ഗ്രീസിന്റെ വാറ്റിന്റെ മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന ചെലവ്: ഓരോ ചൈനീസ് കയറ്റുമതിക്കാരനും അറിഞ്ഞിരിക്കേണ്ട കാര്യങ്ങൾ

 

അവതാരിക

ഗ്രീസിലേക്ക് സാധനങ്ങൾ അയയ്ക്കുന്നതിന് എത്ര ചിലവാകുമെന്ന് ചൈനീസ് കയറ്റുമതിക്കാർ കണ്ടെത്തുമ്പോൾ, അവർ സാധാരണയായി ചരക്ക് ചെലവുകൾ, കസ്റ്റംസ് ചാർജുകൾ, ഒരുപക്ഷേ ആന്റി-ഡമ്പിംഗ് താരിഫുകൾ എന്നിവയെക്കുറിച്ച് മാത്രമേ ചിന്തിക്കൂ. ആളുകൾ വാറ്റിന് അത്ര ശ്രദ്ധ നൽകുന്നില്ല, അതിന് ധാരാളം പണം ചിലവാകും. യൂറോപ്യൻ യൂണിയനിലെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന സ്റ്റാൻഡേർഡ് വാറ്റ് നിരക്കുകളിൽ ഒന്നാണ് ഗ്രീസ്, 24%. ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ മുഴുവൻ CIF മൂല്യത്തിനും, അധിക ഇറക്കുമതി ലെവികൾക്കും ഈ നിരക്ക് ബാധകമാണ്. ഷെൻഷെനിൽ നിന്ന് പിറേയസിലേക്ക് ഇലക്ട്രോണിക്സ് അല്ലെങ്കിൽ ഉപഭോക്തൃ ഇനങ്ങൾ അടങ്ങിയ ഒരു കണ്ടെയ്നർ ഷിപ്പ് ചെയ്യുമ്പോൾ, അവ അവിടെ എത്തിക്കുന്നതിനുള്ള ചെലവ് പതിനായിരക്കണക്കിന് യൂറോ വരെ വർദ്ധിക്കും.

കഴിഞ്ഞ കുറച്ച് വർഷങ്ങളായി ഗ്രീസിലെ വാറ്റ് സംവിധാനവും വളരെയധികം സങ്കീർണ്ണമായിട്ടുണ്ട്. ഗ്രീസിനായുള്ള പുതിയ വാറ്റ് കോഡ്, നിയമം 5144/2024, 2024-ൽ പ്രാബല്യത്തിൽ വന്നു, വാറ്റ് തീരുവകൾ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുന്നതും പ്രയോഗിക്കുന്നതും എങ്ങനെയെന്ന് മാറ്റി. ഇറക്കുമതി വൺ-സ്റ്റോപ്പ് ഷോപ്പ് (IOSS) സംവിധാനം, പഴയ €22 കുറഞ്ഞ മൂല്യമുള്ള കൺസൈൻമെന്റ് ഇളവ് അവസാനിപ്പിക്കൽ തുടങ്ങിയ ഇ-കൊമേഴ്‌സ് വാറ്റിലേക്കുള്ള EU-വിന്റെ മാറ്റങ്ങൾ, ചൈനയിൽ നിന്നുള്ള ചെറിയ പാക്കേജുകൾക്ക് നികുതി ചുമത്തുന്ന രീതിയെ പൂർണ്ണമായും മാറ്റിമറിച്ചു. 2025 നവംബറിലെ EU ഇക്കോഫിൻ കൗൺസിൽ കരാറിന് നന്ദി, €150 കസ്റ്റംസ് നികുതി ഇളവ് തടസ്സം ഉടൻ നീക്കം ചെയ്യും. ഇത് ചൈനീസ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകളിൽ നിന്ന് ഗ്രീക്ക് വാങ്ങുന്നവർക്ക് നേരിട്ട് ഷിപ്പിംഗ് ചെയ്യുന്നതിന്റെ മുഴുവൻ സാമ്പത്തികശാസ്ത്രത്തെയും മാറ്റും.

ഗ്രീസിലേക്ക് ഇനങ്ങൾ അയയ്ക്കുന്നതോ പൈറസ് വഴി ചരക്ക് നീക്കുന്നതോ ആയ ചൈനീസ് കയറ്റുമതിക്കാർ, അതിർത്തി കടന്നുള്ള ഇ-കൊമേഴ്‌സ് വ്യാപാരികൾ, ലോജിസ്റ്റിക്സ് മാനേജർമാർ എന്നിവർക്കുള്ളതാണ് ഈ പേജ്. വാറ്റ് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ലാൻഡ് ചെയ്ത ചെലവിലെ യഥാർത്ഥ ഫലങ്ങൾ കണ്ടെത്തുന്നു, അനുസരണ ആവശ്യകതകൾ ചർച്ച ചെയ്യുന്നു, നികുതി ഭാരം എങ്ങനെ സമർത്ഥമായി കൈകാര്യം ചെയ്യാമെന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള നുറുങ്ങുകൾ നൽകുന്നു. നിങ്ങൾ ഗ്രീസിലേക്ക് കയറ്റുമതി ചെയ്യുകയും നിങ്ങളുടെ വാറ്റ് എക്സ്പോഷർ സജീവമായി കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നില്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ പണം മേശപ്പുറത്ത് വയ്ക്കുകയോ അല്ലെങ്കിൽ അതിലും മോശമായി അനുസരണ പ്രശ്‌നങ്ങൾക്ക് നിങ്ങളെത്തന്നെ ഇരയാക്കുകയോ ചെയ്യുന്നു.

 

ഗ്രീസിന്റെ വാറ്റ് ചട്ടക്കൂട്: ഓരോ കയറ്റുമതിക്കാരനും മനസ്സിലാക്കേണ്ട അടിസ്ഥാനകാര്യങ്ങൾ

ഗ്രീസ് EU അംഗമാണ്, EU യുടെ VAT നിർദ്ദേശം പാലിക്കുന്നു, എന്നിരുന്നാലും അതിന് അതിന്റേതായ നിരക്ക് EU യുടെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ 15% നേക്കാൾ കൂടുതലാണ്. ഗ്രീസിന് 24% ആണ് സാധാരണ VAT നിരക്ക്, ഇത് EU യിലെ അഞ്ച് ഉയർന്ന വാറ്റ് നിരക്കുകളിൽ ഒന്നാണ്. ഭക്ഷണം, ഹോട്ടൽ താമസങ്ങൾ, റസ്റ്റോറന്റ് സേവനങ്ങൾ, യാത്രാ ഗതാഗതം, ചില മെഡിക്കൽ സപ്ലൈസ് എന്നിവയെല്ലാം 13% എന്ന കുറഞ്ഞ നിരക്കിന് യോഗ്യത നേടുന്ന വിഭാഗങ്ങളുടെ ഉദാഹരണങ്ങളാണ്. പുസ്തകങ്ങൾ, പത്രങ്ങൾ, മരുന്നുകൾ, തിയേറ്റർ ടിക്കറ്റുകൾ എന്നിവയ്ക്ക് 6% എന്ന വളരെ കുറഞ്ഞ നികുതി ബാധകമാണ്. 2024 ലെ VAT കോഡ് ചില ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക് ഓരോ കേസും അനുസരിച്ച് 4% കുറഞ്ഞ നിരക്ക് ചേർത്തു.

EU-വിന് പുറത്തുനിന്നുള്ള ഇനങ്ങൾ EU-വിലേക്ക് വരുമ്പോൾ, ചൈനയിൽ നിന്ന് വരുന്ന എല്ലാ വസ്തുക്കളെയും പോലെ, ഇറക്കുമതി ചെയ്യുമ്പോൾ VAT ഈടാക്കുന്നു. സാധനങ്ങളുടെ കസ്റ്റംസ് മൂല്യവും (CIF മൂല്യം) ബാധകമായ ഇറക്കുമതി ചാർജുകളും അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് VAT ഈടാക്കുന്നത്. പല ചൈനീസ് കയറ്റുമതിക്കാരും ഈ പ്രധാന കാര്യം മനസ്സിലാക്കുന്നില്ല: VAT ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ വിലയെ മാത്രമല്ല അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളത്. CIF മൂല്യത്തിലേക്ക് കസ്റ്റംസ് തീരുവ ചേർക്കുന്നു (സാധനങ്ങളുടെ വില + ഇൻഷുറൻസ് + EU അതിർത്തിയിലേക്കുള്ള ചരക്ക്). അതിനാൽ, ഒരു സാധനത്തിന് ആദ്യം 5% കസ്റ്റംസ് ചാർജ് ചേർത്തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, 24% VAT ഇതിനകം തീരുവ ഉൾപ്പെടുന്ന മൂല്യത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്. കോമ്പൗണ്ടിംഗിന്റെ ഫലം വളരെ വലുതാണ്.

ചില ഇനങ്ങൾ ഇറക്കുമതി ചെയ്യുമ്പോൾ വാറ്റ് ബാധകമല്ല. ഗ്രീസിൽ നിന്ന് യൂറോപ്യൻ യൂണിയന് പുറത്തുള്ള രാജ്യത്തേക്ക് വീണ്ടും കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്ന സാധനങ്ങൾ, കസ്റ്റംസ് വെയർഹൗസുകളിൽ സൂക്ഷിച്ചിരിക്കുന്ന സാധനങ്ങൾ, യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ ദുരിതാശ്വാസ നിയമനിർമ്മാണത്തിന് കീഴിൽ വരുന്ന ചില തരം സാധനങ്ങൾ എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. കസ്റ്റംസിന് കീഴിൽ വെയർഹൗസിംഗ് പൈറസ് വഴി മറ്റ് സ്ഥലങ്ങളിലേക്ക് ട്രാൻസ്ഷിപ്പ് ചെയ്യാൻ പോകുന്ന സാധനങ്ങൾക്കും വാറ്റ് സസ്പെൻഷൻ ലഭിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ലോജിസ്റ്റിക്സ് തന്ത്രത്തിന് ഇത് ഒരു പ്രധാന വശമാണ്.

 

VAT നിരക്ക്	നിരക്ക്	പ്രധാന ഉൽപ്പന്ന വിഭാഗങ്ങൾ
സ്റ്റാൻഡേർഡ് നിരക്ക്	24%	ഇലക്ട്രോണിക്സ്, വസ്ത്രങ്ങൾ, യന്ത്രങ്ങൾ, ഫർണിച്ചർ, മിക്ക ഉപഭോക്തൃ വസ്തുക്കളും
കുറഞ്ഞ നിരക്ക്	13%	ഭക്ഷണം, ഹോട്ടലുകൾ, കാറ്ററിംഗ്, മരുന്നുകൾ, യാത്രക്കാരുടെ ഗതാഗതം
സൂപ്പർ-റെഡ്യൂസ്ഡ് നിരക്ക്	6%	പുസ്തകങ്ങൾ, പത്രങ്ങൾ, ഫാർമസ്യൂട്ടിക്കൽസ്, തിയേറ്റർ ടിക്കറ്റുകൾ
പ്രത്യേക കുറഞ്ഞ നിരക്ക്	4%	2024 വാറ്റ് കോഡ് പ്രകാരം തിരഞ്ഞെടുത്ത സാധനങ്ങൾ (ഓരോന്നിന്റെയും സാഹചര്യം അനുസരിച്ച്)
പൂജ്യം നിരക്ക്	0%	EU-വിന് പുറത്തുള്ള കയറ്റുമതികൾ, സാധുവായ VAT നമ്പറുള്ള ഇൻട്രാ-EU B2B സപ്ലൈകൾ
ദ്വീപിലെ കുറഞ്ഞ നിരക്കുകൾ	എല്ലാ ബാൻഡുകളിലും -30%	Lesvos, Samos, Kos, Chios, Leros + വിപുലീകരിച്ച 2026 ലിസ്റ്റ്

ഉറവിടം: ഗ്രീക്ക് ധനകാര്യ മന്ത്രാലയം, വാറ്റ് കോഡ് നിയമം 5144/2024; 2026 ഏപ്രിൽ മുതൽ പ്രാബല്യത്തിലുള്ള നിരക്കുകൾ.

 

ചൈനീസ് ഇറക്കുമതിയിൽ വാറ്റ് എങ്ങനെ കണക്കാക്കുന്നു: യഥാർത്ഥ സംഖ്യകൾ

ഇറക്കുമതി വാറ്റ് കണക്കാക്കുന്നത് ഗ്രീസിലെ എല്ലാ EU അംഗരാജ്യങ്ങളിലെയും പോലെ തന്നെയാണ്, എന്നിരുന്നാലും മിക്ക ചൈനീസ് കയറ്റുമതിക്കാരും യൂറോപ്പിൽ തങ്ങളുടെ സാധനങ്ങൾക്ക് വില നിശ്ചയിക്കുമ്പോൾ ഇത് പൂർണ്ണമായും കണക്കിലെടുക്കുന്നില്ല. നിയമങ്ങൾ പാലിക്കുക എന്നതു മാത്രമല്ല കാര്യം; കണക്കുകൂട്ടൽ എങ്ങനെ ചെയ്യണമെന്ന് അറിയുന്നത് നിങ്ങളുടെ വിലനിർണ്ണയ മാതൃക പണം സമ്പാദിക്കുന്നുണ്ടോ എന്ന് നിങ്ങളെ അറിയിക്കും.

ഇത് കണ്ടെത്താനുള്ള സാധാരണ മാർഗം ആദ്യം CIF മൂല്യം കണ്ടെത്തുക എന്നതാണ്, അത് നിങ്ങളുടെ സാധനങ്ങളുടെ വാണിജ്യ മൂല്യം, ചൈനയിൽ നിന്ന് EU എൻട്രി പോർട്ടിലേക്ക് അയയ്ക്കുന്നതിനുള്ള ചെലവ്, ഇൻഷുറൻസ് ചെലവ് എന്നിവയുടെ ആകെത്തുകയാണ്. രണ്ടാമതായി, HS കോഡ് ഉപയോഗിച്ച് EU യുടെ TARIC ഡാറ്റാബേസിൽ നിങ്ങൾക്ക് കണ്ടെത്താൻ കഴിയുന്ന ശരിയായ EU കസ്റ്റംസ് തീരുവ നിരക്ക് ഉപയോഗിക്കുക. മൂന്നാമതായി, കസ്റ്റംസ് തീരുവയിൽ CIF മൂല്യം പ്രയോഗിക്കുക. നാലാമതായി, നിങ്ങൾക്ക് എത്ര ഇറക്കുമതി വാറ്റ് ബാധ്യതയുണ്ടെന്ന് കണ്ടെത്താൻ, ആ തുക 24% കൊണ്ട് ഗുണിക്കുക. ഗ്രീക്ക് കസ്റ്റംസ് പ്രവേശന തുറമുഖത്ത് എടുക്കുന്നതോ IOSS സിസ്റ്റം വഴി നിങ്ങൾ മുൻകൂട്ടി വെളിപ്പെടുത്തേണ്ടതോ ഇതാണ്.

 

പ്രവർത്തിച്ച ഉദാഹരണം: ഉപഭോക്തൃ ഇലക്ട്രോണിക്സ് കയറ്റുമതി

ചെലവ് ഘടകം	തുക (EUR)	കുറിപ്പുകൾ
സാധനങ്ങളുടെ വാണിജ്യ മൂല്യം (FOB)	€10,000	പ്രഖ്യാപിത ഇൻവോയ്സ് മൂല്യം
അന്താരാഷ്ട്ര ചരക്ക് (ചൈനയിൽ നിന്ന് പിറേയസിലേക്ക്)	€800	CIF കണക്കുകൂട്ടലിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു
ഇൻഷുറൻസ്	€50	CIF കണക്കുകൂട്ടലിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു
CIF മൂല്യം	€10,850	കസ്റ്റംസ് തീരുവയുടെ അടിസ്ഥാനം
കസ്റ്റംസ് തീരുവ (ഉദാ: ഇലക്ട്രോണിക് ഉപകരണങ്ങൾക്ക് 3.7%)	€401	CIF മൂല്യത്തിൽ പ്രയോഗിച്ചു
നികുതി നൽകേണ്ട മൂല്യം (CIF + നികുതി)	€11,251	വാറ്റ് കണക്കാക്കുന്നതിനുള്ള അടിസ്ഥാനം
ഇറക്കുമതി വാറ്റ് (24%)	€2,700	24% × €11,251
ആകെ നികുതി ഭാരം	€3,101	തീരുവയും വാറ്റും ഒരുമിച്ച്
വാണിജ്യ മൂല്യത്തിന്മേലുള്ള പ്രാബല്യത്തിലുള്ള നികുതി നിരക്ക്	31.0%	€3,101 ÷ €10,000

കുറിപ്പ്: ഇത് ഉദാഹരണസഹിതം മാത്രമാണ്. യഥാർത്ഥ ഡ്യൂട്ടി നിരക്കുകൾ HS കോഡും ഉൽപ്പന്ന വിഭാഗവും അനുസരിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു. കൃത്യമായ നിരക്കുകൾക്ക് EU TARIC ഡാറ്റാബേസ് പരിശോധിക്കുക.

 

ഈ കണക്കുകൂട്ടലിന്റെ പ്രധാന കാര്യം, കസ്റ്റംസ് തീരുവയും വാറ്റും ചേർന്ന ഒരു കയറ്റുമതിയുടെ ആകെ നികുതി ഭാരം, സാധാരണയായി മിക്ക ഉപഭോക്തൃ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്കും ഇനത്തിന്റെ യഥാർത്ഥ വാണിജ്യ മൂല്യത്തിന്റെ 25% നും 35% നും ഇടയിലായിരിക്കും എന്നതാണ്. ചില തുണിത്തരങ്ങൾ, സ്റ്റീൽ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ, സെറാമിക്സ്, ഇലക്ട്രോണിക്സ് എന്നിവ പോലുള്ള ആന്റി-ഡമ്പിംഗ് തീരുവകൾക്ക് വിധേയമാകുന്ന ഇനങ്ങൾക്ക് ഈ ഭാരം വളരെ വലുതായിരിക്കും. ചൈനീസ് കയറ്റുമതിക്കാർ ഈ മുഴുവൻ ലാൻഡഡ് കോസ്റ്റ് ഘടനയും കണക്കിലെടുക്കാതെ ഗ്രീക്ക് വിപണിക്കായി അവരുടെ സാധനങ്ങൾക്ക് വില നിശ്ചയിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അവർ ഒന്നുകിൽ മത്സരക്ഷമതയില്ലാത്തവരായിരിക്കും (ചെലവ് വാങ്ങുന്നവർക്ക് കൈമാറുകയാണെങ്കിൽ) അല്ലെങ്കിൽ വളരെ കുറഞ്ഞ മാർജിനുകൾ (നികുതികൾ ഏറ്റെടുക്കുകയാണെങ്കിൽ) ഉണ്ടായിരിക്കും.

 

€150 പരിധി അവസാനിക്കുന്നു: ഇ-കൊമേഴ്‌സ് വിൽപ്പനക്കാർക്ക് ഇത് എന്താണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്

വർഷങ്ങളായി ബിസിനസുകൾക്കുള്ള EU ഇറക്കുമതി നിയമങ്ങളിലെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഭാഗങ്ങളിലൊന്നായിരുന്നു €150 കസ്റ്റംസ് തീരുവ ഇളവ്. അതായത് ഇറക്കുമതി ചെയ്യാൻ €150 ൽ താഴെ ചിലവാകുന്ന സാധനങ്ങൾക്ക് കസ്റ്റംസ് ഫീസ് ഈടാക്കില്ല. ടെമു, ഷെയിൻ, അലിഎക്സ്പ്രസ്സ്, ആയിരക്കണക്കിന് ചെറിയ ചൈനീസ് അതിർത്തി ചില്ലറ വ്യാപാരികൾ തുടങ്ങിയ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകൾ ആരംഭിച്ച മുഴുവൻ ഡയറക്ട്-ടു-കൺസ്യൂമർ മാതൃകയുടെയും അടിസ്ഥാനം ഈ അപവാദമായിരുന്നു. €150 ൽ താഴെ വിലയുള്ള പാഴ്‌സലുകളെ കസ്റ്റംസ് തീരുവ നൽകാതെ ഗ്രീസിലേക്കും EU യുടെ മറ്റ് ഭാഗങ്ങളിലേക്കും പ്രവേശിക്കാൻ ഇത് അനുവദിച്ചു, ഇത് കുറഞ്ഞ മൂല്യമുള്ള വസ്തുക്കളുടെ വില വളരെ കുറച്ചു.

ആ സമ്പ്രദായം അവസാനിക്കുകയാണ്. 2025 നവംബറിൽ, EU ഇക്കോഫിൻ കൗൺസിൽ €150 പരിധി ഒഴിവാക്കാൻ ഔദ്യോഗികമായി സമ്മതിച്ചു. ഗ്രീസും ഫ്രാൻസും ഇത് വളരെ വേഗത്തിൽ നടപ്പിലാക്കി. 2026 ന്റെ തുടക്കത്തിൽ, ചൈനയിൽ നിന്ന് അയയ്ക്കുന്ന എല്ലാ പാക്കേജുകളും, അവ എത്ര മൂല്യമുള്ളതാണെങ്കിലും, അവയുടെ HS കോഡിനെ ആശ്രയിച്ച് EU കസ്റ്റംസ് നികുതി അടയ്ക്കേണ്ടിവരും. €150 ഇളവിന് ചുറ്റും തങ്ങളുടെ ബിസിനസ്സ് മോഡൽ നിർമ്മിച്ച ചൈനീസ് ഇ-കൊമേഴ്‌സ് വിൽപ്പനക്കാർ ഉടനടി പ്രതികരിക്കേണ്ട കാര്യങ്ങൾ പ്രവർത്തിക്കുന്ന രീതിയിലുള്ള വലിയ മാറ്റമാണിത്.

2021 ജൂലൈയിൽ EU യുടെ ഇ-കൊമേഴ്‌സ് വാറ്റ് പരിഷ്കരണ പാക്കേജ് വളരെ ചെറിയ ചരക്കുകൾക്ക് €22 വാറ്റ് ഇളവ് ഒഴിവാക്കി എന്ന കാര്യം ഓർമ്മിക്കുക. അതിനുശേഷം, ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്ന എല്ലാ ഇനങ്ങൾക്കും, അവ എത്ര വിലയേറിയതാണെങ്കിലും, VAT നൽകേണ്ടി വന്നു. 2026 ൽ, €150 ൽ കൂടുതൽ വിലയുള്ളവയ്ക്ക് മാത്രമല്ല, എല്ലാ സാധനങ്ങൾക്കും കസ്റ്റംസ് തീരുവ ബാധകമാകും. ചൈനയിൽ നിന്ന് ഗ്രീസിലേക്ക് വിലകുറഞ്ഞതും ഉയർന്ന അളവിലുള്ളതുമായ നേരിട്ടുള്ള ഉപഭോക്തൃ ഷിപ്പിംഗിന്റെ സാമ്പത്തികശാസ്ത്രം വലിയ തോതിൽ മാറിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്നു, കാരണം ഓരോ പാഴ്‌സലിനും കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഫീസ് (യൂറോപ്യൻ കമ്മീഷൻ പദ്ധതികളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഒരു പാക്കേജിന് ഏകദേശം €2 ആയിരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു) പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

 

പരിധി	പ്രീ -2021	2021-2025	2026 മുതൽ
ചെറിയ പാഴ്സലുകൾക്ക് വാറ്റ് ഇളവ്.	€22-ൽ താഴെ ബാധകം	നിർത്തലാക്കി — എല്ലാത്തിനും വാറ്റ് അടയ്ക്കണം	എല്ലാ ഇറക്കുമതികൾക്കും വാറ്റ് ബാധകം
കസ്റ്റംസ് തീരുവ ഇളവ്	€150-ൽ താഴെ ബാധകം	ഇപ്പോഴും €150-ൽ താഴെ ബാധകമാണ്	നിർത്തലാക്കപ്പെട്ടു — എല്ലാവരുടെയും കടമ
IOSS സ്കീം ലഭ്യമാണ്	ഇല്ല	അതെ (ജൂലൈ 2021 മുതൽ)	അതെ (തുടരും)
ഓരോ പാഴ്സലിനും കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഫീസ്	ഒന്നുമില്ല	ഒന്നുമില്ല	പാഴ്സലിന് ~€2 (ആസൂത്രണം ചെയ്തത്)
€150 പാഴ്സലിന് ഫലപ്രദമായ ചെലവിന്റെ ആഘാതം	കുറഞ്ഞ	വാറ്റ് മാത്രം (24%)	വാറ്റ് + ഡ്യൂട്ടി + കൈകാര്യം ചെയ്യൽ ഫീസ്

ഉറവിടം: EU ഇക്കോഫിൻ കൗൺസിൽ നവംബർ 2025 കരാർ; യൂറോപ്യൻ കമ്മീഷൻ പ്രൊപ്പോസൽ ഡാറ്റ.

 

IOSS, OSS, VAT രജിസ്ട്രേഷൻ: നിങ്ങളുടെ അനുസരണ ഓപ്ഷനുകൾ വിശദീകരിച്ചു

EU ന് പുറത്തുനിന്നുള്ള കുറഞ്ഞ മൂല്യമുള്ള സാധനങ്ങൾക്ക് VAT പിരിക്കുന്നത് എളുപ്പമാക്കുന്നതിനായി 2021 ജൂലൈയിൽ EU ഇറക്കുമതി വൺ-സ്റ്റോപ്പ് ഷോപ്പ് (IOSS) സ്ഥാപിച്ചു. ഗ്രീക്ക് ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് €150 വരെ വിലയുള്ള വ്യക്തിഗത പാക്കേജുകൾ അയയ്ക്കുന്ന ചൈനീസ് വെണ്ടർമാർക്ക്, IOSS ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട പാലിക്കൽ ഉപകരണമാണ്.

വിൽപ്പനക്കാരൻ ഒരു EU അംഗരാജ്യത്ത് IOSS പ്രോഗ്രാമിനായി സൈൻ അപ്പ് ചെയ്യുന്നു (അല്ലെങ്കിൽ EU-വിൽ ഇല്ലാത്ത വിൽപ്പനക്കാർക്ക് ആവശ്യമായ ഒരു രജിസ്റ്റർ ചെയ്ത ഇടനിലക്കാരനെ ഉപയോഗിക്കുന്നു) കൂടാതെ ഒരു അദ്വിതീയ IOSS VAT തിരിച്ചറിയൽ നമ്പർ ലഭിക്കുന്നു. തുടർന്ന് വിൽപ്പനക്കാരൻ ലക്ഷ്യസ്ഥാന രാജ്യത്ത് ബാധകമായ നിരക്കിൽ വാറ്റ് ചേർക്കുന്നു - ഗ്രീസിനുള്ള 24% - ഇനങ്ങൾ അയയ്ക്കുന്നതിന് മുമ്പ് വിൽപ്പന സമയത്ത്. ഉപഭോക്താവ് വാറ്റ് മുൻകൂട്ടി അടയ്ക്കുന്നു, തുടർന്ന് അത് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്ത് എല്ലാ മാസവും IOSS-ലേക്ക് അയയ്ക്കുന്നു. ബോക്സ് ഗ്രീക്ക് കസ്റ്റംസിൽ എത്തുമ്പോൾ, ഇറക്കുമതിക്കാരൻ അവരെ IOSS നമ്പർ കാണിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഇറക്കുമതിയിലെ വാറ്റ് ഒഴിവാക്കാൻ കസ്റ്റംസ് അവരെ അനുവദിക്കുന്നു (ചെക്ക്ഔട്ടിൽ വാറ്റ് ഇതിനകം അടച്ചിരുന്നതിനാൽ).

പ്രായോഗിക നേട്ടം വളരെ വലുതാണ്. കസ്റ്റംസിന് സാധുവായ IOSS നമ്പറുള്ള പാക്കേജുകൾ വേഗത്തിൽ പ്രോസസ്സ് ചെയ്യാൻ കഴിയും, കാരണം അതിർത്തിയിൽ വാറ്റ് കണ്ടെത്തി ശേഖരിക്കേണ്ടതില്ല. വാങ്ങുന്നയാൾക്ക് ചെക്ക്ഔട്ട് വില വ്യക്തവും അന്തിമവുമാണ്, അതിനാൽ പാക്കേജ് എത്തുമ്പോൾ അപ്രതീക്ഷിത ഇറക്കുമതി പിഴകളൊന്നുമില്ല. വിൽപ്പനക്കാരനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഡെലിവറി ആളുകൾ വാതിൽക്കൽ ഉപഭോക്താക്കളിൽ നിന്ന് അധിക നികുതി പിരിക്കാൻ ശ്രമിക്കുമ്പോൾ പാക്കേജുകൾ ഉപേക്ഷിക്കപ്പെടാനുള്ള സാധ്യത ഇത് കുറയ്ക്കുന്നു.

ചൈനീസ് വെണ്ടർമാർ IOSS ഉപയോഗിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, €150 വരെയുള്ള പാക്കേജുകൾക്ക് മറ്റൊരു "പ്രത്യേക ക്രമീകരണം" ഉണ്ട്. സാധനങ്ങൾ കസ്റ്റംസ് ക്ലിയർ ചെയ്യുമ്പോൾ ട്രാൻസ്പോർട്ടറോ കസ്റ്റംസ് ഏജൻസിയോ ഇറക്കുമതിക്കാരനിൽ നിന്ന് വാറ്റ് ഈടാക്കുകയും തുടർന്ന് പ്രതിമാസ പേയ്‌മെന്റിൽ ഗ്രീക്ക് കസ്റ്റംസിന് അയയ്ക്കുകയും ചെയ്യുമെന്ന് ഈ പദ്ധതി പറയുന്നു. എന്നാൽ അവയിൽ ധാരാളം ഉള്ളപ്പോൾ, ഈ സജ്ജീകരണം വളരെ സങ്കീർണ്ണവും പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ വളരെയധികം ചിലവാകുന്നതുമാണ്. വലിയ വാണിജ്യ ഷിപ്പ്‌മെന്റുകൾക്ക് (FCL അല്ലെങ്കിൽ LCL സമുദ്ര ചരക്ക്) IOSS ഉപയോഗിക്കുന്നില്ല. പകരം, അവർ പതിവ് ഇറക്കുമതി കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു, അവിടെ സാധനങ്ങൾ റിലീസ് ചെയ്യുമ്പോൾ വാറ്റ് ഗ്രീക്ക് കസ്റ്റംസിന് നേരിട്ട് നൽകുന്നു.

 

അനുസരണ റൂട്ട്	ബാധകമാണ്	ആരാണ് വാറ്റ് അടയ്ക്കുന്നത്	പ്രധാന ആവശ്യകത
ഐഒഎസ്എസ്	B2C പാഴ്സലുകൾ ≤ €150	വിൽപ്പനക്കാരൻ ചെക്ക്ഔട്ടിൽ സാധനങ്ങൾ ശേഖരിക്കുന്നു	EU-വിന് പുറത്തുള്ള വിൽപ്പനക്കാർക്കുള്ള IOSS നമ്പർ + ഇടനിലക്കാരൻ
പ്രത്യേക ക്രമീകരണം	B2C പാഴ്സലുകൾ ≤ €150 (IOSS ഇല്ല)	ഡെലിവറിയിൽ കാരിയർ പണം ശേഖരിക്കുന്നു	ഡിക്ലറന്റ് (കാരിയർ) ഉത്തരവാദിത്തം
സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഇറക്കുമതി	എല്ലാ സാധനങ്ങളും > €150 / B2B	ഇറക്കുമതിക്കാരൻ കസ്റ്റംസിൽ പണമടയ്ക്കുന്നു	ഗ്രീക്ക് വാറ്റ് രജിസ്ട്രേഷൻ അല്ലെങ്കിൽ ധനകാര്യ പ്രതിനിധി
OSS (യൂണിയൻ അല്ലാത്തത്)	ബി2സി ഡിജിറ്റൽ സേവനങ്ങളും ചില സാധനങ്ങളും	OSS പോർട്ടൽ വഴിയുള്ള വിൽപ്പനക്കാരൻ	ഒരു EU സംസ്ഥാനത്തെ രജിസ്ട്രേഷൻ
റിവേഴ്‌സ് ചാർജ് (B2B)	VAT-രജിസ്റ്റർ ചെയ്ത ഗ്രീക്ക് വാങ്ങുന്നവർക്കുള്ള B2B സപ്ലൈസ്	ഗ്രീക്ക് വാങ്ങുന്നയാളുടെ സ്വയം അക്കൗണ്ടുകൾ	സ്വീകർത്താവിന്റെ സാധുവായ ഗ്രീക്ക് വാറ്റ് നമ്പർ

 

ഗ്രീസിൽ സ്ഥാപിക്കപ്പെടാത്ത ബിസിനസുകൾക്കുള്ള വാറ്റ് രജിസ്ട്രേഷൻ

ഗ്രീസിൽ സ്വത്ത് കൈവശം വച്ചിരിക്കുന്ന ചൈനീസ് കമ്പനികൾ, പൈറസസിനടുത്തുള്ള ഒരു ഫുൾഫിൽമെന്റ് വെയർഹൗസ് പോലുള്ളവ, നികുതി നൽകേണ്ട വിൽപ്പന നടത്തുന്നതിന് മുമ്പ് ഗ്രീസിൽ VAT-ന് രജിസ്റ്റർ ചെയ്യണം. ഇതിനകം സജ്ജീകരിച്ചിട്ടില്ലാത്ത സ്ഥാപനങ്ങൾക്ക്, കുറഞ്ഞ രജിസ്ട്രേഷൻ ആവശ്യമില്ല. നികുതി നൽകേണ്ട ആദ്യത്തെ ഇടപാടിൽ നിന്നാണ് തീരുവ ആരംഭിക്കുന്നത്. EU-വിൽ ഇല്ലാത്ത കമ്പനികൾ വിദേശ കമ്പനിയുടെ VAT ആവശ്യകതകൾക്ക് ഉത്തരവാദിയായ ഒരു ധനകാര്യ പ്രതിനിധിയെ നിയമിക്കണം. നിങ്ങൾ ഇത് ചെയ്യണം.

മിക്കപ്പോഴും, സ്ഥിരമായി രജിസ്റ്റർ ചെയ്യാത്ത നികുതിദായകർ അവരുടെ വാറ്റ് റിട്ടേണുകൾ ഓരോ മൂന്ന് മാസത്തിലും ഫയൽ ചെയ്യുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഡബിൾ എൻട്രി അക്കൗണ്ടുകൾ സൂക്ഷിക്കുന്ന ബിസിനസുകൾ എല്ലാ മാസവും ഫയൽ ചെയ്യണം. 2024 ലെ വാറ്റ് കോഡ് ഭേദഗതികൾ അനുസരിച്ച്, പുതിയ ബിസിനസുകൾ തുടക്കം മുതൽ എല്ലാ മാസവും ഫയൽ ചെയ്യണം. എല്ലാ മാസവും 24 മാസം ഫയൽ ചെയ്തതിന് ശേഷം, അവർക്ക് ഓരോ മൂന്ന് മാസത്തിലും ഫയലിംഗ് ഫയലിംഗ് ആക്കാൻ കഴിയും. ഗ്രീക്ക് ടാക്സ് അതോറിറ്റിയുടെ പോർട്ടൽ (AADE/GSIS) ഫോം F2 ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങളുടെ എല്ലാ റിട്ടേണുകളും ഇലക്ട്രോണിക് ആയി ഫയൽ ചെയ്യാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു. നിങ്ങൾ റിട്ടേൺ ഫയൽ ചെയ്യുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ വാറ്റ് കൂടി അടയ്ക്കണം. റിപ്പോർട്ടിംഗ് കാലയളവ് അവസാനിച്ചതിന് ശേഷമുള്ള മാസത്തിലെ അവസാന പ്രവൃത്തി ദിവസത്തിലാണ് ഇത് അവസാനിക്കുന്നത്.

 

ആന്റി-ഡമ്പിംഗ് തീരുവകൾ: ചൈനീസ് കയറ്റുമതിക്കാർ പലപ്പോഴും നഷ്ടപ്പെടുത്തുന്ന അധിക പാളി

പതിവ് കസ്റ്റംസ് ചാർജുകൾക്കും വാറ്റിനും പുറമേ, നിരവധി ചൈനീസ് കയറ്റുമതി ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഗ്രീസിൽ എത്തുമ്പോൾ യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ ആന്റി-ഡമ്പിംഗ് തീരുവകൾ നൽകേണ്ടതുണ്ട്. ഈ അപകടങ്ങൾ വെറും ആശയങ്ങൾ മാത്രമല്ല; അവ യഥാർത്ഥവും നടപ്പിലാക്കിയതുമായ നടപടികളാണ്, അവ ബാധിക്കുന്ന ഇനങ്ങൾ ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നതിനുള്ള മുഴുവൻ ചെലവും വളരെയധികം വർദ്ധിപ്പിക്കും. പതിവ് സിസിടി താരിഫുകൾക്ക് പുറമേ, ആന്റി-ഡമ്പിംഗ് തീരുവകളും ചേർക്കുന്നു. തുടർന്ന്, മുഴുവൻ തുകയിലും വാറ്റ് കണക്കാക്കുന്നു.

EU യുടെ ട്രേഡ് ഡിഫൻസ് ഇൻസ്ട്രുമെന്റ്സ് (TDI-കൾ) ചൈനയിൽ നിന്ന് വരുന്ന നിരവധി കാര്യങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, ചില സ്റ്റീൽ, അലുമിനിയം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ, സെറാമിക് ടൈലുകൾ, സോളാർ പാനലുകൾ, ഇ-ബൈക്കുകൾ, ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിളുകൾ, ഫൈബർ ഒപ്റ്റിക് കേബിളുകൾ, സിട്രിക് ആസിഡ്, ചിലതരം ഷൂകൾ, നിരവധി തുണിത്തരങ്ങൾ എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. നിരക്കുകൾ വളരെ വ്യത്യസ്തമായിരിക്കും, ചില സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഒറ്റ അക്കത്തിൽ നിന്ന് 60%-ൽ കൂടുതൽ വരെ, യൂറോപ്യൻ കമ്മീഷൻ അതിന്റെ ആന്റി-ഡമ്പിംഗ് അന്വേഷണങ്ങൾ പരിശോധിച്ച് അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്യുമ്പോൾ അവ മാറിയേക്കാം. EU TARIC ഡാറ്റാബേസിൽ അവരുടെ നിർദ്ദിഷ്ട HS കോഡുകളുടെ നിലവിലെ ആന്റി-ഡമ്പിംഗ് സ്റ്റാറ്റസ് പരിശോധിച്ചിട്ടില്ലാത്ത ചൈനീസ് കയറ്റുമതിക്കാർക്ക് അവരുടെ ചെലവുകളെക്കുറിച്ച് പൂർണ്ണമായ ഒരു ധാരണയില്ല.

ഉൽപ്പന്ന വിഭാഗം	സ്റ്റാൻഡേർഡ് സിസിടി ഡ്യൂട്ടി (ഏകദേശം)	ആന്റി-ഡമ്പിംഗ് ഡ്യൂട്ടി (ഏകദേശം)	സംയോജിത ആഘാതം
സ്റ്റീൽ ഫ്ലാറ്റ് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ	0% –6%	പരമാവധി XNUM% വരെ	ഉയർന്ന — ഗണ്യമായ ചെലവ് വർദ്ധനവ്
സെറാമിക് ടൈലുകൾ	~ 6%	73% വരെ (കമ്പനി-നിർദ്ദിഷ്ട)	വളരെ ഉയർന്നത് — വിപണിയെ വളച്ചൊടിക്കുന്നത്
ഇ-ബൈക്കുകൾ / ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിളുകൾ	~ 6%	പരമാവധി XNUM% വരെ	പല കയറ്റുമതിക്കാർക്കും വിലക്ക്.
സോളാർ പാനലുകൾ / സെല്ലുകൾ	0%	വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു (അവലോകനത്തിലാണ്)	നടന്നുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന EU അന്വേഷണം നിരീക്ഷിക്കുക
ചില തുണിത്തരങ്ങൾ	8% –12%	ഉൽപ്പന്നവും കമ്പനിയും അനുസരിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു	ഷിപ്പിംഗ് ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് TARIC പരിശോധിക്കുക
സിട്രിക് ആസിഡ്	~ 6.5%	പരമാവധി XNUM% വരെ	ഭക്ഷ്യ-ഗ്രേഡ് രാസവസ്തുക്കൾക്ക് പ്രധാനമാണ്

കുറിപ്പ്: ആന്റി-ഡമ്പിംഗ് തീരുവകൾ കമ്പനിക്കും ഉൽപ്പന്നത്തിനും പ്രത്യേകമാണ്. കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് EU TARIC ഡാറ്റാബേസിലെ (ec.europa.eu/taxation_customs/dds2/taric) നിലവിലെ നിരക്കുകൾ എപ്പോഴും പരിശോധിക്കുക.

 

ഗ്രീക്ക് ഐലൻഡ് വാറ്റ് കിഴിവ്: ഒരു പ്രത്യേകത എന്നാൽ യഥാർത്ഥ അവസരം

ഗ്രീസിന്റെ വാറ്റ് സംവിധാനത്തിന്റെ ഭാഗമായ ദ്വീപ് വാറ്റ് റിബേറ്റിനെക്കുറിച്ച് മിക്ക അന്താരാഷ്ട്ര കയറ്റുമതിക്കാർക്കും അറിയില്ല. നിർദ്ദിഷ്ട ഈജിയൻ ദ്വീപുകളിലെ നികുതി നൽകേണ്ട ഇനങ്ങൾക്ക് എല്ലാ വാറ്റ് നിരക്കുകളും 30% കുറച്ചിട്ടുണ്ട്. ഈ ദ്വീപുകൾ ഇപ്പോൾ ലെസ്‌വോസ്, സമോസ്, കോസ്, ചിയോസ്, ലെറോസ് എന്നിവയാണ്. 2026 ജനുവരി 1 മുതൽ, നോർത്ത് ഈജിയൻ മേഖല, ഡോഡെകാനീസ്, എവ്രോസിന്റെ റീജിയണൽ യൂണിറ്റ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നതിലേക്ക് പട്ടിക വളരും.

അതായത്, ചില ദ്വീപുകൾക്ക് സാധാരണ 24% വാറ്റ് നിരക്ക് 17% ആയി കുറയുന്നു. 13% എന്ന കുറഞ്ഞ നിരക്ക് 9% ആയി കുറയുമ്പോൾ, 6% എന്ന കുറഞ്ഞ നിരക്ക് ഏകദേശം 4% ആയി കുറയുന്നു. ഈ ദ്വീപ് മാർക്കറ്റുകളിൽ വിൽക്കുന്ന സംരംഭങ്ങൾക്ക്, ഇത് ഒരു ചെറിയ വ്യത്യാസമല്ല. നിങ്ങളുടെ സാധനങ്ങൾ ഈ ദ്വീപുകളിൽ വിൽക്കുകയോ ഉപയോഗിക്കുകയോ ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, അത് ഒരു പ്രാദേശിക വിതരണക്കാരൻ വഴിയോ, ഗ്രീക്ക് ദ്വീപുകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ആമസോൺ പോലുള്ള മാർക്കറ്റ്പ്ലേസ് വഴിയോ, അല്ലെങ്കിൽ അവിടെ താമസിക്കുന്ന ഒരു ബിസിനസ്സ് ഉപഭോക്താവ് വഴിയോ ആകട്ടെ, ഈ കുറഞ്ഞ നിരക്കിലുള്ള ഘടന എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് അറിയുന്നത് കൂടുതൽ മത്സരാധിഷ്ഠിതമായ ലാൻഡ് ചെലവുകളും വിലകളും കണ്ടെത്താൻ നിങ്ങളെ സഹായിക്കും.

പുകയില ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്കും യാത്രാ മാർഗങ്ങൾക്കും ദ്വീപ് കിഴിവ് ലഭിക്കില്ല. കൂടാതെ, ദ്വീപുകളിലേക്കുള്ള യാത്രയിൽ പൈറസ് വഴി മാത്രം കടന്നുപോകുന്ന ഇനങ്ങൾക്ക് ഈ കിഴിവ് ബാധകമാകില്ലെന്നും, പ്രത്യേക ദ്വീപുകളിലെ സാധനങ്ങൾക്ക് മാത്രമേ കിഴിവ് ബാധകമാകൂ എന്നതും ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. പ്രാദേശിക നിയന്ത്രണങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, വിതരണം ദ്വീപിലെ ഒരു ബിസിനസ്സിനോ വ്യക്തിക്കോ പോകണം.

 

2025 ലെ ദേശീയ കസ്റ്റംസ് കോഡ്: എന്താണ് മാറിയത്, എന്താണ് അതിന്റെ അർത്ഥം

2025 ജൂലൈയിൽ ഗ്രീസ് ഒരു പുതിയ ദേശീയ കസ്റ്റംസ് കോഡ് പുറത്തിറക്കി. പൈറസ് ഉൾപ്പെടെയുള്ള എല്ലാ ഗ്രീക്ക് തുറമുഖങ്ങളിലെയും കസ്റ്റംസ് നടപടിക്രമങ്ങൾ ആധുനികവൽക്കരിക്കാനും ഡിജിറ്റൈസ് ചെയ്യാനും ലക്ഷ്യമിട്ടുള്ള നിയമത്തിലെ ഒരു പ്രധാന മാറ്റമായിരുന്നു ഇത്. വിതരണ ശൃംഖല മാനേജ്‌മെന്റ് കൂടുതൽ തുറന്നതും പിന്തുടരാൻ എളുപ്പമുള്ളതും കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമവുമാക്കുക എന്നതാണ് പ്രധാന ലക്ഷ്യങ്ങൾ. ചൈനീസ് കയറ്റുമതിക്കാർക്കും അവരുടെ ലോജിസ്റ്റിക്കൽ പങ്കാളികൾക്കും ഇത് ഒരു ഉദ്യോഗസ്ഥ ബഹളം മാത്രമല്ല. കാര്യങ്ങൾ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു എന്നതിനെ ഇത് നേരിട്ട് സ്വാധീനിക്കുന്നു.

പുതിയ കോഡ് വാണിജ്യ വാഹനങ്ങളും കണ്ടെയ്‌നറുകളും നിരീക്ഷിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു സംവിധാനം സജ്ജമാക്കുന്നു, അതിൽ സ്ഥിരവും മൊബൈൽ എക്സ്-റേ സ്കാനിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങളും, ഓട്ടോമാറ്റിക് ലൈസൻസ് പ്ലേറ്റ് റെക്കഗ്നിഷൻ ക്യാമറകളും, തുറമുഖങ്ങളുടെ പ്രവേശന കവാടങ്ങളിലും പുറത്തുകടക്കലുകളിലുമുള്ള ഓട്ടോമേറ്റഡ് നിയന്ത്രണ തടസ്സങ്ങളും ഉൾപ്പെടെയുള്ള നിലവിലെ കസ്റ്റംസ് സാങ്കേതികവിദ്യ ഉൾപ്പെടുന്നു. കസ്റ്റംസ് നിയമങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കാനുള്ള ഗ്രീസിന്റെ കഴിവിൽ ഇത് ഒരു വലിയ പുരോഗതിയാണ്. വിലകുറച്ച് കാണിക്കുന്ന കയറ്റുമതികൾ, തെറ്റായി പ്രഖ്യാപിച്ച HS കോഡുകൾ, മുൻകാലങ്ങളിൽ കണ്ടെത്താനാകാതെ പോയ അനൗപചാരിക പ്രവർത്തനങ്ങൾ എന്നിവ ഇപ്പോൾ കണ്ടെത്തി ശിക്ഷിക്കപ്പെടാനുള്ള സാധ്യത വളരെ കൂടുതലാണ്.

ഇൻവോയ്‌സ് വിഭജനം, വിലകുറയ്ക്കൽ, അനൗപചാരിക കസ്റ്റംസ് സൗകര്യം എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് മുമ്പ് തങ്ങളുടെ ക്ലെയിം ചെയ്ത CIF മൂല്യം കുറയ്ക്കുന്നതിനും ഗ്രീസിൽ അവരുടെ വാറ്റ്, തീരുവ എക്സ്പോഷർ കുറയ്ക്കുന്നതിനും ഉപയോഗിച്ച ചൈനീസ് കയറ്റുമതിക്കാർക്ക് ഈ സന്ദേശം വ്യക്തമാണ്: ആ രീതികൾ കൂടുതൽ അപകടസാധ്യതയുള്ളതായി മാറുകയാണ്. ഗ്രീസിൽ, തെറ്റായ HS കോഡ് ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ തരംതിരിക്കുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് അവയുടെ മൂല്യത്തിന്റെ 100% വരെ നഷ്ടപ്പെടാം, അവ ക്ലിയർ ആകാൻ കൂടുതൽ സമയം കാത്തിരിക്കേണ്ടിവരും. ഗ്രീക്ക് തുറമുഖങ്ങളിലെ കസ്റ്റംസ് പരിശോധനകൾ അത്ര കർശനമല്ലാത്ത കാലം അവസാനിക്കുകയാണ്.

 

സ്‌പോട്ട്‌ലൈറ്റ്: ടോപ്‌വേ ഷിപ്പിംഗിലൂടെ ഗ്രീക്ക് കസ്റ്റംസ് സങ്കീർണ്ണത കൈകാര്യം ചെയ്യൽ

"2010 മുതൽ, ചൈനയിലെ ഷെൻ‌ഷെൻ ആസ്ഥാനമായുള്ള ടോപ്‌വേ ഷിപ്പിംഗ്, അതിർത്തി കടന്നുള്ള ഇ-കൊമേഴ്‌സ് ലോജിസ്റ്റിക്സ് സൊല്യൂഷനുകളുടെ ഒരു പ്രൊഫഷണൽ ദാതാവാണ്. പ്രധാന ആഗോള വിപണികളിലെ അന്താരാഷ്ട്ര കസ്റ്റംസ്, വാറ്റ്, അവസാന മൈൽ ലോജിസ്റ്റിക്സ് എന്നിവയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട മുഴുവൻ പ്രശ്നങ്ങളും കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ അവർ ചൈനീസ് കയറ്റുമതിക്കാരെ സഹായിക്കുന്നു."

ഈ ലേഖനത്തിൽ വിവരിച്ചിരിക്കുന്ന വാറ്റ്, കസ്റ്റംസ് ഭൂപ്രകൃതിയിലൂടെ ചൈനീസ് കയറ്റുമതിക്കാർക്ക് എളുപ്പത്തിൽ കടന്നുപോകാൻ കഴിയില്ല, അവർ എന്താണ് ചെയ്യുന്നതെന്ന് അറിയുന്ന ലോജിസ്റ്റിക്സിന്റെയും കംപ്ലയൻസ് പങ്കാളികളുടെയും സഹായമില്ലാതെ. IOSS രജിസ്ട്രേഷൻ, CIF മൂല്യനിർണ്ണയങ്ങളുടെ കൃത്യത പരിശോധിക്കൽ, വെയർഹൗസിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കായി ഗ്രീക്ക് വാറ്റിൽ രജിസ്റ്റർ ചെയ്യൽ, കസ്റ്റംസ് പേപ്പർവർക്കുകൾ ക്രമത്തിലാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കൽ എന്നിവയെല്ലാം തെറ്റുകൾ വളരെ ചെലവേറിയതാകാവുന്ന മേഖലകളാണ്, കൂടാതെ ശരിയായ പങ്കാളിക്ക് നിങ്ങൾക്ക് വലിയ പ്രവർത്തന, ചെലവ് നേട്ടം നൽകാൻ കഴിയും.

ടോപ്‌വേ ഷിപ്പിംഗ് ആരംഭിച്ച ആളുകൾക്ക് അന്താരാഷ്ട്ര ലോജിസ്റ്റിക്സിലും കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസിലും 15 വർഷത്തിലേറെ പരിചയമുണ്ട്. പ്രധാന ഷിപ്പിംഗ് റൂട്ടുകളിലെ ക്രോസ്-ബോർഡർ ഡോക്യുമെന്റേഷനിലും താരിഫ് ഒപ്റ്റിമൈസേഷനിലും അവർ വിദഗ്ധരാണ്. കമ്പനിയുടെ പ്രധാന ശക്തി ചൈനയിലായിരുന്നു - ചൈനീസ് ഉൽ‌പാദന കേന്ദ്രങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള ആദ്യ ഘട്ട ഗതാഗതം മുതൽ വിദേശ വെയർഹൗസിംഗ്, കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസ്, ഗ്രീക്ക്, മറ്റ് യൂറോപ്യൻ വാങ്ങുന്നവർക്കുള്ള അവസാന മൈൽ ഡെലിവറി എന്നിവയിലൂടെ മുഴുവൻ ലോജിസ്റ്റിക്കൽ ശൃംഖലയും യുഎസ് ഗതാഗത സേവനങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. പിറേയസ് ഉൾപ്പെടെയുള്ള പ്രധാന യൂറോപ്യൻ തുറമുഖങ്ങളിലേക്ക് ഇതിന്റെ സേവനങ്ങൾ വ്യാപിക്കുന്നു.

ടോപ്‌വേ ഷിപ്പിംഗിന്റെ ഫ്ലെക്സിബിൾ FCL, LCL സമുദ്ര ചരക്ക് സേവനങ്ങൾ, ഗ്രീസ് തന്ത്രത്തെക്കുറിച്ച് ചിന്തിക്കുന്ന ചൈനീസ് കയറ്റുമതിക്കാർക്ക് നേരിട്ടുള്ള പൈറസ് റൂട്ടിംഗിലേക്ക് മത്സരാധിഷ്ഠിത പ്രവേശനം നൽകുന്നു. ഉയർന്ന അളവിലുള്ള ഷിപ്പർമാർക്കും വളർന്നുവരുന്ന ഇ-കൊമേഴ്‌സ് സ്ഥാപനങ്ങൾക്കും ഇത് നല്ലതാണ്. IOSS മെക്കാനിക്‌സിനെക്കുറിച്ചുള്ള അറിവ്, HS കോഡ് വർഗ്ഗീകരണം, ഗ്രീക്ക് VAT രജിസ്ട്രേഷൻ ആവശ്യകതകൾ എന്നിവ പോലുള്ള ചരക്ക്, യഥാർത്ഥ കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസ് വൈദഗ്ധ്യമുള്ള ഒരു ലോജിസ്റ്റിക്സ് കമ്പനിയുമായി പ്രവർത്തിക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്. ഈ രീതിയിൽ, ചരക്ക് ഫോർവേഡർമാരും പ്രത്യേക കസ്റ്റംസ് ബ്രോക്കർമാരും ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ സംഭവിക്കുന്ന വിഘടിച്ച ഏകോപനത്തെ നിങ്ങൾ കൈകാര്യം ചെയ്യേണ്ടതില്ല, ഇത് ഉയർന്ന ചെലവുകളിലേക്കും അനുസരണ അപകടസാധ്യതകളിലേക്കും നയിക്കുന്നു.

 

ചൈനീസ് കയറ്റുമതിക്കാർക്കുള്ള പ്രായോഗിക തന്ത്രങ്ങൾ: നിങ്ങളുടെ വാറ്റ് എക്സ്പോഷർ കൈകാര്യം ചെയ്യുക

ഗ്രീസ് എത്രമാത്രം വാറ്റ് അടയ്ക്കണമെന്ന് അറിയുന്നത് ഒരു കാര്യമാണ്. മറ്റൊരു കാര്യം അത് കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ ഉപയോഗപ്രദമായ മാർഗങ്ങൾ കണ്ടെത്തുന്നു എന്നതാണ്. ചൈനീസ് കയറ്റുമതിക്കാർക്കും അതിർത്തി കടന്നുള്ള വെണ്ടർമാർക്കും യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ നിയമങ്ങൾ ലംഘിക്കാതെ അവരുടെ ചെലവ് ഘടന മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് നിരവധി നിയമപരമായ മാർഗങ്ങളുണ്ട്.

നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമുള്ളതിന് മുമ്പ് IOSS-ൽ രജിസ്റ്റർ ചെയ്യുക

നിങ്ങൾ ഗ്രീക്ക് ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് നേരിട്ട് വിൽക്കുകയും നിങ്ങളുടെ മിക്ക ഓർഡറുകളും €150-ൽ താഴെയുമാണെങ്കിൽ, 2025 അവസാനത്തോടെ IOSS-ൽ രജിസ്റ്റർ ചെയ്യുന്നത് ഉയർന്ന മുൻഗണനയായി കണക്കാക്കണം. കാരണം, കസ്റ്റംസ് തീരുവ ഇളവ് ഉടൻ ഇല്ലാതാകും. നിങ്ങളുടെ പാക്കേജുകൾ ഗ്രീക്ക് കസ്റ്റംസ് വഴി വേഗത്തിൽ ലഭിക്കണമെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് IOSS ആവശ്യമാണ്. അതില്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ കാരിയർ അല്ലെങ്കിൽ പോസ്റ്റൽ ഏജന്റ് ഡെലിവറിയിൽ VAT ഈടാക്കാൻ ശ്രമിക്കും, ഇത് കൂടുതൽ പരാതികൾക്കും റിട്ടേണുകൾക്കും ഉപേക്ഷിക്കപ്പെട്ട പാക്കേജുകൾക്കും കാരണമാകും. IOSS ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് EU ഇതര വിൽപ്പനക്കാർ ഒരു രജിസ്റ്റർ ചെയ്ത EU ഇടനിലക്കാരനെ നിയമിക്കണം. ഇതൊരു നിയമമാണ്, ഒരു തിരഞ്ഞെടുപ്പല്ല.

കസ്റ്റംസ് വെയർഹൗസിംഗ് സംവിധാനം തന്ത്രപരമായി ഉപയോഗിക്കുക

ധാരാളം സാധനങ്ങൾ ഷിപ്പ് ചെയ്യുന്ന ബിസിനസുകൾക്ക് പണമൊഴുക്ക് മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള മികച്ച മാർഗമാണ് ഗ്രീസിലെ കസ്റ്റംസ് വെയർഹൗസിംഗ് സംവിധാനം. പൈറസസിലോ സമീപത്തോ ഉള്ള ഒരു ബോണ്ടഡ് വെയർഹൗസിലേക്ക് സാധനങ്ങൾ നേരിട്ട് നിക്ഷേപിക്കുമ്പോൾ, അവ ഇറക്കുമതി ചെയ്യുമ്പോൾ വാറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ കസ്റ്റംസ് തീരുവ നൽകേണ്ടതില്ല. കസ്റ്റംസ് വെയർഹൗസിൽ നിന്ന് സാധനങ്ങൾ പുറത്തുപോയി സ്വതന്ത്രമായി നീങ്ങാൻ അനുവദിക്കുമ്പോൾ മാത്രമേ തീരുവയും വാറ്റും അടയ്‌ക്കേണ്ടതുള്ളൂ. പിന്നീട് വെയർഹൗസിൽ നിന്ന് EU ന് പുറത്തുള്ള ഒരു രാജ്യത്തേക്ക് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ അയച്ചാൽ, തീരുവയോ വാറ്റോ അടയ്ക്കേണ്ടതില്ല. ഒന്നിലധികം വിപണികൾക്ക് സേവനം നൽകുന്ന ട്രാൻസ്ഷിപ്പ്മെന്റ് പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കും പ്രാദേശിക വിതരണ കേന്ദ്രങ്ങൾക്കും ഇത് ഒരു വലിയ ഘടനാപരമായ കാര്യക്ഷമതയാണ്.

ഓരോ പുതിയ ഉൽപ്പന്നം ലോഞ്ച് ചെയ്യുന്നതിനു മുമ്പും ആന്റി-ഡമ്പിംഗ് സ്റ്റാറ്റസ് പരിശോധിക്കുക.

EU യുടെ ആന്റി-ഡമ്പിംഗ് ഡ്യൂട്ടി നിരക്കുകൾ ഓരോ ഉൽപ്പന്നത്തിനും കമ്പനിക്കും വ്യത്യസ്തമാണ്, കൂടാതെ യൂറോപ്യൻ കമ്മീഷൻ വ്യാപാര അന്വേഷണങ്ങൾ ആരംഭിക്കുകയും മാറ്റുകയും അവസാനിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ അവ കാലക്രമേണ മാറുന്നു. EU TARIC ഡാറ്റാബേസ് ആന്റി-ഡമ്പിംഗ് നടപടികൾക്കായി ആദ്യം അവലോകനം ചെയ്യാതെ പുതിയ ഉൽപ്പന്ന വിഭാഗങ്ങൾ ചേർക്കുന്ന ചൈനീസ് കയറ്റുമതിക്കാർക്ക്, അവർ ഉദ്ദേശിച്ചതിലും വളരെ വലിയ നികുതി ബിൽ പിറേയസ് കസ്റ്റംസിൽ ലഭിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ഒരു പുതിയ ഉൽപ്പന്നം നിർമ്മിക്കാനും വിതരണം ചെയ്യാനും വാഗ്ദാനങ്ങൾ നൽകുന്നതിനുമുമ്പ്, TARIC പരിശോധന എല്ലാ ഉൽപ്പന്ന വികസനത്തിന്റെയും ഉറവിട പ്രക്രിയയുടെയും ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഭാഗമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.

നിങ്ങളുടെ ഇൻകോടേംസും ലാൻഡഡ് കോസ്റ്റ് മോഡലും അവലോകനം ചെയ്യുക.

പല ചൈനീസ് കയറ്റുമതിക്കാരും FOB വിലനിർണ്ണയം ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതായത് അവർ ചൈനീസ് തുറമുഖത്ത് ഇനങ്ങൾ വിൽക്കുന്നു, അതിനുശേഷം എല്ലാ ചെലവുകൾക്കും വാങ്ങുന്നയാൾ ബാധ്യസ്ഥനാണ്. ഇത് മനസ്സിലാക്കാനും വൃത്തിയാക്കാനും എളുപ്പമാണ്, എന്നാൽ നിങ്ങളുടെ വാങ്ങുന്നവർ ഗ്രീക്ക് കസ്റ്റംസ്, വാറ്റ് പ്രക്രിയയുടെ ചുമതല വഹിക്കുന്നു എന്നാണ് ഇതിനർത്ഥം, അത് അവർ എല്ലായ്പ്പോഴും നന്നായി ചെയ്യുന്നില്ല. നിങ്ങൾ DDP (ഡെലിവേർഡ് ഡ്യൂട്ടി പെയ്ഡ്) വിൽക്കുകയാണെങ്കിൽ മുഴുവൻ ലാൻഡഡ് കോസ്റ്റ് കണക്കുകൂട്ടലിലും നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ നിയന്ത്രണമുണ്ട്. FOB ആണോ DDP ആണോ നല്ലത് എന്നത് നിങ്ങളുടെ മാർക്കറ്റ് സ്ഥാനത്തെയും മാർജിനുകളെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു, എന്നാൽ അർത്ഥവത്തായ വിലനിർണ്ണയ തീരുമാനങ്ങൾ എടുക്കുന്നതിന് ഓരോ ഇൻകോടേമിനും കീഴിലുള്ള മുഴുവൻ ലാൻഡഡ് കോസ്റ്റും നിങ്ങൾ അറിയേണ്ടതുണ്ട്.

 

തീരുമാനം

ഗ്രീസിലെ 24% വാറ്റ് നിരക്ക് കസ്റ്റംസ് ഫോമിലെ ഒരു സംഖ്യ മാത്രമല്ല; ഇറക്കുമതി താരിഫുകൾ, ആന്റി-ഡംപിംഗ് നടപടികൾ, പ്രോസസ്സിംഗ് ഫീസ് എന്നിവയുമായി ചേർന്ന് ഒരു ഘടനാപരമായ ചെലവാണിത്, ഇത് നിരവധി ചൈനീസ് കയറ്റുമതി ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ വാണിജ്യ മൂല്യത്തിന്റെ 30% അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതലാകുന്ന മൊത്തം നികുതി ഭാരം ഉണ്ടാക്കുന്നു. വില നിശ്ചയിക്കുമ്പോഴും മാർജിനുകൾ സ്ഥാപിക്കുമ്പോഴും ലോജിസ്റ്റിക്സ് ആസൂത്രണം ചെയ്യുമ്പോഴും ഇത് കണക്കിലെടുക്കാത്ത കയറ്റുമതിക്കാരുടെ പ്രതീക്ഷകൾക്ക് ഗ്രീക്ക് വിപണി എപ്പോഴും പിന്നിലായിരിക്കും.

നിയമങ്ങളും ചട്ടങ്ങളും അതുപോലെ വേഗത്തിൽ മാറിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്നു. 2024 ലെ വാറ്റ് കോഡ് പരിഷ്കരണം, 2026 ൽ €150 കസ്റ്റംസ് തീരുവ പരിധി അവസാനിക്കുന്നത്, മികച്ച എൻഫോഴ്‌സ്‌മെന്റ് സാങ്കേതികവിദ്യയുള്ള പുതിയ ദേശീയ കസ്റ്റംസ് കോഡ്, ഗ്രീസിന്റെ കർശനമായ ഇ-ഇൻവോയ്‌സിംഗ്, റിപ്പോർട്ടിംഗ് നിയമങ്ങൾ എന്നിവയെല്ലാം ഒരേ കാര്യത്തിലേക്ക് വിരൽ ചൂണ്ടുന്നു: അനൗപചാരിക രീതികളിലൂടെയോ അത് അവഗണിച്ചോ ഗ്രീക്ക് വാറ്റ് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന കാലം കഴിഞ്ഞു. നിയമങ്ങൾ പാലിക്കുന്നത് കൂടുതൽ കഠിനവും കർശനവുമായിക്കൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്.

ശരിയായ രീതിയിൽ കാര്യങ്ങൾ ചെയ്യുന്ന ചൈനീസ് കയറ്റുമതിക്കാർക്ക് - ശരിയായ HS കോഡ് വർഗ്ഗീകരണം, CIF മൂല്യനിർണ്ണയം, IOSS അല്ലെങ്കിൽ കസ്റ്റംസ് വെയർഹൗസിംഗ് ഘടനകൾ, കാര്യങ്ങളുടെ ചരക്ക്, അനുസരണ വശങ്ങൾ എന്നിവ അറിയുന്ന ലോജിസ്റ്റിക്സ് പങ്കാളികൾ - ഗ്രീസും അതിന്റെ പിറേയസ് തുറമുഖവും വിപണിയിൽ പ്രവേശിക്കാൻ വളരെ ആകർഷകമായ മാർഗമാണ്. ഏഷ്യയ്ക്കും യൂറോപ്പിനും ഇടയിലുള്ള ഒരു ലോജിസ്റ്റിക്സ് കേന്ദ്രമെന്ന നിലയിൽ മെഡിറ്ററേനിയൻ കൂടുതൽ കൂടുതൽ പ്രാധാന്യമർഹിക്കുന്നു. ഇത് ഗ്രീക്ക് വിപണി പരിജ്ഞാനത്തെ കൂടുതൽ മൂല്യവത്താക്കുന്നു, കുറവല്ല. വാറ്റ്, കസ്റ്റംസ് സംവിധാനങ്ങൾ ശരിയാക്കാൻ പണം ചെലവഴിക്കുന്ന കയറ്റുമതിക്കാർക്ക് ഇരുട്ടിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന എതിരാളികളേക്കാൾ ഘടനാപരമായ ചെലവ് നേട്ടമുണ്ടാകും.

 

 

പതിവ്

ചോദ്യം: ഗ്രീസിൽ ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്ന സാധനങ്ങളുടെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് വാറ്റ് നിരക്ക് എന്താണ്?

A: ഗ്രീസിലെ സാധാരണ വാറ്റ് നിരക്ക് 24% ആണ്. ചൈനയിൽ നിന്ന് വരുന്ന എല്ലാ സാധനങ്ങളും ഉൾപ്പെടെ, EU ന് പുറത്തു നിന്ന് വരുന്ന മിക്ക സാധനങ്ങൾക്കും ഇത് ബാധകമാണ്. ഇത് ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ വില മാത്രമല്ല, ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ CIF മൂല്യവും ബാധകമായ ഏതെങ്കിലും ഇറക്കുമതി താരിഫുകളും അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്.

ചോദ്യം: ചൈനയിൽ നിന്ന് ഗ്രീസിലേക്കുള്ള കയറ്റുമതികൾക്ക് €150 കസ്റ്റംസ് തീരുവ ഇളവ് ഇപ്പോഴും സാധുതയുള്ളതാണോ?

A: 2025 നവംബറിൽ EU ഇക്കോഫിൻ കൗൺസിൽ അംഗീകരിച്ചതിനുശേഷം, €150 കസ്റ്റംസ് തീരുവ ഇളവ് 2026 ന്റെ തുടക്കത്തിൽ അവസാനിക്കും. 2021 ജൂലൈയിൽ, €22 വാറ്റ് ഇളവ് ഇതിനകം എടുത്തുകളഞ്ഞു. ഇളവ് അവസാനിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ ചൈനീസ് കയറ്റുമതിക്കാർ അവരുടെ വിലകളും നിയമങ്ങളും ആസൂത്രണം ചെയ്യാൻ ആരംഭിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

ചോദ്യം: ചൈനീസ് കയറ്റുമതിക്കാർ ഗ്രീസിൽ വാറ്റിൽ രജിസ്റ്റർ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ടോ?

A: നിങ്ങൾക്ക് ഗ്രീസിൽ സ്റ്റോക്ക് ഉണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം വെബ് സ്റ്റോർ വഴി ഗ്രീക്ക് ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് സാധനങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുകയോ ഗ്രീസിൽ നികുതി നൽകേണ്ട വിതരണം നടത്തുകയോ ചെയ്താൽ, നിങ്ങൾ വാറ്റിൽ രജിസ്റ്റർ ചെയ്യണം, സാധാരണയായി ഒരു ഗ്രീക്ക് ധനകാര്യ പ്രതിനിധി വഴി. ഇതിനകം സ്ഥാപിതമല്ലാത്ത ബിസിനസുകൾക്ക് കുറഞ്ഞ രജിസ്ട്രേഷൻ തുകയില്ല. നിങ്ങൾ IOSS-രജിസ്റ്റർ ചെയ്ത പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകളിലോ ആമസോൺ പോലുള്ള മാർക്കറ്റ്‌പ്ലേസുകളിലോ മാത്രമായി വിൽക്കുകയാണെങ്കിൽ, മാർക്കറ്റ്‌പ്ലേസ് നിങ്ങൾക്കായി വാറ്റ് പരിപാലിക്കുന്നു, എന്നാൽ നിങ്ങൾ ഇത് ഉറപ്പാക്കണം.

ചോദ്യം: IOSS എന്താണ്, ഒരു ചൈനീസ് ഇ-കൊമേഴ്‌സ് വിൽപ്പനക്കാരൻ എന്ന നിലയിൽ എനിക്ക് അത് ആവശ്യമുണ്ടോ?

A: EU യുടെ IOSS (ഇറക്കുമതി വൺ-സ്റ്റോപ്പ് ഷോപ്പ്) പ്രോഗ്രാം, ഷിപ്പിംഗിന് മുമ്പ്, വിൽപ്പന പോയിന്റിൽ, കുറഞ്ഞ മൂല്യമുള്ള ഇറക്കുമതികൾക്ക് (ഒരു ഷിപ്പ്‌മെന്റിന് €150 വരെ) VAT ഈടാക്കുന്നു. EU ന് പുറത്തുള്ള വിൽപ്പനക്കാർ, അത്തരം ചൈനീസ് കയറ്റുമതിക്കാർ, IOSS-ൽ എത്താൻ ഒരു രജിസ്റ്റർ ചെയ്ത EU ഇടനിലക്കാരനെ ഉപയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട്. നിയമപ്രകാരം ഇത് ആവശ്യമില്ല, പക്ഷേ കാര്യക്ഷമമായ കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസിനും ഗ്രീസിലും EU യുടെ മറ്റ് ഭാഗങ്ങളിലും നല്ല ഉപഭോക്തൃ അനുഭവത്തിനും ഇത് ആവശ്യമാണ്.

ചോദ്യം: എന്റെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക് ഗ്രീസിൽ ആന്റി-ഡംപിംഗ് തീരുവ ചുമത്തുന്നുണ്ടോ എന്ന് എനിക്ക് എങ്ങനെ അറിയാം?

A: EU യുടെ TARIC ഡാറ്റാബേസിൽ (ec.europa.eu/taxation_customs/dds2/taric) നിങ്ങളുടെ ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ HS കോഡ് ഉപയോഗിച്ച് അത് നോക്കുക. ഓരോ ഉൽപ്പന്നത്തിനും കമ്പനിക്കും ആന്റി-ഡമ്പിംഗ് തീരുവകൾ വ്യത്യസ്തമാണ്, അവ വളരെ വ്യത്യസ്തമായിരിക്കാം. യൂറോപ്യൻ വിപണിക്കായി ഉൽപ്പന്ന വിഭാഗങ്ങൾ തീരുമാനിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, ഇത് ചെയ്യുക. കൂടാതെ, EU ചൈനീസ് കയറ്റുമതിയെ ബാധിക്കുന്ന ഒരു പുതിയ വ്യാപാര പ്രതിരോധ അന്വേഷണം ആരംഭിക്കുമ്പോഴെല്ലാം വീണ്ടും പരിശോധിക്കുക.