ເຮືອຈາກຈີນໄປປານາມາ: ຄູ່ມືທີ່ສົມບູນແບບ, ບໍ່ມີຄວາມກົດດັນ
ການນໍາສະເຫນີ
ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂ້າມຊາຍແດນລະຫວ່າງປະເທດສາມາດມີຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ຫນ້າຢ້ານກົວ - ແຕ່ເມື່ອທ່ານຂົນສົ່ງຈາກຈີນໄປຫາປານາມາ, ມັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄວາມກົດດັນ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະເປັນຜູ້ຂາຍອີຄອມເມີຊ, ຜູ້ນໍາເຂົ້າ, ຫຼືພຽງແຕ່ສົ່ງຜົນກະທົບສ່ວນບຸກຄົນ, ຄໍາແນະນໍານີ້ນໍາທ່ານຜ່ານທຸກໆລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນ: ວິທີການເລືອກມະຫາສະຫມຸດທຽບກັບອາກາດ, ກໍານົດເວລາແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຄາດຫວັງ, ເອກະສານທີ່ທ່ານຕ້ອງການ, ວິທີການລ້າງພາສີໃນປານາມາ, ແລະວິທີການຫລີກລ່ຽງບັນຫາທົ່ວໄປ. ໃນທີ່ສຸດ, ທ່ານຈະຮູ້ສຶກຫມັ້ນໃຈໃນການຄຸ້ມຄອງການຂົນສົ່ງຂອງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈາກຈີນໄປປານາມາ - ແລະທ່ານຈະຮູ້ວ່າຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍທັງຫມົດ.
ຄວາມເຂົ້າໃຈຂອງຈີນ → ເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງ Panama
ເປັນຫຍັງເສັ້ນທາງນີ້ຈຶ່ງສຳຄັນ
ເສັ້ນທາງການຄ້າຈາກຈີນໄປປານາມານັບມື້ນັບມີຄວາມສຳຄັນ, ບໍ່ພຽງແຕ່ສຳລັບບັນດາສິນຄ້າຂອງປານາມາເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງເປັນປະຕູສູ່ອາເມລິກາລາຕິນແລະນອກອີກດ້ວຍ. ຕົວຢ່າງ, ເຂດການຄ້າເສລີ Colón ໃນປານາມາແມ່ນທ່າເຮືອເສລີທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນອາເມລິກາແລະເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນສູນກາງທີ່ສໍາຄັນ.
ຈາກຈີນໄປປານາມາ:
- ການຂົນສົ່ງທາງທະເລແມ່ນປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສຸດສໍາລັບປະລິມານຂະຫນາດໃຫຍ່. ການສຶກສາສະແດງໃຫ້ເຫັນເວລາຂົນສົ່ງປະມານປະມານ 20-35 ມື້ ຈາກທ່າເຮືອໃຫຍ່ຂອງຈີນໄປຍັງປານາມາ.
- ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ ສະເໜີຄວາມໄວ (3-7 ມື້) ແຕ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງກວ່າ.
- ອັດຕາລາຄາແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂຶ້ນກັບຂະຫນາດຕູ້ຄອນເທນເນີ, ເສັ້ນທາງ, ລະດູການ, ທ່າເຮືອຕົ້ນກໍາເນີດ / ຈຸດຫມາຍປາຍທາງ, ແລະປະເພດການບໍລິການ.
ທ່າເຮືອຫຼັກ ແລະເວລາໂດຍສານ
ນີ້ແມ່ນຕາຕະລາງສັ້ນໆທີ່ສະຫຼຸບເວລາການໂດຍສານຕົວແທນ ແລະຊ່ວງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ:
| ຮູບແບບການ | ເວລາຜ່ານແດນປົກກະຕິ (ຈີນ → ປານາມາ) | ຊ່ວງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປົກກະຕິ* |
|---|---|---|
| ມະຫາສະໝຸດ FCL | ≈ 30-35 ມື້ຈາກທ່າເຮືອໃຫຍ່ຂອງຈີນໄປປານາມາ. | US $1,150 – US $4,850 ສໍາລັບການຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີ. |
| Ocean LCL | ໄລຍະເວລາທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ແຕ່ອາດຈະເພີ່ມມື້ສໍາລັບການລວມເຂົ້າ & ຍົກເລີກການລວມເຂົ້າກັນ. | ຈາກ ~18-30 ໂດລາສະຫະລັດຕໍ່ແມັດກ້ອນ (ປະມານ) ສໍາລັບ LCL. |
| ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ | ~ 3-7 ມື້ປະຕູຫາປະຕູ (ຂຶ້ນກັບເສັ້ນທາງ). | ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງ; ສູງເມື່ອທຽບໃສ່ທະເລ. |
* ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນຮູບພາບແລະການຍົກເວັ້ນຄ່າບໍລິການທ້ອງຖິ່ນ, ພາສີພາສີ, ການຂົນສົ່ງພາຍໃນ, ແລະອື່ນໆ
ປະເພດການບໍລິການທີ່ແນະນໍາ
- FCL (Load Container ເຕັມ): ດີທີ່ສຸດເມື່ອທ່ານມີປະລິມານພໍທີ່ຈະຕື່ມໃສ່ຖັງບັນຈຸ 20ft ຫຼື 40ft, ຫຼືຕ້ອງການໃຊ້ພາຊະນະສະເພາະ.
- LCL (ນ້ອຍກວ່າການໂຫຼດບັນຈຸ): ເຫມາະສໍາລັບການຂົນສົ່ງຂະຫນາດນ້ອຍ; ສິນຄ້າຂອງເຈົ້າຖືກລວມເຂົ້າກັບຄົນອື່ນ.
- ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ: ໃຊ້ໃນເວລາທີ່ຄວາມໄວແມ່ນສໍາຄັນ - ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ສິນຄ້າທີ່ມີຄຸນຄ່າສູງ, ການເຕີມເຕັມທີ່ຮີບດ່ວນ, ຫຼືພຽງແຕ່ການຂົນສົ່ງຕົວຢ່າງ.
ຂັ້ນຕອນທີ: ຈາກຜູ້ຜະລິດປະເທດຈີນໄປ Panama ຈຸດຫມາຍປາຍທາງ
ນີ້ແມ່ນຂັ້ນຕອນການເຮັດວຽກປົກກະຕິເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານດໍາເນີນການການຂົນສົ່ງທີ່ບໍ່ມີຄວາມກົດດັນ:
ຂັ້ນຕອນທີ 1: ກໍານົດລາຍລະອຽດການຂົນສົ່ງຂອງທ່ານ
- ເລືອກ Incoterms (e.g., FOB, CIF) ດັ່ງນັ້ນທ່ານຮູ້ວ່າທ່ານຫຼືຜູ້ຂົນສົ່ງແມ່ນຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການຂົນສົ່ງ, ການປະກັນໄພ, ພາສີ, ແລະອື່ນໆ.
- ກໍານົດປະລິມານ (CBM) ແລະ / ຫຼືນ້ໍາຫນັກຂອງສິນຄ້າຂອງທ່ານ, ບວກກັບຂະຫນາດແລະການຫຸ້ມຫໍ່.
- ຕັດສິນໃຈຂະຫນາດຕູ້ຄອນເທນເນີຖ້າ FCL (20ft, 40ft) ຫຼືເລືອກສໍາລັບການລວມ LCL.
- ເລືອກທ່າເຮືອຕົ້ນກໍາເນີດໃນປະເທດຈີນ (ເຊັ່ນ: Shanghai, Shenzhen, Ningbo) ແລະທ່າເຮືອປາຍທາງໃນ Panama (ເຊັ່ນ: Balboa, Manzanillo International Terminal).
ຂັ້ນຕອນທີ 2: ເລືອກການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ / ບໍລິການຂົນສົ່ງ
ເຮັດວຽກກັບຜູ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ມີປະສົບການໃນເສັ້ນທາງຈີນ-ປານາມາ (ທະເລ + ທາງອາກາດ). ເຂົາເຈົ້າຈະຈັດການການຈອງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ, ຈອງພື້ນທີ່, ຈັດຫາລົດ, ແລະບາງຄັ້ງການຂົນສົ່ງທາງບົກໃນປານາມາ.
ຂັ້ນຕອນທີ 3: ການຈອງ ແລະເອກະສານ
- Forwarder ຈອງ sailing ຫຼືການບິນ.
- ສ້າງເອກະສານການຂົນສົ່ງ: ໃບເກັບເງິນການຄ້າ (ໃນພາສາອັງກິດ), ບັນຊີລາຍການບັນຈຸລາຍລະອຽດ, ໃບບິນ (ມະຫາສະຫມຸດ) ຫຼືໃບບິນ (ທາງອາກາດ).
- ກວດສອບວ່າຜູ້ນໍາເຂົ້າໃນປານາມາຕ້ອງຂຶ້ນທະບຽນຫຼືໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນພາສີ.
ຂັ້ນຕອນທີ 4: ການໂຫຼດ & ສົ່ງອອກຈາກປະເທດຈີນ
- ສິນຄ້າອອກຈາກສາງຕົ້ນກຳເນີດ, ຖືກບັນຈຸເຂົ້າໃນບັນຈຸ (FCL) ຫຼື ບັນຈຸເຂົ້າໃນການລວມ (LCL).
- ການເກັບພາສີຂາອອກຂອງຈີນເກີດຂຶ້ນ (ຖ້າກ່ຽວຂ້ອງ).
- ການເດີນທາງຂອງຜູ້ໂດຍສານ (ທະເລ) ຫຼືບິນ (ທາງອາກາດ) ໄປຫາທ່າເຮືອປາຍທາງ/ສະໜາມບິນປານາມາ.
ຂັ້ນຕອນທີ 5: ການເຂົ້າເຖິງແລະການເກັບກູ້ການນໍາເຂົ້າໃນ Panama
- ເມື່ອມາຮອດທ່າເຮືອຂອງປານາມາ, ສິນຄ້າຖືກປ່ອຍອອກແລະຜ່ານດ່ານພາສີນໍາເຂົ້າ.
- ຜູ້ນໍາເຂົ້າສົ່ງເອກະສານທີ່ຕ້ອງການ: ໃບແຈ້ງການທາງການຄ້າ, ໃບບິນໃບບິນ / ໃບແຈ້ງການ, ບັນຊີລາຍຊື່ການຫຸ້ມຫໍ່, ການຈົດທະບຽນຜູ້ນໍາເຂົ້າ, ບັດອາກອນ, ແລະອື່ນໆ.
- ອາດຈະມີໜ້າທີ່ແລະອາກອນຂຶ້ນກັບປະເພດຜະລິດຕະພັນ; ອັດຕາຕ່າງຈາກ 0 % ຫາ 100 % ບວກ VAT 0-25 %.
- ຫຼັງຈາກການເກັບກູ້, ສິນຄ້າແມ່ນໄດ້ຮັບການຂົນສົ່ງໄປຈຸດຫມາຍປາຍທາງ (ສາງ, ຮ້ານຄ້າປີກ, free-zone).
ຂັ້ນຕອນທີ 6: ການຈັດສົ່ງແລະໄມສຸດທ້າຍ
- ອີງຕາມລະດັບການບໍລິການ, ທ່ານອາດຈະຈັດແຈງການຈັດສົ່ງປະຕູຫາປະຕູ, ປະຕູຫາຜອດ, ຫຼືການຈັດສົ່ງປະຕູຫາຜອດ.
- ຕິດຕາມການຂົນສົ່ງ, ຕິດຕາມກວດກາການ demurrage / ເວລາຫວ່າງຢູ່ທ່າເຮືອ, ແລະຮັບປະກັນການຂົນສົ່ງທ້ອງຖິ່ນໃນ Panama ແມ່ນກຽມພ້ອມ.
ການພິຈາລະນາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ & ງົບປະມານ
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ການຂົນສົ່ງ - ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປັດໄຈໃນຫຼາຍໆຕົວແປ:
ອົງປະກອບຕົ້ນທຶນ
- ການຂົນສົ່ງທາງມະຫາສະຫມຸດ (ບັນຈຸຫຼືປະລິມານ / ນ້ໍາຫນັກໂດຍອີງໃສ່)
- ຄ່າບໍລິການທ້ອງຖິ່ນທີ່ຕົ້ນກຳເນີດ (ຮັບເອົາ, ຂົນສົ່ງ, ສົ່ງອອກເອກະສານ)
- ຄ່າບໍລິການທ່າເຮືອປານາມາ ແລະຄ່າທຳນຽມອອກ
- ພາສີ ແລະອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມໃນປານາມາ
- ການຂົນສົ່ງທາງບົກໃນປານາມາເຖິງຈຸດຫມາຍປາຍທາງສຸດທ້າຍ
- ການປະກັນໄພ, ຖ້າທ່ານເລືອກທີ່ຈະຮັບປະກັນສິນຄ້າ
- ການບໍລິການເພີ່ມເຕີມ (open-top, refer container, ສິນຄ້າອັນຕະລາຍ)
ອັດຕາການປ່ຽນແປງ & ປັດໃຈອິດທິພົນ
ອັດຕາການຂົນສົ່ງມີຄວາມຜັນຜວນ. ໄດເວີທີ່ສໍາຄັນປະກອບມີ:
- ລາຄານໍ້າມັນ ແລະ BAF (ປັດໄຈການປັບຕົວ bunker)
- ພື້ນທີ່ຫວ່າງຂອງເຮືອ
- ລະດູການ ແລະເວລາການຂົນສົ່ງສູງສຸດ
- ຄວາມສັບສົນຂອງເສັ້ນທາງ / ການຂົນສົ່ງ (ໂດຍກົງທຽບກັບຜ່ານທ່າເຮືອອື່ນໆ)
- ການຂາດແຄນຕູ້ຄອນເທນເນີ ຫຼືຄວາມບໍ່ສົມດຸນ (ໂດຍສະເພາະຕັ້ງແຕ່ປີ 2020)
ຕົວຢ່າງ: "ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີຈາກຈີນໄປຫາປານາມາແມ່ນຂຶ້ນກັບຂະຫນາດຕູ້ຄອນເທນເນີ, ເສັ້ນທາງ, ລາຄານໍ້າມັນ (BAF), ຂະຫນາດສິນຄ້າແລະນ້ໍາຫນັກ, ທ່າເຮືອສົ່ງອອກ, ທ່າເຮືອປາຍທາງ, ແລະວ່າເສັ້ນທາງແມ່ນໂດຍກົງຫຼືຕ້ອງການການຂົນສົ່ງຂ້າມແດນ."
ຕາຕະລາງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕົວຢ່າງ
ນີ້ແມ່ນຕາຕະລາງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເປັນຕົວຢ່າງໂດຍອີງໃສ່ຂໍ້ມູນທີ່ມີຢູ່:
| ປະເພດພາຊະນະ | ຂອບເຂດການຂົນສົ່ງປົກກະຕິ (USD) | ອ່ືນ |
|---|---|---|
| 20-ຟຸດ FCL | USD 1,150 – USD 3,250 | ຈີນ → ປານາມາ ມາຈາກແຫຼ່ງກໍາເນີດທີ່ແນ່ນອນ. |
| 40-ຟຸດ FCL | USD 2,150 – USD 4,850 | ຕູ້ຄອນເທນເນີໃຫຍ່ກວ່າ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງກວ່າ. |
| LCL (ຕໍ່ m³) | USD ≈ 18 – 30 ຕໍ່ m³ | ອັດຕາອີງຕາມປະລິມານ. |
ເນື່ອງຈາກວ່າມີຕົວແປຫຼາຍ, ສະເຫມີຮ້ອງຂໍໃຫ້ quote ສະບັບປັບປຸງຈາກຜູ້ສົ່ງຕໍ່ຂອງທ່ານ.
ເສັ້ນທາງ, ເວລາຜ່ານແດນ & ທາງເລືອກການຂົນສົ່ງ
ມະຫາສະໝຸດ vs ອາກາດ
- Ocean ແມ່ນການໄປເຖິງປະລິມານ ແລະປະສິດທິພາບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ເວລາຜ່ານແດນປົກກະຕິ: ~30-35 ມື້ຈາກຈີນໄປປານາມາ.
- ອາກາດ ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການຂົນສົ່ງດ່ວນຫຼືມູນຄ່າສູງ. ເວລາໂດຍສານທົ່ວໄປ: ~3-7 ມື້.
ທ່າເຮືອ, ຄອງ ແລະ ການກຳນົດເສັ້ນທາງ
ການມີຄອງຂອງ Panama ຫມາຍຄວາມວ່າ Panama ມີຄວາມສຸກໃນຕໍາແຫນ່ງຍຸດທະສາດທັງສອງຝ່າຍ Atlantic ແລະປາຊີຟິກ, ເຊິ່ງສ້າງຄວາມໄດ້ປຽບດ້ານການຂົນສົ່ງ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສິ່ງທ້າທາຍດ້ານການຂົນສົ່ງປະກອບມີ:
- ຂໍ້ ຈຳ ກັດຂອງສະລັອດຕິງຫຼືຄວາມແອອັດໃນຄອງໃນໄລຍະໄພແຫ້ງແລ້ງຫຼືການດໍາເນີນງານໃນລະດູຮ້ອນ.
- ການຂົນສົ່ງຊັກຊ້າຖ້າເສັ້ນທາງຂອງທ່ານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປ່ຽນເຮືອ.
- ການປ່ຽນແປງເວລາການຈັດສົ່ງທີ່ Port-to-door ຂຶ້ນກັບເມືອງປາຍທາງສຸດທ້າຍໃນ Panama (ເຊັ່ນ: Panama City, Colón, David).
ຕົວຢ່າງການແບ່ງເວລາ
| ສ່ວນ | ມື້ທີ່ຄາດຄະເນ |
|---|---|
| ຈີນສົ່ງອອກໄປຍັງທ່າເຮືອປານາມາ (ມະຫາສະຫມຸດ) | ~20-35 ມື້ຈາກທ່າເຮືອໃຫຍ່. |
| ການປົດປ່ອຍທ່າເຮືອ Panama ແລະພາສີ | ~2-7 ມື້ (ແຕກຕ່າງກັນ) |
| ການຈັດສົ່ງພາຍໃນພາຍໃນປະເທດປານາມາ | 1-3 ມື້ (ຂຶ້ນກັບປາຍທາງ) |
| ປະຕູເຖິງປະຕູທັງໝົດ (ທະເລ) | ~25-45 ມື້ |
| ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດປະຕູເຖິງປະຕູ | ~4-10 ມື້ |
ພາສີ & ການປະຕິບັດຕາມໃນປານາມາ
ຄວາມເຂົ້າໃຈກົດລະບຽບການນໍາເຂົ້າຂອງ Panama ຮັບປະກັນວ່າສິນຄ້າຂອງທ່ານບໍ່ຖືກຍຶດ.
ເອກະສານທີ່ຕ້ອງການ
ການນໍາເຂົ້າສິນຄ້າເຂົ້າໄປໃນປານາມາຈາກຈີນປົກກະຕິແລ້ວຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີ:
- ໃບແຈ້ງໜີ້ການຄ້າ (ພາສາອັງກິດ)
- ລາຍການບັນຈຸລະອຽດຊີ້ບອກປະລິມານ, ປະເພດ, ສະຖານທີ່ຂອງສິນຄ້າ.
- ໃບເກັບເງິນ ຫຼືໃບປະກາດ (ສຳລັບຕູ້ຄອນເທນເນີ)
- ການລະບຸພາສີນໍາເຂົ້າ (ໃນປານາມາ)
- ໝວດຍ່ອຍອັດຕາພາສີ, ການຈັດປະເພດສິນຄ້າ
- ການລົງທະບຽນເປັນຜູ້ນໍາເຂົ້າໃນປານາມາ.
ໜ້າທີ່, ພາສີ ແລະຂໍ້ຈຳກັດ
- ໜ້າທີ່ ແລະພາສີແມ່ນຂຶ້ນກັບປະເພດສິນຄ້າ. ບາງລາຍການອາດຈະດຶງດູດພາສີ 0%, ພາສີອື່ນເຖິງ 100% ບວກ VAT 0-25%.
- ເຂດການຄ້າເສລີ (ເຊັ່ນ Colón) ອາດຈະໃຫ້ຂໍ້ໄດ້ປຽບດ້ານພາສີສໍາລັບການສົ່ງອອກຄືນໃຫມ່.
- ສິນຄ້າທີ່ຕ້ອງຫ້າມ: ອາວຸດປືນ, ສານເຄມີບາງຊະນິດ, ສິນຄ້າປອມ ແລະ ອື່ນໆ.
ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການລ້າງກ້ຽງ
- ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເອກະສານຄົບຖ້ວນສົມບູນ, ຖືກຕ້ອງ, ແລະເປັນພາສາອັງກິດ (ມັກໃນປານາມາ).
- ຈັດປະເພດລະຫັດ HS ລ່ວງໜ້າກັບຜູ້ສົ່ງຕໍ່ຂອງທ່ານເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການແປກໃຈ.
- ຖ້າໃຊ້ເຂດຟຣີ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານເຂົ້າໃຈວ່າທ່ານຈະເກັບຮັກສາຫຼືສົ່ງອອກຄືນໃຫມ່.
- ເລືອກຄູ່ຮ່ວມງານທ້ອງຖິ່ນຫຼືຜູ້ສົ່ງຕໍ່ທີ່ເຂົ້າໃຈພາສີແລະການປະຕິບັດທ່າເຮືອຂອງປານາມາ.
ການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດ & ຫຼີກເວັ້ນຂຸມທີ່ພົບເລື້ອຍ
ເລືອກຜູ້ສະຫນອງແລະຄູ່ຮ່ວມງານການຂົນສົ່ງຂອງທ່ານຢ່າງສະຫລາດ
- ເຮັດວຽກຮ່ວມກັບຜູ້ສະຫນອງຈີນທີ່ເຂົ້າໃຈການຂົນສົ່ງສົ່ງອອກ (ການຫຸ້ມຫໍ່, ການຕິດສະຫຼາກ, ເອກະສານ).
- ເລືອກຜູ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ມີປະສົບການໃນເສັ້ນທາງຈີນຫາປານາມາ—ດັ່ງນັ້ນເຂົາເຈົ້າເຂົ້າໃຈການຮັບ-ສົ່ງ, ການສັງລວມ, ເສັ້ນທາງ ແລະພາສີຂອງປານາມາ.
- ຂໍໃຫ້ມີຄວາມໂປ່ງໃສໃນຄ່າທໍານຽມແລະຄ່າບໍລິການທັງຫມົດ (ຄ່າບໍລິການທ່າເຮືອ, ຄ່າລົດຜ່ອນ, ຄ່າຄອງນ້ໍາ).
ຕິດຕາມແລະຄຸ້ມຄອງຄວາມສ່ຽງ
- ກວດເບິ່ງພື້ນທີ່ການຈອງ ແລະກຳນົດເວລາຂອງເຮືອກ່ອນ—ພື້ນທີ່ບັນຈຸສາມາດຈຳກັດໄດ້, ໂດຍສະເພາະໃນຊ່ວງເວລາສູງສຸດ.
- ເຂົ້າໃຈ “ເວລາຫວ່າງ” ຢູ່ທ່າເຮືອປານາມາ ແລະເສຍຄ່າບໍລິການຫາກທ່ານເລື່ອນເວລາໄປຮັບ.
- ການປ່ຽນແປງເສັ້ນທາງ—ບາງຄັ້ງການປ່ຽນເສັ້ນທາງຫຼີກເວັ້ນການຊັກຊ້າ ຫຼືຄວາມແອອັດຂອງຄອງ.
ການຫຸ້ມຫໍ່ & ການຕິດສະຫຼາກ
- ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການຍ່າງທາງທະເລຍາວ (ການສັ່ນສະເທືອນ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, stacking).
- ປ້າຍຊື່ສິນຄ້າຢ່າງຈະແຈ້ງເພື່ອຈັດປະເພດພາສີ ແລະຄວາມສະດວກໃນການນໍາເຂົ້າໃນປານາມາ.
ເອກະສານ ແລະການສື່ສານ
- ຮັກສາສໍາເນົາດິຈິຕອນຂອງເອກະສານທັງຫມົດ.
- ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການຕິດຕໍ່ນໍາເຂົ້າໃນປານາມາແມ່ນກຽມພ້ອມສໍາລັບການເກັບກູ້ (ຄູ່ຮ່ວມງານທ້ອງຖິ່ນ).
- ຢືນຢັນ Incoterms ດັ່ງນັ້ນຄວາມຮັບຜິດຊອບຈະແຈ້ງ (ຜູ້ທີ່ຈັດການປະກັນໄພ, ການຂົນສົ່ງ, ຫນ້າທີ່).
ລາຍການກວດສອບການຂົນສົ່ງ
ນີ້ແມ່ນລາຍການກວດສອບທີ່ມີປະໂຫຍດທີ່ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້:
- ທີ່ຢູ່ການສົ່ງອອກໃນປະເທດຈີນຢືນຢັນ
- Incoterms ກໍານົດຢ່າງຊັດເຈນ
- ປະລິມານ/ນ້ຳໜັກ ແລະຂະໜາດບັນຈຸໄດ້ຕັດສິນໃຈ
- ຜູ້ສົ່ງສິນຄ້າເລືອກ ແລະຢືນຢັນການຈອງ
- ເອກະສານ (ໃບເກັບເງິນ, ບັນຊີລາຍການຫຸ້ມຫໍ່, ໃບບິນຄ່າ) ໄດ້ກະກຽມ
- ກຳນົດເວລາການຮັບ ແລະ ບັນຈຸສິນຄ້າ
- ຈອງການເດີນທາງຫຼັກແລ້ວ
- ທ່າເຮືອມາຮອດໃນປານາມາເລືອກ ແລະຮູ້ເວລາຫວ່າງ
- ການຈັດປະເພດພາສີແລະພາສີການທົບທວນຄືນ
- ການຈັດສົ່ງໃນ Panama ຈັດລຽງ (ການຂົນສົ່ງພາຍໃນ)
- ການປະກັນໄພ (ທາງເລືອກ) ຈັດລຽງຕາມຄວາມຕ້ອງການ
- ແຜນການຕິດຕາມແລະການສື່ສານກັບຜູ້ສົ່ງຕໍ່ຢູ່ໃນສະຖານທີ່
ວິທີການທີ່ຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງງ່າຍດາຍ
ການເລືອກຄູ່ຮ່ວມງານດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງເຮັດໃຫ້ຄວາມແຕກຕ່າງທັງຫມົດ. ຕົວຢ່າງ, ພິຈາລະນາ ການຂົນສົ່ງທາງເທິງ, ສໍານັກງານໃຫຍ່ຢູ່ໃນ Shenzhen, ຈີນ. ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2010, Topway Shipping ໄດ້ຕັ້ງຕົວມັນເອງເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການດ້ານການແກ້ໄຂບັນຫາການຂົນສົ່ງ e-commerce ຂ້າມຊາຍແດນ. ທີມງານຜູ້ກໍ່ຕັ້ງຂອງພວກເຂົານໍາເອົາປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 15 ປີໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າສາກົນແລະການເກັບພາສີ, ໂດຍສະເພາະໃນແລວເສດຖະກິດຈີນ - ສະຫະລັດ. ພວກເຂົາເຈົ້າກວມເອົາລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຂົນສົ່ງທັງຫມົດ: ການຂົນສົ່ງຂາທໍາອິດໃນປະເທດຈີນ, ຕ່າງປະເທດ ສາງ, ການເກັບພາສີ, ແລະການຈັດສົ່ງໄລຍະສຸດທ້າຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຂົາຍັງໃຫ້ບໍລິການ FCL ແລະ LCL ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການຂົນສົ່ງທາງທະເລຈາກຈີນໄປຫາທ່າເຮືອໃຫຍ່ໃນທົ່ວໂລກ - ເຊິ່ງແນ່ນອນວ່າລວມທັງ Panama.
ການເຮັດວຽກກັບຄູ່ຮ່ວມງານເຊັ່ນ Topway Shipping ຫມາຍຄວາມວ່າ:
- ທ່ານມີຈຸດດຽວຂອງການຕິດຕໍ່ການຄຸ້ມຄອງການຮັບຕົ້ນກໍາເນີດ, stuffing, ການຈອງ, ເອກະສານ, ແລະການຈັດສົ່ງຄັ້ງສຸດທ້າຍ.
- ຄວາມສັບສົນ (ເສັ້ນທາງ, ການລວມຕົວ, ພາສີ) ແມ່ນຈັດການໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານ.
- ທ່ານຫຼຸດຜ່ອນໂອກາດຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເຊື່ອງໄວ້ຫຼືຄວາມລ່າຊ້າ, ເພາະວ່າຜູ້ໃຫ້ບໍລິການດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ມີປະສົບການຈະປ່ອຍບັນຫາຫຼາຍຢ່າງໄວ້ລ່ວງຫນ້າ.
ຖ້າທ່ານກໍາລັງຊອກຫາການແກ້ໄຂການຂົນສົ່ງທີ່ບໍ່ມີຄວາມກົດດັນຈາກຈີນໄປຫາປານາມາ, Topway Shipping ແມ່ນຕໍາແຫນ່ງເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ.
ສະຫຼຸບ
ການຂົນສົ່ງຈາກຈີນໄປ Panama ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄວາມກົດດັນ - ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ດ້ວຍການວາງແຜນທີ່ເຫມາະສົມແລະຄູ່ຮ່ວມງານ, ມັນສາມາດເປັນ seamless. ເລີ່ມຕົ້ນໂດຍການກໍານົດລາຍລະອຽດການຂົນສົ່ງຂອງທ່ານ (ປະລິມານ, ຕົ້ນກໍາເນີດ, ຈຸດຫມາຍປາຍທາງ, ຮູບແບບ), ເຮັດວຽກກັບຜູ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ມີປະສົບການ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເອກະສານແລະການກະກຽມດ້ານພາສີຂອງທ່ານແມ່ນແຂງ, ແລະງົບປະມານບໍ່ພຽງແຕ່ສໍາລັບການຂົນສົ່ງແຕ່ສໍາລັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງທັງຫມົດ. ເຂົ້າໃຈກຳນົດເວລາ ແລະທາງເລືອກການກຳນົດເສັ້ນທາງ (ທະເລທຽບກັບອາກາດ), ຕິດຕາມການຈອງສິນຄ້າ ແລະພື້ນທີ່ຫວ່າງຂອງເຈົ້າ, ແລະຫຼີກເວັ້ນບັນຫາທົ່ວໄປ ເຊັ່ນ: ການຫຸ້ມຫໍ່ບໍ່ພຽງພໍ ຫຼືເອກະສານບໍ່ຄົບຖ້ວນ. ແລະສໍາຄັນ: ເລືອກຄູ່ຮ່ວມງານດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ຮູ້ຈັກທັງການສົ່ງອອກຂອງຈີນແລະການນໍາເຂົ້າປານາມາດີ - ເຊັ່ນ Topway Shipping - ເພື່ອວ່າທ່ານຈະບໍ່ຖືກປະຖິ້ມຄວາມແປກໃຈຢ່າງດຽວ. ດ້ວຍຄູ່ມືແລະລາຍການກວດສອບນີ້, ທ່ານຖືກກໍານົດໃຫ້ຈັດການຈີນ → ການຂົນສົ່ງປານາມາຂອງທ່ານຢ່າງຫມັ້ນໃຈແລະປະສິດທິຜົນ.
ຄໍາຖາມ
ຖາມ: ປົກກະຕິແລ້ວມັນໃຊ້ເວລາດົນປານໃດໃນການຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີຈາກຈີນໄປປານາມາ?
A: ສໍາລັບການຂົນສົ່ງໃນມະຫາສະຫມຸດ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວທ່ານກໍາລັງຊອກຫາຢູ່ ~ 20-35 ມື້ຈາກທ່າເຮືອທີ່ສໍາຄັນຂອງຈີນໄປຫາທ່າເຮືອຂອງປານາມາ. ບາງເສັ້ນທາງອາດໃຊ້ເວລາດົນຂຶ້ນຂຶ້ນກັບທ່າກຳເນີດ, ການຂົນສົ່ງ ແລະ ການຈັດສົ່ງສຸດທ້າຍ.
Q: ແມ່ນຫຍັງລາຄາຖືກກວ່າ: ການຂົນສົ່ງທາງທະເລຫຼືການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ?
A: ການຂົນສົ່ງທາງທະເລແມ່ນລາຄາຖືກກວ່າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຫົວຫນ່ວຍຫຼືນ້ໍາຫນັກສໍາລັບການຂົນສົ່ງຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະສິນຄ້າທີ່ບໍ່ຮີບດ່ວນ. ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດແພງກວ່າແຕ່ໄວກວ່າຫຼາຍ (ເປັນໄປໄດ້ 3-7 ມື້). ເລືອກໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຮີບດ່ວນທຽບກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.
ຖາມ: ຕ້ອງມີເອກະສານຫຍັງເມື່ອນຳເຂົ້າປານາມາຈາກຈີນ?
A: ຢ່າງນ້ອຍທ່ານຕ້ອງການໃບແຈ້ງໜີ້ການຄ້າ (ໃນພາສາອັງກິດ), ລາຍການບັນຈຸລາຍລະອຽດ, ໃບເກັບເງິນ ຫຼື manifest, ID ພາສີນໍາເຂົ້າໃນປານາມາ, ການຈັດປະເພດສິນຄ້າ (ລະຫັດ HS), ແລະການລົງທະບຽນເປັນຜູ້ນໍາເຂົ້າໃນປານາມາ.
ຖາມ: ຂ້ອຍສາມາດຂົນສົ່ງຫນ້ອຍກວ່າຕູ້ຄອນເທນເນີເຕັມ (LCL) ຈາກປະເທດຈີນໄປປານາມາໄດ້ບໍ?
A: ແມ່ນແລ້ວ - ທ່ານສາມາດລວບລວມສິນຄ້າຂອງທ່ານໃນປະເທດຈີນແລະສົ່ງເປັນ LCL. ອັດຕາປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນອີງໃສ່ປະລິມານ (m³) ຫຼືບາງຄັ້ງນ້ໍາຫນັກ. ຕົວຢ່າງ, ແຫຼ່ງຫນຶ່ງລາຄາປະມານ US $ 18-30 ຕໍ່ແມັດກ້ອນສໍາລັບ LCL ຈາກຈີນໄປຫາປານາມາ.
ຖາມ: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມໃດທີ່ຂ້ອຍຄວນຄາດຫວັງນອກເຫນືອຈາກອັດຕາການຂົນສົ່ງ?
A: ນອກຈາກການຂົນສົ່ງ, ຄາດວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສໍາລັບການເກັບແລະ stuffing, ເອກະສານສົ່ງອອກ, ຄ່າບໍລິການທ່າເຮືອໃນປະເທດຈີນ, marine-ການປະກັນໄພສິນຄ້າ (ທາງເລືອກ), ການປົດປ່ອຍ ແລະ ການຈັດການທ່າເຮືອປານາມາ, ພາສີອາກອນ ແລະ ອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມໃນປານາມາ, ການຂົນສົ່ງທາງບົກໃນປານາມາ, ແລະການຂັດຂວາງທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນຖ້າສິນຄ້າຖືກຍຶດຢູ່ທ່າເຮືອດົນເກີນໄປ.
ຖາມ: ຄໍາແນະນໍາໃດໆເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຊັກຊ້າ?
A: ແມ່ນແລ້ວ, ຈອງພື້ນທີ່ຂອງທ່ານກ່ອນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເອກະສານທັງຫມົດແມ່ນຄົບຖ້ວນແລະຖືກຕ້ອງ, ເລືອກຜູ້ສົ່ງຕໍ່ທີ່ມີປະສົບການຈີນ - ປານາມາ, ຕິດຕາມຄອງຄອງປານາມາ / ກໍານົດເວລາການຂົນສົ່ງ (ເຊິ່ງສາມາດໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກໄພແຫ້ງແລ້ງຫຼືຄວາມແອອັດ), ແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການນໍາເຂົ້າຂອງທ່ານໃນປານາມາແມ່ນກຽມພ້ອມສໍາລັບພາສີແລະການຈັດສົ່ງ.
