ສະຖານະພາບນອກສະຫະພາບເອີຣົບຂອງເຊີເບຍມີຜົນກະທົບຕໍ່ພາສີຂອງທ່ານແນວໃດເມື່ອນໍາເຂົ້າຈາກປະເທດຈີນ

 

 

ການນໍາສະເຫນີ

ຖ້າທ່ານກຳລັງຈັດຊື້ຜະລິດຕະພັນຈາກປະເທດຈີນ ແລະ ຂົນສົ່ງໄປຍັງເຊີເບຍ, ຫຼື ໃຊ້ເຊີເບຍເປັນປະຕູເຂົ້າສູ່ບັນດາປະເທດບານກັງ, ທ່ານກຳລັງເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມການຄ້າທີ່ແຕກຕ່າງຈາກສະຫະພາບເອີຣົບໂດຍພື້ນຖານ. ເຊີເບຍ, ຜູ້ສະໝັກເຂົ້າເປັນສະມາຊິກ EU ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2012, ຕັ້ງຢູ່ໃນໃຈກາງຂອງເອີຣົບ ແຕ່ທາງດ້ານເຕັກນິກແລ້ວຍັງບໍ່ທັນເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງສະຫະພາບພາສີ EU. ຂໍ້ເທັດຈິງໜຶ່ງປ່ຽນແປງທຸກຢ່າງ. ອັດຕາພາສີຂອງທ່ານ. ພັນທະເອກະສານຂອງທ່ານ. ການສ່ຽງຕໍ່ພາສີມູນຄ່າເພີ່ມຂອງທ່ານ. ທາງເລືອກຍຸດທະສາດຂອງທ່ານ.

ການເຂົ້າໃຈຢ່າງແນ່ນອນວ່າສະຖານະພາບທີ່ບໍ່ແມ່ນສະມາຊິກ EU ຂອງເຊີເບຍມີຜົນກະທົບຕໍ່ພາສີນຳເຂົ້າຈາກຈີນແນວໃດບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນພຽງການຝຶກຝົນທາງປັນຍາເທົ່ານັ້ນ. ສຳລັບຜູ້ນຳເຂົ້າ, ມັນອາດຈະເປັນຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງສິນຄ້າທີ່ມີກຳໄລ ແລະ ໃບບິນພາສີທີ່ລຶບລ້າງກຳໄລຂອງທ່ານ. ຈາກນັ້ນ, ໃນວັນທີ 1 ກໍລະກົດ 2024, ສະຖານະການໄດ້ປ່ຽນໄປຢ່າງຫຼວງຫຼາຍດ້ວຍການມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຂອງຂໍ້ຕົກລົງການຄ້າເສລີຈີນ-ເຊີເບຍ (FTA) - ຂໍ້ຕົກລົງສະບັບທຳອິດລະຫວ່າງຈີນ ແລະ ປະເທດເອີຣົບກາງ ຫຼື ຕາເວັນອອກ. ການພັດທະນານີ້ໄດ້ເປີດຜົນປະໂຫຍດດ້ານພາສີທີ່ແທ້ຈິງໃຫ້ກັບຜູ້ທີ່ຮູ້ວິທີການຂຸດຄົ້ນພວກມັນ.

ຄູ່ມືນີ້ຈະອະທິບາຍກົນໄກຫຼັກກ່ຽວກັບພາສີ ແລະ ພາສີອາກອນ, ອະທິບາຍວ່າ FTA ໃຫ້ຫຍັງແກ່ທ່ານແທ້ໆ, ຊີ້ໃຫ້ເຫັນຂໍ້ບົກຜ່ອງທົ່ວໄປທີ່ເຮັດໃຫ້ຜູ້ນໍາເຂົ້າບໍ່ຮູ້, ແລະ ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຄູ່ຮ່ວມງານດ້ານການຂົນສົ່ງເຊັ່ນ Topway Shipping ສາມາດຊ່ວຍທ່ານນໍາທາງຈາກໂຮງງານຈີນໄປຫາສາງສິນຄ້າຂອງເຊີເບຍໄດ້ແນວໃດ - ຢ່າງລຽບງ່າຍ ແລະ ມີປະສິດທິພາບດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.

 

ສະຖານະພາບການຄ້າຂອງເຊີເບຍ: ປະເທດຜູ້ສະໝັກ, ບໍ່ແມ່ນສະມາຊິກ EU

ປະເທດເຊີເບຍໄດ້ຍື່ນຂໍເປັນສະມາຊິກສະຫະພາບເອີຣົບໃນເດືອນທັນວາ 2009 ແລະໄດ້ຮັບສະຖານະພາບຜູ້ສະໝັກຢ່າງເປັນທາງການໃນເດືອນມີນາ 2012. ການເຈລະຈາຢ່າງເປັນທາງການສຳລັບການເຂົ້າຮ່ວມໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນມັງກອນ 2014. ຫຼາຍກວ່າໜຶ່ງທົດສະວັດໄດ້ຜ່ານໄປ ແລະ ການເຈລະຈາຍັງສືບຕໍ່. ປະເທດເຊີເບຍໄດ້ເປີດຕົວ 22 ໃນ 35 ບົດເຈລະຈາທີ່ຕ້ອງການສຳລັບຂະບວນການເຂົ້າຮ່ວມສະຫະພາບເອີຣົບ, ແຕ່ມີພຽງສອງບົດເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກປິດຊົ່ວຄາວ - ເປັນການເຕືອນໃຫ້ຮູ້ເຖິງບັນຫາທາງດ້ານການເມືອງ ແລະ ການປົກຄອງທີ່ສືບຕໍ່ຂັດຂວາງຂະບວນການ. ການຄາດຄະເນພາຍໃນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງສະຫະພາບເອີຣົບໃນປັດຈຸບັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າປີ 2029 ຫຼື 2030 ເປັນວັນທີ່ເປັນໄປໄດ້ໄວທີ່ສຸດສຳລັບການເຂົ້າຮ່ວມ.

ຄວາມໝາຍທາງປະຕິບັດຂອງສິ່ງນີ້ແມ່ນວ່າ ເຊີເບຍບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນສະຫະພາບພາສີຂອງ EU. ມັນບໍ່ໄດ້ແບ່ງປັນພາສີພາຍນອກດຽວຂອງ EU, ບໍ່ໄດ້ລວມຢູ່ໃນຂໍ້ຕົກລົງການຄ້າຂອງ EU ກັບປະເທດທີສາມ (ລວມທັງຈີນ), ແລະ ສິນຄ້າທີ່ເຂົ້າມາໃນເຊີເບຍແມ່ນຂຶ້ນກັບກົດໝາຍພາສີຂອງເຊີເບຍ - ບໍ່ແມ່ນລະບຽບການຂອງ EU. ນີ້ແມ່ນຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສຳຄັນທີ່ທຸລະກິດຫຼາຍແຫ່ງມອງຂ້າມ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນທຸລະກິດທີ່ສົມມຸດວ່າຄວາມໃກ້ຊິດກັບ EU ແມ່ນເທົ່າກັບຂໍ້ຈຳກັດການຄ້າທີ່ຄ້າຍຄືກັນ.

ເຊີເບຍມີ SAA ເຊິ່ງໄດ້ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນເດືອນກັນຍາ 2013. ຂໍ້ຕົກລົງນີ້ໃຫ້ການປະຕິບັດພິເສດດ້ານພາສີສຳລັບການຄ້າລະຫວ່າງເຊີເບຍ ແລະ ບັນດາປະເທດສະມາຊິກ EU ແລະ ປະສົມປະສານສ່ວນໃຫຍ່ຂອງລະບົບກົດລະບຽບຂອງເຊີເບຍກັບມາດຕະຖານຂອງ EU. ສິ່ງສຳຄັນ, ນັ້ນຍັງໝາຍຄວາມວ່າເຊີເບຍຮັບຮອງເອົາລະບົບການຕັ້ງຊື່ສິນຄ້າລວມຂອງ EU ໃນລະບົບການຕັ້ງຊື່ສິນຄ້າພາສີ - ດັ່ງນັ້ນລະຫັດ HS ທີ່ໃຊ້ເພື່ອຈັດປະເພດສິນຄ້າໃນເຊີເບຍແມ່ນຄືກັນກັບລະຫັດທີ່ໃຊ້ທົ່ວ EU, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເອກະສານງ່າຍຂຶ້ນສຳລັບບໍລິສັດທີ່ດຳເນີນງານໃນທັງສອງຕະຫຼາດ.

 

ວິທີການເຮັດວຽກຕົວຈິງຂອງພາສີນໍາເຂົ້າຂອງເຊີເບຍ

ພາສີສຸລະກາກອນແມ່ນຄິດໄລ່ຕາມລະບົບການປະເມີນມູນຄ່າ CIF (ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ປະກັນໄພ ແລະ ຄ່າຂົນສົ່ງ) ໃນປະເທດເຊີເບຍ. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າພາສີຂອງທ່ານບໍ່ພຽງແຕ່ຄິດໄລ່ຈາກມູນຄ່າທີ່ປະກາດຂອງຜະລິດຕະພັນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຄິດໄລ່ຈາກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງໝົດລວມທັງການຂົນສົ່ງ ແລະ ປະກັນໄພໄປຍັງຊາຍແດນເຊີເບຍ. ນີ້ແມ່ນວິທີການດຽວກັນກັບທີ່ໃຊ້ໂດຍ EU ແລະ ຜູ້ນໍາເຂົ້າທີ່ເຄີຍໃຊ້ລະບົບ FOB ຄວນລະມັດລະວັງເປັນພິເສດທີ່ຈະບໍ່ປະເມີນຄວາມຮັບຜິດຊອບດ້ານພາສີທັງໝົດຂອງເຂົາເຈົ້າຕໍ່າເກີນໄປ.

ອັດຕາພາສີມາດຕະຖານຂອງເຊີເບຍຢູ່ໃນລະຫວ່າງ 0% ຫາ 57.6%, ໂດຍສິນຄ້າສ່ວນໃຫຍ່ຕົກຢູ່ໃນລະດັບ 0%-30%. ອີງຕາມຂໍ້ມູນຂອງ WTO, ອັດຕາ MFN (ປະເທດທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມໂປດປານຫຼາຍທີ່ສຸດ) ສະເລ່ຍທີ່ໃຊ້ໄດ້ສຳລັບສິນຄ້າທັງໝົດແມ່ນປະມານ 7.3% ໃນປີ 2024. ອັດຕາເພດານ 57.6% ໃຊ້ໄດ້ກັບຢາສູບເທົ່ານັ້ນ ແລະ ບໍ່ໄດ້ຊີ້ບອກເຖິງການນຳເຂົ້າທາງການຄ້າທົ່ວໄປ.

ຜູ້ນໍາເຂົ້າຈະຕ້ອງຈ່າຍພາສີມູນຄ່າເພີ່ມ (VAT) ໃນອັດຕາປົກກະຕິ 20% ຂອງມູນຄ່າ CIF ບວກກັບຄ່າພາສີ. ພາສີສິນຄ້າຈະຖືກເກັບຈາກສິນຄ້າບາງຢ່າງເຊັ່ນ: ເຫຼົ້າ, ຢາສູບ ແລະ ຜະລິດຕະພັນນ້ຳມັນ. ອົງການຄຸ້ມຄອງພາສີເຊີເບຍຍັງຄິດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນການພາສີສຳລັບການດຳເນີນການແຈ້ງພາສີ. ເມື່ອລວມຊັ້ນເຫຼົ່ານີ້ເຂົ້າກັນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໂດຍລວມຂອງທີ່ດິນສາມາດສູງກວ່າອັດຕາພາສີລະດັບໜ້າດິນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

 

ເຊີເບຍ ທຽບກັບ ສະຫະພາບເອີຣົບ: ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສຳຄັນຂອງການນຳເຂົ້າໂດຍຫຍໍ້

 

Factor	ປະເທດສະມາຊິກ EU	ເຊີເບຍ (ບໍ່ແມ່ນສະມາຊິກ EU)	ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສໍາຄັນ
ສະຫະພັນພາສີ	ແມ່ນແລ້ວ — ອັດຕາຄ່າບໍລິການພາຍນອກຮ່ວມກັນ	ບໍ່ — ອັດຕາຄ່າບໍລິການເອກະລາດ	ເຊີເບຍກຳນົດອັດຕາຂອງຕົນເອງ
ຂອບເຂດຫນ້າທີ່ນໍາເຂົ້າ	ສະເລ່ຍ 0%–17% (MFN)	0%–57.6% (ສະເລ່ຍ ~7.3%)	ສະເລ່ຍທີ່ປຽບທຽບໄດ້; ເພດານທີ່ສູງກວ່າ
ການຄ້າເສລີຈີນ	ບໍ່ມີ FTA ສະຫະພາບເອີຣົບ-ຈີນທີ່ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້	ແມ່ນແລ້ວ — ນັບຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 1 ກໍລະກົດ 2024	ເຊີເບຍມີຂໍ້ໄດ້ປຽບດ້ານພາສີ
ອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມກ່ຽວກັບການນໍາເຂົ້າ	ແຕກຕ່າງກັນ (20%–25% ໃນຫຼາຍລັດໃນສະຫະພາບເອີຣົບ)	ມາດຕະຖານ 20%	ຄ້າຍຄືກັນ
ຕະຫຼາດດຽວ EU	ການເຄື່ອນຍ້າຍສິນຄ້າຢ່າງເສລີ	ບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້	ການສົ່ງອອກຄືນໄປຍັງ EU ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີພາສີເພີ່ມເຕີມ
ຫນ້າທີ່ຕ້ານການຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອ	ສະຫະພາບເອີຣົບໃຊ້ພາສີ AD ຢ່າງກວ້າງຂວາງຕໍ່ສິນຄ້າຈີນ	ເຊີເບຍສະໝັກເປັນອິດສະຫຼະ — ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຕໍ່າກວ່າ	ຂໍ້ໄດ້ປຽບດ້ານຕົ້ນທຶນທີ່ສຳຄັນສຳລັບສິນຄ້າບາງຢ່າງ

 

ສັນຍາການຄ້າເສລີຈີນ-ເຊີເບຍ: ສິ່ງທີ່ປ່ຽນແປງໃນປີ 2024

ໃນວັນທີ 17 ຕຸລາ 2023, ການລົງນາມໃນສັນຍາການຄ້າເສລີຈີນ-ເຊີເບຍ ທີ່ນະຄອນຫຼວງປັກກິ່ງ ໄດ້ເປັນຂີດໝາຍສຳຄັນທາງປະຫວັດສາດ. ສັນຍາດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໃນວັນທີ 1 ກໍລະກົດ 2024, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເຊີເບຍກາຍເປັນຄູ່ຄ້າເສລີອັນດັບທີ 29 ຂອງຈີນໃນທົ່ວໂລກ ແລະ ເປັນຄູ່ຄ້າທຳອິດໃນເອີຣົບກາງ ຫຼື ເອີຣົບຕາເວັນອອກ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນລາຍລະອຽດເລັກນ້ອຍ ແຕ່ເປັນການປັບປຸງໂຄງສ້າງເສດຖະກິດການຄ້າລະຫວ່າງສອງປະເທດ ເຊິ່ງຈະມີຜົນໃນອີກ 15 ປີຂ້າງໜ້າ.

ກົນໄກຂອງ FTA ແມ່ນງ່າຍດາຍໃນຮູບແບບກວ້າງ; ໂດຍສະເພາະແມ່ນມັນມີຄວາມສັບສົນ. ສອງປະເທດໄດ້ຕົກລົງທີ່ຈະຍົກເລີກພາສີປະມານ 90% ຂອງສາຍພາສີ, ໂດຍມີການຄຸ້ມຄອງສຸດທ້າຍປະມານ 95% ຂອງຜະລິດຕະພັນທັງໝົດເມື່ອການຍົກເລີກການນຳເຂົ້າສຳເລັດ. ເມື່ອຂໍ້ຕົກລົງມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນເດືອນກໍລະກົດ 2024, ຜະລິດຕະພັນຫຼາຍກວ່າ 60% ໄດ້ຮັບສະຖານະພາບສູນພາສີທັນທີ. ນີ້ປະກອບມີສິນຄ້າສົ່ງອອກທີ່ສຳຄັນຂອງຈີນເຊັ່ນ: ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ, ອຸປະກອນໂທລະຄົມມະນາຄົມ, ເຄື່ອງຈັກບາງຢ່າງ ແລະ ສິນຄ້າຜະລິດບາງຢ່າງ.

ນີ້ແມ່ນຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ແທ້ຈິງສຳລັບຜູ້ນຳເຂົ້າທີ່ຈະມີສິນຄ້າຈີນນຳເຂົ້າມາໃນເຊີເບຍ. ພາສີອາກອນສຳລັບສິນຄ້າຕ່າງໆເຊັ່ນ: ໂມດູນແສງອາທິດ, ແບັດເຕີຣີລິທຽມ, ຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນ ແລະ ວັດສະດຸທົນໄຟຈະຖືກຫຼຸດລົງເທື່ອລະກ້າວເປັນສູນຕະຫຼອດໄລຍະເວລາຂອງຂໍ້ຕົກລົງ. ຖ້າທ່ານຈ່າຍພາສີນຳເຂົ້າ 10% ຫຼື 15% ສຳລັບເຄື່ອງຈັກຈາກຈີນ, FTA ອາດຈະໄດ້ຫຼຸດພາສີນັ້ນລົງເຫຼືອສູນແລ້ວ, ຫຼື ຈະເຮັດໃຫ້ຫຼຸດລົງພາຍໃນສອງສາມປີຂ້າງໜ້າ.

 

ຕາຕະລາງການຫຼຸດພາສີ FTA

 

ໄລຍະ	ກໍານົດເວລາ	% ຂອງສາຍພາສີທີ່ຄຸ້ມຄອງ	ຜົນ
ການລົບລ້າງທັນທີ	ເດືອນກໍລະກົດ 1, 2024	ຫລາຍກວ່າ 60%	ພາສີຫຼຸດລົງເຫຼືອ 0%
Phase 2	ຫຼັງຈາກ 5 ປີ (~2029)	ເພີ່ມເຕີມ 16%	ພາສີຖືກຍົກເລີກແລ້ວ
Phase 3	ຫຼັງຈາກ 10 ປີ (~2034)	ເພີ່ມເຕີມ 10%	ພາສີຖືກຍົກເລີກແລ້ວ
Phase 4	ຫຼັງຈາກ 15 ປີ (~2039)	ເພີ່ມເຕີມ 4%	ພາສີຖືກຍົກເລີກແລ້ວ
ການຄຸ້ມຄອງສຸດທ້າຍ	ການເປີດຕົວຢ່າງຄົບຖ້ວນສົມບູນແລ້ວ	~95% ຂອງຜະລິດຕະພັນທັງໝົດ	ລະບອບພາສີເກືອບສູນ

 

ການຫຼຸດຜ່ອນທີ່ໄວຂຶ້ນແມ່ນແນໃສ່ກຸ່ມຜະລິດຕະພັນທີ່ລະອຽດອ່ອນທີ່ສຸດ - ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສິນຄ້າກະສິກຳ ແລະ ຜະລິດຕະພັນສັດນ້ຳບາງຊະນິດ. ສຳລັບກຸ່ມອື່ນໆ, ການຫຼຸດຜ່ອນແມ່ນມີຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ໄລຍະເວລາດົນກວ່າ, ເຊິ່ງສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມອ່ອນໄຫວທາງດ້ານການເມືອງທີ່ເທົ່າທຽມກັນໃນການສົນທະນາ FTA ໃດໆ. ຜູ້ນຳເຂົ້າອາຫານ, ສິນຄ້າກະສິກຳ ຫຼື ສິນຄ້າປຸງແຕ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຄວນກວດສອບລະຫັດ HS ຂອງຕົນເອງກ່ອນທີ່ຈະສົມມຸດວ່າຜົນປະໂຫຍດ FTA ນຳໃຊ້.

ຈຸດຂັ້ນຕອນໜຶ່ງເພື່ອຜົນປະໂຫຍດຂອງຜູ້ນຳເຂົ້າທີ່ມີປະສົບການ: ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ອັດຕາພາສີ FTA ທີ່ເອື້ອອຳນວຍຢູ່ດ່ານພາສີເຊີເບຍ, ທ່ານຈະຕ້ອງສະແດງໃບຢັ້ງຢືນແຫຼ່ງກຳເນີດສິນຄ້າທີ່ແທ້ຈິງ (ແບບຟອມ China-Serbia CO) ທີ່ອອກໂດຍໜ່ວຍງານທາງການໃນປະເທດຈີນ. ຖ້າບໍ່ມີເອກະສານນີ້, ດ່ານພາສີເຊີເບຍຈະນຳໃຊ້ອັດຕາ MFN ທົ່ວໄປ, ບໍ່ມີການຫຼຸດພາສີ FTA. ສະນັ້ນ, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເອກະສານແຫຼ່ງກຳເນີດສິນຄ້າຂອງທ່ານແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນເທົ່າກັບການຮູ້ຕາຕະລາງພາສີ.

 

ໝວດໝູ່ຜະລິດຕະພັນທົ່ວໄປ: ອັດຕາພາສີພາຍໃຕ້ FTA

ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນຕາຕະລາງອ້າງອີງທີ່ເປັນປະໂຫຍດທີ່ກວມເອົາໝວດໝູ່ຜະລິດຕະພັນຫຼັກທີ່ຜູ້ສົ່ງອອກຈີນຂົນສົ່ງໄປຍັງເຊີເບຍ, ພ້ອມດ້ວຍຂອບເຂດພາສີທີ່ຊີ້ບອກກ່ອນ ແລະ ຫຼັງການປະຕິບັດ FTA. ພວກມັນແມ່ນອີງໃສ່ພາສີສຸລະກາກອນປີ 2024-2025 ຂອງເຊີເບຍ ແລະ ຄຳໝັ້ນສັນຍາດ້ານພາສີທີ່ໄດ້ຕົກລົງກັນໃນຕາຕະລາງ FTA. ໃຫ້ກວດສອບລະຫັດ HS ສະເພາະກັບນາຍໜ້າພາສີຂອງທ່ານສະເໝີ ເພາະວ່າການຈັດປະເພດຂອງຜະລິດຕະພັນແຕ່ລະຊະນິດອາດແຕກຕ່າງກັນ.

 

ຫມວດສິນຄ້າ	ອັດຕາ MFN ກ່ອນໜ້ານີ້ (ເຊີເບຍ)	ອັດຕາຫຼັງ FTA	ສະຖານະພາບການຄ້າເສລີ
ອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກ ແລະ ໂທລະຄົມມະນາຄົມ	5% –10%	0%	ການກຳຈັດທັນທີ
ໂມດູນພະລັງງານແສງຕາເວັນ / ແຜງພະລັງງານແສງຕາເວັນ	8% –15%	ຄ່ອຍໆຫຼຸດເຫຼືອ 0%	ການຫຼຸດຜ່ອນໄລຍະທີ 2–3
ແບັດເຕີຣີລິທຽມ / ສ່ວນປະກອບລົດໄຟຟ້າ	5% –20%	ຄ່ອຍໆຫຼຸດເຫຼືອ 0%	ການຫຼຸດຜ່ອນໄລຍະທີ 2–3
ລົດໃຫຍ່	ເຖິງ 20%	ຄ່ອຍໆຫຼຸດເຫຼືອ 0%	ການຫຼຸດຜ່ອນໄລຍະຍາວ
ເຄື່ອງຈັກ ແລະອຸປະກອນອຸດສາຫະກຳ	5% –10%	0%	ທັນທີ ຫຼື ໄລຍະທີ 2
ແຜ່ນແພ ແລະເຄື່ອງແຕ່ງກາຍ	10% –18%	ຄ່ອຍໆຫຼຸດເຫຼືອ 0%	ການຫຼຸດຜ່ອນໄລຍະທີ 2–4
ຜະລິດຕະພັນພາດສະຕິກ ແລະ ຢາງ	5% –15%	0% –5%	ບາງສ່ວນ / ຄ່ອຍໆເປັນໄລຍະ
ເຟີນິເຈີ & ຫນ້າທໍາອິດ ສິນຄ້າ	10% –15%	ຄ່ອຍໆຫຼຸດເຫຼືອ 0%	ການຫຼຸດຜ່ອນໄລຍະທີ 2–3
ຜະລິດຕະພັນກະສິກຳ ແລະ ສິນຄ້າທາງນ້ຳ	ເຖິງ 30%+	ລະອຽດອ່ອນ — ການຫຼຸດຜ່ອນບາງສ່ວນ	ໝວດໝູ່ທີ່ລະອຽດອ່ອນທີ່ສຸດ — ໄລຍະທີ່ຊ້າກວ່າ

 

ພາກສ່ວນທີ່ໜ້າສັງເກດທີ່ສຸດສຳລັບການຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນແມ່ນເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າສຳລັບຜູ້ບໍລິໂພກ ແລະ ອຸດສາຫະກຳ. ກ່ອນໜ້ານີ້ ປະເທດເຊີເບຍເຄີຍເກັບພາສີ MFN ລະຫວ່າງ 5% ຫາ 10% ສຳລັບສິນຄ້າເອເລັກໂຕຣນິກສ່ວນໃຫຍ່ຈາກຈີນ - ຄ່າທຳນຽມທີ່ປະຈຸບັນໄດ້ຖືກຍົກເລີກພາຍໃຕ້ FTA. ສຳລັບບໍລິສັດທີ່ນຳເຂົ້າຄອມພິວເຕີ, ໂທລະສັບສະຫຼາດ, ອຸປະກອນເຄືອຂ່າຍ ຫຼື ລະບົບຄວບຄຸມ, ນີ້ແມ່ນຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຜົນກຳໄລສຸດທ້າຍ.

ຂະແໜງການແຜ່ນແພ ແລະ ເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມຍັງຄົງເປັນຂະແໜງການທີ່ໄລຍະເວລາການຫຼຸດພາສີຊ້າລົງ, ຍ້ອນວ່າການຫຼຸດຜ່ອນພາສີເກີດຂຶ້ນໃນຫຼາຍໄລຍະ. ບໍລິສັດໃນພື້ນທີ່ນີ້ຄວນສ້າງແບບຈຳລອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ດິນຂອງເຂົາເຈົ້າໃນຫຼາຍຂອບເຂດເວລາແທນທີ່ຈະພຽງແຕ່ສົມມຸດວ່າພາສີຈະຖືກຍົກເລີກພາຍໃນຄືນດຽວ.

 

ມາດຕະການຕ້ານການຖອກສິນຄ້າ ແລະ ການປ້ອງກັນການຄ້າ: ຕົວແປທີ່ສຳຄັນ

ໜຶ່ງໃນຜົນສະທ້ອນທີ່ສຳຄັນທາງການຄ້າທີ່ສຸດ, ແລະມັກຖືກມອງຂ້າມ, ຂອງສະຖານະພາບທີ່ບໍ່ແມ່ນສະມາຊິກ EU ຂອງເຊີເບຍແມ່ນການເປັນອິດສະຫຼະຈາກລະບອບຕ້ານການທຸບຕຸ່ມ (AD) ແລະ ພາສີຕ້ານການອຸດໜູນ (CVD) ຂອງ EU. EU ໄດ້ເກັບພາສີຕ້ານການທຸບຕຸ່ມຢ່າງໜັກຕໍ່ຜະລິດຕະພັນຈີນຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ ລວມທັງແຜງພະລັງງານແສງຕາເວັນ, ຜະລິດຕະພັນເຫຼັກບາງຊະນິດ, ອາລູມິນຽມ, ກະເບື້ອງເຊລາມິກ ແລະ ອື່ນໆ. ພາສີ AD ເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະຮຸນແຮງ - ມັກຈະສູງເຖິງ 20%, 30% ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນນອກເໜືອໄປຈາກອັດຕາພາສີປົກກະຕິ.

ມາດຕະການປ້ອງກັນການຄ້າຂອງ EU ບໍ່ໄດ້ນຳໃຊ້ກັບເຊີເບຍ. ປະເທດນີ້ມີໂຄງສ້າງການແກ້ໄຂການຄ້າເອກະລາດຂອງຕົນເອງ, ເຊິ່ງມີການພັດທະນາໜ້ອຍກວ່າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ຕາມປະເພນີແລ້ວໄດ້ກຳນົດມາດຕະການຕ້ານການທຸ້ມເທໜ້ອຍກວ່າຫຼາຍຕໍ່ຜະລິດຕະພັນຈີນ. ນັ້ນໝາຍຄວາມວ່າສິນຄ້າທີ່ຕ້ອງເສຍພາສີຕ້ານການທຸ້ມເທຂອງ EU ໃນຫຼາຍໆກໍລະນີສາມາດນຳເຂົ້າມາໃນເຊີເບຍໄດ້ໃນອັດຕາປົກກະຕິ ຫຼື ອັດຕາພິເສດຂອງ FTA, ໂດຍບໍ່ມີຄ່າທຳນຽມເພີ່ມເຕີມ AD ທີ່ຈະນຳໃຊ້ຖ້າພວກເຂົາເຂົ້າມາ, ຕົວຢ່າງ, ເຢຍລະມັນ ຫຼື ໂປແລນ.

ນີ້ແມ່ນຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສຳຄັນສຳລັບຜູ້ນຳເຂົ້າທີ່ອາດຈະພິຈາລະນາເຊີເບຍເປັນເສັ້ນທາງ ຫຼື ຕະຫຼາດຈຸດໝາຍປາຍທາງສຸດທ້າຍ, ໂດຍສະເພາະໃນອຸດສາຫະກຳພະລັງງານແສງຕາເວັນ, ອຸດສາຫະກຳປຸງແຕ່ງເຫຼັກກ້າ ແລະ ຜະລິດອາລູມີນຽມ. ມັນຍັງອະທິບາຍບາງສ່ວນວ່າເປັນຫຍັງການລົງທຶນຂອງຈີນໃນການຜະລິດຂອງເຊີເບຍຈຶ່ງໄດ້ເລັ່ງຂຶ້ນໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຍ້ອນວ່າສິນຄ້າທີ່ຜະລິດຢູ່ໃນທ້ອງຖິ່ນຈາກໂຮງງານທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນເຊີເບຍສາມາດສົ່ງອອກໄປ EU ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂພິເສດຂອງ SAA, ໂດຍຫຼີກລ່ຽງທັງພາສີ AD ຂອງຈີນ ແລະ ກົດລະບຽບຕົ້ນກຳເນີດຂອງ EU ທີ່ຈະນຳໃຊ້ກັບການນຳເຂົ້າໂດຍກົງຈາກຈີນ.

 

ຂໍ້ກຳນົດເອກະສານສຳລັບການເກັບພາສີໃນປະເທດເຊີເບຍ

ຕ້ອງມີຊຸດເອກະສານທີ່ຄົບຖ້ວນ ແລະ ຖືກຕ້ອງສຳລັບການກວດສອບພາສີໃນເຊີເບຍ. ໜຶ່ງໃນສາເຫດທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງການຊັກຊ້າ, ການຊັກຊ້າ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ບໍ່ຄາດຄິດແມ່ນເອກະສານທີ່ຂາດຫາຍໄປ ຫຼື ບໍ່ສອດຄ່ອງກັນ. ພາສີເຊີເບຍດຳເນີນການດ້ວຍລະບົບການແຈ້ງສິນຄ້າດິຈິຕອນ ແຕ່ການແຈ້ງສິນຄ້າທີ່ບໍ່ຄົບຖ້ວນ ຫຼື ໜ້າສົງໄສຍັງສາມາດນຳໄປສູ່ການກວດກາໄດ້.

ຖ້າທ່ານວາງແຜນທີ່ຈະນຳເຂົ້າສິນຄ້າຈາກປະເທດຈີນເຂົ້າມາໃນປະເທດເຊີເບຍ, ເອກະສານທີ່ຈຳເປັນທົ່ວໄປຄື: ໃບແຈ້ງໜີ້ສິນຄ້າ (ລະບຸມູນຄ່າ CIF ທີ່ປະກາດ), ບັນຊີລາຍຊື່ການຫຸ້ມຫໍ່ລະອຽດ, ໃບບິນຂົນສົ່ງສິນຄ້າ/ໃບບິນຂົນສົ່ງທາງອາກາດ, ໃບຢັ້ງຢືນປະກັນໄພສຳລັບການຂົນສົ່ງ, ໃບຢັ້ງຢືນຕົ້ນກຳເນີດສິນຄ້າ (ສຳຄັນຫຼາຍສຳລັບການປະຕິບັດພິເສດພາຍໃຕ້ FTAs), ການຍື່ນໃບແຈ້ງພາສີນຳເຂົ້າຕໍ່ພາສີເຊີເບຍ, ແລະໃບຢັ້ງຢືນສະເພາະຜະລິດຕະພັນອື່ນໆ ເຊັ່ນ: ໃບຢັ້ງຢືນເຄື່ອງໝາຍ CE, ໃບຢັ້ງຢືນສຸຂາພິບານພືດ ຫຼື ໃບຢັ້ງຢືນການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານດ້ານວິຊາການ, ຂຶ້ນກັບປະເພດຜະລິດຕະພັນ.

ເຈົ້າໜ້າທີ່ພາສີໃນປະເທດເຊີເບຍປຽບທຽບມູນຄ່າທີ່ປະກາດກັບຖານຂໍ້ມູນອ້າງອີງ ແລະ ອາດຈະປະເມີນມູນຄ່າສິນຄ້າຄືນໃໝ່ ຖ້າມູນຄ່າ CIF ທີ່ປະກາດຂັດກັບລາຄາຕະຫຼາດ. ນີ້ເອີ້ນວ່າການປະເມີນມູນຄ່າພາສີຄືນໃໝ່ ແລະ ອາດຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ການປະເມີນພາສີສູງກວ່າທີ່ຄາດໄວ້ຫຼາຍ. ວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າການປະກາດຂອງທ່ານຖືກຕັ້ງຄ່າຢ່າງເໝາະສົມຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນການຈ້າງຜູ້ສົ່ງຕໍ່ສິນຄ້າ ແລະ ນາຍໜ້າພາສີທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ມີປະສົບການໃນການເຄື່ອນຍ້າຍລະຫວ່າງຈີນ-ເຊີເບຍ.

 

ເຊີເບຍໃນຖານະເປັນສູນກາງການຂົນສົ່ງ ແລະ ການແຈກຢາຍ: ພາບລວມທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ

ມັນກ່ຽວກັບກົນໄກຂອງການນຳເຂົ້າສິນຄ້າພຽງຢ່າງດຽວຫຼາຍກວ່າຕຳແໜ່ງຂອງເຊີເບຍໃນລະບົບນິເວດການຄ້າໃນພາກພື້ນ. ຕຳແໜ່ງທາງພູມສາດຂອງມັນ - ມີຊາຍແດນຕິດກັບຮັງກາຣີ, ໂຣມາເນຍ, ບັນແກເລຍ, ໂຄຣເອເຊຍ, ບອສເນຍ ແລະ ເຮີເຊໂກວີນາ, ມອນເຕເນໂກຣ ແລະ ມາເຊໂດເນຍເໜືອ - ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຈຸດແຈກຢາຍຕາມທຳມະຊາດສຳລັບສິນຄ້າທີ່ມຸ່ງໜ້າໄປສູ່ຕະຫຼາດບານກັນທັງຕາເວັນຕົກ ແລະ ຕາເວັນອອກ. ການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງພາກພື້ນກຳລັງໄດ້ຮັບການປັບປຸງດ້ວຍການພັດທະນາໂຄງການຖະໜົນຫົນທາງ Milos Veliki ແລະ Fruškogorski ແລະ ການຍົກລະດັບເສັ້ນທາງລົດໄຟ 10 ພາຍໃນຂອບເຂດຂອງເຄືອຂ່າຍການຂົນສົ່ງຂ້າມເອີຣົບ (TEN-T).

ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າເຊີເບຍອາດຈະເປັນຕະຫຼາດປາຍທາງ ແລະ ເປັນຈຸດລວມຕົວສຳລັບການແຈກຢາຍໃນພາກພື້ນສຳລັບຜູ້ສົ່ງອອກຂອງຈີນ ແລະ ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການດ້ານການຂົນສົ່ງສາກົນ. ສິນຄ້າທີ່ຜ່ານການກວດສອບໂດຍພາສີເຊີເບຍສາມາດຖືກສົ່ງໄປຍັງປະເທດອື່ນໆໃນເຂດ Balkan ຕາເວັນຕົກພາຍໃຕ້ຂະບວນການ NCTS (ລະບົບການຂົນສົ່ງຄອມພິວເຕີໃໝ່) ຫຼື ສົ່ງໄປທີ່ຊາຍແດນຂອງ EU ບ່ອນທີ່ພວກເຂົາກັບຄືນມາຜ່ານພິທີການພາສີ EU ຕາມປົກກະຕິ. ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນນີ້ເຮັດໃຫ້ຜູ້ວາງແຜນດ້ານການຂົນສົ່ງມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ບໍ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ເມື່ອເສັ້ນທາງທັງໝົດແມ່ນໄປຫາທ່າເຮືອໃນ EU ໂດຍກົງ.

ຄວາມກ່ຽວຂ້ອງທາງຍຸດທະສາດທີ່ຂະຫຍາຍຕົວນີ້ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນໃນປະລິມານສິນຄ້າຈີນທີ່ເຂົ້າສູ່ເຊີເບຍ. ອີງຕາມຂໍ້ມູນຂອງ WTO ແລະ UN Comtrade, ແຫຼ່ງນຳເຂົ້າທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດອັນດັບສອງຂອງເຊີເບຍໃນປີ 2024 ແມ່ນຈີນ, ເຊິ່ງສະໜອງສິນຄ້າທີ່ມີມູນຄ່າ 5.55 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ, ຫຼື 13.1% ຂອງການນຳເຂົ້າທັງໝົດ. ການນຳເຂົ້ານຳໂດຍອຸປະກອນໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງຈັກ, ລົດยนต์ ແລະ ໂພລີເມີ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນແລວທາງການຄ້າຂະໜາດນ້ອຍ - ມັນເປັນການຮ່ວມມືທາງການຄ້າທີ່ສຳຄັນ ແລະ ກຳລັງພັດທະນາ.

 

ວິທີທີ່ Topway Shipping ສະໜັບສະໜູນການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງຈີນ-ເຊີເບຍ

ເພື່ອນຳທາງເສັ້ນທາງການນຳເຂົ້າຈາກຈີນໄປເຊີເບຍ, ມັນຕ້ອງໃຊ້ຫຼາຍກວ່າການຮັບຮູ້ກ່ຽວກັບຕາຕະລາງພາສີ. ທ່ານຕ້ອງການຄູ່ຮ່ວມງານດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ສາມາດຄຸ້ມຄອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທັງໝົດ - ຕັ້ງແຕ່ຜູ້ຜະລິດໃນເຊີນເຈີ້ນ ຫຼື ກວາງໂຈວ, ຜ່ານການສົ່ງຕໍ່ສິນຄ້າ, ພິທີການພາສີຂອງທັງສອງຝ່າຍ, ຈົນເຖິງການຈັດສົ່ງສຸດທ້າຍໄປຫາສາງ ຫຼື ສູນແຈກຢາຍຂອງທ່ານໃນເບວເກຣດ, ໂນວີຊາດ ຫຼື ບ່ອນໃດກໍ່ຕາມໃນເຊີເບຍ.

Topway Shipping ເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການແກ້ໄຂບັນຫາການຂົນສົ່ງຂ້າມຊາຍແດນແບບມືອາຊີບ ເຊິ່ງກໍ່ຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2010, ຕັ້ງຢູ່ໃນເມືອງເຊີນເຈີ້ນ. ທີມງານຜູ້ກໍ່ຕັ້ງຂອງ Topway ມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 15 ປີໃນດ້ານການຂົນສົ່ງສາກົນ ແລະ ການເກັບພາສີ, ພ້ອມດ້ວຍຄວາມຮູ້ດ້ານການດຳເນີນງານທີ່ເຂັ້ມແຂງກ່ຽວກັບສິນຄ້າຕົ້ນກຳເນີດຈາກປະເທດຈີນ. ບໍລິສັດມີຄວາມເຂັ້ມແຂງເປັນພິເສດໃນການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງຈີນ-ສະຫະລັດ, ຄວາມສາມາດໃນການບໍລິການຂອງມັນລວມມີເສັ້ນທາງການຄ້າທົ່ວໂລກທີ່ສຳຄັນ ແລະ ຈຸດໝາຍປາຍທາງທ່າເຮືອທົ່ວໂລກ - ລວມທັງພາກພື້ນບານກັນຕາເວັນຕົກ.

ການສະເໜີການບໍລິການຂອງ Topway ກວມເອົາລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຂົນສົ່ງທັງໝົດ: ການຂົນສົ່ງຂາທຳອິດຈາກໂຮງງານ ແລະ ສູນການຜະລິດຂອງຈີນ, ນອກຝັ່ງທະເລ. ສາງ ສຳລັບການຈັດລຽງສິນຄ້າຄົງຄັງ, ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານເອກະສານການເກັບພາສີແບບມືອາຊີບ ແລະ ການປະສານງານການຈັດສົ່ງໄລຍະສຸດທ້າຍ. ສຳລັບຜູ້ນຳເຂົ້າທີ່ສົ່ງໄປປະເທດເຊີເບຍທີ່ຕ້ອງການດຸ່ນດ່ຽງທັງປະລິມານ ແລະ ຕົ້ນທຶນ, Topway ສະເໜີວິທີແກ້ໄຂການຂົນສົ່ງທາງທະເລທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນຮູບແບບການໂຫຼດຕູ້ຄອນເທນເນີເຕັມ (FCL) ແລະ ການໂຫຼດຕູ້ຄອນເທນເນີໜ້ອຍກວ່າ (LCL). ທຸລະກິດທຸກຂະໜາດສາມາດໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກລາຄາທີ່ເໝາະສົມ ສິນຄ້າຂົນສົ່ງທາງທະເລ ຈາກປະເທດຈີນໄປຫາທ່າເຮືອທີ່ສຳຄັນ - ລວມທັງທ່າເຮືອທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໄປສູ່ຕະຫຼາດເຊີເບຍໂດຍທາງລົດໄຟຫຼືທາງຖະໜົນ.

ສຳລັບບໍລິສັດທີ່ເລີ່ມຕົ້ນໃໝ່ໃນ FTA ຈີນ-ເຊີເບຍ ຫຼື ກຳລັງຊອກຫາໂຄງສ້າງເອກະສານນຳເຂົ້າຂອງເຂົາເຈົ້າເພື່ອຮຽກຮ້ອງອັດຕາພາສີພິເສດຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ການມີຄູ່ຮ່ວມງານດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ມີຄວາມຮູ້ຄວາມສາມາດທີ່ເຂົ້າໃຈທັງຂັ້ນຕອນການສົ່ງອອກຂອງຈີນ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດດ້ານພາສີຂອງເຊີເບຍ ບໍ່ແມ່ນສິ່ງຟຸ່ມເຟືອຍ, ແຕ່ເປັນປະໂຫຍດທາງດ້ານວັດຖຸທີ່ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຜິດພາດ, ປ້ອງກັນຄວາມລ່າຊ້າ ແລະ ປົກປ້ອງກຳໄລຂອງທ່ານ.

 

ຄຳແນະນຳທີ່ເປັນປະໂຫຍດສຳລັບການຫຼຸດຜ່ອນການສຳຜັດກັບໜ້າທີ່ຂອງທ່ານ

ການກະທຳທັນທີທຳອິດທີ່ຜູ້ນຳເຂົ້າສາມາດເຮັດໄດ້ຄືການຮັບປະກັນວ່າພວກເຂົາກຳລັງໃຊ້ລະຫັດ HS ທີ່ຖືກຕ້ອງສຳລັບສິນຄ້າຂອງພວກເຂົາ. ຄວາມແຕກຕ່າງເລັກນ້ອຍໃນການຈັດປະເພດສາມາດນຳໄປສູ່ອັດຕາພາສີທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ - ແລະ ການຈັດປະເພດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການປະຕິບັດຕາມທີ່ອາດຈະສ້າງການລົງໂທດ ຫຼື ການປະເມີນພາສີຍ້ອນຫຼັງ. ສຳລັບຄວາມບໍ່ແນ່ນອນໃດໆ, ທ່ານອາດຈະຮ້ອງຂໍຄຳຕັດສິນຂໍ້ມູນພາສີຜູກມັດ (BTI) ຈາກພາສີເຊີເບຍກ່ອນການຂົນສົ່ງຄັ້ງທຳອິດຂອງທ່ານເພື່ອຄວາມໝັ້ນໃຈ.

ສຳລັບຜູ້ນຳເຂົ້າປະຈຳ, ມັນເປັນສິ່ງສຳຄັນທີ່ຈະຕ້ອງກວດສອບວ່າຜູ້ສະໜອງຂອງຈີນຂອງທ່ານໄດ້ລົງທະບຽນຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະ ມີສິດອະນຸຍາດໃຫ້ຜະລິດໃບຢັ້ງຢືນຕົ້ນກຳເນີດສິນຄ້າ FTA ຈີນ-ເຊີເບຍ. ໃບຢັ້ງຢືນດັ່ງກ່າວຕ້ອງມາພ້ອມກັບສິນຄ້າ ແລະ ນຳສະເໜີໃນເວລາຜ່ານດ່ານພາສີ. “ຜູ້ນຳເຂົ້າບາງຄົນຄິດວ່າ FTA ແມ່ນພຽງພໍແລ້ວ ແຕ່ໃນຄວາມເປັນຈິງແລ້ວ ຕ້ອງມີເອກະສານການບໍລິຫານສຳລັບການຂົນສົ່ງແຕ່ລະຄັ້ງ.

ແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ນາຍໜ້າພາສີທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃນເຊີເບຍ, ໂດຍສະເພາະສຳລັບການຂົນສົ່ງສອງສາມຄັ້ງທຳອິດຂອງທ່ານຜ່ານເສັ້ນທາງນີ້. ຂັ້ນຕອນພາສີຂອງເຊີເບຍກຳລັງກາຍເປັນດິຈິຕອນຫຼາຍຂຶ້ນ, ແຕ່ມີເງື່ອນໄຂບາງຢ່າງກ່ຽວກັບຮູບແບບການແຈ້ງ, ວິທີການປະເມີນມູນຄ່າ ແລະ ການຮັບຮອງຜະລິດຕະພັນທີ່ອາດຈະແຕກຕ່າງຈາກສິ່ງທີ່ຜູ້ນຳເຂົ້າເຄີຍໃຊ້ຈາກບັນດາປະເທດ EU. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງນາຍໜ້າພາສີແມ່ນໜ້ອຍທີ່ສຸດເມື່ອທຽບກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນຈາກການຂົນສົ່ງທີ່ຊັກຊ້າ ຫຼື ບັນຫາການປະເມີນມູນຄ່າຄືນໃໝ່.

ສຸດທ້າຍ, ສຳລັບຜູ້ນຳເຂົ້າທີ່ຈັດການກັບປະລິມານຫຼາຍ, ແນະນຳໃຫ້ຕິດຕາມໄລຍະເວລາການຫຼຸດຜ່ອນພາສີ FTA ຢ່າງຕັ້ງໜ້າ. ເມື່ອຂໍ້ຕົກລົງກ້າວເຂົ້າສູ່ໄລຍະຫຼຸດລົງ, ໝວດໝູ່ຜະລິດຕະພັນຫຼາຍຂຶ້ນຈະບັນລຸອັດຕາພາສີສູນ. ຄິດໄລ່ສິ່ງນີ້ເຂົ້າໃນການສ້າງແບບຈຳລອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍປີຂອງທ່ານເພື່ອປັບປຸງການຄາດຄະເນທາງດ້ານການເງິນຂອງການດຳເນີນງານນຳເຂົ້າຂອງທ່ານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

 

ສະຫຼຸບ

ສະຖານະພາບທີ່ບໍ່ແມ່ນສະມາຊິກ EU ຂອງເຊີເບຍບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນພຽງໝາຍເຫດທາງການເມືອງເທົ່ານັ້ນ; ມັນເປັນລັກສະນະທີ່ຕັດສິນໃນເສດຖະກິດຂອງການຊື້ສິນຄ້າຈາກຈີນ. ເຊີເບຍບໍ່ແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງສະຫະພາບພາສີ EU ແລະ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງມີຕາຕະລາງພາສີຂອງຕົນເອງ, ກົນໄກການແກ້ໄຂການຄ້າຂອງຕົນເອງ ແລະ ສິ່ງທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດແມ່ນສາມາດເຈລະຈາ ແລະ ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຂໍ້ຕົກລົງການຄ້າສອງຝ່າຍກັບຈີນໂດຍບໍ່ຂຶ້ນກັບນະໂຍບາຍການຄ້າລະດັບ EU.

ສັນຍາການຄ້າເສລີຈີນ-ເຊີເບຍ ເຊິ່ງມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນວັນທີ 1 ກໍລະກົດ 2024, ເປັນການປ່ຽນແປງເກມທີ່ແທ້ຈິງສຳລັບຜູ້ນຳເຂົ້າ. ການປະຕິບັດແບບບໍ່ມີພາສີທັນທີສຳລັບສິນຄ້າປະມານ 60% ຂອງການຄ້າ, ໂດຍມີເສັ້ນທາງໄປສູ່ການຄຸ້ມຄອງ 95% ໃນໄລຍະ 15 ປີ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ການຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນຕົວຈິງໃນຫຼາກຫຼາຍປະເພດຜະລິດຕະພັນ. ໃນຫຼາຍໆສະຖານະການ, ສະພາບແວດລ້ອມຕົ້ນທຶນການນຳເຂົ້າໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນມີປະໂຫຍດຫຼາຍກວ່າການນຳເຂົ້າໄປໃນບັນດາປະເທດສະມາຊິກ EU, ພ້ອມກັບຄວາມເປັນເອກະລາດຂອງເຊີເບຍຈາກຄ່າທຳນຽມຕ້ານການທຸບຕີຂອງ EU ຕໍ່ສິນຄ້ານຳເຂົ້າຈາກຈີນ.

ໃນເວລາດຽວກັນ, ຜູ້ນຳເຂົ້າຕ້ອງຈັດການກັບຂໍ້ກຳນົດດ້ານເອກະສານຂອງເຊີເບຍ, ມູນຄ່າພາສີທີ່ອີງໃສ່ CIF, ພັນທະຂອງໃບຢັ້ງຢືນແຫຼ່ງກຳເນີດສິນຄ້າ ແລະ ຄວາມສັບສົນຂອງລະບອບພາສີທີ່ສອດຄ່ອງກັບແຕ່ບໍ່ຄ້າຍຄືກັນກັບລະບົບ EU. ກຸນແຈສຳຄັນຂອງຍຸດທະສາດການນຳເຂົ້າທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດແມ່ນການເຮັດວຽກຮ່ວມກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການຂົນສົ່ງ ແລະ ພາສີທີ່ມີຄວາມຊຳນານ - ແລະ ການມີມຸມມອງທີ່ຊັດເຈນກ່ຽວກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ມາຮອດກ່ອນທີ່ທ່ານຈະຕັດສິນໃຈຂົນສົ່ງ.

ດ້ວຍການເຕີບໂຕຂອງປະລິມານການຄ້າລະຫວ່າງຈີນ-ເຊີເບຍ ແລະ ການຫຼຸດຜ່ອນພາສີເພີ່ມເຕີມທີ່ຈະສົ່ງມອບໂດຍແຜນການຫຼຸດລະດັບ FTA ໃນຊຸມປີຕໍ່ໜ້າ, ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຈະມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງທາງການຄ້າຫຼາຍຂຶ້ນ. ບໍລິສັດເຫຼົ່ານັ້ນທີ່ໃຊ້ເວລາເຂົ້າໃຈມັນໃນປັດຈຸບັນກຳລັງວາງຕົວເອງໄວ້ກ່ອນຄູ່ແຂ່ງທີ່ຍັງຖືວ່າເຊີເບຍເປັນພຽງຄວາມຄິດທີ່ຫຼັງ.

 

ຄໍາຖາມທີ່ຖາມເລື້ອຍ (FAQs)

ຖາມ: ເຊີເບຍໃຊ້ພາສີອາກອນຂອງ EU ກັບສິນຄ້ານໍາເຂົ້າຈາກຈີນບໍ?

ກ: ບໍ່. ເຊີເບຍບໍ່ແມ່ນສະມາຊິກຂອງ EU ແລະບໍ່ແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງສະຫະພາບພາສີ EU. ປະເທດນີ້ມີຕາຕະລາງພາສີແຍກຕ່າງຫາກ. ອັດຕາ MFN ຢູ່ໃນຂອບເຂດຕັ້ງແຕ່ 0% ຫາ 57.6% (ສະເລ່ຍປະມານ 7.3%). ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນເດືອນກໍລະກົດ 2024, ຜະລິດຕະພັນຈີນທີ່ມີສິດໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກອັດຕາ FTA ພິເສດ.

ຄຳຖາມ: ສັນຍາການຄ້າເສລີຈີນ-ເຊີເບຍມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ເມື່ອໃດ, ແລະ ມັນກວມເອົາຫຍັງແດ່?

ກ: ສັນຍາການຄ້າເສລີຈີນ-ເຊີເບຍໄດ້ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນວັນທີ 1 ກໍລະກົດ 2024. ສັນຍາດັ່ງກ່າວກວມເອົາຫຼາຍກວ່າ 90% ຂອງປະເພດພາສີ ແລະ ຫຼາຍກວ່າ 60% ໄດ້ຮັບສະຖານະພາບສູນພາສີທັນທີ. ເມື່ອສິ້ນສຸດການຫຼຸດພາສີໃນອີກ 15 ປີ, ການຄຸ້ມຄອງສຸດທ້າຍຈະຢູ່ທີ່ປະມານ 95% ຂອງຜະລິດຕະພັນທັງໝົດ.

ຄຳຖາມ: ຂ້ອຍຈະຮຽກຮ້ອງອັດຕາພາສີ FTA ພິເສດໄດ້ແນວໃດ ເມື່ອນຳເຂົ້າຈາກຈີນໄປເຊີເບຍ?

ກ: ທ່ານຕ້ອງສະແດງໃບຢັ້ງຢືນແຫຼ່ງກຳເນີດສິນຄ້າ (ຈີນ-ເຊີເບຍ CO) ທີ່ອອກໂດຍໜ່ວຍງານທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຈາກຈີນໃນເວລາຜ່ານດ່ານພາສີໃນເຊີເບຍ. ຖ້າບໍ່ມີໃບຢັ້ງຢືນນີ້, ສິນຄ້າຂອງທ່ານຈະຖືກປະເມີນໃນອັດຕາ MFN ມາດຕະຖານ, ແລະທ່ານຈະບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກການຫຼຸດຜ່ອນ FTA.

ຖາມ: ພາສີນຳເຂົ້າຂອງເຊີເບຍຖືກຄິດໄລ່ຈາກມູນຄ່າ FOB ຫຼື CIF ຂອງສິນຄ້າບໍ?

ກ: ເຊີເບຍໃຊ້ວິທີການປະເມີນມູນຄ່າ CIF (ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ປະກັນໄພ, ແລະ ຄ່າຂົນສົ່ງ). ພາສີອາກອນແມ່ນຄິດໄລ່ຈາກມູນຄ່າທັງໝົດຂອງສິນຄ້າລວມທັງຄ່າຂົນສົ່ງ ແລະ ປະກັນໄພໄປຍັງຊາຍແດນເຊີເບຍ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພາສີມູນຄ່າເພີ່ມຈະຖືກຄິດໄລ່ເພີ່ມຈາກມູນຄ່າ CIF ບວກກັບອາກອນ.

ຖ: ສິນຄ້າທີ່ນຳເຂົ້າມາໃນປະເທດເຊີເບຍສາມາດສົ່ງອອກຄືນໄປຍັງບັນດາປະເທດ EU ໂດຍບໍ່ຕ້ອງເສຍພາສີນຳເຂົ້າຂອງ EU ອີກໄດ້ບໍ?

ກ: ບໍ່ແມ່ນໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ສິນຄ້າທີ່ນຳເຂົ້າມາໃນເຊີເບຍ ແລະ ຜ່ານດ່ານພາສີຂອງເຊີເບຍແມ່ນຢູ່ໃນການໄຫຼວຽນຢ່າງເສລີໃນເຊີເບຍ, ແຕ່ສິນຄ້າເຫຼົ່ານັ້ນບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນການໄຫຼວຽນຢ່າງເສລີຂອງ EU ໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ການສົ່ງອອກຄືນໄປຍັງບັນດາປະເທດສະມາຊິກ EU ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການແຈ້ງພາສີໃໝ່ຢູ່ຊາຍແດນ EU, ແລະ ກົດລະບຽບຕົ້ນກຳເນີດຈະຖືກນຳໃຊ້. ພາຍໃຕ້ SAA ຂອງເຊີເບຍ-EU, ອັດຕາພິເສດອາດຈະນຳໃຊ້ກັບສິນຄ້າຕົ້ນກຳເນີດຂອງເຊີເບຍ, ແຕ່ສິນຄ້າຕົ້ນກຳເນີດຂອງຈີນທີ່ຜ່ານເຊີເບຍຈະບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກການປະຕິບັດພິເສດຂອງ EU-ຈີນ (ຍ້ອນວ່າບໍ່ມີ FTA EU-ຈີນ).

ຖາມ: ເຊີເບຍຕ້ອງເສຍພາສີຕ້ານການຖອກສິນຄ້າຂອງ EU ຕໍ່ສິນຄ້າຈີນບໍ?

ກ: ບໍ່. ເຊີເບຍດຳເນີນການແກ້ໄຂການຄ້າທີ່ເປັນເອກະລາດ ແລະ ບໍ່ມີຂໍ້ຜູກມັດໂດຍມາດຕະການຕ້ານການຖອກສິນຄ້າ ຫຼື ມາດຕະການຕອບໂຕ້ພາສີຂອງ EU. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າສິນຄ້າທີ່ຕ້ອງເສຍພາສີ AD ທີ່ສຳຄັນຂອງ EU ຕໍ່ການນຳເຂົ້າຈາກຈີນ (ເຊັ່ນ: ແຜງພະລັງງານແສງຕາເວັນ ຫຼື ຜະລິດຕະພັນເຫຼັກບາງຊະນິດ) ມັກຈະຖືກນຳເຂົ້າມາເຊີເບຍໂດຍບໍ່ມີຄ່າທຳນຽມເພີ່ມເຕີມເຫຼົ່ານັ້ນ.