30/12/2025

Што значат ETA, ETD, ATD и ATA во однос на испораката?

Содржина

Вовед

Ако транспортирате работи на меѓународен начин, логистичките контролни табли и е-поштата може да изгледаат како виор од кратенки. Четири мали групи букви постојано се појавуваат: ETA, ETD, ATD и ATA. Тие изгледаат исто, но секоја од нив означува посебна точка на маршрутата на вашата пратка. Ако ги измешате, би можеле да ги пропуштите закажаните термини за камиони, да создадете хаос во магацинот и да ги направите клиентите незадоволни.

Времето е пари во денешните мрежи за снабдување. Луѓето кои купуваат преку интернет сакаат нивните нарачки да пристигнат брзо и на време. Увозниците го организираат својот паричен тек врз основа на тоа кога пристигнува нивната залиха. Шпедитерите соработуваат со многу превозници, пристаништа и царински контролни пунктови. Овие четири кратки формулари се како временски печати на глобална штафетна трка.

Оваа статија објаснува што всушност значат ETA, ETD, ATD и ATA во однос на испораката, зошто се важни и како правилно да се користат во реалниот живот, особено за прекугранична е-трговија. Исто така, ќе зборуваме за тоа како компетентна логистичка компанија, како што е Topway Shipping, може да ги претвори овие временски ознаки во цврсти гаранции наместо во магловити претпоставки.

Зошто се важни овие четири услови за испорака

На високо ниво, овие четири временски ознаки се однесуваат на две основни прашања во врска со пратката:

Кога треба да стигне таму или да се пресели?
Кога навистина се пресели или стигна таму?

„Очекуваните“ времиња (E = Проценети) се насочени кон иднината и ви помагаат да планирате.

„Вистинските“ времиња (A = Вистински) се враќаат назад во времето за да ви помогнат да откриете колку добро сте се справиле и што навистина се случило.

До недоразбирање ќе дојде ако вашиот тим ги користи овие зборови на лежерен начин. Продавач го информира клиентот дека времето на пристигнување е кога контејнерот го напушта пристаништето на поаѓање, но персоналот во магацинот мисли дека тоа е кога камионот ќе стигне до нивното пристаниште. Што се случи? Нереални очекувања и проблеми што се појавуваат во последен момент.

Ако сакате да ги контролирате трошоците, да управувате со залихите, да резервирате работна сила и да планирате продажни кампањи, сите - од вашиот добавувач во Кина до вашиот приемен магацин во САД или Европа - треба да го зборуваат истиот „временски јазик“. Ова е можно со користење на ETA, ETD, ATD и ATA.

Што значи ETA во испораката?

ETA е кратенка за „Проценето време на пристигнување“.

Во превозот, времето на пристигнување е претпоставка за тоа кога превозникот смета дека бродот, авионот, возилото или производот ќе стигнат до одредено место. Секогаш треба да има јасна поента: дали времето на пристигнување е за пристаништето на дестинацијата, аеродромот на дестинацијата, локалниот магацин или адресата каде што ќе биде доставен пакетот?

При превоз по море, обично ќе го видите времето на пристигнување до пристаништето, вака:

ПОВРЕМЕНО време Лос Анџелес: 2025-03-06

Тоа значи дека бродот треба да пристигне во пристаништето во Лос Анџелес на 6 март 2025 година. Тоа не значи дека вашиот контејнер ќе биде во магацин тој ден веднаш. Можеби сè уште треба да се направат работи како што се истовар, царинење и транспорт на товар.

Чести употреби на ETA

Различни групи го користат ETA од различни причини:

Испраќачите го користат времето на пристигнување за да испланираат кога да ги надополнат залихите, кога да ја промовираат продажбата и кога да остварат поголем приход. Можеби ќе треба да одложат маркетиншка кампања или да го продолжат периодот пред продажбата ако голема пратка со производи што се продаваат со голема брзина не пристигне на време.

Приемниците и магацините го користат времето на пристигнување (ETA) за да испланираат кога персоналот ќе биде достапен и кога ќе пристигнат камионите. Може да направи голема разлика во начинот на кој ја закажувате вашата работа ако знаете дека времето на пристигнување (ETA) на контејнерот е рано наутро, а не доцна навечер.

Шпедитерите и логистичките компании го користат времето на пристигнување (ETA) за планирање на различни делови од патувањето. На пример, времето на пристигнување (ETA) на еден океански брод ќе влијае на закажувањето на домашниот камионски превоз или на времето на закажаниот термин за испорака на FBA.

Зошто ЕТА е секогаш проценка

Постојат многу работи што можат да го променат времето на пристигнување, како што се времето на море, застојот на пристаништата, царинските инспекции, штрајковите на работниците, па дури и празниците. Затоа е опасно да се размислува за времето на пристигнување како за ветување, а не како за предвидување.

Најдобро е да се размислува за времето на пристигнување како за променлива, а не за фиксна бројка. Како што пратката се приближува до својата дестинација и стануваат достапни нови информации, таа треба да се ажурира. Компетентен логистички партнер ќе ве известува често, а не само ќе ви го дава датумот што е испечатен на оригиналната потврда за резервација.

Што значи ETD во превозот?

„Проценето време на поаѓање“ е она што го означува ETD.

ETD е кратенка за „Проценето време на заминување“, што е времето кога се очекува брод, авион, камион или пратка да замине од одредено место. Локацијата мора да биде очигледна, исто како и времето на пристигнување. Може да биде фабриката на добавувачот, магацинот на консолидаторот, пристаништето на потекло или терминал на аеродром.

На пример, вашата резервација може да изгледа вака:

ETD Шенжен: 2025-02-20

Ова го покажува очекуваниот датум кога бродот или пловилото ќе го напушти Шенжен.

ETD во планирањето во реалниот свет

Добавувачите и фабриките често почнуваат со ETD и се враќаат назад. Ако ETD за бродот е поставен, вашиот добавувач ќе организира како да ја направи и спакува стоката за да може да се испрати до тој момент. Ако го пропуштите крајниот рок, можеби ќе треба да почекате за следното пловење, што може да резултира со одложување од неколку дена или дури недели, во зависност од маршрутата.

ETD им помага на шпедитерите да планираат подигање и консолидација. Доколку вашиот товар е дел од пратка со LCL, шпедитерот мора да ги прими сите пратки што ја сочинуваат до одреден датум за да го исполни објавениот ETD.

Купувачите исто така можат да ги поврзат условите за плаќање со ETD. На пример, акредитив или договор за купопродажба може да предвиди дека плаќањето треба да се изврши одреден број дена по ETD на пратката или датумот на пристигнување на товарниот лист.

ETD наспроти датум на подготвеност за товар

Некои луѓе ги мешаат датумот на достава на товарот (ETD) и датумот на подготвеност за товарот (CRD). Добавувачот наведува дека стоката ќе биде подготвена за подигнување на CRD. датумот на достава на товарот е кога пратката ќе го напушти пристаништето, а не кога фабриката ќе заврши со производство на артикли.

Во реалниот живот може да има неколку дена помеѓу CRD и ETD. Ова е затоа што предметите треба да се спакуваат, да се стават во камион, да се однесат во пристаништето, да се оцаринат преку извозна царина и да се натоварат на брод или авион.

Што значи ATD во испораката?

„Вистинско време на поаѓање“ е она што го означува ATD.

ETD е план, додека ATD е нешто што веќе се случило. Тој го следи точното време кога пратката го напуштила почетното место.

Ако вашето следење на товарот покажува:

АТД Шангај: 2025-02-22 03:30

Тоа укажува дека бродот навистина го напуштил Шангај околу 3:30 часот на 22 февруари 2025 година, иако требало да тргне на 21 февруари.

Зошто е важно ATD

За да добиете точно време на испорака, потребен ви е ATD. Потребни ви се и ATD и ATA за да откриете колку време всушност ѝ требало на пратката да стигне од почетната точка до нејзината дестинација.

Исто така е клучно за гледање на перформансите. Можете да утврдите дали авиокомпанијата или рутата секогаш заминуваат на време, доцнат или дури и порано од планираното со споредување на ETD со ATD. Оваа информација ви помага да изберете посигурни услуги за многу пратки.

Во ретки ситуации, ATD може да ги промени условите на договорот или казната за негово прекршување. На пример, превозните линии или логистичките договори може да ги поврзат договорите за ниво на услуги (SLA) со навремени поаѓања и пристигнувања.

ATD во движења со повеќе нозе

За прекугранична е-трговија, товарот најчесто заминува од повеќе од едно место:

Заминување на добавувачот кон консолидациски магацин
Напуштање на магацинот кон пристаништето
Тргнување од пристаништето на океанска или воздушна линија

Кога работите со сложени системи за следење или професионални шпедитери, најдобро е секоја суштинска гранка да има свој ATD. Ова помага да се открие каде се случиле доцнењата.

Што значи ATA во испораката?

„Вистинско време на пристигнување“ е она што го означува ATA.

Временската ознака ATA ви покажува кога пратката навистина стигнала таму каде што требало да оди. Повторно, тоа место мора да биде чисто: пристаниште, аеродром, царински склад, центар за исполнување или адресата на последниот потрошувач.

Ако вашиот екран за следење вели:

АТА Лос Анџелес: 2025-03-07 11:15

Сега знаете дека бродот пристигнал во пристаништето Лос Анџелес во 11:15 часот на 7 март 2025 година, иако требало да пристигне на 5 март.

Како се користи ATA

Луѓето често користат ATA за да започнат операции надолу по линијата. На пример:

Почеток на слободното време во пристаништето (пред да започне лемуражот)
Почеток на процесот на царинење
Плаќање според условите на договорот
Поставување камиони за подигнување контејнери или нивно транспортирање до последната милја

За онлајн трговците на мало, ATA во магацин во друга земја може да биде времето кога ги пребројуваат своите залихи и ги ставаат на располагање за продажба на платформите. Доцнењето на ATA може да доведе до недоставување на залихи и пропуштени нарачки, па затоа е многу важно да се водат прецизни евиденции и често да се ажурираат.

ATA и мерење на перформансите

ATA е исто толку важен како и ATD за да се утврди колку време е потребно за предметите да стигнат до нивната дестинација и колку добро превозниците ја извршуваат својата работа. Можеби ќе добиете добра претстава за тоа колку се точни вашите прогнози и каде да додадете дополнително време во вашите планови со споредување на ATA со почетното ETA.

ETA наспроти ETD наспроти ATD наспроти ATA на прв поглед

Еве табела што ги прикажува четирите главни временски кодови за испорака еден до друг за да бидат разликите појасни.

Кратенка	Целосен мандат	тип	Што опишува	Типичен случај за употреба
ЕТА	Проценето време на пристигнување	Проценето	Кога се очекува пратката да пристигне на одредена локација	Планирање на залихи, работна сила и очекувања на клиентите
ETD	Проценето време на поаѓање	Проценето	Кога се очекува пратката да замине од локација	Планирање на производство, крајни времиња, резервации
АТД	Вистинското време на поаѓање	Крај	Кога пратката всушност го напуштила местото на потекло	Мерење на навремено поаѓање, пресметка на време на транзит
АТА	Вистинско време на пристигнување	Крај	Кога пратката всушност ќе стигне до одредиштето	Мерење на навремено пристигнување, активирање на следните процеси

Во секојдневната работа, корисно е да се запомни ова едноставно правило:

E = „Очекувано“ (планирајте однапред)
A = „Вистинско“ (пријави што навистина се случило)
D = „Заминување“ (заминување)
A = „Пристигнување“ (влегување)

Откако ова ќе биде јасно, читањето на извештајот за следење станува многу помалку збунувачко.

Практичен пример за временска рамка

Замислете да испратите контејнер со стока од Шенжен до Лос Анџелес. Вашиот логистички давател ви кажува следново:

настанот	Време законик	Датум / Време	Што значи тоа во пракса
Бродот треба да отплови од Шенжен	ETD	2025-02-20	Планиран датум на поаѓање од почетното пристаниште
Бродот всушност го напушти Шенжен	АТД	2025-02-21 23:45	Бродот тргна еден ден и неколку часа подоцна од предвиденото
Се очекува бродот да пристигне во Лос Анџелес	ЕТА	2025-03-05	Предвидено пристигнување врз основа на распоредот за едрење и моменталната состојба
Бродот всушност пристигнува во Лос Анџелес	АТА	2025-03-06 07:30	Вистинско време на пристигнување во пристаништето на дестинацијата

Од оваа едноставна табела можеме да научиме неколку работи. Може да се види дека бродот тргнал доцна (ATD наспроти ETD), но сепак стигнал таму прилично блиску до времето на пристигнување, можеби затоа што надоместил време на патот. Можеби ќе дознаете и колку време е навистина потребно за да се стигне од ATD до ATA. Ова ќе ви помогне попрецизно да ги закажете идните пратки.

Како овие временски ознаки влијаат на вашиот синџир на снабдување

Овие четири временски ознаки се повеќе од само оперативни информации за многу бизниси; тие имаат директно влијание врз тоа колку добро функционира бизнисот.

Разликата помеѓу ETA и ATA е важна за управување со залихите. Ако ATA е секогаш подоцна од ETA, можеби се подготвувате премногу агресивно и ги доведувате нивоата на залихите во опасност. Можеби ќе треба да додадете тампон или да изберете посигурен пат.

Кога условите за плаќање се поврзани со времето кога некој ќе замине или ќе пристигне, готовинскиот тек е нарушен. На пример, ако вашата банка издаде пари по ATD на пратката, доцнењата во заминувањето може да предизвикаат доцнење на плаќањето, што е лошо и за вас и за вашиот добавувач.

Ветувањата за испорака имаат голем ефект врз тоа колку се задоволни клиентите. Клиентите ќе ги сметаат доцнењата за неисполнети ветувања ако вашата продавница или листата на пазар се базира на оптимистичко време на пристигнување кое ретко се исполнува во реалниот живот. Најдобро е да давате реални време на пристигнување кои често се ажурираат отколку да ветувате најбрз можен датум.

Точното ETD и ETA се важни и за работењето на магацинот. Кога треба да пристигнат приколки или контејнери, влезните приемни тимови ја планираат работата, вратите на пристаништето и опремата. Премногу луѓе во персоналот затоа што контејнерот доцни чини пари. Премалку луѓе во персоналот кога неколку контејнери пристигнуваат истовремено може да предизвика доцнења во приемот.

Можете да направите контролни табли, KPI и статистика што илустрираат каде навистина се случуваат доцнењата - на местото на потекло, при транзит, на дестинација или за време на испораката во последната милја - ако ги користите сите четири временски ознаки експлицитно и доследно.

Чести грешки при користење на ETA, ETD, ATD и ATA

Дури и тимовите кои работат заедно долго време можат да навлезат во шеми што ја отежнуваат разбирањето на оваа терминологија.

Една честа грешка е тоа што не се наведува каде е одредено време на пристигнување или посетено време (ETA). Е-поштата за следење може да наведе „ETA: 2025-03-10“, но да не наведе дали тоа значи пристаништето, магацинот или местото каде што ќе биде доставен пакетот. Секој што ќе го прочита тој датум ќе направи своја претпоставка, што може да биде ризично.

Друг проблем е користењето само на ETA и ETD, а не на ATD и ATA. Планирањето базирано исклучиво на проценки е како возење без воопшто да се погледне вистинската километража. Не можете да кажете дали вашите претпоставки се точни без реални податоци.

Некои бизниси исто така не го менуваат времето на пристигнување по големи настани. На пример, бродот е задржан неколку дена во пристаништето на поаѓање, но времето на пристигнување што е пријавено во е-поштата и системите останува исто. Сè додека доцнењето не стане преголемо за да се игнорира, сите по течението продолжуваат да прават планови врз основа на стариот датум.

Конечно, некои луѓе го користат времето на пристигнување како брз начин да кажат „кога мислам дека стоката можеби е во мојот магацин“, без да навлегуваат во детали за бројните фази и чекори што се вклучени. Ова е груба проценка што го комбинира времето потребно за бродот да пристигне во пристаништето, да помине царина и да стигне до магацинот.

Најдобри практики за користење на овие временски кодови

Воспоставувањето неколку лесни внатрешни правила ќе ви помогне да го извлечете максимумот од ETA, ETD, ATD и ATA.

Прво, секогаш вклучете ја локацијата на настанот со секој временски код. На пример, „ETA пристаниште Лонг Бич“ или „ETA магацин во Далас“. Ова ги разјаснува сите забуни и ги држи сите на иста страница.

Второ, водете ги и проценетите и реалните времиња во вашите системи. За секоја важна етапа, следете ги ETD и ATD, како и ETA и ATA. Можете да започнете користејќи само основен TMS (Систем за управување со транспорт) или едноставна табела.

Трето, често проверувајте ја разликата помеѓу проценетото и реалното време. Ако ETD и ATD за одреден превозник или рута се поместени за неколку дена, тоа можеби не е најдобрата опција за пратки што треба брзо да стигнат таму. Ако ATA генерално е секогаш подоцна од ETA, можеби ќе сакате да додадете стандарден бафер во вашите планови.

Четврто, информирајте ги вашите потрошувачи или внатрешни засегнати страни за промените. Кога времето на пристигнување се менува, брзото пренесување на тие информации помага да се задржи довербата и да се намалат изненадувањата во последен момент. Паметен логистички партнер ќе ги олесни работите со тоа што ќе ви дава редовни информации за статусот на вашата нарачка.

Комуницирање на очекувањата за времето со партнерите

Исто толку е важно да се разберат овие четири временски ознаки колку што е јасно да се зборува за нив.

Кога разговарате со добавувач, шпедитер или магацин, објаснете му што значи секоја фраза во вашата ситуација. На пример, може да му кажете на вашиот кинески добавувач: „Нашиот ETD е планираниот датум на поаѓање на бродот од почетното пристаниште; нашиот ETA е планираниот датум на пристигнување на бродот во одредишното пристаниште“.

Кога им давате датуми на потрошувачите или продажните тимови, размислете дали им е потребно проценетото време на пристигнување (ETA) во пристаништето, ETA до магацинот или проектираниот датум на испорака до нивната врата. Врз основа на тоа колку време обично ви е потребно за расчистување и ракување со работите, често е најдобро да го претворите ETA-то на пристаништето во покорисен датум, како на пример „датум на достапност во магацин“ или „датум на испорака до клиентот“.

Исто така, помага да се направат едноставни визуелизации, како што е временска рамка со ETD, ATD, ETA и ATA означени на неа, и да се користат во обуки или материјали за нововработени. Колку повеќе луѓе се разбираат меѓусебно, толку е помала веројатноста некој да помисли дека ETA значи „кога стоката ќе ја напушти фабриката“.

Како помага професионален логистички партнер

Дури и ако знаете како функционираат ETA, ETD, ATD и ATA во теорија, може да биде тешко да се следат нивните податоци низ стотици или илјадници пратки. Различните превозници имаат свои системи, пристаништата можат да бидат неочекувани, а царинските правила се различни во секоја земја.

Тука е доста корисна компетентна логистичка компанија. Добриот партнер нема само да ги запишува овие временски ознаки; тие исто така ќе го следат протокот на информации со ревидирање на времето на пристигнување штом има промени, испраќање податоци за следење во реално време и објаснување на јасен јазик што значат доцнењата.

Ова е уште поважно за прекуграничната е-трговија и обичната трговија меѓу Кина и САД, бидејќи целиот синџир има многу подвижни делови. Тие вклучуваат транспорт од фабрики, ракување со извоз, океански или... воздушен товар, царинење на одредиштето, испорака во внатрешноста, а понекогаш и дистрибуција до неколку магацини или пазари. Ова е особено поважно за трговските линии бидејќи целиот синџир има многу подвижни парчиња. На пример, постои транспорт од прва фаза од производителите, извозна обработка, поморски или воздушен товар, царинење на одредиштето, испорака во внатрешноста и повремено дистрибуција до неколку магацини или пазари.

Топвеј Шипинг: Претворање на датумите во сигурна испорака

„Топвеј Шипинг“, со седиште во Шенжен, Кина, работи на овој проблем од 2010 година: помагајќи им на мултинационалните трговци и прекуграничните претпријатија за е-трговија да разберат сложени логистички податоци за да можат да испорачаат стока на време.

Основачкиот тим има повеќе од 15 години искуство во меѓународна логистика и царинење, со посебен фокус на преместување стока помеѓу Кина и САД. Кога станува збор за разбирање и ракување со ETA и ATA во различни пристаништа, со различни авиокомпании и во различно време од годината, тоа искуство е важно.

„Топвеј Шипинг“ има одговори за секој дел од логистичкиот синџир. Ова вклучува поставување на испорака од прва фаза од производители во Кина, наоѓање простор за складирање во странство, грижа за царинење на дестинацијата и управување со испораката во последната милја. Кога сите овие чекори се извршуваат на едно место, многу е полесно да се одржуваат ETD, ETA, ATD и ATA синхронизирани и видливи.

„Топвеј Шипинг“ нуди услуги за превоз со полн контејнер (FCL) и превоз со помалку од контејнер (LCL) за поморски товар од Кина до клучни пристаништа низ целиот свет. Доколку транспортирате мал пакет како дел од LCL товар или полните многу FCL контејнери секој месец, истиот партнер ќе ги следи сите временски ознаки за испорака што ќе ви помогне подобро да ги разберете вашите вистински времиња на испорака од врата до врата.

„Топвеј Шипинг“ им помага на бизнисите да ги претворат расфрланите временски кодови во корисни информации, давајќи им целосен преглед на нивното работење и реална експертиза со рутите од Кина до САД и пошироко. „Топвеј Шипинг“ им помага на бизнисите да ги комбинираат расфрланите временски кодови во корисни информации што можат да ги користат за да донесуваат одлуки за рути и други работи. Тоа значи дека потрошувачите ќе добијат поточни ПТА, ќе има помалку изненадувања кога ќе пристигнат и ќе имате поголема контрола врз вашите залихи, паричен тек и раст.

Едно од најдобрите нешта што можете да ги направите за да бидете сигурни дека вашите распореди за пратки и гаранции за испорака се засновани на факти, а не на шпекулации, е да соработувате со професионална логистичка компанија како што е „Топвеј шипкинг“.

Заклучок

ETA, ETD, ATD и ATA може да изгледаат како мали кратенки, но тие се многу важни во светската логистика. Тие зборуваат за закажаното и реалното време кога пратката заминува и пристигнува. Кога се користат соодветно, тие создаваат заеднички јазик на времето што ги поврзува добавувачите, превозниците, магацините и клиентите преку границите и временските зони.

ЕТА и ETD се вашите алатки за планирање што ви овозможуваат да гледате напред и да планирате производство, резервации, работна сила и продажба. ATD и ATA се вашите проверки на реалноста. Тие ви овозможуваат да видите колку добро се справувате, да откриете колку време е навистина потребно за да стигнете некаде и да ги подобрите вашите предвидувања.

Најважно е да ги користите овие зборови на јасен и конзистентен начин. Секогаш поврзувајте ги со специфични места, следете ги и проценетите и реалните времиња и разгледајте ги разликите меѓу нив. Кога го правите ова за сите ваши големи пратки, почнувате да гледате шеми: сигурни рути, прометни пристаништа, силни превозници и слаби. Овие сознанија ви помагаат да донесувате попаметни одлуки и да изградите посилен синџир на снабдување.

Кога клиентите сакаат брза и сигурна испорака, организациите кои знаат како да ги користат овие четири временски ознаки имаат голема предност. Кога ќе ја додадете поддршката од искусен логистички партнер како што е „Топвеј Шипинг“ на вашата самодисциплина, можете да ги претворите датумите на екранот во ветувања за испорака на кои можете да сметате во реалниот живот.

Најчесто поставувани прашања

Q: Која е главната разлика помеѓу ETA и ETD во превозот?
A: Проценето време на пристигнување (ETA) е времето кога се очекува пратката да пристигне на одредено место, како што е пристаниште или магацин. Проценето време на поаѓање (ETD) е времето кога се очекува пратката да го напушти одредено место, како што е фабриката или пристаништето на потекло. ETD е отприлика кога пратките заминуваат, а ETA е отприлика кога ќе стигнат таму.

Q: Зошто времето на пристигнување (ETA) и времето на испорака (ETD) често се менуваат за време на пратката?
A: И времето на пристигнување и времето на испорака се предвидувања и зависат од многу работи. Кога пратката ќе замине или ќе пристигне, може да бидат засегнати од доцнења во производството, застој во пристаништето, лоши временски услови, царински инспекции и промени во распоредот на превозникот. Логистичките компании ги менуваат времето на пристигнување и времето на испорака кога ќе пристигнат нови информации, така што секогаш ја прикажуваат најточната проекција во тој момент.

Q: За што се користат ATD и ATA ако веќе ги знам ETA и ETD?
A: ATD (Вистинско време на поаѓање) и ATA (Вистинско време на пристигнување) водат евиденција за тоа што навистина се случило, а не за тоа што требало да се случи. Тие се неопходни за да се потврдат вашите проценки, да се утврди колку време е потребно за да се стигне некаде и да се процени колку добро се справува превозникот. Не можете навистина да набљудувате колку време им е потребно на пратките да стигнат од една врата до друга без ATD и ATA.

Q: Дали ETA и ATA се однесуваат на пристаништето или на конечната адреса за испорака?
A: Тие можат да значат и едно од двете, затоа е клучно да се биде јасен. Во ETA или ATA секогаш треба да се наведува на која локација се однесува, како на пример „ETA пристаниште Лонг Бич“ или „ATA магацин во Чикаго“. Ако локацијата не е јасна, различни лица би можеле да го разберат датумот на различни начини, што може да доведе до недоразбирање и грешки во планирањето.

Q: Како можам да ја подобрам точноста на времето на пристигнување (ETA) дадено на моите клиенти?
A: За да добиете подобра претстава за тоа колку време е навистина потребно за да се стигне од едно до друго место, започнете со водење евиденција за ATD и ATA за вашите главни рути. Потоа, наместо да го усвојувате најоптимистичкиот распоред, додадете разумно ограничување на вашите ETA кон клиентите врз основа на таа историја. Ако работите со професионална логистичка компанија која ви дава навремени ажурирања и целосна видливост, можете исто така брзо да ги менувате вашите ETA кога има доцнења. Ова ги информира клиентите, а нивните очекувања реални.