Amazon FBA pārdevēji: kā nosūtīt krājumus no Ķīnas tieši uz Tacoma noliktavām
Ievads
Ātra preču piegāde ASV noliktavām ir viena no svarīgākajām un bieži vien arī sarežģītākajām Amazon FBA tirgotāju, kas iepērk preces no Ķīnas, uzņēmējdarbības sastāvdaļām. Losandželosas un Longbīčas osta parasti saņem visu uzmanību, taču Takomas osta Vašingtonas štatā nemanāmi kļūst par vienu no labākajām vietām Rietumkrasta FBA loģistikai.
Tacoma atrodas Klusā okeāna ziemeļrietumos un tai ir tieša piekļuve Amazon piegādes centriem Sietlas/Kentas apgabalā (īpaši FC kods SEA6) un kaimiņos esošajiem Klusā okeāna ziemeļrietumu mezgliem. Tajā ir daudz mazāka satiksme nekā ostās Dienvidkalifornijā. Ja jūsu piegādātājs atrodas Guangdongā, Džedzjanā vai Fudzjanas provincē un jūsu Amazon sūtījumi nonāk Klusā okeāna ziemeļrietumu FC centros, piegāde caur Tacomu varētu ietaupīt jūsu laiku, naudu un daudz nepatikšanas.
Šajā pamācībā ir sniegta visa nepieciešamā informācija, sākot ar to, kā izvēlēties labāko piegādes metodi un iepakot preces, lai tās atbilstu FBA standartiem, līdz pat tam, kā iziet ASV muitas kontroli Takomā un nogādāt preces pa noliktavas durvīm, netiekot aizraidītām.
Kāpēc Takomas osta ir izdevīga FBA pārdevējiem
Takomas osta un Sietlas osta kopīgi pārvalda Ziemeļrietumu jūras ostu aliansi (NWSA). Tās veido ceturto lielāko konteineru ostu ASV rietumu krastā. Stratēģiskie ieguvumi ir reāli un noderīgi Amazon FBA pārdevējiem.
Pirmkārt, preču nogādāšana no lielākajām Ķīnas eksporta ostām (Šeņdžeņas, Ninbo, Šanhajas) uz Takomu aizņem aptuveni 14 līdz 18 dienas. Tas ir aptuveni tikpat, cik Losandželosā, taču ostu pārslodzes iespējamība ir daudz mazāka. Salīdzinot ar pandēmijas pirmajiem gadiem, Rietumkrasta ostu noslodze 2024.–2025. gadā samazinājās, padarot Takomu par uzticamāku izvēli. Otrkārt, osta atrodas tikai 30 līdz 35 jūdžu attālumā no Amazon SEA6 izpildes centra Kentā, Vašingtonas štatā, kas samazina izmaksas un laiku, kas kravas automašīnām nepieciešams, lai nokļūtu ostā. Pārdevējiem, kuru preces tiek sūtītas uz Klusā okeāna ziemeļrietumu finanšu tirdzniecību (FC), šī tuvība ir reāls izmaksu ieguvums.
Sietla/Takoma ir galvenā FBA piegāžu ievešanas osta uz Rietumu krastu. Izpildes centru numuri SEA6 (Kenta, Vašingtonas štats) un PDX9 (Troutdale, Oregonas štats) ir šai teritorijai piešķirto kodu piemēri. Ja Amazon algoritms jums piešķir Ziemeļrietumu FC, Takoma ir labākā vieta, kur doties.
Pareizā piegādes veida izvēle
Ne visi piegādes veidi darbojas vienādi ar FBA. Jūsu izvēle ir atkarīga no jūsu kravas daudzuma, tā, cik ātri tā ir nepieciešama, un no jūsu naudas daudzuma. Šeit ir noderīgs salīdzinājums:
| piegādes metode | Tranzīta laiks (Ķīna → Takoma) | Best For | Paredzamās izmaksas |
|---|---|---|---|
| FCL okeāna kravu pārvadājumi | 14–18 dienas | Lieli apjomi (20 pēdu/40 pēdu konteiners) | 1,200–2,500 USD par konteineru |
| LCL okeāna kravu pārvadājumi | 18–25 dienas | Mazi un vidēji apjomi (1–15 kubikmetri) | 80–120 USD par CBM |
| Gaisa kravu pārvadājumi | 5–8 dienas | Steidzamas, augstas vērtības un mazas kravas | 5–9 USD par kg |
| Ekspreskurjers (DHL/UPS/FedEx) | 3–5 dienas | Nelieli testa pasūtījumi, kuru svars ir mazāks par 100 kg | 8–15 USD par kg |
Lielākajai daļai FBA pārdevēju, kuriem regulāri jāpapildina krājumi, LCL jūras kravu ir labākā iespēja mēreniem daudzumiem, savukārt pilna pārvadājuma krava (FCL) ir labākā iespēja lieliem daudzumiem, jo tā izmaksā viszemāk par kubikcentimetru. Gaisa kravu pārvadājumi un kurjerpakalpojumi tiek izmantoti tikai ātrai krājumu papildināšanai vai jaunu produktu laišanai klajā, ja ātra nokļūšana FBA noliktavā ir svarīgāka par izmaksām par vienību.
Svarīgi apsvērt, ka sūtījumiem, kuru svars ir mazāks par 1 kubikmetru, viselastīgākais un izmaksu ziņā efektīvākais piegādes veids ir LCL ar īpašu pēdējās jūdzes pakalpojumu; sūtījumiem no 1 līdz 5 kubikmetriem konsolidētie jūras pārvadājumi ir labākais izmaksu un tranzīta laika līdzsvars; un sūtījumiem, kuru svars pārsniedz 5 kubikmetrus, lētākais nosūtīšanas veids ir pilna FCL.
Soli pa solim: no Ķīnas rūpnīcas līdz Takomas FBA noliktavai
Lai nogādātu jūsu produktus no Ķīnas ražotnes uz Amazon piegādes centru, ir jāveic vairākas darbības. Ja jums nav visu nepieciešamo, jūsu piegādes var tikt aizkavētas, atteiktas vai par tām var tikt piemērota papildu maksa.
1. darbība. Izveidojiet FBA piegādes plānu pārdevēju centrā
Pirms jebkādu preču iesaiņošanas vai nosūtīšanas piesakieties Amazon Seller Central un izveidojiet sūtījuma plānu. Tas jūsu ekspeditoram sniegs galamērķa FC adresi un nepieciešamās FBA kastes etiķetes. Nesāciet iesaiņošanu, kamēr jums nav šo etiķešu. Amazon nepieņems sūtījumus ar trūkstošiem vai nepareiziem dokumentiem.
Viens noderīgs padoms ir tāds, ka, ja, veidojot plānu, norādāt Ķīnas piegādātāja adresi, jums ir 75 dienas, lai to nosūtītu uz Amazon. Ja norādāt ASV ostas adresi, precēm jānonāk FBA noliktavā 45 dienu laikā. Ja sūtāt pa jūru no Takomas, drošāk ir izmantot piegādātāja adresi kā sākumpunktu.
2. solis: Nodrošiniet FBA atbilstošu iepakojumu un marķējumu
Runājot par Amazon iepakošanas noteikumiem, sarunām nav vietas. Katram priekšmetam jābūt savam FNSKU svītrkodam, un katrai ārējai kastei jābūt ar Amazon piegādes etiķeti, ko ir viegli lasīt un skenēt. Kastēm jābūt izturīgām un ne garākām par 25 collām, kas ir Amazon izmēra ierobežojums. Saskaņā ar Amazon noteikumiem, pārāk smagas vai pārāk lielas preces jāuzliek uz paletēm.
Jūsu kravas ekspeditors vai trešās puses sagatavošanas centrs var parūpēties par marķēšanu, iepakošanu polietilēna maisiņos, burbuļplēvi un kartona kastu sagatavošanu jūsu vietā. Ja jūs saņemat preces no vairākiem piegādātājiem, ieteicams pirms iekraušanas tos visus nogādāt vienā un tajā pašā sagatavošanas centrā Ķīnā. Tas ietaupīs jūsu naudu transportēšanas laikā un nodrošinās, ka visi ievēro vienādus noteikumus.
3. solis: Izvēlieties DDP piegādes noteikumus
DDP (Delivered Duty Paid — piegāde ar samaksātu nodokli) ir labākais inkoterms FBA pārdevējiem. Jūsu kravas ekspeditors parūpēsies par eksporta deklarāciju Ķīnā, iegrāmatos jūras kravu pārvadājumus, nokārtos muitas procedūras ASV Tacomā, samaksās nodokli un nogādās preces Amazon noliktavā. Jūs maksājat vienu cenu un gaidāt apstiprinājumu, ka preces ir saņemtas.
Ja izvēlaties DAP (Piegāde uz vietas), jūs būsiet atbildīgs par muitas un nodevu samaksu, kad paka nonāks galamērķī. Pārdevējiem, kuriem nav ASV korporācijas vai muitas brokera, tas var būt sarežģīts process. kontaktsDDP pakalpojuma izvēle ievērojami atvieglo procesu, taču sākotnēji tas varētu izmaksāt dārgāk.
4. solis: ASV muitas formalitāšu nokārtošana Takomas ostā
Kad jūsu konteiners nonāks Takomā, jūsu muitas brokeris (vai ekspeditors, kas darbojas kā brokeris) iesniegs importa pieteikumu ASV Muitas un robežapsardzības dienestā. Jums būs jāsagatavo šādi dokumenti:
| Dokuments | Nolūks |
|---|---|
| Komercrēķins | Norāda preču vērtību un aprakstu |
| Iepakojums saraksts | Norāda kartona kastu skaitu, svarus un izmērus |
| Konosaments (B/L) | Okeāna pārvadājumu apliecinājums |
| ISF iesniegšana (10+2) | Iesniegts 24 stundas pirms kuģa atiešanas no Ķīnas |
| Paziņojums par ierašanos | Izsniedz tvaikoņa līnija pēc kuģa ierašanās |
Ļoti svarīgs, bet dažreiz ignorēts noteikums ir tāds, ka saskaņā ar ASV muitas dienestiem precēm, to iepakojumam un ārējai kartona kastei jābūt ar izcelsmes valsts marķējumu. Ja muitas dienesti pārbauda preces un neatrod marķējumu “Ražots Ķīnā”, tās būs jāpārmarķē, kas izmaksās daudz naudas.
5. solis: Pēdējās jūdzes kravas automašīnu piegāde uz Amazon FC
Pēc tam, kad jūsu preces ir izgājušas muitas kontroli, tās jāievieto kravas automašīnā un jānogādā uz pareizo Amazon piegādes centru. No Takomas tas parasti ietver īsu pārvadājumu ar kravu uz pārkraušanas iekārtu, kur no grīdas piekrauti konteineri tiek pārveidoti par vietējām paletēm. Pēc tam FC saņem sūtījumu, izmantojot LTL vai FTL pasūtījumu.
LTL un FTL sūtījumiem jūsu pārvadātājam ir jāiestata piegādes laiks, izmantojot Amazon Carrier Central saskarni. Ja jūs to neizdarīsiet, paka tiks apgāzta pie vārtiem. DDP pakalpojuma ietvaros jūsu kravas ekspeditoram ir jānorunā šis laiks jūsu vietā.
Amazon ienākošo reklāmu izvietošanas maksa 2024.–2025. gadā: kas mainījās un ko tas nozīmē jums
Izmaiņas Amazon ienākošo preču izvietošanas pakalpojumu maksās 2024. gada sākumā mainīja to, kā krājumi tiek sadalīti pa izpildes vietām. Jaunās maksas nodrošina pārdevējiem vairāk naudas, ja viņi ļauj Amazon sadalīt savus krājumus vairākās noliktavās. Ja viņi izvēlas nosūtīt visas savas preces tikai uz vienu noliktavu, viņiem būs jāmaksā vairāk.
Reālajā dzīvē tas nozīmē, ka, nosūtot Tacomas sūtījumu uz vienu Klusā okeāna ziemeļrietumu finanšu pārdevēju (FC) un pēc tam izmantojot Amazon izkliedēto izvietojumu, jūs faktiski varat samazināt kopējās piegādes izmaksas. Pārdevēji, kas piegādā no Ķīnas, varētu vēlēties izmantot izplatīšanas pakalpojumus, kas izkliedē viņu produkciju starp noliktavām rietumu un austrumu krastā. Tas var palīdzēt viņiem ietaupīt naudu par tālsatiksmes pārvedumiem un izvietošanas maksām.
Ja sūtāt daudz preču caur Tacomu, konsultējieties ar savu kravas ekspeditoru par to, vai nav lētāk sadalīt sūtījumus starp Klusā okeāna ziemeļrietumu FC klasteri un otru FC (caur citu ostu, piemēram, LA/LB) par vienību.
Bieži pieļautās kļūdas, ko FBA pārdevēji pieļauj (un kā no tām izvairīties)
Pat pārdevēji, kas to dara jau ilgu laiku, pieļauj kļūdas, kas viņiem izmaksā naudu, piegādājot preces no Ķīnas. Visizplatītākās kļūdas maršrutā no Ķīnas uz Takomu ir
Visbiežākais iemesls, kāpēc FBA sūtījumi tiek atteikti vai aizkavēti saņemšanas dokā, ir nepareizas vai neesošas FNSKU etiķetes. Etiķetēm jābūt viegli skenējamām, piestiprinātām pie katras vienības, un tās nedrīkst būt paslēptas ar līmlenti vai iepakojumu. Pirms konteinera aizzīmogošanas pārliecinieties, vai jūsu piegādātājs vai sagatavošanas iestāde apstiprina, kur atradīsies etiķetes.
Vēl viena izplatīta problēma ir pārāk zemas preču vērtības norādīšana rēķinā. Ja muitas veidlapas neaizpildīsiet pareizi vai norādīsiet pareizo vērtību, jūs varat tikt aizturēts muitas iestādē, jums var tikt piemērots naudas sods vai pat mūža aizliegums. Pārliecinieties, vai informācija jūsu rēķinā, iepakojuma sarakstā un Amazon piegādes plānā ir precīza un vienāda.
Bieži vien pārdevēji aizmirst arī par ISF (importētāja drošības iesniegšanas) termiņu. Šie dokumenti jānosūta ASV muitai vismaz 24 stundas pirms kuģa atstāšanas no Ķīnas, nevis tad, kad tas ierodas Takomā. Ja nokavēsiet šo datumu, jums var tikt piemērots naudas sods līdz 5,000 USD par katru sūtījumu.
Visbeidzot, daudzi pārdevēji savā krājumu stratēģijā neņem vērā papildu laiku. Neparedzētas kavēšanās, piemēram, ostu pārslodze, atcelti reisi vai muitas pārbaudes, var apturēt preču papildināšanas procesu. Vienmēr atstājiet 10 līdz 15 dienu rezervi un rūpīgi sekojiet līdzi sūtījumiem.
Kā Topway Shipping atvieglo maršrutu no Ķīnas uz Takomu
Ir grūti patstāvīgi tikt galā ar starptautisko loģistiku. Šādā situācijā jūsu organizācijai var ļoti palīdzēt sadarbība ar kravas ekspeditoru, kurš daudz pārzina FBA.
Topway Shipping, kura galvenā mītne atrodas Šeņdžeņā, Ķīnā, kopš 2010. gada ir profesionāls pārrobežu e-komercijas loģistikas risinājumu sniedzējs. Topway Shipping galvenā uzmanība ir pievērsta Ķīnas un ASV transporta kanālam, īpaši maršrutam no Ķīnas uz Takomu. Uzņēmuma dibinātāju komandai ir vairāk nekā 15 gadu pieredze starptautiskajā loģistikā un muitošanā.
Topway pakalpojumi aptver visu loģistikas ķēdi, sākot ar preču savākšanu no rūpnīcas līdz iepakošanai un marķēšanai atbilstoši FBA standartiem, deklarēšanai muitas iestādē eksportam, nosūtīšanai pa okeānu (gan pilnas, gan saliktas kravas), atmuitošanai ASV muitas pārvaldē Takomā, kravu pārvadāšanai, pārkraušanai un piegādei tieši uz jūsu norādīto Amazon izpildes centru. Viņiem ir lēti risinājumi gan pilniem 40 pēdu konteineriem, gan 3 kubikpēdu puskravām, lai jūs varētu transportēt visu nepieciešamo.
Topway Shipping atvieglo Amazon pārdevējiem ceļu no Ķīnas uz Takomu, rūpējoties par visām detaļām. Tādā veidā jūs varat koncentrēties uz svarīgāko: sava Amazon biznesa attīstību.
Secinājumi
Krājumu nosūtīšana no Ķīnas tieši uz Amazon FBA noliktavām caur Takomas ostu ir saprātīgs, bet nepietiekami izmantots veids FBA pārdevējiem, kuri vēlas sasniegt Klusā okeāna ziemeļrietumu piegādes centrus. Takoma ir reāls konkurents lielākajām Dienvidkalifornijas ostām, jo tai ir īsāki kravas automašīnu maršruti, mazāk sastrēgumu ostā un tā atrodas netālu no Amazon FC, piemēram, SEA6 Kentā.
Pareiza detaļu iekļaušana ir atslēga uz veiksmīgu risinājumu. Tas nozīmē preču marķēšanu atbilstoši FBA standartiem, pirms tās atstāj Ķīnu, nepieciešamo muitas dokumentu aizpildīšanu, DDP piegādes noteikumu izmantošanu un kravas ekspeditora nolīgšanu, kurš zina, kā plānot pārvadātāju tikšanās un tikt galā ar Amazon pastāvīgi mainīgajiem ienākošo preču izvietošanas noteikumiem. Jūs varat samazināt savus izkraušanas izdevumus, paātrināt piegādes laikus un uzturēt Amazon krājumus veselīgus un ienesīgus, ja sadarbojaties ar pareizo loģistikas partneri un plānojat visu iepriekš.
Biežāk uzdotie jautājumi
J: Cik ilgs laiks nepieciešams jūras kravu pārvadājumiem no Ķīnas uz Takomas ostu?
A: Laiks, kas nepieciešams, lai nokļūtu no lielākajām Ķīnas ostām, piemēram, Šeņdžeņas, Ninbo vai Šanhajas, uz ASV, parasti ir 14–18 dienas. Muitas formalitāšu nokārtošanai un transportēšanai uz Ķīnas Ķīnas centru jāpieskaita 3–5 dienas. Tātad, rēķinieties ar 18–25 dienām no ražošanas durvīm līdz Amazon noliktavas reģistrācijai.
J: Vai man ir nepieciešams ASV uzņēmums, lai importētu preces caur Tacomu?
A: Nē. Daudzi ārvalstu FBA pārdevēji preču ievešanai izmanto kravas ekspeditoru, un šo personu sauc par reģistrēto importētāju (IOR). Šis ir parasts pakalpojums, kas tiek nodrošināts ar lielāko daļu DDP piegādes darījumu.
J: Vai varu piegādāt tieši uz Amazon FBA bez sagatavošanas centra?
A: Jā, ja vien jūsu Ķīnas piegādātājs precīzi norāda visas FNSKU etiķetes, kartona etiķetes un izcelsmes valsts norādes “Ražots Ķīnā”. Izmantojot trešās puses sagatavošanas centru Ķīnā vai Takomas tuvumā, tiek nodrošināta kvalitātes kontroles vieta, kas ievērojami samazina noraidījuma iespējamību.
J: Kāda ir atšķirība starp FCL un LCL FBA sūtījumiem?
A: FCL (pilna konteinera krava) nozīmē, ka jūs rezervējat sev visu konteineru, parasti 20 pēdu vai 40 pēdu vienību. LCL nozīmē “Less than Container Load” (mazāka nekā konteinera krava), kas nozīmē, ka jūsu sūtījums tiek ievietots koplietojamā konteinerā ar citu pārvadātāju precēm. FCL ir lētāks par kubikpēdu lieliem sūtījumiem, savukārt LCL ir elastīgāks un izmaksu ziņā efektīvāks mazākiem sūtījumiem.
J: Kas notiek, ja Amazon noraida manu sūtījumu piegādes centrā?
A: Parasti noraidītās pakas tiek nosūtītas atpakaļ pārvadātājam vai uz jūsu rēķina glabātas tuvējā noliktavā. Daži no noraidījuma iemesliem ir neprecīza marķēšana, trūkstoši piegādes datumi, bojāts iepakojums vai preču nosūtīšana uz nepareizo pārvades punktu. Labākais veids, kā no tā izvairīties, ir sadarboties ar ekspeditoru, kurš zina, kas Amazon ir nepieciešams, un kuram ir liela pieredze.
