ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರಗಳು ಅನಿರೀಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಏರಿಕೆಯಾಗುತ್ತವೆ: ಒಂದು ವಾರದಲ್ಲಿ 31.9%.
ಅಕ್ಟೋಬರ್ 17 ರ ಶಾಂಘೈ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಎಕ್ಸ್ಚೇಂಜ್ನ ಇತ್ತೀಚಿನ ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಶಾಂಘೈ ಬಂದರಿನಿಂದ ಯುಎಸ್ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯ ಪ್ರಮುಖ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ವೆಚ್ಚವು ಹಿಂದಿನ ವಾರಕ್ಕಿಂತ 31.9% ರಷ್ಟು ಏರಿಕೆಯಾಗಿದ್ದು, ಪ್ರತಿ ಎಫ್ಇಯುಗೆ $1,936 ಕ್ಕೆ ತಲುಪಿದೆ. ಯುಎಸ್ ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಗೆ ಸಾಗಿಸುವ ವೆಚ್ಚವು ಸಹ 16.4% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದ್ದು, ಒಟ್ಟು ಪ್ರತಿ ಎಫ್ಇಯುಗೆ $2,853 ಕ್ಕೆ ತಲುಪಿದೆ.
ಈ "ಸರಕು ದರದ ಚಂಡಮಾರುತ" ಎಷ್ಟು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಬಡಿದೆಂದರೆ ಅದು ಬಹಳಷ್ಟು ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಉದ್ಯಮಗಳನ್ನು ಅಚ್ಚರಿಗೊಳಿಸಿತು.
ಮೂರು ದೊಡ್ಡ ಸರಪಳಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು: ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ "ಅಸಮತೋಲನ"
1️⃣ ಒಂದು ಟಿಕೆಟ್ ಸಿಗುವುದು ಕಷ್ಟ: ಸಾಕಷ್ಟು ಸೀಟುಗಳಿಲ್ಲ, ಬುಕಿಂಗ್ ಮೂರು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ
ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಓವರ್ಬುಕಿಂಗ್ ಹರಡುತ್ತಿದೆ, ಮತ್ತು ಇತರ ಮಾರ್ಗಗಳ ಹಡಗುಗಳು "ಯುಎಸ್ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತಿವೆ." ಕೆಲವು ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರು, "ನಮಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗ್ರಾಹಕರು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ; ನಮಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಖಾಲಿ ಪಾತ್ರೆಗಳು ಬೇಕು" ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.
2️⃣ ಅಸ್ತವ್ಯಸ್ತವಾಗಿರುವ ನೌಕಾಯಾನ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಗಳು: ಸಾಕಷ್ಟು ರದ್ದತಿಗಳು ಮತ್ತು ಕಂಟೇನರ್ಗಳನ್ನು ಸುರಿಯಲಾಗುತ್ತಿದೆ
ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಾಹಕಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ. ದೃಢಪಡಿಸಿದ ಬುಕಿಂಗ್ಗಳಿಗೂ ಸಹ ಪ್ರಯಾಣದ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ವಿಳಂಬ ಅಥವಾ ಸರ್ಚಾರ್ಜ್ ವಿನಂತಿಗಳು ಎದುರಾಗಬಹುದು.
3️⃣ ವೆಚ್ಚಗಳು ಲಾಭವನ್ನು ತಿಂದುಹಾಕುತ್ತವೆ: ಸಣ್ಣ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಉಸಿರಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ
ಕಡಿಮೆ ಮೌಲ್ಯದ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ವಸ್ತುಗಳಾದ ಜವಳಿ, ಗೃಹೋಪಯೋಗಿ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಹತ್ತಿ ಸ್ವ್ಯಾಬ್ ಬಾಕ್ಸ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ. ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ವೆಚ್ಚವು ಸರಕುಗಳ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ಲಾಭದ ಅಂತರವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾದ ಮೂರು ವಿಷಯಗಳು
(1) ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಕಡಿತ: ಸಾಗಣೆ ಮಾರ್ಗಗಳು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ "ನಲ್ಲಿಯನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ"
ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಿಂದ ಹಡಗು ಮಾರ್ಗಗಳು ಹಲವು ಬಾರಿ ಯುಎಸ್ಗೆ ತಮ್ಮ ಪ್ರವಾಸಗಳನ್ನು ಮುಂದೂಡಿವೆ, ಮಾಸಿಕ ಸೇವಾ ಅಮಾನತುಗಳ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಸಹ ಮುರಿದಿವೆ. ರಜಾ ಪೂರ್ವದ ದಾಸ್ತಾನು ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ಎರಡರಿಂದಲೂ ಈಗ "ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ನಿರ್ವಾತ ಅವಧಿ" ಇದೆ.
(2) ಗಗನಕ್ಕೇರುತ್ತಿರುವ ಬಂದರು ಸರ್ಚಾರ್ಜ್ಗಳು
ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಅಮೆರಿಕ ನಡುವಿನ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ (ಇಂಧನ, ಪೀಕ್ ಸೀಸನ್, ಬಂದರು ಶುಲ್ಕಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ) ಬಹು ಸರ್ಚಾರ್ಜ್ಗಳು ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಒಂದು ಹಡಗಿಗೆ ಒಂದೇ ಪ್ರಯಾಣದ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಲಕ್ಷಾಂತರ ಡಾಲರ್ಗಳನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು.
(3) ಪೀಕ್ ಸೀಸನ್ ಓವರ್ಲ್ಯಾಪ್: ಕ್ರಿಸ್ಮಸ್ ಮತ್ತು ಕಪ್ಪು ಶುಕ್ರವಾರದ ಸರಕುಗಳ ರಶ್ ಬೇಗನೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ.
ಪೀಕ್ ಸೀಸನ್ ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ಸಿದ್ಧರಾಗಲು, ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಅಂಗಡಿಗಳು ತಿಂಗಳುಗಳ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಆರ್ಡರ್ಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದವು. "ಬೆಲೆ ಯಾವುದೇ ವಿಷಯವಲ್ಲ; ವೇಗವು ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯ" ಎಂಬುದು ಮಾನದಂಡವಾಯಿತು. ನವೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಸುಂಕಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಅವರಿಗೆ ಖಚಿತವಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ ಈ ಪ್ರವೃತ್ತಿ ಇನ್ನಷ್ಟು ಬಲವಾಯಿತು.
ಖರೀದಿದಾರರ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ತಂತ್ರ: ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸಲು ನಾಲ್ಕು ಮುಖ್ಯ ಮಾರ್ಗಗಳು
✅ 1. ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಜಾಗವನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಒಪ್ಪಂದಗಳಿಗೆ ಸಹಿ ಮಾಡಿ
3 ರಿಂದ 6 ತಿಂಗಳವರೆಗೆ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ದರಗಳನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡಲು ಮುಖ್ಯ ಹಡಗು ಮಾರ್ಗಗಳು ಅಥವಾ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರೊಂದಿಗೆ LTA ಗಳಿಗೆ (ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಒಪ್ಪಂದಗಳು) ಸಹಿ ಮಾಡಿ. ಬೆಲೆಗಳು ಏರಿದಾಗ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಇದು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
✅ 2. ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ತಿರುವು ಮಾರ್ಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಪರೋಕ್ಷ US ಪ್ರವೇಶ
ಕೆನಡಾ ಅಥವಾ ಮೆಕ್ಸಿಕೋದಲ್ಲಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಶಿಪ್ಮೆಂಟ್ ಬಂದರುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ಮತ್ತು ನಂತರ US ಗೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿ, ಅಥವಾ ಪೀಕ್-ಸೀಸನ್ ನೇರ-ಸೇಲಿಂಗ್ ಸರ್ಚಾರ್ಜ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬಂದರು ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸಾಗರೋತ್ತರ ಗೋದಾಮುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಸಾಗಣೆಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿ.
✅ 3. ಹಂಚಿಕೆಯ ವೆಚ್ಚದ ಹೊರೆ: ಚಂಚಲತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅಪ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಮತ್ತು ಡೌನ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಪಾಲುದಾರರೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದು
ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವಾಸವನ್ನು ಬೆಳೆಸಲು ಎರಡೂ ಕಡೆಯವರು ±10% ದರ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಒಪ್ಪಂದಗಳಿಗೆ "ಸರಕು ದರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು" ಸೇರಿಸಿ.
✅ 4. ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮತ್ತು ಅಪಾಯಗಳ ಮುಂಚಿನ ಎಚ್ಚರಿಕೆ
ಶಾಂಘೈ ಕಂಟೈನರೈಸ್ಡ್ ಫ್ರೈಟ್ ಇಂಡೆಕ್ಸ್ (SCFI) ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ವಾಹಕ ಪ್ರಕಟಣೆಗಳನ್ನು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿ ಗಮನಿಸಿ. ಮಾಸಿಕ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರ ಪರಿಶೀಲನೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಒಂದು ತಿಂಗಳ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಬಜೆಟ್ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿ.
ತೀರ್ಮಾನ: ವಿವೇಚನೆಯಿಂದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿ ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ತಯಾರಿಸಿ.
ನವೆಂಬರ್ ಮಧ್ಯದಿಂದ ಕೊನೆಯವರೆಗೆ ಅಮೆರಿಕದ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಬೆಲೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಡಿಸೆಂಬರ್ ನಂತರ, ಬೇಡಿಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದ್ದು, ದರಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾಗಲು ಅವಕಾಶ ಸಿಗಬಹುದು.
"ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಗಳ ಮೇಲೆ ಬೆಟ್ಟಿಂಗ್" ಮಾಡುವ ಬದಲು, ಮಾಡಬೇಕಾದ ಬುದ್ಧಿವಂತ ಕೆಲಸವೆಂದರೆ ದರಗಳನ್ನು ಮೊದಲೇ ಲಾಕ್ ಮಾಡುವುದು, ಸಾಗಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು ದಾಸ್ತಾನು ಸಿದ್ಧತೆಗಳು ಸಿಂಕ್ನಲ್ಲಿವೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು.
ಈ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ, ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಹಾದುಹೋಗುವ ಕಂಪನಿಗಳು ವೇಗವಾಗಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ; ಅವರು ಹೆಚ್ಚು ಸಿದ್ಧರಾಗಿರುವವರು.
FAQ
ಪ್ರಶ್ನೆ: ನಾನು ಈಗಲೇ ಬುಕ್ ಮಾಡಿದರೆ ನವೆಂಬರ್ ಸಾಗಣೆಗೆ ಇನ್ನೂ ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವೇ?
ಇದು ಸುಲಭವಲ್ಲ. ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ಕೊನೆಯ ನಿಮಿಷದ ಬುಕಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದೇ ಎಂದು ನೋಡಲು ನಿಮ್ಮ ಮುಖ್ಯ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರ ಅಥವಾ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಲೈನ್ಗೆ ಮೊದಲು ಕರೆ ಮಾಡಿ ಎಂದು ನಾವು ಸೂಚಿಸುತ್ತೇವೆ.
ಪ್ರಶ್ನೆ: ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರಗಳು ಏರಿಕೆಯಾಗುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತವೆಯೇ?
ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಪ್ಪು ಶುಕ್ರವಾರ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಸ್ಮಸ್ನ ಜನನಿಬಿಡ ಸಮಯಗಳಿಗಿಂತ ಮೊದಲು, ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಏರಿಕೆಗಳು ಬಹುಶಃ ಇರುತ್ತವೆ. ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ದರಗಳು ಒಂದೇ ಆಗಿರಬಹುದು.
ಪ್ರಶ್ನೆ: ಈಗ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಒಪ್ಪಂದಗಳಿಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕುವುದು ಸೂಕ್ತವೇ?
ನಿಮ್ಮ ಆರ್ಡರ್ ಪ್ರಮಾಣ ಸ್ಥಿರವಾಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕರು ಒಂದೇ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಬೆಲೆ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಂದ ನಿಮ್ಮನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನೀವು 3 ರಿಂದ 6 ತಿಂಗಳವರೆಗೆ ದರ ಲಾಕ್ ಒಪ್ಪಂದಗಳಿಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಲು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು.
ಪ್ರಶ್ನೆ: ಪರ್ಯಾಯ ಸಾಗಣೆ ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆಯೇ?
ವ್ಯಾಂಕೋವರ್, ಕೆನಡಾ, ಮೆಕ್ಸಿಕನ್ ಬಂದರುಗಳು ಅಥವಾ ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾದ ಸಾರಿಗೆ ಮಾರ್ಗಗಳ ಮೂಲಕ ಸಾಗಾಟದ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸಿ.
ಪ್ರಶ್ನೆ: ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಮಾರಾಟಗಾರರು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿಭಾಯಿಸಬೇಕು?
ದರ ಏರಿಕೆಯ ಚಕ್ರವನ್ನು ದಾಟಲು, ಏಕೀಕೃತ ಸಾಗಣೆಗಳನ್ನು ಆರಿಸಿ, ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ದಾಸ್ತಾನುಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿ, ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ (ಹಗುರವಾದ ಸರಕುಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿ) ಮತ್ತು ನಗದು ಹರಿವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ.
