ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಮದುದಾರರು ಚೀನಾ-ಸೆರ್ಬಿಯಾ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗೆ ಏಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಪಾವತಿಸುತ್ತಾರೆ
ಪರಿಚಯ
ಚೀನಾ - ಸೆರ್ಬಿಯಾ ವಾಣಿಜ್ಯ ಕಾರಿಡಾರ್ ಎಂದಿಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾರ್ಯನಿರತವಾಗಿದೆ. ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಸೆರ್ಬಿಯಾ ನಡುವಿನ ವ್ಯಾಪಾರ ಪ್ರಮಾಣವು 2024 ರಲ್ಲಿ $7.46 ಬಿಲಿಯನ್ ತಲುಪಿದೆ, ಇದು ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷಕ್ಕಿಂತ 22.1 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ, ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಜುಲೈ 1, 2024 ರಂದು ಜಾರಿಗೆ ಬಂದ ಚೀನಾ-ಸೆರ್ಬಿಯಾ ಮುಕ್ತ ವ್ಯಾಪಾರ ಒಪ್ಪಂದದಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಆಮದುದಾರರಿಗೆ ಇದು ಅದ್ಭುತ ಕ್ಷಣವಾಗಿರಬೇಕು. 60% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಉತ್ಪನ್ನ ವರ್ಗಗಳ ಮೇಲಿನ ಸುಂಕಗಳು ತಕ್ಷಣವೇ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತವೆ, ಕವರೇಜ್ ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ 95% ರಷ್ಟು ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ. ಸಿದ್ಧಾಂತದಲ್ಲಿ ವೆಚ್ಚಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾಗಬೇಕು.
ವಾಸ್ತವದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಆಮದುದಾರರು ಸಮೀಕರಣದ ಸರಕುಗಳ ಬದಿಯಲ್ಲಿ - ಆಗಾಗ್ಗೆ ಗಣನೀಯವಾಗಿ - ಹೆಚ್ಚು ಪಾವತಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತಾರೆ. ತಪ್ಪಿಸಬಹುದಾದ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ತಪ್ಪುಗಳಿಂದ FTA ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಕಬಳಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ: ಅನುಚಿತ ಸಾಗಣೆ ವಿಧಾನಗಳು, CIF ಬೆಲೆ ಬಲೆಗಳು, ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಲಾದ ಸರ್ಚಾರ್ಜ್ಗಳು ಮತ್ತು ಚೀನಾ-ಸರ್ಬಿಯಾ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಮೂಲಭೂತ ತಪ್ಪು ತಿಳುವಳಿಕೆ. ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಹಣ ಎಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ, ಅದು ಏಕೆ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ನೀವು ಏನು ಮಾಡಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ನಾನು ನಿಖರವಾಗಿ ವಿವರಿಸುತ್ತೇನೆ.
ಚೀನಾ-ಸರ್ಬಿಯಾ ವ್ಯಾಪಾರ ಉತ್ಕರ್ಷ - ಮತ್ತು ಗುಪ್ತ ವೆಚ್ಚದ ಸಮಸ್ಯೆ
ಪಶ್ಚಿಮ ಬಾಲ್ಕನ್ನಲ್ಲಿ ಸೆರ್ಬಿಯಾದ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ಯುರೋಪಿನಲ್ಲಿ ಚೀನಾದ ಮೊದಲ ಮುಕ್ತ ವ್ಯಾಪಾರ ಪಾಲುದಾರ ಎಂಬ ಸ್ಥಾನಮಾನವು ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ನಿಂದ ಹಿಡಿದು ಜವಳಿ ಮತ್ತು ಸೌರ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ಗಳವರೆಗೆ ವಿವಿಧ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಆಮದುಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ಕರ್ಷಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಬೆಲ್ಟ್ ಆಂಡ್ ರೋಡ್ ಇನಿಶಿಯೇಟಿವ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತಲೇ ಇದೆ, ಆದರೆ ಸೆರ್ಬಿಯಾದ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಚೀನಾದ ಹೂಡಿಕೆಯು ಎರಡು ರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ನಡುವಿನ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಬುದ್ಧಗೊಳಿಸಿದೆ.
ಆದರೆ ಪ್ರಬುದ್ಧ ವ್ಯಾಪಾರ ಪ್ರಮಾಣವು ಪ್ರಬುದ್ಧ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕಲ್ ಯೋಜನೆಯಾಗಿ ರೂಪಾಂತರಗೊಳ್ಳಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ. ಬಹಳಷ್ಟು ಸೆರ್ಬಿಯನ್ ಆಮದುದಾರರು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು, CIF (ವೆಚ್ಚ, ವಿಮೆ ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ) ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಸಂಘಟಿಸಲು ಇನ್ನೂ ತಮ್ಮ ಚೀನೀ ಪೂರೈಕೆದಾರರನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿವೆ. ಮೇಲ್ನೋಟಕ್ಕೆ, ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಅನುಕೂಲಕರವೆಂದು ತೋರುತ್ತದೆ, ಆದರೂ ಇದು ಪ್ರತಿ ಸಾಗಣೆಯ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಖರ್ಚು ಮಾಡುವ ಖಚಿತವಾದ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತಾರೆ, ಖರೀದಿದಾರರ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗಿಂತ ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಸಂಬಂಧಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ವಾಹಕಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಆಮದುದಾರರು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ಗಾಗಿ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಏನು ಖರ್ಚು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ಕಡಿಮೆ ಪಾರದರ್ಶಕತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತಾರೆ.
ಆಮದುದಾರರು ಪೂರ್ಣ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸದಿದ್ದಾಗ ಈ ತೊಂದರೆ ಉಲ್ಬಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಸಾಗರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಕೇವಲ ಒಂದು ಸಾಲಿನ ಐಟಂ. ಮೂಲ ಸರಕು ಬೆಲೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ನೀವು ಬಂದರು ನಿರ್ವಹಣಾ ಶುಲ್ಕಗಳು, ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ಶುಲ್ಕಗಳು, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ವೆಚ್ಚಗಳು, ಮಾಂಟೆನೆಗ್ರೊದ ಬಾರ್ ಬಂದರಿನಿಂದ ಅಥವಾ ಗ್ರೀಸ್ನ ಥೆಸಲೋನಿಕಿಯಿಂದ ಆಂತರಿಕ ಸಾರಿಗೆ (ಸೆರ್ಬಿಯಾಕ್ಕೆ ಸಮುದ್ರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗೆ ಎರಡು ವಿಶಿಷ್ಟ ಮಾರ್ಗ ಸ್ಥಳಗಳು) ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ 40-60% ವರೆಗೆ ಸೇರಿಸಬಹುದಾದ ವಿವಿಧ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶುಲ್ಕಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಬಹುದು. ಮುಖ್ಯ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ನೋಡುವ ಆಮದುದಾರರು ವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿ ಯಾವಾಗಲೂ ಸಾಕಷ್ಟು ಮಾಹಿತಿಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.
ಚೀನಾದಿಂದ ಸೆರ್ಬಿಯಾಕ್ಕೆ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಆಯ್ಕೆಗಳು - ವೆಚ್ಚಗಳು ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಸಮಯಗಳು
ವೆಚ್ಚವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಹೆಜ್ಜೆ ನಿಮ್ಮ ವಿತರಣಾ ಪರ್ಯಾಯಗಳನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದು. ಚೀನಾ-ಸರ್ಬಿಯಾ ಕಾರಿಡಾರ್ ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಸಮುದ್ರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ, ರೈಲು ಸರಕು ಮತ್ತು ವಾಯು ಸರಕು. ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ವಿಭಿನ್ನ ವೆಚ್ಚದ ಪ್ರೊಫೈಲ್, ಸಾಗಣೆ ವಿಂಡೋ ಮತ್ತು ಅನ್ವಯಿಸುವಿಕೆಯ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಯಾವುದೇ ಒಂದು ಸರಿಯಾದ ಪರಿಹಾರವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ವಿಧಾನವು ಸರಕುಗಳ ಪ್ರಮಾಣ, ಸರಕುಗಳ ಮೌಲ್ಯ, ತುರ್ತು ಮತ್ತು ನಗದು ಹರಿವಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.
ಬೃಹತ್ ಸಾಗಣೆಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ಸಾಗರ ಸರಕುಗಳ ಮೂಲಕ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಮುಖ ಚೀನೀ ಬಂದರುಗಳ ಮೂಲಕ (ಶಾಂಘೈ, ನಿಂಗ್ಬೋ, ಗುವಾಂಗ್ಝೌ) ಸೆರ್ಬಿಯಾಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಹತ್ತಿರದ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ - ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಾರ್ (ಮಾಂಟೆನೆಗ್ರೊ), ಥೆಸಲೋನಿಕಿ (ಗ್ರೀಸ್) ಅಥವಾ ಕೋಪರ್ (ಸ್ಲೊವೇನಿಯಾ) - ಸಮುದ್ರ ಸಾಗಣೆ ಸರಾಸರಿ 30-45 ದಿನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಒಳನಾಡಿನ ಸಾರಿಗೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಒಟ್ಟು ಮನೆ-ಮನೆಗೆ ವಿತರಣೆಯು ಸುಮಾರು 45-55 ದಿನಗಳು. ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಲ್ಲದ ಸರಕುಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿ ಯೂನಿಟ್ಗೆ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಮೀರಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ.
ಚೀನಾ-ಯುರೋಪ್ ರೈಲ್ವೆ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಮೂಲಕ ರೈಲು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಮಧ್ಯಮ-ನೆಲದ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ: ಸಮುದ್ರಕ್ಕಿಂತ ವೇಗವಾಗಿ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಾಲ್ಕನ್ಸ್ಗೆ 18-25 ದಿನಗಳು), ಗಾಳಿಗಿಂತ ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಕಾರಿಡಾರ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಮುಂದುವರೆದಂತೆ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿದೆ. 1 ರಿಂದ 10 CBM ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಮ ತುರ್ತು ಸಾಗಣೆಗಳಿಗೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಮದುದಾರರು ಸರಿಯಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸದ ರೈಲು ಆಕರ್ಷಕ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿರಬಹುದು.
ವಿಮಾನ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ (3 ರಿಂದ 7 ದಿನಗಳು) ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೌಲ್ಯದ, ಕಡಿಮೆ ತೂಕದ ಸರಕು ಅಥವಾ ತುರ್ತು ಮರುಪೂರಣ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಬಳಸಬೇಕು. ರೂಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಋತುವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗೆ $3.50-$6.00 ದರದಲ್ಲಿ, ಗಣಿತವು ಸಾಮಾನ್ಯ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ ವಿರಳವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಕೋಷ್ಟಕ 1: ಚೀನಾ-ಸರ್ಬಿಯಾ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಮೋಡ್ ಹೋಲಿಕೆ (2025–2026 ಉಲ್ಲೇಖ)
| ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಮೋಡ್ | ಸಾರಿಗೆ ಸಮಯ | ಅಂದಾಜು ವೆಚ್ಚ (FCL/FEU) | ಅತ್ಯುತ್ತಮ |
| ಸಾಗರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ (FCL) | 30–45 ದಿನಗಳು (ಸಮುದ್ರ) + ಒಳನಾಡಿನ | ಮೆಡ್ಗೆ $2,500–$3,500 / FEU. | ಬೃಹತ್ ಸಾಗಣೆಗಳು, ತುರ್ತು ಅಲ್ಲದ ಸರಕು |
| ಸಾಗರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ (LCL) | 40–55 ದಿನಗಳು (ಮನೆ-ಮನೆಗೆ) | $35–$65 / CBM (ಮೂಲ ದರ) | 12–15 CBM ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಸಣ್ಣ ಸಂಪುಟಗಳು |
| ರೈಲು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ (ಚೀನಾ–ಯುರೋಪ್) | 18–25 ದಿನಗಳು | $1,200–$2,200 / CBM ಸಮಾನ. | ಮಧ್ಯಮ ತುರ್ತು, ಮಧ್ಯಮ ಸಂಪುಟ |
| ಏರ್ ಸರಕು | 3–7 ದಿನಗಳು | $3.50–$6.00 / ಕೆಜಿ | ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೌಲ್ಯ, ಕಡಿಮೆ ತೂಕ, ತುರ್ತು |
ಆಮದುದಾರರು ಅತಿಯಾಗಿ ಪಾವತಿಸಲು ಆರು ಕಾರಣಗಳು - ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯೊಂದರ ಬಗ್ಗೆ ಏನು ಮಾಡಬೇಕು
ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಶ್ನಿಸದೆ CIF ನಿಯಮಗಳ ಮೇಲೆ ಖರೀದಿಸುವುದು
ಇದು ಬಹುಶಃ ಚೀನಾ-ಸೆರ್ಬಿಯಾ ವ್ಯಾಪಾರದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮತ್ತು ದುಬಾರಿ ಪ್ರಮಾದವಾಗಿದೆ. ನೀವು CIF ಬೆಲೆ ನಿಗದಿಯನ್ನು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರೆ, ಚೀನೀ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಸರಕುಗಳನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಅವರು ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿರುವ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವವರೊಂದಿಗೆ ಬುಕ್ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ (ಮತ್ತು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ವೆಚ್ಚದ ಮೇಲೆ ರಿಯಾಯಿತಿ ಅಥವಾ ಕಿಕ್ಬ್ಯಾಕ್ ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ) ಮತ್ತು ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ನಿಜವಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಬೆಲೆ ಏನೆಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಜ್ಞಾನವಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಉತ್ತಮವಾಗಿ ದಾಖಲಿಸಲಾದ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ದರಗಳಿಗಿಂತ 15-30% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಮಾರ್ಕ್ಅಪ್ಗಳು ವಲಯದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿವೆ. CIF ನೀವು FOB (ಫ್ರೀ ಆನ್ ಬೋರ್ಡ್) ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿದರೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಮಾರ್ಕ್ಅಪ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ, ನೀವು ಈ ವೆಚ್ಚ ರೇಖೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಕ್ಅಪ್ ಅನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಬಹುದು.
LCL ಸರಿಯಾಗಿದ್ದಾಗ FCL ಆಯ್ಕೆ - ಅಥವಾ ಪ್ರತಿಯಾಗಿ
ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚದ ನಿಯತಾಂಕಗಳಲ್ಲಿ LCL FCL ಗಿಂತ ಅಗ್ಗವಾಗುವ ಬಿಂದು ಸುಮಾರು 13–15 CBM ಆಗಿದೆ. ಆ ಮಿತಿಗಿಂತ ಕೆಳಗೆ, ಪೂರ್ಣ ಕಂಟೇನರ್ ಅನ್ನು ಕಾಯ್ದಿರಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಇತರ ಸಾಗಣೆದಾರರೊಂದಿಗೆ ಕಂಟೇನರ್ ಜಾಗವನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಯಾವಾಗಲೂ ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ. ಪ್ರತಿ-CBM ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, FCL ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಮೇಲಿನ ಸರಕುಗಳ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಅನೇಕ ಆಮದುದಾರರು ರವಾನೆಯು ಎಷ್ಟೇ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದರೂ ಒಂದೇ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಯಾವಾಗಲೂ 20-ಅಡಿ ಕಂಟೇನರ್ನಲ್ಲಿ 8 CBM ಅನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಖರೀದಿದಾರನು 14 CBM ಖಾಲಿ ಜಾಗಕ್ಕೆ ಪಾವತಿಸುತ್ತಿದ್ದಾನೆ. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, LCL ನೊಂದಿಗೆ 18 CBM ಅನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಖರೀದಿದಾರನು ಈ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ FCL ದರಕ್ಕೆ ಖರ್ಚು ಮಾಡಲು ಹಣವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಾನೆ.
ಗುಪ್ತ ಸರ್ಚಾರ್ಜ್ಗಳು ಮತ್ತು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ಶುಲ್ಕಗಳನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸುವುದು
ಸಾಗರ ಸರಕು ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಬೆಲೆಗಳಲ್ಲ. ಮೂಲ ದರವು ಸಾಗರ ಸಾಗಣೆಗೆ ಮಾತ್ರ, ಆದರೆ ಚೀನಾದಿಂದ ಸೆರ್ಬಿಯಾಕ್ಕೆ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಸಾಗಣೆಗೆ ಇವುಗಳು ಅನ್ವಯವಾಗುತ್ತವೆ: ಬಂಕರ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಅಂಶ (BAF) ಅಥವಾ ಇಂಧನ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶುಲ್ಕ, ಮೂಲದಲ್ಲಿ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ಲಿಂಗ್ ಶುಲ್ಕ (THC), ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ವಿತರಣಾ ಶುಲ್ಕ (DDC), LCL ಸರಕುಗಳಿಗೆ ಕಂಟೇನರ್ ಸರಕು ನಿಲ್ದಾಣ (CFS) ನಿರ್ವಹಣಾ ಶುಲ್ಕ, ಸ್ಥಳೀಯ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಶುಲ್ಕಗಳು ಮತ್ತು ಬಂದರಿನಿಂದ ಸೆರ್ಬಿಯಾದ ಅಂತಿಮ ವಿತರಣಾ ವಿಳಾಸಕ್ಕೆ ಒಳನಾಡಿನ ಟ್ರಕ್ಕಿಂಗ್. ಎಲ್ಲಾ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿದ ನಂತರ $45/CBM ನ ಮೂಲ LCL ಉಲ್ಲೇಖವು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ $90-130/CBM ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳಬಹುದು. ಮೂಲ ದರಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಮೋಡ್ ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಆಮದುದಾರರು ಸೇಬುಗಳನ್ನು ಕಿತ್ತಳೆಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
ಕೋಷ್ಟಕ 2: LCL ವಿಶಿಷ್ಟ ವೆಚ್ಚದ ವಿವರ - ಚೀನಾದಿಂದ ಸೆರ್ಬಿಯಾಕ್ಕೆ (ಪ್ರತಿ CBM ಅಂದಾಜಿನ ಪ್ರಕಾರ)
| ವೆಚ್ಚದ ಘಟಕ | ವಿಶಿಷ್ಟ ಶ್ರೇಣಿ (ಪ್ರತಿ CBM ಗೆ) | ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು |
| ಮೂಲ ಸಾಗರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ | $ 35- $ 65 | ವಾಹಕ ಮತ್ತು ಋತುವಿನ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ |
| ಮೂಲದ THC ಮತ್ತು CFS ಶುಲ್ಕಗಳು | $ 8- $ 15 | ಚೀನಾ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸಲಾಗಿದೆ |
| ಇಂಧನ / BAF ಸರ್ಚಾರ್ಜ್ | $ 5- $ 12 | ತೈಲ ಬೆಲೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಏರಿಳಿತಗಳು |
| ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ DDC / ಪೋರ್ಟ್ ಶುಲ್ಕಗಳು | $ 10- $ 20 | ಪೋರ್ಟ್ ಆಫ್ ಬಾರ್ / ಥೆಸಲೋನಿಕಿ / ಕೋಪರ್ |
| ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ (ಸೆರ್ಬಿಯಾ) | ಪ್ರತಿ ಸಾಗಣೆಗೆ $80–$200 ಫ್ಲಾಟ್ | ವೃತ್ತಿಪರ ದಲ್ಲಾಳಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ |
| ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಒಳನಾಡಿನ ಟ್ರಕ್ಕಿಂಗ್ | $100–$300+ ಫ್ಲಾಟ್ | ಬಂದರಿನಿಂದ ವಿತರಣಾ ನಗರಕ್ಕೆ ಇರುವ ದೂರ |
| ಒಟ್ಟು ಅಂದಾಜು ಭೂಸ್ಪರ್ಶ ವೆಚ್ಚ | $90–$130 / CBM + ಸ್ಥಿರ ಶುಲ್ಕಗಳು | ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯತ್ಯಾಸಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ; ಯಾವಾಗಲೂ ಪೂರ್ಣ ಉಲ್ಲೇಖಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಿರಿ |
ಚೀನಾ-ಸೆರ್ಬಿಯಾ FTA ಮೂಲ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿಲ್ಲ
ಜುಲೈ 1, 2024 ರಿಂದ, ಚೀನಾ-ಸೆರ್ಬಿಯಾ ಮುಕ್ತ ವ್ಯಾಪಾರ ಒಪ್ಪಂದವು 60% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಉತ್ಪನ್ನ ವರ್ಗಗಳ ಮೇಲಿನ ಸುಂಕಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದೆ, ಇದು 95% ಶೂನ್ಯ-ಸುಂಕ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. FTA ಯ ಮೊದಲು, ಸೆರ್ಬಿಯಾದ ಆಮದುದಾರರು ಚೀನೀ ಸರಕುಗಳ ಮೇಲೆ 5-20% ಆಮದು ಸುಂಕಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸಿದ್ದರು. $50,000 CIF ಮೌಲ್ಯದ $50,000 ರವಾನೆಯು $5,000 ರ 10% ಸುಂಕವನ್ನು ವಿಧಿಸುತ್ತದೆ - ಎಲ್ಲವೂ ಸರಿಯಾದ FTA ದಾಖಲೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಗಿದೆ. ಆದರೆ FTA ಬಗ್ಗೆ ಅಥವಾ ಸರಿಯಾದ ಮೂಲ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು (ಚೀನಾ-ಸೆರ್ಬಿಯಾ FTA ಗಾಗಿ ಫಾರ್ಮ್) ಹೇಗೆ ಪಡೆಯುವುದು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ತಿಳಿದಿಲ್ಲದ ಅಥವಾ ಅದನ್ನು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ನೀಡದ ಪೂರೈಕೆದಾರರನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುವ ಗಣನೀಯ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಆಮದುದಾರರು ಇದ್ದಾರೆ. ಇದು ಶುದ್ಧ ವೆಚ್ಚವಾಗಿದ್ದು, ಸ್ವಲ್ಪ ದಾಖಲಾತಿಯೊಂದಿಗೆ ಇದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು.
ದರ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಗಣೆಗೆ ಸಮಯ ನಿಗದಿಪಡಿಸದಿರುವುದು
"ಚೀನಾದಿಂದ ಯುರೋಪ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಸ್ಥಿರ ಸರಕುಗಳಿಲ್ಲ. ಅವು ಊಹಿಸಬಹುದಾದ ಆವರ್ತಕ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತವೆ - ಚೀನೀ ಹೊಸ ವರ್ಷದ (ಜನವರಿ ಅಂತ್ಯ/ಫೆಬ್ರವರಿ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ) ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್-ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಪೂರ್ವ-ರಜಾದಿನದ ಗರಿಷ್ಠ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪಾಶ್ಚಿಮಾತ್ಯ ಚಿಲ್ಲರೆ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು Q4 ಗಾಗಿ ದಾಸ್ತಾನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದರಿಂದ ದರಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತವೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಕಡಿಮೆ ಸ್ಪಾಟ್ ದರಗಳು ಮೇ ನಿಂದ ಜುಲೈ ಆರಂಭ ಮತ್ತು ಫೆಬ್ರವರಿ ಅಂತ್ಯದಿಂದ ಏಪ್ರಿಲ್ ವರೆಗಿನ ಕಿಟಕಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, 2025-2026 ರಲ್ಲಿ ಆಮದುದಾರರಿಗೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳು ಉತ್ತಮವಾಗಿವೆ. ಫ್ಲೀಟ್ ವಿಸ್ತರಣೆ ಮತ್ತು ಅಧಿಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 2021-2022 ರ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಕಂಟೇನರ್ ದರಗಳನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಂಡಿದೆ. ಏಷ್ಯಾ-ಯುರೋಪ್ ಲೇನ್ಗಳಲ್ಲಿನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪಥವು ದರಗಳ ಮೇಲಿನ ಇಳಿಮುಖ ಒತ್ತಡವಾಗಿದೆ. ಆಫ್-ಪೀಕ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ವಿಂಡೋಗಳ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ತಮ್ಮ ಖರೀದಿ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ತಕ್ಕಂತೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವ ಆಮದುದಾರರು ಬೇರೆ ಯಾವುದೇ ವೇರಿಯಬಲ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸದೆ ಗಣನೀಯ ಉಳಿತಾಯವನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು.
ಅನನುಭವಿ ಅಥವಾ ಛಿದ್ರಗೊಂಡ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಪೂರೈಕೆದಾರರೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದು
ಅನೇಕ ಆಮದುದಾರರು ಹಲವಾರು ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಂದ ತಮ್ಮ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸುತ್ತಾರೆ - ರಫ್ತಿಗಾಗಿ ಚೀನಾದಲ್ಲಿರುವ ಏಜೆಂಟ್, ಸೆರ್ಬಿಯಾದಲ್ಲಿರುವ ಬೇರೆ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಬ್ರೋಕರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಟ್ರಕ್ಕಿಂಗ್ ಸಂಸ್ಥೆ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಹ್ಯಾಂಡ್ಆಫ್ ಸಂಭವನೀಯ ವೈಫಲ್ಯದ ಬಿಂದು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಕ್ಅಪ್ ಅವಕಾಶವಾಗಿದೆ. ಸಂಪೂರ್ಣ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಏಕೀಕೃತ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕಂಪನಿಗಳು - ಮೂಲ ಪಿಕಪ್, ರಫ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್, ಸಾಗರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ, ಸೆರ್ಬಿಯಾದಲ್ಲಿ ಆಮದು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಮತ್ತು ಒಳನಾಡಿನ ವಿತರಣೆ - ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಾಹಕ ಪ್ರಮಾಣ, ವೇಗವಾದ ಸಮಸ್ಯೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಚ್ಛ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಅಗ್ಗದ ದರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಏನನ್ನೂ ಉಳಿಸದೆ, ತುಂಡು ತುಂಡಾಗಿ ಮಾಡುವ ತಂತ್ರವು ಹಲವಾರು ಇನ್ವಾಯ್ಸ್ಗಳ ನಡುವೆ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಹರಡುತ್ತದೆ, ಒಟ್ಟು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ.
FTA ಅವಕಾಶ: ನಿಮ್ಮ ಶೂನ್ಯ-ಸುಂಕದ ಉಳಿತಾಯವನ್ನು ನೀವು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದೀರಾ?
ಚೀನಾ-ಸೆರ್ಬಿಯಾ FTA ತನ್ನದೇ ಆದ ಒಂದು ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಅರ್ಹವಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2023 ರಲ್ಲಿ ಸಹಿ ಹಾಕಲ್ಪಟ್ಟ ಮತ್ತು ಜುಲೈ 1, 2024 ರಿಂದ ಜಾರಿಗೆ ಬರಲಿರುವ ಒಪ್ಪಂದದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಕಾರುಗಳು, ಫೋಟೊವೋಲ್ಟಾಯಿಕ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ಗಳು, ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು, ದೂರಸಂಪರ್ಕ ಉಪಕರಣಗಳು, ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ವಕ್ರೀಭವನ ವಸ್ತುಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಚೀನೀ ಸರಕುಗಳ ಮೇಲಿನ ಸುಂಕಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸುವುದಾಗಿ ಸೆರ್ಬಿಯಾ ಪ್ರತಿಜ್ಞೆ ಮಾಡಿದೆ - ಈ ಹಿಂದೆ 5% ರಿಂದ 20% ವರೆಗಿನ ಸುಂಕಗಳಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿದ್ದ ವರ್ಗಗಳು. ಪ್ರತಿಯಾಗಿ, ಚೀನಾ ಸರ್ಬಿಯಾದ ಕೃಷಿ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ರಫ್ತುಗಳ ಮೇಲಿನ ಸುಂಕಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿತು.
ಆದ್ಯತೆಯ ಸುಂಕ ದರಗಳಿಗೆ ಅರ್ಹರಾಗಲು, ಆಮದುದಾರರು ತಮ್ಮ ಸಾಗಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಚೀನಾ-ಸೆರ್ಬಿಯಾ FTA ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾದ ಮಾನ್ಯವಾದ ಮೂಲ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಸೇರಿಸಬೇಕು. ಈ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಸರಕುಗಳ ಮೂಲವನ್ನು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೀಗಾಗಿ ಅವರು ವಿಶೇಷ ಚಿಕಿತ್ಸೆಗೆ ಅರ್ಹರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಚೀನೀ ರಫ್ತುದಾರರು ಅನ್ವಯವಾಗುವ ಚೀನೀ ಪ್ರಾಧಿಕಾರಕ್ಕೆ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಚೀನಾ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಫಾರ್ ದಿ ಪ್ರಮೋಷನ್ ಆಫ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಟ್ರೇಡ್ ಅಥವಾ ಅಧಿಕೃತ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಪ್ರಾಧಿಕಾರ) ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಾರೆ. ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಅದರ ಮೂಲದೊಂದಿಗೆ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಸರ್ಬಿಯನ್ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುವುದು ಆಮದುದಾರರ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯಾಗಿದೆ.
ಅಪಾಯವೆಂದರೆ ಆತ್ಮತೃಪ್ತಿ. ಎಲ್ಲಾ ಚೀನೀ ಪೂರೈಕೆದಾರರು FTA ದಸ್ತಾವೇಜನ್ನು ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ನಿಮ್ಮ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ನಿಮ್ಮ ಖರೀದಿ ಸಂಭಾಷಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಮೂಲದ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸದಿದ್ದರೆ, ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಕೇಳಿ. 10-15% ಸುಂಕವನ್ನು ಪಾವತಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಏನನ್ನೂ ಪಾವತಿಸದಿರುವ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಹಲವಾರು ವರ್ಗಗಳ ಸರಕುಗಳಲ್ಲಿ ಲಾಭದಾಯಕ ಮತ್ತು ಲಾಭದಾಯಕವಲ್ಲದ ಆಮದಿನ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸ.
ಕೋಷ್ಟಕ 3: $100,000 CIF ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿ ಮಾದರಿ FTA ಸುಂಕ ಉಳಿತಾಯ
| ಉತ್ಪನ್ನ ವರ್ಗ | FTA ಪೂರ್ವದ ಸುಂಕ ದರ | FTA ನಂತರದ ಸುಂಕ ದರ | $100K CIF ನಲ್ಲಿ ಉಳಿತಾಯ |
| ದ್ಯುತಿವಿದ್ಯುಜ್ಜನಕ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ಗಳು | 10% | 0% | $10,000 |
| ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು | 15% | 0% | $15,000 |
| ದೂರಸಂಪರ್ಕ ಉಪಕರಣಗಳು | 8% | 0% | $8,000 |
| ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳು | 5 - 12% | 0% | $ 5,000- $ 12,000 |
| ಜವಳಿ (ಆಯ್ದ HS ಕೋಡ್ಗಳು) | 12% | 0% | $12,000 |
ಸರಿಯಾದ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಪಾಲುದಾರರನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು
ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ತಿಳುವಳಿಕೆಯನ್ನು ನೀವು ಹೊಂದಬಹುದು ಆದರೆ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕಲ್ ಪಾಲುದಾರರಿಲ್ಲದೆ ಅದು ಅಷ್ಟೇನೂ ಮುಖ್ಯವಲ್ಲ. ಆಮದುದಾರರು ಬೆಲೆಯನ್ನು ಮೀರಿ ಹಲವಾರು ರಂಗಗಳಲ್ಲಿ ಪಾಲುದಾರರನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಚೀನಾ-ಸೆರ್ಬಿಯಾ ಕಾರಿಡಾರ್ಗಾಗಿ: ಬಾಲ್ಕನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಅನುಭವ, ಬಹು-ಮಾದರಿ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು (ಸಮುದ್ರ, ರೈಲು, ವಾಯು) ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಚೀನಾ-ಯುರೋಪ್ ಲೇನ್ಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹಕ ಸಂಬಂಧಗಳ ಆಳ ಮತ್ತು ಬೆಲೆ ನಿಗದಿಯಲ್ಲಿ ನಿಜವಾದ ಪಾರದರ್ಶಕತೆ - ಅಂದರೆ ಎಲ್ಲಾ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಶುಲ್ಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಆಲ್-ಇನ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು.
ಈ ಕಾರಿಡಾರ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಆಮದುದಾರರಿಗೆ ಟಾಪ್ವೇ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಗಣನೀಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನುಂಟುಮಾಡುವುದು ಇಲ್ಲಿಯೇ. ಟಾಪ್ವೇ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಅನ್ನು 2010 ರಲ್ಲಿ ಶೆನ್ಜೆನ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ 15 ವರ್ಷಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸ್ಥಾಪಕ ತಂಡವು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ 15 ವರ್ಷಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಮೊದಲ ಹಂತದ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್, ಸಾಗರೋತ್ತರ ಗೋದಾಮು, ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ಮೈಲಿ ವಿತರಣೆಯಲ್ಲಿ ಬಲವಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಟಾಪ್ವೇ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಚೀನಾದಿಂದ ಸೆರ್ಬಿಯಾಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸುವ ಆಮದುದಾರರಿಗೆ ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಮುಖ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ FCL ಮತ್ತು LCL ಸಾಗರ ಸರಕು ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಸೆರ್ಬಿಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ಮತ್ತು ಆಡ್ರಿಯಾಟಿಕ್ ಗೇಟ್ವೇಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ನ ಒಂದೇ ಪ್ಯಾಲೆಟ್ ಅನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತಿರಲಿ ಅಥವಾ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ಪೂರ್ಣ ಕಂಟೇನರ್ ಅನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತಿರಲಿ, ಟಾಪ್ವೇಯ ಏಕೀಕೃತ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮಾದರಿಯು ವಿಘಟನೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುತ್ತದೆ - ಒಬ್ಬ ಪಾಲುದಾರ, ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯ ಒಂದು ಬಿಂದು ಮತ್ತು ಅಪಾರದರ್ಶಕತೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಬೆಲೆ ರಚನೆ, ಅಪಾರದರ್ಶಕತೆಯಲ್ಲ.
ನೀವು ಚೀನಾ - ಸೆರ್ಬಿಯಾ ಕಾರಿಡಾರ್ಗೆ ಹೊಸಬರಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಪುನರ್ರಚಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಟಾಪ್ವೇ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ನ ಸಲಹಾ ವಿಧಾನವು ಸಂಭಾಷಣೆಯು ನಿಮ್ಮ ವ್ಯವಹಾರದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ವಿಶಿಷ್ಟ ದರ ಕಾರ್ಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಲ್ಲ. ನೀವು ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಬುಕ್ ಮಾಡುವಾಗ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ಸಂಕೀರ್ಣ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸುವಾಗ ಆ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಸೆರ್ಬಿಯಾ-ಬೌಂಡ್ ಸಾಗಣೆಗಳಿಗಾಗಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ವೆಚ್ಚ-ಕಡಿತ ಪರಿಶೀಲನಾಪಟ್ಟಿ
ನೀವು ಆಮದುದಾರರಾಗಿದ್ದು ಈಗಲೇ ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕ್ರಮಗಳು ನಿಮ್ಮ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ರಚನಾತ್ಮಕ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ಅರ್ಥಪೂರ್ಣ ಉಳಿತಾಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ನಂತರ ನಿಮ್ಮ ಖರೀದಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲವನ್ನು FOB ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿ, ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಫಾರ್ವರ್ಡರ್ ಮೂಲಕ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಿ. ನೀವು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಒಂದು ಲೋಡ್ ಮಾಡಿದರೂ ಸಹ, ನಿಮ್ಮ ಒಟ್ಟು FOB ಜೊತೆಗೆ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಹಳೆಯ ಆಲ್-ಇನ್ CIF ವೆಚ್ಚಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಿಮ್ಮ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪ್ಯಾಡಿಂಗ್ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆಯೇ ಎಂದು ನೀವು ಹೇಳಬಹುದು.
ನಿಮ್ಮ ಚೀನೀ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಪ್ರತಿ ಅರ್ಹ ಸಾಗಣೆಗೆ ಚೀನಾ-ಸೆರ್ಬಿಯಾ FTA ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮೂಲ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆಯೇ ಎಂದು ಕೇಳಿ. ಅವರಿಗೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅವರಿಗೆ ಇದರ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಕ್ಲಿಯರಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾದ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಗಿದೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸೆರ್ಬಿಯಾದಲ್ಲಿರುವ ನಿಮ್ಮ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಬ್ರೋಕರ್ಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿ.
ನಿಮ್ಮ ಸರಕುಗಳ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವವರಿಂದ ಕೇವಲ ಮೂಲ ಸಾಗರ ದರಗಳಲ್ಲದೆ, ಸಮಗ್ರ ಉಲ್ಲೇಖಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಿರಿ. ಉಲ್ಲೇಖವು ಚೀನೀ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಬಾಗಿಲಿನಿಂದ ಸೆರ್ಬಿಯಾದಲ್ಲಿರುವ ನಿಮ್ಮ ಬಾಗಿಲಿನವರೆಗಿನ ಎಲ್ಲಾ ಶುಲ್ಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಬೇಕು: ಪಿಕಪ್, ರಫ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್, ಸಾಗರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ, ಎಲ್ಲಾ ಸರ್ಚಾರ್ಜ್ಗಳು, ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ಬಂದರು ತೆರಿಗೆಗಳು, ಆಮದು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಒಳನಾಡಿನ ವಿತರಣೆ. ಬೇರೆ ಯಾವುದೇ ಮಾರ್ಗವು ನಿಜವಾದ ವೆಚ್ಚ ಹೋಲಿಕೆಯಲ್ಲ.
ನಿಮ್ಮ ಸರಕು ಗಾತ್ರದ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ನೀವು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ 12 CBM ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಸಾಗಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ನೀವು LCL ಕ್ರೋಢೀಕರಣವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿರುವಿರಾ ಎಂಬುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ನೀವು 15 CBM ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಾಗಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, FCL ಬೆಲೆಯನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿ. ನೀವು ಎಲ್ಲೋ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿದ್ದರೆ ನಿಮ್ಮ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ರೂಟಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಎರಡೂ ಆಯ್ಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಿ.
ಕೊನೆಯದಾಗಿ, ನಗದು ಹರಿವು ಮತ್ತು ದಾಸ್ತಾನು ನಿರ್ವಹಣೆ ಅನುಮತಿಸುವ ಜನವರಿ, ಆಗಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ಗೆ ನಿಮ್ಮ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಸರಿಸಿ. ನಿಮ್ಮ ಖರೀದಿ ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ನಮ್ಯತೆ ಕೂಡ ಗರಿಷ್ಠ-ಋತುವಿನ ವೆಚ್ಚದ ಏರಿಕೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸರಕುಗಳ ಮೇಲೆ 10-20% ಉಳಿಸಬಹುದು.
ತೀರ್ಮಾನ
ಚೀನಾ-ಸೆರ್ಬಿಯಾ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಕಾರಿಡಾರ್ ಬಹಳ ಸಮಯದಿಂದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ರಚನಾತ್ಮಕ ವಾತಾವರಣ - FTA, ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ವ್ಯಾಪಾರ ಪ್ರಮಾಣಗಳು ಮತ್ತು 2025-2026 ಗಾಗಿ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳು - ಆಮದುದಾರರಿಗೆ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ತುಂಬಾ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಅಂತಹ ಉಳಿತಾಯವನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಪೂರೈಸುವುದಿಲ್ಲ. ಅವು ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿರಬೇಕು. ಇನ್ಕೋಟರ್ಮ್ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು, ಅರ್ಹ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಪಾಲುದಾರರನ್ನು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು, FTA ದಸ್ತಾವೇಜನ್ನು ಸೂಕ್ತವಾಗಿ ದಾಖಲಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ ವೆಚ್ಚದ ಗೋಚರತೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಸಾಗಣೆ ವಿಧಾನದ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳುವಳಿಕೆಯುಳ್ಳ ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು.
ಚೀನಾ - ಸೆರ್ಬಿಯಾ ಸರಕುಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಖರ್ಚು ಮಾಡುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಮದುದಾರರು ಆಯ್ಕೆಗಳು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ ಹಾಗೆ ಮಾಡುತ್ತಿಲ್ಲ, ಅವರು ಆಲಸ್ಯ, ಕಳಪೆ ಮಾಹಿತಿ ಮತ್ತು ಅಸಂಬದ್ಧ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಹಾಗೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು. ಅವುಗಳನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥಿತವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಆಮದುದಾರರು ತಮ್ಮ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಸ್ಥಾನವು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವರ ಪೂರೈಕೆದಾರರ ಬೆಲೆ ಕುಸಿದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅವರ ಸ್ವಂತ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕಲ್ ವೆಚ್ಚಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾದ ಕಾರಣ.
ಟಾಪ್ವೇ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ನಂತಹ ಅನುಭವಿ ಪಾಲುದಾರರೊಂದಿಗೆ ಕೈಜೋಡಿಸುವುದರಿಂದ ಆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನಾಟಕೀಯವಾಗಿ ವೇಗಗೊಳಿಸಬಹುದು, 15+ ವರ್ಷಗಳ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕಲ್ ಪರಿಣತಿ, ಸ್ಥಾಪಿತ ವಾಹಕ ಸಂಬಂಧಗಳು ಮತ್ತು ನಿಜವಾದ ಪಾರದರ್ಶಕತೆಯನ್ನು ಕಾರಿಡಾರ್ಗೆ ತರಬಹುದು, ಅಲ್ಲಿ ಆ ವಸ್ತುಗಳು ಇರಬೇಕಾದುದಕ್ಕಿಂತ ಅಪರೂಪ. ಉಳಿತಾಯ ಇರುತ್ತದೆ. ಪ್ರಶ್ನೆಯೆಂದರೆ ನೀವು ಅವುಗಳನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲು ಸಿದ್ಧರಾಗಿದ್ದೀರಾ.
ಆಸ್
ಪ್ರಶ್ನೆ: ಚೀನಾ-ಸರ್ಬಿಯಾ FTA ಎಲ್ಲಾ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆಯೇ?
A: ಎಲ್ಲಾ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮೇಲೆ ತಕ್ಷಣವೇ ಶೂನ್ಯ-ಸುಂಕವಿದೆಯೇ? A: ಇಲ್ಲ, ಆದಾಗ್ಯೂ ವ್ಯಾಪಕ ವ್ಯಾಪ್ತಿ ಇದೆ. ಜುಲೈ 1, 2024 ರಂದು ಆರಂಭಿಕ ಸುಂಕ ನಿರ್ಮೂಲನೆಯು 60% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಉತ್ಪನ್ನ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು ಮತ್ತು ಹಂತ-ಹಂತದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ 95% ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮೇಲೆ ಶೂನ್ಯ ಸುಂಕದತ್ತ ಸಾಗುತ್ತದೆ. FTA ಸುಂಕ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಸರಕುಗಳಿಗೆ ಸರಿಯಾದ HS ಕೋಡ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ನಿಮ್ಮ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಬ್ರೋಕರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.
ಪ್ರಶ್ನೆ: ಚೀನಾದಿಂದ ಸೆರ್ಬಿಯಾಕ್ಕೆ ಸಮುದ್ರದ ಮೂಲಕ ವೇಗವಾದ ವಾಸ್ತವಿಕ ಸಾಗಣೆ ಸಮಯ ಎಷ್ಟು?
ಉ: ವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿ, ಮನೆ-ಮನೆಗೆ ತ್ವರಿತ ಸಾಗರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಸಮಯವು ಸರಿಸುಮಾರು 40-45 ದಿನಗಳು; ಅದರಲ್ಲಿ, ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್/ಆಡ್ರಿಯಾಟಿಕ್ ಬಂದರಿಗೆ ಸಮುದ್ರ ಸಾಗಣೆ ಸಮಯ 30-35 ದಿನಗಳು, ಜೊತೆಗೆ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಒಳನಾಡಿನ ಟ್ರಕ್ಕಿಂಗ್. ರೈಲು ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗೆ ಇದನ್ನು ಮನೆ-ಮನೆಗೆ ಸುಮಾರು 25 ರಿಂದ 30 ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಬಹುದು.
ಪ್ರಶ್ನೆ: ಸೆರ್ಬಿಯಾಕ್ಕೆ ನನ್ನ ಸಾಗಣೆಗೆ ನಾನು LCL ಅಥವಾ FCL ಬಳಸಬೇಕೇ?
A: 12-13 CBM ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇರುವ ಸರಕುಗಳಿಗೆ LCL ಮತ್ತು 15 CBM ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದಕ್ಕೆ FCL ನಿಯಮವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಬೇಕು. ಎರಡೂ ಆಯ್ಕೆಗಳಿಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಕೆಲವು ಮಾನದಂಡಗಳೊಳಗೆ ಹೋಲಿಕೆ ಮಾಡಿ ಏಕೆಂದರೆ ಅರ್ಥಶಾಸ್ತ್ರವು ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಸಮಯವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಎರಡೂ ಕಡೆಗೆ ಬದಲಾಗಬಹುದು.
ಪ್ರಶ್ನೆ: ನನ್ನ ಪೂರೈಕೆದಾರರು CIF ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆಯೇ ಎಂದು ನನಗೆ ಹೇಗೆ ತಿಳಿಯುವುದು?
A: ನಿಮ್ಮ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ತುಲನಾತ್ಮಕ FOB ಬೆಲೆಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುವುದು ಸುಲಭವಾದ ಪರೀಕ್ಷೆಯಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದೇ ರೂಟಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಟಾಪ್ವೇ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ನಂತಹ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವವರಿಂದ ಸರಕುಗಳ ಉಲ್ಲೇಖವನ್ನು ಪಡೆಯುವುದು. ನಿಮ್ಮ CIF ಒಟ್ಟು ಮೊತ್ತವು FOB ಜೊತೆಗೆ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗಿಂತ 1-2% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಬಹುಶಃ ಮಾರ್ಕ್ಅಪ್ ಪಾವತಿಸುತ್ತಿದ್ದೀರಿ.
ಪ್ರಶ್ನೆ: ಯಾವ ಪೋರ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ? ಸಮುದ್ರ ಸರಕು ಚೀನಾದಿಂದ ಸೆರ್ಬಿಯಾಕ್ಕೆ?
A: ಸೆರ್ಬಿಯಾಕ್ಕೆ ಸರಕು ಸಾಗಿಸಲು ಮೂರು ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಬಂದರು ಗೇಟ್ಗಳೆಂದರೆ ಕೋಪರ್ ಬಂದರು (ಸ್ಲೊವೇನಿಯಾ), ಥೆಸಲೋನಿಕಿ ಬಂದರು (ಗ್ರೀಸ್) ಮತ್ತು ಬಾರ್ ಬಂದರು (ಮಾಂಟೆನೆಗ್ರೊ). “ಉತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯು ಸೆರ್ಬಿಯಾದಲ್ಲಿನ ನಿಮ್ಮ ಅಂತಿಮ ವಿತರಣಾ ನಗರ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿನ ಪ್ರಸ್ತುತ ವಾಹಕ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.
