ເຮືອຈາກຈີນໄປອາເຈນຕິນາ: ຄູ່ມືທີ່ສົມບູນແບບ, ບໍ່ມີຄວາມກົດດັນ
ການນໍາສະເຫນີ
ການຂະຫຍາຍທຸລະກິດຂອງທ່ານໃນທົ່ວທະວີບສາມາດເປັນໂອກາດທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນ - ແລະເມື່ອໂອກາດນັ້ນນໍາທ່ານຈາກປະເທດຈີນໄປຫາອາເຈນຕິນາ, ການຂົນສົ່ງອາດຈະມີຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ຫນ້າຢ້ານກົວ. ບໍ່ວ່າທ່ານກໍາລັງນໍາເຂົ້າສິນຄ້າບໍລິໂພກ, ຊິ້ນສ່ວນອຸດສາຫະກໍາ, ຫຼືຜະລິດຕະພັນສໍາເລັດຮູບ, ການນໍາທາງເສັ້ນທາງການຂົນສົ່ງ, ພາສີ, ທ່າເຮືອ, ແລະເອກະສານສາມາດສັບສົນ. ຄູ່ມືນີ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອຍ່າງທ່ານຜ່ານຂະບວນການຂົນສົ່ງທັງຫມົດຈາກຈີນໄປອາເຈນຕິນາໃນຮູບແບບທີ່ຊັດເຈນ, ຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ. ທ່ານຈະໄດ້ຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບທາງເລືອກໃນການຂົນສົ່ງ, ເອກະສານ, ການພິຈາລະນາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ການເກັບພາສີ, ຄໍາແນະນໍາພາກປະຕິບັດ, ແລະວິທີການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຕາມທາງ. ໃນຕອນທ້າຍ, ທ່ານຍັງຈະເຫັນວ່າຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທີ່ມີມາດົນນານສາມາດຊ່ວຍປັບປຸງຂະບວນການດັ່ງກ່າວໄດ້ແນວໃດ.
ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງ: ຈີນ → ອາເຈນຕິນາ
ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈາກຈີນໄປອາເຈນຕິນາປະກອບມີໄລຍະທາງທີ່ສໍາຄັນ, ຮູບແບບການຂົນສົ່ງຫຼາຍ, ແລະລະບຽບການນໍາເຂົ້າສະເພາະອາເຈນຕິນາ. ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນບາງລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນທີ່ທ່ານຄວນຮູ້:
ຮູບແບບການຂົນສົ່ງ
ຕົ້ນຕໍທ່ານມີສອງທາງເລືອກ:
- ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ: ລາຄາຖືກທີ່ສຸດສໍາລັບປະລິມານຂະຫນາດໃຫຍ່, ແຕ່ຊ້າກວ່າ. ຕົວຢ່າງ, ແຫຼ່ງຫນຶ່ງຊີ້ໃຫ້ເຫັນເວລາການຂົນສົ່ງປະມານ 30-45 ມື້ສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງທະເລຈາກຈີນໄປອາເຈນຕິນາ.
- ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ: ໄວກວ່າແຕ່ມີລາຄາແພງກວ່າ, ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນສະຫງວນໄວ້ສໍາລັບມູນຄ່າສູງຫຼືການຂົນສົ່ງດ່ວນ. ຕົວຢ່າງ, ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຂົນສົ່ງສິນຄ້າບາງລາຍລາຍຊື່ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດຈາກຈີນໄປອາເຈນຕິນາໃນເວລາປະມານ 5-7 ມື້.
ພາບລວມເວລາໂດຍສານ ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ
ນີ້ແມ່ນຕາຕະລາງສະຫຼຸບເວລາຜ່ານແດນປົກກະຕິ ແລະຊ່ວງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໂດຍປະມານ (ໝາຍເຫດ: ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນການຄາດຄະເນ, ອາດມີການປ່ຽນແປງ).
| ຮູບແບບການ | ເວລາຜ່ານແດນປົກກະຕິ (ຈີນ → ອາເຈນຕິນາ) | ຊ່ວງຕົ້ນທຶນ* |
|---|---|---|
| ທະເລ (FCL) | ~30-45 ມື້ (ທ່າເຮືອໄປທ່າເຮືອ) | ~ $2,750–$3,300 ສໍາລັບຕູ້ຄອນເທນເນີ 20ft (ພະຈິກ 2025) |
| ທະເລ (LCL) | ~40-60 ມື້ (ປະຕູປະຕູ) | ມີການປ່ຽນແປງ, ຂຶ້ນກັບປະລິມານ & ນ້ໍາຫນັກ |
| ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ | ~ 5-9 ມື້ | ~ $8.10 ຕໍ່ກິໂລ (ສໍາລັບ > 1,000 ກິໂລ, ພະຈິກ 2025) |
*ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນຫຍາບຄາຍ ແລະສາມາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມເສັ້ນທາງ, ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ, ລະດູການ ແລະປະເພດສິນຄ້າ.
ພອດແລະເສັ້ນທາງ
ໃນປະເທດຈີນ, ທ່ານສາມາດຂົນສົ່ງຈາກທ່າເຮືອໃຫຍ່ເຊັ່ນ: Shanghai, Shenzhen, Ningbo, Guangzhou, Qingdao, ແລະອື່ນໆ. ໃນ Argentina ທ່າເຮືອປາຍທາງທົ່ວໄປປະກອບມີ Buenos Aires, Rosario, Puerto Madryn ແລະອື່ນໆ, ອີງຕາມການຈັດການຂອງທ່ານ, ທ່ານອາດຈະເຮັດປະຕູຫາປະຕູ (ລວມທັງການຂົນສົ່ງພາຍໃນປະເທດອາເຈນຕິນາ) ຫຼືທ່າເຮືອທີ່ງ່າຍດາຍກວ່າ. ການບໍລິການຫຼາຍລວມ, ທ່ານຄວນງົບປະມານຫຼາຍສໍາລັບການປະສານງານ.
ຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ: ວິທີການຈັດສົ່ງສິນຄ້າຂອງເຈົ້າຈາກຈີນໄປອາເຈນຕິນາ
ນີ້ແມ່ນການຍ່າງຜ່ານຂັ້ນຕອນປົກກະຕິ, ໂດຍມີຄໍາແນະນໍາທີ່ເປັນປະໂຫຍດໃນແຕ່ລະຂັ້ນຕອນ.
ການກະກຽມການຂົນສົ່ງຂອງທ່ານໃນປະເທດຈີນ
- ເລືອກສິນຄ້າແລະການຫຸ້ມຫໍ່ຂອງທ່ານ
- ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສິນຄ້າຂອງທ່ານຖືກອະທິບາຍຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຫຸ້ມຫໍ່, ແລະຕິດສະຫຼາກ. ການຫຸ້ມຫໍ່ຄວນເຫມາະສົມກັບການຂົນສົ່ງຕ່າງປະເທດ (ທະເລຫຼືທາງອາກາດ).
- ສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງທະເລ, ພິຈາລະນາວ່າທ່ານຕ້ອງການຕູ້ຄອນເທນເນີມາດຕະຖານ (20 ຟຸດຫຼື 40 ຟຸດ) ຫຼືອຸປະກອນພິເສດ (reefer, open-top, flat-rack) ຂຶ້ນກັບສິນຄ້າ.
- ຊອກຫາຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ / ການຂົນສົ່ງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້
- ຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ມີປະສົບການໃນປະເທດຈີນ → ເສັ້ນທາງອາເຈນຕິນາແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ສູງ.
- ຢືນຢັນວ່າພວກເຂົາສາມາດຈັດການພາສີ, ເອກະສານ, ການຂົນສົ່ງໄປຫາທ່າເຮືອ, ແລະການຈັດສົ່ງຕໍ່ໄປຖ້າຈໍາເປັນ.
- ເລືອກຮູບແບບການຂົນສົ່ງຂອງທ່ານ
- ຖ້າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນຕົວຂັບເຄື່ອນຕົ້ນຕໍແລະເວລາບໍ່ສໍາຄັນ, ການຂົນສົ່ງທາງທະເລມັກຈະດີທີ່ສຸດ.
- ຖ້າເວລາເປັນສິ່ງທີ່ສໍາຄັນ (ສາມາດທໍາລາຍໄດ້, ການເຕີມເຕັມຫຼັກຊັບດ່ວນ, ລາຍການທີ່ມີຄຸນຄ່າສູງ), ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດອາດຈະມີຄວາມຫມາຍ.
- ກ່ອງບັນຈຸ ຫຼື ສັງລວມ (LCL)
- ສໍາລັບການໂຫຼດພາຊະນະເຕັມ (FCL), ຈອງຕູ້ຄອນເທນເນີ 20-ft ຫຼື 40-ft ກັບຜູ້ສົ່ງຕໍ່.
- ສໍາລັບການໂຫຼດຫນ້ອຍກວ່າຕູ້ຄອນເທນເນີ (LCL), ທ່ານຈະແບ່ງປັນພື້ນທີ່ກັບລູກຄ້າອື່ນໆ; ອັນນີ້ອາດຈະໃຊ້ເວລາດົນກວ່າທີ່ຈະລວມເຂົ້າກັນ.
- SeaRates ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າການຂົນສົ່ງ LCL ສາມາດໃຊ້ເວລາເຖິງ 52 ມື້ຈາກປະຕູສູ່ປະຕູ.
- ກະກຽມເອກະສານ ແລະ ການປະຕິບັດຕາມພາສີ
- ເອກະສານສົ່ງອອກຈາກປະເທດຈີນ: ໃບເກັບເງິນການຄ້າ, ບັນຊີລາຍການຫຸ້ມຫໍ່, ໃບເກັບເງິນ (BL) ຫຼືໃບບິນທາງອາກາດ (AWB), ໃບປະກາດສົ່ງອອກ.
- ຮັບປະກັນສິນຄ້າປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບການສົ່ງອອກຂອງຈີນແລະຂໍ້ກໍານົດການນໍາເຂົ້າຂອງອາເຈນຕິນາ (ອັດຕາພາສີ, ພາສີ, ລາຍການຫ້າມ, ການກວດສອບພາສີ).
- ລະບອບພາສີຂອງອາເຈນຕິນາແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບການກວດກາທີ່ເຄັ່ງຄັດກວ່າກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກ, ເຄື່ອງເອເລັກໂຕຣນິກ, ແລະສິນຄ້າທີ່ມີມູນຄ່າສູງ.
ການໂຫຼດ, ການໂດຍສານ ແລະ ການມາຮອດ
- ສົ່ງອອກຈາກຈີນໄປທ່າເຮືອອອກເດີນທາງ
- ການຂົນສົ່ງພາຍໃນ (ລົດບັນທຸກ / ທາງລົດໄຟ) ກັບທ່າເຮືອຈີນ (ຖ້າຫາກວ່າບໍ່ແມ່ນການຂົນສົ່ງຈາກສະຖານທີ່ແຄມທະເລ).
- ການໂຫຼດຕູ້ຄອນເທນເນີ, ການກວດກາ, ການຮັບປະກັນສິນຄ້າ.
- ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ/ທາງອາກາດ
- ເຮືອບັນທຸກຂົນສົ່ງທາງທະເລຈາກຈີນໄປຫາທ່າເຮືອ Argentine: ປົກກະຕິ 25-50 ມື້ຈາກທ່າເຮືອເຖິງທ່າເຮືອຂຶ້ນກັບຕາຕະລາງແລະເສັ້ນທາງ.
- ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ: ປະມານ 4-9 ມື້ເພື່ອໄປເຖິງຈຸດຫມາຍປາຍທາງສຸດທ້າຍລວມທັງການຈັດການສະຫນາມບິນ.
- ພາສີມາຮອດອາເຈນຕິນາ
- ຢູ່ທີ່ທ່າເຮືອອາເຈນຕິນາຫຼືສະຫນາມບິນສິນຄ້າຂອງທ່ານເຂົ້າໄປໃນການເກັບພາສີ. ໄດ້ຮັບການກະກຽມສໍາລັບການກວດກາ, ການທົບທວນຄືນເອກະສານ, ພາສີ / ການຊໍາລະພາສີ. ພາສີອາເຈນຕິນາອາດຈະເຄັ່ງຄັດ.
- ການຂົນສົ່ງພາຍໃນແລະການຈັດສົ່ງສຸດທ້າຍ
- ຖ້າທ່ານເລືອກປະຕູຫາປະຕູ, ຜູ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂອງທ່ານຈະຈັດການຂົນສົ່ງຈາກທ່າເຮືອໄປຫາສາງຂອງທ່ານຫຼືປາຍທາງສຸດທ້າຍພາຍໃນອາເຈນຕິນາ (ເມືອງເຊັ່ນ Buenos Aires, Córdoba, Rosario, ແລະອື່ນໆ).
ປັດໃຈຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະງົບປະມານ
ຕົວແປຫຼາຍອັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະເວລາ:
- ຂະໜາດບັນຈຸ (20 ຟຸດ ທຽບກັບ 40 ຟຸດ)
- ປະເພດການໂຫຼດ (FCL vs LCL)
- ຮູບແບບການຂົນສົ່ງ (ທາງທະເລກັບທາງອາກາດ)
- ທ່າເຮືອຕົ້ນທາງ (ໃນປະເທດຈີນ) ແລະທ່າເຮືອປາຍທາງ (ໃນອາເຈນຕິນາ)
- ລະດູການ (ເວລາການຂົນສົ່ງສູງສຸດເຮັດໃຫ້ອັດຕາທີ່ສູງຂຶ້ນ, ເວລານໍາຫນ້າຍາວກວ່າ)
- ປະເພດສິນຄ້າ (ອັນຕະລາຍ, ຂະໜາດໃຫຍ່, ອຸປະກອນພິເສດ)
- ພາສີອາກອນ, ພາສີນໍາເຂົ້າ, ການຂົນສົ່ງທ້ອງຖິ່ນໃນອາເຈນຕິນາ
- ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເອກະສານແລະຄວາມຊັກຊ້າໃດໆໃນການກວດສອບພາສີ
ນີ້ແມ່ນຕົວຢ່າງການແບ່ງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ໄດ້ມາຈາກຕົວເລກທີ່ຜ່ານມາ:
| ລາຍການ | ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໂດຍປະມານ* |
|---|---|
| ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ 20 ຟຸດຕູ້ຄອນເທນເນີ | ~ $2,750 (ຈີນ → Buenos Aires) ໃນທ້າຍປີ 2025 ອັດຕາ |
| ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ 40 ຟຸດຕູ້ຄອນເທນເນີ | ~$3,000-$3,800 (ຈີນ → Buenos Aires / Rosario) |
| ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ (ຕໍ່ກິໂລ) | ~$8.10 ຕໍ່ກິໂລ (ສໍາລັບ>1,000 ກິໂລ) ຈີນ → ອາເຈນຕິນາ |
| ການຂົນສົ່ງພາຍໃນ ແລະ ການເກັບພາສີ | ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ງົບປະມານສໍາລັບລົດບັນທຸກ / ທາງລົດໄຟທ້ອງຖິ່ນ, ຄ່າບໍລິການນາຍຫນ້າພາສີ |
*ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຕົວເລກທີ່ຊີ້ບອກເທົ່ານັ້ນ—ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕົວຈິງຈະແຕກຕ່າງກັນ.
ເຄັດລັບການປະຕິບັດທີ່ສໍາຄັນ & Pitfalls ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ
- ວາງແຜນລ່ວງໜ້າ—ເລື່ອງເວລານຳ. ເວລາການຂົນສົ່ງແມ່ນຍາວກວ່າການຂົນສົ່ງພາຍໃນປະເທດ. ສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງທະເລຈາກຈີນໄປອາເຈນຕິນາ, ອະນຸຍາດໃຫ້ 4-8 ອາທິດຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນສໍາລັບປະຕູເຖິງປະຕູ.
- ຫຼີກເວັ້ນລະດູການຂົນສົ່ງສູງສຸດຖ້າເປັນໄປໄດ້. ຄວາມຕ້ອງການສູງສຸດມັກຈະເກີດຂຶ້ນຈາກກາງເດືອນສິງຫາຫາເດືອນຕຸລາກ່ອນລະດູການວັນພັກ / ຂາຍຍ່ອຍ; ອັດຕາເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະພື້ນທີ່ເຄັ່ງຕຶງ.
- ຮັບປະກັນວ່າເອກະສານບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງ. ເອກະສານບໍ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນສາເຫດທົ່ວໄປຂອງການຊັກຊ້າດ້ານພາສີ. ພາສີຂອງອາເຈນຕິນາອາດຈະເລືອກເອົາການຂົນສົ່ງສໍາລັບການກວດສອບເພີ່ມເຕີມ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນສິນຄ້າທີ່ມີຄຸນຄ່າສູງຫຼືດ້ານວິຊາການ.
- ເລືອກພອດທີ່ຖືກຕ້ອງ. ຖ້າຈຸດຫມາຍປາຍທາງ Argentine ຂອງທ່ານແມ່ນພາຍໃນປະເທດ (ເຊັ່ນ: Córdoba, Mendoza, Salta), ເຮັດວຽກກັບຜູ້ສົ່ງຕໍ່ຂອງທ່ານເພື່ອເລືອກທ່າເຮືອ Argentine ທີ່ເຫມາະສົມແລະຈັດການຂົນສົ່ງພາຍໃນຕາມຄວາມເຫມາະສົມ.
- ອະທິບາຍການບໍລິການລວມ. ຜູ້ສົ່ງຕໍ່ຂອງທ່ານໃຫ້ປະຕູຫາປະຕູ, ຫຼືພຽງແຕ່ພອດຫາຜອດບໍ? ມີນາຍຫນ້າພາສີລວມ? ໃຜຮັບຜິດຊອບການຈັດສົ່ງພາຍໃນ?
- ງົບປະມານສໍາລັບພາສີແລະພາສີ. ຜູ້ນໍາເຂົ້າອາເຈນຕິນາຄວນຖືເອົາພາສີນໍາເຂົ້າ, ອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມ / ພາສີການຂາຍ, ແລະຄ່າທໍານຽມນາຍຫນ້າ.
- ກວດກາການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະປ້າຍ. ການຂົນສົ່ງທາງທະເລແມ່ນ rough; dunnage ທີ່ເຫມາະສົມ, ຮັບປະກັນ, ແລະປົກປັກຮັກສາຈາກຄວາມຊຸ່ມ. ກວດສອບວ່າປ້າຍສະຫຼາກຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການພາສີແລະການຂາຍຍ່ອຍ.
- ຕິດຕາມການຂົນສົ່ງ. ໃຊ້ການຕິດຕາມຕູ້ຄອນເທນເນີຫຼືການຕິດຕາມໃບບິນທາງອາກາດເພື່ອໃຫ້ທ່ານສາມາດຄາດການມາຮອດແລະກະກຽມສໍາລັບພາສີ.
- ມີແຜນການສຸກເສີນ. ການຊັກຊ້າສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ເນື່ອງຈາກຄວາມແອອັດຂອງທ່າເຮືອ, ການປ່ຽນແປງຕາຕະລາງການຂົນສົ່ງ, ການຖືພາສີ, ເອກະສານບໍ່ກົງກັນ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງສະພາບອາກາດ.
- ສື່ສານຢ່າງຊັດເຈນກັບຜູ້ສະຫນອງຈີນ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກເຂົາເຂົ້າໃຈຄວາມຕ້ອງການສົ່ງອອກຂອງທ່ານ, ມາດຕະຖານການຫຸ້ມຫໍ່, incoterms (FOB, CIF, DDP ແລະອື່ນໆ) ແລະກໍານົດເວລາ.
- ໃຊ້ຄູ່ຮ່ວມງານການຂົນສົ່ງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ໂດຍສະເພາະຖ້າທ່ານເປັນຄົນໃຫມ່ໃນການຂົນສົ່ງຈີນ - ອາເຈນຕິນາ, ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຂົນສົ່ງທີ່ມີປະສົບການເຮັດໃຫ້ຄວາມແຕກຕ່າງ.
ການເລືອກລະຫວ່າງທະເລ vs ທາງອາກາດສໍາລັບຈີນ → ອາເຈນຕິນາ
ນີ້ແມ່ນການປຽບທຽບໄວເພື່ອຊ່ວຍຕັດສິນໃຈວ່າຮູບແບບໃດທີ່ເໝາະສົມກັບການຂົນສົ່ງຂອງເຈົ້າ:
| Factor | ຂົນສົ່ງສິນຄ້າທາງທະເລ | ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ |
|---|---|---|
| ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ຫນ່ວຍ | ຕໍ່າ (ໂດຍສະເພາະສໍາລັບພາຊະນະເຕັມ) | ສູງ - ແພງກວ່າຫຼາຍຕໍ່ກິໂລ |
| ເວລາໂດຍສານ | ຍາວ (ອາທິດ) | ສັ້ນ (ມື້) |
| ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການ | ສິນຄ້າໜັກ, ໜາ, ບໍ່ຮີບດ່ວນ | ສິນຄ້າຮີບດ່ວນ, ແສງສະຫວ່າງ / ມູນຄ່າສູງ, ເສຍຫາຍ |
| ຂອບການວາງແຜນ | ຕ້ອງການເວລານຳອີກ | ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍ, ແຕ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງກວ່າ |
| ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຊັກຊ້າ | ປານກາງ (ສະພາບອາກາດ, ຄວາມແອອັດຂອງທ່າເຮືອ) | ຄວາມສ່ຽງໃນການຂົນສົ່ງຕ່ຳລົງ, ແຕ່ອາດຈະປະເຊີນກັບການຊັກຊ້າຂອງສະໜາມບິນ ຫຼືຖ້ຽວບິນເຕັມ |
ຖ້າການຂົນສົ່ງຂອງເຈົ້າມີປະລິມານຫຼາຍແລະບໍ່ເລັ່ງເວລາ, ການຂົນສົ່ງທາງທະເລໂດຍປົກກະຕິແມ່ນທາງເລືອກທີ່ສະຫຼາດ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຄວາມໄວ, ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດອາດຈະເປັນເຫດຜົນ.
ວິທີການພາສີແລະການນໍາເຂົ້າໃນອາເຈນຕິນາເຮັດວຽກ
ເມື່ອການຂົນສົ່ງຂອງເຈົ້າມາຮອດທ່າເຮືອ ຫຼືສະໜາມບິນອາເຈນຕິນາ, ຂັ້ນຕອນສຳຄັນຕໍ່ໄປນີ້ນຳໃຊ້:
- ສິນຄ້າໄດ້ຖືກປະກາດໃຫ້ສຸລະກາກອນອາເຈນຕິນາດ້ວຍເອກະສານທີ່ຕ້ອງການ: ໃບເກັບເງິນການຄ້າ, ບັນຊີລາຍການຫຸ້ມຫໍ່, ໃບເກັບເງິນຫຼືໃບບິນໃບບິນ, ໃບແຈ້ງພາສີ, ໃບອະນຸຍາດຫຼືໃບອະນຸຍາດທີ່ຕ້ອງການ (ໂດຍສະເພາະແມ່ນສິນຄ້າທີ່ມີການຄວບຄຸມ).
- ພາສີອາດຈະກວດກາສິນຄ້າທາງດ້ານຮ່າງກາຍ. ອາເຈນຕິນາແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກທີ່ຈະນໍາໃຊ້ການກວດກາທີ່ເຄັ່ງຄັດກວ່າສໍາລັບບາງປະເພດ (ເຄື່ອງຈັກ, ເຄື່ອງເອເລັກໂທຣນິກ, ລາຍການທີ່ມີມູນຄ່າສູງ).
- ຫນ້າທີ່ແລະພາສີຕ້ອງໄດ້ຮັບການຈ່າຍຫຼືຈັດລຽງ. ກົດລະບຽບການນໍາເຂົ້າແລະຫນ້າທີ່ນໍາໃຊ້ແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມລະຫັດ HS, ມູນຄ່າ, ປະເທດຕົ້ນກໍາເນີດ.
- ເມື່ອການເກັບພາສີສໍາເລັດແລ້ວ, ສິນຄ້າສາມາດອອກແລະຂົນສົ່ງພາຍໃນໄປຫາສະຖານທີ່ສົ່ງສຸດທ້າຍ.
- ຖ້າທ່ານເລືອກບໍລິການປະຕູເຖິງປະຕູ, ຄູ່ຮ່ວມງານຂົນສົ່ງຂອງທ່ານຈະປະສານງານການມາຮອດທ່າເຮືອ, ການເກັບກູ້ແລະການຈັດສົ່ງສຸດທ້າຍ.
- ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະເຮັດວຽກຮ່ວມກັບນາຍຫນ້າພາສີທີ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບກົດລະບຽບຂອງອາເຈນຕິນາເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຊັກຊ້າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼືຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດ.
ລາຍການກວດສອບການບໍລິການ: ສິ່ງທີ່ຕ້ອງຢືນຢັນກັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂອງເຈົ້າ
ເມື່ອສໍາພາດຫຼືເຮັດວຽກກັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ / ການຂົນສົ່ງສໍາລັບປະເທດຈີນ → ການຂົນສົ່ງ Argentina, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກເຂົາກວມເອົາດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ຮັບ ແລະ ຂົນ ສົ່ງ ໃນ ປະ ເທດ ຈີນ (ຈາກ ສະ ຖານ ທີ່ ສະ ຫນອງ ໃຫ້) ກັບ ທ່າ ເຮືອ ສົ່ງ ອອກ / ສະ ຫນາມ ບິນ ຂອງ ຈີນ
- ການຈັດການເອກະສານສົ່ງອອກໃນປະເທດຈີນ
- ການຈອງການຂົນສົ່ງ (ຕູ້ຄອນເທນເນີ / ເຮືອຫຼືການບິນ)
- ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ / ທາງອາກາດໄປອາເຈນຕິນາ
- ເອກະສານນໍາເຂົ້າແລະອາເຈນຕິນາ ນາຍໜ້າພາສີ
- ທ່າເຮືອຫຼືການຈັດການສະຫນາມບິນໃນອາເຈນຕິນາ, unloading, ການກວດສອບ
- ການຂົນສົ່ງທາງບົກໄປຫາປາຍທາງສຸດທ້າຍພາຍໃນອາເຈນຕິນາ (ຖ້າປະຕູຫາປະຕູ)
- ການຕິດຕາມ ແລະອັບເດດແບບສົດໆ
- ພາລະບົດບາດ ແລະ ຄວາມຮັບຜິດຊອບທີ່ຊັດເຈນ (ໃຜຈ່າຍຄ່າຫຍັງ, ໃຜຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການຊັກຊ້າ, ແລະອື່ນໆ)
ຂໍ້ຕົກລົງລະດັບການບໍລິການທີ່ຊັດເຈນ (SLA) ຫຼືສັນຍາການບໍລິການຕົ້ນສະບັບສາມາດຊ່ວຍຫຼີກເວັ້ນການແປກໃຈ.
ຕົວຢ່າງເສັ້ນເວລາຂອງການຂົນສົ່ງທາງທະເລ FCL ຈາກຈີນໄປອາເຈນຕິນາ
ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນກໍານົດເວລາສົມມຸດຕິຖານເພື່ອໃຫ້ທ່ານຮູ້ວ່າຂະບວນການຂະຫຍາຍຕົວແນວໃດ (ສໍາລັບການໂຫຼດພາຊະນະເຕັມ, ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ, ປະຕູເຖິງປະຕູ):
- ວັນທີ 0: ສັນຍາກັບຜູ້ສະຫນອງແລະຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຂົນສົ່ງຈີນໄດ້ຮັບການຢືນຢັນ. ຈອງຂົນສົ່ງສິນຄ້າແລ້ວ.
- ວັນທີ 3: ການຮັບຕູ້ຄອນເທນເນີຈາກສາງຂອງຜູ້ສະໜອງຂອງຈີນ, ການຂົນສົ່ງໄປທ່າເຮືອຈີນ.
- ວັນທີ 7: ຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ບັນຈຸໃສ່ເຮືອ, ການເກັບກູ້ສົ່ງອອກໄດ້ຮັບ.
- ວັນທີ 8: ກຳປັ່ນອອກຈາກຈີນ.
- ວັນທີ 8-40: ການໂດຍສານມະຫາສະໝຸດ (ປະມານ 30-35 ມື້) ໄປທ່າເຮືອອາເຈນຕິນາ (ຕົວຢ່າງ: Buenos Aires).
- ວັນທີ 41: ມາຮອດທ່າເຮືອອາເຈນຕິນາ, ການຂົນສົ່ງ, ເອກະສານແຈ້ງພາສີ.
- ວັນທີ 42-44: ການກວດກາ ແລະ ການເກັບກູ້ພາສີ, ພາສີ/ອາກອນທີ່ຈ່າຍ.
- ວັນທີ 45: ການຂົນສົ່ງທາງບົກຈາກທ່າເຮືອໄປຫາສາງສຸດທ້າຍໃນອາເຈນຕິນາ.
- ວັນທີ 46: ການຈັດສົ່ງສໍາເລັດ, ສິນຄ້າໄດ້ຮັບໂດຍຜູ້ນໍາເຂົ້າ.
ແນ່ນອນ, ການປ່ຽນແປງແມ່ນໃຊ້ໄດ້ - ສະພາບອາກາດ, ຄວາມແອອັດຂອງທ່າເຮືອ, ການກວດກາພາສີ, ການຊັກຊ້າການຂົນສົ່ງທາງບົກສາມາດຂະຫຍາຍເວລາໄດ້. ວາງແຜນເວລາ buffer ບາງເທື່ອ.
ວິທີການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນແລະປະສິດທິພາບສູງສຸດ
ນີ້ແມ່ນນິໄສປະຕິບັດບາງຢ່າງທີ່ເຮັດໃຫ້ການຂົນສົ່ງກ້ຽງ:
- ສ້າງຕາຕະລາງການຕັດອອກໄວ (ເມື່ອຜູ້ສະຫນອງຈີນຂອງທ່ານຕ້ອງການມີສິນຄ້າກຽມພ້ອມສໍາລັບຕູ້ຄອນເທນເນີຫຼືການບິນ).
- ໃຊ້ incoterms ມາດຕະຖານ (ເຊັ່ນ: FOB, CIF, DDP) ດັ່ງນັ້ນຄວາມຮັບຜິດຊອບລະຫວ່າງທ່ານກັບຜູ້ສະຫນອງ (ແລະຜູ້ສົ່ງຕໍ່) ແມ່ນຈະແຈ້ງ.
- ເອົາໃຈໃສ່ກັບການຫຸ້ມຫໍ່ແລະການຕິດສະຫຼາກ — pallets ຫມາຍຢ່າງຈະແຈ້ງ, ຫມາຍເລກບັນຈຸ, ບັນຊີລາຍການນ້ໍາ / ປະລິມານ.
- ເກັບຮັກສາການບັນທຶກດິຈິຕອນຂອງເອກະສານທັງຫມົດແລະສໍາຮອງຂໍ້ມູນ (ໃບເກັບເງິນ, ບັນຊີລາຍການຫຸ້ມຫໍ່, BL / AWB, ການປະກາດການສົ່ງອອກ / ການນໍາເຂົ້າ).
- ຕິດຕໍ່ສື່ສານກັບຜູ້ສົ່ງຕໍ່ຂອງທ່ານເລື້ອຍໆ—ຂໍໃຫ້ຕິດຕາມການອັບເດດ ແລະແຈ້ງເຕືອນລ່ວງໜ້າຖ້າມີຫຍັງປ່ຽນແປງ.
- ກອງທຶນສຸກເສີນງົບປະມານ/ເວລາສໍາລັບການຊັກຊ້າ—ໂດຍສະເພາະແມ່ນການກວດກາພາສີ ແລະການຂົນສົ່ງພາຍໃນ.
- ຖ້າມັນເປັນການຈັດສົ່ງຄັ້ງທຳອິດຂອງເຈົ້າໄປອາເຈນຕິນາ, ເລືອກບໍລິການແບບປະຕູຫາ-ປະຕູຈາກຜູ້ສົ່ງຕໍ່ຂອງເຈົ້າ—ເຂົາເຈົ້າມີປະສົບການ ແລະ ຕິດຕໍ່ພົວພັນໃນທ້ອງຖິ່ນ.
- ລະວັງການເໜັງຕີງຂອງສະກຸນເງິນ, ການປ່ຽນແປງພາສີນຳເຂົ້າ, ແລະລະບຽບການທ້ອງຖິ່ນໃນອາເຈນຕິນາ—ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະເວລາການເກັບກູ້.
- ພິຈາລະນາການປະກັນໄພ—ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າສະເຫມີໄປມີຄວາມສ່ຽງ (ຄວາມເສຍຫາຍ, ການສູນເສຍ, ການຊັກຊ້າ). ການປະກັນໄພເຮັດໃຫ້ເຈົ້າສະຫງົບໃຈ.
ເປັນຫຍັງເຈົ້າອາດຈະເລືອກຜູ້ໃຫ້ບໍລິການພິເສດ
ເນື່ອງຈາກວ່າແລວເສດຖະກິດຈີນ → Argentina ມີຄວາມທ້າທາຍທີ່ເປັນເອກະລັກ - ການຂົນສົ່ງທາງທະເລຍາວ, ການຂົນສົ່ງທາງບົກໃນອາເຈນຕິນາ, ຄວາມຊັບຊ້ອນດ້ານພາສີ - ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຂົນສົ່ງທີ່ມີປະສົບການພິສູດໃນເສັ້ນທາງນີ້ແມ່ນຊັບສິນທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ພວກເຂົາເອົາ:
- ເຄືອຂ່າຍສາຍການບິນເລິກ (ມະຫາສະໝຸດ ແລະ ທາງອາກາດ) ດ້ວຍການບໍລິການໂດຍກົງ ຫຼືລວມຈາກຈີນໄປອາເຈນຕິນາ
- ສ້າງຕັ້ງການພົວພັນກັບຜູ້ສົ່ງອອກຂອງຈີນແລະຕົວແທນພາສີອາເຈນຕິນາ
- ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບເອກະສານ ແລະບັນຫາການປະຕິບັດຕາມສະເພາະຂອງອາເຈນຕິນາ
- ຄວາມສາມາດໃນການລວບລວມການຂົນສົ່ງ LCL ຫຼືສະຫນອງການບໍລິການບັນຈຸເຕັມຂຶ້ນກັບປະລິມານສິນຄ້າຂອງທ່ານ
- ການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ສຸດ (ການຂົນສົ່ງຂາທໍາອິດໃນປະເທດຈີນ, ການຈັດການທ່າເຮືອ, ການເກັບກູ້ພາສີ, ການຈັດສົ່ງໃນໄລຍະສຸດທ້າຍໃນ Argentina)
ເມື່ອທ່ານຮ່ວມມືກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ມີປະສົບການ, ທ່ານຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແປກໃຈແລະສາມາດສຸມໃສ່ທຸລະກິດຫຼັກຂອງທ່ານແທນທີ່ຈະເປັນການຄຸ້ມຄອງການເຈັບຫົວຂອງການຂົນສົ່ງ.
ການບໍລິການ Spotlight: ຄູ່ຮ່ວມງານການຂົນສົ່ງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້
ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທີ່ຫນ້າສັງເກດຫນຶ່ງແມ່ນ Topway Shipping. ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2010, ມີສໍານັກງານໃຫຍ່ຢູ່ໃນ Shenzhen, ຈີນ, Topway Shipping ໄດ້ເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການດ້ານວິຊາຊີບຂອງການແກ້ໄຂການຂົນສົ່ງ e-commerce ຂ້າມຊາຍແດນ. ທີມງານຜູ້ກໍ່ຕັ້ງຂອງພວກເຂົານໍາເອົາປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 15 ປີໃນການຂົນສົ່ງສາກົນແລະການເກັບພາສີ, ໃນເບື້ອງຕົ້ນແມ່ນສຸມໃສ່ການຂົນສົ່ງຈີນ - ສະຫະລັດ. ການບໍລິການຂອງພວກເຂົາກວມເອົາລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຂົນສົ່ງຢ່າງເຕັມທີ່: ຈາກການຂົນສົ່ງຂາທໍາອິດ, ຄັງສາງໃນຕ່າງປະເທດ, ການເກັບພາສີ, ຈົນເຖິງການຈັດສົ່ງໄລຍະສຸດທ້າຍ. ພວກເຂົາຍັງໃຫ້ບໍລິການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທາງທະເລແບບຍືດຫຍຸ່ນ (ທັງການໂຫຼດເຕັມຕູ້ຄອນເທນເນີ (FCL) ແລະການໂຫຼດຫນ້ອຍກວ່າຕູ້ຄອນເທນເນີ (LCL)) ຈາກປະເທດຈີນໄປຫາທ່າເຮືອໃຫຍ່ທົ່ວໂລກ. ໂດຍການເຮັດວຽກກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານເຊັ່ນ: Topway Shipping, ທ່ານສາມາດໃຊ້ເວລາປະໂຫຍດຈາກການປະຕິບັດງານຢູ່ໃນປະເທດຈີນຂອງພວກເຂົາ, ຄວາມຮູ້ເລິກເຊິ່ງກ່ຽວກັບຮູບແບບການສົ່ງອອກ, ແລະຄວາມສາມາດໃນການຈັດສົ່ງທົ່ວໂລກ - ລວມທັງເສັ້ນທາງໄປສູ່ອາເມລິກາລາຕິນເຊັ່ນອາເຈນຕິນາ.
ສະຫຼຸບ
ການຂົນສົ່ງຈາກຈີນໄປອາເຈນຕິນາອາດຈະເບິ່ງຄືວ່າສັບສົນ, ແຕ່ດ້ວຍການກະກຽມທີ່ເຫມາະສົມ, ຄູ່ຮ່ວມງານ, ແລະຂະບວນການສາມາດຈັດການໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ. ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບທາງເລືອກໃນການຂົນສົ່ງຂອງທ່ານ (ທະເລ vs ທາງອາກາດ), ການກະກຽມເອກະສານຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ໃຫ້ເວລານໍາພຽງພໍ, ການເລືອກທ່າເຮືອທີ່ເຫມາະສົມ, ແລະການເຮັດວຽກກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການຂົນສົ່ງແມ່ນສ່ວນປະກອບສໍາຄັນ. ໂດຍການນໍາໃຊ້ຂັ້ນຕອນແລະຄໍາແນະນໍາໃນຄູ່ມືນີ້, ທ່ານຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມລ່າຊ້າ, ແລະເຮັດໃຫ້ການຂົນສົ່ງຂອງທ່ານມາຮອດຕາມແຜນການ. ດ້ວຍຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຢູ່ຂ້າງທ່ານ, ເຖິງແມ່ນວ່າຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງທົ່ວໂລກທີ່ຍາວນານກາຍເປັນການຄຸ້ມຄອງ - ແລະໃນທີ່ສຸດ, ທ່ານສາມາດສຸມໃສ່ການຂະຫຍາຍຕົວທຸລະກິດຂອງທ່ານແທນທີ່ຈະຕໍ່ສູ້ກັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ.
ຄໍາຖາມ
ຖາມ: ມັນໃຊ້ເວລາດົນປານໃດໃນການຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີຈາກຈີນໄປອາເຈນຕິນາ?
A: ສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງທະເລ (ຕູ້ຄອນເທນເນີ) port-to-port ທ່ານສາມາດຄາດຫວັງວ່າປະມານ 30-45 ມື້ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂປົກກະຕິ. ສໍາລັບປະຕູເຖິງປະຕູ, ມັນອາດຈະຍືດຍາວເຖິງ 40-60 ມື້ຂຶ້ນຢູ່ກັບການຂົນສົ່ງພາຍໃນແລະພາສີ.
ຖາມ: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປົກກະຕິສໍາລັບການຂົນສົ່ງຈາກຈີນໄປອາເຈນຕິນາແມ່ນຫຍັງ?
A: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຕກຕ່າງກັນ, ແຕ່ໃນທ້າຍປີ 2025 ຕົວຢ່າງຫນຶ່ງແມ່ນປະມານ 2,750 ໂດລາສະຫະລັດສໍາລັບການບັນຈຸ 20 ft ຈີນ → Buenos Aires. ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດອາດຈະປະມານ 8 ໂດລາສະຫະລັດຕໍ່ກິໂລ ສໍາລັບການຂົນສົ່ງ > 1,000 ກິໂລ.
ຖາມ: ຂ້ອຍຄວນເລືອກການຂົນສົ່ງທາງທະເລຫຼືການຂົນສົ່ງທາງອາກາດບໍ?
A: ມັນຂຶ້ນກັບ. ການຂົນສົ່ງທາງທະເລແມ່ນດີທີ່ສຸດສໍາລັບປະລິມານຂະຫນາດໃຫຍ່, ການຂົນສົ່ງທີ່ລະອຽດອ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ມີໄລຍະເວລາທີ່ຍືດຫຍຸ່ນ. ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດແມ່ນດີທີ່ສຸດສໍາລັບສິນຄ້າຮີບດ່ວນ, ມູນຄ່າສູງ, ຫຼືສິນຄ້າທີ່ເສຍຫາຍໄດ້ບ່ອນທີ່ຄວາມໄວແມ່ນສໍາຄັນ.
ຖາມ: ຂ້ອຍຕ້ອງການເອກະສານໃດ?
A: ທ່ານຈະຕ້ອງການເອກະສານສົ່ງອອກຈາກປະເທດຈີນ (ໃບແຈ້ງຫນີ້ການຄ້າ, ບັນຊີລາຍການຫຸ້ມຫໍ່, ໃບປະກາດສົ່ງອອກ, ໃບບິນຫຼືໃບບິນທາງອາກາດ) ແລະເອກະສານນໍາເຂົ້າສໍາລັບອາເຈນຕິນາ (ການປະກາດພາສີ, ພາສີ / ພາສີທີ່ຈ່າຍ, ໃບອະນຸຍາດທີ່ຕ້ອງການ, ເອກະສານການຂົນສົ່ງພາຍໃນ).
ຖາມ: ບັນຫາພາສີໃດແດ່ທີ່ຂ້ອຍຄວນລະວັງໃນອາເຈນຕິນາ?
A: ພາສີຂອງອາເຈນຕິນາສາມາດນໍາໃຊ້ການກວດກາຢ່າງເຂັ້ມງວດໂດຍສະເພາະກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກ, ເຄື່ອງເອເລັກໂຕຣນິກ, ຫຼືລາຍການທີ່ມີມູນຄ່າສູງ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເອກະສານຖືກຕ້ອງ, ພາສີ / ພາສີໄດ້ຖືກຄິດໄລ່, ແລະທ່ານໃຊ້ນາຍຫນ້າພາສີທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.
ຖາມ: ຂ້ອຍສາມາດສົ່ງສິນຄ້າຫນ້ອຍກວ່າການໂຫຼດຕູ້ຄອນເທນເນີ (LCL) ຈາກປະເທດຈີນໄປອາເຈນຕິນາໄດ້ບໍ?
A: ແມ່ນແລ້ວ—ເຈົ້າສາມາດລວມສິນຄ້າຂອງເຈົ້າກັບຜູ້ອື່ນ (LCL). ເວລາໂດຍສານອາດຈະດົນກວ່ານີ້ ເພາະວ່າທ່ານລໍຖ້າການລວມຕົວ. ປົກກະຕິແລ້ວມັນມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍຕໍ່ຫົວໜ່ວຍຂອງປະລິມານເມື່ອທຽບກັບການໂຫຼດພາຊະນະເຕັມ (FCL).
ຖາມ: ຄູ່ຮ່ວມງານດ້ານການຂົນສົ່ງສາມາດຊ່ວຍຂ້ອຍໄດ້ແນວໃດ?
A: ຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ດີຈະປະສານງານການເກັບໃນປະເທດຈີນ, ການຈອງຕູ້ຄອນເທນເນີ, ເອກະສານ, ການເກັບກູ້ການສົ່ງອອກ, ການຂົນສົ່ງ, ການຈັດການມາຮອດໃນອາເຈນຕິນາ, ການເກັບພາສີ, ແລະການຂົນສົ່ງພາຍໃນໄປຫາສະຖານທີ່ສຸດທ້າຍຂອງທ່ານ. ພວກເຂົາຈັດການຫຼາຍລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງເພື່ອໃຫ້ທ່ານສາມາດສຸມໃສ່ທຸລະກິດຂອງທ່ານ.
Q: ຈະເປັນແນວໃດຖ້າການຂົນສົ່ງຂອງຂ້ອຍຊັກຊ້າ?
A: ການຊັກຊ້າສາມາດມາຈາກຄວາມແອອັດຂອງທ່າເຮືອ, ສະພາບອາກາດ, ການປ່ຽນແປງຕາຕະລາງການຂົນສົ່ງ, ການກວດກາພາສີ, ຫຼືການຂົນສົ່ງພາຍໃນ. ອະນຸຍາດໃຫ້ເວລາໃນແຜນຂອງທ່ານ, ຕິດຕາມການອັບເດດສົດໆ, ແລະເຮັດວຽກກັບຜູ້ສົ່ງຕໍ່ຂອງທ່ານເພື່ອຄາດຄະເນຄວາມສ່ຽງແລະປ່ຽນເສັ້ນທາງຖ້າຈໍາເປັນ.
