ເຮືອຈາກຈີນໄປກາຕາ: ຄູ່ມືທີ່ສົມບູນແບບ, ບໍ່ມີຄວາມກົດດັນ
ການນໍາສະເຫນີ
ມັນອາດຈະເບິ່ງຄືວ່າຍາກທີ່ຈະສົ່ງສິນຄ້າຈາກຈີນໄປກາຕາ, ແຕ່ມັນບໍ່ຈໍາເປັນ. ຖ້າທ່ານຂາຍເຄື່ອງອອນໄລນ໌, ດໍາເນີນທຸລະກິດຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ຊື້ສິນຄ້າຈາກຈີນ, ຫຼືພຽງແຕ່ຈັດການຂົນສົ່ງ, ການຮູ້ພື້ນຖານຂອງການຂົນສົ່ງ, ເອກະສານ, ລາຄາ, ແລະເວລາຈະຊ່ວຍໃຫ້ສິ່ງຕ່າງໆດໍາເນີນໄປຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວຫຼາຍ. tutorial ນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຮຽນຮູ້ທັງຫມົດທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງຈາກປະເທດຈີນໄປກາຕາ. ມັນກວມເອົາວິທີການເລືອກວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະໄປເຖິງ, ວິທີການເຂົ້າໃຈກົດລະບຽບການນໍາເຂົ້າຂອງກາຕາ, ວິທີການຫຸ້ມຫໍ່ແລະເອກະສານສິນຄ້າຂອງທ່ານ, ວິທີການທໍາລາຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະວິທີການເຮັດວຽກກັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຂົນສົ່ງ. ໃນຕອນທ້າຍ, ພວກເຮົາຈະສົນທະນາກ່ຽວກັບວິທີທີ່ Topway Shipping, ຜູ້ສະຫນອງຜູ້ຊ່ຽວຊານ, ເຫມາະສົມກັບຮູບນີ້ໃນຖານະເປັນຄູ່ຮ່ວມງານດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບການຄ້າລະຫວ່າງຈີນແລະກາຕາ.
ການເລືອກວິທີການຂົນສົ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ
ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈາກຈີນໄປກາຕາມີຫຼາຍວິທີ. ມີການແລກປ່ຽນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ຄວາມໄວ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ແລະອັນຕະລາຍສໍາລັບແຕ່ລະໂຫມດ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະເລືອກຢ່າງສະຫລາດ.
ທາງເລືອກການຂົນສົ່ງທີ່ສໍາຄັນ
ນີ້ແມ່ນວິທີການປົກກະຕິ:
| ຮູບແບບການຂົນສົ່ງ | ເວລາໂດຍສານທົ່ວໄປ* | ລັກສະນະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທົ່ວໄປ | ດີທີ່ສຸດເມື່ອ… |
|---|---|---|---|
| ດ່ວນ / courier | ~ 3-5 ມື້ປະຕູຫາປະຕູ. | ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງສຸດຕໍ່ກິໂລ | ທ່ານມີຊຸດຂະຫນາດນ້ອຍຫຼືການຈັດສົ່ງດ່ວນ |
| ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ | ~ 3-7 ວັນສະຫນາມບິນໄປສະຫນາມບິນ. | ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງແຕ່ຫນ້ອຍກວ່າການສະແດງອອກຕໍ່ກິໂລ | ການຂົນສົ່ງຂະຫນາດກາງ, ລະອຽດອ່ອນເວລາ |
| ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ (FCL/LCL) | ~ 20-40 ມື້ (ຫຼື ~ 25-30 ມື້ປົກກະຕິ). | ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ຫົວໜ່ວຍຕໍ່າຫຼາຍ | ປະລິມານຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼືການຂົນສົ່ງທີ່ບໍ່ຮີບດ່ວນ |
* ເວລາທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນຂຶ້ນກັບທ່າເຮືອຕົ້ນກໍາເນີດໃນປະເທດຈີນ, ທ່າເຮືອປາຍທາງໃນກາຕາ, ເສັ້ນທາງ, ການເກັບພາສີ, ວັນພັກ, ແລະອື່ນໆ.
FCL ທຽບກັບ LCL - nuances ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ
- Load Container ເຕັມ (FCL): ເຈົ້າເຊົ່າຕູ້ບັນຈຸທັງໝົດທີ່ມີຄວາມຍາວ 20 ຫຼື 40 ຟຸດ. ຄຸ້ມຄ່າກວ່າສຳລັບການຂົນສົ່ງທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ.
- ໜ້ອຍກວ່າການໂຫຼດຕູ້ຄອນເທນເນີ (LCL): ສິນຄ້າຂອງທ່ານຖືກຫຸ້ມດ້ວຍສິນຄ້າອື່ນໆ. ທີ່ດີສໍາລັບປະລິມານຫນ້ອຍ, ແຕ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ຫົວຫນ່ວຍແມ່ນສູງກວ່າແລະເວລາທີ່ມັນໃຊ້ເພື່ອໄປເຖິງບ່ອນນັ້ນແລະຈັດການມັນອາດຈະຍາວກວ່າ.
ຈະເລືອກວິທີໃດ?
- ຖ້າລາຍການຂອງເຈົ້າມີຄວາມສໍາຄັນ ແລະ/ຫຼື ມີມູນຄ່າສູງແຕ່ປະລິມານຕໍ່າ, ໃຫ້ໃຊ້ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ ຫຼື ດ່ວນ.
- ຖ້າສິນຄ້າຂອງເຈົ້າໃຫຍ່, ບໍ່ຮີບດ່ວນ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນສໍາຄັນ, ເລືອກການຂົນສົ່ງທາງທະເລ (FCL ຫຼື LCL).
- ຄິດກ່ຽວກັບເວລາຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງຂອງທ່ານ. ຖ້າທ່ານສາມາດວາງແຜນລ່ວງຫນ້າ, ການຂົນສົ່ງທາງທະເລສາມາດປະຫຍັດເງິນໄດ້ຫຼາຍ.
- ນອກຈາກນັ້ນ, ຄິດກ່ຽວກັບການຈັດສົ່ງໃນໄລຍະສຸດທ້າຍໃນກາຕາແລະການຊັກຊ້າທີ່ເປັນໄປໄດ້ຢູ່ພາສີ.
ກົດລະບຽບແລະເອກະສານສໍາລັບການນໍາເຂົ້າສິນຄ້າເຂົ້າໄປໃນກາຕາ
ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຮູ້ກົດລະບຽບ, ຄວາມຮັບຜິດຊອບ, ແລະເອກະສານທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອນໍາສິນຄ້າເຂົ້າໄປໃນລັດກາຕາ. ເອກະສານທີ່ຂາດຫາຍໄປ ຫຼືຜິດພາດອາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລ່າຊ້າ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງການປະຕິເສດ.
ຄວາມຕ້ອງການທີ່ສໍາຄັນ
- ຜູ້ນໍາເຂົ້າທັງຫມົດຕ້ອງການໃບອະນຸຍາດນໍາເຂົ້າ, ແລະພຽງແຕ່ພົນລະເມືອງກາຕາຫຼືຄູ່ຮ່ວມງານຂອງກາຕາໃນຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຈໍາກັດສາມາດໄດ້ຮັບຫນຶ່ງ (ເຖິງແມ່ນວ່າສໍາລັບບໍລິສັດທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງຕ່າງປະເທດຢ່າງເຕັມສ່ວນ).
- ສຳລັບການເກັບກູ້ພາສີ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງມີໃບແຈ້ງການສຸລະກອນທີ່ສົມບູນ, ໃບບິນຄ່າຂອງ Lading (ທາງທະເລ), ໃບເກັບເງິນ (ທາງການຄ້າຫຼື proforma) , ໃບຢັ້ງຢືນຕົ້ນກໍາເນີດ, ໃບອະນຸຍາດນໍາເຂົ້າ, ແລະເອກະສານອື່ນໆ.
- ສໍາລັບບາງລາຍການ, ຊີ້ນແລະສັດປີກດັ່ງກ່າວ, ທ່ານຕ້ອງການໃບຢັ້ງຢືນສຸຂະພາບຈາກປະເທດສົ່ງອອກແລະໃບຢັ້ງຢືນການຂ້າຮາລານ.
- ສະພາການຄ້າຕ້ອງມີບັນທຶກສິນຄ້າທີ່ຜູ້ນໍາເຂົ້ານໍາມາ, ແລະ ເຂົາເຈົ້າຕ້ອງຢູ່ໃນທະບຽນການຄ້າຂອງຜູ້ນໍາເຂົ້າ.
- ກວດເບິ່ງລາຍການຫຼ້າສຸດຂອງສິ່ງທີ່ບໍ່ອະນຸຍາດຫຼືຖືກຈໍາກັດຕະຫຼອດເວລາ. ຕົວຢ່າງ, ຄູ່ມືການຄ້າສອງຝ່າຍກ່າວວ່າບາງສິນຄ້າບໍ່ສາມາດຂາຍໄດ້.
ຄ່າທຳນຽມພາສີ, ຄ່າທຳນຽມ, ແລະການເກັບກູ້
- ເວລາການເກັບກູ້: ແຫຼ່ງຂ່າວຫນຶ່ງກ່າວວ່າການຂົນສົ່ງທາງທະເລສາມາດເກັບກູ້ໄດ້ພາຍໃນ 2 ຫາ 3 ມື້, ແລະການຂົນສົ່ງທາງອາກາດສາມາດເກັບກູ້ໄດ້ໃນ 24 ຊົ່ວໂມງຖ້າເອກະສານສໍາເລັດ.
- ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ: ມີຄ່າທໍານຽມພາສີພື້ນຖານ (ໃບສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຫນ້ອຍແມ່ນ QAR 250) ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນພາສີທີ່ເທິງຂອງນັ້ນ, ຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງຜະລິດຕະພັນ.
- ອັດຕາພາສີແມ່ນຂຶ້ນກັບລະຫັດ HS, ມູນຄ່າ, ແລະບ່ອນທີ່ມັນມາຈາກ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານຂຽນລະຫັດ HS ຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນໃບແຈ້ງຫນີ້ແລະໃບຢັ້ງຢືນ.
ເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງສໍາຄັນ
ການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານການນໍາເຂົ້າຂອງກາຕາແລະການຮັກສາບັນທຶກທີ່ດີຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານປະຫຍັດເງິນ, ເຮັດໃຫ້ສິ່ງຕ່າງໆດໍາເນີນໄປຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມລ່າຊ້າ. ເມື່ອຜູ້ນໍາເຂົ້າບໍ່ປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບເຫຼົ່ານີ້, ພວກເຂົາອາດຈະຕ້ອງຈັດການກັບຄວາມລ່າຊ້າທີ່ບໍ່ໄດ້ຄາດຫວັງຢູ່ໃນພາສີຫຼືຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມສໍາລັບການເກັບຮັກສາແລະການຈັດການ. ຫົວຂໍ້ຫນຶ່ງໃນ Reddit ເວົ້າວ່າ:
"ຂ້ອຍມີການຂົນສົ່ງຈາກຈີນໄປກາຕາ, ແລະຂ້ອຍບໍ່ແນ່ໃຈວ່າຂັ້ນຕອນເຮັດວຽກແນວໃດ. ຂ້ອຍຕ້ອງການເອກະສານປະເພດໃດແດ່?"
ຂະບວນການຂົນສົ່ງໃນຂັ້ນຕອນ
ໃຫ້ຜ່ານຂັ້ນຕອນການຂົນສົ່ງປົກກະຕິຈາກຈີນໄປກາຕາ. ນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຊອກຫາສິ່ງທີ່ຕ້ອງເຮັດ, ເວລາໃດ, ແລະໂດຍໃຜ.
ຂັ້ນຕອນທີ 1: ກຽມພ້ອມຢູ່ໃນດ້ານຜູ້ສະຫນອງ / ຕົ້ນກໍາເນີດ
- ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານມີຜູ້ສະຫນອງຈີນທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືຜູ້ທີ່ຮູ້ວິທີການຈັດການການສົ່ງອອກ.
- ເລືອກ Incoterms (ເຊັ່ນ FOB, EXW, ຫຼື CIF) ເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນຊັດເຈນວ່າໃຜເປັນຜູ້ຮັບຜິດຊອບ.
- ມາຂໍ້ຕົກລົງກ່ຽວກັບການຫຸ້ມຫໍ່, ຂະຫນາດ / ນ້ໍາຫນັກ, ລະຫັດ HS, ສະຖານທີ່ຕົ້ນກໍາເນີດ, ແລະຈຸດຫມາຍປາຍທາງຂອງລາຍການ.
- ຖ້າທ່ານຕ້ອງການ, ໃຫ້ຖາມຜູ້ສະຫນອງສໍາລັບບັນຊີລາຍຊື່ການຫຸ້ມຫໍ່ສົ່ງອອກ, ໃບແຈ້ງຫນີ້ທຸລະກິດ, ແລະໃບຢັ້ງຢືນຕົ້ນກໍາເນີດ.
- ເລືອກການຂົນສົ່ງທາງອາກາດຫຼືທາງທະເລ, FCL ຫຼື LCL, ແລະທ່າເຮືອຕົ້ນກໍາເນີດ. ບາງທ່າເຮືອທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຈີນໃນການຂົນສົ່ງໄປກາຕາລວມມີນະຄອນຊຽງໄຮ, ເສິນເຊິນ, ນິງໂບ້-ໂຈ່ວຊານ, ກວາງໂຈ່ວ, ແລະຊິງດ່າວ.
ຂັ້ນຕອນທີ 2: ສົ່ງສິນຄ້າຈາກປະເທດຈີນໂດຍການສົ່ງຕໍ່ສິນຄ້າຫຼືສົ່ງອອກ
- ຜູ້ຂົນສົ່ງຫນັງສືບັນທຸກ, ຕູ້ບັນຈຸ (ຖ້າການຂົນສົ່ງແມ່ນທາງທະເລ), ແລະ book freight (ຖ້າຫາກວ່າການຂົນສົ່ງແມ່ນທາງອາກາດ).
- ສິນຄ້າດັ່ງກ່າວໄດ້ບັນທຸກ ແລະສົ່ງອອກຈາກທ່າເຮືອ ຫຼືສະໜາມບິນຂອງຈີນ.
- ເມື່ອທ່ານໃຊ້ LCL, ທ່ານລວບລວມ, ແລະເມື່ອທ່ານໃຊ້ FCL, ທ່ານໂຫລດຖັງທັງຫມົດ.
- ສາຍການຂົນສົ່ງຈະສົ່ງໃບບິນຄ່າຂົນສົ່ງ (ສໍາລັບທະເລ) ຫຼືໃບບິນ (ສໍາລັບທາງອາກາດ) ໄປທ່າເຮືອໃນກາຕາກ່ອນທີ່ການຂົນສົ່ງຈະມາຮອດ.
- ຜູ້ສົ່ງຕໍ່ຫຼືຜູ້ສະຫນອງຈະເບິ່ງແຍງການເກັບພາສີຂາອອກຂອງຝ່າຍຈີນ.
ຂັ້ນຕອນທີ 3: ຈັດການການເດີນທາງ ແລະ ການໂດຍສານ
- ຕິດຕາມການຂົນສົ່ງໃນຂະນະທີ່ພວກເຂົາຢູ່ໃນການຂົນສົ່ງ. ໄລຍະເວລາສະເລ່ຍຂອງການຂົນສົ່ງທາງທະເລຈາກຈີນໄປກາຕາແມ່ນ 20 ຫາ 40 ມື້, ຂຶ້ນກັບເສັ້ນທາງ. ບົດລາຍງານທີ່ຜ່ານມາອ້າງວ່າມັນໃຊ້ເວລາປະມານ 25 ຫາ 30 ມື້.
- ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດຈາກຈີນໄປກາຕາປົກກະຕິແລ້ວໃຊ້ເວລາ 3 ຫາ 7 ມື້.
- ຮັກສາສາຍຂອງການສື່ສານເປີດ: ຮັກສາຕາກ່ຽວກັບຕາຕະລາງການຂົນສົ່ງ, ໃນເວລາທີ່ມັນຈະມາຮອດທ່າເຮືອ, ແລະຄວາມຊັກຊ້າທີ່ເປັນໄປໄດ້ (ສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີ, ທ່າເຮືອທີ່ແອອັດ, ຫຼືບັນຫາກ່ຽວກັບເອກະສານ).
- ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງຂອງຈຸດຫມາຍປາຍທາງ, ຜູ້ນໍາເຂົ້າຂອງກາຕາຄວນມີໃບອະນຸຍາດນໍາເຂົ້າ, ກຽມພ້ອມກັບເອກະສານພາສີ, ແລະມີບ່ອນເກັບສິນຄ້າແລະສົ່ງສິນຄ້າໃນໄລຍະສຸດທ້າຍ.
ຂັ້ນຕອນທີ 4: ການເດີນທາງໄປກາຕາ ແລະຜ່ານດ່ານພາສີ
- ສິນຄ້າດັ່ງກ່າວໄດ້ໄປເຖິງທ່າເຮືອປາຍທາງໃນປະເທດກາຕາ, ເຊັ່ນ: ທ່າເຮືອ Hamad, ເຊິ່ງຢູ່ທາງໃຕ້ຂອງ Doha.
- ສົ່ງເອກະສານທັງຫມົດທີ່ທ່ານຕ້ອງການ, ເຊັ່ນ: ໃບເກັບເງິນ, ໃບຢັ້ງຢືນຕົ້ນກໍາເນີດ, ໃບອະນຸຍາດນໍາເຂົ້າ, ບັນຊີລາຍຊື່ການຫຸ້ມຫໍ່, ແລະອື່ນໆ.
- ພາສີອາດຈະກວດສອບການຂົນສົ່ງ; ຖ້າເອກະສານຖືກຕ້ອງແລະລາຍການຢູ່ໃນຄໍາສັ່ງ, ຂະບວນການຈະໄວຂຶ້ນ. ການຂົນສົ່ງທາງທະເລໃຊ້ເວລາປະມານ 2 ຫາ 3 ມື້, ໃນຂະນະທີ່ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດໃຊ້ເວລາປະມານ 24 ຊົ່ວໂມງຖ້າທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງດີ.
- ຈ່າຍຄ່າທໍານຽມຫຼືຫນ້າທີ່ນໍາໃຊ້, ແລະກໍານົດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຈັດສົ່ງທ້ອງຖິ່ນແລະທ່າເຮືອ.
- ສິນຄ້າຖືກຍ້າຍໄປທີ່ສາງແລ້ວສົ່ງໃຫ້ທ່ານ ຫຼືລູກຄ້າຂອງທ່ານໃນກາຕາ.
ຂັ້ນຕອນທີ 5: ການຈັດສົ່ງແລະຫຼັງຈາກການຂົນສົ່ງ
- ເມື່ອສິນຄ້າໄດ້ຖືກເກັບກູ້ແລ້ວ, ໃຫ້ຈັດແຈງການຂົນສົ່ງຈາກທ່າເຮືອຫຼືສະຫນາມບິນໄປຫາເຮືອນຂອງທ່ານໃນກາຕາ.
- ກວດເບິ່ງຄວາມເສຍຫາຍຫຼືລາຍການທີ່ຂາດຫາຍໄປໃນການຂົນສົ່ງ, ໂດຍສະເພາະເມື່ອພວກເຂົາເປັນ LCL ຫຼືລວມກັນ.
- ເອົາໄປ ຫຼືໃຫ້ອອກຕາມຄວາມຕ້ອງການ.
- ໄປໃນໄລຍະຂັ້ນຕອນທັງຫມົດແລະຂຽນລົງບັນຫາຫຼືຄວາມລ່າຊ້າເພື່ອໃຫ້ທ່ານສາມາດສືບຕໍ່ດີຂຶ້ນ.
ການແບ່ງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະສິ່ງທີ່ຄວນວາງແຜນ
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍອີງໃສ່ຮູບແບບ, ປະລິມານ, ທ່າເຮືອຕົ້ນທາງ, ທ່າເຮືອປາຍທາງ, ຄ່າບໍລິການນໍ້າມັນ, ພາສີພາສີ, ແລະການຈັດສົ່ງທ້ອງຖິ່ນ ນີ້ແມ່ນບົດສະຫຼຸບໂດຍອີງໃສ່ຂໍ້ມູນຕະຫຼາດຫຼ້າສຸດ.
ຕົວຢ່າງຂອບເຂດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ
| ຮູບແບບການ | ການປະເມີນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ * | ອ່ືນ |
|---|---|---|
| ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ 20ft ຕູ້ຄອນເທນເນີ | ~$2,050–$2,250 USD ຈາກຈີນໄປກາຕາ. | ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍບໍ່ລວມພາສີພາສີ, ການຈັດສົ່ງທ້ອງຖິ່ນ. |
| ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ 40ft ຕູ້ຄອນເທນເນີ | ~ $2,650–$3,050 USD. | ປະລິມານທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ. |
| ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ (500+ kg) | ~$4.30 USD ຕໍ່ກິໂລ (ຂໍ້ມູນຫຼ້າສຸດ). | ສໍາລັບການຂົນສົ່ງທີ່ຫນັກກວ່າ / ຮີບດ່ວນ. |
| ຄ່າເອກະສານ/ການນຳເຂົ້າ | ຄ່າທຳນຽມພາສີຂັ້ນຕ່ຳ QAR 250 ລະບຸໄວ້. | ປ່ຽນແປງໄດ້ຕາມປະເພດສິນຄ້າ. |
* ຄາດຄະເນໃນເດືອນພະຈິກ 2025 ໂດຍອີງໃສ່ຂໍ້ມູນຈາກຫຼາຍແຫຼ່ງໃນຂະແຫນງການສົ່ງຕໍ່. ລາຄາແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມລະດູການ, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ແລະຄວາມຕ້ອງການ.
ສິ່ງທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ
- ຂະຫນາດແລະປະເພດຂອງບັນຈຸ: 20ft, 40ft, ຫຼື cube ສູງ. ຕູ້ຄອນເທນເນີໃຫຍ່ກວ່າປົກກະຕິມີລາຄາຕໍ່າກວ່າຕໍ່ຫົວໜ່ວຍ.
- ທ່າເຮືອຕົ້ນກຳເນີດ ແລະຈຸດໝາຍປາຍທາງ, ເຊັ່ນ: Shanghai vs Shenzhen, ແລະ Hamad Port (Qatar) vs. ທ່າເຮືອນ້ອຍອື່ນໆ.
- ເສັ້ນທາງການຂົນສົ່ງ, ຄ່ານໍ້າມັນເພີ່ມເຕີມ, ແລະຄວາມພ້ອມໃນພື້ນທີ່ຂອງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທັງໝົດມີການປ່ຽນແປງ, ເຊິ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.
- ຄ່າພາສີແລະພາສີໃນກາຕາແມ່ນຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງສິນຄ້າ, ບ່ອນທີ່ພວກເຂົາມາຈາກ, ແລະມູນຄ່າຂອງພວກເຂົາ.
- ບໍ່ລວມຢູ່ໃນລາຄາຂົນສົ່ງມາດຕະຖານສະເໝີໄປແມ່ນການຈັດສົ່ງໄລຍະສຸດທ້າຍ, ສາງ, ແລະການຈັດການໃນກາຕາ.
- LCL ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ຫນ່ວຍສູງກວ່າ FCL ເພາະວ່າມັນຖືກລວມແລະຈັດການຫຼາຍຄັ້ງ.
ສະຖານະການຕົວຢ່າງ
ທ່ານອາດຈະວາງແຜນທີ່ຈະໃຊ້ຈໍານວນເງິນຕໍ່ໄປນີ້ຖ້າທ່ານຈະເອົາຕູ້ຄອນເທນເນີເອເລັກໂຕຣນິກ 40 ຟຸດຈາກ Shenzhen ໄປກາຕາ:
- ການຂົນສົ່ງທາງທະເລແລະການຈັດການຢູ່ທີ່ທ່າເຮືອມີລາຄາຖືກປະມານ $2,700.
- ການເກັບພາສີແລະພາສີຂອງກາຕາແມ່ນຂຶ້ນກັບລະຫັດ HS.
- ການຂົນສົ່ງແລະການເກັບຮັກສາໃນທ້ອງຖິ່ນ: ກ່າວເຖິງ QAR X (Qatar Riyal)
- ເມື່ອທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຖືກພິຈາລະນາ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນຫນ້າດິນທັງຫມົດມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຫຼາຍກວ່າເກົ່າ.
ການຫຸ້ມຫໍ່, ການຕິດສະຫຼາກ, ລະຫັດ HS & ການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດ
ລະຫັດ HS ທີ່ຖືກຕ້ອງ, ການຫຸ້ມຫໍ່, ແລະການຕິດສະຫຼາກເຮັດໃຫ້ມີຜົນກະທົບອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນວິທີທີ່ສິ່ງທີ່ຍ້າຍໄດ້ງ່າຍແລະຊັດເຈນ.
ການຕິດສະຫຼາກແລະການຫຸ້ມຫໍ່
- ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລາຍການຖືກຈັດໃສ່ຢ່າງເຫມາະສົມຫຼືໃສ່ໃນຖັງ, ຂຶ້ນກັບວິທີການທີ່ພວກມັນຈະຖືກຂົນສົ່ງ.
- ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການຫຸ້ມຫໍ່ສາມາດຈັດການການເດີນທາງທີ່ຍາວນານແລະ stacking ໃນຕູ້ຄອນເທນເນີສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງທະເລ.
- ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໃສ່ປ້າຍລາຍການຂອງທ່ານຢ່າງລະມັດລະວັງດ້ວຍຕົ້ນກໍາເນີດ (ປະເທດຈີນ), ປາຍທາງ (ກາຕາ), ເນື້ອໃນ, ແລະລະຫັດ HS.
- ເມື່ອລວມ (LCL), ຫໍ່ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງໃຫ້ແຫນ້ນແລະຕິດປ້າຍແຕ່ລະກ່ອງ.
- ສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງທະເລ, ໃຊ້ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ກັນນ້ໍາ.
ລະຫັດແລະຄໍາອະທິບາຍສໍາລັບ HS
- ການໃຊ້ລະຫັດ HS (Harmonized System) ທີ່ຖືກຕ້ອງໃນໃບແຈ້ງໜີ້ການຄ້າ ແລະໃບຢັ້ງຢືນຕົ້ນກຳເນີດຂອງທ່ານ ສາມາດເຮັດໃຫ້ດ່ານພາສີໃນກາຕາຮູ້ວ່າຈະເຮັດແນວໃດກັບສິນຄ້າຂອງເຈົ້າ ແລະຄ່າພາສີເທົ່າໃດ.
- ລາຍລະອຽດຂອງລາຍການຕ້ອງກົງກັບການຫຸ້ມຫໍ່, ໃບເກັບເງິນ, ແລະເອກະສານພາສີ. ຄວາມແຕກຕ່າງນໍາໄປສູ່ການຊັກຊ້າ.
ການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບເອກະສານ
- ໃບເກັບເງິນການຄ້າ: ບອກຊື່, ຈໍານວນ, ມູນຄ່າ, ແລະສະຖານທີ່ຕົ້ນກໍາເນີດຂອງລາຍການ.
- ບັນຊີລາຍຊື່ການຫຸ້ມຫໍ່: ມີລາຍລະອຽດ, ນ້ໍາຫນັກ, ແລະຂະຫນາດສໍາລັບແຕ່ລະຊຸດ.
- ໃບຢັ້ງຢືນແຫຼ່ງກໍາເນີດ: ເອກະສານທາງການທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າສິ່ງທີ່ມາຈາກ (ປະເທດຈີນ).
- ຖ້າທ່ານຕ້ອງການ, ໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດນໍາເຂົ້າສໍາລັບກາຕາ.
- ສໍາລັບການເດີນທາງທະເລ, ໃບເກັບເງິນ; ສໍາລັບການເດີນທາງທາງອາກາດ, Air Waybill.
- ແບບຟອມສໍາລັບການເກັບພາສີທີ່ເຈົ້າຫນ້າທີ່ຂອງກາຕາຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີລາຍລະອຽດ.
- ຮັກສາສຳເນົາ ແລະ ຕິດຕາມເວລາເອກະສານຄົບກຳນົດ.
ການກວດສອບແລະການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ
- ກວດເບິ່ງສິນຄ້າກ່ອນທີ່ພວກເຂົາຈະອອກຈາກປະເທດຈີນເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກມັນບໍ່ເສຍຫາຍ.
- ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຜູ້ໃຫ້ບໍລິການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບໃດໆທີ່ເປັນພິເສດຕໍ່ກາຕາ, ເຊັ່ນການໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ halal ຖ້າພວກເຂົາສະຫມັກ.
- ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຜູ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ທ່ານເລືອກໄດ້ເຮັດວຽກຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ China↔Qatar ມາກ່ອນແລະສາມາດໃຫ້ຄໍາແນະນໍາແກ່ເຈົ້າກ່ຽວກັບວິທີການຫຸ້ມຫໍ່ສິນຄ້າສໍາລັບການຂົນສົ່ງ.
ການຄຸ້ມຄອງຄວາມສ່ຽງແລະຢູ່ຫ່າງຈາກຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປ
ການຮູ້ກ່ຽວກັບບັນຫາທີ່ເປັນໄປໄດ້ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຫຼີກເວັ້ນພວກມັນໄດ້.
ບັນຫາທີ່ເກີດຂຶ້ນຫຼາຍ
- ເອກະສານທີ່ຂາດຫາຍໄປ ຫຼືບໍ່ຖືກຕ້ອງອາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລ່າຊ້າໃນການເກັບກູ້ສິນຄ້າ ຫຼືເອົາຄືນ. ຕົວຢ່າງ, ໃບຢັ້ງຢືນຕົ້ນກໍາເນີດຂາດຫາຍໄປ, ຫຼືລະຫັດ HS ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
- ການກະກຽມບໍ່ພຽງພໍສໍາລັບເວລາການຂົນສົ່ງ: ນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ການຂາດແຄນສິນຄ້າຄົງຄັງ, ໂດຍສະເພາະການຂົນສົ່ງທາງທະເລ.
- ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມ: ການຈັດສົ່ງເຖິງເຮືອນຂອງທ່ານ, ພາສີພາສີ, ການປຸງແຕ່ງທ່າເຮືອ, ແລະການເກັບຮັກສາໃນກາຕາສາມາດເພີ່ມໄດ້.
- ສິນຄ້າທີ່ບໍ່ປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບ: ບາງສິ່ງທີ່ຖືກຈໍາກັດຫຼືຖືກຫ້າມໃນປະເທດກາຕາ, ສະນັ້ນໃຫ້ກວດເບິ່ງສະເຫມີ.
- ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ບໍ່ດີ: ສິນຄ້າເສຍຫາຍຫຼັງຈາກການເດີນທາງໄກ.
- ຜູ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ບໍ່ມີປະສົບການໃນເສັ້ນທາງ: ທ່ານຕ້ອງການຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ໄດ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈາກຈີນໄປກາຕາກ່ອນ.
ວິທີການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງທ່ານ
- ເລືອກບໍລິສັດຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ຫຼື ບໍລິສັດຂົນສົ່ງທີ່ຮູ້ຈັກເສັ້ນທາງຈີນ ↔ ກາຕາດີ.
- ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເອກະສານທັງຫມົດແມ່ນຖືກຕ້ອງແລະຄົບຖ້ວນສົມບູນ.
- ວາງແຜນສໍາລັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດ, ລວມທັງການຂົນສົ່ງ, ພາສີ, ແລະການຈັດສົ່ງທ້ອງຖິ່ນ.
- ຮັກສາຕາກ່ຽວກັບການຈັດສົ່ງ.
- ຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບ Incoterms.
- ວາງແຜນການຂົນສົ່ງທາງທະເລໄກກ່ອນເວລາທີ່ທ່ານຕ້ອງການ.
- ກວດເບິ່ງວ່າສິນຄ້າໃດແດ່ທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ / ດ່ວນ, ເນື່ອງຈາກວ່າບາງອັນອາດຈະບໍ່ສາມາດນໍາເຂົ້າໄປໃນປະເທດໄດ້.
ວິທີການເຮັດວຽກກັບບໍລິສັດ Logistics
ຫນຶ່ງໃນທາງເລືອກທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດທີ່ທ່ານຕ້ອງເຮັດແມ່ນບໍລິສັດຂົນສົ່ງທີ່ຈະເຮັດວຽກກັບ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ຕ້ອງຊອກຫາແລະວິທີການຕັດສິນ.
ສິ່ງທີ່ຕ້ອງສັງເກດເບິ່ງ
- ປະສົບການທີ່ໄດ້ພິສູດໃນຊ່ອງທາງການຄ້າຈີນ-ກາຕາ.
- ຄວາມສາມາດໃນການຈັດການຕ່ອງໂສ້ທັງຫມົດ: ການສົ່ງອອກຈາກປະເທດຈີນ, ການຂົນສົ່ງ (ໂດຍເຮືອຫຼືທາງອາກາດ), ການເກັບກູ້ພາສີໃນກາຕາ, ແລະການສົ່ງອອກໄມສຸດທ້າຍ.
- ໂຄງສ້າງລາຄາທີ່ຊັດເຈນ (ການຂົນສົ່ງ, ຄ່າບໍລິການເພີ່ມເຕີມ, ແລະການຈັດສົ່ງທ້ອງຖິ່ນ).
- ການສື່ສານທີ່ດີແລະຕິດຕາມສິ່ງຕ່າງໆ.
- ຮູ້ວ່າເອກະສານໃດທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບກາຕາໂດຍສະເພາະ.
- ພວກເຮົາສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ມີການຂົນສົ່ງທຸກຂະຫນາດ, ຈາກຂະຫນາດນ້ອຍ (LCL) ກັບຂະຫນາດໃຫຍ່ (FCL).
- ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫມາຍຄວາມວ່າສາມາດແລກປ່ຽນຮູບແບບໄດ້ຖ້າຕ້ອງການການປ່ຽນແປງ.
ການປະເມີນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ
- ໄດ້ຮັບການອ້າງອີງສໍາລັບການຂົນສົ່ງທີ່ຜ່ານມາຈາກຈີນໄປກາຕາ.
- ສອບຖາມກ່ຽວກັບວິທີການປະຕິບັດດ້ານພາສີ, ເອກະສານ, ແລະການເກັບກູ້ໃນກາຕາ.
- ຊອກຫາເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບເຄືອຂ່າຍຂອງເຂົາເຈົ້າ, ລວມທັງຄູ່ຮ່ວມງານທ້ອງຖິ່ນຂອງເຂົາເຈົ້າໃນກາຕາ, ສາງຂອງເຂົາເຈົ້າ, ແລະການຈັດສົ່ງຂອງເຂົາເຈົ້າ.
- ຊອກຮູ້ວ່າການເດີນທາງຈະໃຊ້ເວລາດົນປານໃດ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເທົ່າໃດ, ແລະສິ່ງທີ່ຈະເກີດຂຶ້ນຖ້າມີການຊັກຊ້າ.
- ຊອກຫາສິ່ງທີ່ລວມຢູ່ໃນ quote ແລະສິ່ງທີ່ບໍ່ແມ່ນ (ການຈັດສົ່ງທ້ອງຖິ່ນ, ຫນ້າທີ່, ການເກັບຮັກສາ).
ເປັນຫຍັງທ່ານຄວນເລືອກ Topway Shipping
Topway Shipping, ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນ Shenzhen, ຈີນ, ໄດ້ເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການດ້ານວິຊາຊີບຂອງການແກ້ໄຂການຂົນສົ່ງ e-commerce ຂ້າມຊາຍແດນນັບຕັ້ງແຕ່ 2010. ທີມງານຜູ້ກໍ່ຕັ້ງມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 15 ປີໃນການຂົນສົ່ງສາກົນແລະການເກັບກູ້ພາສີ, ໂດຍສຸມໃສ່ການພິເສດຂອງການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງຈີນແລະສະຫະລັດ. ພວກເຂົາໃຫ້ບໍລິການໃນທົ່ວລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຂົນສົ່ງທັງຫມົດ, ຈາກການຂົນສົ່ງຂາທໍາອິດຈົນເຖິງການຈັດສົ່ງໄລຍະສຸດທ້າຍ, ຄັງສິນຄ້າລະຫວ່າງປະເທດ, ແລະການປຸງແຕ່ງພາສີ. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງສະຫນອງການບໍລິການຂົນສົ່ງສິນຄ້າເຕັມຕູ້ຄອນເທນເນີແບບຍືດຫຍຸ່ນ (FCL) ແລະການໂຫຼດຫນ້ອຍກວ່າຕູ້ຄອນເທນເນີ (LCL) ຈາກຈີນໄປຫາທ່າເຮືອໃຫຍ່ໃນທົ່ວໂລກ.
ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນບາງຢ່າງທີ່ຈະຄິດກ່ຽວກັບພວກມັນສໍາລັບການຂົນສົ່ງຈາກຈີນໄປກາຕາ:
- ຍ້ອນວ່າພວກເຂົາມາຈາກເມືອງ Shenzhen, ຈີນ, ພວກເຂົາຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ດີທີ່ຈະຈັດການກັບການສົ່ງອອກຂອງຈີນ.
- ພວກເຂົາເຈົ້າດູແລຂະບວນການທັງຫມົດ, ຈາກປະເທດຈີນການຂົນສົ່ງມະຫາສະຫມຸດໄປເກັບຮັກສາຕ່າງປະເທດເພື່ອການຈັດສົ່ງສຸດທ້າຍ, ເຊິ່ງຕັດລົງໃນມື.
- ເນື່ອງຈາກວ່າພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ເຮັດວຽກຢູ່ໃນ e-commerce ຂ້າມຊາຍແດນກ່ອນ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນການຈັດການການຂົນສົ່ງທັງສອງຂະຫນາດນ້ອຍແລະຂະຫນາດໃຫຍ່.
- ພວກເຂົາສະຫນອງການບໍລິການຂົນສົ່ງທາງທະເລ FCL ແລະ LCL ທີ່ມີຄວາມຫລາກຫລາຍ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຂົາສາມາດຈັດການສິນຄ້າທີ່ທ່ານຕ້ອງການ.
ພວກເຂົາເປັນທາງເລືອກທີ່ດີຖ້າທ່ານຕ້ອງການບໍລິສັດຂົນສົ່ງທີ່ຮູ້ວິທີການຈັດການດ້ານການສົ່ງອອກຂອງຈີນແລະລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຂົນສົ່ງທັງຫມົດໃນຂະນະທີ່ການຂົນສົ່ງຈາກຈີນໄປກາຕາ.
ສະຫຼຸບ
ມັນອາດຈະເບິ່ງຄືວ່າຍາກທີ່ຈະຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈາກຈີນໄປກາຕາໃນຕອນທໍາອິດ, ແຕ່ດ້ວຍຍຸດທະສາດທີ່ຖືກຕ້ອງແລະຄູ່ຮ່ວມງານ, ມັນອາດຈະກ້າວໄປຢ່າງສະດວກແລະໄວ. ທ່ານຄວນ:
- ເລືອກວິທີການທີ່ເຫມາະສົມໂດຍອີງໃສ່ລາຄາເທົ່າໃດ, ມັນໃຫຍ່ເທົ່າໃດ, ແລະເວລາທີ່ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄປເຖິງ (ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ, ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ, ຫຼືດ່ວນ).
- ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານຮູ້ແລະປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຂອງກາຕາສໍາລັບການນໍາເຂົ້າສິນຄ້າ, ໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດ, ຕື່ມເອກະສານ, ແລະຜ່ານພາສີ.
- ວາງແຜນການອອກແຕ່ລະຂັ້ນຕອນຂອງການດໍາເນີນງານການຂົນສົ່ງຂອງທ່ານ, ຈາກການຮັບສິນຄ້າຈາກຜູ້ສະຫນອງໃນປະເທດຈີນເພື່ອສົ່ງໃຫ້ພວກເຂົາໃນກາຕາ.
- ສ້າງງົບປະມານທີ່ແທ້ຈິງທີ່ຄໍານຶງເຖິງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດ.
- ລະມັດລະວັງຫຼາຍກັບການຫຸ້ມຫໍ່, ການຕິດສະຫຼາກ, ລະຫັດ HS, ແລະເອກະສານ.
- ເລືອກບໍລິສັດຂົນສົ່ງທີ່ເຮັດວຽກລະຫວ່າງຈີນແລະກາຕາແລະໃຫ້ບໍລິການເຕັມຮູບແບບ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການນໍາເຂົ້າສິນຄ້າຈາກຈີນໄປກາຕາແລະເຮັດໃຫ້ຂະບວນການງ່າຍຂຶ້ນ, ການເຮັດວຽກກັບບໍລິສັດທີ່ມີປະສົບການເຊັ່ນ: Topway Shipping ສາມາດຊ່ວຍທ່ານຫຼີກເວັ້ນຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປ, ຈັດການລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຂົນສົ່ງທັງຫມົດ, ແລະເອົາລາຍການຂອງທ່ານຢູ່ທີ່ນັ້ນຕາມເວລາແລະຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີ.
ຄໍາຖາມ
ຖາມ: ການຂົນສົ່ງທາງທະເລຈາກຈີນໄປກາຕາປົກກະຕິໃຊ້ເວລາດົນປານໃດ?
A: ເວລາປົກກະຕິມັນໃຊ້ເວລາການຂົນສົ່ງທາງທະເລຈາກບ່ອນຫນຶ່ງໄປອີກບ່ອນຫນຶ່ງແມ່ນ 20 ຫາ 30 ມື້, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນສາມາດໃຊ້ເວລາດົນກວ່ານີ້ຂຶ້ນຢູ່ກັບທ່າເຮືອຕົ້ນກໍາເນີດ, ເສັ້ນທາງ, ແລະຄວາມຊັກຊ້າໃດໆຂອງທ່າເຮືອ.
ຖາມ: ຂ້ອຍຈໍາເປັນຕ້ອງມີເອກະສານໃດແດ່ເພື່ອນໍາເຂົ້າສິນຄ້າເຂົ້າໄປໃນກາຕາ?
A: ເອກະສານທີ່ສໍາຄັນແມ່ນໃບເກັບເງິນການຄ້າ, ບັນຊີລາຍຊື່ການຫຸ້ມຫໍ່, ໃບຢັ້ງຢືນຕົ້ນກໍາເນີດ, ໃບບິນ (ສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງທະເລ) ຫຼື Air Waybill (ສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ), ໃບອະນຸຍາດນໍາເຂົ້າ (ສໍາລັບຜູ້ນໍາເຂົ້າກາຕາ), ແລະໃບແຈ້ງພາສີ. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງຕ້ອງການໃບຢັ້ງຢືນສຸຂະພາບແລະໃບຢັ້ງຢືນການຂ້າຮາລາລສໍາລັບບາງລາຍການ, ເຊັ່ນຊີ້ນແລະສັດປີກ.
ຖາມ: ຂ້ອຍຕ້ອງການຄູ່ຮ່ວມງານຂອງກາຕາເພື່ອນໍາເຂົ້າສິນຄ້າເຂົ້າໄປໃນກາຕາບໍ?
A: ແມ່ນແລ້ວ, ກົດລະບຽບກ່າວວ່າພຽງແຕ່ພົນລະເມືອງກາຕາຫຼືຄູ່ຮ່ວມງານຂອງກາຕາໃນຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຈໍາກັດສາມາດໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດນໍາເຂົ້າ. ບໍລິສັດທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍຄົນຈາກປະເທດອື່ນຢ່າງໃດກໍ່ຕາມຕ້ອງປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບ.
ຖາມ: ຄ່າຂົນສົ່ງປົກກະຕິຈາກຈີນໄປກາຕາແມ່ນຫຍັງ?
A: ອີງຕາມຂໍ້ມູນທີ່ຜ່ານມາ, ມັນມີມູນຄ່າປະມານ 2,050 ຫາ 2,250 ໂດລາເພື່ອຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ມີຄວາມຍາວ 20 ຟຸດທາງທະເລແລະລະຫວ່າງ 2,650 ຫາ 3,050 ໂດລາເພື່ອຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ມີຄວາມຍາວ 40 ຟຸດ. ສໍາລັບການຂົນສົ່ງທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເກີນ 500 ກິໂລ, ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດອາດຈະມີມູນຄ່າປະມານ 4.30 ໂດລາສະຫະລັດຕໍ່ກິໂລ.
ຖາມ: ຄວາມຜິດພາດອັນໃດທີ່ຂ້ອຍຄວນຫຼີກເວັ້ນໃນເວລາທີ່ການຂົນສົ່ງຈາກຈີນໄປກາຕາ?
A: ຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປບາງຢ່າງແມ່ນການຄັດເລືອກຜູ້ຂົນສົ່ງທີ່ບໍ່ຮູ້ເສັ້ນທາງຈີນ - ກາຕາ, ບໍ່ມີເອກະສານທີ່ຖືກຕ້ອງ (ລະຫັດ HS, ຕົ້ນກໍາເນີດ, ໃບອະນຸຍາດ), ບໍ່ຮູ້ວ່າມັນຈະມີຄ່າເທົ່າໃດໃນການຂົນສົ່ງໄປກາຕາ, ເລືອກວິທີການຂົນສົ່ງທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບປະລິມານຫຼືເວລາ, ແລະການຫຸ້ມຫໍ່ບໍ່ພຽງພໍສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງທະເລ.
