ເຮືອຈາກປະເທດຈີນໄປປະເທດເນເທີແລນ: ຄູ່ມືທີ່ສົມບູນແບບ, ບໍ່ມີຄວາມກົດດັນ
ການນໍາສະເຫນີ
ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈາກປະເທດຈີນໄປປະເທດເນເທີແລນສາມາດມີຄວາມຮູ້ສຶກຄືກັບການນໍາທາງ labyrinth ຂອງທ່າເຮືອທະເລ, ລະຫັດພາສີ, ຮູບແບບການຂົນສົ່ງແລະເອກະສານ. ບໍ່ວ່າທ່ານກໍາລັງນໍາເຂົ້າສິນຄ້າຈໍານວນຫລາຍເພື່ອຂາຍຕໍ່, ສົ່ງສິນຄ້າໄປຫາຄູ່ຮ່ວມງານ, ຫຼືປະຕິບັດຕາມຄໍາສັ່ງ e-commerce ເຂົ້າໄປໃນເອີຣົບ, ການໄດ້ຮັບສິດທິໃນການຂົນສົ່ງແມ່ນສໍາຄັນ. ຄູ່ມືນີ້ຈະນໍາທ່ານຜ່ານຂັ້ນຕອນຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ - ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເລືອກວິທີການຂົນສົ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ, ເຂົ້າໃຈເວລາການຂົນສົ່ງແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ປະຕິບັດຕາມເອກະສານແລະພາສີ, ແລະໃນທີ່ສຸດກໍ່ຈັດສົ່ງສິນຄ້າຂອງທ່ານໃນເນເທີແລນດ້ວຍຄວາມຫມັ້ນໃຈ.
ການເລືອກວິທີການຂົນສົ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ
ໃນເວລາທີ່ທ່ານກໍາລັງຂົນສົ່ງຈາກປະເທດຈີນໄປປະເທດເນເທີແລນ, ການຕັດສິນໃຈທີ່ສໍາຄັນຄັ້ງທໍາອິດແມ່ນ: ວິທີການ ສິນຄ້າຈະເດີນທາງບໍ? ການເລືອກຂອງທ່ານຄວນສະທ້ອນເຖິງງົບປະມານ, ຕາຕະລາງຂອງທ່ານແລະລັກສະນະຂອງສິນຄ້າ.
ນີ້ແມ່ນລາຍລະອຽດຂອງຮູບແບບການຂົນສົ່ງທົ່ວໄປ:
| ຮູບແບບການຂົນສົ່ງ | ເວລາໂດຍສານທົ່ວໄປ* | ກໍລະນີການນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປ | ການພິຈາລະນາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ |
|---|---|---|---|
| Courier ດ່ວນ | 3-7 ມື້ເຮັດວຽກ (ຈີນ → ເນເທີແລນ) | ຕົວຢ່າງຂະຫນາດນ້ອຍ, ພາກສ່ວນການທົດແທນທີ່ຮີບດ່ວນ | ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງຕໍ່ກິໂລ |
| ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ | 5-12 ມື້ (ສະຫນາມບິນໄປສະຫນາມບິນ) | ສິນຄ້ານ້ໍາຫນັກປານກາງ, ການຂົນສົ່ງທີ່ລະອຽດອ່ອນເວລາ | ລາຄາປານກາງຫາສູງ, ນໍ້າໜັກ + ປະລິມານ |
| ຂົນສົ່ງສິນຄ້າທາງທະເລ (LCL/FCL) | 30-45 ມື້ (ປະຕູຫາຜອດຫຼືພອດຫາທ່າເຮືອ) | ປະລິມານຂະຫນາດໃຫຍ່, ສິນຄ້າຫນັກ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ລະອຽດອ່ອນ | ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ຫົວຫນ່ວຍຕໍ່າກວ່າ, ແຕ່ເວລານໍາຫນ້າດົນກວ່າ |
| ລົດໄຟ / Multimodal | ~18-30 ມື້ປະຕູຫາປະຕູ (ຈີນ → ເອີຣົບ) | ສິນຄ້າຮີບດ່ວນປານກາງ ແລະເປັນຈຳນວນຫຼາຍ, ເສັ້ນທາງທາງເລືອກ | ໂດຍປົກກະຕິຄ່າໃຊ້ຈ່າຍລະຫວ່າງທະເລແລະອາກາດ |
*ເວລາຜ່ານແດນແມ່ນປະມານ ແລະຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມເມືອງຕົ້ນກຳເນີດໃນປະເທດຈີນ, ຈຸດໝາຍປາຍທາງໃນປະເທດເນເທີແລນ, ກຳນົດເວລາຂອງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ, ການເກັບພາສີ ແລະ ການຈັດສົ່ງໄລຍະສຸດທ້າຍ.
ການພິຈາລະນາຫຼັກ
- Urgency: ຖ້າທ່ານຕ້ອງການສິນຄ້າຢ່າງໄວວາ (ຕົວຢ່າງ, ສໍາລັບການໂຄສະນາການຂາຍທີ່ຈະມາເຖິງ), ການຂົນສົ່ງດ່ວນຫຼືທາງອາກາດອາດຈະເປັນທາງເລືອກດຽວຂອງທ່ານ.
- ປະລິມານ & ນໍ້າໜັກ: ຖ້າທ່ານມີການຂົນສົ່ງຂະຫນາດໃຫຍ່ (ຕົວຢ່າງ, ຕູ້ຄອນເທນເນີເຕັມ), ການຂົນສົ່ງທາງທະເລໂດຍປົກກະຕິແມ່ນປະຫຍັດທີ່ສຸດ. ອີງຕາມແຫຼ່ງຫນຶ່ງ, ຕູ້ຄອນເທນເນີ 20 ຟຸດຈາກຈີນໄປຫາເນເທີແລນສາມາດມີລາຄາລະຫວ່າງ 1,150 ຫາ 3,250 ໂດລາສະຫະລັດໂດຍອີງຕາມເສັ້ນທາງແລະລະດູການ.
- ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທຽບກັບເວລາ: ໂຫມດໄວກວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍ; ຮູບແບບທີ່ຊ້າລົງມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫນ້ອຍແຕ່ເຮັດໃຫ້ສິນຄ້າຄົງຄັງເພີ່ມຂຶ້ນແລະອາດຈະເຮັດໃຫ້ທ່ານມີຄວາມຕ້ອງການຫຼືຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຕະຫຼາດ.
- ຈຸດຫມາຍປາຍທາງພາຍໃນເອີຣົບ: ປະເທດເນເທີແລນເປັນສູນກາງການຂົນສົ່ງທີ່ສໍາຄັນ (ທ່າເຮືອຂອງ Rotterdam, Amsterdam ແລະສະຫນາມບິນ Schiphol) ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຈຸດເຂົ້າທີ່ດີສໍາລັບສິນຄ້າຈາກຈີນທີ່ຈະໄປເຖິງເອີຣົບ.
ທ່າເຮືອ, ຈຸດເຂົ້າ ແລະສູນຂົນສົ່ງ – ເປັນຫຍັງປະເທດເນເທີແລນຈຶ່ງສຳຄັນ
ເນເທີແລນດີໃຈທີ່ສູງກວ່ານ້ໍາຫນັກຂອງຕົນເປັນປະຕູການຂົນສົ່ງເຂົ້າໄປໃນເອີຣົບ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນ:
- ທ່າເຮືອ Rotterdam ເປັນທ່າເຮືອທະເລທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງເອີຣົບ ແລະເປັນສູນກາງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂ້າມແດນທີ່ສຳຄັນ.
- ສະຫນາມບິນ Schiphol ຂອງ Amsterdam ຈັດການການຂົນສົ່ງທາງອາກາດທີ່ມີປະລິມານສູງແລະມີການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຂັ້ມແຂງກັບອາຊີ.
- ເນື່ອງຈາກວ່າສະຖານທີ່ສູນກາງຂອງຕົນຢູ່ໃນເອີຣົບ, ເມື່ອສິນຄ້າຂອງທ່ານລົງຈອດຢູ່ໃນປະເທດເນເທີແລນ, ທ່ານສາມາດແຈກຢາຍໄປປະເທດແບນຊິກ, ເຢຍລະມັນ, ຝຣັ່ງແລະຕ່າງປະເທດຢ່າງໄວວາ.
- ໂຄງສ້າງພື້ນຖານການນໍາເຂົ້າແລະພາສີຂອງໂຮນລັງໄດ້ຮັບການພັດທະນາດີ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າການເກັບກູ້ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະມີປະສິດທິພາບຫຼາຍກ່ວາບາງທາງເລືອກ.
ທັງຫມົດນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າການຂົນສົ່ງຈາກປະເທດຈີນໄປປະເທດເນເທີແລນເປັນເສັ້ນທາງທີ່ເລືອກເລື້ອຍໆໂດຍຜູ້ນໍາເຂົ້າແລະຜູ້ຂາຍ e-commerce ສໍາລັບການແຈກຢາຍເອີຣົບ.
ລາຍລະອຽດການແບ່ງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະເວລາຜ່ານແດນ
ເພື່ອວາງແຜນຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ທ່ານຕ້ອງການຄວາມຄາດຫວັງທີ່ແທ້ຈິງຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະເວລາ. ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນບົດສະຫຼຸບໂດຍອີງໃສ່ຂໍ້ມູນທີ່ຜ່ານມາ:
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໂດຍປະມານ & ເວລາໂດຍຮູບແບບ
| ຮູບແບບການ | ເວລາປະມານ | ການຄາດຄະເນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທົ່ວໄປ* |
|---|---|---|
| Courier ດ່ວນ | 3-7 ວັນ | ຈາກປະມານ 100 ໂດລາສະຫະລັດຕໍ່ຊຸດນ້ອຍ, ນ້ໍາຫນັກເພີ່ມຂຶ້ນ. |
| ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ | 5-12 ມື້ (ສະຫນາມບິນ-ສະຫນາມບິນ) | ຕົວຢ່າງ: 100 kg ຈາກຈີນໄປ Amsterdam ອາດມີລາຄາ 450-600 ໂດລາສະຫະລັດ. |
| ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ (LCL/FCL) | 30-45 ວັນ | ຕູ້ຄອນເທນເນີ 20 ຟຸດ FCL: US$1,150-3,250 ຕໍ່ພາຊະນະ. |
| ລົດໄຟ / Multimodal | ~ 18-30 ມື້ເປີດປະຕູສູ່ບ້ານ | ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຕກຕ່າງກັນ; ລະຫວ່າງທະເລແລະທາງອາກາດ. (Foresmart) |
*ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນຕົວຊີ້ບອກ ແລະຍົກເວັ້ນພາສີອາກອນ, ອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມ, ການຈັດສົ່ງທ້ອງຖິ່ນ, ການປະກັນໄພ, ການຈັດການ ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມອື່ນໆ.
ເປັນຫຍັງຄວາມແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ?
- ເມືອງຕົ້ນກໍາເນີດໃນປະເທດຈີນ (ເຊັ່ນ: Shenzhen, Shanghai, Qingdao) ຜົນກະທົບຕໍ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.
- ທ່າເຮືອປາຍທາງ/ສະໜາມບິນໃນປະເທດເນເທີແລນ (ຕົວຢ່າງ: Rotterdam vs Amsterdam) ແລະບໍ່ວ່າຈະເປັນປະຕູຫາປະຕູ ຫຼືພອດຫາທ່າເຮືອ.
- ລະດູການ, ຄ່າເຕີມນ້ຳມັນ, ອັດຕາແລກປ່ຽນ ແລະຂໍ້ຈຳກັດດ້ານຄວາມສາມາດ.
- ຮູບແບບການບໍລິການ (ໂດຍກົງຫຼາຍກວ່າການຂົນສົ່ງຂ້າມຜ່ານ) ແລະຄວາມຊັບຊ້ອນການຈັດການ.
- ການເກັບພາສີ, ພາສີ, ອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມ ແລະຄ່າຈັດສົ່ງທ້ອງຖິ່ນ.
ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບປັດໃຈເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານງົບປະມານຢ່າງມີສະຕິແລະຫຼີກເວັ້ນຄວາມແປກໃຈ.
ເອກະສານ, ພາສີ & ການປະຕິບັດຕາມ
ປົກກະຕິແລ້ວຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເຊື່ອງໄວ້ຫຼືຄວາມຊັກຊ້າໃນການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງປະເທດບໍ່ແມ່ນມາຈາກການເດີນທາງ, ແຕ່ມາຈາກເອກະສານ, ພາສີແລະກົດລະບຽບທ້ອງຖິ່ນ. ການໄດ້ຮັບສິດນີ້ຈ່າຍເງິນປັນຜົນໃຫຍ່.
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວເອກະສານທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການ
- ໃບແຈ້ງໜີ້ການຄ້າ – ສະແດງໃຫ້ເຫັນມູນຄ່າ, ລະຫັດ HS, ພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
- ບັນຊີລາຍການຫຸ້ມຫໍ່ – ລາຍລະອຽດຂອງສິ່ງທີ່ຢູ່ໃນແຕ່ລະຊຸດ, ນ້ໍາ, ຂະຫນາດ.
- ໃບບິນຄ່າຂົນສົ່ງ (ສໍາລັບທະເລ) ຫຼື Air Waybill (ສໍາລັບທາງອາກາດ) - ເອກະສານສັນຍາການຂົນສົ່ງ.
- ໃບຢັ້ງຢືນຕົ້ນກໍາເນີດ – ອາດຈະຕ້ອງການຂຶ້ນກັບສິນຄ້າແລະສັນຍາການຄ້າ.
- ຖະແຫຼງການສົ່ງອອກຈາກປະເທດຈີນ - ຜູ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າມັກຈະຈັດ.
- ເອກະສານນໍາເຂົ້າສໍາລັບເນເທີແລນ / ສະຫະພາບເອີຣົບ - ລວມທັງເລກ EORI, ການລົງທະບຽນ VAT, ແລະອື່ນໆ.
ພາສີ & ພາສີໃນເນເທີແລນ
- ສິນຄ້າທີ່ນໍາເຂົ້າຈາກປະເທດເນເທີແລນຈາກພາຍນອກ EU ຈະຕ້ອງຊໍາລະພາສີຂອງໂຮນລັງ / EU. ການຂົນສົ່ງຈໍານວນຫຼາຍຈະແຈ້ງຜ່ານທ່າເຮືອ Rotterdam ຫຼື Schiphol.
- ທ່ານຈະຕ້ອງປະກາດສິນຄ້າຂອງທ່ານຢ່າງຖືກຕ້ອງໂດຍໃຊ້ລະຫັດ Harmonized System (HS) ທີ່ຖືກຕ້ອງ. ການຈັດປະເພດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລ່າຊ້າຫຼືການລົງໂທດ.
- ອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມ (VAT) ນຳໃຊ້ກັບສິນຄ້ານຳເຂົ້າຄືກັນກັບການຂາຍພາຍໃນ. ສໍາລັບສິນຄ້າສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ນໍາເຂົ້າໃນເນເທີແລນອັດຕາພາສີອາກອນມາດຕະຖານແມ່ນ 21%.
- ພາສີພາສີແມ່ນຂຶ້ນກັບປະເພດຜະລິດຕະພັນແລະລະຫັດ HS. ສໍາລັບບາງສິນຄ້າ, ພາສີອາດຈະເປັນ 0%; ສໍາລັບຄົນອື່ນ, ມັນອາດຈະສູງຂື້ນກັບປະເພດ.
ການຫຸ້ມຫໍ່, ການຕິດສະຫຼາກແລະການກວດກາ
- ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສິນຄ້າຂອງທ່ານຖືກຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງປະເທດ: ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ທົນທານ, ການປົກປ້ອງຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ / ການສັ່ນສະເທືອນຖ້າຈໍາເປັນ.
- ສຳລັບຕະຫຼາດເນເທີແລນ/ສະຫະພາບຢູໂຣບ, ຮັບປະກັນຄວາມຕ້ອງການຕິດສະຫຼາກ (ພາສາ, ຄຳເຕືອນຄວາມປອດໄພ, ເຄື່ອງໝາຍ CE ຖ້າມີ) ແມ່ນບັນລຸໄດ້.
- ບາງປະເພດສິນຄ້າ (ເອເລັກໂຕຣນິກ, ແຜ່ນແພ, ຂອງຫຼິ້ນ, ອາຫານ) ອາດຈະປະເຊີນກັບການກວດກາເພີ່ມເຕີມ, ການຢັ້ງຢືນ ຫຼືການກວດສອບການປະຕິບັດຕາມ.
ເຮັດວຽກກັບຜູ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ
ຜູ້ສົ່ງຕໍ່ຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ມີຄວາມຮູ້ສາມາດປັບປຸງຂະບວນການ — ການຈັດການສົ່ງອອກຈາກຈີນ, ການຂົນສົ່ງສາກົນ, ການເກັບກູ້ການນໍາເຂົ້າໃນເນເທີແລນແລະການຈັດສົ່ງພາຍໃນປະເທດ. ພວກເຂົາສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຫຼີກເວັ້ນບັນຫາທີ່ພົບເລື້ອຍເຊັ່ນ: ເອກະສານທີ່ຂາດຫາຍໄປ, ລະຫັດ HS ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ຫນ້າທີ່ບໍ່ຄາດຄິດຫຼື VAT, ແລະການຈັດສົ່ງທ້ອງຖິ່ນຊັກຊ້າ.
ຂັ້ນຕອນການຂົນສົ່ງຂັ້ນຕອນ
ນີ້ແມ່ນແຜນການຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນປົກກະຕິໃນເວລາຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈາກຈີນໄປປະເທດເນເທີແລນ.
1. ການກະກຽມກ່ອນການຂົນສົ່ງ
- ເລືອກຜູ້ສະຫນອງຂອງທ່ານໃນປະເທດຈີນ, ຢືນຢັນຄໍາສັ່ງແລະເວລາການຜະລິດ.
- ຂໍໃຫ້ຜູ້ສະຫນອງສໍາລັບລາຍລະອຽດການຫຸ້ມຫໍ່ (ຂະຫນາດ, ນ້ໍາຫນັກ, ປະເພດຂອງການຫຸ້ມຫໍ່).
- ຕັດສິນໃຈວ່າຈະໃຊ້ໂໝດການຂົນສົ່ງໃດ (ເບິ່ງພາກກ່ອນ).
- ປະກອບການສົ່ງຕໍ່ການຂົນສົ່ງຖ້າຫາກວ່າທ່ານຍັງບໍ່ທັນໄດ້.
- ກະກຽມເອກະສານສົ່ງອອກ (ໃບແຈ້ງຫນີ້, ລາຍການບັນຈຸ, ໃບຢັ້ງຢືນຕົ້ນກໍາເນີດ, ແລະອື່ນໆ).
- ຢືນຢັນ incoterms (FOB, CIF, DDP ແລະອື່ນໆ) ກັບຜູ້ສະຫນອງ / ຜູ້ສົ່ງຕໍ່ສິນຄ້າຂອງທ່ານ (ເຊັ່ນ, ຜູ້ທີ່ຮັບຜິດຊອບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະຄວາມສ່ຽງໃນແຕ່ລະຂັ້ນຕອນ).
2. Pickup & ສົ່ງອອກຈາກປະເທດຈີນ
- ຜູ້ສົ່ງຕໍ່ຂົນສົ່ງຈັດການຮັບຈາກໂຮງງານຜະລິດຫຼືສາງໃນປະເທດຈີນ.
- ສິນຄ້າແມ່ນລວມຖ້າຕ້ອງການ (ສໍາລັບ LCL ຫຼືຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ໃຊ້ຮ່ວມກັນ).
- ການແຈ້ງການພາສີສົ່ງອອກຂອງຈີນສໍາເລັດ.
- ສິນຄ້າອອກຈາກທ່າເຮືອ/ສະໜາມບິນໃນປະເທດຈີນ.
3. ການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງປະເທດ
- ສິນຄ້າເດີນທາງຜ່ານຮູບແບບທີ່ເລືອກ (ທະເລ, ທາງອາກາດ, ລົດໄຟ).
- ການຕິດຕາມແມ່ນແນະນໍາໃຫ້: ທ່ານຕ້ອງການສັງເກດເຫັນວ່າສິນຄ້າຂອງທ່ານຢູ່, ໂດຍສະເພາະແມ່ນສໍາລັບສິນຄ້າທີ່ມີມູນຄ່າສູງ.
- ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າຄວາມຊັກຊ້າທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ: ຄວາມແອອັດຂອງທ່າເຮືອ, ການຖືພາສີ, ການຂົນສົ່ງຂ້າມແດນ.
- ໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງທ່ານຄວນຈະຕິດຕາມກວດກາເອກະສານ, ການປະກັນໄພ (ຖ້າຫາກວ່ານໍາໃຊ້) ແລະຕິດຕໍ່ພົວພັນກັບຜູ້ສົ່ງຂອງທ່ານ.
4. ການມາຮອດ & ການເກັບກູ້ນໍາເຂົ້າໃນປະເທດເນເທີແລນ
- ເມື່ອການຂົນສົ່ງມາຮອດປະເທດເນເທີແລນ (ທ່າເຮືອຫຼືສະຫນາມບິນ) ຜູ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂອງເຈົ້າຈັດການການເກັບພາສີນໍາເຂົ້າ.
- ອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມ ແລະໜ້າທີ່ແມ່ນຄິດໄລ່ ແລະຈ່າຍ (ຂຶ້ນກັບການຈັດວາງຂອງທ່ານ).
- ເມື່ອຖືກລຶບລ້າງແລ້ວ, ສິນຄ້າຂອງທ່ານດໍາເນີນການສົ່ງສຸດທ້າຍ (ສາງ, ຂາຍຍ່ອຍ, ຫຼືລູກຄ້າສຸດທ້າຍ).
5. ການຈັດສົ່ງສຸດທ້າຍ / ການແຈກຢາຍທ້ອງຖິ່ນ
- ຖ້າທ່ານກໍາລັງແຈກຢາຍຢູ່ໃນເອີຣົບ, ເມື່ອສິນຄ້າມາຮອດແລະພາສີທີ່ຊັດເຈນໃນເນເທີແລນ, ທ່ານສາມາດສົ່ງພວກເຂົາໄປປະເທດແບນຊິກ, ເຢຍລະມັນ, ຝຣັ່ງແລະອື່ນໆ.
- ສໍາລັບຜູ້ຂາຍ e-commerce, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງການທ້ອງຖິ່ນ ສາງ, ເອົາແລະຫຸ້ມຫໍ່ຫຼືການຈັດສົ່ງໃຫ້ລູກຄ້າສຸດທ້າຍ.
- ພິຈາລະນາການຂົນສົ່ງກັບຄືນ: ລູກຄ້າເອີຣົບມັກຈະຄາດຫວັງວ່າການກັບຄືນທ້ອງຖິ່ນແລະຂະບວນການທີ່ໄວກວ່າ.
6. ການທົບທວນຄືນຫຼັງການຂົນສົ່ງ
- ປະເມີນເວລານໍາ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ການຊັກຊ້າຫຼືບັນຫາໃດໆ.
- ກວດເບິ່ງມູນຄ່າສິນຄ້າຄົງຄັງ, ຄວາມຄິດເຫັນຂອງລູກຄ້າ (ຖ້າຂາຍ), ແລະຖືຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ (ຖ້າທ່ານຢູ່ໃນສາງໃນເນເທີແລນ).
- ໃຊ້ບົດຮຽນທີ່ຖອດຖອນໄດ້ເພື່ອປັບປ່ຽນການຂົນສົ່ງຕໍ່ໄປຂອງທ່ານ (ຮູບແບບ, ຜູ້ສົ່ງຕໍ່, ການຫຸ້ມຫໍ່, ເອກະສານ).
ເຄັດລັບສໍາລັບການຂົນສົ່ງກ້ຽງແລະການຫຼີກເວັ້ນການ Pitfalls
ນີ້ແມ່ນຄໍາແນະນໍາການປະຕິບັດບາງຢ່າງທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ການຂົນສົ່ງຂອງທ່ານຈາກປະເທດຈີນໄປປະເທດເນເທີແລນເປັນໄປຢ່າງສະດວກ:
- ເລືອກຜູ້ຂົນສົ່ງທີ່ມີປະສົບການທີ່ມີຄວາມຊໍານານຈາກຈີນໄປເອີຣົບ.
- ຂໍໃບສະເໜີລາຄາແບບເຕັມປະຕູ (ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ພອດຫາຜອດ) ເພື່ອໃຫ້ເຈົ້າເຂົ້າໃຈຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງໝົດ.
- ຢືນຢັນວ່າໃຜຈັດການພາສີອາກອນ, ອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມ ແລະການຈັດສົ່ງທ້ອງຖິ່ນ — ຊີ້ແຈງຂໍ້ບົກຜ່ອງ.
- ວາງແຜນລ່ວງໜ້າສໍາລັບລະດູການ: ປີໃຫມ່ຈີນ, ວັນພັກເອີຣົບ, ໄລຍະເວລາການຂົນສົ່ງສູງສຸດສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ອັດຕາທີ່ສູງຂຶ້ນແລະຄວາມລ່າຊ້າ.
- ການຕິດສະຫຼາກ ແລະ ຫຸ້ມຫໍ່ຢ່າງລະມັດລະວັງ — ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເໝາະສົມຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍ ແລະ ຄວາມລ່າຊ້າຂອງດ່ານພາສີ.
- ໃຊ້ລະຫັດ HS ທີ່ຖືກຕ້ອງແລະຮັກສາຄໍາອະທິບາຍຜະລິດຕະພັນຂອງທ່ານໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບໃບແຈ້ງຫນີ້ / ລາຍການບັນຈຸ.
- ຮັກສາການສື່ສານທີ່ຊັດເຈນກັບຜູ້ສະຫນອງ, ຜູ້ສົ່ງຕໍ່ແລະຄູ່ຮ່ວມງານຂົນສົ່ງທ້ອງຖິ່ນຂອງທ່ານ.
- ພິຈາລະນາການເກັບຮັກສາຫຼັກຊັບແລະການປ່ຽນແປງເວລານໍາ: ເວລານໍາການຂົນສົ່ງຍາວຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານຄວນວາງແຜນສິນຄ້າຄົງຄັງຕາມຄວາມເຫມາະສົມ.
- ຖ້າທ່ານກໍາລັງຂາຍໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກໃນເອີຣົບ, ຄິດກ່ຽວກັບການກັບຄືນ: ທີ່ຢູ່ກັບຄືນທ້ອງຖິ່ນໃນປະເທດເນເທີແລນສາມາດປັບປຸງປະສົບການຂອງລູກຄ້າໄດ້.
- ຕິດຕາມກວດກາອົງປະກອບຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ: ອັດຕາການຂົນສົ່ງ, ຄ່າບໍລິການເພີ່ມເຕີມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, batching, ການຈັດການ, ສາງ, pickup / ສົ່ງ.
- ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບການນໍາເຂົ້າຂອງໂຮນລັງ / EU: ຄວາມປອດໄພຂອງຜະລິດຕະພັນ, ການຕິດສະຫຼາກ, ສິນຄ້າຖືກຈໍາກັດ, ແລະອື່ນໆ.
ເປັນຫຍັງການເປັນຄູ່ຮ່ວມງານກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານຊ່ວຍ
ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ທ່ານໃຫມ່ໃນການຂົນສົ່ງຂ້າມຊາຍແດນ, ການຮ່ວມມືກັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຂົນສົ່ງທີ່ມີຊື່ສຽງແມ່ນສະຫລາດ. ຕົວຢ່າງ, ເອົາ Topway Shipping: ຕັ້ງແຕ່ປີ 2010 ບໍລິສັດ, ມີສໍານັກງານໃຫຍ່ຢູ່ໃນ Shenzhen, ຈີນ, ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຂົນສົ່ງ e-commerce ຂ້າມຊາຍແດນ. ທີມງານຜູ້ກໍ່ຕັ້ງຂອງພວກເຂົານໍາເອົາປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 15 ປີໃນການຂົນສົ່ງສາກົນແລະການແຈ້ງພາສີ. ພວກເຂົາເຈົ້າຈັດການລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຂົນສົ່ງຢ່າງເຕັມທີ່: ການຂົນສົ່ງຂາທໍາອິດ, ສາງໄປຕ່າງປະເທດ, ການເກັບພາສີແລະການຈັດສົ່ງໄລຍະສຸດທ້າຍ. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງສະຫນອງການບໍລິການຂົນສົ່ງສິນຄ້າເຕັມຕູ້ຄອນເທນເນີແບບຍືດຫຍຸ່ນ (FCL) ແລະການໂຫຼດຫນ້ອຍກວ່າຕູ້ຄອນເທນເນີ (LCL) ຈາກຈີນໄປຫາທ່າເຮືອໃຫຍ່ໃນທົ່ວໂລກ.
ການຮ່ວມມືກັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການແບບນີ້ເຮັດໃຫ້ທ່ານ:
- ຈຸດຫນຶ່ງຂອງການຕິດຕໍ່ໃນທົ່ວຈີນສົ່ງອອກ, ການຂົນສົ່ງສາກົນແລະການນໍາເຂົ້າເນເທີແລນ.
- ການລວມຕົວແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງການໂຫຼດພາຊະນະ (FCL ຫຼື LCL) ຂຶ້ນກັບປະລິມານຂອງທ່ານ.
- ຄວາມຊໍານານໃນການເກັບພາສີແລະຈຸດເຂົ້າເອີຣົບ.
- ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດ, ເອກະສານບໍ່ຄົບຖ້ວນຫຼືຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເຊື່ອງໄວ້.
ຖ້າທ່ານຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນຂອງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຕ້ອງການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນໃນການຂົນສົ່ງຈີນຫາເນເທີແລນ, ການເລືອກຄູ່ຮ່ວມງານການຂົນສົ່ງທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນມັກຈະເປັນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ສະຫຼາດ.
ສະຫຼຸບ
ການຂົນສົ່ງຈາກປະເທດຈີນໄປປະເທດເນເທີແລນກ່ຽວຂ້ອງກັບການເຄື່ອນຍ້າຍຫຼາຍພາກສ່ວນ: ການເລືອກຮູບແບບການຂົນສົ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ, ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ / ເວລາການຄ້າ, ຮັບປະກັນເອກະສານແລະການປະຕິບັດພາສີ, ແລະເຮັດວຽກຜ່ານສາງແລະການແຈກຢາຍເມື່ອສິນຄ້າມາຮອດ. ໂຄງລ່າງດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງເນເທີແລນເຮັດໃຫ້ມັນເປັນປະຕູສູ່ເອີຣົບທີ່ດີເລີດ - ແຕ່ເພື່ອໃຊ້ປະໂຫຍດຢ່າງເຕັມທີ່, ທ່ານຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງວາງແຜນຢ່າງລະມັດລະວັງ.
ໂດຍການຊີ້ແຈງບູລິມະສິດຂອງທ່ານ (ຄວາມໄວທຽບກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ), ການກະກຽມເອກະສານທັງຫມົດຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເລືອກວິທີການຂົນສົ່ງທີ່ເຫມາະສົມແລະເປັນຄູ່ຮ່ວມງານກັບຜູ້ສົ່ງຕໍ່ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ທ່ານສາມາດເຮັດໃຫ້ຂະບວນການຂົນສົ່ງຂອງຈີນ → ເນເທີແລນຂອງທ່ານລຽບງ່າຍ, ຄາດຄະເນແລະບໍ່ມີຄວາມກົດດັນ. ບໍ່ວ່າທ່ານກໍາລັງນໍາເຂົ້າຕູ້ຄອນເທນເນີຫຼາຍຫຼືປະຕິບັດຕາມຄໍາສັ່ງ e-commerce, ມັນເປັນໄປໄດ້ທັງຫມົດທີ່ຈະສ້າງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນເອີຣົບ.
ຄໍາຖາມ
ວິທີການຂົນສົ່ງຈາກຈີນໄປປະເທດເນເທີແລນລາຄາຖືກທີ່ສຸດແມ່ນຫຍັງ?
ໂດຍປົກກະຕິ, ການຂົນສົ່ງທາງທະເລທີ່ຕໍ່າກວ່າພາຊະນະບັນຈຸ (LCL) ແມ່ນປະຫຍັດທີ່ສຸດສໍາລັບປະລິມານຂະຫນາດນ້ອຍເຖິງຂະຫນາດກາງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທ່ານຈະເສຍສະລະຄວາມໄວແລະອາດຈະມີການຈັດການຕໍ່ຫນ່ວຍທີ່ສູງຂຶ້ນ. ອີງຕາມຂໍ້ມູນທີ່ຜ່ານມາ, ການຂົນສົ່ງທາງທະເລແມ່ນລາຄາຖືກກວ່າທາງອາກາດສໍາລັບປະລິມານທີ່ຫນັກຫນ່ວງ.
ການຂົນສົ່ງຈາກຈີນໄປເນເທີແລນປົກກະຕິໃຊ້ເວລາດົນປານໃດ?
ມັນຂຶ້ນກັບຮູບແບບ: ການຂົນສົ່ງດ່ວນອາດຈະໃຊ້ເວລາ 3-7 ມື້, ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ 5-12 ມື້, ການຂົນສົ່ງທາງທະເລປະມານ 30-45 ມື້ປະຕູເຖິງປະຕູ, ແລະລົດໄຟ / multimodal ບາງບ່ອນໃນລະຫວ່າງ (~ 18-30 ມື້) ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ເຫມາະສົມ.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃດທີ່ຂ້ອຍຄວນເປັນປັດໃຈນອກເຫນືອຈາກການຂົນສົ່ງ?
ທ່ານຄວນຈະບັນຊີສໍາລັບການ: ການຈັດການສົ່ງອອກໃນປະເທດຈີນ, ຄ່າຂົນສົ່ງ, ຄ່າບໍລິການເພີ່ມເຕີມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ການປະກັນໄພ, ພາສີນໍາເຂົ້າ, VAT ໃນເນເທີແລນ, ຄ່າທໍານຽມການແຈ້ງການພາສີ, ການຈັດສົ່ງ / ສາງທ້ອງຖິ່ນໃນເນເທີແລນ, ການຫຸ້ມຫໍ່, ການຕິດສະຫຼາກແລະການສົ່ງຄືນໃດໆ.
ຂ້ອຍຈໍາເປັນຕ້ອງປະຕິບັດພາສີພາສີແລະອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມໃນເວລາທີ່ນໍາເຂົ້າໃນເນເທີແລນບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ. ການນໍາເຂົ້າເຂົ້າໄປໃນປະເທດເນເທີແລນ (ແລະ EU ທີ່ກວ້າງກວ່າ) ຈະຕ້ອງແຈ້ງພາສີ, ປະກາດດ້ວຍລະຫັດ HS ແລະຂຶ້ນກັບພາສີແລະອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມ (ມັກຈະ 21%). ສິນຄ້າທີ່ປະກາດບໍ່ຖືກຕ້ອງອາດຈະເຮັດໃຫ້ຊັກຊ້າ ຫຼືຖືກປັບໃໝ.
ຂ້ອຍສາມາດແຈກຢາຍຈາກສາງຈີນຂອງຂ້ອຍໂດຍກົງກັບລູກຄ້າໃນປະເທດເນເທີແລນໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີຫຼັກຊັບໃນເອີຣົບບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ - ຜູ້ຂາຍອີຄອມເມີຊຫຼາຍຄົນໃຊ້ຮູບແບບການປະຕິບັດຕາມໂດຍກົງຈາກຈີນເຂົ້າໄປໃນເອີຣົບ, ສົ່ງແຕ່ລະ parcel ຕາມຄວາມຕ້ອງການແທນທີ່ຈະເປັນຫຼັກຊັບໃນສາງເອີຣົບ. ນີ້ສາມາດປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນຄັງສິນຄ້າແລະຄວາມສ່ຽງຕໍ່ສິນຄ້າຄົງຄັງ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ທ່ານຕ້ອງຈັດການເວລາການຂົນສົ່ງທີ່ຍາວກວ່າ, ສົ່ງຄືນການຂົນສົ່ງແລະຄວາມຄາດຫວັງຂອງລູກຄ້າ. ປະເທດເນເທີແລນຍັງຄົງເປັນຈຸດເຂົ້າທີ່ເຂັ້ມແຂງສໍາລັບຮູບແບບດັ່ງກ່າວ.
