ເຮືອຈາກປະເທດຈີນໄປປະເທດການາ: ຄູ່ມືທີ່ສົມບູນແບບ, ບໍ່ມີຄວາມກົດດັນ
ການນໍາສະເຫນີ
ການຈັດຫາ, ການຂົນສົ່ງແລະການຈັດສົ່ງສິນຄ້າຈາກປະເທດຈີນໄປປະເທດການາອາດຈະເບິ່ງຄືວ່າເປັນຕາຢ້ານໃນຕອນທໍາອິດ, ແຕ່ມັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເຈັບຫົວ. ດ້ວຍແຜນການແລະຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ຖືກຕ້ອງ, ທ່ານສາມາດປັບປຸງຂະບວນການແລະຫຼີກເວັ້ນບັນຫາທົ່ວໄປ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະນໍາເຂົ້າສິ່ງທໍ, ເຄື່ອງເອເລັກໂຕຣນິກ, ສິນຄ້າອຸດສາຫະກໍາຫຼືເຄື່ອງບໍລິໂພກ, ຄວາມເຂົ້າໃຈໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ອັນເຕັມທີ່ - ຈາກໂຮງງານໃນປະເທດຈີນຈົນເຖິງການຈັດສົ່ງສຸດທ້າຍໃນປະເທດການາ - ຈະເຮັດໃຫ້ທ່ານມີຄວາມຫມັ້ນໃຈແລະການຄວບຄຸມ. ຄູ່ມືນີ້ນໍາທ່ານຜ່ານແຕ່ລະຂັ້ນຕອນ: ການເລືອກຮູບແບບການຂົນສົ່ງທີ່ເຫມາະສົມ, ການກະກຽມການຂົນສົ່ງຂອງທ່ານ, ການຈັດການພາສີ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍງົບປະມານ, ແລະສຸດທ້າຍໄດ້ເຮັດວຽກກັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຂົນສົ່ງທີ່ມີຄວາມສາມາດ. ໃນຕອນທ້າຍທ່ານຍັງຈະເຫັນວ່າການເປັນຄູ່ຮ່ວມງານກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານສາມາດເຮັດໃຫ້ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງງ່າຍຂຶ້ນສໍາລັບທ່ານ.
ການເລືອກວິທີການຂົນສົ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ
ເມື່ອການຂົນສົ່ງຈາກປະເທດຈີນໄປປະເທດການາ, ວິທີການທີ່ທ່ານເລືອກຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ເວລານໍາ, ຄວາມສ່ຽງແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ. ເວົ້າຢ່າງກວ້າງຂວາງມີສີ່ວິທີຕົ້ນຕໍ: ການໂຫຼດຕູ້ຄອນເທນເນີເຕັມ (FCL) ໂດຍທະເລ, ຫນ້ອຍກວ່າການໂຫຼດຕູ້ຄອນເທນເນີ (LCL) ໂດຍທະເລ, ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ, ແລະ courier ດ່ວນ. ແຕ່ລະຄົນມີຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງມັນ.
| ວິທີການ | ທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບ | ເວລາໂດຍສານທົ່ວໄປ* | ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ | ປະໂຫຍດສໍາຄັນ |
|---|---|---|---|---|
| ທະເລ - FCL | ການຂົນສົ່ງປະລິມານຂະຫນາດໃຫຍ່ (20 ຟຸດຫຼື 40 ຟຸດບັນຈຸ) | ~30-45 ມື້ port-to-port; ປະຕູຫາປະຕູອາດຈະຂະຫຍາຍອອກໄປເຖິງ 35-50 ມື້ | ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາຕໍ່ຫນ່ວຍ | ຕູ້ຄອນເທນເນີເຕັມທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ການຄວບຄຸມຂອງທ່ານ, ລາຄາຕໍ່ຫົວຫນ່ວຍຕ່ໍາກວ່າການຂົນສົ່ງ |
| ທະເລ - LCL | ປະລິມານການຂົນສົ່ງທີ່ນ້ອຍກວ່າ, ເລື້ອຍໆໜ້ອຍ ແຕ່ສິນຄ້າຍັງໜັກ ຫຼືໜາ | ~ 35-50 ມື້ລວມທັງການລວມ / de-consolidation | ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປານກາງ | ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍບັນຈຸທີ່ໃຊ້ຮ່ວມກັນ, ດີກວ່າສໍາລັບບໍລິສັດຂະຫນາດນ້ອຍຫຼືຜະລິດຕະພັນປະສົມ |
| ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ | ການຂົນສົ່ງດ່ວນ, ສິນຄ້າທີ່ມີມູນຄ່າສູງ, ສິນຄ້າເບົາແຕ່ລາຄາແພງ | ~ 3-10 ມື້ເປີດປະຕູສູ່ບ້ານ | ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສູງຂຶ້ນ | ໂໝດໄວທີ່ສຸດ, ຈຸດຈັດການໜ້ອຍລົງ, ເໝາະສຳລັບເຄື່ອງທີ່ເປ່ເພ ຫຼື ສິນຄ້າຮີບດ່ວນ |
| Express Courier (ພັດສະດຸອີຄອມເມີຊ) | parcels ຂະຫນາດນ້ອຍຫຼາຍ, ຕົວຢ່າງ, ລາຍການດຽວດ່ວນ | ~ 3-7 ມື້ | ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງສຸດຕໍ່ກິໂລ | ມີຄວາມສະດວກສະບາຍສູງ, ປະຕູຕໍ່ປະຕູຈາກຜູ້ສະຫນອງໄປຫາຜູ້ຮັບ, ຄວາມສັບສົນທາງດ້ານການຂົນສົ່ງຫນ້ອຍທີ່ສຸດ |
* ເວລາການຂົນສົ່ງແມ່ນຮູບພາບແລະຂຶ້ນກັບທ່າເຮືອອອກເດີນທາງ, ທ່າເຮືອຈຸດຫມາຍປາຍທາງ / ສະຫນາມບິນ, ພາສີ, ການຂົນສົ່ງພາຍໃນແລະການຂົນສົ່ງໃດຫນຶ່ງ.
ການເລືອກຮູບແບບທີ່ເຫມາະສົມຫມາຍເຖິງການດຸ່ນດ່ຽງຂະຫນາດການຂົນສົ່ງຂອງທ່ານ, ມູນຄ່າ, ງົບປະມານແລະກໍານົດເວລາ. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານນໍາເຂົ້າສິນຄ້າທີ່ມີມູນຄ່າຕ່ໍາປະລິມານຂະຫນາດໃຫຍ່ (ເຊັ່ນ: ຜະລິດຕະພັນອຸປະໂພກບໍລິໂພກຈໍານວນຫຼາຍ, ອຸປະກອນການກໍ່ສ້າງ). ສິນຄ້າຂົນສົ່ງທາງທະເລ ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນດີທີ່ສຸດ. ສໍາລັບປະລິມານທີ່ນ້ອຍກວ່າ ຫຼືຄວາມຮີບດ່ວນ, ທາງອາກາດ ຫຼືຜູ້ສົ່ງເຄື່ອງອາດມີຄວາມໝາຍ.
ທ່າເຮືອຫຼັກ, ເສັ້ນທາງ ແລະເວລາຜ່ານແດນ
ໃນເວລາທີ່ການຂົນສົ່ງຈາກປະເທດຈີນໄປປະເທດການາ, ທ່ານຈະຕ້ອງການທີ່ຈະຮັບຮູ້ທ່າເຮືອທີ່ສໍາຄັນ, ໄລຍະເວລາການຂົນສົ່ງປົກກະຕິ, ແລະປັດໃຈທີ່ມີຜົນກະທົບທີ່ໃຊ້ເວລາການຂົນສົ່ງ.
ການຂົນສົ່ງຈາກຈີນສ່ວນໃຫຍ່ຈະຜ່ານທ່າເຮືອໃຫຍ່ຂອງຈີນເຊັ່ນ: Shanghai, Shenzhen, Guangzhou, Ningbo ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນມາຮອດທ່າເຮືອຕົ້ນຕໍຂອງການາເຊັ່ນ Port of Tema ແລະ Port of Takoradi.
ຕົວຢ່າງ, ແຫຼ່ງທີ່ມາໜຶ່ງລາຍການປະມານເວລາໂດຍສານຈາກພອດຫາຜອດ:
| ທ່າເຮືອໂຫຼດ (ຈີນ) | ຜອດປ່ອຍ (ການາ) | ມື້ທີ່ຄາດຄະເນ |
|---|---|---|
| Shenzhen → Tema | ປະເທດການາ | ~ 32 ວັນ |
| Ningbo → Tema | ປະເທດການາ | ~ 36 ວັນ |
| Shanghai → Tema | ປະເທດການາ | ~ 38 ວັນ |
ໃນທາງປະຕິບັດແບບປະຕູສູ່ປະຕູ (ລວມທັງການຂົນສົ່ງທາງບົກ, ການເກັບພາສີໃນປະເທດຈີນແລະປະເທດການາ, ແລະການຈັດສົ່ງທ້ອງຖິ່ນ) ອາດຈະແກ່ຍາວເຖິງ ~ 35-50 ມື້.
ຫນຶ່ງໃນພິຈາລະນາທີ່ສໍາຄັນ: ການຂົນສົ່ງຫຼືເສັ້ນທາງທາງອ້ອມເພີ່ມມື້; ສະພາບອາກາດ, ຄວາມແອອັດຂອງທ່າເຮືອ, ສູງສຸດຕາມລະດູການ, ວັນພັກ ແລະການຊັກຊ້າຂອງການຂົນສົ່ງທາງບົກ ລ້ວນແຕ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ເວລາການຈັດສົ່ງສຸດທ້າຍ. ການມີຄູ່ຮ່ວມງານດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ມີການເບິ່ງເຫັນແລະຄວາມຊ່ຽວຊານໃນທ້ອງຖິ່ນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງເຫຼົ່ານີ້.
ການກະກຽມການຂົນສົ່ງຂອງທ່ານ: ຜູ້ສະຫນອງການອອກເດີນທາງ
ການກຽມພ້ອມການຂົນສົ່ງແມ່ນເລີ່ມຕົ້ນດົນນານກ່ອນທີ່ຕູ້ຄອນເທນເນີຫຼືເຮືອບິນອອກຈາກປະເທດຈີນ. ຂັ້ນຕອນນີ້ແມ່ນສໍາຄັນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຊັກຊ້າ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມຫຼືການຂັດຂວາງພາສີ.
- ເລືອກຜູ້ສະຫນອງຂອງທ່ານ
ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຜູ້ສະຫນອງຈີນຂອງທ່ານມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ເຂົ້າໃຈຂັ້ນຕອນການສົ່ງອອກ, ແລະສາມາດກະກຽມເອກະສານທີ່ຈໍາເປັນ (ໃບແຈ້ງຫນີ້, ລາຍການບັນຈຸ, ໃບອະນຸຍາດສົ່ງອອກຖ້າຕ້ອງການ, ການຈັດປະເພດສິນຄ້າ). ຖ້າທ່ານກໍາລັງຈັດຫາທາງອີຄອມເມີຊຫຼືການຂົນສົ່ງຂະຫນາດນ້ອຍທ່ານອາດຈະໃຊ້ການຂົນສົ່ງລວມ. - ກວດກາ ແລະ ຫຸ້ມຫໍ່ສິນຄ້າ
ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການຫຸ້ມຫໍ່ແມ່ນພຽງພໍສໍາລັບການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງປະເທດ - ການຂົນສົ່ງທາງທະເລຫມາຍຄວາມວ່າສິນຄ້າຈະຖືກປະຕິບັດຫຼາຍຄັ້ງ, ຂຶ້ນກັບການເຄື່ອນໄຫວ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, stacking. ໝາຍການຫຸ້ມຫໍ່ຢ່າງຈະແຈ້ງ, ຮັບປະກັນນ້ຳໜັກ ແລະປະລິມານຖືກບັນທຶກ, ແລະປະກາດບັນດາລາຍການທີ່ຖືກຈຳກັດ. ພາສີໃນປະເທດການາຈະກວດເບິ່ງວ່າສິນຄ້າກົງກັບໃບແຈ້ງຫນີ້ / ລາຍການບັນຈຸ. - ຈອງການຂົນສົ່ງຂອງທ່ານ
ຕິດຕໍ່ຜູ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າຫຼືສາຍການຂົນສົ່ງ. ສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງທະເລຕັດສິນໃຈ FCL vs LCL. ສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ finalize ສະຫນາມບິນຕົ້ນກໍາເນີດ, incoterm (FOB, CIF ແລະອື່ນໆ). ຕົກລົງກ່ຽວກັບທ່າເຮືອຂາອອກໃນປະເທດຈີນ, ທ່າເຮືອຂາເຂົ້າ/ສະໜາມບິນໃນປະເທດການາ, ການປະເມີນເວລາຜ່ານແດນ ແລະຄວາມຮັບຜິດຊອບ (ໃນປະເທດຈີນ ແລະປະເທດການາ). - ເອກະສານ
ເອກະສານຫຼັກປະກອບມີໃບແຈ້ງໜີ້ການຄ້າ, ບັນຊີລາຍການບັນຈຸ, ໃບບິນ (ທະເລ) ຫຼື ໃບບິນ (ທາງອາກາດ), ໃບຢັ້ງຢືນແຫຼ່ງກຳເນີດ (ຖ້າຕ້ອງການ), ໃບອະນຸຍາດສົ່ງອອກ (ຖ້າຕ້ອງການ), ແລະ ເອກະສານນຳເຂົ້າໃນປະເທດການາ (ເຊັ່ນ: ແບບຟອມພາສີການາ). ການກະກຽມລ່ວງຫນ້າຈະຊ່ວຍໃຫ້ການເກັບກູ້ພາສີໄວຂຶ້ນ. - ການປະກັນໄພ & ຄວາມສ່ຽງ
ພິຈາລະນາທາງທະເລ/ທາງອາກາດ ການປະກັນໄພສິນຄ້າ. ສິນຄ້າໃນການຂົນສົ່ງມີຄວາມສ່ຽງ (ຄວາມເສຍຫາຍ, ການລັກ, ການຊັກຊ້າ). ການມີປະກັນໄພປົກປ້ອງການລົງທຶນຂອງເຈົ້າ. ຊີ້ແຈງຄວາມຮັບຜິດຊອບ — ເມື່ອໃດທີ່ຄວາມຮັບຜິດຊອບຈະໂອນຈາກຜູ້ສະໜອງໄປຫາຜູ້ສົ່ງຕໍ່ສິນຄ້າໄປຫາຜູ້ຮັບ. - ພາສີສົ່ງອອກໃນປະເທດຈີນ
ຜູ້ສົ່ງຕໍ່ສິນຄ້າ ຫຼືຜູ້ສະໜອງສິນຄ້າຂອງທ່ານຄວນຈັດການ ຫຼືນໍາພາທ່ານຜ່ານດ່ານພາສີຂາອອກໃນປະເທດຈີນ. ມີລະຫັດ HS ທີ່ຖືກຕ້ອງ, ການປະກາດມູນຄ່າ, ແລະເອກະສານທີ່ສະອາດ. ການຊັກຊ້າຢູ່ທີ່ນີ້ ripple ຜ່ານລະບົບຕ່ອງໂສ້ທັງຫມົດ.
ການຜ່ານແດນ, ການມາເຖິງ ແລະ ການເກັບກູ້ພາສີໃນປະເທດການາ
ເມື່ອການຂົນສົ່ງຂອງທ່ານອອກຈາກປະເທດຈີນ, ການຂົນສົ່ງ, ມາຮອດປະເທດການາແລະຂັ້ນຕອນການເກັບກູ້ເລີ່ມຕົ້ນ. ຄວາມເຂົ້າໃຈຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຕິດຕາມແລະກະກຽມຕາມຄວາມເຫມາະສົມ.
ມາຮອດທ່າເຮືອການາ
ເມື່ອຕູ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າທາງທະເລຂອງທ່ານໄປຮອດປະເທດການາ, ໂດຍປົກກະຕິມັນຈະຖືກປ່ອຍຢູ່ທີ່ Tema ຫຼື Takoradi. ທ່າກຳປັ່ນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນປະຕູຕົ້ນຕໍຂອງການຄ້າຈີນ-ການາ.
ເມື່ອມາຮອດເຈົ້າຈະຕ້ອງ:
- ໄດ້ຮັບແຈ້ງການມາເຖິງຈາກຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ / ສົ່ງຕໍ່.
- ຈ່າຍຄ່າບໍລິການທ່າເຮືອ, ຄ່າທໍານຽມການຈັດການ, ການຈັດການຢູ່ປາຍຍອດ, demurrage (ຖ້າທ່ານຊັກຊ້າ).
- ຈັດການຂົນສົ່ງພາຍໃນ (ຂົນສົ່ງ) ຈາກທ່າເຮືອໄປຫາສາງຫຼືປາຍທາງສຸດທ້າຍ.
- ຖ້າ LCL, ສິນຄ້າອາດຈະຕ້ອງການ de-consolidation ກ່ອນທີ່ຈະປ່ອຍ.
ການເກັບພາສີໃນປະເທດການາ
ພາສີໃນປະເທດການາຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີເອກະສານທີ່ເຫມາະສົມ (ໃບແຈ້ງຫນີ້, ບັນຊີລາຍການຫຸ້ມຫໍ່, ໃບບິນຄ່າຂົນສົ່ງ / ໃບບິນທາງອາກາດ, ໃບຢັ້ງຢືນຕົ້ນກໍາເນີດ). ພາສີ & ພາສີແມ່ນໃຊ້ໂດຍອີງໃສ່ມູນຄ່າ CIF (ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ການປະກັນໄພ, ການຂົນສົ່ງ). ນຶ່ງໃນບັນທຶກການປະເມີນຄ່າພາສີ ແລະອາກອນນໍາເຂົ້າແມ່ນຄິດໄລ່ຕາມມູນຄ່າ CIF.
ທ່ານຄວນກຽມພ້ອມສໍາລັບ:
- ພາສີ ແລະອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມ (VAT).
- ການກວດກາ ຫຼື ການເກັບຕົວຢ່າງສິນຄ້າ (ໂດຍສະເພາະເຄື່ອງເອເລັກໂຕຼນິກ, ແຜ່ນແພ, ອາຫານ).
- ຄວາມລ່າຊ້າທີ່ເປັນໄປໄດ້ຖ້າເອກະສານບໍ່ຄົບຖ້ວນ ຫຼືມີຄວາມບໍ່ກົງກັນ.
ການຈັດສົ່ງເຖິງປາຍທາງສຸດທ້າຍ
ຫຼັງຈາກການເກັບພາສີແລະການຂົນສົ່ງພາຍໃນ, ສິນຄ້າມາຮອດສາງຫຼືທີ່ຢູ່ສຸດທ້າຍຂອງຜູ້ຮັບສົ່ງຂອງທ່ານ. ຕິດຕາມການເກັບຄ່າ demurrage ຖ້າຕູ້ຄອນເທນເນີບໍ່ຖືກເກັບຕາມເວລາ. ປະສານງານການຈັດສົ່ງ ແລະ ຂົນສົ່ງໄລຍະສຸດທ້າຍ. ຖ້າທ່ານມີສາງຢູ່ໃນປະເທດການາ (ຫຼືສາງຄູ່ຮ່ວມງານ), ຂັ້ນຕອນນີ້ອາດຈະກ້ຽງກວ່າ.
ການພິຈາລະນາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະງົບປະມານ
ເມື່ອການຂົນສົ່ງຈາກປະເທດຈີນໄປປະເທດການາ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນອິດທິພົນໂດຍຮູບແບບ, ຂະຫນາດ / ນ້ໍາຫນັກຂອງສິນຄ້າ, ລະດູການ, ທ່າເຮືອຕົ້ນກໍາເນີດແລະການມາຮອດ, ແລະການບໍລິການເພີ່ມເຕີມ (ປະຕູຫາປະຕູທຽບກັບທ່າເຮືອຫາທ່າເຮືອ). ພິຈາລະນາອົງປະກອບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເຫຼົ່ານີ້:
- ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ (FCL ຫຼື LCL)
- ການຂົນສົ່ງທາງບົກໃນປະເທດຈີນໄປຫາທ່າເຮືອຂົນສົ່ງ
- ການຈັດການສົ່ງອອກແລະພາສີຂອງຈີນ
- ເວລາຜ່ານມະຫາສະໝຸດ (ລວມທັງຖ້າການຂົນສົ່ງກ່ຽວຂ້ອງ)
- ຄ່າບໍລິການທ່າເຮືອ, ການຈັດການ, demurrage ໃນປະເທດການາ
- ພາສີ & ພາສີໃນປະເທດການາ
- ການຂົນສົ່ງທາງບົກຈາກທ່າເຮືອການາໄປຫາສາງ
- ການປະກັນໄພ, ການຫຸ້ມຫໍ່, ເອກະສານ, ຄ່າບໍລິການອື່ນໆ
ນີ້ແມ່ນຕາຕະລາງມາດຕະຖານທີ່ລະອຽດອ່ອນຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປົກກະຕິ (ກະລຸນາໃຊ້ເປັນຄໍາແນະນໍາເທົ່ານັ້ນ):
| ຮູບແບບການຂົນສົ່ງ | ຕົວຊີ້ບອກລາຄາປົກກະຕິ | ອ່ືນ |
|---|---|---|
| ທະເລ - ຕູ້ຄອນເທນເນີ 20 ຟຸດ (ຈີນຫາການາ) | USD ~ 2 000-5 700 ຂຶ້ນກັບລະດູການ, ທ່າເຮືອ, ແລະອື່ນໆ. | ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍກັບເສັ້ນທາງແລະການເພີ່ມຄ່ານໍ້າມັນ |
| ທະເລ - LCL (ຕໍ່ CBM) | USD ~50-120 ຕໍ່ CBM (ພື້ນຖານປະລິມານ) | ສິນຄ້າລວມ, ຕູ້ຄອນເທນເນີລວມ |
| ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ (ຕໍ່ກິໂລ) | USD ~4-10 ຕໍ່ກິໂລຕໍ່ປະຕູ | ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງແຕ່ການຈັດສົ່ງໄວ |
| ຊ່ວງຄ່າຂົນສົ່ງສິນຄ້າຜ່ານມະຫາສະໝຸດ | USD ~ 1 150-4 850 (ຈີນ → Ghana) ຂຶ້ນກັບການບໍລິການແລະຂະຫນາດບັນຈຸ. | ປະກອບມີພຽງແຕ່ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງມະຫາສະຫມຸດ; ຍົກເວັ້ນພາຍໃນ ແລະໜ້າທີ່ |
ເພື່ອຈັດການຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ: ໄດ້ຮັບລາຄາຫຼາຍ, ພິຈາລະນາການລວມ, ເລືອກທ່າເຮືອທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງການໂຫຼດ, ກໍານົດເວລາໄວ (ຫຼີກລ້ຽງການເກັບຄ່າສູງສຸດ) ແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເອກະສານຖືກຕ້ອງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ demurrage ແລະຄ່າທໍານຽມການເກັບຮັກສາ.
ຂຸມທົ່ວໄປ & ວິທີການຫຼີກເວັ້ນພວກມັນ
ການນໍາເຂົ້າຈາກຈີນເຂົ້າປະເທດການາມີບາງບັນຫາທີ່ເກີດຂຶ້ນ. ການຮັບຮູ້ຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານສາມາດຫຼຸດຜ່ອນພວກມັນໄດ້.
- ເອກະສານບໍ່ຄົບຖ້ວນຫຼືບໍ່ຖືກຕ້ອງ → ນໍາໄປສູ່ການຊັກຊ້າດ້ານພາສີ, ຄ່າບໍລິການເພີ່ມເຕີມ. ການແກ້ໄຂ: ກວດສອບໃບເກັບເງິນ, ບັນຊີລາຍການຫຸ້ມຫໍ່, ລະຫັດ HS, ໃບຢັ້ງຢືນຕົ້ນກໍາເນີດ.
- ການຮັບຕູ້ຄອນເທນເນີລ່າຊ້າ → ເຮັດໃຫ້ເກີດອາການເສື່ອມ & ຄ່າເກັບຮັກສາຢູ່ທ່າເຮືອການາ. ການແກ້ໄຂ: ວາງແຜນສໍາລັບການສົ່ງລົດບັນທຸກແລະການຂົນສົ່ງພາຍໃນລ່ວງຫນ້າ.
- ພາສີ/ອາກອນທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ → ຜູ້ນໍາເຂົ້າບາງຄົນປະເມີນຄ່າພາສີໃນປະເທດການາ. ການແກ້ໄຂ: ກວດສອບອັດຕາພາສີການການາ, ການກໍ່ສ້າງພາສີ / buffer ພາສີເປັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ດິນ.
- ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ບໍ່ດີສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງທະເລ → ສິນຄ້າເສຍຫາຍເນື່ອງຈາກການຫຸ້ມຫໍ່ບໍ່ພຽງພໍ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ການເຄື່ອນໄຫວ. ການແກ້ໄຂ: ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ສະຫນອງການຫຸ້ມຫໍ່ສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງທະເລ, ຫມາຍລາຍການທີ່ອ່ອນແອ, ຮັບປະກັນພາຍໃນພາຊະນະ.
- ການເລືອກວິທີການຂົນສົ່ງທີ່ຜິດພາດ → ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ການນໍາໃຊ້ອາກາດສໍາລັບປະລິມານຫນັກຫຼາຍໃນເວລາທີ່ທະເລແມ່ນປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍ. ການແກ້ໄຂ: ທົບທວນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ປະລິມານ, ຄວາມຮີບດ່ວນກ່ອນທີ່ຈະຕັດສິນໃຈ.
- ການຕິດຕໍ່ພົວພັນລະຫວ່າງຜູ້ສະຫນອງໃຫ້ຈີນ, ຜູ້ສົ່ງຕໍ່ຂົນສົ່ງແລະຜູ້ຮັບສົ່ງການການາ. ການແກ້ໄຂ: ເລືອກຜູ້ສົ່ງຕໍ່ຂົນສົ່ງທີ່ຕິດຕໍ່ສື່ສານຢ່າງຊັດເຈນ, ໃຫ້ການຕິດຕາມແລະການປັບປຸງ.
ເຮັດວຽກກັບບໍລິສັດຂົນສົ່ງສິນຄ້າ & ຄູ່ຮ່ວມງານບໍລິການ
ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແມ່ນສໍາຄັນໃນເວລາທີ່ການຂົນສົ່ງຈາກປະເທດຈີນໄປປະເທດການາ. ພວກເຂົາເຈົ້າເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການຂົນສົ່ງ, ຄຸ້ມຄອງລະບົບຕ່ອງໂສ້, ປະສານງານການຂົນສົ່ງ, ຈັດການການເກັບພາສີ, ແລະແຈ້ງໃຫ້ເຈົ້າຮູ້. ຖ້າທ່ານເລືອກທີ່ຈະຮ່ວມມືກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານ, ທ່ານໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກປະສົບການ, ເຄືອຂ່າຍແລະຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງພວກເຂົາ.
ຫນຶ່ງໃນຄູ່ຮ່ວມງານດັ່ງກ່າວແມ່ນ ການຂົນສົ່ງທາງເທິງ. ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2010, Topway Shipping, ມີສໍານັກງານໃຫຍ່ຢູ່ໃນ Shenzhen, ຈີນ, ໄດ້ເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການດ້ານການແກ້ໄຂບັນຫາການຂົນສົ່ງ e-commerce ຂ້າມຊາຍແດນ. ທີມງານຜູ້ກໍ່ຕັ້ງຂອງພວກເຂົາມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 15 ປີໃນການຂົນສົ່ງສາກົນແລະການເກັບພາສີ, ໂດຍສຸມໃສ່ການຂົນສົ່ງຈີນ - ສະຫະລັດຢ່າງແຂງແຮງ. ການບໍລິການຂອງພວກເຂົາກວມເອົາລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຂົນສົ່ງທັງຫມົດ, ລວມທັງການຂົນສົ່ງຂາທໍາອິດ, ຄັງສິນຄ້າຢູ່ຕ່າງປະເທດ, ການເກັບພາສີ, ແລະການຈັດສົ່ງໃນໄລຍະທາງສຸດທ້າຍ. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງສະຫນອງການບໍລິການຂົນສົ່ງສິນຄ້າເຕັມຕູ້ຄອນເທນເນີແບບຍືດຫຍຸ່ນ (FCL) ແລະການໂຫຼດຫນ້ອຍກວ່າຕູ້ຄອນເທນເນີ (LCL) ຈາກຈີນໄປຫາທ່າເຮືອໃຫຍ່ທົ່ວໂລກ.
ການເຮັດວຽກຮ່ວມກັບຄູ່ຮ່ວມງານເຊັ່ນ Topway Shipping ໃຫ້ທ່ານກັບ:
- ການຕິດຕໍ່ຈຸດດຽວສໍາລັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຂົນສົ່ງທັງຫມົດ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສັບສົນ.
- ປະສົບການທັງຕົ້ນກຳເນີດ (ຈີນ) ແລະຈຸດໝາຍປາຍທາງ (ເຖິງແມ່ນວ່າບາງທ້ອງຖິ່ນສະເພາະປະເທດການາອາດຈະຕ້ອງການ) ການຂົນສົ່ງ.
- ການເບິ່ງເຫັນສະຖານະການຂົນສົ່ງ, ການຈັດການເອກະສານ, ແລະການປະສານງານລະຫວ່າງຜູ້ສະຫນອງ, ຜູ້ຂົນສົ່ງແລະຜູ້ສົ່ງສິນຄ້າ.
- ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການຂະຫນາດ (ການຂົນສົ່ງຂະຫນາດນ້ອຍຜ່ານ LCL; ປະລິມານຂະຫນາດໃຫຍ່ຜ່ານ FCL).
- ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການຊັກຊ້າ, ການສື່ສານຜິດ, ແລະຄ່າບໍລິການທີ່ເຊື່ອງໄວ້.
ໃນເວລາທີ່ເລືອກຜູ້ສົ່ງຕໍ່ຫຼືຄູ່ຮ່ວມງານການບໍລິການ, ຖາມວ່າ: ພວກເຂົາເຈົ້າມີປະສົບການກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງການຄ້າຈີນ - ອາຟຣິກາ (ໂດຍສະເພາະແມ່ນຈີນ → Ghana)? ທ່າເຮືອ ແລະສາຍການບິນໃດທີ່ເຂົາເຈົ້ານຳໃຊ້? ພວກເຂົາສາມາດຈັດການເອກະສານ, ການເກັບພາສີ, ການຂົນສົ່ງທາງບົກທັງໃນປະເທດຈີນແລະປະເທດການາໄດ້ບໍ? ພວກເຂົາສະຫນອງການຕິດຕາມແລະການປັບປຸງແບບເຄື່ອນໄຫວບໍ? ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເຊື່ອງໄວ້ (demurrage, ການເກັບຮັກສາ, ການເກັບກູ້ໃນທ້ອງຖິ່ນ) ບໍ? ຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ສາມາດຕອບ "ແມ່ນ" ກັບສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ຈະເຮັດໃຫ້ຊີວິດຂອງເຈົ້າງ່າຍຂຶ້ນຫຼາຍ.
ລາຍການກວດກາເປັນຂັ້ນຕອນສໍາລັບການນໍາເຂົ້າຈາກຈີນໄປການາ
ນີ້ແມ່ນລາຍການກວດກາທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ທ່ານສາມາດປະຕິບັດຕາມເພື່ອຕິດຕາມ:
- ຢືນຢັນສະເພາະຜະລິດຕະພັນ, ການຫຸ້ມຫໍ່, ລະຫັດ HS, ຕົ້ນກໍາເນີດກັບຜູ້ສະຫນອງ
- ເລືອກວິທີການຂົນສົ່ງ (ທະເລ FCL / LCL ຫຼືທາງອາກາດ) ຕາມປະລິມານ, ມູນຄ່າ, ຄວາມຮີບດ່ວນ
- ການຂົນສົ່ງຫນັງສືຈາກປະເທດຈີນ - ກໍານົດທ່າເຮືອໂຫຼດ, ສາຍການຂົນສົ່ງ / ສາຍການບິນ, ວັນທີ່ອອກເດີນທາງ
- ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຜູ້ສະຫນອງຈັດແຈງພາສີສົ່ງອອກໃນປະເທດຈີນ (ໃບແຈ້ງຫນີ້, ບັນຊີລາຍຊື່ການຫຸ້ມຫໍ່, ໃບອະນຸຍາດສົ່ງອອກຖ້າຈໍາເປັນ)
- ຈັດປະກັນໄພສໍາລັບສິນຄ້າຂອງທ່ານໃນການຂົນສົ່ງ
- ໄດ້ຮັບແຈ້ງການມາເຖິງແລະການຕິດຕາມການປັບປຸງຈາກຜູ້ສົ່ງຕໍ່
- ຢູ່ທ່າເຮືອ/ສະໜາມບິນການາ: ຈ່າຍຄ່າທຳນຽມທ່າເຮືອ, ຄ່າທຳນຽມການຈັດການ, ພາສີ/ອາກອນ
- ຈັດການຂົນສົ່ງພາຍໃນປະເທດການາຈາກທ່າເຮືອ / ສະຫນາມບິນໄປຫາສາງຫຼືປາຍທາງສຸດທ້າຍ
- ຕິດຕາມກວດກາ demurrage, ຄ່າບໍລິການເກັບຮັກສາ, ການຊັກຊ້າໃນການກວດສອບ
- ຮັບສິນຄ້າແລະດໍາເນີນການກວດກາ / unloading
- ຮັກສາບັນທຶກການຂົນສົ່ງ, ພາສີແລະການຈັດສົ່ງສໍາລັບການປະຕິບັດຕາມແລະການກວດສອບ
ການນໍາໃຊ້ບັນຊີລາຍການກວດກາດັ່ງກ່າວຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຮັກສາການຄວບຄຸມ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແປກໃຈແລະຮັບປະກັນຄວາມຮັບຜິດຊອບທີ່ຊັດເຈນ.
ສະຫຼຸບ
ການນໍາເຂົ້າສິນຄ້າຈາກປະເທດຈີນໄປ Ghana ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຄຸ້ມຄອງການ — ໃນເວລາທີ່ທ່ານເຂົ້າໃຈຂະບວນການແລະການວາງແຜນລ່ວງຫນ້າ. ໂດຍການເລືອກຮູບແບບການຂົນສົ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ, ເຮັດວຽກກັບຜູ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ການກະກຽມເອກະສານຢ່າງລະມັດລະວັງ, ແລະງົບປະມານສໍາລັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະຄວາມກ່ຽວຂ້ອງ, ທ່ານສາມາດເອົາຄວາມກົດດັນຫຼາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງປະເທດ. ສິ່ງສໍາຄັນແມ່ນການເບິ່ງມັນເປັນລະບົບຕ່ອງໂສ້ຂອງຂັ້ນຕອນທີ່ຊັດເຈນແທນທີ່ຈະເປັນຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ບໍ່ຮູ້ຈັກ. ກັບຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ເຫມາະສົມ, ທ່ານບໍ່ພຽງແຕ່ຮັບປະກັນສິນຄ້າຂອງທ່ານມາຮອດຕາມເວລາແລະຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີ, ແຕ່ທຸລະກິດຂອງທ່ານສາມາດຂະຫນາດແລະຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການປະສົບການການຂົນສົ່ງທີ່ລຽບງ່າຍ, ຄວບຄຸມຫຼາຍ, ພິຈາລະນາການພົວພັນກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານເຊັ່ນ Topway Shipping, ເຊິ່ງສາມາດຈັດການລະບົບຕ່ອງໂສ້ອັນເຕັມທີ່ຈາກຈີນສົ່ງອອກໄປການຈັດສົ່ງການາ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດສຸມໃສ່ການສະຫນອງ, ການຂາຍແລະການຂະຫຍາຍຕົວຂອງທ່ານແທນທີ່ຈະເຈັບຫົວຂອງການຂົນສົ່ງແລະພາສີ.
ຄໍາຖາມ
ຖາມ: ມັນໃຊ້ເວລາດົນປານໃດໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈາກຈີນໄປປະເທດການາທາງທະເລ?
A: ເວລາຜ່ານທ່າເຮືອໄປຫາທ່າເຮືອປົກກະຕິສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງທະເລແມ່ນປະມານ 30-45 ມື້. ປະຕູເຖິງປະຕູ (ລວມທັງລົດບັນທຸກ, ພາສີ, ການຈັດການ) ອາດຈະໃຊ້ເວລາ 35-50 ມື້ຂຶ້ນກັບທ່າເຮືອຕົ້ນກໍາເນີດ, ທ່າເຮືອປາຍທາງແລະຄວາມຊັກຊ້າໃດໆ.
Q: ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ FCL ແລະ LCL ແມ່ນຫຍັງ?
A: FCL ("ການໂຫຼດຕູ້ຄອນເທນເນີເຕັມ") ຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານຈອງຕູ້ຄອນເທນເນີທັງຫມົດສໍາລັບສິນຄ້າຂອງທ່ານເທົ່ານັ້ນ. ມັນດີທີ່ສຸດຖ້າທ່ານມີປະລິມານພຽງພໍ. LCL ("ຫນ້ອຍກວ່າການໂຫຼດຕູ້ຄອນເທນເນີ") ຫມາຍຄວາມວ່າສິນຄ້າຂອງທ່ານແບ່ງປັນພື້ນທີ່ບັນຈຸກັບສິນຄ້າອື່ນໆ. ມັນຄຸ້ມຄ່າກວ່າສຳລັບການຂົນສົ່ງທີ່ນ້ອຍກວ່າ ແຕ່ອາດຈະໃຊ້ເວລາດົນກວ່າ ແລະກ່ຽວຂ້ອງກັບການຈັດການຫຼາຍຂຶ້ນ.
ຖາມ: ຄ່າຂົນສົ່ງຈາກຈີນໄປປະເທດການາຈະຫຼາຍປານໃດ?
A: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ - ສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງທະເລ 20 ຟຸດຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ທ່ານອາດຈະເບິ່ງ USD ~ 2 000-5 700 ຂຶ້ນກັບປັດໃຈຈໍານວນຫຼາຍ; ສໍາລັບ LCL ປົກກະຕິ USD ~50-120 ຕໍ່ CBM; ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດອາດຈະມີມູນຄ່າ USD ~ 4-10 ຕໍ່ກິໂລຕໍ່ປະຕູ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນການຄາດຄະເນແລະອັດຕາຕົວຈິງແມ່ນຂຶ້ນກັບລະດູການ, ເສັ້ນທາງ, ຂະຫນາດ, ຜູ້ສະຫນອງ, ຄ່າບໍລິການທ່າເຮືອ.
ຖາມ: ບັນຫາດ້ານພາສີຕົ້ນຕໍແມ່ນຫຍັງໃນເວລານໍາເຂົ້າປະເທດການາ?
A: ບັນຫາທີ່ສໍາຄັນປະກອບມີເອກະສານທີ່ຖືກຕ້ອງ (ໃບແຈ້ງຫນີ້, ບັນຊີລາຍການ, ໃບບິນ, ໃບປະກາດຕົ້ນກໍາເນີດ), ລະຫັດ HS ທີ່ຖືກປະກາດຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ການຊໍາລະພາສີແລະອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມ, ການກວດສອບທີ່ເປັນໄປໄດ້, ການຂັດຂວາງຖ້າສິນຄ້າບໍ່ຖືກລ້າງໃຫ້ທັນເວລາ. ການມີຜູ້ສົ່ງຕໍ່ທີ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບພາສີການາແມ່ນເປັນປະໂຫຍດຫຼາຍ.
ຖາມ: ຂ້ອຍສາມາດຈັດສົ່ງສິນຄ້າຂະຫນາດນ້ອຍ (e-commerce) ຈາກປະເທດຈີນໄປປະເທດການາໄດ້ບໍ?
A: ແມ່ນແລ້ວ. ສໍາລັບ parcels ຂະຫນາດນ້ອຍແລະຕົວຢ່າງ, courier ຫຼື express freight ມັກຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດ: ໄວ (3-7 ມື້), door-to-door, ການຈັດການຫນ້ອຍ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ກິໂລຈະສູງກວ່າການຂົນສົ່ງທາງທະເລ, ແຕ່ສໍາລັບປະລິມານຂະຫນາດນ້ອຍ, ຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມໄວມັກຈະສົມເຫດສົມຜົນ.
ຖາມ: ຂ້ອຍຈະເລືອກຜູ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າສໍາລັບຈີນ→ການຂົນສົ່ງປະເທດການາແນວໃດ?
A: ຊອກຫາຜູ້ທີ່ມີປະສົບການກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງການຄ້າຈີນ - ການາ, ການສື່ສານທີ່ດີ, ຄ່າບໍລິການໂປ່ງໃສ, ຈັດການການຂົນສົ່ງທັງຕົ້ນທາງແລະປາຍທາງ (ຫຼືຄູ່ຮ່ວມງານທ້ອງຖິ່ນໃນປະເທດການາ), ສະຫນອງການຕິດຕາມ, ແລະຜູ້ທີ່ສາມາດໃຫ້ຄໍາປຶກສາກ່ຽວກັບເອກະສານ, ການເກັບພາສີແລະການຂົນສົ່ງພາຍໃນ.
