Ny tena mahasamihafa ny EXW, FOB ary DDP rehefa mandefa entana goavana avy any Shina mankany Frantsa
Fampidirana
Raha efa nividy sofa, "tapis roulant", na "couche" ho an'ny lakozia avy amin'ny orinasa sinoa ianao ary nanandrana nandefa izany isan-trano tany amin'ny mpanjifa tao Paris na Lyon, dia fantatrao fa ny fe-potoana fandefasana entana voasoratra eo amin'ny faktioranao dia mety hidika ho fahasamihafana eo amin'ny fandefasana entana milamina sy ny olana ara-doavam-bola. Tsy fanafohezana fotsiny ny EXW, FOB, DDP. Lalàna ara-barotra ara-dalàna izy ireo izay mamaritra hoe iza no tompon'ny entanao, iza no mandoa ny inona, ary iza no mandray risika rehefa misy zavatra simba eo anelanelan'ny gorodon'ny orinasa ao Shenzhen sy ny adiresy farany ao Frantsa.
Tamin'ny taona 2024, i Frantsa dia nampiditra vokatra mitentina mihoatra ny 77 lavitrisa dolara amerikana avy any Shina, izay ampahany betsaka amin'izany dia entana goavana sy mavesatra toy ny fanaka, fitaovana an-trano, fitaovana fanatanjahan-tena ary fitaovana indostrialy. Rehefa mihamatotra ny varotra an-tserasera miampita sisintany, dia maro kokoa ireo tompona fivarotana mahaleo tena sy ireo mpanafatra madinika ka hatramin'ny salantsalany no mandefa ireo sokajy ireo voalohany, ary ny fiantraikan'ny fisafidianana ny fe-potoana ara-barotra diso dia ambony kokoa ho an'ny entana lehibe noho ny ho an'ny vokatra fonosana kely. Ny kajy diso ny vidin'ny fipetrahana amin'ny fitoeran-javatra misy seza fanorana dia mety hanafoana ny tombombarotra mandritra ny telovolana feno.
Ato amin'ity torolàlana ity dia hazavainay amin'ny fomba mivaingana, amin'ny fomba fiasa mivaingana, ho an'ny entana lehibe sy goavana avy any Shina mankany Frantsa ny EXW, FOB ary DDP. Voaresaka ao ny tena vidin'ny fehezanteny tsirairay, ny toerana ifandraisan'ny risika, ny fomba ifandraisan'ny fadin-tseranana frantsay sy ny VAT an'ny EU amin'ny toe-javatra tsirairay ary ny fotoana tena misy dikany ara-bola ny fehezanteny tsirairay.
Ny tena dikan'ireto teny ireto — ary nahoana no mahatonga azy ireo ho sarotra kokoa ny entana lehibe
Ny ankamaroan'ny famaritana ao amin'ny Incoterms dia mifototra amin'io fitsipika ankapobeny io. Ny EXW dia midika fa saika tsy manao na inona na inona ny mpamatsy. Ny mpividy no mandamina ny zava-drehetra hatrany am-bavahadin'ny orinasa. Ny FOB dia midika fa ny mpivarotra no mametraka ny entana ao anaty sambo eo amin'ny seranan-tsambo niaviana ary mamindra ny andraikitra amin'ny mpividy rehefa tonga ao anaty sambo. Ny DDP dia manondro fa ny mpamatsy no manatitra eo am-baravaran'ny mpividy, miaraka amin'ny haba sy ny hetra voaloa. Ireo topimaso ireo dia tonga hatramin'ny teboka iray, saingy tsy mahatratra ny olana azo ampiharina amin'ny famindrana seza fanorana 400 kilao na sofa fisaka mameno antsasaky ny kaontenera 40 tongotra.
Miteraka olana amin'ny toerana famindrana entana rehetra ny entana lehibe sy mavesatra. Ho an'ny fonosana fanondranana ihany, ny entana milanja an-jatony kilao maromaro dia tsy maintsy fonosina ao anaty boaty hazo efa nohavaozina na paleta nohamafisina mifanaraka amin'ny fitsipika momba ny fahasalaman'ny zavamaniry ao amin'ny ISPM 15. Ilaina ny fahafaha-mitondra entana fisaka sy ny fitaovana fampidirana entana ho an'ny fitaterana entana eo an-toerana avy amin'ny orinasa anatiny mankany amin'ny seranan-tsambo sinoa. Mety mitaky fanodinana manokana any amin'ny seranan-tsambo any Le Havre na Marseille-Fos ny entana. Ny fanaterana farany any Frantsa dia matetika ahitana fanaterana mifototra amin'ny fotoana voatondro miaraka amin'ny ekipa mpampiakatra na olona roa. Ny tsirairay amin'ireo dia teboka fifampiraharahana miafina ao ambadiky ny fifanarahana ara-barotra ekenao avy amin'ny mpamatsy anao.
EXW: Fifehezana ambony indrindra, enta-mavesatra ambony indrindra
EXW (Ex Works) – Raha vao tafapetraka any amin'ny toerana voalaza (matetika ny orinasa na trano fanatobiana entana an'ny mpivarotra) ny entana dia tapitra ny andraikitry ny mpivarotra. Ny mpividy no mandoa ny fandaniana rehetra manaraka: famandrihana kamiao eo an-toerana haka ny entana avy any amin'ny orinasa, ny fanalana entana avy any Shina ary ny fahazoan-dàlana hanondrana entana raha ilaina, ny famandrihana entana iraisam-pirenena, ny fiantohana ny entana, ny fadin-tseranana frantsay, ny fandoavana ny haba sy ny TVA ary ny fandaminana ny fanaterana farany. Tena sarotra ho an'ny mpividy izay tsy manana fifandraisana efa miorina amin'ny fandefasana entana any Shina izany. Tsy maintsy manana orinasa nahazo alalana avy any Shina ihany koa ny mpividy izay mpanondrana voasoratra anarana mba hahafahana manondrana ara-dalàna ny vokatra avy any Shina. Midika izany fa tsy maintsy manana masoivoho eo an-toerana ny mpividy na mifandray amin'ny mpandefa entana izay manana izany fahaizana izany.
Manampy singa iray hafa amin'ny fahasarotana ny entana be loatra, dia ny EXW pickup. Mety ho voafetra ny toerana fampidirana entana any amin'ny orinasa ivelan'i Guangzhou ao amin'ny valan-javaboary indostrialy. Tsy maintsy manamarina ny fifanarahan'ny fitaovana, ny fomba fampidirana entana ary raha hanampy ny orinasa sa hijanona fotsiny. Tsy tafiditra ao anatin'ny vidiny avokoa ny entana rehetra.
FOB: Ny tsy fankatoavan'ny indostria — sy ireo banga miafina ao aminy
FOB (Free On Board) no teny ampiasaina betsaka indrindra amin'ny varotra fanondranana entana avy any Shina, ary rariny izany. Ny mpivarotra sinoa no mandamina ny fitaterana anatiny mankany amin'ny seranan-tsambo, ny fanadiovana ny ladoany ary ny fampidirana entana ao anaty sambo. Ny famindrana ny risika sy ny fandaniana amin'ny mpividy rehefa ao anaty sambo ny entana. Mitombina io fizarazarana asa io satria mahatakatra ny tontolon'ny logistika ao amin'ny faritra eo an-toerana ny mpivarotra ary afaka manatanteraka tsara ny fomba fiasa avy any Shina, raha ny mpividy kosa no tompon'andraikitra amin'ny famandrihana entana iraisam-pirenena sy ny fanadiovana azy any amin'ny toerana halehany.
Saingy misy lesoka tena azo ampiharina amin'ny lalana eo anelanelan'i Shina sy Frantsa ho an'ny entana lehibe ny FOB. Tena zava-dehibe ny fisafidianana seranan-tsambo. Mety tsy ho ampy ny fandanjalanjana ny fahasarotan'ny serivisy FOB Jiangmen raha toa ka manome ny anaran'ny mpamatsy iray satria seranan-tsambo mpamatsy entana i Jiangmen ary mila alefa amin'ny alalan'ny foibe lehibe toa an'i Shenzhen ny entana mba hampidirana entana iraisam-pirenena. Manampy vola sy fotoana ny fandefasana entana, ary rehefa tsy foibe fanondranana lehibe ny seranan-tsambo voafaritra, dia matetika misy fifandirana momba izay iharan'izany fandaniana izany. Tokony hanizingizina ny mpividy fa tokony hampiasa FOB any amin'ny seranan-tsambo lehibe toa an'i Shanghai, Shenzhen, Ningbo na Guangzhou, ary hanamarina izany an-tsoratra alohan'ny hanekena ny proforma.
Dia eo koa ny fanontaniana hoe inona no hitranga aorian'ny fiafaran'ny FOB. Ny mpividy dia tsy maintsy misafidy mpandefa entana ho an'ny fitaterana an-dranomasina na an'habakabaka, manadio ny entana amin'ny alàlan'ny fadin-tseranana frantsay, mandoa ny haba fanafarana sy TVA, ary mandamina ny fanaterana farany. Raha sambany ianao no manafatra entana lehibe, dia samy fifandraisana vaovao amin'ny mpivarotra tsy maintsy karakarainao izy ireo, miaraka amin'ny faktiorany manokana sy ny mety hisian'ny tsy ampoizina.
DDP: Mora tanteraka, saingy sarotra ny fanarahan-dalàna
Etsy ankilany, ny DDP (Delivered Duty Paid). Izy ireo no hikarakara ny dingana rehetra manomboka amin'ny mpanamboatra any Shina ka hatrany amin'ny adiresy omenao azy ireo any Frantsa, anisan'izany ny fanalana ny entana avy any ivelany, ny fitaterana entana iraisam-pirenena, ny fadin-tseranana any Frantsa, ny fandoavana ny haba, ny TVA ary ny fanaterana farany. Ho an'ny mpivarotra e-varotra miampita sisintany izay mandefa entana any Frantsa, ny DDP dia manintona ara-barotra: vidiny iray, toerana iray hifandraisana, tsy misy fahagagana eo amin'ny mpandray entana any amin'ny fadin-tseranana.
Na izany aza, tsy zavatra mora ny fanarahana ny lalàna momba ny DDP ao amin'ny EU. Nanomboka tamin'ny taona 2021, ny EU dia nandidy ny VAT amin'ny fanafarana ara-barotra rehetra na inona na inona sandany ary nanomboka tamin'ny taona 2024 ka hatramin'ny taona 2025, ny fepetra takian'ny EU momba ny fiarovana ICS2 dia nampiditra ny fepetra takiana amin'ny tatitra momba ny angon-drakitra mialoha ny fahatongavana amin'ny fandefasana entana rehetra. Mba hiasa tsara ny DDP, ny mpamatsy lojistika dia mila manana laharan'ny EORI voasoratra anarana any Frantsa na any an-kafa ao amin'ny EU, afaka miasa ho mpanafatra voarakitra ary mitantana tsara ny DAF (Delta system advance declarations) sy ny fandefasana entana ICS2. Ny fametrahana DDP miaraka amin'ny mpamatsy tsy manana ireo fahaiza-manao ireo dia mety hiteraka fitazonana fadin-tseranana, lamandy na fandefasana entana averina - vokatra lafo vidy avokoa izany rehetra izany, indrindra ho an'ny entana be dia be izay mety hiakatra haingana ny saram-pitahirizana isan'andro any amin'ny seranan-tsambo na trano fanatobiana entana frantsay.
Ny tena vidin'ny tany: Fampitahana mifanila
Mba hahafantarana raha tena lafo kokoa ny fe-potoana iray dia mila mandinika ny totalin'ny fandaniana amin'ny fitaterana ianao - ny totalin'ny fandaniana amin'ny famindrana entana iray avy amin'ny orinasa sinoa mankany amin'ny toerana azo ampiasaina any Frantsa. Ny tabilao etsy ambany dia mampiseho ny fizarazarana ny fandaniana amin'ny fandefasana entana lehibe isaky ny fe-potoana: kaontenera 20ft misy fanaka fisaka mitentina 15,000 FOB eo ho eo, alefa avy any Shenzhen mankany Le Havre, ary ny fanaterana farany dia any Paris.
| Cost Component | EXW | FOB | DDP |
| Fandefasana kamiao sy kamiao anatiny avy any amin'ny orinasa sinoa | Ny mpividy no mandoa | Mandoa vola ny mpivarotra | Mandoa vola ny mpivarotra |
| Fadintseranana fanondranana (Shina) | Mandamina ny mpividy | Mitantana ny mpivarotra | Mitantana ny mpivarotra |
| Fahazoan-dàlana / antontan-taratasy fanondranana | Mandamina ny mpividy | Mitantana ny mpivarotra | Mitantana ny mpivarotra |
| Fanarahana ny fenitra momba ny famonosana hazo ISPM 15 | Mandamina ny mpividy | Mitantana ny mpivarotra | Mitantana ny mpivarotra |
| Entana an-dranomasina (Shenzhen → Le Havre) | Ny mpividy no mandoa | Ny mpividy no mandoa | Mandoa vola ny mpivarotra |
| fiantohana entana | Mandamina ny mpividy | Mandamina ny mpividy | Mandamina ny mpivarotra |
| Fametrahana antontan-taratasy fiarovana mialoha ny fahatongavana ao amin'ny EU ICS2 | Mandamina ny mpividy | Mandamina ny mpividy | Mitantana ny mpivarotra |
| Fanamarinana ny fanafarana frantsay amin'ny fadin-tseranana | Ny mpividy no mandoa | Ny mpividy no mandoa | Mitantana ny mpivarotra |
| Hetra amin'ny fanafarana (miankina amin'ny vokatra, 0–12%) | Ny mpividy no mandoa | Ny mpividy no mandoa | Mandoa vola ny mpivarotra |
| TVA frantsay (20% amin'ny CIF + haba) | Ny mpividy no mandoa | Ny mpividy no mandoa | Mandoa/maka ny mpivarotra |
| Saram-pitantanana ny seranan-tsambo (THC) | Ny mpividy no mandoa | Ny mpividy no mandoa | Mandoa vola ny mpivarotra |
| Fanaterana an-tanety Le Havre → Paris | Ny mpividy no mandoa | Ny mpividy no mandoa | Mandoa vola ny mpivarotra |
| Serivisy fanendrena farany/fanompoana fidirana amin'ny vavahady | Mandamina ny mpividy | Mandamina ny mpividy | Mitantana ny mpivarotra |
| Toerana famindrana risika | Vavahadin'ny orinasa | Napetraka tao anaty sambo | Adiresin'ny mpividy |
Avy amin'ity fizarana ity, ny EXW dia manome ny mpanjifa fifehezana feno amin'ny vidiny rehetra sy ny safidin'ny mpitatitra, saingy mitaky fitantanana mavitrika amin'ny fifandraisana mpivarotra miavaka enina farafahakeliny sy fomba fiasa roa momba ny fadin-tseranana. Ho an'ireo mpanafatra za-draharaha izay efa manana fifandraisana amin'ny fandefasana entana any Shina, ny EXW dia mety ho mora vidy. Ny fandaniana miafina amin'ny fandrindrana ny logistika fanondranana sinoa dia mihoatra noho ny tombony amin'ny vidiny mahazatra ao amin'ny tombam-bidin'ny mpamatsy ho an'ny ankamaroan'ny orinasa e-varotra mandefa entana lehibe indraindray.
Ny FOB dia toerana antonony tsara. Ny mpamatsy no mikarakara ny ampahany fantany tsara indrindra - ny logistika avy any Shina sy ny fanaterana entana avy any ivelany. Ny mpividy no mikarakara ny saran'ny entana iraisam-pirenena sy ny fanaterana entana any amin'ny toerana haleha. Ny FOB dia ilaina ho an'ny mpividy izay mandefa entana tsy tapaka any Frantsa ary manana mpanelanelana amin'ny fadin-tseranana frantsay sy mpandefa entana azo itokisana hampiasaina amin'ny fifampiraharahana momba ny vidiny sy ny tahan'ny entana. Miovaova be ny saran'ny fandefasana entana an-dranomasina avy any Shina mankany Le Havre. Ny mpividy lehibe izay manao famandrihana entana mivantana avy amin'ny mpitatitra na amin'ny alàlan'ny mpandefa entana dia matetika mahazo vidiny tsara kokoa noho ny mpamatsy izay tsy maintsy mandamina ny entana ho an'ny mpanjifa madinika maro.
Ho an'ny mpividy, ny DDP no mora indrindra ary lasa teny tiana ampiasaina amin'ny fandefasana entana amin'ny alalan'ny aterineto miampita sisintany izay andrasan'ny mpanjifa farany vidiny mirary. Ny azo ampiharina dia ny kalitaon'ny fanatanterahana: ny teny nalaina avy amin'ny mpivarotra izay tsy manana fisoratana anarana ara-dalàna momba ny fadin-tseranana ao amin'ny EU, ny solontena ara-bola VAT any Frantsa ary ny fahafahana mametraka entana ao amin'ny ICS2 dia tsy tena DDP - fomba fahandro ho an'ny fitazonana ny fadin-tseranana sy ny faktiora tsy ampoizina izany.
Fikarohana momba ny fadin-tseranana frantsay sy ny TVA: Inona marina no mitranga ao Le Havre
Le Havre, seranan-tsambo lehibe indrindra ao amin'ny firenena, no mikirakira ny ankamaroan'ny entana avy any Frantsa izay ampidirina ao anaty kaontenera, ary ny ambiny kosa dia karakarain'ny Marseille-Fos any atsimo. Raha misafidy eo amin'ny FOB sy DDP ianao dia tokony hieritreritra izay hitranga rehefa mahazo entana lehibe loatra any amin'ireo seranana roa ireo. Nihasarotra kokoa ny fomba fiasan'ny fadin-tseranana any Frantsa tato anatin'ny taona vitsivitsy.
Any Frantsa, ny haba amin'ny fanafarana dia ampiharina amin'ny ambaratongan'ny EU amin'ny alàlan'ny Tariff Common Customs an'ny EU ary kajiana amin'ny sandan'ny CIF amin'ny fandefasana entana (izany hoe ny fitambaran'ny vidin'ny vokatra, fiantohana ary entana iraisam-pirenena mankany amin'ny seranan-tsambo voalohany hidiran'ny EU). Ny tahan'ny haba ho an'ny sokajy mahazatra indrindra alefa amin'ny maha-entana lehibe avy any Shina dia manomboka amin'ny 0 isan-jato eo ho eo ho an'ny fitaovana indostrialy sasany ka hatramin'ny 6 isan-jato eo ho eo ho an'ny sofa sy fanaka misy lamba ary 12 isan-jato ho an'ny lamba sasany. Ny tahan'ny tena izy dia faritana amin'ny kaody HS omena ho an'ny vokatra.
Any Frantsa, ny TVA dia ampiharina amin'ny tahan'ny mahazatra 20 isan-jato, ary amin'ny sandan'ny CIF miampy ny haba amin'ny fanafarana, fa tsy ny sandan'ny vokatra voalaza fotsiny. Zava-dehibe io fiantraikany io amin'ny trangan'ny entana lehibe izay avo ny vidin'ny entana raha oharina amin'ny sandan'ny entana. Ny fandefasana "tapis roulant" mitentina 20,000 dolara amerikana dia mety manana sandan'ny entana an-dranomasina mitentina 3,500 dolara amerikana ary fiantohana mitentina 500 dolara amerikana, ka miteraka sandan'ny CIF mitentina 24,000 dolara amerikana. Raha 3.7 isan-jato ny tahan'ny haba, dia mitentina 888 dolara amerikana ny haba ary raha 24,888 dolara amerikana ny sandan'ny TVA, dia mitarika ho 4,978 dolara amerikana eo ho eo ny TVA fotsiny. Ny enta-mavesatry ny hetra manontolo dia mihoatra noho ny isan-jato tsotra amin'ny sandan'ny entana amin'ity fandefasana ity: efa ho 5,800 dolara amerikana.
Mitaky angon-drakitra momba ny fiarovana sy ny filaminana elektronika nohatsaraina ho an'ny entana rehetra miditra ao amin'ny EU manomboka amin'ny taona 2024 ny Rafitra Fanaraha-maso ny Fanafarana 2 (ICS2) an'ny EU. Midika izany fa ho an'ny fitaterana an'habakabaka dia mila ampidirinao mialoha ny angon-drakitra ary ho an'ny mpitatitra entana an-dranomasina Ampiharina amin'ny sehatry ny sambo ireo fepetra takiana ireo ary mitaky famaritana ara-dalàna momba ny entana, kaody HS ary angon-drakitra momba ny mpandefa/mpandray entana amin'ny endrika elektronika alohan'ny hahatongavana. Raha misy lesoka na tsy ampy ny angon-drakitra dia mety hiteraka fijanonan'ny fadin-tseranana any amin'ny seranana izany. Mampanahy lehibe ho an'ny entana goavana izany satria misy saram-pitahirizana entana isan'andro isaky ny kaontenera apetraka ao amin'ny seranana. Raha mpandefa entana mampiasa FOB ianao ary manao ny fanadiovana ny fadin-tserananao manokana, dia mila mahazo antoka ianao fa vonona amin'ny ICS2 ny mpanelanelana amin'ny fadin-tseranana frantsay anao. Raha mpandefa entana mampiasa DDP ianao, dia mila manamarina izany amin'ny mpamatsy lojistika anao.
| Karazana entana | Toko HS mahazatra | Tahan'ny hetra amin'ny EU | Ohatra: FOB USD 20,000 + USD 4,000 Entana | Hetra manontolo (Hetra + TVA 20%) |
| Sofa misy lamba firakotra | 9401 | 5.7% | CIF 24,000 USD → Hetra 1,368 USD | ~ USD 5,074 |
| Fitaovana fanaovana fanatanjahan-tena/fitaovana fanaovana fanatanjahan-tena. | 9506 | 2.7% | CIF 24,000 USD → Hetra 648 USD | ~ USD 4,930 |
| Milina fanasana lamba | 8450 | 2.0% | CIF 24,000 USD → Hetra 480 USD | ~ USD 4,896 |
| Seza fanorana | 9402 | 2.7% | CIF 24,000 USD → Hetra 648 USD | ~ USD 4,930 |
| Electric scooter | 8711 | 6.0% | CIF 24,000 USD → Hetra 1,440 USD | ~ USD 5,088 |
| Fitaovana an-dakozia/fonon-dakozia | 8414 | 1.7% | CIF 24,000 USD → Hetra 408 USD | ~ USD 4,882 |
Ny angon-drakitra etsy ambony dia mampiseho ny antony mahatonga ny fisafidianana ny fe-potoana ara-barotra dia misy fiantraikany ara-bola mivantana ankoatra ny faktioran'ny entana. Ao amin'ny FOB, ireo vola ireo dia aloan'ny mpanjifa amin'ny fadin-tseranana frantsay na mivantana na amin'ny alàlan'ny mpanelanelana fadin-tseranana izay handoa vola azy any aoriana. Ao amin'ny DDP, ireo sarany ireo dia ampidirina ao amin'ny faktiora ankapobeny ataon'ny mpamatsy lojistika ary ny mpividy dia mandoa vidiny tokana izay tafiditra ao anatin'izany. Ny mety ho voka-dratsin'ny DDP dia ny mety hahazoan'ny mpividy tombana fanampiny avy amin'ny fadin-tseranana frantsay any aoriana any raha toa ka diso ny fanombanana ny tahan'ny haba na nampiasa ny kaody HS diso ny mpamatsy - izany no mahatonga ny fifampiraharahana amin'ny mpiara-miombon'antoka amin'ny lojistika manana fahaizana lalina amin'ny fadin-tseranana ao amin'ny EU ho tsy azo atao.
Teny inona no hofidiana — ary rahoviana
Ny valiny marina dia miankina amin'ny fahamatoran'ny mpividy ara-logistika, ny faharetan'ny fandefasana entana, ny karazana entana ary ny fahatokisan'ny mpiara-miombon'antoka amin'ny logistika amin'ny andaniny roa amin'ny fifanakalozana.
Mety tsara ho an'ireo mpividy izay efa manana mpandefa entana azo itokisana any Shina izay afaka mikarakara ny fadin-tseranana fanondranana, mandefa entana ampy mba hifampiraharahana mivantana amin'ny saram-pitaterana an-dranomasina mora vidy, ary manana mpanelanelana fadin-tseranana efa miorina any Frantsa izay manaraka ny fenitra ICS2. Mety ihany koa izany rehefa te-hampivondrona entana avy amin'ny mpamatsy sinoa maromaro ao anaty fandefasana iray ny mpanjifa, satria ny fitantanana ny fakana entana avy amin'ny orinasan'ny mpamatsy tsirairay dia ahafahana mampiasa malalaka kokoa ny logistika fampivondronana entana.
Ho an'ny ankamaroan'ny mpanafatra entana goavana sinoa izay mandefa tsy tapaka, ny FOB no fomba mahazatra indrindra. Manala ny fahasarotan'ny entana iraisam-pirenena (ny vidiny miovaova lehibe indrindra amin'ny kajy) eo am-pelatanan'ny mpividy izany ary mamela ny mpamatsy hikarakara ny fahasarotan'ny entana avy any Shina izay azony ampiasaina kokoa. Ao anatin'ny FOB, ny fitsipika dia ny mamantatra seranan-tsambo lehibe sy manamafy izany an-tsoratra, misafidy mpanelanelana amin'ny fadin-tseranana frantsay izay mahafeno ny fepetra ICS2, ary mampiditra ny haba feno sy ny andraikitra TVA ao anatin'ny teti-bolan'ny fandaniana amin'ny tany hatramin'ny andro voalohany.
Ny DDP no vahaolana mazava ho an'ireo mpivarotra e-varotra miampita sisintany izay te-hahita ny fandaniana tanteraka amin'ny fandoavana ny entana ny mpanjifany, ary tsy manana fotodrafitrasa ara-logistika anatiny hikarakarana ny fadin-tseranana. Safidy mety ihany koa ho an'ireo mpanafatra entana lehibe voalohany izay te-hahafantatra ny orinasa alohan'ny hananganana ny fifandraisany amin'ny mpivarotra. Ny fepetra fototra dia ny fisafidianana mpamatsy DDP manana fisoratana anarana azo antoka amin'ny fadin-tseranana ao amin'ny EU, solontena avy amin'ny VAT ara-bola frantsay, ary fahaiza-manao voaporofo amin'ny fanaterana entana lehibe, anisan'izany ny fanaterana amin'ny fotoana farany miaraka amin'ny fitaovana mety.
| Mombamomba ny mpividy | Fe-potoana naroso | Antony voalohany |
| Mpivarotra varotra an-tserasera, fandefasana voalohany tany Frantsa | DDP | Fahatsorana; tsy mila fotodrafitrasa momba ny fadin-tseranana |
| Mpanafatra B2B tsy tapaka, mpanelanelana amin'ny fadin-tseranana efa za-draharaha | FOB | Fanaraha-maso ny saran'ny fitaterana; fahitana mazava ny vidiny |
| Mpividy fampivondronana mpamatsy maro | EXW | Fahaiza-miovaova ambony indrindra ho an'ny fanamafisana ny lafiny Shina |
| Mpivarotra sehatra misy SKU betsaka sy azo vinavinaina | FOB na DDP | Miankina amin'ny hoe mifehy ny fisoratana anarana VAT ao amin'ny EU ve ny mpivarotra sa tsia |
| Fandefasana tetikasa indray mandeha (milina, fitaovana) | DDP | Misoroka ny filàna fametrahana mpanafatra voarakitra ho an'ny fandefasana entana tokana |
Ahoana no fomba fanohanan'ny Topway Shipping ny entana goavana mankany Frantsa
Niorina tamin'ny taona 2010, ny Topway Shipping dia mpamatsy serivisy logistika matihanina miampita sisintany, manam-pahaizana manokana amin'ny entana lehibe sy mavesatra, miorina ao Shenzhen Sina. Ny ekipa mpanorina ny orinasa dia manana traikefa mihoatra ny 15 taona amin'ny logistika iraisam-pirenena sy ny fadin-tseranana miaraka amin'ny fahalalana matanjaka momba ireo sokajy mandrafitra ny indostrian'ny fitaterana entana goavana, anisan'izany ny fanaka, fitaovana fanatanjahan-tena, fitaovana an-trano, fitaovana ara-barotra sy ny maro hafa.
Miasa araka ireo fepetra ara-barotra telo voalaza eto ny Topway Shipping. Manolotra fanangonana entana FOB ho an'ny mpanjifany avy amin'ny orinasa sinoa ny Topway, fampivondronana entana an-tanety ao amin'ny toerana misy azy ao Shenzhen, fanadiovana ny fadin-tseranana ary famandrihana entana an-dranomasina amin'ny lalana efa voaporofo fa mampitohy an'i Shina sy Eoropa. Mandefa entana an-dranomasina ny orinasa, izay maharitra 45 ka hatramin'ny 50 andro any amin'ireo seranan-tsambo any Eoropa, ary amin'ny alalan'ny... fiaran-dalamby amin'ny alàlan'ny tambajotran-dalamby Shina-Eoropa, izay maharitra 30 ka hatramin'ny 45 andro ary misy vidiny eo anelanelan'ny fitaterana an-dranomasina sy an'habakabaka.
Manolotra ny serivisy DDP feno ho an'ny mpivarotra sy mpividy miasa amin'ny fepetra DDP any amin'ny firenena 25 ao amin'ny Vondrona Eoropeana ny Topway, anisan'izany i Frantsa, Alemaina, Italia, Espaina, Holandy ary Belzika. Ny serivisy dia manome fanadiovana ny fanondranana entana avy any Shina, fitaterana entana iraisam-pirenena, fanadiovana ny fadin-tseranana ao amin'ny Vondrona Eoropeana miaraka amin'ny fisoratana anarana EORI, fandoavana haba sy TVA ary fanaterana farany anisan'izany ny fanaterana mifototra amin'ny fotoana voatondro miaraka amin'ny fahafahana manangana entana lehibe sy goavana. Araka ny angon-drakitra momba ny fahombiazan'ny fanaterana DDP an'ny orinasa, 91 isan-jaton'ny fandefasana DDP an-dranomasina no soniavina sy voarain'ny mpanjifa farany ao anatin'ny 45 ka hatramin'ny 55 andro miala an'i Shina.
Mifanaraka amin'ny fepetra takian'ny sokajy manokana ny fotodrafitrasan'ny entana lehibe an'ny Topway. Ny trano fanatobiana entana ao Shenzhen dia afaka mikarakara vokatra tsirairay milanja hatramin'ny 8 taonina metrika ary mirefy hatramin'ny 8 metatra amin'ny sisiny iray, mahafaoka ny karazana entana lehibe rehetra manomboka amin'ny fanaka an-trano ka hatramin'ny fitaovana ara-barotra sy fitaovana indostrialy maivana. Ny trano fanatobiana entana Eoropeana anay dia manohana ny fandefasana entana faharoa, ny famerenana entana, ny fanovana marika, ary ny fanatanterahana ny fifanarahana B2B-to-B amin'ny mpanjifa.
Manolotra fanaterana farany mitambatra ho an'ireo mpivarotra e-varotra miampita sisintany ny Topway Shipping miaraka amin'ny fikorianan'ny baiko B2B sy B2C amin'ny alàlan'ny tambajotra mpiara-miasa Eoropeana miaraka amin'ny fanaraha-maso ny fonosana manomboka amin'ny fakana ny entana any amin'ny orinasa ka hatramin'ny sonia farany. Ny rafitra fitantanana logistika an'ny orinasa dia ahafahana mahita tsara ny dingana tsirairay, mampihena ny banga amin'ny fampahalalana izay matetika miteraka fifandirana sy fitakiana amin'ny fandefasana entana lehibe.
Ny fomba fiasan'ny Topway amin'ny fanomezana vidiny dia maneho ny toetran'ny tsena fitaterana entana lehibe. Raha toa ka mampiasa kajy lanja amin'ny refy ny mpitatitra entana mahazatra, ny saran'ny Topway kosa dia mifototra amin'ny haben'ny entana sy ny lanjany tena izy, mba hahafahan'ny mpanjifa mahita mazava sy azo vinavinaina ny vidiny alohan'ny hanaovana ny fandefasana entana. Misy fiantraikany amin'ny mpivarotra amin'ny fanomezana vidiny ny vokatra ho an'ny tsena frantsay izany. Ny kajy ny vidin'ny entana amin'ny toerana voafaritra tsara ao anatin'ny isan-jato vitsivitsy no fototry ny paikady azo ampiharina amin'ny fanomezana vidiny.
Fahadisoana dimy lafo vidy tokony hialana na inona na inona fe-potoana fidinao
Mitohy ny fahadisoana amin'ny fandefasana entana lehibe eo amin'ny lalana mampitohy an'i Shina sy Frantsa, ary lafo vidy tokoa izy ireny ka mendrika ny hojerena manokana, na EXW, FOB na DDP no alefanao.
Ny voalohany dia rehefa manaiky ny tombam-bidin'ny mpamatsy ianao nefa tsy manamarina ny toerana voalaza. Tsy misy dikany ny filazana hoe FOB Shina fotsiny raha tsy voatonona manokana ny seranan-tsambo iray - ary seranan-tsambo lehibe izany. Hamarino ny FOB Shenzhen, FOB Shanghai na FOB Ningbo ary jereo raha afaka manatitra any amin'ny toerana misy ny seranan-tsambo ny mpamatsy.
Ny faharoa dia ny tsy fiheverana firy ny maha-zava-dehibe ny fonosana amin'ny totalin'ny vidin'ny fipetrahana. Ho an'ny entana lehibe, ny vidin'ny boaty hazo voatoto tsara na paleta mifanaraka amin'ny ISPM 15 dia mety hampitombo 50 ka hatramin'ny 200 dolara amerikana isaky ny singa ary ny tsy fanaovana izany dia miteraka fahasarotana mandritra ny fanaraha-maso ny fahasalaman'ny biby ao amin'ny EU. Tsy maintsy voalaza mazava tsara ao amin'ny tombana avy amin'ny mpamatsy io vidiny io ary tsy maintsy hamarinina ao amin'ny famaritana ny fonosana.
Ny fahatelo dia ny tsy fisoratana anarana hahazoana laharana EORI alohan'ny fandefasana voalohany. Raha manafatra entana any Frantsa amin'ny fepetra FOB ianao, dia tsy maintsy manana laharana fisoratana anarana sy famantarana ny mpandraharaha ara-toekarena ianao na ny mpanelanelana anao amin'ny fadin-tseranana mba hanadiovana ny entana amin'ny alàlan'ny fadin-tseranana ao amin'ny EU. Mila fotoana ny fangatahana ary tsy maintsy atomboka ela be mialoha ny handraisana ny fandefasana voalohany.
Ny fahefatra dia ny tsy fanamarinana ny kaody HS alohan'ny handefasana entana. Ny kaody HS dia mamaritra ny tahan'ny hetra ary amin'ny sokajy sasany dia misy fepetra fanoherana ny fanariana fako. Any Shina, indraindray ny mpanondrana dia mampiasa kaody fanasokajiana izay mampihena ny andraikiny amin'ny hetran'ny fanondranana, izay mety tsy mifanaraka amin'ny fanasokajiana fanafarana marina any Frantsa. Raha misy tsy fitoviana hita, ny fadin-tseranana frantsay dia afaka mametraka fanombanana indray, lamandy ary fitazonana entana.
Ny fahadimy, ary tena manan-danja indrindra ho an'ny fandefasana entana DDP, dia rehefa mifidy mpamatsy logistika mifototra amin'ny vidiny fotsiny, tsy misy fanamafisana raha voasoratra anarana ao amin'ny fadin-tseranana EU io mpamatsy io ary raha manana fahafahana miasa farany ho an'ny entana lehibe izy. Raha mahazo tombam-bidy DDP mora vidy avy amin'ny loharano izay tsy manana solontena TVA ara-bola frantsay na fomba hanaterana entana 250kg any amin'ny adiresy fonenana ianao, dia tsy fifanarahana izany - fa andraikitra izany.
Famaranana
Samy hafa be ny EXW, FOB ary DDP amin'ny fizarana ny fandaniana sy ny risika, ary vao mainka miharatsy ny vokatry ny tsy fitoviana rehefa be dia be ny entana. Mahatonga fahasosorana ny fandefasana entana 30kg izay mijanona any amin'ny fadin-tseranana. Miresaka momba ny fandefasana seza fanorana, paleta roa nijanona tao Le Havre isika noho ny olana momba ny angon-drakitra ICS2 na ny fanasokajiana diso ny kaody HS. Loza ara-bola lehibe izany.
Ho an'ny ankamaroan'ny mpivarotra e-varotra miampita sisintany sy ireo mpanafatra B2B miditra amin'ny tsena Frantsa miaraka amin'ny entana lehibe avy any Shina, ny torohevitra azo ampiharina dia ny manomboka amin'ny DDP mandra-pahazoana tsara ny lalana - ny haba, ny fotoana mahazatra amin'ny fitaterana, ny zava-misy farany any amin'ireo tanàna sy tanàna manodidina an'i Frantsa - ary avy eo dia manombana raha toa ka manolotra tombony amin'ny vidiny mirary ny FOB miaraka amin'ny mpandefa entana sy mpanelanelana amin'ny fadin-tseranana azo itokisana. Ny EXW dia ho an'ireo mpividy izay efa nanangana ny fotodrafitrasa momba ny logistika amin'ny andaniny roa, ary maniry ny hanana fifehezana feno.
Na inona na inona iantsoanao azy, ny kalitaon'ny mpiara-miasa aminao amin'ny logistika no zava-dehibe kokoa noho ny anarany. Ny singa tena manan-danja indrindra amin'ny fahatongavan'ny entanao avy any Shina mankany Frantsa ara-potoana, ara-bola, ary tsy misy fahagagana avy amin'ny fadintseranana dia ny fisafidianana mpamatsy manana fahaiza-manao amin'ny entana lehibe, manana fahafahana manaraka ny lalànan'ny fadintseranana ao amin'ny Vondrona Eoropeana, ary tena mahita ny dingana farany.
FAQs
F: Lafo kokoa noho ny FOB foana ve ny DDP amin'ny fandefasana entana lehibe avy any Shina mankany Frantsa?
A: Tsy amin'ny fotoana rehetra. Ampidirin'ny DDP ho vidiny tokana ny fandaniana rehetra, anisan'izany ny hetra, TVA, entana ary fanaterana farany, izay mety hifaninana amin'ny totalin'ny fandaniana tsy maintsy tantanan'ny mpividy raha mifampiraharaha amin'ireo entana ireo misaraka (FOB). Miankina betsaka amin'ny habetsaky ny entanao, ny herin'ny fifampiraharahanao amin'ny mpitatitra ary ny fahombiazan'ny mpanelanelana mahaleo tena amin'ny fadin-tseranana ny ankamaroan'ny fampitahana. Matetika ny DDP dia mety ho vidiny mitovy na ambany kokoa rehefa ampidirinao ny fandaniana mandrindra ho an'ireo mpandefa entana ambany na voalohany.
F: Afaka mamerina ny TVA frantsay naloa tamin'ny fanafarana entana ve aho raha orinasa aho?
A: Eny, raha manana fisoratana anarana TVA any Frantsa ianao na fifanarahana solontenan'ny vola frantsay, dia azonao atao ny mamerina ny TVA 20% amin'ny fanafarana izay naloanao tany amin'ny fadin-tseranana amin'ny alàlan'ny fomba famerenana TVA mahazatra. Izany no iray amin'ireo antony mahatonga ireo mpanafatra mahazatra indraindray misafidy ny hampiasa fandaharana FOB na DDP izay ahitana mazava tsara ny TVA eo amin'ny fidirana amin'ny fadin-tseranana ary noho izany dia mora ny mamerina izany. Ny manam-pahaizana momba ny hetra frantsay na ny mpanelanelana amin'ny fadin-tseranana dia afaka manamarina ny fepetra marina.
F: Hafiriana ny fotoana mahazatra andehanan'ny entana lehibe avy any Shenzhen mankany Paris amin'ny karazana fitaterana tsirairay?
A: Amin'ny ankapobeny, ny fitaterana an-dranomasina avy any Shenzhen mankany Le Havre dia maharitra 30 ka hatramin'ny 35 andro eo ho eo. Miaraka amin'ny fikarakarana ny seranan-tsambo sy ny fikarakarana ny fadin-tseranana, ny faharetan'ny dia an-trano mankany an-trano dia eo amin'ny 45 ka hatramin'ny 55 andro eo ho eo amin'ny toe-javatra mahazatra. Ny fitaterana an-dalamby avy any Shina mankany Eoropa dia maharitra 30-45 andro. Ny fitaterana an'habakabaka dia ampiasaina isaky ny tranga ho an'ny entana lehibe. Amin'ny ankapobeny, ny fitaterana an'habakabaka dia natokana ho an'ny entana misy fotoana sarotra na lafo vidy. Ny fitaterana dia 12 ka hatramin'ny 15 andro. Ny Topway Shipping dia nahatratra 91 isan-jaton'ny tahan'ny fanaterana an-dranomasina tao anatin'ny fe-potoana 45 ka hatramin'ny 55 andro ho an'ny fandefasana DDP.
F: Inona no azo lazaina ho entana lehibe loatra ho an'ny fandefasana entana avy any Shina mankany Frantsa?
A: Miovaova arakaraka ny mpitatitra sy ny mpamatsy lojistika ny famaritana, fa ny fenitra mahazatra amin'ny indostria dia ny entana mihoatra ny 150 kg ny lanjany, 4 metatra ny refy lava indrindra, na mitaky fitaovana fikirakirana manokana. Ny Topway Shipping dia mamaritra ny sokajy mavesatra sy lehibe ho entana manana lanja tokana latsaky ny 8 taonina metrika ary refy tokana latsaky ny 8 metatra, izay mandrakotra ny ankamaroan'ny sokajy fanaka, fitaovana elektrika, fitaovana fanatanjahan-tena, ary milina ara-barotra.
F: Mihatra amin'ny entana lehibe avy any Shina miditra any Frantsa ve ny haba amin'ny fanariana fako?
A: Mety hisy fepetra fisorohana ny fanariana fako amin'ny sokajy vokatra manokana ary hotapahina eo amin'ny sehatry ny EU. Efa nametraka sarany fisorohana ny fanariana fako amin'ny bisikileta elektrika avy any Shina sy entana vy sasany ny EU. Ho an'ny entana lehibe amin'ny sokajy fanaka, fitaovana ary fitaovana fanatanjahan-tena, dia mihatra amin'ny ankapobeny ny tahan'ny haba mahazatra ao amin'ny fadin-tseranana EU tsy misy sarany fanampiny fisorohana ny fanariana fako, na izany aza dia tokony hohamarinina amin'ny fehezan-dalàna HS marina ho an'ny entana tsirairay izany alohan'ny handefasana azy. Tokony hojeren'ny mpanelanelana amin'ny fadin-tseranana izany ho anisan'ny kajy ny vidin'ny fandefasana mialoha.
