ລະຫັດ HS ບໍ່ຖືກຕ້ອງບໍ? ການຂົນສົ່ງຂອງທ່ານຈາກປະເທດຈີນອາດຈະຕິດຢູ່ໃນປະເທດຕຸລະກີເປັນເວລາຫຼາຍອາທິດ
ການນໍາສະເຫນີ
ເຈົ້າໄດ້ເຮັດທຸກຢ່າງຢ່າງສົມບູນແບບ - ຊື້ຜະລິດຕະພັນ, ເຈລະຈາລາຄາ, ກຳນົດເວລາຂົນສົ່ງ ແລະ ສົ່ງໃຫ້ທັນເວລາ. ແລ້ວກໍມີສາຍໂທທີ່ບໍ່ມີໃຜຢາກຮັບ: ຕູ້ຄອນເທນເນີຂອງເຈົ້າຖືກຈອດຢູ່ໃນທ່າເຮືອຂອງຕຸລະກີ, ແລະ ພາສີຈະບໍ່ປ່ອຍມັນ. ຄຳຖາມແມ່ນບໍ? ລະຫັດ HS ໃນໃບແຈ້ງໜີ້ການຄ້າຂອງເຈົ້າບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
ນີ້ບໍ່ແມ່ນການຝຶກຊ້ອມທາງຈິດໃຈ. ບັນຫາລະຫັດ HS ສຳລັບຜູ້ນຳເຂົ້າທີ່ຍ້າຍຜະລິດຕະພັນຈາກຈີນໄປຕຸລະກີແມ່ນໜຶ່ງໃນເຫດຜົນທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດ ແລະ ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງສຳລັບການກັກຂັງພາສີໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້. “ການຈັດປະເພດພາສີຂອງທ່ານໃຫ້ຖືກຕ້ອງບໍ່ເຄີຍມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍກວ່ານີ້,” ໂດຍຕຸລະກີໄດ້ເຂັ້ມງວດກົດໝາຍນຳເຂົ້າຂອງຕົນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍນັບຕັ້ງແຕ່ກາງປີ 2024, ແລະ ວາງແຜນການປັບປ່ຽນເພີ່ມເຕີມໃນປີ 2026. ຕົວເລກທີ່ຈັດປະເພດບໍ່ຖືກຕ້ອງພຽງຕົວເລກດຽວສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການຊັກຊ້າເປັນເວລາຫຼາຍອາທິດ, ຄ່າປັບໄໝທີ່ບໍ່ຄາດຄິດຫຼາຍສິບພັນໂດລາ ແລະ ການຂົນສົ່ງທີ່ສິ້ນສຸດລົງດ້ວຍການກັກຂັງ ຫຼື ສົ່ງຄືນ.
ບົດແນະນຳນີ້ຈະນຳພາທ່ານຜ່ານສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນ, ເປັນຫຍັງສະພາບແວດລ້ອມດ້ານພາສີໃນປະເທດຕຸລະກີຈຶ່ງບໍ່ເອື້ອອຳນວຍໂດຍສະເພາະໃນເວລານີ້, ແລະສິ່ງທີ່ທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າສິນຄ້າຂອງທ່ານຈະຖືກນຳເຂົ້າໂດຍບໍ່ມີບັນຫາ.
ລະຫັດ HS ແມ່ນຫຍັງ ແລະ ເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງສຳຄັນຫຼາຍ?
ລະຫັດລະບົບ Harmonized System (HS) ແມ່ນວິທີການຕົວເລກທີ່ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນລະດັບສາກົນໃນການຈັດປະເພດຜະລິດຕະພັນທີ່ຊື້ຂາຍ, ສ້າງຂຶ້ນ ແລະ ຮັກສາໂດຍອົງການພາສີໂລກ (WCO). ມັນຈັດສັນລະຫັດຕົວເລກທີ່ເປັນເອກະລັກໃຫ້ກັບສິນຄ້າທາງກາຍະພາບແຕ່ລະຊະນິດທີ່ຂ້າມຊາຍແດນ. ຕົວເລກຫົກຕົວທຳອິດແມ່ນໃຊ້ທົ່ວໄປສຳລັບທຸກປະເທດສະມາຊິກ WCO, ແລະ ຫຼັງຈາກນັ້ນແຕ່ລະປະເທດຈະເພີ່ມຕົວເລກຕື່ມອີກເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານພາສີ ແລະ ສະຖິຕິສະເພາະຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຕົວຢ່າງ, ຕຸລະກີມີລະບົບການຈັດປະເພດ 12 ຕົວເລກໂດຍອີງໃສ່ລະບົບການຕັ້ງຊື່ສິນຄ້າລວມ.
ໃຫ້ຄິດວ່າລະຫັດ HS ເປັນໜັງສືຜ່ານແດນຂອງຜະລິດຕະພັນຢູ່ຊາຍແດນ. ເຈົ້າໜ້າທີ່ພາສີໃນປະເທດຕຸລະກີ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບບ່ອນອື່ນໆ, ໃຊ້ຕົວເລກນີ້ເພື່ອກຳນົດອັດຕາພາສີທີ່ໃຊ້ໄດ້, ບໍ່ວ່າຈະຕ້ອງມີຂໍ້ຈຳກັດການນຳເຂົ້າ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດໃດໆ, ບໍ່ວ່າຜະລິດຕະພັນມີສິດໄດ້ຮັບການປະຕິບັດພິເສດພາຍໃຕ້ຂໍ້ຕົກລົງການຄ້າ, ແລະ ບໍ່ວ່າມູນຄ່າທີ່ປະກາດແມ່ນສົມເຫດສົມຜົນສຳລັບສິນຄ້າປະເພດນັ້ນ. ເມື່ອລະຫັດມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ, ທຸກໆການກຳນົດເຫຼົ່ານັ້ນຈະບິດເບືອນ.
ຜົນກະທົບແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ ແລະ ຮີບດ່ວນ. ສະພາການຄ້າສາກົນໄດ້ເຜີຍແຜ່ຂໍ້ມູນທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການຈັດປະເພດສິນຄ້າທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຍັງສືບຕໍ່ຢູ່ໃນສາມເຫດຜົນຫຼັກຂອງການກັກຂັງພາສີ ແລະ ການຍຶດສິນຄ້າທົ່ວໂລກ. ສິ່ງທີ່ໜ້າຕົກໃຈແມ່ນເກືອບ 20% ຂອງການຂົນສົ່ງຖືກສົ່ງດ້ວຍລະຫັດພາສີທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນຄວາມຜິດພາດທີ່ໂດດດ່ຽວ, ແຕ່ເປັນບັນຫາລະບົບ. ຄວາມສ່ຽງແມ່ນສູງໂດຍສະເພາະສຳລັບບໍລິສັດທີ່ສົ່ງອອກຈາກຈີນໄປຕຸລະກີ, ບ່ອນທີ່ເຈົ້າໜ້າທີ່ພາສີຂອງຕຸລະກີໄດ້ເລີ່ມພິຈາລະນາຜະລິດຕະພັນທີ່ເຂົ້າມາຢ່າງໃກ້ຊິດໃນໄລຍະສອງປີຜ່ານມາ.
ພູມສັນຖານດ້ານພາສີທີ່ປ່ຽນແປງຂອງຕຸລະກີ: ສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2024
ສະພາບແວດລ້ອມການນຳເຂົ້າຂອງຕຸລະກີໄດ້ຜ່ານການປັບຕົວທີ່ສຳຄັນ. ແຕ່ນັບຕັ້ງແຕ່ເດືອນສິງຫາ 2024, ກະຊວງການເງິນຕຸລະກີໄດ້ຮັບຮອງເອົາການປ່ຽນແປງທີ່ສຳຄັນທີ່ໄດ້ປ່ຽນແປງວິທີການທີ່ສິນຄ້າ - ໂດຍສະເພາະແມ່ນສິນຄ້າຈາກຈີນ - ເຂົ້າມາໃນປະເທດຢ່າງຮາກຖານ.
ການປັບຕົວທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແມ່ນການຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງມາດຕະຖານການເກັບພາສີແບບງ່າຍດາຍ. ສິນຄ້າທີ່ມີມູນຄ່າຕໍ່າກວ່າມາດຕະຖານ 150 ເອີໂຣ ສາມາດເຂົ້າໄປໃນປະເທດຕຸລະກີຜ່ານຂະບວນການຕິດຕາມໄວດ້ວຍເອກະສານທີ່ຈຳກັດ. ນັບແຕ່ວັນທີ 21 ສິງຫາ 2024 ເປັນຕົ້ນໄປ, ມາດຕະຖານດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງເຫຼືອພຽງ 30 ເອີໂຣເທົ່ານັ້ນ. ຂະບວນການເກັບພາສີຢ່າງເປັນທາງການຢ່າງເຕັມທີ່ຄືກັນກັບການນຳເຂົ້າສິນຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່ໃນປັດຈຸບັນໃຊ້ໄດ້ກັບການຂົນສົ່ງທີ່ມີມູນຄ່າຫຼາຍກວ່າ 30 ເອີໂຣ. ການຕັດສິນໃຈຕິດຕາມໃນເດືອນທັນວາ 2024 ໄດ້ດຳເນີນໄປຕື່ມອີກໂດຍການລວມເອົາຄ່າທຳນຽມການຈັດສົ່ງເຂົ້າໃນມູນຄ່າທີ່ຕ້ອງເສຍພາສີ ແລະ ນຳສະເໜີຄ່າທຳນຽມການຂົນສົ່ງຄົງທີ່ 3 ເອີໂຣທຸກໆການສັ່ງຊື້, ໃນທີ່ສຸດກໍ່ຫຼຸດຜ່ອນມາດຕະຖານທີ່ແທ້ຈິງລົງເຫຼືອ 27 ເອີໂຣ.
ອັດຕາພາສີເອງກໍ່ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ອັດຕາພາສີສຳລັບຜະລິດຕະພັນທີ່ສົ່ງມາຈາກນອກ EU - ການຂົນສົ່ງທັງໝົດຈາກຈີນແມ່ນມາຈາກນອກ EU - ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 60%. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຜະລິດຕະພັນບາງປະເພດມີພາສີພິເສດເພີ່ມເຕີມ 20%. ຕຸລະກີໄດ້ກ່າວວ່າຈະຢຸດຕິຂັ້ນຕອນພາສີທີ່ງ່າຍຂຶ້ນສຳລັບສິນຄ້າທີ່ມີມູນຄ່າຕໍ່າທີ່ຊື້ຈາກແພລດຟອມອີຄອມເມີຊຕ່າງປະເທດຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 1 ກຸມພາ 2026. ມາດຕະການດັ່ງກ່າວຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຕະຫຼາດຂອງຈີນເຊັ່ນ Temu, AliExpress ແລະ Shein.
| ການປ່ຽນແປງກົດລະບຽບ | ກົດລະບຽບເກົ່າ | ກົດລະບຽບໃໝ່ (ຕັ້ງແຕ່ເດືອນສິງຫາ 2024) |
| ເກນການຍົກເວັ້ນທີ່ງ່າຍດາຍ | €150 | 30 ເອີໂຣ (ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ 27 ເອີໂຣ ນັບແຕ່ເດືອນທັນວາ 2024 ເປັນຕົ້ນໄປ) |
| ອັດຕາພາສີ (ຕົ້ນກຳເນີດທີ່ບໍ່ແມ່ນ EU) | 30% | 60% |
| ອັດຕາພາສີ (ຕົ້ນກຳເນີດຈາກ EU) | 20% | 30% |
| ການຍິນຍອມຂອງຜູ້ບໍລິໂພກສຳລັບການອະນຸມັດ | ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງ | ຕ້ອງໃຊ້ສຳລັບການຂົນສົ່ງທີ່ມີມູນຄ່າຫຼາຍກວ່າ €30 |
| ການເກັບກູ້ແບບງ່າຍດາຍ (ອີຄອມເມີຊ) | ມີ | ຖືກລຶບອອກຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 1 ກຸມພາ 2026 |
| ຄ່າຂົນສົ່ງ €30–€1,500 | ມີສິດໃຊ້ບໍລິການດ່ວນ | ຕ້ອງມີການອະນຸຍາດຢ່າງເປັນທາງການຢ່າງເຕັມທີ່ |
| ພາສີອາກອນເພີ່ມເຕີມ | ບໍ່ໄດ້ນຳໃຊ້ສະເໝີໄປ | 20% ສຳລັບໝວດໝູ່ຜະລິດຕະພັນທີ່ເລືອກ |
ໃນທາງປະຕິບັດ, ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າຕຸລະກີໄດ້ຫັນປ່ຽນຈາກສະພາບແວດລ້ອມການນຳເຂົ້າທີ່ອະນຸຍາດຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນໄປສູ່ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີການກວດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ເອກະສານບັງຄັບ ແລະ ມີການລົງໂທດທາງດ້ານການເງິນຢ່າງຮ້າຍແຮງສຳລັບການລະເມີດ. ໃນສະພາບແວດລ້ອມນີ້, ລະຫັດ HS ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຄວາມຜິດພາດຂອງພະນັກງານເທົ່ານັ້ນ - ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດປະຕິກິລິຍາລະບົບຕ່ອງໂສ້ຂອງການກວດກາ, ການຈັດປະເພດຄືນໃໝ່, ການຮ້ອງຂໍການຈ່າຍເງິນຄືນ, ແລະ ຖືວ່າມີໄລຍະເວລາຕັ້ງແຕ່ມື້ຫາຫຼາຍອາທິດ.
ຄວາມຜິດພາດຂອງລະຫັດ HS ນຳໄປສູ່ການຊັກຊ້າການຂົນສົ່ງໃນປະເທດຕຸລະກີໄດ້ແນວໃດ
ເຈົ້າໜ້າທີ່ພາສີຂອງຕຸລະກີກວດສອບລະຫັດ HS ທີ່ປະກາດໄວ້ທຽບກັບລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນໃນໃບແຈ້ງໜີ້ທຸລະກິດ, ລາຍການບັນຈຸສິນຄ້າ ແລະ ເອກະສານສະໜັບສະໜູນອື່ນໆ. ຖ້າລະຫັດບໍ່ກົງກັບສິ່ງທີ່ຢູ່ໃນຕູ້ຄອນເທນເນີແທ້ໆ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ພາສີຈະໝາຍສິນຄ້າເພື່ອການກວດກາດ້ວຍຕົນເອງ. ແລະໃນທີ່ນີ້ໄລຍະເວລາເລີ່ມຫຼຸດລົງ.
ຕູ້ຄອນເທນເນີອາດຈະຕ້ອງຍ້າຍໄປຢູ່ພື້ນທີ່ກວດສອບຂັ້ນສອງເພື່ອການກວດກາດ້ວຍຕົນເອງ, ເຊິ່ງໃນຕົວມັນເອງອາດຈະເພີ່ມເວລາຫຼາຍມື້. ພາສີຕ້ອງຄັດຄ້ານການຈັດປະເພດຢ່າງເປັນທາງການ, ແຈ້ງໃຫ້ຜູ້ນຳເຂົ້າ ຫຼື ນາຍໜ້າຂອງເຂົາເຈົ້າຊາບ, ແລະ ລໍຖ້າການຕອບສະໜອງ. ຜູ້ນຳເຂົ້າຕ້ອງສົ່ງເອກະສານທີ່ສະໜັບສະໜູນລະຫັດຕົ້ນສະບັບ ຫຼື ການຈັດປະເພດຄືນໃໝ່. ຖ້າລະຫັດທີ່ໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງຕ້ອງເສຍພາສີທີ່ສູງກວ່າ, ການຈ່າຍເງິນຕ້ອງໄດ້ເຮັດກ່ອນການປ່ອຍຕົວ. ທັງໝົດນີ້ແມ່ນເຮັດຜ່ານຂະບວນການທາງລັດຖະການທີ່ຂຶ້ນກັບທ່າເຮືອ ແລະ ຄວາມຮຸນແຮງຂອງຄວາມແຕກຕ່າງສາມາດໃຊ້ເວລາຕັ້ງແຕ່ໜຶ່ງຫາສີ່ອາທິດ, ຫຼື ຫຼາຍກວ່ານັ້ນຖ້າສິນຄ້າຕົກຢູ່ໃນໝວດໝູ່ທີ່ມີການຄວບຄຸມ ເຊິ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການກວດກາຄວາມປອດໄພຂອງຜະລິດຕະພັນຜ່ານລະບົບ TAREKS ຂອງຕຸລະກີ.
ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກໍມີກົດລະບຽບກ່ຽວກັບການຍິນຍອມຂອງຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນປີ 2024. ການຂົນສົ່ງຫຼາຍປະເພດໃນປັດຈຸບັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການອະນຸມັດສະເພາະຈາກຜູ້ຮັບ ແລະ ເລກປະຈຳຕົວຂອງຕຸລະກີເພື່ອການກວດສອບໂດຍພາສີຕຸລະກີ. “ຖ້າບໍ່ມີ ການຕິດຕໍ່ ຂໍ້ມູນ ຫຼື ມັນບໍ່ຖືກຕ້ອງ (ເຊິ່ງມັກຈະເປັນກໍລະນີເມື່ອລະຫັດ HS ແລະ ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນບໍ່ກົງກັນ), ຜູ້ຮັບຕ້ອງອະນຸຍາດໃຫ້ມີການອະນຸມັດ, ເຊິ່ງເພີ່ມຄວາມລ່າຊ້າອີກຊັ້ນໜຶ່ງ.”
ຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປຂອງລະຫັດ HS ທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການກັກກັນພາສີຂອງຕຸລະກີ
ມີຮູບແບບຄວາມຜິດພາດທີ່ເກີດຂຶ້ນຊ້ຳໆຫຼາຍຢ່າງໃນການສົ່ງອອກຈາກຈີນໄປຍັງຕຸລະກີ. ບັນຫາທົ່ວໄປອີກອັນໜຶ່ງແມ່ນການໃຊ້ລະຫັດທົ່ວໄປ ຫຼື ລະຫັດເກົ່າ - ຜູ້ສົ່ງສິນຄ້າວາງຜະລິດຕະພັນໄວ້ພາຍໃຕ້ຫົວຂໍ້ບົດກວ້າງໆ, ໂດຍບໍ່ໄດ້ເຈາະເລິກໄປຫາຫົວຂໍ້ຍ່ອຍ 10 ຫຼື 12 ຕົວເລກທີ່ຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການລະບຸພາສີທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໜ້ອຍເກີນໄປ, ຫຼື ບໍ່ສອດຄ່ອງກັບການແບ່ງເຂດແຫ່ງຊາດສະເພາະຂອງຕຸລະກີ.
ປັດໄຈສຳຄັນອີກອັນໜຶ່ງແມ່ນການຈັດປະເພດຜະລິດຕະພັນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງເພື່ອຫຼຸດພາສີ. ພາສີຂອງຕຸລະກີກຳລັງມີຄວາມຊຳນານຫຼາຍໃນການສັງເກດແນວໂນ້ມທີ່ລະຫັດທີ່ປະກາດໄວ້ເບິ່ງຄືວ່າຈະດຶງດູດອັດຕາທີ່ຕໍ່າກວ່າຜະລິດຕະພັນທີ່ຄວນ. ສິ່ງນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຖືກເບິ່ງວ່າເປັນຄວາມຜິດພາດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນການສໍ້ໂກງພາສີທີ່ອາດເປັນໄປໄດ້, ໂດຍມີຄ່າປັບໃໝທີ່ອາດເປັນອັດຕາສ່ວນໃຫຍ່ຂອງມູນຄ່າສິນຄ້າ.
ລະຫັດ HS ມີຄວາມຊັບຊ້ອນໂດຍສະເພາະສຳລັບຜະລິດຕະພັນແຜ່ນແພ ແລະ ເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມຈາກປະເທດຈີນ, ເຊິ່ງເປັນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນໃນການຄ້າລະຫວ່າງຈີນ-ຕຸລະກີ. ລະຫັດທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນຂຶ້ນກັບສ່ວນປະກອບຂອງເສັ້ນໃຍ, ປະເພດເຄື່ອງນຸ່ງ, ການຈັດປະເພດເພດ, ແລະ ວ່າຜ້ານັ້ນຖັກ ຫຼື ທໍ. ຖ້າບໍ່ເຮັດຜິດພາດໃນຕົວກຳນົດການເຫຼົ່ານັ້ນ ແລະ ການຂົນສົ່ງຈະສິ້ນສຸດລົງໃນບົດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ. ເຊັ່ນດຽວກັນ, ເອເລັກໂຕຣນິກຂອງຈີນຄວນຖືກຈັດປະເພດຕາມການນຳໃຊ້ຫຼັກ, ເຊິ່ງບໍ່ແມ່ນເລື່ອງທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນສະເໝີໄປສຳລັບຜະລິດຕະພັນທີ່ສາມາດປະຕິບັດໜ້າທີ່ໄດ້ຫຼາຍກວ່າໜຶ່ງຢ່າງ.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ແທ້ຈິງຂອງການເຮັດຜິດພາດ
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະ ຜົນສະທ້ອນດ້ານການດຳເນີນງານຂອງບັນຫາລະຫັດ HS ແມ່ນຫຼາຍກວ່າພຽງແຕ່ການຊັກຊ້າ. ທ່າເຮືອຕວກກີສາມາດສະສົມຄ່າບໍລິການເກັບຮັກສາ ແລະ ຄ່າບໍລິການຍົກເວັ້ນພາສີໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. “ຂຶ້ນກັບທ່າເຮືອ, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງຮັບຜິດຊອບຄ່າທຳນຽມເລີ່ມຕົ້ນໃນມື້ທີສອງ ຫຼື ສາມຂອງການກັກຂັງ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເຫຼົ່ານັ້ນຢ່າງດຽວສາມາດມີມູນຄ່າຫຼາຍພັນໂດລາສຳລັບຕູ້ຄອນເທນເນີເຕັມທີ່ເກັບຮັກສາໄວ້ເປັນເວລາສາມອາທິດ.
ຖ້າພາສີຄົ້ນພົບໃນພາຍຫຼັງວ່າລະຫັດ HS ທີ່ແທ້ຈິງມີອັດຕາພາສີສູງກວ່າ, ທ່ານຈະຕ້ອງເສຍພາສີຄືນ, ບວກກັບດອກເບ້ຍ. ຖ້າຄວາມແຕກຕ່າງຖືກກຳນົດວ່າເປັນການປະເມີນມູນຄ່າຕໍ່າເກີນໄປໂດຍເຈດຕະນາ, ຄ່າປັບໄໝສາມາດຖືກເກັບເພີ່ມຕື່ມໄດ້. ຄ່າປັບໄໝສຳລັບການຈັດປະເພດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງໂດຍເຈດຕະນາພາຍໃຕ້ກົດໝາຍພາສີຂອງຕຸລະກີສາມາດມີຕັ້ງແຕ່ຈຳນວນເງິນທີ່ຫຼີກລ່ຽງພາສີຈົນເຖິງສາມເທົ່າຂອງຈຳນວນເງິນນັ້ນ.
ແລ້ວກໍມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທາງທຸລະກິດ ແລະ ຊື່ສຽງ. ຖ້າທ່ານກຳລັງໃຫ້ບໍລິການຜູ້ຂາຍຍ່ອຍ ຫຼື ຜູ້ຈຳໜ່າຍໃນປະເທດຕຸລະກີຕາມຕາຕະລາງການຈັດສົ່ງທີ່ກຳນົດໄວ້, ການພາດໄລຍະເວລານັ້ນໝາຍເຖິງການຍົກເລີກຄຳສັ່ງຊື້, ການຮຽກເກັບເງິນຄືນ ແລະ ບາງທີອາດຈະສູນເສຍສັນຍາ. ລູກຄ້າບໍ່ສົນໃຈວ່າບັນຫາແມ່ນລະຫັດ 12 ຕົວເລກໃນເຈ້ຍ, ພວກເຂົາກັງວົນວ່າຊັ້ນວາງຈະວ່າງເປົ່າ.
| ປະເພດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ | ຜົນກະທົບທີ່ຄາດຄະເນ |
| ຄ່າທຳນຽມການເກັບຮັກສາ/ຄ່າບໍລິການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ທ່າເຮືອ (3 ອາທິດ) | $2,000–$8,000+ ຂຶ້ນກັບຂະໜາດຂອງພາຊະນະ |
| ພາສີອາກອນທີ່ຖືກຍົກເລີກສຳລັບສິນຄ້າທີ່ຖືກຈັດປະເພດຄືນໃໝ່ | ສູງສຸດ 60% ຂອງມູນຄ່າ CIF (ຕົ້ນກຳເນີດທີ່ບໍ່ແມ່ນ EU) |
| ການລົງໂທດດ້ານພາສີສຳລັບການຈັດປະເພດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ | 1x–3x ຂອງຈຳນວນເງິນທີ່ຫຼີກລ່ຽງພາສີ |
| ນາຍໜ້າພາສີ / ຄ່າທຳນຽມທາງກົດໝາຍ | 500–3,000 ໂດລາຂຶ້ນໄປ ສຳລັບການແກ້ໄຂຂໍ້ຂັດແຍ່ງ |
| ການສູນເສຍການຂາຍ / ຄ່າປັບໃໝຕາມສັນຍາ | ແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມສັນຍາ; ອາດຈະມີມູນຄ່າສັ່ງຊື້ເຕັມທີ່ |
| ສິນຄ້າທີ່ອາດຖືກທຳລາຍ/ສົ່ງຄືນໄດ້ | ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານການຂົນສົ່ງທັງໝົດທີ່ຜູ້ນຳເຂົ້າຮັບຜິດຊອບ |
ໝວດໝູ່ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງສຳລັບການຂົນສົ່ງຈາກຈີນໄປຕຸລະກີ
ມີໝວດໝູ່ຜະລິດຕະພັນບາງຢ່າງທີ່ມີແນວໂນ້ມທາງສະຖິຕິທີ່ຈະມີບັນຫາກ່ຽວກັບລະຫັດ HS ໃນເສັ້ນທາງຈີນ-ຕຸລະກີ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນຍ້ອນຄວາມສັບສົນຂອງການຈັດປະເພດຂອງພວກມັນ, ຫຼືຍ້ອນວ່າພາສີຕຸລະກີຕັ້ງໃຈແນໃສ່ພວກມັນເພື່ອການກວດກາທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.
ສິນຄ້າອັນດັບຕົ້ນໆລວມມີເຄື່ອງຫຼິ້ນ, ເກີບ ແລະ ຜະລິດຕະພັນໜັງ. ສຳລັບໝວດໝູ່ເຫຼົ່ານີ້, ຕຸລະກີໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດມາດຕະການກວດກາຄວາມປອດໄພຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ເຂັ້ມງວດກວ່າເກົ່າ, ເຊັ່ນ: ຄວາມຈຳເປັນຂອງການເກັບພາສີຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ການຮັບຮອງຄວາມປອດໄພຂອງຜະລິດຕະພັນ TAREKS, ເອກະສານເຄື່ອງໝາຍ CE, ແລະ ບາງຄັ້ງຄາວ, ບົດລາຍງານການທົດສອບຄວາມສອດຄ່ອງຂອງສານເຄມີຈາກຜູ້ຜະລິດຂອງຈີນ. ຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງໃດໆໃນລະຫັດ HS ຈະບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລ່າຊ້າເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ການຂົນສົ່ງທັງໝົດອາດຈະຖືກປະຕິເສດການເຂົ້າ, ຍຶດ ຫຼື ສັ່ງໃຫ້ທຳລາຍໂດຍຜູ້ນຳເຂົ້າຕ້ອງຮັບຜິດຊອບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.
ຂະແໜງການແຜ່ນແພ ແລະ ເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມຍັງຄົງເປັນຂະແໜງການທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງໃນແຕ່ລະປີ ເນື່ອງຈາກຄວາມຊັບຊ້ອນຂອງມາດຕະຖານການຈັດປະເພດ. ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ ແລະ ສ່ວນປະກອບຕ່າງໆ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນສ່ວນປະກອບທີ່ມີທັງການນຳໃຊ້ສຳລັບຜູ້ບໍລິໂພກ ແລະ ທຸລະກິດ, ມັກຈະຖືກຈັດປະເພດຜິດພາດ, ຍ້ອນວ່າຜູ້ນຳເຂົ້າຈະໃຊ້ລະຫັດດຽວກັນສຳລັບຜະລິດຕະພັນບໍ່ວ່າຈະຂາຍຂາຍຍ່ອຍ ຫຼື ນຳໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກຳ. ການປັບປຸງກົດລະບຽບການນຳເຂົ້າຍານພາຫະນະຂອງຕຸລະກີໃນທ້າຍປີ 2025 ຍັງເຮັດໃຫ້ຊິ້ນສ່ວນ ແລະ ອຸປະກອນເສີມລົດຍົນເປັນຂົງເຂດທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຂຶ້ນ.
| ຫມວດສິນຄ້າ | ຄວາມສ່ຽງດ້ານການຈັດປະເພດ | ຂໍ້ກຳນົດເພີ່ມເຕີມຂອງຕຸລະກີ |
| ເຄື່ອງຫຼິ້ນ (ຈາກປະເທດຈີນ) | ສູງ | ການກວດກາ TAREKS + ເຄື່ອງໝາຍ CE ເປັນການບັງຄັບ |
| ເກີບ ແລະ ເຄື່ອງໜັງ | ສູງ | ການກວດກາຄວາມປອດໄພຂອງຜະລິດຕະພັນ, ການປະຕິບັດຕາມສານເຄມີ |
| ແຜ່ນແພ ແລະເຄື່ອງແຕ່ງກາຍ | ສູງ | ປະລິມານເສັ້ນໄຍ, ເພດ, ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການຖັກແສ່ວ ທຽບກັບ ການທໍ |
| ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ | ປານກາງ-ສູງ | ຟັງຊັນຫຼັກຕ້ອງກົງກັບລະຫັດທີ່ປະກາດໄວ້ |
| ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກ | ຂະຫນາດກາງ | ໂຄງສ້າງອັດຕາຄ່າບໍລິການໃໝ່ນັບຕັ້ງແຕ່ທ້າຍປີ 2025 |
| ອາຫານ ແລະ ຜະລິດຕະພັນກະເສດ | ຂະຫນາດກາງ | ໃບຢັ້ງຢືນສຸຂາພິບານພືດມັກຈະຕ້ອງມີ |
| ເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະ ກຳ | ຕ່ຳ-ປານກາງ | ການຈັດປະເພດທີ່ໝັ້ນຄົງໂດຍທົ່ວໄປ |
ວິທີການເຮັດໃຫ້ລະຫັດ HS ຂອງທ່ານຖືກຕ້ອງ: ວິທີການປະຕິບັດໄດ້
ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນສະເໝີແມ່ນລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນທີ່ຊັດເຈນ ແລະ ຊັດເຈນ. ບໍ່ແມ່ນ "ອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກ" ຫຼື "ເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມ" ແຕ່ເປັນຂໍ້ມູນສະເພາະທີ່ປະກອບດ້ວຍສ່ວນປະກອບຂອງວັດສະດຸ, ການນຳໃຊ້ທີ່ຕັ້ງໃຈໄວ້, ກົນໄກການດຳເນີນງານ, ແລະ ຄຸນນະພາບດ້ານວິຊາການທີ່ສຳຄັນໃດໆ. ນາຍໜ້າ ຫຼື ຜູ້ສົ່ງຕໍ່ຂອງທ່ານຈະນຳໃຊ້ມັນເພື່ອລະບຸລະຫັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ການຈັດປະເພດພາສີແມ່ນອີງໃສ່.
ໂດຍສະເພາະສຳລັບຕຸລະກີ, ລະຫັດ HS ທີ່ຖືກຕ້ອງຄວນໄດ້ຮັບການກວດສອບທຽບກັບຕາຕະລາງພາສີແຫ່ງຊາດຂອງຕຸລະກີ ແລະ ບໍ່ພຽງແຕ່ຫົວຂໍ້ HS 6 ຕົວເລກທົ່ວໂລກເທົ່ານັ້ນ. ຕຸລະກີມີລະຫັດ 12 ຕົວເລກໂດຍອີງໃສ່ລະບົບການຕັ້ງຊື່ລວມຂອງ EU, ບວກກັບຄຳຕໍ່ທ້າຍສະຖິຕິຕຸລະກີເພີ່ມເຕີມ. ອັດຕາພາສີ ແລະ ການປະຕິບັດດ້ານກົດລະບຽບທີ່ພວກເຂົາໄດ້ຮັບສາມາດແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍລະຫວ່າງລະຫັດ HS ສາກົນ 6 ຕົວເລກ ແລະ ເລກ 12 ຕົວເລກຂອງຕຸລະກີ.
ສຳລັບໝວດໝູ່ຜະລິດຕະພັນໃໝ່ ຫຼື ການຂົນສົ່ງໃດໆທີ່ເກີນຂອບເຂດມູນຄ່າເປັນໂດລາສະເພາະ, ມັນຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະເຂົ້າຮ່ວມໃນການສຶກສາການຈັດປະເພດກ່ອນການຂົນສົ່ງ. ນັ້ນໝາຍເຖິງການເຮັດວຽກກັບນາຍໜ້າພາສີທີ່ຈົດທະບຽນທີ່ມີຄວາມສາມາດໂດຍສະເພາະໃນພາສີຕຸລະກີ - ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ຜູ້ສົ່ງຕໍ່ສິນຄ້າສາກົນເກົ່າ. ນາຍໜ້າຄວນຈະສາມາດໃຫ້ຄວາມຄິດເຫັນກ່ຽວກັບການຈັດປະເພດເປັນລາຍລັກອັກສອນທີ່ສາມາດນຳໃຊ້ເປັນເອກະສານໃນກໍລະນີທີ່ພາສີຖາມລະຫັດຫຼັງຈາກມາຮອດ.
ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງເອກະສານກໍ່ມີຄວາມສຳຄັນເທົ່າທຽມກັນ. ລະຫັດ HS ໃນໃບແຈ້ງໜີ້ການຄ້າຂອງທ່ານຕ້ອງກົງກັບຄຳອະທິບາຍໃນລາຍການບັນຈຸສິນຄ້າ, ແລະລາຍການບັນຈຸສິນຄ້າຕ້ອງສະທ້ອນເຖິງສິ່ງທີ່ຢູ່ໃນຕູ້ຄອນເທນເນີ. ຄວາມບໍ່ກົງກັນລະຫວ່າງເອກະສານ - ເຖິງແມ່ນວ່າລະຫັດ HS ເອງຈະຖືກຕ້ອງທາງດ້ານເຕັກນິກ - ສາມາດກະຕຸ້ນໃຫ້ມີການກວດກາ. ໝວດໝູ່ການຂົນສົ່ງຫຼາຍປະເພດຍັງຕ້ອງການຂໍ້ມູນຕິດຕໍ່ຂອງຜູ້ຮັບ (ອີເມວ ແລະ ເບີໂທລະສັບ) ສຳລັບພາສີຕຸລະກີ ສະນັ້ນ ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຂໍ້ມູນນີ້ຖືກລວມເຂົ້າຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນ.
ວິທີທີ່ Topway Shipping ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຫຼີກລ່ຽງບັນຫາລະຫັດ HS
ບໍລິສັດ Topway Shipping ກໍ່ຕັ້ງຂຶ້ນທີ່ເມືອງເຊິນເຈິ້ນໃນປີ 2010, ມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 15 ປີໃນດ້ານການຂົນສົ່ງຂ້າມຊາຍແດນ ແລະ ການເກັບພາສີ. ບໍລິສັດດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍທີມງານທີ່ມີປະສົບການດ້ານການດຳເນີນງານຫຼາຍກວ່າ 15 ປີໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າລະຫວ່າງປະເທດ, ໂດຍສະເພາະໃນເສັ້ນທາງການຄ້າທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເຊິ່ງການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບເປັນສິ່ງສຳຄັນ.
Topway Shipping ສະເໜີວິທີແກ້ໄຂດ້ານການຂົນສົ່ງແບບຄົບວົງຈອນ, ກວມເອົາທຸກລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ, ຕັ້ງແຕ່ການຂົນສົ່ງຂາທຳອິດຈາກປະເທດຈີນຈົນເຖິງຕ່າງປະເທດ. ສາງ, ການເກັບກູ້ພາສີຈົນເຖິງການຈັດສົ່ງສິນຄ້າເຖິງຈຸດໝາຍປາຍທາງ. ວິທີການປະສົມປະສານນີ້ໝາຍຄວາມວ່າ ສຳລັບຜູ້ນຳເຂົ້າທີ່ຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈາກຈີນໄປຕຸລະກີ, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງລະຫັດ HS ແມ່ນລວມຢູ່ໃນຂະບວນການຕັ້ງແຕ່ເວລາທີ່ຜະລິດຕະພັນຖືກຮັບ, ບໍ່ແມ່ນການຄິດພາຍຫຼັງຢູ່ຊາຍແດນ.
ທີມງານໃຫ້ບໍລິການຂົນສົ່ງທາງທະເລທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍການບໍລິການບັນທຸກສິນຄ້າເຕັມຕູ້ຄອນເທນເນີ (FCL) ແລະ ການບໍລິການບັນທຸກສິນຄ້າໜ້ອຍກວ່າຕູ້ຄອນເທນເນີ (LCL) ຈາກປະເທດຈີນໄປຍັງທ່າເຮືອທີ່ສຳຄັນທົ່ວໂລກ ລວມທັງປະຕູນຳເຂົ້າທີ່ສຳຄັນຂອງປະເທດຕຸລະກີ ຄື Istanbul (Ambarlı), Mersin ແລະ Izmir. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະຂົນສົ່ງເຄື່ອງເອເລັກໂຕຣນິກພາເລັດດຽວ ຫຼື ເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມບັນທຸກສິນຄ້າເຕັມຕູ້ຄອນເທນເນີ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການແຈ້ງພາສີຂອງ Topway Shipping ຈະປະເມີນການຈັດປະເພດລະຫັດ HS ເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງຂັ້ນຕອນການເອກະສານປົກກະຕິ - ລະບຸຂໍ້ຜິດພາດໃດໆກ່ອນທີ່ມັນຈະກາຍເປັນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ມີລາຄາແພງຢູ່ທີ່ດ່ານພາສີຕຸລະກີ.
ໃນສະພາບແວດລ້ອມການນຳເຂົ້າທີ່ສັບສົນຫຼາຍກວ່າເກົ່າທີ່ໄດ້ພັດທະນາຂຶ້ນໃນປະເທດຕຸລະກີນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2024, ມັນບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກອີກຕໍ່ໄປສຳລັບບໍລິສັດທີ່ຈະມີຄູ່ຮ່ວມງານດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ມີປະສົບການດ້ານພາສີທີ່ແທ້ຈິງ. ສິນຄ້າທີ່ຜ່ານການກວດສອບພາຍໃນສອງມື້ ທຽບກັບສິນຄ້າທີ່ລໍຖ້າສາມອາທິດ ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເລື່ອງຂອງວ່າເອກະສານຖືກຕ້ອງຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນຫຼືບໍ່.
ສະຫຼຸບ
ພູມສັນຖານພາສີໃນປະເທດຕຸລະກີໄດ້ປ່ຽນແປງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ດ້ວຍເຫດນີ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເຮັດລະຫັດ HS ຜິດພາດຈຶ່ງເພີ່ມຂຶ້ນ. ສິ່ງທີ່ເຄີຍເປັນບັນຫາດ້ານການບໍລິຫານ - ການແກ້ໄຂລະຫັດ, ການຈ່າຍຄ່າປັບໃໝເລັກນ້ອຍ - ປະຈຸບັນໄດ້ກາຍເປັນເຫດການທີ່ອາດຈະລົບກວນບໍລິສັດ. ດ້ວຍອັດຕາພາສີ 60% ສຳລັບສິນຄ້າຈີນ, ບໍ່ມີການເກັບກູ້ທີ່ງ່າຍດາຍອີກຕໍ່ໄປສຳລັບສິນຄ້າສ່ວນໃຫຍ່, ແລະ ການປະມວນຜົນຢ່າງເປັນທາງການຢ່າງເຕັມທີ່ໃນປັດຈຸບັນຕ້ອງການສຳລັບມູນຄ່າການນຳເຂົ້າທີ່ກວ້າງຂວາງກວ່າ, ລະຫັດ HS ທີ່ຖືກຈັດປະເພດບໍ່ຖືກຕ້ອງອາດຈະເຮັດໃຫ້ສິນຄ້າຂອງທ່ານຄ້າງຢູ່ທີ່ທ່າເຮືອຕຸລະກີເປັນເວລາຫຼາຍອາທິດ, ໂດຍມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະ ຄ່າປັບໃໝເພີ່ມຂຶ້ນ.
ຂ່າວດີ. ນີ້ແມ່ນບັນຫາທີ່ສາມາດຫຼີກລ່ຽງໄດ້ທັງໝົດ. ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນທີ່ຖືກຕ້ອງ, ການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງລະຫັດພາສີສະເພາະຂອງຕຸລະກີ, ເອກະສານທີ່ສອດຄ່ອງ ແລະ ຖືກຕ້ອງໃນທຸກເອກະສານການຂົນສົ່ງ ແລະ ຄູ່ຮ່ວມງານດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ມີຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບການເກັບພາສີທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນສ່ວນປະກອບເພື່ອຮັກສາລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງຂອງທ່ານໃຫ້ໄຫຼວຽນໄດ້. ໃນສະພາບແວດລ້ອມການຄ້າທີ່ສັບສົນນີ້, ການກະກຽມທີ່ເໝາະສົມກ່ອນການອອກເດີນທາງຈະມີລາຄາຖືກກວ່າການຈັດການກັບການກັກຂັງພາສີຫຼັງຈາກມາຮອດ.
ຖ້າອົງກອນຂອງທ່ານສົ່ງອອກຈາກປະເທດຈີນໄປຍັງປະເທດຕຸລະກີ - ຫຼື ກຳລັງຈະສົ່ງອອກ - ດຽວນີ້ແມ່ນເວລາທີ່ຈະປະເມີນຂະບວນການລະຫັດ HS ຂອງທ່ານ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຄູ່ຮ່ວມງານດ້ານການຂົນສົ່ງຂອງທ່ານພ້ອມທີ່ຈະຮັບມືກັບຄວາມເປັນຈິງໃໝ່ຂອງການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບການນຳເຂົ້າຂອງຕຸລະກີ.
ຄໍາຖາມ
ຄຳຖາມ: ການຂົນສົ່ງສາມາດຖືກກັກໄວ້ໄດ້ດົນປານໃດໃນປະເທດຕຸລະກີ ເນື່ອງຈາກລະຫັດ HS ຜິດພາດ?
ກ: ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ ການຊັກຊ້າແມ່ນຢູ່ລະຫວ່າງໜຶ່ງຫາສີ່ອາທິດ ຂຶ້ນກັບຄວາມສັບສົນຂອງການຂັດແຍ້ງກ່ຽວກັບການຈັດປະເພດ ແລະ ຖ້າຜະລິດຕະພັນຕ້ອງການການກວດສອບຄວາມປອດໄພເພີ່ມເຕີມຜ່ານລະບົບ TAREKS ຂອງຕຸລະກີ. ສິນຄ້າສາມາດຖືກກັກໄວ້ໄດ້ດົນກວ່ານັ້ນ ເມື່ອບໍ່ສາມາດຕິດຕໍ່ຜູ້ນຳເຂົ້າໄດ້ ຫຼື ປະຕິເສດທີ່ຈະຈ່າຍຄ່າພາສີທີ່ໄດ້ປັບແລ້ວ.
ຖາມ: ຕຸລະກີໃຊ້ລະຫັດ HS ຄືກັນກັບຈີນບໍ?
ກ: 6 ຕົວເລກທຳອິດຂອງລະຫັດ HS ແມ່ນລະຫັດສາກົນ ແລະ ຄືກັນໃນທັງສອງປະເທດ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຕຸລະກີໃຊ້ການຈັດປະເພດລະດັບຊາດ 12 ຕົວເລກທີ່ແຍກລະຫັດສາກົນອອກຕື່ມອີກ. ທ່ານຕ້ອງກວດສອບຕາຕະລາງພາສີຂອງຕຸລະກີ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຫົວຂໍ້ HS ຂອງໂລກເທົ່ານັ້ນ.
ຖ: ອັດຕາພາສີສຳລັບສິນຄ້າທີ່ຂົນສົ່ງຈາກຈີນໄປຕຸລະກີໃນປະຈຸບັນແມ່ນເທົ່າໃດ?
ກ: ພາສີອາກອນປົກກະຕິສຳລັບການຂົນສົ່ງຈາກບັນດາປະເທດນອກສະຫະພາບເອີຣົບ (ລວມທັງຈີນ) ແມ່ນ 60% ຂອງມູນຄ່າ CIF (ມາຮອດເດືອນສິງຫາ 2024). ແລະບາງປະເພດຜະລິດຕະພັນຍັງຕ້ອງເສຍພາສີພິເສດ 20%. ຄ່າບໍລິການຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນໃຊ້ໄດ້ສຳລັບການຂົນສົ່ງທີ່ມີມູນຄ່າສູງກວ່າ €30.
ຖາມ: ຂ້ອຍສາມາດແກ້ໄຂຂໍ້ຜິດພາດລະຫັດ HS ໄດ້ຫຼັງຈາກສິນຄ້າໄດ້ມາຮອດທ່າເຮືອຕວກກີແລ້ວບໍ?
ກ: ແມ່ນແລ້ວ ແຕ່ມັນມີລາຄາແພງ ແລະ ໃຊ້ເວລາຫຼາຍ. ທ່ານ ຫຼື ນາຍໜ້າພາສີຂອງທ່ານຕ້ອງຍື່ນຄຳຮ້ອງຂໍການແກ້ໄຂໄປຍັງດ່ານພາສີຕຸລະກີ ພ້ອມກັບເອກະສານສະໜັບສະໜູນ ແລະ ຈ່າຍຄ່າພາສີເພີ່ມເຕີມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະຫັດທີ່ຖືກຕ້ອງ. ຄ່າເກັບຮັກສາຍັງສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງຂະບວນການນີ້. ການຢັ້ງຢືນກ່ອນການຂົນສົ່ງແມ່ນວິທີທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍກວ່າ.
ຖາມ: ການເຮັດວຽກກັບຜູ້ສົ່ງຕໍ່ສິນຄ້າເຊັ່ນ Topway Shipping ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງດ້ານລະຫັດ HS ໄດ້ແນວໃດ?
ກ: ຜູ້ສົ່ງຕໍ່ທີ່ມີປະສົບການ ແລະ ມີທັກສະການເກັບພາສີຈະປະເມີນເອກະສານຂອງທ່ານກ່ອນການຂົນສົ່ງ, ກວດສອບລະຫັດ HS ທຽບກັບຕາຕະລາງພາສີຂອງປະເທດປາຍທາງ, ແລະ ຮັບປະກັນວ່າເອກະສານການຂົນສົ່ງທັງໝົດແມ່ນສອດຄ່ອງກັນ. ທີມງານ Topway Shipping ເຮັດສິ່ງນີ້ເປັນການບໍລິການປົກກະຕິສຳລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈາກຈີນໄປຕຸລະກີ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງຄວາມຜິດພາດທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການຄ້າງຢູ່ຂອງພາສີ.
