ಬ್ರೆಜಿಲ್ಗೆ CNY ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್: ಬಂದರು ದಟ್ಟಣೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ರಹಸ್ಯ ಸಲಹೆಗಳು
ಪರಿಚಯ
ಪ್ರಪಂಚದಲ್ಲೇ ಹಡಗು ಸಾಗಣೆಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಜನನಿಬಿಡ ಸಮಯವೆಂದರೆ ಚೀನೀ ಹೊಸ ವರ್ಷ (CNY). ಕಾರ್ಮಿಕರು ಹೋಗುವ ಮೊದಲು ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳು ಆರ್ಡರ್ಗಳನ್ನು ಭರ್ತಿ ಮಾಡಲು ಆತುರಪಡುತ್ತವೆ. ಮನೆ, ರಫ್ತುದಾರರು ಉತ್ಪಾದನೆ ನಿಲ್ಲುವ ಮೊದಲು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಲು ಶ್ರಮಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಸಾಗರ ವಾಹಕಗಳು ರದ್ದಾದ ನೌಕಾಯಾನ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶುಲ್ಕಗಳು ಮತ್ತು ಯಾವಾಗಲೂ ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸುತ್ತವೆ. ನೀವು ಚೀನಾದಿಂದ ಬ್ರೆಜಿಲ್ಗೆ ರಫ್ತು ಮಾಡುವಾಗ, CNY ಒತ್ತಡವು ಹೆಚ್ಚು ಕೆಟ್ಟದಾಗಿರಬಹುದು ಏಕೆಂದರೆ ಮಾರ್ಗವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಸಾಗಣೆ ಸಮಯ, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಶಿಪ್ಮೆಂಟ್ ಅಪಾಯ ಮತ್ತು ಕಂಟೇನರ್ಗಳು ನೀರಿನ ಮೇಲೆ ಬಂದಾಗ ಹೆಚ್ಚು ನಮ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ.
ಬ್ರೆಜಿಲ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಬಂದರುಗಳಾದ ಸ್ಯಾಂಟೋಸ್, ಪರಾನಗುವಾ, ಇಟಜೈ/ನವೆಗಾಂಟೆಸ್ ಮತ್ತು ರಿಯೊ ಡಿ ಜನೈರೊಗಳು ವರ್ಷದ ಕೆಲವು ಸಮಯಗಳಲ್ಲಿ ಚೀನೀ ಹೊಸ ವರ್ಷದಿಂದ ಏಷ್ಯಾದಿಂದ ರಫ್ತುಗಳ ಅಲೆಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಜನನಿಬಿಡವಾಗಬಹುದು. ಬುಕಿಂಗ್ಗಳು, ಸರಕುಗಳನ್ನು ರೋಲ್ ಮಾಡುವುದು, ಬಂದರು ಕಾರ್ಮಿಕರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು, ಕೆಟ್ಟ ಹವಾಮಾನ ಮತ್ತು ಒಳನಾಡಿನ ಸಾರಿಗೆ ವಿಳಂಬಗಳಂತಹ ಹಲವು ವಿಷಯಗಳು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ತಪ್ಪಾದಾಗ, ಸ್ಥಳವು ಮೊದಲು ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿ ಸಂಪನ್ಮೂಲವಾಗಿದೆ.
ಈ ಲೇಖನವು ಜಾಗವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸಲು ಉಪಯುಕ್ತ, ಕಡಿಮೆ ಚರ್ಚಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಮಾರ್ಗಗಳ ಬಗ್ಗೆ. ವಾಹಕಗಳು ಹೇಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುತ್ತವೆ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಹೇಗೆ ಯೋಜಿಸುವುದು, ಉತ್ತಮ ಬುಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸುವುದು, LCL ವಿರುದ್ಧ FCL ಅನ್ನು ಬಳಸಬೇಕೆ, ವಿಳಂಬ ಮತ್ತು ಬಂಧನಕ್ಕೆ ನಿಮ್ಮ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ವಿಷಯಗಳು ತಪ್ಪಾದಾಗ ನೀವು ಬಳಸಬಹುದಾದ ಆಕಸ್ಮಿಕ ಪ್ಲೇಬುಕ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವುದು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ನೀವು ಕಲಿಯುವಿರಿ.
CNY ಚೀನಾ-ಬ್ರೆಜಿಲ್ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಏಕೆ ಅನನ್ಯವಾಗಿ ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿಸುತ್ತದೆ
ಜನರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ "CNY ಎಂದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೇಡಿಕೆ" ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಅದು ನಿಜ, ಆದರೆ ಅದೇ ಇಡೀ ಕಥೆಯಲ್ಲ. ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟಕರವಾದ ತೊಂದರೆ ಎಂದರೆ CNY ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಅಸಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಸಾಗಣೆದಾರರು ಬೇಗನೆ ಸಾಗಿಸುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಇತರರು ತಡವಾಗಿ ಭಯಭೀತರಾಗುತ್ತಾರೆ. ನಂತರ ವಾಹಕಗಳು ತಮ್ಮ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ವಾರಗಳವರೆಗೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹಾಳುಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಬ್ರೆಜಿಲ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದೀರ್ಘ-ಪ್ರಯಾಣದ ಲೂಪ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಶಿಪ್ಮೆಂಟ್ ನೋಡ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲ್ಪಡುವುದರಿಂದ, ಕಟ್ಆಫ್ ತಪ್ಪಿದರೆ ಇನ್ನೂ ಕೆಟ್ಟ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಉಂಟಾಗಬಹುದು. ಒಂದು ಕಂಟೇನರ್ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರೆ, ಅದು "ಮುಂದಿನ ವಾರ" ಕ್ಕೆ ಉರುಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಇದು ತಪ್ಪಿದ ಫೀಡರ್, ಕಿಕ್ಕಿರಿದ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅಪಾಯಿಂಟ್ಮೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಅದು ಬಂದಾಗ ದೀರ್ಘ ಕಾಯುವ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಆಗ ಶೇಖರಣಾ ಶುಲ್ಕಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತವೆ.
ಅಪಾಯದ ಅಸಮಾನತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಜನರು ಯೋಚಿಸದ ಇನ್ನೊಂದು ವಿಷಯವೆಂದರೆ. ವರ್ಷದ ಅತ್ಯಂತ ಜನನಿಬಿಡ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ತಡವಾಗಿ ಬರುವುದರಿಂದಾಗುವ ಅನಾನುಕೂಲವೆಂದರೆ ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಹಣವನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವುದರಿಂದಾಗುವ ಲಾಭಕ್ಕಿಂತ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿದೆ. ಸ್ಟಾಕ್ಔಟ್ಗಳು, ವಿಮಾನ ಸರಕು ಪರಿವರ್ತನೆ ಅಥವಾ ತಪ್ಪಿದ ಮಾರಾಟ ಪ್ರಯತ್ನಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಒಂದು ವಾರದ ವಿಳಂಬವು ಪ್ರತಿ ಕಂಟೇನರ್ಗೆ ಸಾಧಾರಣ ಮೊತ್ತದ ಉಳಿತಾಯವನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಸರಿದೂಗಿಸಬಹುದು.
ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, "ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಬುಕ್ ಮಾಡುವುದು" ಮಾತ್ರ ಇದರ ಉದ್ದೇಶವಲ್ಲ. ಹೆಚ್ಚು ಜನರಿರುವಾಗ ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಥಳವಿಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಜೀವಂತವಾಗಿಡುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಬುಕ್ ಮಾಡುವುದು ಗುರಿಯಾಗಿದೆ.
ಬಂದರು ದಟ್ಟಣೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳಾವಕಾಶದ ಕೊರತೆ: ಅವುಗಳ ಅರ್ಥವೇನು?
ಜನರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ "ಬಂದರು ದಟ್ಟಣೆಯಿಂದ ಕೂಡಿದೆ" ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಆ ದಟ್ಟಣೆ ಕೆಲವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ವತಃ ಪ್ರಕಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಇವು ಸರಿಯಾದ ಪ್ರತಿಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ದಟ್ಟಣೆ ಇದ್ದಾಗ, ಹಡಗುಗಳು ಲಂಗರು ಹಾಕಿಕೊಂಡು ಕಾಯಬೇಕಾಗಬಹುದು, ಇದು ಬರ್ತಿಂಗ್ ಕಿಟಕಿಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಅಂಗಳವು ಕಿಕ್ಕಿರಿದಿದೆ ಎಂದು ಇದು ಸೂಚಿಸಬಹುದು, ಇದು ಕಂಟೇನರ್ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ದಟ್ಟಣೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಭೂಕುಸಿತ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಟ್ರಕ್ ಅಪಾಯಿಂಟ್ಮೆಂಟ್ಗಳು ಇಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ, ಚಾಸಿಸ್ ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ ಅಥವಾ ಬಂದರುಗಳ ಬಳಿ ರಸ್ತೆ ಅಡಚಣೆಗಳಿದ್ದಾಗ.
ಸ್ಥಳಾವಕಾಶದ ನಿಜವಾದ ಕೊರತೆ ಇರಬಹುದು, ಆದರೆ ಜಾಗದ ನಕಲಿ ಕೊರತೆಯೂ ಇರಬಹುದು. ವಾಹಕಗಳು ಕೆಲವು ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡದಿರುವುದು, ಉತ್ತಮ ಇಳುವರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಲೇನ್ಗಳಿಗೆ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವುದು ಅಥವಾ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಒಪ್ಪಂದಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುವ ಮೂಲಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಥಳವಿದ್ದರೂ ಸಹ ನಿಮ್ಮ ಸರಕು ಚಲಿಸದಿರಬಹುದು. ನಿಮ್ಮ ಬುಕಿಂಗ್ ಆದ್ಯತೆಯಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನಿಮ್ಮ ದಾಖಲೆಗಳು ಪೂರ್ಣವಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ನಿಮ್ಮ ಸರಕು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಗೇಟ್ ಆಗದಿದ್ದರೆ ಇದು ಸಂಭವಿಸಬಹುದು.
ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಸೂಕ್ತ ಯೋಜನೆ ಎಂದರೆ ಯೋಜನೆ, ಹತೋಟಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಶಿಸ್ತು ಹೊಂದಿರುವ ಯೋಜನೆ.
ಗುಪ್ತ ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್: ನಿಜವಾದ CNY ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಟೈಮ್ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು
CNY ಯೊಂದಿಗಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಉತ್ಸವದಿಂದಲೇ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ವಾರಗಳ ಮೊದಲೇ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊಸ ಸಾಗಣೆದಾರರು ಭಾವಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ತಡವಾಗಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳು ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ, ಬಂದರುಗಳು ಮತ್ತು ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳು ದಿನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗೇಟ್-ಇನ್ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ವಾಹಕಗಳು ಆಗಾಗ್ಗೆ ತಮ್ಮ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತವೆ. ರಜೆಯ ನಂತರ, ಎರಡನೇ ಅಲೆ ಇದೆ: ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳು ಮತ್ತೆ ತೆರೆದಾಗ ಮತ್ತು ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಗಿಂತ ಹಿಂದೆ ಇದ್ದ ಆರ್ಡರ್ಗಳು ಭರ್ತಿಯಾದಾಗ ಮರುಕಳಿಸುವಿಕೆಯ ಉಲ್ಬಣ. ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಗಳು ಇನ್ನೂ ಹಳಿಗೆ ಮರಳುತ್ತಿರುವಾಗ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹೊಸದಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬೇಕಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಆ ಮರುಕಳಿಸುವಿಕೆಯು ಇನ್ನಷ್ಟು ಅಸ್ತವ್ಯಸ್ತವಾಗಿರಬಹುದು.
ಯೋಜನೆ ಮಾಡಲು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಇಲ್ಲಿ ಉಪಯುಕ್ತವಾದ ಟೈಮ್ಲೈನ್ ಇದೆ. ನಿಖರವಾದ ದಿನಾಂಕಗಳು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಮಾದರಿ ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ.
| ಪಿರೇಡ್ಸ್ | ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಏನಾಗುತ್ತದೆ | ನಿಮ್ಮ ಸಾಗಣೆಗೆ ಅಪಾಯ | ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕೌಂಟರ್ಮೂವ್ |
|---|---|---|---|
| CNY ಗೆ 6–8 ವಾರಗಳ ಮೊದಲು | ಆರಂಭಿಕ ಯೋಜಕರು ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಾರೆ | ದರಗಳ ಏರಿಕೆ, ಉಪಕರಣಗಳ ಆರಂಭಿಕ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆ | ಬೇಸ್ಲೈನ್ ವಾಲ್ಯೂಮ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಹಂಚಿಕೆಯನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡಿ |
| CNY ಗೆ 4–6 ವಾರಗಳ ಮೊದಲು | ಬುಕಿಂಗ್ ವಾಲ್ಯೂಮ್ ಏರಿಕೆ; ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರತವಾಗಿವೆ | ರೋಲಿಂಗ್ ಅಪಾಯ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ; ಕಟ್ಆಫ್ಗಳು ಬಿಗಿಯಾಗುತ್ತವೆ | ಬಫರ್ ದಿನಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿ ಮತ್ತು ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಪೂರ್ವ-ತೆರವುಗೊಳಿಸಿ |
| CNY ಗೆ 2–4 ವಾರಗಳ ಮೊದಲು | ಅವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪರಮಾವಧಿ; ಸ್ಥಳವು ಆಯ್ದವಾಗುತ್ತದೆ. | ಸ್ಥಳಾವಕಾಶದ ಕೊರತೆ, ಗೇಟ್-ಇನ್ ದಟ್ಟಣೆ | ಆದ್ಯತೆಯ ಬುಕಿಂಗ್ ರಚನೆಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ರೂಟಿಂಗ್ ಬಳಸಿ. |
| CNY ರಜಾ ಅವಧಿ | ಕಾರ್ಖಾನೆ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆ; ಕಡಿಮೆಯಾದ ಟ್ರಕ್ಕಿಂಗ್ | ಸೀಮಿತ ಲೋಡಿಂಗ್, ತಪ್ಪಿದ ಸಂಪರ್ಕಗಳು | LCL/ ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಿಉಗ್ರಾಣ, ಅಥವಾ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತ ಸರಕು |
| CNY ನಂತರ 2–6 ವಾರಗಳು | ಮರುಕಳಿಸುವಿಕೆಯ ಉಲ್ಬಣ; ಚೇತರಿಕೆಯ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿ | ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಂದರು ದಟ್ಟಣೆ | ಮರುಪೂರಣ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಮರು ಯೋಜಿಸಿ, ಸಾಗಣೆಗಳನ್ನು ವಿಭಜಿಸಿ |
"ಅಪಾಯ ವಲಯ"ವು ಒಂದು ವಾರಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಇರುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ. ನೀವು ಶಿಖರದ ಯಾವ ಭಾಗದಲ್ಲಿದ್ದೀರಿ ಎಂಬುದರ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನಿಮ್ಮ ತಂತ್ರಗಳು ಬದಲಾಗಬೇಕಾದ ಹಲವಾರು ವಾರಗಳ ಕಿಟಕಿ ಇದು.
ಒಳಗಿನವರಂತೆ ಬುಕಿಂಗ್: ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಗಣೆದಾರರು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ತಂತ್ರಗಳು
ಪೀಕ್ ಸೀಸನ್ನಲ್ಲಿ ನೆನಪಿಡಬೇಕಾದ ಪ್ರಮುಖ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಬುಕಿಂಗ್ ಎಂದರೆ ನೀವು ಹೋಗಲೇಬೇಕು ಎಂದಲ್ಲ. ನಿಮ್ಮ ಕಂಟೇನರ್ ಗೇಟ್ ಅನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ದಾಟುತ್ತದೆ ಎಂದು ವಾಹಕವು ಖಚಿತವಾಗಿದ್ದರೆ, ನಿಮ್ಮ ದಾಖಲೆಗಳು ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸರಕು ವ್ಯವಹಾರಕ್ಕಾಗಿ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾದಾಗ ಮಾತ್ರ ಬುಕಿಂಗ್ "ನಿಜ"ವಾಗುತ್ತದೆ.
ಒಳಗಿನ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಒಂದು ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಂಕೇತಗಳ ಗುಂಪಾಗಿ ಭಾವಿಸುವುದು. ಮುನ್ಸೂಚನೆ ಎಷ್ಟು ನಿಖರವಾಗಿದೆ, ದಾಖಲೆಗಳು ಎಷ್ಟು ಸಿದ್ಧವಾಗಿವೆ, ಗೇಟ್-ಇನ್ ಎಷ್ಟು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಜನರು ಎಷ್ಟು ಬಾರಿ ಬಂದಿಲ್ಲ ಎಂಬಂತಹ ವಿಷಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ವಾಹಕಗಳು ಮತ್ತು ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವವರು ಗಮನ ಹರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಬಿಗಿಯಾಗಿದ್ದರೂ ಸಹ ನೀವು ಬಲವಾದ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿದಾಗ ನೀವು ಉತ್ತಮ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ.
ಒಂದು ಸುಲಭ ಉದಾಹರಣೆಯೆಂದರೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಯಾವಾಗ ಬರೆಯಬೇಕು ಎಂಬುದು. ನಿಮ್ಮ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಸೂಚನೆಗಳು, HS ಕೋಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆದಾರ/ಸಾಗಿಸುವವರ ವಿವರಗಳು ಎಲ್ಲವೂ ಮೊದಲೇ ಸರಿಯಾಗಿವೆಯೇ ಎಂದು ನೀವು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಂಡರೆ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ತಂಡಗಳಿಗೆ ನಿಮ್ಮ ಬುಕಿಂಗ್ ಕಡಿಮೆ ಆಕರ್ಷಕವಾಗುವಂತೆ ಮಾಡುವ ಕೊನೆಯ ಕ್ಷಣದ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ನೀವು ಮಾಡಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ. ಕಾರ್ಯನಿರತ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಖಚಿತವಾಗಿರಲು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತವೆ.
ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು ಇನ್ನೊಂದು ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ "ಸಿಂಗಲ್-ಪಾಯಿಂಟ್ ಫೇಲ್ಯೂರ್" ಬುಕಿಂಗ್ಗಳಿಂದ ದೂರವಿರುವುದು. ನೀವು ಬಹಳಷ್ಟು ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸಬೇಕಾದರೆ, ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಒಂದೇ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಹಾಕುವ ಬದಲು ಎರಡು ನೌಕಾಯಾನ ಅಥವಾ ಮಾರ್ಗಗಳ ನಡುವೆ ವಿಭಜಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸಿ. ಕಾಗದದ ಮೇಲೆ ಬೆಲೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ಇದು ವಿಪತ್ತಿನ ಅಪಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. CNY ಋತುವಿನಲ್ಲಿ, ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದಕ್ಕಿಂತ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ.
ನೀವು ಪಿಕಪ್ ಮತ್ತು ಗೇಟ್-ಇನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸುವ ವಿಧಾನವು ಸ್ಥಳಾವಕಾಶದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಸ್ಥಾವರವು ಕರಾವಳಿಯಿಂದ ದೂರದಲ್ಲಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಟ್ರಕ್ಗಳು ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಬುಕ್ ಮಾಡಲು ನಿಮಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಮಯ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಸರಕುಗಳಿಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಾಳಜಿ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಗೇಟ್ನಲ್ಲಿ ವಿನಾಯಿತಿಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಒಂದು ಯೋಜನೆ ಬೇಕು.
CNY ಸಮಯದಲ್ಲಿ FCL vs LCL: ಅಭ್ಯಾಸವಲ್ಲ, ತಂತ್ರ.
ಸಾಗಿಸಲು ಬಹಳಷ್ಟು ಸರಕುಗಳಿದ್ದಾಗ, ಅನೇಕ ಸಾಗಣೆದಾರರು FCL ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಆದರೆ CNY ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಏನನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಬೇಕು ಎಂಬುದರ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ "ಉತ್ತಮ ಮೋಡ್" ಬದಲಾಗಬಹುದು.
ನಿಮ್ಮ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು, ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಗೇಟ್ಗೆ ಹೋಗುವುದು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯ ಆದ್ಯತೆಯನ್ನು ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದು FCL ಅದ್ಭುತವಾಗಿದೆ. ನೀವು ಅದನ್ನು ಎಷ್ಟು ಬಾರಿ ಮುಟ್ಟಬೇಕು ಎಂಬುದನ್ನು ಇದು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಸರಿಯಾದ ನೌಕಾಯಾನದಲ್ಲಿ ಹೋದ ನಂತರ ಅದು ವೇಗವಾಗಿ ಹೋಗಬಹುದು. ನೀವು ಕಟ್ಆಫ್ ಅನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರೆ, ಇಡೀ ಕಂಟೇನರ್ ಉರುಳಬಹುದು ಮತ್ತು ನೀವು ಡೆಮುರೇಜ್ ಮತ್ತು ಬಂಧನಕ್ಕಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಣವನ್ನು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗಬಹುದು.
CNY ಸಮಯದಲ್ಲಿ, LCL ಅನಿರೀಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಬಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ನಿಮಗೆ ಸಣ್ಣ ಬ್ಯಾಚ್ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು FCL ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಸೀಮಿತವಾಗಿದ್ದರೂ ಸಹ ನೀವು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಏಕೀಕರಣ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು. ಇದರರ್ಥ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಏಕೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಸಂಭವನೀಯ ವಿಳಂಬಗಳು ಮತ್ತು ನಿಖರವಾದ ನೌಕಾಯಾನವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ತೊಂದರೆ ಇರುತ್ತದೆ.
ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ಊಹಿಸಬಹುದಾದ SKU ಗಳಿಗೆ FCL ಬಳಸುವುದು ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ಹರಿವಿನ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ LCL ಬಳಸುವುದು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ವೇಗವಾಗಿ ಚಲಿಸುವ ಮರುಪೂರಣ ಅಥವಾ ಪ್ರಚಾರದ ವಸ್ತುಗಳು, ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಉತ್ತಮ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಕೆಲವು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳು "ಸೇತುವೆ ತಂತ್ರ"ವನ್ನು ಸಹ ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಕೆಲವು ವಸ್ತುಗಳನ್ನು LCL ಮೂಲಕ ಕಳುಹಿಸುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಮುಖ್ಯ FCL ಲಾಟ್ಗಳು ಸೂಕ್ತ ಸ್ಥಳ ತೆರೆಯಲು ಕಾಯುತ್ತವೆ.
ಬ್ರೆಜಿಲ್ನಲ್ಲಿ ನೀವು ಆನ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಏನನ್ನಾದರೂ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದರೆ, ನೀವು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರಬೇಕು. ಹೊಸ ಸರಬರಾಜುಗಳ ನಿಯಮಿತ ಹರಿವು ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ವಿತರಣೆಯ ನಂತರ ವಾರಗಳವರೆಗೆ ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲಕ್ಕಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ದಟ್ಟಣೆ-ನಿರೋಧಕ ರೂಟಿಂಗ್: ರೋಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವಿಳಂಬಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು
ನಿಯಮಿತ ಸಮಯಗಳಲ್ಲಿ, ಎಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಷ್ಟು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನೀವು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು. CNY ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದು ಎಷ್ಟು ಸುಲಭ ಎಂಬುದರ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನೀವು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಆರಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದೀರಿ.
ನೇರ ನೌಕಾಯಾನವು ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಪಡೆಯುವುದು ಕಷ್ಟವಾಗಬಹುದು. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಶಿಪ್ಮೆಂಟ್ ಮಾರ್ಗಗಳು ನಿಮಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಅವು ಲಿಂಕ್ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಅಪಾಯವನ್ನು ಕೂಡ ಸೇರಿಸುತ್ತವೆ. ಗರಿಷ್ಠ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಮುರಿಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಕಡಿಮೆ ಇರುವ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಶಿಪ್ಮೆಂಟ್ ನೋಡ್ಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಒಂದೇ ಬಿಗಿಯಾದ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುವ ರೂಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವುದು ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾದ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ.
ನಿಮ್ಮ ಸರಕು ಬೇಗನೆ ಅಲ್ಲಿಗೆ ತಲುಪಬೇಕಾದರೆ, ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನೋಡಿ. ಅಂದರೆ ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮಾರ್ಗಕ್ಕಾಗಿ ಜಾಹೀರಾತು ಮಾಡಲಾದ ಸಾರಿಗೆ ಸಮಯವನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ವೀಕರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಯನಿರತ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ, ಜಾಹೀರಾತು ಮಾಡಲಾದ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯಗಳು ವಾಸ್ತವಕ್ಕಿಂತ ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ನಂತೆ ಇರಬಹುದು.
ನಿಮ್ಮ ವಿತರಣಾ ಜಾಲವು ಅದನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದರೆ, ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಇನ್ನೊಂದು ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ನಿಮ್ಮ ಸಾಗಣೆಗೆ ವಿಭಿನ್ನ ಬಂದರುಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು. ಬ್ರೆಜಿಲ್ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ದೇಶ, ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ಆಮದುದಾರರು ಬಂದರುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಕೆಲವರು ಒಳನಾಡಿನಲ್ಲಿ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಸಾಗಿಸಬೇಕು ಎಂಬುದರ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಬದಲಾಗಬಹುದು. ನಿಮ್ಮ ಒಳನಾಡಿನ ಜಾಲವು ಅದನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಬಹುದಾದರೆ, ಪರಿಮಾಣದ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಇತರ ಬಂದರುಗಳ ಮೂಲಕ ಬದಲಾಯಿಸುವುದರಿಂದ ಅಪಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್ ಅಪಾಯಿಂಟ್ಮೆಂಟ್ಗಳ ಮೇಲಿನ ಹೊರೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು.
ತ್ವರಿತ ಪಿಕಪ್ಗೆ ಸಿದ್ಧರಾಗುವುದರಿಂದ ಜನದಟ್ಟಣೆಯಿಂದ ಆಗಮನವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನೀವು ಶೇಖರಣೆಗಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಪಾವತಿಸುತ್ತೀರಿ ಮತ್ತು ಟರ್ಮಿನಲ್ನಿಂದ ಕಂಟೇನರ್ ಅನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ಹೊರತೆಗೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ ಅಂಗಳ ದಟ್ಟಣೆಯಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಳ್ಳಬೇಡಿ.
ವಿಳಂಬ ಮತ್ತು ಬಂಧನದ ಬಲೆ: ಪೀಕ್ ಸೀಸನ್ ಸಣ್ಣ ವಿಳಂಬಗಳನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಬಿಲ್ಗಳಾಗಿ ಹೇಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ
CNY ದಟ್ಟಣೆ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿಳಂಬ, ಬಂಧನ ಮತ್ತು ಶೇಖರಣಾ ಶುಲ್ಕಗಳಂತಹ ಗುಪ್ತ ವೆಚ್ಚಗಳು ಇರುತ್ತವೆ.
ಕಂಟೇನರ್ ಸಿದ್ಧವಾದ ನಂತರ ಟರ್ಮಿನಲ್ನಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುವ ಸಮಯವೇ ಡೆಮರೇಜ್. ಕಂಟೇನರ್ ಅನ್ನು ಹಿಂತಿರುಗಿಸುವ ಮೊದಲು ನೀವು ಅದನ್ನು ಟರ್ಮಿನಲ್ ಹೊರಗೆ ಬಿಡುವ ಸಮಯವೇ ಡಿಟರೆಷನ್. ಕಾರ್ಯನಿರತ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳು ನಿಧಾನವಾಗಬಹುದು, ಸಾಕಷ್ಟು ಟ್ರಕ್ಗಳು ಇಲ್ಲದಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ರಿಟರ್ನ್ ಡಿಪೋಗಳು ಕಿಕ್ಕಿರಿದು ತುಂಬಬಹುದು. ಆ ಮಿಶ್ರಣವು "ಉಚಿತ ಸಮಯ"ವನ್ನು ಬಹಳ ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಒಂದು ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ನೀವು ಬರುವ ವಾರಕ್ಕೆ ಮೊದಲು ನಿಮ್ಮ ಪಿಕಪ್ ಸಮಯವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸುವುದು, ನಂತರ ಅಲ್ಲ. ಹಡಗು ಬರುವವರೆಗೆ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಯೋಜಿಸಲು ನೀವು ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದರೆ ನೀವು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಅಪಾಯಿಂಟ್ಮೆಂಟ್ ಸಮಯವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
ಇನ್ನೊಂದು ಕೆಲಸವೆಂದರೆ ನಿಮ್ಮ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು. ನಿಮ್ಮ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಪೇಪರ್ಗಳು ಪೂರ್ಣವಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ನಿಮ್ಮ ಬ್ರೋಕರ್ ತುಂಬಾ ಕಾರ್ಯನಿರತವಾಗಿದ್ದರೆ ನೀವು ದಿನಗಳನ್ನು ವ್ಯರ್ಥ ಮಾಡಬಹುದು. ಆ ದಿನಗಳು ವೆಚ್ಚಗಳಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ.
ಇದು ಒಳಗೆ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಕ್ರಮಬದ್ಧವಾಗಿಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಗರಿಷ್ಠ ಅವಧಿ ಬರುವ ಮೊದಲು, ಮಾರಾಟ, ಹಣಕಾಸು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾದುದನ್ನು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಒಂದು ವೇಳೆ ಕಂಟೇನರ್ ಬಂದಾಗ ಮತ್ತು ಕನ್ಸೈನಿಯು ಪಾವತಿಯನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸುವುದನ್ನು ಅಥವಾ ಗೋದಾಮಿನ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಮುಂದೂಡಿದರೆ, ನೀವು ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸದೆಯೇ ಸಮಯವನ್ನು ವ್ಯರ್ಥ ಮಾಡಬಹುದು.
ಗೋದಾಮಿನ ಹಂತೀಕರಣ ಮತ್ತು "ದಾಸ್ತಾನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುವಿಕೆ": ಬಳಕೆಯಾಗದ ಪ್ರಯೋಜನ
ನೀವು ಸರಿಯಾದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆಗಮನವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದರೆ, ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ CNY ನಿಮಗೆ ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ. ದಾಸ್ತಾನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ಅದನ್ನು ಮಾಡಲು ಒಂದು ಉತ್ತಮ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ತಕ್ಷಣವೇ ಸ್ಟಾಕ್ ಔಟ್ ಆಗದಂತೆ ಸರಿಯಾದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ನೀವು ಸಣ್ಣ ಬಫರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತೀರಿ.
ಸಾಗರೋತ್ತರ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯು ಆಘಾತಗಳಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನೀವು ಆಗಮನದ ಸಮಯವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ; ಬದಲಾಗಿ, ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ವಿತರಿಸುತ್ತೀರಿ ಎಂಬುದರ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಬ್ರೆಜಿಲ್ ಅಥವಾ ನೆರೆಯ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾದ ದಾಸ್ತಾನು ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.
ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಸ್ಟೇಜಿಂಗ್ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ಲಭ್ಯವಾದಾಗ ನೀವು ಅವುಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಪಡೆಯಲು CNY ಗಿಂತ ಮೊದಲು ರಫ್ತು ಬಂದರಿನ ಬಳಿ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಇದು ಕೊನೆಯ ಕ್ಷಣದ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಟ್ರಕ್ಗಳ ಮೇಲೆ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಅವಲಂಬಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲಭ್ಯವಿರುವ ನೌಕಾಯಾನವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ನಿಮಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಈ ವಿಧಾನವು ನಿಮ್ಮ ಬುಕಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿಸುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ನೀವು ಯಾವಾಗಲೂ ಗೇಟ್-ಇನ್ ವಿಂಡೋಗಳನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಬಹುದು.
ದಾಖಲೀಕರಣ ಶಿಸ್ತು: ಸ್ಥಳವು ಬಿಗಿಯಾಗಿರುವಾಗ "ಸ್ಥಳವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಲು" ವೇಗವಾದ ಮಾರ್ಗ.
ಎಲ್ಲರೂ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶಕ್ಕಾಗಿ ಹೋರಾಡುವಾಗ, ಅದರ ಗುಪ್ತ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಗರಿಷ್ಠ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಾಗಣೆಗಳನ್ನು ವಾಹಕಗಳು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ. ಸಾಗಣೆಯು ನಿಖರವಾದ ಸರಕು ವಿವರಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಕನ್ಸೈನೀ ಡೇಟಾ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಅನುಸರಣೆ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಹೆಚ್ಚು.
ಸುಸಂಘಟಿತ ದಾಖಲೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಸರಿಯಾದ ವಾಣಿಜ್ಯ ಇನ್ವಾಯ್ಸ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಪಟ್ಟಿಗಳು, ಸಾಗಣೆದಾರರು ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆದಾರರಿಗೆ ಸ್ಥಿರವಾದ ದಾಖಲೆಗಳು, ಸರಿಯಾದ HS ವರ್ಗೀಕರಣ ಮತ್ತು ಮೊದಲೇ ಕಳುಹಿಸಲಾದ ಸಾಗಣೆ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಬ್ರೆಜಿಲ್ನಲ್ಲಿ, ನಿಮ್ಮ ಆಮದುದಾರರ ದಾಖಲೆಯ ಮಾಹಿತಿ ಸರಿಯಾಗಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ದಲ್ಲಾಳಿ ಒಂದೇ ಪುಟದಲ್ಲಿದ್ದಾರೆಯೇ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ.
ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುವುದು ಇದರ ಉದ್ದೇಶ. ಘರ್ಷಣೆಗೆ ಸಮಯ ಖರ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳ ಖರ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಂವಹನದ ಲಯ: ಆಶ್ಚರ್ಯಗಳು ಸಂಭವಿಸುವ ಮೊದಲು ಅವುಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿಲ್ಲಿಸುವುದು
CNY ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಸುಮ್ಮನಿರುವುದು ಸುರಕ್ಷಿತವಲ್ಲ. ವಿಳಂಬದ ಬಗ್ಗೆ ಮೊದಲೇ ತಿಳಿದುಕೊಂಡರೆ, ಅದು ದೊಡ್ಡ ವಿಷಯವಲ್ಲ. ಆದರೆ ತಡವಾಗಿ ತಿಳಿದುಕೊಂಡರೆ, ಅದು ದುರಂತವಾಗಬಹುದು.
ನಿಮ್ಮ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಪಾಲುದಾರರೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡಲು ನಿಯಮಿತ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ. ಬುಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಿತಿ, ಸಲಕರಣೆಗಳ ಪಿಕಪ್ ಸ್ಥಿತಿ, ಗೇಟ್-ಇನ್ ಸ್ಥಿತಿ, ಹಡಗಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳು, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಶಿಪ್ಮೆಂಟ್ ನವೀಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಆಗಮನದ ಯೋಜನೆಗಳು ಎಲ್ಲವೂ ಆ ಚಕ್ರದ ಭಾಗವಾಗಿರಬೇಕು.
"ನಿರ್ಧಾರ ಪ್ರಚೋದಕಗಳು" ಬಗ್ಗೆ ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಸಹ ಸಹಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸಾಗಣೆ ಒಮ್ಮೆ ಉರುಳಿದರೆ, ನೀವು ರೋಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತೀರಾ ಅಥವಾ ಮರು ಬುಕ್ ಮಾಡುತ್ತೀರಾ? ಹಡಗು ರದ್ದಾದರೆ ನೀವು ಬಂದರುಗಳು ಅಥವಾ ವಾಹಕಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತೀರಾ? ಪ್ರಯಾಣವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಮಯಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರೆ ನೀವು ಮುಂದಿನ ಬ್ಯಾಚ್ ಅನ್ನು ವಿಭಜಿಸಿ ಭಾಗಶಃ LCL ಅನ್ನು ತಲುಪಿಸುತ್ತೀರಾ?
ನೀವು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಟ್ರಿಗ್ಗರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿದಾಗ, ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ವೇಗವಾಗಿ ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಪೀಕ್ ಸೀಸನ್ನಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಿಗಿಂತ ತ್ವರಿತ ನಿರ್ಧಾರಗಳು ನಿಮಗೆ ಇರುವ ಕೆಲವು ಅನುಕೂಲಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.
ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪ್ಲೇಬುಕ್: ಎಲ್ಲವೂ ಈಗಾಗಲೇ ದಟ್ಟಣೆಯಿಂದ ಕೂಡಿರುವಾಗ ಏನು ಮಾಡಬೇಕು
ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ನಿಮಗೆ ಉಡುಗೊರೆಯಾಗಿ ತೊಂದರೆಗಳು ಬರುತ್ತವೆ. ನಿಮ್ಮ ಸರಕು ತಡವಾಗಿದೆ, ಸ್ಥಳವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಬಂದರು ತುಂಬಿದೆ. ಅಂತಹ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಪರಿಪೂರ್ಣತೆ ಎಂಬುದೇ ಇರುವುದಿಲ್ಲ. ನೀವು ಕನಿಷ್ಠ ಕೆಟ್ಟ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ಬಯಸುತ್ತೀರಿ.
ನೀವು ಮಾಡಬಹುದಾದ ಒಂದು ಕೆಲಸವೆಂದರೆ ಅವು ವ್ಯವಹಾರದ ಮೇಲೆ ಹೇಗೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಇಡುವುದು. ನೀವು ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು SKU ಗಳನ್ನು ರವಾನಿಸಿದರೆ, ಯಾವವು ವೇಗವಾಗಿ ಸ್ಟಾಕ್ ಖಾಲಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ನಿಮಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಹಣ ಖರ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಿ. LCL ಬಳಸುವುದು ಅಥವಾ ಉತ್ತಮ ಮಾರ್ಗಕ್ಕಾಗಿ ಪಾವತಿಸುವುದು ಎಂದರ್ಥವಾದರೂ ಸಹ, ಮೊದಲು ಅವುಗಳನ್ನು ರವಾನಿಸಿ.
ಇನ್ನೊಂದು ಹೆಜ್ಜೆ ಎಂದರೆ ನಿಮ್ಮ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಅಂಚಿನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು. ಸರಕುಗಳನ್ನು ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸೂಕ್ತವಾಗಿ ಲೇಬಲ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ, ಕೊನೆಯ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ಮಾಡಬೇಡಿ ಮತ್ತು ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಅಚ್ಚುಕಟ್ಟಾಗಿ ಇರಿಸಿ. ಇವು "ರಹಸ್ಯ ಸಲಹೆಗಳು" ಎಂದು ತೋರುತ್ತಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಮೂರು ಬಾರಿ ಉರುಳುವ ಸಾಗಣೆ ಮತ್ತು ಲಭ್ಯವಿರುವ ಮೊದಲ ನೌಕಾಯಾನದಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುವ ಸಾಗಣೆಯ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಅವು ಮಾಡುತ್ತವೆ.
ದೊಡ್ಡ ಆರ್ಡರ್ಗಳನ್ನು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿ ವಿಭಜಿಸುವ ಮೂಲಕ ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಅಪಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಸಣ್ಣ ಕುಶಲತೆಯು ಸಣ್ಣ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಸುಲಭ, ಮತ್ತು ಅವು ದೋಣಿ ಹಿಡಿಯಲು ನಿಮಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ.
ನೀವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿದ್ದರೆ, ಬಹು-ಕಾಲುಗಳ ಆಕಸ್ಮಿಕ ಮಾರ್ಗಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸಲು ನೀವು ಬಯಸಬಹುದು. ಅವು ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಬಹುದು, ಆದರೆ ವಾರಗಳವರೆಗೆ ಕಾಯಬೇಕಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕೆಲಸವನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ.
CNY ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾದ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಪಾಲುದಾರರನ್ನು ಆರಿಸುವುದು
CNY ಋತುವಿನಲ್ಲಿ, ನಿಮ್ಮ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ರಚನೆಯು ನಿಜವಾದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಋತುವಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಆಧರಿಸಿದೆಯೇ ಎಂದು ನೀವು ನೋಡಬಹುದು.
ಒಬ್ಬ ಒಳ್ಳೆಯ ಪಾಲುದಾರನು ನಿಮಗೆ ವಾಸ್ತವಿಕ ಸಮಯಸೂಚಿಗಳು, ಹಲವಾರು ವಾಹಕ ಆಯ್ಕೆಗಳು, ವಿಭಿನ್ನ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಪೂರ್ವಭಾವಿ ವಿನಾಯಿತಿ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ನೀಡಬಹುದು. ಅವರು ಟ್ರಕ್ಕಿಂಗ್ನ ಮೊದಲ ಮೈಲಿಯನ್ನು ಸಂಘಟಿಸಬಹುದು, ಕಾಗದಪತ್ರಗಳ ಕೆಲಸ, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ಮೈಲಿಯಲ್ಲಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದು ಇದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಹ್ಯಾಂಡಾಫ್ಗಳಲ್ಲಿ ವಿಫಲವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಅಗ್ಗದ ಪಾಲುದಾರ ಯಾವಾಗಲೂ ಉತ್ತಮನಲ್ಲ. ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಹುಚ್ಚು ಹಿಡಿದಾಗಲೂ ಅವರು ಮಾತ್ರ ನಿಮಗೆ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ನೀಡಬಲ್ಲರು.
ತೀರ್ಮಾನ
CNY ಅನ್ನು ಬ್ರೆಜಿಲ್ಗೆ ಸಾಗಿಸುವುದು ನೀವು ಎಷ್ಟು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಯೋಜಿಸಬಹುದು, ನೀವು ಎಷ್ಟು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವಿರಿ ಮತ್ತು ನೀವು ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಎಷ್ಟು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಅನುಸರಿಸುತ್ತೀರಿ ಎಂಬುದರ ಪರೀಕ್ಷೆಯಾಗಿದೆ. ಸ್ಥಳಾವಕಾಶದ ಕೊರತೆ ಮತ್ತು ಬಂದರು ದಟ್ಟಣೆ ಯಾದೃಚ್ಛಿಕ ವಿಪತ್ತುಗಳಲ್ಲ; ಅವು ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಊಹಿಸಬಹುದಾದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೂ ತೀವ್ರತೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೊದಲೇ ಬುಕ್ ಮಾಡುವ ಎಲ್ಲಾ ಸಾಗಣೆದಾರರು ಉತ್ತಮರಲ್ಲ. ಅವರು ಅಚ್ಚುಕಟ್ಟಾಗಿ ಬುಕ್ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತಾರೆ, ಕಾಗದಪತ್ರಗಳನ್ನು ಅಚ್ಚುಕಟ್ಟಾಗಿ ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ, ಅಪಾಯವನ್ನು ಹರಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಸಂವಹನವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತಾರೆ ಇದರಿಂದ ಬಹಳಷ್ಟು ಹಣ ಖರ್ಚಾಗುವ ಮೊದಲು ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಉದ್ಭವಿಸುತ್ತವೆ.
ನೀವು ಸುಗಮವಾದ CNY ಋತುವನ್ನು ಬಯಸಿದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಯೋಜನೆಯು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದಾದ ಸಮಯದ ಚೌಕಟ್ಟುಗಳು, ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದಾದ ಹ್ಯಾಂಡಾಫ್ಗಳು ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದಾದ ನಿರ್ಧಾರ ಪ್ರಚೋದಕಗಳಂತಹ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ನೀವು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ನೀವು ಎಷ್ಟು ಸಿದ್ಧರಾಗಿದ್ದೀರಿ ಎಂಬುದನ್ನು ನೀವು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು.
ಚೀನಾದ ಶೆನ್ಜೆನ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರುವ ಟಾಪ್ವೇ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್, 2010 ರಿಂದ ಗಡಿಯಾಚೆಗಿನ ಇ-ಕಾಮರ್ಸ್ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಪರಿಹಾರಗಳ ವೃತ್ತಿಪರ ಪೂರೈಕೆದಾರ. ನಮ್ಮ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಜನರು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ 15 ವರ್ಷಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ, ಯುಎಸ್ ಮತ್ತು ಚೀನಾದ ಮೇಲೆ ವಿಶೇಷ ಗಮನ ಹರಿಸುತ್ತಾರೆ. ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಚಲಿಸುವುದು. ನಾವು ಮೊದಲ ಹಂತದ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ನಿಂದ ಆಫ್ಶೋರ್ ಗೋದಾಮಿನವರೆಗೆ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ನಿಂದ ಕೊನೆಯ ಮೈಲಿ ವಿತರಣೆಯವರೆಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಸರಪಳಿಗೆ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ಚೀನಾದಿಂದ ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ಪ್ರಮುಖ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಪೂರ್ಣ-ಕಂಟೇನರ್-ಲೋಡ್ (FCL) ಅಥವಾ ಕಂಟೇನರ್-ಲೋಡ್ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ (LCL) ಆಗಿರುವ ಸಾಗರ ಸರಕು ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಸಹ ನೀಡುತ್ತೇವೆ.
ಆಸ್
ಪ್ರಶ್ನೆ: CNY ಋತುವಿಗಾಗಿ ನಾನು ಯಾವಾಗ ಚೀನಾದಿಂದ ಬ್ರೆಜಿಲ್ಗೆ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಯೋಜಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬೇಕು?
A: ಕೆಲವು ವಾರಗಳ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಯೋಜಿಸಿ ಮತ್ತು CNY ಅನ್ನು ಕೆಲವು ವಾರಗಳವರೆಗೆ ವಿಷಯಗಳು ಅಸ್ತವ್ಯಸ್ತವಾಗುವ ಸಮಯ ಎಂದು ಭಾವಿಸಿ. ನೀವು ಪರಿಮಾಣ ಮುನ್ಸೂಚನೆಯನ್ನು ಮೊದಲೇ ಲಾಕ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ನಿಮ್ಮ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದಾಗ ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್ಕರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳು ದಟ್ಟಣೆಯಿಂದ ಕೂಡಿದ್ದರೂ ಸಹ ನೀವು ಗೇಟ್-ಇನ್ ಕಿಟಕಿಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವಂತೆ ನಿಮ್ಮ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದಾಗ ನೀವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಉತ್ತಮ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ.
ಪ್ರಶ್ನೆ: CNY ಪೀಕ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ FCL ಅಥವಾ LCL ಬಳಸುವುದು ಉತ್ತಮವೇ?
A: ನೀವು ಎಷ್ಟು ಅಪಾಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಿದ್ಧರಿದ್ದೀರಿ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಅದು ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ನೀವು ಸರಿಯಾದ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳವನ್ನು ಪಡೆದರೆ FCL ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಮತ್ತು ವೇಗವಾಗಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ನೀವು ಕಟ್ಆಫ್ಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರೆ, ಅದು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಉರುಳಬಹುದು. LCL ಸರಕುಗಳ ಹರಿವನ್ನು ಸ್ಥಿರವಾಗಿಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ FCL ಕೊರತೆಯಿರುವಾಗ ನಿಮಗೆ ಏಕೀಕರಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹಂತಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಏಕೀಕರಣದೊಂದಿಗೆ ಸಮಯದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಅಪಾಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು.
ಪ್ರಶ್ನೆ: ನನ್ನ ಕಂಟೇನರ್ ಅನ್ನು ನಂತರದ ನೌಕಾಯಾನಕ್ಕೆ ಉರುಳಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ನಾನು ಹೇಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು?
A: ನಿಮ್ಮ ಬುಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಮಾನ್ಯವಾಗಿಡಲು, ನೀವು ಬೇಗನೆ ಸಿದ್ಧರಾಗಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ, ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಚೆಕ್ ಇನ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸಬೇಡಿ. ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಗಳು ಅಸ್ಥಿರವಾದಾಗ, ಹಲವಾರು ನೌಕಾಯಾನಗಳು ಅಥವಾ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಸರಕುಗಳನ್ನು ವಿಭಜಿಸುವುದರಿಂದ ಒಂದೇ ಒಂದು ಹಂತದ ವೈಫಲ್ಯದ ಅಪಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು.
ಪ್ರಶ್ನೆ: ಜನದಟ್ಟಣೆಯ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ವಿಳಂಬ ಶುಲ್ಕ ಮತ್ತು ಬಂಧನ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಉತ್ತಮ ಮಾರ್ಗ ಯಾವುದು?
A: ಹಡಗು ಅಲ್ಲಿಗೆ ತಲುಪುವ ಮೊದಲು ಪಿಕಪ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ. ನಿಮ್ಮ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಬ್ರೋಕರ್ ಎಲ್ಲಾ ಸರಿಯಾದ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆಯೇ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್ಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಗೋದಾಮಿನ ಸ್ವಾಗತವು ಸಿಂಕ್ನಲ್ಲಿದೆಯೇ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ ಇದರಿಂದ ಕಂಟೇನರ್ಗಳು ಟರ್ಮಿನಲ್ನಿಂದ ಬೇಗನೆ ಹೊರಟು ಬೇಗನೆ ಹಿಂತಿರುಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು.
ಪ್ರಶ್ನೆ: CNY ಅಡಚಣೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಾಗರೋತ್ತರ ಗೋದಾಮು ಹೇಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ?
A: ನೌಕಾಯಾನ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಗಳು ಅನಿಶ್ಚಿತವಾದಾಗ, ಗೋದಾಮು ನಿಮ್ಮ ದಾಸ್ತಾನು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನೀವು ಆದರ್ಶ ವಿತರಣಾ ಸಮಯವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸುವುದಿಲ್ಲ; ಬದಲಾಗಿ, ನಿಮ್ಮ ಸ್ಟಾಕ್ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದರ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳು ತಕ್ಷಣವೇ ಖಾಲಿಯಾಗದಂತೆ ವಿಳಂಬವನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮೇಲೆ ನೀವು ಗಮನಹರಿಸುತ್ತೀರಿ.
ಪ್ರಶ್ನೆ: CNY ಸಾಗಣೆಗಳು ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ನನ್ನ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಪೂರೈಕೆದಾರರನ್ನು ನಾನು ಏನು ಖಚಿತಪಡಿಸಲು ಕೇಳಬೇಕು?
A: ವಾಸ್ತವಿಕ ಕಟ್ಆಫ್ ಸಮಯಗಳು, ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ತಂತ್ರ, ಸಲಕರಣೆಗಳ ಲಭ್ಯತೆ, ರೂಟಿಂಗ್ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳು, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಶಿಪ್ಮೆಂಟ್ ಅಪಾಯ, ಕಾಗದಪತ್ರಗಳ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿಚಲನಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿಭಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಕೇಳಿ. ಆರಂಭಿಕ ಯೋಜನೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ ಏನು ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ತಿಳಿಯುವುದು ಇದರ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ CNY ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬ್ಯಾಕಪ್ಗಳು ಮುಖ್ಯ ತಂತ್ರದಷ್ಟೇ ಮುಖ್ಯವಾಗಿವೆ.
