Хятадаас Испани руу агаарын тээвэр: Хурд хэзээ үнэ цэнэтэй байх вэ
Оршил
Испани бол Хятадын Өмнөд Европ дахь хамгийн чухал худалдааны түншүүдийн нэг бөгөөд хоёр улсын худалдааны холбоо сүүлийн арван жилд улам бэхжиж байна. Хятад, Испанийн хоорондох худалдаа тогтвортой өсч, Хятадын Испани руу экспортлох бараа бүтээгдэхүүн нь хувцас, электрон бараанаас эхлээд аж үйлдвэрийн машин механизм, эмийн эд анги хүртэл бүх зүйлийг багтаасан. Энэ коридорт ажилладаг олон бизнесийн хувьд тулгарч буй бэрхшээл бол тээвэрлэлт хийх эсэхээс бус, харин хэр хурдан тээвэрлэх явдал юм.
Далайн ачаа тээвэр нь Хятад, Испанийн хооронд бараа тээвэрлэх хамгийн чухал арга хэвээр байгаа бөгөөд ачааны эзлэхүүний дийлэнх хэсгийг эзэлдэг. Гэхдээ далайн тээвэрлэлт удаан хугацаа шаарддаг. Ердийн нөхцөлд Хятадын томоохон боомтуудаас Барселона эсвэл Валенсиа руу явахад 25-40 хоног шаардагддаг. Үүнд гарал үүслийн цэг дээрх саатал, шилжүүлэн ачилтын түр зогсолт, эсвэл тэнд очиход гаалийн бүрдүүлэлт хийхэд шаардагдах хугацаа ороогүй болно. Энэ хугацаа нь улирлын чанартай бүтээгдэхүүн худалдаанд гаргах, яаралтай нөөцийг нөхөх, эсвэл сонгомол үйлчлүүлэгчээс их хэмжээний худалдан авалт хийх гэх мэт хурдан очих шаардлагатай ачаа тээвэрлэлтэд тохиромжгүй байдаг.
Хятадаас Испани руу агаарын тээвэрлэлт хурдны асуудлыг шийддэг. Даваа гарагт Шэньжэнь эсвэл Шанхайгаас хөдөлдөг ачааг Пүрэв эсвэл Баасан гараг гэхэд Мадрид эсвэл Барселона дахь агуулахад хүргэж болно. Үүний үр дүнд үнэ нь бууж өгдөг. Энэ чиглэлийн агаарын тээвэр нь далайн тээвэрлэлтээс килограмм тутамд хамаагүй илүү үнэтэй байдаг. Тээвэрлэгч бүрийн хариулах ёстой асуулт бол хурд нь нэмэлт зардлыг хэзээ үнэ цэнэтэй болгодог вэ?
Энэхүү гарын авлага нь одоогийн үнэ, дамжин өнгөрөх хугацааны жишиг үзүүлэлт, маршрут болон нисэх онгоцны буудлын мэдээлэл, Испанийн гаалийн зөвлөгөө, Хятад-Испанийн замын аж ахуйн нэгжүүдэд тээвэрлэлтийн илүү сайн сонголт хийхэд нь туслах ашигтай шийдвэр гаргах хүрээг өгснөөр уг асуудалд хариулт өгч байна.
Хятад-Испанийн худалдааны зам: Нөхцөл байдал ба цар хүрээ
Хятад, Испанийн хоорондох агаарын тээврийн боломжийн талаар мэдэхийн тулд та эхлээд хоёр улсын хооронд хэр их худалдаа байгааг мэдэх хэрэгтэй. Хятад улс Испанийн гол импортын нийлүүлэгчдийн нэг байсаар ирсэн боловч сүүлийн хэдэн жилд зөвхөн тоглоом, нэхмэл эдлэлээс бусад зүйл рүү орж ирсэн барааны төрөл өөрчлөгдсөн. Бидний импортолж буй зүйлсийн тоонд электрон бараа, харилцаа холбооны тоног төхөөрөмж, механик эд анги, хурдан эргэлттэй хэрэглээний бараа бүтээгдэхүүнүүд улам бүр нэмэгдэж байна.
Испани улс Хойд Африк болон Иберийн хойг руу нэвтрэх гарц болох стратегийн байршил нь өөр нэг давхаргыг нэмж байна. Испанийн хэрэглэгчид болон бизнес эрхлэгчдэд борлуулалт хийхийг хүсч буй Хятадын экспортлогчдын хувьд, мөн Испанийг Өмнөд Европ болон Магребын томоохон зах зээлийн түгээлтийн төв болгон ашиглахыг хүсч буй Хятадын экспортлогчдын хувьд агаарын тээврийн хэрэгслээр бараа бүтээгдэхүүнийг хурдан тээвэрлэх чадвар нь зүгээр нэг тав тухтай байдал биш; энэ нь өрсөлдөх давуу тал юм.
Энэхүү худалдааны коридорыг дэмждэг агаарын ачаа тээврийн сүлжээ үүнтэй хамт өссөн. Шанхай Пудун (PVG), Гуанжоу Байюнь (CAN), Шэньжэнь Баоань (SZX), Бээжин Капитал (PEK) зэрэг Хятадын хэд хэдэн томоохон нисэх онгоцны буудлууд Испанийн гол төв болох Мадрид Барахас (MAD) болон бага хэмжээгээр Барселона Эль Прат (BCN) руу тогтмол ачаа тээврийн нислэг үйлддэг. Air China, Lufthansa болон бусад тусгай ачаа тээвэрлэгчид бүгд долоо хоногт хэд хэдэн удаа нислэг үйлддэг хуваарьт үйлчилгээ үзүүлдэг бөгөөд энэ нь тээвэрлэгчдэд хуваарийн уян хатан байдлыг ихээхэн олгодог.
Нийтийн тээврийн цаг: Бодит байдал дээр юу хүлээж болох вэ
Хятадаас Испани руу агаарын ачаа тээвэрлэх нь нэг нисэх онгоцны буудлаас нөгөө нисэх онгоцны буудал руу ихэвчлэн гурваас долоон хоног үргэлжилдэг. Яг тодорхой хугацаа нь маршрут, агаарын тээврийн компани, аялал шууд эсвэл төвөөр дамжин өнгөрөхөөс хамаарна. Зарим агаарын тээврийн компаниуд нислэгийн хугацааг 12 цаг хүртэл богиносгодог шууд нислэг санал болгодог. Гэсэн хэдий ч нисэх онгоцны буудлаас нисэх онгоцны буудал хүртэлх нийт хугацаанд бараа хүлээн авах, боловсруулах, ачих, хоёр талаас буулгах хугацаа багтдаг.
DHL, FedEx, UPS зэрэг интеграторууд нь нийт дамжин өнгөрөх хугацааг гурваас таван өдөр хүртэл бууруулах боломжтой экспресс агаарын ачаа тээврийн үйлчилгээг санал болгодог. Гэсэн хэдий ч эдгээр үйлчилгээ нь ердийн агаарын ачаа тээвэрлэлтээс хамаагүй илүү үнэтэй байдаг. Хэрэв танд үнэхээр 72 цагийн дотор ямар нэгэн зүйл хүргэх шаардлагатай бол хурдан сонголтууд нь мөнгөө үрэх нь зүйтэй. Ихэнх бизнесийн агаарын ачаа тээврийн хувьд таваас найман өдөр үргэлжилдэг энгийн агаарын ачаа тээврийн үйлчилгээ хамгийн сайн сонголт юм.
Нэг нисэх онгоцны буудлаас нөгөө нисэх онгоцны буудал руу хүрэх хугацаа болон нэг хаалганаас нөгөө хаалга руу хүрэх хугацаа хоёрын ялгааг мэдэх нь чухал юм. Нисэх онгоцны буудлаас нисэх онгоцны буудлын дугаарт Хятад дахь эх үүсвэрээс илгээмж авах, ачааг анх ирсэн нисэх онгоцны буудал дээр хүлээн авах, боловсруулах, Испанид ирэхэд гаалийн бүрдүүлэлт хийх, эсвэл эцсийн очих газарт хүргэх зэрэг багтдаггүй. Эдгээр бүх зүйлийг харгалзан үзвэл Хятадаас Испани руу агаарын ачаа тээвэрлэхэд шаардагдах нийт хугацаа нь ердийн тээврийн хувьд наймаас арван хоёр хоногийн хооронд байдаг.
| Хүргэлтийн горим | Нисэх онгоцны буудал/Боомтын Транзит | Хаалганаас хаалга хүртэл (Тооцоолсон) | Шилдэг байна |
| Стандарт агаарын тээвэр | 5-8 хоног | 8-12 хоног | Цаг хугацааны мэдрэмжтэй арилжааны ачаа |
| Экспресс агаар (DHL/FedEx/UPS) | 3-5 хоног | 5-7 хоног | Яаралтай үнэ өндөртэй жижиг илгээмж |
| Төмөр замын ачаа (Хятад-Европ) | 15-18 хоног | 18-25 хоног | Дунд хурдтай, өртөгт мэдрэмтгий |
| LCL далайн тээвэр | 30-40 хоног | 35-50 хоног | Бага хэмжээ, яаралтай байдал бага |
| FCL далайн тээвэр | 25-35 хоног | 30-45 хоног | Их хэмжээний, төсвийн тэргүүлэх чиглэл |
Агаарын тээврийн үнэ: Та юунд мөнгө төлж байгаагаа ойлгох нь
Хятадаас Испани руу агаарын тээвэрлэлтийн зардлыг тооцоолоход бодит нийт жин ба эзэлхүүн (хэмжээст) жингийн хамгийн өндөр утга болох цэнэглэгдэх жинг ашигладаг. Эзэлхүүн жинг олохын тулд ачааны нийт куб сантиметрийн эзэлхүүнийг 6,000-д хуваана. Энэ тооцоо нь хувцас, хөөсөн сав баглаа боодол, хуванцар эд анги гэх мэт хөнгөн боловч эзэлхүүнтэй зүйлсийг тээвэрлэж буй тээвэрлэгчдэд чухал ач холбогдолтой, учир нь эзэлхүүн жин нь ихэвчлэн бодит жингээс өндөр байдаг бөгөөд танд үүний төлөө төлбөр төлөх болно.
2025 оны эхээр Хятадаас Испани руу агаарын тээврийн ерөнхий ачаа тээвэрлэлтийн дундаж зардал нэг килограмм тутамд 3.50-6.50 ам.долларын хооронд байна. Энэ нь агаарын тээврийн компани, тодорхой маршрут, ачааны хэмжээ, мөн та спот зах зээл дээр захиалга өгч байгаа эсэхээс эсвэл үнийн талаар тохиролцсон ачаа тээвэрлэгчээр дамжуулан захиалж байгаа эсэхээс хамаарна. Экспресс шуудангийн үнэ хамаагүй өндөр бөгөөд ихэвчлэн нэг килограмм тутамд 8-12 ам.долларын хооронд байдаг. Эдгээр нь зөвхөн тооцоолол юм; бодит үнэ нь онгоц хэр дүүрэн байгаа, түлшний нэмэлт төлбөр, улирлын чанартай эрэлтийн чиг хандлагаас хамааран өөрчлөгддөг.
Оргил ачааллын үед энэ замаар агаарын тээврийн үнэ маш их өсдөг. Нэг, хоёрдугаар сард Хятадын шинэ жилийн өмнөх цаг, аравдугаар сард Алтан долоо хоногийн амралт, арваннэгдүгээр, арванхоёрдугаар сард Зул сарын баярын өмнөх ачаалал зэрэг нь ачааны зайг хүртээмжгүй болгож, цэгийн үнийг нэмэгдүүлдэг. Энэ замаар цаг хугацааны хувьд мэдрэмтгий бараа бүтээгдэхүүнийг тогтмол тээвэрлэдэг тээвэрлэгчид жилийн турш цэгийн зах зээлийн үнээс хамаарахын оронд тээвэрлэгчтэй үнийн тохиролцоонд хүрэх хэрэгтэй.
| үйлчилгээний төрөл | Ханшийн хязгаар (кг тутамд) | Дамжин өнгөрөх хугацаа | тэмдэглэл |
| Стандарт агаарын тээвэр | $ 3.50 - $ 6.50 | 5-8 хоног | Экспедитороор дамжуулан захиалсан ерөнхий ачаа |
| Агаарын тээврийн нэгдсэн | $ 4.00 - $ 7.00 | 6-9 хоног | LCL-тэй тэнцэх; бусадтай нэгтгэсэн ачаа |
| Экспресс шуудан (DHL/FedEx/UPS) | $ 8.00 - $ 12.00 | 3-5 хоног | Хаалганаас хаалганд, жижиг илгээмжинд хамгийн тохиромжтой |
| DDP агаарын тээвэр (гаалийн болон НӨАТ багтсан) | $ 5.00 - $ 9.00 + | 8-12 хоног | Бүх төрлийн үйлчилгээ; татвар болон төлбөр багтсан |
| Чартер / Приоритет агаарын тээврийн компани | Тохиролцсон | 2-4 хоног | Хэт том, эмзэг эсвэл маш яаралтай ачаа |
Гол нисэх онгоцны буудлууд: Ачаа тээвэрлэдэг төвүүд
Хятад дахь гарал үүслийн нисэх онгоцны буудлууд
Шанхай Пудун олон улсын нисэх онгоцны буудал (PVG) нь Хятадын хамгийн ачаалалтай агаарын ачаа тээврийн төв бөгөөд бүх төрлийн экспортын бараа бүтээгдэхүүнийг хамгийн их тээвэрлэдэг. Хятад-Европын коридорт хамгийн олон хөөрөх цагтай, хамгийн олон төрлийн тээвэрлэгчтэй. Шэньжэнь Баоань олон улсын нисэх онгоцны буудал (SZX) нь Хятадын өргөн хэрэглээний бараа бүтээгдэхүүний экспортын ихэнх хэсгийг эзэлдэг Сувдан голын дельта дахь электроник болон цахим худалдааны экспортлогчдод онцгой ач холбогдолтой юм. Гуанжоу Байюнь (CAN) нь Өмнөд Хятадын тээвэрлэгчдийн хувьд бас нэгэн чухал хөөрөх цэг юм. Бээжингийн нийслэл (PEK) нь Хойд Хятадаас ирж буй эм, машин механизмын бараа бүтээгдэхүүний хувьд тохиромжтой газар юм.
Шанхай, Ханжоу, Нинбо, Сужоу зэрэг Янцзы голын дельта дахь тээвэрлэгчдийн хувьд PVG нь эхлэх хамгийн тохиромжтой газар юм. Гуандун мужийн хүмүүсийн хувьд SZX болон CAN хоёулаа Шанхай руу аялах шаардлагагүй тул сайн сонголт юм.
Испанийн нисэх онгоцны буудлууд
Мадрид Барахас (MAD) нь Испанийн олон улсын агаарын ачаа тээврийн гол төв юм. Энэ нь тус улсад орж ирж буй агаарын ачааны ихэнх хэсгийг хариуцдаг. Ачаа тээвэрлэхэд маш их зайтай бөгөөд Испанийн гаалийн байгууллагуудтай сайн харилцаатай байдаг нь ихэвчлэн жижиг бүс нутгийн нисэх онгоцны буудлуудаас илүү хурдан бүрдүүлдэг гэсэн үг юм. Барселона Эль Прат (BCN) нь Испанийн хоёр дахь том ачаа тээврийн нисэх онгоцны буудал юм. Энэ нь Каталони болон Испанийн зүүн хойд хэсгийн бусад хэсэг рүү чиглэсэн тээвэрлэлт, мөн Франц руу чиглэсэн бараа бүтээгдэхүүний хувьд улам бүр түгээмэл болж байна.
Хүрэх онгоцны буудал нь эцсийн хүргэлтийн байршилтай ижил байх ёстой. MAD нь Мадрид, Валенсиа, Севилья эсвэл Испанийн төв болон өмнөд хэсэг рүү явах тээвэрлэлтийн хамгийн сайн хувилбар юм. BCN нь Барселона, Таррагона эсвэл зүүн хойд хэсэгт гаалийн бүрдүүлэлт хийсний дараа дотоодын тээвэрлэлтийг уртасгах шаардлагагүй.
Испанийн гаалийн мэдээлэл: Агаарын тээвэр импортлогчид юу мэдэх ёстой вэ
Испани руу юм авчрахдаа Европын Холбоонд ч мөн авчирдаг. Энэ нь та зөвхөн Испанийн гаалийн дүрмийг төдийгүй Европын Холбооны гаалийн дүрмийг дагаж мөрдөх ёстой гэсэн үг юм. Ердийн гаалийн үйл явцад зохих бичиг баримт, зөв HS кодын ангилал, ачааны гаалийн үнийн дүнг зөв тайлагнах шаардлагатай. Агаарын ачаа тээврийн хувьд үүнийг ихэвчлэн CIF-ийн үндсэн дээр хийдэг бөгөөд энэ нь зардал, даатгал, ачаа тээвэрлэлт бүгд багтсан гэсэн үг юм.
Испани улс импортын бараа бүтээгдэхүүнд 21 хувийн НӨАТ ногдуулдаг бөгөөд энэ нь бүтээгдэхүүний нийт үнэ цэнэ, тээвэрлэлтийн зардал, даатгал болон бусад гаалийн татвараас хамаарна. Европын Холбооны нэгдсэн гаалийн тариф (CCT) нь барааны төрлөөс хамааран гаалийн татварын хэмжээг тогтоодог. Ихэнх электроник болон өргөн хэрэглээний бараа бүтээгдэхүүний татвар 0%-14% хооронд хэлбэлздэг. Нэхмэл болон хувцасны татвар нь ихэвчлэн 12% орчим байдаг. Ган, нарны хавтан, зарим химийн бодис зэрэг зарим төрлийн бараа нэмэлт демпингийн эсрэг эсвэл нөхөн төлбөрийн хураамж төлөх шаардлагатай болж магадгүй.
Сүүлийн хэдэн жилд Испанийн гаалийн агентлаг үнийн мэдүүлэгт илүү их анхаарал хандуулж байна. MAD болон BCN-д илүү хатуу хяналт шалгалтын дүрэм журамтай тул ачааг дутуу үнэлэх нь одоо илүү эрсдэлтэй практик болж байна. Нарийн үнэлгээг ашиглах, мэргэшсэн гаалийн зуучлагчтай хамтран ажиллах нь заавал байх албагүй. Эдгээр нь найдвартай, торгуульгүй бүрдүүлэлтийн үндсэн шаардлага юм.
Европын Холбооны Импортын Нэг Цэгийн Үйлчилгээний (IOSS) хүрээ нь 150 евро ба түүнээс доош үнийн дүнтэй цахим худалдааны тээвэрлэлтэд хамаарна. Үүнээс том хэмжээтэй тээвэрлэлт нь ердийн гаалийн процессоор дамждаг. Бизнесийн үйлчлүүлэгчдэд (B2B) чиглэсэн агаарын тээвэрлэлт нь хэр үнэтэй байсан ч бараг үргэлж бүрэн гаалийн бүрдүүлэлтийг хийдэг.
| баримт бичиг | Шаардлагатай | тэмдэглэл |
| Агаарын тээврийн хуудас (AWB) | Агаарын тээврийн бүх тээвэрлэлт | Тээвэрлэгч эсвэл дамжуулагчаас гаргасан |
| Арилжааны нэхэмжлэх | Бүх хүргэлт | Нарийвчилсан утга, Инкотермс, HS кодыг агуулсан байх ёстой |
| Савлах жагсаалт | Бүх хүргэлт | Жин, хэмжээс, тоо хэмжээ |
| Гарал үүслийн гэрчилгээ | Ихэнх арилжааны бараа | Татварын давуу эрхийн тооцоонд шаардлагатай |
| MSDS / Аюулгүй байдлын мэдээллийн хуудас | Химийн бодис, батерей, агааржуулалтын систем | Шаардлагатай аюултай бараа дагаж мөрдөх |
| Импортын лиценз | Хязгаарлагдмал бараа (жишээ нь, эм) | Бүтээгдэхүүний ангилалд хамаарах |
| CE / Бүтээгдэхүүний гэрчилгээ | Электрон бараа, эмнэлгийн хэрэгсэл | Европын холбооны зах зээлд нэвтрэх шаардлага |
Хятадаас Испани руу агаарын тээвэр хийх нь зөв шийдвэр байх үед
Бага жингийн харьцаатай өндөр үнэтэй бараа
Агаарын тээвэр нь ачаа тээвэрлэж буй бараа нь жингээсээ үнэтэй байх үед илүү зардал багатай байдаг. Агаарын тээвэрлэлтийн зардал нь хагас дамжуулагч, нарийн электроник, эмнэлгийн хэрэгсэл, тансаг зэрэглэлийн загварын дагалдах хэрэгсэл, өндөр зэрэглэлийн гоо сайхны бүтээгдэхүүн гэх мэт зарим бүтээгдэхүүний нийт үнийн дүнгийн зөвхөн багахан хэсэг юм. Ийм нөхцөлд 35 хоногийн далайн аялалын үеэр алдагдал, гэмтэл, саатал гарах магадлал нь заримдаа агаарын тээвэрлэлтийг зайлшгүй эсвэл бүр шаардлагатай болгодог.
Бараа материалын онцгой байдал болон нөөцийн хомсдолоос урьдчилан сэргийлэх
Хамгийн их борлуулалттай бүтээгдэхүүн дуусахад борлуулалт алдагдах, хэрэглэгчид сэтгэл дундуур байх, зах зээлийн платформ дээр худалдагчийн үнэлгээ буурах, урт хугацаанд зах зээлийн эзлэх хувиа алдах зэрэг бодит бөгөөд хэмжигдэхүйц зардал гардаг. Испанийн импортлогч эсвэл онлайн худалдагч барааны нөөц дуусах дөхөж, дараагийн далайн ачаа хэдэн долоо хоногийн турш ирэхгүй байх үед агаарын ачаа тээврийн зардал нь борлуулалтын алдагдлаас бараг үргэлж бага байдаг. Энэ нь зөвхөн нэг килограмм тутамд ногдох доллар төдийгүй; энэ нь бүрэн нөөцтэй бүтээгдэхүүнтэй харьцуулахад хоосон тавиуртай байх эсвэл бүтээгдэхүүний жагсаалт зогссон нь бизнест үзүүлэх нөлөө юм.
Улирлын чанартай бүтээгдэхүүнүүд болон нээлтийн цонхнууд
Зуны хувцас, баярын чимэглэл, сургуулийн хэрэгсэл, зөвхөн тодорхой арга хэмжээнд шаардлагатай спортын хэрэгсэл гэх мэт олон төрлийн бүтээгдэхүүн нь улирлын чанартай байдаг. Улирлын чанартай барааны борлуулалтын хугацааг алдах нь зүгээр нэг саатал биш; энэ нь ачааг бизнесийн хувьд үнэ цэнэгүй болгож болзошгүй юм. Арваннэгдүгээр сард ирсэн Халловины чимэглэлийн хайрцаг ямар ч үнэ цэнэгүй. Есдүгээр сард ирсэн ижил ачааг нэгж тутамд өндөр өртгөөр агаарын тээврээр тээвэрлэвэл ашигтайгаар зарж болно. Агаарын тээвэр бол хамгийн чухал хүчин зүйл болох цаг хугацааг зохицуулдаг хэрэгсэл юм.
Шинэ бүтээгдэхүүний дээж ба зах зээлийн туршилт
Олон үйлдвэрлэгчид болон импортлогчид далайн ачаа тээвэрлэлтийн томоохон захиалга өгөхөөсөө өмнө бага хэмжээний бараа бүтээгдэхүүнийг чанарын шалгалт, зах зээлийн туршилт эсвэл жижиглэнгийн худалдан авагчдад танилцуулах зорилгоор хурдан илгээхийг хүсдэг. Эдгээр эрт шатны ачааг агаарын ачаагаар илгээх ёстой. Эзлэхүүн нь хамгийн бага, нэмэлт зардал нь тэсвэрлэхүйц бөгөөд хурдны давуу тал нь бизнесийн хөгжлийн хуваарьт шууд тусалдаг.
Агаарын тээвэр ба далайн тээвэр: Шийдвэр гаргах хүрээ
Агаар ба далай гэсэн сэдвээр цорын ганц зөв шийдэл гэж байдаггүй; зөв хариу үйлдэл нь тээвэрлэлт болон бизнесийн нөхцөл байдлаас хамаарна. Шийдвэр гаргахын тулд дөрвөн зүйлийг ашиглах хэрэгтэй: ачаа хэр яаралтай байгаа, ачааны үнэ цэнэ, жин, эзэлхүүн, саатлын нийт зардал.
Хамгийн тодорхой зүйл бол энэ нь хэр яаралтай байгаа явдал юм. Хэрэв бараа хоёр долоо хоногоос бага хугацаанд очих шаардлагатай бол та аль хэдийн сонголтоо хийсэн байна: нисэх нь цорын ганц жинхэнэ хувилбар юм. Гэхдээ бүх яаралтай нөхцөл байдал хар цагаан биш юм. Хэрэв далайн замууд дүүрсэн эсвэл очих агуулах барааг ангилж, түгээхэд цаг хугацаа шаардлагатай бол 30 хоногийн дотор хүргэх шаардлагатай ачааны хувьд агаарын тээвэр нь сайн сонголт байж болох юм.
Хоёр дахь хөшүүрэг бол нэг килограмм ачааны үнэ юм. Ачаа тээвэрлэлт удаашрах эрсдэл болон боломжийн зардлыг харгалзан үзвэл нэг килограмм нь 15-20 ам.доллараас дээш үнэтэй байх үед агаарын ачаа тээвэрлэлт өрсөлдөх чадвартай болдог гэдэгтэй салбарын ихэнх хүмүүс санал нийлдэг. Энэ түвшингээс доогуур байвал агаарын ачаа тээврийн төлбөр нь ачааны үнийн дүнгийн байх ёстой хэмжээнээс хамаагүй их хэсэг юм. Эдгээр тохиолдолд далайн эсвэл төмөр замын тээвэрлэлт нь илүү сайн сонголт байдаг.
| Тохиолдол | Санал болгож буй горим | Шалтгаан |
| Өндөр үнэтэй электрон бараа, <500 кг, 7 хоногийн дотор хэрэгтэй | Агаарын тээвэр | Цаг хугацааны хувьд чухал + өндөр үнэ цэнэ нь дээд зэргийн давуу талыг зөвтгөдөг |
| Улирлын чанартай загвар, 200 кг, 3 долоо хоногийн дараа худалдаанд гарна | Агаарын тээвэр | Улирал дутуу = орлогын алдагдал > агаарын хөлгийн зардал |
| Бөөнөөр нь тавилга, 5,000 кг, 45 хоногийн дотор нийлүүлнэ | Далайн FCL | Эзлэхүүн + хүргэлтийн хугацаа = далайн эдийн засгийн ялалт |
| Захиалгын дээж, 50 кг, худалдан авагчийн уулзалт 10 хоногийн дотор | Агаарын тээвэр / Экспресс | Борлуулалтын мөчлөгт бага хэмжээ, хурд чухал |
| Хүнсний хэрэгцээт бүтээгдэхүүнийг тогтмол нөхөх, 2,000 кг, 30 хоногийн мөчлөг | Далайн LCL / FCL | Урьдчилан таамаглах боломжтой эрэлт; далайн цагийн хуваарийн төлөвлөгөө |
| Нөөцийн яаралтай тусламж, 300 кг, хүлээх цаг алга | Агаарын тээвэр | Алдагдсан борлуулалтын зардал агаарын тээврийн төлбөрөөс хамаагүй их байна |
| Дунд зэргийн хэмжээтэй холимог бараа, уян хатан 20 хоногийн хугацаатай | Төмөр замын ачаа | Далайн сааталгүйгээр зардал-хурдны тэнцвэр |
Topway Shipping нь Хятад-Испани замын агаарын тээвэрлэлтийг хэрхэн дэмждэг вэ?
Хятадаас Испани хүртэлх урт бөгөөд төвөгтэй чиглэлд агаарын тээвэр амжилттай явуулахад нислэг захиалах нь хангалтгүй. Тээвэрлэгчидтэй нягт холбоотой байх, бичиг цаасны ажлыг нямбай зохицуулах, гаалийн талаарх урьдчилан мэдлэгтэй байх, аяллын хоёр талд найдвартай сүлжээ шаардлагатай. 2010 онд байгуулагдсанаасаа хойш Topway Shipping нь яг ийм түвшний үйл ажиллагааны гүнийг бий болгосон.
Topway Shipping нь Хятадын хамгийн том экспортын төвүүдийн нэг бөгөөд Сувдан голын дельта дахь электроник болон хэрэглээний бараа бүтээгдэхүүний үйлдвэрлэлийн баазыг үйлчилдэг SZX нисэх онгоцны буудлын байрладаг Шэньжэнь хотод байрладаг. Үүсгэн байгуулагч баг нь олон улсын ложистик, гаалийн бүрдүүлэлтийн чиглэлээр 15 гаруй жилийн туршлагатай бөгөөд хурдан хүргэх шаардлагатай хил дамнасан бараа бүтээгдэхүүнд гол анхаарлаа хандуулдаг.
Topway нь үйлчлүүлэгчдэдээ Хятадаас Испани болон Европын бусад зах зээл рүү тээвэрлэлт хийхэд нь бүрэн ложистикийн дэмжлэг үзүүлснээр тусалдаг. Үүнд Хятадын үйлдвэр, агуулахаас бараа авах, шаардлагатай үед ачааг нэгтгэх, агаарын тээврийн баримт бичиг бэлтгэх, баримт бичгийг удирдах, хурдан хүргэх шаардлагатай ачааг нэн тэргүүнд ачихад тээвэрлэгчидтэй хамтран ажиллах, Европын талд гаалийн бүрдүүлэлт хийхэд туслах зэрэг орно. Зорилго нь үйл явцыг эхнээс нь жигд болгохоос гадна төгсгөл хүртэл нь хянаж, удирдах боломжийг олгох явдал юм.
Topway нь дэлхийн томоохон боомтууд руу FCL болон LCL далайн сонголтуудыг багтаасан агаарын тээвэр болон уян хатан далайн тээвэрлэлтийн үйлчилгээг хоёуланг нь санал болгож чадна. Энэ нь энэ замаар тээвэрлэдэг бизнесүүд харилцаа холбооны хэв маяг, систем, хариуцлагын стандарт өөр өөр олон нийлүүлэгчидтэй харьцахын оронд бүх тээвэрлэлтдээ нэг итгэмжлэгдсэн логистикийн түншийг ашиглах боломжтой гэсэн үг юм. Агаарын тээвэр улирлын чанартай ачаалалтай үед далайн замаар бараагаа дахин дүүргэх ердийн мөчлөг тохиолдох үед нэг харилцаа, нэг холбоо барих цэг, нэг нэгдсэн логистикийн систем хоёуланг нь хариуцдаг.
Topway нь Хятад-АНУ-ын худалдааны зам дээр ажиллаж ирсэн урт хугацааны түүх дээрээ үндэслэн дүрэм журмын дагуу ажиллах, баримт бичгийн үнэн зөв бүрдүүлэх, урьдчилан сэргийлэх харилцаа холбооны соёлыг бий болгосон. Эдгээр ур чадварууд нь Хятад-Испанийн коридорт шууд хамааралтай бөгөөд Испанийн гаалийн байгууллагууд сүүлийн үед мэдүүлэгт илүү их анхаарал хандуулж байгаа бөгөөд импортлогчдод асуудлыг саатал гарахаас өмнө шийдвэрлэх түнш хэрэгтэй байдаг.
Энэ чиглэлд агаарын тээвэрлэлтийн зардлыг оновчтой болгох стратегиуд
Хятад-Испани чиглэлийн агаарын тээврийн зардлыг бууруулах хамгийн хялбар стратеги бол ачааны жинг бууруулах явдал юм. Энэ нь та нэмэлт сав баглаа боодлын хэмжээг багасгахын тулд сав баглаа боодлын баг эсвэл нийлүүлэгчтэйгээ хамтран ажиллах ёстой гэсэн үг юм. Учир нь эзэлхүүн жин нь зөвхөн бодит массаас бус, куб хэмжээнээс хамаардаг. Нэмэлт хоосон дүүргэлтээс салах, хайрцгийг зөв хэмжээтэй болгох, шахахад хялбар материалыг ашиглах нь төлбөртэй жин болон ачаа тээврийн зардлыг бууруулахад тусална.
Өөр нэг хэрэгтэй хэрэгсэл бол нэгтгэх явдал юм. Хэрэв танд агаарын чартерт хангалттай ачаа байхгүй ч экспресс шуудангийн үнэ өртөг хэмнэлттэй байхаар хэтэрхий өндөр байвал агаарын LCL нэгтгэх үйлчилгээ тусалж чадна. Эдгээр үйлчилгээ нь хэд хэдэн үйлчлүүлэгчийн ачааг хамтарсан агаарын тээвэрт нэгтгэдэг. Нэг килограмм агаарын тээврийн нэг удаагийн төлбөр нь экспресс шуудангийн болон тусгай агаарын чартерын хооронд байдаг бөгөөд дамжин өнгөрөх хугацаа нь ердийн агаарын тээврийнхтэй ойролцоо байна.
Тээвэрлэлтийн хуваарь зөвшөөрөгдсөн үед урьдчилан захиалга өгөх нь мөн мөнгө хэмнэдэг. Багтаамж багатай үед агаарын тээврийн спот зах зээлийн зардал, ялангуяа Хятадын үндэсний баяр ёслолын үеэр болон дэлхий даяар тээвэрлэлтийн хамгийн ачаалалтай үе болох дөрөвдүгээр улиралд нэмэгддэг. Хэдэн долоо хоногийн өмнө хэр их ачаа илгээхээ, хэзээ илгээхээ амлаж чадах тээвэрлэгчид байнга өөрчлөгдөж байдаг спот үнийг төлөхийн оронд экспедиторын гэрээгээр дамжуулан хямд үнээр авах боломжтой.
Эцэст нь хэлэхэд, худалдан авалтын гэрээндээ тохирох Инкотермийг сонгох нь агаарын ачаа тээврийн нийт өртөгт ихээхэн нөлөөлж болно. DDP (Төлбөртэй хүргэлт) үйлчилгээ нь тээвэрлэлтийн зардал, гаалийн хураамж, НӨАТ-ыг нэг үнэд нэгтгэдэг. Энэ нь импортлогчдод зардлыг урьдчилан таамаглахад хялбар болгож, хууль зөрчих эрсдэлээс зайлсхийдэг. Найдвартай экспедитороос DDP агаарын ачаа тээвэрлэлт нь Испани руу импортлоход шинээр орж ирж буй аж ахуйн нэгжүүдэд Европын холбооны гаалийн асуудлыг өөрсдөө шийдвэрлэхэд хялбар болгодог.
Дүгнэлт
Хятадаас Испани руу агаарын тээвэрлэлт үргэлж хамгийн сайн сонголт байдаггүй ч хамгийн сайн сонголт болсон үед өөр юу ч үүнтэй дүйцэхгүй. Шэньжэний үйлдвэрлэлийн талбайгаас Мадридын агуулах руу бараагаа арав хүрэхгүй хоногийн дотор зөөх чадвартай байх нь бизнесийн хаалгыг нээж, бэрхшээлийг шийдэж, удаан завь хүлээж байгаа өрсөлдөгчдийн эсрэг бизнес ялах эсвэл ялагдах эсэхийг шийддэг бизнесийн ур чадвар юм.
Хятад-Испанийн агаарын коридор нь сайн үйлчилгээтэй, бизнесийн үйл ажиллагаа ихтэй бөгөөд хоёр талын томоохон импортлогч, экспортлогчдын логистикийн төлөвлөгөөний нэг хэсэг болж байна. 2025 оны ханш нь цар тахлын дараах жилүүдэд хэр тогтворгүй байсантай харьцуулахад зах зээл тогтворжсон болохыг харуулж байна. Дамжин өнгөрөх хугацаа нь дэлхийн агаарын тээврийн стандарттай өрсөлдөх чадвартай хэвээр байна. Зөв бичиг баримт, зөв логистикийн түнштэй бол Испанийн гаалийн дүрмийг дагаж мөрдөхөд хялбар байдаг.
Хятадаас Испани руу агаарын тээвэрлэлт нь илүү хурдан, илүү найдвартай бөгөөд саатлын өртгийг хэмжих боломжтой газруудад ажилладаг тул илүү үнэтэй байдаг. Үүнийг далайн тээвэрлэлтээс илүү үнэтэй сонголт гэж бүү бодоорой; энэ бол огт өөр асуудлыг шийддэг тусдаа бүтээгдэхүүн юм. Хэв маяг нь бэрхшээлтэй нийцэж байх ёстой бөгөөд эдийн засгийн үндэслэл нь ойлгомжтой.
ТАХ
А: Хятадаас Испани руу агаарын тээвэр хаалганаас хаалга хүртэл хэр удаан үргэлжлэх вэ?
А: Стандарт арилжааны агаарын тээвэр нь ихэвчлэн хаалганаас хаалга хүртэл 8-12 хоног үргэлжилдэг. Үүнд Хятадад илгээмжийг авах, нисэх онгоцны буудал дээр боловсруулах, нислэг өөрөө, Испанид гаалийн бүрдүүлэлт хийх, эцсийн миль хүртэл хүргэх зэрэг орно. Экспресс шуудангийн үйлчилгээ нь килограмм тутамд өндөр үнээр үүнийг 5-7 хоног болгон бууруулж чадна.
А: 2025 онд Хятадаас Испани руу агаарын тээврийн тариф одоогийн байдлаар хэд вэ?
А: Ердийн бараа бүтээгдэхүүний хувьд энэ чиглэлийн стандарт агаарын тээвэр нь нэг килограмм тутамд 3.50-6.50 долларын үнэтэй байдаг. Экспресс шуудангийн үйлчилгээг ашиглахад нэг килограмм тутамд 8-12 долларын үнэтэй байдаг. Үнэ нь агаарын тээврийн компанийн хүчин чадал, шатахууны нэмэлт төлбөр, улирлын эрэлтээс хамааран өөрчлөгддөг. Дөрөвдүгээр улирал болон Хятадын цагаан сарын үеэр гэх мэт оргил үед үнэ өсдөг.
А: Испанийн гаалийн саатал Хятадаас Испани руу чиглэсэн агаарын тээвэрт нөлөөлж байна уу?
А: Испанийн гаалийн байгууллага импортын үнийн мэдүүлэгт илүү их анхаарал хандуулж байгаа тул нарийн бичиг баримттай байх нь маш чухал бөгөөд ялангуяа зөв HS код болон мэдүүлсэн үнэ бүхий бизнесийн нэхэмжлэхийг баримтлах нь чухал юм. Юу хийж байгаагаа мэддэг, бичиг баримтыг хариуцдаг ачаа тээвэрлэгчтэй хамтран ажиллах нь таны барааг гаалиар нэвтрүүлэхэд саатал гарах магадлалыг эрс бууруулдаг.
А: Эзлэхүүний жин гэж юу вэ, энэ нь агаарын ачаа тээвэрлэхэд яагаад чухал вэ?
А: Эзлэхүүний жин гэдэг нь таны ачаа онгоцонд хэр их зай эзэлдэгийг харуулдаг тоо бөгөөд хэр жинтэй байсан ч хамаагүй. Энэ тоог гаргахын тулд та нийт куб сантиметрийг 6,000-д хуваана. Хэрэв таны ачаа хүнд боловч тийм ч том биш бол бодит жингээс нь илүү эзэлхүүнээс нь хамаарч төлбөр ногдуулна. Энэ нь сав баглаа боодлыг оновчтой болгох нь мөнгө хэмнэх чухал арга юм.
А: Topway Shipping миний Хятад-Испани тээвэрлэлтэд агаарын болон далайн тээвэрлэлтийг хоёуланг нь хариуцаж чадах уу?
А: Тийм. Topway Shipping нь Хятадаас Испани зэрэг дэлхийн өнцөг булан бүрт агаарын тээврийн үйлчилгээ болон FCL, LCL зэрэг далайн тээврийн уян хатан сонголтыг санал болгодог. Энэ нь тээвэрлэгчид далайн ачааны тогтмол нөөц болон яаралтай агаарын ачаа тээвэрлэлтийн аль алинд нь ижил логистикийн түнш ашиглах боломжийг олгодог. Энэ нь харилцаа холбоог хялбарчилж, хоёр төрлийн тээврийн хэрэгслийн үйлчилгээний чанарыг ижил байлгадаг.
