Sara miafina any Shina mankany amin'ny fitaterana an-dranomasina any Etazonia sy ny fomba hisorohana azy ireo
Fampidirana
Raha mitondra zavatra avy any Shina ho any Etazonia ianao, dia mety ho toy izao no nitranga: mahazo sarany “tsara” ho an'ny entana an-dranomasina ianao, alefaso ireo zavatra ireo, ary avy eo dia feno faktiora fanampiny sy entana hafahafa tsy nampoizinao ny boaty fidiranao. Ny vidiny farany dia lehibe lavitra noho ny teny nifanarahana rehefa tonga ny fonosanao.
Maro ireo mpanafatra miantso ireo entana an-tsipika fanampiny ireo hoe “sampana miafina”. Tsy dia miafina amin'ny lafiny ara-dalàna izy ireo, fa indraindray dia tsy voafaritra tsara, milevina amin'ny pirinty bitika, na aseho rehefa avy eo amin'ny rano ny entana na tonga any amin'ny seranana. Ireny sara tsy ampoizina ireny dia mety midika hoe maha samy hafa ny fitadiavam-bola sy ny fatiantoka ho an'ny orinasa madinika sy salantsalany, indrindra fa ireo mivarotra an-tserasera.
Ny entana an-dranomasina avy any Shina mankany Etazonia dia dingana sarotra izay misy orinasa, kamiao, trano fanatobiana entana, terminal, mpitatitra ranomasina, douane, mpivarotra ary mpitatitra farany kilaometatra. Amin’ny lafiny ara-dalàna, ny roa tonta dia afaka manefa vola amin’ny tolotr’asany. Raha tsy fantatrao hoe inona ny fandaniana tafiditra ao amin'ny teny nalainao ary inona no tsy, dia toa miafina ireo sara ireo.
Ity lahatsoratra ity dia miresaka momba ny sara miafina indrindra amin'ny entana an-dranomasina avy any Shina mankany Etazonia, ny antony mahatonga izany, ary ny fomba hisorohana na hampidina azy ireo. Hasehonay anao koa ny fomba ahafahan'ny fiaraha-miasa amin'ny orinasa logistika matihanina toa an'i Topway Shipping manampy anao hahita hoe ohatrinona ny vidiny sy hitazonana ny tombom-barotra ho azo antoka.
Inona no tena dikan'ny hoe "All-In" any Shina amin'ny US Ocean Freight
Betsaka ny teny nalaina amin'ny entana dia ahitana ny teny hoe "saram-baravarana rehetra" na "vidiny isan-trano." Mampalahelo fa ny "all-in" dia mety hidika zavatra hafa, miankina amin'ny hoe iza no manome ny teny sy tolotra ampidirina.
Ny vidinao amin'ny fitaterana an-dranomasina iraisam-pirenena dia azo zaraina ho ampahany fototra vitsivitsy:
- Vidin'ny fiaviana any Shina
- Tongotra ranomasina lehibe (avy amin'ny seranana mankany amin'ny seranana)
- Vidin'ny dia any Etazonia
- Fanampiny izay tsy ilaina (fiantrana, fikarakarana manokana, serivisy miampy sanda)
Ny mpampita entana sasany dia mampiditra fotsiny ny entana mankany amin'ny seranan-tsambo ary manisy marika azy io hoe "all-in" satria izy ireo dia manambatra ny saram-pitaterana sy ny saran-tsolika. Ny orinasa sasany dia manome vidiny isan-trano izay tena mirakitra ny fisamborana, ny fanondranana entana, ny entana an-dranomasina, ny fandoavana ny saran-dalana ary ny fanaterana farany. Mila mazava tsara ny zavatra tafiditra amin'ny asanao.
Mila mahafantatra koa ianao hoe iza ireo mpilalao voalohany:
- Ny orinasa na mpamatsy avy any Shina
- Ny mpitatitra entana, izay mety ho any Shina, Etazonia, na izy roa
- Ny mpitatitra ranomasina
- Terminal sy toerana fitehirizana
- Orinasa fitaterana kamiao amin'ny fiandohana sy fiafaran'ny dia
- Sampan-draharahan'ny fadintseranana sy ny sisintany
- Ireo mpitatitra farany kilaometatra, indrindra ho an'ny fiantsenana an-tserasera
Raha tsy mandeha araka ny tokony ho izy ny zava-drehetra, tara ny antontan-taratasy toy izany, kaontenera mipetraka eo amin'ny seranan-tsambo, na ny ladoany misafidy ny entanao hodinihina, dia mety handoa anao bebe kokoa ny tsirairay amin'ireo orinasa ireo. Ny fahatarana, ny tsy fanarahana ny fitsipika, na ny tsy fahafantarana hoe iza no tompon'andraikitra dia mety hitarika ho amin'ny “fiampangana miafina”.
Teny iray izay mazava tsara dia hilaza hoe:
- Ny sandan'ny serivisy marina (ohatra, FOB Shenzhen mankany Door Los Angeles, trano fanatobiana DAP Amazon, DDP, sns.)
- Izay lany no tafiditra ao anatin'ny vidiny
- Inona no sara andrasana fa tsy tafiditra (oh: haba, saram-panadinana, demurrage)
- Inona no hetsika mety hiteraka fiampangana fanampiny (oh: fitehirizana aorian'ny X andro maimaim-poana)
Rehefa tsy hita na manjavozavo ireo pitsopitsony ireo, dia mora tratran'ny tsy ampoizina tsy mahafinaritra ianao.
Sara miafina mahazatra any amin'ny fiaviana ao Shina
Betsaka ny sara mety hiakatra alohan'ny handaozanao an'i Shina izay mety tsy noeritreretinao akory. Ny sasany dia ara-dalàna sy ara-drariny, fa ny hafa kosa mety ho ambony noho ny tokony ho izy na avo roa heny raha toa ka tsy hita hoe iza no tompon'andraikitra eo amin'ny mpamatsy anao sy ny mpitatitra entanao.
Matetika ny mpanafatra no gaga amin'ireto saram-piaviana mahazatra ireto:
- Taratasy fanondranana
- Sarany amin'ny fanambaran'ny fadintseranana na ny fandoavan-ketra amin'ny fanondranana
- Terminal handling charge (THC) amin'ny fanombohana
- Fitehirizana sy fikarakarana
- Mametraka zavatra amin'ny palettes, mametaka azy ireo, mametaka azy ireo ary mametraka barcode eo aminy
- Sara fanampiny ho an'ny kamiao (fotoana fiandrasana, sarany lavitra any)
- Mihatra ny demurrage sy ny saram-pitahirizana rehefa mijanona ela loatra ny kaontenera na entana.
Ity misy fanazavana tsotra momba ireo fandaniana ireo mba hanampiana anao hahatakatra azy ireo bebe kokoa:
| Karazana fiampangana fiaviana | Scenario mahazatra | Rehefa Lasa fiampangana "Afenina". |
|---|---|---|
| Saram-panondranana antontan-taratasy | Ny mpitatitra entana dia manomana taratasy fandefasana entana sy faktioran'ny entana. | Tsy voalaza ao amin'ny teny; miseho ho toy ny faktiora misaraka aorian'ny fanolorana entana. |
| Fanambarana momba ny fadintseranana | Fametrahana taratasy fanondranana amin'ny ladoany sinoa. | Noheverin'ny mpamatsy fa handoa ny mpandefa; ny mpandefa noheverina fa handoa ny mpamatsy; voaloa ianao any aoriana any. |
| Origin THC (Fikarakarana ny terminal) | Ny vidin'ny seranan-tsambo amin'ny fikarakarana kaontenera na entana LCL amin'ny terminal fiaviana. | “Entam-barotra an-dranomasina” ihany no voatonona; THC dia voatanisa misaraka aorian'ny entana ao amin'ny seranana. |
| Warehousing & Fikarakarana | Ny entana voatahiry na natambatra ao amin'ny trano fanatobiana entana alohan'ny hampidirana azy. | Mihoatra ny fotoana malalaka na maharitra kokoa ny fanamafisana; ny saram-pitahirizana sy ny fikarakarana dia alaina avy eo. |
| Palletizing & fonosana | Mila amboarina na palletisé ny entana mba hahafeno ny fepetra takian'ny mpitatitra na mpividy. | Tsy nampidirin'ny mpamatsy ny fonosana araka ny tokony ho izy; mandoa sara fanampiny ny forwarder mba hankatoavana azy. |
| Saram-pitaterana entana | Fotoana fiandrasana, hetsika amin'ny alina na toerana fakana alavitra. | Fanemoran'ny orinasa ny fandefasana entana; miandry ela kokoa noho ny fotoana malalaka ny kamiao ary atolotra anao ny ora fanampiny. |
| Origin Storage/Demurrage | Mijanona ela loatra ao amin'ny terminal ny kaontenera alohan'ny hampidirana azy. | Ny antontan-taratasy tara, ny fandoavam-bola, na ny olana momba ny fadintseranana dia miteraka fahatarana; ny sarany lasa any amin'ny mpandefa entana. |
Ny zava-dehibe indrindra tokony hotadidina dia ny fiaviana dia miankina betsaka amin'ny hoe iza no mifehy ny zavatra eo aminao, ny mpamatsy anao ary ny mpanentana anao. Izany dia rehefa lasa zava-dehibe ny Incoterms toa ny FOB, EXW, FCA, ary ny hafa.
Rehefa mividy FOB (Free On Board) ianao, ny mpamatsy anao dia mazàna mifehy ny fizotran'ny fanondranana sy ny fahazoana ireo entana ao anaty sambo, izay ahitana saram-piaviana maro. Rehefa mividy EXW (Ex Works) ianao dia mandray andraikitra bebe kokoa. Mila maka antoka koa ianao fa ny mpandefa anao dia mitanisa mazava tsara ny vidin'ny fiaviana rehetra mba tsy ho very.
Saram-piafenana mandritra ny Ocean Leg
Na dia efa eny an-tsambo aza ny entanao, dia mety mbola tsy maintsy mandoa vola bebe kokoa ianao. Maro amin'ireo no sara fanampiny napetraky ny mpitatitra ranomasimbe ary ampitaina amin'ny mpanentana entana.
Ny sara miafina mahazatra sasany mipoitra mandritra ny dia dia:
- Sompitra solika na ny Bunker Adjustment Factor (BAF)
- Ny sarany solifara na ny tontolo iainana
- Antony fanitsiana vola (CAF)
- Fisondrotry ny vanim-potoana ambony (PSS)
- Fiakaran'ny tahan'ny ankapobeny (GRI)
- Sara fanampiny ho an'ny hamehana (toy ny saram-piterahana)
- Fandaniam-bola fanampiny ho an'ny fitaovana na ny tsy fifandanjan'ny kaontenera
- Saram-pihodinana raha toa ka tsy hita ilay sambo nokasaina ireo kaontenera
Ireo sara ireo dia matetika voatanisa ao amin'ny printy tsara fa tsy voalaza mazava any am-piandohana, indrindra raha mbola tsy nanambara ny vola farany ny mpitatitra. Ny vokatr'izany dia mety ho entana an-dranomasina izay lafo kokoa noho ny noheverinao.
Ity misy santionany amin'ny fomba fiasan'ireo sara fanampiny ireo:
| Ocean surcharge | Zava-kendreny | Nahoana no mahatsiaro ho miafina |
|---|---|---|
| BAF / Sombin-tsolika | Manonitra ny mpitatitra noho ny fiovaovan'ny vidin-tsolika. | Aseho misaraka amin'ny tahan'ny fototra; Ny vola dia mety hiova eo anelanelan'ny datin'ny famandrihana sy ny datin'ny sambo. |
| Solifara ambany / saran'ny tontolo iainana | Mandrakotra ny vidin'ny fanarahana ny fitsipika momba ny famoahana (oh: IMO 2020). | Indraindray misy marika amin'ny fanafohezana tsy mahazatra; Ireo mpanafatra dia mihevitra fa "tafiditra" amin'ny entana fa mety ho voaloa any aoriana. |
| CAF (Factor fanitsiana vola) | Miaro ny mpitatitra amin'ny risika amin'ny fifanakalozana vola. | Nampiasaina ho isan-jato eo ambonin'ny entana; mahalana no hazavaina amin’ny fiteny tsotra amin’ireo mpitondra entana kely. |
| Fisondrotry ny vanim-potoana ambony (PSS) | Sarany fanampiny mandritra ny vanim-potoana be fangatahana. | Voatonona amin'ny tahan'ny fototra ambany ary avy eo ampiana PSS manakaiky ny fiaingana rehefa matanjaka ny fangatahana. |
| Fiakaran'ny tahan'ny ankapobeny (GRI) | Nambaran'ny mpitatitra tsindraindray ny fiakaran'ny vidin'ny entana manerana ny tsena. | Ny mpanafatra dia mahazo petra-bola ary avy eo dia misy filazana fa hiakatra ny sarany noho ny GRI, rehefa vita ny drafitra. |
| Saram-pitsaràna vonjy maika/ fitohanana | Fisondrotana vonjimaika noho ny fitohanan'ny seranana, fitokonana, na fanelingelenana hafa. | Nampidirina tamin'ny filazana fohy; Heverin'ny mpanjifa fa farany ny teny nindramina. |
| Fanampiana tsy fitoviana amin'ny fitaovana | Ampidiro ny fametrahana ny kaontenera rehefa misy ny tsy fahampiana amin'ny toerana sasany. | Tsy takatry ny mpitatitra; tsy mahita afa-tsy singa andalana vaovao izy ireo nefa tsy mahafantatra ny olana fototra tsy fifandanjana. |
| Vidin'ny Rollover | Ampandoavina rehefa misy kaontenera iray tsy mahita ny sambony efa namandrika ka nakodia ho any aoriana. | Nateraky ny VGM tara, ny taratasy, na ny famandrihana tafahoatra; Mahatsiaro jamba ny mpanafatra entana noho io sarany io. |
Ny fomba tsotra indrindra hiarovana ny tenanao amin'ny fahatafintohinana tsy mahafinaritra dia ny manontany amin'ny mpandefa anao raha toa ka tafiditra ao anatin'ny sara rehetra fantatra amin'ny vanim-potoanan'ny sambo ny taham-panananao ary fantaro hoe iza no mety hiova alohan'ny handehananao.
Sazy miafina rehefa tonga any Etazonia
Maro amin'ireo mpanafatra no mahita fa ny vidiny miafina tsy mahafinaritra indrindra dia mitranga rehefa tonga any amin'ny seranana amerikana toa an'i Los Angeles/Long Beach, Oakland, Seattle, New York/New Jersey, Savannah, na Houston ny entana. Rehefa tonga any ny entanao dia kely kokoa ny fahefanao hifampiraharaha. Mba hanafahana ny entanao dia tsy maintsy mandoa vola sasany ianao. Raha tsy manao izany ianao, dia mety hiatrika fanamelohana, fanagadrana, ary tezitra amin'ny mpanjifa ianao.
Ny sara miafina mahazatra sasany amin'ny lafiny alehany dia:
- Saram-pitantanam-pitaterana amin'ny toerana haleha (DTHC)
- Ny sarany amin'ny antontan-taratasy sy ny fanaterana baiko
- Serivisy fanampiny sy brokerage douane sarany
- ISF (Importer Security Filing) sara na onitra ho an'ny tara ny fandefasana
- Fanadinana momba ny ladoany sy ny sarany miaraka amin'izy ireo (CET, VACIS/X-ray, ary fanadinana henjana)
- Saram-piarovana ny seranan-tsambo sy ny seranana
- Vidin'ny fampiasana ny chassis
- Saram-pidirana amin'ny pier passage na fitohanan'ny seranana any amin'ny seranana sasany
- Saram-piandrasana kamiao, fanaovana fotoana, ary fipetrahana amina faritra iray
- Esory ny zavatra avy ao amin'ny trano fanatobiana entana, mametraka azy ireo eo amin'ny palettes, manamarika azy ireo ary mametraka azy ireo
Ity tabilao manaraka ity dia mamintina ny sasany amin'ireo fiampangana mahazatra indrindra izay mety hahagaga anao:
| Karazana fiampangana toerana haleha | Scenario mahazatra | Ahoana no nivadika ho vidim-piainana "miafina". |
|---|---|---|
| Toerana THC (DTHC) | Ny vidin'ny seranan-tsambo ho an'ny fampidinana ny kaontenera sy ny fikarakarana amin'ny terminal fahatongavana. | Tsy voalaza ao amin'ny teny hoe "transportation an-dranomasina"; ny mpandraharaha eo an-toerana dia manao faktiora manokana mba hamoahana ilay fitoeran-javatra. |
| Komandin'ny livraison/Doc | Mamoaka baikon'ny fanaterana ny mpiasa mba hahafahan'ny trucker maka ny kaontenera. | Ny saran-taratasy kely dia nitombo tamin'ny fandefasana entana maro; zara raha ambara mialoha amin'ny teny tsotra. |
| Fadintseranana brokerage | Broker nahazo alalana miditra amin'ny US Customs. | Voatonona ho "fandoavan-ketra tsy tafiditra" ao amin'ny teny; Ny sarany sy ny fanampim-panazavana dia miseho aoriana. |
| Saram-panjakàna / sazy ISF | Ny ISF dia tsy maintsy apetraka 24 ora alohan'ny hiaingan'ny sambo. | Ny tara na ny fahadisoana dia mety hiteraka sazy; Ireo mpanafatra dia mihevitra fa ny forwarder dia "tafiditra" ISF saingy tsy izany. |
| Fanadinana sy fikarakarana ny ladoany | Fanaraha-maso kisendrasendra na mifototra amin'ny risika ataon'ny CBP na masoivoho mifandraika amin'izany. | Ny teny nalaina dia mahalana no ahitana ny mety ho saran'ny fanadinana; faktiora dia mety ho manan-danja ary tonga tampoka. |
| Saram-pampiasana Chassis | Tsy maintsy mampiasa chassis ny trucker mba hamindrana kaontenera avy amin'ny seranana. | Tsy tafiditra amin'ny tahan'ny zotra, indrindra amin'ny seranana misy dobo chassis; faktiora misaraka aorian'ny fanaterana. |
| Fitohanana seranan-tsambo / PierPass | Sarany fanampiny amin'ny fandefasana kaontenera mandritra ny ora be indrindra any amin'ny seranana sasany any Etazonia. | Ireo mpanafatra tsy mahalala ny fitsipiky ny seranan-tsambo eo an-toerana; jereo ho "fanampiny" izany na dia manara-penitra ao amin'io faritra io aza. |
| Fotoam-piandrasana kamiao | Miandry ny mpitaingina fiara noho ny fahataran'ny seranan-tsambo na ny fampidinana / fampidinana miadana ao amin'ny consignee. | Ny fandaniam-bola amin'ny fiara dia ahitana fotoana malalaka voafetra; ora fanampiny dia aloa amin'ny sarany ambony. |
| Fikarakarana sy fitahirizana trano fanatobiana entana | Kaontenera navoaka tao amin'ny trano fanatobiana entana; fitahirizana raha tsy voaangona haingana ny entana. | Nihoatra ny andro maimaim-poana na nahemotra ny fotoana; ny sara fitahirizana isan'ora na isan'andro. |
| Demurrage | Ny entana dia mijanona ao amin'ny terminal mihoatra ny fotoana malalaka alohan'ny hakana azy. | Fahatarana amin'ny fandoavana, antontan-taratasy, famotsorana ny ladoany, na kamiao; miangona isan'andro amin'ny taha mitombo ny demurrage. |
| Fanagadrana (isaky ny Diem) | Kaontenera tazonin'ny consignee na mpitatitra entana mihoatra ny andro malalaka ivelan'ny terminal. | Ny tsy fahampian'ny drafitra momba ny devanning sy ny fiverenana; Mety hiakatra haingana ny saran'ny kaontenera isan'andro. |
Maro amin'ireo sara ireo no tsy azo ihodivirana amin'ny ankapobeny, fa ny vola aloanao sy ny impiry atrehanao azy ireo dia azo fehezin'ny drafitra tsara sy ny mpiara-miombon'antoka ara-pitaovana mangarahara.
Nahoana ny teny sasany no mijery mora nefa lafo kokoa amin'ny farany
Raha mangataka teny iray mihoatra ny iray momba ny entana an-dranomasina avy any Shina mankany Etazonia ianao, dia mety hanome anao vidiny ambany lavitra noho ny nantenainao ny masoivoho sasany. Raha toa ka milaza toy ny “FOB Shanghai to Door Los Angeles” ny teny rehetra, dia mora ny te-handeha amin'ny vidiny ambany indrindra.
Saingy ny tahan'ny fototra ambany dia mety midika fa be dia be ny saram-pianarana eo an-toerana tsy hita na tsy tafiditra ao amin'ny tolo-kevitra voalohany. Ny paikady mahazatra sasany dia:
- Ny entana an-dranomasina sy ny sara fototra vitsivitsy ihany no voatonona, tsy misy ny saram-pitaterana, ny taratasy, ny chassis ary ny sara hafa eo an-toerana.
- Mampiasa andian-teny tsy mazava toy ny “miampy saram-pandefasana” nefa tsy manome hevitra akory ny mety ho fiampangana ireo.
- Rehefa mandefa LCL dia ambany kokoa ny volan'izy ireo na ny lanja noho ny tokony ho izy ary avy eo mandoa ny fahasamihafana rehefa lanjaina eo amin'ny terminal ny entana.
- Tsy lazaina intsony fa mety handany vola be ny demurrage, ny fitazonana na ny fitahirizana aorian'ny andro malalaka.
- Manome vola be avy amin'ny seranan-tsambo iray any Shina nefa tsy milaza fa ny kamiao mankany amin'io seranan-tsambo io avy amin'ny tranonao dia mandany vola bebe kokoa noho ny fisafidianana seranana akaiky kokoa.
Tsy tokony hijery fotsiny ny tahan'ny entana fototra ianao rehefa mampitaha ny tolo-bidy; tokony hojerenao koa ny vidin'ny fipetrahana. Lazao ny mpamatsy tsirairay hanazava:
- Inona no sarany tafiditra ao amin'ny quote
- Inona no fiampangana azo inoana fa tsy voatanisa
- Inona no toe-javatra mety hiteraka fiampangana fanampiny
Raha toa ka tsy manazava mazava tsara ireo zavatra ireo ny teny nalaina iray, dia mety tsy maintsy mandoa sara miafina ianao any aoriana any amin'ny endrika sara miafina.
Tetika hisorohana na hampihenana ny fiampangana miafina
Ny tsy fananana sara miafina dia tsy midika hoe manala ny fandaniana fanampiny rehetra; Tafiditra amin'izany ny fahafantarana azy ireo mialoha, ny fanaovana drafitra ho azy ireo, ary ny fampihenana ireo izay tsy ilainao. Ireo toro-hevitra ireo dia tena ilaina amin'ny fandefasana entana avy any Shina mankany Etazonia amin'ny ranomasina.
Fidio ny Incoterms mety miaraka amin'ny mpamatsy anao
Isaky ny dingana, ny Incoterms dia milaza aminao hoe iza no miandraikitra ny fitaterana sy ny fandaniana. FOB dia safidy tsara ho an'ny mpanafatra madinika sy salantsalany maro satria ny mpamatsy no mikarakara ny taratasy fanondranana ary mametraka ny vokatra ao anaty sambo. Azonao atao ny mifehy ny saram-pitaterana voalohany sy ny saran-dàlana amin'ny alàlan'ny mpampita entana nofidinao.
Raha mividy EXW ianao, dia miomàna amin'ny saram-piaviana fanampiny, ary ataovy azo antoka fa ny mpandefa anao dia mitanisa mazava tsara ny saram-piaviana rehetra tsy maintsy aloanao. Raha miankina amin'ny quotation CIF napetraky ny mpamatsy anao ianao dia afaka mahita fa ny masoivohon'ny mpamatsy any Etazonia no mifehy ny saran'ny toerana haleha. Mety hiteraka saram-bola be loatra sy tsy mazava eo an-toerana izany.
Rehefa miara-miasa amin'ny mpiara-miombon'antoka ara-logistika azo itokisana ianao, dia afaka mandositra ny fandrika "fitaterana an-dranomasina mora, saran-dàlana lafo vidy" amin'ny alàlan'ny fisafidianana tsara ny Incoterms.
Mangataka fizarazarana amin'ny vidim-piainana mialoha
Raha tokony hanaiky laharana iray "all-in" fotsiny ianao, dia mangataha teny vitsivitsy izay manapaka:
- Saram-pianarany
- Ny entana an-dranomasina lehibe sy ny sarany hafa
- Sarany ho an'ny toerana haleha
- Serivisy fanampiny (assurance, fitehirizana, brokerage douane, sns)
Ny mpandefa dia tokony ho afaka hilaza aminao ny isan'ny mahazatra sy ny mety ho an'ny singa andalana tsirairay, na dia tsy afaka milaza aminao mazava tsara hoe ohatrinona ny vidin'ny tsirairay mialoha ny fotoana (ohatra, tsy azo vinavinaina ny andrana momba ny ladoany).
Ny mpanentana mazava dia hilaza aminao ihany koa ny fiampangana tsy azony fehezina, toy ny fadintseranana na fisafoana kisendrasendra. Na izany aza, afaka manampy anao hahatakatra ny risika izy ireo ary hanomana ny teti-bolanao mifanaraka amin'izany.
Hazavao ny politikan'ny fotoana malalaka sy fitahirizana
Ny demurrage sy ny fitazonana dia mety hahatonga ny entana izay noheverina fa hahavery vola. Alohan'ny handefasana dia ataovy azo antoka fa:
- Ny isan'ny andro maimaim-poana anananao ao amin'ny seranan-tsambon'i Etazonia alohan'ny hanombohan'ny demurrage
- Firy andro tsy maintsy averinao maimaim-poana ny kaontenera foana alohan'ny hidirana am-ponja na isaky ny andro
- Raha toa ny vidin'ny kamiao misy ny fampiasana chassis, firy andro no hampiasana azy?
- Inona no hataonao raha tsy mahita famotsorana ny fadintseranana ianao na manana olana amin'ny taratasinao?
Azonao atao ny misoroka ny fandoavana ny fitehirizana sy ny fitaovana fanampiny amin'ny alàlan'ny fahafantarana ny fotoana anananao sy ny fandrindrana ny fanadiovana ny ladoany, ny fandoavam-bola ary ny fanendrena amin'ny kamiao mandritra ireo fotoana ireo.
Ampifanaraho aloha ny antontan-taratasy sy ny fanarahan-dalàna
Ny sara miafina dia matetika vokatry ny taratasim-bola na tsy feno. Ho an'izay rehetra tonga any Etazonia dia aoka ho azo antoka:
- Zava-dehibe ny fametrahana ny ISF araka ny tokony ho izy sy ara-potoana, izany hoe 24 ora farafahakeliny alohan'ny hiaingan'ny sambo ny seranan-tsambo farany any ivelany.
- Ny ladoany dia afaka manasokajy ny faktiora ara-barotra sy ny lisitry ny entana satria mifanaraka sy amin'ny antsipiriany.
- Ny fahazoan-dàlana manokana na fahazoan-dàlana (ho an'ny entana voafehy) dia atao mialoha.
- Efa voapetraka avokoa ny fandrindrana ny fatoran'ny consignee sy ny antsipirian'ny mpanafatra rakitra (IOR).
Afaka milaza aminao izay ilainao amin'ny sokajy vokatrao ny mpiara-miombon'antoka lozisialy mavitrika ary manampy anao hisoroka ny fahatarana, ny fisafoana ary ny lamandy.
Amboary ny fomba fandefasana: FCL vs LCL
Rehefa misafidy LCL ianao ho an'ny entana sasany dia mety ho mora kokoa izany amin'ny voalohany satria ny habaka ampiasainao ihany no aloanao. Saingy manana ny sarany miafina na semi-miafina ny LCL:
- Lafo kokoa isaky ny metatra toratelo
- Sarany amin'ny fampivondronana sy fanafoanana any amin'ny trano fanatobiana fiaviana sy toerana haleha
- fitantanana lehibe kokoa, izay midika fa mety ho lehibe kokoa ny fandaniana sy ny fahatarana
- Taratasy fanampiny na saram-pikarakarana avy amin'ny consolidator
Rehefa marina ny habe sy ny lanjany dia mety ho mora kokoa sy azo itokisana kokoa noho ny LCL ny FCL (enta-mavesatra feno).
Ity misy ohatra fampitahana tsotra:
| Tantara | LCL fandefasana (3–5 CBM) | FCL Fandefasana (Kaontenera 20', feno ampahany) |
|---|---|---|
| Ny tahan'ny entana fototra | Total ambany vs kaontenera feno, fa avo isaky ny CBM. | Total avo kokoa, fa ny vidin'ny CBM dia mihena rehefa mitombo ny volume. |
| Mitantana fiampangana | Consolidation, deconsolidation, ary saram-pikarakarana maro. | Vitsy kokoa ny teboka fitantanana; indrindra ny terminal sy ny kamiao. |
| Mangarahara ny fiampangana | Zavatra andalana bebe kokoa avy amin'ny antoko maro (consolidator, trano fanatobiana entana, sns.). | Vitsy ny antoko, mora kokoa ny mahita ny fiampangana rehetra. |
| Ny mety hisian'ny fahatarana sy ny sara fanampiny | Avo kokoa (fotoana vondrona, ny antontan-taratasy tsy hita dia mety hanemotra ny fitoeran-javatra iray manontolo). | Ambany (ny fitoeranao dia raisina ho toy ny singa tokana). |
| Fampiasana tsara indrindra | Fandefasana tena kely, fitsapana vokatra vaovao. | Orinasa tsy mitsaha-mitombo, mitombo ny habetsahana, mila fanaraha-maso ny vidiny sy azo vinavinaina. |
Ifanakalozy hevitra amin'ny mpandefa anao hoe amin'ny fotoana inona no mety hifindra avy amin'ny LCL mankany amin'ny FCL, ary mangataha fampitahana amin'ny vidiny miankavia fa tsy mijery ny entana fototra fotsiny.
Manaova drafitra manodidina ny vanim-potoana faratampony sy ny fitohanana
Ny lalana ara-barotra eo anelanelan'i Shina sy Etazonia dia matetika sahirana amin'ny fialantsasatra lehibe sy ny fiantsenana, ao anatin'izany:
- Taom-baovao tany Sina
- Herinandro Volamena any Sina
- Fotoana hiverenana any an-tsekoly izao.
- Any Etazonia, ny Black Friday sy ny Krismasy dia andro fiantsenana lehibe.
Mandritra izany fotoana izany, ny fandaniana fanampiny toy ny PSS sy ny saram-pidirana dia mahazatra kokoa, ary mety ho tara ny seranana, izay mety hitarika amin'ny demurrage sy ny fitazonana azy.
Azonao atao ny mampidina ny sandan'ny sarany sy ny mety hisian'ny sara miafina mifandray amin'ny fitahirizana amin'ny alàlan'ny fandrindrana ny fandefasana mialoha ny fotoana be atao sy ny fiaraha-miasa amin'ny mpandefa izay mahafantatra ny fiantraikan'ny fizaran-taona.
Manangana fifandraisana maharitra amin'ny mpiara-miombon'antoka ara-pitaovana azo itokisana
Maro amin'ireo mpanafatra no mahita ny entana ho toy ny fifampiraharahana tsotra: mahazo tolo-bidy telo, mifidiana ny ambany indrindra, ary avereno indray amin'ny fandefasana manaraka. Ity fomba fanaovana zavatra ity dia manasarotra ny mpiara-miasa rehetra hahatakatra ny orinasanao ary hanampy anao hisoroka ny sara miafina alohan'ny hitrangan'izany.
Azonao atao ny mahazo ireto manaraka ireto amin'ny alàlan'ny fiaraha-miasa amin'ny mpanentana azo itokisana izay manam-pahaizana manokana amin'ny varotra eo amin'i Shina sy Etazonia:
- Fanavaozana tsy tapaka momba ny fiovan'ny sarany sy ny sarany fanampiny
- Torolàlana manokana momba ny Incoterms, fandaharam-potoana fandefasana ary lalana
- Fanampiana amin'ny taratasy sy fanarahan-dalàna
- Fomba hahazoana fanampiana rehefa tonga ny olana any amin'ny fiaviana na toerana haleha
Ity fomba fifandraisana ity no ahafahan'ny orinasa za-draharaha toa ny Topway Shipping manampy lanja.
Ohatra: Ahoana no ahafahan'ny sara miafina mitombo amin'ny fandefasana tokana
Ohatra, eritrereto ny fivarotana kely an-tserasera iray mandefa entana FCL (entan'ny kaontenera feno) avy any Shenzhen mankany amin'ny trano fanatobiana entana any akaikin'i Los Angeles. Toy izany ny fampitomboana ny sara miafina.
Ny mpivarotra dia mahazo teny voalohany:
- "Fandefasana entana an-dranomasina rehetra: USD 2,200 avy any Shenzhen mankany amin'ny seranan-tsambon'i Los Angeles."
Raha ampitahaina amin'ny tolotra mitovy amin'ny $ 2,600 na $ 2,800, dia toa tsara ilay teny. Mihevitra ny mpivarotra fa voakarakara ny sarany voalohany.
Rehefa feno ny fonosana ary tonga any LA dia miseho ireto sara fanampiny manaraka ireto:
- Saram-pitantanam-pitaterana amin'ny seranan-tsambo (DTHC)
- Vidin'ny livraison
- Fandoavam-bola brokerage ary mandefa ISF
- Sarany amin'ny fampiasana ny chassis sy ny vidin'ny solika fanampiny
- Saram-pidirana ho an'ny PierPass sy ny fitohanan'ny seranana
- Kamiao avy any amin'ny seranana mankany amin'ny trano fanatobiana entana
- Indray andro demurrage satria naharitra ela kokoa noho ny nokasaina ny fanadiovana ny ladoany
Ity misy fomba tsotra hampitahana ny tombam-bidy ambany sy tsy misy antsipiriany amin'ny teny mazava kokoa sy lafo kokoa:
| Vidiny entana | Teny voalohany ambany (tsy mazava) | Quote mangarahara (voarakitra) |
|---|---|---|
| Ocean Freight (FOB Shenzhen - POL LA) | 2,200 | 2,600 |
| Tafiditra ve ny sara niaviany? | "Tafiditra" (tsy misy simba) | Tafiditra, miaraka amin'ny antsipiriany mazava |
| Toerana THC | +250 (aorian'ny fahatongavana) | Tafiditra ao anatin'ny fehezam-boninkazo |
| Komandin'ny livraison/Doc | 80 + | Tafiditra |
| Fandoavam-bola Brokerage & ISF filing | 220 + | Tafiditra |
| Chassis & Solika fanampiny | 160 + | Tafiditra |
| Fitohanana seranan-tsambo / PierPass | 120 + | Tafiditra |
| Famoahana (1 andro) | 150 + | Voasoroka, ny drafitra natao mialoha |
| Hiverina any amin'ny Warehouse | 450 + | Tafiditra amin'ny tahan'ny isan-trano |
| Total sandan'ny Logistics Landed | 3,630 | 2,600-2,800 (arakaraka ny rafitra) |
Amin'ny fiafaran'ny andro, ny quote "mora kokoa" USD 2,200 dia miafara amin'ny fandaniana be dia be amin'ny lozisialy noho ny vidin'ny USD 2,600 marina kokoa, izay manambara mazava tsara izay tafiditra ao ary mamela ny mpanafatra drafitra manodidina ny demurrage.
Izany no atao hoe sara miafina: tsy hoe miafina tanteraka ny sara, fa tsy aseho rehefa mandray fanapahan-kevitra ianao.
Ahoana no anampian'ny Topway Shipping anao hisoroka ny sara miafina
Hatramin'ny taona 2010, ny Topway Shipping, izay miorina ao Shenzhen, Shina, dia niasa tamin'ny fametrahana vahaolana mazava sy farany ho an'ireo mpanafatra nentim-paharazana sy e-varotra miampita sisintany. Ny Topway Shipping dia te ho mpiara-miombon'antoka lozisialy maharitra anao izay manampy anao hanomana rojo famatsiana lafo vidy sy azo itokisana avy any Shina mankany Etazonia, fa tsy fifampiraharahana indray mandeha.
Ny ekipa mpanorina dia manana traikefa mihoatra ny 15 taona amin'ny logistika iraisam-pirenena sy ny fadin-tseranana, miaraka amin'ny fanamafisana ny famindrana entana eo anelanelan'i Shina sy Etazonia. Fantatry ny mpiasa hoe aiza ny fandaniana tsy ampoizina matetika, ao anatin'izany ny any amin'ny seranan-tsambo Shinoa, ny ranomasina, na ny vavahady manan-danja any Etazonia, ary afaka manampy anao hanomana ny manodidina azy ireo.
Ny serivisy Topway Shipping dia mahafaoka ny rojo logistika manontolo:
- Voalohany, ny entana dia alefa avy amin'ny mpamatsy anao mankany amin'ny seranan-tsambo na foibe fanamafisana ao Shina.
- Safidy fitahirizana any ampitan-dranomasina natao ho an'ny mpivarotra sy mpandrindra fanisana izay manao raharaham-barotra manerana ny sisintany
- Serivisy fanadiovana fadintseranana izay matihanina ary mifantoka amin'ny fanarahan-dalàna sy ny fametrahana ISF ary ny fidirana ara-potoana
- Fanaterana kilaometatra farany any Etazonia, izay ahitana ny fanaterana any amin'ny foibe fanatanterahana e-varotra lehibe sy trano fanatobiana entana 3PL.
- Manolotra serivisy FCL sy LCL mora vidy entana avy any Chine mankany amin'ireo seranana lehibe eran'izao tontolo izao izahay, miaraka amin'ny fifantohana lehibe amin'ny lalana eo anelanelan'i Shina sy Etazonia.
Ny Topway Shipping dia afaka manome anao teny mazava kokoa izay mampiseho ny dia manontolo amin'ny entanao satria izy ireo no mitantana sy mandamina ireo dingana rehetra ireo amin'ny toerana iray. Mahazo mpiara-miombon'antoka iray ianao fa tsy mila mifandray amin'ny mpamatsy maro samihafa izay tsy mifandray. Ity mpiara-miasa ity dia afaka:
- Amin'ny teny tsotra, hazavao hoe inona ny fiampangana ampidirina ary inona no tsy.
- Ampio ianao hisafidy ny Incoterms sy fomba fandefasana tsara indrindra ho an'ny orinasanao
- Araho maso ireo dingana manan-danja ao anatin'izany ny taratasy, ny fandoavan-ketra, ary ny fotoana malalaka amin'ny seranana mba hitazonana ny vidin'ny fitahirizana sy ny sazy ho ambany.
- Manomeza torohevitra mialoha ho an'ny fotoana be atao sy ny fotoana atahorana mafy mba tsy handoa vola fanampiny amin'ny fitohanan'ny fifamoivoizana na ny fiakaran'ny vidin'ny ora farany.
Ho an'ireo mpivarotra e-varotra sy mpanafatra te-hampitombo ny entany avy any Shina ho any Etazonia nefa tsy mila miatrika sara miafina amin'ny fotoana rehetra, ny fiaraha-miasa amin'ny mpamatsy manokana toa ny Topway Shipping dia afaka mamadika ny lozika avy amin'ny aretin'andoha tsy tapaka ho lasa ampahany azo fehezina sy azo vinavinaina amin'ny orinasa.
Famaranana
Misy vidiny miafina amin'ny entana an-dranomasina avy any Shina mankany Etazonia. Tsy tena miafina ireo fandaniana ireo; tsy voazava tsara foana izy ireo, miparitaka amin'ny mpilalao maro, ary vokatry ny zavatra tsy noeritreretinao. Tsy ny saram-bola mihitsy no tena olan’ny mpanafatra entana, fa ny tsy fahampian’ny fiomanana sy ny fisokafana ka mahatonga ny tetibola hidina sy hihena.
Azonao atao ny manomboka mahita hoe aiza no miseho matetika ny vidiny miafina amin'ny alàlan'ny fahafantarana ny dia manontolo amin'ny fandefasanao, manomboka amin'ny sarany tany am-boalohany tany Shina, amin'ny alàlan'ny saram-pamokarana ranomasina, mankany amin'ny sarany any amin'ny toerana haleha any Etazonia. Fantatrao fa ny antontan-taratasy fanondranana, ny fikarakarana ny terminal, ny fisafoana ny fadin-tseranana, ny fampiasana chassis, ny demurrage ary ny fitazonana dia mety hahatonga ny teny voalohany ambany ho volavolan-dalàna farany ambony kokoa.
Mba hisorohana na hampihenana ny sara miafina dia mila manaraka fitsipika tsotra vitsivitsy ianao:
- Mifidiana Incoterms izay mamela anao hifehy ny saran'ny fandefasana avy any amin'ny toerana iray mankany amin'ny iray hafa amin'ny vola mety.
- Aza matoky ny isa "all-in" manjavozavo; angataho ny teny feno, voatanisa ho solon'izay.
- Ataovy mazava tsara ny fitsipika momba ny fotoana malalaka sy ny fitahirizanao mba hahafahanao mandamina ny fandoavan-ketra sy ny fandefasana amin'ny fomba mahomby kokoa.
- Ny fampifanarahana ny antontan-taratasy sy ny fanarahan-dalàna aloha dia hanampy anao hisoroka ny fahatarana, ny lamandy ary ny fisafoana fanampiny.
- Rehefa misafidy eo amin'ny LCL sy FCL, jereo ny vidin'ny fipetrahana manontolo, fa tsy ny entana fototra fotsiny.
- Mitadiava mpiara-miombon'antoka ara-pitaovana izay mahafantatra zavatra betsaka momba ny varotra eo amin'i Shina sy Etazonia ary miara-miasa amin'izy ireo mandritra ny fotoana maharitra.
Miaraka amin'ireo toro-hevitra ireo, ny sara miafina dia mivadika amin'ny tsy ampoizina mampatahotra ho amin'ny risika azo fehezina. Ary raha manakarama orinasa matihanina toa ny Topway Shipping ianao mba hikarakarana ny fitateranao amin'ny tongotra voalohany, ny entana an-dranomasina, ny fandoavan-ketra, ny fanatobiana entana, ary ny fanaterana kilaometatra farany, dia ho afaka hijery sy hifehy ny vidin'ny logistika ianao.
Ao amin'ny tontolon'ny varotra iraisam-pirenena sy ny e-varotra miampita sisintany, ny mpandresy dia tsy ny mahazo ny entana ambany indrindra ihany; izy ireo ihany koa no tena mahatakatra sy mifehy ny vidin'ny fanaterana entana avy amin'ny mpanamboatra mankany amin'ny mpanjifa.
FAQs
Q: Inona avy ireo fiampangana miafina mahazatra indrindra any Shina mankany Etazonia?
A: Ny sara miafina mahazatra indrindra dia ny fiatrehana ny sara amin'ny fiaviana sy ny toerana haleha, ny saram-panondranana sy ny fanafarana taratasy, ny saram-pandraharahana amin'ny fadintseranana, ny saram-piasana chassis, ny fitohanan'ny seranan-tsambo na ny saram-pidirana PierPass, ary ny vidin'ny fitahirizana toy ny demurrage sy ny fitazonana. Mpitondra entana maro ihany koa no tsy maintsy mandoa sara fanampiny manerana ny ranomasina, toy ny anton-javatra fanitsiana bunker, saram-pidirana amin'ny vanim-potoana faratampony, ary saram-piterahana maika. Rehefa tsy aseho mazava amin'ny teny voalohany ireo vidiny ireo dia toa “miafina” izy ireo.
Q: Ahoana no ahafantarako raha tena tafiditra ao anatin'ny rehetra ny tenako momba ny entana "all-in"?
A: Ny teny filamatra tena misy rehetra dia tokony hilaza hoe inona no tolotra ampidirina (ohatra, "FOB Shenzhen mankany Door Los Angeles") ary milaza ny fiaviana, ny ranomasina ary ny saram-pandefasana izay tafiditra ao. Lazao amin'ny mpandefa anao mba hanapatapaka ny tombam-bidy ho ampahany lehibe ao aminy ary hanondro izay fandaniana tsy tafiditra ao, toy ny saram-padin-tseranana, mety ho saran'ny fitsapana, na fitahirizana aorian'ny fotoana malalaka. Raha tsy misy afa-tsy isa iray sy fiteny manjavozavo ilay teny nalaina dia tokony horaisinao ho tsy feno ilay teny ary angatahanao fanampim-panazavana.
Q: Inona no maha samy hafa ny demurrage sy ny fanagadrana, ary nahoana izy ireo no lafo be?
A: Demurrage dia sara tsy maintsy aloanao raha mijanona ao amin'ny seranan-tsambo na terminal mihoatra ny fotoana malalaka nomena anao ny kaontenerao. Ny fitazonana kosa dia sara tsy maintsy aloanao raha mitazona ilay kaontenera ivelan'ny terminal ianao mihoatra ny fotoana malalaka nomena anao alohan'ny hamerenana azy. Amin'ny ankamaroan'ny fotoana dia samy alaina isaky ny kaontenera isan'andro ny vidiny, ary miakatra ny sarany rehefa mandeha ny fotoana. Rehefa ela loatra ny fandoavana ny fadin-tseranana, tsy mbola vonona ny antontan-taratasy, na tsy voalamina tsara ny fandaminana ny kamiao, dia lasa lafo. Mba hialana amin'ireo fiampangana ireo dia zava-dehibe ny manomana mialoha sy mahafantatra ny fotoana malalaka anananao.
Q: Manampy amin'ny fampihenana ny fiampangana miafina ve ny fampiasana LCL fa tsy FCL?
A: Ny LCL dia afaka mitahiry vola amin'ny fandefasana entana faran'izay kely, saingy tsy mampihena ny sara miafina foana izany. Raha ny marina, matetika ny LCL dia ahitana fikarakarana fanampiny any amin'ny trano fanatobiana fiaviana sy toerana haleha, ny fandaniana amin'ny fanamafisana sy ny fanafoanana, ary ireo singa andalana hafa avy amin'ny antoko samihafa. Amin'ny habetsahana iray, ny fifindrana amin'ny FCL dia afaka manamora ny faktiora sy mazava kokoa, ary mampihena ny vidin'ny singa tsirairay. Ny tena zava-dehibe dia ny fijerena ny vidin'ny fipetrahana rehetra, izay ahitana ny sara rehetra momba ny fikarakarana sy ny eo an-toerana, fa tsy ny tahan'ny LCL na FCL mahazatra.
Q: Afaka manampy ahy hiala amin'ny fanadinana sy sazy ve ny mpanentana entana?
A: Tsy misy afaka manakana tanteraka ny fanadinana ladoany satria maro amin'izy ireo no tsy misy dikany na mifototra amin'ny risika. Ny mpitatitra entana mahay kosa dia afaka mampihena be ny mety hisian'ny olana amin'ny fanaovana antoka fa voapetraka ara-potoana sy araka ny tokony ho izy ny ISF, milamina tsara ny taratasy rehetra, ary voasokajy mazava tsara ny vokatra. Izy ireo koa dia afaka manampy anao hamantatra izay fitsipika manokana mihatra amin'ny vokatrao. Tsy manafoana ny fandaniana rehetra amin’ny fanadinam-panadinana izany, fa mampihena ny mety handoavana lamandy, na miandry ela kokoa, na tsy maintsy manao fanadinana indray.
Q: Inona no fiantraikan'ny Incoterms amin'ny fiampangana miafina amin'ny entanao?
A: Ny Incoterms dia mamaritra hoe iza no miandraikitra ny fandefasana sy ny sarany isaky ny dingana amin'ny dia. Ohatra, miaraka amin'ny FOB, ny mpamatsy anao dia tompon'andraikitra amin'ny saran'ny fandefasana ny entana ho any amin'ny seranana, fa ianao kosa no tompon'andraikitra amin'ny saran'ny fandefasana azy ireo manerana ny ranomasina sy mankany amin'ny toerana halehany. Eo ambanin'ny CIF, ny mpamatsy dia mikarakara ny entana an-dranomasina sy ny fiantohana, saingy mety tsy maintsy mandoa vola be amin'ny masoivoho voatendriny ianao mba hahatongavana any amin'ny toerana halehanao. Raha tsy misafidy araka ny tokony ho izy ny Incoterms anao ianao ary manao izay hahafantaran'ny rehetra ny tiany holazaina, dia ho hitanao fa tsy amin'izay noheverinao fa hisy ny fiampangana sy ny andraikitra. Mety hitarika amin'ny fandaniana miafina izany.
Q: Nahoana aho no tokony hiara-hiasa amin'ny mpanentana manokana an'i Shina–Etazonia toa an'i Topway Shipping fa tsy mifidy ny teny mora indrindra isaky ny mandeha?
A: Mahafantatra zavatra betsaka momba an'i Shina sy Etazonia ny mpandefa an'i Shina-Etazonia manokana, anisan'izany ny fomba fiasan'ny seranan-tsambo sy ny fadintseranana. Tsy vitan'ny hoe mivarotra anao amin'ny vidin'ny ranomasina ambany izy ireo; izy ireo koa dia manampy anao handrafitra ny rojom-pitaovana feno, manomboka amin'ny dingana voalohany amin'ny fitaterana sy ny fomba fanondranana mankany amin'ny fadin-tseranana, fanatobiana entana ary fanaterana kilaometatra farany. Amin'izany fomba izany dia azonao atao ny misoroka ny fandaniana tsy voatery aloanao ary mitantana ny sarany tsy maintsy aloanao. Rehefa mandeha ny fotoana, ny fahafahan'ny mpiara-miombon'antoka mahatoky misokatra, azo ianteherana ary mamaha olana dia mazàna mitahiry vola betsaka kokoa noho ny azonao amin'ny fitadiavana ny tahan'ny lohateny ambany indrindra amin'ny entana tsirairay.
