ການຂົນສົ່ງຈາກປະເທດຈີນໄປທ່າເຮືອ Tacoma ໃຊ້ເວລາດົນປານໃດ?
ທ່າເຮືອ Tacoma ແມ່ນໜຶ່ງໃນສະຖານທີ່ທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນສະຫະລັດອາເມລິກາ ຖ້າທ່ານກຳລັງນຳສິນຄ້າຈາກປະເທດຈີນມາຍັງພາກຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອຂອງປາຊີຟິກ. ແຕ່ສິ່ງທຳອິດທີ່ຜູ້ນຳເຂົ້າທຸກຄົນຢາກຮູ້ຄືມັນຈະໃຊ້ເວລາດົນປານໃດ. ມີຫຼາຍສິ່ງຫຼາຍຢ່າງທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຕອບສະໜອງຫຼາຍກວ່າທີ່ຄົນສ່ວນໃຫຍ່ຄິດ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ລວມມີວິທີການຂົນສົ່ງຂອງທ່ານ, ທ່າເຮືອຕົ້ນທາງໃນປະເທດຈີນ, ໄລຍະເວລາການແຈ້ງພາສີ, ແລະ ສະຖານະການຕະຫຼາດຫຼ້າສຸດ. ທ່ານສາມາດຈັດລະບຽບລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງຂອງທ່ານດ້ວຍຄວາມໝັ້ນໃຈຫຼັງຈາກອ່ານບົດຄວາມນີ້.
ເຂົ້າໃຈທ່າເຮືອ Tacoma
ທ່າເຮືອ Tacoma ແມ່ນໜຶ່ງໃນທ່າເຮືອຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ດີທີ່ສຸດຢູ່ຝັ່ງຕາເວັນຕົກຂອງສະຫະລັດ. ມັນເຮັດວຽກຮ່ວມກັບທ່າເຮືອ Seattle ເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງພັນທະມິດທ່າເຮືອພາກຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອ (NWSA). ມັນເປັນປະຕູທີ່ສຳຄັນສຳລັບຜະລິດຕະພັນທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍລະຫວ່າງອາຊີ ແລະ ພາກຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອຂອງປາຊີຟິກ, ພາກກາງຕາເວັນຕົກ, ແລະສະຖານທີ່ອື່ນໆ. ຜູ້ນຳເຂົ້າທີ່ຊອກຫາປະສິດທິພາບມັກມັນເພາະວ່າມັນມີທ່າເຮືອນ້ຳເລິກ, ການເຊື່ອມຕໍ່ທາງລົດໄຟຢູ່ເທິງທ່າເຮືອ, ແລະຢູ່ໃກ້ກັບທາງຫຼວງລະຫວ່າງລັດທີ່ສຳຄັນ.
ໃນໄຕມາດທຳອິດຂອງປີ 2025, ທ່າເຮືອ Seattle ແລະ Tacoma ຮ່ວມກັນຈັດການຕູ້ຄອນເທນເນີປະມານ 666,000 ຕູ້ທີ່ເຂົ້າ ແລະ ອອກ. ນີ້ແມ່ນການເພີ່ມຂຶ້ນ 24% ຈາກເວລາດຽວກັນໃນປີ 2024, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນວ່າຜູ້ນຳເຂົ້າໄດ້ສົ່ງສິນຄ້າກ່ອນການປັບພາສີ. Tacoma ສາມາດຮັກສາຄວາມເຂັ້ມແຂງໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າປະລິມານຈະຫຼຸດລົງ. ໃນເດືອນກັນຍາ 2025, ມັນແມ່ນທ່າເຮືອຝັ່ງຕາເວັນຕົກແຫ່ງດຽວທີ່ມີການເຕີບໂຕ, ໂດຍມີການເພີ່ມຂຶ້ນ 4.7% ຈາກເດືອນກ່ອນ.
ເວລາຜ່ານການຂົນສົ່ງໂດຍວິທີການຂົນສົ່ງ
ວິທີທີ່ທ່ານເລືອກຈັດສົ່ງແມ່ນສິ່ງສຳຄັນທີ່ສຸດທີ່ຈະກຳນົດໄລຍະເວລາຂອງທ່ານ. ນີ້ແມ່ນບົດສະຫຼຸບທີ່ເປັນປະໂຫຍດ:
| ວິທີການຈັດສົ່ງ | ເວລາຂົນສົ່ງປະມານ (ຈີນຫາ Tacoma) | Best For |
|---|---|---|
| ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ (FCL ໂດຍກົງ) | 14-20 ມື້ (port-to-port) | ປະລິມານຂະຫນາດໃຫຍ່, ສິນຄ້າທີ່ລະອຽດອ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ |
| ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ (LCL) | 20-30 ມື້ (port-to-port) | ການຂົນສົ່ງຂະໜາດນ້ອຍກວ່າ, ງົບປະມານທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ |
| ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ | 5-10 ມື້ (ປະຕູຫາປະຕູ) | ສິນຄ້າທີ່ມີມູນຄ່າສູງ, ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ເວລາ |
| Courier ດ່ວນ | 3–5 ວັນ | parcels ຂະຫນາດນ້ອຍ, ຕົວຢ່າງດ່ວນ |
ການຂົນສົ່ງທາງທະເລແມ່ນວິທີການທີ່ແຜ່ຫຼາຍທີ່ສຸດໃນການຂົນສົ່ງສິ່ງຂອງຈາກປະເທດຈີນໄປຍັງ Tacoma. ຕົວຊີ້ວັດຄວາມທັນສະໄໝທາງທະເລຂອງ Flexport ກ່າວວ່າເວລາສະເລ່ຍທີ່ໃຊ້ສຳລັບສິນຄ້າໃນການເດີນທາງຈາກປະເທດຈີນໄປຍັງຝັ່ງຕາເວັນຕົກຂອງສະຫະລັດແມ່ນປະມານ 32-33 ມື້ໃນທ້າຍປີ 2025. ຕົວເລກນີ້ລວມທັງການເດີນທາງທັງໝົດ, ຕັ້ງແຕ່ເວລາທີ່ສິນຄ້າພ້ອມທີ່ຈະອອກຈາກທ່າເຮືອໃນປະເທດຈີນຈົນເຖິງເວລາທີ່ມັນອອກຈາກທ່າເຮືອໃນສະຫະລັດ. ການບໍລິການໂດຍກົງຈາກທ່າເຮືອທີ່ສຳຄັນຂອງຈີນເຊັ່ນ Shenzhen ຫຼື Shanghai ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວໃຊ້ເວລາ 14 ຫາ 18 ມື້ເພື່ອໄປຮອດຈຸດໝາຍປາຍທາງ.
ທ່າເຮືອຕົ້ນກຳເນີດໃນປະເທດຈີນ: ມັນມີຄວາມສຳຄັນບໍ?
ແນ່ນອນ. ເມືອງໃນປະເທດຈີນບ່ອນທີ່ສິນຄ້າຂອງທ່ານຖືກສົ່ງມານັ້ນມີຜົນກະທົບຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ໄລຍະເວລາໂດຍລວມຂອງທ່ານ. ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຍ້ອນໄລຍະທາງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນຍ້ອນຄວາມຖີ່ຂອງການຂົນສົ່ງທີ່ເຂົ້າມາ ແລະ ອອກໄປ ແລະ ສາຍການບໍລິການທີ່ມີຢູ່.
| ທ່າເຮືອຈີນ | ເວລາແລ່ນເຮືອປະມານໄປ Tacoma |
|---|---|
| Shenzhen (Yantian/Shekou) | 14–18 ວັນ |
| Shanghai | 15–18 ວັນ |
| Ningbo | 14–17 ວັນ |
| Qingdao | 16–19 ວັນ |
| ກວາງໂຈ (ໜານຊາ) | 15–18 ວັນ |
ເຊີນເຈີ້ນ ແລະ ຊຽງໄຮ້ ແມ່ນສອງທ່າເຮືອທີ່ມີການລ່ອງເຮືອໂດຍກົງທີ່ສຸດໄປຫາເມືອງ Tacoma. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າທ່ານມີທາງເລືອກຫຼາຍຂຶ້ນສຳລັບການຈອງ ແລະ ມີການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມລ່າຊ້າໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ. ຖ້າແຫຼ່ງທີ່ມາຂອງທ່ານຢູ່ໃນເມືອງພາຍໃນ, ທ່ານຍັງຕ້ອງເພີ່ມເວລາ 2 ຫາ 4 ມື້ສຳລັບການຂົນສົ່ງດ້ວຍລົດບັນທຸກ ຫຼື ລົດໄຟໄປຍັງທ່າເຮືອໃຫຍ່ທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດກ່ອນທີ່ການເດີນທາງທາງທະເລຈະເລີ່ມຕົ້ນ.
ເສັ້ນເວລາເຕັມທີ່ຂອງປະຕູຕໍ່ປະຕູ
ເວລາແລ່ນເຮືອຈາກທ່າເຮືອຫາທ່າເຮືອເປັນພຽງສ່ວນໜຶ່ງຂອງພາບລວມທັງໝົດ. ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຄິດກ່ຽວກັບທຸກໆຂັ້ນຕອນຂອງການຂົນສົ່ງເມື່ອທ່ານວາງແຜນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງຂອງທ່ານ:
| ຂັ້ນຕອນຂອງການ | ເວລາຄາດຄະເນ |
|---|---|
| ໂຮງງານໄປທ່າເຮືອ (ຂົນສົ່ງພາຍໃນປະເທດຈີນ) | 1–4 ວັນ |
| ການແຈ້ງພາສີສົ່ງອອກ ແລະ ການໂຫຼດ | 2–3 ວັນ |
| ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ (ທ່າເຮືອຫາທ່າເຮືອ) | 14–20 ວັນ |
| ການເກັບກູ້ພາສີຂອງສະຫະລັດທີ່ Tacoma | 1–3 ວັນ |
| ການຈັດສົ່ງທາງນ້ຳ / ການຈັດສົ່ງໄລຍະສຸດທ້າຍ | 1–3 ວັນ |
| Total Door-to-Door | ~20-35 ມື້ |
ການຂົນສົ່ງ LCL (ການໂຫຼດຕູ້ຄອນເທນເນີໜ້ອຍກວ່າ) ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະໃຊ້ເວລາດົນກວ່າເວລາທີ່ລະບຸໄວ້ຂ້າງເທິງ 5 ຫາ 7 ມື້ ເນື່ອງຈາກວ່າພວກມັນຕ້ອງໄດ້ລວມ ແລະ ແຍກອອກຈາກກັນຢູ່ສູນກາງຂົນສົ່ງສິນຄ້າທັງສອງສົ້ນ. ຖ້າສິນຄ້າຂອງທ່ານຖືກເລືອກໃຫ້ກວດສອບພາສີຢ່າງລະອຽດໃນ Tacoma, ມັນອາດຈະໃຊ້ເວລາເພີ່ມອີກ 3 ຫາ 7 ມື້.
ມີຫຍັງເກີດຂຶ້ນຢູ່ທີ່ທ່າເຮືອ Tacoma ດຽວນີ້?
ສະພາບແວດລ້ອມທາງການຄ້າມີການປ່ຽນແປງຢູ່ສະເໝີ, ແລະ ການບໍ່ສົນໃຈມັນສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມຜິດພາດທີ່ມີລາຄາແພງ.
ນະໂຍບາຍການຄ້າລະຫວ່າງສະຫະລັດ ແລະ ຈີນ ໄດ້ກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ໝັ້ນຄົງຫຼາຍໃນປີ 2025. ພາສີ 145% ຕໍ່ການນຳເຂົ້າຈາກຈີນ ທີ່ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນເດືອນເມສາ 2025 ເຮັດໃຫ້ການຈອງຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ລະຫວ່າງເດືອນພຶດສະພາ ແລະ ເດືອນມິຖຸນາ 2025, ສາຍການບິນ Northwest Seaport Alliance ໄດ້ຍົກເລີກການເດີນເຮືອ 17 ລຳ. ການຢຸດຍິງພາສີໄລຍະສັ້ນ 90 ວັນ ທີ່ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນວັນທີ 14 ພຶດສະພາ 2025, ແລະ ຈຳກັດການເກັບພາສີໄວ້ທີ່ 30% ໄດ້ຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ປະລິມານການນຳເຂົ້າມີຄວາມໝັ້ນຄົງ, ເຖິງແມ່ນວ່າການນຳເຂົ້າຈາກຈີນໄປຍັງ Tacoma ຍັງຫຼຸດລົງ 22.9% ຈາກເດືອນດຽວກັນຂອງປີກ່ອນໃນເດືອນກັນຍາ 2025.
ຄວາມລ່າຊ້າຂອງທ່າເຮືອທີ່ Tacoma ບໍ່ໄດ້ຮ້າຍແຮງປານໃດເມື່ອເວົ້າເຖິງການດຳເນີນງານ. ໃນເດືອນກັນຍາ 2025, Tacoma ຍັງຄົງຄືເກົ່າ, ໂດຍບໍ່ມີການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄວາມລ່າຊ້າຂອງການຂົນສົ່ງ. ໃນເດືອນຕຸລາ 2025, ຄວາມລ່າຊ້າເພີ່ມຂຶ້ນພຽງແຕ່ປະມານ 1.1 ມື້, ເຊິ່ງຍັງສາມາດຈັດການໄດ້. Tacoma ຍັງຄົງມີການປ່ຽນແປງທີ່ສະໝໍ່າສະເໝີຫຼາຍກ່ວາທ່າເຮືອທີ່ເຄີຍຫຍຸ້ງຢູ່ໃນອະດີດ, ລວມທັງ Los Angeles ແລະ Long Beach.
ນອກຈາກນີ້, ເລີ່ມແຕ່ວັນທີ 14 ຕຸລາ 2025 ເປັນຕົ້ນໄປ, ຄ່າທຳນຽມເຮືອພາກທີ 301 ໃໝ່ຈະເຮັດໃຫ້ມັນມີລາຄາແພງ ແລະ ສັບສົນຫຼາຍຂຶ້ນໃນການເກັບກຳການຂົນສົ່ງທີ່ມາໃນເຮືອທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍຈີນ ຫຼື ດຳເນີນການໂດຍຈີນ. ຜູ້ນຳເຂົ້າຕ້ອງຄິດກ່ຽວກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເຫຼົ່ານີ້ເມື່ອວາງແຜນເວລາ ແລະ ງົບປະມານຂອງເຂົາເຈົ້າ.
FCL ທຽບກັບ LCL: ປະເພດຕູ້ຄອນເທນເນີມີຜົນກະທົບຕໍ່ຕາຕະລາງເວລາຂອງທ່ານແນວໃດ
ມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງເງິນເທົ່ານັ້ນເມື່ອທ່ານເລືອກລະຫວ່າງການໂຫຼດສິນຄ້າເຕັມຕູ້ຄອນເທນເນີ (FCL) ແລະ ການໂຫຼດສິນຄ້າໜ້ອຍກວ່າຕູ້ຄອນເທນເນີ (LCL). ມັນຍັງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມໄວໃນການເຄື່ອນຍ້າຍສິນຄ້າຂອງທ່ານອີກດ້ວຍ.
ດ້ວຍ FCL, ຕູ້ຄອນເທນເນີຂອງທ່ານຈະໄປຈາກຈຸດເລີ່ມຕົ້ນໄປຫາຈຸດໝາຍປາຍທາງເປັນໜ່ວຍດຽວ, ໂດຍບໍ່ຕ້ອງເປີດ ຫຼື ລວມກັບຕູ້ຄອນເທນເນີອື່ນໆຕາມທາງ. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າການໂຫຼດຈະໄວຂຶ້ນ, ຈະມີສະຖານທີ່ໜ້ອຍລົງທີ່ຕ້ອງໄດ້ຈັດການສິ່ງຂອງ, ແລະ ໄລຍະເວລາມາຮອດຈະຄາດເດົາໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ. ການບໍລິການ FCL ໂດຍກົງຈາກປະເທດຈີນໄປ Tacoma ມັກຈະມີໄລຍະເວລາເດີນທາງທີ່ສັ້ນທີ່ສຸດ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນລະຫວ່າງ 14 ຫາ 18 ມື້ສຳລັບການລ່ອງເຮືອຄົນດຽວ.
ໃນປະເທດຈີນ, ການຂົນສົ່ງ LCL ຕ້ອງໄດ້ລວມກັບສິນຄ້າອື່ນໆຢູ່ສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າຕູ້ຄອນເທນເນີ (CFS) ແລະຈາກນັ້ນແຍກອອກອີກຄັ້ງທີ່ CFS ໃກ້ກັບ Tacoma ເມື່ອພວກມັນມາຮອດ. ວິທີການນີ້ເພີ່ມມື້ໃຫ້ກັບທັງສອງຝ່າຍ ແລະ ເຮັດໃຫ້ສິ່ງຕ່າງໆສັບສົນຫຼາຍຂຶ້ນ. LCL ຍັງເປັນທາງເລືອກທີ່ດີສຳລັບການຂົນສົ່ງຂະໜາດນ້ອຍກວ່າທີ່ FCL ບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນທາງດ້ານການເງິນ. ພຽງແຕ່ເພີ່ມເວລາໃສ່ຕາຕະລາງເວລາ.
ວິທີທີ່ Topway Shipping ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານວາງແຜນໄດ້ຢ່າງສະຫຼາດກວ່າ
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຫຼາຍກວ່າພຽງແຕ່ການປະເມີນລາຄາຫຍາບໆ, ການຮ່ວມມືກັບຄູ່ຮ່ວມງານຂົນສົ່ງທີ່ຮູ້ວ່າພວກເຂົາກຳລັງເຮັດຫຍັງຢູ່ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. Topway Shipping, ເຊິ່ງຕັ້ງຢູ່ໃນເມືອງ Shenzhen, ປະເທດຈີນ, ເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການດ້ານການຂົນສົ່ງທາງອີເລັກໂທຣນິກຂ້າມຊາຍແດນແບບມືອາຊີບຕັ້ງແຕ່ປີ 2010. ບຸກຄົນທີ່ເລີ່ມຕົ້ນບໍລິສັດມີຄວາມຊ່ຽວຊານຫຼາຍກວ່າ 15 ປີໃນການຂົນສົ່ງສາກົນ ແລະ ການເກັບກູ້ພາສີ, ໂດຍສຸມໃສ່ເສັ້ນທາງການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງຈີນ-ສະຫະລັດ.
ບໍລິສັດ Topway Shipping ກວມເອົາລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຂົນສົ່ງທັງໝົດ, ຕັ້ງແຕ່ການຮັບສິນຄ້າຂອງທ່ານຢູ່ໂຮງງານໃນປະເທດຈີນ ຈົນເຖິງການເກັບຮັກສາສິນຄ້າໄວ້ໃນສະຫະລັດ ຈົນເຖິງການຜ່ານດ່ານພາສີຢູ່ທ່າເຮືອຂອງສະຫະລັດ ເຊັ່ນ Tacoma ແລະ ການຈັດສົ່ງສິນຄ້າໄປຍັງຈຸດໝາຍປາຍທາງສຸດທ້າຍຂອງທ່ານ. ພວກເຂົາສະເໜີບໍລິການຂົນສົ່ງທາງທະເລທັງ FCL ແລະ LCL ຈາກທ່າເຮືອໃຫຍ່ທັງໝົດຂອງຈີນ ພ້ອມດ້ວຍຕາຕະລາງເວລາທີ່ຍືດຫຍຸ່ນ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເປັນທາງເລືອກທີ່ດີບໍ່ວ່າທ່ານຈະຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ສົມບູນ ຫຼື ການບັນທຸກສິນຄ້າລວມ.
ບໍລິສັດ Topway Shipping ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ນຳເຂົ້າຫຼີກລ່ຽງຄວາມແປກໃຈທີ່ປ່ຽນການຄາດຄະເນ 20 ມື້ໃຫ້ກາຍເປັນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ 35 ມື້. ພວກເຂົາເຮັດສິ່ງນີ້ໂດຍການສະໜອງການຕິດຕາມແບບເວລາຈິງ, ເອກະສານທີ່ຊັດເຈນ, ແລະລູກເຮືອທີ່ຮູ້ລາຍລະອຽດຂອງຂັ້ນຕອນພາສີຂອງສະຫະລັດຢູ່ທ່າເຮືອຝັ່ງຕາເວັນຕົກ.
ຄໍາແນະນໍາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຊັກຊ້າ
ການເລືອກຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທີ່ເໝາະສົມບໍ່ແມ່ນສິ່ງດຽວທີ່ທ່ານຕ້ອງເຮັດເພື່ອສົ່ງພັດສະດຸຂອງທ່ານໄປ Tacoma ໃຫ້ທັນເວລາ. ການປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນປ້ອງກັນບາງຢ່າງສາມາດຊ່ວຍປະຢັດເວລາຂອງທ່ານໄດ້ຫຼາຍມື້ ຫຼື ແມ່ນແຕ່ຫຼາຍອາທິດ.
ກ່ອນທີ່ເຮືອຈະອອກເດີນທາງ, ໃຫ້ກວດສອບຄືນອີກຄັ້ງວ່າໃບແຈ້ງໜີ້ການຄ້າ, ລາຍການສິນຄ້າທີ່ຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ໃບບິນຂົນສົ່ງຂອງທ່ານຖືກຕ້ອງ ແລະ ຄົບຖ້ວນ. ໜຶ່ງໃນເຫດຜົນທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດສຳລັບການຢຸດດ່ານພາສີແມ່ນເວລາທີ່ການຍື່ນເອກະສານ ISF (Importer Security Filing) ບໍ່ຄົບຖ້ວນ. ການຍື່ນເອກະສານເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງເຮັດ 24 ຊົ່ວໂມງກ່ອນການໂຫຼດ. ຖ້າທ່ານຈອງສິນຄ້າລ່ວງໜ້າຢ່າງໜ້ອຍສອງຫາສາມອາທິດ, ທ່ານຈະສາມາດເຂົ້າເຖິງຊ່ອງການຂົນສົ່ງທີ່ດີກວ່າ ແລະ ບໍ່ຕ້ອງດຳເນີນການລວມ LCL ໃນນາທີສຸດທ້າຍ. ເພີ່ມເວລາເພີ່ມເຕີມ 5 ຫາ 7 ມື້ໃສ່ການຄາດຄະເນໃດໆໃນຊ່ວງເວລາທີ່ຫຍຸ້ງເຊັ່ນ: ໄຕມາດທີສີ່ ຫຼື ກ່ອນວັນພັກໃຫຍ່.
ສະຫຼຸບ
ພາຍໃຕ້ສະພາບປົກກະຕິ, ການຂົນສົ່ງຈາກປະເທດຈີນໄປຫາທ່າເຮືອ Tacoma ໃຊ້ເວລາປະມານ 20 ຫາ 35 ມື້ຕໍ່ປະຕູ. ວັນທີຂົນສົ່ງສິນຄ້າທາງທະເລແຕກຕ່າງກັນໄປຕັ້ງແຕ່ 14 ຫາ 20 ມື້ຂຶ້ນກັບບ່ອນທີ່ທ່ານຂົນສົ່ງ ແລະ ປະເພດການບໍລິການທີ່ທ່ານເລືອກ. ການປັບອັດຕາພາສີ, ການເດີນເຮືອທີ່ບໍ່ມີການຂົນສົ່ງ, ແລະ ການປ່ຽນແປງປະລິມານການຄ້າໄດ້ເຮັດໃຫ້ການວາງແຜນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍກວ່າທີ່ເຄີຍມີມາໃນປີ 2025.
ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການຮູ້ທຸກຂັ້ນຕອນຂອງການຂົນສົ່ງຂອງທ່ານ, ຕັ້ງແຕ່ການຮັບສິນຄ້າຢູ່ໂຮງງານໃນປະເທດຈີນຈົນເຖິງການຈັດສົ່ງຈົນເຖິງໄລຍະສຸດທ້າຍໃນພາກຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອຂອງປາຊີຟິກ. ການເຮັດວຽກຮ່ວມກັບບໍລິສັດຂົນສົ່ງທີ່ມີປະສົບການເຊັ່ນ Topway Shipping ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຈັດການກັບທັງຄວາມລ່າຊ້າທີ່ຄາດໄວ້ ແລະ ບັນຫາທີ່ບໍ່ຄາດຄິດທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນຂະນະທີ່ຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄປຕ່າງປະເທດ.
ຄໍາຖາມ
ຖ: ການຂົນສົ່ງທາງທະເລຈາກເມືອງເຊີນເຈີ້ນໄປຫາທ່າເຮືອ Tacoma ໃຊ້ເວລາດົນປານໃດ?
ກ: ການແລ່ນເຮືອ FCL ໂດຍກົງຈາກ Shenzhen ໄປ Tacoma ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວໃຊ້ເວລາ 14 ຫາ 18 ມື້ຈາກທ່າເຮືອໜຶ່ງຫາອີກທ່າເຮືອໜຶ່ງ. ຄາດວ່າຈະໃຊ້ເວລາ 20 ຫາ 28 ມື້ສຳລັບການບໍລິການແບບປະຕູເຖິງປະຕູ, ເຊິ່ງລວມທັງການຈັດການເພື່ອສົ່ງອອກ ແລະ ການກວດສອບພາສີຂອງສະຫະລັດ.
ຖາມ: ທ່າເຮືອ Tacoma ໄວກວ່າທ່າເຮືອ Los Angeles ສຳລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈາກຈີນບໍ?
ກ: ເວລາແລ່ນເຮືອແມ່ນປະມານເທົ່າກັນ ເພາະວ່າທັງສອງແມ່ນທ່າເຮືອຢູ່ຝັ່ງຕາເວັນຕົກຂອງສະຫະລັດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນອະດີດ, Tacoma ມີການຈະລາຈອນໜ້ອຍກວ່າ LA/Long Beach. ນີ້ອາດໝາຍເຖິງການຜ່ານດ່ານພາສີ ແລະ ການລະບາຍນ້ຳໄວຂຶ້ນໃນຊ່ວງເວລາທີ່ຫຍຸ້ງຫຼາຍ.
ຖາມ: ອັດຕາພາສີສະຫະລັດ-ຈີນສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ເວລາການຂົນສົ່ງແນວໃດ?
ກ: ພາສີບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງທາງທະເລຊ້າລົງດ້ວຍຕົວມັນເອງ, ແຕ່ພວກມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ການກັກສິນຄ້າ, ການກວດກາເພີ່ມເຕີມ, ຫຼືຜູ້ນໍາເຂົ້າເລືອກທີ່ຈະຊັກຊ້າການຈອງ, ເຊິ່ງທັງໝົດນີ້ປ່ຽນແປງໄລຍະເວລາທັງໝົດ. ການເດີນເຮືອທີ່ບໍ່ມີພາສີຍັງເຮັດໃຫ້ເຮືອພົບໜ້ອຍລົງໃນເສັ້ນທາງຈີນ-Tacoma ໃນປີ 2025.
ຖາມ: ຂ້ອຍຕ້ອງການເອກະສານຫຍັງແດ່ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຊັກຊ້າດ້ານພາສີຢູ່ Tacoma?
ກ: ທ່ານຈະຕ້ອງການໃບແຈ້ງໜີ້ການຄ້າ, ລາຍການສິນຄ້າທີ່ຕ້ອງຫຸ້ມຫໍ່, ໃບບິນຂົນສົ່ງ, ໄຟລ໌ ISF 10+2 (ເຊິ່ງຕ້ອງສົ່ງ 24 ຊົ່ວໂມງກ່ອນການໂຫຼດ), ແລະ ຂຶ້ນກັບສິນຄ້າ, ໃບຢັ້ງຢືນແຫຼ່ງກຳເນີດ ຫຼື ການປະຕິບັດຕາມທີ່ຈຳເປັນ.
ຖາມ: Topway Shipping ສາມາດຈັດການການຂົນສົ່ງແບບ end-to-end ຈາກຈີນໄປຫາ Tacoma ໄດ້ບໍ?
ກ: ແມ່ນແລ້ວ. Topway Shipping ເບິ່ງແຍງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຂົນສົ່ງທັງໝົດ, ຕັ້ງແຕ່ການຮັບສິນຄ້າຂາທຳອິດໃນປະເທດຈີນ ຈົນເຖິງການຂົນສົ່ງທາງທະເລ, ການເກັບພາສີຂອງສະຫະລັດ, ແລະ ການຈັດສົ່ງໄລຍະສຸດທ້າຍ. ພວກເຂົາສະເໜີທັງທາງເລືອກ FCL ແລະ LCL.
