ಚೀನಾದಿಂದ ಕೆನಡಾಕ್ಕೆ FCL ಸಾಗಣೆಗೆ ಹೊಸಬರೇ? ಇಲ್ಲಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ - ಯಾಂಟಿಯನ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹಂತ ಹಂತವಾಗಿ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ
ಪರಿಚಯ
ನೀವು ಶೆನ್ಜೆನ್ ಅಥವಾ ಪರ್ಲ್ ರಿವರ್ ಡೆಲ್ಟಾದ ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳಿಂದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್, ಗ್ರಾಹಕ ವಸ್ತುಗಳು, ಪೀಠೋಪಕರಣಗಳು, ಆಟಿಕೆಗಳು ಅಥವಾ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಪಡೆದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯು ಯಾಂಟಿಯನ್ ಮೂಲಕ ಹೋಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಇರುತ್ತದೆ. ಪೂರ್ವ ಶೆನ್ಜೆನ್ನಲ್ಲಿರುವ ಯಾಂಟಿಯನ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಕಂಟೇನರ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ಸ್ (YICT) ದಕ್ಷಿಣ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರುವ ಆಳ-ನೀರಿನ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಕೆನಡಾಕ್ಕೆ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಹೋಗುವ FCL ಸಾಗಣೆದಾರರಿಗೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಉತ್ತಮ ಮತ್ತು ಅಗ್ಗದ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ.
"ಯಾಂಟಿಯಾನ್ನಿಂದ ಕೆನಡಾಕ್ಕೆ FCL ಸಾಗಣೆ" ಎಂಬ ನುಡಿಗಟ್ಟು ಬಹಳಷ್ಟು ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಸರಿಯಾದ ಕಂಟೇನರ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು, ವಾಹಕದಲ್ಲಿ ಲಾಕ್ ಮಾಡುವುದು, CBSA ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಮೂಲಕ ಹೋಗುವುದು ಮತ್ತು ಟೊರೊಂಟೊ ಅಥವಾ ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ಗೆ ಒಳನಾಡಿನ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಸಂಘಟಿಸುವುದು ಮುಂತಾದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಪರಸ್ಪರ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿರುವ ಹಲವು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳಿವೆ. ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಬರುವವರಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಈ ಹಂತಗಳು ಎಷ್ಟು ಸಂಕೀರ್ಣ ಮತ್ತು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಎಂಬುದು ತಿಳಿದಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ಪುಸ್ತಕವು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಹಂತದ ಮೂಲಕ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಸರಳ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ಕರೆದೊಯ್ಯುತ್ತದೆ, ನೈಜ ಡೇಟಾ, ಉಪಯುಕ್ತ ಆಯ್ಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪರಿಭಾಷೆಯಿಲ್ಲದೆ.
ನಿಮ್ಮ ಮೊದಲ ಕಂಟೇನರ್ ಸಾಗಣೆಗೆ ನೀವು ತಯಾರಾಗುತ್ತಿರಲಿ ಅಥವಾ ನೀವು ಇದೀಗ ಪಡೆದುಕೊಂಡಿರುವ ಉಲ್ಲೇಖವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿರಲಿ, ನೀವು ವಿಶ್ವಾಸದಿಂದ ಮುಂದುವರಿಯಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಮಾಹಿತಿ ಇದು.
ಯಾಂಟಿಯನ್ ಏಕೆ? ಬಂದರು ಮತ್ತು ಅದರ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು
ಯಾಂಟಿಯಾನ್ ಶೆನ್ಜೆನ್ನ ಪೂರ್ವ ಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ಗೆ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಗುವಾಂಗ್ಡಾಂಗ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕೇಂದ್ರದ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿದೆ. 1994 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಯಾಂಟಿಯಾನ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಕಂಟೇನರ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳು ಈಗ ಚೀನಾದ ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಆಳ-ನೀರಿನ ರಫ್ತು ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದ್ದು, ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ 13 ಮಿಲಿಯನ್ TEU ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು (ಇಪ್ಪತ್ತು ಅಡಿ ಸಮಾನ ಘಟಕಗಳು) ಸಾಗಿಸುತ್ತವೆ. 40 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಮುಖ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹಡಗು ಮಾರ್ಗಗಳು YICT ನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಸುಮಾರು 100 ಸಾಪ್ತಾಹಿಕ ಸೇವೆಗಳಿವೆ.
ಪೆಸಿಫಿಕ್ನಾದ್ಯಂತ ನೇರ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ ಯಾಂಟಿಯನ್ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾಕ್ಕೆ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಬಯಸುವ ರಫ್ತುದಾರರಿಗೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಯಾಂಟಿಯನ್ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾಕ್ಕೆ 29 ನಿಯಮಿತ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ದಕ್ಷಿಣ ಚೀನಾದಿಂದ ಕೆನಡಾದ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ಗೆ ಹಡಗುಗಳು ಹೋಗಲು ಇದು ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ಮತ್ತು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಇರುವ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಶಿಪ್ಮೆಂಟ್ ಇಲ್ಲದೆ ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ಗೆ ನೇರ ನೌಕಾಯಾನವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಾರಕ್ಕೊಮ್ಮೆ ಹೊರಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಗೆ ತಲುಪಲು 14 ರಿಂದ 18 ದಿನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಸಾಗರ ಹಡಗನ್ನು ತಲುಪುವ ಮೊದಲು ಫೀಡರ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಒಳನಾಡಿನ ಚೀನೀ ಬಂದರುಗಳಿಂದ ಇದು ಹೊಂದಿಸಲು ಕಷ್ಟಕರವಾದ ವೇಗವಾಗಿದೆ.
ಬಂದರು ಕೂಡ ದೊಡ್ಡ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿದೆ. ಚೀನಾದ 14 ನೇ ಪಂಚವಾರ್ಷಿಕ ಯೋಜನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿರುವ ಹೊಸ ಪೂರ್ವ ಬಂದರು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಟರ್ಮಿನಲ್, ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ 3 ಮಿಲಿಯನ್ TEU ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮತ್ತು 2026 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಲಾರ್ಜ್ ಕಂಟೇನರ್ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸಲು ಈ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಮೆಗಾ-ಹಡಗು ಟ್ರಾನ್ಸ್-ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ನಿರ್ಗಮನ ಬಿಂದುವಾಗಿ ಯಾಂಟಿಯನ್ನ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕತೆಯು ಬಲಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಇದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಶೆನ್ಜೆನ್, ಡೊಂಗ್ಗುವಾನ್, ಹುಯಿಝೌ ಮತ್ತು ಗುವಾಂಗ್ಝೌನ ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿನ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳಿಗೆ, ಯಾಂಟಿಯನ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹತ್ತಿರದ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಬಂದರು ಬಂದರು. ಶೆನ್ಜೆನ್ನ ವಿಶೇಷ ಆರ್ಥಿಕ ವಲಯದಲ್ಲಿರುವುದು ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ಲಸ್ ಏಕೆಂದರೆ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಪೂರ್ವ-ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಇತರ ಕಡಿಮೆ-ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಬಹುದಾದ ವಿಳಂಬಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
FCL ಬೇಸಿಕ್ಸ್: ಬುಕ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವವರು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದದ್ದು
ನೀವು ಪೂರ್ಣ ಕಂಟೇನರ್ ಲೋಡ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದಾಗ, ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಸರಕುಗಾಗಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕಂಟೇನರ್ ಅನ್ನು - 20 ಅಡಿ, 40 ಅಡಿ ಅಥವಾ 40-ಅಡಿ ಎತ್ತರದ ಘನ - ಕಾಯ್ದಿರಿಸುತ್ತಿದ್ದೀರಿ. FCL ಕಂಟೇನರ್ ಅನ್ನು ಮೂಲದಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಂದೇ ಬಿಲ್ ಆಫ್ ಲೇಡಿಂಗ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ಬಂದರಿಗೆ ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು LCL (ಕಂಟೇನರ್ ಲೋಡ್ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ) ಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಸರಕುಗಳು ಇತರ ಸಾಗಣೆದಾರರ ಸರಕುಗಳೊಂದಿಗೆ ಜಾಗವನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. FCL ನ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪ್ರಯೋಜನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಎಂದರೆ ಅದು ಕಡಿಮೆ ಸ್ಪರ್ಶ ಬಿಂದುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅಂದರೆ ಹಾನಿ, ನಷ್ಟ ಅಥವಾ ಮಾಲಿನ್ಯದ ಅಪಾಯ ಕಡಿಮೆ ಇರುತ್ತದೆ.
ಸುಮಾರು 14 ರಿಂದ 15 ಘನ ಮೀಟರ್ ಸರಕು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ FCL, LCL ನಂತೆ ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಆ ಮಿತಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇರುವ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕಂಟೇನರ್ಗೆ ಪಾವತಿಸುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಣ ವ್ಯರ್ಥ. ಆದರೆ ನೀವು 15 CBM ಅನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಮತ್ತು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನೀವು ನಿರಂತರವಾಗಿ 25 CBM ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಸರಿಸಿದ ನಂತರ, FCL ಪ್ರತಿ-ಯೂನಿಟ್ ಸಾಗಣೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಏಕೀಕರಣ ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. FCL ಬೆಲೆ ನಿಗದಿಯು ಪ್ರತಿ ಕಂಟೇನರ್ಗೆ ಸಮತಟ್ಟಾದ ಶುಲ್ಕವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನೋಡುವುದು ಸುಲಭ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಕಂಟೇನರ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ಪ್ರತಿ ಕಾರ್ಟನ್ಗೆ ವೆಚ್ಚ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
| ಕಂಟೇನರ್ | ಬಳಸಬಹುದಾದ ಪರಿಮಾಣ (CBM) | ಗರಿಷ್ಠ ಪೇಲೋಡ್ (MT) | ಅತ್ಯುತ್ತಮ |
| 20GP | ~25–28 | ~21–22 | ದಟ್ಟವಾದ/ಭಾರವಾದ ಸರಕು; ಲೋಹಗಳು; ಕೈಗಾರಿಕಾ ಭಾಗಗಳು |
| 40GP | ~56–58 | ~26–27 | ಗ್ರಾಹಕ ಸರಕುಗಳು; ಪೀಠೋಪಕರಣಗಳು; ಮಿಶ್ರ ಸರಕು |
| 40 ಹೆಚ್ಕ್ಯು | ~67–68 | ~26–27 | ಬೃಹತ್/ಹಗುರ ಸರಕುಗಳು; ಜವಳಿ; FBA ದಾಸ್ತಾನು |
ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ FCL ಅನ್ನು ಸಾಗಿಸುವಾಗ, ಜನರು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸಾಗರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರದ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಎಲ್ಲಾ ಶುಲ್ಕಗಳಿಂದ ಆಶ್ಚರ್ಯಚಕಿತರಾಗುತ್ತಾರೆ. ಯಾಂಟಿಯನ್ನಿಂದ ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ಗೆ (ಅಥವಾ ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್) ಸಮುದ್ರದ ಮೂಲಕ ಸಾಗಿಸುವ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಸರಕು ಶುಲ್ಕದಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಮೂಲ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿಲ್ಲ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರಫ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಫೈಲಿಂಗ್, ಮೂಲದಲ್ಲಿ ಕಂಟೇನರ್ಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಯಾಂಟಿಯನ್ ಬಂದರು ಟರ್ಮಿನಲ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ಕೆನಡಿಯನ್ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ಶುಲ್ಕಗಳು, ಬಂಕರ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಅಂಶಗಳು, ಕೆನಡಿಯನ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿಲ್ಲ. ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಬ್ರೋಕರೇಜ್, ಅಥವಾ ನಿಮ್ಮ ಗೋದಾಮಿಗೆ ಅಂತಿಮ ವಿತರಣೆ. ಮನೆಯಿಂದ ಮನೆಗೆ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಅಂದಾಜಿಗಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರನ್ನು ನೀವು ಕೇಳಿದರೆ, ನಿಮಗೆ ಯಾವುದೇ ಆಶ್ಚರ್ಯಗಳಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗಲು ಎಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ನಿಖರವಾಗಿ ತಿಳಿಯುತ್ತದೆ.
ಯಾಂಟಿಯನ್ ನಿಂದ ಕೆನಡಾ ಮಾರ್ಗ, ಹಂತ ಹಂತವಾಗಿ
ಹಂತ 1: ಸರಕು ಸಿದ್ಧತೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಖಾನೆ ಬುಕಿಂಗ್
ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ, ನಿಮ್ಮ ಸ್ಥಾವರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ನೀವು ಅಥವಾ ನಿಮ್ಮ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರು ನಿಮ್ಮ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿದ ನಂತರ ಮತ್ತು ಸಾಗಿಸಲು ಸಿದ್ಧವಾದ ನಂತರ ತುಂಬಿಸಲು ಸ್ಥಾವರಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸಲು ಕಂಟೇನರ್ ಅನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳ ಅಥವಾ ಉಪಕರಣಗಳು ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಸರಕುಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ಕಂಟೇನರ್ ಸರಕು ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ (CFS) ಟ್ರಕ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಸ್ಟಫಿಂಗ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ FCL ಸಾಗಣೆಗಳಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಧಾರಕವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭದಿಂದಲೇ ಮುಚ್ಚಿಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಹಾನಿಯ ಅಪಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಕಟ್-ಆಫ್ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ಸಹ ಎರಡು ಬಾರಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು, ಅಂದರೆ ನಿಮ್ಮ ಲೋಡ್ ಮಾಡಿದ ಕಂಟೇನರ್ ಅನ್ನು ಹಡಗಿನ ನಿರ್ಗಮನಕ್ಕಾಗಿ ಯಾಂಟಿಯಾನ್ಗೆ ಸಾಗಿಸಬಹುದಾದ ಕೊನೆಯ ದಿನ. ನೀವು ಕಟ್-ಆಫ್ ಅನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರೆ, ಮುಂದಿನ ಲಭ್ಯವಿರುವ ನೌಕಾಯಾನಕ್ಕಾಗಿ ನೀವು ಕಾಯಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ನಿಮ್ಮ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯಲು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಇಡೀ ವಾರವನ್ನು ಸೇರಿಸಬಹುದು. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು ಉತ್ತಮ ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ನೀವು ಕೆನಡಾಕ್ಕೆ ಬರಲು ಬಯಸುವ ದಿನಾಂಕದಿಂದ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದು. ಮೊದಲು, ನಿಮ್ಮ ಕಟ್-ಆಫ್ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ, ತದನಂತರ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಿದ್ಧತೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್ಕಿಂಗ್ಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿ ಯೋಜಿಸಿ.
ಹಂತ 2: ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ರಫ್ತು ಮಾಡಿ
ನಿಮ್ಮ ಕಂಟೇನರ್ ಅನ್ನು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಹಾಕುವ ಮೊದಲು, ಅದು ಚೀನೀ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಮೂಲಕ ಹೋಗಬೇಕು. ನಿಮ್ಮ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರು ಅಥವಾ ಅರ್ಹ ಚೀನೀ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಏಜೆಂಟ್ ರಫ್ತು ಘೋಷಣೆಯನ್ನು ಭರ್ತಿ ಮಾಡಿ ಅದನ್ನು ಚೀನಾದ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಜನರಲ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ (GACC) ಗೆ ಕಳುಹಿಸುತ್ತಾರೆ. ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ನೀವು ವಾಣಿಜ್ಯ ಇನ್ವಾಯ್ಸ್, ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಪಟ್ಟಿ ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆದಾರರ ರಫ್ತು ಪರವಾನಗಿ ಅಥವಾ ನೋಂದಣಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು (ಇದು ಚೀನಾದಿಂದ ಕಳುಹಿಸಲಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ). ಆಹಾರ, ರಾಸಾಯನಿಕಗಳು, ಬೌದ್ಧಿಕ ಆಸ್ತಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿರುವ ಸರಕುಗಳು ಅಥವಾ ಚೀನಾದ ನಿಯಂತ್ರಿತ ರಫ್ತು ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿರುವ ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ ಕೆಲವು ರೀತಿಯ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಅನುಮತಿಗಳು ಬೇಕಾಗಬಹುದು.
ಎಲ್ಲಾ ದಾಖಲೆಗಳು ಕ್ರಮಬದ್ಧವಾಗಿದ್ದಾಗ, ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ರಫ್ತುಗಳನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಲು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒಂದರಿಂದ ಮೂರು ವ್ಯವಹಾರ ದಿನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ವಿಳಂಬಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ದಂಡಗಳಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣಗಳು ಸರಕು ವಿವರಣೆಗಳು, HS ಕೋಡ್ಗಳು ಅಥವಾ ಕ್ಲೈಮ್ ಮಾಡಿದ ಮೌಲ್ಯಗಳಲ್ಲಿನ ತಪ್ಪುಗಳಾಗಿವೆ. ನೀವು ಕಳುಹಿಸುವ ಮೊದಲು ನಿಮ್ಮ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವವರು ಎಲ್ಲಾ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವಂತೆ ನೀವು ಹೇಳಿದರೆ, ಈ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ದೂರವಾಗುತ್ತವೆ.
ಹಂತ 3: ಯಾಂಟಿಯನ್ ಬಂದರು - ಲೋಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಹಡಗು ನಿರ್ಗಮನ
ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ನಂತರ, ನಿಮ್ಮ ಕಂಟೇನರ್ ಅನ್ನು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ಯಾಂಟಿಯನ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಯಾಂಟಿಯನ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಕಂಟೇನರ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳು ಸುಧಾರಿತ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಲಾರ್ಜ್ ಕಂಟೇನರ್ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬಲ್ಲ ಆಳವಾದ ನೀರಿನ ಬರ್ತ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಇವು ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್-ಪೆಸಿಫಿಕ್ ನಿರ್ಗಮನಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಅದೇ ಮೆಗಾ-ಹಡಗುಗಳಾಗಿವೆ.
ನಿಮ್ಮ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರು ಈಗ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಸೂಚನೆಯ ದೃಢೀಕರಣವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಮೂಲ ಬಿಲ್ ಆಫ್ ಲೇಡಿಂಗ್ (ಬಿ/ಎಲ್) ಅಥವಾ ಟೆಲೆಕ್ಸ್ ಬಿಡುಗಡೆಯನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಬಿ/ಎಲ್ ಇಡೀ ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪತ್ರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಇದು ಸರಕುಗಳ ಶೀರ್ಷಿಕೆ, ಸಾಗಣೆಯ ಒಪ್ಪಂದ ಮತ್ತು ಕಂಟೇನರ್ ಅನ್ನು ಕೆನಡಾದ ಬಂದರಿಗೆ ತಲುಪಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಕಾಗದವಾಗಿದೆ. ಸಿಬಿಎಸ್ಎ ಘೋಷಣೆಗಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಬ್ರೋಕರ್ ಬಳಸುವುದಕ್ಕೆ ರವಾನೆದಾರರ ಮಾಹಿತಿಯು ನಿಖರವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
ಹಂತ 4: ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಸಾಗರದಾದ್ಯಂತ ಸಾಗಣೆ
ಯಾಂಟಿಯನ್ ನಿಂದ ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ ಬಂದರಿಗೆ ನೇರ ಪ್ರಯಾಣವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಾಗರ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ 14 ರಿಂದ 18 ದಿನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ನಿಖರವಾದ ಸಾಗಣೆ ಸಮಯವು ಹಡಗು ಮಾರ್ಗ, ಹಡಗಿನ ವೇಗ ಮತ್ತು ಸೇವೆಯು ನೇರ ಕರೆಯೇ ಅಥವಾ ಹಬ್ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಶಿಪ್ಮೆಂಟ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಚಾನಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ದೊಡ್ಡ ಹಡಗು ಕಂಪನಿಗಳು, COSCO, ಎವರ್ಗ್ರೀನ್, ಮೇರ್ಸ್ಕ್, ಒನ್ ಮತ್ತು CMA CGM, ಅನುಸರಿಸಲು ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲು ಸುಲಭವಾದ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತಿ ವಾರ ನೇರ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ.
ನಿಮ್ಮ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವವರು ಅಥವಾ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಬ್ರೋಕರ್ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿಯೇ ಕೆನಡಿಯನ್ ಆಮದು ಘೋಷಣೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿರಬೇಕು. ಕೆನಡಾದಲ್ಲಿರುವ CBSA ಗೆ ಹಡಗು ಕೆನಡಾದ ಬಂದರಿಗೆ ಬರುವ ಕನಿಷ್ಠ 24 ಗಂಟೆಗಳ ಮೊದಲು ACI (ಮುಂಗಡ ವಾಣಿಜ್ಯ ಮಾಹಿತಿ) ಇ-ಮ್ಯಾನಿಫೆಸ್ಟ್ ಕಳುಹಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಮೊದಲೇ ಸಲ್ಲಿಸುವುದರಿಂದ ಹಡಗನ್ನು ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳದಂತೆ ತಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಬಂದಾಗ ಬಿಡುಗಡೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ನಡೆಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
| ಮಾರ್ಗ | ವಾಹಕ ಆಯ್ಕೆಗಳು | ಸಾಗರ ಸಾಗಣೆ | ಆವರ್ತನ | ಟ್ರಾನ್ಸ್ಶಿಪ್ಮೆಂಟ್ |
| ಯಾಂಟಿಯನ್ → ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ | COSCO, ಎವರ್ಗ್ರೀನ್, ಮೇರ್ಸ್ಕ್, ಒನ್, CMA CGM, MSC, ZIM, ಹಪಾಗ್-ಲಾಯ್ಡ್ | 14–18 ದಿನಗಳು | ಸಾಪ್ತಾಹಿಕ (ಬಹು) | ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಯಾವುದೂ ಇಲ್ಲ |
| ಯಾಂಟಿಯನ್ → ಪ್ರಿನ್ಸ್ ರೂಪರ್ಟ್ | ಹಲವಾರು ಪ್ರಮುಖ ಮೈತ್ರಿಗಳು | 12–15 ದಿನಗಳು | ಸಾಪ್ತಾಹಿಕ | ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಯಾವುದೂ ಇಲ್ಲ |
| ಯಾಂಟಿಯನ್ → ಮಾಂಟ್ರಿಯಲ್/ಹ್ಯಾಲಿಫ್ಯಾಕ್ಸ್ | ಪನಾಮ ಕಾಲುವೆ ಅಥವಾ ಸೂಯೆಜ್ ಮೂಲಕ; ಬಹು ವಾಹಕಗಳು | 28–38 ದಿನಗಳು | ಸಾಪ್ತಾಹಿಕ | ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ |
ಹಂತ 5: ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ ಬಂದರಿಗೆ ಆಗಮನ ಮತ್ತು ಸಿಬಿಎಸ್ಎ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್
ಹಡಗು ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ ತಲುಪಿದಾಗ, ನಿಮ್ಮ ಕಂಟೇನರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದು ಟರ್ಮಿನಲ್ ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಇಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಕೆನಡಾದ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಬ್ರೋಕರ್ ಸಿಬಿಎಸ್ಎಗೆ ಆಮದು ಘೋಷಣೆ (ಬಿ 3 ಫಾರ್ಮ್) ಕಳುಹಿಸುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ಫೈಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ಇಮ್ಯಾನಿಫೆಸ್ಟ್ನಿಂದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಸಿಬಿಎಸ್ಎ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಅನ್ನು ಹೋಗಲು ಬಿಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 24 ರಿಂದ 48 ಗಂಟೆಗಳ ಒಳಗೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಅಥವಾ ಅವರು ಅದನ್ನು ಪರಿಶೀಲನೆಗಾಗಿ ಗುರುತಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅನೇಕ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ತಪಾಸಣೆಗಳು ಯಾದೃಚ್ಛಿಕವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಅವು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅಪರಿಚಿತ ಆಮದುದಾರರ ಹಿಂದಿನ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಪಾಯದ ಸರಕು ವರ್ಗ ಅಥವಾ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗದ ದಾಖಲೆಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು.
ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಸುಂಕಗಳು ಮತ್ತು GST ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಘೋಷಿತ ಮೌಲ್ಯ, ಅನ್ವಯವಾಗುವ HS ಕೋಡ್ ಸುಂಕ ದರ ಮತ್ತು ಮೂಲದ ದೇಶವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. CPTPP (ಕೆನಡಾದ ಮುಕ್ತ ವ್ಯಾಪಾರ ಒಪ್ಪಂದ ಜಾಲ) ಚೀನಾದಿಂದ ಬರುವ ಸರಕುಗಳಿಗೆ ವಿಶೇಷ ಸುಂಕ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಬದಲಾಗಿ, ಸಾಮಾನ್ಯ MFN (ಅತ್ಯಂತ ಅನುಕೂಲಕರ ರಾಷ್ಟ್ರ) ಸುಂಕ ದರಗಳು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತವೆ. ನಿಮ್ಮ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ದಲ್ಲಾಳಿಯು ನೀವು ಎಷ್ಟು ಬಾಕಿ ಇರಬೇಕೆಂದು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಬಿಡುಗಡೆಯ ಮೊದಲು ಅಥವಾ ನಂತರ ನಿಮ್ಮಿಂದ ಹಣವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಹಂತ 6: ನಿಮ್ಮ ಕೆನಡಾದ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಒಳನಾಡಿನ ವಿತರಣೆ
ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕಂಟೇನರ್ ಅನ್ನು ಹೋಗಲು ಬಿಟ್ಟ ನಂತರ, ಅದು ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ನಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಅಂತಿಮ ವಿತರಣಾ ವಿಳಾಸಕ್ಕೆ ಹೋಗಬೇಕು. ಮೆಟ್ರೋ ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಹೋಗಲು ಡ್ರೇಯೇಜ್ ಟ್ರಕ್ಕಿಂಗ್ ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮತ್ತು ವೇಗವಾದ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ನಂತರ ತಲುಪಿಸಲು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒಂದರಿಂದ ಮೂರು ವ್ಯವಹಾರ ದಿನಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಕ್ಯಾಲ್ಗರಿ, ಎಡ್ಮಂಟನ್, ಟೊರೊಂಟೊ ಮತ್ತು ವಿನ್ನಿಪೆಗ್ನಂತಹ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ದೂರದ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ, ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ಆಯ್ಕೆಗಳೆಂದರೆ ಇಂಟರ್ಮೋಡಲ್ ರೈಲು (CN ಅಥವಾ CP ರೈಲು) ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘ-ಪ್ರಯಾಣದ ಟ್ರಕ್ಕಿಂಗ್.
ಹೆಚ್ಚಿನ ದೂರಗಳಿಗೆ ರೈಲು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಗ್ಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅಲ್ಲಿಗೆ ತಲುಪಲು 3 ರಿಂದ 7 ದಿನಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಂಟರ್ಮೋಡಲ್ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ, ಕಂಟೇನರ್ಗಳು ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಸಮಯ-ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಸರಕುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನಿಗಾ ಇಡಬೇಕಾದ ಆಮದುದಾರರು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಹೆದ್ದಾರಿ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ ಆದರೆ ವೇಗವಾದ, ಹೆಚ್ಚು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದಾದ ವಿತರಣಾ ವಿಂಡೋಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ತುರ್ತು, ಹಣ ಮತ್ತು ವರ್ಷದ ಸಮಯ ಎಲ್ಲವೂ ಸೂಕ್ತವಾದ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಪಾತ್ರವಹಿಸುತ್ತವೆ.
ನಿಮ್ಮ ಪೂರ್ಣ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು: ಸಾಗರ ಸರಕು ದರವನ್ನು ಮೀರಿ
ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ FCL ಸಾಗಣೆದಾರರು ಅಸಮಾಧಾನಗೊಳ್ಳುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಕಡಿಮೆ ಸಾಗರ ಸರಕು ಉಲ್ಲೇಖವನ್ನು ಪಡೆಯುವುದು ಮತ್ತು ನಂತರ ಮನೆಯಿಂದ ಮನೆಗೆ ಹೋಗುವ ವೆಚ್ಚವು ಹೆಚ್ಚು ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಭಾಗವು ಏನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಎಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಬಿಡ್ಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಸಲು ಮತ್ತು ವಾಸ್ತವಿಕ ಬಜೆಟ್ ಗುರಿಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರಿಸುತ್ತದೆ.
| ವೆಚ್ಚದ ಘಟಕ | ಇದು ಏನು ಆವರಿಸುತ್ತದೆ | ಅಂದಾಜು ಶ್ರೇಣಿ (USD) |
| ಸಾಗರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ (ಬಂದರಿನಿಂದ ಬಂದರಿಗೆ) | ಯಾಂಟಿಯಾನ್ನಿಂದ ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ಗೆ ಕಂಟೇನರ್ ಸಾಗಣೆ | 20GP ಗೆ $1,800–$2,800; 40HQ ಗೆ $3,000–$4,500 |
| ಮೂಲ ಶುಲ್ಕಗಳು (ಯಾಂಟಿಯನ್ THC + ದಾಖಲೆಗಳು) | ಟರ್ಮಿನಲ್ ನಿರ್ವಹಣೆ + ಮೂಲದಲ್ಲಿ ರಫ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಫೈಲಿಂಗ್ | ಪ್ರತಿ ಕಂಟೇನರ್ಗೆ $300–$500 |
| ಬಂಕರ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಅಂಶ (BAF) | ಇಂಧನ ಸರ್ಚಾರ್ಜ್; ತೈಲ ಬೆಲೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ | ಪ್ರತಿ ಕಂಟೇನರ್ಗೆ $200–$500 |
| ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ THC (ವ್ಯಾಂಕೋವರ್) | ಕೆನಡಾದ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಟರ್ಮಿನಲ್ ನಿರ್ವಹಣೆ | ಪ್ರತಿ ಕಂಟೇನರ್ಗೆ $400–$600 |
| ಕೆನಡಿಯನ್ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಬ್ರೋಕರೇಜ್ | ಸಿಬಿಎಸ್ಎ ಫೈಲಿಂಗ್, ಸುಂಕ/ಜಿಎಸ್ಟಿ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ, ಬಿ3 ಫಾರ್ಮ್ | ಪ್ರತಿ ನಮೂದುಗೆ $300–$600 |
| ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸುಂಕಗಳು + GST | ಸರಕು ಮೌಲ್ಯ ಮತ್ತು HS ಕೋಡ್ ದರವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ | ಉತ್ಪನ್ನ ವರ್ಗವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ |
| ಒಳನಾಡಿನ ವಿತರಣೆ (ಸ್ಥಳೀಯ ಡ್ರೈವೇಜ್) | ಸ್ಥಳೀಯ ಗೋದಾಮಿನಿಂದ ಬಂದರಿಗೆ (ಮೆಟ್ರೋ ವ್ಯಾಂಕೋವರ್) | ಪ್ರತಿ ಕಂಟೇನರ್ಗೆ $350–$700 |
| ಒಳನಾಡಿನ ವಿತರಣೆ (ಟೊರೊಂಟೊಗೆ ರೈಲು) | ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಇಂಟರ್ಮೋಡಲ್ CN/CP ಜೊತೆಗೆ ಡ್ರೈಯೇಜ್ | ಪ್ರತಿ ಕಂಟೇನರ್ಗೆ $1,500–$2,500 |
ಯಾಂಟಿಯಾನ್ನಿಂದ ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ ಗೋದಾಮಿಗೆ 40HQ ಕಂಟೇನರ್ ಅನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಸಾಗಿಸುವ ಆಮದುದಾರನು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಮತ್ತು GST ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿಲ್ಲದೆ ಮನೆ-ಮನೆಗೆ $5,500 ರಿಂದ $7,500 ವರೆಗೆ ಪಾವತಿಸಲು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು. ನೀವು ಟೊರೊಂಟೊಗೆ ಏನನ್ನಾದರೂ ಕಳುಹಿಸಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಎಲ್ಲಾ ಶುಲ್ಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಆದರೆ ಸುಂಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ $7,000 ರಿಂದ $10,000 ವರೆಗೆ ಖರ್ಚು ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸಿ. ಈ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ಸರಕುಗಳ ಮೌಲ್ಯ, ಸರಕುಗಳ ಪ್ರಕಾರದ ಸುಂಕ ದರಗಳು ಮತ್ತು ದರಗಳಲ್ಲಿನ ಕಾಲೋಚಿತ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನೀವು ಶುದ್ಧ ಸಾಗರ ಸರಕು ಉಲ್ಲೇಖವನ್ನು ಪಡೆದಾಗ ಏನನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಅವು ನಿಮಗೆ ಉತ್ತಮ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ.
ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ FCL ಆಮದುದಾರರಿಗೆ ಕೆನಡಿಯನ್ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್: ಏನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಬೇಕು
ಕೆನಡಾದ ಆಮದು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಉಸ್ತುವಾರಿಯನ್ನು ಕೆನಡಾ ಬಾರ್ಡರ್ ಸರ್ವೀಸಸ್ ಏಜೆನ್ಸಿ (CBSA) ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ನೀವು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ವಾಣಿಜ್ಯ ಆಮದುದಾರರಾಗಿದ್ದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಕಂಟೇನರ್ ಯಾಂಟಿಯನ್ನಿಂದ ಹೊರಡುವ ಮೊದಲು ನೀವು ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸಬೇಕಾದ ಕೆಲವು ಮೂಲಭೂತ ವಿಷಯಗಳಿವೆ. ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ನಿಮಗೆ ಕೆನಡಿಯನ್ ಬಿಸಿನೆಸ್ ಸಂಖ್ಯೆ (BN) ಮತ್ತು ಕೆನಡಾ ಕಂದಾಯ ಏಜೆನ್ಸಿ (CRA) ನೊಂದಿಗೆ ಆಮದು/ರಫ್ತು ಖಾತೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ನೀವು ಇದನ್ನು ಆನ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಉಚಿತವಾಗಿ ಪಡೆಯಬಹುದು ಮತ್ತು ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆಲವು ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಅದು ಇಲ್ಲದೆ ನಿಮ್ಮ ಸಾಗಣೆಯು ನಿಮ್ಮ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಮೂಲಕ ಹೋಗಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಸಿಬಿಎಸ್ಎಯ ಇಮ್ಯಾನಿಫೆಸ್ಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹಡಗು ಕೆನಡಾದ ಬಂದರಿಗೆ ತಲುಪುವ ಕನಿಷ್ಠ 24 ಗಂಟೆಗಳ ಮೊದಲು ಸರಕು ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಕಳುಹಿಸಬೇಕೆಂದು ಬಯಸುತ್ತದೆ. ಸಾಗರ ವಾಹಕವು ಸರಕು ವರದಿಯನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ದಲ್ಲಾಳಿ ಆಮದುದಾರರ ಮುಂಗಡ ಘೋಷಣೆಯನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಬಂದರಿನಿಂದ ಹೊರಡುವ ಮೊದಲು ಸರಕು ಅಪಾಯಕ್ಕಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ. ನೀವು ನಿಮ್ಮ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಸಲ್ಲಿಸದಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಸಲ್ಲಿಸದಿದ್ದರೆ, ಕಂಟೇನರ್ ಬಂದಾಗ ಅದನ್ನು ತಡೆಹಿಡಿಯಬಹುದು, ಇದು ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ನ ಟರ್ಮಿನಲ್ ದರಗಳಲ್ಲಿ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಸೇರಿಸಲಾಗುವ ಡೆಮುರೇಜ್ ದಂಡಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
| ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ | ಯಾರು ಅದನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುತ್ತಾರೆ | ಪ್ರಮುಖ ಅವಶ್ಯಕತೆ |
| ವಾಣಿಜ್ಯ ಸಾಮಾನು ಪಟ್ಟಿ | ರಫ್ತುದಾರ/ಸಾಗಣೆದಾರ | ನಿಜವಾದ ವಹಿವಾಟು ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ತೋರಿಸಬೇಕು; ಸಂಬಂಧಿತ ಪಕ್ಷದ ಬೆಲೆ ನಿಗದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ದಾಖಲೆಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. |
| ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಪಟ್ಟಿ | ರಫ್ತುದಾರ/ಸಾಗಣೆದಾರ | ತೂಕ, ಆಯಾಮಗಳು ಮತ್ತು ಪೆಟ್ಟಿಗೆ ಎಣಿಕೆಗಳು ಇನ್ವಾಯ್ಸ್ಗೆ ನಿಖರವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗಬೇಕು. |
| ಬಿಲ್ ಆಫ್ ಲೇಡಿಂಗ್ (ಬಿ/ಎಲ್) | ಸಾಗರ ವಾಹಕ | ಕನ್ಸೈನೀ ವಿವರಗಳು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಘೋಷಣೆಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗಬೇಕು. |
| ಮೂಲದ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ | ರಫ್ತುದಾರರು (ನೋಟರಿ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಿದ ಅಥವಾ ಸ್ವಯಂ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಿದ) | ಅನ್ವಯವಾಗುವ ಸುಂಕ ದರವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ; ಅರ್ಹತೆ ಇದ್ದರೆ CPTPP ಕ್ಲೈಮ್ಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ |
| HS ಕೋಡ್ ವರ್ಗೀಕರಣ | ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಬ್ರೋಕರ್ / ಆಮದುದಾರ | ತಪ್ಪಾದ ಕೋಡ್ಗಳು ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಸಂಭಾವ್ಯ ದಂಡಗಳನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುತ್ತವೆ. |
| B3 ಆಮದು ಘೋಷಣೆ | ಪರವಾನಗಿ ಪಡೆದ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ದಲ್ಲಾಳಿ | ಸಿಬಿಎಸ್ಎ ಜೊತೆ ಸಲ್ಲಿಸಲಾಗಿದೆ; ಸುಂಕ/ಜಿಎಸ್ಟಿ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮತ್ತು ಸರಕು ಬಿಡುಗಡೆಯನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುತ್ತದೆ |
| ISPM-15 ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ | ಕಾರ್ಖಾನೆ ಅಥವಾ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಪೂರೈಕೆದಾರ | ಎಲ್ಲಾ ಮರದ ಹಲಗೆಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ರೇಟಿಂಗ್ಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ; ಪಾಲಿಸದಿರುವುದು = ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಕ್ವಾರಂಟೈನ್ |
ಚೀನಾ ಕೆನಡಾ-EU ಸಮಗ್ರ ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ (CETA) ಸಹಿ ಹಾಕಿಲ್ಲ ಅಥವಾ CPTPP ಯಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣ ಸದಸ್ಯನಾಗಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ, ಕೆನಡಾ ಚೀನಾದಿಂದ ಬರುವ ಸರಕುಗಳಿಗೆ MFN ತೆರಿಗೆ ದರಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಭಿನ್ನ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗೆ ಸುಂಕ ದರಗಳು ಬಹಳ ಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಅನೇಕ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸರಕುಗಳು 0% ಸುಂಕ ದರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಕೆಲವು ಗ್ರಾಹಕ ಮತ್ತು ಕೃಷಿ ಸರಕುಗಳು 18% ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸುಂಕ ದರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಎಲ್ಲಾ ವಾಣಿಜ್ಯ ಆಮದುಗಳು, ಸುಂಕ ದರ ಏನೇ ಇರಲಿ, ಪೂರ್ಣ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಮೌಲ್ಯದ ಮೇಲೆ (ಸರಕು ಮೌಲ್ಯ + ವಿಮೆ ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ) 5% GST ಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತವೆ.
ಪರ್ಲ್ ನದಿ ಡೆಲ್ಟಾದಿಂದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ಗಳಿಗೆ ಮಹತ್ವದ ರಫ್ತು ಗೇಟ್ವೇ ಆಗಿ ಯಾಂಟಿಯನ್ನ ಸ್ಥಳವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಕಳುಹಿಸುವ ಆಮದುದಾರರಿಗೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಇದು ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾಕ್ಕೆ ಚೀನಾದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ರಫ್ತಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಕೆನಡಾದ ಸುಂಕದ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಈ ವರ್ಗವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸುಂಕ-ಮುಕ್ತ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ-ಸುಂಕದ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಇದು ಈ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಅಗ್ಗದ ಉತ್ಪನ್ನ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.
ನಿಮ್ಮ ಮೊದಲ ಯಾಂಟಿಯನ್-ಕೆನಡಾ FCL ಸಾಗಣೆಗೆ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು
ನಿಮ್ಮ ಮೊದಲ FCL ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗೆ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು ಬಹುಶಃ ನೀವು ಮಾಡುವ ಅತ್ಯಂತ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. ಒಬ್ಬ ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತ ಫಾರ್ವರ್ಡರ್ ಚೀನಾದ ರಫ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಅನ್ನು ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ, ಕಂಟೇನರ್ ಮತ್ತು ಹಡಗು ಸ್ಥಳವನ್ನು ಬುಕ್ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಬಿಲ್ ಆಫ್ ಲೇಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತಾರೆ ಅಥವಾ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತಾರೆ, ACI ಇಮ್ಯಾನಿಫೆಸ್ಟ್ ಅನ್ನು CBSA ಗೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಬ್ರೋಕರೇಜ್ ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಒದಗಿಸುತ್ತಾರೆ ಅಥವಾ ನಿಮ್ಮ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಲು ಕೆನಡಾದ ಪಾಲುದಾರರೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಈ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಯಲ್ಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ಹಂತಗಳನ್ನು ಅವು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಜೋಡಿಸುತ್ತವೆ.
ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಸಾಗಣೆದಾರರನ್ನು ಹುಡುಕುವಾಗ, ನೀವು ಕೇವಲ ಬೆಲೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಹುಡುಕಬೇಕು. ನೀವು ಯಾಂಟಿಯನ್-ಟು-ಕೆನಡಾ ಚಾನೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಅನುಭವ, ಆಂತರಿಕ ಅಥವಾ ನಿಕಟವಾಗಿ ಸಂಘಟಿತವಾದ ಕೆನಡಿಯನ್ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ನಿಮಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪಾರದರ್ಶಕ ಮನೆ-ಮನೆಗೆ ಅಂದಾಜನ್ನು ನೀಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸಹ ಹುಡುಕಬೇಕು. ನಿಮ್ಮ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಅಸಮಂಜಸವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಉಲ್ಲೇಖವನ್ನು ನೀಡುವ ಮತ್ತು ನಂತರ ಪ್ರತಿ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಮೂಲ ವೆಚ್ಚಗಳು, THC ಮತ್ತು ಸರ್ಚಾರ್ಜ್ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವವರು ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವವರು, ಅವರು ನಿಮ್ಮ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ವೆಚ್ಚದ ಅಂದಾಜುಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಕೆಟ್ಟ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತಾರೆ.
ಮೊದಲ ಸಾಗಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಂದೇಶಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದು ಸಹ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ. ನಿಮ್ಮ ದಾಖಲೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನಿಮಗೆ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿದ್ದರೆ, ಮತ್ತು ನೀವು ಸಹ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಕೆಲವು ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತರಿಸುವ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವವರು ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಆದರೆ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಎರಡು ದಿನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವವರಿಗಿಂತ ಉತ್ತಮರು. ಸಿಬಿಎಸ್ಎ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಹಿಡಿದಿಡಲು ಅಥವಾ ದಾಖಲೆ ವಿನಂತಿಗಳನ್ನು ಹಿಡಿದಿಡಲು ತ್ವರಿತ ಉತ್ತರಗಳು ಒಂದು ದಿನದ ಕಾಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ವಾರದ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು.
ಟಾಪ್ವೇ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್: ಯಾಂಟಿಯಾನ್ನಿಂದ ಕೆನಡಾಕ್ಕೆ ಎಂಡ್-ಟು-ಎಂಡ್ FCL ಸೇವೆ
ಟಾಪ್ವೇ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ 2010 ರಿಂದ ವ್ಯವಹಾರದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಶೆನ್ಜೆನ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದೆ, ಇದು ಯಾಂಟಿಯನ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಕಂಟೇನರ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳಿಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ. ಕಂಪನಿಯು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಮತ್ತು ಗಡಿಯಾಚೆಗಿನ ಇ-ಕಾಮರ್ಸ್ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಪರಿಣಿತರಾಗಲು 15 ವರ್ಷಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಕಳೆದಿದೆ. ಸ್ಥಾಪಕ ತಂಡವು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ 15 ವರ್ಷಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ನೇರ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾ ನಡುವಿನ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾರ್ಗಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಿದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ಟಾಪ್ವೇಯ ಸೇವಾ ಮಾದರಿ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ: ದಕ್ಷಿಣ ಚೀನಾದಲ್ಲಿರುವ ಸಾಗಣೆದಾರರು ತಯಾರಕರಿಂದ ಕೆನಡಾದ ಗೋದಾಮಿಗೆ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಬೇಕಾದರೆ, ಇಡೀ ಸರಪಳಿಯ ಉಸ್ತುವಾರಿಯನ್ನು ಒಬ್ಬ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಪಾಲುದಾರರೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಸೇವೆಗಳಲ್ಲಿ ಗುವಾಂಗ್ಡಾಂಗ್ ಮತ್ತು ಹತ್ತಿರದ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಹಂತದ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಸಾಗಣೆ, ಯಾಂಟಿಯಾನ್ನಲ್ಲಿ ರಫ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್, ನೇರ ಟ್ರಾನ್ಸ್-ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಸೇವೆಗಳಲ್ಲಿ FCL ಸಾಗರ ಸರಕು ಬುಕಿಂಗ್, ಪರವಾನಗಿ ಪಡೆದ ಬ್ರೋಕರ್ ಪಾಲುದಾರರ ಮೂಲಕ ಕೆನಡಾದ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕೆನಡಾದಾದ್ಯಂತ ಗೋದಾಮುಗಳು, ವಿತರಣಾ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಅಥವಾ ಅಮೆಜಾನ್ FBA ಪೂರೈಸುವ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಕೊನೆಯ ಹಂತದ ವಿತರಣೆ ಸೇರಿವೆ.
ಟಾಪ್ವೇ, ಶೆನ್ಜೆನ್ನಿಂದ ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ಗಮನಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ LCL ಏಕೀಕರಣ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಸಹ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಅವರ ಸಂಪುಟಗಳು ಇನ್ನೂ ಪೂರ್ಣ ಕಂಟೇನರ್ ಅನ್ನು ತುಂಬಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಉದ್ಯಮಗಳು ಕೆನಡಾಕ್ಕೆ ಸ್ಥಿರವಾದ ಸಾಗಣೆಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು FCL ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಉತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿರುವ ಪರಿಮಾಣ ಮಟ್ಟಗಳಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಟಾಪ್ವೇಯ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ನಲ್ಲಿ, LCL ನಿಂದ FCL ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಸುಲಭ, ಮತ್ತು ಅದೇ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತಂಡವು ಎರಡನ್ನೂ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಸೇವೆ ಯಾವಾಗಲೂ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಸರಕು ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಮತ್ತು ಅನುಸರಣೆ ಅಗತ್ಯಗಳ ಕುರಿತು ಅವರಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಅವರು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಇದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಟಾಪ್ವೇ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಎದ್ದು ಕಾಣುವಂತೆ ಮಾಡುವುದು ಯಾಂಟಿಯನ್ಗೆ ಅದರ ನಿಕಟ ಭೌತಿಕ ಸಾಮೀಪ್ಯ, ಟ್ರಾನ್ಸ್-ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಕೆನಡಾ ಲೇನ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ವಾಹಕಗಳೊಂದಿಗಿನ ಅದರ ಬಲವಾದ ಸಂಬಂಧಗಳು ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಸಾಗಣೆದಾರರು ವಿಘಟಿತ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸದಂತೆ ತಡೆಯುವ ಅದರ ಸಂಯೋಜಿತ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಒಬ್ಬ ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಗೆ ಮೂಲ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಪಾವತಿಸುವುದು, ಇನ್ನೊಬ್ಬರಿಗೆ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಬ್ರೋಕರೇಜ್ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಹಂಚಿಕೆಯ ಸಂದರ್ಭವಿಲ್ಲದೆ ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುವ ಒಳನಾಡಿನ ವಿತರಣೆ. ಆ ಏಕೀಕರಣವು ಯಾಂಟಿಯನ್ನಿಂದ ಕೆನಡಾಕ್ಕೆ ಮೊದಲ FCL ಸರಕುಗೆ ಐಷಾರಾಮಿ ಅಲ್ಲ; ಇದು ಅಪಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ನಿಜವಾದ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ.
ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಸಮಯ: ನಿಮ್ಮ ಸಾಗಣೆ ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದು
ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ FCL ಸಾಗಣೆದಾರರು ಸಾಕಷ್ಟು ಯೋಚಿಸದ ಪ್ರಮುಖ ವಿಷಯಗಳಲ್ಲಿ ಲೀಡ್ ಸಮಯವೂ ಒಂದು. ಯಾಂಟಿಯಾನ್ನಿಂದ ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ಗೆ ಸಾಗರ ಪ್ರಯಾಣವು 14 ರಿಂದ 18 ದಿನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸರಕುಗಳು ಕಾರ್ಖಾನೆಯಿಂದ ಹೊರಡಲು ಸಿದ್ಧವಾದಾಗಿನಿಂದ ಗೋದಾಮಿಗೆ ಬರುವವರೆಗಿನ ಒಟ್ಟು ಸಮಯ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 30 ರಿಂದ 45 ದಿನಗಳು. ಇದರಲ್ಲಿ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ರಫ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್, ಕಂಟೇನರ್ ಕಟ್ಆಫ್ ಕಿಟಕಿಗಳು, ಹಡಗು ಲೋಡಿಂಗ್, ಸಾಗರ ಸಾಗಣೆ, CBSA ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ಕೆನಡಾದೊಳಗೆ ವಿತರಣೆ ಸೇರಿವೆ. ನಿಮ್ಮ ಆರ್ಡರ್ ಪ್ಲೇಸ್ಮೆಂಟ್ ಮತ್ತು ದಾಸ್ತಾನು ಚಕ್ರಗಳನ್ನು 35-ದಿನಗಳ ಬೇಸ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಯೋಜಿಸುವುದು ಮತ್ತು ವಿಳಂಬವಾಗುವ ಯಾವುದೇ ಹಂತಕ್ಕೆ 5- ರಿಂದ 7-ದಿನಗಳ ಕುಶನ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ ನಿಯಮವಾಗಿದೆ.
ವರ್ಷದ ಸಮಯವೂ ಸಹ ದೊಡ್ಡ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನುಂಟು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಜನವರಿ ಅಂತ್ಯದಿಂದ ಫೆಬ್ರವರಿ ಮಧ್ಯದವರೆಗೆ, ಚೀನೀ ಹೊಸ ವರ್ಷದ ಮೊದಲು, ಹಡಗು ಸಾಗಣೆಗೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವು ಬಿಗಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳು ರಜಾದಿನದ ವಿರಾಮದ ಮೊದಲು ಸಾಗಿಸಲು ಆತುರಪಡುವುದರಿಂದ ಬೆಲೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತವೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮಾರ್ಚ್ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಚೀನೀ ಹೊಸ ವರ್ಷದ ನಂತರ, ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವು ಉತ್ತಮಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದರಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತವೆ. ಇದು ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಆರಂಭಿಕ ಎರಡನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕಗಳನ್ನು FCL ಬುಕಿಂಗ್ ಮಾಡಲು ಉತ್ತಮ ಸಮಯವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಇಡೀ ಪ್ರಪಂಚಕ್ಕೆ ಗರಿಷ್ಠ ಸಾಗಣೆ ಋತುವು ಆಗಸ್ಟ್ ನಿಂದ ಅಕ್ಟೋಬರ್ ವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಟ್ರಾನ್ಸ್-ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಲೇನ್ಗಳಲ್ಲಿ ದರಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತವೆ. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಬದಲಿಗೆ ಜೂನ್ ಅಥವಾ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಬುಕಿಂಗ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ - ಕಾರ್ಯನಿರತ ಋತುವಿಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಸ್ಟಾಕ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಆಮದುದಾರರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಉತ್ತಮ ಡೀಲ್ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ.
ಕೆನಡಾದಲ್ಲಿ ಅಮೆಜಾನ್ FBA ನಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ಆಮದುದಾರರು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಯೋಜಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. FBA ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಅಪಾಯಿಂಟ್ಮೆಂಟ್ಗಳು, ತ್ರೈಮಾಸಿಕ ದಾಸ್ತಾನು ನಿರ್ಬಂಧಗಳು ಮತ್ತು ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಪ್ಲಾನ್ ಲೀಡ್ ಸಮಯಗಳು ಸರಕುಗಳು ಬಂದರಿಗೆ ಬಂದಾಗ ಮತ್ತು ಅವು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಸಿದ್ಧವಾದಾಗ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತವೆ. ಕೆನಡಾದ ಅಮೆಜಾನ್ FBA ಗಾಗಿ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ತಿಳಿದಿರುವ ಫಾರ್ವರ್ಡರ್ನೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಲೇಬಲಿಂಗ್ ನಿಯಮಗಳು, ಕಾರ್ಟನ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಮತ್ತು ಪೂರೈಸುವ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಅಪಾಯಿಂಟ್ಮೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸುವುದು, ನಿಮ್ಮನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸುವುದನ್ನು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ವಿತರಣಾ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಮತ್ತೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
ತೀರ್ಮಾನ
ಅದು ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದ ನಂತರ, ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಯಾಂಟಿಯನ್ನಿಂದ ಕೆನಡಾಕ್ಕೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕಂಟೇನರ್ ಅನ್ನು ಸಾಗಿಸುವುದು ಸ್ಪಷ್ಟ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದೆ. ಪೆಸಿಫಿಕ್ನಾದ್ಯಂತ ನೇರ ಸಂಪರ್ಕಗಳು, ಅಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗುವ ಬಹಳಷ್ಟು ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ಆಳ-ನೀರಿನ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ಗೆ FCL ಸಾಗಣೆಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲು ಯಾಂಟಿಯನ್ ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ. ಸರಿಯಾದ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮತ್ತು ಸಿದ್ಧರಾಗಿರುವ ಆಮದುದಾರರಿಗೆ, ಕೆನಡಾದ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಒಳನಾಡಿನ ವಿತರಣಾ ಜಾಲವು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಈ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಯಲ್ಲಿನ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಹಂತವೂ - ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುವುದು, ಕಟ್-ಆಫ್ ಯೋಜಿಸುವುದು, ಚೀನೀ ರಫ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಹರಿಸುವುದು, ಯಾಂಟಿಯಾನ್ನಲ್ಲಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡುವುದು, ಸಾಗರದ ಮೂಲಕ ಸಾಗಿಸುವುದು, ಸಿಬಿಎಸ್ಎಯೊಂದಿಗೆ ತೆರವುಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಒಳನಾಡಿನಲ್ಲಿ ತಲುಪಿಸುವುದು - ತನ್ನದೇ ಆದ ಸಮಯದ ಚೌಕಟ್ಟು, ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ದಾಖಲೆಗಳ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲು, ಅವು ಸಂಭವಿಸುವ ಮೊದಲು ನೀವು ಅವುಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ಅವುಗಳಿಗೆ ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಬಾರದು. ತಡೆರಹಿತ ಮೊದಲ ಸಾಗಣೆ ಮತ್ತು ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಸಾಗಣೆಯ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ನೀವು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ತಯಾರಿ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಮುಕ್ತ ಮತ್ತು ಸ್ಪಂದಿಸುವ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು.
ಟಾಪ್ವೇ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಶೆನ್ಜೆನ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದ್ದು, ಯಾಂಟಿಯನ್ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಂಟೇನರ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳಿಗೆ ನೇರ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅವರು ಚೀನಾದಿಂದ ಕೆನಡಾಕ್ಕೆ FCL ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಪರಿಣಿತರು ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಉಲ್ಲೇಖವನ್ನು ಪಡೆಯುವುದರಿಂದ ಹಿಡಿದು ಕಂಟೇನರ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಿಸುವವರೆಗೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಹಂತದಲ್ಲೂ ಆಮದುದಾರರಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದು. ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಸಾಗಣೆ ಮಾಡುವವರಿಗೆ ಚೀನೀ ರಫ್ತು ಭಾಗ ಮತ್ತು ಕೆನಡಾದ ಆಮದು ಭಾಗ ಎರಡನ್ನೂ ತಿಳಿದಿರುವ ಒಬ್ಬ ಪಾಲುದಾರ ಇರುವುದು ಎಷ್ಟು ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಉತ್ಪ್ರೇಕ್ಷಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ.
ಆಸ್
ಪ್ರಶ್ನೆ: 2026 ರಲ್ಲಿ ಯಾಂಟಿಯಾನ್ನಿಂದ ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ಗೆ ಪೂರ್ಣ ಕಂಟೇನರ್ ತಲುಪಲು ಎಷ್ಟು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ?
A: ನೇರ ವಾಹಕಗಳಲ್ಲಿ ಯಾಂಟಿಯಾನ್ನಿಂದ ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ಗೆ ಸಾಗರ ಮಾರ್ಗವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 14 ರಿಂದ 18 ದಿನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಮೆಟ್ರೋ ವ್ಯಾಂಕೋವರ್ ಗೋದಾಮಿಗೆ ಮನೆ-ಮನೆಗೆ ಹೋಗಲು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಮಯ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 25 ರಿಂದ 32 ದಿನಗಳು. ಇದರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಗಮನದ ಮೊದಲು ಚೀನೀ ರಫ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸಿಬಿಎಸ್ಎ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಜೊತೆಗೆ ಅದು ಬಂದ ನಂತರ ಗೋದಾಮಿಗೆ ವಿತರಣೆ ಸೇರಿವೆ. ನೀವು ಅದನ್ನು ಟೊರೊಂಟೊ ಅಥವಾ ಕ್ಯಾಲ್ಗರಿಗಳಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಅದು ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ 5 ರಿಂದ 10 ದಿನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಶ್ನೆ: ಯಾಂಟಿಯಾನ್ನಲ್ಲಿ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗೆ ಕಟ್-ಆಫ್ ಗಡುವು ಏನು, ಮತ್ತು ನಾನು ಅದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರೆ ಏನಾಗುತ್ತದೆ?
ಉ: ವಾಹಕವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಯಾಂಟಿಯಾನ್ನಲ್ಲಿ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಕಡಿತವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಡಗು ಹೊರಡುವ 3 ರಿಂದ 5 ದಿನಗಳ ಮೊದಲು ಇರುತ್ತದೆ. ನೀವು ಕಟ್-ಆಫ್ ಅನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡರೆ, ನಿಮ್ಮ ಕಂಟೇನರ್ ಅದೇ ಲೇನ್ನಲ್ಲಿ ಮುಂದಿನ ಲಭ್ಯವಿರುವ ನೌಕಾಯಾನಕ್ಕೆ ಉರುಳುತ್ತದೆ, ಅದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒಂದು ವಾರದ ನಂತರ. ಈ ವಿಳಂಬವು ಸಾಕಷ್ಟು ದಾಸ್ತಾನು ಇಲ್ಲದಿರುವುದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶೇಖರಣಾ ವೆಚ್ಚಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ಬುಕಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಕಟ್-ಆಫ್ ದಿನಾಂಕಗಳನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಪ್ರಶ್ನೆ: ನನ್ನ ಮೊದಲ FCL ಆಮದುಗಾಗಿ ನನಗೆ ಕೆನಡಾದ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಬ್ರೋಕರ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆಯೇ?
A: ಕಾನೂನಿನ ಪ್ರಕಾರ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಜನರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಕೆನಡಾದ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಮೂಲಕ ಹೋಗಲು, ನೀವು CBSA eManifest ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಪಾಲಿಸಬೇಕು, HS ಕೋಡ್ ಬಳಸಿ ನಿಮ್ಮ ಸರಕುಗಳನ್ನು ವರ್ಗೀಕರಿಸಬೇಕು, B3 ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ನೀವು ಎಷ್ಟು ಸುಂಕ ಮತ್ತು GST ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಬೇಕು. ಅರ್ಹ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಬ್ರೋಕರ್ ಈ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ವಿಳಂಬ, ದಂಡಗಳು ಅಥವಾ ಪೋಸ್ಟ್-ಎಂಟ್ರಿ ಆಡಿಟ್ಗಳಲ್ಲಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.
ಪ್ರಶ್ನೆ: ಸಾಗರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರದಲ್ಲಿ ಏನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಏನು ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ?
A: ಸಾಗರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯು ಯಾಂಟಿಯಾನ್ನಿಂದ ಕೆನಡಾದ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ಬಂದರಿಗೆ ಕಂಟೇನರ್ಗಳ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಇದು ಮೂಲ ಟರ್ಮಿನಲ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ಶುಲ್ಕಗಳು, ಚೀನೀ ರಫ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಶುಲ್ಕಗಳು, ಇಂಧನ ಸರ್ಚಾರ್ಜ್ಗಳು, ಕೆನಡಾದ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ THC, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಬ್ರೋಕರೇಜ್ ಶುಲ್ಕಗಳು, ಆಮದು ಸುಂಕಗಳು, GST ಅಥವಾ ಕೆನಡಾದೊಳಗೆ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವುದಿಲ್ಲ. ನಿಮ್ಮ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚ ಎಷ್ಟು ಎಂದು ತಿಳಿಯಲು, ಯಾವಾಗಲೂ ಪೂರ್ಣ ಮನೆ-ಮನೆ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಕೇಳಿ.
ಪ್ರಶ್ನೆ: ಟಾಪ್ವೇ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಶೆನ್ಜೆನ್ನ ಹೊರಗಿನ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳಿಂದ FCL ಸಾಗಣೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದೇ?
ಉ: ಹೌದು. ಟಾಪ್ವೇ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಗುವಾಂಗ್ಡಾಂಗ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯ ಮತ್ತು ಹತ್ತಿರದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರದೇಶಗಳಾದ ಡೊಂಗ್ಗುವಾನ್, ಫೋಶನ್, ಹುಯಿಝೌ, ಗುವಾಂಗ್ಝೌ ಮತ್ತು ಝೆಜಿಯಾಂಗ್ ಮತ್ತು ಜಿಯಾಂಗ್ಸುವಿನ ವಿಭಾಗಗಳ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳಿಗೆ ಮೊದಲ ಹಂತದ ಸಾರಿಗೆ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಸರಕುಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಿ FCL ಲೋಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ರಫ್ತು ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ಗಾಗಿ ಯಾಂಟಿಯಾನ್ಗೆ ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ದಕ್ಷಿಣ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ಚೀನಾದ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಯಾಂಟಿಯಾನ್-ಕೆನಡಾ ಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕ ಕೆನಡಾಕ್ಕೆ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
