ເຮືອຈາກປະເທດຈີນໄປ Cyprus: ຄູ່ມືທີ່ສົມບູນແບບ, ບໍ່ມີຄວາມກົດດັນ
ການນໍາສະເຫນີ
ການນໍາເຂົ້າສິນຄ້າຈາກຈີນໄປ Cyprus ອາດຈະເວົ້າກົງໄປກົງມາ, ແຕ່ຄວາມຈິງແລ້ວມັນກ່ຽວຂ້ອງກັບການເຄື່ອນຍ້າຍຫຼາຍພາກສ່ວນ - ຮູບແບບການຂົນສົ່ງ, ເວລາຜ່ານແດນ, ການເກັບພາສີ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ເອກະສານ, ແລະການຈັດສົ່ງທ້ອງຖິ່ນໃນປະເທດ Cyprus. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະເປັນຜູ້ຂາຍອີຄອມເມີຊທີ່ມາຈາກປະເທດຈີນ, ຫຼືທຸລະກິດທີ່ນໍາເຂົ້າສິນຄ້າຈາກ Cyprus, ການເຂົ້າໃຈຮູບພາບເຕັມແມ່ນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນ. ໃນຄູ່ມືນີ້, ທ່ານຈະພົບເຫັນຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນຂອງຂະບວນການ, ການກວດສອບພາກປະຕິບັດ, ຕາຕະລາງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ຄໍາແນະນໍາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນ friction - ແລະວິທີການຄູ່ຮ່ວມງານການຂົນສົ່ງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງງ່າຍດາຍ. ໃຫ້ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຮູບໃຫຍ່.
ເປັນຫຍັງການຂົນສົ່ງຈາກຈີນໄປ Cyprus ຈຶ່ງເປັນທີ່ນິຍົມ (ແລະທ້າທາຍ)
ຈີນຍັງຄົງເປັນປະເທດສົ່ງອອກໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກ, ສະເໜີການຜະລິດທີ່ມີການແຂ່ງຂັນແລະຜະລິດຕະພັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. Cyprus, ເປັນປະຕູທາງລະຫວ່າງເອີຣົບແລະຕາເວັນອອກ Mediterranean, ດຶງດູດການນໍາເຂົ້າຕັ້ງແຕ່ສິນຄ້າອຸປະໂພກບໍລິໂພກແລະເອເລັກໂຕຣນິກຈົນເຖິງເຄື່ອງເຟີນີເຈີແລະອຸປະກອນອຸດສາຫະກໍາ. ການອຸທອນແມ່ນຈະແຈ້ງ: ແຫຼ່ງທີ່ມາຈາກປະເທດຈີນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຜະລິດຕະພັນແລະເປີດທາງເລືອກໃນການສະຫນອງທີ່ເປັນເອກະລັກ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການຂົນສົ່ງຂ້າມຊາຍແດນຈາກຈີນໄປ Cyprus ມາພ້ອມກັບອຸປະສັກທີ່ເປັນເອກະລັກ: ເວລາຂົນສົ່ງຍາວ (ໂດຍສະເພາະທາງມະຫາສະຫມຸດ), ທ່າເຮືອແລະເສັ້ນທາງການຂົນສົ່ງທີ່ອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບການຂົນສົ່ງ, ພາສີແລະຂໍ້ກໍານົດພາສີອາກອນໃນ Cyprus, ບັນຫາພາສາແລະການປະຕິບັດຕາມໃນປະເທດຈີນ, ແລະການຈັດສົ່ງໃນໄລຍະທາງສຸດທ້າຍໃນເກາະ. ຖ້າການເຊື່ອມຕໍ່ໃດໆແຕກ - ເອກະສານພາດ, ຄ່າບໍລິການທ່າເຮືອທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ, ການຊັກຊ້າຂອງຕູ້ຄອນເທນເນີ - ການນໍາເຂົ້າທັງຫມົດສາມາດແພງຫຼືຊັກຊ້າ.
ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າມີແຜນທີ່ເສັ້ນທາງທີ່ຊັດເຈນແມ່ນສໍາຄັນ.
ພາບລວມຂອງວິທີການຂົນສົ່ງ
ໃນເວລາທີ່ການຂົນສົ່ງຈາກປະເທດຈີນໄປ Cyprus, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວທ່ານມີສີ່ໂຫມດຕົ້ນຕໍ:
- ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຜ່ານມະຫາສະຫມຸດ (ການໂຫຼດເຕັມຕູ້ຄອນເທນເນີ - FCL)
- ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຜ່ານມະຫາສະໝຸດ (ໜ້ອຍກວ່າການໂຫຼດບັນຈຸ – LCL)
- ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ
- ບໍລິການຂົນສົ່ງດ່ວນ / ປະຕູຫາປະຕູ
ແຕ່ລະຄົນມີການແລກປ່ຽນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ເວລາ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະການຈັດການກັບ.
| ຮູບແບບການ | ເວລາໂດຍສານທົ່ວໄປ | ປັດໄຈຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທົ່ວໄປ | ທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບ |
|---|---|---|---|
| ມະຫາສະໝຸດ FCL | ~30-45 ມື້ (ເບິ່ງຂ້າງລຸ່ມນີ້) | ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາຕໍ່ຫນ່ວຍ | ການຂົນສົ່ງຂະຫນາດໃຫຍ່, ສິນຄ້າຫນັກ, ດ່ວນຫນ້ອຍ |
| Ocean LCL | ~ 30-45 ມື້ | ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງຂຶ້ນຕໍ່ຫົວຫນ່ວຍ (ແບ່ງປັນ) | ການຂົນສົ່ງຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ, ຕ້ອງການລວມ |
| ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ | ~ 3-7 ມື້ (ຂຶ້ນ) | ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ກິໂລສູງກວ່າຫຼາຍ | ສິນຄ້າມີມູນຄ່າສູງ ຫຼື ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ເວລາ |
| ສົ່ງດ່ວນ | ~ 1-4 ມື້ | ລາຄາພິເສດ, ຂະຫນາດນ້ອຍເທົ່ານັ້ນ | ຕົວຢ່າງ, parcels ແສງສະຫວ່າງ, ລາຍການດ່ວນ |
ສໍາລັບເສັ້ນທາງຈີນ → Cyprus, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວທ່ານຈະເຫັນການຂົນສົ່ງທາງມະຫາສະຫມຸດເປັນທາງເລືອກຕົ້ນຕໍຖ້າຫາກວ່າປະລິມານພຽງພໍ, ທາງອາກາດຫຼືດ່ວນສະຫງວນໄວ້ສໍາລັບການຂົນສົ່ງຂະຫນາດນ້ອຍຫຼືດ່ວນ.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະການຄາດຄະເນເວລາການຂົນສົ່ງ
ນີ້ແມ່ນຕົວເລກມາດຕະຖານປັດຈຸບັນເພື່ອຊ່ວຍເຈົ້າງົບປະມານ ແລະເວລາການຂົນສົ່ງຂອງເຈົ້າ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໂດຍປະມານແລະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມທ່າເຮືອຕົ້ນກໍາເນີດໃນປະເທດຈີນ, ທ່າເຮືອປາຍທາງໃນ Cyprus, ຂະຫນາດຕູ້ຄອນເທນເນີ, ຄ່າເພີ່ມເຕີມນໍ້າມັນ, ລະດູການ, ແລະຄ່າທໍານຽມການຈັດການ.
ເວລາໂດຍສານ (ສິນຄ້າຂົນສົ່ງທາງທະເລ):
ອີງຕາມຂໍ້ມູນ logistic, ໄລຍະເວລາການຂົນສົ່ງຂອງຕູ້ຄອນເທນເນີຈາກຈີນໄປ Cyprus ແມ່ນປະມານ 40-45 ມື້, ຂຶ້ນກັບທ່າເຮືອຕົ້ນກໍາເນີດແລະເສັ້ນທາງ.
ການຄາດຄະເນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ:
| ຮູບແບບການ | ການປະເມີນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປົກກະຕິ * |
|---|---|
| ຕູ້ຄອນເທນເນີ Ocean FCL 20ft | ~ USD $1,300-$3,850 ຂຶ້ນກັບຕົ້ນກໍາເນີດ & ເວລາ. |
| ຕູ້ຄອນເທນເນີ Ocean FCL 40ft | ~ USD $1,850-$4,950. |
| Ocean LCL | ~ USD $80-$150 ຕໍ່ແມັດກ້ອນ (ແບ່ງປັນ) |
| ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ | ~ USD $5-$10 ຕໍ່ kg (ຈີນ → Cyprus) |
* ທີ່ສໍາຄັນ: ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງເທົ່ານັ້ນແລະບໍ່ກວມເອົາການຂົນສົ່ງພາຍໃນ, ພາສີພາສີ, ອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມ, ການຈັດການ, ການປະກັນໄພຫຼືການຈັດສົ່ງທ້ອງຖິ່ນໃນ Cyprus.
ຄູ່ມືຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ: ການຂົນສົ່ງຈາກປະເທດຈີນໄປ Cyprus
ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນລໍາດັບການປະຕິບັດທີ່ທ່ານສາມາດປະຕິບັດຕາມເພື່ອເຮັດໃຫ້ຂະບວນການກ້ຽງ.
1. ເລືອກແລະກະກຽມສິນຄ້າຂອງທ່ານໃນປະເທດຈີນ
ເລືອກຜູ້ສະຫນອງຂອງທ່ານ, ກວດກາຄຸນນະພາບ, ຕົກລົງກັບ Incoterms (ຕົວຢ່າງ, FOB, CIF). ຫຸ້ມຫໍ່ສິນຄ້າຂອງທ່ານໃຫ້ເຫມາະສົມສໍາລັບການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງປະເທດ (ໂດຍສະເພາະການຂົນສົ່ງທາງທະເລ). ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຜູ້ສະຫນອງໃຫ້ຄໍາອະທິບາຍຜະລິດຕະພັນທີ່ຖືກຕ້ອງ, ລະຫັດ HS, ມູນຄ່າ, ນ້ໍາຫນັກ, ປະລິມານ.
2. ເລືອກວິທີການຂົນສົ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ
ຕັດສິນໃຈລະຫວ່າງ FCL, LCL, ອາກາດຫຼືສະແດງອອກໂດຍອີງໃສ່ປະລິມານຂອງທ່ານ, ຄວາມອ່ອນໄຫວທີ່ໃຊ້ເວລາ, ງົບປະມານແລະປະເພດຜະລິດຕະພັນ. ຕົວຢ່າງ, ຖ້າທ່ານມີປະລິມານບັນຈຸ 20 ຟຸດເຕັມ, ທະເລ FCL ອາດຈະດີທີ່ສຸດ. ຖ້າທ່ານມີປະລິມານຂະຫນາດນ້ອຍແລະຄວາມຕ້ອງການອັນຮີບດ່ວນ, ອາກາດຫຼືການສະແດງອອກອາດຈະມີຄວາມຫມາຍ.
3. ຈອງການຂົນສົ່ງແລະຈັດການເອກະສານໃນປະເທດຈີນ
ເຮັດວຽກຮ່ວມກັບຜູ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າຫຼືຄູ່ຮ່ວມງານຂົນສົ່ງເພື່ອຈອງພື້ນທີ່ບັນຈຸຫຼືການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ, ຈັດແຈງເຄື່ອງຮັບຈາກໂຮງງານຂອງທ່ານ, ການຂົນສົ່ງໄປທ່າເຮືອ / ສະໜາມບິນຂອງຈີນ, ແລະຮັບປະກັນການສົ່ງອອກ. ເອກະສານສຳຄັນ: ໃບເກັບເງິນການຄ້າ, ລາຍການບັນຈຸ, ໃບບິນ (ຫຼື AWB ສໍາລັບທາງອາກາດ), ໃບແຈ້ງພາສີສົ່ງອອກ.
4. ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ / ທາງອາກາດຈາກປະເທດຈີນ → Cyprus
ຖ້າການຂົນສົ່ງທາງທະເລ, ຕູ້ຄອນເທນເນີຂອງທ່ານຈະຖືກສົ່ງໄປຈາກທ່າເຮືອຈີນ, ອາດຈະສົ່ງຜ່ານ, ຫຼັງຈາກນັ້ນມາຮອດທ່າເຮືອ Cypriot (ເຊັ່ນ: ທ່າເຮືອ Limassol). ຖ້າການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ, ມັນເດີນທາງໂດຍທາງອາກາດຫຼັງຈາກນັ້ນລົງຈອດແລະເກັບກູ້ຜ່ານສະຫນາມບິນ Cypriot. ເວລາໂດຍສານແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ (ເບິ່ງຕາຕະລາງຂ້າງເທິງ) ຂຶ້ນກັບເສັ້ນທາງ, ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ, ສະພາບອາກາດ ແລະຄວາມແອອັດຂອງທ່າເຮືອ.
5. ການເກັບພາສີໃນ Cyprus
ເມື່ອສິນຄ້າມາຮອດ Cyprus, ພວກເຂົາຕ້ອງໄດ້ຮັບການເກັບກູ້ຜ່ານພາສີ. ທ່ານຈະຕ້ອງການເອກະສານ: ໃບບິນຄ່າໃບບິນຫຼື AWB, ໃບແຈ້ງການທາງການຄ້າ, ບັນຊີລາຍການການຫຸ້ມຫໍ່, ໃບອະນຸຍາດນໍາເຂົ້າ (ຖ້າມີ), ໃບຢັ້ງຢືນຜະລິດຕະພັນ (ຖ້າມີ) , ຄ່າພາສີ, VAT. ໝາຍເຫດ: ເນື່ອງຈາກ Cyprus ຢູ່ໃນ EU, VAT ແລະພາສີອາດຈະນຳໃຊ້ໂດຍອີງໃສ່ມູນຄ່າ ແລະປະເພດຜະລິດຕະພັນ. ສໍາລັບການຫຸ້ມຫໍ່ຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ, ທ່ານອາດຈະເຫັນ VAT ຄິດຄ່າໂດຍຜູ້ຈັດສົ່ງ. (redditcom)
6. ການຂົນສົ່ງພາຍໃນ & ການຈັດສົ່ງສຸດທ້າຍໃນ Cyprus
ຫຼັງຈາກການເກັບກູ້ສຸລະກອນ, ຈັດການຮັບຈາກທ່າເຮືອຫຼືສະຫນາມບິນ, ການຈັດສົ່ງກັບສາງຫຼືລູກຄ້າທີ່ສິ້ນສຸດຂອງທ່ານ. ຖ້າທ່ານເລືອກການບໍລິການແບບປະຕູສູ່ປະຕູ, ຄູ່ຮ່ວມງານດ້ານການຂົນສົ່ງຂອງທ່ານອາດຈະຈັດການກັບສິ່ງນີ້. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຈັດການແຍກຕ່າງຫາກ, ທ່ານຈະຕ້ອງປະສານງານການບັນທຸກທ້ອງຖິ່ນ, unloading, ສາງແລະອື່ນໆ.
7. ວຽກງານຫຼັງການມາຮອດ
ເມື່ອສິນຄ້າຖືກສົ່ງ, ກວດເບິ່ງຄວາມເສຍຫາຍໃດໆ, ກວດສອບປະລິມານ, ປັບປຸງບັນທຶກຫຼັກຊັບຂອງທ່ານ, ຈ່າຍຄ່າທໍານຽມທີ່ຍັງເຫຼືອ (ຄ່າບໍລິການທ່າເຮືອ, ຄ່າຂົນສົ່ງ, ການຂົນສົ່ງທ້ອງຖິ່ນ). ສໍາລັບການນໍາເຂົ້າອີຄອມເມີຊ, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງການ reconcile ຄ່າທີ່ດິນ (ສິນຄ້າ + ຄ່າຂົນສົ່ງ + ພາສີ + VAT + ການຈັດສົ່ງທ້ອງຖິ່ນ) ແລະກໍານົດລາຄາຕາມຄວາມເຫມາະສົມ.
ສິ່ງທ້າທາຍຫຼັກ ແລະວິທີຫຼຸດຜ່ອນພວກມັນ
ເຖິງແມ່ນວ່າມີແຜນການທີ່ດີ, ມີບາງຈຸດເຈັບປວດທົ່ວໄປໃນເວລາທີ່ການຂົນສົ່ງຈີນ → Cyprus. ນີ້ແມ່ນສິ່ງຕົ້ນຕໍແລະສິ່ງທີ່ທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້:
- ການຊັກຊ້າຂອງການຂົນສົ່ງ: ການຂົນສົ່ງທາງທະເລສາມາດຊັກຊ້າໄດ້ຍ້ອນຄວາມແອອັດຂອງທ່າເຮືອ, ການບິດເບືອນຕາຕະລາງເຮືອ, ການຖືພາສີ. ການຫຼຸດຜ່ອນ: ເລືອກຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ອະນຸຍາດໃຫ້ມີມື້ buffer, ຕິດຕາມການຂົນສົ່ງ, ໃຊ້ຜູ້ສົ່ງຕໍ່ທີ່ມີການບໍລິການທີ່ດີ.
- ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ: ຄ່າທໍານຽມສໍາລັບການຄຸ້ມຄອງທ່າເຮືອ, demurrage, ການປັບໄຫມພາສີ, ຄ່າບໍລິການບັນທຸກທ້ອງຖິ່ນ. ການຫຼຸດຜ່ອນການ: ຂໍໃຫ້ສໍາລັບການແບ່ງປັນຕົ້ນທຶນຢ່າງເຕັມທີ່ລ່ວງຫນ້າ, ງົບປະມານ, ການສື່ສານຢ່າງຊັດເຈນກັບຜູ້ສົ່ງຕໍ່.
- ການປະຕິບັດຕາມພາສີ: ເອກະສານທີ່ຂາດຫາຍໄປຫຼືບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດຊັກຊ້າການເກັບກູ້. ການຫຼຸດຜ່ອນ: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຜູ້ສະຫນອງສະຫນອງລະຫັດ HS ທີ່ຖືກຕ້ອງ, ປະກາດມູນຄ່າຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຮັບປະກັນໃບຢັ້ງຢືນຜະລິດຕະພັນຖ້າຈໍາເປັນ.
- VAT ແລະຫນ້າທີ່: ເນື່ອງຈາກວ່າ Cyprus ຢູ່ໃນ EU, ທ່ານອາດຈະປະເຊີນກັບ VAT ໃນການນໍາເຂົ້າ. ການຫຼຸດຜ່ອນ: ຮູ້ຈັກອັດຕາພາສີ/ອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມຂອງປະເພດສິນຄ້າ, ວາງແຜນລາຄາຕາມຄວາມເໝາະສົມ.
- ບັນຫາການສື່ສານ: ອຸປະສັກພາສາ, ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງເຂດທີ່ໃຊ້ເວລາ, ຜູ້ສະຫນອງອາດຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການປັບໃຫ້ກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຂົນສົ່ງສາກົນ. ການຫຼຸດຜ່ອນ: ໃຊ້ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ມີປະສົບການຈີນ - Cyprus, ຮັກສາເອກະສານແລະຄວາມຮັບຜິດຊອບທີ່ຊັດເຈນ.
- ການຫຸ້ມຫໍ່ & ຄວາມເສຍຫາຍ: ການເດີນທາງທະເລຍາວແມ່ນ rough; ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ບໍ່ດີສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມເສຍຫາຍ. ການຫຼຸດຜ່ອນ: ໃຊ້ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ທົນທານ; ພາເລດ; ການໂຫຼດທີ່ປອດໄພ; ກວດສອບກ່ອນທີ່ຈະໂຫຼດ.
- ການຈັດສົ່ງໄລຍະສຸດທ້າຍໃນ Cyprus: ການຂົນສົ່ງທາງເທິງເກາະອາດມີຂໍ້ຈໍາກັດ (ເສັ້ນທາງແຄບ, ສະຖານທີ່ຫ່າງໄກ). ການຫຼຸດຜ່ອນ: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຈັດສົ່ງທ້ອງຖິ່ນມີຄວາມຄຸ້ນເຄີຍກັບການຂົນສົ່ງ Cyprus.
ການເລືອກຄູ່ຮ່ວມງານຂົນສົ່ງສິນຄ້າ / ການຂົນສົ່ງ
ການເຮັດວຽກກັບຄູ່ຮ່ວມງານດ້ານການຂົນສົ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ເມື່ອເລືອກຫນຶ່ງສໍາລັບປະເທດຈີນ → Cyprus, ນີ້ແມ່ນເງື່ອນໄຂທີ່ຈະຊອກຫາ:
- ປະສົບການກັບຈີນສົ່ງອອກ, ແລະການນໍາເຂົ້າ Cyprus / Mediterranean.
- ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການບໍລິການທີ່ຈະແຈ້ງ: ການເກັບຈາກໂຮງງານ, ການເກັບກູ້ສົ່ງອອກ, ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ / ທາງອາກາດ, ການມາຮອດທ່າເຮືອ, ການເກັບພາສີ, ການຈັດສົ່ງພາຍໃນ.
- ໂຄງສ້າງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ໂປ່ງໃສ: ຄ່າຂົນສົ່ງ, ຄ່າບໍລິການ, ຄ່າບໍລິການທ້ອງຖິ່ນ.
- ການສື່ສານ: ພາສາອັງກິດແລະໂດຍສະເພາະການຕິດຕໍ່ຈີນ, ການຕອບສະຫນອງ.
- ທາງເລືອກປະກັນໄພສໍາລັບສິນຄ້າ.
- ຕິດຕາມແລະຕິດຕາມຫຼືການປັບປຸງເປັນປົກກະຕິ.
- ເຄືອຂ່າຍທີ່ດີຂອງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ ແລະຕົວແທນທ້ອງຖິ່ນ.
ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ບໍລິສັດ Topway Shipping, ມີສໍານັກງານໃຫຍ່ຢູ່ໃນ Shenzhen, ຈີນ, ເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການດ້ານການຂົນສົ່ງ e-commerce ຂ້າມຊາຍແດນທີ່ມີປະສົບການໃນການຂົນສົ່ງຈີນ - ສະຫະລັດນັບຕັ້ງແຕ່ 2010. ທີມງານຂອງພວກເຂົາມີປະສົບການ 15+ ປີໃນການຂົນສົ່ງສາກົນແລະການແຈ້ງພາສີ. ການບໍລິການຂອງພວກເຂົາກວມເອົາລະບົບຕ່ອງໂສ້ອັນເຕັມທີ່: ການຂົນສົ່ງຂາທໍາອິດ, ຄັງສິນຄ້າຢູ່ຕ່າງປະເທດ, ການເກັບພາສີ, ການຈັດສົ່ງໄລຍະສຸດທ້າຍ - ແລະພວກເຂົາສະເຫນີໃຫ້ທັງສອງການຂົນສົ່ງເຕັມຕູ້ຄອນເທນເນີ (FCL) ແລະການຂົນສົ່ງທາງທະເລຫນ້ອຍກວ່າຕູ້ຄອນເທນເນີ (LCL) ຈາກປະເທດຈີນໄປຫາທ່າເຮືອໃຫຍ່ໃນທົ່ວໂລກ. ການມີສ່ວນຮ່ວມກັບຄູ່ຮ່ວມງານດັ່ງກ່າວສາມາດເຮັດໃຫ້ການນໍາເຂົ້າຈາກຈີນໄປຫາ Cyprus ຂອງທ່ານໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ.
ລາຍການກວດກາພາກປະຕິບັດກ່ອນທີ່ທ່ານຈະສົ່ງ
ນີ້ແມ່ນລາຍການກວດສອບກ່ອນການຂົນສົ່ງຕົວຈິງທີ່ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້:
- ຜູ້ສະຫນອງໄດ້ຢືນຢັນ, ກວດກາຜະລິດຕະພັນ, ລາຍລະອຽດການຫຸ້ມຫໍ່ໄດ້ສໍາເລັດ
- Incoterm ຕົກລົງ (FOB, CIF, DDP, ແລະອື່ນໆ)
- ຮູບແບບການຂົນສົ່ງຖືກເລືອກ (FCL, LCL, ທາງອາກາດ, ດ່ວນ)
- ຈອງຜູ້ສົ່ງຕໍ່ແລ້ວ, ຈອງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການໄວ້
- ການຂົນສົ່ງຈາກໂຮງງານຜະລິດໄປທ່າເຮືອ / ສະຫນາມບິນຈີນຈັດລຽງລໍາດັບ
- ການເກັບກູ້ການສົ່ງອອກຂອງຈີນສໍາເລັດ
- ເອກະສານການຂົນສົ່ງທັງຫມົດທີ່ເກັບກໍາ (ໃບແຈ້ງຫນີ້, ລາຍການບັນຈຸ, ໃບບິນຄ່າຂົນສົ່ງ / AWB)
- ການປະກັນໄພສິນຄ້າ ຈັດລຽງ
- ສຳເນົາໃບເກັບເງິນຕົ້ນສະບັບ/ທີ່ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບ (ຖ້າທະເລ) ໄດ້ຮັບ
- ທ່າເຮືອປາຍທາງໃນ Cyprus ຢືນຢັນ, ແຜນການຈັດສົ່ງທ້ອງຖິ່ນຢູ່ໃນສະຖານທີ່
- ເອກະສານການນໍາເຂົ້າພາສີທີ່ກະກຽມສໍາລັບ Cyprus (ມູນຄ່າ, ການຈັດປະເພດຜະລິດຕະພັນ, ໃບອະນຸຍາດ)
- ທົບທວນງົບປະມານສໍາລັບພາສີ/ອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມ/ການຂົນສົ່ງທ້ອງຖິ່ນ
- ວັນທີ່ເປັນໄພບັງຄັບໃຊ້ສ້າງເຂົ້າໄປໃນກໍານົດເວລາ
- ການກວດກາຫຼັງການມາຮອດ ແລະແຜນການຈັດສົ່ງໃຫ້ພ້ອມ
ຕົວຢ່າງກໍລະນີ: ຄາດຄະເນການນໍາເຂົ້າສິນຄ້າທາງທະເລ
ສົມມຸດວ່າທ່ານມີຕູ້ຄອນເທນເນີ 40 ຟຸດທີ່ຂົນສົ່ງສິນຄ້າບໍລິໂພກຈາກ Shenzhen, ຈີນໄປ Limassol, Cyprus. ທ່ານຄາດວ່າຈະປະມານ USD $3,000 freight (ອີງຕາມອັດຕາທີ່ຜ່ານມາ). ທ່ານງົບປະມານສໍາລັບການຂົນສົ່ງ 40 ມື້, ບວກກັບພາສີແລະການຂົນສົ່ງທ້ອງຖິ່ນ 2-3 ມື້. ທ່ານຮັບປະກັນວ່າຜູ້ສະຫນອງຂອງທ່ານຫຸ້ມຫໍ່ລາຍການໃສ່ pallets ດ້ວຍການຫົດຕົວຫໍ່, ທ່ານປະກອບການສົ່ງຕໍ່ທີ່ຈະຈັດການການສົ່ງອອກໃນປະເທດຈີນແລະທ່າເຮືອ Limassol ມາຮອດ. ທ່ານອະນຸຍາດໃຫ້ມີ buffer ອາທິດເພີ່ມເຕີມສໍາລັບການຊັກຊ້າໃດໆ. ເມື່ອມາຮອດທ່ານງົບປະມານສໍາລັບພາສີ/ອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມ – ເວົ້າມູນຄ່າ + ຄ່າຂົນສົ່ງ x ພາສີ/ອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມ. ກັບຄູ່ຮ່ວມງານດ້ານການຂົນສົ່ງ, ທ່ານຕິດຕາມເຮືອທຸກໆສອງສາມມື້, ໄດ້ຮັບການເຕືອນ, ແລະທຸງຖ້າມີການຢຸດທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ. ຜົນໄດ້ຮັບ: ສິນຄ້າໄດ້ລົງຈອດໃນສາງ Cyprus ໃນເວລາປະມານ 45 ມື້, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ຫນ້າດິນ - ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ຫນ່ວຍຄິດໄລ່, ແລະທ່ານພ້ອມທີ່ຈະປະຕິບັດຄໍາສັ່ງຫຼືແຈກຢາຍ.
ເປັນຫຍັງ Cyprus ເປັນປາຍທາງການນໍາເຂົ້າມີບາງສະເພາະ
Cyprus, ເປັນເກາະໃນທະເລເມດິເຕີເລນຽນແລະເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງສະຫະພາບເອີຣົບ, ມີລັກສະນະບາງຢ່າງທີ່ຄວນສັງເກດສໍາລັບຜູ້ນໍາເຂົ້າ:
- ໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງທ່າເຮືອ: ທ່າເຮືອ Limassol ເປັນຈຸດເຂົ້າທາງການຄ້າທີ່ສໍາຄັນ. ການຂົນສົ່ງຖະຫນົນຫົນທາງໃນທົ່ວເກາະແມ່ນສາມາດຈັດການໄດ້, ແຕ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະຕາຕະລາງແຕກຕ່າງຈາກປະເທດຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນທະວີບ.
- ພາສີແລະອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມ: ການນໍາເຂົ້າເຂົ້າໄປໃນ Cyprus ຈາກບັນດາປະເທດທີ່ບໍ່ແມ່ນສະຫະພາບເອີຣົບແມ່ນຜ່ານພາສີແລະຂຶ້ນກັບພາສີ (ສໍາລັບບາງປະເພດຜະລິດຕະພັນ) ແລະອາກອນຂອງ EU. ການຮັບປະກັນການປະກາດທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນ.
- ສາງຫຼືສາງ: ຖ້າທ່ານນໍາເຂົ້າປະລິມານຫຼາຍ, ສາງທ້ອງຖິ່ນອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງແຈກຢາຍໃນທົ່ວ Cyprus ຫຼືພາກພື້ນ. ຜູ້ສົ່ງຕໍ່ທີ່ມີທາງເລືອກໃນການສາງຢູ່ຕ່າງປະເທດແມ່ນບວກ.
- ເວລານໍາ: ເນື່ອງຈາກວ່າທ່ານກໍາລັງນໍາເຂົ້າຈາກຕ່າງປະເທດຜ່ານທາງທະເລ, ເວລານໍາແມ່ນດົນກວ່າການຂົນສົ່ງໃນພາກພື້ນທີ່ສັ້ນກວ່າ. ການວາງແຜນລ່ວງຫນ້າແມ່ນຈໍາເປັນ.
- ການລວມຕົວ: ເນື່ອງຈາກວ່າ Cyprus ເປັນຕະຫຼາດຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າເມື່ອທຽບກັບສູນກາງເອີຣົບທີ່ສໍາຄັນ, ຜູ້ນໍາເຂົ້າຈໍານວນຫນຶ່ງເລືອກທີ່ຈະລວມການຂົນສົ່ງເພື່ອເຮັດໃຫ້ປະລິມານປະຫຍັດ (ເຊັ່ນ: LCL ແບ່ງປັນຕູ້ຄອນເທນເນີ) ຫຼືກໍານົດເວລາການຂົນສົ່ງຫນ້ອຍລົງເລື້ອຍໆແຕ່ຂະຫນາດໃຫຍ່.
ຄໍາແນະນໍາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນການຂົນສົ່ງ
- ສ້າງເວລາກັນຊົນ: ຢ່າສົມມຸດວ່າມາຮອດຕາມກຳນົດເວລາ — ອະນຸຍາດໃຫ້ມີມື້ເພີ່ມເຕີມສຳລັບການຊັກຊ້າ.
- ລວມການຂົນສົ່ງເມື່ອເປັນໄປໄດ້: LCL ຫຼືຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ໃຊ້ຮ່ວມກັນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສໍາລັບປະລິມານຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ.
- ກວດກາສິນຄ້າໃນປະເທດຈີນ: ກ່ອນທີ່ຈະອອກຈາກໂຮງງານ, ກວດກາເບິ່ງຂໍ້ບົກພ່ອງ, ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ຖືກຕ້ອງ, ປະລິມານທີ່ຖືກຕ້ອງ.
- ເລືອກ incoterm ທີ່ຖືກຕ້ອງ: ຖ້າທ່ານເລືອກ FOB, ທ່ານມີຄວາມຮັບຜິດຊອບສໍາລັບທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຈາກທ່າເຮືອຈີນເປັນຕົ້ນໄປ; CIF ຫຼື DDP ປ່ຽນຄວາມຮັບຜິດຊອບຫຼາຍຂຶ້ນໃຫ້ກັບຜູ້ສົ່ງຕໍ່.
- ໃຊ້ຜູ້ສົ່ງຕໍ່ທີ່ມີປະສົບການໃນປະເທດຈີນ → ເສັ້ນທາງ Mediterranean: ພວກເຂົາຄຸ້ນເຄີຍກັບທ່າເຮືອ, ຜູ້ຂົນສົ່ງ, ບັນຫາດ້ານພາສີ.
- ຫຼີກເວັ້ນການ "ດີເກີນໄປທີ່ຈະເປັນຄວາມຈິງ" ການສະເຫນີການຂົນສົ່ງຕ່ໍາສຸດ: ເຂົາເຈົ້າອາດຈະປິດບັງຄ່າບໍລິການຫຼາຍຫຼືການບໍລິການຕ່ໍາກວ່າ.
- ຊີ້ແຈງຄ່າບໍລິການທັງຫມົດລ່ວງຫນ້າ: ການຂົນສົ່ງ, ຄ່າບໍລິການທ່າເຮືອ, demurrage, ການເກັບກູ້ພາສີ, ລົດບັນທຸກທ້ອງຖິ່ນ.
- ເກັບຮັກສາເອກະສານໄດ້ຢ່າງດີ: ສໍາເນົາດິຈິຕອນຂອງໃບເກັບເງິນ, ບັນຊີລາຍການການຫຸ້ມຫໍ່, ໃບບິນໃບບິນ, ໃບຢັ້ງຢືນການປະກັນໄພ.
- ຕິດຕາມການຂົນສົ່ງຢ່າງຫ້າວຫັນ: ໃຊ້ການຕິດຕາມ, ຂໍໃຫ້ຜູ້ສົ່ງຕໍ່ຂອງທ່ານມີການປັບປຸງ.
- ວາງແຜນການຈັດສົ່ງທ້ອງຖິ່ນ: ຮູ້ວິທີທີ່ເຈົ້າຈະຍ້າຍສິນຄ້າເມື່ອລົງຈອດໃນ Cyprus — ການຂົນສົ່ງ, ສາງ, ການແຈກຢາຍ.
- ປະເມີນລາຄາທີ່ດິນ: ລາຄາ + ການຂົນສົ່ງ + ພາສີ / VAT + ການຈັດສົ່ງທ້ອງຖິ່ນ = ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ແທ້ຈິງຕໍ່ຫນ່ວຍຂອງທ່ານ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານບັນຊີສໍາລັບມັນໃນເວລາທີ່ກໍານົດລາຄາຂາຍຍ່ອຍ / ການແຜ່ກະຈາຍຂອງທ່ານ.
ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການລະບົບຕ່ອງໂສ້ເຕັມລະບົບຊ່ວຍແນວໃດ
ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຂົນສົ່ງທີ່ກວມເອົາລະບົບຕ່ອງໂສ້ອັນເຕັມທີ່ - ຈາກການເກັບຈາກໂຮງງານໃນປະເທດຈີນໂດຍຜ່ານການເກັບກູ້ການສົ່ງອອກ, ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ / ທາງອາກາດ, ການມາຮອດທ່າເຮືອ / ສະຫນາມບິນ Cyprus, ການເກັບພາສີແລະການຈັດສົ່ງໄລຍະສຸດທ້າຍ - ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານປະຕິບັດການຂົນສົ່ງເປັນຂະບວນການດຽວແທນທີ່ຈະເປັນຊິ້ນສ່ວນທີ່ຂາດການເຊື່ອມຕໍ່ຫຼາຍ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ບໍລິສັດ Topway Shipping, ມີສໍານັກງານໃຫຍ່ຢູ່ໃນ Shenzhen, ຈີນ, ສະຫນອງການບໍລິການປະສົມປະສານທີ່ຊັດເຈນເຊັ່ນ: ທີມງານຜູ້ກໍ່ຕັ້ງຂອງພວກເຂົາມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 15 ປີໃນການຂົນສົ່ງສາກົນແລະການແຈ້ງພາສີ; ພວກເຂົາເຈົ້າຈັດການການຂົນສົ່ງຂາທໍາອິດໃນປະເທດຈີນ, ສາງໄປຕ່າງປະເທດ, ການເກັບກູ້ສຸລະກອນແລະການຈັດສົ່ງໃນໄລຍະສຸດທ້າຍ; ພວກເຂົາສະເຫນີບໍລິການຂົນສົ່ງທາງທະເລ FCL ແລະ LCL ຈາກຈີນໄປຫາທ່າເຮືອໃຫຍ່ທົ່ວໂລກ. ການນໍາໃຊ້ຄູ່ຮ່ວມງານເຊັ່ນນັ້ນຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານສາມາດສຸມໃສ່ທຸລະກິດຂອງທ່ານຫຼາຍຂຶ້ນ (ການຈັດຫາ, ການຕະຫຼາດ, ການຂາຍ) ແລະຫນ້ອຍລົງໃນຫຼາຍສິບລາຍລະອຽດຂອງການຂົນສົ່ງ.
ສະຫຼຸບ
ການນຳເຂົ້າສິນຄ້າຈາກຈີນໄປປະເທດໄຊປຣັສແມ່ນມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ທັງໝົດ - ແລະເມື່ອປະຕິບັດຖືກຕ້ອງແລ້ວກໍສາມາດປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໄດ້. ກຸນແຈແມ່ນການເລືອກຮູບແບບການຂົນສົ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ (ທາງທະເລກັບທາງອາກາດ), ການຄັດເລືອກຄູ່ຮ່ວມງານການຂົນສົ່ງທີ່ມີຄວາມສາມາດ, ເຄົາລົບກົດລະບຽບການນໍາເຂົ້າແລະພາສີຂອງ Cyprus, ການວາງແຜນສໍາລັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນຫນ້າດິນຢ່າງເຕັມທີ່, ແລະການຄຸ້ມຄອງຂະບວນການຈາກໂຮງງານໃນປະເທດຈີນໄປເຖິງ Cyprus. ດ້ວຍບັນຊີລາຍການກ່ອນການຂົນສົ່ງ, ໄລຍະເວລາທີ່ແທ້ຈິງແລະການຄາດຄະເນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ແລະຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ເຫມາະສົມ, ທ່ານສາມາດເຮັດໃຫ້ຂະບວນການທັງຫມົດບໍ່ມີຄວາມກົດດັນ.
ການເຮັດວຽກກັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຂົນສົ່ງແບບມືອາຊີບທີ່ຈັດການກັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ທັງຫມົດ - ຈາກປະເທດຈີນສົ່ງອອກຜ່ານການຂົນສົ່ງທາງທະເລ, ພາສີ, ການມາຮອດ Cyprus ແລະການຈັດສົ່ງທ້ອງຖິ່ນ - ເຮັດໃຫ້ທ່ານມີຄວາມຫມັ້ນໃຈແລະເບິ່ງເຫັນໄດ້. ສໍາລັບຜູ້ທີ່ນໍາເຂົ້າຈາກຈີນໄປ Cyprus, ພິຈາລະນາການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ມີປະສົບການຂອງຈີນຢ່າງເລິກເຊິ່ງ, ການບໍລິການລະບົບຕ່ອງໂສ້ຢ່າງເຕັມທີ່, ແລະໂຄງສ້າງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ໂປ່ງໃສ.
ຄໍາຖາມ
ຖາມ: ໂດຍປົກກະຕິມັນໃຊ້ເວລາດົນປານໃດໃນການຂົນສົ່ງຈາກຈີນໄປ Cyprus ໂດຍທາງທະເລ?
A: ສໍາລັບຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ຂົນສົ່ງທາງທະເລຈາກຈີນໄປ Cyprus, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວເວລາຂົນສົ່ງແມ່ນປະມານ 40-45 ມື້, ຂຶ້ນກັບທ່າເຮືອຕົ້ນກໍາເນີດ, ຕາຕະລາງເຮືອ, ແລະວ່າມີການຂົນສົ່ງຂ້າມແດນ.
ຖາມ: ຄ່າຂົນສົ່ງໂດຍປະມານສໍາລັບຕູ້ຄອນເທນເນີ 20 ຟຸດຫຼື 40 ຟຸດຈີນ → Cyprus ແມ່ນຫຍັງ?
A: ການຄາດຄະເນເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຕູ້ບັນຈຸ 20 ຟຸດອາດມີລາຄາປະມານ 1,300-3,850 ໂດລາສະຫະລັດ ແລະຕູ້ຄອນເທນເນີ 40 ຟຸດປະມານ 1,850-4,950 ໂດລາສະຫະລັດ — ຂຶ້ນກັບຕົ້ນກຳເນີດ, ຄວາມສາມາດ, ເສັ້ນທາງແລະສະພາບຕະຫຼາດ.
ຖາມ: ເອກະສານໃດທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການນໍາເຂົ້າ Cyprus ຈາກປະເທດຈີນ?
A: ປົກກະຕິທ່ານຕ້ອງການໃບແຈ້ງໜີ້ການຄ້າ, ບັນຊີລາຍການບັນຈຸ, ໃບເກັບເງິນ (ທະເລ) ຫຼື AWB (ທາງອາກາດ), ໃບແຈ້ງພາສີສົ່ງອອກ (ຈີນ), ໃບແຈ້ງການນໍາເຂົ້າ (ໄຊປຣັສ), ລະຫັດ HS ສໍາລັບສິນຄ້າ, ໃບແຈ້ງມູນຄ່າ, ໃບຢັ້ງຢືນຜະລິດຕະພັນທີ່ເປັນໄປໄດ້ ຫຼືໃບອະນຸຍາດ, ແລະຫຼັກຖານການຊໍາລະອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມ/ໜ້າທີ່ ຫຼືການຈັດການ.
Q: ຂ້ອຍຈະຫຼຸດຄ່າຂົນສົ່ງໄດ້ແນວໃດເມື່ອນໍາເຂົ້າຈາກຈີນໄປ Cyprus?
A: ບາງວິທີລວມເຖິງການລວມການຂົນສົ່ງ (ການນໍາໃຊ້ LCL ສໍາລັບປະລິມານຫນ້ອຍ), ເລືອກລະດູການນອກ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບການຫຸ້ມຫໍ່ແລະ cube / ນ້ໍາຫນັກ, ການເຈລະຈາອັດຕາການຂົນສົ່ງທີ່ດີກວ່າ, ເລືອກຮູບແບບທີ່ຊ້າກວ່າແຕ່ລາຄາຖືກກວ່າ (ທະເລທຽບກັບອາກາດ), ແລະເຮັດວຽກກັບຜູ້ສົ່ງຕໍ່ທີ່ມັດການບໍລິການແລະຫຼີກເວັ້ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເຊື່ອງໄວ້.
ຖາມ: ເປັນຫຍັງການເຮັດວຽກຮ່ວມກັບຄູ່ຮ່ວມງານ logistics ເຕັມລະບົບຕ່ອງໂສ້ແນະນໍາ?
A: ຄູ່ຮ່ວມງານລະບົບຕ່ອງໂສ້ອັນເຕັມທີ່ຈັດການກັບການເກັບຈາກໂຮງງານ, ການເກັບກູ້ການສົ່ງອອກໃນປະເທດຈີນ, ການຂົນສົ່ງທາງທະເລຫຼືທາງອາກາດ, ການມາຮອດ, ການເກັບພາສີແລະການຈັດສົ່ງທ້ອງຖິ່ນໃນ Cyprus - ການຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນພາກສ່ວນທີ່ເຈົ້າມີໃນການຄຸ້ມຄອງແລະເຮັດໃຫ້ຂະບວນການມີຄວາມສະດວກສະບາຍແລະໂປ່ງໃສຫຼາຍຂຶ້ນ.
ຖາມ: ການພິຈາລະນາການນໍາເຂົ້າທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງ Cyprus ມີຫຍັງແດ່?
A: ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງ EU, Cyprus ໃຊ້ VAT ແລະພາສີນໍາເຂົ້າຈາກບັນດາປະເທດທີ່ບໍ່ແມ່ນ EU. ພູມສາດຂອງເກາະຫມາຍຄວາມວ່າການຈັດສົ່ງທ້ອງຖິ່ນອາດຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມ. ທ່າເຮືອອາດມີກຳນົດເວລາທີ່ຈຳກັດເມື່ອປຽບທຽບກັບສູນທະວີບໃຫຍ່, ແລະທ່ານຄວນຈະໃຫ້ເວລາຫວ່າງສຳລັບການຂົນສົ່ງ ແລະພາສີ.
