ພາສີອິຕາລີສຳລັບສິນຄ້າຈີນ: ສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງຮູ້ກ່ອນການຂົນສົ່ງ
ການນໍາສະເຫນີ
ອີຕາລີແມ່ນໜຶ່ງໃນສະຖານທີ່ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນເອີຣົບທີ່ສິນຄ້າຂອງຈີນຖືກນຳເຂົ້າ. ປະລິມານການຄ້າລະຫວ່າງສອງປະເທດໄດ້ຂະຫຍາຍຕົວຂຶ້ນທຸກໆປີ. ຖ້າທ່ານຂາຍສິນຄ້າຂ້າມຊາຍແດນ, ເປັນຕົວແທນການຈັດຊື້ຜະລິດຕະພັນ, ຫຼື ເປັນຜູ້ສົ່ງຕໍ່ສິນຄ້າທີ່ມີປະສົບການ, ທ່ານຕ້ອງຮູ້ວິທີການຈັດການກັບລະບົບພາສີຂອງອີຕາລີ. ມັນອາດຈະໝາຍເຖິງຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການຈັດສົ່ງທີ່ງ່າຍ ແລະ ການຊັກຊ້າທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ.
ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2018, ຄວາມເຄັ່ງຕຶງທາງການຄ້າລະຫວ່າງສະຫະລັດ ແລະ ຈີນ ໄດ້ຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ສິນຄ້າຂອງຈີນທີ່ໄປເອີຣົບຈຶ່ງເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນອີຕາລີ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນສຳຄັນກວ່າທີ່ເຄີຍເປັນມາທີ່ຈະຮູ້ກົດລະບຽບ. ອີຕາລີເປັນສະມາຊິກຂອງ EU, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປະຕິບັດຕາມກົດໝາຍພາສີຄືກັນກັບສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງ EU. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການບັງຄັບໃຊ້ໃນທ້ອງຖິ່ນ, ຂໍ້ຈຳກັດພາສີມູນຄ່າເພີ່ມ, ແລະ ມາດຕະການຕ້ານການທຸບຕີເຮັດໃຫ້ສິ່ງຕ່າງໆສັບສົນຫຼາຍກວ່າທີ່ຜູ້ສົ່ງສິນຄ້າຫຼາຍຄົນຄາດຫວັງ.
ປຶ້ມຫົວນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນ ແລະ ສົ່ງຂໍ້ມູນທີ່ເປັນປະໂຫຍດ ແລະ ທັນສະໄໝທີ່ທ່ານຕ້ອງການກ່ອນທີ່ການຂົນສົ່ງຄັ້ງຕໍ່ໄປຂອງທ່ານຈະອອກຈາກປະເທດຈີນໄປຍັງອີຕາລີ.
ຂອບກົດໝາຍຂອງອິຕາລີ: ກົດໝາຍພາສີຂອງສະຫະພາບເອີຣົບ ແລະ ກົດລະບຽບທ້ອງຖິ່ນ
ອິຕາລີບໍ່ມີລະບົບພາສີແຍກຕ່າງຫາກຂອງຕົນເອງ. ອິຕາລີເປັນສະມາຊິກຂອງສະຫະພາບເອີຣົບ ແລະ ປະຕິບັດຕາມລະຫັດພາສີຂອງສະຫະພາບ (UCC). ລະຫັດນີ້ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຢ່າງເຕັມທີ່ ແລະ ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂຕະຫຼອດເວລາໂດຍການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດກົດໝາຍລວມທັງກົດລະບຽບມອບໝາຍ (EU) 2015/2446 ແລະ ກົດລະບຽບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ (EU) 2015/2447. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າກົດລະບຽບສຳລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂອງຈີນເຂົ້າໄປໃນອິຕາລີສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຄືກັນກັບກົດລະບຽບສຳລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າເຂົ້າໄປໃນ 27 ປະເທດສະມາຊິກ EU. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ພາສີຂອງອິຕາລີ (Agenzia delle Dogane e dei Monopoli) ມີອຳນາດໃນການຕັດສິນໃຈວ່າການກວດກາ, ການກວດສອບ ແລະ ການບັງຄັບໃຊ້ແມ່ນເຮັດຢູ່ທ່າເຮືອຕ່າງໆເຊັ່ນ Genoa, La Spezia, ແລະ Naples ແນວໃດ.
ຖານຂໍ້ມູນ TARIC (Tarif Intégré de la Communauté) ຂອງສະຫະພາບເອີຣົບແມ່ນເຄື່ອງມືທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດສຳລັບຜູ້ຂົນສົ່ງແຕ່ລະຄົນ. ມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນອັດຕາພາສີທັງໝົດ, ມາດຕະການປ້ອງກັນການຄ້າ, ແລະ ຂໍ້ຈຳກັດຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ນຳໃຊ້ກັບລະຫັດ HS ໃດໆທີ່ເຂົ້າສູ່ພື້ນທີ່ພາສີຂອງສະຫະພາບເອີຣົບ. ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະຂົນສົ່ງ, ທ່ານຄວນກວດສອບລະຫັດ HS ຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງທ່ານທຽບກັບຖານຂໍ້ມູນ TARIC ເພື່ອເບິ່ງວ່າທ່ານຈະຕ້ອງຈ່າຍພາສີເທົ່າໃດ, ລວມທັງພາສີຕ້ານການທຸ້ມສິນຄ້າທີ່ຖືກເພີ່ມເຂົ້ານອກເໜືອຈາກພາສີປົກກະຕິ.
ເຫດການສຳຄັນອັນໜຶ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້ຄື ຄະນະກຳມະການເອີຣົບໄດ້ສ້າງຕັ້ງລະບົບຕິດຕາມກວດກາການຫັນເຫການຄ້າຢ່າງເປັນທາງການໃນປີ 2025 ເພື່ອຊອກຫາວ່າເວລາໃດທີ່ພາສີຂອງສະຫະລັດເຮັດໃຫ້ສິນຄ້ານຳເຂົ້າຈຳນວນຫຼາຍເຂົ້າມາໃນ EU. ເຈົ້າໜ້າທີ່ພາສີອິຕາລີໃນປັດຈຸບັນກຳລັງຢູ່ພາຍໃຕ້ການກວດສອບທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສຳລັບສິນຄ້າຈີນບາງປະເພດ. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າຄຸນນະພາບຂອງເອກະສານ ແລະ ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຈັດປະເພດ HS ກຳລັງຖືກພິຈາລະນາຢ່າງໃກ້ຊິດກວ່າໃນອະດີດ.
ເອກະສານທີ່ຕ້ອງການສຳລັບການນຳເຂົ້າປະເທດອີຕາລີ
ທ່ານຕ້ອງເຮັດໃຫ້ເອກະສານຂອງທ່ານສົມບູນແບບ. ພາສີອິຕາລີ, ເຊິ່ງປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຂອງ EU, ຕ້ອງການຊຸດເອກະສານທີ່ແນ່ນອນສຳລັບທຸກໆສິນຄ້າທຸລະກິດຈາກປະເທດຈີນ. ເອກະສານທີ່ຂາດຫາຍໄປ ຫຼື ບໍ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນເຫດຜົນຫຼັກອັນໜຶ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ພາສີຕ້ອງເກັບ, ປັບໃໝ ແລະ ສົ່ງຄືນສິນຄ້າ.
ໃບແຈ້ງໜີ້ການຄ້າຕ້ອງສະແດງມູນຄ່າທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງຂໍ້ຕົກລົງລະຫວ່າງລູກຄ້າ ແລະ ຜູ້ຂາຍ. ມາດຕະຖານການປະເມີນມູນຄ່າພາສີຂອງ EU ນຳໃຊ້ມູນຄ່ານີ້ເພື່ອຄິດໄລ່ວ່າຕ້ອງເສຍພາສີເທົ່າໃດ. ລະບຽບການເຫຼົ່ານີ້ນຳໃຊ້ແນວຄວາມຄິດທີ່ເປັນທີ່ຍອມຮັບທົ່ວໂລກ ແລະ ຄຳນຶງເຖິງລາຄາຕົວຈິງທີ່ຈ່າຍສຳລັບຜະລິດຕະພັນ. ເນື້ອໃນຂອງສິນຄ້າຂອງທ່ານຕ້ອງກົງກັບລາຍການບັນຈຸສິນຄ້າຢ່າງສົມບູນ. ຜູ້ກວດກາພາສີຈະສົງໄສຖ້າມີຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງໃບແຈ້ງໜີ້, ລາຍການບັນຈຸສິນຄ້າ ແລະ ການຂົນສົ່ງຕົວຈິງ.
ໃບບິນຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂອງທ່ານ (ສຳລັບການຂົນສົ່ງທາງທະເລ) ຫຼື ໃບບິນຂົນສົ່ງທາງອາກາດ (ສຳລັບ ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ) ເປັນຫຼັກຖານທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າສິນຄ້າໄດ້ຖືກສົ່ງໄປແລ້ວ ແລະ ເປັນເອກະສານທີ່ສຳຄັນສຳລັບການປ່ອຍຕົວ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ ໃບຢັ້ງຢືນຕົ້ນກຳເນີດສິນຄ້າແມ່ນຈຳເປັນສຳລັບສິນຄ້າທີ່ຜະລິດຢູ່ໃນປະເທດຈີນ, ແລະ ມັນມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ວ່າອັດຕາພາສີທີ່ຕ່ຳກວ່າ ຫຼື ມາດຕະການປ້ອງກັນການຄ້າຈະຖືກນຳໃຊ້ຫຼືບໍ່. ທຸລະກິດທີ່ຕ້ອງການນຳສິນຄ້າເຂົ້າມາໃນອິຕາລີຕ້ອງມີເລກທະບຽນ ແລະ ລະຫັດຜູ້ປະກອບການເສດຖະກິດ (EORI). ຖ້າບໍ່ມີເລກທະບຽນນີ້, ຂະບວນການເກັບພາສີຈະບໍ່ສາມາດດຳເນີນຕໍ່ໄປໄດ້. ກ່ອນທີ່ການຂົນສົ່ງຄັ້ງທຳອິດຂອງພວກເຂົາຈະມາຮອດ, ຜູ້ນຳເຂົ້າ EU ທີ່ຍັງບໍ່ມີເລກທະບຽນ EORI ຄວນລົງທະບຽນກັບຫ້ອງການພາສີອິຕາລີ.
ໃບຢັ້ງຢືນເຄື່ອງໝາຍ CE ແລະ ຖະແຫຼງການຄວາມສອດຄ່ອງຂອງ EU ແມ່ນຈຳເປັນສຳລັບຜະລິດຕະພັນທີ່ຖືກຄວບຄຸມເຊັ່ນ: ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງຫຼິ້ນ, ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອຸປະກອນປ້ອງກັນສ່ວນຕົວ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນເອກະສານພາສີ, ແຕ່ຕົວແທນພາສີຈະກວດສອບເອກະສານເຫຼົ່ານັ້ນ ແລະ ສາມາດໂຈະການຂົນສົ່ງໄດ້ຖ້າບໍ່ມີ.
| ເອກະສານ | ຈຸດປະສົງ | ບັງຄັບ? |
| ໃບແຈ້ງຫນີ້ການຄ້າ | ປະກາດມູນຄ່າທຸລະກຳສຳລັບການຄິດໄລ່ພາສີ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ບັນຊີລາຍຊື່ບັນຈຸ | ລາຍລະອຽດເນື້ອໃນ ແລະ ການຫຸ້ມຫໍ່ຂອງການຂົນສົ່ງ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ໃບບິນຄ່າ Lading / Air Waybill | ຫຼັກຖານຂອງການຂົນສົ່ງແລະສັນຍາຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ໃບຢັ້ງຢືນຕົ້ນ ກຳ ເນີດ | ຢືນຢັນວ່າສິນຄ້າມີຕົ້ນກຳເນີດມາຈາກປະເທດຈີນ; ມີຜົນກະທົບຕໍ່ອັດຕາພາສີ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ເລກ EORI | ຜູ້ນຳເຂົ້າສິນຄ້າ EU ທຸກຄົນຕ້ອງຜ່ານດ່ານພາສີເປັນສິ່ງຈຳເປັນ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ການປະກາດລະຫັດ HS / TARIC | ກຳນົດພາສີ ແລະ ມາດຕະການປ້ອງກັນການຄ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ເຄື່ອງໝາຍ CE / ໃບຢັ້ງຢືນການປະຕິບັດຕາມ | ຕ້ອງການສໍາລັບຜະລິດຕະພັນທີ່ມີການຄວບຄຸມ (ເອເລັກໂຕຣນິກ, ຂອງຫຼິ້ນ, ແລະອື່ນໆ) | ເງື່ອນໄຂ |
| ໃບອະນຸຍາດນໍາເຂົ້າ | ຕ້ອງໃຊ້ສຳລັບຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຂໍ້ຈຳກັດ ຫຼື ຄວບຄຸມໂຄຕ້າ | ເງື່ອນໄຂ |
ເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບພາສີ, ພາສີມູນຄ່າເພີ່ມ ແລະ ຕົ້ນທຶນການນໍາເຂົ້າທີ່ແທ້ຈິງ
ຫຼາຍຄົນທີ່ຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈາກປະເທດຈີນໄປອີຕາລີເປັນຄັ້ງທຳອິດຮູ້ສຶກແປກໃຈເມື່ອຮູ້ວ່າຄ່າທຳນຽມພາສີເປັນພຽງສ່ວນໜຶ່ງຂອງໃບບິນພາສີທັງໝົດ. ທ່ານຈຳເປັນຕ້ອງວາງແຜນສຳລັບສາມລະດັບຫຼັກຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.
ພາສີອາກອນ (ອັດຕາພາສີຕາມມູນຄ່າ)
ສະຫະພາບເອີຣົບກຳນົດອັດຕາພາສີມາດຕະຖານໃນອີຕາລີ, ເຊິ່ງອີງໃສ່ມູນຄ່າຂອງສິນຄ້າ. ມູນຄ່າ CIF (ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ປະກັນໄພ, ແລະ ຄ່າຂົນສົ່ງ) ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນມູນຄ່າພາສີ. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າມັນປະກອບດ້ວຍລາຄາຂອງຜະລິດຕະພັນບວກກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງ ແລະ ປະກັນໄພໄປຍັງຊາຍແດນສະຫະພາບເອີຣົບ. ອັດຕາພາສີແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍສຳລັບຜະລິດຕະພັນປະເພດຕ່າງໆ. ພາສີສຳລັບຜະລິດຕະພັນແຜ່ນແພ, ເຊລາມິກ, ແລະ ເຫຼັກກ້າອາດຈະສູງກວ່າຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະຖ້າມີມາດຕະການຕ້ານການຖົມຂາຍ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ພາສີສຳລັບເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າສຳລັບຜູ້ບໍລິໂພກອາດຈະຕໍ່າກວ່າ.
ອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມ (ອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມ)
ອິຕາລີມີອັດຕາພາສີມູນຄ່າເພີ່ມປົກກະຕິ 22% ສຳລັບສິນຄ້າທີ່ມາຈາກນອກປະເທດ. ພາສີມູນຄ່າເພີ່ມນີ້ແມ່ນອີງໃສ່ມູນຄ່າໂດຍລວມຂອງສິນຄ້າ, ເຊິ່ງລວມທັງພາສີອາກອນ ແລະ ຄ່າຂົນສົ່ງ. ເວົ້າອີກຢ່າງໜຶ່ງ, ມັນແມ່ນອີງໃສ່ມູນຄ່າຂອງສິນຄ້າຫຼັງຈາກເພີ່ມພາສີແລ້ວ, ບໍ່ພຽງແຕ່ລາຄາຊື້ເດີມເທົ່ານັ້ນ. ອິຕາລີມີແຜນການເລື່ອນການເສຍພາສີມູນຄ່າເພີ່ມສຳລັບທຸລະກິດທີ່ນຳເຂົ້າສິນຄ້າຈຳນວນຫຼາຍ, ແນວໃດກໍ່ຕາມແຜນການເຫຼົ່ານີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ທຸລະກິດລົງທະບຽນລ່ວງໜ້າ ແລະ ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກຫ້ອງການພາສີ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນີ້ແມ່ນສູງ ແລະ ຄວນຖືກພິຈາລະນາເຂົ້າໃນຍຸດທະສາດການກຳນົດລາຄາຂອງທ່ານຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ.
ຫນ້າທີ່ຕ້ານການຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອແລະຕ້ານການຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອ
ສະພາບການນີ້ເຮັດໃຫ້ຜູ້ສົ່ງອອກຂອງຈີນມີຄວາມສັບສົນຫຼາຍຂຶ້ນ. ສະຫະພາບເອີຣົບໄດ້ເຮັດວຽກຢ່າງໜັກເພື່ອປົກປ້ອງການຄ້າກັບຈີນ, ແລະ ແຕ່ປີ 2024 ຫາ 2026, ມີການສືບສວນ ແລະ ການບັງຄັບໃຊ້ພາສີໃໝ່ໆຫຼາຍຢ່າງ. ພາສີຕ້ານການທຸ້ມເທໄດ້ຖືກເພີ່ມເຂົ້ານອກເໜືອຈາກພາສີສຸລະກາກອນປົກກະຕິ ແລະ ສາມາດຢູ່ໃນອັດຕາຕັ້ງແຕ່ສອງສາມເປີເຊັນຈົນເຖິງຫຼາຍກວ່າ 100%.
ບາງການປ່ຽນແປງທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້ຄື ສະຫະພາບເອີຣົບໄດ້ເກັບພາສີຕ້ານການຕຸ່ມຂາຍຢ່າງຖາວອນສຳລັບສາລີຫວານທີ່ເກັບໄວ້ຈາກຈີນເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນກຸມພາ 2026; ການນຳເຂົ້າທຽນໄຂ ແລະ ທຽນໄຂທີ່ຕັດເປັນຮູບຊົງກົມຈາກຈີນກໍ່ຈະມີພາສີຕ້ານການຕຸ່ມຂາຍຢ່າງຖາວອນເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນມັງກອນ 2026; ກະເບື້ອງເຊລາມິກຈາກຈີນຈະສືບຕໍ່ມີພາສີລະຫວ່າງ 13.9% ແລະ 69.7%, ຂຶ້ນກັບວ່າຜູ້ສົ່ງອອກໃຫ້ຄວາມຮ່ວມມືຫຼືບໍ່; ແລະ ເຄື່ອງໃຊ້ສຳລັບໂຕະອາຫານຂອງຈີນໃນປັດຈຸບັນຈະມີພາສີຕ້ານການຕຸ່ມຂາຍທີ່ສະເໜີໄວ້ທີ່ 79%, ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກລະດັບກ່ອນໜ້ານີ້ທີ່ 13.1% ຫາ 36.1%, ຫຼັງຈາກການສືບສວນພົບວ່າອັດຕາກຳໄລຈາກການຕຸ່ມຂາຍສູງເຖິງ 446.5%. ໃນຕົ້ນປີ 2025, ພາສີຊົ່ວຄາວໃໝ່ໄດ້ຖືກເກັບພາສີໃສ່ແຜ່ນເຫຼັກກົ່ວຈາກຈີນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກໍ່ມີການເກັບພາສີຖາວອນ.
| ຫມວດສິນຄ້າ | ອັດຕາພາສີມາດຕະຖານ | ພາສີຕ້ານການຖອກສິນຄ້າ (ປະມານ) | ການຮັບແສງທັງໝົດ |
| ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ | 0% –3.7% | ບໍ່ມີ (ໝວດໝູ່ສ່ວນໃຫຍ່) | 0%–3.7% + 22% ພາສີມູນຄ່າເພີ່ມ |
| ແຜ່ນແພ ແລະເຄື່ອງແຕ່ງກາຍ | 6.3% –12% | ແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຜະລິດຕະພັນ | ສູງສຸດ 20%+ + 22% ພາສີມູນຄ່າເພີ່ມ |
| ກະເບື້ອງເຊລາມິກ | 6.5% | 13.9% –69.7% | ສູງສຸດ 76.2% + ພາສີມູນຄ່າເພີ່ມ 22% |
| ຜະລິດຕະພັນເຫຼັກກ້າ | 0% –6% | 17.2% –27.9% | ສູງສຸດ 33.9% + ພາສີມູນຄ່າເພີ່ມ 22% |
| ທຽນໄຂ / ທຽນໄຂຮູບຊົງເທບ | 6.5% | ~30%–80% (ໃໝ່ 2026) | ພາສີມູນຄ່າເພີ່ມ + 22% |
| ສາລີຫວານດອງ | 5.1% | 10%–50% (ຕັ້ງແຕ່ເດືອນກຸມພາ 2026) | ສູງສຸດ 55.1% + ພາສີມູນຄ່າເພີ່ມ 22% |
| ເຄື່ອງໃຊ້ເທິງໂຕະອາຫານ (ເຊລາມິກ) | 6.5% | 79% (ສະເໜີໃນປີ 2025) | ສູງສຸດ 85.5% + ພາສີມູນຄ່າເພີ່ມ 22% |
| ພາຫະນະໄຟຟ້າ (BEV) | 6.5% | 17% –45.3% | ສູງສຸດ 51.8% + ພາສີມູນຄ່າເພີ່ມ 22% |
ກະລຸນາຮັບຊາບວ່າອັດຕາຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນການຄາດຄະເນໂດຍອີງໃສ່ຂໍ້ມູນທີ່ມີຢູ່ໃນຕົ້ນປີ 2026. ກ່ອນການຂົນສົ່ງ, ໃຫ້ກວດສອບຖານຂໍ້ມູນ EU TARIC ສຳລັບຜະລິດຕະພັນ ແລະ ຜູ້ສົ່ງອອກສະເພາະຂອງທ່ານສະເໝີ.
ເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງຫຼັກຈາກຈີນໄປອີຕາລີ
ທ່າເຮືອ Genoa (ທາງຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອຂອງອີຕາລີ) ແລະ La Spezia ແມ່ນຈຸດເຂົ້າຫຼັກຂອງອີຕາລີສຳລັບສິນຄ້າຈີນ. ທັງສອງແຫ່ງຮ່ວມກັນຈັດການການນຳເຂົ້າສິນຄ້າໃນຕູ້ຄອນເທນເນີສ່ວນໃຫຍ່. ໃນພາກໃຕ້, Naples ແລະ ທາງຕາເວັນອອກສຽງເໜືອ, Trieste ແມ່ນຈຸດເຂົ້າທີ່ສຳຄັນອື່ນໆ. ຈາກທັດສະນະດ້ານການຂົນສົ່ງ, ຜູ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າມີສີ່ວິທີພື້ນຖານໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈາກຈີນໄປອີຕາລີ.
ສຳລັບການຂົນສົ່ງທາງການຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ສິນຄ້າຈຳນວນຫຼາຍ, ສິນຄ້າຂົນສົ່ງທາງທະເລ ຍັງເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດ. ເວລາຂົນສົ່ງລະຫວ່າງທ່າເຮືອທີ່ສຳຄັນຂອງຈີນ ເຊັ່ນ ຊຽງໄຮ້, ນິງໂບ ຫຼື ກວາງໂຈວ ໄປຫາທ່າເຮືອອິຕາລີ ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວໃຊ້ເວລາປະມານ 22 ຫາ 42 ມື້. ອັນນີ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບເສັ້ນທາງ, ບໍ່ວ່າການບໍລິການຈະເປັນການບໍລິການໂດຍກົງ ຫຼື ກ່ຽວຂ້ອງກັບການໂອນຍ້າຍສິນຄ້າ, ແລະ ຊ່ວງເວລາຂອງປີ. ທ່ານສາມາດເລືອກລະຫວ່າງທາງເລືອກການບັນທຸກສິນຄ້າເຕັມຕູ້ຄອນເທນເນີ (FCL) ຂະໜາດ 20 ຟຸດ ແລະ 40 ຟຸດ. ການບັນທຸກສິນຄ້າໜ້ອຍກວ່າຕູ້ຄອນເທນເນີ (LCL) ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂົນສົ່ງຂະໜາດນ້ອຍສາມາດລວມສິນຄ້າຂອງເຂົາເຈົ້າກັບຜູ້ສົ່ງອອກອື່ນໆເພື່ອປະຫຍັດເງິນຄ່າທຳນຽມຕູ້ຄອນເທນເນີ.
ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດແມ່ນທາງເລືອກທີ່ໄວທີ່ສຸດ, ໃຊ້ເວລາ 5 ຫາ 10 ມື້, ແຕ່ມັນມີລາຄາແພງກວ່າຫຼາຍ - ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນ 3 ຫາ 6 ໂດລາຕໍ່ກິໂລກຣາມກ່ອນຄ່າທຳນຽມເພີ່ມເຕີມ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນດີສຳລັບສິນຄ້າທີ່ມີມູນຄ່າສູງ, ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ເວລາ, ຫຼື ນ້ຳໜັກເບົາເຊັ່ນ: ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ, ສິນຄ້າແຟຊັ່ນ, ຫຼື ຊິ້ນສ່ວນຢາ.
ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ ໃນທົ່ວເສັ້ນທາງລົດໄຟຈີນ-ເອີຣົບໄດ້ຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເປັນທາງເລືອກທາງກາງ. ໄລຍະເວລາການຂົນສົ່ງມັກຈະຢູ່ລະຫວ່າງ 20 ຫາ 30 ມື້, ແລະຕາຕະລາງເວລາແມ່ນໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍກວ່າການຂົນສົ່ງທາງທະເລ. ລາຄາຍັງຢູ່ລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງທາງທະເລ ແລະ ທາງອາກາດ. ທາງລົດໄຟໄດ້ກາຍເປັນທາງເລືອກທີ່ດີກວ່າ ແລະ ໜ້າສົນໃຈຫຼາຍຂຶ້ນສຳລັບຜູ້ຂົນສົ່ງທີ່ຕ້ອງການບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ໄວກວ່າທາງທະເລ ແຕ່ລາຄາຖືກກວ່າທາງອາກາດ.
| ຮູບແບບການຂົນສົ່ງ | ເວລາຜ່ານແດນ | ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ | Best For |
| ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ (FCL) | 30–42 ວັນ | ຕ່ ຳ ສຸດ | ສິນຄ້າຈຳນວນຫຼາຍ, ສິນຄ້າເປັນຈຳນວນຫຼາຍ |
| ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ (LCL) | 35–45 ວັນ | ຕ່ຳ-ປານກາງ | ປະລິມານນ້ອຍ-ກາງ, ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ |
| ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ | 5–10 ວັນ | ສູງ | ສິນຄ້າທີ່ມີມູນຄ່າສູງ, ດ່ວນ, ນ້ໍາຫນັກເບົາ |
| ຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ | 20–30 ວັນ | ຂະຫນາດກາງ | ປະລິມານປານກາງ, ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ເວລາ ແຕ່ບໍ່ຮີບດ່ວນ |
| Courier ດ່ວນ | 3–7 ວັນ | ທີ່ສູງທີ່ສຸດ | parcels ຂະຫນາດນ້ອຍ, ຕົວຢ່າງ, ຄໍາສັ່ງ e-commerce |
ຜະລິດຕະພັນທີ່ຖືກຈຳກັດ ແລະ ສິນຄ້າຕ້ອງຫ້າມ: ສິ່ງທີ່ບໍ່ສາມາດເຂົ້າປະເທດອີຕາລີໄດ້
ບໍ່ແມ່ນທຸກສິ່ງທີ່ສາມາດຜະລິດຢູ່ໃນປະເທດຈີນສາມາດເຂົ້າໄປໃນອິຕາລີໄດ້ງ່າຍ. ສະຫະພາບເອີຣົບມີບັນຊີລາຍຊື່ຄົບຖ້ວນຂອງການນຳເຂົ້າທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ ຫຼື ຖືກຈຳກັດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຈີນຍັງມີມາດຕະການປ້ອງກັນການຄ້າຂອງຕົນເອງທີ່ເພີ່ມຂໍ້ຈຳກັດລະດັບຜະລິດຕະພັນຫຼາຍຂຶ້ນ ເຊິ່ງຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົບທວນຄືນກ່ອນການຂົນສົ່ງແຕ່ລະຄັ້ງ.
ລະບົບ TARIC ບັງຄັບໃຊ້ກົດໝາຍຂອງ EU ທີ່ຫ້າມສິນຄ້າທີ່ໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງໂດຍ CITES (ອະນຸສັນຍາວ່າດ້ວຍການຄ້າລະຫວ່າງປະເທດກ່ຽວກັບຊະນິດພັນທີ່ໃກ້ຈະສູນພັນ). ນີ້ລວມມີສິນຄ້າທີ່ຜະລິດຈາກງາຊ້າງ, ເປືອກເຕົ່າ, ປະກາລັງ, ໜັງສັດເລືອຄານບາງຊະນິດ, ແລະໄມ້ເຂດຮ້ອນບາງຊະນິດ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວທ່ານບໍ່ສາມາດນຳເອົາຊີ້ນ, ນົມ, ຫຼືຜະລິດຕະພັນນົມຈາກປະເທດນອກ EU ເຂົ້າມາໄດ້ ເວັ້ນເສຍແຕ່ຈະມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນບາງຢ່າງ. ພາສີຂອງອິຕາລີດຳເນີນການຕິດຕາມສິນຄ້າປອມ ແລະ ການລະເມີດສິດທິຊັບສິນທາງປັນຍາຢ່າງຫ້າວຫັນ. ພວກເຂົາມັກຈະຍຶດຜະລິດຕະພັນປອມຂອງຈີນ, ໂດຍສະເພາະເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມ, ເຄື່ອງປະດັບ, ແລະເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ.
ອີຕາລີ ແລະ ສະຫະພາບເອີຣົບ ໄດ້ກຳນົດມາດຕະຖານທີ່ເຂັ້ມງວດຂຶ້ນກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພຂອງຜະລິດຕະພັນສຳລັບຂະແໜງການຄ້າອີເລັກໂທຣນິກ ໂດຍສະເພາະ. ກົດລະບຽບຄວາມປອດໄພຂອງຜະລິດຕະພັນທົ່ວໄປຂອງສະຫະພາບເອີຣົບ (GPSR) ເຊິ່ງມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນປີ 2024 ເຮັດໃຫ້ຕະຫຼາດອອນໄລນ໌ ແລະ ຜູ້ນຳເຂົ້າໂດຍກົງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຮັບປະກັນວ່າສິນຄ້າອຸປະໂພກບໍລິໂພກຕອບສະໜອງເງື່ອນໄຂຄວາມປອດໄພກ່ອນທີ່ຈະຂາຍ. ຜູ້ຂາຍຈີນທີ່ຂາຍໂດຍກົງໃຫ້ລູກຄ້າອິຕາລີຜ່ານແພລດຟອມຕ່າງໆ ໃນປັດຈຸບັນຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າພວກເຂົາມີຜູ້ຮັບຜິດຊອບໃນສະຫະພາບເອີຣົບ ຜູ້ທີ່ຮັບຜິດຊອບໃນການຮັບປະກັນວ່າຜະລິດຕະພັນມີຄວາມປອດໄພ.
ຂະບວນການແຈ້ງພາສີ: ເທື່ອລະຂັ້ນຕອນ
ການຮູ້ວ່າການແຈ້ງພາສີຂອງອິຕາລີເຮັດວຽກແນວໃດແທ້ໆຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານວາງແຜນ ແລະ ປ້ອງກັນຄວາມແປກໃຈທີ່ມີລາຄາແພງ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ຂະບວນການເລີ່ມຕົ້ນກ່ອນທີ່ສິນຄ້າຈະໄປຮອດອິຕາລີ. ຜູ້ນຳເຂົ້າ ຫຼື ນາຍໜ້າພາສີຂອງເຂົາເຈົ້າຕ້ອງຍື່ນໃບແຈ້ງສະຫຼຸບການນໍາເຂົ້າ (ENS) ທາງອີເລັກໂທຣນິກ ບໍ່ວ່າຈະເປັນສະຖານທີ່ພາສີຂອງອິຕາລີ ຫຼື ລະບົບການຕັດສິນໃຈພາສີຂອງ EU ກ່ອນທີ່ສິນຄ້າຈະໄປຮອດອິຕາລີ. ໃບແຈ້ງລ່ວງໜ້ານີ້ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອກວດສອບຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມສ່ຽງ.
ເມື່ອສິນຄ້າໄປຮອດທ່າເຮືອອິຕາລີ, ຜູ້ນຳເຂົ້າ (ຫຼື ນາຍໜ້າພາສີທີ່ເຂົາເຈົ້າເລືອກ) ຈະສົ່ງໃບແຈ້ງພາສີນຳເຂົ້າຢ່າງເປັນທາງການ. ອັນນີ້ລວມມີມູນຄ່າພາສີ, ການຈັດປະເພດລະຫັດ HS, ປະເທດຕົ້ນກຳເນີດ, ແລະ ເອກະສານອື່ນໆທີ່ຈຳເປັນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພະນັກງານກວດກາພາສີໃນອິຕາລີຈະດຳເນີນການປະເມີນຜົນໂດຍອີງໃສ່ຄວາມສ່ຽງ. ການຂົນສົ່ງທີ່ມີຄວາມສ່ຽງຕ່ຳສາມາດປ່ອຍໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ, ເລື້ອຍໆພາຍໃນ 24 ຫາ 48 ຊົ່ວໂມງຫຼັງຈາກການແຈ້ງ. ການຂົນສົ່ງທີ່ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະມີຄວາມສ່ຽງຫຼາຍກວ່າ, ຫຼື ການຂົນສົ່ງທີ່ລະບົບອັດຕະໂນມັດໝາຍໄວ້, ຈະຖືກກວດສອບຜ່ານເອກະສານ ຫຼື ດ້ວຍມື, ເຊິ່ງສາມາດເພີ່ມເວລາໃຫ້ກັບຂະບວນການໄດ້ອີກສອງສາມມື້.
ເມື່ອການແຈ້ງສິນຄ້າໄດ້ຮັບການຍອມຮັບ ແລະ ພາສີ ຫຼື ຄ່າທຳນຽມທັງໝົດໄດ້ຖືກຈ່າຍ ຫຼື ຮັບປະກັນແລ້ວ, ພາສີອິຕາລີຈະອະນຸຍາດໃຫ້ໄປຮັບສິນຄ້າ. ສຳລັບອົງກອນທີ່ນຳເຂົ້າສິນຄ້າຫຼາຍ, ການໄດ້ຮັບສະຖານະພາບຜູ້ປະຕິບັດງານທາງເສດຖະກິດທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ (AEO) ສາມາດເລັ່ງຂະບວນການໄດ້ຫຼາຍ. ຜູ້ນຳເຂົ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ AEO ມີຂັ້ນຕອນທີ່ງ່າຍຂຶ້ນ ແລະ ການກວດກາເປັນປະຈຳໜ້ອຍລົງ.
ຂໍແນະນຳຢ່າງຍິ່ງວ່າບໍລິສັດທີ່ຫາກໍ່ເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດ ຫຼື ກຳລັງພົວພັນກັບໝວດຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບມາດຕະການຕ້ານການທຸ້ມສິນຄ້າ ໃຫ້ເຮັດວຽກຮ່ວມກັບນາຍໜ້າພາສີທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ (spedizioniere doganale) ໃນອິຕາລີ. ນາຍໜ້າທ້ອງຖິ່ນຮູ້ລາຍລະອຽດຂອງການບັງຄັບໃຊ້ກົດໝາຍຂອງອິຕາລີ, ສາມາດສົນທະນາໂດຍກົງກັບ Agenzia delle Dogane, ແລະ ພ້ອມທີ່ຈະຈັດການກັບຄວາມບໍ່ເຫັນດີ ຫຼື ການກວດກາ.
ລາຍລະອຽດສະເພາະຂອງອີຄອມເມີຊ: ກົດລະບຽບກ່ຽວກັບພັສດຸຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ VAT OSS
ເມື່ອບໍລິສັດອີຄອມເມີຊຂົນສົ່ງສິນຄ້າສ່ວນບຸກຄົນຈາກປະເທດຈີນໄປຫາລູກຄ້າອິຕາລີ, ພວກເຂົາຕ້ອງປະຕິບັດຕາມກົດໝາຍທີ່ແຕກຕ່າງຈາກເວລາທີ່ພວກເຂົາສົ່ງອອກສິນຄ້າຫຼາຍຢ່າງໃນເວລາດຽວກັນ. ສະຫະພາບເອີຣົບໄດ້ຍົກເລີກການຍົກເວັ້ນພາສີມູນຄ່າເພີ່ມສຳລັບການນຳເຂົ້າທີ່ມີມູນຄ່າຕ່ຳ (ຕໍ່າກວ່າ 22 ເອີໂຣ) ໃນເດືອນກໍລະກົດ 2021. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າທຸກໆຊຸດທີ່ເຂົ້າມາໃນອິຕາລີ, ບໍ່ວ່າມັນຈະມີລາຄາເທົ່າໃດ, ຕ້ອງຈ່າຍພາສີມູນຄ່າເພີ່ມ 22%.
ຖ້າສິນຄ້າມີມູນຄ່າ €150 ຫຼືຕໍ່າກວ່າ, ທ່ານບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງຈ່າຍຄ່າທຳນຽມພາສີ, ແຕ່ທ່ານຕ້ອງເກັບ ແລະ ຈ່າຍພາສີມູນຄ່າເພີ່ມ. ສຳລັບສິນຄ້າທີ່ມີລາຄາຫຼາຍກວ່າ €150, ທັງຄ່າທຳນຽມພາສີ ແລະ ພາສີມູນຄ່າເພີ່ມຈະຖືກນຳໃຊ້. ລະບົບ Import Stop Shop (IOSS) ຂອງ EU ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂາຍທີ່ຂາຍໂດຍກົງໃຫ້ລູກຄ້າອິຕາລີສາມາດເກັບ ແລະ ຈ່າຍພາສີມູນຄ່າເພີ່ມລ່ວງໜ້າໄດ້. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວສິ່ງນີ້ຈະຊ່ວຍເລັ່ງການກວດກາພາສີສຳລັບແພັກເກດທີ່ມີຄຸນສົມບັດ ເພາະວ່າພາສີມູນຄ່າເພີ່ມໄດ້ຖືກຈ່າຍ ແລະ ປະກາດແລ້ວກ່ອນທີ່ຜະລິດຕະພັນຈະເຂົ້າສູ່ອິຕາລີ.
ຖ້າຜູ້ຂາຍບໍ່ໄດ້ລົງທະບຽນກັບ IOSS, ພວກເຂົາຍັງສາມາດສົ່ງສິນຄ້າໄປອິຕາລີໄດ້, ແຕ່ພາສີມູນຄ່າເພີ່ມຈະຖືກເກັບຢູ່ຊາຍແດນຈາກຜູ້ນຳເຂົ້າ ຫຼື ຜູ້ຂົນສົ່ງ. ສິ່ງນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາ, ຄວາມລ່າຊ້າ ແລະ ປະສົບການຂອງລູກຄ້າທີ່ບໍ່ດີ. ຖ້າທ່ານເປັນຜູ້ຂາຍຈີນທີ່ຂາຍສິນຄ້າຫຼາຍຢ່າງໃຫ້ກັບລູກຄ້າອິຕາລີ, ມັນເປັນຄວາມຄິດທີ່ດີທີ່ຈະລົງທະບຽນສຳລັບ IOSS ຫຼື ເຮັດວຽກກັບແພລດຟອມທີ່ເບິ່ງແຍງການປະຕິບັດຕາມ IOSS ໃຫ້ທ່ານ.
ຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປຂອງພາສີ ແລະ ວິທີການຫຼີກລ່ຽງພວກມັນ
ສ່ວນຫຼາຍແລ້ວ, ຄວາມຜິດພາດທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງທີ່ສຸດໃນການແຈ້ງພາສີຂອງອິຕາລີອາດຈະຖືກຫຼີກລ່ຽງໄດ້. ໜຶ່ງໃນຄວາມຜິດພາດທີ່ພົບເລື້ອຍ ແລະ ເປັນອັນຕະລາຍທີ່ສຸດແມ່ນການປະເມີນມູນຄ່າຜະລິດຕະພັນໃນໃບແຈ້ງໜີ້ທາງການຄ້າຕໍ່າເກີນໄປ. ພາສີອິຕາລີມີເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວໜ້າທີ່ສາມາດໝາຍເຖິງຈຳນວນເງິນໃນໃບແຈ້ງໜີ້ທີ່ບໍ່ກົງກັບລາຄາໃນຕະຫຼາດໃນເວລານັ້ນ. ພາສີເຫັນວ່າການປະເມີນມູນຄ່າຕໍ່າເກີນໄປເປັນອາຊະຍາກຳ, ແລະ ມັນສາມາດນຳໄປສູ່ການປັບໃໝ, ການຍຶດ, ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ພາບລັກຂອງທ່ານທີ່ສາມາດຢຸດທຸລະກິດນຳເຂົ້າທັງໝົດຂອງທ່ານ.
ບັນຫາທົ່ວໄປອີກອັນໜຶ່ງແມ່ນການໃສ່ລະຫັດ HS ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງໃສ່ຜະລິດຕະພັນ. ແທນທີ່ຈະຈັດປະເພດ TARIC ທີ່ແນ່ນອນຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງສິນຄ້າ, ຜູ້ຂົນສົ່ງຫຼາຍຄົນໃຊ້ລະຫັດຫຍາບ ຫຼື ລະຫັດງ່າຍ. ສິ່ງນີ້ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍເພາະວ່າລະຫັດ HS ບໍ່ພຽງແຕ່ກຳນົດອັດຕາພາສີເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຕັດສິນໃຈວ່າການກະທຳຕ້ານການທຸ້ມສິນຄ້າມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຫຼືບໍ່. ຖ້າຜູ້ໃດຜູ້ໜຶ່ງພົບວ່າການຈັດປະເພດຜິດໄດ້ຖືກເຮັດເພື່ອຫຼີກລ່ຽງພາສີຕ້ານການທຸ້ມສິນຄ້າ, ມັນຈະຖືກຖືວ່າເປັນການສໍ້ໂກງ.
ຜູ້ສົ່ງອອກໃໝ່ຫຼາຍຄົນເຮັດຜິດພາດໂດຍການບໍ່ເອົາໃຈໃສ່ກັບເຄື່ອງໝາຍ CE ແລະກົດລະບຽບການປະຕິບັດຕາມຜະລິດຕະພັນກ່ອນການຂົນສົ່ງ. ເມື່ອຜະລິດຕະພັນໄປຮອດທ່າເຮືອອິຕາລີ ແລະ ພາສີພົບວ່າເອກະສານການປະຕິບັດຕາມຫາຍໄປ, ທ່ານບໍ່ມີທາງເລືອກຫຼາຍ. ທ່ານສາມາດຈ່າຍຄ່າການທົດສອບການປະຕິບັດຕາມສຸກເສີນ (ເຊິ່ງມີລາຄາແພງ ແລະ ໃຊ້ເວລາດົນ), ສົ່ງສິນຄ້າກັບຄືນໄປຈີນ (ເຊິ່ງມີລາຄາແພງຫຼາຍ), ຫຼື ເບິ່ງພວກມັນຖືກທຳລາຍ. ບໍ່ມີຜົນໄດ້ຮັບເຫຼົ່ານີ້ທີ່ຍອມຮັບໄດ້ເມື່ອພວກມັນອາດຈະຖືກປ້ອງກັນດ້ວຍການວາງແຜນທີ່ດີກ່ອນການຜະລິດ.
ສຸດທ້າຍ, ການບໍ່ຕິດຕາມມາດຕະການປ້ອງກັນການຄ້າທີ່ເກີດຂຶ້ນໃໝ່ ກຳລັງກາຍເປັນຄວາມສ່ຽງທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ. ໃນປີ 2025 ແລະ ຕົ້ນປີ 2026, ຄະນະກຳມະການສະຫະພາບເອີຣົບໄດ້ວາງກົດລະບຽບຕ້ານການຖົ່ມຂາຍສິນຄ້າໃໝ່ຫຼາຍຢ່າງ ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ສິນຄ້າຈາກຈີນ. ປີກາຍນີ້, ຜະລິດຕະພັນອາດຈະບໍ່ເສຍພາສີ ຫຼື ມີພາສີຕໍ່າ. ປະຈຸບັນ, ມັນອາດຈະມີວຽກຫຼາຍຢ່າງທີ່ຕ້ອງເຮັດ. ຜູ້ນຳເຂົ້າສິນຄ້າຈາກຈີນ-ອີຕາລີ ທີ່ເຮັດທຸລະກິດມັກຈະຕ້ອງຕິດຕາມຖານຂໍ້ມູນການປ້ອງກັນການຄ້າຂອງສະຫະພາບເອີຣົບ ແລະ ການອັບເດດ TARIC.
Topway Shipping ສະໜັບສະໜູນການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງຈີນ-ອີຕາລີຂອງທ່ານແນວໃດ
ມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍທີ່ຈະຈັດການກັບກົດລະບຽບພາສີຂອງອິຕາລີ ແລະ ດຳເນີນການລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທີ່ມີການແຂ່ງຂັນໃນເວລາດຽວກັນ. ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ການຮ່ວມມືກັບຄູ່ຮ່ວມງານດ້ານການຂົນສົ່ງຜູ້ທີ່ຮູ້ວ່າພວກເຂົາກຳລັງເຮັດຫຍັງ ແລະ ມີປະສົບການຫຼາຍເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງ.
ບໍລິສັດ Topway Shipping ເຊິ່ງຕັ້ງຢູ່ໃນເມືອງເຊີນເຈີ້ນ ປະເທດຈີນ ເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການດ້ານການຂົນສົ່ງທາງອີຄອມເມີຊຂ້າມຊາຍແດນແບບມືອາຊີບນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2010. ທີມງານຜູ້ກໍ່ຕັ້ງມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 15 ປີໃນການຂົນສົ່ງສາກົນ ແລະ ການເກັບພາສີ. ພວກເຂົາເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນການຈັດການການຂົນສົ່ງທີ່ສັບສົນທີ່ຂ້າມຫຼາຍເຂດອຳນາດສຳລັບວິສາຫະກິດທຸກຂະໜາດ. Topway Shipping ມີພື້ນຖານທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງຈີນ ແລະ ສະຫະລັດ, ແຕ່ການບໍລິການຂອງມັນກວມເອົາເສັ້ນທາງການຄ້າທີ່ສຳຄັນທົ່ວໂລກ, ລວມທັງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າເປັນປະຈຳໄປຍັງທ່າເຮືອໃຫຍ່ຂອງເອີຣົບ. ການຂົນສົ່ງ, ການບໍລິການຂອງມັນກວມເອົາເສັ້ນທາງການຄ້າທີ່ສຳຄັນທົ່ວໂລກ, ເຊັ່ນ: ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າເລື້ອຍໆໄປຍັງທ່າເຮືອໃຫຍ່ຂອງເອີຣົບ.
ບໍລິສັດ Topway Shipping ກວມເອົາລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຂົນສົ່ງທັງໝົດ, ຕັ້ງແຕ່ການຂົນສົ່ງເບື້ອງຕົ້ນອອກຈາກສູນການຜະລິດຂອງຈີນ ຈົນເຖິງສາງສິນຄ້ານອກຝັ່ງທະເລ, ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານການເກັບພາສີທີ່ມີຄວາມສາມາດ, ແລະ ການປະສານງານການຈັດສົ່ງໄລຍະສຸດທ້າຍ. ສຳລັບບໍລິສັດທີ່ຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄປອີຕາລີ, ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າພວກເຂົາພຽງແຕ່ຕ້ອງເຮັດວຽກກັບຄູ່ຮ່ວມງານພຽງຄົນດຽວທີ່ຮູ້ວິທີການສົ່ງອອກຈາກປະເທດຈີນ ແລະ ວິທີການນຳເຂົ້າເອີຣົບ. ພວກເຂົາບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງຕິດຕໍ່ກັບຕົວແທນຫຼາຍຄົນທີ່ອາດຈະບໍ່ສື່ສານໄດ້ດີ.
ບໍລິສັດ Topway Shipping ໃຫ້ບໍລິການຂົນສົ່ງທາງທະເລແບບ Full Container Load (FCL) ແລະ LCL ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຈາກຈີນໄປຍັງທ່າເຮືອສຳຄັນທົ່ວໂລກ ສຳລັບຜູ້ຂົນສົ່ງທີ່ຕ້ອງການສົ່ງສິ່ງຂອງຫຼາຍຢ່າງໄປຍັງອີຕາລີ. ການລວມ LCL ແມ່ນມີປະໂຫຍດຫຼາຍສຳລັບບໍລິສັດຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ຂະໜາດກາງທີ່ຕ້ອງການຄວາມຄຸ້ມຄ່າດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການຂົນສົ່ງທາງທະເລ ແຕ່ບໍ່ມີສິນຄ້າພຽງພໍທີ່ຈະຕື່ມໃສ່ຕູ້ຄອນເທນເນີເຕັມ. ນີ້ແມ່ນສະຖານະການທົ່ວໄປຫຼາຍສຳລັບຜູ້ຂາຍອີຄອມເມີຊຂ້າມຊາຍແດນທີ່ກຳລັງພະຍາຍາມຂະຫຍາຍຕຳແໜ່ງຂອງເຂົາເຈົ້າໃນຕະຫຼາດເອີຣົບ.
ໜຶ່ງໃນວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບບໍລິສັດຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈີນໄປອີຕາລີເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງແມ່ນການເຮັດວຽກຮ່ວມກັບຄູ່ຮ່ວມງານດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ມີປະສົບການໃນທຸກພາກສ່ວນຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້, ບໍ່ພຽງແຕ່ຂາຂົນສົ່ງສິນຄ້າເທົ່ານັ້ນ. ຄວາມຮູ້ຂອງ Topway Shipping ຊ່ວຍໃຫ້ລູກຄ້າປະຫຍັດເງິນ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງການຊັກຊ້າໃນການຂົນສົ່ງໂດຍການຮັບປະກັນວ່າເອກະສານຂອງພວກເຂົາຄົບຖ້ວນ, ພວກເຂົາກຳລັງໃຊ້ການຈັດປະເພດພາສີທີ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະ ພວກເຂົາກຳລັງຕິດຕາມການປ່ຽນແປງຂອງກົດໝາຍ.
ສະຫຼຸບ
ການນຳເອົາສິນຄ້າຈີນເຂົ້າມາໃນອີຕາລີສາມາດເປັນໂອກາດທາງທຸລະກິດທີ່ດີ, ແຕ່ທ່ານຈຳເປັນຕ້ອງກຽມພ້ອມ ແລະ ບໍ່ສາມາດໃຊ້ທາງລັດໄດ້. ສະພາບແວດລ້ອມດ້ານກົດລະບຽບໃນປີ 2025 ແລະ 2026 ແມ່ນຫຍຸ້ງກວ່າທີ່ເຄີຍເປັນມາໃນຫຼາຍປີທີ່ຜ່ານມາ. ຄະນະກຳມະການສະຫະພາບເອີຣົບກຳລັງເປີດການສືບສວນຕ້ານການຖົມຂາຍສິນຄ້າໃໝ່, ກົດລະບຽບຄວາມປອດໄພຂອງຜະລິດຕະພັນກຳລັງເຂັ້ມງວດຂຶ້ນ, ແລະ ເຈົ້າໜ້າທີ່ພາສີຂອງອີຕາລີກຳລັງຢູ່ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນທີ່ຈະບັງຄັບໃຊ້ການຕິດຕາມກວດກາການຫັນປ່ຽນການຄ້າຢ່າງເຂັ້ມງວດກວ່າເກົ່າ.
ບໍລິສັດທີ່ດຳເນີນທຸລະກິດໄດ້ດີໃນການຄ້າລະຫວ່າງຈີນ ແລະ ອີຕາລີ ແມ່ນບໍລິສັດທີ່ລົງທຶນໃນວິທີການຈັດເອກະສານທີ່ດີ, ຕິດຕາມການປ່ຽນແປງຂອງພາສີ ແລະ ການປ້ອງກັນການຄ້າ, ເລືອກຄູ່ຮ່ວມງານດ້ານການຂົນສົ່ງຢ່າງລະມັດລະວັງ, ແລະ ເຫັນວ່າການປະຕິບັດຕາມພາສີເປັນໜ້າທີ່ຍຸດທະສາດແທນທີ່ຈະເປັນການຄິດພາຍຫຼັງ. ທຸກໆຂັ້ນຕອນຂອງການກຽມພ້ອມ, ຕັ້ງແຕ່ການຮູ້ລະຫັດ TARIC ຂອງທ່ານຈົນເຖິງການຄິດໄລ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການລົງຈອດທີ່ແນ່ນອນ, ເຊິ່ງລວມທັງພາສີມູນຄ່າເພີ່ມ ແລະ ພາສີຕ້ານການຖອກສິນຄ້າ, ມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ທຸລະກິດຂອງທ່ານ.
ບໍ່ວ່າທ່ານຈະສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີທຳອິດຂອງທ່ານໄປເມືອງ Genoa ຫຼື ຂະຫຍາຍທຸລະກິດນຳເຂົ້າທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ພື້ນຖານຍັງຄົງຄືເກົ່າ: ທ່ານຈຳເປັນຕ້ອງຮູ້ວ່າທ່ານກຳລັງສົ່ງຜະລິດຕະພັນປະເພດໃດ, ທ່ານຕ້ອງການເອກະສານຫຍັງ, ທ່ານຕ້ອງເສຍພາສີເທົ່າໃດ, ແລະວິທີການເຮັດວຽກຮ່ວມກັບຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ສາມາດເຮັດວຽກຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ດີຕະຫຼອດຂະບວນການ. ຖ້າທ່ານເຮັດສິ່ງຕ່າງໆໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ທ່ານສາມາດສ້າງທຸລະກິດຂອງທ່ານໃນອິຕາລີໄດ້.
ຄໍາຖາມທີ່ຖາມເລື້ອຍ (FAQs)
ຖາມ: ຂ້ອຍຈໍາເປັນຕ້ອງມີເລກທີ EORI ເພື່ອນໍາເຂົ້າສິນຄ້າຈີນເຂົ້າມາໃນອິຕາລີບໍ?
ກ: ແມ່ນແລ້ວ. ທຸລະກິດໃດກໍຕາມທີ່ນຳສິນຄ້າເຂົ້າມາໃນ EU, ລວມທັງອີຕາລີ, ຕ້ອງມີເລກທະບຽນ ແລະ ລະຫັດປະຈຳຕົວຜູ້ປະຕິບັດງານທາງເສດຖະກິດ (EORI). ການເກັບພາສີຈະບໍ່ສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ໂດຍບໍ່ມີມັນ. ຖ້າທ່ານບໍ່ມີ, ທ່ານສາມາດລົງທະບຽນໂດຍກົງກັບອົງການບໍລິຫານພາສີອີຕາລີ ຫຼື ຈ້າງນາຍໜ້າພາສີທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງໃນອີຕາລີ ຜູ້ທີ່ສາມາດໃຊ້ EORI ຂອງຕົນເອງເພື່ອເກັບພາສີສິນຄ້າໄດ້.
ຖາມ: ອັດຕາພາສີມູນຄ່າເພີ່ມ (VAT) ສຳລັບສິນຄ້ານຳເຂົ້າໃນປະເທດອີຕາລີແມ່ນຫຍັງ?
ກ: ອິຕາລີຄິດຄ່າພາສີມູນຄ່າເພີ່ມປົກກະຕິ 22% ສຳລັບສິນຄ້າທີ່ມາຈາກປະເທດອື່ນໆ. ອັດຕານີ້ແມ່ນອີງໃສ່ມູນຄ່າພາສີທັງໝົດຂອງສິນຄ້າ, ເຊິ່ງລວມທັງຄ່າຂົນສົ່ງ ແລະ ປະກັນໄພ (ມູນຄ່າ CIF), ພ້ອມທັງຄ່າທຳນຽມພາສີທີ່ອາດຈະນຳໃຊ້. ບໍ່ມີພາສີອາກອນສຳລັບແພັກເກດການຄ້າອີເລັກໂທຣນິກສຳລັບມູນຄ່າ 150 ເອີໂຣ ຫຼື ໜ້ອຍກວ່າ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ ພາສີມູນຄ່າເພີ່ມຍັງຖືກຄິດຄ່າຢູ່ໃນທຸກໆແພັກເກດ.
ຖາມ: ຂ້ອຍຈະຊອກຫາລະຫັດ HS ທີ່ຖືກຕ້ອງສຳລັບຜະລິດຕະພັນຂອງຂ້ອຍໄດ້ແນວໃດ?
ກ: ເພື່ອຊອກຫາລະຫັດສິນຄ້າທີ່ເໝາະສົມສຳລັບສິນຄ້າຂອງທ່ານ, ໃຫ້ໄປທີ່ຖານຂໍ້ມູນ TARIC ຂອງ EU ທີ່ ec.europa.eu/taxation_customs/dds2/taric. ລະບົບ TARIC ຈະສະແດງໃຫ້ທ່ານເຫັນອັດຕາພາສີມາດຕະຖານທີ່ໃຊ້ກັບຜະລິດຕະພັນຂອງທ່ານເມື່ອມັນເຂົ້າສູ່ EU, ພ້ອມທັງມາດຕະການຕ້ານການຖອກສິນຄ້າ ແລະ ມາດຕະການນະໂຍບາຍການຄ້າອື່ນໆທີ່ນຳໃຊ້ກັບມັນ.
ຖ: ຜະລິດຕະພັນຈີນໃດແດ່ທີ່ປະຈຸບັນຕ້ອງເສຍພາສີຕ້ານການທຸ້ມສິນຄ້າໃນອິຕາລີ?
ກ: ພາສີຕ້ານການຖອກສິນຄ້າຂອງ EU ໃຊ້ໄດ້ກັບສິນຄ້າຈີນຫຼາຍປະເພດ, ແລະ ພວກມັນຍັງໃຊ້ໄດ້ໃນອີຕາລີ. ສິນຄ້າໃໝ່ທີ່ລວມຢູ່ໃນປີ 2025–2026 ລວມມີສາລີຫວານດອງ, ທຽນໄຂ, ແລະ ລາຄາທີ່ຄາດວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນສຳລັບເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າເຊລາມິກ (ສູງສຸດ 79%). ກະເບື້ອງເຊລາມິກ, ສິນຄ້າເຫຼັກ, ລົດໄຟຟ້າ, ແລະ ສິ່ງອື່ນໆອີກຫຼາຍຢ່າງຍັງຄົງຕ້ອງເສຍພາສີ. ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະສົ່ງສິນຄ້າ, ໃຫ້ກວດສອບຖານຂໍ້ມູນການປ້ອງກັນການຄ້າຂອງ EU ແລະ TARIC ສຳລັບຜະລິດຕະພັນຂອງທ່ານສະເໝີ.
ຖາມ: ເອກະສານໃດແດ່ທີ່ຕ້ອງການສຳລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າມາດຕະຖານຈາກຈີນໄປອີຕາລີ?
ກ: ທ່ານຈະຕ້ອງການຢ່າງໜ້ອຍໃບແຈ້ງໜີ້ການຄ້າ, ບັນຊີລາຍຊື່ການຫຸ້ມຫໍ່, ໃບບິນຂົນສົ່ງ ຫຼື ໃບບິນຂົນສົ່ງທາງອາກາດ, ໃບຢັ້ງຢືນແຫຼ່ງກຳເນີດສິນຄ້າ, ແລະ ເລກທີ EORI ຂອງທ່ານ. ທ່ານຍັງຈະຕ້ອງການເອກະສານເຄື່ອງໝາຍ CE ແລະ ຖະແຫຼງການຄວາມສອດຄ່ອງຂອງ EU ສຳລັບສິນຄ້າທີ່ຖືກຄວບຄຸມເຊັ່ນ: ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງຫຼິ້ນ, ຫຼື ເຄື່ອງຈັກ. ສາເຫດຫຼັກຂອງຄວາມລ່າຊ້າຂອງພາສີແມ່ນເອກະສານທີ່ຂາດຫາຍໄປ ຫຼື ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
ຖາມ: ມັນເປັນໄປໄດ້ບໍທີ່ຈະເລັ່ງການແຈ້ງພາສີໃນອິຕາລີ?
ກ: ແມ່ນແລ້ວ. ທຸລະກິດທີ່ນຳເຂົ້າສິນຄ້າເປັນປະຈຳສາມາດສະໝັກຂໍສະຖານະພາບຜູ້ປະຕິບັດງານທາງເສດຖະກິດທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ (AEO). ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ຂັ້ນຕອນການພາສີງ່າຍຂຶ້ນ ແລະ ໝາຍເຖິງການກວດກາເປັນປະຈຳໜ້ອຍລົງ. ມັນຍັງຊ່ວຍໃຫ້ເຮັດວຽກຮ່ວມກັບນາຍໜ້າພາສີທ້ອງຖິ່ນທີ່ຮູ້ວ່າພວກເຂົາກຳລັງເຮັດຫຍັງ. ພວກເຂົາສາມາດຕື່ມຂໍ້ມູນໃນການເປີດເຜີຍຂໍ້ມູນໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະ ລົມກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ພາສີອິຕາລີໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ. ການໃຊ້ໂຄງການ IOSS (Import One Stop Shop) VAT ສຳລັບແພັກເກດການຄ້າອີເລັກໂທຣນິກຊ່ວຍເລັ່ງຂະບວນການສົ່ງສິນຄ້າຜ່ານດ່ານພາສີ.
