ເຮືອຈາກປະເທດຈີນໄປ Tanzania: ຄູ່ມືທີ່ສົມບູນແບບ, ບໍ່ມີຄວາມກົດດັນ
ການນໍາສະເຫນີ
ການນໍາເຂົ້າສິນຄ້າຈາກຈີນໄປແທນຊາເນຍສະແດງໃຫ້ເຫັນເປັນໂອກາດທີ່ດີສໍາລັບທຸລະກິດແລະຜູ້ປະກອບການທີ່ຕ້ອງການເຂົ້າສູ່ຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງໃນທົ່ວໂລກ. ດ້ວຍການເຕີບໂຕດ້ານການຄ້າລະຫວ່າງຈີນກັບອາຟຣິກາຕາເວັນອອກ, ຜູ້ນຳເຂົ້າແທນຊານີນັບມື້ນັບເພີ່ມຂຶ້ນເປັນແຫຼ່ງຜະລິດຕະພັນຂອງຈີນ ແລະສົ່ງສິນຄ້າໄປຍັງທ່າກຳປັ່ນຕ່າງໆເຊັ່ນທ່າກຳປັ່ນ Dar es Salaam ແລະອື່ນໆ. ແຕ່ຂະບວນການຍັງສາມາດສັບສົນ: ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຈັດການການຂົນສົ່ງ, ເອກະສານ, ການເກັບພາສີ, ເວລາຜ່ານແດນ, ການຄວບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະການຈັດສົ່ງທ້ອງຖິ່ນ. ຄູ່ມືນີ້ນໍາທ່ານໂດຍຜ່ານຂະບວນການທັງຫມົດ - ຂັ້ນຕອນທີ - ດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດຂົນສົ່ງຈາກປະເທດຈີນໄປ Tanzania ດ້ວຍຄວາມຫມັ້ນໃຈ, ຫຼີກເວັ້ນການ pitfalls ທົ່ວໄປແລະເຮັດໃຫ້ຂະບວນການກ້ຽງ. ໃນທີ່ສຸດ, ພວກເຮົາຈະແນະນໍາວ່າຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຜູ້ຊ່ຽວຊານເຊັ່ນ Topway Shipping ສາມາດເຮັດໃຫ້ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຂົນສົ່ງຂອງທ່ານງ່າຍຂຶ້ນ.
ຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ: ການຂົນສົ່ງຈາກປະເທດຈີນໄປ Tanzania
ການເລືອກວິທີການຂົນສົ່ງຂອງທ່ານ
ໃນເວລາທີ່ທ່ານນໍາເຂົ້າຈາກປະເທດຈີນໄປ Tanzania, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວທ່ານມີສອງປະເພດການຂົນສົ່ງຕົ້ນຕໍ: ສິນຄ້າຂົນສົ່ງທາງທະເລ ແລະ ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ. ແຕ່ລະຄົນມີຄວາມໄດ້ປຽບແລະການແລກປ່ຽນ.
- ການຂົນສົ່ງທາງທະເລແມ່ນທົ່ວໄປທີ່ສຸດສໍາລັບສິນຄ້າຈໍານວນຫຼາຍ, ການຂົນສົ່ງຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼືພາຊະນະເຕັມ / ສ່ວນ (FCL ຫຼື LCL). ມັນມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍຕໍ່ຫົວຫນ່ວຍ, ແຕ່ຊ້າກວ່າ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ເວລາການຂົນສົ່ງຈາກຈີນໄປ Tanzania ໂດຍທາງທະເລແມ່ນປະມານ 30-35 ມື້ຈາກທ່າເຮືອທີ່ສໍາຄັນຂອງຈີນໄປຫາ Dar es Salaam.
- ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດແມ່ນໄວກວ່າຫຼາຍ (ສອງສາມມື້) ແຕ່ລາຄາແພງກວ່າຫຼາຍ; ດີທີ່ສຸດສຳລັບສິນຄ້າຮີບດ່ວນ, ມູນຄ່າສູງ ຫຼືຂະໜາດນ້ອຍ.
ນີ້ແມ່ນຕາຕະລາງສະຫຼຸບເວລາຜ່ານແດນປົກກະຕິ ແລະຊ່ວງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ:
| ວິທີການ | ເວລາໂດຍສານທົ່ວໄປ | ຕົວຊີ້ບອກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທົ່ວໄປ* |
|---|---|---|
| ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ (FCL) | ~ 30-35 ມື້ | ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາຕໍ່ຫນ່ວຍ; ປະລິມານຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີກໍາໄລ |
| ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ (LCL) | ~ 35-45 ມື້ (ບວກລວມ) | ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ຫົວໜ່ວຍສູງກວ່າພາຊະນະເຕັມ |
| ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ | ~ 3-7 ມື້ | ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງກວ່າຫຼາຍຕໍ່ກິໂລຫຼືແມັດກ້ອນ |
* ຕົວຊີ້ວັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຈະແຕກຕ່າງກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງຕາມຕົ້ນກໍາເນີດ, ຈຸດຫມາຍປາຍທາງ, ປະລິມານການ, ລະດັບການບໍລິການ, ແລະກໍານົດເວລາ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ແຫຼ່ງຫນຶ່ງໄດ້ລະບຸລາຄາຂົນສົ່ງທາງທະເລສໍາລັບຕູ້ຄອນເທນເນີ 20 ຟຸດຈີນ → Tanzania ປະມານ 1,500 ໂດລາສະຫະລັດ, 40 ຟຸດປະມານ 2,000 ໂດລາສະຫະລັດ.
ເລືອກທ່າເຮືອຕົ້ນທາງຂອງທ່ານໃນປະເທດຈີນ ແລະທ່າເຮືອປາຍທາງໃນ Tanzania
ການເລືອກທ່າເຮືອທີ່ມີປະສິດທິພາບຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາການຂົນສົ່ງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະຄວາມສ່ຽງ. ຈາກຝ່າຍຈີນມີທ່າກຳປັ່ນໃຫຍ່ຄື: ຊຽງໄຮ, ເຊີນເຈີ້ນ, ນິງໂບ, ຊິງເຕົ່າແລະອື່ນໆ, ຢູ່ຝ່າຍຕານຊານ, ມີທ່າກຳປັ່ນມະຫາສະໝຸດໃຫຍ່ 3 ແຫ່ງຄື:
- ທ່າເຮືອ Dar es Salaam: ເປັນຈຸດເຂົ້າຕົ້ນຕໍຂອງການຂົນສົ່ງສິນຄ້ານຳເຂົ້າສ່ວນໃຫຍ່ເຂົ້າໄປຍັງ Tanzania, ກວມເອົາ 95% ຂອງການຄ້າ.
- Port of Tanga: ເປັນທາງເລືອກທີສອງ, ຕາເວັນອອກສຽງເຫນືອຂອງ Tanzania.
- Port of Mtwara: ໃນພາກໃຕ້ຂອງ Tanzania, ການນໍາໃຊ້ຫນ້ອຍແຕ່ການຂະຫຍາຍຕົວ.
ການເລືອກການປະສົມປະສານທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນຂຶ້ນກັບສະຖານທີ່ຜູ້ສະຫນອງຂອງທ່ານ, ຈຸດຫມາຍປາຍທາງການຈັດສົ່ງພາຍໃນຂອງທ່ານໃນ Tanzania, ແລະວ່າທ່ານຕ້ອງການບໍລິການປະຕູເຖິງປະຕູຫຼື port-to-port.
ເຂົ້າໃຈອົງປະກອບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ດິນເຕັມທີ່ຈາກປະເທດຈີນໄປ Tanzania ແມ່ນຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ການຂົນສົ່ງ; ມັນປະກອບມີຫຼາຍອົງປະກອບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ:
- ຮັບຈາກຜູ້ສະຫນອງໃນປະເທດຈີນ, ສົ່ງອອກການເກັບພາສີໃນປະເທດຈີນ
- ການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງປະເທດ (ທາງທະເລຫຼືທາງອາກາດ)
- ພາສີນໍາເຂົ້າ, ພາສີ, ການຈັດການທ່າເຮືອ, ຄ່າບໍລິການປາຍທາງໃນ Tanzania
- ການຂົນສົ່ງທາງບົກຈາກທ່າເຮືອ Tanzanian ໄປຫາຈຸດສົ່ງສຸດທ້າຍ
- ການຫຸ້ມຫໍ່, ການປະກັນໄພ, ແລະອາດຈະເປັນສາງ
ມັນຊ່ວຍແບ່ງການປະເມີນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍກ່ອນທີ່ຈະເຮັດ, ແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານເຂົ້າໃຈວ່າລະດັບການບໍລິການແມ່ນຫຍັງ (port-to-port vs door-to-door).
ເອກະສານແລະການເກັບກູ້
ເອກະສານທີ່ຖືກຕ້ອງແລະການປະຕິບັດຕາມພາສີແມ່ນສໍາຄັນ. ບາງເອກະສານທີ່ສໍາຄັນທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການໂດຍປົກກະຕິໃນເວລາຂົນສົ່ງຈາກຈີນໄປ Tanzania ປະກອບມີ:
- ໃບເກັບເງິນການຄ້າ (ສະແດງມູນຄ່າ, ເງື່ອນໄຂ, ແລະອື່ນໆ)
- ບັນຊີລາຍຊື່ການຫຸ້ມຫໍ່ (ລາຍລະອຽດ, ໂດຍຊຸດ)
- ໃບເກັບເງິນ (ສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງທະເລ) ຫຼືໃບບິນຄ່າຂົນສົ່ງທາງອາກາດ (ສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ)
- ໃບຢັ້ງຢືນຕົ້ນກໍາເນີດ (ຖ້າຕ້ອງການ)
- ໃບອະນຸຍາດນໍາເຂົ້າຫຼືໃບອະນຸຍາດ (ຂຶ້ນກັບຜະລິດຕະພັນ)
- ເອກະສານການແຈ້ງພາສີຢູ່ຝ່າຍ Tanzanian, ການຊໍາລະພາສີ / ພາສີ
ແຫຼ່ງຫນຶ່ງເນັ້ນຫນັກວ່າເອກະສານທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນສໍາຄັນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຊັກຊ້າຫຼືການຍຶດຫມັ້ນຢູ່ໃນພາສີ Tanzanian.
ເວລາຂົນສົ່ງແລະຄວາມຄາດຫວັງຂອງຕາຕະລາງການຂົນສົ່ງ
ຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບຄວາມຄາດຫວັງຂອງເວລາຜ່ານແດນຕົວຈິງ ແລະປັດໃຈທີ່ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ເຂົາເຈົ້າ. ດັ່ງທີ່ບັນທຶກໄວ້:
- ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ: ປະມານ 30-35 ມື້ຈີນ → Tanzania ສໍາລັບຕູ້ຄອນເທນເນີ.
- ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ເວລາເພີ່ມເຕີມສໍາລັບການລວມຕົວ (ໃນ LCL), ຄວາມແອອັດຂອງທ່າເຮືອ, ການເກັບພາສີ, ການຂົນສົ່ງພາຍໃນ.
- ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ: ປະມານ 3-7 ມື້ແຕ່ລາຄາແພງກວ່າແລະເຫມາະສົມກັບປະລິມານຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ.
ການຫຸ້ມຫໍ່, ການຕິດສະຫຼາກແລະຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງຜະລິດຕະພັນ
ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຜະລິດຕະພັນຂອງທ່ານຖືກຫຸ້ມຫໍ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງສໍາລັບການເດີນທາງ: ການຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີຫົວຂໍ້ສິນຄ້າທີ່ຈະ stacking, ການເຄື່ອນໄຫວ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທີ່ປ່ຽນແປງ, ເກືອອາກາດ. ລາຍການທີ່ອ່ອນແອ ຫຼືມີຄຸນຄ່າສູງອາດຈະຕ້ອງການການຫຸ້ມຫໍ່ພິເສດ ຫຼືແມ່ນແຕ່ reefers (ບັນຈຸທີ່ຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ).
ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການຕິດສະຫລາກກົງກັບຂໍ້ກໍານົດການນໍາເຂົ້າ Tanzanian, ລະຫັດ HS ທີ່ຖືກຕ້ອງ, ລະບຽບການທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມກົດຫມາຍ / ເຄື່ອງຫມາຍສໍາລັບສິນຄ້າສະເພາະຂອງທ່ານ.
ນອກຈາກນີ້ຍັງປະເມີນວ່າຜະລິດຕະພັນຂອງທ່ານອາດຈະປະເຊີນກັບຂໍ້ຈໍາກັດຫຼືການປະຕິບັດພາສີ / ພາສີພິເສດໃນ Tanzania.
ການເລືອກເອົາການໂຫຼດພາຊະນະເຕັມ (FCL) ທຽບກັບຫນ້ອຍກ່ວາການໂຫຼດພາຊະນະ (LCL)
- FCL ຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານມີການນໍາໃຊ້ພຽງແຕ່ຜູ້ດຽວຂອງບັນຈຸ - ທີ່ດີສໍາລັບປະລິມານຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະການຈັດການງ່າຍດາຍ.
- LCL (ຫນ້ອຍກວ່າການໂຫຼດຕູ້ຄອນເທນເນີ) ຫມາຍຄວາມວ່າສິນຄ້າຂອງທ່ານແບ່ງປັນຕູ້ຄອນເທນເນີກັບຜູ້ຂົນສົ່ງອື່ນໆ - ທີ່ດີສໍາລັບປະລິມານຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າແຕ່ເພີ່ມການຈັດການເພີ່ມເຕີມ, ຄວາມລ່າຊ້າທີ່ເປັນໄປໄດ້ແລະການຫຸ້ມຫໍ່ພິເສດ. ຄູ່ມືຫນຶ່ງແນະນໍາການເພີ່ມ 7-10 ມື້ສໍາລັບ LCL ເນື່ອງຈາກການລວມ / deconsolidation.
ຕາຕະລາງການຂົນສົ່ງ: ຕົວຢ່າງຕົ້ນກໍາເນີດ, ຈຸດຫມາຍປາຍທາງ, ແລະເວລາ
ນີ້ແມ່ນຕາຕະລາງຕົວຢ່າງຂອງເວລາການຂົນສົ່ງປົກກະຕິ (ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ) ຈາກຈີນໄປຫາທ່າເຮືອ Tanzanian:
| ທ່າເຮືອຂົນສົ່ງ (ຈີນ) | ທ່າເຮືອປົດປ່ອຍ (ແທນຊາເນຍ) | ເວລາໂດຍສານໂດຍປະມານ |
|---|---|---|
| Shanghai | Dar es Salaam | ~ 30 ວັນ |
| Shenzhen | Dar es Salaam | ~ 25 ວັນ |
| Qingdao | Dar es Salaam | ~ 32 ວັນ |
ພາສີ, ພາສີແລະພາສີໃນ Tanzania
ເມື່ອສິນຄ້າຂອງເຈົ້າມາຮອດທ່າເຮືອ Tanzanian ພວກເຂົາຕ້ອງເກັບພາສີ. ໜ້າທີ່ ແລະພາສີອາດຈະນຳໃຊ້ຂຶ້ນກັບການຈັດປະເພດຜະລິດຕະພັນ, ຕົ້ນກຳເນີດ, ມູນຄ່າ, ແລະສັນຍາການຄ້າທີ່ນຳໃຊ້ (ຫຼືຂາດ). ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານຫຼືຄູ່ຮ່ວມງານຂົນສົ່ງຂອງທ່ານເຂົ້າໃຈ:
- ການຈັດປະເພດລະຫັດ HS ຂອງສິນຄ້າຂອງທ່ານ
- ອັດຕາພາສີນໍາເຂົ້າສໍາລັບລະຫັດ HS ໃນປະເທດ Tanzania
- ອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມ (VAT) ຫຼືອາກອນອື່ນໆ
- ຂະບວນການເກັບກູ້ແລະການກວດກາທີ່ເປັນໄປໄດ້
- ໃບອະນຸຍາດນໍາເຂົ້າພິເສດຫຼືໃບອະນຸຍາດທີ່ຕ້ອງການ
ການບໍ່ປະຕິບັດຕາມສາມາດເຮັດໃຫ້ການຈັດສົ່ງຊັກຊ້າ ແລະເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ (ຄ່າເກັບຮັກສາ, ການຍົກເລີກ).
ການສົ່ງເຖິງຈຸດຫມາຍປາຍທາງສຸດທ້າຍ (door-to-door vs port-to-port)
ຕັດສິນໃຈກ່ອນວ່າທ່ານຕ້ອງການການຂົນສົ່ງ port-to-port (ທ່ານເກັບກໍາຈາກທ່າເຮືອ Tanzanian) ຫຼືການບໍລິການປະຕູຫາປະຕູ (ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຈັດການເກັບກູ້ພອດ, ການຂົນສົ່ງພາຍໃນ, ການຈັດສົ່ງ). ປະຕູຫາປະຕູແມ່ນສະດວກກວ່າ, ໂດຍສະເພາະຖ້າທ່ານຂາດຊັບພະຍາກອນການຂົນສົ່ງໃນທ້ອງຖິ່ນໃນ Tanzania.
ວາງແຜນການຂົນສົ່ງທາງບົກພາຍໃນ Tanzania (ລົດບັນທຸກ, ບາງທີລົດໄຟ) ຈາກທ່າເຮືອໄປຫາສາງຫຼືລູກຄ້າສຸດທ້າຍຂອງທ່ານ.
ການຄຸ້ມຄອງຄວາມສ່ຽງ: ການປະກັນໄພ, ການຊັກຊ້າ, ລະດູການສູງສຸດ
ບໍ່ມີລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຂົນສົ່ງແມ່ນບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງຢ່າງສົມບູນ. ທ່ານຄວນພິຈາລະນາ:
- ການປະກັນໄພສິນຄ້າ ເພື່ອປົກປ້ອງການສູນເສຍ, ຄວາມເສຍຫາຍ, ການລັກ, ຫຼືການຊັກຊ້າ
- ຕາຕະລາງ: ຫຼີກລ່ຽງການແອອັດໃນລະດູການສູງສຸດ (ໃນປະເທດຈີນ ຫຼືຢູ່ທ່າເຮືອ Tanzanian)
- ການຕິດຕາມສະຖານະພາບການຂົນສົ່ງແລະການຕິດຕໍ່ພົວພັນກັບຜູ້ສົ່ງຕໍ່
- ການວາງແຜນສຸກເສີນໃນກໍລະນີຂອງການຂັດຂວາງຫຼືບັນຫາດ້ານພາສີ
ຄໍາແນະນໍາການປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ
ນີ້ແມ່ນບາງຄໍາແນະນໍາພາກປະຕິບັດເພື່ອຄວບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງ:
- ລວມການຂົນສົ່ງ (ຕື່ມໃສ່ຖັງຖ້າທ່ານມີປະລິມານ)
- ເຈລະຈາລາຄາຕູ້ຄອນເທນເນີຖ້າທ່ານຂົນສົ່ງເປັນປົກກະຕິ
- ເລືອກພອດຕົ້ນກໍາເນີດທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນປະເທດຈີນທີ່ໃກ້ຊິດກັບຜູ້ສະຫນອງຂອງທ່ານ
- ຮັບປະກັນການຈັດປະເພດຜະລິດຕະພັນທີ່ຖືກຕ້ອງ (ລະຫັດ HS) ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເກີນໜ້າທີ່
- ໃຊ້ຜູ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ຈັດການທຸກຢ່າງ (ການເກັບຕົ້ນ, ການເກັບກູ້ການສົ່ງອອກ, ການຂົນສົ່ງ, ການເກັບກູ້ການນໍາເຂົ້າ, ການຈັດສົ່ງ) ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການໃບເກັບເງິນທີ່ແຕກຫັກແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເຊື່ອງໄວ້
- ວາງແຜນເວລານຳເຄື່ອງເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການຂົນສົ່ງດ່ວນ/ດ່ວນ ເຊິ່ງມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍກວ່າ
ເຮັດວຽກກັບຜູ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ
ການນໍາໃຊ້ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ມີຊື່ສຽງເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງງ່າຍຂຶ້ນ. ພວກເຂົາຈະເອົາສິນຄ້າໃນປະເທດຈີນ, ຈັດການການສົ່ງອອກ, ຈອງເຮືອຫຼືການບິນ, ຕິດຕາມການຂົນສົ່ງ, ຈັດການການນໍາເຂົ້າໃນ Tanzania, ຈ່າຍຄ່າພາສີ / ພາສີ (ໃນນາມຂອງເຈົ້າຫຼືການປະສານງານ), ແລະຈັດແຈງການຈັດສົ່ງພາຍໃນ. ທ່ານຄວນກວດເບິ່ງວ່າຜູ້ສົ່ງຕໍ່:
- ມີປະສົບການກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງຂອງຈີນ → Tanzania
- ສະຫນອງການສັງເກດເຫັນກ່ຽວກັບສະຖານະພາບການຜ່ານ / ການເກັບກູ້
- ກໍານົດຂອບເຂດຢ່າງຊັດເຈນ (ເຊັ່ນ: door-to-door, port-to-port) ແລະການແບ່ງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ
- ປະສານງານໄດ້ດີກັບຜູ້ສະຫນອງຂອງທ່ານໃນປະເທດຈີນແລະຄູ່ຮ່ວມງານ Tanzanian ທ້ອງຖິ່ນ
ໄລຍະເວລາປົກກະຕິສໍາລັບການຈັດສົ່ງ
ນີ້ແມ່ນຕົວຢ່າງການເຮັດວຽກຂອງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທາງທະເລແບບປົກກະຕິຈາກຈີນໄປ Tanzania:
- ຜູ້ຜະລິດໃນປະເທດຈີນຜະລິດສິນຄ້າແລະຫຸ້ມຫໍ່.
- ຜູ້ສົ່ງຕໍ່ເກັບຈາກຜູ້ສະຫນອງ, ປະຕິບັດການເກັບກູ້ການສົ່ງອອກ, ເຮືອຫນັງສື.
- ການຂົນສົ່ງອອກຈາກປະເທດຈີນ - ຕົວຢ່າງ, ຈາກ Shenzhen ຫຼື Shanghai.
- ການຂົນສົ່ງ 25-35 ມື້ໄປ Dar es Salaam (ຫຼືທ່າເຮືອ Tanzanian ອື່ນ).
- ມາຮອດທ່າເຮືອ Tanzanian, ການເກັບກູ້ການນໍາເຂົ້າແລະພາສີ / ພາສີທີ່ຈ່າຍ.
- ສິນຄ້າຖືກບັນຈຸໃສ່ລົດບັນທຸກ / ການຂົນສົ່ງທ້ອງຖິ່ນ, ສົ່ງໃຫ້ລູກຄ້າ / ສາງໃນ Tanzania.
- ການຈັດສົ່ງຄັ້ງສຸດທ້າຍ ແລະເຊັນຫຼັກຖານການຈັດສົ່ງ.
Pitfalls ທົ່ວໄປແລະວິທີການເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ
- ການປະເມີນເວລາຜ່ານແດນຕໍ່າກວ່າ: ໂດຍສະເພາະການຂົນສົ່ງ LCL ອາດຈະເພີ່ມມື້. ສະເຫມີສ້າງ buffer.
- ເອກະສານບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ໃບເກັບເງິນທີ່ຂາດຫາຍໄປ, ລະຫັດ HS ຜິດ, ບັນຊີລາຍຊື່ການຫຸ້ມຫໍ່ບໍ່ຄົບຖ້ວນເຮັດໃຫ້ການຊັກຊ້າດ້ານພາສີ.
- ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເຊື່ອງໄວ້: ຄ່າບໍລິການທ່າເຮືອ, ຄ່າບໍລິການຈຸດຫມາຍປາຍທາງ, ການຂົນສົ່ງໃນ Tanzania — ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຜູ້ສົ່ງຂອງທ່ານສະກົດຄໍາໃຫ້ເຂົາເຈົ້າອອກ.
- ຜູ້ສະຫນອງຕໍ່ກັບບັນຫາທ່າເຮືອ: ຖ້າຜູ້ສະຫນອງຊັກຊ້າການຜະລິດຫຼືເລືອກເອົາການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ທ່ານເສຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.
- ການແບ່ງປະເພດພາສີຜິດ: ພາສີທີ່ແປກໃຈລາຄາແພງ. ກວດສອບກັບກົດລະບຽບການນໍາເຂົ້າ Tanzanian.
- ການເບິ່ງເຫັນບໍ່ດີ: ຖ້າຜູ້ສົ່ງຕໍ່ຂອງທ່ານບໍ່ສະຫນອງການຕິດຕາມຫຼືການປັບປຸງ, ທ່ານອາດຈະຕາບອດ.
- ການຂົນສົ່ງການຂົນສົ່ງພາຍໃນ Tanzania: ເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກມາຮອດ, ການຂົນສົ່ງທ້ອງຖິ່ນສາມາດຊ້າຫຼືລາຄາແພງຖ້າບໍ່ໄດ້ວາງແຜນໄວ້.
ເປັນຫຍັງຕ້ອງເລືອກ China → Tanzania Route?
ມີເຫດຜົນທາງທຸລະກິດທີ່ໜ້າສົນໃຈ:
- ເສດຖະກິດຂອງ Tanzania ກໍາລັງເຕີບໂຕແລະຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບສິນຄ້າທີ່ຜະລິດ, ເຄື່ອງເອເລັກໂທຣນິກ, ເຄື່ອງບໍລິໂພກ, ອາໄຫຼ່ແລະອື່ນໆຈາກຈີນແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນ.
- ການຜະລິດຂອງຈີນສະຫນອງການລາຄາແຂ່ງຂັນ, ຜະລິດຕະພັນທີ່ຫຼາກຫຼາຍແລະການສະຫນອງຂະຫນາດໃຫຍ່.
- ດ້ວຍປະສົບການແລະການວາງແຜນການຂົນສົ່ງທີ່ເໝາະສົມ, ເສັ້ນທາງການຄ້າຈີນ → Tanzania ໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນເປັນຢ່າງດີ, ໂດຍມີທ່າກຳປັ່ນໃຫຍ່ ແລະ ສາຍການຂົນສົ່ງທີ່ຮັບໃຊ້ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ.
- ເມື່ອທ່ານໄດ້ສ້າງຕັ້ງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະແຜນການການຂົນສົ່ງ, ທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດດ້ານການແຂ່ງຂັນໃນຕະຫຼາດ Tanzanian.
ການລວມເອົາການບໍລິການໂດຍ Topway Shipping
ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2010, Topway Shipping, ມີສໍານັກງານໃຫຍ່ຢູ່ໃນ Shenzhen, ຈີນ, ໄດ້ເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການດ້ານການແກ້ໄຂບັນຫາການຂົນສົ່ງ e-commerce ຂ້າມຊາຍແດນ. ທີມງານຜູ້ກໍ່ຕັ້ງຂອງພວກເຂົາມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 15 ປີໃນການຂົນສົ່ງສາກົນແລະການເກັບພາສີ, ໂດຍສຸມໃສ່ການຂົນສົ່ງຈີນ - ສະຫະລັດຢ່າງແຂງແຮງ. ການບໍລິການຂອງພວກເຂົາກວມເອົາລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຂົນສົ່ງທັງຫມົດ, ລວມທັງການຂົນສົ່ງຂາທໍາອິດ, ຄັງສິນຄ້າຢູ່ຕ່າງປະເທດ, ການເກັບພາສີ, ແລະການຈັດສົ່ງໃນໄລຍະທາງສຸດທ້າຍ. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງສະຫນອງການບໍລິການຂົນສົ່ງສິນຄ້າເຕັມຕູ້ຄອນເທນເນີແບບຍືດຫຍຸ່ນ (FCL) ແລະການໂຫຼດຫນ້ອຍກວ່າຕູ້ຄອນເທນເນີ (LCL) ຈາກຈີນໄປຫາທ່າເຮືອໃຫຍ່ທົ່ວໂລກ.
ຖ້າທ່ານ ກຳ ລັງຈັດສົ່ງສິນຄ້າຈາກຈີນໄປ Tanzania, ເຮັດວຽກຮ່ວມກັບຄູ່ຮ່ວມງານດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ສາມາດຈັດການທຸກຂັ້ນຕອນ - ຈາກການຮັບຕົວແທນໃນປະເທດຈີນ, ການເກັບກູ້ການສົ່ງອອກ, ການຂົນສົ່ງທາງທະເລໄປ Tanzania, ການເກັບກູ້ການນໍາເຂົ້າ Tanzanian ແລະການຈັດສົ່ງສຸດທ້າຍ - ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນແລະຄວາມສ່ຽງຂອງທ່ານໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຄວາມຊໍານານແລະເຄືອຂ່າຍຂອງ Topway Shipping ຊ່ວຍໃຫ້ການປະສານງານແບບສິ້ນສຸດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ເພື່ອໃຫ້ທ່ານສາມາດສຸມໃສ່ທຸລະກິດຫຼັກຂອງທ່ານຫຼາຍກວ່າການຈັດການທຸກໆລາຍລະອຽດຂອງການຂົນສົ່ງ.
ສະຫຼຸບ
ການຂົນສົ່ງຈາກປະເທດຈີນໄປ Tanzania ແມ່ນເປັນໄປໄດ້ທັງຫມົດ, ແລະດ້ວຍການວາງແຜນທີ່ດີ, ມັນສາມາດລຽບງ່າຍແລະປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ໂດຍການເລືອກວິທີການຂົນສົ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ (ທາງທະເລຫຼືທາງອາກາດ), ເຮັດວຽກຮ່ວມກັບຜູ້ສົ່ງສິນຄ້າທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ການກະກຽມເອກະສານທີ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະການຄຸ້ມຄອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະໄລຍະເວລາຢ່າງລະມັດລະວັງ, ທ່ານສາມາດຫຼີກເວັ້ນສິ່ງທ້າທາຍທົ່ວໄປຫຼາຍ. ກຸນແຈແມ່ນການກວດກາແບບສິ້ນສຸດເຖິງຈຸດຈົບ - ຜູ້ສະຫນອງໃຫ້ແກ່ການຈັດສົ່ງຂັ້ນສຸດທ້າຍ - ແລະເລືອກຄູ່ຄ້າການຂົນສົ່ງທີ່ເຂົ້າໃຈທັງຕົ້ນກໍາເນີດ (ຈີນ) ແລະຈຸດຫມາຍປາຍທາງ (ແທນຊາເນຍ). ຖ້າທ່ານເປັນຄູ່ຮ່ວມງານກັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທີ່ມີປະສົບການເຊັ່ນ Topway Shipping, ທ່ານຈະໄດ້ຮັບການເຂົ້າເຖິງການບໍລິການທີ່ມີການປັບປຸງໃນທົ່ວລະບົບຕ່ອງໂສ້, ເຊິ່ງສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານນໍາເຂົ້າສິນຄ້າຈາກຈີນໄປ Tanzania ໂດຍບໍ່ມີຄວາມກົດດັນ.
ຄໍາຖາມ
ຖາມ: ເວລາຜ່ານແດນປົກກະຕິສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງທະເລຈາກຈີນໄປ Tanzania ແມ່ນຫຍັງ?
A: ໂດຍປົກກະຕິປະມານ 30-35 ມື້ຈາກທ່າເຮືອໃຫຍ່ຂອງຈີນໄປຫາທ່າເຮືອ Dar es Salaam ໃນ Tanzania ສໍາລັບການໂຫຼດພາຊະນະເຕັມ. ສຳລັບການໂຫຼດໜ້ອຍກວ່າພາຊະນະ (LCL) ໃຫ້ເພີ່ມເວລາເພີ່ມເຕີມສຳລັບການລວມເຂົ້າ/ de-consolidation.
ຖາມ: ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດເປັນທາງເລືອກທີ່ເປັນໄປໄດ້ຈາກຈີນໄປ Tanzania?
A: ແມ່ນແລ້ວ, ຖ້າທ່ານຕ້ອງການການຈັດສົ່ງໄວ. ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດອາດຈະໃຊ້ເວລາປະມານ 3-7 ມື້, ແຕ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ກິໂລແມ່ນສູງກວ່າຫຼາຍດັ່ງນັ້ນມັນເຫມາະສົມທີ່ສຸດສໍາລັບການຂົນສົ່ງຂະຫນາດນ້ອຍ, ດ່ວນ, ຫຼືມູນຄ່າສູງ.
ຖາມ: ທ່າເຮືອ Tanzanian ທີ່ສໍາຄັນແມ່ນຫຍັງທີ່ຂ້ອຍຄວນພິຈາລະນາ?
A: ທ່າເຮືອຕົ້ນຕໍແມ່ນ Dar es Salaam, ເຊິ່ງຄຸ້ມຄອງຫຼາຍກວ່າ 95% ຂອງການຄ້າສາກົນສໍາລັບ Tanzania. ທ່າເຮືອທີສອງແມ່ນ Tanga ໃນພາກຕາເວັນອອກສຽງເຫນືອແລະ Mtwara ໃນພາກໃຕ້.
ຖາມ: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປົກກະຕິທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການນໍາເຂົ້າຈາກຈີນໄປ Tanzania ແມ່ນຫຍັງ?
A: ນອກຈາກການຂົນສົ່ງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍລວມມີການເກັບກູ້ສົ່ງອອກໃນປະເທດຈີນ, ພາສີນໍາເຂົ້າແລະພາສີໃນ Tanzania, ຄ່າບໍລິການການຈັດການທ່າເຮືອ, ການຂົນສົ່ງພາຍໃນປະເທດ Tanzania, ການປະກັນໄພແລະການຫຸ້ມຫໍ່. ສໍາລັບການອ້າງອິງ, ແຫຼ່ງຫນຶ່ງລາຄາປະມານ 1,500 ໂດລາສະຫະລັດສໍາລັບຕູ້ຄອນເທນເນີ 20 ຟຸດແລະ ~ 2,000 ໂດລາສໍາລັບຕູ້ຄອນເທນເນີ 40 ຟຸດຈາກຈີນໄປຫາ Tanzania (ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ) ເຖິງແມ່ນວ່າອັດຕາແຕກຕ່າງກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງ.
ຖາມ: ຂ້ອຍຄວນກວດສອບເອກະສານຫຍັງແດ່?
A: ທ່ານຄວນຮັບປະກັນວ່າທ່ານມີໃບເກັບເງິນການຄ້າ, ບັນຊີລາຍການບັນຈຸ, ໃບບິນ (ຫຼືໃບບິນຄ່າຂົນສົ່ງທາງອາກາດ), ໃບຢັ້ງຢືນຕົ້ນກໍາເນີດ (ຖ້າຕ້ອງການ), ແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສິນຄ້າຂອງທ່ານຖືກຈັດປະເພດຢ່າງຖືກຕ້ອງພາຍໃຕ້ລະຫັດ HS ເພື່ອໃຫ້ພາສີ / ພາສີສາມາດຖືກຄິດໄລ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
Q: ຂໍ້ດີຂອງການເຮັດວຽກກັບຜູ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າແມ່ນຫຍັງ?
A: ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ດີຈັດການຂັ້ນຕອນການຂົນສົ່ງຫຼາຍສໍາລັບທ່ານ: ການຮັບຜູ້ສະຫນອງ, ການເກັບກູ້ການສົ່ງອອກ, ການຈອງການຂົນສົ່ງ, ການຕິດຕາມການຂົນສົ່ງ, ການເກັບກູ້ນໍາເຂົ້າ, ການຈັດສົ່ງ. ນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານປະຫຍັດເວລາ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມຜິດພາດ, ແລະສາມາດສະຫນອງການເບິ່ງເຫັນແລະການຄວບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ດີກວ່າ.
Q: ເມື່ອການຂົນສົ່ງຜ່ານທະເລ, ຂ້ອຍຄວນໃຊ້ FCL ຫຼື LCL?
A: ຖ້າທ່ານມີປະລິມານພຽງພໍທີ່ຈະຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ຕູ້ຄອນເທນເນີ, FCL ແມ່ນເຫມາະສົມ (ການຈັດການທີ່ງ່າຍດາຍ, ມັກຈະຕ່ໍາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ຫົວ). ຖ້າທ່ານມີປະລິມານທີ່ນ້ອຍກວ່າ, LCL ເປັນໄປໄດ້ແຕ່ຈະເພີ່ມການຈັດການພິເສດແລະອາດຈະໃຊ້ເວລາການຂົນສົ່ງຫຼາຍກວ່າເກົ່າ.
ຖາມ: ຂ້ອຍສາມາດຫຼີກເວັ້ນການຊັກຊ້າແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈໄດ້ແນວໃດ?
A: ວາງແຜນເວລານໍາດ້ວຍ buffer, ເອກະສານການກວດສອບສອງຄັ້ງແລະການຈັດປະເພດລະຫັດ HS, ເຮັດວຽກກັບຜູ້ສົ່ງຕໍ່ທີ່ມີປະສົບການ, ເຂົ້າໃຈທ່າເຮືອແລະການຂົນສົ່ງໃນທ້ອງຖິ່ນໃນ Tanzania, ໄດ້ຮັບການແບ່ງຂັ້ນຕົ້ນທີ່ຊັດເຈນແລະຕິດຕາມສະຖານະການຂົນສົ່ງຂອງທ່ານຢ່າງຈິງຈັງ.
ຖາມ: ຂ້ອຍສາມາດຈັດການການຂົນສົ່ງທັງຫມົດດ້ວຍຕົວເອງ (ໂດຍບໍ່ມີຜູ້ສົ່ງຕໍ່)?
A: ໃນຂະນະທີ່ເປັນໄປໄດ້, ມັນເພີ່ມຄວາມສັບສົນແລະຄວາມສ່ຽງ - ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປະສານງານການເກັບກູ້ການສົ່ງອອກໃນປະເທດຈີນ, ເຮືອຫນັງສື / ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ, ຈັດການການຈ່າຍເງິນການຂົນສົ່ງ, ຈັດການການເກັບກູ້ນໍາເຂົ້າ Tanzanian, ພາສີ / ພາສີແລະການຈັດສົ່ງທ້ອງຖິ່ນ. ສໍາລັບທຸລະກິດສ່ວນໃຫຍ່, ການຮ່ວມມືກັບຜູ້ສົ່ງຕໍ່ແມ່ນມີຄວາມກົດດັນຫນ້ອຍລົງແລະເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍ.
Q: ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການເຊັ່ນ Topway Shipping ສະຫນັບສະຫນູນລະບົບຕ່ອງໂສ້ອັນເຕັມທີ່ສໍາລັບປະເທດຈີນ → Tanzania ບໍ?
A: ແມ່ນແລ້ວ - Topway Shipping ສະຫນອງການຂົນສົ່ງທາງທະເລ FCL / LCL ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຈາກຈີນໄປຫາທ່າເຮືອທີ່ສໍາຄັນໃນທົ່ວໂລກ, ແລະປະສົບການຂອງພວກເຂົາກັບການຂົນສົ່ງຂາທໍາອິດ, ການເກັບພາສີແລະການຈັດສົ່ງໃນໄລຍະໄກຫມາຍຄວາມວ່າພວກເຂົາສາມາດສະຫນັບສະຫນູນເຄືອຂ່າຍຈີນກັບ Tanzania.
