Март 2026

Эмне үчүн Испания Пиреней жарым аралы үчүн стратегиялык логистикалык борборго айланып жатат? Киришүү Жыйырманчы кылымдын көпчүлүк бөлүгүндө Испаниянын Европанын логистикасындагы ролу экинчи орунда турган. Ал континенттин четиндеги кичинекей рынок болгон, ал Европанын калган бөлүгү менен бир тоо кыркасы жана темир жол аркылуу байланышкан, ал […]

Кытайдан Испанияга электроника жеткирүү: Шайкештикти текшерүү тизмеси Киришүү Кытайдан Испанияга электрониканы жеткирүү, океанды кесип өтүүдөн же поезддин өлчөгүчтөрүн алмаштыруудан айырмаланып, кыйын эмес. Контейнерлер жылууда. Жүк келет. Кытайдан чыгып жаткан жүк менен Испаниянын кампасына мыйзамдуу түрдө жеткен товарлардын ортосундагы шайкештик катмары.

Telex Release деген эмне — жана эмне үчүн көпчүлүк жөнөтүүчүлөр дагы эле туура эмес түшүнүшөт Киришүү Жыл сайын миңдеген жүктөр кирүү портторунда токтотулат. Бул жаман аба ырайынан, бажыдагы кечигүүлөрдөн же ташуучунун каталарынан улам эмес. Себеби адамдар Telex Release документинин жол-жобосун түшүнүшпөйт. Жөнөтүүчүлөр же сурашат

Трамптын тарифтик башаламандыгы Кытай менен Европанын соодасына кандайча пайда алып келүүдө Киришүү Ак үй 2025-жылдын 2-апрелинде, Дональд Трамп "Боштондук күнү" деп атаган күнү дүйнөнүн дээрлик бардык өлкөлөрүнө чоң жооп кайтаруучу тарифтерди киргизди. Бул шок Кытай үчүн абдан маанилүү болду: кытай импортуна болгон тарифтер узак сериядан мурун укмуштуудай 145% га чейин көтөрүлдү.

Кытай-Испания темир жол жүк ташуулары: Ивудан Мадридге 18 күн, татыктуубу? Киришүү Жүк ташуучу поезд 2014-жылдын ноябрь айында Чжэцзян провинциясынын Иву шаарынан жөнөп кетти. Ал 21 күндөн кийин Мадридге келгенге чейин сегиз өлкө аркылуу жана 13 000 чакырымдан ашык темир жолду басып өттү. Бул дүйнөдөгү эң узун жүк ташуучу поезд каттамынын башталышы болгон.

Жөнөкөй англис тилиндеги испан бажы: ар бир кытайлык экспорттоочу эмнени билиши керек Кириш сөз Испания Европа Биримдигиндеги эң активдүү импорттук рыноктордун бири жана кытайлык экспорттоочулар үчүн бул алардын колдон чыгарбай турган мүмкүнчүлүгү өсүп жатат. Бирок жыл сайын миңдеген жүктөр Испаниянын портторунда кармалып калат. Бул

Кытайдын 2026-жылга карата жаңы тарифтик графиги: Испания импорттоочулары эмнелерди билиши керек Кириш сөз 2026-жылдын башында испан импорттоочулары дароо аткарылышы керек болгон көптөгөн жаңы эрежелерге туш болуп жатышат. Кытайдын Мамлекеттик кеңешинин Бажы тарифтик комиссиясы жылдык тарифтик жөнгө салуу планын 2026-жылдын 1-январында расмий түрдө ишке киргизди. Бул план

Иву-Мадрид поезди Кытай менен Испаниянын соодасын кантип өзгөртүп жатат Киришүү 2014-жылдын 18-ноябрында Кытайдын Чжэцзян провинциясындагы Иву Батыш темир жол станциясынан жүк ташуучу поезд жөнөп кетти. Ал Испаниянын Мадрид шаарына 82 стандарттуу контейнердеги майда товарларды ташып бара жаткан. Бул кичинекей жөнөө эң маанилүү логистикалык багыттардын бирине айланат деп аз эле адам ойлогон.

Валенсия порту: Кытайдын Европага эң көп жүк ташуучу дарбазасы Киришүү Компаниялар Кытайдан Европага товарларды жөнөтүү жөнүндө сөз кылганда, адатта, Түндүк деңизиндеги эң ири порттор болгон Роттердам, Гамбург же Антверпен жөнүндө сүйлөшүшөт. Бирок башка порт европалык соодагерлердин, айрыкча, барган сайын көбөйүп бараткандардын, арасында биринчи орунду ээлеп келет.

Кытайдан Испанияга деңиз же темир жол: 2026-жылы кайсы багыт жеңет? Киришүү Кытайдан Испанияга чейинки соода жолу дүйнөдөгү эң тыгыз жүк ташуу жолдорунун бири. Эгер сиз Шэньчжэнден керектөөчү электроника сатып алган испан импортеру, Ханчжоудан кийим-кече толтуруп жаткан онлайн дүкөн ээси же Мадриддеги техника сатып алуучу болсоңуз...