Tiştên ku Îtxalkarên Fransî Derbarê Gumrikê ji Çînê de Şaş Dikin
Pêşkêş
Fransa di warê hawirdekirinê de hevkarê bazirganî yê herî mezin ê Çînê li Ewropayê ye, û têkilî her ku diçe xurttir dibe. Gumrikên Fransayê tenê di sala 2024an de 189 milyon daxuyaniyên pakêtên piçûk kirine, ku ev hejmar sê qat ji ya du sal berê zêdetir e. %97ê van barkêşan ji Çînê hatine. Korîdor ji her demê bêtir qerebalix e. Lê qerebalixî nayê wê wateyê ku tişt bi rêkûpêk diçin. Her hefte, barkêş li Le Havre an Marseille-Fos asê dibin, divê bar dîsa were kontrol kirin, û hawirdekar fatûreyên bacê yên surprîz distînin ku qezencên wan kêm dikin. Ev ne ji ber ku rêzik pir tevlihev in, lê ji ber ku karsaziyên ji her mezinahî heman xeletiyên ku dikarin werin dûrxistin dikin.
Dema ku dor tê ser hawirdekirina ji Çînê bo Fransayê, qanûn tevlîheviyek ji qanûnên gumrikê yên YE, qaîdeyên bacê yên neteweyî yên Fransayê û gelek guhertinên polîtîkayê ne ku ji sala 2024an vir ve bi lez û bez qewimîne. Di sala 2024an de, Fransayê qanûnek bi navê Qanûna Darayî derxist ku armanc ew bû ku sextekariya gumrik û VATê rawestîne. Taxe petit colis (TPC), bacê pakêtên piçûk ê nû, di 1ê Adara 2026an de ket meriyetê. YE bi xwe di Kanûna 2025an de qebûl kir ku ji 1ê Tîrmeha 2026an pê ve xercê destgirtinê ya 3 € li hemî barkirinên B2C yên bi nirxek kêm zêde bike. Ger hawirdekarek di sala dawî de li modela xwe ya lihevhatinê nenihêriye, îhtîmalek mezin heye ku ya wan a heyî ne lihevhatî be.
Ev rûpel ne rêbernameyek giştî ye li ser barkirina ji Çînê. Ew nihêrînek rasterast û kêrhatî ye li ser xeletiyên herî gelemperî û biha yên ku îtxalkarên Fransî dikin dema ku ew kelûpelan ji gumrika Fransî derbas dikin. Ew ji we re vedibêje ka pirsgirêk çi ye, çima ew her berdewam dike, û li şûna wê çi bikin. Agahdariya li jêr ji bo karsaziya we kêrhatî ye, gelo hûn parçeyên pîşesaziyê, kelûpelên xerîdar îtxal dikin, an karsaziyek e-bazirganiyê dimeşînin ku sînoran derbas dike.
Peyzaja Rêziknameyî: Çi Guherî û Çima Girîng e
Berî ku hûn hewl bidin ku fêm bikin ka xeletî çi ne, zanîna jîngeha ku tê de xeletî çêdibin dibe alîkar. Fransa qanûnên gumrikê yên YE, bi taybetî Qanûna Gumrikê ya Yekîtîyê (UCC) dişopîne, lê di heman demê de qaîdeyên xwe jî hene ku tiştan ji bo welatiyên Fransî tevlihevtir dikin. Bruksel qaîdeyan destnîşan dike, û Parîs hûrguliyan dagire. Ev tê vê wateyê ku sîstem du patron hene.
Girîng e ku guhertinên herî girîng ên dawî bi rêzê werin famkirin. Ji sala 2022an vir ve, karsaziyên qeydkirî li Fransayê (strukturên EURL, SARL, SAS) karîne dayîna VAT-ya îtxalkirinê paşde bixin. Ev tê vê wateyê ku ew ne mecbûr in ku VAT-ê li ser sînor bidin û dikarin paşê wê vegerînin. Di şûna wê de, beyannameya bacê ya kevneşopî ji bo ragihandin û dayîna VAT-ê her meh tê bikar anîn. Gelek îtxalkar hîn jî ji vê qezenca mezin a herikîna drav nizanin, an jî wan ew bi awayekî guncaw bi muhasebekarê xwe re saz nekiriye. Ji hêla din ve, karsazên otomatîk nikarin VAT-ya îtxalkirinê vegerînin.
Qanûna Darayî ya 2024an li Fransayê bi fermî rijandina avahîsaziyê ya VAT di bazirganiya elektronîkî ya sînor de nas kir, nemaze dema ku kelûpel ji Çînê têne şandin. Qanûnê gava nirxa gumrikê û bihayê firotanê ji hev cuda bin, kî divê VAT bide guherand. Ev bi gelemperî her gav bi dropshippingê re wisa ye. Ger şertên ji bo bacên îtxalatê yên hêsankirî neyên bicîhanîn, dabînker (ne kirîner) divê hem VAT-ya îtxalatê û hem jî VAT-ya navxweyî bide. Vê gavê awayê ku bi hezaran pargîdaniyên ku bêyî qeydkirina fermî ya IOSS tiştên çînî li Fransayê difiroşin guherand ku divê li ser pabendbûnê bifikirin.
Piştre TPC hat. Ji 1ê Adara 2026an pê ve, Fransayê ji bo hemî pakêtên bazirganî yên ku nirxa wan kêmtir ji 150 € ye û ji derveyî YE hatine, bacê îdarî yê sabît ê 2 € ji bo her sernavê tarîfê stend. Ev xerc ne baca gumrikê ye û şûna VAT nagire; ew li gel tiştê ku hûn jixwe deyndar in e. Pakêtek bi sê celeb hilberan (bi sernavê HS ya 4-reqemî) 6 € TPC ye. Baca 3 € ji bo her tiştî ku ji bo hemî welatên YE derbas dibe, ku di 12ê Kanûna Pêşîn a 2025an de hate biryardan û di 1ê Tîrmeha 2026an de dikeve meriyetê, tebeqeyek din lê zêde dike. Ji bo pargîdaniyên ku bihayê xwe li ser çarçoveya kevn a de minimis ava kirine, ev xercên komkirî zêdebûna lêçûnek avahîsaziyê ne ku hewce ye ku bi awayekî çalak were rêvebirin, ne tenê bi awayekî pasîf were adaptekirin.
Hesabkirina Bacê Bi Rastî Çawa Dixebite
Xeletiyeke hevpar li gumrika hawirdekirinê ya Fransayê ew e ku meriv nizane çawa bac û VAT tê hesabkirin. Fransa rêbaza CIF (Mesref, Sîgorta, Barkêşî) bikar tîne da ku bingeha bacgirtinê diyar bike. Ev tê vê wateyê ku hesabkirin ne tenê bi nirxa hilberan dest pê dike; ew di heman demê de lêçûna barkirina navneteweyî û sîgorteyê heta xala ketina YE jî vedihewîne. Divê hûn ji bo her euroyek ku hûn li ser barkirin û sîgorteyê xerc dikin bacê bidin.
Xerca gumrikê li ser bingeha dabeşkirina TARIC a hilberê ye, ku ew pergala koda tarîfê ya 10-reqemî ya YE ye ku koda HS ya navneteweyî digire û wê ji bo Ewropayê taybettir dike. Rêjeya tarîfê ya navînî ji bo Fransayê di sala 2025-an de bi qasî %4.2 e, lê ew pir bi celebê hilberê ve girêdayî ye. Hin elektronîk neçar in ku bacê bidin, lê hin tekstîl û tiştên xerîdar neçar in ku %12 an jî zêdetir bidin. Dema ku baca bacê were hesibandin, VAT-ya bi rêjeya tîpîk a Fransayê ya %20 li nirxa CIF û baca bacê tê zêdekirin. Tabloya jêrîn vê yekê bi mînakek xebitî nîşan dide.
| Perçe | Formula / Rêje | Mînak: Nirxa Kelûpelan 5,000 € + Barhilgir 300 € |
| Nirxa CIF | Kelûpel + Barhilgir + Sîgorta | €5,300 |
| Erka Gumrikê | CIF × rêjeya baca gumrikê (bi navînî 4.2%, li gorî HS diguhere) | 5,300 € × 4.2% = 222.60 € |
| Bingeha VATê | CIF + Baca Gumrikê | 5,300 € + 222.60 € = 5,522.60 € |
| VAT (Standard) | Bingeha VATê × 20% | 5,522.60 € × 20% = 1,104.52 € |
| TPC (ji Adara 2026an pê ve) | Xerca sabît a 2 € ji bo her sernavê tarîfê (pakêtên di bin 150 € de) | 2 € ji bo her kategoriya HS ya 4-reqemî di pakêtê de |
| Baca YE (ji Tîrmeh 2026) | Xerca sabît a 3 € ji bo her tiştî (hemû B2C-yên bi nirxa kêm) | 3 € ji bo her tiştî li ser TPC-ê |
| Tevahî Baca Erdê | Bac + VAT (+ bacên pêwîst) | 1,327.12 € (ji bilî bacên vê mînakê) |
Bandora pratîkî ew e ku îtxalkarên ku tenê nirxa fatûreya hilberan bikar tînin da ku lêçûnên xwe yên dakêşandî hesab bikin, dê her gav ji bo xercên gumrikê budçeyê kêmtir hesab bikin. Barkêşiyek ku hilber lê 5,000 € lêçû lê barkêş 300 € zêde dike û rêjeya baca gumrikê ji ya ku tê hêvîkirin mezintir e, dikare bi hêsanî bibe sedema fatûreyek gumrikê ku 200 € heta 400 € ji ya ku îtxalkar plan kiriye zêdetir e. Dema ku hûn vê yekê bi dehan barkêşan her meh dikin, bandora giştî bi rastî mezin e.
Xeletiyên Herî Gelemperî - û Çawa Wan Rast Bikin
| Şaşiya Hevbeş | Çi Îtxalkar Texmîn Dikin | Rastiya li Fransayê |
| Nirxa kêm a kelûpelan li ser fatûreyê | Nirxa nizm a ragihandî = erkên kêmtir | Gumrika Fransayê di sala 2024an de kelûpelên bi nirxa kêm 2.5 milyar euro desteser kirin; ceza + desteserkirina kargoyê |
| Dabeşkirina koda HS ya xelet | Maçek kategoriyek dijwar baş e | Koda TARIC a 10-reqemî rêjeya baca rastîn diyar dike; şaşsazkirin dibe sedema ji nû ve nirxandinê |
| Hejmareke EORI amade nîne | Dikare paşê qeyd bike an jî jimareya broker bikar bîne | EORI berî HER muameleyeke gumrikê mecbûrî ye; berdana barkêşiyê tavilê dereng dixe |
| Ji bo bazirganiya elektronîkî, IOSS-ê ji holê radikin | Gaveke lihevhatinê ya bijarte | Bêyî IOSS: firoşkar hem VAT-ya hawirdekirinê û hem jî VAT-ya navxweyî deyndar e; qeydkirina VAT-ya Fransî pêdivî ye. |
| Bi texmîna CIF = tenê nirxa kelûpelan | Tenê nirxa hilberê girîng e | CIF barhilgir + sîgortayê dihewîne; her du jî pêkhateyên bingehîn ên bacgirtinê ne. |
| Paşguhkirina nîşankirin / standardên CE | Sertîfîkaya Çînî bes e | Standardên berhemên YE/Fransî mecbûrî ne; kelûpelên nelihevhatî li gumrikê têne astengkirin |
| Dermankirina TPC wekî vebijarkî (2026) | Pakêtên biçûk ên di bin 150 € de bê gumrik in | TPC €2/sernav ji 1ê Adara 2026an pê ve derbas dibe; Baca €3 li seranserê YEyê ji 1ê Tîrmeha 2026an pê ve tê sepandin. |
| Ne tayînkirina nûnerê darayî (ne-YE) | Karkirin bêyî hebûna herêmî baş e | Divê firoşkarên ne-YE yên ku berpirsiyarê VAT-ya Fransî ne, nûnerê darayî destnîşan bikin. |
Çewtiya 1: Nirxandina Kêm a Kelûpelan li ser Fatûreya Bazirganî
Gumrika Fransî ev şaşî kiriye mijara xwe ya sereke ji bo bicîhanînê. Di sala 2024an de, Direction Générale des Douanes et Droits Indirect (DGDDI) tiştên bi qîmeta 2.5 milyar euroyî yên ku ji nirxa xwe kêmtir nirx bûn, girt. Ev mîqdar nîşan dide ku pirsgirêk çiqas mezin e û çalakiya bicîhanînê çiqas mezin e. Nirxandina tiştan kêm maqûl e ji ber ku nirxek kêmtir a diyarkirî tê vê wateyê ku VAT û bacê kêmtir e. Zehmetî ev e ku gumrika Fransî vê mantiqê pir baş dizane û nirxên îdîakirî li hember daneyên bazarê, tomarên hawirdekirinê yên berê û pîvanên bihayê ji dabînkeran kontrol dike.
Eger hûn werin tespîtkirin, encamên wê pir xirab in. Gumrik dikare dîsa biryar bide ka nirxa rast çi ye û li gorî wê tevahiya baca û VAT-ê bistîne, ne li gorî gotinên îtxalkar. Di rewşên awarte de kelûpel têne standin. Îtxalkar dikarin werin cezakirin û, heke ew dîsa qanûnê binpê bikin, werin şandin girtîgehê. Divê fatûreya bazirganî nirxa rastîn a danûstandinê nîşan bide, tevî her dakêşan, komîsyon, lêçûnên amûran, an alîkariya ku ji dabînkerê Çînî re hatiye dayîn ku lêçûna rastîn a tiştan diguherîne.
Çewtiya 2: Dermankirina Dabeşkirina Koda HS wekî Formalîteyek
Ji bo ku hûn ji gumrika Fransayê derbas bibin, hûn hewceyê kodek TARIC a 10-reqemî ne. Hûn nekarin danasînek hilberek bingehîn, kodek HS ya 6-reqemî, an kodek ji hilberek wekhev bikar bînin. Rêjeya baca gumrikê, tedbîrên siyaseta bazirganiyê yên ku derbas dibin, û gelo rêziknameyên kota an dij-dumping derbas dibin hemî bi kategoriya rastîn a 10-reqemî ve girêdayî ne. Ji bo kelûpelên ji Çînê, bacên dij-dumping rîskek rastîn e û pir caran tê paşguh kirin. Hin tiştên pola, panelên rojê, bisiklêtên elektrîkê, û seramîk hemî mekanîzmayên xwe yên dij-dumping hene ku dikarin gelek tiştan li rêjeya baca bingehîn zêde bikin.
Du rêbazên sereke hene ku şaşsınıfkirin çêdibe. Îtxalkar an ravekirinek nezelal dide û dihêle ku barkêş texmîn bike, an jî bi zanebûn sinifandinek bi baca kêmtir hildibijêre û hêvî dike ku gumrik pir bi baldarî lêkolîn neke. Her du rêbaz jî xeternak in. Biryarek agahdariya tarîfê ya girêdayî (BTI) ji gumrika Fransî, ku dikare pêşwext were xwestin, zelaliya qanûnî dide we di derbarê sinifandinê de û rêya çêtirîn e ku hûn bizanin ka kîjan kod ji bo hilberek bikar bînin dema ku ne diyar e ew çi ye.
Çewtiya 3: Berî şandinê nebûna hejmareke EORI
Divê her karsaziyek ku li YEyê karûbarên gumrikê dike, jimareya EORI (Qeydkirin û Nasnameya Operatorên Aborî) hebe. Hejmara EORI ji bo îtxalkarên Fransî bi "FR" dest pê dike û li dû wê jimareya SIRET a şîrketê tê. Berî ku her daxuyaniya gumrikê were pêşkêş kirin, divê ew bi karanîna karûbarê serhêl a SOPRANO EORI were tomar kirin. Piştî ku kelûpel digihîjin benderê, ev nayê kirin.
Şaşî ne ew e ku mirov EORI nizanin; ew e ku ew difikirin ku ew dikarin paşê pê re mijûl bibin. Dema ku barkêşek tê û daxuyaniya gumrikê nayê temam kirin ji ber ku îtxalkar EORI tune ye, tişt li deverek ku ji hêla gumrikê ve tê kontrol kirin dimînin û dema ku qeydkirin tê pêvajo kirin, xercên depoyê kom dikin. Sazkirina hejmara EORI berî çêkirina fermana kirîna yekem operasyonek deh deqeyî ye ku demjimêrên dem û pereyan teserûf dike.
Çewtiya 4: Paşguhkirina IOSS ji bo şandinên e-bazirganiyê
Sîstema Import One Stop Shop (IOSS), ku di Tîrmeha 2021an de dest pê kir, dihêle ku firoşkar li kasayê VAT ji kirrûbiran berhev bikin û her meh ji rayedarên bacê yên YE re bişînin. Ev tê vê wateyê ku tişt dikarin bêyî ku VAT were berhevkirin ji sînor derbas bibin. Ji bo pargîdaniyên bazirganiya elektronîkî yên ku kelûpelan ji Çînê dikirin û wan di pakêtên bi qîmeta kêmtir ji 150 € de difiroşin xerîdarên Fransî, qeydkirina IOSS ji hêla teknîkî ve vebijarkî ye lê ji bo karsaziyê pêdivî ye.
Bêyî IOSS, pêvajoya gumrikê ya her radestkirinê vediguhere bûyerek berhevkirina VAT-ê ku dibe sedema pirsgirêkan, radestkirinên windabûyî û xerîdarên nerazî. Ya xerabtir, Qanûna Darayî ya 2024-an li Fransayê dibêje ku firoşkarên ku bêyî IOSS dişînin û nirxa wan a gumrikê ji bihayê firotanê yê firotanê kêmtir e (ku bi gelemperî her gav wisa ye) neçar in ku hem VAT-ya hawirdekirinê û hem jî VAT-ya navxweyî li ser marjînal bidin. Tevahiya mîqdara deyndar ji lêçûna qeydkirinê ji bo IOSS pir zêdetir e. Heta dawiya sala 2024-an, zêdetirî 170,000 karsazî li seranserê YE-yê ji bo çarçoveyên OSS/IOSS qeyd kiribûn. Binesaziya xurt e, û lêçûna neşopandina rêzikan qet ji vê bilindtir nebûye.
Çewtiya 5: Nebûna Pêdiviyên Lihevhatina Berhemê
Li Fransayê, gumrikkirin ji tenê dayîna bacan û dagirtina kaxezan bêtir e. Ew di heman demê de rêyek e ku meriv piştrast bike ku hilber ewle ne û li gorî pêdiviyan in. Kelûpelên Çînî yên ku tên Fransayê divê li gorî standardên hilberên YE bin. Mînakî, elektronîk, pêlîstok, makîne û amûrên bijîşkî divê nîşana CE hebin; madeyên kîmyewî divê li gorî rêzikên REACH bin; alavên elektrîkî û elektronîkî divê li gorî rêzikên RoHS bin; û standardên din jî hene ku ji bo hin sektoran derbas dibin. Lihevhatina YE bixweber ji bo sertîfîkayên ji hilberînerên Çînî derbas nabe.
Gumrik kelûpelên ku li gorî rêzikan nînin radiwestîne û an wan dişîne îxracatkar an jî li ser hesabê îtxalkar wan ji holê radike. Ya girîngtir, îtxalkarên ku pir caran kelûpelên ku li gorî standardan nînin tînin, dê sewqiyatên wan ên pêşerojê ji nêz ve werin lêkolînkirin. Ev tê vê wateyê ku tewra kelûpelên ku li gorî standardan in jî dê neçar bimînin ku ji kontrolên pir caran û demdirêjtir derbas bibin. Berî ku hûn fermanek bidin dabînkerê Çînî, kontrolkirina lihevhatinê pir kêmtir e ji ya ku meriv li ser pirsgirêka li Le Havre fêr bibe.
Qata Xerca Nû: TPC û Baca YE ya Pêşerojê
Baca petit colis li Fransayê, ku di 1ê Adara 2026an de dikeve meriyetê, mezintirîn guhertina lêçûna şandina tiştên bi nirxek kêm ji Çînê bo Fransayê ye di demek dirêj de. TPC ji bo her pakêtên bazirganî yên ku nirxa wan ji 150 € kêmtir e û ji derveyî YEyê tên Fransayê (di nav de herêmên derveyî welat û Monakoyê). Mesref ji bo her sernavê tarîfê yê 4-reqemî di pakêtê de 2 € ye. Ev tê vê wateyê ku pakêtek bi zêdetirî yek kategoriyê dê zêdetirî yek lêçûna TPC hebe.
Bo nimûne, xerîdarek li Lyonê ji malperek Çînî barkêşiyek siparîş dike ku tê de sê tîşort (di heman kategoriyê de), pantolonek û bergê têlefonê hene. TPC 6 € ye, ku ji sê sernavên tarîfeyên cûda pêk tê. 20% VAT li nirxa tiştan zêde bikin, û barê bacê li ser siparîşek 30 € têra xwe mezin e ku di navbera xerîdar û xerîdar de cûdahiyek çêbike ka gelo ew ê siparîşê bidaya an na ger wan lêçûna tevahî ya barkirinê bizanibûya. Firoşkarên ku jixwe bi marjên piçûk dixebitin nikarin vê mîqdarê bidin. Veguhestina wê eşkere dike ku hûn dikarin firotanê winda bikin.
Konseya YE di 12ê Kanûna Pêşîn a 2025an de li ser bacê 3 € ji bo her tiştî li hev kir ku dê di 1ê Tîrmeha 2026an de bikeve meriyetê. Ev yek tebeqeyek din lê zêde dike. Ev lêçûn ji bo her tiştî ye, ne ji bo her pakêtê, û armanc ew e ku zirarê bide modela karsaziyê ya platformên modayê yên pir bilez. Ji Mijdara 2026an pê ve, ji bo her barkirinê Xerca Destgirtinê ya Yekîtîyê ya zêde ya bi qasî 2 € heye. Karsaziyên ku gelek tiştên bi nirxek kêm dişînin Fransayê dê neçar bimînin ku bihayên xwe biguherînin, SKU-yên xwe yên bi qebareya bilind veguhezînin depoyên li YE, an jî qebûl bikin ku modela rasterast-ji-bo-xerîdar-serî ji bo tiştên bi nirxek kêm pir bihatir bûye.
Lîsteya Kontrolkirina Tevahî ya Lihevhatinê: Tiştê ku Hûn Bi Rastî Pêdiviya We Dikin
| Belge / Pêdiviyê | Ji kê re tê sepandin | Dema ku Pêdivî ye | Encama Windabûnê |
| Hejmara EORI | Hemû îtxalkarên B2B (YE û ne-YE) | Berî danûstandina gumrikê ya yekem | Barkirin nikare gumrikê derbas bike |
| Fatura Bazirganî (li ser bingeha CIF) | Hemû îtxalkar | Her barkirin | Gumrik nikare bacan hesab bike |
| Lîsteya Packing | Hemû îtxalkar | Her barkirin | Derengketin; muayeneya gengaz |
| Koda TARIC / HS ya 10-reqemî | Hemû îtxalkar | Her barkirin | Dabeşkirina şaş = rêjeya bacê ya xelet, nirxandinek ji nû ve |
| Sertîfîkaya Origin | Hemû îtxalkar | Ji bo daxwazên baca tercîhî pêdivî ye | Ji bo kelûpelên bi eslê xwe ji Çînê rêjeyek tercîhî ne mimkun e |
| Nîşana CE / Lihevhatina Berhema YE | Kategoriyên hilberên rêziknamekirî | Berî serbestberdana gumrikê | Kelûpelên desteserkirî an vegerandin |
| Qeydkirina IOSS | Firoşkarên derveyî YE; B2C < €150 | Berî barkirinê | Berpirsiyariya VAT ya dualî; Qeydkirina VAT ya Fransî pêdivî ye |
| SAD (Belgeya îdarî ya yekane) | Hemû îtxalkar | Li daxuyaniya gumrikê | Ez nikarim daxuyaniya gumrikê bidim |
| ISPM 15 (Pakkirina Dar) | Şandin bi karanîna palet/qefesên darîn | Her barkirin bi pakkirina darîn | Pêdivî bi fûmîgasyonê heye an jî bar tê vegerandin |
Ji bo pargîdaniyên li derveyî YE, tiştek di vê navnîşê de hewceyê baldariyek taybetî ye: piştrastkirina ku pakêta darîn li gorî standardên ISPM 15 e. Standardên Navneteweyî yên ji bo Tedbîrên Fîtosanitar No. 15 dibêjin ku her paletek darîn, qutî, an jî çopê ku di barkêşiyek ji Çînê de tê bikar anîn divê bi germî were dermankirin an jî fumigasyon kirin û wekî wusa were destnîşankirin. Karmendên gumrikê yên Fransî li ser qutiyên darîn li vê sembolê digerin. Ger ew li wir nebe, divê barkirin berî ku were berdan an jî were vegerandin bi lêçûna îtxalkar were fumigasyon kirin. Ev tiştek piçûk e ku gelek barkêşan ji bo demek dirêj digire.
Pirsa Strukturê: Cureyê Şîrketê Rewşa VAT-ya We Diyar Dike
Gelek îtxalkar li ser bandora avahiya şîrketên Fransî li ser rêveberiya VATê nafikirin heta ku ew ji wan re pere nebe. Ji Çileya 2022an vir ve, karsaziyên ku wekî EURL, SARL, an SAS hatine tomar kirin dikarin dayîna VATê ya îtxalkirinê paşve bixin. Karsaziyên ku pir an pir caran îtxal dikin dê herikîna dravê wan pir çêtir be ji ber ku ew neçar nînin ku VATê ya îtxalkirinê li ser sînor bidin. Di şûna wê de, ew wê di vegera xwe ya mehane ya VATê de rapor dikin.
Ev ji bo karsazên otomatîk (kesên ku xwedî statuya karsaziya piçûk in) ne vebijarkek e. Dema ku ew kelûpelan tînin welêt, divê ew VAT bidin û nikarin wan vegerînin. Ger hûn karsazek otomatîk bin û gelek tiştan ji Çînê bînin, dezavantaja VAT ya avahîsaziyê ya wê pozîsyonê muhtemelen ji her rehetiya rêveberiyê ya ku ew tîne mezintir e. Ev axaftinek e ku meriv berî destpêkirina operasyona hawirdekirinê bi hesabgirek re bike, ne piştî ku barkêşiya mezin a yekem tê û karsaz neçar e ku VAT-ya ku ew hêvî nedikir bide.
Ji bo pargîdaniyên li derveyî YE-yê yên ku bêyî ku xwediyê saziyeke yasayî ya Fransî bin, difiroşin xerîdarên Fransî, şert dijwartir in. Ger hûn kelûpelan ji derveyî YE-yê difiroşin û ji VAT-ya Fransî berpirsiyar in - mînakî, heke hûn IOSS-ê bikar neynin û nirxa we ya gumrikê ji bihayê firotanê cuda be - bi gelemperî hûn neçar in ku li Fransayê ajanek darayî bigirin. Ev karsaziyek e ku destûr tê dayîn ku wekî garantorê bacê ji bo we bixebite. Xerca wan lêçûnek zêde ye ku firoşkarên li derveyî YE-yê pir caran ji bîr dikin ku plansaziyê bikin heya ku neçar bimînin.
Çawa Topway Shipping Piştgirîya Hawirdekarên Çîn-Ber bi Fransayê Dike
Ji sala 2010an vir ve, Topway Shipping, ku navenda wê li Shenzhen, Çînê ye, dabînkerê profesyonel ê çareseriyên lojîstîkî ji bo bazirganiya elektronîkî ya sînor e. Tîma damezrîner xwedî zêdetirî 15 sal ezmûna di lojîstîka navneteweyî û gumrikê de ye, û gelek zanîn ji xebata li Çîn û Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê bi dest xistiye. Xizmetguzarî tevahiya zincîra lojîstîkî, ji veguhestina qonaxa yekem bigire heya derveyî welêt, vedihewîne. xanî digirin, gumrikê, û radestkirina heta mîla dawîn. Ew her weha karûbarên barkirina deryayî ya FCL û LCL yên nerm ji Çînê ber bi benderên girîng ên li seranserê cîhanê, wekî Le Havre, Marseille-Fos, û xalên din ên ketina Fransayê pêşkêş dikin.
Li gumrikê, cudahiya di navbera hevkarên lojîstîkê yên jêhatî û yên nû de li ser rêya Çîn-ber-Fransê pir eşkere ye. Ji sala 2024-an vir ve, di rêziknameyan de guhertin çêbûne, wekî derengketina hesabê VAT, rêziknameyên e-bazirganiyê yên Qanûna Darayî, TPC, û bacên nû yên YE. Ev tê vê wateyê ku hûn hewceyê hevkarek barkêşiyê ne ku bi awayekî çalak çavê xwe li ser hawîrdora pabendbûnê digire û ne tenê cîhê barkêşiyê rezerv dike. Wekî beşek ji xizmetê, ne wekî ramanek paşîn, tîmê gumrikê ya Topway lênêrîna dabeşkirina HS, hesabkirina CIF, verastkirina EORI, hevrêzkirina IOSS, û belgekirina pabendbûna hilberê dike.
Feydeya Topway ji bo îtxalkarên ku barhilgirên deryayî yên FCL an LCL ji navendên pîşesaziyê yên Çînî dişînin Fransayê ew e ku ew tiştan li her du aliyên rêwîtiyê hêsantir dike. Ew piştrast dike ku kelûpel bi kaxezên rast ji Çînê derdikevin û bêyî pirsgirêk amade ne ku gumrikê derbas bikin digihîjin Fransayê. Îtxalkarên ku di demên berê de ji ber pirsgirêkên kaxezan li Le Havre barkirinên wan hatine sekinandin, her gav heman sedeman destnîşan dikin: kodên HS yên nerast, sertîfîkayên winda, û fatûreyên bazirganî yên netemam. Ev dijwarî ne ku bi plansaziyek baş a pêş-barkirinê dikarin ji wan dûr bikevin. Topway hemî çavkaniyên xwe yên operasyonel dixe nav vê senkronîzasyonê.
Çi Tê: Reforma Gumrikê ya YE û Bandorên Wê
Îtxalkarên Fransî dema ku kelûpelan ji Çînê derxînin, heman xeletiyan dubare dikin. Ev xeletî nefêmkirina ka meriv çawa bacan li gorî CIF-ê hesab dike, kêmbûna nirxê kelûpelan li ser fatûreyan, qeydnekirina ji bo EORI heya ku pir dereng be, dîtina IOSS-ê wekî vebijarkî, û neşopandina guhertinên di qanûnê de ne. Rêyek tune ku meriv ji kirina yek ji van xeletiyan dûr bisekine. Hema hema her gav, ew diqewimin ji ber ku mirov ne amade bûn an jî alîkariya pisporan a têr negirtin.
Rêgezên ji bo hinardekirina kelûpelan ji Çînê bo Fransayê îro ji deh salên berê tevlihevtir, bi tundîtir û girîngtir in. TPC-ya ku di Adara 2026-an de dest pê kir, baca li seranserê YE-yê ku di Tîrmeha 2026-an de dest pê dike, û reforma yekîtiya gumrikê ya pêşerojê hemî tê vê wateyê ku bazirganiya sînor a di navbera Çîn û Fransayê de dê bi awayekî cûda bixebite. Îtxalkarên ku gumrikê wekî ramanek paşîn dibînin dê bibînin ku lêçûna wê zîhniyetê pir zêde dibe. Kesên ku pere didin dabeşkirina guncaw, nirxandina rast, qeydkirina rast û hevkarê lojîstîkê yê xwedî ezmûn dê bibînin ku korîdor hîn jî pir bikêr e, her çend ew ne wekî berê ji xeletiyan re tehemûl dike.
Xelasî
Xeletiyên ku îtxalkarên Fransî dema ku kelûpelan ji Çînê vedikin dikin ne tesadufî ne - ew li dora heman mijaran kom dibin: şaşfêmkirina hesabkirina bacê ya li ser bingeha CIF, kêmbûna nirxê kelûpelan li ser fatûreyan, paşguhkirina qeydkirina EORI heya ku pir dereng be, muameleya IOSS wekî vebijarkî, û nekarîna xwe bi qanûnên ku bi lez diguherin re nûjen bikin. Yek ji van xeletiyan jî neçar nîne. Ew, hema bêje bê îstîsna, encama amadekariyên nebaş û rêberiya pispor a nebaş in.
Jîngeha rêziknameyî ya ku hawirdekirina ji Çînê ber bi Fransayê ve birêve dibe, niha ji her demê di deh salên borî de tevlihevtir, bi awayekî çalaktir û bi bandortir e. TPC-ya ku di Adara 2026-an de hate destnîşan kirin, baca li seranserê YE-yê ku di Tîrmeha 2026-an de tê sepandin, û reforma yekîtiya gumrikê ya pêşerojê bi hev re guherînek avahîsaziyê di awayê xebata bazirganiya sînor a di navbera Çîn û Fransayê de temsîl dikin. Hawirdekarên ku gumrikê wekî ramanek paşîn a îdarî dibînin dê bibînin ku lêçûna wê helwestê bi lez zêde dibe. Yên ku li ser dabeşkirina rast, nirxandina rast, qeydkirina rast û hevkariya lojîstîkî ya xwedî ezmûn veberhênanê dikin dê bibînin ku korîdor hîn jî pir guncaw e - tenê ji berê kêmtir bêserûberiyê efû dike.
Lawikbêj
P: Rêjeya standard a VAT-ê ji bo hawirdekirina ji Çînê bo Fransayê çi ye?
A: Rêjeya VAT ya Fransî ya asayî %20ê nirxa CIF ya kelûpelan û her baca gumrikê ya ku dibe ku were sepandin e. Karsaziyên ku wekî EURL, SARL, an SAS hatine tomar kirin dikarin hesabdariya paşxistî bikar bînin. Ev tê vê wateyê ku ew dikarin her meh VAT rapor bikin û bidin li şûna ku li ser sînor bikin. Karsazên otomatîk neçar in ku tavilê VAT ya îtxalkirinê bidin û nikarin wê paşde bistînin.
P: Taxe petit colis (TPC) çi ye û bandorê li ser şandinên min dike?
A: TPC ji bo her sernavê tarîfê yê 4-reqemî baceke sabît a 2 € ye ku ji bo her pakêtên bazirganî yên bi nirxa kêmtir ji 150 € ku ji derveyî YE tên Fransayê derbas dibe. Ev ê di 1ê Adara 2026an de dest pê bike. Ger pakêta we tiştên di zêdetirî yek kategoriya tarîfê de hebin, xerc ji bo her kategoriyê zêde dibe. Di 1ê Tîrmeha 2026an de, li ser her tiştê ku li YE tê firotin dê baceke 3 € hebe.
P: Ji bo hawirdekirina kelûpelan ji Çînê bo Fransayê, gelo pêdivîya min bi jimareya EORI heye?
A: Belê. Li Fransayê, divê hûn ji bo hejmareke EORI qeyd bikin berî ku hûn bikaribin daxuyaniyek gumrikê pêşkêş bikin. Hejmara EORI ji bo pargîdaniyên Fransî ji tîpên FR û hejmara SIRET pêk tê. Divê ew bi rêya karûbarê serhêl a SOPRANO EORI were qeyd kirin. Bêyî EORI-yek rast li ser daxuyaniyê, barkêş nikarin ji gumrikê derbas bibin.
P: Ji bo firotina kelûpelan ji Çînê bo xerîdarên Fransî qeydkirina IOSS-ê pêdivî ye?
A: IOSS ji hêla qanûnê ve ne mecbûrî ye, lêbelê ew ji bo piraniya firoşkarên B2C yên ku pakêtên bi qîmeta wan kêmtir ji 150 € dişînin pêdivî ye. Ger IOSS tune be, bazirgan dê neçar bimînin ku hem VAT-ya hawirdekirinê û hem jî VAT-ya navxweyî li gorî Qanûna Darayî ya Fransayê ya 2024-an bidin dema ku nirxa gumrikê ji bihayê firotanê cuda be, ku hema hema her gav wisa ye. Berpirsiyariya tevahî bi gelemperî ji lêçûnên şopandina IOSS pir zêdetir e.
P: Ez çawa dikarim dûr bisekinim ku barkêşiya min li gumrika Fransayê neyê girtin?
A: Sedemên herî gelemperî yên ragirtina gumrikê ev in: kaxezên winda an xelet (bi taybetî kodên TARIC ên xelet an fatûreyên bazirganî yên netemam), nebûna hejmareke EORI, nebûna nîşana ISPM 15 li ser pakêta darîn, û hilberên ku li gorî standardên YE nînin û nîşana CE an sertîfîkayek wekhev a YE nînin. Piraniya van pirsgirêkan dikarin berî ku hilber ji Çînê derkevin bi nirxandinek lihevhatina berî barkirinê bi rêwiyek barhilgir a zana re werin çareser kirin.
