എന്തുകൊണ്ടാണ് നിങ്ങളുടെ കയറ്റുമതികൾ അതിർത്തിയിൽ തടഞ്ഞുവയ്ക്കുന്നത്

 

Eയുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലേക്കുള്ള ഒറ്റ ഷിപ്പ്‌മെന്റ്, ഏതെങ്കിലും വെയർഹൗസിലേക്കോ, ഏതെങ്കിലും പൂർത്തീകരണ കേന്ദ്രത്തിലേക്കോ, അല്ലെങ്കിൽ ഏതെങ്കിലും ഉപഭോക്താവിലേക്കോ എത്തുന്നതിനുമുമ്പ് ഒരു സ്ഥാപനത്തിലൂടെ കടന്നുപോകണം. ആ സ്ഥാപനം യുഎസ് കസ്റ്റംസ് ആൻഡ് ബോർഡർ പ്രൊട്ടക്ഷൻ ആണ് - അത് ഒരു ഏകവും അചഞ്ചലവുമായ ആശങ്കയോടെയാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്: നിങ്ങളുടെ ഇറക്കുമതിയിൽ എന്തെങ്കിലും തെറ്റ് സംഭവിച്ചാൽ, ആരാണ് പണം നൽകേണ്ടത്?

ഇത് ഒരു ഉദ്യോഗസ്ഥ ഔപചാരികതയല്ല. CBP വളരെ ജാഗ്രത പുലർത്തുന്ന ഒരു സാമ്പത്തിക റിസ്ക് സിസ്റ്റം പോലെയാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. നിങ്ങൾ ആദ്യമായി വിൽപ്പന നടത്തുന്നയാളാണോ അതോ പരിചയസമ്പന്നനായ ഓപ്പറേറ്ററാണോ എന്നത് ഇതിന് പ്രശ്നമല്ല. നിങ്ങളുടെ മാർജിനുകൾ, ഷിപ്പിംഗ് സമയക്രമങ്ങൾ, അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങളുടെ ഉപഭോക്തൃ അവലോകനങ്ങൾ എന്നിവ ഇതിന് പ്രശ്നമല്ല. ഒരൊറ്റ ബോക്സ് പുറത്തിറക്കുന്നതിന് മുമ്പ് - അത് അറിയാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നത് വിശ്വസനീയനായ ഒരാൾ നിങ്ങളുടെ പിന്നിൽ നിൽക്കുന്നുണ്ടെന്നാണ്.

ആ "ഒരാളെ" ഒരു എന്ന് വിളിക്കുന്നു കസ്റ്റംസ് ബോണ്ട്. അതിർത്തി കടന്നുള്ള ഇ-കൊമേഴ്‌സിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ തെറ്റിദ്ധരിക്കപ്പെട്ട ഏക രേഖയാണിത്.

"കസ്റ്റംസ് ബോണ്ട് എന്നത് നിങ്ങൾ സർക്കാരിന് നൽകുന്ന ഒരു നിക്ഷേപമല്ല. നിങ്ങൾക്ക് കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ - അല്ലെങ്കിൽ ഇല്ലെങ്കിലും - ആരെങ്കിലും നിങ്ങളുടെ ബാധ്യതകൾ നിറവേറ്റുമെന്ന നിയമപരമായ ഒരു ഉറപ്പാണിത്."

കസ്റ്റംസ് ബോണ്ട് യഥാർത്ഥത്തിൽ എന്താണ്?

ബോണ്ട് എന്നത് ഒരു ഫീസ് മാത്രമാണെന്നാണ് വ്യാപകമായ തെറ്റിദ്ധാരണ - അംഗീകാര മുദ്ര ലഭിക്കാൻ നിങ്ങൾ ഒരിക്കൽ അടയ്ക്കേണ്ട ഒന്ന്. വാസ്തവത്തിൽ, കസ്റ്റംസ് ബോണ്ട് എന്നത് ഒരു ഇറക്കുമതിക്കാരൻ (നിങ്ങൾ), യുഎസ് കസ്റ്റംസ് (CBP), ലൈസൻസുള്ള ഒരു ജാമ്യ കമ്പനി (അടിസ്ഥാനപരമായി ഒരു ഇൻഷുറർ) എന്നിവ തമ്മിലുള്ള മൂന്ന് കക്ഷി കരാർ ക്രമീകരണമാണ്.

ഈ സംവിധാനം എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു എന്നത് ഇതാ: ഇറക്കുമതിക്കാരനായ നിങ്ങൾ തീരുവ അടയ്ക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടുകയോ, വ്യാപാര നിയന്ത്രണങ്ങൾ ലംഘിക്കുകയോ, അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങളുടെ ബാധ്യതകളിൽ വീഴ്ച വരുത്തുകയോ ചെയ്താൽ, ജാമ്യക്കാരൻ ആ ചെലവുകൾ വഹിക്കുമെന്ന് ജാമ്യ കമ്പനി CBP-യോട് പ്രതിജ്ഞയെടുക്കുന്നു. പിന്നീട് ജാമ്യക്കാരൻ നിങ്ങളിൽ നിന്ന് ആ പണം തിരിച്ചുപിടിക്കുന്നു. ബോണ്ട് നിങ്ങളുടെ റിസ്ക് ആഗിരണം ചെയ്യുന്നില്ല. നിങ്ങളുടെ റിസ്ക് ഒരിക്കലും അവഗണിക്കപ്പെടുന്നില്ലെന്ന് ഇത് ഉറപ്പാക്കുന്നു.

റീഫണ്ടബിൾ ഡെപ്പോസിറ്റ് എന്നതിനേക്കാൾ കുറച്ചുകൂടി ചിന്തിക്കുക, കൂടുതൽ ഒരു വായ്പയിൽ സഹ-ഒപ്പിട്ടയാൾ. ബാങ്ക് (CBP) വായ്പ നൽകില്ല. സഹ-ഒപ്പിട്ടയാൾ (ജാമ്യക്കാരൻ) ബാധ്യസ്ഥനാകാൻ സമ്മതിക്കുന്നു. കടം വാങ്ങുന്നയാൾ, നിങ്ങൾ വീഴ്ച വരുത്താതിരിക്കുന്നതാണ് നല്ലത് - കാരണം നിങ്ങൾ അങ്ങനെ ചെയ്താൽ സഹ-ഒപ്പിട്ടയാൾ നിങ്ങളുടെ പിന്നാലെ വരും.

ബോണ്ട് കവറേജ് = മുൻ 12 മാസത്തെ കടമകൾ × 10% ആവശ്യമായ തുടർച്ചയായ ബോണ്ട് തുകകൾ നിർണ്ണയിക്കുന്നതിനുള്ള CBP യുടെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഫോർമുല

നാല് തരം വിൽപ്പനക്കാരും - അവരുടെ ബോണ്ട് പ്രശ്നങ്ങളും

എല്ലാ വിൽപ്പനക്കാരും ഒരേ കസ്റ്റംസ് ബോണ്ട് വെല്ലുവിളി നേരിടുന്നില്ല. നിങ്ങളുടെ ബിസിനസിന്റെ ഘട്ടത്തെയും ഘടനയെയും ആശ്രയിച്ച് പ്രശ്നങ്ങൾ ഗണ്യമായി മാറുന്നു.

ആദ്യകാല വിൽപ്പനക്കാരൻ

മിക്ക പുതിയ വിൽപ്പനക്കാരും ഒരു ചരക്ക് ഫോർവേഡർ ബോണ്ട് ഉപയോഗിച്ചോ അല്ലെങ്കിൽ ഓരോ ഷിപ്പ്‌മെന്റിനും ഒരു സിംഗിൾ എൻട്രി ബോണ്ട് വാങ്ങിയോ ആരംഭിക്കുന്നു. ഇത് സാമ്പത്തികമായി ലാഭകരവും കുറഞ്ഞ പ്രതിബദ്ധതയുള്ളതുമായി തോന്നുന്നു. പ്രതിമാസം ഒന്നോ രണ്ടോ ഷിപ്പ്‌മെന്റുകളിൽ, അത് അങ്ങനെയായിരിക്കാം.

എന്നാൽ കണക്ക് വേഗത്തിൽ വഷളാകുന്നു. ഒരു സിംഗിൾ-എൻട്രി ബോണ്ട് സാധാരണയായി ഒരു ഷിപ്പ്‌മെന്റിന് $50–$150 ആണ്. നിങ്ങളുടെ ബിസിനസ്സ് ആഴ്ചതോറുമുള്ള ഷിപ്പ്‌മെന്റുകളായി വളരുകയാണെങ്കിൽ, അത് പ്രതിവർഷം $3,000–$4,000 വരെയാകാം - ഒരു വാർഷിക തുടർച്ചയായ ബോണ്ടിന് ചെലവാകുന്നതിന്റെ പല മടങ്ങ്. പല വിൽപ്പനക്കാരും ഇത് വളരെ വൈകിയാണ് മനസ്സിലാക്കുന്നത്, അവരുടെ ചെലവുകൾ എന്തിനാണ് വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നതെന്ന് ഒരിക്കലും അറിയാതെ തന്നെ ആയിരക്കണക്കിന് കൂടുതൽ ചെലവഴിച്ചു.

$ 500- $ 800 തുടർച്ചയായ ബോണ്ടിന്റെ സാധാരണ വാർഷിക ചെലവ് - ആഴ്ചതോറുമുള്ള ഷിപ്പർമാർക്ക് സിംഗിൾ-എൻട്രി ഫീസായി VS $3,000+

ആമസോണിലെ സ്ഥിരപ്രതിഷ്ഠ നേടിയ വിൽപ്പനക്കാരൻ

സ്ഥിരമായ FBA അല്ലെങ്കിൽ വിദേശ വെയർഹൗസ് പ്രവർത്തനങ്ങളുള്ള വിൽപ്പനക്കാർക്ക്, ഒരു ബോണ്ടിന്റെ അഭാവം അപൂർവ്വമായി മാത്രമേ പ്രശ്നം ഉണ്ടാകൂ - അവരുടെ കൈവശമുള്ള ബോണ്ട് ഇനി പര്യാപ്തമല്ല എന്നതാണ്. ഒരു ബോണ്ടിന്റെ കവറേജ് തുക ഒരു കമ്പനിയുടെ യഥാർത്ഥ ഡ്യൂട്ടി പേയ്‌മെന്റുകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നുണ്ടോ എന്ന് CBP വിലയിരുത്തുന്നു. അങ്ങനെയല്ലെങ്കിൽ, സിസ്റ്റം അക്കൗണ്ട് ഫ്ലാഗ് ചെയ്യുന്നു.

ഫലം പ്രവചനാതീതമാണ്: ക്ലിയറൻസ് മന്ദഗതിയിലാകുന്നു, പരിശോധന നിരക്കുകൾ ഉയരുന്നു, ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ ബോണ്ട് പരിഹാരത്തിനായി ഷിപ്പ്മെന്റുകൾ നിർത്തിവയ്ക്കുന്നു. വിൽപ്പനക്കാരൻ പലപ്പോഴും ചരക്ക് ഫോർവേഡറെ കുറ്റപ്പെടുത്തുന്നു. യഥാർത്ഥ പ്രശ്നം ബിസിനസ്സ് വളർച്ച ബോണ്ടിന്റെ കവറേജിനെ മറികടന്നു എന്നതാണ് - ആരും അത് നിരീക്ഷിച്ചില്ല.

ഉയർന്ന നികുതി ചുമത്തുന്ന ഇറക്കുമതിക്കാരൻ

ഉയർന്ന താരിഫുകൾക്ക് വിധേയമായ വിഭാഗങ്ങളിൽ - ഫർണിച്ചർ, ഇലക്ട്രോണിക്സ്, ചില വസ്ത്രങ്ങൾ, സെക്ഷൻ 301 തീരുവകൾ ബാധിക്കുന്ന നിരവധി സാധനങ്ങൾ - ഇടപാട് നടത്തുന്ന വിൽപ്പനക്കാർ ആനുപാതികമായി വലിയ ബോണ്ട് ആവശ്യകതകൾ നേരിടുന്നു. പ്രതിവർഷം 2 മില്യൺ ഡോളർ തീരുവ അടയ്ക്കുന്ന ഒരു ഇറക്കുമതിക്കാരന് 200,000 ഡോളറിന്റെ ബോണ്ട് ആവശ്യമാണ്. ഇത് മാറ്റാവുന്നതല്ല. ഈ ശ്രേണിയിലെ ഒരൊറ്റ അനുസരണ സംഭവം ചുരുങ്ങിയ സമയത്തിനുള്ളിൽ പതിനായിരക്കണക്കിന് ഡോളറിന്റെ നഷ്ടം വരുത്തിവയ്ക്കും.

പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനെ ആശ്രയിച്ചുള്ള വിൽപ്പനക്കാരൻ

അതിർത്തി കടന്നുള്ള വിൽപ്പനക്കാരുടെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന വലിയൊരു വിഭാഗം - പ്രത്യേകിച്ച് മാനേജ്ഡ് ലോജിസ്റ്റിക്സുള്ള പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകളിലുള്ളവർ - ഒരിക്കലും സ്വന്തം ഇറക്കുമതി ഐഡന്റിറ്റി സ്ഥാപിക്കുന്നില്ല. പ്ലാറ്റ്‌ഫോമോ ചരക്ക് ഫോർവേഡറോ റെക്കോർഡ് ഇറക്കുമതിക്കാരനായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. എന്തെങ്കിലും തെറ്റ് സംഭവിക്കുന്നതുവരെ എല്ലാം ശരിയാണെന്ന് തോന്നുന്നു: ഒരു കസ്റ്റംസ് അന്വേഷണം, ഒരു വർഗ്ഗീകരണ തർക്കം, ഒരു ഹോൾഡ്. ആ ഘട്ടത്തിൽ, വിൽപ്പനക്കാരൻ തങ്ങൾക്ക് സ്റ്റാൻഡിംഗില്ല, ഡാറ്റയില്ല, ലിവറേജില്ല എന്ന് കണ്ടെത്തുന്നു. അമേരിക്കൻ വിപണിയിൽ ഒരിക്കലും യഥാർത്ഥത്തിൽ പങ്കെടുക്കാതെ അവർ വരുമാനം നേടുന്നു.

ബോണ്ട് തരങ്ങൾ ഒറ്റനോട്ടത്തിൽ

ടൈപ്പ് ചെയ്യുക	മികച്ചത്	സാധാരണ ചെലവ്	അപകടസാധ്യത
സിംഗിൾ എൻട്രി ബോണ്ട്	ഇടയ്ക്കിടെയുള്ള, ഒറ്റത്തവണ ഇറക്കുമതികൾ	ഒരു ഷിപ്പ്‌മെൻ്റിന് $50–$150	സ്കെയിലിൽ ചെലവേറിയത്
തുടർച്ചയായ ബോണ്ട്	പതിവ് ഇറക്കുമതിക്കാർ	$500–$800/വർഷം	കവറേജ് പര്യാപ്തത നിരീക്ഷിക്കണം
ഫോർവേഡേഴ്‌സ് ബോണ്ട്	ഒറ്റത്തവണ അല്ലെങ്കിൽ പരീക്ഷണ ഘട്ടം	ഫോർവേഡർ ഫീസുകളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു	ഇറക്കുമതിക്കാരന്റെ ഐഡന്റിറ്റി നിർമ്മിച്ചിട്ടില്ല.

ബോണ്ടുകളുടെ വില എങ്ങനെ നിർണ്ണയിക്കപ്പെടുന്നു

ബോണ്ട് വിലനിർണ്ണയം ആദ്യമായി കാണുമ്പോൾ തന്നെ മിക്ക ആളുകളെയും അത്ഭുതപ്പെടുത്തുന്നു. കാർഗോ മൂല്യവുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു നിശ്ചിത ഫീസ് അല്ല നിരക്ക്. നിങ്ങളുടെ റിസ്ക് പ്രൊഫൈലിനെക്കുറിച്ചുള്ള ജാമ്യ കമ്പനിയുടെ വിലയിരുത്തലിനെ ഇത് പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു.

നിങ്ങളുടെ നിരക്കിനെ ബാധിക്കുന്ന ഘടകങ്ങളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:

• നിങ്ങൾ യുഎസ് രജിസ്റ്റർ ചെയ്ത ഒരു സ്ഥാപനം വഴിയാണോ പ്രവർത്തിക്കുന്നത്
• നിങ്ങളുടെ കമ്പനിയുടെ ക്രെഡിറ്റ് ചരിത്രം
• നിങ്ങൾ ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്ന ഉൽപ്പന്ന വിഭാഗങ്ങൾ (ചിലതിന് ഉയർന്ന നിയന്ത്രണ അപകടസാധ്യതയുണ്ട്)
• നിങ്ങളുടെ മുൻകാല ലംഘനങ്ങളുടെയോ CBP പ്രശ്നങ്ങളുടെയോ ചരിത്രം
• നിങ്ങളുടെ പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ഇറക്കുമതിയുടെ വ്യാപ്തി

ഉപഭോക്തൃ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നതിൽ മികച്ച റെക്കോർഡുകളുള്ള ഒരു സുസ്ഥിരമായ യുഎസ് കമ്പനിക്ക് പ്രതിവർഷം ഏകദേശം 500 ഡോളറിന് 50,000 ഡോളർ തുടർച്ചയായ ബോണ്ട് ലഭിച്ചേക്കാം. സങ്കീർണ്ണമായ വർഗ്ഗീകരണ ചരിത്രങ്ങളുള്ള ഇനങ്ങൾ ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നതിന് യുഎസ് ക്രെഡിറ്റ് ചരിത്രമില്ലാത്ത ഒരു ചൈനീസ് സ്വദേശ സ്ഥാപനം ഗണ്യമായി കൂടുതൽ പണം നൽകിയേക്കാം - കൂടാതെ കൂടുതൽ വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞ അപേക്ഷാ പ്രക്രിയയും നേരിടേണ്ടിവരും.

ഇത് ഏകപക്ഷീയമല്ല. നിങ്ങളുടെ പേരിൽ ഇടപെടേണ്ടിവരാനുള്ള സാധ്യതയെ ജാമ്യക്കാരൻ വില നിശ്ചയിക്കുന്നു. നിങ്ങൾ നൽകുന്ന തുക, നിങ്ങൾ അവർക്ക് എത്രത്തോളം അപകടസാധ്യതയുള്ള ആളാണെന്ന് പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു.

ഒരു ബോണ്ട് നേടൽ: പ്രായോഗിക ഘട്ടങ്ങൾ

സിബിപിയിൽ നിന്ന് നേരിട്ട് ബോണ്ടുകൾ ലഭിക്കില്ല. ലൈസൻസുള്ള ഒരു ജാമ്യ കമ്പനി വഴിയോ ഏജന്റായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന കസ്റ്റംസ് ബ്രോക്കർ വഴിയോ അവ ക്രമീകരിക്കണം. അപേക്ഷയിൽ ഇവ ആവശ്യമാണ്:

• അടിസ്ഥാന ബിസിനസ്സ് വിവരങ്ങൾ
• നിങ്ങൾ ഒരു യുഎസ് സ്ഥാപനമാണെങ്കിൽ ഒരു തൊഴിലുടമ തിരിച്ചറിയൽ നമ്പർ (EIN)
• ഉൽപ്പന്ന വിഭാഗ വിശദാംശങ്ങൾ
• നിങ്ങളുടെ വാർഷിക ഇറക്കുമതി അളവിന്റെ ഏകദേശ കണക്ക്

ലളിതമായ അപേക്ഷകൾക്ക് പ്രോസസ്സിംഗ് സാധാരണയായി ഒന്ന് മുതൽ മൂന്ന് പ്രവൃത്തി ദിവസങ്ങൾ വരെ എടുക്കും. വിദേശ സ്ഥാപനങ്ങൾക്ക് അധിക ഡോക്യുമെന്റേഷൻ ആവശ്യകതകളും ദൈർഘ്യമേറിയ അവലോകന കാലയളവും നേരിടേണ്ടി വന്നേക്കാം. എന്തായാലും, ബോണ്ട് ഒറ്റത്തവണ സജ്ജീകരണമല്ല - CBP യുടെ ഫോർമുല പ്രകാരം കവറേജ് മതിയായതായി ഉറപ്പാക്കാൻ, പ്രത്യേകിച്ച് ഗണ്യമായ ബിസിനസ്സ് വളർച്ചയുടെ കാലഘട്ടങ്ങൾക്ക് ശേഷം, ഇത് ഇടയ്ക്കിടെ അവലോകനം ചെയ്യണം.

നിങ്ങളുടെ ഷിപ്പ്‌മെന്റുകൾ തുടർച്ചയായി വൈകുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ ക്ലിയറൻസ് ചെലവുകൾ പ്രവചനാതീതമായി തോന്നുന്നുവെങ്കിൽ, അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങളുടെ ബോണ്ട് എങ്ങനെയാണ് ഘടനാപരമെന്ന് നിങ്ങൾ ഒരിക്കലും സൂക്ഷ്മമായി പരിശോധിച്ചിട്ടില്ലെങ്കിൽ - ഉത്തരം അപൂർവ്വമായി മികച്ച ചരക്ക് ഫോർവേഡർ ആയിരിക്കും.

നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമായി വരുന്നത് ശരിയായ ഒരു അനുസരണ അടിത്തറയാണ്: നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം ഇറക്കുമതിക്കാരന്റെ ഐഡന്റിറ്റി, ശരിയായ വലിപ്പത്തിലുള്ള ഒരു ബോണ്ട്, നിങ്ങളുടെ ബിസിനസ്സ് വളരുന്നതിനനുസരിച്ച് ആ ബോണ്ട് നിലവിലുള്ളതായി നിലനിർത്തുന്നതിനുള്ള ഒരു സംവിധാനം. മറ്റെല്ലാം അതിൽ നിന്നാണ്.