ພາສີເຊີເບຍຖືກຖອດລະຫັດ: ສິ່ງທີ່ຜູ້ນຳເຂົ້າຈາກຈີນທຸກຄົນຕ້ອງຮູ້ກ່ອນການຂົນສົ່ງ
ການນໍາສະເຫນີ
ສຳລັບຜູ້ສົ່ງອອກຂອງຈີນທີ່ຊອກຫາຕະຫຼາດເອີຣົບ, ເຊີເບຍອາດຈະບໍ່ແມ່ນປະເທດທຳອິດທີ່ຜຸດຂຶ້ນມາໃນໃຈ, ແຕ່ຕົວເລກບອກເຖິງພາບທີ່ແຕກຕ່າງ. ເຊີເບຍໄດ້ຊື້ສິນຄ້າມູນຄ່າ 5.55 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດຈາກຈີນໃນປີ 2024, ລວມທັງເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງຈັກ, ເຟີນີເຈີ ແລະ ເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມ. ປະເທດດັ່ງກ່າວຕັ້ງຢູ່ຈຸດຕັດກັນຂອງເອີຣົບກາງ ແລະ ເອີຣົບຕາເວັນອອກ, ລ້ອມຮອບດ້ວຍສະມາຊິກ EU ໃນຫຼາຍດ້ານ ແລະ ຖືກເບິ່ງວ່າເປັນປະຕູສູ່ບັນດາປະເທດ Balkan ທີ່ກວ້າງຂວາງຂຶ້ນເລື້ອຍໆ.
ແຕ່ລະບົບພາສີຂອງເຊີເບຍຍັງເປັນກ່ອງດຳສຳລັບຜູ້ສົ່ງອອກ ແລະ ຜູ້ສົ່ງຕໍ່ສິນຄ້າຂອງຈີນຫຼາຍຄົນ. ກົດໝາຍດັ່ງກ່າວມີລາຍລະອຽດຫຼາຍກວ່າຂອບການເຮັດວຽກແບບ EU ທີ່ລຽບງ່າຍ, ໂດຍສະເພາະໃນປັດຈຸບັນທີ່ຂໍ້ຕົກລົງການຄ້າເສລີຈີນ-ເຊີເບຍ (FTA) ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນວັນທີ 1 ກໍລະກົດ 2024, ເຊິ່ງເປັນຂໍ້ຕົກລົງທີ່ກ້າວໜ້າ ເຊິ່ງກຳລັງຫັນປ່ຽນເສດຖະກິດຕົ້ນທຶນຂອງການນຳເຂົ້າສິນຄ້າຈາກຈີນເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດນີ້.
ຄູ່ມືນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສັບສົນ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະນຳເຂົ້າສິນຄ້າເອເລັກໂຕຣນິກຜ່ານການຂົນສົ່ງທາງທະເລ FCL, ການລວມສິນຄ້າ LCL ສຳລັບຜູ້ຈຳໜ່າຍເຊີເບຍ ຫຼື ການສະໜອງການບໍລິການການຄ້າທາງອີເລັກໂທຣນິກຂ້າມຊາຍແດນເຂົ້າໄປໃນບັນດາປະເທດ Balkans, ການຮູ້ວ່າພາສີເຊີເບຍເຮັດວຽກແນວໃດແທ້ໆຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານປະຫຍັດເວລາ, ເງິນ ແລະ ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງຢູ່ຊາຍແດນ.
ພູມສັນຖານພາສີຂອງເຊີເບຍ: ພາບລວມໃຫຍ່
ເຊີເບຍບໍ່ແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງສະຫະພາບເອີຣົບ. ຄວາມຈິງອັນໜຶ່ງນີ້ແມ່ນລັກສະນະເດັ່ນຂອງວິທີການດຳເນີນງານຂອງພາສີຢູ່ທີ່ນີ້. ເຊີເບຍມີລະບອບພາສີແຍກຕ່າງຫາກຂອງຕົນເອງ, ບໍ່ຄືກັບປະເທດສະມາຊິກຂອງ EU. ອົງການບໍລິຫານພາສີເຊີເບຍ (Uprava carina) ຂອງກະຊວງການເງິນຄຸ້ມຄອງລະບອບນີ້. ພື້ນຖານທາງກົດໝາຍແມ່ນກົດໝາຍວ່າດ້ວຍພາສີ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການປະສານສົມທົບກັບລະຫັດພາສີຂອງ EU, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ມີການປ່ຽນແປງຫຼາຍຢ່າງທີ່ເຮັດໃຫ້ຜູ້ນຳເຂົ້າຕົກໃຈ.
ແຕ່ເຊີເບຍເປັນຜູ້ສະໝັກເຂົ້າຮ່ວມ EU ແລະຂະບວນການພາສີຂອງປະເທດແມ່ນມີໂຄງສ້າງທີ່ໃກ້ຄຽງກັບການປະຕິບັດຂອງ EU ເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້. ລະບົບການຕັ້ງຊື່ພາສີແມ່ນສອດຄ່ອງກັບລະບົບການຕັ້ງຊື່ລວມຂອງ EU (CN), ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການປັບປຸງທຸກໆປີ. ລັດຖະບານເຊີເບຍໄດ້ຮັບຮອງເອົາລະບຽບການວ່າດ້ວຍການປະສານສົມທົບລະບົບການຕັ້ງຊື່ພາສີສຳລັບປີ 2025 (ລາຊະການທາງການ ເລກທີ 73/25), ແລະລະບຽບການປະສານສົມທົບສຳລັບປີ 2026 ໄດ້ຖືກບັງຄັບໃຊ້ແລ້ວ (ລາຊະການທາງການ ເລກທີ 107/2025). ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າລະຫັດ HS ທີ່ໃຊ້ໃນປະເທດຈີນສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ໂດຍກົງໃນເຊີເບຍ - ເປັນປະໂຫຍດທີ່ແທ້ຈິງສຳລັບຜູ້ສົ່ງອອກຂອງຈີນ.
ອັດຕາພາສີ MFN ຂອງເຊີເບຍໂດຍສະເລ່ຍປະມານ 12% ແລະຢູ່ໃນລະຫວ່າງ 0-30% ຕາມໝວດໝູ່ຜະລິດຕະພັນ. ຜູ້ນໍາເຂົ້າຍັງຕ້ອງເສຍພາສີມູນຄ່າເພີ່ມ (VAT) ປົກກະຕິ 20% ຫຼື ອັດຕາຫຼຸດລົງ 10% ສຳລັບໝວດໝູ່ສະເພາະ, ເຊັ່ນ: ອາຫານ ແລະ ຢາ, ນອກເໜືອໄປຈາກຄ່າພາສີ. ພາສີຊົມໃຊ້ຍັງຖືກເກັບສຳລັບສິນຄ້າບາງຢ່າງ, ເຊັ່ນ: ເຫຼົ້າ, ຢາສູບ, ນ້ຳມັນ. ເລີ່ມແຕ່ວັນທີ 1 ກໍລະກົດ 2024, ຜູ້ສົ່ງອອກຂອງຈີນທີ່ມີໃບຢັ້ງຢືນແຫຼ່ງກຳເນີດສິນຄ້າທີ່ເໝາະສົມສາມາດໄດ້ຮັບອັດຕາທີ່ຖືກກວ່າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍພາຍໃຕ້ລະບອບ FTA.
ສັນຍາການຄ້າເສລີຈີນ-ເຊີເບຍ: ສິ່ງທີ່ມັນປ່ຽນແປງ
ສັນຍາການຄ້າເສລີຈີນ-ເຊີເບຍ ເຊິ່ງໄດ້ຕົກລົງກັນໃນເດືອນຕຸລາ 2023 ແລະ ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນວັນທີ 1 ກໍລະກົດ 2024, ເປັນຂໍ້ຕົກລົງການຄ້າເສລີສະບັບທຳອິດຂອງຈີນກັບປະເທດເອີຣົບກາງ ຫຼື ເອີຣົບຕາເວັນອອກ ແລະ ເປັນຕົວແທນຂອງການປ່ຽນແປງເກມທີ່ແທ້ຈິງສຳລັບຜູ້ສົ່ງອອກຂອງຈີນ. ນັ້ນເຮັດໃຫ້ເຊີເບຍກາຍເປັນຄູ່ຄ້າການຄ້າເສລີອັນດັບທີ 29 ຂອງຈີນໃນທົ່ວໂລກ ແລະ ສົນທິສັນຍາດັ່ງກ່າວກວມເອົາສິນຄ້າຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ.
FTA ຈັດປະເພດສິນຄ້າອອກເປັນເສັ້ນທາງການເປີດເສລີຕາມຈັງຫວະການລົບລ້າງພາສີ. ໃນວັນທີ່ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຂອງຂໍ້ຕົກລົງ, ພາສີໄດ້ຖືກຍົກເລີກຢ່າງທັນການສຳລັບສິນຄ້າຫຼາຍກວ່າ 60% ໃນໝວດໝູ່ພາສີ. ເປົ້າໝາຍສຸດທ້າຍຂອງການຄຸ້ມຄອງແມ່ນການຍົກເວັ້ນພາສີປະມານ 95% ຂອງມູນຄ່າການນຳເຂົ້າຂອງທັງສອງຝ່າຍ. ນີ້ແມ່ນວິທີການທີ່ໝວດໝູ່ການຍົກເລີກການຍົກເວັ້ນພາສີດຳເນີນງານ:
| ປະເພດ | ກົນໄກການຄ່ອຍໆຢຸດການໃຊ້ງານ | ຂອບເຂດ | ອັດຕາພາສີສຸດທ້າຍ |
| A0 | ການຍົກເລີກທັນທີໃນວັນທີ 1 ກໍລະກົດ 2024 | >60% ຂອງລາຍການພາສີ | 0% |
| A5 | ຄ່ອຍໆຫຼຸດລົງເປັນ 5 ໄລຍະຕໍ່ປີເທົ່າໆກັນ | ເລືອກສິນຄ້າອຸປະໂພກບໍລິໂພກ | ຫຼຸດລົງທຸກໆປີ |
| A10 | ຄ່ອຍໆຫຼຸດລົງເປັນ 10 ໄລຍະຕໍ່ປີເທົ່າໆກັນ | ສິນຄ້າອຸດສາຫະກໍາທີ່ລະອຽດອ່ອນ | ຫຼຸດລົງທຸກໆປີ |
| A15 | ຄ່ອຍໆຫຼຸດລົງເປັນ 15 ໄລຍະຕໍ່ປີເທົ່າໆກັນ | ສິນຄ້າກະສິກຳ ແລະ ສິນຄ້າຍຸດທະສາດ | ຫຼຸດລົງທຸກໆປີ |
ຕາຕະລາງທີ 1: ໝວດໝູ່ການເປີດເສລີພາສີ FTA ຈີນ-ເຊີເບຍ
ສຳລັບຜູ້ສົ່ງອອກຂອງຈີນ, ຜົນກະທົບຕົວຈິງແມ່ນໃຫຍ່ຫຼວງຫຼາຍ. ຜະລິດຕະພັນໝວດໝູ່ A0, ລວມທັງເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງຈັກ, ເຫຼັກກ້າ, ແລະ ຊິ້ນສ່ວນອຸດສາຫະກຳ, ປະຈຸບັນກຳລັງເຂົ້າສູ່ເຊີເບຍໂດຍບໍ່ຕ້ອງເສຍພາສີ. ກ່ອນໜ້ານີ້, ຜະລິດຕະພັນເຫຼົ່ານີ້ຈະມີຄ່າທຳນຽມ 5%-15%, ແຕ່ດຽວນີ້ພວກເຂົາສາມາດຂ້າມຊາຍແດນດ້ວຍການແຈ້ງພາສີໃນອັດຕາສູນ, ໂດຍມີເອກະສານແບບຟອມຕົ້ນກຳເນີດທີ່ຈຳເປັນ.
ແຕ່ບໍ່ແມ່ນຜະລິດຕະພັນທັງໝົດຈະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດເທົ່າທຽມກັນ. ຊ່ອງທາງ A5, A10 ແລະ A15 ທີ່ຊ້າກວ່າລວມມີສິນຄ້າກະສິກຳ, ອາຫານປຸງແຕ່ງ ແລະ ໝວດໝູ່ທີ່ລະອຽດອ່ອນຫຼາຍຢ່າງ. ໝວດໝູ່ເຫຼົ່ານີ້ຈະຖືກລົບລ້າງເທື່ອລະກ້າວໃນໄລຍະ 5, 10 ຫຼື 15 ປີຕາມລຳດັບ. ຜູ້ສົ່ງອອກອາຫານຈີນ ຫຼື ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມທີ່ແນໃສ່ລູກຄ້າຊາວເຊີເບຍຄວນຮູ້ວ່າຜະລິດຕະພັນຂອງທ່ານເປັນຂອງຜະລິດຕະພັນໃດກ່ອນທີ່ຈະພັດທະນາແຜນການລາຄາ.
ອັດຕາພາສີນຳເຂົ້າຕາມໝວດໝູ່ຜະລິດຕະພັນ
ໃນຂະນະທີ່ FTA ຫຼຸດຜ່ອນພາສີສຳລັບທຸກປະເພດຜະລິດຕະພັນ, ອັດຕາພາສີບໍ່ເທົ່າທຽມກັນໃນແຕ່ລະປະເພດ. ພາສີເຊີເບຍໃຊ້ການຈັດປະເພດລະຫັດ HS. ອັດຕາສິນຄ້າຂອງທ່ານຈະຂຶ້ນກັບປະເພດຜະລິດຕະພັນ ແລະ ບໍ່ວ່າທ່ານມີສິດໄດ້ຮັບການປະຕິບັດພິເສດຈາກ FTA ຫຼືບໍ່. ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນບົດສະຫຼຸບຂອງປະເພດສິນຄ້າສົ່ງອອກຂອງຈີນທີ່ແຜ່ຫຼາຍທີ່ສຸດໄປຍັງເຊີເບຍ:
| ຫມວດສິນຄ້າ | ອັດຕາພາສີ MFN | ອັດຕາ FTA (ຈີນ) | VAT |
| ອຸປະກອນໄຟຟ້າ & ເອເລັກໂຕຣນິກ | 0-5% | 0% * | 20% |
| ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ໝໍ້ຕົ້ມນ້ຳຮ້ອນ | 0-5% | 0% * | 20% |
| ແຜ່ນແພ ແລະເຄື່ອງແຕ່ງກາຍ | 10-20% | 5-10% | 20% |
| ເຟີນີເຈີແລະແສງໄຟ | 10-15% | 5% | 20% |
| ພາດສະຕິກ ແລະຢາງ | 5-10% | 0–5%* | 20% |
| ຫຼິ້ນແລະເກມ | 5-10% | 0–5%* | 20% |
| ພາຫະນະ & ຊິ້ນສ່ວນ | 10-30% | 5-15% | 20% |
| ອາຫານແລະຜະລິດຕະພັນກະເສດ | 10-30% | ແຕກຕ່າງກັນ (A5–A15) | 10% (ຫຼຸດລົງ) |
| ຜະລິດຕະພັນເຫຼັກ ແລະ ເຫຼັກກ້າ | 5-15% | 0% * | 20% |
| ສານເຄມີອິນຊີ | 0-5% | 0% * | 20% |
| * ອັດຕາ FTA 0% ສຳລັບຜະລິດຕະພັນໝວດໝູ່ A0 ພາຍໃຕ້ຂໍ້ຕົກລົງການຄ້າເສລີຈີນ-ເຊີເບຍ (ເລີ່ມແຕ່ວັນທີ 1 ກໍລະກົດ 2024). ກະລຸນາກວດສອບຕາຕະລາງພາສີອາກອນຢ່າງເປັນທາງການຂອງເຊີເບຍຢູ່ສະເໝີ. | |||
ຕາຕະລາງທີ 2: ອັດຕາພາສີອາກອນຕົວແທນສຳລັບສິນຄ້າຈີນທີ່ເຂົ້າມາໃນເຊີເບຍ (2025)
ບາງລາຍລະອຽດທີ່ສຳຄັນ: ໜຶ່ງ, ອັດຕາທີ່ມີປະໂຫຍດທີ່ສະເໜີພາຍໃຕ້ FTA ແມ່ນມີໃຫ້ສະເພາະບ່ອນທີ່ທ່ານສະໜອງໃບຢັ້ງຢືນແຫຼ່ງກຳເນີດທີ່ຖືກຕ້ອງ (ແບບຟອມແຫຼ່ງກຳເນີດ) ທີ່ອອກໂດຍອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງຈີນ - ເຊິ່ງມັກຈະເປັນສະພາສົ່ງເສີມການຄ້າສາກົນຈີນ (CCPIT) ຫຼື ອົງການບໍລິຫານພາສີທົ່ວໄປ. ອັນທີສອງ, ພາສີມູນຄ່າເພີ່ມຂອງເຊີເບຍແມ່ນຄິດໄລ່ຕາມມູນຄ່າ CIF (ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ + ປະກັນໄພ + ຄ່າຂົນສົ່ງ) ຂອງຜະລິດຕະພັນສະເໝີ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະເສຍພາສີສູນກໍຕາມ. ຜູ້ນຳເຂົ້າຫຼາຍຄົນຮູ້ສຶກປະຫຼາດໃຈທີ່ຮູ້ວ່າແມ່ນແຕ່ການຂົນສົ່ງທີ່ບໍ່ເສຍພາສີກໍຍັງມີຄ່າພາສີມູນຄ່າເພີ່ມ 20% ສຳລັບການນຳເຂົ້າ.
ອັນທີສາມ, ການບໍ່ເຫັນດີກັນກ່ຽວກັບການຈັດປະເພດພາສີອາກອນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງແປກ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວ, ຜູ້ກວດກາພາສີຂອງເຊີເບຍອາດຈະຈັດປະເພດສິນຄ້າຄືນໃໝ່ຖ້າລະຫັດ HS ທີ່ປະກາດບໍ່ກົງກັບການກວດສອບທາງກາຍະພາບ. ການຈັດປະເພດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງບໍ່ພຽງແຕ່ນໍາໄປສູ່ຄວາມລ່າຊ້າເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງອາດນໍາໄປສູ່ການຈ່າຍພາສີແລະຄ່າປັບໃໝຍ້ອນຫຼັງ. ສໍາລັບສິນຄ້າໃດໆນອກຈາກສິນຄ້າທີ່ມີມູນຄ່າຕໍ່າທົ່ວໄປ, ແນະນໍາໃຫ້ເຮັດວຽກຮ່ວມກັບນາຍໜ້າພາສີທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃນເຊີເບຍ.
ເອກະສານທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການເກັບພາສີ
ພາສີຂອງເຊີເບຍມີຊຸດເອກະສານທີ່ແນ່ນອນທີ່ຕ້ອງການສຳລັບການນຳເຂົ້າສິນຄ້າແຕ່ລະຄັ້ງ. ການເຮັດສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ຖືກຕ້ອງກ່ອນທີ່ການຂົນສົ່ງຂອງທ່ານຈະອອກຈາກປະເທດຈີນແມ່ນງ່າຍກວ່າການຮີບຮ້ອນຫຼັງຈາກຕູ້ຄອນເທນເນີຖືກວາງໄວ້ທີ່ຊາຍແດນເພື່ອການແກ້ໄຂ. ນີ້ແມ່ນລາຍຊື່ຄົບຖ້ວນຂອງທຸກຢ່າງທີ່ທ່ານຕ້ອງການ:
| ເອກະສານ | ລາຍລະອຽດ | ຕ້ອງການ? |
| ໃບແຈ້ງຫນີ້ການຄ້າ | ໃບແຈ້ງໜີ້ລາຍການທີ່ສະແດງລາຄາຕໍ່ໜ່ວຍ, ມູນຄ່າທັງໝົດ, ລະຫັດ HS, ປະເທດຕົ້ນກຳເນີດ | ບັງຄັບ |
| ບັນຊີລາຍຊື່ບັນຈຸ | ນ້ຳໜັກ, ຂະໜາດ, ຈຳນວນການຫຸ້ມຫໍ່, ເນື້ອໃນຕໍ່ກ່ອງ | ບັງຄັບ |
| ໃບແຈ້ງໜີ້ / AWB | ສິນຄ້າໃນມະຫາສະໝຸດ (ສິນຄ້າຂົນສົ່ງທາງທະເລ) ຫຼື ໃບບິນສິນຄ້າທາງອາກາດ (ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ) | ບັງຄັບ |
| ໃບຢັ້ງຢືນຕົ້ນ ກຳ ເນີດ | ຕ້ອງຮຽກຮ້ອງອັດຕາພິເສດຂອງ FTA ພາຍໃຕ້ FTA ຈີນ-ເຊີເບຍ | ສຳລັບຜົນປະໂຫຍດຂອງ FTA |
| ການຮັບຮອງການນຳເຂົ້າ (JCI) | Jedinstvena Carinska Isprava – ເອກະສານພາສີທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງເຊີເບຍ | ບັງຄັບ |
| ໃບຢັ້ງຢືນສຸຂາພິບານພືດ / ການກັກກັນ | ຕ້ອງການສຳລັບອາຫານ, ພືດ, ຜະລິດຕະພັນຈາກສັດ | ຜະລິດຕະພັນສະເພາະ |
| ໃບອະນຸຍາດນໍາເຂົ້າ | ຕ້ອງໃຊ້ສຳລັບສິນຄ້າຄວບຄຸມ ຫຼື ສິນຄ້າຈຳກັດບາງຢ່າງ | ຜະລິດຕະພັນສະເພາະ |
| ເອກະສານດ້ານວິຊາການ/ຄວາມສອດຄ່ອງ | ເຄື່ອງໝາຍຄວາມສອດຄ່ອງຂອງເຊີເບຍ (3A) ສຳລັບຜະລິດຕະພັນອຸດສາຫະກຳທີ່ມີການຄວບຄຸມ | ຜະລິດຕະພັນສະເພາະ |
ຕາຕະລາງທີ 3: ຂໍ້ກຳນົດເອກະສານສຳລັບການນຳເຂົ້າສິນຄ້າຈາກຈີນເຂົ້າສູ່ເຊີເບຍ
ເອກະສານ Jedinstvena Carinska Isprava (JCI) — ເອກະສານພາສີທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງເຊີເບຍ — ແມ່ນແບບຟອມການແຈ້ງພາສີຫຼັກທີ່ໃຊ້ສຳລັບຂັ້ນຕອນການນຳເຂົ້າທັງໝົດ. ໃນທາງປະຕິບັດ, ເອກະສານນີ້ຖືກຍື່ນທາງອີເລັກໂທຣນິກຜ່ານລະບົບ IT ຂອງສຸລະກາກອນຂອງເຊີເບຍ, ບໍ່ວ່າຈະໂດຍນາຍໜ້າພາສີທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ ຫຼື ຜູ້ນຳເຂົ້າທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດທີ່ມີເລກທະບຽນທຽບເທົ່າ EORI. ຜູ້ສະໜອງຂອງຈີນບໍ່ໄດ້ຍື່ນເອກະສານນີ້; ມັນເປັນຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຜູ້ນຳເຂົ້າເຊີເບຍ ຫຼື ຕົວແທນຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ເອກະສານໜຶ່ງທີ່ຜູ້ສົ່ງອອກຂອງຈີນມັກມອງຂ້າມຄືໃບຢັ້ງຢືນຕົ້ນກຳເນີດສິນຄ້າ. ເພື່ອຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກອັດຕາສິດທິພິເສດຂອງ FTA, ໃບຢັ້ງຢືນຕົ້ນກຳເນີດສິນຄ້າຕ້ອງໄດ້ອອກໃນຮູບແບບສະເພາະທີ່ຮັບຮູ້ພາຍໃຕ້ໂປໂຕຄອນ FTA ຈີນ-ເຊີເບຍ. ໃບຢັ້ງຢືນ CCPIT ທົ່ວໄປອາດຈະບໍ່ພຽງພໍ - ໃຫ້ກວດສອບກັບຜູ້ສົ່ງຕໍ່ສິນຄ້າ ຫຼື ທີ່ປຶກສາດ້ານການປະຕິບັດຕາມການຄ້າຂອງທ່ານວ່າຮູບແບບຕົ້ນກຳເນີດສິນຄ້າໃດທີ່ຕ້ອງການສຳລັບສິນຄ້າ ແລະ ຈຸດໝາຍປາຍທາງຂອງທ່ານ.
ສຳລັບອາຫານ, ຜະລິດຕະພັນກະສິກຳ, ແລະ ສິ່ງໃດກໍ່ຕາມທີ່ມາຈາກສັດ ຫຼື ພືດ, ຕ້ອງມີໃບຢັ້ງຢືນສຸຂາພິບານພືດ ຫຼື ສັດຕະວະແພດ, ແລະ ສິນຄ້າຈະຖືກກວດກາໂດຍອົງການກັກກັນຂອງເຊີເບຍພາຍໃຕ້ກະຊວງກະສິກຳ. ການກວດສອບເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເພີ່ມເວລາການເກັບກູ້ໄດ້ຫຼາຍມື້, ສະນັ້ນ ຈົ່ງເພີ່ມສິ່ງນີ້ເຂົ້າໃນການວາງແຜນເວລານຳຂອງທ່ານ.
ຂໍ້ກໍານົດການຕິດສະຫຼາກແລະເຄື່ອງຫມາຍ
ໃນຂະນະທີ່ເຊີເບຍຍັງບໍ່ທັນເປັນສະມາຊິກ EU, ກົດລະບຽບການຕິດສະຫຼາກຂອງປະເທດແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບມາດຕະຖານ EU. ໃນຄວາມເປັນຈິງແລ້ວ, ນີ້ແມ່ນເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ຜູ້ສົ່ງອອກຂອງຈີນທີ່ຜະລິດການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ສອດຄ່ອງກັບ EU ແລ້ວ - ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຈະປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຂອງເຊີເບຍ - ແຕ່ມີບາງເງື່ອນໄຂສະເພາະຂອງເຊີເບຍທີ່ຄວນກ່າວເຖິງ.
ສິນຄ້າທີ່ນຳເຂົ້າທັງໝົດຄວນສະແດງຊື່ຜະລິດຕະພັນ, ທີ່ຢູ່ຂອງຜູ້ຜະລິດ ຫຼື ຜູ້ນຳເຂົ້າ ແລະ ປະເທດຕົ້ນກຳເນີດ. ນ້ຳໜັກສຸດທິ ຫຼື ປະລິມານ, ສ່ວນປະກອບ (ສຳລັບສິນຄ້າອາຫານ), ຄຳແນະນຳໃນການເກັບຮັກສາ ແລະ ຂໍ້ມູນຄວາມປອດໄພ ແລະ ການຮັບປະກັນທັງໝົດຕ້ອງໄດ້ເປີດເຜີຍ. ເງື່ອນໄຂຫຼັກສຳລັບເຊີເບຍແມ່ນວ່າຂໍ້ມູນທັງໝົດໃນປ້າຍຕ້ອງເປັນພາສາເຊີເບຍກ່ອນທີ່ຈະສຳເລັດການແຈ້ງພາສີ. ນັ້ນໝາຍຄວາມວ່າຜູ້ສົ່ງອອກຂອງຈີນຕ້ອງກະກຽມການຫຸ້ມຫໍ່ສອງພາສາທີ່ມີຕົວໜັງສືເຊີເບຍ, ຫຼື ຜູ້ນຳເຂົ້າເຊີເບຍຕ້ອງຕິດປ້າຍເປັນພາສາເຊີເບຍກ່ອນທີ່ສິນຄ້າຈະແຈ້ງພາສີ.
ປື້ມກົດລະບຽບວ່າດ້ວຍການປະກາດ, ການຕິດສະຫຼາກ ແລະ ການໂຄສະນາອາຫານ (ລາຊະກິດທາງການຂອງ RS ສະບັບທີ 19/17 ແລະ 16/18) ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຕາຕະລາງໂພຊະນາການທີ່ຄົບຖ້ວນ ແລະ ລາຍລະອຽດອາຫານທັງໝົດເປັນພາສາເຊີເບຍສຳລັບຜະລິດຕະພັນອາຫານ. ຈົນກວ່າຂະບວນການເຂົ້າຮ່ວມ EU ຈະສຳເລັດ, ເຊີເບຍຈະໃສ່ເຄື່ອງໝາຍຄວາມສອດຄ່ອງຂອງຕົນເອງ - ເຄື່ອງໝາຍ 3A - ໃສ່ຜະລິດຕະພັນອຸດສາຫະກຳທີ່ກວມເອົາໂດຍຄຳສັ່ງດ້ານວິຊາການຂອງ EU. ນີ້ລວມມີເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ເຄື່ອງຫຼິ້ນ. ເຫດຜົນທົ່ວໄປຂອງການລໍຖ້າການຂົນສົ່ງແມ່ນບໍ່ມີເອກະສານຄວາມສອດຄ່ອງທີ່ຖືກຕ້ອງ.
ຈຸດເຂົ້າ: ບ່ອນທີ່ສິນຄ້າຂອງທ່ານຂ້າມຊາຍແດນແທ້ໆ
ໃນຖານະທີ່ເປັນປະເທດທີ່ບໍ່ມີຊາຍແດນຕິດກັບທະເລ, ການຂົນສົ່ງທາງທະເລທັງໝົດຈາກປະເທດຈີນຕ້ອງໄປຮອດທ່າເຮືອຂອງປະເທດທີສາມກ່ອນ ແລະ ຈາກນັ້ນຈຶ່ງຂົນສົ່ງຜ່ານທາງບົກເຂົ້າສູ່ປະເທດເຊີເບຍ. ເສັ້ນທາງຫຼາຍຮູບແບບນີ້ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ການປັບປຸງຕົ້ນທຶນ ແລະ ການວາງແຜນພາສີ.
ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທາງທະເລ FCL ແລະ LCL ຈາກປະເທດຈີນທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດແມ່ນຜ່ານທ່າເຮືອ Koper (ສະໂລເວເນຍ), ທ່າເຮືອ Rijeka (ໂຄຣເອເຊຍ) ຫຼື ທ່າເຮືອ Bar (ມອນເຕເນໂກຣ), ຈາກນັ້ນສິນຄ້າຈະຖືກຂົນສົ່ງໄປເຊີເບຍໂດຍທາງຖະໜົນ ຫຼື ທາງລົດໄຟ. ອີກທາງເລືອກໜຶ່ງ, ຕູ້ຄອນເທນເນີສາມາດຂົນສົ່ງໄປຍັງທ່າເຮືອໃຫຍ່ຂອງເອີຣົບເໜືອເຊັ່ນ Hamburg ຫຼື Rotterdam ແລະ ຫຼັງຈາກນັ້ນຂົນສົ່ງໄປທາງທິດຕາເວັນອອກໂດຍທາງຖະໜົນ ຫຼື ທາງລົດໄຟ. ຈຸດເຂົ້າ-ອອກທີ່ແນະນຳໃນອານາເຂດພາສີຂອງເຊີເບຍແມ່ນ:
| ຈຸດເຂົ້າ | ປະເພດ | ຮູບແບບການ | ໝາຍ ເຫດ ສຳ ຄັນ |
| ເບວເກຣດ (ບາຕານນິກາ ICD) | ສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າພາຍໃນປະເທດ | ຖະໜົນ/ລົດໄຟ | ສູນກາງການນຳເຂົ້າທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ; ສິນຄ້າຈີນສ່ວນໃຫຍ່ສາມາດຊື້ໄດ້ທີ່ນີ້ |
| Subotica | ດ່ານຂ້າມຊາຍແດນ (ຮັງກາຣີ) | ຖະໜົນ/ລົດໄຟ | ປະຕູທາງເຂົ້າຈາກ EU; ເປັນເລື່ອງທຳມະດາສຳລັບສິນຄ້າທີ່ຜ່ານແດນຜ່ານຮັງກາຣີ |
| ຮໍໂກສ | ດ່ານຂ້າມຊາຍແດນ (ຮັງກາຣີ) | ຖະຫນົນຫົນທາງ | ການນໍາເຂົ້າລົດບັນທຸກປະລິມານສູງຈາກເສັ້ນທາງ EU |
| ເຊດ | ດ່ານຂ້າມຊາຍແດນ (ໂຄຣເອເຊຍ) | ຖະໜົນ/ລົດໄຟ | ເສັ້ນທາງເດີນເຮືອທາງທິດຕາເວັນຕົກ; ເຊື່ອມຕໍ່ກັບທ່າເຮືອ Rijeka (ໂຄຣເອເຊຍ) |
| Gradina | ດ່ານຂ້າມຊາຍແດນ (ບຸນກາຣີ) | ຖະຫນົນຫົນທາງ | ເສັ້ນທາງທິດຕາເວັນອອກ; ເຊື່ອມຕໍ່ກັບທ່າເຮືອທະເລດຳ |
| ບາໂຕຣວຊີ | ດ່ານຂ້າມຊາຍແດນ (ໂຄຣເອເຊຍ) | ຖະຫນົນຫົນທາງ | ຈຸດເຂົ້າເສັ້ນທາງ Pan-European Corridor X |
ຕາຕະລາງທີ 4: ຈຸດເຂົ້າດ່ານພາສີຫຼັກສຳລັບສິນຄ້າທີ່ເຂົ້າສູ່ປະເທດເຊີເບຍ
ສູນການເກັບພາສີຫຼັກສຳລັບການນຳເຂົ້າທາງການຄ້າສ່ວນໃຫຍ່ຈາກປະເທດຈີນແມ່ນສາງເກັບມ້ຽນສິນຄ້າ Batajnica Inland Container Depot (ICD) ຂອງເມືອງເບວເກຣດ. ນີ້ແມ່ນພື້ນທີ່ທີ່ມີພັນທະດ່ານພາສີບ່ອນທີ່ຕູ້ຄອນເທນເນີອາດຈະຖືກກວດສອບ, ກວດກາ ແລະ ເກັບມ້ຽນກ່ອນທີ່ຈະສົ່ງໃຫ້ຜູ້ຮັບສິນຄ້າສຸດທ້າຍ. ຜູ້ນຳເຂົ້າຊາວເຊີເບຍສ່ວນໃຫຍ່ຂົນສົ່ງສິນຄ້າຢູ່ດ່ານຊາຍແດນ Batajnica ແທນທີ່ຈະຢູ່ດ່ານຊາຍແດນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາສາມາດເກັບເອກະສານໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງຄວາມແອອັດຢູ່ຈຸດຊາຍແດນທາງບົກ.
ການນຳເຂົ້າສິນຄ້າທາງອາກາດທັງໝົດສຳລັບການຂົນສົ່ງດ່ວນ ແລະ ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດແມ່ນດຳເນີນການຜ່ານສະໜາມບິນ Belgrade Nikola Tesla ບ່ອນທີ່ມີການເກັບພາສີຢູ່ສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂອງສະໜາມບິນ. ເວລາຂົນສົ່ງຈາກສະໜາມບິນທີ່ສຳຄັນຂອງຈີນໄປ Belgrade ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນ 3-5 ມື້ເຮັດວຽກສຳລັບການຂົນສົ່ງທາງອາກາດປົກກະຕິ ແລະ 1-2 ມື້ສຳລັບການບໍລິການຂົນສົ່ງດ່ວນ.
ຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປທີ່ຜູ້ສົ່ງອອກຈີນເຮັດ - ແລະວິທີການຫຼີກລ່ຽງພວກມັນ
ຫຼັງຈາກຫຼາຍປີຂອງການຈັດການສິນຄ້າຈີນ-ເຊີເບຍ, ມີຮູບແບບຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງບາງຢ່າງທີ່ເກີດຂຶ້ນຊ້ຳແລ້ວຊ້ຳອີກ. ຄວາມຜິດພາດທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງທີ່ສຸດບໍ່ຄ່ອຍກ່ຽວຂ້ອງກັບຕົວສິນຄ້າເອງ ແຕ່ແມ່ນບັນຫາເອກະສານ ແລະ ການຈັດປະເພດທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ການຂົນສົ່ງທີ່ງ່າຍດາຍກາຍເປັນຝັນຮ້າຍດ້ານພາສີ.
ລະຫັດ HS ບໍ່ຖືກຕ້ອງ ຫຼື ບໍ່ກົງກັນ
ລະຫັດ HS ທີ່ລາຍງານຢູ່ໃນໃບແຈ້ງໜີ້ທຸລະກິດຂອງທ່ານຕ້ອງກົງກັບລະຫັດ HS ສຳລັບສິນຄ້າທີ່ມີຢູ່ຕົວຈິງ ແລະ ຕຳແໜ່ງພາສີໃນຕາຕະລາງພາສີຂອງເຊີເບຍ. ຄວາມບໍ່ກົງກັນກ່ຽວຂ້ອງກັບການຈັດປະເພດໃໝ່, ການຊັກຊ້າ ແລະ ອາດຈະມີການປັບໃໝ. ຢ່າຊໍ້າກັນກັບເລກ HS ຈາກການຂົນສົ່ງກ່ອນໜ້ານີ້ໂດຍບໍ່ໄດ້ກວດສອບ - ເຈົ້າໜ້າທີ່ເຊີເບຍຈະປັບຊື່ພາສີຂອງເຂົາເຈົ້າທຸກໆປີເພື່ອໃຫ້ກົງກັບການພັດທະນາຂອງ EU.
ການປະເມີນມູນຄ່າສິນຄ້າຕໍ່າເກີນໄປເພື່ອຈຸດປະສົງດ້ານພາສີ
ພາສີອາກອນ ແລະ ພາສີມູນຄ່າເພີ່ມ (VAT) ແມ່ນຄິດໄລ່ໂດຍອີງໃສ່ມູນຄ່າ CIF ໂດຍພາສີເຊີເບຍ. ພາຍໃຕ້ກົດໝາຍເຊີເບຍ, ການປະກາດມູນຄ່າຕໍ່າທີ່ຫຼອກລວງໃນໃບແຈ້ງໜີ້ການຄ້າ, ບາງຄັ້ງກໍ່ຖືກສະເໜີເປັນຍຸດທະສາດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຖືກຍົກເວັ້ນພາສີ, ແມ່ນການຫຼອກລວງພາສີ ແລະ ອາດຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການຍຶດສິນຄ້າ, ຄ່າປັບໄໝ ແລະ ການສູນເສຍສິດທິພິເສດໃນການນຳເຂົ້າ. ນີ້ແມ່ນຄວາມສ່ຽງທີ່ບໍ່ຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະຮັບກັບສິນຄ້າຈຳນວນຫຼາຍທີ່ປະຈຸບັນບໍ່ມີພາສີພາຍໃຕ້ FTA.
ໃບຢັ້ງຢືນແຫຼ່ງກຳເນີດຂາດ ຫຼື ບໍ່ຖືກຕ້ອງ
ການບໍ່ສະໜອງໃບຢັ້ງຢືນແຫຼ່ງກຳເນີດສິນຄ້າທີ່ເໝາະສົມຈະເຮັດໃຫ້ຜະລິດຕະພັນຂອງທ່ານຖືກປະເມີນໃນອັດຕາພາສີ MFN ເຖິງແມ່ນວ່າພວກມັນຈະມີສິດໄດ້ຮັບການປະຕິບັດພິເສດຈາກ FTA ກໍຕາມ. ນີ້ແມ່ນການຍົກເວັ້ນທີ່ມີລາຄາແພງ ເພາະວ່າອັດຕາ MFN ສຳລັບຫຼາຍປະເພດແມ່ນ 10-30% ເມື່ອທຽບກັບ 0% ພາຍໃຕ້ FTA. ກ່ອນທີ່ຈະໂຫຼດ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໃບຢັ້ງຢືນແຫຼ່ງກຳເນີດສິນຄ້າຂອງທ່ານອອກໃຫ້ໃນຮູບແບບທີ່ເໝາະສົມ ແລະ ກວມເອົາສິນຄ້າສະເພາະໃນການຂົນສົ່ງ.
ການບໍ່ສົນໃຈຂໍ້ກຳນົດການຕິດສະຫຼາກພາສາເຊີເບຍ
ຜູ້ນໍາເຂົ້າຊາວເຊີເບຍອາດຈະປະເຊີນກັບບັນຫາກ່ຽວກັບການຕິດສະຫຼາກພາສາອັງກິດເທົ່ານັ້ນ ຫຼື ພາສາຈີນເທົ່ານັ້ນໃນສິນຄ້າທີ່ສົ່ງໂດຍຜູ້ສະໜອງຂອງຈີນ ຜູ້ທີ່ຕ້ອງການໃຫ້ຜູ້ນໍາເຂົ້າຈັດການເລື່ອງນີ້. ຖ້າຊ່ອງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໃນສິນຄ້າບໍ່ໄດ້ຖືກໝາຍເປັນພາສາເຊີເບຍ, ສິນຄ້າຈະຖືກເກັບຮັກສາໄວ້ທີ່ດ່ານພາສີເພື່ອລໍຖ້າການຕິດສະຫຼາກໃໝ່. ສິ່ງນີ້ຂະຫຍາຍເວລາການເກັບກູ້ອອກໄປເປັນມື້ ແລະ ມັກຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບຄ່າບໍລິການເກັບຮັກສາສາງທີ່ມີພັນທະບັດ. – ການປະຕິບັດຕາມການຕິດສະຫຼາກທີ່ຢູ່ໃນໂຮງງານ, ບໍ່ແມ່ນຢູ່ຊາຍແດນ.
ວິທີທີ່ Topway Shipping ເຮັດໃຫ້ການຂົນສົ່ງຂອງເຊີເບຍງ່າຍຂຶ້ນ
ການຈັດການກັບສະພາບແວດລ້ອມພາສີຂອງເຊີເບຍ, ໂດຍສະເພາະກັບຄວາມສັບສົນເພີ່ມເຕີມຂອງ FTA ໃໝ່, ການປ່ຽນແປງພາສີປະຈຳປີ ແລະ ລະບຽບການກຳນົດເສັ້ນທາງຫຼາຍຮູບແບບແມ່ນເປັນເລື່ອງຍາກຫຼາຍຖ້າບໍ່ມີການສະໜັບສະໜູນດ້ານການຂົນສົ່ງຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນຝ່າຍຈີນ. ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ Topway Shipping ເຂົ້າມາ.
ບໍລິສັດ Topway Shipping ກໍ່ຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2010 ແລະ ຕັ້ງຢູ່ເມືອງເຊີນເຈີ້ນ, ເປັນບໍລິສັດການຄ້າອີເລັກໂທຣນິກຂ້າມຊາຍແດນ ແລະ ບໍລິສັດຂົນສົ່ງສິນຄ້າສາກົນທີ່ມີຊື່ສຽງ. ທີມງານຜູ້ກໍ່ຕັ້ງມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 15 ປີໃນດ້ານການຂົນສົ່ງສາກົນ ແລະ ການເກັບພາສີ, ພ້ອມທັງມີທັກສະຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຈັດການການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຫຼາຍປະເທດທີ່ສັບສົນ ແລະ ມີຕົ້ນກຳເນີດມາຈາກປະເທດຈີນ.
Topway ໃຫ້ບໍລິການລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຂົນສົ່ງຢ່າງຄົບວົງຈອນ ລວມທັງການຂົນສົ່ງຂາທຳອິດຈາກການຜະລິດໄປຫາທ່າເຮືອສົ່ງອອກຂອງຈີນ, ຕ່າງປະເທດ ສາງ (ລວມທັງການລວມຕົວສຳລັບການຂົນສົ່ງ LCL), ການປະສານງານການເກັບກູ້ພາສີ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງການຈັດສົ່ງໄລຍະສຸດທ້າຍ. ການບໍລິການຂົນສົ່ງທາງທະເລແບບບັນທຸກເຕັມຕູ້ຄອນເທນເນີ (FCL) ແລະ ບັນຈຸໜ້ອຍກວ່າຕູ້ຄອນເທນເນີ (LCL) ຂອງ Topway ຈາກຈີນໄປຍັງທ່າເຮືອທີ່ສຳຄັນທົ່ວໂລກແມ່ນທາງອອກທີ່ເໝາະສົມສຳລັບປະລິມານ ແລະ ໂຄງສ້າງຕົ້ນທຶນ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນການຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີ FCL ໂດຍກົງໄປຫາຜູ້ນຳເຂົ້າເຊີເບຍ ຫຼື ສິນຄ້າລວມ LCL ຜ່ານທ່າເຮືອສູນກາງເອີຣົບ.
ສິ່ງສຳຄັນ, ທີມງານຂອງ Topway ເຂົ້າໃຈຄວາມຕ້ອງການດ້ານເອກະສານທີ່ສ້າງ ຫຼື ທຳລາຍການແຈ້ງພາສີໃນຕະຫຼາດເຊັ່ນ: ເຊີເບຍ. ຜູ້ປະສານງານດ້ານການຂົນສົ່ງຂອງພວກເຂົາສາມາດຊ່ວຍຮັບປະກັນວ່າໃບແຈ້ງໜີ້ການຄ້າ, ລາຍການສິນຄ້າທີ່ຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ໃບຢັ້ງຢືນຕົ້ນກຳເນີດສິນຄ້າຂອງທ່ານໄດ້ຖືກກະກຽມຢ່າງຖືກຕ້ອງສຳລັບການປະຕິບັດພິເສດຂອງ FTA - ຫຼີກລ່ຽງການສ່ຽງຕໍ່ອັດຕາ MFN ທີ່ມີລາຄາແພງທີ່ເຮັດໃຫ້ຜູ້ສົ່ງສິນຄ້າທີ່ບໍ່ມີປະສົບການຕົກໃຈ. ສຳລັບຜູ້ສົ່ງອອກຈີນທີ່ຕ້ອງການເລີ່ມຕົ້ນ ຫຼື ຂະຫຍາຍການດຳເນີນທຸລະກິດໃນຕະຫຼາດເຊີເບຍ, ມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງຟຸ່ມເຟືອຍທີ່ຈະເຮັດວຽກກັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ຮູ້ຈັກດ້ານການສົ່ງອອກຂອງຈີນ ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານພາສີຂອງຕະຫຼາດປາຍທາງ. ມັນເປັນຄວາມຈຳເປັນໃນການແຂ່ງຂັນ.
ບັນຊີກວດສອບການປະຕິບັດກ່ອນການຂົນສົ່ງຄັ້ງທຳອິດຂອງທ່ານໄປເຊີເບຍ
ດຳເນີນການຜ່ານຂັ້ນຕອນທີ່ສຳຄັນເຫຼົ່ານີ້ກ່ອນທີ່ຈະສຳເລັດການຂົນສົ່ງໄປຍັງປະເທດເຊີເບຍ. ກ່ອນອື່ນໝົດ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານມີລະຫັດ HS 10 ຕົວເລກທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງສິນຄ້າຂອງທ່ານ, ອີງຕາມລະບົບການລະບຸອັດຕາພາສີຂອງເຊີເບຍ (ອັບເດດທຸກໆປີ ແລະ ສອດຄ່ອງກັບລະບົບການລະບຸລາຄາລວມຂອງ EU). ອັນທີສອງ, ກວດສອບວ່າຜະລິດຕະພັນຂອງທ່ານຢູ່ພາຍໃຕ້ໝວດໝູ່ FTA A0, A5, A10 ຫຼື A15 ແລະ ຖ້າຕ້ອງມີໃບຢັ້ງຢືນຕົ້ນກຳເນີດເພື່ອຮຽກຮ້ອງອັດຕາທີ່ຕ້ອງການ.
ອັນທີສາມ, ກວດສອບວ່າມີມາດຕະການທີ່ບໍ່ແມ່ນພາສີໃດໆສຳລັບໝວດໝູ່ຜະລິດຕະພັນຂອງທ່ານ (ເຊັ່ນ: ໃບອະນຸຍາດນຳເຂົ້າ, ໃບຢັ້ງຢືນສຸຂາພິບານພືດ ຫຼື ເງື່ອນໄຂການປະຕິບັດຕາມເຕັກນິກຂອງເຊີເບຍ (ເຄື່ອງໝາຍ 3A)) ແລະ ເລີ່ມຕົ້ນຂະບວນການດັ່ງກ່າວໃນເວລາທີ່ເໝາະສົມເພື່ອໃຫ້ມັນສຳເລັດກ່ອນທີ່ທ່ານຈະຕ້ອງການຂົນສົ່ງ. ອັນທີສີ່, ກວດສອບກັບລູກຄ້າເຊີເບຍຂອງທ່ານວ່າພວກເຂົາມີເລກທະບຽນທຽບເທົ່າ EORI ແລະ ໄດ້ຈັດແຈງໃຫ້ນາຍໜ້າພາສີຍື່ນ JCI. ຜູ້ສົ່ງອອກຈີນບໍ່ໄດ້ຍື່ນໃບແຈ້ງພາສີຂອງເຊີເບຍ, ມັນເປັນໜ້າທີ່ຂອງຜູ້ນຳເຂົ້າ ແຕ່ການປະສານງານກ່ຽວກັບເອກະສານແມ່ນຂອງທ່ານ.
5. ການຕິດສະຫຼາກທັງໝົດຕ້ອງປະກອບມີເນື້ອໃນພາສາເຊີເບຍຕາມມາດຕະຖານໝວດໝູ່ຜະລິດຕະພັນ. ຕັ້ງຄ່ານີ້ຢູ່ໃນລະດັບໂຮງງານເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການກັກກັນຊາຍແດນ. ສຸດທ້າຍ, ເລືອກເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ຄຳນຶງເຖິງສະຖານະພາບທີ່ບໍ່ມີທາງອອກສູ່ທະເລຂອງເຊີເບຍ - ຜ່ານ Koper, Rijeka ຫຼື Bar - ແລະລວມເອົາເວລາຂົນສົ່ງຈາກທ່າເຮືອໄປຫາສະຖານທີ່ເກັບກູ້ສິນຄ້າພາຍໃນເມືອງ Belgrade ເມື່ອສົ່ງຂໍ້ມູນໄລຍະເວລາການຈັດສົ່ງໄປຫາຜູ້ຊື້ເຊີເບຍຂອງທ່ານ.
ສະຫຼຸບ
ເຊີເບຍໄດ້ກາຍເປັນໜຶ່ງໃນຈຸດໝາຍປາຍທາງທີ່ໜ້າສົນໃຈຫຼາຍສຳລັບຜູ້ສົ່ງອອກຂອງຈີນໃນແລວເສດຖະກິດເອີຣົບຢ່າງງຽບໆ. ເຫດຜົນທາງການຄ້າແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ, ດ້ວຍການນຳເຂົ້າສິນຄ້າຈາກຈີນ 5.55 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດໃນປີ 2024 ແລະ ຂໍ້ຕົກລົງການຄ້າເສລີທີ່ຫາກໍ່ສ້າງຂຶ້ນໃໝ່ເຊິ່ງຍົກເລີກການເກັບພາສີຈາກສິນຄ້າສ່ວນໃຫຍ່. ແຕ່ສະພາບແວດລ້ອມດ້ານພາສີບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍ, ການປະສົມປະສານຂອງຂັ້ນຕອນທີ່ສອດຄ່ອງກັບສະຫະພາບເອີຣົບ ແລະ ກົດໝາຍສະເພາະສຳລັບເຊີເບຍ, ການຕິດສະຫຼາກພາສາເຊີເບຍທີ່ບັງຄັບ, ຄວາມສັບສົນໃນການກຳນົດເສັ້ນທາງຫຼາຍຮູບແບບ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດເອກະສານທີ່ແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມໝວດໝູ່ຜະລິດຕະພັນ.
ຜູ້ສົ່ງອອກ ແລະ ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ຊະນະໃນຕະຫຼາດນີ້ແມ່ນຜູ້ທີ່ວາງແຜນແຕ່ຫົວທີ, ຈັດປະເພດຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ບັນທຶກຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະ ເຮັດວຽກຮ່ວມກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານສິນຄ້າທີ່ມີປະສົບການ. FTA ຈີນ-ເຊີເບຍໄດ້ປ່ຽນແປງເສດຖະກິດພາສີແລ້ວ ເພື່ອຄວາມໂປດປານຂອງຜູ້ສົ່ງອອກຈີນ - ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປແມ່ນການຮັບປະກັນວ່າຂະບວນການຂົນສົ່ງ ແລະ ການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຂອງທ່ານມີຄວາມຊັບຊ້ອນພຽງພໍທີ່ຈະໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກປະໂຫຍດນັ້ນຢ່າງແທ້ຈິງ.
ຖ້າທ່ານເອົາຈິງເອົາຈັງກັບການຂົນສົ່ງໄປປະເທດເຊີເບຍ, ດຽວນີ້ແມ່ນເວລາທີ່ຈະພັດທະນາຄວາມຊ່ຽວຊານດ້ານພາສີຂອງທ່ານ - ກ່ອນທີ່ຕູ້ຄອນເທນເນີທຳອິດຈະອອກຈາກເມືອງເຊີນເຈີ້ນ, ກວາງໂຈວ ຫຼື ຊຽງໄຮ້.
ຄໍາຖາມ
ຖ: ສັນຍາການຄ້າເສລີຈີນ-ເຊີເບຍ ນຳໃຊ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດກັບສິນຄ້າຈີນທັງໝົດບໍ?
ກ: ບໍ່ໄດ້. ເພື່ອໃຫ້ມີສິດໄດ້ຮັບອັດຕາພາສີທີ່ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກ FTA, ທ່ານຕ້ອງສະໜອງໃບຢັ້ງຢືນແຫຼ່ງກຳເນີດສິນຄ້າທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມຮູບແບບທີ່ FTA ກຳນົດໄວ້. ຖ້າບໍ່ມີໃບຢັ້ງຢືນດັ່ງກ່າວ, ສິນຄ້າຈະຕ້ອງເສຍອັດຕາ MFN, ເຊິ່ງອາດຈະສູງກວ່າຫຼາຍສຳລັບບາງໝວດໝູ່.
ຖາມ: ອັດຕາພາສີມູນຄ່າເພີ່ມສຳລັບສິນຄ້ານຳເຂົ້າໃນປະເທດເຊີເບຍແມ່ນຫຍັງ?
ກ: ອັດຕາມາດຕະຖານຂອງພາສີມູນຄ່າເພີ່ມແມ່ນ 20%. ບາງປະເພດສິນຄ້າອື່ນໆ, ລວມທັງອາຫານ ແລະ ຢາ, ຈະຖືກເກັບໃນອັດຕາທີ່ຕ່ຳກວ່າ 10%. ພາສີມູນຄ່າເພີ່ມແມ່ນຄິດໄລ່ຈາກມູນຄ່າ CIF ຂອງຜະລິດຕະພັນ (ລວມທັງສິນຄ້າ ແລະ ປະກັນໄພທີ່ຕິດກັບຊາຍແດນເຊີເບຍ).
ຖາມ: ເຊີເບຍເປັນສະມາຊິກ EU ບໍ? ກົດໝາຍພາສີຂອງ EU ໃຊ້ໄດ້ບໍ?
ກ: ເຊີເບຍບໍ່ແມ່ນສະມາຊິກຂອງ EU, ແຕ່ເປັນປະເທດທີ່ມີສິດໄດ້ຮັບການເຂົ້າຮ່ວມ EU. ປະເທດນີ້ມີລະບົບການຄຸ້ມຄອງພາສີ ແລະ ຕາຕະລາງພາສີຂອງຕົນເອງ ເຊິ່ງເປັນເອກະລາດທາງດ້ານກົດໝາຍ ແຕ່ມີຄວາມກົມກຽວຢ່າງໃກ້ຊິດກັບລະບົບການຕັ້ງຊື່ສິນຄ້າລວມຂອງ EU.
Q: Jedinstvena Carinska Isprava (JCI) ແມ່ນຫຍັງ?
ກ: JCI ແມ່ນເອກະສານພາສີທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງເຊີເບຍ - ແບບຟອມການແຈ້ງພື້ນຖານສຳລັບຂັ້ນຕອນການນຳເຂົ້າທາງການຄ້າທັງໝົດ. ມັນຖືກຍື່ນທາງອີເລັກໂທຣນິກໂດຍຜູ້ນຳເຂົ້າເຊີເບຍ ຫຼື ນາຍໜ້າພາສີທີ່ມີຄຸນວຸດທິຂອງເຂົາເຈົ້າ, ບໍ່ແມ່ນໂດຍຜູ້ສົ່ງອອກຈີນ.
ຖາມ: ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ ການເກັບພາສີໃນປະເທດເຊີເບຍໃຊ້ເວລາດົນປານໃດ?
ກ: ດ້ວຍສິນຄ້າທີ່ມີເອກະສານຄົບຖ້ວນ, ຊຶ່ງໝາຍຄວາມວ່າເອກະສານຄົບຖ້ວນ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວທ່ານສາມາດຄາດຫວັງວ່າການກວດກາພາສີທຳມະດາຈະສຳເລັດພາຍໃນ 1-3 ມື້ເຮັດວຽກທີ່ Batajnica ICD ໃນເມືອງ Belgrade. ການກວດກາທາງດ້ານຮ່າງກາຍ, ການຈັດປະເພດຄືນໃໝ່ ຫຼື ໃບຢັ້ງຢືນເພີ່ມເຕີມທີ່ຕ້ອງການສຳລັບການຂົນສົ່ງອາດໃຊ້ເວລາດົນກວ່າຫຼາຍ.
ຖາມ: ຂ້ອຍສາມາດໃຊ້ໃບຢັ້ງຢືນແຫຼ່ງກຳເນີດສິນຄ້າ CCPIT ທົ່ວໄປເພື່ອຜົນປະໂຫຍດ FTA ໄດ້ບໍ?
ກ: ບໍ່ຈຳເປັນ. FTA ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຢັ້ງຢືນຕົ້ນກຳເນີດສິນຄ້າສະເພາະ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄດ້ຢືນຢັນກັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການດ້ານການຂົນສົ່ງ ຫຼື ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການປະຕິບັດຕາມການຄ້າຂອງທ່ານວ່າຮູບແບບໃບຢັ້ງຢືນຕົ້ນກຳເນີດສິນຄ້າໃດແມ່ນຈຳເປັນສຳລັບຜະລິດຕະພັນ ແລະ ທ່າເຮືອປາຍທາງຂອງທ່ານໃນເຊີເບຍ.
