ເຮືອຈາກປະເທດຈີນໄປ Morocco: ຄູ່ມືທີ່ສົມບູນແບບ, ບໍ່ມີຄວາມກົດດັນ

 

ການນໍາສະເຫນີ

ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າລະຫວ່າງປະເທດມາພ້ອມກັບສ່ວນແບ່ງທີ່ຍຸຕິທໍາຂອງຄວາມສັບສົນ - ທ່າເຮືອ, ເສັ້ນທາງ, ພາສີ, ເອກະສານ, ແລະການຕັດສິນໃຈການຂົນສົ່ງ. ຖ້າທ່ານກໍາລັງວາງແຜນທີ່ຈະຂົນສົ່ງຈາກຈີນໄປ Morocco, ທ່ານຕ້ອງການແຜນທີ່ເສັ້ນທາງທີ່ຊັດເຈນແລະເປັນຂັ້ນຕອນທີ່ເອົາຄວາມກົດດັນອອກຈາກຂະບວນການ. ຄູ່ມືນີ້ໃຫ້ທ່ານຢ່າງແນ່ນອນວ່າ: ຈາກຄວາມເຂົ້າໃຈທາງເລືອກການຂົນສົ່ງແລະເວລາຜ່ານໄປເຖິງການເກັບພາສີ, ການພິຈາລະນາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະວິທີການເລືອກຄູ່ຮ່ວມງານການຂົນສົ່ງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະເປັນທຸລະກິດຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ເລີ່ມຕົ້ນນໍາເຂົ້າຫຼືການດໍາເນີນງານຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ຊອກຫາການວາງແຜນລ່ວງຫນ້າ, ທ່ານຈະຊອກຫາຄໍາແນະນໍາທີ່ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້. ແລະໃນທີ່ສຸດ, ພວກເຮົາຈະສະແດງໃຫ້ທ່ານຮູ້ວ່າຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທີ່ມີປະສົບການສາມາດຊ່ວຍທ່ານໃນທຸກຂັ້ນຕອນໄດ້ແນວໃດ.

ເຂົ້າໃຈຈຸດຫມາຍປາຍທາງຂອງເຈົ້າ: Morocco

ໃນເວລາທີ່ການຂົນສົ່ງໄປ Morocco, ມັນເປັນປະໂຫຍດທີ່ຈະຮູ້ລາຍລະອຽດທີ່ສໍາຄັນຂອງປະເທດປາຍທາງ. ທ່າເຮືອໃຫຍ່ຂອງ Morocco - ເຊັ່ນ: ທ່າເຮືອ Casablanca ແລະທ່າເຮືອ Tanger Med - ແລະສະຫນາມບິນຈັດການກັບການຈະລາຈອນການຄ້າລະຫວ່າງປະເທດທີ່ສໍາຄັນ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, Tanger Med ແມ່ນຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ສໍາຄັນລະຫວ່າງອາຊີ, ເອີຣົບແລະອາຟຣິກາເຫນືອແລະມີຄວາມສາມາດບັນຈຸຕູ້ຄອນເທນເນີເປັນລ້ານໆຄົນ. (ວິກິພີເດຍ)
ນັ້ນຫມາຍຄວາມວ່າການຂົນສົ່ງຈາກຈີນໄປ Morocco ແມ່ນເປັນໄປໄດ້ທັງຫມົດແລະສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ - ແຕ່ວ່າທ່ານຍັງຕ້ອງການທີ່ຈະເຂົ້າໃຈສະເພາະຂອງພາສີ, ເອກະສານ, ແລະການວາງແຜນເສັ້ນທາງເພື່ອໃຫ້ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງເປັນໄປໄດ້ກ້ຽງ.

ທາງເລືອກການຂົນສົ່ງແມ່ນຫຍັງ

ເມື່ອທ່ານຍ້າຍສິນຄ້າຈາກຈີນໄປ Morocco, ສອງຮູບແບບຕົ້ນຕໍແມ່ນ ສິນຄ້າຂົນສົ່ງທາງທະເລ ແລະ ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທາງ​ອາ​ກາດ. ແຕ່​ລະ​ຄົນ​ມີ​ຄວາມ​ໄດ້​ປຽບ​ແລະ​ການ​ແລກ​ປ່ຽນ​.

ຂົນສົ່ງສິນຄ້າທາງທະເລ

ການຂົນສົ່ງທາງທະເລແມ່ນໄປເຖິງເວລາທີ່ທ່ານກໍາລັງຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂະຫນາດໃຫຍ່, ສິນຄ້າຫນັກ, ຫຼືຕ້ອງການປະສິດທິພາບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງສຸດ. ສໍາລັບປະເທດຈີນໄປ Morocco, ເວລາການຂົນສົ່ງປົກກະຕິສໍາລັບການໂຫຼດພາຊະນະເຕັມ (FCL) ຫຼືການໂຫຼດຫນ້ອຍກວ່າຕູ້ຄອນເທນເນີ (LCL) ມັກຈະຢູ່ໃນຂອບເຂດ 25-40 ມື້, ອີງຕາມເສັ້ນທາງ, ການຂົນສົ່ງ, ຄວາມແອອັດຂອງທ່າເຮືອ, ແລະຕາຕະລາງການຂົນສົ່ງ.

ສິ່ງທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງພິຈາລະນາ: ປະເພດຕູ້ຄອນເທນເນີ (20ft, 40ft), ບໍ່ວ່າຈະເປັນ FCL ຫຼື LCL, ທ່າເຮືອຕົ້ນກໍາເນີດໃນປະເທດຈີນ (ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ Shenzhen, Shanghai, Guangzhou) ແລະທ່າເຮືອປາຍທາງ Moroccan (Casablanca, Tangier, Agadir). ແຫຼ່ງລາຍລະອຽດໜຶ່ງລາຍການເວລາປົກກະຕິຈາກ Shenzhen ຜ່ານຄອງ Suez ໄປ Morocco ເປັນ 28-37 ມື້ສໍາລັບບາງທ່າເຮືອ.

ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທາງ​ອາ​ກາດ

ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດແມ່ນໄວກວ່າ - ແຕ່ລາຄາແພງກວ່າຕໍ່ກິໂລກຣາມຫຼາຍແລະມັກຈະຫນ້ອຍທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການຂົນສົ່ງທີ່ໃຫຍ່ຫຼືຫນັກ. ຖ້າສິນຄ້າຂອງທ່ານມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ເວລາ, ມີມູນຄ່າສູງ, ຫຼືປະລິມານຫນ້ອຍ, ອາກາດອາດຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມ. ເວລາການຂົນສົ່ງຈາກປະເທດຈີນໄປ Morocco ໂດຍທາງອາກາດສາມາດປະມານ 3-10 ມື້ຂຶ້ນຢູ່ກັບເສັ້ນທາງແລະການຈັດການ.

ເນື່ອງຈາກວ່າການຂົນສົ່ງທາງອາກາດມີໂຄງສ້າງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນ (ປະລິມານທຽບກັບນ້ໍາຫນັກ, ຄ່າບໍລິການນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ການຈັດການສະໜາມບິນ) ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະປະເມີນວ່າການຈັດສົ່ງທີ່ໄວກວ່າແມ່ນສົມເຫດສົມຜົນກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.

ການ​ປຽບ​ທຽບ​ທະ​ເລ​ກັບ​ອາ​ກາດ​

ນີ້ແມ່ນຕາຕະລາງປຽບທຽບທີ່ສະຫຼຸບປັດໃຈຫຼັກເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເລືອກ:

ຮູບແບບການ	ເວລາຜ່ານແດນປົກກະຕິ ຈີນ → Morocco	Best For	ລັກສະນະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທົ່ວໄປ
ຂົນສົ່ງສິນຄ້າທາງທະເລ	~ 25-40 ມື້ (ຂຶ້ນ​ກັບ​ທ່າ​ເຮືອ​, ເສັ້ນ​ທາງ​)	ປະລິມານຂະຫນາດໃຫຍ່, ສິນຄ້າຫນັກ, ບໍ່ມີເວລາທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວ	ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາຕໍ່ຫນ່ວຍປະລິມານ / ນ້ໍາຫນັກ
ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທາງ​ອາ​ກາດ	~ 3-10 ມື້	ດ່ວນ, ມູນຄ່າສູງ, ປະລິມານຂະຫນາດນ້ອຍ	ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ກິໂລຫຼືແມັດກ້ອນສູງກວ່າ

ໃຊ້ຕາຕະລາງນີ້ເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ—ເວລາໂດຍສານ ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕົວຈິງຂອງທ່ານຈະຂຶ້ນກັບຕົວແປຫຼາຍຢ່າງ (ພອດຕົ້ນທາງ, ທ່າເຮືອປາຍທາງ, ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ, ເສັ້ນທາງ, ລະດູການ, ແລະອື່ນໆ).

ຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ: ການຂົນສົ່ງຈາກປະເທດຈີນໄປ Morocco

ນີ້ແມ່ນລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມຂອງວິທີການເຮັດວຽກປົກກະຕິໃນເວລາທີ່ທ່ານສົ່ງຈາກປະເທດຈີນໄປ Morocco - ຈາກການກະກຽມໂດຍຜ່ານການຈັດສົ່ງ.

1. ການເລືອກທ່າເຮືອຕົ້ນກຳເນີດຂອງທ່ານ & ການວາງແຜນ Pickup

ເລືອກສະຖານທີ່ການຜະລິດຫຼືຜູ້ສະຫນອງຂອງທ່ານໃນປະເທດຈີນ, ແລະຕັດສິນໃຈວ່າທ່າເຮືອຫຼືສະຫນາມບິນທີ່ຈະເປັນຈຸດສົ່ງອອກຂອງທ່ານ. ສູນ​ສົ່ງ​ອອກ​ທີ່​ສຳຄັນ​ຂອງ​ຈີນ​ລວມມີ​ນະຄອນ​ຊຽງ​ໄຮ, ​ເຊີນ​ເຈີ້ນ, ກວາງ​ໂຈ່​ວ​ແລະ​ອື່ນໆ. ແຜນການຮັບຂອງທ່ານຄວນປະກອບມີ: ການຈັດລຽງການໂຫຼດຂອງໂຮງງານ ຫຼືສາງ, ກວດສອບມາດຕະຖານການຫຸ້ມຫໍ່ສົ່ງອອກ, ແລະກຳນົດເວລາການຂົນສົ່ງໄປທ່າເຮືອ ຫຼືສະໜາມບິນ.

2. ການຫຸ້ມຫໍ່, ການຕິດສະຫຼາກແລະການປະຕິບັດຕາມການສົ່ງອອກ

ການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ການຕິດສະຫຼາກທີ່ຖືກຕ້ອງເປັນເລື່ອງຫຼາຍ. ທ່ານ​ຈະ​ຕ້ອງ​ການ​ການ​ຫຸ້ມ​ຫໍ່​ການ​ສົ່ງ​ອອກ (ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ແມ່ນ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທາງ​ທະ​ເລ​) ແລະ​ເຄື່ອງ​ຫມາຍ​ທີ່​ຈະ​ແຈ້ງ (consignee​, ຕົ້ນ​ກໍາ​ເນີດ​, ນ​້​ໍາ​ຫນັກ​, ປະ​ລິ​ມານ​) ແລະ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ໃຫ້​ສິນ​ຄ້າ​ຂອງ​ທ່ານ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຕາມ​ທັງ​ລະ​ບຽບ​ການ​ສົ່ງ​ອອກ​ຂອງ​ຈີນ​ແລະ​ມາດ​ຕະ​ຖານ​ການ​ນໍາ​ເຂົ້າ Moroccan​. ນີ້ລວມມີການກວດສອບວ່າສິນຄ້າຂອງທ່ານຕ້ອງການໃບຢັ້ງຢືນພິເສດຫຼືບໍ່ (ຕົວຢ່າງ: ສຸຂະພາບ / ການກວດສອບລາຍການອາຫານ). ແຫຼ່ງຂ່າວໜຶ່ງເນັ້ນໜັກວ່າ ເອກະສານບໍ່ຄົບຖ້ວນແມ່ນສາເຫດຂອງການຊັກຊ້າຂອງພາສີ.

3 Documentation

ການຂົນສົ່ງຂອງທ່ານຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຊຸດເອກະສານ. ຢ່າງຫນ້ອຍທ່ານຄວນວາງແຜນສໍາລັບ:

• ໃບເກັບເງິນການຄ້າ (ສະແດງມູນຄ່າ, ພາກສ່ວນ, ລາຍລະອຽດ)
• ບັນຊີລາຍຊື່ການຫຸ້ມຫໍ່ (ລາຍລະອຽດຂອງເນື້ອໃນ, ນ້ໍາຫນັກ, ຂະຫນາດ)
• ໃບບິນຄ່າຂົນສົ່ງ (ສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງທະເລ) ຫຼື Air Waybill (ສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ)
• ໃບ​ຢັ້ງ​ຢືນ​ຕົ້ນ​ກໍາ​ເນີດ (ເພື່ອ​ສະ​ແດງ​ສິນ​ຄ້າ​ທີ່​ມາ​ຈາກ​ຈີນ​)
• ການກວດກາທີ່ຕ້ອງການ, ສຸຂະພາບຫຼືໃບຢັ້ງຢືນຄຸນນະພາບ (ຂຶ້ນກັບສິນຄ້າ)
• ຖະແຫຼງການພາສີສົ່ງອອກຈາກຈີນ

ການຮັບປະກັນທັງໝົດເຫຼົ່ານີ້ຖືກຕ້ອງ ແລະຄົບຖ້ວນຈະຊ່ວຍຫຼີກເວັ້ນການຊັກຊ້າຢູ່ດ່ານພາສີ Moroccan.

4. ການຈອງສິນຄ້າ & ການໂດຍສານ

ຫຼັງຈາກເອກະສານ, ທ່ານຫຼືຜູ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂອງທ່ານຈະຈອງການຂົນສົ່ງ. ສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງທະເລ, ເລືອກລະຫວ່າງ:

• FCL (Load Container ເຕັມ) ຖ້າປະລິມານຂອງທ່ານຕື່ມຫຼືເກືອບເຕັມຖັງມາດຕະຖານ (20ft ຫຼື 40ft).
• LCL (Less-than-Container Load) ຖ້າທ່ານມີການຂົນສົ່ງຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າແລະຕ້ອງການແບ່ງປັນພື້ນທີ່ກັບສິນຄ້າອື່ນໆ.

ສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ, ທ່ານຈະຈອງໂດຍອີງໃສ່ນ້ໍາຫນັກຫຼືນ້ໍາຫນັກປະລິມານ, ຂຶ້ນກັບຂະຫນາດແລະຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງສິນຄ້າຂອງທ່ານ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ການຂົນສົ່ງຈະເລີ່ມຕົ້ນ: ການໂຫຼດທີ່ຕົ້ນກໍາເນີດ, ການຂົນສົ່ງ / ການບິນ, ການຂົນສົ່ງຖ້າມີ, ການມາຮອດທ່າເຮືອ / ສະຫນາມບິນ Moroccan, ການປຸງແຕ່ງມາຮອດ.

5. ນໍາເຂົ້າການເກັບພາສີໃນ Morocco

ເມື່ອການຂົນສົ່ງຂອງທ່ານມາຮອດ Morocco, ການເກັບພາສີແມ່ນຂັ້ນຕອນທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ໄປ. ຈຸດສໍາຄັນ:

• ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຜູ້ນໍາເຂົ້າ Moroccan ໄດ້ລົງທະບຽນແລະກຽມພ້ອມທີ່ມີໃບອະນຸຍາດນໍາເຂົ້າທີ່ຕ້ອງການ.
• ສະໜອງໃບແຈ້ງໜີ້, ລາຍການບັນຈຸ, ໃບຢັ້ງຢືນແຫຼ່ງກຳເນີດ ແລະ ໃບຢັ້ງຢືນທີ່ຕ້ອງການ.
• ປະກາດຄ່າທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະລະຫັດ HS. ພາຍໃຕ້ການປະກາດສາມາດນໍາໄປສູ່ການສືບສວນຫຼືປັບໄຫມ. ແຫຼ່ງຫນຶ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນຫນ້າທີ່ຕົວຢ່າງສໍາລັບເອເລັກໂຕຣນິກ, ແຜ່ນແພແລະເຄື່ອງຈັກໃນ Morocco.
• ພາສີ ແລະອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມຈະນຳໃຊ້ຂຶ້ນກັບສິນຄ້າ. ຕົວຢ່າງ, VAT ທົ່ວໄປໃນ Morocco ແມ່ນປະມານ 20% ບວກກັບພາສີພາສີທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. (ຈາກແຫຼ່ງຫນຶ່ງ: "ອັດຕາພາສີອາກອນມາດຕະຖານແມ່ນ 20%).
• ເຮັດວຽກກັບຜູ້ສົ່ງຕໍ່ ຫຼື ຕົວແທນສຸລະກາກອນຂອງທ່ານເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຕ້ອງການຂອງທ້ອງຖິ່ນ (ເຊັ່ນ: ປ້າຍຊື່ໃນພາສາຝຣັ່ງ ຫຼື ອາຣັບ, ການອະນຸມັດລ່ວງໜ້າສໍາລັບບາງລາຍການ) ແມ່ນບັນລຸໄດ້.

6. ການຂົນສົ່ງທາງບົກແລະການຂົນສົ່ງສຸດທ້າຍ

ເມື່ອການເກັບກູ້ສໍາເລັດ, ສິນຄ້າຂອງທ່ານຕ້ອງການຈັດສົ່ງຈາກທ່າເຮືອຫຼືສະຫນາມບິນໄປຫາທີ່ຢູ່ຜູ້ຮັບສົ່ງສຸດທ້າຍ - ບໍ່ວ່າຈະເປັນສາງ, ຮ້ານຂາຍຍ່ອຍ, ຫຼືເຄືອຂ່າຍການແຈກຢາຍເພີ່ມເຕີມ. ນີ້ອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບລົດບັນທຸກ, ບາງທີລົດໄຟ, ແລະບາງຄັ້ງທ້ອງຖິ່ນ ສາງ. ຖ້າທ່ານກໍາລັງສົ່ງສິນຄ້າຈໍານວນຫລາຍ, ທ່ານອາດຈະພິຈາລະນານໍາໃຊ້ການແກ້ໄຂສາງຢູ່ຕ່າງປະເທດເພື່ອໃຫ້ສິນຄ້າຄົງຄັງໃກ້ຊິດກັບຕະຫຼາດປາຍທາງຂອງທ່ານໃນ Morocco ຫຼືອາຟຣິກາເຫນືອໂດຍທົ່ວໄປ.

7. ການຕິດຕາມ, ຕິດຕາມ ແລະ ການວາງແຜນການຕໍ່ເນື່ອງ

ຕະຫຼອດຂະບວນການຂົນສົ່ງທ່ານຕ້ອງການເບິ່ງເຫັນ: ຈາກລົດຮັບໃນປະເທດຈີນ, ການໂຫຼດ, ການໂດຍສານ, ການມາຮອດແລະການເກັບພາສີ, ຈົນເຖິງການຈັດສົ່ງສຸດທ້າຍ. ໃຊ້ແພລະຕະຟອມຕິດຕາມຜູ້ສົ່ງຕໍ່ສິນຄ້າ, ອັບເດດສະຖານະການຮ້ອງຂໍ, ແລະວາງແຜນສໍາລັບຄວາມລ່າຊ້າທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ (ຄວາມແອອັດຂອງທ່າເຮືອ, ການຊັກຊ້າການຂົນສົ່ງ, ບັນຫາພາສີ, ສະພາບອາກາດ). ບົດຄວາມຫນຶ່ງຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຄວາມແອອັດຂອງທ່າເຮືອ, ສະພາບອາກາດ, ການຊັກຊ້າຂອງພາສີແລະການປ່ຽນແປງຕາຕະລາງຂອງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການແມ່ນສາເຫດປົກກະຕິຂອງການຊັກຊ້າການຂົນສົ່ງ.

ມີແຜນການສຸກເສີນຊ່ວຍ: ຕົວຢ່າງ: ຖ້າການຂົນສົ່ງທາງທະເລຊັກຊ້າ, ເຈົ້າສາມາດປ່ຽນເປັນການຂົນສົ່ງທາງອາກາດສໍາລັບລາຍການດ່ວນໄດ້ບໍ? ມີທ່າເຮືອສຳຮອງ ຫຼືເສັ້ນທາງທີ່ເຈົ້າສາມາດໃຊ້ບໍ?

ການພິຈາລະນາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ & ການຄາດຄະເນປົກກະຕິ

ຄວາມເຂົ້າໃຈຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະການໄດ້ຮັບການຄາດຄະເນຕົວຈິງແມ່ນສໍາຄັນ. ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນລາຍລະອຽດຂອງປັດໃຈຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສໍາຄັນແລະຕົວເລກ ballpark ປົກກະຕິຈາກຂໍ້ມູນທີ່ຜ່ານມາ.

ຕົວຂັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສໍາຄັນ

• ຮູບແບບການຂົນສົ່ງ (ທາງທະເລກັບທາງອາກາດ)
• ປະລິມານ/ນ້ຳໜັກສິນຄ້າ (ໂດຍສະເພາະການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ)
• ທ່າເຮືອຕົ້ນກຳເນີດໃນປະເທດຈີນ ແລະທ່າເຮືອປາຍທາງໃນໂມຣັອກໂຄ (ບັນຫາເສັ້ນທາງ)
• ປະເພດຕູ້ຄອນເທນເນີ (20ft vs 40ft) ຫຼື LCL vs FCL
• ຄ່າບໍລິການເພີ່ມເຕີມ (ນໍ້າມັນ, ລະດູການສູງສຸດ, ຄວາມແອອັດຂອງທ່າເຮືອ)
• ການປະກັນໄພ, ສາງ, ການຈັດສົ່ງທ້ອງຖິ່ນ, ຄ່າທໍານຽມການເກັບພາສີ
• ພາສີ, ອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມ, ຄ່າບໍລິການນໍາເຂົ້າທ້ອງຖິ່ນໃນ Morocco
• ການຫຸ້ມຫໍ່, palletization, ການຈັດການພິເສດ (ສິນຄ້າອັນຕະລາຍ, ຕູ້ເຢັນ, OOG)

ການ​ຄາດ​ຄະ​ເນ​ທົ່ວ​ໄປ​ຂອງ​ຈີນ → Morocco

ນີ້ແມ່ນບາງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຫຍາບຄາຍ ແລະເວລາຜ່ານແດນທີ່ຄາດຄະເນຈາກແຫຼ່ງຫຼ້າສຸດ. ຫມາຍເຫດ: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕົວຈິງຈະແຕກຕ່າງກັນແລະທ່ານຄວນຮ້ອງຂໍໃຫ້ຄໍາສະເຫນີລາຄາທີ່ເຫມາະສົມ.

ຮູບແບບການຂົນສົ່ງ	ເວລາໂດຍສານທົ່ວໄປ	ການຄາດຄະເນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕົວຢ່າງ*
ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ (FCL 20 ຟຸດ)	~ 25-40 ມື້	~ $3,000-$4,000 ສໍາລັບຕູ້ຄອນເທນເນີ 20 ຟຸດ (ແຕກຕ່າງກັນ)
ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ (FCL 40 ຟຸດ)	~ 25-40 ມື້	~ $4,000-$6,000 ສໍາລັບຕູ້ຄອນເທນເນີ 40 ຟຸດ (ແຕກຕ່າງກັນ)
ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ (LCL)	~ 25-40 ມື້	~$90-$150 ຕໍ່ CBM ປົກກະຕິ (ແຕກຕ່າງກັນ)
ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທາງ​ອາ​ກາດ	~ 3-10 ມື້	~$3-$10 ຕໍ່​ກິ​ໂລ (ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​ຫຼາຍ​)

*ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ອ້າງອີງເພື່ອຈຸດປະສົງທີ່ເປັນຕົວຢ່າງເທົ່ານັ້ນ; ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ຕົວ​ຈິງ​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​ໂດຍ​ວັນ​ທີ​, ປະ​ລິ​ມານ​, ຕົ້ນ​ກໍາ​ເນີດ / ທ່າ​ເຮືອ​ຈຸດ​ຫມາຍ​ປາຍ​ທາງ​, ຜູ້​ໃຫ້​ບໍ​ລິ​ການ​ແລະ​ຄ່າ​ເພີ່ມ​.

ວິທີການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ

• ລວມການຂົນສົ່ງຂະຫນາດນ້ອຍເຂົ້າໄປໃນຖັງຫນຶ່ງ (ເພື່ອໃຊ້ FCL) ຖ້າປະລິມານອະນຸຍາດ.
• ເລືອກການຂົນສົ່ງທາງທະເລເມື່ອຄວາມໄວບໍ່ສໍາຄັນ.
• ເພີ່ມປະສິດທິພາບການຫຸ້ມຫໍ່ຂອງທ່ານເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນພື້ນທີ່ເສຍຫຼືນ້ໍາຫນັກ (ໂດຍສະເພາະແມ່ນສິ່ງທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບອາກາດ).
• ຈອງລ່ວງຫນ້າແລະຫຼີກເວັ້ນການຈອງໃນນາທີສຸດທ້າຍ (ເຊິ່ງມັກຈະມີຄ່າບໍລິການພິເສດ).
• ເລືອກພອດ ຫຼືເສັ້ນທາງທີ່ຖືກຕ້ອງ—ບາງຄັ້ງທ່າເຮືອທາງເລືອກໃນ Morocco (ເຊັ່ນ: Tangier vs Casablanca) ອາດຈະໃຫ້ອັດຕາທີ່ດີຂຶ້ນ ຫຼືການຫັນປ່ຽນໄວຂຶ້ນ.
• ໃຊ້ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ມີເຄືອຂ່າຍທີ່ດີແລະສ່ວນຫຼຸດປະລິມານ.
• ເຈລະຈາກັບຜູ້ຂົນສົ່ງແລະຜູ້ສົ່ງຕໍ່, ໂດຍສະເພາະຖ້າທ່ານວາງແຜນການຂົນສົ່ງປົກກະຕິ.
• ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເອກະສານຖືກຕ້ອງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຊັກຊ້າແລະການເພີ່ມຂື້ນຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.

ສິ່ງທ້າທາຍທົ່ວໄປ & ວິທີການເອົາຊະນະພວກມັນ

ການຂົນສົ່ງໄປຕ່າງປະເທດມັກຈະເກີດບັນຫາທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນຢູ່ສະເໝີ. ນີ້ແມ່ນບັນຫາທົ່ວໄປ ແລະຄໍາແນະນໍາພາກປະຕິບັດ:

• ເອກະສານບໍ່ຄົບຖ້ວນ ຫຼືບໍ່ຖືກຕ້ອງ → ເຮັດວຽກກັບຜູ້ສົ່ງຕໍ່ ຫຼື ຕົວແທນພາສີຂອງທ່ານເພື່ອກວດກາເບິ່ງທຸກຢ່າງລ່ວງໜ້າ.
• ການຊັກຊ້າຂອງພາສີຍ້ອນມູນຄ່າບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ລະຫັດ HS, ຫຼືໃບອະນຸຍາດທີ່ຂາດຫາຍໄປ → ຮັບປະກັນການຈັດປະເພດທີ່ຖືກຕ້ອງແລະໃບອະນຸຍາດທັງຫມົດຢູ່ໃນສະຖານທີ່ກ່ອນເວລາ.
• ທ່າເຮືອ ຫຼື terminal congestion ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລ່າຊ້າ → ສ້າງ buffer ເຂົ້າໄປໃນຕາຕະລາງຂອງທ່ານ; ເລືອກທ່າເຮືອທີ່ແອອັດໜ້ອຍກວ່າຖ້າເປັນໄປໄດ້.
• ການຊັກຊ້າຂອງການຂົນສົ່ງ (ໂດຍສະເພາະແມ່ນການຂົນສົ່ງທາງທະເລທີ່ມີຂາຫຼາຍ) →ຂໍໃຫ້ຜູ້ສົ່ງຕໍ່ຂອງທ່ານສໍາລັບການບໍລິການໂດຍກົງຫຼືການຢຸດເຊົາຫນ້ອຍທີ່ສຸດ.
• ຄ່າບໍລິການເກີນລາຄາທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ (ນໍ້າມັນ, ລະດູການສູງສຸດ, ການເສຍເງິນ) → ແຈ້ງອັດຕາຄວາມຖືກຕ້ອງ ແລະສ່ວນເພີ່ມເຕີມລ່ວງໜ້າ.
• ຄວາມເສຍຫາຍຫຼືການສູນເສຍຂອງສິນຄ້າໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງຍາວ → ຮັບປະກັນການປະກັນໄພຢູ່ໃນສະຖານທີ່; ເລືອກຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້; palletize ແລະຫຸ້ມຫໍ່ໄດ້ດີ.
• ຜູ້​ນໍາ​ເຂົ້າ​ໃນ Morocco ບໍ່​ໄດ້​ກຽມ​ພ້ອມ → ການ​ປະ​ສານ​ງານ​ໂດຍ​ໄວ​ກັບ​ຝ່າຍ Moroccan ຂອງ​ທ່ານ​: ຮັບ​ປະ​ກັນ​ວ່າ​ພວກ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ກໍາ​ລັງ​ອະ​ນຸ​ຍາດ​, ຮັບ​ຮູ້​ຫນ້າ​ທີ່ / VAT​, ກຽມ​ພ້ອມ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ເກັບ​ກູ້​.
• ການຂັດຂວາງເສັ້ນທາງ (ສະພາບອາກາດ, ການໂຈມຕີ, ພູມສາດ) → ຕິດຕາມຂ່າວອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງ; ມີແຜນສຳຮອງ ຫຼືເວລາກັນຊົນ.

ວິທີການເລືອກຜູ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ຖືກຕ້ອງ & ຄູ່ຮ່ວມງານການຂົນສົ່ງ

ການມີຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ເຫມາະສົມສາມາດເຮັດໃຫ້ຂະບວນການທັງຫມົດນີ້ງ່າຍຂຶ້ນຫຼາຍ. ໃນເວລາທີ່ການຂົນສົ່ງຈາກປະເທດຈີນໄປ Morocco, ພິຈາລະນາເງື່ອນໄຂດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ໃນເວລາເລືອກຜູ້ສົ່ງຕໍ່:

• ປະ​ສົບ​ການ​ພິ​ສູດ​ກັບ​ຈີນ → ເສັ້ນ​ທາງ Morocco (ຫຼື​ເສັ້ນ​ທາງ​ອາ​ຟຣິ​ກາ​ທີ່​ຄ້າຍ​ຄື​ກັນ​)​.
• ຊ່ວງການບໍລິການ: ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ, ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ, ການເກັບພາສີ, ການເກັບສິນຄ້າ, ການຈັດສົ່ງປະຕູເຖິງປະຕູ.
• ເຄືອຂ່າຍທີ່ເຂັ້ມແຂງທັງໃນປະເທດຈີນ (ຕົ້ນກໍາເນີດ) ແລະ Morocco (ປາຍທາງ).
• ລາຄາໂປ່ງໃສ, ການສື່ສານທີ່ຊັດເຈນ, ແລະລະບົບການຕິດຕາມທີ່ດີ.
• ຄວາມສາມາດໃນການຈັດການ FCL & LCL, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສິນຄ້າພິເສດ (oversized, ຕູ້ເຢັນ, ແລະອື່ນໆ).
• ການມີຢູ່ໃນທ້ອງຖິ່ນຫຼືຕົວແທນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນ Morocco ຜູ້ທີ່ຮູ້ພາສີ, ພາສາ, ໃບອະນຸຍາດແລະອື່ນໆ.
• ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ໃຫ້​ຄໍາ​ແນະ​ນໍາ​ກ່ຽວ​ກັບ​ເອ​ກະ​ສານ​, ລະ​ບຽບ​ການ​ນໍາ​ເຂົ້າ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​, ພາ​ສີ​, VAT​.

ຄໍາແນະນໍາ: ຂໍໃຫ້ມີການອ້າງອິງຫຼືການສຶກສາກໍລະນີຂອງການຂົນສົ່ງທີ່ຜ່ານມາໄປ Morocco. ຊີ້ແຈງ: ເຂົາເຈົ້າຈັດການກັບການເກັບພາສີໃນ Morocco ແນວໃດ? ຂະບວນການຂອງພວກເຂົາສໍາລັບການຈັດການຄວາມລ່າຊ້າຫຼືບັນຫາແມ່ນຫຍັງ? ການບໍລິການເພີ່ມເຕີມອັນໃດ (ການເກັບສາງ, ການຈັດສົ່ງໄລຍະສຸດທ້າຍ) ເຂົາເຈົ້າສະເໜີໃຫ້?

ເປັນຫຍັງຕ້ອງເຮັດວຽກກັບ Topway Shipping

ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2010, Topway Shipping, ມີສໍານັກງານໃຫຍ່ຢູ່ໃນ Shenzhen, ຈີນ, ໄດ້ເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການດ້ານການແກ້ໄຂບັນຫາການຂົນສົ່ງ e-commerce ຂ້າມຊາຍແດນ. ທີມງານຜູ້ກໍ່ຕັ້ງຂອງພວກເຂົາມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 15 ປີໃນການຂົນສົ່ງສາກົນແລະການເກັບພາສີ, ໂດຍສຸມໃສ່ການຂົນສົ່ງຈີນ - ສະຫະລັດຢ່າງແຂງແຮງ. ການບໍລິການຂອງພວກເຂົາກວມເອົາລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຂົນສົ່ງທັງຫມົດ, ລວມທັງການຂົນສົ່ງຂາທໍາອິດ, ຄັງສິນຄ້າຢູ່ຕ່າງປະເທດ, ການເກັບພາສີ, ແລະການຈັດສົ່ງໃນໄລຍະທາງສຸດທ້າຍ. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງສະຫນອງການບໍລິການຂົນສົ່ງສິນຄ້າເຕັມຕູ້ຄອນເທນເນີແບບຍືດຫຍຸ່ນ (FCL) ແລະການໂຫຼດຫນ້ອຍກວ່າຕູ້ຄອນເທນເນີ (LCL) ຈາກຈີນໄປຫາທ່າເຮືອໃຫຍ່ທົ່ວໂລກ.

ໂດຍການເລືອກຜູ້ໃຫ້ບໍລິການເຊັ່ນ Topway Shipping, ທ່ານໃຊ້: ສູນກາງທີ່ອີງໃສ່ປະເທດຈີນແລະຄວາມຊໍານານໃນທ້ອງຖິ່ນ, ປະສົບການຂອງພວກເຂົາໃນເສັ້ນທາງການຄ້າລະຫວ່າງປະເທດ, ຄວາມສາມາດໃນການປະສົມປະສານຂາຫຼາຍຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຂົນສົ່ງຂອງທ່ານ (ການຮັບຈາກໂຮງງານ, ການໂຫຼດຕູ້ຄອນເທນເນີ, ມະຫາສະຫມຸດ / ທາງອາກາດ, ພາສີ, ການຈັດສົ່ງສຸດທ້າຍ). ຖ້າທ່ານກໍາລັງວາງແຜນການຂົນສົ່ງປົກກະຕິຈາກຈີນໄປ Morocco, ການເຮັດວຽກກັບຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ສະຫນອງການບໍລິການສິ້ນສຸດແລະເຂົ້າໃຈຄວາມຕ້ອງການຂອງປະເທດປາຍທາງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ປັບປຸງການຄາດເດົາ, ແລະເຮັດໃຫ້ເຈົ້າສາມາດສຸມໃສ່ທຸລະກິດຂອງທ່ານຫຼາຍກວ່າການຂົນສົ່ງ.

ສະຫຼຸບ

ການຂົນສົ່ງຈາກຈີນໄປ Morocco ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເຈັບຫົວ. ດ້ວຍການວາງແຜນທີ່ຖືກຕ້ອງ, ເອກະສານ, ແລະຄູ່ຮ່ວມງານ, ທ່ານສາມາດນໍາທາງໄປສູ່ເສັ້ນທາງໄດ້ອຍ່າງລຽບງ່າຍ. ເລືອກ​ຮູບ​ແບບ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທີ່​ເຫມາະ​ສົມ (ທາງ​ທະ​ເລ​ກັບ​ທາງ​ອາ​ກາດ​)​, ເຂົ້າ​ໃຈ​ຄົນ​ຂັບ​ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ຂອງ​ທ່ານ​, ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຫຸ້ມ​ຫໍ່​ແລະ​ການ​ຕິດ​ສະ​ຫຼາກ​ຂອງ​ທ່ານ​ທີ່​ຖືກ​ຕ້ອງ​, ແຈ້ງ​ພາ​ສີ​ຢ່າງ​ຖືກ​ຕ້ອງ​, ແລະ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ວ່າ​ທ່ານ​ມີ​ການ​ສັງ​ເກດ​ໄດ້​ຕະ​ຫຼອດ​ຂະ​ບວນ​ການ​. Morocco ເປັນຈຸດຫມາຍປາຍທາງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບສິນຄ້ານໍາເຂົ້າ, ແລະໂຄງສ້າງພື້ນຖານການຂົນສົ່ງແມ່ນຢູ່ໃນສະຖານທີ່ - ແຕ່ຄວາມສໍາເລັດຂອງການຂົນສົ່ງຂອງທ່ານຈະຂຶ້ນກັບການກະກຽມແລະການຕອບສະຫນອງ. ໂດຍການປະຕິບັດຕາມແຜນທີ່ເສັ້ນທາງທີ່ໄດ້ກ່າວໄວ້ຂ້າງເທິງແລະເຮັດວຽກກັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຂົນສົ່ງທີ່ມີຄວາມສາມາດ, ທ່ານຈະກໍານົດການຂົນສົ່ງຂອງທ່ານໃຫ້ປະສົບຜົນສໍາເລັດ.

ຄໍາ​ຖາມ

Q: ເວລາຜ່ານແດນປົກກະຕິສໍາລັບການຂົນສົ່ງຈາກຈີນໄປ Morocco ໂດຍທາງທະເລແມ່ນຫຍັງ?
A: ໄລຍະເວລາການຂົນສົ່ງທາງທະເລແບບປົກກະຕິຈາກປະເທດຈີນໄປ Morocco ແມ່ນປະມານ 25 ຫາ 40 ມື້, ຂຶ້ນກັບທ່າເຮືອຕົ້ນກໍາເນີດ / ປາຍທາງ, ເສັ້ນທາງ (ໂດຍກົງຫຼືການຂົນສົ່ງ), ແລະຕາຕະລາງການຂົນສົ່ງ.

ຖາມ: ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດຈາກຈີນໄປ Morocco ປົກກະຕິແລ້ວໃຊ້ເວລາດົນປານໃດ?
A: ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດໂດຍທົ່ວໄປຈະໃຊ້ເວລາປະມານ 3 ຫາ 10 ມື້ຂຶ້ນຢູ່ກັບເສັ້ນທາງ, ຈໍານວນການຢຸດ, ແລະການຈັດການທັງສອງສະຫນາມບິນຕົ້ນທາງແລະປາຍທາງ.

Q: ຂ້ອຍຕ້ອງການເອກະສານຫຍັງໃນເວລາຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈາກຈີນໄປ Morocco?
A: ເອກະສານທີ່ສໍາຄັນປະກອບມີໃບເກັບເງິນການຄ້າ, ບັນຊີລາຍການບັນຈຸ, ໃບບິນ (ຫຼືໃບບິນທາງອາກາດ), ໃບຢັ້ງຢືນຕົ້ນກໍາເນີດ, ໃບປະກາດພາສີສົ່ງອອກ (ຝ່າຍຈີນ), ແລະໃບຢັ້ງຢືນພິເສດໃດໆ (ການກວດກາ, ສຸຂະພາບ, ໃບອະນຸຍາດ) ທີ່ຕ້ອງການໂດຍ Morocco.

ຖາມ: ມີວິທີໃດແດ່ທີ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າຂົນສົ່ງໃນເສັ້ນທາງຈີນ → Morocco?
A: ວິທີການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະກອບມີ: ການລວມການຂົນສົ່ງເພື່ອຕື່ມໃສ່ຕູ້ຄອນເທນເນີ (FCL) ແທນທີ່ຈະ LCL, ການເລືອກການຂົນສົ່ງທາງທະເລແທນທີ່ຈະເປັນທາງອາກາດຖ້າເວລາອະນຸຍາດໃຫ້, ເພີ່ມປະສິດທິພາບການຫຸ້ມຫໍ່ໃຫ້ປະລິມານ / ນ້ໍາຫນັກຕ່ໍາ, ຈອງລ່ວງຫນ້າດີ, ປຽບທຽບທາງເລືອກຂອງທ່າເຮືອ, ແລະການເຈລະຈາກັບຜູ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ.

ຖາມ: ຂ້ອຍຈະຮັບປະກັນການເກັບພາສີໃນ Morocco ໄດ້ແນວໃດ?
A: ເພື່ອຮັບປະກັນການເກັບກູ້ກ້ຽງ: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຜູ້ນໍາເຂົ້າ Moroccan ຂອງທ່ານລົງທະບຽນແລະກຽມພ້ອມ; ຈັດປະເພດສິນຄ້າຢ່າງຖືກຕ້ອງ (ລະຫັດ HS); ປະກາດຄ່າທີ່ຖືກຕ້ອງ; ຮັບ​ປະ​ກັນ​ວ່າ​ໃບ​ອະ​ນຸ​ຍາດ​ທີ່​ຕ້ອງ​ການ​ຫຼື​ການ​ອະ​ນຸ​ມັດ​ແມ່ນ​ໄດ້​ຮັບ​; ກະກຽມເອກະສານທີ່ຈໍາເປັນທັງຫມົດ; ເລືອກຜູ້ສົ່ງຕໍ່ທີ່ຮູ້ກົດລະບຽບການນໍາເຂົ້າ Moroccan ແລະການປະຕິບັດໃນທ້ອງຖິ່ນ.

Q: ຂ້ອຍສາມາດຈັດສົ່ງປະລິມານຂະຫນາດນ້ອຍໂດຍໃຊ້ LCL (ຫນ້ອຍກວ່າການໂຫຼດຕູ້ຄອນເທນເນີ) ຈາກປະເທດຈີນໄປ Morocco ໄດ້ບໍ?
A: ແມ່ນແລ້ວ. ຖ້າການຂົນສົ່ງຂອງທ່ານບໍ່ໃຫຍ່ພໍທີ່ຈະຕື່ມໃສ່ຖັງ, LCL ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ເປັນໄປໄດ້. ທ່ານແບ່ງປັນພື້ນທີ່ບັນຈຸກັບຜູ້ອື່ນ, ຈ່າຍໂດຍອີງໃສ່ປະລິມານ / ນ້ໍາຫນັກຂອງທ່ານ, ແລະມັນຊ່ວຍໃຫ້ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ - ແຕ່ຄວນຮູ້ເວລາໃນການຈັດການທີ່ຍາວກວ່າເລັກນ້ອຍແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ຫນ່ວຍທີ່ມີທ່າແຮງສູງກວ່າພາຊະນະເຕັມ.

ຖາມ: ທ່າເຮືອໃຫຍ່ອັນໃດໃນ Morocco ຂ້ອຍຄວນພິຈາລະນາສໍາລັບການມາຮອດ?
A: ທ່າເຮືອໃຫຍ່ໃນ Morocco ລວມມີທ່າເຮືອ Casablanca ແລະທ່າເຮືອ Tanger Med. ສິ່ງ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​ແມ່ນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ເຊື່ອມ​ໂຍງ​ເຂົ້າ​ກັນ​ເປັນ​ຢ່າງ​ດີ ​ແລະ ຮັບ​ມື​ກັບ​ປະລິມານ​ການ​ຄ້າ​ສາກົນ​ທີ່​ສຳຄັນ.

ຖາມ: ເປັນຫຍັງຂ້ອຍຄວນເຮັດວຽກກັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ logistics ແທນທີ່ຈະເຮັດທຸກຢ່າງດ້ວຍຕົນເອງ?
A: ການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງປະເທດມີຫຼາຍພາກສ່ວນເຄື່ອນທີ່: ລະບຽບການສົ່ງອອກ, ການຈອງການຂົນສົ່ງ, ການກວດສອບການຂົນສົ່ງ, ການເກັບພາສີ, ການຈັດສົ່ງທ້ອງຖິ່ນ, ເອກະສານ, ການປະກັນໄພ. ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຂົນສົ່ງເອົາປະສົບການ, ເຄືອຂ່າຍ, ແລະຄວາມສາມາດໃນການປະສານງານໃນທຸກຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້ - ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງ, ປະຫຍັດເວລາ, ແລະຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ລຽບງ່າຍ.