ວິທີການຂົນສົ່ງຈາກປະເທດຈີນໄປ Riyadh
ການນໍາສະເຫນີ
ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈາກປະເທດຈີນໄປຍັງນະຄອນຣີຢາດແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍກວ່າທີ່ເຄີຍມີມາ. ຈີນແມ່ນ "ໂຮງງານຂອງໂລກ", ໃນຂະນະທີ່ນະຄອນຣີຢາດເປັນສູນກາງທຸລະກິດຂອງຊາອຸດິອາຣາເບຍ ແລະ ເປັນສູນກາງທີ່ກຳລັງເຕີບໂຕຢ່າງໄວວາສຳລັບການຄ້າທາງອີເລັກໂທຣນິກ, ການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການຂາຍຍ່ອຍ. ຖ້າທ່ານຂາຍສິນຄ້າໃນ Amazon ຫຼື Noon, ເປັນເຈົ້າຂອງຍີ່ຫໍ້ທ້ອງຖິ່ນຂອງຊາອຸດິອາຣາເບຍ, ຫຼື ນຳເອົາເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອຸປະກອນກໍ່ສ້າງເຂົ້າມາ, ການຮູ້ວິທີການຍ້າຍສິນຄ້າໄດ້ງ່າຍລະຫວ່າງສອງຕະຫຼາດນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານປະຫຍັດເວລາ, ເງິນ ແລະ ຄວາມຕຶງຄຽດ.
ແຕ່ໃນຕອນທຳອິດ, ການຂົນສົ່ງຕ່າງປະເທດອາດຈະເຂົ້າໃຈຍາກ. ຖ້າທ່ານຍັງບໍ່ພ້ອມ, ທຸກໆຂັ້ນຕອນອາດມີລາຍລະອຽດທີ່ສາມາດສ້າງຄວາມລ່າຊ້າ ຫຼື ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ລວມມີ Incoterms, ລະຫັດ HS, ການເກັບພາສີ, ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ ທຽບກັບ ທາງອາກາດ, ເວລາຂົນສົ່ງ, ພາສີ ແລະ ການຈັດສົ່ງໄລຍະສຸດທ້າຍໃນຊາອຸດິອາຣາເບຍ.
ບົດແນະນຳນີ້ອະທິບາຍດ້ວຍຄຳສັບງ່າຍໆກ່ຽວກັບວິທີການຂົນສົ່ງຈາກປະເທດຈີນໄປຍັງ Riyadh ຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນຈົນຈົບ. ທ່ານຈະໄດ້ຮຽນຮູ້ວິທີການເລືອກວິທີການຂົນສົ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດ, ເອກະສານທີ່ທ່ານຕ້ອງການ, ພາສີ ແລະ ອັດຕາພາສີເຮັດວຽກແນວໃດໃນຊາອຸດິອາຣາເບຍ, ສິ່ງຕ່າງໆມັກຈະໃຊ້ເວລາດົນປານໃດ ແລະ ລາຄາເທົ່າໃດ, ແລະ ວິທີທີ່ຄູ່ຮ່ວມງານດ້ານການຂົນສົ່ງມືອາຊີບເຊັ່ນ Topway Shipping ສາມາດເຮັດໃຫ້ທຸກຢ່າງງ່າຍຂຶ້ນສຳລັບທ່ານ.
ອ່ານສິ່ງນີ້ຢ່າງລະອຽດສອງສາມນາທີ, ແລະທ່ານຈະຮູ້ສຶກແນ່ໃຈຫຼາຍຂຶ້ນກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງຄັ້ງຕໍ່ໄປຂອງທ່ານ.
ເຂົ້າໃຈທາງເລືອກໃນການຂົນສົ່ງຫຼັກຈາກຈີນໄປ Riyadh
ທ່ານຈຳເປັນຕ້ອງເຂົ້າໃຈຢ່າງຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບວິທີທີ່ທ່ານຈະວາງແຜນການຂົນສົ່ງກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເວົ້າກ່ຽວກັບອັດຕາ ຫຼື ເຊັນສັນຍາ. ທ່ານສາມາດຂົນສົ່ງທາງອາກາດ, ທາງທະເລ, ຫຼື ປະສົມຂອງສອງຢ່າງເຊັ່ນ: ທາງອາກາດ-ທະເລ ຫຼື ທາງລົດໄຟ-ທະເລ ຜ່ານທ່າເຮືອໃກ້ຄຽງ.
ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ
ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດແມ່ນວິທີທີ່ສັ້ນທີ່ສຸດໃນການເດີນທາງຈາກຈີນໄປ Riyadh, ແລະມັນມັກຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບ:
- ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ ແລະ ອຸປະກອນເສີມທີ່ມີມູນຄ່າຫຼາຍ
- ສິນຄ້າແຟຊັ່ນທີ່ຂາຍບໍ່ດີເປັນເວລາດົນນານ
- ຕົວຢ່າງ ແລະ ຜະລິດຕະພັນໃໝ່ຈຳນວນໜ້ອຍທີ່ຕ້ອງການທັນທີ
- ອາໄຫຼ່ ຫຼື ຜະລິດຕະພັນທາງການແພດທີ່ຕ້ອງການຈັດສົ່ງຢ່າງວ່ອງໄວ
ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດທຳມະດາຈະໃຊ້ເວລາ 3 ຫາ 7 ມື້ ເພື່ອເດີນທາງຈາກສະໜາມບິນທີ່ສຳຄັນຂອງຈີນ ເຊັ່ນ: ເຊີນເຈີ້ນ, ກວາງໂຈວ, ຊຽງໄຮ້, ແລະ ຮ່ອງກົງ ໄປຍັງ ຣີຢາດ (RUH). ອັນນີ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບປະລິມານພື້ນທີ່ທີ່ມີຢູ່, ເສັ້ນທາງ, ແລະ ຄວາມໄວໃນການດຳເນີນການຂອງພາສີທັງສອງຝ່າຍ.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງທາງອາກາດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂຶ້ນກັບນ້ຳໜັກທີ່ຄິດຄ່າບໍລິການ, ເຊິ່ງອາດຈະເປັນນ້ຳໜັກຕົວຈິງ ຫຼື ນ້ຳໜັກປະລິມານ, ອັນໃດຫຼາຍກວ່າ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າມັນສຳຄັນທີ່ຈະຕ້ອງເພີ່ມປະສິດທິພາບການຫຸ້ມຫໍ່ສຳລັບສິ່ງຂອງທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາແຕ່ໃຫຍ່.
ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ (FCL ແລະ LCL)
ຜູ້ນໍາເຂົ້າສ່ວນໃຫຍ່, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຜູ້ທີ່ພົວພັນກັບສິນຄ້າຫຼາຍຢ່າງ ຫຼື ສິນຄ້າທີ່ມີນ້ຳໜັກ ແລະ ມີມູນຄ່າຕໍ່າ, ເລືອກເອົາການຂົນສົ່ງທາງທະເລ. ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າປົກກະຕິແລ້ວຈະຜ່ານທ່າເຮືອຂອງຈີນເຊັ່ນ: ເຊິນເຈິ້ນ (ຢານທຽນ/ເຊໂກວ), ກວາງໂຈວ (ນານຊາ), ຊຽງໄຮ້, ນິງໂປ, ຫຼື ເຊຍເໝິນ. ຈາກບ່ອນນັ້ນ, ພວກເຂົາໄປຊາອຸດິອາຣາເບຍຜ່ານທ່າເຮືອເຊັ່ນ: ດຳມາມ ຫຼື ເຈດດາ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຂົາກໍ່ຖືກຂົນສົ່ງໄປຣີຢາດ.
ມີສອງວິທີພື້ນຖານໃນການສົ່ງສິ່ງຂອງທາງທະເລ:
- ດ້ວຍ FCL (ການໂຫຼດຕູ້ຄອນເທນເນີເຕັມ), ທ່ານສາມາດຈອງຕູ້ຄອນເທນເນີທັງໝົດ, ເຊັ່ນ: 20 ຟຸດ ຫຼື 40 ຟຸດ. ນີ້ແມ່ນດີຫຼາຍຖ້າທ່ານສາມາດເຕີມມັນເກືອບເຕັມ ຫຼື ຖ້າທ່ານຕ້ອງການການຄວບຄຸມ ແລະ ຄວາມປອດໄພຫຼາຍຂຶ້ນຕໍ່ສິ່ງຂອງຂອງທ່ານ.
- LCL (ການໂຫຼດຕູ້ຄອນເທນເນີໜ້ອຍກວ່າ) ໝາຍຄວາມວ່າສິນຄ້າຂອງທ່ານແບ່ງປັນພື້ນທີ່ໃນຕູ້ຄອນເທນເນີກັບຜູ້ຂົນສົ່ງຄົນອື່ນໆ. ວິທີນີ້ໃຊ້ໄດ້ກັບປະລິມານໜ້ອຍກວ່າ ເຊັ່ນ: ສອງສາມພາເລັດ ຫຼື ສອງສາມແມັດກ້ອນ.
ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມັນໃຊ້ເວລາ 18 ຫາ 30 ມື້ສຳລັບການຂົນສົ່ງທາງທະເລຈາກປະເທດຈີນໄປຍັງທ່າເຮືອຂອງຊາອຸດິອາຣາເບຍ, ບວກກັບເວລາສຳລັບການດຳເນີນການພາສີ ແລະ ການຂົນສົ່ງພາຍໃນຊາອຸດິອາຣາເບຍກ່ອນທີ່ມັນຈະໄປຮອດນະຄອນຣີຢາດ.
ການປຽບທຽບການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ ແລະ ການຂົນສົ່ງທາງທະເລໂດຍຫຍໍ້
ມັນເປັນປະໂຫຍດທີ່ຈະເບິ່ງພາບລວມທີ່ໃຫຍ່ກວ່າໃນຂະນະທີ່ທ່ານກຳລັງວາງແຜນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະ ໄລຍະເວລາ. ນີ້ແມ່ນການປຽບທຽບງ່າຍໆ:
| ຮູບແບບການ | ເວລາຂົນສົ່ງໂດຍສະເລ່ຍ (ໄປ Riyadh) | Best For | ລະດັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ | ຂອບເຂດປະລິມານ (ຫຍາບ) |
|---|---|---|---|---|
| ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ | ~3–7 ມື້ຈາກປະຕູໜຶ່ງຫາອີກປະຕູໜຶ່ງ | ດ່ວນ, ມູນຄ່າສູງ, ການຂົນສົ່ງຂະຫນາດນ້ອຍ | ສູງ | ສູງສຸດ ~500–1000 ກິໂລກຣາມ |
| ທະເລ LCL | ~25–40 ມື້ຈາກປະຕູໜຶ່ງຫາອີກປະຕູໜຶ່ງ | ການຂົນສົ່ງຂະໜາດນ້ອຍຫາຂະໜາດກາງ, ບໍ່ຮີບດ່ວນ | ຕ່ຳ-ປານກາງ | ~1–15 CBM (ແມັດກ້ອນ) |
| ທະເລ FCL | ~22–35 ມື້ຈາກປະຕູໜຶ່ງຫາອີກປະຕູໜຶ່ງ | ປະລິມານຫຼາຍຂຶ້ນ, ການນໍາເຂົ້າເປັນປະຈໍາ | ຕ່ໍາຕໍ່ຫນ່ວຍ | >15–18 CBM ຫຼື ຕູ້ຄອນເທນເນີເຕັມ |
ຕາຕະລາງນີ້ສະເໜີໃຫ້ທ່ານມີຄວາມຄິດທີ່ດີກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ຄວນຄາດຫວັງ, ແຕ່ຕົວເລກຕົວຈິງຈະຂຶ້ນກັບລະດູການ, ເສັ້ນທາງ, ຜູ້ຂົນສົ່ງ, ແລະຄູ່ຮ່ວມງານດ້ານການຂົນສົ່ງຂອງທ່ານເຮັດວຽກໄດ້ດີປານໃດ.
ເງື່ອນໄຂການຄ້າຫຼັກ (Incoterms) ສຳລັບການຂົນສົ່ງໄປຍັງ Riyadh
Incoterms ລະບຸວ່າໃຜເປັນຜູ້ຮັບຜິດຊອບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະ ອັນຕະລາຍໃນແຕ່ລະຂັ້ນຕອນຂອງການເດີນທາງ. ພວກມັນສາມາດມີຜົນກະທົບຫຼາຍກວ່າທີ່ທ່ານຄິດ.
EXW ທຽບກັບ FOB ທຽບກັບ CIF ທຽບກັບ DAP/DDP
ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຈີນຫຼາຍຄົນຈະໃຫ້ລາຄາແກ່ທ່ານໂດຍໃຊ້ໜຶ່ງໃນນີ້:
- EXW (Ex Works) ໝາຍຄວາມວ່າຜູ້ສະໜອງສິນຄ້າມີຢູ່ສະຖານທີ່ ຫຼື ສາງຂອງເຂົາເຈົ້າເທົ່ານັ້ນ. ທ່ານຮັບຜິດຊອບທຸກຢ່າງ, ຕັ້ງແຕ່ການຮັບສິນຄ້າ, ຜ່ານດ່ານພາສີຂອງຈີນ, ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄປຕ່າງປະເທດ, ຜ່ານດ່ານພາສີຂອງຊາອຸດິອາຣາເບຍ, ແລະ ສົ່ງສິນຄ້າໄປ Riyadh. ທ່ານມີອຳນາດ ແລະ ຄວາມຮັບຜິດຊອບຫຼາຍທີ່ສຸດ.
- FOB (Free On Board): ຜູ້ສະໜອງຈະຮັບຜິດຊອບໃນການຈັດສົ່ງຜະລິດຕະພັນໄປຍັງທ່າເຮືອທີ່ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ແລະ ພາສີສົ່ງອອກ, ແລະ ຫຼັງຈາກນັ້ນຈະນຳສິນຄ້າເຫຼົ່ານັ້ນຂຶ້ນເຮືອຢູ່ທ່າເຮືອຂອງຈີນສະເພາະໃດໜຶ່ງ (ຕົວຢ່າງ, FOB Shenzhen). ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານຈະຮັບຜິດຊອບໃນການຈ່າຍຄ່າຂົນສົ່ງທາງທະເລ, ການປະກັນໄພ, ຂະບວນການນຳເຂົ້າ, ແລະ ການຂົນສົ່ງພາຍໃນ.
- ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຮັບຜິດຊອບການຂົນສົ່ງທາງທະເລ ແລະ ການປະກັນໄພໄປຍັງທ່າເຮືອສະເພາະ (ຕົວຢ່າງ, CIF Dammam). ທ່ານຍັງຮັບຜິດຊອບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ຄ່າທຳນຽມທ່າເຮືອຢູ່ຈຸດໝາຍປາຍທາງ, ພາສີນຳເຂົ້າ, ພາສີອາກອນ, ແລະ ການຈັດສົ່ງໃນພື້ນທີ່.
- DAP/DDP (ສົ່ງເຖິງສະຖານທີ່ / ສົ່ງເຖິງພາສີທີ່ຈ່າຍແລ້ວ) ໝາຍຄວາມວ່າຜູ້ຂາຍຈ່າຍຄ່າຂົນສົ່ງໄປຍັງສະຖານທີ່ສະເພາະ (ເຊັ່ນ: ສາງຂອງທ່ານໃນ Riyadh) ໂດຍບໍ່ຕ້ອງເສຍພາສີນຳເຂົ້າ ແລະ ພາສີ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຜູ້ຂາຍຍັງຈ່າຍພາສີນຳເຂົ້າ ແລະ ພາສີພາຍໃຕ້ DDP. ປະໂຫຍກເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ສິ່ງຕ່າງໆງ່າຍຂຶ້ນສຳລັບທ່ານ, ແຕ່ພວກມັນອາດຈະປິດບັງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນລາຄາຂອງສິນຄ້າ.
ຜູ້ນໍາເຂົ້າຫຼາຍຄົນຕ້ອງການຕິດຕໍ່ກັບຜູ້ສົ່ງຕໍ່ສິນຄ້າມືອາຊີບ ຫຼື ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການດ້ານໂລຈິດສະຕິກ. ພວກເຂົາເຈລະຈາ EXW ຫຼື FOB ກັບຜູ້ສະໜອງ ແລະ ຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ຜູ້ສົ່ງຕໍ່ດູແລສ່ວນທີ່ເຫຼືອ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຜ່ານ DAP ຫຼື ແບບປະຕູຕໍ່ປະຕູທີ່ຄ້າຍຄືກັນ.
ເອກະສານທີ່ສຳຄັນສຳລັບການຂົນສົ່ງໄປຊາອຸດິອາຣາເບຍ
ການເກັບກຳເອກະສານຢ່າງກວ້າງຂວາງແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບເອກະສານທີ່ໃຊ້ໃນການຄ້າສາກົນອື່ນໆ, ແຕ່ທ່ານຕ້ອງປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບ ແລະ ມາດຕະຖານທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງຊາອຸດິອາຣາເບຍ.
ໃບແຈ້ງໜີ້ການຄ້າ ແລະລາຍການບັນຈຸ
ໃບແຈ້ງໜີ້ການຄ້າແມ່ນເອກະສານທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດສຳລັບພາສີ. ມັນຄວນສະແດງໃຫ້ເຫັນ:
- ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຜູ້ຂາຍ ແລະ ຜູ້ຊື້
- ປະລິມານ, ລະຫັດ HS ແລະ ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
- ສະກຸນເງິນ, ລາຄາຕໍ່ໜ່ວຍ ແລະ ລາຄາທັງໝົດ
- ເງື່ອນໄຂການຄ້າ ແລະ Incoterm
- ສະຖານທີ່ຕົ້ນ ກຳ ເນີດ: ປະເທດຈີນ
ລາຍການການຫຸ້ມຫໍ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນວິທີການຫຸ້ມຫໍ່ສິ່ງຂອງຕ່າງໆ, ລວມທັງປະລິມານກ່ອງ, ພາເລັດ, ນ້ຳໜັກສຸດທິ, ນ້ຳໜັກລວມ, ແລະ ຂະໜາດ. ເຈົ້າໜ້າທີ່ພາສີ ແລະ ພະນັກງານສາງໃຊ້ສິ່ງນີ້ເພື່ອກວດສອບການຫຸ້ມຫໍ່ຂອງທ່ານ.
ໃບບິນຄ່າ Lading ຫຼື Air Waybill
ໃບບິນຂົນສົ່ງສິນຄ້າ (B/L) ແມ່ນເອກະສານສຳຄັນທີ່ທ່ານຕ້ອງການສຳລັບການຂົນສົ່ງທາງນ້ຳ. ໃບບິນຂົນສົ່ງທາງອາກາດ (AWB) ແມ່ນເອກະສານສຳລັບການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ. ເອກະສານເຫຼົ່ານີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຜູ້ຂົນສົ່ງ, ຜູ້ຮັບສິນຄ້າ, ທ່າເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ທ່າເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ແລະ ລາຍລະອຽດຂອງສິນຄ້າ. ພວກມັນຍັງເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງຫຼັກຖານທາງກົດໝາຍຂອງສັນຍາຂົນສົ່ງ.
ທ່ານຄວນກວດສອບແຕ່ຫົວທີວ່າທ່ານກຳລັງໃຊ້ B/L ຕົ້ນສະບັບ, ແບບຟອມປ່ອຍທາງໂທລະເລກ, ຫຼື ໃບບິນສິນຄ້າທາງທະເລ. ສິ່ງນີ້ຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ໄລຍະເວລາທີ່ທ່ານສາມາດຜ່ານສິນຄ້າໃນຊາອຸດິອາຣາເບຍໄດ້.
ໃບຢັ້ງຢືນ ແລະເອກະສານການປະຕິບັດຕາມ
ທ່ານອາດຈະຕ້ອງການສິ່ງຕໍ່ໄປນີ້, ຂຶ້ນກັບຜະລິດຕະພັນຂອງທ່ານ:
- ໃບຢັ້ງຢືນຕົ້ນກຳເນີດ
- ໃບຢັ້ງຢືນການປະຕິບັດຕາມຜະລິດຕະພັນທີ່ຕອບສະໜອງມາດຕະຖານຂອງຊາອຸດິອາຣາເບຍ
- ບົດລາຍງານກ່ຽວກັບການທົດສອບ ຫຼື ການກວດກາ (ສຳລັບເຄື່ອງເອເລັກໂຕຣນິກ, ເຄື່ອງສຳອາງ, ແລະອື່ນໆ)
- ໃບຢັ້ງຢືນຮາລານສຳລັບຜະລິດຕະພັນບາງປະເພດ, ເຊັ່ນ: ອາຫານ
ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະສົ່ງສິນຄ້າ, ມັນເປັນສິ່ງສຳຄັນທີ່ຈະຕ້ອງກວດສອບກົດລະບຽບທີ່ນຳໃຊ້. ບໍລິສັດຂົນສົ່ງມືອາຊີບສາມາດເຮັດວຽກຮ່ວມກັບຜູ້ສະໜອງຂອງທ່ານ ແລະ ໃຫ້ຄຳແນະນຳແກ່ທ່ານ ເພື່ອວ່າທ່ານຈະບໍ່ມີບັນຫາໃດໆຢູ່ທີ່ດ່ານພາສີ.
ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບການເກັບກູ້ພາສີ ແລະ ອາກອນໃນຊາອຸດິອາຣາເບຍ
ຂັ້ນຕອນທີ່ມັກຈະເຮັດໃຫ້ຄົນຮູ້ສຶກກັງວົນຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນການກວດສອບພາສີ. ຖ້າທ່ານຮູ້ຢ່າງແນ່ນອນວ່າຂັ້ນຕອນເຮັດວຽກແນວໃດເມື່ອທ່ານນໍາເຂົ້າຈາກປະເທດຈີນໄປຍັງ Riyadh, ທ່ານຈະມີຄວາມລ່າຊ້າໜ້ອຍລົງຫຼາຍ.
ລະຫັດ HS ແລະອັດຕາພາສີ
ລະຫັດ HS (ລະບົບປະສານສົມທົບ) ຈັດຜະລິດຕະພັນແຕ່ລະຊະນິດເຂົ້າເປັນກຸ່ມ. ລະຫັດນີ້ບອກພວກເຮົາວ່າ:
- ອັດຕາພາສີນຳເຂົ້າ
- ຖ້າມີພາສີ ຫຼື ຄ່າທຳນຽມເພີ່ມເຕີມໃດໆ
- ຕ້ອງການຂໍ້ຈຳກັດ ຫຼື ການອະນຸຍາດເພີ່ມເຕີມ
ການຈັດປະເພດຜິດພາດອາດໝາຍເຖິງການເສຍພາສີຫຼາຍເກີນໄປ ຫຼື ໜ້ອຍເກີນໄປ, ຖືກປັບໃໝ, ຫຼື ການຂົນສົ່ງຊັກຊ້າ. ຖ້າທ່ານເຮັດວຽກກັບພະນັກງານທີ່ຮູ້ທັງລະຫັດການສົ່ງອອກຂອງຈີນ ແລະ ກົດລະບຽບພາສີຂອງຊາອຸດີອາຣາເບຍ, ທ່ານສາມາດໝັ້ນໃຈໄດ້ວ່າສິນຄ້າຂອງທ່ານຖືກປະກາດຢ່າງເໝາະສົມ.
ອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມ ແລະອາກອນອື່ນໆ
ຫຼາຍສິ່ງຫຼາຍຢ່າງທີ່ຊາອຸດິອາຣາເບຍຊື້ຈາກປະເທດອື່ນໆມີພາສີມູນຄ່າເພີ່ມ (VAT). CIF ຫຼື ມູນຄ່າທີ່ດິນແມ່ນສິ່ງທີ່ VAT ອີງໃສ່. ນີ້ປະກອບມີຕົ້ນທຶນຂອງຜະລິດຕະພັນ, ການຂົນສົ່ງ, ການປະກັນໄພ, ແລະພາສີຕ່າງໆທີ່ນຳໃຊ້. ເມື່ອຄິດໄລ່ລາຄາຂາຍສຸດທ້າຍ ຫຼື ຕົ້ນທຶນທີ່ດິນຂອງທ່ານ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຄິດກ່ຽວກັບ VAT.
ຂັ້ນຕອນການເກັບກູ້ສິນຄ້າຢູ່ທ່າເຮືອຊາອຸດິອາຣາເບຍ
ເມື່ອສິນຄ້າຂອງທ່ານໄປຮອດທ່າເຮືອຊາອຸດິອາຣາເບຍ ເຊັ່ນ ດາມມາມ ຫຼື ເຈດດາ ຫຼື ສະໜາມບິນໃນຣີຢາດ:
- ນາຍໜ້າພາສີ ຫຼື ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການດ້ານການຂົນສົ່ງຂອງທ່ານຍື່ນໃບແຈ້ງພາສີນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງມັນພ້ອມກັບໃບແຈ້ງໜີ້, ບັນຊີລາຍຊື່ການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ເອກະສານອື່ນໆທີ່ຈຳເປັນ.
- ເຈົ້າໜ້າທີ່ພາສີອາດຈະກວດສອບເອກະສານ ຫຼື ກວດກາສິນຄ້າດ້ວຍຕົວເອງ, ໂດຍສະເພາະສຳລັບສິນຄ້ານຳເຂົ້າໃໝ່ ຫຼື ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວ.
- ພວກເຮົາຄິດໄລ່ ແລະ ຈ່າຍພາສີ ແລະ ພາສີມູນຄ່າເພີ່ມ.
- ເມື່ອໄດ້ຮັບການອະນຸມັດແລ້ວ, ສິນຄ້າຕ່າງໆສາມາດຮັບເອົາ ຫຼື ສົ່ງຕໍ່ໄປທີ່ Riyadh ໄດ້ ຖ້າພວກມັນເຂົ້າມາທາງທ່າເຮືອກ່ອນ.
ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການຊຳລະທີ່ລຽບງ່າຍພາຍໃນ 1-3 ມື້ ແລະ ການຊັກຊ້າທີ່ຍາວນານ ແລະ ໜ້າອຸກໃຈແມ່ນເອກະສານທີ່ດີ ແລະ ນາຍໜ້າທີ່ມີຄວາມສາມາດ.
ການວາງແຜນເວລາຂົນສົ່ງ ແລະ ຄ່າຂົນສົ່ງ
ເມື່ອສົ່ງອອກຈາກຈີນໄປຍັງ Riyadh, ມັກຈະມີຄຳຖາມສຳຄັນສອງຂໍ້ຄື: “ມັນຈະໃຊ້ເວລາດົນປານໃດ?” ລາຄາເທົ່າໃດ?” ແລະ “ລາຄາເທົ່າໃດ?”
ພາບລວມເວລາຜ່ານແດນປົກກະຕິ
ນີ້ແມ່ນແນວຄວາມຄິດທົ່ວໄປກ່ຽວກັບໄລຍະເວລາທີ່ຈະໃຊ້ເວລາດົນປານໃດໃນການສົ່ງສິ່ງຂອງຈາກປະເທດຈີນໄປຍັງ Riyadh ຈາກປະຕູເຮືອນຫາປະຕູເຮືອນ:
| ຂັ້ນຕອນ | ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ (ປະມານ) | ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ LCL (ປະມານ) | ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ FCL (ປະມານ) |
|---|---|---|---|
| ການຜະລິດ ແລະ ການຫຸ້ມຫໍ່ຂອງຜູ້ສະໜອງ | 3-30 ມື້ (ແຕກຕ່າງກັນ) | 3–30 ວັນ | 3–30 ວັນ |
| ການຂົນສົ່ງພາຍໃນປະເທດໄປຍັງທ່າເຮືອ/ສະໜາມບິນຂອງຈີນ | 1–3 ວັນ | 1–5 ວັນ | 1–5 ວັນ |
| ພາສີ ແລະ ການຈັດການສົ່ງອອກໃນປະເທດຈີນ | 1–3 ວັນ | 2–5 ວັນ | 2–5 ວັນ |
| ການຂົນສົ່ງສາກົນ | 1–3 ວັນ | 18–30 ວັນ | 15–25 ວັນ |
| ພາສີນຳເຂົ້າ + ການປ່ອຍຕົວໃນຊາອຸດິອາຣາເບຍ | 1–5 ວັນ | 2–7 ວັນ | 2–7 ວັນ |
| ການຈັດສົ່ງພາຍໃນທ້ອງຖິ່ນເຖິງສະຖານທີ່ຂອງທ່ານໃນ Riyadh | 1–2 ວັນ | 1–3 ວັນ | 1–3 ວັນ |
| ລວມທັງໝົດ (ປະຕູຫາປະຕູ) | ~7-20 ມື້ | ~30-50 ມື້ | ~25-45 ມື້ |
ຂອບເຂດເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ສັນຍາຫຍັງເລີຍ, ແຕ່ມັນສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຕັ້ງເປົ້າໝາຍທີ່ເປັນຈິງໄດ້. ໄລຍະເວລາເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະດົນກວ່າໃນຊ່ວງເວລາທີ່ຫຍຸ້ງຫຼາຍຂອງປີ, ວັນພັກລັດຖະການ, ຫຼື ເມື່ອມີເຮືອຫຼາຍລຳຢູ່ໃນທ່າເຮືອ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການຂົນສົ່ງທີ່ມີການຈັດຕັ້ງທີ່ດີພ້ອມກັບຄູ່ຮ່ວມງານດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນໂດຍທົ່ວໄປສາມາດເອົາຊະນະພວກເຂົາໄດ້.
ປັດໃຈທີ່ມີອິດທິພົນຕໍ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ
ມີບາງສິ່ງທີ່ສຳຄັນທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄ່າຂົນສົ່ງ:
- ວິທີການເດີນທາງໄປທີ່ນັ້ນ (ທາງອາກາດ ຫຼື ທາງເຮືອ)
- ນ້ຳໜັກ ແລະ ຂະໜາດຂອງສິນຄ້າຂອງທ່ານ
- ປະເພດສິນຄ້າ (ສິນຄ້າທົ່ວໄປ, ສິນຄ້າອັນຕະລາຍ, ຫຼື ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີມູນຄ່າສູງ)
- ການເລືອກເສັ້ນທາງ ແລະ ທ່າເຮືອ
- ຄວາມພ້ອມຂອງພື້ນທີ່ ແລະ ລະດູການ
- ການບໍລິການທີ່ມີມູນຄ່າເພີ່ມລວມມີການປະກັນໄພ, ການເກັບຮັກສາສິນຄ້າ, ການຈັດວາງສິນຄ້າໃສ່ພາເລັດ, ການຫຸ້ມຫໍ່ຄືນໃໝ່, ການຕິດສະຫຼາກ, ແລະ ສິ່ງອື່ນໆ.
ລະບົບປະສົມປະສານທີ່ປະກອບມີການລວມຕົວໃນປະເທດຈີນ, ການຂົນສົ່ງທາງສາຍ (ທາງອາກາດ ຫຼື ທາງທະເລ), ການເກັບຮັກສາສິນຄ້າຕ່າງປະເທດ, ແລະ ການຈັດສົ່ງໄລຍະສຸດທ້າຍໃນທ້ອງຖິ່ນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນທັງໝົດຕໍ່ຊຸດສຳລັບການຂົນສົ່ງທາງອີຄອມເມີຊ ເມື່ອທຽບກັບການຈັດການແຕ່ລະພາກສ່ວນໂດຍອິດສະຫຼະ.
ຂະບວນການຂົນສົ່ງແບບຕົ້ນທາງຫາປາຍທາງ: ຈາກໂຮງງານໃນປະເທດຈີນໄປຫາປະຕູເຮືອນໃນ Riyadh
ຂໍໃຫ້ເຮົາພິຈາລະນາຕົວຢ່າງແບບ end-to-end ທົ່ວໄປເພື່ອເຮັດໃຫ້ສິ່ງນີ້ຊັດເຈນຂຶ້ນ.
ຂັ້ນຕອນທີ 1: ການປະສານງານກັບຜູ້ສະໜອງຂອງທ່ານ
ຫຼັງຈາກທີ່ທ່ານຊື້ສິນຄ້າກັບຜູ້ສະໜອງຈີນຂອງທ່ານແລ້ວ, ທ່ານຄວນ:
- ກວດສອບ Incoterms (EXW, FOB, ແລະອື່ນໆ)
- ກຳນົດມາດຖານສຳລັບການຫຸ້ມຫໍ່, ເຊັ່ນ: ກ່ອງສົ່ງອອກ, ພາເລັດ ຖ້າຈຳເປັນ, ປ້າຍຊື່ ແລະ ບາໂຄດ.
- ໃຫ້ຂໍ້ມູນຕິດຕໍ່ຂອງທ່ານແກ່ຜູ້ສະໜອງດ້ານການຂົນສົ່ງຂອງທ່ານເພື່ອໃຫ້ເຂົາເຈົ້າສາມາດຈັດແຈງການຮັບ ແລະ ເອກະສານຕ່າງໆ.
ມັນເປັນຄວາມຄິດທີ່ດີທີ່ຈະຖາມລາຍລະອຽດການຫຸ້ມຫໍ່ (ຂະໜາດ ແລະ ນ້ຳໜັກ) ແລະ ຮູບພາບຂອງສິນຄ້າກ່ອນທີ່ຈະຈັດສົ່ງ ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການດ້ານການຂົນສົ່ງຂອງທ່ານສາມາດໃຫ້ການປະເມີນທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ຈອງພື້ນທີ່ລ່ວງໜ້າໄດ້.
ຂັ້ນຕອນທີ 2: ການຮັບ ແລະ ການຈັດການສົ່ງອອກໃນປະເທດຈີນ
ຖ້າທ່ານມີເງື່ອນໄຂ EXW, ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການດ້ານການຂົນສົ່ງຂອງທ່ານຈະຈັດແຈງໃຫ້ລົດບັນທຸກມາຮັບຜະລິດຕະພັນຈາກໂຮງງານ ຫຼື ສາງຂອງຜູ້ສະໜອງຂອງທ່ານໃນປະເທດຈີນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ສິນຄ້າຈະຖືກຍ້າຍໄປສາງລວມສິນຄ້າ ຫຼື ໄປທີ່ທ່າເຮືອ ຫຼື ສະໜາມບິນໂດຍກົງ, ຂຶ້ນກັບປະເພດສິນຄ້າ.
ທ່ານບໍ່ຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບການແຈ້ງພາສີສົ່ງອອກ; ພວກເຮົາຈະຈັດການມັນໃຫ້ທ່ານໂດຍໃຊ້ໃບແຈ້ງໜີ້ການຄ້າ, ລາຍການສິນຄ້າທີ່ຫຸ້ມຫໍ່, ແລະໃບຢັ້ງຢືນຕ່າງໆ. ເມື່ອຜະລິດຕະພັນໄດ້ຮັບການກວດກາເພື່ອສົ່ງອອກແລ້ວ, ພວກມັນຈະຖືກສົ່ງໄປເທິງເຮືອ (ສຳລັບທາງທະເລ) ຫຼືຍົນ (ສຳລັບທາງອາກາດ).
ຂັ້ນຕອນທີ 3: ການຂົນສົ່ງທາງສາຍສາກົນ
ນີ້ແມ່ນສ່ວນທີ່ສິ່ງຂອງຂອງທ່ານໄປຈາກຈີນໄປຊາອຸດິອາຣາເບຍ:
- ພວກເຂົາສາມາດບິນໂດຍກົງໄປ Riyadh ຫຼືຜ່ານສູນກາງ.
- ພວກມັນຈະຖືກຈັດໃສ່ໃນຕູ້ຄອນເທນເນີ ແລະ ສົ່ງທາງທະເລໄປຍັງທ່າເຮືອໃນປະເທດຊາອຸດິອາຣາເບຍ.
ໃນຈຸດນີ້, ມັນເປັນສິ່ງສຳຄັນທີ່ຈະຕ້ອງຕິດຕາມການອັບເດດ. ຜູ້ສະໜອງມືອາຊີບສະເໜີການຕິດຕາມທາງອອນລາຍ, ການອັບເດດສະຖານະການສັ່ງຊື້ຂອງທ່ານເປັນປະຈຳ, ແລະ ການສື່ສານຢ່າງຕັ້ງໜ້າຖ້າມີການດັດແປງຕາຕະລາງເວລາ.
ຂັ້ນຕອນທີ 4: ການເກັບພາສີນຳເຂົ້າໃນປະເທດຊາອຸດິອາຣາເບຍ
ນາຍໜ້າພາສີ ຫຼື ຄູ່ຮ່ວມງານດ້ານການຂົນສົ່ງຂອງທ່ານຈະກະກຽມ ແລະ ສົ່ງໃບແຈ້ງພາສີເມື່ອສິນຄ້າໄປຮອດທ່າເຮືອທຳອິດ ຫຼື ສະໜາມບິນ Riyadh. ພວກເຂົາຈະຕອບຄຳຖາມໃດໆ, ຈ່າຍພາສີ ແລະ ອາກອນຂອງທ່ານຖ້າທ່ານຕົກລົງ, ແລະ ຕັ້ງຄ່າການກວດກາຖ້າຈຳເປັນ.
ການເປີດເຜີຍ ແລະ ຊື່ສັດກ່ຽວກັບຄວາມເຊື່ອ, ລະຫັດ HS, ແລະ ເອກະສານຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນບັນຫາການເກັບກູ້ໃຫ້ໜ້ອຍທີ່ສຸດ.
ຂັ້ນຕອນທີ 5: ການຈັດສົ່ງໄລຍະສຸດທ້າຍໃນ Riyadh
ຫຼັງຈາກການກວດສອບພາສີແລ້ວ, ສິນຄ້າມີດັ່ງນີ້:
- ສົ່ງໄປທີ່ຮ້ານ ຫຼື ສາງຂອງທ່ານໃນ Riyadh
- ສົ່ງໄປຫາສູນຈັດສົ່ງສິນຄ້າສຳລັບອີຄອມເມີຊ
- ເອົາໄວ້ໃນສາງໃນປະເທດອື່ນເພື່ອແຈກຢາຍ ຫຼື ເຕີມເຕັມຊ້າໆ.
ຖ້າທ່ານດໍາເນີນຮ້ານຄ້າອອນໄລນ໌, ການຈັດສົ່ງແບບສຸດທ້າຍອາດໝາຍເຖິງການຂົນສົ່ງດ້ວຍລົດບັນທຸກທີ່ບັນຈຸດ້ວຍພາເລັດສໍາລັບການຂົນສົ່ງ B2B ຫຼື ການຈັດສົ່ງພັດສະດຸສ່ວນບຸກຄົນໃຫ້ລູກຄ້າ.
ວິທີແກ້ໄຂການຂົນສົ່ງສຳລັບຜູ້ຂາຍອີຄອມເມີຊ
ຣີຢາດແມ່ນໜຶ່ງໃນຕະຫຼາດອີຄອມເມີຊທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດໃນຕາເວັນອອກກາງ, ແລະມີຄວາມຕ້ອງການສິນຄ້າຈາກປະເທດຈີນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຂົນສົ່ງຂອງທ່ານອາດຈະແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍຖ້າທ່ານດຳເນີນຮ້ານຄ້າອອນໄລນ໌, ຂາຍໃນຕະຫຼາດ, ຫຼືເຮັດ DTC (ສົ່ງໂດຍກົງເຖິງຜູ້ບໍລິໂພກ).
ການລວມຕົວ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນຂະໜາດນ້ອຍ
ຜູ້ຂາຍອອນໄລນ໌ຫຼາຍຄົນບໍ່ໄດ້ຈອງຕູ້ຄອນເທນເນີຄົບຊຸດ; ແທນທີ່ຈະ, ພວກເຂົາຈັດສົ່ງແບບລວມສູນ, ລວມຄຳສັ່ງຊື້ເຂົ້າໃນການຂົນສົ່ງທີ່ໃຫຍ່ກວ່າເພື່ອຫຼຸດຕົ້ນທຶນຕໍ່ໜ່ວຍ. ບໍລິສັດຂົນສົ່ງໄດ້ຮັບສິນຄ້າຈາກຜູ້ສະໜອງຫຼາຍແຫ່ງໃນປະເທດຈີນ, ລວມເຂົ້າກັນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນສົ່ງສິນຄ້າທັງໝົດໄປຍັງຊາອຸດິອາຣາເບຍ.
ນີ້ແມ່ນເປັນປະໂຫຍດໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່:
- ທ່ານມີ SKU ຫຼາຍຈາກຜູ້ຂາຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
- ຈຳນວນຄຳສັ່ງຊື້ທີ່ທ່ານໄດ້ຮັບຈະປ່ຽນແປງ.
- ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຊອກຫາຄວາມສົມດຸນລະຫວ່າງຕົ້ນທຶນຕໍ່າ ແລະ ເວລາສົ່ງມອບທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ.
ການເກັບຮັກສາສິນຄ້າ ແລະ ການຈັດສົ່ງສິນຄ້າຢູ່ຕ່າງປະເທດ
ການໃຊ້ສາງສິນຄ້າໃນ ຫຼື ໃກ້ກັບຊາອຸດິອາຣາເບຍ ສາມາດເປັນຕົວປ່ຽນແປງເກມສຳລັບຜູ້ຂາຍທີ່ຂາຍສິ່ງຂອງຫຼາຍຢ່າງ. ທ່ານສົ່ງສິນຄ້າຫຼາຍຢ່າງຈາກປະເທດຈີນ, ເກັບຮັກສາສິນຄ້າໄວ້ໃກ້ກັບລູກຄ້າຂອງທ່ານ, ແລະ ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ໃນໃບສັ່ງຊື້ໃນພື້ນທີ່ຂອງທ່ານ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້:
- ເວລາສົ່ງສິນຄ້າໃຫ້ລູກຄ້າໃນ Riyadh ແມ່ນສັ້ນລົງ.
- ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ການສັ່ງຊື້ຕ່ຳກວ່າສຳລັບໄມລ໌ສຸດທ້າຍ
- ການວາງແຜນທີ່ດີກວ່າສຳລັບສິນຄ້າຄົງຄັງ ແລະ ການຈັດການຄືນເງິນ
ວິທີແກ້ໄຂດ້ານການຂົນສົ່ງອີຄອມເມີຊຢ່າງຄົບຖ້ວນປະກອບມີການເກັບຮັກສາສິນຄ້າ, ການເລືອກ ແລະ ການຫຸ້ມຫໍ່, ການຕິດສະຫຼາກ, ການຈັດການສິນຄ້າຄືນ, ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ກັບແພລດຟອມອອນໄລນ໌ຂອງທ່ານ.
ຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປທີ່ຄວນຫຼີກລ່ຽງເມື່ອຂົນສົ່ງໄປ Riyadh
ເຖິງແມ່ນວ່າຜູ້ນໍາເຂົ້າທີ່ເຄີຍເຮັດມັນມາກ່ອນກໍ່ຍັງເຮັດຜິດພາດທີ່ອາດຈະຫຼີກລ່ຽງໄດ້. ການຮູ້ກ່ຽວກັບພວກມັນຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານປະຫຍັດເວລາແລະເງິນ.
ບັນຫາທົ່ວໄປອັນໜຶ່ງແມ່ນການບໍ່ຮູ້ວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໂດຍລວມຂອງການຂົນສົ່ງແມ່ນເທົ່າໃດ. ຜູ້ຊື້ອາດຈະຄິດກ່ຽວກັບອັດຕາຄ່າຂົນສົ່ງທີ່ຜູ້ສົ່ງຕໍ່ ຫຼື ຜູ້ສະໜອງສະເໜີໃຫ້ເທົ່ານັ້ນ ແລະ ບໍ່ແມ່ນຄ່າທຳນຽມທ່າເຮືອ, ຄ່າທຳນຽມພາສີ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເອກະສານ, ພາສີ ແລະ ພາສີມູນຄ່າເພີ່ມ. ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເລືອກແຜນການຂົນສົ່ງ, ທ່ານຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບໃບສະເໜີລາຄາເຕັມ ຫຼື ການແບ່ງແຍກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.
ບັນຫາອີກອັນໜຶ່ງແມ່ນຜູ້ສະໜອງບໍ່ເຂົ້າໃຈ Incoterms ສະເໝີໄປ. ຖ້າບໍ່ມີໃຜຮູ້ວ່າໃຜຮັບຜິດຊອບຫຍັງ, ໂດຍສະເພາະເມື່ອເວົ້າເຖິງພາສີສົ່ງອອກໃນປະເທດຈີນ ຫຼື ຄ່າທຳນຽມຂອງເທດສະບານໃນຊາອຸດິອາຣາເບຍ, ເກືອບແນ່ນອນວ່າຈະມີບັນຫາ ແລະ ຄວາມລ່າຊ້າ. ໃຫ້ຂຽນ Incoterms ແລະ ພາສີທີ່ໄດ້ຕົກລົງກັນໄວ້ສະເໝີ.
ນອກນັ້ນຍັງມີບັນຫາຫຼາຍຢ່າງກ່ຽວກັບເອກະສານ. ພາສີອາດຈະກວດກາສິນຄ້າຂອງທ່ານ ແລະ ລົງໂທດທ່ານ ຖ້າລະຫັດ HS ບໍ່ຖືກຕ້ອງ ຫຼື ຫາຍໄປ, ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນບໍ່ຊັດເຈນ, ຫຼື ໃບແຈ້ງໜີ້ ແລະ ລາຍການສິນຄ້າບໍ່ກົງກັນ. ຢ່າປະຕິບັດຕໍ່ເອກະສານຄືກັບ “ເອກະສານ”; ພວກມັນເປັນວິທີການຂອງທ່ານໄປສູ່ການຊຳລະທີ່ລາບລື່ນ.
ສຸດທ້າຍ, ບໍລິສັດຫຼາຍແຫ່ງພະຍາຍາມຈັດການທຸກຢ່າງດ້ວຍຕົນເອງໂດຍບໍ່ມີປະສົບການ, ຫຼື ພວກເຂົາເຮັດວຽກກັບຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ບໍ່ຮູ້ຫຍັງກ່ຽວກັບຝ່າຍຈີນ ຫຼື ຊາອຸດິອາຣາເບຍ. ຖ້າຄູ່ຮ່ວມງານຂອງທ່ານບໍ່ເຂົ້າໃຈການຄ້າທາງອີເລັກໂທຣນິກຂ້າມຊາຍແດນ, ການຂົນສົ່ງສາກົນ, ແລະ ພາສີທ້ອງຖິ່ນໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນອາດຈະຍາກທີ່ຈະແກ້ໄຂສິ່ງຕ່າງໆໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວເມື່ອມັນຜິດພາດ.
ວິທີທີ່ Topway Shipping ສາມາດຊ່ວຍທ່ານສົ່ງສິນຄ້າຈາກຈີນໄປ Riyadh
ດຽວນີ້ທ່ານຮູ້ແລ້ວວ່າມີຈັກຂັ້ນຕອນໃນການຂົນສົ່ງຈາກປະເທດຈີນໄປຍັງ Riyadh: ການຮັບມັນ, ການສົ່ງອອກມັນ, ການຂົນສົ່ງມັນໄປຕ່າງປະເທດ, ການກວດສອບພາສີ, ການເກັບຮັກສາມັນ, ແລະ ການສົ່ງມັນ. ການມີຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ແຂງແກ່ນພຽງຄົນດຽວເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຂຶ້ນຫຼາຍໃນການຮັກສາທຸກຢ່າງໃຫ້ເປັນລະບຽບ.
ບໍລິສັດ Topway Shipping ເຊິ່ງຕັ້ງຢູ່ໃນເມືອງເຊີນເຈີ້ນ ປະເທດຈີນ ເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການດ້ານການຂົນສົ່ງທາງອີຄອມເມີຊຂ້າມຊາຍແດນແບບມືອາຊີບມາຕັ້ງແຕ່ປີ 2010. ທີມງານຜູ້ກໍ່ຕັ້ງຂອງພວກເຮົາມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 15 ປີໃນການຂົນສົ່ງສາກົນ ແລະ ການເກັບກູ້ພາສີ ໂດຍສຸມໃສ່ປະເທດຈີນ ແລະ ສະຫະລັດອາເມລິກາ. ໃນໄລຍະຫຼາຍປີທີ່ຜ່ານມາ, ພວກເຮົາໄດ້ເຕີບໃຫຍ່ຂະຫຍາຍຕົວເພື່ອຈັດການເສັ້ນທາງການຄ້າທີ່ສຳຄັນທົ່ວໂລກ ເຊັ່ນ: ການຂົນສົ່ງຈາກປະເທດຈີນໄປຍັງຕາເວັນອອກກາງ ແລະ ຊາອຸດິອາຣາເບຍ.
ພວກເຮົາສາມາດເບິ່ງແຍງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຂົນສົ່ງທັງໝົດສຳລັບວິສາຫະກິດທີ່ຂົນສົ່ງໄປ Riyadh:
- ກ່ອນອື່ນໝົດ, ພວກເຮົາຈະຮັບສິນຄ້າຂອງທ່ານຈາກຜູ້ສະໜອງຂອງທ່ານທົ່ວປະເທດຈີນ ແລະ ນຳພວກມັນໄປທີ່ສູນລວມ ຫຼື ທ່າເຮືອຂອງພວກເຮົາ.
- ການແຈ້ງພາສີສົ່ງອອກ ແລະ ການກວດສອບຄວາມສອດຄ່ອງຂອງຈີນ
- ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ ຫຼື ທາງນ້ຳທົ່ວໂລກ, ດ້ວຍເສັ້ນທາງທີ່ສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້ຕາມງົບປະມານ ແລະ ຕາຕະລາງເວລາຂອງທ່ານ
- ທາງເລືອກໃນການເກັບຮັກສາຢູ່ຕ່າງປະເທດແມ່ນມີໃຫ້ເມື່ອຕ້ອງການ, ເຊິ່ງເປັນປະໂຫຍດຫຼາຍສຳລັບຜູ້ຂາຍຍ່ອຍອອນໄລນ໌.
- ໃຊ້ນາຍໜ້າທີ່ມີຄວາມຊຳນານເພື່ອຜ່ານດ່ານພາສີສິນຄ້ານຳເຂົ້າ
- ການຈັດສົ່ງໄລຍະທາງສຸດທ້າຍໄປຫາສາງ, ຮ້ານຄ້າ ຫຼື ສູນຈັດສົ່ງສິນຄ້າໃນ Riyadh ຂອງທ່ານ
ບໍລິສັດ Topway Shipping ຍັງມີບໍລິການຂົນສົ່ງທາງທະເລແບບບັນທຸກສິນຄ້າເຕັມຕູ້ຄອນເທນເນີ (FCL) ແລະ ບັນຈຸສິນຄ້າໜ້ອຍຕູ້ຄອນເທນເນີ (LCL) ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຈາກປະເທດຈີນໄປຍັງທ່າເຮືອທີ່ສຳຄັນທົ່ວໂລກ, ລວມທັງທ່າເຮືອທີ່ໃຫ້ບໍລິການຕະຫຼາດຊາອຸດິອາຣາເບຍ. ພວກເຮົາສາມາດຊ່ວຍທ່ານໄດ້ບໍ່ວ່າທ່ານຈະຫາກໍ່ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍພາເລັດສອງສາມອັນຕໍ່ເດືອນ ຫຼື ປະຈຸບັນກຳລັງຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີຫຼາຍຕູ້ເປັນປະຈຳເດືອນ.
ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ອາດຈະຜິດພາດລະຫວ່າງໂຮງງານແລະຈຸດໝາຍປາຍທາງສຸດທ້າຍ ຫຼື ປະສານງານກັບຫຼາຍບໍລິສັດ. ແທນທີ່ຈະ, ທ່ານສາມາດເຮັດວຽກຮ່ວມກັບຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ມີປະສົບການຜູ້ໜຶ່ງທີ່ຮູ້ວິທີການຈັດການກັບການຄ້າທາງອີເລັກໂທຣນິກຂ້າມຊາຍແດນ, ການຂົນສົ່ງ B2B ແບບດັ້ງເດີມ, ແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ສະໜອງທັງຈີນ ແລະ ກົດໝາຍນໍາເຂົ້າຂອງຊາອຸດິອາຣາເບຍ.
ສະຫຼຸບ
ມີໂອກາດຫຼາຍຢ່າງທີ່ຈະຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈາກປະເທດຈີນໄປຍັງ Riyadh, ແຕ່ມັນກໍ່ອາດຈະເປັນເລື່ອງຍາກຖ້າທ່ານບໍ່ມີແຜນການທີ່ຊັດເຈນ. ເພື່ອໃຫ້ປະສົບຜົນສຳເລັດ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ທາງເລືອກການຂົນສົ່ງຫຼັກ (ທາງອາກາດ ທຽບກັບ ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ, FCL ທຽບກັບ LCL), ເລືອກ Incoterms ທີ່ຖືກຕ້ອງ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານມີເອກະສານທີ່ຖືກຕ້ອງທັງໝົດ, ແລະ ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດດ້ານພາສີ ແລະ ພາສີຂອງຊາອຸດິອາຣາເບຍ.
ເວລາ ແລະ ຕົ້ນທຶນການຂົນສົ່ງແມ່ນຂຶ້ນກັບຫຼາຍສິ່ງຫຼາຍຢ່າງ, ແຕ່ຖ້າທ່ານມີຄວາມຄາດຫວັງທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ ແລະ ແຜນການ, ທ່ານສາມາດສ້າງຍຸດທະສາດດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ອົງກອນຂອງທ່ານບັນລຸເປົ້າໝາຍແທນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເປັນອຸປະສັກ. ການລວມຕົວ ແລະ ການເກັບຮັກສາສິນຄ້າຢູ່ຕ່າງປະເທດສາມາດເຮັດໃຫ້ປະສົບການການຊື້ເຄື່ອງດີຂຶ້ນສຳລັບຜູ້ຄ້າຂາຍອີຄອມເມີຊໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນເວລາ ແລະ ຕົ້ນທຶນການຈັດສົ່ງ. ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ FCL ຫຼື LCL ທີ່ໝັ້ນຄົງ, ພ້ອມກັບການເກັບພາສີທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ການຈັດສົ່ງໄລຍະສຸດທ້າຍ, ເຮັດໃຫ້ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງຂອງທ່ານຄາດເດົາໄດ້ສຳລັບຜູ້ນຳເຂົ້າແບບດັ້ງເດີມ.
ການຂົນສົ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການຍ້າຍກ່ອງເທົ່ານັ້ນ; ມັນຍັງກ່ຽວກັບການໄດ້ຮັບຄວາມໄວ້ວາງໃຈຈາກລູກຄ້າ ແລະ ຜູ້ສະໜອງຂອງທ່ານ. ທ່ານສາມາດສຸມໃສ່ການຜະລິດ, ການຕະຫຼາດ ແລະ ການຂາຍຜະລິດຕະພັນຂອງທ່ານເມື່ອທ່ານເຮັດວຽກກັບຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ມີປະສົບການເຊັ່ນ Topway Shipping. ພວກເຂົາຈະດູແລລາຍລະອຽດທີ່ສັບສົນທັງໝົດຂອງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈາກປະເທດຈີນໄປຍັງ Riyadh.
ຖ້າທ່ານກຳລັງກະກຽມສິນຄ້າຄັ້ງຕໍ່ໄປຂອງທ່ານໄປຍັງຊາອຸດິອາຣາເບຍ ຫຼື ວາງແຜນການຂົນສົ່ງໄລຍະຍາວສຳລັບປະເທດ, ມັນຈະຄຸ້ມຄ່າກັບຄວາມພະຍາຍາມຂອງທ່ານທີ່ຈະເລືອກເສັ້ນທາງທີ່ຖືກຕ້ອງ, Incoterms ແລະ ຄູ່ຮ່ວມງານ.
ຄໍາຖາມ
ຖາມ: ວິທີການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈາກຈີນໄປ Riyadh ທີ່ລາຄາຖືກທີ່ສຸດແມ່ນຫຍັງ?
ກ: ສຳລັບຜະລິດຕະພັນ ແລະ ປະລິມານສ່ວນໃຫຍ່, ການຂົນສົ່ງທາງທະເລແມ່ນວິທີທີ່ລາຄາຖືກທີ່ສຸດໃນການຂົນສົ່ງ, ໂດຍສະເພາະຖ້າທ່ານສາມາດຂົນສົ່ງໂດຍ FCL ຫຼື LCL ລວມ. ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດແມ່ນໄວກວ່າ, ແຕ່ມັນມີລາຄາແພງກວ່າຫຼາຍຕໍ່ກິໂລກຣາມ. ເມື່ອພວກເຂົາເລີ່ມຕົ້ນໃໝ່ໆ, ທຸລະກິດຫຼາຍແຫ່ງໃຊ້ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ LCL. ເມື່ອປະລິມານການສັ່ງຊື້ຂອງພວກເຂົາເພີ່ມຂຶ້ນພຽງພໍທີ່ຈະຕື່ມຕູ້ຄອນເທນເນີເປັນປະຈຳ, ພວກເຂົາກໍ່ຍ້າຍໄປຫາ FCL.
ຖາມ: ການຂົນສົ່ງຈາກປະເທດຈີນໄປ Riyadh ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວໃຊ້ເວລາດົນປານໃດ?
ກ: ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດຈາກປະຕູເຖິງປະຕູເຮືອນ ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວໃຊ້ເວລາ 7 ຫາ 20 ມື້, ເຊິ່ງລວມທັງການຮັບສິນຄ້າ, ການຈັດການສົ່ງອອກ, ເວລາບິນ, ການເກັບພາສີ, ແລະ ການຈັດສົ່ງເຖິງປະຕູເຮືອນຂອງທ່ານ. ອີງຕາມທ່າເຮືອທີ່ໃຊ້, ຊ່ວງເວລາຂອງປີ, ແລະ ວິທີການທີ່ການເກັບພາສີດຳເນີນໄປຢ່າງລາບລື່ນ, ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ FCL ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວໃຊ້ເວລາ 25 ຫາ 45 ມື້ ແລະ ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ LCL ໃຊ້ເວລາ 30 ຫາ 50 ມື້. ມັນເປັນຄວາມຄິດທີ່ດີທີ່ຈະວາງແຜນການຂົນສົ່ງທາງທະເລຢ່າງໜ້ອຍໜຶ່ງຫາສອງເດືອນລ່ວງໜ້າ.
ຖາມ: ຂ້ອຍຕ້ອງການນາຍໜ້າພາສີໃນຊາອຸດິອາຣາເບຍບໍ?
ກ: ແມ່ນແລ້ວ, ໃນທາງປະຕິບັດ ທ່ານຈະຕ້ອງມີນາຍໜ້າພາສີທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ ຫຼື ບໍລິສັດຂົນສົ່ງທີ່ສາມາດຈັດການໄດ້ ນາຍໜ້າພາສີ ໃຫ້ທ່ານ. ພວກເຂົາຈະນຳໃຊ້ໃບແຈ້ງໜີ້ການຄ້າ, ລາຍການສິນຄ້າທີ່ຫຸ້ມຫໍ່, ແລະ ເອກະສານອື່ນໆຂອງທ່ານເພື່ອຍື່ນໃບແຈ້ງພາສີນຳເຂົ້າ, ໃສ່ສິນຄ້າຂອງທ່ານໃສ່ໃນລະຫັດ HS ທີ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະ ຮັບປະກັນວ່າພາສີ ແລະ ພາສີມູນຄ່າເພີ່ມໄດ້ຖືກຈ່າຍແລ້ວ. ນາຍໜ້າທີ່ມີຄວາມຊຳນານຈະຊ່ວຍທ່ານປ້ອງກັນຄວາມຜິດພາດ, ຄວາມລ່າຊ້າ, ແລະ ຄ່າປັບໄໝ.
ຄຳຖາມ: ຕ້ອງມີເອກະສານຫຍັງແດ່ເພື່ອນຳເຂົ້າສິນຄ້າຈາກປະເທດຈີນເຂົ້າມາໃນ Riyadh?
ກ: ເອກະສານຫຼັກໆມັກຈະເປັນໃບແຈ້ງໜີ້ທຸລະກິດ, ລາຍການສິນຄ້າ, ໃບບິນຂົນສົ່ງ (ສຳລັບທາງທະເລ) ຫຼື ໃບບິນຂົນສົ່ງທາງອາກາດ (ສຳລັບທາງອາກາດ), ແລະ ໃບຢັ້ງຢືນທີ່ຈຳເປັນອື່ນໆ, ເຊັ່ນ: ໃບຢັ້ງຢືນຕົ້ນກຳເນີດສິນຄ້າ ຫຼື ໃບຢັ້ງຢືນຄວາມສອດຄ່ອງຂອງຜະລິດຕະພັນ. ພາຍໃຕ້ຂໍ້ກຳນົດຂອງຊາອຸດິອາຣາເບຍ, ຜະລິດຕະພັນບາງຢ່າງຍັງຕ້ອງການການອະນຸຍາດພິເສດ ຫຼື ບົດລາຍງານການທົດສອບ. ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການດ້ານການຂົນສົ່ງຂອງທ່ານສາມາດບອກທ່ານໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນວ່າທ່ານຕ້ອງການຫຍັງສຳລັບສິນຄ້າປະເພດຂອງທ່ານ.
ຖາມ: ຂ້ອຍສາມາດຈັດສົ່ງພັດສະດຸຂະໜາດນ້ອຍໂດຍກົງໃຫ້ລູກຄ້າໃນ Riyadh ສຳລັບການສັ່ງຊື້ທາງອີຄອມເມີຊໄດ້ບໍ?
ກ: ແມ່ນແລ້ວ, ທ່ານສາມາດສົ່ງພັດສະດຸຂະໜາດນ້ອຍໂດຍກົງຈາກປະເທດຈີນໄປຫາລູກຄ້າໃນ Riyadh ໂດຍໃຊ້ແພລດຟອມການຄ້າອີເລັກໂທຣນິກຂ້າມຊາຍແດນ. ສ່ວນຫຼາຍແລ້ວ, ພັດສະດຸຕ່າງໆຈະຖືກລວມເຂົ້າກັນໃນປະເທດຈີນ, ສົ່ງທາງອາກາດ ຫຼື ທາງນໍ້າໄປຫາສູນກາງ, ເກັບກວາດເປັນຈຳນວນຫຼາຍ, ແລະ ຫຼັງຈາກນັ້ນສົ່ງໂດຍບໍລິສັດຂົນສົ່ງທ້ອງຖິ່ນ. ການໃຊ້ສາງສິນຄ້າສາກົນ ແລະ ການຈັດສົ່ງຄຳສັ່ງຊື້ໃນທ້ອງຖິ່ນໃນຊາອຸດິອາຣາເບຍສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂາຍທີ່ມີຄຳສັ່ງຊື້ຈຳນວນຫຼາຍສົ່ງໄປໃຫ້ລູກຄ້າໄດ້ໄວຂຶ້ນ ແລະ ດ້ວຍເງິນທີ່ຖືກກວ່າ.
ຖາມ: ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນແນວໃດລະຫວ່າງ FCL ແລະ LCL ສຳລັບການຂົນສົ່ງໄປຍັງ Riyadh?
ກ: FCL (ການໂຫຼດເຕັມຕູ້ຄອນເທນເນີ) ໝາຍຄວາມວ່າທ່ານຈ່າຍຄ່າຕູ້ຄອນເທນເນີທັງໝົດເພື່ອເກັບສິ່ງຂອງຂອງທ່ານ. ມັນລາຄາຖືກກວ່າເມື່ອທ່ານມີຄວາມອາດສາມາດພຽງພໍທີ່ຈະຕື່ມໃສ່ຕູ້ຄອນເທນເນີສ່ວນໃຫຍ່, ບວກກັບມັນເຮັດໃຫ້ທ່ານມີການຄວບຄຸມແລະຄວາມປອດໄພຫຼາຍຂຶ້ນ. ເມື່ອທ່ານສົ່ງ LCL (ການໂຫຼດໜ້ອຍກວ່າຕູ້ຄອນເທນເນີ), ສິນຄ້າຂອງທ່ານຈະແບ່ງປັນພື້ນທີ່ໃນຕູ້ຄອນເທນເນີກັບຜູ້ຂົນສົ່ງຄົນອື່ນໆ. ມັນເຮັດວຽກສຳລັບປະລິມານທີ່ນ້ອຍກວ່າ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນອາດຈະໃຊ້ເວລາດົນກວ່າໜ້ອຍໜຶ່ງໃນການຈັດການ ແລະ ມີຂັ້ນຕອນຫຼາຍຂຶ້ນໃນການລວມແລະການຖອນການລວມ.
ຖາມ: Topway Shipping ສາມາດຊ່ວຍການຂົນສົ່ງຂອງຂ້ອຍຈາກປະເທດຈີນໄປ Riyadh ໄດ້ແນວໃດ?
ກ: Topway Shipping ສາມາດເບິ່ງແຍງການຂົນສົ່ງທັງໝົດໃຫ້ທ່ານໄດ້. ພວກເຮົາຮັບສິນຄ້າຂອງທ່ານຈາກຜູ້ສະໜອງຂອງຈີນ, ເບິ່ງແຍງພາສີສົ່ງອອກ, ຈອງການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ ຫຼື ທາງທະເລ, ຈັດການສາງສິນຄ້າຢູ່ຕ່າງປະເທດຖ້າຈຳເປັນ, ເບິ່ງແຍງການເກັບພາສີນຳເຂົ້າໃນຊາອຸດິອາຣາເບຍ, ແລະ ຕັ້ງຄ່າການຈັດສົ່ງໄລຍະສຸດທ້າຍໄປຍັງສາງ ຫຼື ສູນຈັດສົ່ງຂອງທ່ານໃນ Riyadh. ພວກເຮົາຕ້ອງການເຮັດໃຫ້ຂັ້ນຕອນການຂົນສົ່ງຂອງທ່ານລຽບງ່າຍ, ຊັດເຈນ ແລະ ລາຄາບໍ່ແພງ. ທີມງານຂອງພວກເຮົາໄດ້ເຮັດວຽກໃນດ້ານການຂົນສົ່ງ ແລະ ພາສີສາກົນມາເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າສິບປີ.
