Fandefasana DDP any Pôrtiogaly: Izay tokony ho fantatry ny mpanafatra momba ny TVA 23%
Fampidirana
Miha-mahasarika kokoa ny safidy fandefasana entana ho an'izay rehetra mitondra entana any Pôrtiogaly ny DDP (Delivered Duty Paid). Anisan'izany ireo mpivarotra any Lisbonne izay maka ny entany avy any Shina, ireo mpivarotra e-varotra izay mandefa entana any amin'ny mpanjifa Pôrtiogaly, ary ireo mpandraharaha Amazon FBA izay mitahiry entana any amin'ny trano fitehirizana entana Eoropeana. Tsotra ny fahitana azy ety ivelany: ny mpivarotra no mikarakara ny zava-drehetra, ny mpividy no mahazo ny vokatra tsy mila mameno taratasy fadin-tseranana, ary fantatra ny saram-pidirana. Ny TVA 23% izay takian'i Pôrtiogaly amin'ny ankamaroan'ny entana avy any ivelany dia mahatonga izay toa fifanarahana tsotra ho lasa fifanarahana sarotra raha ny resaka vola sy ny fanarahana ny fitsipika.
Manaraka ny lalànan'ny VAT an'ny Vondrona Eoropeana i Portiogaly, na izany aza dia mametraka ny tahan'ny VAT nasionaly manokana izy ary miovaova arakaraka ny faritra. Ny tahan'ny VAT mahazatra 23% dia mihatra amin'ny ankamaroan'ny entana ampidirina ao amin'ny Vondrona Eoropeana avy any ivelan'ny Vondrona Eoropeana. Mifototra amin'ny sandan'ny entana miampy ny saram-paositra mety mihatra io tahan'ny VAT io. Zava-dehibe kokoa noho ny eritreretin'ny ankamaroan'ny mpanafatra izany fiantraikany izany. Ny totalin'ny VAT fanafarana amin'ny entana €1,000 miaraka amin'ny tahan'ny hetra 4.7% dia tsy €230; eo amin'ny €241 eo ho eo izany satria ny VAT dia mifototra amin'ny vola tafiditra ao anatin'izany ny hetra.
Hazavain'ity lahatsoratra ity ny dikan'ny DDP rehefa mandefa entana any Portiogaly, ny fiantraikan'ny TVA 23% amin'ny haba amin'ny fadin-tseranana sy ny fomba fanombanana CIF, ny fotoana tsara indrindra hanaovana ny DDP ary ny fotoana tsara kokoa hanaovana ny DAP (Delivered at Place), ary ny taratasy ilaina mba hisorohana ny fahatarana sy ny lamandy any amin'ny fadin-tseranana portogey.
Ny tena dikan'ny DDP - ary ny tsy dikan'izany
Ny torolàlana Incoterms 2020 an'ny Efitrano Varotra Iraisam-pirenena dia mamaritra ny DDP, na Delivered Duty Paid. Ny DDP no teny fandefasana entana izay mametraka ny haba betsaka indrindra amin'ny mpivarotra. Ao anatin'ny DDP, ny mpivarotra no tompon'andraikitra amin'ny fandaniana sy ny risika rehetra tafiditra amin'ny fitondrana entana avy any amin'ny toerana niaviany mankany amin'ny toerana nofidin'ny mpividy. Tafiditra amin'izany ny fahazoana alalana hanondrana avy any amin'ny firenena niaviany, ny fandoavana ny saram-panafarana sy ny hetra rehetra (anisan'izany ny TVA), ny fahazoana alalana amin'ny fadin-tseranana any Portiogaly, ary ny fanaterana ny entana any amin'ny toerana fanaterana efa nifanarahana. Ny mpividy dia tsy maintsy mamoaka ny entana fotsiny.
Mahatonga ny DDP ho tsara tarehy ety ivelany ho an'ireo mpividy izay tsy dia mahalala loatra momba ny fanafarana entana na tsy manana laharan'ny EORI, ary koa ho an'ireo mpivarotra izay te-hanamora ny fividianana araka izay azo atao. Saingy misy lesoka ara-drafitra izay manelingelina ny mpandefa entana maro: ny mpivarotra, izay azo antoka fa tsy avy amin'ny EU, dia antenaina hiasa ho mpanafatra voarakitra an-tsoratra any Pôrtiogaly. Araka ny lalàna momba ny fadin-tseranana portogey sy EU, ny olona manafatra entana dia tsy maintsy manana laharan'ny EORI. Ary koa, ny mpivarotra avy any ivelan'ny EU dia mazàna tsy maintsy manakarama masoivoho ara-bola any Pôrtiogaly izay tompon'andraikitra amin'ny fandoavana TVA ihany koa. Tsy safidy io taratasy io; takian'ny lalàna izany.
Zava-dehibe iray hafa ny fiheverana fa araka ny fifanarahana DDP mahazatra, ny mpivarotra no mandoa ny TVA amin'ny entana nafarana, ary mety tsy ho afaka hahazo izany indray izy ireo. Raha orinasa portogey voasoratra anarana amin'ny TVA ny mpividy, dia mety ho afaka nahazo izany TVA izany ihany koa izy ireo. Midika izany fa tsy maintsy mandoa hetra izay mety ho azon'ny mpividy ny mpivarotra. Izany no antony nisafidianan'ny mpanafatra mahay sasany ny DAP, na dia midika aza izany fa sarotra kokoa ny dingana fadin-tseranana, mba hahafahan'izy ireo mifehy ny famerenana ny TVA.
| Incoterm | Mpivarotra Covers | Saron'ny mpividy | Best For |
| EXW | Tsy misy zavatra hafa ankoatra ny vavahadin'ny orinasa | Ny entana rehetra, ny haba, ny VAT, ny fadin-tseranana | Mpanafatra za-draharaha manana lojistika manokana |
| FOB | Fahazoan-dalana hanondrana + entana avy any amin'ny seranana | Entana lehibe, haba, TVA, fanafarana entana | Mpanafatra entana efa manana rafitra fitaterana entana efa voafaritra |
| DAP | Ny entana rehetra mankany amin'ny toerana voatondro | Hetra amin'ny fanafarana, TVA, fanalana hetra amin'ny fadin-tseranana | Ireo mpividy te-hifehy ny fanafarana entana |
| DDP | Ny zava-drehetra: entana, haba, TVA, fanadiovana fadin-tseranana, dingana farany | Fampidinana entana ihany | Ireo orinasa madinika sy salantsalany (SME), mpivarotra varotra an-tserasera, mpanafatra voalohany |
Ny hevi-dehibe dia tsy voatery ho tsara kokoa na ratsy kokoa noho ny DAP na FOB foana ny DDP. Miankina amin'ny traikefan'ny mpividy, ny fahaizan'ny mpivarotra mitantana ny dingana fanafarana, ary ny fahafahan'ny andaniny roa mahazo ny TVA. Handany vola be ianao amin'izany fanapahan-kevitra izany.
Rafitra TVA any Pôrtiogaly: Ny tahan'ny 23% ao anatin'ny toe-javatra misy azy
Ny Torolàlana momba ny VAT an'ny Vondrona Eoropeana dia mamaritra ny fitsipika momba ny rafitra VAT ao Portiogaly, izay antsoina hoe IVA (Imposto sobre o Valor Acrescentado). Na izany aza, i Portiogaly dia mametraka ny tahan'ny tenany manokana ao anatin'ny fetra azo ekena. Ny tahan'ny mahazatra any amin'ny tanibe Portiogaly dia 23%, izay iafaran'ny ankamaroan'ny entana avy amin'ny firenen-kafa. Io no tahan'ny hetra mihatra amin'ny elektronika, akanjo, entana ao an-tokantrano, milina, kojakoja fiara, ary saika ny zavatra rehetra entin'ny mpanafatra avy any Shina na firenena hafa tsy ao amin'ny EU.
Misy tahan'ny ambany roa: 13% ho an'ny sakafo manokana, divay, sakafo any amin'ny trano fisakafoanana, kojakoja fambolena sasany, ary rano mineraly; ary 6% ho an'ny entana fototra toy ny sakafo, fanafody, literatiora, gazety ary fijanonana any amin'ny hotely. Nanomboka ny 1 Janoary 2025, dia nanan-kery ny hetra vaovao momba ny serivisy nomerika 3%. Mihatra amin'ny entana sy serivisy nomerika amidy amin'ny olona any Portiogaly izany. Ny tahan'ny mahazatra 23% no tena zava-dehibe amin'ny ankamaroan'ny olona manafatra vokatra ara-batana.
Zava-dehibe ihany koa ny manamarika fa samy hafa ny tahan'ny TVA any Portiogaly isaky ny faritra mizaka tena. Ny Azores dia manana tahan'ny 16% mahazatra, raha toa kosa ny Madeira dia manana tahan'ny 22%. Ireo mpanafatra entana mandefa entana any amin'ireo faritra ireo dia tokony hanamarina indroa hoe iza no tahan'ny mihatra arakaraka ny toerana alehan'ny entana. Na izany aza, ho an'ny ankamaroan'ny tanjona ara-pitaovana, ny tahan'ny 23% ho an'ny tanibe no ampiasaina hamaritana ny TVA fanafarana amin'ny fotoana fidirana.
| VAT tahan'ny | Isa (%) | Mihatra amin'ny |
| Standard | 23% | Ny ankamaroan'ny entana ho an'ny mpanjifa, elektronika, akanjo, vokatra avy any ivelany, entana nomerika (tsy ilaina) |
| Ahena antonony | 13% | Sakafo sasany, divay, sakafo any amin'ny trano fisakafoanana, rano mineraly, zavamaneno, trano fandraisam-bahiny, solika fôsily |
| Nihena be | 6% | Sakafo fototra, fanafody, boky sy boky elektronika, gazety, fitaovana ara-pitsaboana, fitaterana mpandeha, fijanonana any amin'ny hotely |
| Hetra amin'ny serivisy nomerika | 3% | Serivisy nomerika sy entana elektronika omena ny mpanjifa (manomboka amin'ny 1 Janoary 2025) |
| Naoty aotra | 0% | Famatsiana ao anatin'ny EU, fitaterana iraisam-pirenena, fanondranana |
| Azores (Standard) | 16% | Entana manana naoty mahazatra omena ao amin'ny faritra mizaka tena Azores |
| Madeira (Standard) | 22% | Entana manana naoty mahazatra omena ao amin'ny faritra mizaka tena Madeira |
Manomboka amin'ny taona 2025, ireo orinasa mipetraka any Pôrtiogaly dia tsy maintsy misoratra anarana raha mahazo farafahakeliny €15,000 isan-taona. Ny haba TVA manomboka amin'ny fivarotana lavitra manerana ny Vondrona Eoropeana dia €10,000. Ireo orinasa ivelan'ny Vondrona Eoropeana izay manao raharaham-barotra any Pôrtiogaly ary tsy maintsy mandoa hetra dia tsy maintsy manakarama solontenan'ny hetra. Io olona io no tompon'andraikitra ara-dalàna amin'ny haba TVA an'ny orinasa any Pôrtiogaly, izay andraikitra lehibe takian'ny solontenan'ny hetra.
Ahoana no tena kajy ny TVA 23% amin'ny fanafarana entana
Mampiasa ny fomba CIF i Pôrtiogaly mba hamaritana ny haba amin'ny fanafarana sy ny TVA. Midika izany fa ny fototra hetra dia ahitana ny vidin'ny entana, ny fiantohana ary ny fandefasana entana mankany amin'ny sisin-tanin'i Pôrtiogaly. Zava-dehibe izany satria midika izany fa ny TVA dia mihatra amin'ny saram-pandefasana aloanao amin'ny fandefasana vokatra any Pôrtiogaly, fa tsy ny sandan'ny entana ihany.
Voalohany, kajy mifototra amin'ny sandan'ny CIF ny haba amin'ny fadin-tseranana ary ny kaody HS no mamaritra ny tahan'ny hetra ampiharina. Aorian'izay, kajy mifototra amin'ny totalin'ny sandan'ny CIF sy ny saram-padin-tseranana ny VAT. Satria ampiana amin'ny haba ny VAT, dia somary lehibe kokoa noho ny mety ho eritreretina ny tahan'ny 23% ny tena vesatry ny hetra. Ny ohatra etsy ambany dia mampiasa ny elektronika ho ohatra satria iharan'ny tahan'ny hetra tokana 4.7% ao amin'ny EU izy ireo ao anatin'ny sokajy HS 8517.
| Cost Component | Vola (EUR) | Fanamarihana |
| Sanda nambara momba ny entana (CIF) | €1,000 | Tafiditra ao anatin'izany ny fandaniana, ny fiantohana, ny entana |
| Hetra amin'ny fadin-tseranana (ohatra: elektronika HS 8517, 4.7%) | €47 | Miovaova arakaraka ny kaody HS ny tahan'ny hetra |
| Fototry ny VAT (CIF + Hetra) | €1,047 | Kajy amin'ity tarehimarika mitambatra ity ny TVA |
| Manafatra VAT (23%) | €240.81 | Taham-TVA mahazatra; tsy azo averin'ny mpivarotra vahiny |
| Fadintseranana brokerage saran'ny | € 50– € 150 | Miovaova arakaraka ny mpanelanelana sy ny fahasarotan'ny fandefasana entana |
| Totalin'ny vidin'ny tany (eo ho eo) | € 1,337– € 1,437 | Alohan'ny fanaterana farany ao Portiogaly |
Ity ohatra amin'ny kajy ity dia mampiseho ny maha-zava-dehibe ny fahazoana tsara ny fanasokajiana ny kaody HS. Raha toa ka apetraka ao anaty vondrona misy haba ambony kokoa noho ny tsy nahy ny vokatra, dia mety hiova be ny totalin'ny vidin'ny fipetrahana satria miditra mivantana amin'ny fototra VAT ny haba nitombo. Ny fanambarana ambany ny sandan'ny entana mba hampihenana ny fetran'ny haba dia mitsitsy vola kely amin'ny fetran'ny haba, saingy mametraka anao amin'ny risika ara-dalàna maro ihany koa. Ny fadin-tseranana portogey (sy ny manampahefana ao amin'ny fadin-tseranana ao amin'ny EU amin'ny ankapobeny) dia manamarina mavitrika ny sanda nambara amin'ny alàlan'ny angon-drakitra momba ny vidin'ny tsena, ary ny fanambarana ambany dia mety hiteraka lamandy izay lehibe lavitra noho ny vola noheverinao fa voatahiry.
Nesorin'ny Vondrona Eoropeana ny fanalana ny hetra amin'ny TVA €22 de minimis ho an'ny entana ambany sandany tamin'ny 1 Jolay 2021. Ankehitriny, ny entana rehetra mankany Portiogaly, na ohatrinona na ohatrinona ny vidiny, dia tsy maintsy mandoa TVA. Ho an'ny entana mitentina €150 na latsaka, afaka mampiasa ny IOSS (Import One-Stop Shop) an'ny Vondrona Eoropeana ny mpivarotra mba hanangonana sy handoavana TVA amin'ny fotoana fivarotana. Izany dia manamora ny fomba fiasa fanadiovana. Manomboka mihatra amin'ny €150 ny haba amin'ny fadin-tseranana, ary mihatra ihany koa ny fomba fiasa mahazatra amin'ny fadin-tseranana amin'ny fanafarana.
DDP vs. DAP: Misafidy ny teny mety ho an'i Portiogaly
Tsy resaka lojistika fotsiny ny fisafidianana eo amin'ny DDP sy ny DAP; fanapahan-kevitra ara-bola sy ara-dalàna ihany koa izany izay hisy fiantraikany lehibe amin'ny andaniny roa. Ho an'ireo orinasa any Portiogaly izay voasoratra anarana amin'ny VAT sy entana avy any ivelany, ny DAP dia mazàna misy dikany kokoa ara-bola. Izy ireo no mikarakara ny fadin-tseranana, mandoa mivantana ny VAT fanafarana any amin'ny fadin-tseranana portogey, ary avy eo dia mahazo izany ho VAT miditra amin'ny fiverenany isaky ny telovolana na isam-bolana manaraka. Ny mpivarotra no mandoa ny VAT amin'ny alàlan'ny DDP, saingy satria tsy fikambanana ao amin'ny EU izy ireo ary tsy manana fisoratana anarana VAT portogey, dia matetika izy ireo no tsy afaka mahazo izany. Mahazo fanaterana madiodio ny mpividy, saingy tafiditra ao anatin'ny vidin'ny DDP ny sarany.
Hafa ny kajy ho an'ny fandefasana entana amin'ny alalan'ny varotra an-tserasera izay alefa mivantana any amin'ny mpanjifa portogey. Tsy afaka mahazo ny TVA-ny ireo mpampiasa farany. Tsy manana laharan'ny EORI izy ireo, tsy te-hiatrika ny fadin-tseranana, ary ny fahazoana vola tampoka amin'ny hetra rehefa tonga ny fonosana no iray amin'ireo antony lehibe mahatonga ny mpanjifa handà ny fonosana sy hamela tsikera ratsy. Amin'ity tranga ity, ny DDP no safidy tsara kokoa ho an'ny mpanjifa. Ireo mpandefa entana izay mahafantatra izay ataony dia afaka mitazona ny vidin'ny TVA ho tsy miovaova ary tafiditra ao anatin'ny vidiny napetraka.
| fandinihana | DDP | DAP |
| Iza no mikarakara ny fomba amam-panao portogey | Mpivarotra / mpandefa entana | mpividy |
| Iza no mandoa TVA 23% amin'ny fanafarana entana? | Mpivarotra (vola mialoha, matetika tsy azo averina) | Mpividy (azo averina raha voasoratra anarana amin'ny TVA) |
| Mangarahara ny vidiny rehefa mandoa vola | Vidiny feno tanteraka; tsy misy mahagaga | Tsy fantatra ny vidiny farany mandra-pahatongan'ny fanaterana |
| Fepetra takiana amin'ny EORI | Mpitondra entana / solontenan'ny fitantanam-bola no mikarakara izany | Tsy maintsy manana EORI EU manankery ny mpividy |
| Loza raha tsy ampy ny sandany voalaza | Tompon'andraikitra amin'ny lamandy sy ny sazy ny mpivarotra | Tompon'andraikitra amin'ny sarany fanampiny ny mpividy |
| Mety indrindra amin'ny | Varotra an-tserasera, orinasa madinika sy salantsalany (SME), mpanafatra voalohany | Mpanafatra za-draharaha miaraka amin'ny ekipa fadin-tseranana anatiny |
Rehefa milaza ny vidin'ny DDP ny mpamatsy sinoa fa tsy ny mpandefa entana mahay, dia lasa mampidi-doza ny DDP. Matetika ny vidin'ny DDP voalaza ao amin'ny orinasa dia mifototra amin'ny hevitra diso momba ny fomba fiasan'ny fadin-tseranana portogey, ny sanda tsy ampy fanambarana, na ny mpanelanelana tsy ara-dalàna izay mety tsy manao ny fanadiovana tsara. Mahazo ny vokatra ny mpanjifa ary mandoa ny vidin'ny DDP, saingy mety tsy ho fantany raha voaloa araka ny tokony ho izy ny haba sy ny TVA raha tsy misy fanamarinana fanarahan-dalàna mampiseho ny olana volana maromaro aty aoriana.
Antontan-taratasy: Izay takian'ny fomba amam-panao portogey
Ny hany zavatra azonao fehezina izay misy fiantraikany amin'ny fahatomombanan'ny fandefasana entana DDP amin'ny fadin-tseranana portogey dia ny fahamarinan'ny taratasy. Ny Rafitra Fanaraha-maso ny Fanafarana 2 (ICS2) an'ny EU dia ao anatin'ny dingana famoahana fahatelo sady farany, izay nanomboka tamin'ny taona 2025. Mihatra amin'ny karazana fitaterana rehetra izany ankehitriny, anisan'izany ny lalamby sy ny an-dranomasina. Alohan'ny hahatongavan'ny entana any amin'ny sisin-tanin'ny EU, dia tsy maintsy apetraka amin'ny alàlan'ny elektronika ny Fanambarana Famintinana ny Fidirana (ENS). Tsy maintsy ahitana laharan'ny HS feno misy isa 6 ho an'ny entana tsirairay izany. Mety hitranga ny fijanonana sy ny fizahana ara-batana izay manampy andro amin'ny fotoana fitaterana raha tsy feno na tsy marina ny fametrahana ny ENS.
Ny faktiora ara-barotra no antontan-taratasy manan-danja indrindra, ary tsy maintsy mampiseho ny tena sandan'ny CIF izy io, fa tsy sanda ambany kokoa na "santionany" izay natao hampihenana ny haba. Mampiasa tahiry momba ny vidin'ny tsena ny departemantan'ny fadin-tseranana portogey ary matetika manamarina ny sanda voalaza amin'ny vidiny ara-barotra fantatra. Raha misy fahasamihafana eo amin'ny sanda voalaza sy ny sanda tombanana, dia hisy sarany fanampiny, fahatarana, ary na dia lamandy aza. Tsy maintsy mifanaraka amin'ny lisitry ny fonosana ihany koa ny faktiora raha ny habetsahana, ny lanja, ny habe ary ny kaody HS. Tsy maintsy mitovy avokoa ireo zavatra rehetra ireo amin'ny antontan-taratasy rehetra.
| Document | Fepetra ilaina |
| Faktioram-barotra | Sanda CIF marina amin'ny EUR na USD; tsy tokony ho latsaky ny ambarany |
| Lisitry ny fonosana | Lanja, refy, habetsahana ary kaody HS isaky ny entana |
| Bill of Lading / Airway Bill | Mampiseho ny mpandefa, ny mpandray entana, ary ny sandan'ny entana ho an'ny kajy CIF |
| Taratasy niandohana | Takiana amin'ny fiheverana ny hetra manokana ao amin'ny EU araka ny fifanarahana ara-barotra |
| Fanambarana Famintinana ny Fidirana ao amin'ny EU ICS2 (ENS) | Tsy maintsy apetraka alohan'ny hahatongavana; mitaky kaody HS feno misy isa 6 |
| Ny laharana ambany indrindra amin'ny EORI | Takiana amin'ny mpanafatra voarakitra an-tsoratra; mila solontenan'ny ara-bola ireo mpivarotra tsy ao amin'ny EU |
| NIF portogey (raha voasoratra anarana amin'ny VAT) | Tsy maintsy atao raha toa ka miasa ho mpanafatra voarakitra an-tsoratra ny mpivarotra ary mikasa ny hangataka TVA |
Tena zava-dehibe ho an'ireo mpivarotra tsy avy ao amin'ny Vondrona Eoropeana izay mpanafatra voarakitra an-tsoratra araka ny fifanarahana DDP ny fepetra takiana amin'ny laharan'ny EORI. Any Portiogaly, mazàna dia tsy maintsy manana solontenan'ny fitantanam-bola ianao, ary tsy maintsy misafidy iray alohan'ny hanandramanao hanao ny fandefasana voalohany. Io olona na vondrona io izao no tompon'andraikitra miaraka amin'ny adidy VAT portogey an'ny orinasa, izay risika ara-dalàna lehibe. Ireo mpandefa entana efa za-draharaha izay mifantoka amin'ny fanafarana entana ao amin'ny Vondrona Eoropeana dia manana io fahaiza-manao io ao an-toerana na miara-miasa amin'ireo solontenan'ny fitantanam-bola voaofana any Portiogaly.
Fahadisoana mahazatra sy ny fomba hisorohana azy ireo
Sanda ambany amin'ny entana ambara
Ity no fahadisoana mahazatra sy mahafaty indrindra ataon'ny olona rehefa mandefa DDP any Pôrtiogaly. Matetika ny mpivarotra sasany dia mampihena ny sandan'ny entany mba hampisehoana fa mandoa vola kely kokoa amin'ny saram-padintanana izy ireo. Mety hampihena ny sarany amin'ny taratasy izany, saingy hosoka amin'ny fadintanana izany ary misy sazy mihoatra lavitra noho ny tahiry hetra tany am-boalohany. Ny fadintanana portogey dia afaka manova ny sandan'ny fadintanana ary mitaky haba miverina, zanabola ary lamandy. Amin'ny tranga ratsy, azo alaina ny entana. Raha toa ka manolotra fanambarana ambany kokoa ny mpandefa entana mba hitsitsiana vola, dia tokony horoahina avy hatrany izy ireo.
Fanasokajiana diso ny kaody HS
Ny tahan'ny hetra ampiharina amin'ny entana dia mifototra amin'ny fanasokajiana ny kaody HS, izay tsy maintsy marina. Misy lohateny HS manokana ho an'ny entana fampiasa andavanandro, ary ny fahasamihafana misy eo amin'ny lohateny roa dia mety maneho ny fahasamihafana misy eo amin'ny tahan'ny hetra 0% sy ny tahan'ny haba 12%. Raha diso ny kaody HS an'ny mpivarotra ary tsy maintsy mandoa haba bebe kokoa araka ny fitsipiky ny DDP, dia tsy maintsy mandoa izany vidiny izany ny mpivarotra, ary mazàna dia tsy misy fomba ahafahan'ny mpivarotra mahazo izany indray amin'ny mpividy aorian'ny fanaterana.
Raha heverina fa afaka mitantana ny DDP ny mpamatsy
Maro ireo mpamatsy sinoa manolotra DDP ho serivisy, saingy amin'ny alalan'ny masoivoho na mpanelanelana tsy ofisialy izay tsy manan-jo hiasa ho mpanafatra voasoratra anarana ao amin'ny EU no anaovany izany. Izany dia miteraka banga amin'ny fanarahan-dalàna: mandalo ny fadin-tseranana ny entana, mahazo ny entana ny mpividy, saingy mety ho diso ny fandoavana ny TVA, mety ho diso ny mpanafatra voasoratra anarana, na mety ho nisy fahadisoana ny fanambarana ENS. Ny fanaraha-maso ny hetra na ny famerenana ny fadin-tseranana aorian'ny fanamarinana dia mety hampipoitra ireo olana ireo, izay midika fa tompon'andraikitra ny mpividy na dia nihevitra aza izy ireo fa ny DDP dia midika fa ny lesoka rehetra dia fahadisoan'ny mpivarotra.
Tsy kajy ny tahan'ny TVA isam-paritra
Rehefa mandefa zavatra any Azores na Madeira, dia tsy mitovy ny tahan'ny TVA mahazatra: 16% ho an'ny Azores ary 22% ho an'i Madeira, fa tsy 23%. Raha mampiasa ny tahan'ny TVA avy any amin'ny tanibe ny mpivarotra mba hampidirana vidiny amin'ny fandefasana entana any amin'ireo faritra ireo, dia handoa vola be loatra na kely loatra izy ireo, izay hitarika fifandirana ara-barotra na tsy fanarahan-dalàna.
Ahoana no fomba fitantanana ny fandefasana entana DDP mankany Portiogaly ataon'ny Topway Shipping
Nanomboka tamin'ny taona 2010, ny Topway Shipping dia nanolotra serivisy logistika miampita sisintany avy amin'ny foiben-toerany ao Shenzhen. Ny ekipa mpanorina dia manana traikefa mihoatra ny 15 taona amin'ny logistika iraisam-pirenena sy ny fanadiovana fadin-tseranana. Nanana fahaiza-manao manokana tany amin'ny tsena kendrena maromaro ao amin'ny EU izy ireo, anisan'izany i Portiogaly sy Espaina.
Ny sandan'ny Topway amin'ny fandefasana entana DDP mankany Pôrtiogaly dia mihoatra noho ny famindrana entana fotsiny. Izy ireo ihany koa no mikarakara ny fanarahan-dalàna izay manapa-kevitra raha toa ka manatanteraka ny fampanantenany ny fandefasana entana DDP na tsia. Tafiditra amin'izany ny fanamarinana ny kaody HS alohan'ny fandefasana entana, ny fiantohana fa marina ny antontan-taratasy fanombanana CIF, ny fametrahana ny ICS2 ENS miaraka amin'ny isa 6 marina, ny fiaraha-miasa amin'ireo mpanelanelana amin'ny fadin-tseranana sy solontenan'ny vola any Pôrtiogaly, ary ny fikirakirana ny fandoavana TVA feno ho an'ny mpivarotra.
Manana safidy fitaterana an-dranomasina avy any Shina mankany amin'ireo seranan-tsambo lehibe any Eoropa ny Topway, anisan'izany i Lisbonne sy Sines. Anisan'izany ny FCL (Full Container Load) sy ny LCL (Less-than-Container-Load), mba hahafahan'ny orinasa amin'ny habe rehetra mampiasa ny serivisy. Ny fampivondronana LCL dia ahafahan'ny mpanjifa mahazo fepetra DDP tsy mila mandoa vola amin'ny boaty iray manontolo raha toa ka tsy mahafeno iray ny entany. Ny rojo serivisy an'ny Topway dia ahitana ihany koa ny fitaterana avy amin'ny mpanamboatra mankany amin'ny seranan-tsambo, ny fitahirizana any ivelany rehefa ilaina, ary ny fanaterana ao Portiogaly any amin'ny trano fitehirizan'ny mpividy, fivarotana, na tranokalan'ny Amazon FBA.
Ho an'ireo orinasa madinika sy salantsalany (PME) ary ireo mpivarotra e-varotra izay te-hahazo tombony amin'ny traikefan'ny mpanjifa amin'ny DDP saingy tsy te-hiatrika ireo olana ara-dalàna sy fanarahan-dalàna ateraky ny fiaraha-miasa amin'ny mpamatsy tsy za-draharaha, ny fiaraha-miasa amin'ny mpandefa entana manana serivisy feno toa ny Topway Shipping no safidy tsara indrindra. Tsy olana ny TVA 23% sy ny dingana ara-barotra amin'ny fadin-tseranana; sarany antenaina izay fantatry ny mpandefa entana za-draharaha ny fomba fanombanana sy fitantanana azy ireo amin'ny fomba mahomby.
Ny tontolon'ny lalàna 2025: Inona no niova
Tokony handinika tsara ireo fiovana sasany eo amin'ny fitsipika izay hisy fiantraikany mivantana amin'ny fandefasana entana DDP mankany Portiogaly amin'ny taona 2024 sy 2025 ireo mpanafatra entana izay mampivelatra ny paikadin'izy ireo momba ny logistika.
Nahatratra ny Famoahana 3 ny rafitra ICS2 an'ny EU tamin'ny taona 2025. Midika izany fa ny karazana fitaterana rehetra, anisan'izany ny an-dranomasina sy fiaran-dalamby, tsy maintsy nandefa angon-drakitra talohan'ny nahatongavany. Noho izany, ny entana rehetra izao dia tsy maintsy mametraka ny ENS alohan'ny hampidirana azy, fa tsy hoe fantsom-pifandraisana tahaka ny nataony tamin'ny dingana teo aloha. Tsy maintsy feno sy marina ny angon-drakitra: Mampiasa algorithm momba ny risika ny ICS2 mba hanondroana fanambarana izay tsy ampy fampahalalana na tsy mifanaraka amin'ny famerenana. Ireo mpandefa izay tsy nanova ny rafitra sy ny fomba fiasany mba hifanaraka amin'ny ICS2 Release 3 dia mety hiteraka fahatarana.
Tamin'ny taona 2025, nampiakatra ny fepetra takiana amin'ny fisoratana anarana TVA ho an'ny orinasa mipetraka ao amin'ny firenena ho €15,000 ihany koa i Portiogaly. Mbola €10,000 ny fetran'ny fivarotana lavitra manerana ny EU. Manomboka amin'ny 1 Janoary 2025, hanana hetra amin'ny serivisy nomerika 3% vaovao i Portiogaly. Izany dia mahatonga ny raharaha ho sarotra kokoa ho an'ny orinasa mpivarotra an-tserasera izay mivarotra entana sy serivisy nomerika sy entana ara-batana, satria mety manana fomba fitsaboana TVA samihafa ireo orinasa roa ireo izay mitaky faktiora sy fandoavam-bola misaraka. Ireo orinasa izay mametra vola ho an'ny entana ara-batana sy serivisy nomerika amin'ny fifanakalozana iray ihany dia tokony hanamarina amin'ny manam-pahaizana momba ny TVA mba hahitana ny tahan'ny mety ho an'ny ampahany tsirairay.
Miasa amin'ny drafitra nomerika ihany koa ny fitantanana ny fadin-tseranana portogey, miaraka amin'ny tanjona ny hahatonga ny vavahadin-tserasera eAduana ho nomerika tanteraka amin'ny telovolana fahatelo amin'ny taona 2025. Midika izany fa miha-tsy dia ilaina intsony ny dingana fanadiovana izay mifototra amin'ny taratasy na atao tanana, ary ireo mpandefa entana izay tsy manana rafitra rakitra nomerika tsara dia hiatrika olana bebe kokoa. Ireo mpanafatra entana izay mijery ny safidiny ho an'ny mpandefa entana dia manantena ny ho afaka hametraka sy hanara-maso ny fanambarana rehetra momba ny fadin-tseranana amin'ny alàlan'ny tranonkala azo antoka. Tsy endri-javatra lafo vidy intsony izany.
Famaranana
Ho an'ireo mpanafatra entana izay maniry ny hanamorana ny raharaha, ny vidiny azo vinavinaina mialoha, ary ny fanaterana hizotra tsara, ny fandefasana entana amin'ny DDP mankany Portiogaly dia safidy tsara. Saingy ny TVA 23%, izay ampiana amin'ny CIF-plus-duty fototra ary tsy azo averin'ny mpivarotra ivelan'ny EU, dia midika fa mila dinihina tsara ny toekaren'ny DDP ary ny fepetra takiana amin'ny fanarahana izany dia mila karakarain'ireo olona mahafantatra izay ataony.
Ireo mpanafatra sy mpivarotra izay mandefa entana any Pôrtiogaly amin'ny taona 2025 dia tokony hitadidy ireto zavatra ireto: fantaro raha voasoratra anarana amin'ny TVA ny mpividy ary afaka mahazo TVA miverina; raha afaka manao izany izy ireo, dia mety ho ny DAP no rafitra tsara kokoa; ataovy izay hahazoana antoka fa ny olona mikarakara ny fanamarinana DDP anao dia manana ny fahazoan-dàlana EORI marina ary efa nanakarama solontena ara-bola mahafeno fepetra any Pôrtiogaly; aza manaiky mihitsy ny sanda tsy ampy fanambarana ho fomba hitsitsiana vola; jereo ny kaody HS anao amin'ny tahiry EU TARIC alohan'ny handefasana azy; ary araho ny fitsipika rehetra momba ny fametrahana ICS2 ENS raha tsy izany dia mety ho voatazona any amin'ny sisin-tany ny entanao.
Tsy sarotra ny DDP mankany Portiogaly raha manana mpiara-miasa amin'ny logistika sahaza anao ianao. Ny Topway Shipping dia natao hiatrehana ity karazana fahasarotana feno rojo ity, manomboka amin'ny rihana famokarana any Shina ka hatramin'ny varavaran'ny trano fanatobiana entana any Lisbonne. Efa 15 taona izy ireo no nanao logistika miampita sisintany ary afaka mikarakara ny zava-drehetra hatrany am-piandohana ka hatramin'ny farany.
FAQs
F: Mihatra amin'ny fandefasana entana DDP mankany Portiogaly foana ve ny TVA 23%?
A: Eny, ho an'ny ankamaroan'ny vokatra ho an'ny mpanjifa sy ny fanafarana ankapobeny. Ny tahan'ny TVA mahazatra 23% dia mihatra amin'ny sandan'ny CIF amin'ny entana sy ny saram-padintanana rehetra. Ny sokajy sasany, toy ny sakafo sy ny fanafody, dia manana tahan'ny ambany kokoa 13% sy 6%. Manomboka amin'ny Janoary 2025, hisy ihany koa ny hetra 3% vaovao amin'ny serivisy nomerika. Ny fandefasana entana any Azores dia manana tahan'ny mahazatra 16%, raha toa kosa ny fandefasana entana any Madeira dia manana tahan'ny 22% fa tsy 23% ho an'ny tanibe.
F: Araka ny fepetran'ny DDP, iza no mandoa ny TVA amin'ny fanafarana entana avy any Portiogaly — ny mpividy sa ny mpivarotra?
A: Ny mpivarotra no mandoa izany satria ny DDP no manendry ny mpivarotra handoa ny saram-panafarana rehetra. Saingy raha tsy ao amin'ny EU ny mpivarotra, dia mazàna tsy afaka mahazo io VAT io izy ireo. Raha orinasa any Portiogaly izay voasoratra anarana amin'ny VAT ny mpividy, dia mety ho nahazo VAT mitovy amin'izany izy ireo araka ny fitsipiky ny DAP. Izany no mahatonga ny mpanafatra za-draharaha sasany ho tia kokoa ny DAP noho ny DDP.
F: Mila laharana EORI ve ny mpamatsy ahy any Shina mba handefasana DDP any Pôrtiogaly?
A: Ny mpivarotra no mpanafatra voarakitra an-tsoratra araka ny DDP, izay midika fa mila laharan'ny EORI izy ireo. Ny orinasa tsy ao amin'ny EU dia mazàna tsy afaka mahazo mivantana ny EORI EU. Mila manakarama solontenan'ny ara-bola any Pôrtiogaly kosa izy ireo izay tompon'andraikitra amin'ny fandoavana TVA ihany koa. Ny Topway Shipping, mpandefa entana matihanina, dia afaka mikarakara izany ho an'ny mpivarotra.
F: Inona ny ICS2 ary misy fiantraikany amin'ny fandefasana entana DDP mankany Portiogaly ve izany?
A: Ny Rafitra Fanaraha-maso ny Fanafarana 2 (ICS2) an'ny EU dia rafitra fanambarana momba ny fiarovana sy ny filaminana tsy maintsy fenoina alohan'ny hahatongavan'ny entana. Manomboka amin'ny taona 2025, dia mihatra amin'ny karazana fitaterana rehetra izany, anisan'izany ny an-dranomasina sy ny lalamby. Alohan'ny hampidirana entana, ny entana dia tsy maintsy manana Fanambarana Famintinana ny Fidirana (ENS) miaraka amin'ny laharan'ny HS misy isa 6 marina ho an'ny vokatra rehetra. Raha tsy mameno ny taratasy rehetra ianao dia mety tsy maintsy miandry eo amin'ny sisin-tanin'ny EU vao mahazo fizahana.
F: Tsara kokoa noho ny DAP foana ve ny DDP amin'ny fandefasana entana any amin'ny mpanjifa portogey?
A: Matetika ny DDP dia manome traikefa tsara kokoa amin'ny fividianana entana B2C ho an'ny mpanjifa farany any Portiogaly satria tsy afaka mahazo TVA izy ireo ary tsy te-hiatrika ny fadin-tseranana. Rehefa mandefa entana avy amin'ny orinasa iray mankany amin'ny iray hafa any Portiogaly izay voasoratra anarana amin'ny TVA, dia mety ho safidy tsara ny DAP satria afaka mahazo ny TVA nampidirina ny mpividy.
F: Ahoana no ahafahan'ny Topway Shipping manampy amin'ny fandefasana entana DDP mankany Portiogaly?
A: Ny Topway Shipping no mikarakara ny logistika DDP rehetra avy any Shina, anisan'izany ny fandefasana entana voalohany, ny fitaterana an-dranomasina (FCL na LCL) mankany amin'ny seranan-tsambon'i Portiogey, ny fametrahana ny ICS2 ENS, ny fanadiovana ny fadin-tseranana miaraka amin'ny solontena ara-bola sahaza, ny fandoavana ny TVA fanafarana, ary ny fanaterana farany ao Portiogaly. Mifandraisa amin'ny ekipany ao Shenzhen hahazoana vidiny manokana sy amin'ny antsipiriany ho an'ny fandefasanao isan-trano.
