ಚೀನಾದಲ್ಲಿ USA ಸಾಗರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗೆ ಗುಪ್ತ ಶುಲ್ಕಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ತಪ್ಪಿಸುವುದು
ಪರಿಚಯ
ನೀವು ಚೀನಾದಿಂದ ಅಮೆರಿಕಕ್ಕೆ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ತಂದರೆ, ನಿಮಗೆ ಇದು ಸಂಭವಿಸಿರಬಹುದು: ನೀವು ಸಾಗರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗೆ "ಉತ್ತಮ" ಬೆಲೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ, ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತೀರಿ, ಮತ್ತು ನಂತರ ನಿಮ್ಮ ಇನ್ಬಾಕ್ಸ್ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಬಿಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ನೀವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸದ ವಿಚಿತ್ರ ಲೈನ್ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ತುಂಬುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಬಂದಾಗ ನೀವು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡ ಉಲ್ಲೇಖಕ್ಕಿಂತ ಅಂತಿಮ ವೆಚ್ಚ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.
ಅನೇಕ ಆಮದುದಾರರು ಈ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಲೈನ್ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು "ಗುಪ್ತ ಶುಲ್ಕಗಳು" ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ. ಕಾನೂನು ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ ಅವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ರಹಸ್ಯವಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಚೆನ್ನಾಗಿ ವಿವರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಸಣ್ಣ ಮುದ್ರಣದಲ್ಲಿ ಹೂತುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಥವಾ ಸಾಗಣೆ ಈಗಾಗಲೇ ನೀರಿನ ಮೇಲೆ ಅಥವಾ ಬಂದರಿಗೆ ಬಂದ ನಂತರ ಮಾತ್ರ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ವೆಚ್ಚಗಳು ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಉದ್ಯಮಗಳಿಗೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಆನ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವವರಿಗೆ ಹಣ ಗಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಹಣವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವುದರ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಅರ್ಥೈಸಬಲ್ಲವು.
ಚೀನಾದಿಂದ ಅಮೆರಿಕಕ್ಕೆ ಸಮುದ್ರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯು ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳು, ಟ್ರಕ್ಕರ್ಗಳು, ಗೋದಾಮುಗಳು, ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳು, ಸಾಗರ ವಾಹಕಗಳು, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್, ದಲ್ಲಾಳಿಗಳು ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ಮೈಲಿ ವಾಹಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಒಂದು ಸಂಕೀರ್ಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದೆ. ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ, ಎರಡೂ ಕಡೆಯವರು ತಮ್ಮ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ಹಣವನ್ನು ವಿಧಿಸಬಹುದು. ನಿಮ್ಮ ಬೆಲೆಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಯಾವ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಏನು ಇಲ್ಲ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಆ ಶುಲ್ಕಗಳು ಮರೆಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಂತೆ ತೋರುತ್ತದೆ.
ಈ ಲೇಖನವು ಚೀನಾದಿಂದ ಅಮೆರಿಕಕ್ಕೆ ಸಮುದ್ರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಚಲಿತದಲ್ಲಿರುವ ಗುಪ್ತ ಶುಲ್ಕಗಳು, ಅವು ಏಕೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವುದು ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಹೇಗೆ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಮಾತನಾಡುತ್ತದೆ. ಟಾಪ್ವೇ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ನಂತಹ ವೃತ್ತಿಪರ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕಂಪನಿಯೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ವಸ್ತುಗಳ ಬೆಲೆ ಎಷ್ಟು ಎಂದು ನೋಡಲು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಲಾಭವನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರಿಸಲು ಹೇಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಾವು ನಿಮಗೆ ತೋರಿಸುತ್ತೇವೆ.
ಚೀನಾದಲ್ಲಿ USA ಸಾಗರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗೆ "ಆಲ್-ಇನ್" ಎಂದರೆ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಏನು?
ಬಹಳಷ್ಟು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು "ಆಲ್-ಇನ್ ದರ" ಅಥವಾ "ಡೋರ್-ಟು-ಡೋರ್ ವೆಚ್ಚ" ಎಂಬ ಪದಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ. ದುಃಖಕರವೆಂದರೆ, "ಆಲ್-ಇನ್" ಎಂದರೆ ಯಾರು ಉಲ್ಲೇಖವನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಯಾವ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದರ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ವಿಭಿನ್ನ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಅರ್ಥೈಸಬಹುದು.
ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾಗರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕೆಲವು ಮೂಲಭೂತ ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು:
- ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಮೂಲದ ವೆಚ್ಚಗಳು
- ಮುಖ್ಯ ಸಾಗರ ಕಾಲು (ಬಂದರಿನಿಂದ ಬಂದರಿಗೆ)
- ಅಮೆರಿಕದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣ ವೆಚ್ಚಗಳು
- ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸೇವೆಗಳು (ವಿಮೆ, ವಿಶೇಷ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಮೌಲ್ಯವರ್ಧಿತ ಸೇವೆಗಳು)
ಕೆಲವು ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವವರು ಪೋರ್ಟ್-ಟು-ಪೋರ್ಟ್ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು "ಆಲ್-ಇನ್" ಎಂದು ಲೇಬಲ್ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ವಾಹಕ ಶುಲ್ಕಗಳು ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಸರ್ಚಾರ್ಜ್ಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತಾರೆ. ಕೆಲವು ಕಂಪನಿಗಳು ಮನೆ-ಮನೆಗೆ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ, ಅದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಪಿಕಪ್, ರಫ್ತು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು, ಸಾಗರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ನಿಮ್ಮ ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ಏನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ನೀವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿರಬೇಕು.
ನೀವು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಆಟಗಾರರು ಯಾರು ಎಂಬುದನ್ನು ಸಹ ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು:
- ಚೀನಾದ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಅಥವಾ ಪೂರೈಕೆದಾರ
- ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರು, ಅದು ಚೀನಾ, ಅಮೆರಿಕ ಅಥವಾ ಎರಡರಲ್ಲೂ ಇರಬಹುದು.
- ಸಾಗರ ವಾಹಕ.
- ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಶೇಖರಣಾ ಸ್ಥಳಗಳು
- ಪ್ರವಾಸದ ಆರಂಭ ಮತ್ತು ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಟ್ರಕ್ಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಹಾರಗಳು
- ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಮತ್ತು ಗಡಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು
- ಕೊನೆಯ ಹಂತದ ವಾಹಕಗಳು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಆನ್ಲೈನ್ ಶಾಪಿಂಗ್ಗಾಗಿ
ಯೋಜನೆಯಂತೆ ಕೆಲಸಗಳು ನಿಖರವಾಗಿ ನಡೆಯದಿದ್ದರೆ, ದಸ್ತಾವೇಜನ್ನು ತಡವಾಗಿದ್ದರೆ, ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಕಂಟೇನರ್ಗಳು ಕುಳಿತಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ನಿಮ್ಮ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಈ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಕಂಪನಿಗಳು ನಿಮಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸಬಹುದು. ವಿಳಂಬ, ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಪಾಲಿಸದಿರುವುದು ಅಥವಾ ಯಾರು ಜವಾಬ್ದಾರರು ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲದಿರುವುದು ಇವೆಲ್ಲವೂ "ಗುಪ್ತ ಶುಲ್ಕಗಳಿಗೆ" ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಒಂದು ಉಲ್ಲೇಖವು ಹೀಗೆ ಹೇಳುತ್ತದೆ:
- ನಿಖರವಾದ ಸೇವಾ ವ್ಯಾಪ್ತಿ (ಉದಾ, FOB ಶೆನ್ಜೆನ್ ನಿಂದ ಡೋರ್ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್, DAP ಅಮೆಜಾನ್ ಗೋದಾಮು, DDP, ಇತ್ಯಾದಿ)
- ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವ ವೆಚ್ಚಗಳು ಸೇರಿವೆ
- ಯಾವ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ ಆದರೆ ಹೊರತುಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ (ಉದಾ. ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸುಂಕಗಳು, ಪರೀಕ್ಷಾ ಶುಲ್ಕಗಳು, ವಿಳಂಬ ಶುಲ್ಕ)
- ಯಾವ ಈವೆಂಟ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶುಲ್ಕಗಳನ್ನು ವಿಧಿಸಬಹುದು (ಉದಾ, X ಉಚಿತ ದಿನಗಳ ನಂತರ ಸಂಗ್ರಹಣೆ)
ಈ ವಿವರಗಳು ಕಾಣೆಯಾಗಿದ್ದಾಗ ಅಥವಾ ಅಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದ್ದಾಗ, ನೀವು ಅಹಿತಕರ ಆಶ್ಚರ್ಯಗಳಿಗೆ ಗುರಿಯಾಗುತ್ತೀರಿ.
ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಮೂಲದಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಗುಪ್ತ ಶುಲ್ಕಗಳು
ನಿಮ್ಮ ಸಾಗಣೆಯು ಚೀನಾದಿಂದ ಹೊರಡುವ ಮೊದಲು ನೀವು ಊಹಿಸಿರದ ಹಲವು ಶುಲ್ಕಗಳು ಬರಬಹುದು. ಕೆಲವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಮತ್ತು ನ್ಯಾಯಯುತವಾಗಿವೆ, ಆದರೆ ಇತರವುಗಳು ಇರಬೇಕಾದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರಬಹುದು ಅಥವಾ ನಿಮ್ಮ ಪೂರೈಕೆದಾರ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರ ನಡುವೆ ಯಾರು ಉಸ್ತುವಾರಿ ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಎರಡು ಪಟ್ಟು ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸಬಹುದು.
ಆಮದುದಾರರು ಈ ನಿಯಮಿತ ಮೂಲ-ಬದಿಯ ಶುಲ್ಕಗಳಿಂದ ಆಶ್ಚರ್ಯಚಕಿತರಾಗುತ್ತಾರೆ:
- ರಫ್ತು ದಾಖಲೆಗಳ ಶುಲ್ಕಗಳು
- ರಫ್ತಿಗೆ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಘೋಷಣೆ ಅಥವಾ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಶುಲ್ಕ
- ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ಲಿಂಗ್ ಚಾರ್ಜ್ (THC)
- ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ
- ಪ್ಯಾಲೆಟ್ಗಳ ಮೇಲೆ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಇಡುವುದು, ಅವುಗಳನ್ನು ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡುವುದು, ಲೇಬಲ್ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಮೇಲೆ ಬಾರ್ಕೋಡ್ಗಳನ್ನು ಹಾಕುವುದು.
- ಟ್ರಕ್ಕಿಂಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶುಲ್ಕಗಳು (ಕಾಯುವ ಸಮಯ, ದೂರದ ಪ್ರದೇಶದ ಸರ್ಚಾರ್ಜ್)
- ಕಂಟೇನರ್ಗಳು ಅಥವಾ ಸರಕುಗಳು ಟರ್ಮಿನಲ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಹೊತ್ತು ನಿಂತಾಗ ಮೂಲ ಶುಲ್ಕ ಮತ್ತು ಶೇಖರಣಾ ಶುಲ್ಕಗಳು ಅನ್ವಯವಾಗುತ್ತವೆ.
ಈ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಇಲ್ಲಿ ಸರಳ ವಿವರಣೆಯಿದೆ:
| ಮೂಲ ಶುಲ್ಕದ ಪ್ರಕಾರ | ವಿಶಿಷ್ಟ ಸನ್ನಿವೇಶ | ಅದು "ಗುಪ್ತ" ಚಾರ್ಜ್ ಆದಾಗ |
|---|---|---|
| ರಫ್ತು ದಾಖಲೆ ಶುಲ್ಕ | ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರು ಸಾಗಣೆ ದಾಖಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಸರಕು ಬಿಲ್ ಅನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುತ್ತಾರೆ. | ಉಲ್ಲೇಖದಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ; ಸರಕು ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಿದ ನಂತರ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಇನ್ವಾಯ್ಸ್ನಂತೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. |
| ರಫ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಘೋಷಣೆ | ಚೀನೀ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ರಫ್ತು ನಮೂದನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸುವುದು. | ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವವರು ಪಾವತಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ; ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವವರು ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಪಾವತಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ; ನಿಮಗೆ ನಂತರ ಬಿಲ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. |
| ಮೂಲ THC (ಟರ್ಮಿನಲ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ಲಿಂಗ್) | ಮೂಲ ಟರ್ಮಿನಲ್ನಲ್ಲಿ ಕಂಟೇನರ್ಗಳು ಅಥವಾ ಎಲ್ಸಿಎಲ್ ಸರಕುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಬಂದರು ಶುಲ್ಕಗಳು. | "ಸಾಗರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ"ಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ; ಸರಕು ಬಂದರಿಗೆ ಬಂದ ನಂತರ THC ಅನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಪಟ್ಟಿಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. |
| ಸಂಗ್ರಹಣೆ & ನಿರ್ವಹಣೆ | ಲೋಡ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಗೋದಾಮಿನಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾದ ಅಥವಾ ಕ್ರೋಢೀಕರಿಸಿದ ಸರಕು. | ಉಚಿತ ಸಮಯ ಮೀರಿದೆ ಅಥವಾ ಕ್ರೋಢೀಕರಣವು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ; ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ನಂತರ ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. |
| ಪ್ಯಾಲೆಟೈಸಿಂಗ್ & ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ | ವಾಹಕ ಅಥವಾ ಖರೀದಿದಾರರ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸರಕನ್ನು ಮರು-ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಬೇಕು ಅಥವಾ ಪ್ಯಾಲೆಟೈಸ್ ಮಾಡಬೇಕು. | ಸರಬರಾಜುದಾರರು ಸರಿಯಾದ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಿಲ್ಲ; ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವವರು ಅನುಸರಿಸಲು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ವಿಧಿಸುತ್ತಾರೆ. |
| ಟ್ರಕ್ಕಿಂಗ್ ಸರ್ಚಾರ್ಜ್ಗಳು | ಕಾಯುವ ಸಮಯ, ರಾತ್ರಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಅಥವಾ ದೂರದ ಪಿಕಪ್ ಸ್ಥಳಗಳು. | ಕಾರ್ಖಾನೆಯು ಲೋಡ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ; ಟ್ರಕ್ ಉಚಿತ ಸಮಯಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ಕಾಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ನಿಮಗೆ ಇನ್ವಾಯ್ಸ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. |
| ಮೂಲ ಸಂಗ್ರಹಣೆ/ಡೆಮುರೇಜ್ | ಲೋಡ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಕಂಟೇನರ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ನಲ್ಲಿ ತುಂಬಾ ಹೊತ್ತು ಇರುತ್ತದೆ. | ತಡವಾದ ದಸ್ತಾವೇಜೀಕರಣ, ಪಾವತಿ ಅಥವಾ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ವಿಳಂಬಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ; ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಸಾಗಣೆದಾರರಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. |
ನೆನಪಿಡಬೇಕಾದ ಪ್ರಮುಖ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಮೂಲ ಶುಲ್ಕಗಳು ನಿಮ್ಮ, ನಿಮ್ಮ ಪೂರೈಕೆದಾರ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವವರ ನಡುವೆ ಯಾರು ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿರುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. FOB, EXW, FCA, ಮತ್ತು ಇತರವುಗಳಂತಹ ಇನ್ಕೋಟರ್ಮ್ಗಳು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾಗುವ ಸಮಯ ಇದು.
ನೀವು FOB (ಫ್ರೀ ಆನ್ ಬೋರ್ಡ್) ಖರೀದಿಸಿದಾಗ, ನಿಮ್ಮ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರಫ್ತು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿರುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಬಹಳಷ್ಟು ಮೂಲ ಶುಲ್ಕಗಳು ಸೇರಿವೆ. ನೀವು EXW (Ex Works) ಖರೀದಿಸಿದಾಗ, ನೀವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೀರಿ. ನಿಮ್ಮ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವವರು ಎಲ್ಲಾ ಮೂಲ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಆದ್ದರಿಂದ ಅವು ಕಳೆದುಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನೀವು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.
ಸಾಗರ ಸಂಚಾರದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗುಪ್ತ ಆರೋಪಗಳು
ನಿಮ್ಮ ಸರಕುಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿದ್ದರೂ ಸಹ, ನೀವು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಣವನ್ನು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗಬಹುದು. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ಸಾಗರ ವಾಹಕಗಳು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶುಲ್ಕಗಳಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರು ವರ್ಗಾಯಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಪ್ರವಾಸದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬರುವ ಕೆಲವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಗುಪ್ತ ಶುಲ್ಕಗಳು:
- ಇಂಧನ ಸರ್ಚಾರ್ಜ್ಗಳು ಅಥವಾ ಬಂಕರ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಅಂಶ (BAF)
- ಕಡಿಮೆ ಗಂಧಕ ಅಥವಾ ಪರಿಸರ ಶುಲ್ಕಗಳು
- ಕರೆನ್ಸಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಅಂಶ (CAF)
- ಪೀಕ್ ಸೀಸನ್ ಸರ್ಚಾರ್ಜ್ (PSS)
- ಸಾಮಾನ್ಯ ದರ ಹೆಚ್ಚಳ (GRI)
- ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶುಲ್ಕಗಳು (ದಟ್ಟಣೆ ಸರ್ಚಾರ್ಜ್ನಂತೆ)
- ಉಪಕರಣಗಳು ಅಥವಾ ಪಾತ್ರೆಯ ಅಸಮತೋಲನಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೆಚ್ಚಗಳು
- ಯೋಜಿತ ಹಡಗನ್ನು ಕಂಟೇನರ್ಗಳು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರೆ ಉರುಳುವುದಕ್ಕೆ ಶುಲ್ಕಗಳು
ಈ ಶುಲ್ಕಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಮುದ್ರಣದಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಉಚ್ಚರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಾಹಕವು ಇನ್ನೂ ಅಂತಿಮ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಘೋಷಿಸದಿದ್ದರೆ. ಅಂತಿಮ ಪರಿಣಾಮವೆಂದರೆ ಸಾಗರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯಾಗಿರಬಹುದು, ಅದು ನೀವು ಭಾವಿಸಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ.
ಈ ಸರ್ಚಾರ್ಜ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಎಂಬುದರ ಸ್ನ್ಯಾಪ್ಶಾಟ್ ಇಲ್ಲಿದೆ:
| ಸಾಗರ ಸರ್ಚಾರ್ಜ್ | ಉದ್ದೇಶ | ಅದು ಏಕೆ ಅಡಗಿದೆ ಎಂದು ಅನಿಸುತ್ತದೆ |
|---|---|---|
| BAF / ಇಂಧನ ಸರ್ಚಾರ್ಜ್ | ಇಂಧನ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿನ ಏರಿಳಿತಗಳಿಗೆ ವಾಹಕವನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸುತ್ತದೆ. | ಮೂಲ ದರದಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ; ಉಲ್ಲೇಖ ದಿನಾಂಕ ಮತ್ತು ನೌಕಾಯಾನ ದಿನಾಂಕದ ನಡುವೆ ಮೊತ್ತವು ಬದಲಾಗಬಹುದು. |
| ಕಡಿಮೆ ಸಲ್ಫರ್ / ಪರಿಸರ ಶುಲ್ಕ | ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಪಾಲಿಸುವ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಭರಿಸುತ್ತದೆ (ಉದಾ. IMO 2020). | ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಪರಿಚಯವಿಲ್ಲದ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ರೂಪಗಳೊಂದಿಗೆ ಲೇಬಲ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ; ಆಮದುದಾರರು ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿ "ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ ಆದರೆ ಅದನ್ನು ನಂತರ ಬಿಲ್ ಮಾಡಬಹುದು. |
| CAF (ಕರೆನ್ಸಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಅಂಶ) | ಕರೆನ್ಸಿ ವಿನಿಮಯ ಅಪಾಯಗಳಿಂದ ವಾಹಕವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. | ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯ ಮೇಲೆ ಶೇಕಡಾವಾರು ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ; ಸಣ್ಣ ಸಾಗಣೆದಾರರಿಗೆ ಸರಳ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ವಿರಳವಾಗಿ ವಿವರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. |
| ಪೀಕ್ ಸೀಸನ್ ಸರ್ಚಾರ್ಜ್ (PSS) | ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೇಡಿಕೆಯ ಋತುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶುಲ್ಕ. | ಕಡಿಮೆ ಮೂಲ ದರದಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಬೇಡಿಕೆ ಬಲವಾಗಿದ್ದಾಗ ನಿರ್ಗಮನಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ PSS ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. |
| ಸಾಮಾನ್ಯ ದರ ಹೆಚ್ಚಳ (GRI) | ಮಾರುಕಟ್ಟೆಾದ್ಯಂತ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ವಾಹಕಗಳು ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಘೋಷಿಸುತ್ತವೆ. | ಯೋಜನೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಆಮದುದಾರರಿಗೆ ಉಲ್ಲೇಖವನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ GRI ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ದರಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತವೆ ಎಂಬ ಸೂಚನೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. |
| ತುರ್ತು/ದಟ್ಟಣೆ ಸರ್ಚಾರ್ಜ್ | ಬಂದರು ದಟ್ಟಣೆ, ಮುಷ್ಕರಗಳು ಅಥವಾ ಇತರ ಅಡಚಣೆಗಳಿಂದಾಗಿ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಸರ್ಚಾರ್ಜ್. | ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಸೂಚನೆಯೊಂದಿಗೆ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗಿದೆ; ಗ್ರಾಹಕರು ಮೂಲ ಉಲ್ಲೇಖವು ಅಂತಿಮ ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ. |
| ಸಲಕರಣೆಗಳ ಅಸಮತೋಲನ ಸರ್ಚಾರ್ಜ್ | ಕೆಲವು ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಕೊರತೆ ಇದ್ದಾಗ ಕಂಟೇನರ್ಗಳನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. | ಸಾಗಣೆದಾರರಿಗೆ ಅರ್ಥವಾಗುವುದಿಲ್ಲ; ಅವರು ಆಧಾರವಾಗಿರುವ ಅಸಮತೋಲನ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳದೆ ಹೊಸ ಸಾಲಿನ ಐಟಂ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ನೋಡುತ್ತಾರೆ. |
| ರೋಲ್ಓವರ್ ಶುಲ್ಕ | ಒಂದು ಕಂಟೇನರ್ ತನ್ನ ಬುಕ್ ಮಾಡಿದ ಹಡಗನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡು ನಂತರದ ಹಡಗಿಗೆ ಉರುಳಿಸಿದಾಗ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. | ತಡವಾದ VGM, ಕಾಗದಪತ್ರಗಳ ಕೆಲಸ ಅಥವಾ ಓವರ್ಬುಕಿಂಗ್ನಿಂದಾಗಿ; ಆಮದುದಾರರು ಈ ಶುಲ್ಕದಿಂದ ದಿಗ್ಭ್ರಮೆಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. |
ಅಹಿತಕರ ಆಘಾತಗಳಿಂದ ನಿಮ್ಮನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸರಳವಾದ ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ನಿಮ್ಮ ದರವು ನೌಕಾಯಾನ ಅವಧಿಗೆ ತಿಳಿದಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಶುಲ್ಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆಯೇ ಎಂದು ನಿಮ್ಮ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವವರನ್ನು ಕೇಳುವುದು ಮತ್ತು ನೀವು ಹೋಗುವ ಮೊದಲು ಯಾವ ಲೆವಿಗಳು ಇನ್ನೂ ಬದಲಾಗಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದು.
USA ಗೆ ಆಗಮನದ ಗುಪ್ತ ಶುಲ್ಕಗಳು
ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್/ಲಾಂಗ್ ಬೀಚ್, ಓಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್, ಸಿಯಾಟಲ್, ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್/ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿ, ಸವನ್ನಾ, ಅಥವಾ ಹೂಸ್ಟನ್ ನಂತಹ US ಬಂದರಿಗೆ ಸರಕು ತಲುಪಿದ ನಂತರ ಅತ್ಯಂತ ಅಹಿತಕರ ಗುಪ್ತ ವೆಚ್ಚಗಳು ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಅನೇಕ ಆಮದುದಾರರು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ನಿಮ್ಮ ವಸ್ತುಗಳು ಅಲ್ಲಿಗೆ ತಲುಪಿದ ನಂತರ, ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸಲು ನಿಮಗೆ ಕಡಿಮೆ ಅಧಿಕಾರವಿರುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸಲು, ನೀವು ಕೆಲವು ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ನೀವು ಹಾಗೆ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ವಿಳಂಬ, ಬಂಧನ ಮತ್ತು ಕೋಪಗೊಂಡ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಎದುರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಗುಪ್ತ ಶುಲ್ಕಗಳು:
- ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ಟರ್ಮಿನಲ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ಶುಲ್ಕಗಳು (DTHC)
- ದಸ್ತಾವೇಜೀಕರಣ ಮತ್ತು ವಿತರಣಾ ಆದೇಶಗಳಿಗೆ ಶುಲ್ಕಗಳು
- ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸೇವೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಬ್ರೋಕರೇಜ್ ಶುಲ್ಕ
- ತಡವಾಗಿ ಸಲ್ಲಿಸುವುದಕ್ಕೆ ISF (ಆಮದುದಾರರ ಭದ್ರತಾ ಫೈಲಿಂಗ್) ಶುಲ್ಕಗಳು ಅಥವಾ ದಂಡಗಳು
- ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಹೋಗುವ ಶುಲ್ಕಗಳು (CET, VACIS/X-ray, ಮತ್ತು ತೀವ್ರ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು)
- ಬಂದರು ಭದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಹಡಗುಕಟ್ಟೆ ಸಾಗಣೆ ಶುಲ್ಕಗಳು
- ಚಾಸಿಸ್ ಬಳಸುವ ವೆಚ್ಚಗಳು
- ಕೆಲವು ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ಪಿಯರ್ ಪಾಸ್ಗಳು ಅಥವಾ ಬಂದರು ದಟ್ಟಣೆಗೆ ಶುಲ್ಕಗಳು
- ಟ್ರಕ್ಗಾಗಿ ಕಾಯುವುದು, ಅಪಾಯಿಂಟ್ಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸಲು ಶುಲ್ಕಗಳು
- ಗೋದಾಮಿನಿಂದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯುವುದು, ಅವುಗಳನ್ನು ಪ್ಯಾಲೆಟ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಇಡುವುದು, ಗುರುತಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ದೂರ ಇಡುವುದು
ನಿಮ್ಮನ್ನು ಅಚ್ಚರಿಗೊಳಿಸುವ ಕೆಲವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ಶುಲ್ಕಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕೋಷ್ಟಕವು ಸಂಕ್ಷೇಪಿಸುತ್ತದೆ:
| ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ಶುಲ್ಕದ ಪ್ರಕಾರ | ವಿಶಿಷ್ಟ ಸನ್ನಿವೇಶ | ಅದು "ಗುಪ್ತ" ವೆಚ್ಚವಾಗಿ ಹೇಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ |
|---|---|---|
| ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ THC (DTHC) | ಆಗಮನದ ಟರ್ಮಿನಲ್ನಲ್ಲಿ ಕಂಟೇನರ್ ಇಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಬಂದರು ಶುಲ್ಕಗಳು. | "ಸಾಗರ ಸರಕು" ಉಲ್ಲೇಖದಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ; ಸ್ಥಳೀಯ ಏಜೆಂಟ್ ಕಂಟೇನರ್ ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಇನ್ವಾಯ್ಸ್ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. |
| ವಿತರಣಾ ಆದೇಶ / ದಾಖಲೆ ಶುಲ್ಕ | ಟ್ರಕ್ಕರ್ ಕಂಟೇನರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಏಜೆಂಟ್ ವಿತರಣಾ ಆದೇಶವನ್ನು ನೀಡುತ್ತಾರೆ. | ಅನೇಕ ಸಾಗಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ದಾಖಲೆ ಶುಲ್ಕ ಗುಣಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ; ಸರಳ ಉಲ್ಲೇಖಗಳಲ್ಲಿ ವಿರಳವಾಗಿ ಮುಂಗಡವಾಗಿ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. |
| ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಬ್ರೋಕರೇಜ್ | ಪರವಾನಗಿ ಪಡೆದ ಬ್ರೋಕರ್ US ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನಮೂದು ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಾರೆ. | ಉಲ್ಲೇಖದಲ್ಲಿ "ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಸೇರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ" ಎಂದು ಮಾತ್ರ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ; ನಿಜವಾದ ಶುಲ್ಕ ಮತ್ತು ಆಡ್-ಆನ್ಗಳು ನಂತರ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. |
| ISF ಫೈಲಿಂಗ್ ಶುಲ್ಕ / ದಂಡಗಳು | ಹಡಗು ಹೊರಡುವ 24 ಗಂಟೆಗಳ ಮೊದಲು ISF ಸಲ್ಲಿಸಬೇಕು. | ತಡವಾಗಿ ಸಲ್ಲಿಸುವುದು ಅಥವಾ ತಪ್ಪುಗಳು ದಂಡಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು; ಆಮದುದಾರರು ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವವರು ISF ಅನ್ನು "ಸೇರಿಸಿದ್ದಾರೆ" ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ ಆದರೆ ಅದು ಅಲ್ಲ. |
| ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ | CBP ಅಥವಾ ಸಂಬಂಧಿತ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳಿಂದ ಯಾದೃಚ್ಛಿಕ ಅಥವಾ ಅಪಾಯ ಆಧಾರಿತ ತಪಾಸಣೆ. | ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ವಿರಳವಾಗಿ ಸಂಭಾವ್ಯ ಪರೀಕ್ಷಾ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ; ಬಿಲ್ಗಳು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿರಬಹುದು. |
| ಚಾಸಿಸ್ ಬಳಕೆ ಶುಲ್ಕ | ಬಂದರಿನಿಂದ ಕಂಟೇನರ್ ಅನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಟ್ರಕ್ಕರ್ ಚಾಸಿಸ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು. | ಲೈನ್-ಹಾಲ್ ದರದಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಚಾಸಿಸ್ ಪೂಲ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ; ವಿತರಣೆಯ ನಂತರ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಇನ್ವಾಯ್ಸ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. |
| ಬಂದರು ದಟ್ಟಣೆ / ಪಿಯರ್ಪಾಸ್ | ಕೆಲವು ಅಮೆರಿಕದ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ಜನದಟ್ಟಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಂಟೇನರ್ಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶುಲ್ಕಗಳು. | ಸ್ಥಳೀಯ ಬಂದರು ನಿಯಮಗಳ ಪರಿಚಯವಿಲ್ಲದ ಆಮದುದಾರರು; ಆ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿದ್ದರೂ ಇದನ್ನು "ಹೆಚ್ಚುವರಿ" ಎಂದು ನೋಡಿ. |
| ಟ್ರಕ್ ಕಾಯುವ ಸಮಯ | ಬಂದರು ವಿಳಂಬ ಅಥವಾ ಕನ್ಸೈನೀನಲ್ಲಿ ನಿಧಾನಗತಿಯ ಲೋಡಿಂಗ್/ಇಳಿಸುವಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಟ್ರಕ್ಕರ್ ಕಾಯುತ್ತಾನೆ. | ಟ್ರಕ್ಕಿಂಗ್ ಉಲ್ಲೇಖವು ಸೀಮಿತ ಉಚಿತ ಸಮಯವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ; ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಗಂಟೆಗಳನ್ನು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ದರಗಳಲ್ಲಿ ಬಿಲ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. |
| ಗೋದಾಮಿನ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಸಂಗ್ರಹಣೆ | ಗೋದಾಮಿನೊಳಗೆ ಬಿಚ್ಚಿದ ಪಾತ್ರೆ; ಸರಕುಗಳನ್ನು ಬೇಗನೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳದಿದ್ದರೆ ಸಂಗ್ರಹಣೆ. | ಉಚಿತ ದಿನಗಳು ಮೀರಿದೆ ಅಥವಾ ಅಪಾಯಿಂಟ್ಮೆಂಟ್ ವಿಳಂಬವಾಗಿದೆ; ಗಂಟೆಯ ಅಥವಾ ದೈನಂದಿನ ಶೇಖರಣಾ ಶುಲ್ಕಗಳು ಸಂಗ್ರಹವಾಗುತ್ತವೆ. |
| ಅಸ್ತವ್ಯಸ್ತತೆ | ಸರಕು ಪಿಕ್ ಅಪ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಉಚಿತ ಸಮಯಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಟರ್ಮಿನಲ್ನಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ. | ಪಾವತಿ, ದಾಖಲೆಗಳು, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಅಥವಾ ಟ್ರಕ್ಕಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ವಿಳಂಬ; ವಿಳಂಬ ಶುಲ್ಕವು ಪ್ರತಿದಿನ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ದರದಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹವಾಗುತ್ತದೆ. |
| ಬಂಧನ (ಪ್ರತಿ ದಿನಕ್ಕೆ) | ಟರ್ಮಿನಲ್ ಹೊರಗೆ ಉಚಿತ ದಿನಗಳ ನಂತರ ಕನ್ಸೈನೀ ಅಥವಾ ಟ್ರಕ್ಕರ್ ಇರಿಸಿಕೊಂಡಿರುವ ಕಂಟೇನರ್. | ಸರಕುಗಳನ್ನು ವಾಪಸ್ ಕಳುಹಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಾಗಿಸಲು ಯೋಜನೆಯ ಕೊರತೆ; ಪ್ರತಿ ಕಂಟೇನರ್ಗೆ ದಿನಕ್ಕೆ ಶುಲ್ಕಗಳು ಬೇಗನೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಬಹುದು. |
ಈ ಶುಲ್ಕಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವು ತಾತ್ವಿಕವಾಗಿ ಅನಿವಾರ್ಯ, ಆದರೆ ನೀವು ಪಾವತಿಸುವ ಮೊತ್ತ ಮತ್ತು ನೀವು ಅವುಗಳನ್ನು ಎಷ್ಟು ಬಾರಿ ಎದುರಿಸುತ್ತೀರಿ ಎಂಬುದನ್ನು ಉತ್ತಮ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಪಾರದರ್ಶಕ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಪಾಲುದಾರರಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು.
ಕೆಲವು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಅಗ್ಗವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತವೆ ಆದರೆ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಏಕೆ ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತವೆ
ನೀವು ಚೀನಾದಿಂದ ಅಮೆರಿಕಕ್ಕೆ ಸಾಗರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗೆ ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಉಲ್ಲೇಖಗಳನ್ನು ಕೇಳಿದರೆ, ಕೆಲವು ಏಜೆನ್ಸಿಗಳು ನೀವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ ತೀರಾ ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ನೀಡಬಹುದು. ಎಲ್ಲಾ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು "FOB ಶಾಂಘೈ ಟು ಡೋರ್ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್" ನಂತೆ ಹೇಳಿದರೆ, ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೋಗಲು ಬಯಸುವುದು ಸುಲಭ.
ಆದರೆ ಕಡಿಮೆ ಮೂಲ ದರವು ಬಹಳಷ್ಟು ಸ್ಥಳೀಯ ಶುಲ್ಕಗಳು ಕಾಣೆಯಾಗಿವೆ ಅಥವಾ ಮೊದಲ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅರ್ಥೈಸಬಹುದು. ಕೆಲವು ಸಾಮಾನ್ಯ ತಂತ್ರಗಳು:
- ಟರ್ಮಿನಲ್ ಶುಲ್ಕಗಳು, ಕಾಗದಪತ್ರಗಳ ಕೆಲಸ, ಚಾಸಿಸ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಸ್ಥಳೀಯ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಬಿಟ್ಟು, ಸಾಗರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಮೂಲಭೂತ ಶುಲ್ಕಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
- "ಜೊತೆಗೆ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ಶುಲ್ಕಗಳು" ನಂತಹ ಅಸ್ಪಷ್ಟ ನುಡಿಗಟ್ಟುಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು, ಆ ಶುಲ್ಕಗಳು ಏನಾಗಿರಬಹುದು ಎಂಬುದರ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಸಹ ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ.
- LCL ಅನ್ನು ಸಾಗಿಸುವಾಗ, ಅವರು ಪರಿಮಾಣ ಅಥವಾ ತೂಕಕ್ಕೆ ಅವರು ವಿಧಿಸಬೇಕಾದ ಪ್ರಮಾಣಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಟರ್ಮಿನಲ್ನಲ್ಲಿ ಸರಕುಗಳನ್ನು ತೂಕ ಮಾಡಿದಾಗ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಬಿಲ್ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.
- ಬಿಡುವಿನ ದಿನಗಳ ನಂತರ ವಿಳಂಬ, ಬಂಧನ ಅಥವಾ ಸಂಗ್ರಹಣೆಗೆ ಬಹಳಷ್ಟು ಹಣ ಖರ್ಚಾಗಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ನಮೂದಿಸಬಾರದು.
- ಚೀನಾದ ಒಂದು ಬಂದರಿನಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೊತ್ತವನ್ನು ನೀಡುವುದು ಆದರೆ ನಿಮ್ಮ ಸೌಲಭ್ಯದಿಂದ ಆ ಬಂದರಿಗೆ ಟ್ರಕ್ಕಿಂಗ್ ಮಾಡುವುದು ಹತ್ತಿರದ ಬಂದರನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳುವುದಿಲ್ಲ.
ನೀವು ಬಿಡ್ಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಸಿದಾಗ ಮೂಲ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರವನ್ನು ಮಾತ್ರ ನೋಡಬಾರದು; ನೀವು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ವೆಚ್ಚವನ್ನೂ ನೋಡಬೇಕು. ಪ್ರತಿ ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಗೆ ವಿವರಿಸಲು ಹೇಳಿ:
- ಉಲ್ಲೇಖದಲ್ಲಿ ಯಾವ ಶುಲ್ಕಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ
- ಯಾವ ಶುಲ್ಕಗಳು ಇರಬಹುದು ಆದರೆ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ
- ಯಾವ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶುಲ್ಕಗಳು ಉಂಟಾಗಬಹುದು
ಒಂದು ಉಲ್ಲೇಖವು ಈ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ವಿವರಿಸದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ನಂತರ ಗುಪ್ತ ಶುಲ್ಕಗಳ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಅಪಾಯದ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಅನ್ನು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗಬಹುದು.
ಗುಪ್ತ ಶುಲ್ಕಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ತಂತ್ರಗಳು
ಗುಪ್ತ ಶುಲ್ಕಗಳಿಲ್ಲ ಎಂದರೆ ಎಲ್ಲಾ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಖರ್ಚುಗಳನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕುವುದು ಎಂದರ್ಥವಲ್ಲ; ಅವುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದು, ಅವುಗಳಿಗಾಗಿ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುವುದು ಮತ್ತು ನಿಮಗೆ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದ ಖರ್ಚುಗಳನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವುದು ಇದರ ಅರ್ಥ. ಈ ಸಲಹೆಗಳು ಚೀನಾದಿಂದ ಅಮೆರಿಕಕ್ಕೆ ಸಮುದ್ರದ ಮೂಲಕ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿವೆ.
ನಿಮ್ಮ ಪೂರೈಕೆದಾರರೊಂದಿಗೆ ಸರಿಯಾದ ಇನ್ಕೋಟರ್ಮ್ಗಳನ್ನು ಆರಿಸಿ
ಪ್ರತಿ ಹಂತದಲ್ಲೂ, ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚಗಳ ಉಸ್ತುವಾರಿ ಯಾರು ಎಂದು ಇನ್ಕೋಟರ್ಮ್ಸ್ ನಿಮಗೆ ತಿಳಿಸುತ್ತದೆ. ರಫ್ತು ಮಾಡುವ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಸರಬರಾಜುದಾರರು ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಇಡುವುದರಿಂದ FOB ಅನೇಕ ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಆಮದುದಾರರಿಗೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. ನಂತರ ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿದ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವವರ ಮೂಲಕ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಸರಕು ಮತ್ತು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು.
ನೀವು EXW ಖರೀದಿಸಿದರೆ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮೂಲ ಶುಲ್ಕಗಳಿಗೆ ಸಿದ್ಧರಾಗಿರಿ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವವರು ನೀವು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾದ ಎಲ್ಲಾ ಮೂಲ ಶುಲ್ಕಗಳನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ನಿಮ್ಮ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಹೊಂದಿಸಿರುವ CIF ಉಲ್ಲೇಖಗಳನ್ನು ನೀವು ಅವಲಂಬಿಸಿದ್ದರೆ, US ನಲ್ಲಿರುವ ಪೂರೈಕೆದಾರರ ಏಜೆಂಟ್ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ಶುಲ್ಕಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನೀವು ಕಾಣಬಹುದು. ಇದು ಅತಿಯಾದ ಮತ್ತು ಅಸ್ಪಷ್ಟ ಸ್ಥಳೀಯ ಶುಲ್ಕಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ನೀವು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಪಾಲುದಾರರೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ, ಇನ್ಕೋಟರ್ಮ್ಗಳನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಆರಿಸುವ ಮೂಲಕ "ಅಗ್ಗದ ಸಾಗರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ, ದುಬಾರಿ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ಶುಲ್ಕಗಳು" ಎಂಬ ಬಲೆಗೆ ಬೀಳದಂತೆ ನೀವು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
ವಿವರವಾದ ವೆಚ್ಚ ವಿಭಜನೆಯನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ವಿನಂತಿಸಿ
ಒಂದೇ "ಆಲ್-ಇನ್" ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಬದಲು, ವಿವರವಾದ ಉಲ್ಲೇಖವನ್ನು ಕೇಳಿ ಅದು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿರುತ್ತದೆ:
- ಮೂಲ ಸ್ಥಳದ ಶುಲ್ಕಗಳು
- ಮುಖ್ಯ ಸಾಗರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಶುಲ್ಕಗಳು
- ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಶುಲ್ಕಗಳು
- ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸೇವೆಗಳು (ವಿಮೆ, ಸಂಗ್ರಹಣೆ, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ದಲ್ಲಾಳಿ, ಇತ್ಯಾದಿ)
ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವವರು ಪ್ರತಿ ಸಾಲಿನ ಐಟಂನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಶ್ರೇಣಿ ಮತ್ತು ಅವಕಾಶವನ್ನು ನಿಮಗೆ ಹೇಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದಕ್ಕೂ ಎಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ನಿಮಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ನಿಖರವಾಗಿ ಹೇಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೂ ಸಹ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಊಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ).
ಸ್ಪಷ್ಟ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವವರು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸುಂಕಗಳು ಅಥವಾ ಯಾದೃಚ್ಛಿಕ ತಪಾಸಣೆಗಳಂತಹ ಅವರು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗದ ಶುಲ್ಕಗಳನ್ನು ಸಹ ನಿಮಗೆ ತಿಳಿಸುತ್ತಾರೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಪಾಯವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಬಜೆಟ್ ಅನ್ನು ಯೋಜಿಸಲು ಅವರು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದು.
ಉಚಿತ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಶೇಖರಣಾ ನೀತಿಗಳನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿ
ವಿಳಂಬ ಶುಲ್ಕ ಮತ್ತು ಬಂಧನವು ಹಣ ಗಳಿಸಬೇಕಾಗಿದ್ದ ಸರಕು ಹಣವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಸಾಗಿಸುವ ಮೊದಲು, ಇವುಗಳನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ:
- ಡೆಮುರೇಜ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೊದಲು ನೀವು US ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿರುವ ಉಚಿತ ದಿನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ
- ಬಂಧನ ಅಥವಾ ದೈನಂದಿನ ಬಂಧನ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೊದಲು ನೀವು ಎಷ್ಟು ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಖಾಲಿ ಪಾತ್ರೆಯನ್ನು ಉಚಿತವಾಗಿ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಬೇಕು?
- ನಿಮ್ಮ ಟ್ರಕ್ಕಿಂಗ್ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಚಾಸಿಸ್ ಬಳಕೆ ಸೇರಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಎಷ್ಟು ದಿನ ಬಳಸಲಾಗುವುದು?
- ನೀವು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಬಿಡುಗಡೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರೆ ಅಥವಾ ನಿಮ್ಮ ದಾಖಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿದ್ದರೆ ನೀವು ಏನು ಮಾಡುತ್ತೀರಿ?
ನಿಮಗೆ ಬಿಡುವಿನ ಸಮಯ ಬಂದಾಗ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರಿಂಗ್, ಪಾವತಿ ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್ಕಿಂಗ್ ಅಪಾಯಿಂಟ್ಮೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ನೀವು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು ಸಲಕರಣೆಗಳಿಗೆ ಹಣ ಪಾವತಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು.
ದಸ್ತಾವೇಜನ್ನು ಮತ್ತು ಅನುಸರಣೆಯನ್ನು ಮೊದಲೇ ಜೋಡಿಸಿ
ಗುಪ್ತ ಶುಲ್ಕಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ತಡವಾಗಿ ಅಥವಾ ಅಪೂರ್ಣ ದಾಖಲೆಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ. ಯುಎಸ್ಗೆ ಬರುವ ಯಾವುದೇ ವಿಷಯಕ್ಕೆ, ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ:
- ISF ಅನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಮತ್ತು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಸಲ್ಲಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯ, ಅಂದರೆ ಹಡಗು ಕೊನೆಯ ವಿದೇಶಿ ಬಂದರಿನಿಂದ ಹೊರಡುವ ಕನಿಷ್ಠ 24 ಗಂಟೆಗಳ ಮೊದಲು.
- ವಾಣಿಜ್ಯ ಇನ್ವಾಯ್ಸ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಪಟ್ಟಿಗಳು ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ವಿವರವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಅವುಗಳನ್ನು ವರ್ಗೀಕರಿಸಬಹುದು.
- (ನಿಯಂತ್ರಿತ ಸರಕುಗಳಿಗೆ) ಯಾವುದೇ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪರವಾನಗಿಗಳು ಅಥವಾ ಪರವಾನಗಿಗಳನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕಿಂತ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
- ಕನ್ಸೈನೀ ಬಾಂಡ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ದಾಖಲೆಯ ಆಮದುದಾರರ (IOR) ವಿವರಗಳು ಎಲ್ಲವೂ ಸಿದ್ಧವಾಗಿವೆ.
ನಿಮ್ಮ ಉತ್ಪನ್ನ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಏನು ಬೇಕು ಎಂದು ಒಬ್ಬ ಪೂರ್ವಭಾವಿ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಪಾಲುದಾರರು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ವಿಳಂಬ, ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ದಂಡಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದು.
ಸಾಗಣೆ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮಗೊಳಿಸಿ: FCL vs LCL
ನೀವು ಕೆಲವು ಸಾಗಣೆಗಳಿಗೆ LCL (ಕಂಟೇನರ್-ಲೋಡ್ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ) ಅನ್ನು ಆರಿಸಿದಾಗ, ನೀವು ಬಳಸುವ ಜಾಗಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ ನೀವು ಪಾವತಿಸುವುದರಿಂದ ಅದು ಮೊದಲಿಗೆ ಅಗ್ಗವಾಗಿ ಕಾಣಿಸಬಹುದು. ಆದರೆ LCL ತನ್ನದೇ ಆದ ಗುಪ್ತ ಅಥವಾ ಅರೆ-ಗುಪ್ತ ಶುಲ್ಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ:
- ಪ್ರತಿ ಘನ ಮೀಟರ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿ
- ಮೂಲ ಮತ್ತು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ಗೋದಾಮುಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ರೋಢೀಕರಣ ಮತ್ತು ವಿಘಟನೆ ಶುಲ್ಕಗಳು
- ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಅಂದರೆ ವೆಚ್ಚಗಳು ಮತ್ತು ವಿಳಂಬಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅವಕಾಶಗಳು.
- ಹೆಚ್ಚುವರಿ ದಾಖಲೆ ಪತ್ರಗಳು ಅಥವಾ ಕನ್ಸಾಲಿಡೇಟರ್ನಿಂದ ನಿರ್ವಹಣಾ ಶುಲ್ಕಗಳು
ಪರಿಮಾಣ ಮತ್ತು ತೂಕ ಸರಿಯಾಗಿದ್ದಾಗ, FCL (ಪೂರ್ಣ ಪಾತ್ರೆ ಲೋಡ್) LCL ಗಿಂತ ಅಗ್ಗವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಹೋಲಿಕೆಯ ಸರಳ ಉದಾಹರಣೆ ಇಲ್ಲಿದೆ:
| ಸನ್ನಿವೇಶ | LCL ಸಾಗಣೆ (3–5 CBM) | FCL ಸಾಗಣೆ (20' ಕಂಟೇನರ್, ಭಾಗಶಃ ತುಂಬಿಸಲಾಗಿದೆ) |
|---|---|---|
| ಮೂಲ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರ | ಪೂರ್ಣ ಕಂಟೇನರ್ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಒಟ್ಟು ಪ್ರಮಾಣ ಕಡಿಮೆ, ಆದರೆ ಪ್ರತಿ CBM ಗೆ ಹೆಚ್ಚು. | ಒಟ್ಟು ಮೊತ್ತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಪರಿಮಾಣ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ ಪ್ರತಿ CBM ಗೆ ವೆಚ್ಚ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. |
| ನಿರ್ವಹಣೆ ಶುಲ್ಕಗಳು | ಕ್ರೋಢೀಕರಣ, ವಿಘಟನೆ ಮತ್ತು ಬಹು ನಿರ್ವಹಣಾ ಶುಲ್ಕಗಳು. | ಕಡಿಮೆ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕೇಂದ್ರಗಳು; ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್ಕಿಂಗ್. |
| ಶುಲ್ಕಗಳ ಪಾರದರ್ಶಕತೆ | ಬಹು ಪಕ್ಷಗಳಿಂದ (ಸಂಘಟಕ, ಗೋದಾಮು, ಇತ್ಯಾದಿ) ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಲಿನ ವಸ್ತುಗಳು. | ಕಡಿಮೆ ಪಾರ್ಟಿಗಳು, ಎಲ್ಲಾ ಶುಲ್ಕಗಳನ್ನು ನೋಡಲು ಸುಲಭ. |
| ವಿಳಂಬ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶುಲ್ಕಗಳ ಅಪಾಯ | ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಯ (ಗುಂಪೇಜ್ ಸಮಯ, ದಾಖಲೆಗಳು ಕಾಣೆಯಾಗುವುದರಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪಾತ್ರೆಯು ವಿಳಂಬವಾಗಬಹುದು). | ಕೆಳಗೆ (ನಿಮ್ಮ ಪಾತ್ರೆಯನ್ನು ಒಂದೇ ಘಟಕವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ). |
| ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಬಳಕೆಯ ಪ್ರಕರಣ | ಬಹಳ ಸಣ್ಣ ಸಾಗಣೆಗಳು, ಹೊಸ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. | ಸ್ಥಿರ ವ್ಯವಹಾರ, ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಪ್ರಮಾಣ, ವೆಚ್ಚ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಅಗತ್ಯ ಮತ್ತು ಊಹಿಸಬಹುದಾದಿಕೆ. |
LCL ನಿಂದ FCL ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಯಾವ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಅರ್ಥಪೂರ್ಣವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವವರೊಂದಿಗೆ ಚರ್ಚಿಸಿ, ಮತ್ತು ಮೂಲ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ನೋಡುವ ಬದಲು ಪಕ್ಕ-ಪಕ್ಕದ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ವೆಚ್ಚದ ಹೋಲಿಕೆಗಳನ್ನು ಕೇಳಿ.
ಗರಿಷ್ಠ ಋತುಗಳು ಮತ್ತು ದಟ್ಟಣೆಯ ಸುತ್ತ ಯೋಜನೆ ಮಾಡಿ
ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಯುಎಸ್ ನಡುವಿನ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾರ್ಗಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ರಜಾದಿನಗಳು ಮತ್ತು ಶಾಪಿಂಗ್ ಋತುಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರತವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ:
- ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ವರ್ಷ
- ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಸುವರ್ಣ ವಾರ
- ಶಾಲೆಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುವ ಸಮಯ.
- ಅಮೆರಿಕದಲ್ಲಿ, ಕಪ್ಪು ಶುಕ್ರವಾರ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಸ್ಮಸ್ ದೊಡ್ಡ ಶಾಪಿಂಗ್ ದಿನಗಳಾಗಿವೆ.
ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, PSS ಮತ್ತು ದಟ್ಟಣೆ ಶುಲ್ಕಗಳಂತಹ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೆಚ್ಚಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಬಂದರುಗಳು ವಿಳಂಬವಾಗಬಹುದು, ಇದು ವಿಳಂಬ ಮತ್ತು ಬಂಧನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ಬಿಡುವಿಲ್ಲದ ಸಮಯಕ್ಕಿಂತ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಯೋಜಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಋತುಗಳು ಸಾಗಣೆಯ ಮೇಲೆ ಹೇಗೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ ಎಂದು ತಿಳಿದಿರುವ ಫಾರ್ವರ್ಡರ್ನೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ನೀವು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶುಲ್ಕಗಳ ಮೊತ್ತ ಮತ್ತು ಸಂಗ್ರಹಣೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಗುಪ್ತ ವೆಚ್ಚಗಳ ಅವಕಾಶ ಎರಡನ್ನೂ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು.
ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಪಾಲುದಾರರೊಂದಿಗೆ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಬೆಳೆಸಿಕೊಳ್ಳಿ
ಬಹಳಷ್ಟು ಆಮದುದಾರರು ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಸರಳ ವಹಿವಾಟಾಗಿ ನೋಡುತ್ತಾರೆ: ಮೂರು ಬಿಡ್ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಿರಿ, ಕಡಿಮೆ ಬಿಡ್ಗಳನ್ನು ಆರಿಸಿ ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಸಾಗಣೆಗೆ ಅದನ್ನು ಮತ್ತೆ ಮಾಡಿ. ಈ ರೀತಿಯ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಮಾಡುವ ಯಾವುದೇ ಪಾಲುದಾರರು ನಿಮ್ಮ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಅವು ಸಂಭವಿಸುವ ಮೊದಲು ಗುಪ್ತ ಶುಲ್ಕಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ.
ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಯುಎಸ್ ನಡುವಿನ ವ್ಯಾಪಾರದಲ್ಲಿ ಪರಿಣತಿ ಹೊಂದಿರುವ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವವರೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ನೀವು ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು:
- ದರಗಳಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶುಲ್ಕಗಳ ಕುರಿತು ನಿಯಮಿತ ನವೀಕರಣಗಳು
- ಇನ್ಕೋಟರ್ಮ್ಗಳು, ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಗಳು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗಗಳ ಕುರಿತು ವೈಯಕ್ತಿಕಗೊಳಿಸಿದ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ.
- ಕಾಗದಪತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಅನುಸರಣೆಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿ
- ಮೂಲ ಅಥವಾ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಬಂದಾಗ ಸಹಾಯ ಪಡೆಯುವ ಮಾರ್ಗಗಳು
ಈ ಸಂಬಂಧದ ವಿಧಾನವು ಟಾಪ್ವೇ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ನಂತಹ ಅನುಭವಿ ಕಂಪನಿಗಳು ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ.
ಉದಾಹರಣೆ: ಒಂದೇ ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿ ಗುಪ್ತ ಶುಲ್ಕಗಳು ಹೇಗೆ ಗುಣಿಸಬಹುದು
ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಆನ್ಲೈನ್ ಅಂಗಡಿಯು ಶೆನ್ಜೆನ್ನಿಂದ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಬಳಿಯ ಗೋದಾಮಿಗೆ ಒಂದು FCL (ಪೂರ್ಣ ಕಂಟೇನರ್ ಲೋಡ್) ಸರಕುಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸುವುದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ. ಗುಪ್ತ ಶುಲ್ಕಗಳು ಹೀಗೆ ಸೇರುತ್ತವೆ.
ಮಾರಾಟಗಾರನಿಗೆ ಮೊದಲ ಉಲ್ಲೇಖ ಸಿಗುತ್ತದೆ:
- "ಎಲ್ಲಾ ಸಾಗರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ: ಶೆನ್ಜೆನ್ ನಿಂದ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಬಂದರಿಗೆ USD 2,200."
$2,600 ಅಥವಾ $2,800 ರ ಹೋಲಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಕೊಡುಗೆಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಉಲ್ಲೇಖವು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಪ್ರಾಥಮಿಕ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಮಾರಾಟಗಾರ ಭಾವಿಸುತ್ತಾನೆ.
ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಲೋಡ್ ಆಗಿ LA ತಲುಪಿದಾಗ, ಈ ಕೆಳಗಿನ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶುಲ್ಕಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ:
- ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ಟರ್ಮಿನಲ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ಶುಲ್ಕ (DTHC)
- ವಿತರಣಾ ಆದೇಶಕ್ಕೆ ಶುಲ್ಕ
- ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಬ್ರೋಕರೇಜ್ ಮತ್ತು ISF ಸಲ್ಲಿಸುವುದು
- ಚಾಸಿಸ್ ಬಳಸುವ ಶುಲ್ಕಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಇಂಧನ ವೆಚ್ಚಗಳು
- ಪಿಯರ್ಪಾಸ್ ಮತ್ತು ಬಂದರು ದಟ್ಟಣೆಗೆ ಶುಲ್ಕಗಳು
- ಬಂದರಿನಿಂದ ಗೋದಾಮಿಗೆ ಟ್ರಕ್ಕಿಂಗ್
- ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ತೆರವುಗೊಳಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ಕಾರಣ ಒಂದು ದಿನದ ವಿಳಂಬ.
ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ, ಕಡಿಮೆ ವಿವರವಾದ ಉಲ್ಲೇಖವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚದ ಉಲ್ಲೇಖದೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಲು ಇಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸರಳ ಮಾರ್ಗವಿದೆ:
| ವೆಚ್ಚದ ವಸ್ತು | ಕಡಿಮೆ ಆರಂಭಿಕ ಉಲ್ಲೇಖ (ಅಸ್ಪಷ್ಟ) | ಪಾರದರ್ಶಕ ಉಲ್ಲೇಖ (ಐಟಂ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ) |
|---|---|---|
| ಸಾಗರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ (FOB ಶೆನ್ಜೆನ್ - POL LA) | 2,200 | 2,600 |
| ಮೂಲ ಶುಲ್ಕಗಳು ಸೇರಿವೆ? | “ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ” (ವಿಂಗಡಣೆ ಇಲ್ಲ) | ಸ್ಪಷ್ಟ ವಿವರಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ |
| ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ THC | +250 (ಆಗಮನದ ನಂತರ) | ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ಬಂಡಲ್ನಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ |
| ವಿತರಣಾ ಆದೇಶ / ದಾಖಲೆ ಶುಲ್ಕ | 80 + | ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ |
| ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಬ್ರೋಕರೇಜ್ & ISF ಫೈಲಿಂಗ್ | 220 + | ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ |
| ಚಾಸಿಸ್ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಸರ್ಚಾರ್ಜ್ | 160 + | ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ |
| ಬಂದರು ದಟ್ಟಣೆ / ಪಿಯರ್ಪಾಸ್ | 120 + | ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ |
| ವಿಳಂಬ ಶುಲ್ಕ (1 ದಿನ) | 150 + | ತಪ್ಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮೊದಲೇ ಯೋಜನೆ ರೂಪಿಸಲಾಗಿದೆ |
| ಗೋದಾಮಿಗೆ ಟ್ರಕ್ಕಿಂಗ್ | 450 + | ಮನೆ ಬಾಗಿಲಿಗೆ ಹೋಗುವ ದರದಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ |
| ಒಟ್ಟು ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮಾಡಿದ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವೆಚ್ಚ | 3,630 | 2,600-2,800 (ರಚನೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ) |
ದಿನದ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ, "ಅಗ್ಗದ" USD 2,200 ಉಲ್ಲೇಖವು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಾಮಾಣಿಕವಾದ USD 2,600 ಬೆಲೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚವನ್ನುಂಟು ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಏನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಮದುದಾರರಿಗೆ ವಿಳಂಬದ ಸುತ್ತ ಯೋಜಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
ಗುಪ್ತ ವೆಚ್ಚಗಳು ಇದರ ಬಗ್ಗೆಯೇ ಇವೆ: ಶುಲ್ಕಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮರೆಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದಲ್ಲ, ಆದರೆ ನೀವು ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಾಗ ಅವುಗಳನ್ನು ತೋರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಟಾಪ್ವೇ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ನಿಮಗೆ ಗುಪ್ತ ಶುಲ್ಕಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಹೇಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ
2010 ರಿಂದ, ಚೀನಾದ ಶೆನ್ಜೆನ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರುವ ಟಾಪ್ವೇ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಆಮದುದಾರರು ಮತ್ತು ಗಡಿಯಾಚೆಗಿನ ಇ-ಕಾಮರ್ಸ್ ಎರಡಕ್ಕೂ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ, ಅಂತ್ಯದಿಂದ ಅಂತ್ಯದ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುವಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ. ಟಾಪ್ವೇ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ನಿಮ್ಮ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಪಾಲುದಾರರಾಗಲು ಬಯಸುತ್ತದೆ, ಅವರು ಕೇವಲ ಒಂದು ಬಾರಿಯ ವಹಿವಾಟಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಚೀನಾದಿಂದ ಯುಎಸ್ಗೆ ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಯೋಜಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.
ಸ್ಥಾಪಕ ತಂಡವು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ 15 ವರ್ಷಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಯುಎಸ್ ನಡುವೆ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವುದರ ಮೇಲೆ ಒತ್ತು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶುಲ್ಕಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಈ ಅನುಭವವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಚೀನೀ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ, ಸಾಗರ ದಂಡೆಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಪ್ರಮುಖ ಯುಎಸ್ ಗೇಟ್ವೇಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ವೆಚ್ಚಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎಲ್ಲಿಗೆ ಬರುತ್ತವೆ ಎಂದು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಸುತ್ತಲೂ ಯೋಜಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದು.
ಟಾಪ್ವೇ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ನ ಸೇವೆಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕಲ್ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ:
- ಮೊದಲಿಗೆ, ಸರಕುಗಳನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಸರಬರಾಜುದಾರರಿಂದ ಚೀನಾದಲ್ಲಿರುವ ಬಂದರು ಅಥವಾ ಏಕೀಕರಣ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
- ಗಡಿಯಾಚೆ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡುವ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ದಾಸ್ತಾನು ಯೋಜಕರಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಮಾಡಿದ ಸಾಗರೋತ್ತರ ಸಂಗ್ರಹ ಆಯ್ಕೆಗಳು.
- ವೃತ್ತಿಪರವಾಗಿರುವ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರಿಂಗ್ ಸೇವೆಗಳು ಮತ್ತು ಅನುಸರಣೆ ಮತ್ತು ISF ಫೈಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶದ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತವೆ.
- ದೊಡ್ಡ ಇ-ಕಾಮರ್ಸ್ ಪೂರೈಕೆ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಮತ್ತು 3PL ಗೋದಾಮುಗಳಿಗೆ ವಿತರಣೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ US ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯ ಹಂತದ ವಿತರಣೆ.
- ನಾವು ಚೀನಾದಿಂದ ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ಪ್ರಮುಖ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ FCL ಮತ್ತು LCL ಸಾಗರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತೇವೆ, ಚೀನಾ ಮತ್ತು US ನಡುವಿನ ಲೇನ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಕೇಂದ್ರೀಕರಣದೊಂದಿಗೆ.
ಟಾಪ್ವೇ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ನಿಮ್ಮ ಸರಕುಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ತೋರಿಸುವ ಸ್ಪಷ್ಟ ಉಲ್ಲೇಖಗಳನ್ನು ನಿಮಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ಈ ಹಂತಗಳನ್ನು ಒಂದೇ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಸಂಘಟಿಸುತ್ತಾರೆ. ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿಲ್ಲದ ಹಲವಾರು ವಿಭಿನ್ನ ಪೂರೈಕೆದಾರರೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಹರಿಸುವ ಬದಲು ನೀವು ಒಬ್ಬ ಪಾಲುದಾರರನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ. ಈ ಪಾಲುದಾರರು:
- ಸರಳವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಯಾವ ಶುಲ್ಕಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಏನನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಎಂಬುದನ್ನು ವಿವರಿಸಿ.
- ನಿಮ್ಮ ವ್ಯವಹಾರಕ್ಕೆ ಉತ್ತಮವಾದ ಇನ್ಕೋಟರ್ಮ್ಗಳು ಮತ್ತು ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ವಿಧಾನವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿ
- ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು ದಂಡದ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಾಗದಪತ್ರಗಳ ಕೆಲಸ, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಫೈಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬಂದರು ಮುಕ್ತ ಸಮಯ ಸೇರಿದಂತೆ ಪ್ರಮುಖ ಹಂತಗಳ ಮೇಲೆ ನಿಗಾ ಇರಿಸಿ.
- ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ ಅಥವಾ ಕೊನೆಯ ಕ್ಷಣದ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಗೆ ನೀವು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹಣವನ್ನು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ, ಕಾರ್ಯನಿರತ ಸಮಯಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಪಾಯದ ಸಮಯಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವಭಾವಿ ಸಲಹೆಯನ್ನು ನೀಡಿ.
ಚೀನಾದಿಂದ ಅಮೆರಿಕಕ್ಕೆ ತಮ್ಮ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಗುಪ್ತ ಶುಲ್ಕಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿಭಾಯಿಸದೆಯೇ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಬಯಸುವ ಇ-ಕಾಮರ್ಸ್ ಮಾರಾಟಗಾರರು ಮತ್ತು ಆಮದುದಾರರಿಗೆ, ಟಾಪ್ವೇ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ನಂತಹ ವಿಶೇಷ ಪೂರೈಕೆದಾರರೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ನಿರಂತರ ತಲೆನೋವಿನಿಂದ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ವ್ಯವಹಾರದ ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದಾದ, ಊಹಿಸಬಹುದಾದ ಭಾಗವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಬಹುದು.
ತೀರ್ಮಾನ
ಚೀನಾದಿಂದ ಅಮೆರಿಕಕ್ಕೆ ಸಾಗರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿ ಗುಪ್ತ ವೆಚ್ಚಗಳಿವೆ. ಈ ವೆಚ್ಚಗಳು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಮರೆಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿಲ್ಲ; ಅವುಗಳನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ಚೆನ್ನಾಗಿ ವಿವರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಅನೇಕ ನಟರಲ್ಲಿ ಹರಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೀವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸದ ವಿಷಯಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಅನೇಕ ಆಮದುದಾರರಿಗೆ ನಿಜವಾದ ಸಮಸ್ಯೆ ಶುಲ್ಕಗಳಲ್ಲ, ಆದರೆ ಸಿದ್ಧತೆ ಮತ್ತು ಮುಕ್ತತೆಯ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಬಜೆಟ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅಂಚುಗಳು ಕುಗ್ಗುತ್ತವೆ.
ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಮೂಲ ಶುಲ್ಕದಿಂದ, ಸಾಗರ ಸರ್ಚಾರ್ಜ್ಗಳ ಮೂಲಕ, ಯುಎಸ್ನಲ್ಲಿನ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿನ ಶುಲ್ಕಗಳವರೆಗೆ ನಿಮ್ಮ ಸಾಗಣೆಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಗುಪ್ತ ವೆಚ್ಚಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೀವು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು. ರಫ್ತು ದಾಖಲೆಗಳು, ಟರ್ಮಿನಲ್ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ತಪಾಸಣೆ, ಚಾಸಿಸ್ ಬಳಕೆ, ವಿಳಂಬ ಮತ್ತು ಬಂಧನ ಇವೆಲ್ಲವೂ ಕಡಿಮೆ ಆರಂಭಿಕ ಉಲ್ಲೇಖವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಂತಿಮ ಬಿಲ್ಗೆ ಮಾಡಬಹುದು ಎಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ.
ಗುಪ್ತ ಶುಲ್ಕಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ನೀವು ಕೆಲವು ಸರಳ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಪಾಲಿಸಬೇಕು:
- ಒಂದು ಸ್ಥಳದಿಂದ ಇನ್ನೊಂದು ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಸಾಗಣೆಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಸೂಕ್ತ ಮೊತ್ತದಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುವ ಇನ್ಕೋಟರ್ಮ್ಗಳನ್ನು ಆರಿಸಿ.
- ಅಸ್ಪಷ್ಟ "ಆಲ್-ಇನ್" ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ನಂಬಬೇಡಿ; ಬದಲಿಗೆ ಸಮಗ್ರ, ವರ್ಗೀಕೃತ ಉಲ್ಲೇಖಗಳನ್ನು ಕೇಳಿ.
- ನಿಮ್ಮ ಉಚಿತ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಶೇಖರಣಾ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿ ಇದರಿಂದ ನೀವು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಸಂಘಟಿಸಬಹುದು.
- ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಅನುಸರಣೆಯನ್ನು ಮೊದಲೇ ಜೋಡಿಸುವುದರಿಂದ ವಿಳಂಬ, ದಂಡ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ತಪಾಸಣೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯವಾಗುತ್ತದೆ.
- LCL ಮತ್ತು FCL ನಡುವೆ ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ, ಮೂಲ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ನೋಡಿ.
- ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಯುಎಸ್ ನಡುವಿನ ವ್ಯಾಪಾರದ ಬಗ್ಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ತಿಳಿದಿರುವ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಪಾಲುದಾರರನ್ನು ಹುಡುಕಿ ಮತ್ತು ಅವರೊಂದಿಗೆ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿ.
ಈ ಸಲಹೆಗಳೊಂದಿಗೆ, ಗುಪ್ತ ಶುಲ್ಕಗಳು ಭಯಾನಕ ಆಶ್ಚರ್ಯಗಳಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದಾದ ಅಪಾಯಗಳಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ. ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಮೊದಲ ಹಂತದ ಸಾರಿಗೆ, ಸಾಗರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್, ಗೋದಾಮು ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ಮೈಲಿ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಟಾಪ್ವೇ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ನಂತಹ ವೃತ್ತಿಪರ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ನೀವು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡರೆ, ನಿಮ್ಮ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ನೀವು ನೋಡಲು ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವ್ಯಾಪಾರ ಮತ್ತು ಗಡಿಯಾಚೆಗಿನ ಇ-ಕಾಮರ್ಸ್ನ ಕಠಿಣ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ, ವಿಜೇತರು ಕಡಿಮೆ ಮೂಲ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುವವರು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ; ತಯಾರಕರಿಂದ ಕ್ಲೈಂಟ್ಗೆ ಸರಕುಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸುವ ಒಟ್ಟಾರೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವವರು ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವವರು ಕೂಡ ಅವರು.
ಆಸ್
Q: ಚೀನಾದಿಂದ USA ಸಾಗರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿಧಿಸಲಾಗುವ ಗುಪ್ತ ಶುಲ್ಕಗಳು ಯಾವುವು?
A: ಮೂಲ ಮತ್ತು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ಶುಲ್ಕಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು, ರಫ್ತು ಮತ್ತು ಆಮದು ದಾಖಲೆಗಳ ಶುಲ್ಕಗಳು, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಬ್ರೋಕರೇಜ್ ಶುಲ್ಕಗಳು, ಚಾಸಿಸ್ ಬಳಕೆಯ ಶುಲ್ಕಗಳು, ಬಂದರು ದಟ್ಟಣೆ ಅಥವಾ ಪಿಯರ್ಪಾಸ್ ಶುಲ್ಕಗಳು ಮತ್ತು ಡೆಮುರೇಜ್ ಮತ್ತು ಬಂಧನದಂತಹ ಶೇಖರಣಾ ವೆಚ್ಚಗಳು ಅತ್ಯಂತ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಗುಪ್ತ ವೆಚ್ಚಗಳಾಗಿವೆ. ಬಂಕರ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಅಂಶಗಳು, ಪೀಕ್ ಸೀಸನ್ ಸರ್ಚಾರ್ಜ್ಗಳು ಮತ್ತು ತುರ್ತು ದಟ್ಟಣೆ ಶುಲ್ಕಗಳಂತಹ ಸಾಗರ ಲೆಗ್ನಾದ್ಯಂತ ಅನೇಕ ಸಾಗಣೆದಾರರು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶುಲ್ಕಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಮೊದಲ ಉಲ್ಲೇಖದಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ತೋರಿಸದಿದ್ದಾಗ, ಅವು "ಮರೆಯಾಗಿವೆ" ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ.
Q: ನನ್ನ "ಆಲ್-ಇನ್" ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಉಲ್ಲೇಖವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಒಳಗೊಂಡಿದೆಯೇ ಎಂದು ನಾನು ಹೇಗೆ ತಿಳಿಯಬಹುದು?
A: ನಿಜವಾದ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಒಳಗೊಂಡ ಉಲ್ಲೇಖವು ಯಾವ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಹೇಳಬೇಕು (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, “FOB ಶೆನ್ಜೆನ್ ನಿಂದ ಡೋರ್ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ಗೆ”) ಮತ್ತು ಸೇರಿಸಲಾದ ಮೂಲ, ಸಾಗರ ಮತ್ತು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ಶುಲ್ಕಗಳನ್ನು ನಮೂದಿಸಬೇಕು. ಉಲ್ಲೇಖವನ್ನು ಅದರ ಮುಖ್ಯ ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಭಜಿಸಲು ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸುಂಕಗಳು, ಸಂಭಾವ್ಯ ಪರೀಕ್ಷಾ ಶುಲ್ಕಗಳು ಅಥವಾ ಉಚಿತ ಸಮಯದ ನಂತರ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯಂತಹ ಯಾವುದೇ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸಲು ನಿಮ್ಮ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವವರಿಗೆ ಹೇಳಿ. ಉಲ್ಲೇಖವು ಕೇವಲ ಒಂದು ಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ಅಸ್ಪಷ್ಟ ಭಾಷೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಅದನ್ನು ಅಪೂರ್ಣವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ ಕೇಳಬೇಕು.
Q: ವಿಳಂಬ ಶಿಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಬಂಧನದ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇನು, ಮತ್ತು ಅವು ಏಕೆ ದುಬಾರಿಯಾಗುತ್ತವೆ?
A: ನಿಮ್ಮ ಕಂಟೇನರ್ ನಿಮಗೆ ನೀಡಲಾದ ಉಚಿತ ಸಮಯಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಟರ್ಮಿನಲ್ನಲ್ಲಿ ಉಳಿದರೆ ನೀವು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾದ ವೆಚ್ಚವೆಂದರೆ ಡೆಮರೇಜ್. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ನೀವು ಕಂಟೇನರ್ ಅನ್ನು ಹಿಂದಿರುಗಿಸುವ ಮೊದಲು ನಿಮಗೆ ನೀಡಲಾದ ಉಚಿತ ಸಮಯಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ಟರ್ಮಿನಲ್ನ ಹೊರಗೆ ಇರಿಸಿದರೆ ನೀವು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾದ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಬಂಧನ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಯ, ಎರಡೂ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿದಿನ ಪ್ರತಿ ಕಂಟೇನರ್ಗೆ ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ದರಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತವೆ. ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ತುಂಬಾ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಾಗ, ದಾಖಲೆಗಳು ಸಿದ್ಧವಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ ಅಥವಾ ಟ್ರಕ್ಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಯೋಜಿಸದಿದ್ದರೆ, ಅವು ದುಬಾರಿಯಾಗುತ್ತವೆ. ಈ ಶುಲ್ಕಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಯೋಜಿಸುವುದು ಮತ್ತು ನಿಮಗೆ ಎಷ್ಟು ಉಚಿತ ಸಮಯವಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಮುಖ್ಯ.
Q: FCL ಬದಲಿಗೆ LCL ಬಳಸುವುದರಿಂದ ಗುಪ್ತ ಶುಲ್ಕಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತವೆಯೇ?
A: LCL ಅತ್ಯಂತ ಸಣ್ಣ ಸಾಗಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಹಣವನ್ನು ಉಳಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಇದು ಯಾವಾಗಲೂ ಗುಪ್ತ ಶುಲ್ಕಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, LCL ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೂಲ ಮತ್ತು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ಗೋದಾಮುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಕ್ರೋಢೀಕರಣ ಮತ್ತು ವಿಘಟನೆ ವೆಚ್ಚಗಳು ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಪಕ್ಷಗಳಿಂದ ಇತರ ಲೈನ್ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ, FCL ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದರಿಂದ ಇನ್ವಾಯ್ಸ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಸುಲಭ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಬಹುದು, ಜೊತೆಗೆ ಪ್ರತಿ ಯೂನಿಟ್ಗೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಪ್ರಮಾಣಿತ LCL ಅಥವಾ FCL ದರಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ಎಲ್ಲಾ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಶುಲ್ಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಸಂಪೂರ್ಣ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ನೋಡುವುದು ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾದ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ.
Q: ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಮತ್ತು ದಂಡಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರು ನನಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದೇ?
A: ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಅನಿಯಂತ್ರಿತ ಅಥವಾ ಅಪಾಯವನ್ನು ಆಧರಿಸಿರುವುದರಿಂದ ಯಾರೂ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಒಬ್ಬ ಸಮರ್ಥ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರು ISF ಅನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾಗಿ ಸಲ್ಲಿಸಲಾಗಿದೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ, ಎಲ್ಲಾ ದಾಖಲೆಗಳು ಕ್ರಮದಲ್ಲಿವೆಯೆ ಎಂದು ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು. ನಿಮ್ಮ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗೆ ಯಾವ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ನಿಯಮಗಳು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಅವರು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದು. ಇದು ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಎಲ್ಲಾ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ದಂಡವನ್ನು ಪಾವತಿಸುವ, ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ಕಾಯುವ ಅಥವಾ ಮತ್ತೆ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
Q: ನನ್ನ ಸಾಗಣೆಗಳಿಗೆ ಗುಪ್ತ ಶುಲ್ಕಗಳ ಮೇಲೆ ಇನ್ಕೋಟರ್ಮ್ಗಳು ಹೇಗೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ?
A: ಪ್ರಯಾಣದ ಪ್ರತಿ ಹಂತದಲ್ಲೂ ಸಾಗಣೆ ಮತ್ತು ಶುಲ್ಕಗಳನ್ನು ಯಾರು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದನ್ನು Incoterms ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, FOB ಯೊಂದಿಗೆ, ಸರಕುಗಳನ್ನು ಬಂದರಿಗೆ ತಲುಪಿಸುವ ವೆಚ್ಚಗಳಿಗೆ ನಿಮ್ಮ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿರುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಸಾಗರದಾದ್ಯಂತ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಅಂತಿಮ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸುವ ವೆಚ್ಚಗಳಿಗೆ ನೀವು ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿರುತ್ತೀರಿ. CIF ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಸಮುದ್ರ ಸರಕು ಮತ್ತು ವಿಮೆಯನ್ನು ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ನಿಮ್ಮ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವನ್ನು ತಲುಪಲು ನೀವು ಅವರ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಏಜೆಂಟ್ಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಹಣವನ್ನು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗಬಹುದು. ನೀವು ನಿಮ್ಮ Incoterms ಅನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಅರ್ಥವೇನೆಂದು ಎಲ್ಲರಿಗೂ ತಿಳಿದಿದೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳದಿದ್ದರೆ, ಶುಲ್ಕಗಳು ಮತ್ತು ಜವಾಬ್ದಾರಿಗಳು ನೀವು ಭಾವಿಸಿದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ನೀವು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಇದು ಗುಪ್ತ ವೆಚ್ಚಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
Q: ಪ್ರತಿ ಬಾರಿಯೂ ಅಗ್ಗದ ಉಲ್ಲೇಖವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಬದಲು ಟಾಪ್ವೇ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ನಂತಹ ವಿಶೇಷ ಚೀನಾ-ಯುಎಸ್ಎ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವವರೊಂದಿಗೆ ನಾನು ಏಕೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬೇಕು?
A: ಚೀನಾ-ಯುಎಸ್ಎ ವಿಶೇಷ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವವರು ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಯುಎಸ್ ಎರಡರ ಬಗ್ಗೆಯೂ ಸಾಕಷ್ಟು ತಿಳಿದಿದ್ದಾರೆ, ಬಂದರುಗಳು ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಸಹ ತಿಳಿದಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು ನಿಮಗೆ ಕಡಿಮೆ ಸಾಗರ ದರವನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ; ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ರಫ್ತು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ ಮೊದಲ ಹಂತದಿಂದ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್, ಗೋದಾಮು ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ಮೈಲಿ ವಿತರಣೆಯವರೆಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕಲ್ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಯೋಜಿಸಲು ಸಹ ಅವರು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ನೀವು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲದ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ನೀವು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾದ ಶುಲ್ಕಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು. ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ, ನಿಷ್ಠಾವಂತ ಪಾಲುದಾರರ ಮುಕ್ತ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮತ್ತು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರತಿ ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಹೆಡ್ಲೈನ್ ದರವನ್ನು ಹುಡುಕುವ ಮೂಲಕ ನೀವು ಗಳಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಣವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ.
