Mäerz 2026

Le Havre vs. Marseille: Wéi ee Hafen ass am beschte fir Är China-Cargo? Frankräich läit am Zentrum vum europäeschen Handel. Beim Transport vu Wueren aus China a Frankräich froen d'Importateuren normalerweis net, ob se e franséischen Hafen benotze sollen; si froen, wéi ee. Le Havre am Norden a Marseille-Fos am Süden sinn déi […]

Frankräich besteiert elo all Pak aus China Wat d'Spediteuren wësse mussen Aféierung Fir all Spediteur, deen Wueren aus China a Frankräich transportéiert, huet sech den 1. Mäerz 2026 eppes geännert. D'Taxe sur les petits colis (TPC) ass eng nei Steier, déi a Kraaft getrueden ass. Si gëllt fir all kommerziell Artikelen, déi an engem Pak geliwwert ginn.

Containerpräisschwankungen op der China-Europa-Streck: Wéi FCL-Spediteuren geschützt bleiwe kënnen Aféierung Wann Dir Vollcontainerladungen tëscht China an Europa verschéckt, wësst Dir scho datt d'Frachtpräisser Äre beschte Frënd an engem Trimester an Äre schlëmmste Feind am nächste kënne sinn. Zënter Enn 2023 ass d'China-Europa-Streck eng vun de meescht...

Wéini sollt Dir Är FCL vu Shenzhen an Däitschland buchen - E praktesche Guide fir d'Zäitplanung Aféierung Am internationale Versand ass den Zäitpunkt alles. Wann Dir ze laang waart fir ze buchen, kënnt Dir kee Plaz méi hunn a méi héich Präisser hunn. Wann Dir ze fréi bucht ouni ze wëssen, wéi de Maart funktionéiert, kënnt Dir mat ...

Däitsch Import-TVA a FCL-Versand: Wéi Dir Är tatsächlech Landungskäschte berechent Aféierung Wann Dir Artikelen aus China an Däitschland kaaft, kucken déi meescht Importateuren nëmmen op de Präis. Si streiden sech haart ëm d'Präisser vun der Fabréck, kucken sech e puer Versandofferen un a gleewen dann, datt alles am Hafen gutt geet. Wann

FOB vs. EXW fir FCL an Däitschland - Wéi en Incoterm gëtt Iech méi Kontroll? Wann Dir eng voll Containerladung (FCL) vu China an Däitschland transportéiert, ass den Incoterm, op deen Dir an Äre Liwwerant averstane sinn, méi wéi nëmmen eng Zeil juristesch Sprooch an Ärem Kafvertrag. En entscheet, wien dofir verantwortlech ass.

Däitschen Douane (Zoll) an Är FCL-Liwwerung: Heefeg Feeler, déi Verspéidungen verursaachen Aféierung Hamburg ass ee vun de beschäftegste Containerhäfen an Europa, an all Joer kommen Dausende vun FCL-Liwwerungen eran. Si bleiwen Deeg oder souguer Wochen um Terminal, während den däitschen Douane (Zoll) Pabeierproblemer, Inspektiounsbefehl oder Klassifikatiounsmeenungsverschiddenheeten ausféiert. Den

Shenzhen-Hamburg FCL Transitzäit: 25–33 Deeg, awer hei ass wat Äre Plang tatsächlech beaflosst Aféierung Wann een Iech seet, datt et 25 bis 33 Deeg dauert fir eng voll Containerladung vu Shenzhen op Hamburg ze schécken, ass dës Schätzung net ongenau, awer si ass net komplett. Leit, déi op dëser Linn verschécken, wëssen dacks

40-Fouss-Container vu Shenzhen an Däitschland: Wéi ee Plaz virun der Héichsaison sécher stellt All Joer léieren d'Spediteuren, déi Wueren vu Shenzhen an Däitschland bréngen, déiselwecht deier Lektioun: dee beschte Wee fir vill Suen auszeginn ass ze waarden, bis ee Plaz brauch. De Korridor vu Shenzhen an Däitschland ass ee vun de beschäftegsten Frachtweeër.

Shenzhen op Hamburg FCL: Wat de Präisreduktioun wierklech fir Är Frachtkäschte bedeit Aféierung Wann Dir an de leschten zwee Joer voll Container vu Shenzhen op Hamburg geschéckt hutt, wësst Dir wéi et war, wéi d'Séifrachtpräisser op hirem héchsten Niveau waren. Wärend der Rouder Mierkris vun 2024, eng eenzeg