ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಬಾಂಡ್‌ಗಳು 101: ನಿಮ್ಮ ಯುಎಸ್ ದಾಖಲೆಯ ಆಮದುದಾರರಿಗೆ - ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯಾಗುವ ಮೊದಲು ಅದು ಏಕೆ ಬೇಕು

 

ಅಮೆರಿಕ ಸಂಯುಕ್ತ ಸಂಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಸರಕುಗಳ ಆಮದು ಕುರಿತಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಭಾಷಣೆಗಳು ಸರಕು ಬೆಲೆಗಳು, ಸಾಗಣೆ ಅವಧಿಗಳು ಮತ್ತು ಉಗ್ರಾಣ ವೆಚ್ಚಗಳು. ಏನಾದರೂ ತಪ್ಪಾದಲ್ಲಿ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸಂಪರ್ಕದ ಬಗ್ಗೆ ವಿರಳವಾಗಿ ಚರ್ಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ವಾಸ್ತವವೆಂದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಇರಿಸುವ ಮೊದಲು ನೀವು ಕಾನೂನುಬದ್ಧ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಬಾಂಡ್ ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಯುಎಸ್ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ ಮಾಡಬಹುದು, ತಡೆಹಿಡಿಯಬಹುದು ಅಥವಾ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಬಹುದು. ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಿ ದೊಡ್ಡ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೌಲ್ಯದ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಯುಎಸ್ ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ಕಳುಹಿಸುವ ಉದ್ಯಮಗಳಿಗೆ, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಬಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಲಘುವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಬಾರದು. ಇದು ನಿಮ್ಮ ಸಂಪೂರ್ಣ ಆಮದು ಚಟುವಟಿಕೆಯ ಹಣದ ಬೆನ್ನೆಲುಬಾಗಿದೆ.

ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ, ನಾವು ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಭಾಷೆಯನ್ನು ಅರ್ಥೈಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಬಾಂಡ್ ಎಂದರೇನು, ನಿಮ್ಮ ಸರಕುಗಳು ಮೂಲ ಬಂದರಿನಿಂದ ಹೊರಡುವ ಮೊದಲು ನಿಮಗೆ US ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಮತ್ತು ಗಡಿ ರಕ್ಷಣೆಯಿಂದ ಅದು ಏಕೆ ಬೇಕು ಮತ್ತು ಆಮದುದಾರರು ಈ ಹಂತವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿದಾಗ ಅಥವಾ ತಪ್ಪಾಗಿ ಭಾವಿಸಿದಾಗ ನಿಜವಾದ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಹೇಗಿರುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿಸುತ್ತೇವೆ. ಟಾಪ್‌ವೇ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್‌ನಂತಹ ಅನುಭವಿ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕಂಪನಿಯೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಹರಿಸುವುದು ನಿಮಗೆ ಅನುಸರಣೆ ಬಾಧ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವ ಬದಲು ಹೇಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಸಹ ನಾವು ಚರ್ಚಿಸುತ್ತೇವೆ.

 

ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಬಾಂಡ್ ನಿಖರವಾಗಿ ಏನು?

ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಬಾಂಡ್ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಬಾಂಡ್ ಎನ್ನುವುದು ದಾಖಲೆ, ಪರವಾನಗಿ ಪಡೆದ ಜಾಮೀನು ಕಂಪನಿಗಳು ಮತ್ತು US ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಮತ್ತು ಗಡಿ ರಕ್ಷಣೆಯ ಆಮದುದಾರರು ಬಳಸುವ ಒಪ್ಪಂದವಾಗಿದೆ. ಆಮದುದಾರರು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮೇಲೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಸುಂಕಗಳು, ತೆರಿಗೆಗಳು ಮತ್ತು ಶುಲ್ಕಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂಬ ಆರ್ಥಿಕ ಭರವಸೆಯಾಗಿ ಬಾಂಡ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಆಮದುದಾರರು ಆ ಜವಾಬ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ವಿಫಲವಾದರೆ, ಜಾಮೀನು ವ್ಯವಹಾರವು CBP ಗೆ ಪಾವತಿಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಮದುದಾರರಿಂದ ಮರುಪಾವತಿಯನ್ನು ಕೋರುತ್ತದೆ.

ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ವಿಮೆಯಲ್ಲ, ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಬಾಂಡ್‌ನಂತಿದೆ. CBP ನಿಮ್ಮ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಹಾನಿಯಿಂದ ವಿಮೆ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ನಿಮ್ಮ ವ್ಯವಹಾರವು ಪ್ರವೇಶದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪಾವತಿಸಬಹುದೇ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲವೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ US ಸರ್ಕಾರವು ಬಾಕಿ ಹಣವನ್ನು ಪಡೆಯುವುದನ್ನು ಇದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಬಾಂಡ್ ಕೇವಲ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ನಿಯಂತ್ರಕ ಅನುಸರಣೆಗೆ ದಂಡಗಳು, CBP ಪಾಲುದಾರರು (FDA, EPA ಮತ್ತು CPSC ನಂತಹ) ಹೊಂದಿರುವ ಇತರ ಸರ್ಕಾರಿ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಜಾರಿಗೊಳಿಸಿದ ಕಾನೂನುಗಳ ಅನುಸರಣೆ ಮತ್ತು ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಾಗ CBP ಗೆ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಮರುವಿತರಿಸುವ ಕರ್ತವ್ಯವನ್ನು ಇದು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಬಾಂಡ್: ನಿಮ್ಮ ವಾಣಿಜ್ಯ ಸರಕು $2,500 ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಮೀರಿದರೆ ಮತ್ತು ಸಾಗರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯ ಮೂಲಕ US ವಾಣಿಜ್ಯವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಅದಕ್ಕೆ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಬಾಂಡ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಯಾವುದೇ ಪರಿಹಾರವಿಲ್ಲ. ಯಾವುದೇ ಗ್ರೇಸ್ ಅವಧಿ ಇಲ್ಲ. ಯಾವುದೇ ಸರಕುಗಳನ್ನು ವಿದೇಶಕ್ಕೆ ಲೋಡ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಬಾಂಡ್ ಮಾನ್ಯವಾಗಿರಬೇಕು.

 

ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಮೂರು ಪಕ್ಷಗಳು

 

ಪಕ್ಷದ	ಭೂಮಿಕೆ	ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ
ದಾಖಲೆ ಆಮದುದಾರರು (ಪ್ರಾಂಶುಪಾಲರು)	US ಗೆ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ವ್ಯವಹಾರ ಅಥವಾ ವ್ಯಕ್ತಿ	ಎಲ್ಲಾ ಸುಂಕಗಳು, ತೆರಿಗೆಗಳು, ಶುಲ್ಕಗಳು ಮತ್ತು ಅನುಸರಣೆ ಬಾಧ್ಯತೆಗಳಿಗೆ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಜವಾಬ್ದಾರರು
ಶ್ಯೂರಿಟಿ ಕಂಪನಿ	ಬಾಂಡ್ ನೀಡುವ ಪರವಾನಗಿ ಪಡೆದ ಹಣಕಾಸು ಸಂಸ್ಥೆ	ಆಮದುದಾರರು ಡೀಫಾಲ್ಟ್ ಆಗಿದ್ದರೆ CBP ಪಾವತಿಸುತ್ತದೆ; ನಂತರ ಆಮದುದಾರರಿಂದ ಮರುಪಾವತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ
US CBP (ಬಾಧ್ಯತೆ)	ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕಾನೂನುಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೊಳಿಸುವ ಫೆಡರಲ್ ಸಂಸ್ಥೆ	ಬಾಂಡ್‌ನ ಫಲಾನುಭವಿ; ಪಾವತಿ ಮಾಡದಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಶ್ಯೂರಿಟಿಯ ವಿರುದ್ಧ ಹಕ್ಕು ಸಲ್ಲಿಸಬಹುದು.

 

ಏಕ ಪ್ರವೇಶ ಬಾಂಡ್ vs ನಿರಂತರ ಬಾಂಡ್: ನಿಮಗೆ ಯಾವುದು ಬೇಕು?

ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಬಾಂಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ಮುಖ್ಯ ವಿಧಗಳಿವೆ ಮತ್ತು ಅವು ಅತ್ಯಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ. ತಪ್ಪು ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಆರಿಸುವುದರಿಂದ ನಿಮಗೆ ಹಣ ಖರ್ಚಾಗಬಹುದು ಅಥವಾ ಅನುಸರಣೆ ಅಂತರ ಉಂಟಾಗಬಹುದು. ಚೀನಾದಿಂದ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಖರೀದಿಸುವ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ, ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.

ಒಂದೇ ಪ್ರವೇಶ ಬಾಂಡ್, ಅಥವಾ ಒಂದೇ ವಹಿವಾಟು ಬಾಂಡ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಒಂದು ಸಾಗಣೆಯು ಒಂದು ನಮೂದಿಗೆ ಒಂದೇ ಸಾಗಣೆಗೆ ಮಾತ್ರ. ಬಾಂಡ್ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಸರಕುಗಳ ನಮೂದಿಸಿದ ಮೌಲ್ಯ, ಜೊತೆಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಯೋಜಿತ ಸುಂಕಗಳು, ತೆರಿಗೆಗಳು ಮತ್ತು ಶುಲ್ಕಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇತರ ಸರ್ಕಾರಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುವ ಸರಕುಗಳಿಗೆ, ಆ ಮೊತ್ತವು ಮೂರು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ನೀವು ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಒಂದು ಅಥವಾ ಎರಡು ಬಾರಿ ಮಾತ್ರ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಸಾಗಣೆ ಮೌಲ್ಯಗಳು ಸಾಧಾರಣವಾಗಿದ್ದರೆ ಏಕ ಪ್ರವೇಶ ಬಾಂಡ್‌ಗಳು ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಸಮಂಜಸವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಅದರ ಮೇಲೆ, ಪ್ರತಿ ಸಾಗಣೆಗೆ ಶುಲ್ಕಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಕಂಟೇನರ್‌ಗೆ ಹೊಸ ಬಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಹೊರೆ ಸ್ವತಃ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ನಿರಂತರ ಬಾಂಡ್ ಹನ್ನೆರಡು ತಿಂಗಳ ಅವಧಿಗೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರವೇಶ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಆಮದುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಕನಿಷ್ಠ ಬಾಂಡ್ ಮೊತ್ತ $50,000 ಎಂದು CBP ಹೇಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಾಂಡ್ ಕಳೆದ 12 ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಪಾವತಿಸಿದ ಒಟ್ಟು ಸುಂಕಗಳು, ತೆರಿಗೆಗಳು ಮತ್ತು ಶುಲ್ಕಗಳ ಕನಿಷ್ಠ 10% ಆಗಿರಬೇಕು. ಈ ಬಾಂಡ್ ಚೀನಾದಿಂದ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಯಾವುದೇ ವ್ಯವಹಾರಕ್ಕೆ ಮಾನದಂಡವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ವಿದೇಶಿ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಸಲ್ಲಿಸಬೇಕಾದ ಆಮದುದಾರರ ಭದ್ರತಾ ಫೈಲಿಂಗ್‌ನ ಬಾಂಡ್ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಸಹ ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ. ಇ-ಕಾಮರ್ಸ್ ಮಾರಾಟಗಾರರು, ಅಮೆಜಾನ್ FBA ನಿರ್ವಾಹಕರು ಮತ್ತು ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಘಟಕಗಳು ಅಥವಾ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ತಯಾರಕರಿಗೆ ನಿರಂತರ ಬಾಂಡ್ ಐಚ್ಛಿಕವಲ್ಲ. ಇದು ಏಕೈಕ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ.

 

ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ	ಏಕ ಪ್ರವೇಶ ಬಾಂಡ್	ನಿರಂತರ ಬಾಂಡ್
ವ್ಯಾಪ್ತಿ ಅವಧಿ	ಒಂದೇ ಸಾಗಣೆ	12 ತಿಂಗಳುಗಳು, ಎಲ್ಲಾ ನಮೂದುಗಳು
ಕನಿಷ್ಠ ಬಾಂಡ್ ಮೊತ್ತ	ಸರಕುಗಳ ಮೌಲ್ಯ + ಸುಂಕ + ಶುಲ್ಕಗಳು	$50,000
ISF ಅನುಸರಣೆ	ಪ್ರತ್ಯೇಕ ISF ಬಾಂಡ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ	ISF ಫೈಲಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಕವರ್‌ಗಳು
ವಿಶಿಷ್ಟ ವಾರ್ಷಿಕ ವೆಚ್ಚ	ಪ್ರತಿ ಸಾಗಣೆಗೆ $50 – $500+	, 450 600 - ವರ್ಷಕ್ಕೆ, XNUMX XNUMX
ಅತ್ಯುತ್ತಮ	ಸಾಂದರ್ಭಿಕ ಆಮದುದಾರರು (1-2x/ವರ್ಷ)	ನಿಯಮಿತ ಆಮದುದಾರರು (ವರ್ಷಕ್ಕೆ 3+ ಬಾರಿ)
ಬಹು ಪ್ರವೇಶ ದ್ವಾರಗಳು	ಇಲ್ಲ (ಒಂದೇ ನಮೂದು ಮಾತ್ರ)	ಹೌದು
ನಿಯಂತ್ರಿತ ಸರಕುಗಳ ಗುಣಕ	ಒಟ್ಟು ನಮೂದಿಸಿದ ಮೌಲ್ಯ 3x	ಕರ್ತವ್ಯ ಇತಿಹಾಸದಿಂದ ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗಿದೆ

 

ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗೆ ಮುನ್ನ ಬಾಂಡ್ ಏಕೆ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರಬೇಕು: ISF ಸಂಪರ್ಕ

ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವವರು ದಿಕ್ಕು ತೋಚದ ಸ್ಥಿತಿ ಇದು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರು ಹಡಗು ಅಮೆರಿಕದ ಬಂದರಿಗೆ ಬಂದಾಗ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ವಿಧಿವಿಧಾನಗಳು ನಡೆಯುತ್ತವೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ. ಸತ್ಯವೆಂದರೆ, ಹಡಗು ಚೀನಾದಿಂದ ಹೊರಡುವ ವಾರಗಳ ಮೊದಲು ಅನುಸರಣೆ ಕರ್ತವ್ಯಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತವೆ.

ಆಮದುದಾರರ ಭದ್ರತಾ ಫೈಲಿಂಗ್, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ISF ಅಥವಾ 10+2 ನಿಯಮ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಆಮದುದಾರರು ವಿದೇಶಿ ನಿರ್ಗಮನ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಸಾಗರ ಹಡಗಿಗೆ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಕನಿಷ್ಠ 24 ಗಂಟೆಗಳ ಮೊದಲು CBP ಗೆ 10 ಡೇಟಾ ತುಣುಕುಗಳನ್ನು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಆಗಿ ಸಲ್ಲಿಸಬೇಕು ಎಂಬ ಆದೇಶವಾಗಿದೆ. ವಾಹಕವು ಎರಡು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ತುಣುಕುಗಳನ್ನು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಹದಿನಾಲ್ಕು ದಿನಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಾಗಣೆ ಅವಧಿಯೊಂದಿಗೆ ಶೆನ್ಜೆನ್ ಅಥವಾ ಶಾಂಘೈನಿಂದ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಅಥವಾ ಲಾಂಗ್ ಬೀಚ್‌ಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಾಗಣೆಗೆ, ISF ಫೈಲಿಂಗ್ ದಿನಾಂಕವು ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ಗೆ ತಲುಪುವ ಮೊದಲು ಹದಿನೈದರಿಂದ ಹದಿನೇಳು ದಿನಗಳು ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಅನುಭವಿ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ದಲ್ಲಾಳಿಗಳು ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ ಮಾಡಲಾದ ಯಾವುದೇ ಡೇಟಾ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಸಮಯವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಚೀನೀ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಹಡಗಿನ ಕಡಿತಕ್ಕೆ 72 ಗಂಟೆಗಳ ಮೊದಲು ವಾದಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಆಮದು ಭದ್ರತಾ ಫೈಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಬಾಂಡ್ ಇಲ್ಲದೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಬಾಂಡ್ ಫೈಲಿಂಗ್‌ಗೆ ಪೂರ್ವಾಪೇಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ, ಹಡಗು ಡಾಕ್‌ಗೆ ಬಂದ ನಂತರ ನೀವು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ವಿಷಯವಲ್ಲ. ಸರಕುಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ನೀವು ನಿರಂತರ ಬಾಂಡ್ ಅಥವಾ ಕನಿಷ್ಠ ಒಂದು ISF ಬಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಫೈಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ISF ಸಲ್ಲಿಕೆಗಳು ತಡವಾಗಿ ಅಥವಾ ಕಾಣೆಯಾಗಿರುವುದಕ್ಕಾಗಿ CBP ಪ್ರತಿ ಉಲ್ಲಂಘನೆಗೆ $5,000 ವರೆಗೆ ದಂಡವನ್ನು ವಿಧಿಸಬಹುದು. ಸ್ಥಳೀಯ CBP ಬಂದರು ಕಚೇರಿಗಳಿಗೆ 2025 ರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಜಾರಿ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಪೂರ್ವ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಇಲ್ಲದೆ ಉಲ್ಲಂಘನೆಯ ದಿನಾಂಕದಿಂದ 90 ದಿನಗಳ ನಂತರ ಈಗ ಸ್ಥಳೀಯ ಬಂದರಿನಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ದಂಡದ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ದಂಡಗಳು ಮಾತ್ರ ಪರಿಣಾಮಗಳಲ್ಲ. CBP ಚೀನಾದ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಬೇಡಿ ಎಂಬ ಆದೇಶವನ್ನು ಹೊರಡಿಸಬಹುದು, ಆಗಮನದ ನಂತರ ಪರಿಶೀಲನೆಗಾಗಿ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಅಥವಾ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಅನ್‌ಲೇಡ್ ಮಾಡಲು ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಬಹುದು. ತಪ್ಪಿದ ವಿತರಣಾ ಕಿಟಕಿಗಳು, ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಳಂಬ ಶುಲ್ಕಗಳು ಮತ್ತು ಕಳೆದುಹೋದ ಗ್ರಾಹಕ ಸಂಬಂಧಗಳು ಈ ಯಾವುದೇ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳಿಂದ ಚೀನಾದ ಉತ್ಪಾದಕರು US ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ಸಾಗಿಸುವ ಪೀಠೋಪಕರಣಗಳು, ವ್ಯಾಯಾಮ ಉಪಕರಣಗಳು ಅಥವಾ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಗೇರ್‌ಗಳ ಕಂಟೇನರ್‌ಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

 

ISF 10+2: ಆಮದುದಾರರು ಒದಗಿಸಬೇಕಾದ ಹತ್ತು ದತ್ತಾಂಶ ಅಂಶಗಳು

 

ಅಂಶ	ವಿವರಣೆ
1. ಮಾರಾಟಗಾರ	ಸರಕುಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಹೆಸರು ಮತ್ತು ವಿಳಾಸ
2. ಖರೀದಿದಾರ	ಸರಕುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಹೆಸರು ಮತ್ತು ವಿಳಾಸ
3. ದಾಖಲೆ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಆಮದುದಾರರು	IOR ನ EIN, SSN, ಅಥವಾ CBP-ನಿಯೋಜಿತ ಸಂಖ್ಯೆ
4. ಕನ್ಸೈನಿ ಸಂಖ್ಯೆ	ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಪಕ್ಷದ CBP-ನೀಡಿರುವ ಸಂಖ್ಯೆ
5. ತಯಾರಕ ಅಥವಾ ಪೂರೈಕೆದಾರ	ಕಾರ್ಖಾನೆ ಅಥವಾ ಪೂರೈಕೆದಾರರ ಹೆಸರು ಮತ್ತು ವಿಳಾಸ
6. ಶಿಪ್-ಟು ಪಾರ್ಟಿ	ಅಮೇರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ವಿತರಣಾ ತಾಣದ ಹೆಸರು ಮತ್ತು ವಿಳಾಸ
7. ಮೂಲದ ದೇಶ	ಸರಕುಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿದ ಅಥವಾ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ರೂಪಾಂತರಗೊಂಡ ದೇಶ.
8. HTSUS ಸಂಖ್ಯೆ	ಪ್ರತಿ ಸರಕುಗೂ 10-ಅಂಕಿಯ ಹಾರ್ಮೋನೈಸ್ಡ್ ಟ್ಯಾರಿಫ್ ಶೆಡ್ಯೂಲ್ ಕೋಡ್
9. ಕಂಟೇನರ್ ಸ್ಟಫಿಂಗ್ ಸ್ಥಳ	ಪಾತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿದ ಹೆಸರು ಮತ್ತು ವಿಳಾಸ
10. ಕನ್ಸಾಲಿಡೇಟರ್	ಪಾತ್ರೆಯನ್ನು ತುಂಬಿಸಿ ಮುಚ್ಚಿದ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಹೆಸರು ಮತ್ತು ವಿಳಾಸ

 

ಬಾಂಡ್ ಸಫಿಷಿಯೆನ್ಸಿ: 2025 ರಲ್ಲಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಸಮಸ್ಯೆ

ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಬಾಂಡ್ ಪಡೆಯುವುದು ಕೇವಲ ಆರಂಭ. "ನಿಮ್ಮ ನಿಜವಾದ ಆಮದು ಚಟುವಟಿಕೆಯನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು ಸಾಕಾಗುವಷ್ಟು ಬಾಂಡ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ನಿರಂತರ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಅನೇಕ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಅನಿರೀಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಹಿಡಿಯುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿದ ಸುಂಕಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರ ನೀತಿ ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ.

ಆಮದುದಾರರು ಪಾವತಿಸಿದ ಒಟ್ಟು ಸುಂಕಗಳು, ತೆರಿಗೆಗಳು ಮತ್ತು ಶುಲ್ಕಗಳ ರೋಲಿಂಗ್ ಹನ್ನೆರಡು ತಿಂಗಳ ಹಿಂತಿರುಗಿ ನೋಡುವ ಅವಧಿಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು CBP ಮಾಸಿಕವಾಗಿ ಬಾಂಡ್‌ನ ಸಮರ್ಪಕತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತದೆ. ಮುಂದುವರಿದ ಬಾಂಡ್ ಆ ಮೊತ್ತದ ಕನಿಷ್ಠ 10% ಆಗಿರಬೇಕು. ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಮದುದಾರರು $50,000 ನ ಡೀಫಾಲ್ಟ್ ಕನಿಷ್ಠ ಬಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಇಟ್ಟುಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ಲೆವಿಗಳು ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದಾಗ ಸಾಕಾಗಿತ್ತು. ಚೀನೀ ಆಮದುಗಳ ಮೇಲಿನ ಸೆಕ್ಷನ್ 301 ದಂಡಗಳು, ಪರಸ್ಪರ ಸುಂಕದ ಕ್ರಮಗಳು ಮತ್ತು ಮೂಲದ ದೇಶದ ಘೋಷಣೆಗಳ ಮೇಲೆ ವರ್ಧಿತ ಪರಿಶೀಲನೆಯೊಂದಿಗೆ 2025 ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ಅನೇಕ ಆಮದುದಾರರು ತಮ್ಮ ಬಾಂಡ್ ಮೊತ್ತವು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ CBP ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತಿಲ್ಲ ಎಂದು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

ಒಂದು ಬಾಂಡ್ ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲ ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದರೆ, CBP ಜಾಮೀನು ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕಾಗಿ ಔಪಚಾರಿಕ ವಿನಂತಿಯನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ. ಆಮದುದಾರರು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಮೊತ್ತದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಬಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಬೇಕು. ಹಳೆಯ ಬಾಂಡ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ರದ್ದಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಮೂಲ ಬಾಂಡ್ ಅವಧಿ ಮುಗಿಯುವವರೆಗೆ ಎರಡೂ ಜಾರಿಯಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ. ಇದನ್ನು ಬಾಂಡ್ ಸ್ಟ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ಬಾಂಡ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ಒಟ್ಟು ಬಾಧ್ಯತೆಯು ಹಣಕಾಸಿನ ಮಾನ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಜಾಮೀನುದಾರರ ವ್ಯವಹಾರವು ಮತ್ತಷ್ಟು ಮೇಲಾಧಾರ ಅಥವಾ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಕೇಳಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಇದರರ್ಥ ವಿಳಂಬಗಳು, ಹೆಚ್ಚಿದ ವೆಚ್ಚಗಳು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯಲ್ಲಿ ಘರ್ಷಣೆಯಿಲ್ಲದ ಘರ್ಷಣೆ.

ಚೀನಾದಿಂದ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಮೂಲವನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಆಮದುದಾರರು ತಮ್ಮ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ದಲ್ಲಾಳಿಯೊಂದಿಗೆ ಕನಿಷ್ಠ ತ್ರೈಮಾಸಿಕಕ್ಕೊಮ್ಮೆ ಬಾಂಡ್ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು. ನೀವು ಹೊಸ ಉತ್ಪನ್ನ ವರ್ಗಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಸರಕು ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸುಂಕದ ದರಗಳೊಂದಿಗೆ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಪೂರ್ವಭಾವಿ ಬಾಂಡ್ ಪರಿಶೀಲನೆಯು ಸಾಗಣೆಯ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ CBP ಕೊರತೆ ಅಧಿಸೂಚನೆಗಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದಾಯಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

 

ಅತಿಗಾತ್ರದ ಮತ್ತು ಭಾರವಾದ ಸರಕುಗಳಿಗೆ ಏನಾಗುತ್ತದೆ?

ಚೀನಾದಿಂದ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಅಥವಾ ಅಮೇರಿಕನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ದೊಡ್ಡ-ಸ್ವರೂಪದ ಸರಕುಗಳನ್ನು ರಫ್ತು ಮಾಡುವ ಉದ್ಯಮಗಳಿಗೆ, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಬಾಂಡ್ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರವು ಮತ್ತೊಂದು ಕಷ್ಟದ ಪದರವನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ. ಸರಕು EPA, CPSC ಅಥವಾ FDA ನಂತಹ ಪಾಲುದಾರ ಸರ್ಕಾರಿ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಂದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿದ್ದರೆ, ಏಕ ಪ್ರವೇಶ ಬಾಂಡ್ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಉತ್ಪನ್ನದ ಒಟ್ಟು ನಮೂದಿಸಿದ ಮೌಲ್ಯದ ಮೂರು ಪಟ್ಟು ಹೊಂದಿಸಬೇಕು. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಗ್ರಾಹಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್, ಕೆಲವು ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು, ಆಹಾರ ಸೇರಿವೆ. ಸಂಪರ್ಕ ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕಾದ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ವಸ್ತುಗಳು.

2010 ರಿಂದ ವ್ಯವಹಾರ ನಡೆಸುತ್ತಿರುವ ಶೆನ್ಜೆನ್ ಮೂಲದ ಟಾಪ್‌ವೇ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್, ಈ ನಿಖರವಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಪರಿಣತಿ ಹೊಂದಿದೆ. ಟಾಪ್‌ವೇಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಗಡಿಯಾಚೆಗಿನ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ 15 ವರ್ಷಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಚೀನಾದಿಂದ ಯುಎಸ್ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್‌ಗೆ ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರದ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಮನೆ ಬಾಗಿಲಿಗೆ ತಲುಪಿಸುವುದರ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತಾರೆ. ನಾವು ಸೋಫಾಗಳು, ಟ್ರೆಡ್‌ಮಿಲ್‌ಗಳು, ಮಸಾಜ್ ಕುರ್ಚಿಗಳು, ಫ್ರೀಜರ್‌ಗಳು, ವಾಷಿಂಗ್ ಮೆಷಿನ್‌ಗಳು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಕೂಟರ್‌ಗಳು, ಕೈಗಾರಿಕಾ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ವಾಹಕಗಳು ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗದ ಇತರ ವಸ್ತುಗಳಂತಹ ಸರಕುಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯವಹರಿಸುತ್ತೇವೆ. ಕಂಪನಿಯು ಚೀನಾದಿಂದ ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ಪ್ರಮುಖ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕಂಟೇನರ್ ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ಕಂಟೇನರ್‌ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಲೋಡ್ ಸಾಗರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ತಂಡವು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಉತ್ಪನ್ನ ಪ್ರಕಾರಕ್ಕೂ ವಿಶೇಷ ಬಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಪ್ರವೇಶ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ದೊಡ್ಡ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ಇ-ಕಾಮರ್ಸ್ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು ಮತ್ತು B2B ಆಮದುದಾರರಿಗೆ, ಮೂಲದಿಂದ ವಿತರಣೆಯವರೆಗೆ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಪಾಲುದಾರರನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದು ಐಷಾರಾಮಿ ಅಲ್ಲ. ISF ಫಾರ್ಮ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ಇಂತಹ ದೋಷಗಳು, ಬಾಂಡ್ ಮೊತ್ತಗಳ ತಪ್ಪು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳು ಅಥವಾ ತಡವಾಗಿ ಸಲ್ಲಿಕೆಗಳು ಸರಕು ಬಂಧನ, $1,500 ರಿಂದ $4,000 ವರೆಗಿನ ಪರೀಕ್ಷಾ ಶುಲ್ಕಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿ ಲಾಭವನ್ನು ಅಳಿಸಿಹಾಕುವ ರೀತಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ಅರ್ಥೈಸಬಹುದು.

 

ದಾಖಲೆಯ ಆಮದುದಾರ: ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಯಾರು ಜವಾಬ್ದಾರರು?

ಬಹುಶಃ US ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಅನುಸರಣೆಯ ಅತ್ಯಂತ ತಪ್ಪಾಗಿ ಅರ್ಥೈಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಅಂಶವೆಂದರೆ "ದಾಖಲೆಯ ಆಮದುದಾರ" ದ ಕಾನೂನು ಸ್ಥಿತಿ. ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರು, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ದಲ್ಲಾಳಿ ಅಥವಾ ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ISF ಅನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಿದರೆ ಮತ್ತು ಆಮದುದಾರರಿಗೆ ನಮೂದು ಸಾರಾಂಶವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದರೆ, ದಾಖಲೆಯ ಆಮದುದಾರರು ಎಲ್ಲಾ ಸುಂಕಗಳು, ತೆರಿಗೆಗಳು, ಶುಲ್ಕಗಳು ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿರುತ್ತಾರೆ. ದಲ್ಲಾಳಿ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತಾರೆ. ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ ಇನ್ನೂ ನಿಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಇರುತ್ತದೆ.

ಇದು US ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉತ್ಪಾದಕರಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ನಿರ್ಧಾರದ ಹಂತವಾಗಿದೆ. ನೀವು DDP (ಡೆಲಿವರ್ಡ್ ಡ್ಯೂಟಿ ಪೇಯ್ಡ್) ನಿಯಮಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಿದರೆ, ನೀವು ಯಾವುದೇ US ಘಟಕವಿಲ್ಲದ ಚೀನೀ ನಿಗಮವಾಗಿದ್ದರೂ ಸಹ ನೀವು ದಾಖಲೆಯ ಆಮದುದಾರರಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೀರಿ. ಆ ಸನ್ನಿವೇಶದಲ್ಲಿ CBP ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ನಿಯೋಜಿಸಿದ ದಾಖಲೆ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಆಮದುದಾರರನ್ನು ಬಯಸುತ್ತದೆ. ಬಾಂಡ್‌ಗೆ ಕಂಪನಿಯ ಇಬ್ಬರು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಸಹಿ ಮಾಡಿದ ಪವರ್ ಆಫ್ ಅಟಾರ್ನಿ ಮತ್ತು ಗುರುತಿನ ಪತ್ರಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ. 2025 ರ ಮಧ್ಯಭಾಗದ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಕೆಲವು ದೊಡ್ಡ ಜಾಮೀನು ಕಂಪನಿಗಳು ಚೀನಾ, ವಿಯೆಟ್ನಾಂ, ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾದ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿರುವ ಅನಿವಾಸಿ ಆಮದುದಾರರಿಗೆ ಅಂಡರ್‌ರೈಟಿಂಗ್ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿದವು, ಆಗಾಗ್ಗೆ ಒಂದೇ ವಹಿವಾಟು ಬಾಂಡ್‌ಗಳನ್ನು ನೀಡಲು ಪೂರ್ಣ ಮೇಲಾಧಾರ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

ಟಾಪ್‌ವೇ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಚೀನೀ ರಫ್ತುದಾರರಿಗೆ ಈ ಸಂಕೀರ್ಣತೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮನೆ-ಮನೆಗೆ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಕಂಪನಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ISF ಫೈಲಿಂಗ್‌ಗಳು, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಆಯೋಜಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು US ನೋಂದಾಯಿತ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ದಲ್ಲಾಳಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ವಿದೇಶಿ ಗೋದಾಮಿನ ಮೂಲಕ ಉತ್ಪಾದನೆಯಿಂದ ಮೊದಲ ಹಂತದ ಸಾಗಣೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಕೊನೆಯ ಮೈಲಿ ವಿತರಣೆ ಸೇರಿವೆ. ಟಾಪ್‌ವೇಯ ಸ್ವಂತ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸಾಗಣೆ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣ ಗೋಚರತೆಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಮೂಲಕ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಂಡಾಗ ಅಥವಾ ದ್ವಿತೀಯ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುವಾಗ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

 

ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಬಾಂಡ್ ಪಡೆಯುವುದು ಹೇಗೆ: ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಅವಲೋಕನ

ಆದರೆ ಏನು ಸಿದ್ಧವಾಗಿರಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕೆಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದ್ದರೆ, ಆಮದುದಾರರು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ತಮ್ಮ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಬಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸುವುದು ಸರಳ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದೆ. ಬಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಪರವಾನಗಿ ಪಡೆದ ಶ್ಯೂರಿಟಿ ಸಂಸ್ಥೆಯಿಂದ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಮದುದಾರರು ಹಲವಾರು ಶ್ಯೂರಿಟಿ ಕಂಪನಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿರುವ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಬ್ರೋಕರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಅವರ ಬ್ರೋಕಿಂಗ್ ಸೇವೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಬಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು.

ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಲು, ನಿಮ್ಮ ವ್ಯವಹಾರದ ಹೆಸರು ಮತ್ತು ನೋಂದಾಯಿತ ವಿಳಾಸ, ನಿಮ್ಮ ಉದ್ಯೋಗದಾತ ಗುರುತಿನ ಸಂಖ್ಯೆ ಅಥವಾ CBP-ನಿಯೋಜಿತ ಆಮದುದಾರ ಸಂಖ್ಯೆ, ನಿಮ್ಮ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಬ್ರೋಕರ್‌ಗೆ ನಿಮ್ಮ ಪರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅಧಿಕಾರ ನೀಡುವ ಪವರ್ ಆಫ್ ಅಟಾರ್ನಿ ಮತ್ತು ನೀವು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಯೋಜಿಸಿರುವ ಸರಕುಗಳ ಪ್ರಕಾರಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ HTSUS ವರ್ಗೀಕರಣಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಮಾಹಿತಿಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಮೇಲಾಧಾರ ಅಗತ್ಯವಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ಬಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಯಾವ ಪ್ರೀಮಿಯಂನಲ್ಲಿ ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಜಾಮೀನುದಾರರು ನಿಮ್ಮ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಅರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಆಮದು ವ್ಯವಹಾರದ ಅಪಾಯದ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತಾರೆ.

ನಿರಂತರ ಬಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಒಮ್ಮೆ ನೀಡಿದ ನಂತರ CBP ಗೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಸಲ್ಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಜಾರಿಗೆ ಬಂದ ದಿನಾಂಕದಿಂದ ಹನ್ನೆರಡು ತಿಂಗಳವರೆಗೆ ಮಾನ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರವೇಶ ದ್ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ಮಾನ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಬೇರೆ US ಪೋರ್ಟ್ ಮೂಲಕ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ರತಿ ಬಾರಿಯೂ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಬಾಂಡ್ ಪಡೆಯಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ. ಬಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ನವೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಮಾ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಬಹು-ವರ್ಷದ ಪಾವತಿ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತಾರೆ. ನವೀಕರಣ ದಿನಾಂಕದ ಮೊದಲು ನಿಮ್ಮ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಬ್ರೋಕರ್ ನಿಮಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಸೂಚನೆ ನೀಡಬೇಕು ಮತ್ತು ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಸುಂಕದ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಬದಲಾಗಿದ್ದರೆ, ನವೀಕರಣದ ಮೊದಲು ಬಾಂಡ್ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕೇ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ.

 

ಹಂತ	ಕ್ರಿಯೆ	ವಿಶಿಷ್ಟ ಟೈಮ್‌ಲೈನ್
1	ನಿಮ್ಮ ಆಮದು ಆವರ್ತನ ಮತ್ತು ಅಂದಾಜು ವಾರ್ಷಿಕ ಸುಂಕ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿ.	ಮೊದಲ ಸಾಗಣೆಗೆ ಮೊದಲು
2	ISF ಫೈಲಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಪರವಾನಗಿ ಪಡೆದ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಬ್ರೋಕರ್ ಅನ್ನು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.	ಮೊದಲ ಸಾಗಣೆಗೆ 4-6 ವಾರಗಳ ಮೊದಲು
3	ಬ್ರೋಕರ್ ಮೂಲಕ ಶ್ಯೂರಿಟಿಗೆ EIN, POA ಮತ್ತು ವ್ಯವಹಾರ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಿ.	ಮೊದಲ ಸಾಗಣೆಗೆ 3-4 ವಾರಗಳ ಮೊದಲು
4	ಶ್ಯೂರಿಟಿ ಬಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಅಂಡರ್‌ರೈಟ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ; ವಾರ್ಷಿಕ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಪಾವತಿಸಿ.	ಮೊದಲ ಸಾಗಣೆಗೆ 1-2 ವಾರಗಳ ಮೊದಲು
5	CBP ಗೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಬಾಂಡ್ ಸಲ್ಲಿಸಲಾಗಿದೆ; ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಂದ ISF ಡೇಟಾ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ.	ಹಡಗು ಲೋಡ್ ಮಾಡುವ ಕನಿಷ್ಠ 72 ಗಂಟೆಗಳ ಮೊದಲು
6	ಮೂಲ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಸರಕು ಲೋಡ್ ಆಗುವ 24 ಗಂಟೆಗಳ ಮೊದಲು ISF ಫೈಲ್ ಮಾಡಿ.	ಕಡ್ಡಾಯ ಗಡುವು
7	ತ್ರೈಮಾಸಿಕವಾಗಿ ಬಾಂಡ್ ಸಮರ್ಪಕತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ; ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ನವೀಕರಿಸಿ.	ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ

 

ಟಾಪ್‌ವೇ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಏನನ್ನು ತರುತ್ತದೆ

2010 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ಮತ್ತು ಶೆನ್‌ಜೆನ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಂಪನಿಯು, ಚೀನಾದ ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ಗಡಿಯಾಚೆಗಿನ ಇ-ಕಾಮರ್ಸ್ ಉದ್ಯಮಗಳಿಗೆ ದೊಡ್ಡ-ವಸ್ತು ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಎಂಡ್-ಟು-ಎಂಡ್ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್‌ಗೆ ಬೃಹತ್ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ. 2010 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ಮತ್ತು ಶೆನ್‌ಜೆನ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಧಾನ ಕಚೇರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಂಪನಿಯು, ಗಡಿಗಳಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಸಾಗಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ-ಮೈಲಿ ವಿತರಣಾ ಜಾಲಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲು ಹದಿನೈದು ವರ್ಷಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಕಳೆದಿದೆ.

ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಕರು ಅಥವಾ ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಂದ ಮೊದಲ ಪಿಕಪ್‌ನಿಂದ ಹಿಡಿದು, ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾಗರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ, ಬಂದರು ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್, ಸಾಗರೋತ್ತರ ಗೋದಾಮು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ನಿಗದಿತ ಕೊನೆಯ ಮೈಲಿ ವಿತರಣೆಯ ಮೂಲಕ ಟಾಪ್‌ವೇ ಸಂಪೂರ್ಣ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಟಾಪ್‌ವೇ ತಂಡವು ISF ಫಾರ್ಮ್‌ಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು, ದಸ್ತಾವೇಜೀಕರಣ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ಗೆ ಹೋಗುವ ಸರಕುಗಳ ಪ್ರವಾಸದ ನೈಜ-ಸಮಯದ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ನೀಡಲು ಪರವಾನಗಿ ಪಡೆದ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ದಲ್ಲಾಳಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಅಮೆಜಾನ್ ಮತ್ತು ಸ್ವತಂತ್ರ ಇ-ಕಾಮರ್ಸ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟಗಾರರಿಗೆ FBA ಮರುಪೂರಣ ಮತ್ತು ನೇರ-ಗ್ರಾಹಕ ವಿತರಣಾ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಟಾಪ್‌ವೇ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಕಂಪನಿಯು ಚೀನಾದ ಪ್ರಮುಖ ಬಂದರುಗಳಾದ ಶೆನ್ಜೆನ್, ಗುವಾಂಗ್‌ಝೌ, ಶಾಂಘೈ ಮತ್ತು ನಿಂಗ್ಬೊಗಳಿಂದ ಪ್ರಮುಖ ಯುಎಸ್ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ತಾಣಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ FCL ಮತ್ತು LCL ಸಾಗರ ಸರಕು ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಟಾಪ್‌ವೇ ಎಂಟು ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಟನ್‌ಗಳಷ್ಟು ತೂಕದ ಮತ್ತು ಉದ್ದವಾದ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿ ಎಂಟು ಮೀಟರ್‌ಗಳವರೆಗೆ ಅಳತೆಯ ದೊಡ್ಡ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸಬಲ್ಲ ಪಾಲುದಾರ ವಾಹಕಗಳ ಜಾಲವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ಟಾಪ್‌ವೇ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪಾರ್ಸೆಲ್ ವಾಹಕ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಮೀರಿದ ಬೃಹತ್ ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ನಿರ್ವಹಣಾ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಪಾಲುದಾರ ವಾಹಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರಿಗೆ ನಿಜವಾದ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಬೃಹತ್ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ವ್ಯಾಪಿಸಿದೆ; ಜಿಮ್ ಉಪಕರಣಗಳು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳು, ವಾಣಿಜ್ಯ ಅಡುಗೆ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಅಗಾಧವಾದ ಹೊರಾಂಗಣ ರಚನೆಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ.

ಟಾಪ್‌ವೇಯ ಮೌಲ್ಯ ಪ್ರತಿಪಾದನೆಯು ಭೌತಿಕ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ. ಅದರ ಆಂತರಿಕ ತಂಡವು 25 ಯುರೋಪಿಯನ್ ಯೂನಿಯನ್ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಲ್ಲಿ DDP (ಡೆಲಿವರ್ಡ್ ಡ್ಯೂಟಿ ಪೇಯ್ಡ್) ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್‌ಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದು, ಬಾಂಡೆಡ್ ಎಂಟ್ರಿ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸದೆಯೇ ಆಮದುದಾರರು ಅನುಸರಣೆಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ದಸ್ತಾವೇಜನ್ನು ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು. ಟಾಪ್‌ವೇ ತಮ್ಮ ಗಡಿಯಾಚೆಗಿನ ಮಾರಾಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತಿರುವ ಮತ್ತು ಚೀನೀ ರಫ್ತು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅಮೇರಿಕನ್ ಆಮದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಕಾನೂನು ಪರಿಸರವನ್ನು ತಿಳಿದಿರುವ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಪಾಲುದಾರರ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ವ್ಯವಹಾರಗಳಿಗೆ ವಾಸ್ತವಿಕ, ಅನುಭವಿ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ.

 

ತೀರ್ಮಾನ

ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಬಾಂಡ್ ನಿಮ್ಮ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವವರು ಮಾರಾಟದ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವಾಗ ಅದನ್ನು ಬಗೆಹರಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಬ್ಯಾಕ್-ಆಫೀಸ್ ವಿಷಯವಲ್ಲ. ಇದು ನಿಮ್ಮ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಇರಿಸುವ ಮೊದಲು ಜಾರಿಯಲ್ಲಿರಬೇಕಾದ ಕಾನೂನು ಅವಶ್ಯಕತೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಯುಎಸ್ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ನಿಮ್ಮ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುತ್ತದೆಯೇ ಅಥವಾ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಹಣಕಾಸು ಸಾಧನವಾಗಿದೆ. ನಾವು 2025 ಕ್ಕೆ ಕಾಲಿಡುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಇದನ್ನು ತಪ್ಪಾಗಿ ಪಡೆಯುವ ಅಪಾಯಗಳು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ, ಸುಂಕದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಬದಲಾಗುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು CBP ಜಾರಿ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿವೆ.

ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪಾಠಗಳು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿವೆ. ನೀವು ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಮೂರು ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಬಾರಿ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡರೆ, ನಿರಂತರ ಬಾಂಡ್ ಪಡೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಅದು ನಿಮ್ಮ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ವಾರ್ಷಿಕ ಸುಂಕ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯ ಕನಿಷ್ಠ 10% ಅನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ನೀವು ದಾಖಲೆಯ ಆಮದುದಾರರಾಗಿರುತ್ತೀರಿ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಜವಾದ ಫೈಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಯಾರು ಮಾಡಿದರೂ ನೀವು ISF ಅನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತೀರಿ ಮತ್ತು ಹಡಗು ಚೀನಾದಿಂದ ಹೊರಡುವ ಮೊದಲು ಅದನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಬೇಕು. ನವೀಕರಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ನಿಮ್ಮ ಬಾಂಡ್ ಸಮರ್ಪಕತೆಯನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ನಿರ್ಣಯಿಸಲು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಬ್ರೋಕರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿ.

ಮತ್ತು ನೀವು ಚೀನಾದಿಂದ US ಅಥವಾ ಯುರೋಪ್‌ಗೆ ಬೃಹತ್, ಭಾರವಾದ ಅಥವಾ ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರದ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ನಂತರದ ಆಲೋಚನೆಯಲ್ಲ, ಸೇವೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಅನುಸರಣೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಪಾಲುದಾರರನ್ನು ಹುಡುಕಿ. ಹದಿನೈದು ವರ್ಷಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ, ಟಾಪ್‌ವೇ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಚೀನಾದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಗಡಿಗಳಾದ್ಯಂತ ತ್ವರಿತವಾಗಿ, ಅನುಸರಣೆಯಿಂದ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿ ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅನುಭವವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ. ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಬಾಂಡ್ ಚಿತ್ರದ ಒಂದು ತುಣುಕು ಮಾತ್ರ, ಆದರೆ ಪ್ರವಾಸದ ಉಳಿದ ಭಾಗವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಬಹುದೇ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಭಾಗ ಇದು.

 

ಆಸ್

ಪ್ರಶ್ನೆ: ಅಮೆರಿಕಕ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸಾಗಣೆಗೆ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಬಾಂಡ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆಯೇ?

ಉ: ಹೌದು. US ವಾಣಿಜ್ಯಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ $2,500 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೌಲ್ಯದ ಎಲ್ಲಾ ವಾಣಿಜ್ಯ ಸಾಗಣೆಗಳ ಮೇಲೆ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಬಾಂಡ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಸಾಗರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗೆ ಯಾವುದೇ ವಿನಾಯಿತಿಗಳಿಲ್ಲ. ಒಂದೇ ಮಿತಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಮಾನ ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್ ಸಾಗಣೆಗಳಿಗೂ ಬಾಂಡ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ ISF 10+2 ಅವಶ್ಯಕತೆಯು ಸಮುದ್ರ ಸಾಗಣೆಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ.

ಪ್ರಶ್ನೆ: ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರು ಅಥವಾ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ದಲ್ಲಾಳಿ ನನ್ನ ಪರವಾಗಿ ಬಾಂಡ್ ಪಡೆಯಬಹುದೇ?

ಉ: ಹೌದು. ಅನೇಕ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ದಲ್ಲಾಳಿಗಳು ಜಾಮೀನು ವ್ಯವಹಾರಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಅವರ ಸೇವೆಗಳ ಭಾಗವಾಗಿ ಬಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಸಲ್ಲಿಸಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಾನೂನು ಜವಾಬ್ದಾರಿ ಯಾವಾಗಲೂ ದಾಖಲೆಯ ಆಮದುದಾರರ ಮೇಲಿರುತ್ತದೆ. ದಲ್ಲಾಳಿ ತಪ್ಪು ಮಾಡಿದರೆ ಅಥವಾ ಪಾವತಿ ತಪ್ಪಿದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಮತ್ತೆ ಹೊಣೆಗಾರರಾಗಿರುತ್ತೀರಿ.

ಪ್ರಶ್ನೆ: ನನ್ನ ಬಾಂಡ್ ಮೊತ್ತವು ಸಾಕಾಗದಿದ್ದರೆ ಏನಾಗುತ್ತದೆ?

A: CBP ಬಾಂಡ್‌ನ ಕೊರತೆಯ ಸೂಚನೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಹೆಚ್ಚಿದ ಮೊತ್ತದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಬಾಂಡ್ ಅನ್ನು ನೋಂದಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಹಳೆಯ ಬಾಂಡ್ ಅವಧಿ ಮುಗಿಯುವವರೆಗೆ ಎರಡೂ ಬಾಂಡ್‌ಗಳು ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಾನ್ಯವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಒಟ್ಟು ಜಾಮೀನು ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಜಾಮೀನುದಾರರು ಮೇಲಾಧಾರ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಕೇಳಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಸಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸದಿದ್ದರೆ ಸಾಗಣೆಗಳನ್ನು ತಡೆಹಿಡಿಯಬಹುದು.

ಪ್ರಶ್ನೆ: ಗಾತ್ರದ ಸರಕುಗಳಿಗೆ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಅನುಸರಣೆಗೆ ಟಾಪ್‌ವೇ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಹೇಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ?

A: ಟಾಪ್‌ವೇ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಸಂಪೂರ್ಣ ಆಮದು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಅರ್ಹ US ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಬ್ರೋಕರ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ISF ಫೈಲಿಂಗ್‌ಗಳು, ದಸ್ತಾವೇಜನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಯಂತ್ರಕ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಗೆ ಒಳಪಟ್ಟ ಸರಕುಗಳಿಗಾಗಿ ಪಾಲುದಾರ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಹಕಾರ ಸೇರಿವೆ. ಅವರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ತಂಡವು ಪೋರ್ಟ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ಮೈಲಿ ವಿತರಣೆಯ ಮೂಲಕ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಪಿಕಪ್‌ನಿಂದ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಯಾವುದೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಅನುಸರಣೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಅಪಾಯವನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಶ್ನೆ: ISF ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಪ್ರವೇಶಕ್ಕಾಗಿ ನನಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಬಾಂಡ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆಯೇ?

ಉ: ನೀವು ನಿರಂತರ ಬಾಂಡ್ ಹೊಂದಿದ್ದರೆ ಅಲ್ಲ.” ISF ಫೈಲಿಂಗ್ ಅವಶ್ಯಕತೆ ಮತ್ತು ಔಪಚಾರಿಕ ಪ್ರವೇಶ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಎರಡಕ್ಕೂ, ನಿರಂತರ ಬಾಂಡ್ ಇರುತ್ತದೆ. ನೀವು ಒಂದೇ ಪ್ರವೇಶ ಬಾಂಡ್ ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಪೂರ್ವ-ಲೋಡಿಂಗ್ ಫೈಲಿಂಗ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ನಿಮಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ISF ಬಾಂಡ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಯಮಿತ ಆಮದುದಾರರು ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿಯೇ ನಿರಂತರ ಬಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ.