ເຮືອຈາກຈີນໄປອີຢິບ: ຄູ່ມືທີ່ສົມບູນແບບ, ບໍ່ມີຄວາມກົດດັນ
ການນໍາສະເຫນີ
ຖ້າທ່ານເປັນຜູ້ນໍາເຂົ້າທີ່ມີປະສົບການຫຼືເຈົ້າຂອງທຸລະກິດຄັ້ງທໍາອິດທີ່ຕ້ອງການຍ້າຍສິນຄ້າຈາກຈີນໄປອີຢິບ, ການຂົນສົ່ງສາມາດເຂົ້າໃຈໄດ້ຍາກ. ການສອນນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສົ່ງສິ່ງຕ່າງໆຈາກຈີນໄປອີຢິບດ້ວຍວິທີການທີ່ລຽບງ່າຍແລະເຂົ້າໃຈງ່າຍ. ຈະບໍ່ມີຄໍາສັບຕ່າງໆຫຼືຄວາມແປກໃຈ. ພວກເຮົາຈະເວົ້າກ່ຽວກັບຫຼາຍວິທີທີ່ຈະໄປເຖິງ, ທ່າເຮືອທີ່ສໍາຄັນ, ມັນໃຊ້ເວລາດົນປານໃດເພື່ອໄປເຖິງ, ລາຄາເທົ່າໃດ, ພາສີແລະເອກະສານ, ຄໍາແນະນໍາທີ່ເປັນປະໂຫຍດ, ແລະຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປ. ທ່ານຄວນຮູ້ສຶກແນ່ໃຈກ່ຽວກັບການຈັດຕັ້ງການຂົນສົ່ງຂອງທ່ານແລະເຮັດວຽກກັບຜູ້ປະກອບການຂົນສົ່ງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນຕອນທ້າຍ (ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຫນຶ່ງໃນບົດສະຫຼຸບຂອງບົດຄວາມນີ້).
ຮູ້ທາງຈາກຈີນໄປເອຢິບ
ອີຢິບເຮັດທຸລະກິດຫຼາຍກັບຈີນ. ສູນການສົ່ງອອກທີ່ສຳຄັນຂອງຈີນແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບທ່າກຳປັ່ນທະເລຂອງອີຢິບຜ່ານທະເລເມດີແຕຣາເນແລະຜ່ານທະເລແດງ.
ມັນເປັນປະໂຫຍດທີ່ຈະເຂົ້າໃຈຮູບພາບໃຫຍ່ກ່ອນທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນລາຍລະອຽດຂອງການຂົນສົ່ງ:
ສູນສົ່ງອອກຂອງຈີນ
ທ່າກຳປັ່ນຕົ້ນຕໍຂອງຈີນທີ່ຮັບມືກັບການສົ່ງອອກສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນນະຄອນຊຽງໄຮ, ເຊີນເຈີ້ນ, ນິງໂປ, ແລະກວາງໂຈ່ວ.
ທ່າເຮືອເຫຼົ່ານີ້ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນບ່ອນທີ່ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທາງທະເລໄປຍັງປະເທດເອຢິບເລີ່ມຕົ້ນ.
ທ່າເຮືອອີຢິບສຳລັບການນຳເຂົ້າ
ບາງທ່າເຮືອທາງເຂົ້າທົ່ວໄປໃນປະເທດເອຢິບແມ່ນ:
- Port Said (ການເຂົ້າໄປໃນທະເລເມດິເຕີເຣນຽນໃນພາກເຫນືອຂອງອີຢິບ)
- ທ່າເຮືອ Alexandria ແມ່ນທ່າເຮືອບັນຈຸສິນຄ້າທີ່ສຳຄັນໃນທະເລເມດີແຕຣາເນ.
- ທ່າເຮືອສຸກນາ (ຢູ່ຝັ່ງທະເລແດງ, ສໍາລັບບາງການເດີນທາງ)
ລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງການຂົນສົ່ງ
ແລວທາງ ອາຊີ-ເອີຣົບ/ຊູເອັສ ເປັນເສັ້ນທາງປົກກະຕິສຳລັບ ສິນຄ້າຂົນສົ່ງທາງທະເລ ຈາກຈີນໄປເອຢິບ. ເຮືອອອກຈາກທ່າເຮືອຂອງຈີນ, ຂ້າມມະຫາສະຫມຸດອິນເດຍ (ໃນບາງສະຖານະການ), ໄປຜ່ານຄອງ Suez, ຫຼືເຂົ້າມາໂດຍຜ່ານທະເລແດງ, ແລະຈາກນັ້ນເຂົ້າຈອດຢູ່ຫນຶ່ງໃນທ່າເຮືອອີຍິບ.
ເວລາທີ່ມັນໃຊ້ເວລາຈາກທ່າເຮືອຫນຶ່ງໄປຫາອີກບ່ອນຫນຶ່ງແມ່ນຂຶ້ນກັບທ່າເຮືອຕົ້ນກໍາເນີດ, ກໍານົດເວລາຂອງເຮືອ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າເຕັມ (FCL) ຫຼືຫນ້ອຍກວ່າຕູ້ຄອນເທນເນີ (LCL), ແລະຖ້າມັນເປັນການຂົນສົ່ງໂດຍກົງຫຼືການຂົນສົ່ງ.
ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ ຍັງເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບສິ່ງທີ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໄປເຖິງທີ່ນັ້ນຢ່າງໄວວາ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍ.
ໃນປັດຈຸບັນທີ່ພວກເຮົາມີຂໍ້ມູນ, ໃຫ້ໄປໂດຍຜ່ານຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ.
ວິທີການຂົນສົ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະໃຊ້ເວລາດົນປານໃດ
ການເລືອກວິທີການຂົນສົ່ງທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນສູງເພາະວ່າມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ເວລາການຈັດສົ່ງ, ຄວາມສ່ຽງ, ແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງໂດຍລວມ.
Ocean Freight
ສໍາລັບສິນຄ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼືຫນັກຈາກຈີນໄປອີຢິບ, ການຂົນສົ່ງທາງທະເລແມ່ນທາງເລືອກທີ່ລາຄາຖືກທີ່ສຸດ. ດັ່ງທີ່ຜູ້ແນະນຳຄົນໜຶ່ງເວົ້າວ່າ:
"ການຂົນສົ່ງທາງທະເລແມ່ນວິທີທີ່ປະຫຍັດຕົ້ນທຶນທີ່ສຸດແລະເຊື່ອຖືໄດ້ທີ່ສຸດໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈໍານວນຫລາຍລະຫວ່າງປະເທດ, ໂດຍສະເພາະລະຫວ່າງຈີນແລະອີຢິບ."
ເວລາສະເລ່ຍທີ່ໃຊ້ໃນການຂົນສົ່ງທາງທະເລ
ຜູ້ປະກອບການສົ່ງຕໍ່ກ່າວວ່າຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນເວລາຂົນສົ່ງປົກກະຕິຈາກທ່າເຮືອຈີນຫຼາຍແຫ່ງໄປຫາທ່າເຮືອອີຢິບ:
| ທ່າເຮືອຂົນສົ່ງ (ຈີນ) | ທ່າເຮືອມາຮອດ (ອີຢິບ) | ເວລາໂດຍສານ (ມື້) |
|---|---|---|
| Shanghai → Alexandria/Port Said/Damietta | 28 / 23 / 30 | ~23-30 ມື້ |
| Shenzhen → Alexandria/Port Said/Damietta | 21 / 16 / 26 | ~16-26 ມື້ |
| Guangzhou → Alexandria/Port Said/Damietta | 19 / 21 / 31 | ~19-31 ມື້ |
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນອື່ນກ່າວວ່າມັນໃຊ້ເວລາ "20-41 ມື້" ສຳລັບການຂົນສົ່ງທາງທະເລຈາກຈີນໄປອີຢິບ.
Pros and cons
pros: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາຕໍ່ແມັດກ້ອນຫຼືກິໂລ; ສາມາດບັນຈຸພາຊະນະເຕັມ; ສາມາດຈັດການປະລິມານອັນມະຫາສານ.
ຂໍ້ຈໍາກັດ: ການເດີນທາງຊ້າລົງ; ໂອກາດເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການຊັກຊ້າຂອງຕາຕະລາງ, ຄວາມແອອັດຂອງທ່າເຮືອ, ແລະຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງ.
ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ
ເມື່ອຜະລິດຕະພັນມີຂະຫນາດນ້ອຍ, ມີຄຸນຄ່າ, ຫຼືຕ້ອງການທັນທີ, ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດແມ່ນວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະໄດ້ຮັບພວກມັນ. ໃນການປັບປຸງປີ 2025, ແຫຼ່ງຫນຶ່ງເວົ້າວ່າ "ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດເຂົ້າໄປໃນ Cairo ຍັງຄົງໄວໃນ 2-4 ມື້" ສໍາລັບປະເທດຈີນ → ອີຢິບ.
ເວລາສະເລ່ຍ ແລະລາຄາສຳລັບການໂດຍສານ
- ເສັ້ນທາງເດີນເຮືອທີ່ສັ້ນທີ່ສຸດແມ່ນຈາກຊຽງໄຮ້ໄປຫາໂຊກນາ, ໃຊ້ເວລາປະມານ 25 ມື້ 17 ຊົ່ວໂມງ.
- ສຳລັບການເດີນທາງທາງອາກາດ, “ການບິນທີ່ໄວທີ່ສຸດຈາກຈີນໄປອີຢິບໃຊ້ເວລາປະມານ 10 ຊົ່ວໂມງ ແລະ 52 ນາທີ.”
- ຕົວຢ່າງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ: ສໍາລັບສິນຄ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ (ຫຼາຍກວ່າ 1000 ກິໂລກໍາ) ທີ່ສົ່ງໂດຍທາງອາກາດໄປກຸງໄຄໂຣ, ມັນມີມູນຄ່າປະມານ 5 ໂດລາສະຫະລັດຕໍ່ກິໂລ (ເຖິງເດືອນຕຸລາ 2025).
ຄວາມເໝາະສົມ & ການຄ້າ
ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດແມ່ນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການຂົນສົ່ງທີ່ຕ້ອງການໄປເຖິງບ່ອນນັ້ນທັນທີ:
- ຜະລິດຕະພັນທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຈັດສົ່ງຢ່າງໄວວາ, ເຊັ່ນ: ອາຫານ, ການເກັບກໍາຄົນອັບເດດ:, ແລະເອເລັກໂຕຣນິກຮ້ອນ
- ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີມູນຄ່າຫຼາຍແຕ່ບໍ່ໃຊ້ພື້ນທີ່ຫຼາຍ
- ການແລກປ່ຽນການຄ້າ: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນຫຼາຍກວ່າເກົ່າ, ແລະທ່ານອາດຈະຕ້ອງຈັດການກັບມາດຕະຖານທີ່ເຄັ່ງຄັດກວ່າແລະພື້ນທີ່ຫນ້ອຍ (ການຈໍາກັດນ້ໍາຫນັກແລະຂະຫນາດ, ຂັ້ນຕອນການສົ່ງອອກແລະການນໍາເຂົ້າ).
ເລືອກເອົາລະຫວ່າງອາກາດແລະທະເລ
ນີ້ແມ່ນການເບິ່ງສັ້ນໆກ່ຽວກັບຄວາມແຕກຕ່າງ:
| Criteria | ຂົນສົ່ງສິນຄ້າທາງທະເລ | ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ |
|---|---|---|
| ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ | ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາຕໍ່ຫນ່ວຍສໍາລັບປະລິມານຂະຫນາດໃຫຍ່ | ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງກວ່າຫຼາຍຕໍ່ກິໂລ / cbm |
| ເວລາຜ່ານແດນ | ~ 20-40 ມື້ປົກກະຕິ | ~2-7 ມື້ (ຫຼື ~10-12 ມື້ລວມທັງປະຕູຫາປະຕູ) |
| ປະລິມານທີ່ເໝາະສົມ | ເຫມາະສໍາລັບສິນຄ້າຫຼາຍ, ຫນັກ | ເຫມາະສໍາລັບປະລິມານຂະຫນາດນ້ອຍ / ສິນຄ້າຮີບດ່ວນ |
| ຄວາມສ່ຽງ & ການຈັດການ | ການຈັດການເພີ່ມເຕີມ, ເສັ້ນທາງທີ່ຍາວກວ່າ | ໃຊ້ເວລາຫນ້ອຍລົງ; ຮອບວຽນໄວ |
| ການກໍານົດເວລາຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ | ການແລ່ນເຮືອທະເລເລື້ອຍໆ, ແຕ່ຊ້າກວ່າ | ຖ້ຽວບິນຈຳກັດຫຼາຍ; ຊ່ວງເວລາອາດຈະຂາຍອອກ |
ເມື່ອທ່ານເບິ່ງສິນຄ້າຂອງເຈົ້າ, ຖາມຕົວເອງວ່າ, "ທ່ານຕ້ອງການມັນໄວເທົ່າໃດ?" ມັນໜັກ ແລະ ໃຫຍ່ເທົ່າໃດ? ມັນຄຸ້ມຄ່າເທົ່າໃດ? ມັນເປັນອັນຕະລາຍທີ່ຈະລໍຖ້າບໍ? ສໍາລັບຫຼາຍສິ່ງທີ່ມາຈາກຈີນໄປອີຢິບ, ການຂົນສົ່ງທາງທະເລແມ່ນຂໍ້ຕົກລົງທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະອັດຕາຕົວຢ່າງ
ຖ້າທ່ານຮູ້ວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເຮັດວຽກແນວໃດ, ທ່ານສາມາດສ້າງງົບປະມານທີ່ດີກວ່າແລະຫຼີກເວັ້ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເຊື່ອງໄວ້.
ພາກສ່ວນຕົ້ນຕໍຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ
- ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການຂົນສົ່ງທາງທະເລ / ທາງອາກາດຈາກທ່າເຮືອ / ສະຫນາມບິນຕົ້ນກໍາເນີດໄປຫາທ່າເຮືອ / ສະໜາມບິນປາຍທາງ
- ຄ່າບໍລິການຕາມຕົ້ນທາງ (ໄປຮັບ, ພາສີສົ່ງອອກ, ການຫຸ້ມຫໍ່, ແລະເອກະສານ)
- ຄ່າທໍານຽມຈຸດຫມາຍປາຍທາງ (ການຍົກຍ້າຍ, ພາສີທີ່ທ່າເຮືອຂອງການເຂົ້າ, ການຈັດການທ້ອງຖິ່ນ)
- ພາສີນໍາເຂົ້າ, ເຊັ່ນ: ພາສີ, ອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມ, ແລະອື່ນໆຢູ່ປາຍທາງ
- ການຂົນສົ່ງໃນທົ່ວປະເທດ (ຈາກທ່າເຮືອຫຼືສະຫນາມບິນໄປເຖິງສາງທີ່ສຸດຫຼືຈຸດສົ່ງ)
- ການປະກັນໄພ (ບໍ່ຈໍາເປັນ, ແຕ່ແນະນໍາ)
- ຕູ້ຄອນເທນເນີຫຼືການລວມ (ສໍາລັບ FCL ຫຼື LCL)
- ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນກ່າວວ່າໃນປະເທດເອຢິບ, “ພາສີນຳເຂົ້າທັງໝົດແມ່ນອີງໃສ່ມູນຄ່າຄ່າຂົນສົ່ງ ຫຼື ລາຄາ CIF.”
ອັດຕາຕົວຢ່າງຂອງເສັ້ນທາງຈີນ-ອີຢິບ (ເດືອນຕຸລາ 2025)
ນີ້ແມ່ນບາງອັດຕາຫຼ້າສຸດທີ່ອາດຈະເປັນປະໂຫຍດ:
| ຮູບແບບການ | ປາຍທາງ | ອັດຕາການ | ອ່ືນ |
|---|---|---|---|
| ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ - LCL | Port Said | ~ 105 ໂດລາສະຫະລັດຕໍ່ແມັດກ້ອນ | ຕົວເລກເດືອນຕຸລາ 2025 |
| ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ - 20′ GP | Port Said | ~ US$3,350 ຕໍ່ 20′ container | ຕະ 2025 |
| ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ - 40′ GP | Port Said | ~ US$4,400 ຕໍ່ 40′ container | ຕະ 2025 |
| ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ | Cairo (CAI) – 1000 kg+ | ~ 5 ໂດລາສະຫະລັດຕໍ່ກິໂລ | ຕຸລາ 2025 (ອັດຕາການເພີ່ມຂຶ້ນຫມາຍເຫດ) |
ສິ່ງອື່ນທີ່ຈະຄິດກ່ຽວກັບ
- ອັດຕາຄ່າຂົນສົ່ງຈະປ່ຽນແປງໄປຕາມລະດູການ, ລົດບັນທຸກເຕັມເທົ່າໃດ, ຄ່ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເທົ່າໃດ, ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຂົນສົ່ງຂອງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການມີຫຼາຍປານໃດ.
- ບາງແຫຼ່ງຂໍ້ມູນເວົ້າວ່າມາດຕະຖານການຂົນສົ່ງທາງທະເລແມ່ນຕ່ໍາຫຼາຍ: ປະມານ 1,280 ໂດລາສະຫະລັດສໍາລັບການບັນຈຸ 20′ ລະຫວ່າງຈີນກັບເອຢິບ (ແຫຼ່ງແມ່ນເກົ່າ).
- ຢູ່ອີຢິບ, ອັດຕາພາສີນຳເຂົ້າສິນຄ້າຈຳນວນຫຼາຍແມ່ນຢູ່ລະຫວ່າງ 5% ຫາ 40% ຂອງມູນຄ່າ CIF.
- ໃນປະເທດອີຢິບ, VAT ແມ່ນ 14% ຂອງມູນຄ່າ CIF ບວກກັບພາສີໃດໆ.
ຄໍາແນະນໍາທີ່ເປັນປະໂຫຍດ
ເມື່ອທ່ານວາງແຜນງົບປະມານການຂົນສົ່ງຂອງທ່ານ:
- ຮັບອັດຕາເຕັມທີ່ລວມຄ່າທຳນຽມທັງໝົດ, ເຊັ່ນ: ຄ່າທຳນຽມປາຍທາງ.
- ເພີ່ມ VAT ແລະຫນ້າທີ່ຄາດໄວ້ສໍາລັບກຸ່ມຜະລິດຕະພັນຂອງທ່ານ.
- ເພີ່ມພື້ນທີ່ພິເສດສໍາລັບການຂົນສົ່ງພາຍໃນແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ.
- ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການເພີ່ມຂຶ້ນລາຄາ, ໃຫ້ຄິດກ່ຽວກັບການກໍານົດເວລາຕົ້ນສໍາລັບການຂົນສົ່ງໃນໄຕມາດທີ່ສີ່ຫຼືໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງການສູງສຸດ.
ພາສີ, ຂັ້ນຕອນການນໍາເຂົ້າ, ແລະເອກະສານສໍາລັບອີຢິບ
ການຂົນສົ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການໄດ້ຮັບສິ່ງຂອງຈາກສະຖານທີ່ຫນຶ່ງໄປອີກ; ມັນຍັງກ່ຽວກັບການເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການຂົນສົ່ງຂອງເຈົ້າລ້າງພາສີໂດຍບໍ່ມີບັນຫາໃດໆຢູ່ທີ່ປາຍທາງ. ນີ້ແມ່ນຂໍ້ເທັດຈິງທີ່ສໍາຄັນບາງຢ່າງທີ່ຈະຮູ້ກ່ຽວກັບອີຢິບ.
ກົດລະບຽບແລະພາສີຂອງອີຢິບສໍາລັບການນໍາເຂົ້າແລະສົ່ງອອກ
- ປະເທດເອຢິບໄດ້ເລີ່ມລະບົບຂໍ້ມູນຂ່າວສານສິນຄ້າຂັ້ນສູງ (ACI) ໃນວັນທີ 1 ຕຸລາ 2021. ຜູ້ນໍາເຂົ້າຕ້ອງສົ່ງລາຍລະອຽດການຂົນສົ່ງທັງໝົດຜ່ານເວທີ "Nafeza" ແຫ່ງຊາດຢ່າງໜ້ອຍ 48 ຊົ່ວໂມງກ່ອນທີ່ສິນຄ້າຈະມາຮອດທ່າເຮືອ. ຖ້າບໍ່, ສິ່ງຕ່າງໆອາດຈະຖືກສົ່ງຄືນ.
- ປະເທດເອຢິບໃຊ້ລະຫັດລະບົບ Harmonized (HS), ເຊິ່ງຖືກນໍາໃຊ້ໃນທົ່ວໂລກ, ເພື່ອຈັດປະເພດອັດຕາພາສີ. ອັດຕາພາສີນໍາເຂົ້າປົກກະຕິແມ່ນຕັ້ງແຕ່ 5% ຫາ 40%, ຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງຜະລິດຕະພັນ.
- ອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມແມ່ນ 14% ແລະແມ່ນອີງໃສ່ມູນຄ່າ CIF, ເຊິ່ງແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍບວກກັບປະກັນໄພແລະການຂົນສົ່ງ.
- ດ່ານພາສີອາດຈະກວດສອບຢ່າງລະອຽດກວ່າກ່ຽວກັບສິນຄ້າບາງປະເພດ ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງເອເລັກໂທຣນິກ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນລົດ, ເຊິ່ງອາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລ່າຊ້າ.
ເອກະສານທີ່ຈໍາເປັນ
ຢ່າງໜ້ອຍ ເຈົ້າຄວນກຽມພ້ອມເອກະສານຕໍ່ໄປນີ້:
- ໃບແຈ້ງໜີ້ການຄ້າທີ່ມີລະຫັດ HS ແລະມູນຄ່າທີ່ຖືກຕ້ອງ
- ບັນຊີລາຍຊື່ຂອງລາຍການທີ່ຈະຫຸ້ມຫໍ່
- ເບິ່ງ Bill of Lading ຫຼື Air Waybill
- ໃບຢັ້ງຢືນຕົ້ນກໍາເນີດ (ຖ້າຈໍາເປັນ)
- ໃບຢັ້ງຢືນການປະກັນໄພ (ຖ້າທ່ານມີ)
- ເອກະສານອະນຸຍາດພາສີສົ່ງອອກຂອງຈີນ
- ສົ່ງ ACI ຜ່ານ Nafeza ໄປຫາພາສີຂອງອີຍິບ
ບັນຫາທົ່ວໄປກ່ຽວກັບການເກັບພາສີແລະວິທີການຫລີກລ້ຽງພວກມັນ
- ລະຫັດ HS ທີ່ຂາດຫາຍໄປ ຫຼືຜິດພາດອາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລ່າຊ້າ ແລະອາດມີພັນທະເພີ່ມເຕີມ.
- ຖ້າທ່ານບໍ່ສົ່ງ ACI ຂອງເຈົ້າຕາມເວລາຫຼືທັງຫມົດ, ສິນຄ້າຂອງເຈົ້າອາດຈະຖືກເອົາມາຈາກເຮືອຫຼືສົ່ງຄືນໄປຫາທ່າເຮືອ.
- ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະຄິດອອກຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຂໍ້ກໍານົດ CIF ແລະ FOB (ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະຄິດອອກວ່າຈະຕ້ອງຈ່າຍຄ່າພາສີເທົ່າໃດ).
- ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ບໍ່ດີຫຼືການຕິດສະຫຼາກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດເຮັດໃຫ້ການກວດສອບທາງດ້ານຮ່າງກາຍ.
- Backlog ໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງການສູງສຸດ: ຈັດເວລາພິເສດເພື່ອລ້າງສິ່ງຕ່າງໆອອກ.
ວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການເຮັດສິ່ງຕ່າງໆ
- ຊອກຫານາຍຫນ້າພາສີໃນປະເທດເອຢິບຜູ້ທີ່ຮູ້ວິທີການນໍາໃຊ້ລະບົບ Nafeza.
- ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຜູ້ສະຫນອງຈີນຂອງທ່ານໃຫ້ເອກະສານທັງຫມົດທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງສົ່ງອອກ.
- ໃນເວລາທີ່ເຮັດໃຫ້ກໍານົດເວລາການຈັດສົ່ງ, ປະກອບມີເພີ່ມເຕີມ 3 ຫາ 5 ວັນສໍາລັບການເກັບກູ້.
- ຖ້າທ່ານກໍາລັງສົ່ງສິນຄ້າທີ່ມີຄຸນຄ່າຫຼືອ່ອນໄຫວ, ໃຫ້ຄິດກ່ຽວກັບການປະກັນໄພແລະເລືອກບໍລິສັດທີ່ມີຊື່ສຽງແຂງ.
ວິທີການຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນສໍາລັບການຈັດສົ່ງ
ນີ້ແມ່ນຄໍາແນະນໍາຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນຂອງວິທີການຂົນສົ່ງສິນຄ້າປົກກະຕິຈາກຈີນໄປອີຢິບເຮັດວຽກ, ຈາກຜູ້ຜະລິດຈົນເຖິງການຈັດສົ່ງສຸດທ້າຍ.
ຂັ້ນຕອນທີ 1: ກຽມພ້ອມທີ່ຈະສົ່ງອອກແລະສະຫນອງສິນຄ້າໃນປະເທດຈີນ.
- ຕົກລົງເຫັນດີກ່ຽວກັບ Incoterm ກັບຜູ້ສະຫນອງ (FOB, CIF, DDP, ແລະອື່ນໆ).
- ກວດເບິ່ງວ່າລາຍການແມ່ນກຽມພ້ອມສໍາລັບການສົ່ງອອກໂດຍໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກເຂົາຖືກຫຸ້ມຫໍ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຕິດປ້າຍ, ແລະໃນຈໍານວນທີ່ເຫມາະສົມ.
- ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຮັບຈາກໂຮງງານ ຫຼື ສາງໃນປະເທດຈີນ.
- ການເກັບພາສີສໍາລັບການສົ່ງອອກ (ເຮັດໂດຍຜູ້ສະຫນອງຫຼືຜູ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ)
ຂັ້ນຕອນທີ 2: ຈັດການຄ່າຂົນສົ່ງ ແລະ ຕົ້ນທາງ.
- ເລືອກຮູບແບບການຂົນສົ່ງ (ທາງທະເລ ຫຼືທາງອາກາດ) ແລະຜູ້ຂົນສົ່ງ ຫຼືຜູ້ສົ່ງຕໍ່.
- ຖ້າທ່ານຈະເດີນທາງທາງທະເລ, ໃຫ້ເລືອກລະຫວ່າງ FCL (ຕູ້ຄອນເທນເນີເຕັມ) ແລະ LCL (ຕູ້ຄອນເທນເນີໜ້ອຍກວ່າ).
- ຖ້າຫາກວ່າໂດຍທາງອາກາດ, ຊອກຫາສະຫນາມບິນຕົ້ນກໍາເນີດແລະຈຸດຫມາຍປາຍທາງແລະຂໍ້ຈໍາກັດນ້ໍາຫຼືປະລິມານການ.
- ມອບໃບແຈ້ງໜີ້ການຄ້າໃຫ້ຜູ້ສົ່ງຕໍ່, ບັນຊີລາຍການບັນຈຸ, ສະຖານທີ່ເກັບກຳ, ແລະວິທີຕິດຕໍ່ກັບເຈົ້າ.
ຂັ້ນຕອນທີ 3: ການເຄື່ອນຍ້າຍແລະຕິດຕາມ
- ສໍາລັບທະເລ, ຮັກສາຕາກ່ຽວກັບການໂຫຼດຂອງຕູ້ຄອນເທນເນີ, ການອອກເດີນທາງ, ກໍານົດເວລາຂອງສາຍການຂົນສົ່ງ, ແລະວັນທີ່ຄາດວ່າຈະມາຮອດ.
- ສໍາລັບທາງອາກາດ: ຮັກສາຕາກ່ຽວກັບການບິນ / ເຮືອບິນແລະໃນເວລາທີ່ມັນມາຮອດສະຫນາມບິນປາຍທາງ.
- ແຈ້ງໃຫ້ເພື່ອນຂອງທ່ານຮູ້ເວລາທີ່ທ່ານວາງແຜນຈະໄປຮອດ, ທ່າເຮືອ ຫຼືສະໜາມບິນໃດທີ່ເຈົ້າຈະໄປ, ແລະມີບັນຫາໃດໆກັບການຂົນສົ່ງ.
ຂັ້ນຕອນທີ 4: ໄປທີ່ທ່າເຮືອອີຍິບຫຼືສະຫນາມບິນແລະພາສີທີ່ຊັດເຈນ.
- ຢ່າງໜ້ອຍ 48 ຊົ່ວໂມງກ່ອນມາຮອດ, ສົ່ງຂໍ້ມູນສິນຄ້າຂັ້ນສູງ (ACI) ຜ່ານປະຕູ Nafeza.
- ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານເຂົ້າໃຈຄ່າທໍານຽມທ່າເຮືອ ຫຼື terminal, ເຊັ່ນ: ການປະກັນໄພ, ອັດຕາພາສີ, VAT, ແລະຄ່າທໍານຽມອື່ນໆ.
- ສໍາລັບທະເລ: ເອົາຕູ້ຄອນເທນເນີອອກຈາກເຮືອ, ຈ່າຍຄ່າປາຍທາງ, ແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສິນຄ້າຖືກປ່ອຍອອກມາ.
- ສຳລັບທາງອາກາດ: ຮັບສິນຄ້າຢູ່ສະໜາມບິນ, ຈ່າຍຄ່າທຳນຽມການຈັດການ, ໄປທີ່ດ່ານພາສີ, ແລະ ປ່ອຍສິນຄ້າໄປ.
ຂັ້ນຕອນທີ 5: ການຂົນສົ່ງພາຍໃນປະເທດແລະການຈັດສົ່ງສຸດທ້າຍ
- ຕັ້ງລົດບັນທຸກ ຫຼື ການຂົນສົ່ງອື່ນໆຈາກທ່າເຮືອ ຫຼື ສະໜາມບິນຂອງອີຢິບ ໄປຫາສາງ ຫຼື ຈຸດຈັດສົ່ງສຸດທ້າຍ.
- ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງລາຍການ, ຖອດມັນອອກ, ຊອກຫາຄວາມເສຍຫາຍຫຼືຄວາມແຕກຕ່າງ, ແລະຂຽນມັນລົງ.
- ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານມີເອກະສານທັງຫມົດທີ່ທ່ານຕ້ອງການສໍາລັບການບັນທຶກຂອງທ່ານ.
ຂັ້ນຕອນທີ 6: ທົບທວນຄືນຫຼັງຈາກການຂົນສົ່ງ
- ກວດເບິ່ງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໂດຍລວມຂອງການໄປເຖິງ, ເຊິ່ງລວມມີການຂົນສົ່ງ, ພາສີ, ອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມ, ການຂົນສົ່ງພາຍໃນ, ແລະຄ່າທໍານຽມອື່ນໆທີ່ເກີດຂື້ນ.
- ກວດເບິ່ງວຽກງານຂອງຜູ້ສົ່ງຕໍ່ (ການສື່ສານ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ).
- ລອງຄິດເຖິງການປ່ຽນແປງຍຸດທະສາດການຂົນສົ່ງຂອງທ່ານສຳລັບອະນາຄົດ. ຕົວຢ່າງ, ຖ້າປະລິມານເພີ່ມຂຶ້ນ, ທ່ານອາດຈະປ່ຽນຈາກ LCL ເປັນ FCL.
ບັນຊີລາຍຊື່ທີ່ເປັນປະໂຫຍດຂອງສິ່ງທີ່ຕ້ອງເຮັດແລະຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການຂົນສົ່ງທີ່ລຽບງ່າຍ
ນີ້ແມ່ນບາງແນວຄວາມຄິດທີ່ເປັນປະໂຫຍດ ແລະລາຍການກວດສອບເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຕິດຕາມ ແລະຫຼີກລ້ຽງການຫຼອກລວງເລື້ອຍໆ.
ລາຍການກວດສອບສຳລັບການຂົນສົ່ງ
- ✅ ກວດສອບ Incoterm ແລະ ພາສີ (ໃຜຈ່າຍຄ່າຫຍັງ).
- ✅ ກວດສອບວ່າຜູ້ສະໜອງໃຫ້ເອກະສານທີ່ຖືກຕ້ອງແກ່ທ່ານ, ລວມທັງໃບແຈ້ງໜີ້, ລາຍການສິນຄ້າທີ່ຕ້ອງຫຸ້ມຫໍ່, ແລະ ລະຫັດ HS.
- ✅ ເລືອກຜູ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະ ຮູ້ເສັ້ນທາງຈາກຈີນໄປປະເທດເອຢິບ.
- ✅ ກະກຽມການຂົນສົ່ງຂອງທ່ານໃຫ້ໄວ, ໂດຍສະເພາະການຂົນສົ່ງທາງທະເລໃນໄຕມາດທີ່ສີ່ຫຼືໃນຊ່ວງເວລາທີ່ຫຍຸ້ງ.
- ✅ສົ່ງຂໍ້ມູນ ACI ສໍາລັບປະເທດເອຢິບຜ່ານ Nafeza 48 ຊົ່ວໂມງກ່ອນທີ່ທ່ານຈະມາຮອດ.
- ✅ ແຜນການເກັບພາສີ (5-40% ຂອງ CIF) ແລະ VAT (14%) ໃນປະເທດເອຢິບ.
- ✅ຕິດຕໍ່ກັບຜູ້ສົ່ງຕໍ່ ແລະຕິດຕາມການຂົນສົ່ງໃນຂະນະທີ່ມັນຢູ່ໃນການຂົນສົ່ງ.
- ✅ ກວດເບິ່ງສິນຄ້າເມື່ອມາຮອດແລ້ວຈັດການກັບການຮຽກຮ້ອງໃດໆໃນທັນທີ.
- ✅ ເພື່ອຈຸດປະສົງການກວດສອບບັນຊີ ແລະ ພາສີ, ຮັກສາບັນທຶກການຂົນສົ່ງທັງໝົດ.
ວິທີການຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະຄວາມສ່ຽງ
- ຖ້າທ່ານມີເວລາ, ລອງຄິດກ່ຽວກັບການໃຊ້ການຂົນສົ່ງທາງທະເລສໍາລັບການຂົນສົ່ງຂະໜາດໃຫຍ່ເພື່ອປະຫຍັດເງິນໃນແຕ່ລະຫນ່ວຍ.
- ພຽງແຕ່ລວມການຂົນສົ່ງ (LCL) ຖ້າທ່ານບໍ່ມີສິ່ງພຽງພໍເພື່ອຕື່ມໃສ່ຖັງທັງຫມົດ (FCL).
- ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດອາດຈະຄຸ້ມຄ່າກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມສໍາລັບສິນຄ້າທີ່ຈໍາເປັນທັນທີຫຼືມີມູນຄ່າຫຼາຍ.
- ໃຊ້ຜູ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ຮູ້ວິທີເອົາສິ່ງຕ່າງໆໄປໃຫ້ທ່າເຮືອອີຢິບ ເຊັ່ນ: Port Said, Alexandria, ແລະ Sokhna.
- ຈອງໄວ້ລ່ວງໜ້າເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການສັນຈອນໜາແໜ້ນ.
- ກວດສອບວ່າສິນຄ້າຂອງທ່ານຢູ່ໃນໝວດລະຫັດ HS ທີ່ຖືກຕ້ອງ, ເພາະວ່າອັດຕາພາສີອາດແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ.
- ຖ້າທ່ານກຳລັງຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄປສະຖານທີ່ຕ່າງໆນອກເໜືອໄປຈາກເມືອງໄຄໂຣ, ໃຫ້ກວດສອບວ່າມີການຂົນສົ່ງພາຍໃນຫຼືບໍ່ ແລະ ມັນຈະມີລາຄາເທົ່າໃດຈາກທ່າເຮືອ.
- ຄິດກ່ຽວກັບການໄດ້ຮັບ ການປະກັນໄພສິນຄ້າໂດຍສະເພາະແມ່ນສໍາລັບສິນຄ້າທີ່ມີຄຸນຄ່າຫຼືມີຄວາມອ່ອນແອ.
ສິ່ງທີ່ຕ້ອງຢູ່ຫ່າງຈາກ
- ໂດຍບໍ່ໄດ້ຄຳນຶງເຖິງຄວາມຊັກຊ້າໃນການເກັບກູ້ - ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານເວລານຳແມ່ນສິ່ງສຳຄັນ.
- ການລະເລີຍຄ່າບໍລິການປາຍທາງ ຫຼືຄ່າຂົນສົ່ງທາງບົກ—ພວກມັນເພີ່ມຂຶ້ນ.
- ການເລືອກຜູ້ສົ່ງຕໍ່ທີ່ລາຄາຖືກທີ່ສຸດໂດຍບໍ່ໄດ້ກວດສອບວ່າເຂົາເຈົ້າໜ້າເຊື່ອຖືຫຼືບໍ່
- ບໍ່ປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບເອກະສານ (ACI, ລະຫັດ HS, ໃບແຈ້ງໜີ້ເຕັມ)
- ບໍ່ໄດ້ປະສານງານການຂົນສົ່ງການຂົນສົ່ງຂອງຝ່າຍເອຢິບ (ລົດບັນທຸກ, ສາງ, ນາຍຫນ້າພາສີ)
ເປັນຫຍັງຕອນນີ້ຈຶ່ງເປັນຊ່ວງເວລາທີ່ເຫມາະສົມທີ່ຈະສົ່ງສິນຄ້າຈາກຈີນໄປອີຢິບ.
ມີເຫດຜົນທີ່ດີທີ່ຈະຄິດກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງຈາກຈີນໄປອີຢິບໃນປັດຈຸບັນ:
- ອີຢິບຍັງສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານການຂົນສົ່ງຂອງຕົນແລະໄດ້ສ້າງທ່າເຮືອໃຫຍ່ທີ່ສາມາດຮັບມືກັບສິນຄ້າຂອງຈີນ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ທ່າເຮືອ Alexandria ແລະ Port Said ແມ່ນຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທີ່ດີ.
- ໃນບາງກໍລະນີ, ອັດຕາຄ່າຂົນສົ່ງທາງທະເລຍັງຢູ່ຄືກັນ ໃນຂະນະທີ່ຄ່າຂົນສົ່ງທາງອາກາດສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ການຂົນສົ່ງທາງທະເລເປັນຂໍ້ຕົກລົງທີ່ດີຫຼາຍ.
- ບັນດາຜູ້ສົ່ງອອກຂອງຈີນ ແລະ ຜູ້ນຳເຂົ້າອີຢິບ ແມ່ນມີຄວາມຄຸ້ນເຄີຍກັບເສັ້ນທາງການຄ້ານີ້ຫລາຍຂຶ້ນ ເນື່ອງຈາກການພົວພັນດ້ານເສດຖະກິດທີ່ແໜ້ນແຟ້ນລະຫວ່າງສອງປະເທດ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າການດໍາເນີນການຈະ smoother ແລະເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍ.
ດັ່ງນັ້ນ, ສໍາລັບວິສາຫະກິດທີ່ນໍາສິນຄ້າຈາກຈີນໄປອີຢິບ, ນີ້ແມ່ນເວລາທີ່ດີທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ການດໍາເນີນງານຂອງພວກເຂົາມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຫຼາຍຂຶ້ນແລະກໍານົດຕາຕະລາງການຂົນສົ່ງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.
ວິທີການເລືອກຄູ່ຮ່ວມງານດ້ານການຂົນສົ່ງແລະສິ່ງທີ່ຄາດຫວັງ
ການເລືອກຄູ່ຮ່ວມງານດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ (ຜູ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ) ແມ່ນການຕັດສິນໃຈທີ່ສໍາຄັນເພາະວ່າພວກເຂົາສາມາດເຮັດຫຼືທໍາລາຍການໄຫຼເຂົ້າຂອງຜະລິດຕະພັນ. ສິ່ງທີ່ຕ້ອງຊອກຫາແລະສິ່ງທີ່ຄາດຫວັງ.
ສິ່ງທີ່ທ່ານຄວນຊອກຫາຢູ່ໃນຜູ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ
- ປະສົບການໃນເສັ້ນທາງຈີນ-ອີຢິບ: ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບຂະບວນການສົ່ງອອກຂອງຈີນແລະການນຳເຂົ້າຂອງອີຢິບ
- ຄວາມສາມາດໃນການຈັດການທັງສິນຄ້າທາງທະເລ (FCL / LCL) ແລະສິນຄ້າທາງອາກາດ; ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ.
- ການຄຸ້ມຄອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຂົນສົ່ງເຕັມຮູບແບບ: ການເກັບກູ້ໃນປະເທດຈີນ, ການເກັບກູ້ການສົ່ງອອກ, ການຂົນສົ່ງທາງທະເລຫຼືທາງອາກາດ, ການເກັບກູ້ນໍາເຂົ້າໃນປະເທດເອຢິບ, ແລະການຂົນສົ່ງທາງບົກ
- ລາຄາທີ່ຈະແຈ້ງແລະຊັດເຈນການແບ່ງປັນ (ບໍ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມ)
- ທ່ານຄວນຈະສາມາດໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງ, ພາສີ, ແລະການຈັດສົ່ງ. ການສື່ສານທີ່ດີແລະການຕິດຕາມແມ່ນສໍາຄັນ.
- ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນປະເທດຈີນ (ສໍາລັບການສົ່ງອອກ) ແລະອີຢິບ (ສໍາລັບການນໍາເຂົ້າ, ນາຍຫນ້າພາສີ, ແລະການຈັດສົ່ງທ້ອງຖິ່ນ)
- ທາງເລືອກປະກັນໄພ, ການຄວບຄຸມການຂົນສົ່ງ, ແລະການບໍລິການລວມຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ
- ສິ່ງທີ່ທ່ານສາມາດຄາດຫວັງຈາກການບໍລິການແບບມືອາຊີບ
ຄູ່ຮ່ວມງານດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ດີຈະ:
- ບອກທ່ານວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂອງທ່ານ (ທາງທະເລຫຼືທາງອາກາດ) ໂດຍອີງໃສ່ງົບປະມານແລະຕາຕະລາງຂອງທ່ານ.
- ໃຫ້ພວກເຂົາມີທາງເລືອກໃນການຈອງຕູ້ຄອນເທນເນີ (ສໍາລັບ FCL) ຫຼືປະສົມບັນຈຸ (ສໍາລັບ LCL).
- ເບິ່ງແຍງເອກະສານຕ່າງໆ, ເຊັ່ນ: ໃບແຈ້ງສົ່ງອອກ, ໃບບິນຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ຫຼື ໃບບິນທາງອາກາດ, ເອກະສານຍື່ນ ACI ສຳລັບປະເທດເອຢິບ, ແລະ ໃບຢັ້ງຢືນຕົ້ນກຳເນີດສິນຄ້າ.
- ປະສານງານການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ: ການເຄື່ອນຍ້າຍຕູ້ຄອນເທນເນີ, stuffing ແລະ unstuffing ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ, ເຮັດໃຫ້ສາຍການຂົນສົ່ງແລະການຈອງສາຍການບິນ, ແລະຕິດຕາມສິນຄ້າ.
- ເອົາໃຈໃສ່ກວດກາການເກັບພາສີຢູ່ຈຸດໝາຍປາຍທາງ ແລະ ຈັບບັນຫາໄດ້ໄວ.
- ເບິ່ງແຍງການເດີນທາງພາຍໃນຈາກທ່າເຮືອອີຍິບຫຼືສະຫນາມບິນໄປຫາສາງຂອງທ່ານຫຼືການຈັດສົ່ງສຸດທ້າຍ.
- ໃຫ້ທ່ານເບິ່ງພາບລວມຂອງການຂົນສົ່ງຂອງທ່ານແລະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຄິດອອກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນຫນ້າດິນທັງຫມົດ.
ຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ທ່ານສາມາດໄວ້ວາງໃຈໄດ້
Topway Shipping, ເຊິ່ງຕັ້ງຢູ່ໃນ Shenzhen, ຈີນ, ໄດ້ເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການດ້ານວິຊາຊີບຂອງການແກ້ໄຂການຂົນສົ່ງ e-commerce ຂ້າມຊາຍແດນນັບຕັ້ງແຕ່ 2010. ຜູ້ທີ່ເລີ່ມຕົ້ນບໍລິສັດມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 15 ປີໃນການຂົນສົ່ງສາກົນແລະການເກັບກູ້ພາສີ, ໂດຍເນັ້ນໃສ່ສະຫະລັດແລະຈີນເປັນພິເສດ. ສິ່ງທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍ. ການບໍລິການຂອງພວກເຂົາກວມເອົາລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຂົນສົ່ງທັງຫມົດ, ຕັ້ງແຕ່ການຂົນສົ່ງຂາທໍາອິດໄປຫາສາງນອກຝັ່ງຈົນເຖິງການເກັບພາສີຈົນເຖິງການຈັດສົ່ງໄລຍະສຸດທ້າຍ. ເຂົາເຈົ້າຍັງມີບໍລິການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທາງທະເລຈາກຈີນໄປຫາບັນດາທ່າເຮືອທີ່ສຳຄັນໃນທົ່ວໂລກ.
ເມື່ອທ່ານມີສ່ວນຮ່ວມກັບບໍລິສັດເຊັ່ນ Topway Shipping, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ປະສົບການ, ເຄືອຂ່າຍ, ແລະຂະບວນການທີ່ງ່າຍດາຍຂອງພວກເຂົາເພື່ອເຮັດໃຫ້ສິ່ງຕ່າງໆງ່າຍຂຶ້ນສໍາລັບທ່ານແລະເອົາສິນຄ້າຂອງທ່ານໄປຮອດປາຍທາງໄວຂຶ້ນ.
ສະຫຼຸບ
ການຂົນສົ່ງຈາກຈີນໄປອີຢິບແມ່ນເປັນໄປໄດ້ຢ່າງສົມບູນ - ແລະບໍ່ຢ້ານເລີຍ - ຖ້າທ່ານຮູ້ເສັ້ນທາງ, ຫຼາຍວິທີທີ່ຈະໄປເຖິງ, ລາຄາ, ກົດລະບຽບພາສີ, ແລະຂັ້ນຕອນການຂົນສົ່ງທີ່ເຫມາະສົມ. ທ່ານສາມາດເຮັດໃຫ້ສິ່ງທີ່ເບິ່ງຄືວ່າ "ເຈັບຫົວ logistics" ເຂົ້າໄປໃນກິດຈະກໍາລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງທີ່ລຽບງ່າຍແລະປະຈໍາວັນໂດຍການເລືອກຮູບແບບທີ່ເຫມາະສົມ (ທະເລທຽບກັບອາກາດ), ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເອກະສານຂອງເຈົ້າຖືກຕ້ອງ, ງົບປະມານສໍາລັບພາສີແລະຄ່າທໍານຽມ, ຈັດການກັບຜູ້ສົ່ງຕໍ່ທີ່ເພິ່ງພາອາໄສ, ແລະຕິດຕາມເວລາການຂົນສົ່ງ.
ການພົວພັນດ້ານການຄ້າຂອງອີຢິບກັບຈີນນັບມື້ນັບແໜ້ນແຟ້ນຂຶ້ນ, ທ່າກຳປັ່ນຂອງປະເທດພວມດີຂຶ້ນ. ດຽວນີ້ເປັນຊ່ວງເວລາທີ່ດີທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ ຫຼືສ້າງທຸລະກິດຂົນສົ່ງຈີນ → ອີຢິບຂອງທ່ານ. ຖ້າທ່ານເຮັດວຽກກັບຜູ້ສົ່ງຕໍ່ຂົນສົ່ງທີ່ມີປະສົບການແລະປະຕິບັດຕາມລາຍການກວດກາ, ການຂົນສົ່ງຂອງທ່ານມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະມາຮອດຕາມເວລາ, ງົບປະມານ, ແລະບໍ່ມີຄວາມແປກໃຈໃດໆ.
ຄໍາຖາມ
ຖາມ: ທ່າເຮືອອີຢິບໃດທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການຈັດສົ່ງຈາກປະເທດຈີນ?
A: Port Said (ຢູ່ທາງທິດເໜືອຂອງທະເລເມດິເຕີເຣນຽນ, ໃກ້ກັບຄອງ Suez), ທ່າເຮືອ Alexandria (ສູນບັນຈຸສິນຄ້າໃຫຍ່), ແລະ Port Sokhna (ຢູ່ທະເລແດງ) ແມ່ນທ່າເຮືອທົ່ວໄປທັງໝົດ. ແຕ່ລະຄົນມີ pros ແລະ cons ຂອງຕົນ; ການເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນຂຶ້ນກັບບ່ອນທີ່ເຈົ້າຈະໄປໃນອີຢິບ ແລະວິທີທີ່ເຈົ້າຈະໄປເຖິງນັ້ນ.
ຖາມ: ມັນໃຊ້ເວລາດົນປານໃດທາງທະເລຈາກຈີນໄປອີຢິບ?
A: ໄລຍະເວລາສະເລ່ຍທີ່ມັນໃຊ້ເວລາໃນການຂົນສົ່ງແມ່ນ 20-40 ມື້, ຂຶ້ນກັບທ່າເຮືອຕົ້ນກໍາເນີດ, ເສັ້ນທາງການຂົນສົ່ງ, ແລະບໍ່ວ່າຈະເປັນການບໍລິການໂດຍກົງຫຼືກ່ຽວຂ້ອງກັບການຂົນສົ່ງ. ຕົວຢ່າງ, ຕາຕະລາງຫນຶ່ງບອກວ່າບາງທ່າເຮືອຕົ້ນກໍາເນີດໃຊ້ເວລາປະມານ 16 ຫາ 31 ມື້.
ຖາມ: ພາສີແລະອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມສໍາລັບການນໍາເຂົ້າອີຢິບແມ່ນເທົ່າໃດ?
A: ອີງຕາມລະຫັດ HS ຂອງລາຍການ, ຄ່າບໍລິການນໍາເຂົ້າມັກຈະຢູ່ລະຫວ່າງ 5% ແລະ 40% ຂອງມູນຄ່າ CIF. VAT ແມ່ນ 14% ຂອງມູນຄ່າ CIF ບວກພາສີໃດໆ.
ຖາມ: ເວລາໃດຂ້ອຍຄວນເລືອກການຂົນສົ່ງທາງອາກາດທຽບກັບການຂົນສົ່ງທາງທະເລ?
A: ເລືອກການຂົນສົ່ງທາງອາກາດໃນເວລາທີ່ສິນຄ້າມີຂະຫນາດນ້ອຍ, ມີຄຸນຄ່າ, ຫຼືຕ້ອງການໄປເຖິງບ່ອນນັ້ນຢ່າງໄວວາ. ເລືອກການຂົນສົ່ງທາງທະເລຖ້າທ່ານມີຫຼາຍຢ່າງທີ່ຈະສົ່ງແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນສໍາຄັນກວ່າເວລາ.
Q: ແມ່ນຫຍັງຄືຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປໃນເວລາທີ່ການຂົນສົ່ງຈີນໄປອີຢິບ?
A: ບາງບັນຫາທົ່ວໄປແມ່ນລະຫັດ HS ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເອກະສານ ACI ທີ່ຂາດຫາຍໄປ (ທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບທ່າເຮືອອີຍິບ), ຄ່າບໍລິການປາຍທາງທີ່ເຊື່ອງໄວ້, ການຊັກຊ້າໃນການເກັບພາສີ, ການຕິດຕາມທີ່ບໍ່ດີຫຼືການສື່ສານ, ແລະເລືອກເອົາຜູ້ສົ່ງຕໍ່ທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອຖື.
ຖາມ: ຂ້ອຍສາມາດເຮັດໃຫ້ຂະບວນການມີຄວາມກົດດັນຫນ້ອຍລົງໄດ້ແນວໃດ?
A: ວາງແຜນລ່ວງຫນ້າ, ຈອງໄວ, ເຮັດວຽກກັບຜູ້ສົ່ງຕໍ່ທີ່ມີປະສົບການ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເອກະສານທັງຫມົດຂອງທ່ານແມ່ນຖືກຕ້ອງ (ໃບແຈ້ງຫນີ້, ບັນຊີລາຍຊື່ການຫຸ້ມຫໍ່, ລະຫັດ HS, ຄໍາແນະນໍາການຂົນສົ່ງ), ຮັກສາຕາກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງ, ແລະກໍານົດເງິນສໍາລັບຫນ້າທີ່ແລະການຂົນສົ່ງທ້ອງຖິ່ນ.
