ചൈനയിൽ നിന്ന് റിയാദിലേക്ക് എങ്ങനെ ഷിപ്പ് ചെയ്യാം
അവതാരിക
ചൈനയിൽ നിന്ന് റിയാദിലേക്ക് സാധനങ്ങൾ കയറ്റി അയയ്ക്കുന്നത് മുമ്പെന്നത്തേക്കാളും നിർണായകമാണ്. ചൈന "ലോകത്തിന്റെ ഫാക്ടറി" ആണ്, അതേസമയം റിയാദ് സൗദി അറേബ്യയുടെ ബിസിനസ് കേന്ദ്രവും ഇ-കൊമേഴ്സ്, നിർമ്മാണം, റീട്ടെയിൽ എന്നിവയ്ക്കായി വേഗത്തിൽ വളർന്നുവരുന്ന കേന്ദ്രവുമാണ്. നിങ്ങൾ ആമസോണിലോ ഉച്ചയ്ക്കോ വിൽക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഒരു പ്രാദേശിക സൗദി ബ്രാൻഡ് സ്വന്തമാക്കുകയാണെങ്കിൽ, അല്ലെങ്കിൽ യന്ത്രസാമഗ്രികളും നിർമ്മാണ സാമഗ്രികളും കൊണ്ടുവരുകയാണെങ്കിൽ, ഈ രണ്ട് വിപണികൾക്കിടയിൽ എളുപ്പത്തിൽ ഇനങ്ങൾ എങ്ങനെ നീക്കാമെന്ന് അറിയുന്നത് നിങ്ങളുടെ സമയവും പണവും സമ്മർദ്ദവും ലാഭിക്കും.
എന്നാൽ തുടക്കത്തിൽ, വിദേശ ലോജിസ്റ്റിക്സ് മനസ്സിലാക്കാൻ പ്രയാസമായിരിക്കും. നിങ്ങൾ തയ്യാറല്ലെങ്കിൽ, ഓരോ ഘട്ടത്തിലും കാലതാമസമോ അധിക ചെലവുകളോ സൃഷ്ടിച്ചേക്കാവുന്ന വിശദാംശങ്ങൾ ഉണ്ടായിരിക്കാം. ഇൻകോടേംസ്, എച്ച്എസ് കോഡുകൾ, കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസ്, സമുദ്രം vs. എയർ ഫ്രൈറ്റ്, ട്രാൻസിറ്റ് സമയം, തീരുവകൾ, സൗദി അറേബ്യയിലെ അവസാന മൈൽ ഡെലിവറി എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
ചൈനയിൽ നിന്ന് റിയാദിലേക്ക് തുടക്കം മുതൽ അവസാനം വരെ എങ്ങനെ ഷിപ്പ് ചെയ്യാമെന്ന് ഈ ട്യൂട്ടോറിയൽ ലളിതമായി വിശദീകരിക്കുന്നു. ഏറ്റവും മികച്ച ഷിപ്പിംഗ് രീതി എങ്ങനെ തിരഞ്ഞെടുക്കാം, നിങ്ങൾക്ക് എന്ത് പേപ്പർ വർക്കുകൾ ആവശ്യമാണ്, സൗദി അറേബ്യയിൽ കസ്റ്റംസും താരിഫുകളും എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, കാര്യങ്ങൾ സാധാരണയായി എത്ര സമയമെടുക്കും, എത്ര ചിലവാകും, ടോപ്വേ ഷിപ്പിംഗ് പോലുള്ള ഒരു പ്രൊഫഷണൽ ലോജിസ്റ്റിക് പങ്കാളി നിങ്ങൾക്ക് എല്ലാം എങ്ങനെ എളുപ്പമാക്കുമെന്ന് നിങ്ങൾ പഠിക്കും.
കുറച്ച് മിനിറ്റ് ഇത് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം വായിക്കുക, നിങ്ങളുടെ അടുത്ത കയറ്റുമതിയെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ ആത്മവിശ്വാസം തോന്നും.
ചൈനയിൽ നിന്ന് റിയാദിലേക്കുള്ള പ്രധാന ഷിപ്പിംഗ് ഓപ്ഷനുകൾ മനസ്സിലാക്കുന്നു
നിരക്കുകളെക്കുറിച്ചോ കരാറുകളിൽ ഒപ്പിടുന്നതിനെക്കുറിച്ചോ സംസാരിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് നിങ്ങൾ എങ്ങനെയാണ് ഷിപ്പ് ചെയ്യാൻ പദ്ധതിയിടുന്നതെന്ന് വ്യക്തമായി മനസ്സിലാക്കേണ്ടതുണ്ട്. നിങ്ങൾക്ക് വിമാനമാർഗ്ഗമോ, കടൽ മാർഗമോ, അല്ലെങ്കിൽ അടുത്തുള്ള തുറമുഖങ്ങൾ വഴി എയർ-സീ അല്ലെങ്കിൽ റെയിൽ-സീ എന്നിങ്ങനെ രണ്ടിന്റെയും മിശ്രിതം വഴി ഷിപ്പ് ചെയ്യാം.
എയർ ഫ്രൈ
ചൈനയിൽ നിന്ന് റിയാദിലേക്ക് പോകാനുള്ള ഏറ്റവും ചെറിയ മാർഗമാണ് വിമാന ചരക്ക്, ഇത് പലപ്പോഴും ഇതിനായി ഉപയോഗിക്കുന്നു:
- വളരെയധികം വിലമതിക്കുന്ന ഇലക്ട്രോണിക്സുകളും അനുബന്ധ ഉപകരണങ്ങളും
- വളരെക്കാലം നന്നായി വിൽക്കാത്ത ഫാഷൻ സാധനങ്ങൾ
- ഉടനടി ആവശ്യമുള്ള പുതിയ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ സാമ്പിളുകളും ചെറിയ ബാച്ചുകളും
- വേഗത്തിൽ എത്തിക്കേണ്ട സ്പെയർ പാർട്സ് അല്ലെങ്കിൽ മെഡിക്കൽ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ.
ഷെൻഷെൻ, ഗ്വാങ്ഷോ, ഷാങ്ഹായ്, ഹോങ്കോംഗ് തുടങ്ങിയ പ്രധാന ചൈനീസ് വിമാനത്താവളങ്ങളിൽ നിന്ന് റിയാദിലേക്ക് (RUH) സാധാരണ വിമാന ചരക്ക് എത്താൻ സാധാരണയായി 3 മുതൽ 7 ദിവസം വരെ എടുക്കും. ഇത് ലഭ്യമായ സ്ഥലത്തിന്റെ അളവ്, റൂട്ട്, ഇരു അറ്റത്തും കസ്റ്റംസ് എത്ര വേഗത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.
വിമാന ചരക്ക് ഗതാഗതത്തിന്റെ ചെലവ് പ്രധാനമായും ചാർജ് ചെയ്യാവുന്ന ഭാരത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്, അത് യഥാർത്ഥ ഭാരമോ വോളിയം ഭാരമോ ആകാം, ഏതാണ് വലുത് അത്. അതുകൊണ്ടാണ് ഭാരം കുറഞ്ഞതും എന്നാൽ വലുതുമായ വസ്തുക്കൾക്കായി പാക്കിംഗ് ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യേണ്ടത് നിർണായകമാകുന്നത്.
കടൽ ചരക്ക് (FCL, LCL)
മിക്ക ഇറക്കുമതിക്കാരും, പ്രത്യേകിച്ച് ധാരാളം ചരക്കുകളോ ഭാരമേറിയതും കുറഞ്ഞ മൂല്യമുള്ളതുമായ സാധനങ്ങളോ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നവർ, കടൽ ചരക്കാണ് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത്. സാധാരണയായി ഷെൻഷെൻ (യാന്റിയാൻ/ഷെക്കോ), ഗ്വാങ്ഷോ (നാൻഷ), ഷാങ്ഹായ്, നിങ്ബോ, അല്ലെങ്കിൽ സിയാമെൻ തുടങ്ങിയ ചൈനീസ് തുറമുഖങ്ങൾ വഴിയാണ് കയറ്റുമതി നടക്കുന്നത്. അവിടെ നിന്ന്, ദമ്മാം, ജിദ്ദ തുടങ്ങിയ തുറമുഖങ്ങൾ വഴി അവർ സൗദി അറേബ്യയിലേക്ക് പോകുന്നു, തുടർന്ന് ട്രക്ക് വഴി റിയാദിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്നു.
കടൽ വഴി സാധനങ്ങൾ അയയ്ക്കാൻ രണ്ട് അടിസ്ഥാന വഴികളുണ്ട്:
- FCL (ഫുൾ കണ്ടെയ്നർ ലോഡ്) ഉപയോഗിച്ച്, നിങ്ങൾക്ക് 20′ അല്ലെങ്കിൽ 40′ പോലുള്ള ഒരു മുഴുവൻ കണ്ടെയ്നറും റിസർവ് ചെയ്യാം. നിങ്ങൾക്ക് അത് ഏതാണ്ട് നിറയ്ക്കാൻ കഴിയുമെങ്കിൽ അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങളുടെ സാധനങ്ങളിൽ കൂടുതൽ നിയന്ത്രണവും സുരക്ഷയും ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഇത് വളരെ നല്ലതാണ്.
- LCL (കണ്ടെയ്നർ ലോഡിനേക്കാൾ കുറവ്) എന്നാൽ നിങ്ങളുടെ സാധനങ്ങൾ മറ്റ് ഷിപ്പർമാരുമായി ഒരു കണ്ടെയ്നറിൽ സ്ഥലം പങ്കിടുന്നു എന്നാണ്. ഇത് കുറച്ച് പാലറ്റുകൾ അല്ലെങ്കിൽ കുറച്ച് ക്യുബിക് മീറ്ററുകൾ പോലുള്ള കുറഞ്ഞ അളവിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
ചൈനയിൽ നിന്ന് സൗദി തുറമുഖങ്ങളിലേക്ക് കടൽ ചരക്ക് പോകാൻ സാധാരണയായി 18 മുതൽ 30 ദിവസം വരെ എടുക്കും, കൂടാതെ റിയാദിൽ എത്തുന്നതിന് മുമ്പ് സൗദി അറേബ്യയ്ക്കുള്ളിൽ കസ്റ്റംസ് പ്രോസസ്സിംഗിനും ഗതാഗതത്തിനും സമയമെടുക്കും.
വ്യോമ, കടൽ ചരക്കുകളെ ഒറ്റനോട്ടത്തിൽ താരതമ്യം ചെയ്യുന്നു
ചെലവുകളും സമയക്രമവും ആസൂത്രണം ചെയ്യുമ്പോൾ വലിയ ചിത്രം നോക്കുന്നത് സഹായകരമാണ്. ഇതൊരു ലളിതമായ താരതമ്യമാണ്:
| ഫാഷൻ | സാധാരണ യാത്രാ സമയം (റിയാദിലേക്ക്) | മികച്ചത് | ചെലവ് നില | വോളിയം ശ്രേണി (പരുക്കൻ) |
|---|---|---|---|---|
| വിമാന ചരക്ക് | ~3–7 ദിവസം വീടുതോറും | അടിയന്തര, ഉയർന്ന മൂല്യമുള്ള, ചെറിയ ഷിപ്പ്മെന്റുകൾ | ഉയര്ന്ന | ~500–1000 കിലോഗ്രാം വരെ |
| എൽസിഎൽ കടൽ | ~25–40 ദിവസം വീടുതോറും | ചെറുതും ഇടത്തരവുമായ കയറ്റുമതികൾ, അടിയന്തരമല്ലാത്തത് | താഴ്ന്ന - ഇടത്തരം | ~1–15 CBM (ക്യുബിക് മീറ്റർ) |
| എഫ്സിഎൽ കടൽ | ~22–35 ദിവസം വീടുതോറും | വലിയ അളവുകൾ, പതിവ് ഇറക്കുമതി | യൂണിറ്റിന് കുറവ് | >15–18 CBM അല്ലെങ്കിൽ മുഴുവൻ കണ്ടെയ്നർ |
എന്താണ് പ്രതീക്ഷിക്കേണ്ടതെന്ന് ഈ പട്ടിക നിങ്ങൾക്ക് ഒരു നല്ല ധാരണ നൽകുന്നു, പക്ഷേ യഥാർത്ഥ സംഖ്യകൾ സീസൺ, റൂട്ട്, കാരിയർ, നിങ്ങളുടെ ലോജിസ്റ്റിക് പങ്കാളി എത്രത്തോളം നന്നായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കും.
റിയാദിലേക്കുള്ള കയറ്റുമതിക്കുള്ള പ്രധാന വ്യാപാര നിബന്ധനകൾ (ഇൻകോടേംസ്).
യാത്രയുടെ ഓരോ ഘട്ടത്തിലും ചെലവുകളുടെയും അപകടങ്ങളുടെയും ചുമതല ആർക്കാണെന്ന് ഇൻകോടേംസ് വ്യക്തമാക്കുന്നു. നിങ്ങൾ വിചാരിക്കുന്നതിലും വലിയ സ്വാധീനം നിങ്ങളുടെ മൊത്തം ലാൻഡിങ് ചെലവിൽ അവ ചെലുത്തും.
EXW vs FOB vs CIF vs DAP/DDP
നിരവധി ചൈനീസ് ദാതാക്കൾ ഇവയിലൊന്ന് ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് ഒരു വില നൽകും:
- EXW (Ex Works) എന്നാൽ വിതരണക്കാരൻ അവരുടെ സൗകര്യത്തിലോ വെയർഹൗസിലോ മാത്രമേ സാധനങ്ങൾ ലഭ്യമാക്കൂ എന്നാണ്. സാധനങ്ങൾ എടുക്കൽ, ചൈനീസ് കസ്റ്റംസ് വഴി പോകൽ, അന്താരാഷ്ട്ര തലത്തിൽ അയയ്ക്കൽ, സൗദി അറേബ്യൻ കസ്റ്റംസ് വഴി പോകൽ, റിയാദിൽ എത്തിക്കൽ തുടങ്ങി എല്ലാ കാര്യങ്ങളും നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കുന്നു. നിങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും കൂടുതൽ അധികാരവും ഉത്തരവാദിത്തവുമുണ്ട്.
- എഫ്ഒബി (ഫ്രീ ഓൺ ബോർഡ്): ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ലോഡിംഗ് തുറമുഖത്തും കയറ്റുമതി കസ്റ്റംസിലും എത്തിക്കുന്നത് വിതരണക്കാരൻ ശ്രദ്ധിക്കുന്നു, തുടർന്ന് ഒരു പ്രത്യേക ചൈനീസ് തുറമുഖത്ത് (ഉദാഹരണത്തിന്, എഫ്ഒബി ഷെൻഷെൻ) കപ്പലിൽ കയറ്റുന്നു. അതിനുശേഷം, സമുദ്ര ചരക്ക്, ഇൻഷുറൻസ്, ഇറക്കുമതി പ്രക്രിയ, ഇന്റീരിയർ ഗതാഗതം എന്നിവയ്ക്ക് പണം നൽകുന്നതിനും കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനും നിങ്ങൾ ചുമതലപ്പെട്ടവനാണ്.
- ഒരു പ്രത്യേക തുറമുഖത്തേക്കുള്ള (ഉദാഹരണത്തിന്, CIF ദമ്മാം) സമുദ്ര ചരക്കുകളുടെയും ഇൻഷുറൻസിന്റെയും ചുമതല ദാതാവാണ് വഹിക്കുന്നത്. നിങ്ങൾ ഇപ്പോഴും അൺലോഡിംഗ്, ലക്ഷ്യസ്ഥാനത്ത് പോർട്ട് ഫീസ്, ഇറക്കുമതി കസ്റ്റംസ്, താരിഫ്, പ്രദേശത്തെ ഡെലിവറി എന്നിവ ശ്രദ്ധിക്കുന്നു.
- DAP/DDP (സ്ഥലത്ത് എത്തിച്ചു / ഡ്യൂട്ടി അടച്ചു) എന്നാൽ വിൽപ്പനക്കാരൻ ഇറക്കുമതി തീരുവയും നികുതിയും നൽകാതെ ഒരു പ്രത്യേക സ്ഥലത്തേക്ക് (റിയാദിലെ നിങ്ങളുടെ വെയർഹൗസ് പോലുള്ളവ) ഷിപ്പിംഗിന് പണം നൽകുന്നു എന്നാണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്. വിൽപ്പനക്കാരൻ DDP പ്രകാരം ഇറക്കുമതി തീരുവയും നികുതിയും അധികമായി അടയ്ക്കുന്നു. ഈ വാക്യങ്ങൾ നിങ്ങൾക്ക് കാര്യങ്ങൾ എളുപ്പമാക്കുന്നു, പക്ഷേ അവ സാധനങ്ങളുടെ വിലയിൽ ചെലവുകൾ മറച്ചുവെച്ചേക്കാം.
പല ഇറക്കുമതിക്കാരും ഒരു പ്രൊഫഷണൽ ചരക്ക് ഫോർവേഡർ അല്ലെങ്കിൽ ലോജിസ്റ്റിക്സ് ദാതാവിനെയാണ് കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നത്. അവർ വിതരണക്കാരനുമായി EXW അല്ലെങ്കിൽ FOB ചർച്ച നടത്തുകയും ബാക്കിയുള്ള കാര്യങ്ങൾ ഫോർവേഡർ ശ്രദ്ധിക്കാൻ അനുവദിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, സാധാരണയായി DAP അല്ലെങ്കിൽ സമാനമായ രീതിയിൽ ഡോർ-ടു-ഡോർ അടിസ്ഥാനത്തിൽ.
സൗദി അറേബ്യയിലേക്ക് ഷിപ്പിംഗ് നടത്തുന്നതിനുള്ള അവശ്യ രേഖകൾ
മറ്റ് അന്താരാഷ്ട്ര വ്യാപാരങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന രേഖകൾക്ക് സമാനമാണ് ഈ വിശാലമായ ശേഖരം, എന്നാൽ നിങ്ങൾ സൗദി അറേബ്യയുടെ തനതായ നിയമങ്ങളും മാനദണ്ഡങ്ങളും പാലിക്കണം.
വാണിജ്യ ഇൻവോയ്സും പാക്കിംഗ് ലിസ്റ്റും
കസ്റ്റംസിന് ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട രേഖയാണ് വാണിജ്യ ഇൻവോയ്സ്. ഇത് കാണിക്കണം:
- വിൽപ്പനക്കാരനെയും വാങ്ങുന്നയാളെയും കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ
- അളവ്, എച്ച്എസ് കോഡ്, ഉൽപ്പന്ന വിവരണം
- കറൻസി, യൂണിറ്റ് വില, ആകെ വില
- വ്യാപാര നിബന്ധനകളും ഇൻകോർപ്പറേഷനും
- ഉത്ഭവ സ്ഥാനം: ചൈന
കാർട്ടണുകളുടെ അളവ്, പലകകൾ, മൊത്തം ഭാരം, മൊത്തം ഭാരം, വലുപ്പം എന്നിവ ഉൾപ്പെടെ സാധനങ്ങൾ എങ്ങനെ പായ്ക്ക് ചെയ്യുന്നുവെന്ന് പാക്കിംഗ് ലിസ്റ്റ് കാണിക്കുന്നു. നിങ്ങളുടെ പാക്കേജ് പരിശോധിക്കാൻ കസ്റ്റംസ് ഓഫീസർമാരും വെയർഹൗസ് ജീവനക്കാരും ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ബിൽ ഓഫ് ലേഡിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ എയർ വേബിൽ
ജലമാർഗ്ഗമുള്ള ഷിപ്പിംഗിന് ആവശ്യമായ പ്രധാന രേഖയാണ് ലേഡിംഗ് ബിൽ (B/L). എയർ ചരക്കിനുള്ള രേഖയാണ് എയർ വേബിൽ (AWB). ഈ പേപ്പറുകൾ ഷിപ്പർ, കൺസൈനി, ലോഡിംഗ് പോർട്ട്, ഡിസ്ചാർജ് പോർട്ട്, കാർഗോയുടെ വിവരണം എന്നിവ കാണിക്കുന്നു. അവ ഗതാഗത കരാറിന്റെ നിയമപരമായ തെളിവിന്റെ ഭാഗവുമാണ്.
നിങ്ങൾ ഒരു യഥാർത്ഥ B/L ആണോ, ഒരു ടെലക്സ് റിലീസ് ആണോ, അല്ലെങ്കിൽ ഒരു മാരിടൈം വേബിൽ ആണോ ഉപയോഗിക്കുന്നതെന്ന് നേരത്തെ തന്നെ പരിശോധിക്കണം. സൗദി അറേബ്യയിൽ നിങ്ങൾക്ക് എത്ര വേഗത്തിൽ സാധനങ്ങൾ ക്ലിയർ ചെയ്യാൻ കഴിയും എന്നതിനെ ഇത് ബാധിക്കും.
സർട്ടിഫിക്കറ്റുകളും അനുസരണ രേഖകളും
നിങ്ങളുടെ ഉൽപ്പന്നത്തെ ആശ്രയിച്ച്, നിങ്ങൾക്ക് ഇനിപ്പറയുന്നവയും ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം:
- ഒറിജിൻ സർട്ടിഫിക്കറ്റുകൾ
- സൗദി മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്ന ഉൽപ്പന്ന അനുരൂപതയുടെ സർട്ടിഫിക്കറ്റുകൾ
- പരിശോധനകളെക്കുറിച്ചോ പരിശോധനകളെക്കുറിച്ചോ ഉള്ള റിപ്പോർട്ടുകൾ (ഇലക്ട്രോണിക്സ്, സൗന്ദര്യവർദ്ധക വസ്തുക്കൾ മുതലായവയ്ക്ക്)
- ചിലതരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്കുള്ള ഹലാൽ സർട്ടിഫിക്കറ്റുകൾ, അത്തരം ഭക്ഷണം
ഷിപ്പ് ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ്, ബാധകമായ നിയമങ്ങൾ പരിശോധിക്കേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്. ഒരു പ്രൊഫഷണൽ ലോജിസ്റ്റിക്സ് കമ്പനിക്ക് നിങ്ങളുടെ വിതരണക്കാരനുമായി പ്രവർത്തിക്കാനും കസ്റ്റംസിൽ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു പ്രശ്നവും ഉണ്ടാകാതിരിക്കാൻ ഉപദേശം നൽകാനും കഴിയും.
സൗദി അറേബ്യയിലെ കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസും കടമകളും മനസ്സിലാക്കുന്നു
സാധാരണയായി ആളുകളെ ഏറ്റവും കൂടുതൽ പരിഭ്രാന്തരാക്കുന്ന ഘട്ടം കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസാണ്. ചൈനയിൽ നിന്ന് റിയാദിലേക്ക് ഇറക്കുമതി ചെയ്യുമ്പോൾ നടപടിക്രമങ്ങൾ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് കൃത്യമായി അറിയാമെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് വളരെ കുറച്ച് കാലതാമസം മാത്രമേ ഉണ്ടാകൂ.
എച്ച്എസ് കോഡുകളും ഡ്യൂട്ടി നിരക്കുകളും
ഒരു HS കോഡ് (ഹാർമോണൈസ്ഡ് സിസ്റ്റം) എല്ലാ ഉൽപ്പന്നങ്ങളെയും ഒരു ഗ്രൂപ്പിൽ ഉൾപ്പെടുത്തുന്നു. ഈ കോഡ് നമ്മോട് പറയുന്നത്:
- ഇറക്കുമതി തീരുവ നിരക്ക്
- എന്തെങ്കിലും അധിക നികുതികളോ ഫീസുകളോ ഉണ്ടെങ്കിൽ
- ആവശ്യമായ ഏതെങ്കിലും പരിമിതികളോ അധിക അനുമതികളോ
തെറ്റായി തരംതിരിച്ചിരിക്കുന്നത് എന്നാൽ അമിതമായോ കുറഞ്ഞതോ ആയ തീരുവ അടയ്ക്കുക, പിഴ ഈടാക്കുക, അല്ലെങ്കിൽ കയറ്റുമതി വൈകിപ്പിക്കുക എന്നിവ അർത്ഥമാക്കാം. ചൈനീസ് കയറ്റുമതി കോഡുകളും സൗദി കസ്റ്റംസ് നിയമങ്ങളും അറിയുന്ന ഒരു സ്റ്റാഫിനൊപ്പം നിങ്ങൾ പ്രവർത്തിക്കുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ സാധനങ്ങൾ ഉചിതമായി പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് ഉറപ്പിക്കാം.
വാറ്റും മറ്റ് നികുതികളും
സൗദി അറേബ്യ മറ്റ് രാജ്യങ്ങളിൽ നിന്ന് വാങ്ങുന്ന പല വസ്തുക്കൾക്കും മൂല്യവർധിത നികുതി (VAT) ഉണ്ട്. CIF അല്ലെങ്കിൽ ലാൻഡ് വാല്യൂ ആണ് വാറ്റ് അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളത്. ഇതിൽ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ വില, ഷിപ്പിംഗ്, ഇൻഷുറൻസ്, ബാധകമായ ഏതെങ്കിലും തീരുവകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. നിങ്ങളുടെ അന്തിമ വിൽപ്പന വിലയോ ലാൻഡ് ലൈൻ വിലയോ കണ്ടെത്തുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ വാറ്റിനെക്കുറിച്ച് ചിന്തിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
സൗദി തുറമുഖങ്ങളിലെ ക്ലിയറൻസ് നടപടിക്രമങ്ങൾ
നിങ്ങളുടെ സാധനങ്ങൾ ദമ്മാം, ജിദ്ദ പോലുള്ള സൗദി തുറമുഖങ്ങളിലോ റിയാദിലെ വിമാനത്താവളത്തിലോ എത്തുമ്പോൾ:
- നിങ്ങളുടെ കസ്റ്റംസ് ബ്രോക്കർ അല്ലെങ്കിൽ ലോജിസ്റ്റിക്സ് ദാതാവ് ഇറക്കുമതി പ്രഖ്യാപനം സമർപ്പിക്കുകയും ഇൻവോയ്സുകൾ, പാക്കിംഗ് ലിസ്റ്റുകൾ, മറ്റ് ആവശ്യമായ പേപ്പറുകൾ എന്നിവയ്ക്കൊപ്പം അയയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
- കസ്റ്റംസിന് രേഖകൾ പരിശോധിക്കാനോ സാധനങ്ങൾ നേരിട്ട് പരിശോധിക്കാനോ കഴിയും, പ്രത്യേകിച്ച് പുതിയ ഇറക്കുമതികൾക്കോ സെൻസിറ്റീവ് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്കോ.
- ഞങ്ങൾ തീരുവയും വാറ്റും കണക്കാക്കി അടയ്ക്കുന്നു.
- അംഗീകാരം ലഭിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ, കടൽ തുറമുഖം വഴിയാണ് ആദ്യം വന്നതെങ്കിൽ ഇനങ്ങൾ റിയാദിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുകയോ അയയ്ക്കുകയോ ചെയ്യാം.
1–3 ദിവസത്തെ സുഗമമായ ക്ലിയറിംഗിനും നീണ്ടതും നിരാശാജനകവുമായ കാലതാമസത്തിനും ഇടയിലുള്ള വ്യത്യാസം നല്ല പേപ്പർ വർക്കുകളും കഴിവുള്ള ബ്രോക്കർമാരുമാണ്.
ഗതാഗത സമയവും ഷിപ്പിംഗ് ചെലവുകളും ആസൂത്രണം ചെയ്യുന്നു
ചൈനയിൽ നിന്ന് റിയാദിലേക്ക് കയറ്റുമതി ചെയ്യുമ്പോൾ, രണ്ട് പ്രധാന ചോദ്യങ്ങൾ പലപ്പോഴും ഉയർന്നുവരുന്നു: "എത്ര സമയമെടുക്കും?" എത്ര ചിലവാകും?" "എന്ത് ചിലവാകും?"
സാധാരണ ഗതാഗത സമയ അവലോകനം
ചൈനയിൽ നിന്ന് റിയാദിലേക്ക് വീടുതോറും എന്തെങ്കിലും അയയ്ക്കാൻ എത്ര സമയമെടുക്കുമെന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള ഒരു പൊതു ആശയം ഇതാ:
| ഘട്ടം | വിമാന ചരക്ക് (ഏകദേശം) | കടൽ ചരക്ക് എൽസിഎൽ (ഏകദേശം) | കടൽ ചരക്ക് FCL (ഏകദേശം) |
|---|---|---|---|
| വിതരണക്കാരുടെ ഉത്പാദനവും പാക്കിംഗും | 3–30 ദിവസം (വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു) | 3–30 ദിവസം | 3–30 ദിവസം |
| ചൈനീസ് തുറമുഖം/വിമാനത്താവളം വരെയുള്ള ഉൾനാടൻ ഗതാഗതം | 1–3 ദിവസം | 1–5 ദിവസം | 1–5 ദിവസം |
| ചൈനയിൽ കയറ്റുമതി കസ്റ്റംസും കൈകാര്യം ചെയ്യലും | 1–3 ദിവസം | 2–5 ദിവസം | 2–5 ദിവസം |
| അന്താരാഷ്ട്ര ഗതാഗതം | 1–3 ദിവസം | 18–30 ദിവസം | 15–25 ദിവസം |
| സൗദി അറേബ്യയിൽ കസ്റ്റംസ് + റിലീസ് ഇറക്കുമതി ചെയ്യുക | 1–5 ദിവസം | 2–7 ദിവസം | 2–7 ദിവസം |
| റിയാദിലെ നിങ്ങളുടെ സൈറ്റിലേക്ക് പ്രാദേശിക ഡെലിവറി. | 1–2 ദിവസം | 1–3 ദിവസം | 1–3 ദിവസം |
| ആകെ (വാതിൽക്കൽ നിന്ന് വാതിൽ വരെ) | ~7–20 ദിവസം | ~30–50 ദിവസം | ~25–45 ദിവസം |
ഈ ശ്രേണികൾ ഒന്നും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നില്ല, പക്ഷേ അവ നിങ്ങൾക്ക് യഥാർത്ഥ ലക്ഷ്യങ്ങൾ സജ്ജീകരിക്കാൻ സഹായിക്കും. വർഷത്തിലെ തിരക്കേറിയ സമയങ്ങളിലോ, പൊതു അവധി ദിവസങ്ങളിലോ, തുറമുഖത്ത് ധാരാളം കപ്പലുകൾ ഉള്ളപ്പോഴോ ഈ സമയപരിധികൾ കൂടുതലായിരിക്കാം. എന്നിരുന്നാലും, മുൻകൈയെടുത്ത് പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു ലോജിസ്റ്റിക് പങ്കാളിയോടൊപ്പം നന്നായി ചിട്ടപ്പെടുത്തിയ ഒരു ഷിപ്പ്മെന്റ് സാധാരണയായി അവയെ മറികടക്കും.
ചെലവിനെ സ്വാധീനിക്കുന്ന ഘടകങ്ങൾ
ഷിപ്പിംഗ് ചെലവിനെ ബാധിക്കുന്ന ചില പ്രധാന കാര്യങ്ങളുണ്ട്:
- അവിടെ എങ്ങനെ എത്തിച്ചേരാം (വിമാനമാർഗ്ഗമോ ബോട്ട് വഴിയോ)
- നിങ്ങളുടെ കാർഗോയുടെ ഭാരവും വലുപ്പവും
- സാധനങ്ങളുടെ തരം (പൊതു കാർഗോ, അപകടകരമായ വസ്തുക്കൾ(അല്ലെങ്കിൽ ഉയർന്ന മൂല്യമുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ)
- ഒരു റൂട്ടും തുറമുഖവും തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു
- സ്ഥല ലഭ്യതയും സീസണലും
- മൂല്യവർധിത സേവനങ്ങളിൽ ഇൻഷുറൻസ്, വെയർഹൗസിംഗ്, പാലറ്റൈസേഷൻ, റീപാക്കിംഗ്, ലേബലിംഗ്, മറ്റ് കാര്യങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
ചൈനയിലെ ഏകീകരണം, ലൈൻ-ഹോൾ (വ്യോമ അല്ലെങ്കിൽ കടൽ വഴി), വിദേശ വെയർഹൗസിംഗ്, പ്രാദേശിക അവസാന മൈൽ ഡെലിവറി എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്ന ഒരു സംയോജിത സംവിധാനം, ഓരോ ഭാഗവും സ്വതന്ത്രമായി കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനേക്കാൾ ഇ-കൊമേഴ്സ് ഷിപ്പ്മെന്റുകൾക്കുള്ള നിങ്ങളുടെ മൊത്തം പാഴ്സൽ ചെലവ് കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കും.
എൻഡ്-ടു-എൻഡ് ഷിപ്പിംഗ് പ്രക്രിയ: ചൈനയിലെ ഫാക്ടറി മുതൽ റിയാദിലെ വാതിൽക്കൽ വരെ
ഇത് കൂടുതൽ വ്യക്തമാക്കുന്നതിന് ഒരു സാധാരണ തുടക്കം മുതൽ അവസാനം വരെയുള്ള ഉദാഹരണം നോക്കാം.
ഘട്ടം 1: നിങ്ങളുടെ വിതരണക്കാരനുമായുള്ള ഏകോപനം
നിങ്ങളുടെ ചൈനീസ് വിതരണക്കാരനിൽ നിന്ന് വാങ്ങിയ ശേഷം, നിങ്ങൾ ഇനിപ്പറയുന്നവ ചെയ്യണം:
- ഇൻകോടേമുകൾ (EXW, FOB, മുതലായവ) പരിശോധിക്കുക.
- കയറ്റുമതി കാർട്ടണുകൾ, ആവശ്യമെങ്കിൽ പാലറ്റുകൾ, ലേബലുകൾ, ബാർകോഡുകൾ എന്നിവ പോലുള്ള പാക്കിംഗിനുള്ള മാനദണ്ഡങ്ങൾ സജ്ജമാക്കുക.
- നിങ്ങളുടെ ലോജിസ്റ്റിക്സ് വിതരണക്കാരന് നിങ്ങളുടെ കോൺടാക്റ്റ് വിവരങ്ങൾ നൽകുക, അതുവഴി അവർക്ക് പിക്കപ്പും പേപ്പർ വർക്കുകളും ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും.
നിങ്ങളുടെ ലോജിസ്റ്റിക്സ് ദാതാവിന് കൃത്യമായ എസ്റ്റിമേറ്റ് നൽകാനും മുൻകൂട്ടി സ്ഥലം റിസർവ് ചെയ്യാനും കഴിയുന്നതിന്, ഇനങ്ങൾ അയയ്ക്കുന്നതിന് മുമ്പ് പാക്കിംഗ് വിശദാംശങ്ങളും (അളവുകളും ഭാരവും) ചിത്രങ്ങളും ആവശ്യപ്പെടുന്നത് നല്ലതാണ്.
ഘട്ടം 2: ചൈനയിൽ നിന്ന് സാധനങ്ങൾ പിക്ക് അപ്പ് ചെയ്ത് കയറ്റുമതി ചെയ്യുക
നിങ്ങൾക്ക് EXW നിബന്ധനകൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ ലോജിസ്റ്റിക്സ് ദാതാവ് ചൈനയിലെ നിങ്ങളുടെ വിതരണക്കാരന്റെ പ്ലാന്റിൽ നിന്നോ വെയർഹൗസിൽ നിന്നോ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ എടുക്കാൻ ഒരു ട്രക്ക് ക്രമീകരിക്കും. അതിനുശേഷം, ചരക്കിന്റെ തരം അനുസരിച്ച് ഇനങ്ങൾ ഒരു കൺസോളിഡേഷൻ വെയർഹൗസിലേക്കോ നേരിട്ട് തുറമുഖത്തേക്കോ വിമാനത്താവളത്തിലേക്കോ മാറ്റും.
കയറ്റുമതി കസ്റ്റംസ് പ്രഖ്യാപനത്തെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾ വിഷമിക്കേണ്ടതില്ല; വാണിജ്യ ഇൻവോയ്സ്, പാക്കിംഗ് ലിസ്റ്റ്, ഏതെങ്കിലും സർട്ടിഫിക്കറ്റുകൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങൾ അത് നിങ്ങൾക്കായി പരിപാലിക്കും. ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ കയറ്റുമതിക്ക് അനുമതി ലഭിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ, അവയെ ഒരു കപ്പലിൽ (കടലിനായി) അല്ലെങ്കിൽ ഒരു വിമാനത്തിൽ (വായുവിനായി) കയറ്റും.
ഘട്ടം 3: ഇന്റർനാഷണൽ ലൈൻ-ഹോൾ
ചൈനയിൽ നിന്ന് സൗദി അറേബ്യയിലേക്ക് നിങ്ങളുടെ സാധനങ്ങൾ പോകുന്ന ഭാഗം ഇതാ:
- അവർക്ക് നേരിട്ട് റിയാദിലേക്ക് പറക്കാനോ ഒരു ഹബ് വഴി പോകാനോ കഴിയും.
- അവയെ ഒരു കണ്ടെയ്നറിലാക്കി കടൽ മാർഗം സൗദി അറേബ്യയിലെ ഒരു തുറമുഖത്തേക്ക് അയയ്ക്കും.
ഈ ഘട്ടത്തിൽ, അപ്ഡേറ്റുകൾ ട്രാക്ക് ചെയ്യേണ്ടത് നിർണായകമാണ്. പ്രൊഫഷണൽ വിതരണക്കാർ ഓൺലൈൻ ട്രാക്കിംഗ്, നിങ്ങളുടെ ഓർഡറിന്റെ നിലയെക്കുറിച്ചുള്ള പതിവ് അപ്ഡേറ്റുകൾ, ഷെഡ്യൂളിൽ മാറ്റങ്ങൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ മുൻകരുതൽ ആശയവിനിമയം എന്നിവ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
ഘട്ടം 4: സൗദി അറേബ്യയിൽ കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസ് ഇറക്കുമതി ചെയ്യുക
സാധനങ്ങൾ ആദ്യത്തെ പ്രവേശന കവാടത്തിലോ റിയാദ് വിമാനത്താവളത്തിലോ എത്തുമ്പോൾ നിങ്ങളുടെ കസ്റ്റംസ് ബ്രോക്കറോ ലോജിസ്റ്റിക് പങ്കാളിയോ കസ്റ്റംസ് പ്രഖ്യാപനം തയ്യാറാക്കി അയയ്ക്കും. അവർ ഏത് ചോദ്യങ്ങൾക്കും ഉത്തരം നൽകും, നിങ്ങൾ സമ്മതിക്കുകയാണെങ്കിൽ നിങ്ങളുടെ നികുതികളും തീരുവകളും അടയ്ക്കും, ആവശ്യമെങ്കിൽ ഒരു പരിശോധന ക്രമീകരിക്കും.
വിശ്വാസങ്ങൾ, എച്ച്എസ് കോഡുകൾ, പേപ്പർവർക്കുകൾ എന്നിവയെക്കുറിച്ച് തുറന്നതും സത്യസന്ധവുമായിരിക്കുന്നത് ക്ലിയറൻസ് പ്രശ്നങ്ങൾ പരമാവധി കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു.
ഘട്ടം 5: റിയാദിലെ ലാസ്റ്റ്-മൈൽ ഡെലിവറി
കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസിന് ശേഷം, ഇനങ്ങൾ ഒന്നുകിൽ:
- റിയാദിലെ നിങ്ങളുടെ സ്റ്റോറിലേക്കോ വെയർഹൗസിലേക്കോ എത്തിച്ചു.
- ഇ-കൊമേഴ്സിനായി ഒരു പൂർത്തീകരണ കേന്ദ്രത്തിലേക്ക് അയച്ചു.
- പതുക്കെ വിതരണം ചെയ്യാനോ പൂരിപ്പിക്കാനോ മറ്റൊരു രാജ്യത്തെ ഒരു വെയർഹൗസിൽ ഇടുക.
നിങ്ങൾ ഒരു ഓൺലൈൻ സ്റ്റോർ നടത്തുകയാണെങ്കിൽ, അവസാന മൈൽ ഡെലിവറി എന്നാൽ B2B ഷിപ്പ്മെന്റുകൾക്കായി പാലറ്റൈസ്ഡ് ട്രക്ക് ഗതാഗതം അല്ലെങ്കിൽ ക്ലയന്റുകൾക്ക് വ്യക്തിഗത പാക്കേജുകൾ വിതരണം ചെയ്യുക എന്നിവയാണ്.
ഇ-കൊമേഴ്സ് വിൽപ്പനക്കാർക്കുള്ള ഷിപ്പിംഗ് പരിഹാരങ്ങൾ
റിയാദ് മിഡിൽ ഈസ്റ്റിലെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഇ-കൊമേഴ്സ് വിപണികളിൽ ഒന്നാണ്, ചൈനയിൽ നിന്നുള്ള സാധനങ്ങൾക്ക് ആവശ്യക്കാർ വർദ്ധിച്ചുവരികയാണ്. നിങ്ങൾ ഒരു ഓൺലൈൻ സ്റ്റോർ നടത്തുകയോ, മാർക്കറ്റ്പ്ലേസുകളിൽ വിൽക്കുകയോ, ഡിടിസി (ഡയറക്ട്-ടു-കൺസ്യൂമർ) നടത്തുകയോ ചെയ്താൽ നിങ്ങളുടെ ലോജിസ്റ്റിക് ആവശ്യങ്ങൾ അല്പം വ്യത്യസ്തമായിരിക്കും.
ഏകീകരണവും ചെറിയ പാഴ്സലുകളും
പല ഓൺലൈൻ വിൽപ്പനക്കാരും പൂർണ്ണമായ കണ്ടെയ്നറുകൾ ബുക്ക് ചെയ്യുന്നില്ല; പകരം, അവർ ഏകീകൃത അടിസ്ഥാനത്തിൽ ഷിപ്പ് ചെയ്യുന്നു, യൂണിറ്റിന്റെ വില കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഓർഡറുകൾ വലിയ ഷിപ്പ്മെന്റുകളായി ഏകീകരിക്കുന്നു. ലോജിസ്റ്റിക്സ് കമ്പനി ചൈനയിലെ നിരവധി വിതരണക്കാരിൽ നിന്ന് സാധനങ്ങൾ സ്വീകരിക്കുന്നു, അവയെ സംയോജിപ്പിക്കുന്നു, തുടർന്ന് അവയെല്ലാം സൗദി അറേബ്യയിലേക്ക് അയയ്ക്കുന്നു.
ഇനിപ്പറയുന്ന സന്ദർഭങ്ങളിൽ ഇത് പ്രത്യേകിച്ചും സഹായകരമാണ്:
- വ്യത്യസ്ത വെണ്ടർമാരിൽ നിന്ന് നിങ്ങൾക്ക് ധാരാളം SKU-കൾ ഉണ്ട്.
- നിങ്ങൾക്ക് ലഭിക്കുന്ന ഓർഡറുകളുടെ എണ്ണത്തിൽ മാറ്റങ്ങൾ ഉണ്ടാകും.
- കുറഞ്ഞ ചെലവുകളും ന്യായമായ ഡെലിവറി സമയവും തമ്മിലുള്ള സന്തുലിതാവസ്ഥ നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തേണ്ടതുണ്ട്.
വിദേശ വെയർഹൗസിംഗും പൂർത്തീകരണവും
സൗദി അറേബ്യയിലോ അതിനടുത്തോ ഉള്ള വെയർഹൗസുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് ധാരാളം സാധനങ്ങൾ വിൽക്കുന്ന വെണ്ടർമാർക്ക് ഒരു വലിയ മാറ്റമായിരിക്കും. നിങ്ങൾ ചൈനയിൽ നിന്ന് ധാരാളം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ അയയ്ക്കുകയും, അത് നിങ്ങളുടെ ക്ലയന്റുകൾക്ക് അടുത്തായി സൂക്ഷിക്കുകയും, നിങ്ങളുടെ പ്രദേശത്ത് ഓർഡറുകൾ പൂരിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇത് സാധ്യമാക്കുന്നു:
- റിയാദിലെ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ഡെലിവറി സമയം കുറവാണ്.
- അവസാന മൈലിനുള്ള ഓരോ ഓർഡറിനും കുറഞ്ഞ ചെലവ്
- സ്റ്റോക്കിനും റിട്ടേണുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനും മികച്ച ആസൂത്രണം.
ഒരു സമ്പൂർണ്ണ ഇ-കൊമേഴ്സ് ലോജിസ്റ്റിക്സ് പരിഹാരത്തിൽ വെയർഹൗസിംഗ്, പിക്കിംഗ്, പാക്കിംഗ്, ലേബലിംഗ്, റിട്ടേണുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യൽ, നിങ്ങളുടെ ഓൺലൈൻ പ്ലാറ്റ്ഫോമുകളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കൽ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
റിയാദിലേക്ക് ഷിപ്പിംഗ് നടത്തുമ്പോൾ ഒഴിവാക്കേണ്ട സാധാരണ തെറ്റുകൾ
മുമ്പ് അങ്ങനെ ചെയ്തിട്ടുള്ള ഇറക്കുമതിക്കാർ പോലും ഒഴിവാക്കാമായിരുന്ന തെറ്റുകൾ വരുത്തുന്നു. അവയെക്കുറിച്ച് അറിയുന്നത് നിങ്ങളുടെ സമയവും പണവും ലാഭിക്കാൻ സഹായിക്കും.
ഒരു പൊതു പ്രശ്നം, മൊത്തം ലാൻഡിങ് ചെലവ് എത്രയാണെന്ന് അറിയാത്തതാണ്. വാങ്ങുന്നവർ ഒരു ഫോർവേഡർ അല്ലെങ്കിൽ വിതരണക്കാരൻ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ചരക്ക് നിരക്കിനെക്കുറിച്ച് മാത്രമേ ചിന്തിച്ചിട്ടുള്ളൂ, പോർട്ട് ഫീസ്, കസ്റ്റംസ് ഫീസ്, ഡോക്യുമെന്റേഷൻ ചെലവുകൾ, താരിഫുകൾ, വാറ്റ് എന്നിവയെക്കുറിച്ച് ചിന്തിക്കുന്നില്ല. ഒരു ഷിപ്പിംഗ് പ്ലാൻ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, നിങ്ങൾക്ക് പൂർണ്ണമായ ഒരു ഉദ്ധരണി അല്ലെങ്കിൽ ചെലവ് വിഭജനം ലഭിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
മറ്റൊരു പ്രശ്നം, വിതരണക്കാർക്ക് എല്ലായ്പ്പോഴും ഇൻകോടേംസ് മനസ്സിലാകുന്നില്ല എന്നതാണ്. ആരാണ് എന്തിന് ഉത്തരവാദിയെന്ന് ആർക്കും അറിയില്ലെങ്കിൽ, പ്രത്യേകിച്ച് ചൈനയിലെ കയറ്റുമതി കസ്റ്റംസിന്റെയോ സൗദി അറേബ്യയിലെ മുനിസിപ്പൽ ഫീസുകളുടെയോ കാര്യത്തിൽ, തീർച്ചയായും പ്രശ്നങ്ങളും കാലതാമസങ്ങളും ഉണ്ടാകും. സമ്മതിച്ച ഇൻകോടേംസും ഡ്യൂട്ടികളും എപ്പോഴും എഴുതിവയ്ക്കുക.
കടലാസുജോലികളിലും ധാരാളം സങ്കീർണതകൾ ഉണ്ട്. HS കോഡുകൾ തെറ്റാണെങ്കിലോ നഷ്ടപ്പെട്ടെങ്കിലോ, ഉൽപ്പന്ന വിവരണങ്ങൾ വ്യക്തമല്ലെങ്കിലോ, ഇൻവോയ്സും പാക്കിംഗ് ലിസ്റ്റും പൊരുത്തപ്പെടുന്നില്ലെങ്കിലോ കസ്റ്റംസ് നിങ്ങളുടെ സാധനങ്ങൾ പരിശോധിച്ച് നിങ്ങളെ ശിക്ഷിച്ചേക്കാം. രേഖകളെ "കടലാസ് ജോലികൾ" പോലെ കാണരുത്; അവ സുഗമമായ ഒരു ക്ലിയറിങ്ങിലേക്കുള്ള നിങ്ങളുടെ വഴിയാണ്.
ഒടുവിൽ, പല കമ്പനികളും യാതൊരു പരിചയവുമില്ലാതെ എല്ലാം സ്വന്തമായി കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ ശ്രമിക്കുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ ചൈനീസ് അല്ലെങ്കിൽ സൗദി പക്ഷങ്ങളെക്കുറിച്ച് ഒന്നും അറിയാത്ത പങ്കാളികളുമായി അവർ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. നിങ്ങളുടെ പങ്കാളിക്ക് ഒരേ സമയം അതിർത്തി കടന്നുള്ള ഇ-കൊമേഴ്സ്, അന്താരാഷ്ട്ര ഷിപ്പിംഗ്, പ്രാദേശിക ആചാരങ്ങൾ എന്നിവ പൂർണ്ണമായി മനസ്സിലാകുന്നില്ലെങ്കിൽ, അവ തെറ്റുമ്പോൾ വേഗത്തിൽ കാര്യങ്ങൾ പരിഹരിക്കാൻ ബുദ്ധിമുട്ടായിരിക്കും.ddddddd
ചൈനയിൽ നിന്ന് റിയാദിലേക്ക് ഷിപ്പ് ചെയ്യാൻ ടോപ്വേ ഷിപ്പിംഗ് നിങ്ങളെ എങ്ങനെ സഹായിക്കും
ചൈനയിൽ നിന്ന് റിയാദിലേക്കുള്ള ഒരു ഷിപ്പ്മെന്റിൽ എത്ര ഘട്ടങ്ങളുണ്ടെന്ന് ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾക്കറിയാം: അത് എടുക്കുക, കയറ്റുമതി ചെയ്യുക, അന്താരാഷ്ട്ര തലത്തിൽ ഷിപ്പിംഗ് ചെയ്യുക, കസ്റ്റംസ് നീക്കം ചെയ്യുക, സംഭരിക്കുക, വിതരണം ചെയ്യുക. ഒരു ഉറച്ച പങ്കാളി ഉണ്ടായിരിക്കുന്നത് എല്ലാം ക്രമത്തിൽ സൂക്ഷിക്കുന്നത് വളരെ എളുപ്പമാക്കുന്നു.
ചൈനയിലെ ഷെൻഷെൻ ആസ്ഥാനമായുള്ള ടോപ്വേ ഷിപ്പിംഗ്, 2010 മുതൽ ക്രോസ്-ബോർഡർ ഇ-കൊമേഴ്സ് ലോജിസ്റ്റിക്സ് സൊല്യൂഷനുകളുടെ ഒരു പ്രൊഫഷണൽ ദാതാവാണ്. ഞങ്ങളുടെ സ്ഥാപക ടീമിന് ചൈനയിലും യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ച് അന്താരാഷ്ട്ര ലോജിസ്റ്റിക്സിലും കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസിലും 15 വർഷത്തിലേറെ പരിചയമുണ്ട്. കാര്യങ്ങൾ ചുറ്റിക്കറങ്ങുന്നു. വർഷങ്ങളായി, ചൈനയിൽ നിന്ന് മിഡിൽ ഈസ്റ്റിലേക്കും സൗദി അറേബ്യയിലേക്കുമുള്ള കയറ്റുമതി പോലുള്ള ലോകമെമ്പാടുമുള്ള പ്രധാന വ്യാപാര റൂട്ടുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന തരത്തിലേക്ക് ഞങ്ങൾ വളർന്നു.
റിയാദിലേക്ക് ഷിപ്പ് ചെയ്യുന്ന സംരംഭങ്ങളുടെ മുഴുവൻ ലോജിസ്റ്റിക് ശൃംഖലയും ഞങ്ങൾക്ക് പരിപാലിക്കാൻ കഴിയും:
- ആദ്യം, ഞങ്ങൾ ചൈനയിലുടനീളമുള്ള നിങ്ങളുടെ വിതരണക്കാരിൽ നിന്ന് നിങ്ങളുടെ സാധനങ്ങൾ എടുത്ത് ഞങ്ങളുടെ അഗ്രഗേഷൻ സെന്ററുകളിലേക്കോ തുറമുഖങ്ങളിലേക്കോ കൊണ്ടുപോകുന്നു.
- ചൈനയുടെ കയറ്റുമതി കസ്റ്റംസ് പ്രഖ്യാപനവും അനുസരണ പരിശോധനകളും
- നിങ്ങളുടെ ബജറ്റിനും ഷെഡ്യൂളിനും അനുസരിച്ച് മാറാവുന്ന റൂട്ടുകളിലൂടെ, ലോകമെമ്പാടും വായുവിലൂടെയോ വെള്ളത്തിലൂടെയോ ഉള്ള ഗതാഗതം.
- ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ വിദേശ സംഭരണ ബദലുകൾ ലഭ്യമാണ്, ഇത് ഓൺലൈൻ റീട്ടെയിലർമാർക്ക് വളരെ സഹായകരമാണ്.
- ഇറക്കുമതിയുടെ കസ്റ്റംസ് തീർക്കാൻ വൈദഗ്ധ്യമുള്ള ബ്രോക്കർമാരെ ഉപയോഗിക്കുക.
- നിങ്ങളുടെ റിയാദ് വെയർഹൗസിലേക്കോ സ്റ്റോറിലേക്കോ പൂർത്തീകരണ കേന്ദ്രത്തിലേക്കോ അവസാന മൈൽ ഡെലിവറി
ടോപ്വേ ഷിപ്പിംഗിന് ചൈനയിൽ നിന്ന് ലോകമെമ്പാടുമുള്ള പ്രധാന തുറമുഖങ്ങളിലേക്ക്, സൗദി വിപണിയെ സേവിക്കുന്നവ ഉൾപ്പെടെ, ഫ്ലെക്സിബിൾ ഫുൾ-കണ്ടെയ്നർ-ലോഡ് (FCL), കണ്ടെയ്നറിൽ കുറഞ്ഞ ലോഡ് (LCL) സമുദ്ര ചരക്ക് സേവനങ്ങളും ഉണ്ട്. നിങ്ങൾ പ്രതിമാസം കുറച്ച് പാലറ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ആരംഭിക്കുകയാണെങ്കിലും അല്ലെങ്കിൽ നിലവിൽ പ്രതിമാസം നിരവധി കണ്ടെയ്നറുകൾ ഷിപ്പ് ചെയ്യുകയാണെങ്കിലും ഞങ്ങൾക്ക് നിങ്ങളെ സഹായിക്കാനാകും.
ഫാക്ടറിക്കും അന്തിമ ലക്ഷ്യസ്ഥാനത്തിനും ഇടയിൽ എന്ത് കുഴപ്പം സംഭവിച്ചേക്കാമെന്ന് നിങ്ങൾ വിഷമിക്കേണ്ടതില്ല അല്ലെങ്കിൽ നിരവധി കമ്പനികളുമായി ഏകോപിപ്പിക്കേണ്ടതില്ല. പകരം, അതിർത്തി കടന്നുള്ള ഇ-കൊമേഴ്സ്, പരമ്പരാഗത ബി2ബി ഷിപ്പ്മെന്റുകൾ, ചൈനീസ് വിതരണക്കാരുടെ ആവശ്യങ്ങൾ, സൗദി ഇറക്കുമതി നിയമങ്ങൾ എന്നിവ എങ്ങനെ കൈകാര്യം ചെയ്യണമെന്ന് അറിയുന്ന ഒരു പരിചയസമ്പന്നനായ പങ്കാളിയുമായി നിങ്ങൾക്ക് പ്രവർത്തിക്കാം.
തീരുമാനം
ചൈനയിൽ നിന്ന് റിയാദിലേക്ക് ഷിപ്പ് ചെയ്യാൻ ധാരാളം അവസരങ്ങളുണ്ട്, പക്ഷേ വ്യക്തമായ ഒരു പ്ലാൻ ഇല്ലെങ്കിൽ അത് ബുദ്ധിമുട്ടായിരിക്കും. വിജയിക്കാൻ, നിങ്ങൾ പ്രാഥമിക ഷിപ്പിംഗ് തിരഞ്ഞെടുപ്പുകൾ (വായു vs. കടൽ, FCL vs. LCL) അറിഞ്ഞിരിക്കണം, ശരിയായ ഇൻകോടേംസ് തിരഞ്ഞെടുക്കണം, ശരിയായ എല്ലാ പേപ്പർ വർക്കുകളും ഉണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കണം, സൗദി കസ്റ്റംസ്, നികുതി ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കണം.
ഗതാഗത സമയവും ചെലവും പല കാര്യങ്ങളെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു, എന്നാൽ നിങ്ങൾക്ക് ന്യായമായ പ്രതീക്ഷകളും ഒരു പദ്ധതിയും ഉണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ സ്ഥാപനത്തെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നതിനുപകരം ലക്ഷ്യത്തിലെത്താൻ സഹായിക്കുന്ന ഒരു ലോജിസ്റ്റിക് തന്ത്രം നിങ്ങൾക്ക് സൃഷ്ടിക്കാൻ കഴിയും. ഡെലിവറി സമയവും ചെലവും കുറയ്ക്കുന്നതിലൂടെ, ഏകീകരണവും വിദേശ വെയർഹൗസിംഗും ഇ-കൊമേഴ്സ് വ്യാപാരികൾക്ക് ഷോപ്പിംഗ് അനുഭവം മികച്ചതാക്കും. വിശ്വസനീയമായ കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസും അവസാന മൈൽ ഡെലിവറിയും സഹിതം, സ്ഥിരതയുള്ള FCL അല്ലെങ്കിൽ LCL മറൈൻ ചരക്ക്, പരമ്പരാഗത ഇറക്കുമതിക്കാർക്ക് നിങ്ങളുടെ വിതരണ ശൃംഖല പ്രവചനാതീതമാക്കുന്നു.
ലോജിസ്റ്റിക്സ് എന്നത് വെറും പെട്ടികൾ മാറ്റുക എന്നതല്ല; നിങ്ങളുടെ ഉപഭോക്താക്കളുടെയും വിതരണക്കാരുടെയും വിശ്വാസം നേടിയെടുക്കുക എന്നതുകൂടിയാണ്. ടോപ്വേ ഷിപ്പിംഗ് പോലുള്ള പരിചയസമ്പന്നനായ ഒരു പങ്കാളിയുമായി പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ നിങ്ങളുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിലും വിപണനം ചെയ്യുന്നതിലും വിൽക്കുന്നതിലും നിങ്ങൾക്ക് ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കാൻ കഴിയും. ചൈനയിൽ നിന്ന് റിയാദിലേക്ക് സാധനങ്ങൾ അയയ്ക്കുന്നതിന്റെ എല്ലാ സങ്കീർണ്ണമായ വിശദാംശങ്ങളും അവർ ശ്രദ്ധിക്കും.
നിങ്ങൾ സൗദി അറേബ്യയിലേക്കുള്ള നിങ്ങളുടെ അടുത്ത കാർഗോ തയ്യാറാക്കുകയാണെങ്കിലോ രാജ്യത്തിനായി ഒരു ദീർഘകാല ലോജിസ്റ്റിക്സ് പ്ലാൻ തയ്യാറാക്കുകയാണെങ്കിലോ, ശരിയായ റൂട്ട്, ഇൻകോടേംസ്, പങ്കാളി എന്നിവ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിനുള്ള നിങ്ങളുടെ ശ്രമം വിലമതിക്കും.
പതിവ്
ചോദ്യം: ചൈനയിൽ നിന്ന് റിയാദിലേക്ക് ഷിപ്പ് ചെയ്യാനുള്ള ഏറ്റവും വിലകുറഞ്ഞ മാർഗം ഏതാണ്?
എ: മിക്ക ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്കും അളവുകൾക്കും, കടൽ ചരക്ക് ആണ് ഏറ്റവും വിലകുറഞ്ഞ ഷിപ്പ് മാർഗം, പ്രത്യേകിച്ചും നിങ്ങൾക്ക് FCL അല്ലെങ്കിൽ കൺസോളിഡേറ്റഡ് LCL വഴി ഷിപ്പ് ചെയ്യാൻ കഴിയുമെങ്കിൽ. വിമാന ചരക്ക് വേഗതയേറിയതാണ്, പക്ഷേ ഒരു കിലോഗ്രാമിന് വളരെയധികം ചിലവ് വരും. അവർ ആദ്യം ആരംഭിക്കുമ്പോൾ, പല ബിസിനസുകളും LCL കടൽ ചരക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്നു. പതിവായി കണ്ടെയ്നറുകൾ നിറയ്ക്കാൻ ആവശ്യമായ ഓർഡർ അളവ് വികസിക്കുമ്പോൾ, അവർ FCL ലേക്ക് മാറുന്നു.
ചോദ്യം: ചൈനയിൽ നിന്ന് റിയാദിലേക്കുള്ള ഷിപ്പിംഗ് സാധാരണയായി എത്ര സമയമെടുക്കും?
A: എയർ ഫ്രൈറ്റ് ഡോർ ടു ഡോർ സാധാരണയായി 7 മുതൽ 20 ദിവസം വരെ എടുക്കും, അതിൽ പിക്കപ്പ്, കയറ്റുമതി കൈകാര്യം ചെയ്യൽ, ഫ്ലൈറ്റ് സമയം, കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസ്, നിങ്ങളുടെ വാതിലിലേക്കുള്ള ഡെലിവറി എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഉപയോഗിക്കുന്ന തുറമുഖങ്ങൾ, വർഷത്തിലെ സമയം, കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസ് എത്ര സുഗമമായി നടക്കുന്നു എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ച്, FCL കടൽ ചരക്ക് സാധാരണയായി 25 മുതൽ 45 ദിവസം വരെയും LCL കടൽ ചരക്ക് 30 മുതൽ 50 ദിവസം വരെയും എടുക്കും. കടൽ ചരക്ക് കുറഞ്ഞത് ഒന്ന് മുതൽ രണ്ട് മാസം വരെ മുമ്പെങ്കിലും ആസൂത്രണം ചെയ്യുന്നത് നല്ലതാണ്.
ചോദ്യം: എനിക്ക് സൗദി അറേബ്യയിൽ ഒരു കസ്റ്റംസ് ബ്രോക്കറുടെ ആവശ്യമുണ്ടോ?
എ: അതെ, പ്രായോഗികമായി നിങ്ങൾക്ക് ലൈസൻസുള്ള ഒരു കസ്റ്റംസ് ബ്രോക്കറെയോ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന ഒരു ലോജിസ്റ്റിക് കമ്പനിയോ ആവശ്യമാണ് കസ്റ്റംസ് ബ്രോക്കറേജ് നിങ്ങൾക്കായി. ഇറക്കുമതി പ്രഖ്യാപനം ഫയൽ ചെയ്യുന്നതിനും, നിങ്ങളുടെ ഇനങ്ങൾ ശരിയായ HS കോഡിൽ ഉൾപ്പെടുത്തുന്നതിനും, തീരുവയും VAT ഉം അടച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും അവർ നിങ്ങളുടെ വാണിജ്യ ഇൻവോയ്സ്, പാക്കിംഗ് ലിസ്റ്റ്, മറ്റ് പേപ്പറുകൾ എന്നിവ ഉപയോഗിക്കും. തെറ്റുകൾ, കാലതാമസം, പിഴകൾ എന്നിവ തടയാൻ ഒരു വിദഗ്ദ്ധ ബ്രോക്കർ നിങ്ങളെ സഹായിക്കും.
ചോദ്യം: ചൈനയിൽ നിന്ന് റിയാദിലേക്ക് സാധനങ്ങൾ ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നതിന് എന്തൊക്കെ രേഖകൾ ആവശ്യമാണ്?
A: പ്രധാന രേഖകൾ സാധാരണയായി ഒരു ബിസിനസ് ഇൻവോയ്സ്, ഒരു പാക്കിംഗ് ലിസ്റ്റ്, ഒരു ബിൽ ഓഫ് ലേഡിംഗ് (കടലിനായി) അല്ലെങ്കിൽ ഒരു എയർ വേബിൽ (വായുവിനായി), കൂടാതെ ഒറിജിൻ സർട്ടിഫിക്കറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ഉൽപ്പന്ന അനുരൂപ സർട്ടിഫിക്കറ്റ് പോലുള്ള ആവശ്യമായ സർട്ടിഫിക്കറ്റുകൾ എന്നിവയാണ്. സൗദി ആവശ്യകതകൾ പ്രകാരം, ചില ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക് പ്രത്യേക അനുമതികളോ ടെസ്റ്റ് റിപ്പോർട്ടുകളോ ആവശ്യമാണ്. നിങ്ങളുടെ ലോജിസ്റ്റിക്സ് ദാതാവിന് നിങ്ങളുടെ തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക് എന്താണ് വേണ്ടതെന്ന് കൃത്യമായി പറയാൻ കഴിയും.
ചോദ്യം: ഇ-കൊമേഴ്സ് ഓർഡറുകൾക്കായി റിയാദിലെ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ചെറിയ പാഴ്സലുകൾ നേരിട്ട് അയയ്ക്കാൻ കഴിയുമോ?
എ: അതെ, ക്രോസ്-ബോർഡർ ഇ-കൊമേഴ്സ് പ്ലാറ്റ്ഫോമുകൾ ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് ചൈനയിൽ നിന്ന് നേരിട്ട് റിയാദിലെ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ചെറിയ പാക്കേജുകൾ അയയ്ക്കാൻ കഴിയും. മിക്കപ്പോഴും, ചൈനയിൽ പാക്കേജുകൾ ഒരുമിച്ച് ചേർത്ത് വായുവിലൂടെയോ വെള്ളത്തിലൂടെയോ ഒരു ഹബ്ബിലേക്ക് അയയ്ക്കുകയും ബൾക്ക് ആയി ക്ലിയർ ചെയ്യുകയും തുടർന്ന് പ്രാദേശിക കൊറിയറുകൾ വഴി എത്തിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഒരു അന്താരാഷ്ട്ര വെയർഹൗസ് ഉപയോഗിക്കുന്നതും സൗദി അറേബ്യയിൽ പ്രാദേശികമായി ഓർഡറുകൾ നിറവേറ്റുന്നതും ധാരാളം ഓർഡറുകൾ ഉള്ള വിൽപ്പനക്കാർക്ക് അവ വേഗത്തിലും കുറഞ്ഞ പണത്തിലും ഉപഭോക്താക്കളിലേക്ക് എത്തിക്കാൻ സഹായിക്കും.
ചോദ്യം: റിയാദിലേക്കുള്ള കയറ്റുമതിയിൽ FCL ഉം LCL ഉം തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം എന്താണ്?
A: FCL (പൂർണ്ണ കണ്ടെയ്നർ ലോഡ്) എന്നാൽ നിങ്ങളുടെ സാധനങ്ങൾ സൂക്ഷിക്കാൻ ഒരു മുഴുവൻ കണ്ടെയ്നറിനും പണം നൽകണമെന്നാണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്. മിക്ക കണ്ടെയ്നറും നിറയ്ക്കാൻ ആവശ്യമായ ശേഷി നിങ്ങൾക്കുണ്ടെങ്കിൽ ഇത് വിലകുറഞ്ഞതാണ്, കൂടാതെ ഇത് നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ നിയന്ത്രണവും സുരക്ഷയും നൽകുന്നു. നിങ്ങൾ LCL (കണ്ടെയ്നർ ലോഡിനേക്കാൾ കുറവ്) ഷിപ്പ് ചെയ്യുമ്പോൾ, നിങ്ങളുടെ ഇനങ്ങൾ മറ്റ് ഷിപ്പർമാരുമായി ഒരു കണ്ടെയ്നറിൽ സ്ഥലം പങ്കിടുന്നു. ചെറിയ അളവിൽ ഇത് പ്രവർത്തിക്കുന്നു, എന്നിരുന്നാലും കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കുറച്ച് സമയമെടുക്കും, കൂടാതെ ഏകീകരണത്തിലും ഡീ-കൺസോളിഡേഷനിലും കൂടുതൽ ഘട്ടങ്ങളുണ്ട്.
ചോദ്യം: ചൈനയിൽ നിന്ന് റിയാദിലേക്കുള്ള എന്റെ ഷിപ്പ്മെന്റുകൾക്ക് ടോപ്വേ ഷിപ്പിംഗ് എങ്ങനെ സഹായിക്കും?
A: ടോപ്വേ ഷിപ്പിംഗിന് നിങ്ങൾക്കായി എല്ലാ ലോജിസ്റ്റിക്സും പരിപാലിക്കാൻ കഴിയും. ഞങ്ങൾ ചൈനീസ് വിതരണക്കാരിൽ നിന്ന് നിങ്ങളുടെ സാധനങ്ങൾ എടുക്കുന്നു, കയറ്റുമതി കസ്റ്റംസ് ശ്രദ്ധിക്കുന്നു, എയർ അല്ലെങ്കിൽ കടൽ ചരക്ക് ബുക്ക് ചെയ്യുന്നു, ആവശ്യമെങ്കിൽ വിദേശ വെയർഹൗസിംഗ് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു, സൗദി അറേബ്യയിൽ ഇറക്കുമതി കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസ് ശ്രദ്ധിക്കുന്നു, കൂടാതെ റിയാദിലെ നിങ്ങളുടെ വെയർഹൗസിലേക്കോ പൂർത്തീകരണ കേന്ദ്രത്തിലേക്കോ അവസാന മൈൽ ഡെലിവറി സജ്ജമാക്കുന്നു. നിങ്ങളുടെ ഷിപ്പിംഗ് നടപടിക്രമങ്ങൾ സുഗമവും വ്യക്തവും താങ്ങാനാവുന്നതുമാക്കാൻ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. പത്ത് വർഷത്തിലേറെയായി ഞങ്ങളുടെ ടീം അന്താരാഷ്ട്ര ലോജിസ്റ്റിക്സിലും കസ്റ്റംസിലും പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
