Siuntimas CNY į Pietų Ameriką: ilgesnis tranzitas, ribota erdvė, realistiški terminai

 

Įvadas

Artėjant kinų Naujiesiems metams (KNY), įmonės visame pasaulyje, o ypač Pietų Amerikoje, ruošiasi problemoms, susijusioms su jų tiekimo grandinėmis. Viena svarbiausių švenčių Kinijoje yra kinų Naujieji metai. Gamyklos uždaromos kelioms savaitėms, todėl sulėtėja gamyba ir siuntimas. Kai šie vėlavimai įvyksta tuo pačiu metu, kai daug žmonių nori prekių, ypač iš Kinijos į Pietų Ameriką, jie gali sukelti didelių problemų. Šiame straipsnyje kalbama apie tai, kaip KNY šventė veikia siuntimą į Pietų Ameriką, problemas, kylančias dėl ribotų pajėgumų ir ilgesnio kelionės laiko, ir kaip įmonės gali realistiškai planuoti savo logistikos planus, kad sumažintų poveikį.

Kinų Naujųjų metų poveikis Pietų Amerikos siuntoms

Kasmet iš Kinijos į Pietų Ameriką siunčiama milijonai daiktų. Šios siuntos yra iš įvairių sričių, įskaitant elektroniką, drabužius, gamybą ir kt. Kita vertus, Kinijos juanių laikotarpis labai apsunkina pasaulinės logistikos reikalus.

Gamybos vėlavimai ir gamyklų uždarymai

Per Kinų Naujųjų metų atostogas gamyklos gali užsidaryti iki dviejų ar trijų savaičių. Tai gali sulėtinti gamybą, todėl Pietų Amerikos įmonėms sunku laiku gauti reikiamų prekių. Kai kurios gamyklos bando padidinti gamybą prieš atostogas, tačiau didžiulė pasaulinė paklausa ir būtinybė valdyti darbuotojų šventes neleidžia suspėti su reikiamu tempu.

Be to, įmonės turės daug užsakymų, kuriuos reikės įvykdyti iš karto, kai gamyba vėl prasidės. Daugelis įmonių teikia pirmenybę dideliems, masiniams užsakymams iš tokių šalių kaip JAV ir Europa, kur ilgesni užsakymų vykdymo terminai yra dažnesni. Dėl to Pietų Amerikos įmonėms vis sunkiau laiku pristatyti prekes.

Ribota erdvė ir pajėgumų apribojimai

Kinijos juanių laikotarpiu vienas iš svarbiausių dalykų yra tai, kad krovininiuose laivuose nėra pakankamai vietos. Gali būti sunku gauti vietos laivuose, nes Kinijos uostai po švenčių paprastai būna gana užimti, kai sumažėja krovinių gabenimas ir padidėja vietos paklausa. Laivybos įmonės keičia savo tvarkaraščius ir pajėgumus, kad atitiktų sumažėjusią paklausą per šventes, o tai reiškia, kad reisų yra mažiau.

Šis vietos trūkumo sunkumas ypač išryškėja važiuojant į Pietų Ameriką, kur nėra tiek daug tiesioginių skrydžių ir laivų. Kadangi nėra pakankamai vietos, siuntimo išlaidos išauga, o įmonėms sunku rasti pigių ir patikimų siuntimo būdų.

Ilgesnis tranzito laikas

Šventinis sezonas ir laikas po jo taip pat gali pailginti prekių gabenimo iš Kinijos į Pietų Ameriką laiką, be to, nėra daug vietos. Vis dar yra prekių, kurias reikia eksportuoti, nors gamyba vėl atsinaujino. Dėl to laivams gali užtrukti ilgiau išplaukti iš Kinijos uostų. Be to, dėl kamščių dideliuose uostuose, tokiuose kaip Šanchajus, Ningbo ir Šendženas, pakrovimas gali užtrukti daug ilgiau. Šie vėlavimai gali pailginti bendrą transportavimo laiką, todėl sunku numatyti, kada prekės atvyks.

Padidėję krovinių gabenimo tarifai

Kinijos Naujųjų metų sezono metu krovinių gabenimo kainos paprastai kyla, nes yra didelė paklausa ir mažai vietos. Siuntimo įmonės didina mokesčius, kad padengtų vėlavimo pristatymo, mažesnių pajėgumų ir būtinybės teikti tam tikriems maršrutams didesnį prioritetą riziką. Dėl to įmonėms, gabenančioms prekes iš Kinijos į Pietų Ameriką, siuntimo kainos gali būti gerokai didesnės. Kinų Naujųjų metų (KN) laikotarpiu krovinių gabenimo tarifai dažnai padidėja arba net padidėja keturis kartus, todėl įmonėms vis sunkiau sudurti galą su galu.

Realūs terminai ir lūkesčiai

Pietų Amerikos įmonės turi žinoti, koks iš tikrųjų yra siuntų gabenimas per Kinų Naujuosius metus. Įmonės turi pakeisti savo lūkesčius ir planuoti ilgesnius pristatymo laikus. Tai realus grafikas Pietų Amerikos įmonėms, norinčioms siųsti prekes iš Kinijos Kinijos juanių sezono metu:

Pasirengimas CNY

Labai svarbu pateikti užsakymus kuo anksčiau likus kelioms savaitėms iki Kinų Naujųjų metų. Tai padės įmonėms gauti gamybos laiko tarpsnių ir sumažins tikimybę praleisti prekes dėl to, kad gamyklos uždarytos. Geriausia išsiųsti prekes bent tris ar keturias savaites prieš šventes, kad būtų kompensuoti gamybos vėlavimai ir gabenimo pajėgumų trūkumas.

Vėlavimai po CNY

Po Kinų Naujųjų metų švenčių įmonėms gali tekti šiek tiek ilgiau palaukti, kol vėl galės pradėti veiklą, nes gamyklos dirbs sunkiau, kad pagamintų daugiau prekių. Priklausomai nuo gamybos būdo ir užsakymo sudėtingumo, įmonėms gali tekti palaukti papildomas 2–3 savaites. Šiuo laikotarpiu tranzito laikas taip pat pailgėja, nes laivai išplaukia rečiau, o uostai yra užimti. Pietų Amerikos įmonių siuntimo laikas bus bent 1–2 savaitėmis ilgesnis nei įprastai.

Pristatymo laikas į Pietų Ameriką

Paprastai prekės iš Kinijos į didžiuosius Pietų Amerikos uostus, tokius kaip Santosas (Brazilija), Buenos Airės (Argentina) ir Valparaíso (Čilė), pristatomos per 30–40 dienų. Tačiau Kinijos juanių laikotarpiu tai gali užtrukti papildomai 10–14 dienų. Krovinių ekspeditoriai ir vežėjai dažnai pateikia apytikslius duomenis, pagrįstus ankstesniais duomenimis, tačiau šie skaičiai gali keistis priklausomai nuo esamos situacijos.

Žemiau esančioje lentelėje parodytas vidutinis siuntimo į pagrindinius Pietų Amerikos uostus laikas, kad būtų aiškiau, ko tikėtis.

uostas	Įprastas tranzito laikas	CNY paveiktas tranzito laikas
Santosas, Brazilija	30-35 dienas	40-50 dienas
Buenos Airės, Argentina	32-37 dienas	42-52 dienas
Valparaiso, Čilė	35-40 dienas	45-55 dienas

Šios prognozės pagrįstos ankstesniais laivybos modeliais, tačiau jos gali keistis priklausomai nuo tokių veiksnių kaip uostų perkrovos ir laisvos vietos.

Padidėjusių krovinių gabenimo išlaidų valdymas

Pietų Amerikos įmonėms gali būti sunku laikytis savo biudžeto, nes Kinijos juanių sezono metu išauga siuntimo išlaidos. Daugelis siuntimo bendrovių taiko nuolaidas už ankstyvą užsakymą, o įmonės gali bendradarbiauti su krovinių ekspeditoriais, kad gautų geresnes kainas. Kai kurios įmonės netgi ieško kitų siuntimo būdų, įskaitant oro transportas, bet tai kainuoja daug daugiau.

Planuojant atsargų valdymą, svarbu nepamiršti didesnių išlaidų ir ilgesnio pristatymo laiko. Jei jums kažko reikia greitai, galite apsvarstyti pagreitinto pristatymo galimybes, net jei jos ir kainuoja brangiau.

Išvada

Per Kinų Naujuosius metus nuo eksporto iš Kinijos į Pietų Ameriką priklausomos įmonės susiduria su specifinėmis problemomis. Įmonės turi atidžiai planuoti savo logistiką ir būti pasiruošusios ilgesniems pristatymo laikams dėl tokių dalykų kaip gamybos vėlavimai, gamyklų uždarymas, ribota vieta laivuose ir ilgesnė tranzito trukmė. Nors tai gali būti įtemptas metas, žinojimas, kaip jus paveiks Kinijos juanių sutrikimai, ir pasiruošimas iš anksto gali turėti didelės įtakos tam, kiek blogai padėtis gali pakrypti.

Įmonės, norinčios susidoroti su Kinijos Niujorko siuntų gabenimo sunkumais, turi būti lanksčios, ruoštis iš anksto ir turėti realius lūkesčius. „Topway Shipping“ yra puikus pasirinkimas organizacijoms, kurioms reikia patikimo logistikos partnerio. Jie siūlo platų paslaugų spektrą, kuris gali padėti jums efektyviau vykdyti tarptautinę logistiką.

DUK

K: Koks yra tipiškas Kinų Naujųjų metų poveikis laivybai iš Kinijos į Pietų Ameriką?
A: Kinų Naujieji metai daro didelę įtaką laivybai, nes dėl jų uždaromos gamyklos, o tai sulėtina gamybą ir laivybą. Be to, laivuose nėra daug vietos, o daiktams pasiekti paskirties vietą užtrunka ilgiau, todėl pristatymo grafikas gali pailgėti 10–14 dienų.

K: Kaip galiu sumažinti siuntų vėlavimus per Kinų Naujuosius metus?
A: Lengviausias būdas išvengti vėlavimų – pateikti užsakymus kuo anksčiau, geriausia likus trims–keturioms savaitėms iki Kinų Naujųjų metų. Be to, žinojimas, kad po Kinų Naujųjų metų bus vėlavimų, ir ilgesnių pristatymo terminų susitarimas padės užtikrinti tikslesnį pristatymo laiką.

K: Kodėl per Kinų Naujuosius metus siuntimo tarifai yra didesni?
A: Kadangi paklausa didelė, o vietos nedaug, per Kinų Naujuosius metus siuntimo išlaidos paprastai padidėja. Siuntimo įmonės keičia savo kainas, kad jos atitiktų mažesnį pajėgumą ir tai, kad pristatymo grafikai ne visada aiškūs.

K: Kiek laiko užtrunka, kol prekės atkeliauja į Pietų Ameriką po Kinų Naujųjų metų?
A: Po Kinų Naujųjų metų siuntos paprastai pasiekia Pietų Amerikos uostus dar po 10–14 dienų. Pavyzdžiui, siuntos, kurių pristatymas paprastai trunka 30–35 dienas, gali užtrukti 45–50 dienų, nes siuntų yra labai daug, o laivuose nepakanka vietos.

K: Kuo „Topway Shipping“ gali padėti per Kinų Naujuosius metus?
A: „Topway Shipping“ tarptautinėje logistikos srityje dirba daugiau nei 15 metų ir siūlo lanksčias siuntimo galimybes, tokias kaip pilnų konteinerių (FCL) ir dalinių krovinių (LCL) gabenimas, kad padėtų įmonėms greitai ir lengvai valdyti savo siuntas į Pietų Ameriką, net ir piko metu, pavyzdžiui, per Kinų Naujuosius metus.