ಇಟಾಲಿಯನ್ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಚೀನೀ ರಫ್ತುದಾರರು ಏನು ತಪ್ಪು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ

 

 

ಪರಿಚಯ

ಇಟಲಿಗೆ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲು ಕೇವಲ ಕಂಟೇನರ್ ಬಾಡಿಗೆಗೆ ಪಡೆದು ಲೇಬಲ್ ಮುದ್ರಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಸಾವಿರಾರು ಚೀನೀ ರಫ್ತುದಾರರು ಕಠಿಣ ಅನುಭವದಿಂದ ಕಲಿಯುತ್ತಾರೆ. ಇಟಲಿ EU ನ ಸದಸ್ಯ ರಾಷ್ಟ್ರವಾಗಿದೆ, ಅಂದರೆ ಅದರ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ನಿಯಮಗಳು ವಿಶ್ವದಲ್ಲೇ ಅತ್ಯಂತ ಕಠಿಣವಾದವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. EU-ಮಟ್ಟದ ವ್ಯಾಪಾರ ರಕ್ಷಣಾ ಕ್ರಮಗಳು, ಇಟಲಿ-ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ತೆರಿಗೆ ಬಾಧ್ಯತೆಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಡಿಜಿಟಲ್ ಮತ್ತು ಡೇಟಾ-ಚಾಲಿತವಾಗುತ್ತಿರುವ Agenzia delle Dogane e dei Monopoli ನ ತಪಾಸಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದಾಗಿ ಅನುಭವಿ ರಫ್ತುದಾರರು ಸಹ ಎಲ್ಲಾ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವುದು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿದೆ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಯ, ಸಮಸ್ಯೆ ದುರುದ್ದೇಶದಿಂದಲ್ಲ. ಚೀನಾ-ಇಟಲಿ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಊಹೆಗಳನ್ನು ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಬರುತ್ತವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, US ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಸ್ವರೂಪವು ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಜನರು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ, ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಬಳಸಿದ HS ಕೋಡ್ ಇನ್ನೂ ಸರಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಘೋಷಿತ ಮೌಲ್ಯವು ವಂಚನೆ ಮಾಡುವ ಮಾರ್ಗದ ಬದಲು ಹಣವನ್ನು ಉಳಿಸುವ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. 2026 ರಲ್ಲಿ, EU ಜುಲೈ 1 ರಿಂದ ಸಣ್ಣ ಪ್ಯಾಕೇಜ್‌ಗಳಿಗೆ €150 ಸುಂಕ-ಮುಕ್ತ ಮಿತಿಯನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಚೀನೀ ಸೆರಾಮಿಕ್ ಸರಕುಗಳ ಮೇಲಿನ ಹೊಸ ಡಂಪಿಂಗ್ ವಿರೋಧಿ ತೆರಿಗೆಗಳು 79% ತಲುಪುತ್ತವೆ. ಇದರರ್ಥ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಾಗಿ ಪಡೆಯುವುದರಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಎಂದಿಗೂ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ.

ಈ ಲೇಖನವು ಚೀನಾದ ರಫ್ತುದಾರರು ಇಟಲಿಗೆ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸುವಾಗ ಎದುರಿಸುವ ದೊಡ್ಡ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತದೆ, ಈ ತಪ್ಪುಗಳನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸುವ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಚರ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೇಗೆ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಉಪಯುಕ್ತ ಸಲಹೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಚೀನಾ-ಯುರೋಪ್ ಕಾರಿಡಾರ್‌ನಲ್ಲಿ ಗಡಿಯಾಚೆಗಿನ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಅತ್ಯಂತ ನವೀಕೃತ EU ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ನಿಯಮಗಳು, ವ್ಯಾಪಾರ ಡೇಟಾ ಮತ್ತು ನೈಜ-ಪ್ರಪಂಚದ ಪರಿಣತಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.

 

ನಿಯಂತ್ರಕ ಭೂದೃಶ್ಯ: ಇಟಲಿ ಇತರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಂತೆ ಅಲ್ಲ.

ಅಮೆರಿಕ ಸಂಯುಕ್ತ ಸಂಸ್ಥಾನ, ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಕೊಲ್ಲಿ ದೇಶಗಳು ಚೀನಾಕ್ಕೆ ಪ್ರಮುಖ ರಫ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಾಗಿವೆ, ಆದರೆ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೂ EU ನಂತೆ ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಇಟಲಿ EU ನ ಯೂನಿಯನ್ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕೋಡ್ (UCC) ಅನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು 2016 ರಲ್ಲಿ ಸಮುದಾಯ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕೋಡ್‌ನ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಕಾಗದಪತ್ರಗಳು, ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು ಐಟಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವ್ಯವಹಾರ ಆಮದನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು UCC ಸಂಪೂರ್ಣ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. UCC ಬಾಧ್ಯತೆಗಳ ಜೊತೆಗೆ, B2B ವಾಣಿಜ್ಯ ವಹಿವಾಟುಗಳಿಗಾಗಿ ಕೋಡಿಸ್ ಡೆಸ್ಟಿನೇಟರಿಯೊ (SDI) ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಡ್ಡಾಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಇನ್‌ವಾಯ್ಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಚೀನೀ ಅಥವಾ ಅಮೇರಿಕನ್ ನಿಯಂತ್ರಕ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ನೇರ ಸಮಾನತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರದ ತೆರಿಗೆ ಗುರುತಿನ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸೇರಿದಂತೆ ಇಟಲಿ ತನ್ನದೇ ಆದ ಹಣಕಾಸಿನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ.

Agenzia delle Dogane e dei Monopoli (ADM) ಇಟಾಲಿಯನ್ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಅನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಘೋಷಣೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು EU-ವ್ಯಾಪಿ ಡೇಟಾಬೇಸ್‌ಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಡೇಟಾವನ್ನು ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲು AIDA ಗಣಕೀಕೃತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಚೀನೀ ರಫ್ತುದಾರರು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಪ್ರಮುಖ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸದ್ಭಾವನೆ ಅಥವಾ ಸಾಮಾನ್ಯ ಜ್ಞಾನದ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಯಾವುದೇ ದಾಖಲೆಗಳು ಕಾಣೆಯಾಗಿವೆ, ಅಸಮಂಜಸವಾಗಿವೆ ಅಥವಾ ತಪ್ಪಾಗಿವೆ, ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿದ್ದರೂ ಸಹ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವವರೆಗೆ ಸರಕುಗಳನ್ನು ತಡೆಹಿಡಿಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅದರ ಸುತ್ತಲೂ ಯಾವುದೇ ಅನೌಪಚಾರಿಕ ಮಾರ್ಗವಿಲ್ಲ.

ಇಟಲಿಯೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡುವುದು ಜರ್ಮನಿ ಅಥವಾ ನೆದರ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್‌ಗಿಂತ ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಕೆಲವು ಕಾರಣಗಳಿವೆ: ಬಿಡುವಿಲ್ಲದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸಂಸ್ಕರಣೆ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಕೊನೆಯ ಹಂತದ ಯೋಜನೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಜಟಿಲವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಆಮದುದಾರರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಚೀನಾದ ರಫ್ತುದಾರರು ಅನುಸರಿಸಲು ಒಗ್ಗಿಕೊಂಡಿರದ ಇನ್‌ವಾಯ್ಸಿಂಗ್ ಕುರಿತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ತೆರಿಗೆ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ. ಮೊದಲ ಸರಕು ಶೆನ್ಜೆನ್ ಅಥವಾ ಶಾಂಘೈನಿಂದ ಹೊರಡುವ ಮೊದಲು, ನೀವು ಈ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

 

ತಪ್ಪು #1 — HS ಕೋಡ್ ತಪ್ಪಾಗಿ ಪಡೆಯುವುದು

ಯಾವುದೇ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಘೋಷಣೆಯಲ್ಲಿ ಹಾರ್ಮೋನೈಸ್ಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (HS) ಕೋಡ್ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖವಾದ ಮಾಹಿತಿಯಾಗಿದೆ. ಈ ಕೋಡ್ ಯಾವ ಸುಂಕ ದರ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ, ಡಂಪಿಂಗ್ ವಿರೋಧಿ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದರೆ, CE ಗುರುತು ಅಥವಾ ಇತರ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣದ ಅಗತ್ಯವಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಮನ್ನಾ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆಯೇ ಅಥವಾ ಪರಿಶೀಲನೆಗಾಗಿ ಎಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಇದು ಚೀನಾದ ರಫ್ತುದಾರರು ಇತರ ಯಾವುದೇ ಮಾಹಿತಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ತಪ್ಪಾಗಿ ಪಡೆಯುವ ಮಾಹಿತಿಯ ತುಣುಕು.

ಈ ತಪ್ಪಿನ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಚಲಿತ ವಿಧವೆಂದರೆ ಅಸ್ಪಷ್ಟತೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಇಟಾಲಿಯನ್ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್‌ಗೆ ಐಟಂ ಅನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ವರ್ಗೀಕರಿಸಲು 8-ಅಂಕಿಯ EU TARIC ಕೋಡ್ ಅಗತ್ಯವಿರುವಾಗ ವಿಶಾಲವಾದ 4-ಅಂಕಿಯ ಅಥವಾ 6-ಅಂಕಿಯ ಕೋಡ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದು. ಎರಡನೆಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಕಾರವೆಂದರೆ ತಪ್ಪು ವರ್ಗೀಕರಣ, ಇದನ್ನು ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ಅಥವಾ ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ ಮಾಡಬಹುದು. ಇದು ಒಂದು ಉತ್ಪನ್ನಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾದ ಕೋಡ್‌ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಸುಂಕ ದರ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ನಿಯಂತ್ರಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕೋಡ್ ಅನ್ನು ನೀಡಿದಾಗ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಇಟಲಿ ಮತ್ತು EU ನಲ್ಲಿನ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಸರಕು ಬೆಲೆಗಳ ಡೇಟಾಬೇಸ್‌ಗಳನ್ನು ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಜನರು ಘೋಷಿಸುವ ಮೌಲ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ವರ್ಗೀಕರಣಗಳನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತಾರೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಮೂಲಭೂತ ವಿದ್ಯುತ್ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಕೋಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಘೋಷಿಸಲಾದ LED ಲೈಟ್ ಫಿಕ್ಚರ್‌ಗಳ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲನೆಗಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗಡಿಯಲ್ಲಿ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಮರು ವರ್ಗೀಕರಿಸಿದಾಗ, ಆಮದುದಾರರು ಸರಿಯಾದ ಸುಂಕ ದರವನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಸಂಭವನೀಯ ದಂಡಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ವ್ಯವಸ್ಥಿತ ತಪ್ಪು ಘೋಷಣೆಗಾಗಿ ತನಿಖೆಯನ್ನು ಸಹ ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಯಾವುದೇ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಬುಕ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು, ನೀವು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಆಯೋಗದ Access2Markets ಪೋರ್ಟಲ್ ಅಥವಾ TARIC ಡೇಟಾಬೇಸ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಪ್ರತಿ ಸರಕುಗಳಿಗೆ 8-ಅಂಕಿಯ TARIC ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು. ಸಂಕೀರ್ಣ ಅಥವಾ ಬಹುಪಯೋಗಿ ಉತ್ಪನ್ನಗಳೊಂದಿಗೆ ಉಂಟಾಗಬಹುದಾದ ವರ್ಗೀಕರಣದ ಬಗ್ಗೆ ನಿಜವಾದ ಗೊಂದಲವಿದ್ದರೆ, ಮಾಡಬೇಕಾದ ಉತ್ತಮ ಕೆಲಸವೆಂದರೆ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಅನ್ನು ಬೈಂಡಿಂಗ್ ಟ್ಯಾರಿಫ್ ಮಾಹಿತಿ (BTI) ನಿರ್ಣಯಕ್ಕಾಗಿ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಕೇಳುವುದು. BTI ತೀರ್ಪು ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ ಬಂಧಿಸುವ ವರ್ಗೀಕರಣವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ನಂತರ ಪ್ರಶ್ನಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ತೀರ್ಪಿನ ಜೀವಿತಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸಂದೇಹವಿಲ್ಲ.

 

ತಪ್ಪು #2 — ಇನ್‌ವಾಯ್ಸ್ ಕಡಿಮೆ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ

ಸುಂಕ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಟ್ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಇನ್‌ವಾಯ್ಸ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮೌಲ್ಯೀಕರಿಸುವ ಜನರು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಮೌಲ್ಯವು ನಿಜವಾದ ವಹಿವಾಟು ಬೆಲೆಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಇದು ಕಾನೂನಿಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಚೀನಾ-ಟು-ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಇ-ಕಾಮರ್ಸ್‌ನ ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. 2026 ರಲ್ಲಿ, ಇದರಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಹೆಚ್ಚು ಕಠಿಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ CIF (ವೆಚ್ಚ, ವಿಮೆ, ಸರಕು ಸಾಗಣೆ) ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಎಷ್ಟು ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸಬೇಕೆಂದು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಸರಕುಗಳ ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಬಂದರಿಗೆ ಸಾಗಣೆ ಮತ್ತು ವಿಮೆಯ ವೆಚ್ಚವಾಗಿದೆ. ನೀವು ಈ ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗಗಳನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಘೋಷಿಸಬೇಕು. EU ಹೊರಗಿನಿಂದ ಬರುವ ಪ್ಯಾಕೇಜ್‌ಗಳಲ್ಲಿ 65% ರಷ್ಟು ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ರಿಯಾಯಿತಿ ನೀಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು EU ಭಾವಿಸುತ್ತದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಆಯೋಗವು ಜಾರಿ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಚುರುಕುಗೊಳಿಸಿದೆ. ಜುಲೈ 1, 2026 ರಿಂದ €150 ಸುಂಕ-ಮುಕ್ತ ಮಿತಿ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಜಾರಿಯಲ್ಲಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಚೀನಾದ ಗಡಿಯಾಚೆಗಿನ ಇ-ಕಾಮರ್ಸ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ಗಳು ಸರಕುಗಳನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥಿತವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮೌಲ್ಯೀಕರಿಸುತ್ತಿರುವುದೇ ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣ. ಆ ದಿನಾಂಕದಿಂದ, ಇಟಲಿಗೆ ಬರುವ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ಯಾಕೇಜ್‌ಗಳು, ಅವು ಎಷ್ಟೇ ಮೌಲ್ಯದ್ದಾಗಿದ್ದರೂ, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಮೂಲಕ ಹೋಗಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಪ್ಯಾಕೇಜ್‌ಗೆ ಕನಿಷ್ಠ €3 ಫ್ಲಾಟ್-ರೇಟ್ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ದೊಡ್ಡ B2B ರಫ್ತಿನ ವಿಷಯಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ, ಇಟಾಲಿಯನ್ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕಠಿಣವಾಗಿದೆ. ADM ವಿಶಿಷ್ಟ ರೀತಿಯ ಚೀನೀ ರಫ್ತುಗಳಿಗೆ ಉಲ್ಲೇಖ ಬೆಲೆಗಳ ಡೇಟಾಬೇಸ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆ ರೀತಿಯ ಸರಕುಗಳ ಅಂದಾಜು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಇನ್‌ವಾಯ್ಸ್ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಬಹುದು, ಇದನ್ನು ಅವರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಉಲ್ಲೇಖ ಶ್ರೇಣಿಯ ಮೇಲಿನ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ನಂತರ ಆಮದುದಾರರು ಹೊಸ ಮೌಲ್ಯದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಸುಂಕ ಬಿಲ್ ಅನ್ನು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಯಾವುದೇ ದಂಡವನ್ನು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ವ್ಯವಸ್ಥಿತ ಕಡಿಮೆ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಬಹಿರಂಗವಾದರೆ, ಆಮದುದಾರರ ಮೇಲೆ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ವಂಚನೆಯ ಆರೋಪ ಹೊರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಕ್ರಿಮಿನಲ್ ಆರೋಪಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ವಾಣಿಜ್ಯ ಇನ್‌ವಾಯ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ ವಹಿವಾಟಿನ ನಿಖರವಾದ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡುವುದು ಮಾತ್ರ ಸರಿಯಾದ ಕೆಲಸ. ರಫ್ತುದಾರರು ತಯಾರಕರಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಅಥವಾ ಬೃಹತ್ ರಿಯಾಯಿತಿಯಿಂದಾಗಿ ಬೆಲೆ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ, ಅಂತಹ ವ್ಯವಹಾರ ಸಂದರ್ಭವನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ದಾಖಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ವಿನಂತಿಯ ಮೇರೆಗೆ ಲಭ್ಯವಿರಬೇಕು. ಕಡಿಮೆ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವು ಹಣವನ್ನು ಉಳಿಸುವ ಮಾರ್ಗವಲ್ಲ; ಇದು ಮರುಪಾವತಿಸಬೇಕಾದ ಸಾಲವಾಗಿದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅತ್ಯಂತ ಕೆಟ್ಟ ಸಮಯದಲ್ಲಿ.

 

ತಪ್ಪು #3 — EORI ಸಂಖ್ಯೆಯ ಸಮಸ್ಯೆ

ಗಡಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡುವ ಯಾವುದೇ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಆರ್ಥಿಕ ಆಪರೇಟರ್ ನೋಂದಣಿ ಮತ್ತು ಗುರುತಿನ ಸಂಖ್ಯೆ (EORI) EU ನ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ, ಅದು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿರಲಿ, ರಫ್ತು ಮಾಡುತ್ತಿರಲಿ ಅಥವಾ ವಾಹಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರಲಿ. ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಘೋಷಣೆಯು ಮಾನ್ಯವಾದ EORI ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಗಡಿಯಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವವರಿಗೆ ಯಾವುದೇ ವಿನಾಯಿತಿ ಇಲ್ಲ, ಯಾವುದೇ ಗ್ರೇಸ್ ಅವಧಿ ಇಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅನೌಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ಅದನ್ನು ಸುತ್ತಲು ಯಾವುದೇ ಮಾರ್ಗವಿಲ್ಲ. ಅಜೆಂಜಿಯಾ ಡೆಲ್ಲೆ ಡೊಗೇನ್ ಇ ಡೀ ಮೊನೊಪೊಲಿ ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿ EORI ನೋಂದಣಿಯ ಉಸ್ತುವಾರಿ ವಹಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಸಂಖ್ಯೆ "IT" ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಮದುದಾರರ ಇಟಾಲಿಯನ್ VAT ಸಂಖ್ಯೆ (ಪಾರ್ಟಿಟಾ IVA) ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ.

ಚೀನಾದ ರಫ್ತುದಾರರು ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿ EORI ಅನುಸರಣೆ ಖರೀದಿದಾರರ ಜವಾಬ್ದಾರಿ ಎಂದು ಭಾವಿಸುವ ತಪ್ಪನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. DAP (ಡೆಲಿವರಿಡ್ ಅಟ್ ಪ್ಲೇಸ್) ಅಥವಾ EXW ಸಾಗಣೆಗೆ ಇದು ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕವಾಗಿ ನಿಜ: ದಾಖಲೆಯ ಆಮದುದಾರರು ತಮ್ಮದೇ ಆದ EORI ನೋಂದಣಿಯ ಉಸ್ತುವಾರಿ ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ. ಆದರೆ ಬಹಳಷ್ಟು ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಆಮದುದಾರರು ತಮ್ಮ EORI ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿಲ್ಲ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅವರು ಸಣ್ಣ ಸಾಗಣೆಗಳಿಗೆ €150 ಸುಂಕ-ಮುಕ್ತ ಮಿತಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದ್ದರೆ. ಡಿಸೆಂಬರ್ 2024 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಇಟಲಿಯ ಮೂಲಕ EU ಗೆ ತಮ್ಮದೇ ಆದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ತರುವ ಖಾಸಗಿ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಸಹ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಮೂಲಕ ಹೋಗಲು ಮಾನ್ಯ EORI ಅಥವಾ ಹಣಕಾಸಿನ ಸಂಹಿತೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಇಟಾಲಿಯನ್ ಖರೀದಿದಾರರು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಹರಿಸಲು ಒಗ್ಗಿಕೊಂಡಿಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ, ಸಾಗಣೆಗೆ ಮೊದಲು ಮಾನ್ಯ EORI ಜಾರಿಯಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪರಿಶೀಲಿಸದ ರಫ್ತುದಾರರು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಜಿನೋವಾ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಸರಕು ಕಾಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ದೈನಂದಿನ ಶೇಖರಣಾ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.

ಯಾವುದೇ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುವ ಮೊದಲು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಆಯೋಗದ EORI ಮೌಲ್ಯೀಕರಣ ಪೋರ್ಟಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಆಮದುದಾರರ EORI ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಸುಲಭ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ. ಇಟಾಲಿಯನ್ ಆಮದುದಾರರು ಸಕ್ರಿಯ EORI ಪಡೆಯುವವರೆಗೆ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಕಳುಹಿಸಬಾರದು. ಇಟಾಲಿಯನ್ ವ್ಯಾಪಾರ ನೋಂದಣಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರದ EU ಹೊರಗಿನ ಕಂಪನಿಗಳು ಪರೋಕ್ಷ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಪ್ರತಿನಿಧಿಯನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಇದು ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿಸಲಾದ ವ್ಯವಹಾರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅವರ ಪರವಾಗಿ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್‌ಗೆ ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಈ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಅವರಿಗೆ EORI ಪಡೆಯಲು ಮತ್ತು ಆಮದು ಘೋಷಣೆಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದು. DDP (ವಿತರಿಸಿದ ಸುಂಕ ಪಾವತಿಸಲಾಗಿದೆ) ಅನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಚೀನೀ ರಫ್ತುದಾರರಿಗೆ ಈ ಒಪ್ಪಂದವು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ, ಅಂದರೆ ಅವರು ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಅನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸುವ ಉಸ್ತುವಾರಿ ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ.

 

ತಪ್ಪು #4 — CE ಗುರುತು ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನ ಅನುಸರಣೆ ಕಾಣೆಯಾಗಿದೆ

CE ಲೇಬಲ್ ಎಂದರೆ ಯಾವುದೇ ವಸ್ತುವು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ್ದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅರ್ಥವಲ್ಲ. ಒಂದು ಉತ್ಪನ್ನವು ಎಲ್ಲಾ EU ಆರೋಗ್ಯ, ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದು ಕಾನೂನು ಬಾಧ್ಯತೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಚೀನೀ ರಫ್ತುದಾರರಿಗೆ EU ನ ನಿಯಮಗಳ ಅತ್ಯಂತ ತಪ್ಪಾಗಿ ಅರ್ಥೈಸಲ್ಪಟ್ಟ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಒಂದು ಉತ್ಪನ್ನವು CE ಸ್ಟಾಂಪ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ ಅದು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ್ದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅರ್ಥವಲ್ಲ. ತಯಾರಕರು ಅದನ್ನು EU ನಿಯಮಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಅದು ಅವುಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಇದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಅನೇಕ ರೀತಿಯ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮೇಲೆ CE ಮಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹಾಕುವ ಮೊದಲು, ಅಧಿಸೂಚಿತ ಸಂಸ್ಥೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಅವು ಅನುಸರಣೆಯಲ್ಲಿವೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು.

ಇಟಲಿಗೆ ಚೀನಾದ ರಫ್ತಿಗೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮುಖ್ಯವಾದ CE ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣದ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಉತ್ಪನ್ನ ವಿಭಾಗಗಳು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳು (ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿರ್ದೇಶನ), ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು, ಆಟಿಕೆಗಳು, ವೈಯಕ್ತಿಕ ರಕ್ಷಣಾ ಸಾಧನಗಳು, ವೈದ್ಯಕೀಯ ಸಾಧನಗಳು ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೋ ಉಪಕರಣಗಳು. EU ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಉತ್ಪನ್ನ ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿಯಂತ್ರಣ (GPSR 2023/988/EU) ಡಿಸೆಂಬರ್ 2024 ರಿಂದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಕಣ್ಗಾವಲುಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡಿದೆ. ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಅವುಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವವರೆಗೆ ಅವರು ಈಗ ಗಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಗಣೆಗಳನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಇದರರ್ಥ CE ಅನುಸರಣೆ ದಸ್ತಾವೇಜನ್ನು ಕಾಣೆಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಸಾಗಣೆಯು ಸುಂಕ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಹಂತವನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಕಣ್ಗಾವಲಿನಿಂದ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಪ್ರತಿ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಉತ್ಪನ್ನ ಅಥವಾ ಅದರ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಈಗ EU ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ವ್ಯಕ್ತಿಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಬೇಕು, EU ಅಲ್ಲದ ತಯಾರಕರ ಪರವಾಗಿ ಉತ್ಪನ್ನದ ಅನುಸರಣೆಗೆ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ EU ಮೂಲದ ಕಾನೂನು ಘಟಕ.

ಇಟಾಲಿಯನ್ ಅಥವಾ EU ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ಸರಕುಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುವ ಮತ್ತು CE ಅನುಸರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರದ ಚೀನೀ ರಫ್ತುದಾರರು, ಕೇವಲ ತಡವಾಗಿ ಸಾಗಣೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಪಾಯಕ್ಕೆ ಸಿಲುಕುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು ತಮ್ಮ ಸರಕುಗಳನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಿ ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಹಿಂತಿರುಗಿಸುವ ಅಪಾಯವಿದೆ, ಸರಕು ನಾಶವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಗಡಿಯಲ್ಲಿ ದಂಡವನ್ನು ಎದುರಿಸಬೇಕಾದ ತಮ್ಮ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಖರೀದಿದಾರರೊಂದಿಗಿನ ಅವರ ವ್ಯವಹಾರ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

 

ತಪ್ಪು #5 — EUR.1 ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ಮೂಲದ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಗೊಂದಲಗೊಳಿಸುವುದು.

ಚೀನಾ ಮತ್ತು EU ನಡುವೆ ಯಾವುದೇ ಮುಕ್ತ ವ್ಯಾಪಾರ ಒಪ್ಪಂದವಿಲ್ಲ. ಅನೇಕ ಚೀನೀ ರಫ್ತುದಾರರು ತಮ್ಮ ರಫ್ತು ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುವಾಗ ಈ ಒಂದು ವಿವರವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

EUR.1 ಚಲನೆ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವು ವಿಶೇಷ ರೀತಿಯ ಮೂಲ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವಾಗಿದ್ದು, ಇದು EU ಮುಕ್ತ ವ್ಯಾಪಾರ ಒಪ್ಪಂದಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಸುಂಕವನ್ನು ಪಾವತಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಇದು EU ನೊಂದಿಗೆ ಮುಕ್ತ ವ್ಯಾಪಾರ ಒಪ್ಪಂದ (FTA) ಹೊಂದಿರುವ ದೇಶಗಳಿಂದ ರಫ್ತಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದು EU ನ ಸಾಮಾನ್ಯೀಕೃತ ಆದ್ಯತೆಗಳ ಯೋಜನೆಯಿಂದ ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆಯುವ ಕೆಲವು ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಶೀಲ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಆ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಚೀನಾ ಸೇರಿಲ್ಲ. ಚೀನಾದಿಂದ ಇಟಲಿಗೆ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗೆ EUR.1 ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸುವುದು ತಪ್ಪಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಎಲ್ಲಿಂದ ಬಂದವು ಎಂಬುದನ್ನು ತಪ್ಪಾಗಿ ಹೇಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ವಂಚನೆಯಾಗಿದ್ದು ಅದು ಸುಂಕ ಮರುಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮತ್ತು ದಂಡಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

ಬದಲಾಗಿ, ಚೀನೀ ರಫ್ತುದಾರರು ಚೀನಾ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಫಾರ್ ದಿ ಪ್ರಮೋಷನ್ ಆಫ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಟ್ರೇಡ್ (CCPIT) ಅಥವಾ ಅಧಿಕೃತ ವಾಣಿಜ್ಯ ಮಂಡಳಿಯಿಂದ ಆದ್ಯತೆಯಿಲ್ಲದ ಮೂಲದ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಪಡೆಯಬೇಕು. ಈ ದಾಖಲೆಯು ನಿಮಗೆ ಯಾವುದೇ ವಿಶೇಷ ತೆರಿಗೆ ದರವನ್ನು ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯ EU TARIC ದರಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಚೀನೀ ಸರಕುಗಳಿಗೆ ಒಂದು ದರವಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಮೂಲದ ದೇಶವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸರಿಯಾದ ಸುಂಕವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಲು, ಡಂಪಿಂಗ್ ವಿರೋಧಿ ಸುಂಕವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರ ಡೇಟಾವನ್ನು ಇಡಲು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ವಸ್ತುಗಳು ADD ಕ್ರಮಗಳು ಅಥವಾ ಮೂಲದ ಕಣ್ಗಾವಲುಗೆ ಒಳಪಟ್ಟ ಉತ್ಪನ್ನ ವರ್ಗದಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಇಟಾಲಿಯನ್ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಅದನ್ನು ಕೇಳುತ್ತದೆ. ಹಡಗು ಬರುವ ಮೊದಲು ಅದನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿ ಲಭ್ಯವಾಗುವಂತೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿನ ವಿಳಂಬವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ.

 

ತಪ್ಪು #6 — ಡಂಪಿಂಗ್ ವಿರೋಧಿ ಕರ್ತವ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸುವುದು

ಚೀನಾದ ರಫ್ತುದಾರರು ತಮ್ಮ ಸಂಶೋಧನೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸದ ಕಾರಣ, ಡಂಪಿಂಗ್ ವಿರೋಧಿ ಸುಂಕಗಳು (ADD) ಅತ್ಯಂತ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಆಶ್ಚರ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಚೀನಾದ ಕೆಲವು ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ನ್ಯಾಯಯುತ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ದರದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು EU ಸ್ಥಳೀಯ ವಲಯಗಳಿಗೆ ಹಾನಿ ಮಾಡುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ತನಿಖೆಗಳು ಕಂಡುಕೊಂಡಾಗ, EU ಆ ಆಮದುಗಳ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ತೆರಿಗೆಗಳನ್ನು ವಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಶುಲ್ಕಗಳನ್ನು ನಿಯಮಿತ TARIC ದರಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿರಬಹುದು.

ಫೆಬ್ರವರಿ 2026 ರಲ್ಲಿ, EU ಚೀನೀ ಸೆರಾಮಿಕ್ ಟೇಬಲ್‌ವೇರ್ ಮತ್ತು ಅಡುಗೆಮನೆಯ ಮೇಲೆ 79% ರಷ್ಟು ಅಂತಿಮ ಡಂಪಿಂಗ್ ವಿರೋಧಿ ತೆರಿಗೆಯನ್ನು ವಿಧಿಸಿತು. ಇದನ್ನು ಹಿಂದಿನ ವೈಯಕ್ತಿಕ ದರಗಳಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು 13% ರಿಂದ 36% ವರೆಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಇಟಲಿಗೆ ಸೆರಾಮಿಕ್ ಮಗ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಇತರ ಎಲ್ಲರಂತೆ ಆಮದು ಸುಂಕವನ್ನು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಿದ್ದರು. ಈಗ ಅವರು ಸುಮಾರು ಮೂರು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಉಕ್ಕಿನ ವಸ್ತುಗಳು, ಸೌರ ಫಲಕಗಳು, ಇ-ಬೈಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ವಸ್ತುಗಳ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಪಟ್ಟಿಯು ಸಹ ಇದೇ ರೀತಿಯ ADD ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ. 2025 ಮತ್ತು 2026 ರಲ್ಲಿ, EU ತನ್ನ ತನಿಖೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 2025 ರಲ್ಲಿ, ಚೀನಾದಿಂದ ಸಂರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಸ್ವೀಟ್‌ಕಾರ್ನ್‌ನ ಮೇಲೆ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಸುಂಕಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾದ ಪುರಾವೆಗಳನ್ನು ಅವರು ಕಂಡುಕೊಂಡರು. ಈ ಸುಂಕಗಳನ್ನು 2026 ರ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ದೃಢಪಡಿಸಲಾಯಿತು.

ಇಟಾಲಿಯನ್ ಅಥವಾ EU ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ಅಂತಿಮ ರಫ್ತು ಉಲ್ಲೇಖವನ್ನು ನೀಡುವ ಮೊದಲು, ರಫ್ತುದಾರರು ನಿಯಮಿತ ಸುಂಕ ದರವನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಚೀನಾದ ಸರಕುಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯವಾಗುವ ಯಾವುದೇ ADD, ಪ್ರತಿ-ವೈಲಿಂಗ್ ಸುಂಕಗಳು ಅಥವಾ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕ್ರಮಗಳಿಗಾಗಿ TARIC ಡೇಟಾಬೇಸ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು. ಇತರ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಈ ಹಂತಗಳು ಕೆಲವು ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಮತ್ತು ತಯಾರಕರಿಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, EU ತನಿಖೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ ಕೆಲವು ಉತ್ಪಾದಕರು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದರಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಸುಂಕ ದರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು. ಇದರರ್ಥ ಪರಿಶೀಲನೆಯು ತ್ವರಿತವಾಗಿರದೆ, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿರಬೇಕು.

 

ಉತ್ಪನ್ನ ವರ್ಗ	ADD ದರ (ಚೀನಾ)	ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ದಿನಾಂಕ	ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು
ಸೆರಾಮಿಕ್ ಟೇಬಲ್‌ವೇರ್ ಮತ್ತು ಅಡುಗೆಮನೆಯ ಪಾತ್ರೆಗಳು	79% (ದೇಶಾದ್ಯಂತ)	7 ಫೆಬ್ರವರಿ 2026	ಹಿಂದಿನ 13–36% ಶ್ರೇಣಿಯಿಂದ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ; 5 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ
ಉಕ್ಕಿನ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು (ವಿವಿಧ)	ಉತ್ಪನ್ನದಿಂದ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ	ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ	ಬಹು EU ಸುರಕ್ಷತಾ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕ್ರಮಗಳು ಜಾರಿಯಲ್ಲಿವೆ
ಸೌರ ಫಲಕಗಳು / ದ್ಯುತಿವಿದ್ಯುಜ್ಜನಕ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು	ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ	ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ	ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ವ್ಯಾಪಾರ ರಕ್ಷಣಾ ವಿಮರ್ಶೆಗಳಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ
ಸಂರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಸಿಹಿಜೋಳ	ನಿರ್ಣಾಯಕ ಕರ್ತವ್ಯಗಳು (10–50% ಶ್ರೇಣಿ)	2026 ರ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ	EU ತನಿಖೆಯ ನಂತರ ದೃಢೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ; ಆಗಸ್ಟ್ 2025 ರಲ್ಲಿ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಸುಂಕಗಳನ್ನು ವಿಧಿಸಲಾಗಿದೆ
ಇ-ಬೈಕ್‌ಗಳು (ಕೆಲವು ವರ್ಗಗಳು)	ನಿರ್ಮಾಪಕರಿಂದ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ	ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ	ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಉತ್ಪಾದಕ ದರಗಳಿಗಾಗಿ EU TARIC ಮತ್ತು OLAF ಡೇಟಾಬೇಸ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

ಮೂಲಗಳು: EU ಅಧಿಕೃತ ಜರ್ನಲ್, ಆಮ್ಫೊರಿ ಟ್ರೇಡ್ & ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಅಪ್‌ಡೇಟ್‌ಗಳು, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸಪೋರ್ಟ್ ಗ್ರೂಪ್, EU TARIC ಡೇಟಾಬೇಸ್, ಏಪ್ರಿಲ್ 2026.

 

ತಪ್ಪು #7 — ಇಟಲಿಯ ವ್ಯಾಟ್ ಮತ್ತು ಹಣಕಾಸಿನ ಸಂಕೀರ್ಣತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಅಂದಾಜು ಮಾಡುವುದು

EU ಹೊರಗಿನಿಂದ ಸರಕುಗಳು ಇಟಲಿಗೆ ಬಂದಾಗ, ಮಾರಾಟದ ನಿಯಮಗಳು ಏನೇ ಇರಲಿ, ಗಡಿಯಲ್ಲಿ VAT ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉತ್ಪನ್ನಗಳ CIF ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಮೌಲ್ಯ ಮತ್ತು ಸೂಕ್ತವಾದ ಆಮದು ಶುಲ್ಕವನ್ನು VAT ಆಧರಿಸಿದೆ. ಇದರರ್ಥ VAT ಅನ್ನು ಸುಂಕಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ವಸ್ತುಗಳ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ. ಇದು DDP ಅನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಅನೇಕ ಚೀನೀ ರಫ್ತುದಾರರಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ನಗದು ಹರಿವಿನ ಬಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಅದನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ 22 ಪ್ರತಿಶತದ ನಿಯಮಿತ ದರದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಯೋಜಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಕೆಳಗಿನ ಕೋಷ್ಟಕವು ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗೆ ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿನ ವಿಭಿನ್ನ VAT ದರಗಳನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

 

ವ್ಯಾಟ್ ದರ	ದರ	ಸಾಮಾನ್ಯ ಉತ್ಪನ್ನ ವರ್ಗಗಳು
ಪ್ರಮಾಣಿತ ದರ	22%	ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್, ಬಟ್ಟೆ, ಪೀಠೋಪಕರಣಗಳು, ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು, ಹೆಚ್ಚು ತಯಾರಿಸಿದ ಸರಕುಗಳು
ಕಡಿಮೆ ದರ	10%	ಕೆಲವು ಆಹಾರ ಪದಾರ್ಥಗಳು, ಉಪಯುಕ್ತತೆಗಳು, ಕೆಲವು ನಿರ್ಮಾಣ ಸೇವೆಗಳು
ಅತಿ ಕಡಿಮೆ ದರ	5%	ಕೆಲವು ಆರೋಗ್ಯ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯ ವಸ್ತುಗಳು
ಕನಿಷ್ಠ ದರ	4%	ಮೂಲ ಆಹಾರ, ಪುಸ್ತಕಗಳು, ಔಷಧಿಗಳು, ಶಾಲಾ ಪಠ್ಯಪುಸ್ತಕಗಳು

ಮೂಲ: ಇಟಾಲಿಯನ್ ರೆವಿನ್ಯೂ ಏಜೆನ್ಸಿ (ಅಜೆಂಜಿಯಾ ಡೆಲ್ಲೆ ಎಂಟ್ರೇಟ್), ಇಟಲಿಗಾಗಿ EU VAT ನಿಯಮಗಳು, ಏಪ್ರಿಲ್ 2026.

 

ವ್ಯಾಟ್ ಅನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಇಟಾಲಿಯನ್ ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ B2B ರಫ್ತುಗಳು ತೆರಿಗೆಗಳ ವಿಷಯಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ ಹೆಚ್ಚು ಜಟಿಲವಾಗಿವೆ. ಇಟಲಿಯೊಳಗಿನ ಎಲ್ಲಾ B2B ವಹಿವಾಟುಗಳಿಗೆ, ಉದ್ಯಮಗಳು ಸಿಸ್ಟೆಮಾ ಡಿ ಇಂಟರ್‌ಸ್ಕಾಂಬಿಯೊ (SDI) ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಇನ್‌ವಾಯ್ಸಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು. ಇತರ ದೇಶಗಳಿಂದ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವಾಗ, ಇಟಾಲಿಯನ್ ಖರೀದಿದಾರರು ಪೂರೈಕೆದಾರರ ವಾಣಿಜ್ಯ ಇನ್‌ವಾಯ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಅವರ ಕೋಡೈಸ್ ಡೆಸ್ಟಿನೇಟರಿಯೊವನ್ನು ಸೇರಿಸಬೇಕೆಂದು ಕೇಳಬಹುದು, ಇದು ಅವರ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಇನ್‌ವಾಯ್ಸಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ SDI ರೂಟಿಂಗ್ ಕೋಡ್ ಆಗಿದೆ. ಇದು EU ಕಸ್ಟಮ್‌ಗಳಿಗೆ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಲ್ಲ, ಆದರೆ ನೀವು ಅದನ್ನು ಅನುಸರಿಸದಿದ್ದರೆ, ಇಟಾಲಿಯನ್ ಖರೀದಿದಾರರು ತಮ್ಮ ವ್ಯಾಟ್ ಅನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆಯುವುದು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ವ್ಯವಹಾರ ಸಂಬಂಧದಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು.

ಇಟಲಿಗೆ DDP ಸಾಗಿಸುವ ಮತ್ತು ಇಟಾಲಿಯನ್ ವ್ಯಾಪಾರ ನೋಂದಣಿ ಹೊಂದಿರದ EU ಹೊರಗಿನ ಕಂಪನಿಗಳು ಹಣಕಾಸಿನ ಪ್ರತಿನಿಧಿಯನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ಇದು ಇಟಾಲಿಯನ್ VAT ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿರುವ ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ನೋಂದಾಯಿತ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಆಮದು VAT ರಿಟರ್ನ್‌ಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಅವರು ಅರ್ಹರಾಗಿದ್ದರೆ ಇನ್‌ಪುಟ್ VAT ಅನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆಯಲು ಇದು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ. ಇದು ಕಾನೂನು ಅವಶ್ಯಕತೆಯಾಗಿದೆ, ಆಡಳಿತಕ್ಕೆ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿಲ್ಲ. ಮೊದಲ DDP ಸಾಗಣೆಗೆ ಮೊದಲು ನೀವು ಅದನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನಿಮ್ಮನ್ನು ಹೊಣೆಗಾರರನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಬಹುದು, ಇದು ಹೊರಬರಲು ಕಷ್ಟ ಮತ್ತು ದುಬಾರಿಯಾಗಬಹುದು.

 

ತಪ್ಪು #8 — ICS2 ನಮೂದು ಸಾರಾಂಶ ಘೋಷಣೆ ಕಾಣೆಯಾಗಿದೆ.

ಏಪ್ರಿಲ್ 2025 ರಿಂದ, EU ನ ಆಮದು ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ 2 (ICS2) ಬಿಡುಗಡೆ 2, EU ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಸಾರಿಗೆಗೆ, ಸಮುದ್ರ ಸರಕು ಸೇರಿದಂತೆ, ಜಾರಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಸರಕುಗಳನ್ನು ವಿಮಾನ ಅಥವಾ ಹಡಗಿಗೆ ಲೋಡ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಸಮುದ್ರ ಸರಕು, ICS2 ಪ್ರಕಾರ ಪ್ರವೇಶ ಸಾರಾಂಶ ಘೋಷಣೆ (ENS) ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ. ಹಡಗು ಮೊದಲ EU ಬಂದರಿಗೆ ಬರುವ ಮೊದಲು ಇದನ್ನು ಮಾಡಬೇಕು. ಇದರರ್ಥ ಚೀನಾದಿಂದ ಜಿನೋವಾ ಅಥವಾ ಇತರ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ರಫ್ತು ಮಾಡಲು ಹಡಗು ಡಾಕ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ENS ಅನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಅನುಮೋದಿಸಬೇಕು.

ICS2 ಮೌಲ್ಯೀಕರಣ ವಿಫಲವಾದರೆ, ವಾಹಕ, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ದಲ್ಲಾಳಿ ಅಥವಾ ಆಮದುದಾರರು ಲೋಡ್ ಮಾಡಬೇಡಿ ಅಥವಾ ಇಳಿಸಬೇಡಿ ಸೂಚನೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಅಪೂರ್ಣ ಡೇಟಾವನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಅಥವಾ ವಿನಾಯಿತಿ ನೀಡಲು ಸಮಯವಿಲ್ಲ. ಕನಿಷ್ಠ ಪಕ್ಷ, ENS ಸರಕುಗಳ ಸರಿಯಾದ ವಿವರಣೆ, 6-ಅಂಕಿಯ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ HS ಕೋಡ್, ಮೂಲದ ದೇಶ, ಸಾಗಣೆದಾರರ EORI ಮತ್ತು ರವಾನೆದಾರರ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ತಿಳಿದಿರಬೇಕು. "ಸಾಮಾನ್ಯ ಸರಕುಗಳು" ಅಥವಾ "ವಿವಿಧ ಸರಕುಗಳು" ನಂತಹ ತುಂಬಾ ಅಸ್ಪಷ್ಟ ಅಥವಾ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿವರಣೆಗಳನ್ನು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಘೋಷಣೆಯು ಮೌಲ್ಯೀಕರಣವನ್ನು ವಿಫಲಗೊಳಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಸರಕು ಲೋಡ್ ಆಗುವ ಮೊದಲು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರ ಅಥವಾ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ದಲ್ಲಾಳಿಗೆ ಚೀನೀ ರಫ್ತುದಾರರು ಒದಗಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಹಡಗು ಹೊರಟ ನಂತರ ನೀವು ಒರಟು ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. EU-ಬೌಂಡ್ ಸರಕುಗಳು ICS2 ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳದ ಯಾವುದೇ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಪಾಲುದಾರರು ತಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ದೀರ್ಘ ವಿಳಂಬದ ಅಪಾಯಕ್ಕೆ ಸಿಲುಕಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

 

ತ್ವರಿತ ಉಲ್ಲೇಖ: ಸಾಮಾನ್ಯ ತಪ್ಪುಗಳ ಒಂದು ನೋಟ

 

ಸಾಮಾನ್ಯ ತಪ್ಪು	ನಿಜವಾಗಿ ಏನಾಗುತ್ತದೆ	ಇದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವುದು ಹೇಗೆ
ತಪ್ಪಾದ ಅಥವಾ ಅಸ್ಪಷ್ಟ HS ಕೋಡ್	ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಧ್ವಜ; ಸುಂಕ ಮರುಮೌಲ್ಯಮಾಪನ; ಸಂಭಾವ್ಯ ಪರಿಶೀಲನೆ	ಪ್ರತಿ ಸಾಗಣೆಗೆ ಮೊದಲು 8-ಅಂಕಿಯ ಕೋಡ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು EU TARIC ಡೇಟಾಬೇಸ್ ಬಳಸಿ.
ಇನ್‌ವಾಯ್ಸ್ ಕಡಿಮೆ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ	ಸಾಗಣೆ ತಡೆಹಿಡಿಯಲಾಗಿದೆ; ಸಂಪೂರ್ಣ CIF ಮರುಮೌಲ್ಯಮಾಪನ; ದಂಡ ಮತ್ತು ವಂಚನೆ ತನಿಖೆ	ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಮತ್ತು ವಿಮೆ ಸೇರಿದಂತೆ ನಿಜವಾದ ವಹಿವಾಟು ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿ.
EORI ಸಂಖ್ಯೆ ಕಾಣೆಯಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಅಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ	ಗಡಿಯಲ್ಲಿ ಸರಕುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ; ದೈನಂದಿನ ಶೇಖರಣಾ ಶುಲ್ಕಗಳು ಸಂಗ್ರಹವಾಗುತ್ತವೆ.	ಮೊದಲ ಸಾಗಣೆಗೆ ಮೊದಲು Agenzia delle Dogane ನಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿಸಿ; EU ಪೋರ್ಟಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ಸಿಇ ಗುರುತು ಇಲ್ಲ / ಅನುಸರಣಾ ದಾಖಲೆಗಳು ಕಾಣೆಯಾಗಿವೆ	ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಕಣ್ಗಾವಲು ಬಂಧನ; ಸರಕುಗಳನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಗಿದೆ	ರಫ್ತು ಮಾಡುವ ಮೊದಲು EU ಅನುಸರಣಾ ಘೋಷಣೆ ಮತ್ತು CE ಗುರುತು ಪಡೆಯಿರಿ.
EUR.1 ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಲಾಗಿದೆ (ಚೀನಾಕ್ಕೆ ಅಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ)	ಆದ್ಯತೆಯ ಸುಂಕದ ಹಕ್ಕು ತಿರಸ್ಕರಿಸಲಾಗಿದೆ; ಪ್ರಮಾಣಿತ TARIC ದರ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗಿದೆ.	ಆದ್ಯತೆಯಿಲ್ಲದ ಮೂಲದ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಬಳಸಿ (CCPIT ಅಥವಾ ಚೇಂಬರ್ ನೀಡಲಾಗಿದೆ)
ಆಗಮನ ಪೂರ್ವ ಪ್ರವೇಶ ಸಾರಾಂಶವಿಲ್ಲ (ICS2 ಅನುಸರಣೆಯಿಲ್ಲ)	ಹೊರಡುವ ಮೊದಲು ಲೋಡ್ ಮಾಡಬೇಡಿ ಸೂಚನೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ; ಸಾಗಣೆ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಗಿದೆ.	ICS2 ನಿಂದ ಅಗತ್ಯವಿರುವಂತೆ ಹಡಗು ಆಗಮನದ ಮೊದಲು ಫೈಲ್ ನಮೂದು ಸಾರಾಂಶ ಘೋಷಣೆ (ENS).
ಡಂಪಿಂಗ್ ವಿರೋಧಿ ಕರ್ತವ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸುವುದು	ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಸುಂಕದ ಬೃಹತ್ ಬಿಲ್‌ಗಳು; ದಂಡಗಳು; ಆಮದುದಾರರ ವಿರುದ್ಧ ಕಾನೂನು ಕ್ರಮ.	ಖರೀದಿದಾರರನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುವ ಮೊದಲು ನಿಮ್ಮ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಉತ್ಪನ್ನದ ಮೇಲಿನ ADD ದರಗಳಿಗಾಗಿ EU TARIC ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

ಈ ಕೋಷ್ಟಕವು ತ್ವರಿತ ಅವಲೋಕನವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾಗಣೆಗೆ ಮೊದಲು ಪರವಾನಗಿ ಪಡೆದ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಬ್ರೋಕರ್ ಅಥವಾ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರೊಂದಿಗೆ ಯಾವಾಗಲೂ ಪ್ರಸ್ತುತ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

 

ಚೀನೀ ರಫ್ತುದಾರರು ಅದನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಪಡೆಯಲು ಟಾಪ್‌ವೇ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಹೇಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ

ಶೆನ್ಜೆನ್ ಮೂಲದ ಟಾಪ್‌ವೇ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್, 2010 ರಿಂದ ಗಡಿಯಾಚೆಗಿನ ಇ-ಕಾಮರ್ಸ್ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಪರಿಹಾರಗಳ ಸಮರ್ಥ ಪೂರೈಕೆದಾರ. ಅವರು ಚೀನಾದಿಂದ ಯುರೋಪ್‌ಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ತಿಳಿದಿದ್ದಾರೆ. ಸ್ಥಾಪಕ ತಂಡವು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ 15 ವರ್ಷಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಚೀನೀ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳಿಂದ ಸರಕುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ಹಿಡಿದು ವಿದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸುವುದು, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ತೆರವುಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ಅಂತಿಮ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ತಲುಪಿಸುವವರೆಗೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಹಂತವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಟಾಪ್‌ವೇ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದೆ.

ಚೀನಾದ ಪ್ರಮುಖ ಬಂದರುಗಳಿಂದ ಜಿನೋವಾ, ಲಾ ಸ್ಪೆಜಿಯಾ ಮತ್ತು ಚೀನಾ-ಇಟಲಿ ಕಾರಿಡಾರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಗೇಟ್‌ವೇಗಳಿಗೆ ಪೂರ್ಣ ಕಂಟೇನರ್ ಲೋಡ್ (FCL) ಮತ್ತು ಕಂಟೇನರ್-ಲೋಡ್‌ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ (LCL) ಕಡಲ ಸರಕು ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಟಾಪ್‌ವೇ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಸಾಗಣೆಯು ಚಿತ್ರದ ಒಂದು ಅಂಶ ಮಾತ್ರ. ಟಾಪ್‌ವೇಯನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುವುದು ಅದು ಪ್ರತಿ ಸಾಗಣೆಗೆ ತಲುಪಿಸುವ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಜ್ಞಾನ. ತಂಡವು EU TARIC ಡೇಟಾಬೇಸ್ ವಿರುದ್ಧ HS ಕೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತದೆ, ಇಟಾಲಿಯನ್ ಕಡೆಯಿಂದ EORI ನೋಂದಣಿ ಸ್ಥಿತಿ, ಉತ್ಪನ್ನ ವರ್ಗಕ್ಕೆ CE ಅನುಸರಣೆ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ-ಲಾಡ್ಜ್‌ಗಳ ಪ್ರವೇಶ ಸಾರಾಂಶ ಘೋಷಣೆಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತದೆ ಇದರಿಂದ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಹಡಗು ಬರುವ ಮೊದಲು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು. ಹೊರಡುವ ಮೊದಲು ಈ ಪರಿಶೀಲನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಕೇವಲ ಔಪಚಾರಿಕತೆಯಲ್ಲ. ಇದು 24 ರಿಂದ 48 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುವ ಸಾಗಣೆಗಳನ್ನು ಎರಡು ವಾರಗಳ ಕಾಲ ಜಿನೋವಾದಲ್ಲಿ ಕಾಲಹರಣ ಮಾಡುವ ಮತ್ತು ಶೇಖರಣಾ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಸರಕುಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಇಟಾಲಿಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಹೊಸದಾಗಿ ಬಂದಿರುವ ಅಥವಾ ಹಿಂದಿನ ಸಾಗಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಚೀನೀ ರಫ್ತುದಾರರಿಗೆ ಟಾಪ್‌ವೇ ಪೂರ್ವ-ಸಾಗಣೆ ಪರಿಶೀಲನೆಯನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು. ಈ ವಿಮರ್ಶೆಯು ನಿಮ್ಮ ದಾಖಲೆಗಳು, ಉತ್ಪನ್ನ ವರ್ಗೀಕರಣ ಮತ್ತು ನೀವು ಯಾವುದೇ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗೆ ಬದ್ಧರಾಗುವ ಮೊದಲು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಖರೀದಿದಾರರ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸಿದ್ಧತೆಯನ್ನು ನೋಡುತ್ತದೆ. 2026 ರಲ್ಲಿ, ನಿಯಮಗಳು ಕಠಿಣವಾಗುತ್ತಿರುವಾಗ, ಒಪ್ಪಂದದ ಚೀನೀ ರಫ್ತು ಮತ್ತು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಆಮದು ಎರಡೂ ಬದಿಗಳನ್ನು ತಿಳಿದಿರುವ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಪಾಲುದಾರರನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದು ಐಷಾರಾಮಿ ಅಲ್ಲ. ಇದು ನಿಮ್ಮ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಚಲಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಸಂತೋಷಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

 

 

ತೀರ್ಮಾನ

ಇಟಾಲಿಯನ್ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಕಠಿಣ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲ, ಆದರೆ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಕಠಿಣವಾಗಿ ತಯಾರಿ ಮಾಡದ ಜನರನ್ನು ಅದು ಶಿಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ದೋಷಗಳು - ತಪ್ಪು HS ಕೋಡ್‌ಗಳು, ಕಡಿಮೆ ಮೌಲ್ಯದ ಇನ್‌ವಾಯ್ಸ್‌ಗಳು, ಕಾಣೆಯಾದ EORI ಸಂಖ್ಯೆಗಳು, ಕಾಣೆಯಾದ CE ದಾಖಲೆಗಳು, ತಪ್ಪಾದ ಮೂಲ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳು, ತಪ್ಪಿದ ಡಂಪಿಂಗ್ ವಿರೋಧಿ ಶುಲ್ಕಗಳು, ಕಡಿಮೆ ಅಂದಾಜು ಮಾಡಲಾದ VAT ಮತ್ತು ICS2 ಅನುಸರಣೆ ಅಂತರಗಳು - ಅಪರೂಪದ ಅಂಚಿನ ನಿದರ್ಶನಗಳಲ್ಲ. ಚೀನಾದ ರಫ್ತುದಾರರು ಇತರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ಬಳಸುವ ಅದೇ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಇಟಲಿಗೆ ಹೋದಾಗ ಪ್ರತಿದಿನ ವ್ಯವಹರಿಸುವ ವಿಷಯಗಳು ಇವು.

2026 ರಲ್ಲಿ ಜಾರಿಗೆ ಬರುವ ನಿಯಮಗಳು ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಪಾಲಿಸುವುದನ್ನು ಸುಲಭವಲ್ಲ, ಬದಲಾಗಿ ಕಠಿಣವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಜುಲೈ 1 ರಂದು €150 ಸುಂಕ ರಹಿತ ಮಿತಿಯು ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈಗ ಚೀನೀ ಸೆರಾಮಿಕ್ ವಸ್ತುಗಳ ಮೇಲೆ ಶೇಕಡಾ 79 ರಷ್ಟು ಡಂಪಿಂಗ್ ವಿರೋಧಿ ಸುಂಕಗಳಿವೆ. ICS2 ಅನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಜಾರಿಗೆ ತರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರರ್ಥ ದಾಖಲಾತಿ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಈಗ ಒಂದು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ವ್ಯವಹಾರದ ಅಗತ್ಯವಾಗಿದೆ, ಕೇವಲ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಔಪಚಾರಿಕತೆ ಅಲ್ಲ. ಜಿನೋವಾ ಅಥವಾ ನೇಪಲ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿರುವ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸಾಗಣೆಯು ಶೇಖರಣಾ ಶುಲ್ಕದಲ್ಲಿ ಹಣವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇಟಾಲಿಯನ್ ಖರೀದಿದಾರರೊಂದಿಗಿನ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ನೋಯಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ತನಿಖೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ ಅದು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.

2026 ರಲ್ಲಿ, ಚೀನಾ-ಇಟಲಿ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ರಫ್ತುದಾರರೆಲ್ಲರೂ ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಂಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ: ಸಾಗಣೆ ಹೊರಡುವ ಮೊದಲು ಅವರು ದಾಖಲೆಗಳು ಸರಿಯಾಗಿವೆಯೇ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ನಿಯಮಗಳನ್ನು ತಿಳಿದಿರುವ ಮತ್ತು ಆರಂಭದಿಂದ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ಆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಪಾಲುದಾರರೊಂದಿಗೆ ಅವರು ಸಹಕರಿಸುತ್ತಾರೆ. ವಿಳಂಬಗಳು, ದಂಡಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ತಮಗೊಳ್ಳುತ್ತಿರುವ ವ್ಯಾಪಾರ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವ ಮೂಲಕ ಆ ಹೂಡಿಕೆಯು ಹಲವು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಹಣವನ್ನು ಪಾವತಿಸುತ್ತದೆ.

 

ಆಸ್

ಪ್ರಶ್ನೆ: ಚೀನಾದ ರಫ್ತುದಾರರು ಇಟಲಿಗೆ ಸಾಗಿಸಲು ತಮ್ಮದೇ ಆದ EORI ಸಂಖ್ಯೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆಯೇ?

A: ನೀವು DDP (ಡೆಲಿವರ್ಡ್ ಡ್ಯೂಟಿ ಪೇಯ್ಡ್) ಅನ್ನು ರವಾನಿಸಿದರೆ ಮತ್ತು ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿ ದಾಖಲೆಯ ಆಮದುದಾರರಾಗಿದ್ದರೆ, ನಿಮಗೆ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿಸಲಾದ EORI ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ನೀವು EU ನಲ್ಲಿ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ, ನೀವು ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪರೋಕ್ಷ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಪ್ರತಿನಿಧಿ ಅಥವಾ ಹಣಕಾಸಿನ ಪ್ರತಿನಿಧಿಯ ಮೂಲಕ ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ. ನೀವು DAP ಅಥವಾ CIF ಅನ್ನು ಸಾಗಿಸಿದರೆ, ಇಟಾಲಿಯನ್ ಖರೀದಿದಾರರು ದಾಖಲೆಯ ಆಮದುದಾರರಾಗಿರುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ತಮ್ಮದೇ ಆದ EORI ಅನ್ನು ನೋಂದಾಯಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಕಳುಹಿಸುವ ಮೊದಲು ಅದು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ನೀವು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು.

ಪ್ರಶ್ನೆ: ಇಟಲಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಚೀನೀ ಸರಕುಗಳಿಗೆ EUR.1 ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ ಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆಯೇ?

ಉ: ಇಲ್ಲ. EU ಜೊತೆ ಮುಕ್ತ ವ್ಯಾಪಾರ ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಿಗೆ, EUR.1 ಅನುಕೂಲಕರ ಮೂಲದ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವಾಗಿದೆ. ಚೀನಾ ಮತ್ತು EU ನಡುವೆ ಯಾವುದೇ ಮುಕ್ತ ವ್ಯಾಪಾರ ಒಪ್ಪಂದವಿಲ್ಲ. ಬದಲಾಗಿ, CCPIT ಅಥವಾ ಅನುಮೋದಿಸಲಾದ ಚೀನೀ ವಾಣಿಜ್ಯ ಮಂಡಳಿಯಿಂದ ಆದ್ಯತೆಯಿಲ್ಲದ ಮೂಲದ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಬಳಸಿ.

ಪ್ರಶ್ನೆ: ನನ್ನ ಉತ್ಪನ್ನವು ಇಟಲಿಯಲ್ಲಿ ಆಂಟಿ-ಡಂಪಿಂಗ್ ಸುಂಕಕ್ಕೆ ಒಳಪಟ್ಟಿದೆಯೇ ಎಂದು ನಾನು ಹೇಗೆ ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು?

A: ec.europa.eu/taxation_customs/dds2/taric ನಲ್ಲಿ EU TARIC ಡೇಟಾಬೇಸ್ ಅನ್ನು ಹುಡುಕಲು ನಿಮ್ಮ 8-ಅಂಕಿಯ HS ಕೋಡ್ ಮತ್ತು ಚೀನಾವನ್ನು ಮೂಲ ದೇಶವಾಗಿ ಬಳಸಿ. ಡೇಟಾಬೇಸ್ ADD ಮತ್ತು ಇತರ ಕ್ರಮಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಜಾರಿಯಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ವ್ಯಾಪಾರ ರಕ್ಷಣಾ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಹಾಗೂ ಉತ್ಪಾದಕ-ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ದರಗಳು ಲಭ್ಯವಿದ್ದಾಗ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಶ್ನೆ: ನನ್ನ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ತಪಾಸಣೆಗಾಗಿ ಫ್ಲ್ಯಾಗ್ ಮಾಡಿದರೆ ಏನಾಗುತ್ತದೆ?

A: ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವವರೆಗೆ ಪ್ರವೇಶ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಇಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸರಳ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಭೌತಿಕ ತಪಾಸಣೆಗಳು ಒಂದರಿಂದ ಐದು ವ್ಯವಹಾರ ದಿನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ದಾಖಲೆಗಳು ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ತಜ್ಞರ ಅಧ್ಯಯನದ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಅವುಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಪ್ರತಿದಿನ, ಜಿನೋವಾ ಮತ್ತು ಇತರ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ಶೇಖರಣಾ ಬೆಲೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತವೆ. ಪ್ರವೇಶ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿರುವ ಅರ್ಹ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಬ್ರೋಕರ್ ಅಥವಾ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಬಹಳಷ್ಟು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಶ್ನೆ: ಇಟಾಲಿಯನ್ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಅನುಸರಣೆಗೆ ಟಾಪ್‌ವೇ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಹೇಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ?

A: ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು, ಟಾಪ್‌ವೇ HS ಕೋಡ್‌ಗಳು, EORI ನೋಂದಣಿ ಸ್ಥಿತಿ, CE ಗುರುತು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಮತ್ತು ಮೂಲ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತದೆ. ತಂಡವು ಪ್ರವೇಶ ಸಾರಾಂಶ ಹೇಳಿಕೆಗಳನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಸರಕುಗಳು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನೀವು ಪ್ರಮುಖ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ FCL ಮತ್ತು LCL ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭದಿಂದ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.