Брекзитийн дараа Хятадаас Их Британи руу явах хамгийн сайн төмөр замын маршрутыг хэрхэн сонгох вэ

 

Оршил

Төмөр замын ачаа Хятад, Их Британийн хоорондох тээвэр нь олон импортлогчид одоо ашиглаж байгаа "дунд эгнээ"-нд байна. Энэ нь оргил ачааллын үед далайгаас илүү хурдан бөгөөд найдвартай байдаг бөгөөд яаралтай дээжээс бусад тохиолдолд агаараас илүү хямд байдаг. Гэхдээ Brexit-ийн дараа газрын зураг дээр хамгийн тохиромжтой мэт санагдах зам нь бодит амьдрал дээр үргэлж хамгийн агуу зам байдаггүй. Их Британи нь Европын Холбооны гаалийн холбооны нэг хэсэг биш бөгөөд Маншийн хонгилоор дамжин төмөр замын зорчих журам өөр өөр байдаг. Түүнчлэн, Хятад-Европын олон төмөр замын маршрутууд нь зөвхөн нэг галт тэрэгний оронд олон тооны операторууд болон хүлээлгэн өгөх буудлуудаас бүрддэг.

Энэ нийтлэлд Хятадаас Их Британи руу явах оновчтой төмөр замын маршрутыг тээвэрлэгчдэд ойлгомжтой байдлаар хэрхэн тодорхойлох талаар алхам алхмаар зааварчилгаа өгөх болно. Та тээвэрлэлтийн профайлаа хэрхэн тохируулах, Евразийн гол маршрутуудыг тодорхойлох, Их Британийн ложистикийн системд "орох" хамгийн тохиромжтой газрыг сонгох, Brexit-ийн үеэр сүүлийн мөчид ямар нэгэн гэнэтийн зүйл тохиолдохоос сэргийлэх гаалийн төлөвлөгөө гаргах талаар сурах болно. Та төлөвлөхөд ашиглаж болох хүснэгтүүд болон хамгийн түгээмэл буруу ойлголтуудыг ойлгоход туслах байнга асуудаг асуултуудын жагсаалтыг олох болно.

Brexit-ийн дараах төмөр замын байдал

Brexit нь газарзүйн байршилд нөлөөлөөгүй ч таны ачаа Их Британи руу аялахдаа Европт хүрэх үед хэрхэн ажиллахыг өөрчилсөн. Хамгийн том өөрчлөлт бол Европын Холбоогоор дамжин Их Британид ирж буй бүтээгдэхүүнүүд бүгд нэг гаалийн бүсэд байгаа мэт хөдлөхөө больсон явдал юм. Та чингэлэгүүдээ Европын Холбооны олон орноор төмөр замаар тээвэрлэсэн ч гэсэн Их Британийн импортыг тусдаа арга хэмжээ болгон зохион байгуулах шаардлагатай хэвээр байна. Их Британийн засгийн газар Маншийн хонгил руу болон түүнээс гарах төмөр замын ачаа тээвэрлэлтийн гаалийн болон аюулгүй байдлын дүрэм журамтай. Эдгээр дүрмүүд нь та Европын төмөр замын хэсэг болон богино далайн гарцыг багтаасан олон төрлийн стратегийг ашиглаж байгаа ч тустай.

Практикт энэ нь маршрутын сонголт нь зөвхөн "аль коридор хамгийн хурдан вэ" гэсэн асуудал биш гэсэн үг юм. Энэ нь мөн бичиг цаасны ажлыг хаана хийх, дамжин өнгөрөх ачааг хаана буулгах, гаалийн хариуцлага хаанаас эхлэх, мөн танай үйлчилгээ үзүүлэгч төмөр замын терминал, гаалийн систем, Их Британийн дотоодын түгээлтийн хоорондох холболтыг хэр сайн зохицуулж чадахтай холбоотой юм.

Маршрутыг тодорхойлохоосоо өмнө тээвэрлэлтийг тодорхойлно уу

Бүтээгдэхүүний профайл болон нийцэл нэн тэргүүнд тавигддаг

Хэрэв таны бүтээгдэхүүн энгийн бол таны маршрут уян хатан байж болно. Хэрэв таны бүтээгдэхүүнийг хянадаг бол таны маршрут нарийсна.

Төмөр замын өөр өөр маршрутуудыг харахаасаа өмнө ачаа тээвэрлэлтийн тодорхой "бүтээгдэхүүний паспорт"-ыг гарга. Үүнд HS кодын хүрээ, лиценз эсвэл тусгай тэмдэглэгээ шаардлагатай эсэх, батерей агуулсан эсэх зэргийг багтаасан байх ёстой. аюултай бараа, хоол хүнстэй холбоо барих эсвэл хүүхдийн бүтээгдэхүүн эсэх, мөн Их Британид тохирсон шаардлага тавьдаг эсэх. Энэ нь чухал юм, учир нь зарим терминал, коридорууд бусдаасаа илүү үзлэг, тусгай боловсруулалтыг удирдахад илүү сайн байдаг бөгөөд зарим операторууд тодорхой төрлийн ачааг хүлээн авдаггүй.

Бүтээгдэхүүн сайн гэдгийг мэдэж байсан ч уйтгартай нарийн ширийн зүйлийг үл тоомсорлож болохгүй. Батерейны мэдэгдэл дутуу эсвэл HS код буруу байвал 20 хоногийн төлөвлөгөө биелэхэд 30 хоног шаардагдаж магадгүй юм. Маршрут сонгох нь бичиг цаасны цоорхойг арилгахгүй; энэ нь асуудлыг зөвхөн шинэ байршил руу шилжүүлж чадна.

Эзлэхүүн, давтамж, сав баглаа боодлын стратеги

Төмөр зам нь тогтмол нэгтгэлийг үнэ цэнэтэй болгох хэмжээний өндөр байх үед хамгийн сайн ажилладаг боловч зөвхөн бүтэн контейнер тээвэрлэх боломжтой бөгөөд долоо хоног бүр бараа материалд байгаа бэлэн мөнгөний талаар санаа зовох шаардлагагүй байхаар тийм өндөр биш юм. Холимог эзлэхүүнтэй үед та ихэвчлэн FCL маягийн контейнерийн хөдөлгөөн (нэг тээвэрлэгч, нэг контейнер) болон LCL маягийн нэгтгэл (хэд хэдэн тээвэрлэгч нэг контейнерийг хуваалцаж, дараа нь Европт хуваах)-ын хооронд сонголт хийх хэрэгтэй болдог.

Төмөр зам дээр анх удаа сав баглаа боодол хэр чухал болохыг олон хүн ойлгодоггүй. Төмөр зам нь ихэвчлэн замын тээвэрээс илүү гөлгөр байдаг ч терминалууд дээр илүү их өргөх, шилжүүлэх шаардлагатай байдаг. Ийм зүйл тохиолдсон үед хүчтэй паллетжуулалт, ирмэгийн хамгаалалт, тодорхой хайрцаг тэмдэглэгээ нь үзлэгийг хурдан болгож, хохирол учруулах магадлалыг бууруулдаг. Хэрэв та хил дамнасан цахим худалдааны олон төрлийн SKU-г хүргэж байгаа бол шошгоны сахилга бат нь нэг өдөрт нэгтгэх ажлыг зогсоох, долоо хоногийг "агуулах хайх"-д зарцуулах хоёрын ялгаа байж болно.

Цагийн зорилтууд болон бараа материалын математик

Хэрэв та төмөр замаар явахыг сонговол илгээмж тань хэзээ ирэхийг мэдэхийг хүсэх байх. Хятад болон Их Британийн хоорондох хүргэлтийн хугацааны ихэнх "эрхий хурууны дүрэм"-д ингэж заасан байдаг. агаарын ачаа нэгээс хоёр өдөр, далайн ачаа тээвэрлэлт 30-40 хоног, төмөр замын ачаа тээвэрлэлт хоёрын хооронд үргэлжилдэг.

Сонголт хийх нэг сайн арга бол аяллын хугацааг бараа материалын зардал болгон хувиргах явдал юм. Хэрэв илүү хурдан маршрут нь таныг саатал гарах магадлал өндөртэй гаалийн замд оруулж байгаа эсвэл нөөцийн хомсдолоос илүү үнэтэй бол энэ нь "илүү сайн" гэсэн үг биш юм. Хэрэв удаан маршрут нь тогтвортой бөгөөд сурталчилгаа, бараа хүлээн авах, мөнгөн гүйлгээг илүү сайн төлөвлөхөд тусалдаг бол энэ нь "илүү муу" гэсэн үг биш юм.

Горим (ердийн төлөвлөлтийн хүрээ)	Хаалганаас хаалганы хурд	Зардлын түвшин (харьцангуй)	Хамгийн тохиромжтой
Агаарын ачаа	Маш хурдан	хамгийн их	Яаралтай, өндөр үнэ цэнэтэй, бага жинтэй
Төмөр замын ачаа	Дунд зэрэг	Дунд зэрэг	Тэнцвэртэй хурд/зардал, тогтвортой нөхөн сэлбэлт
Далайн ачаа	Удаан	Хамгийн бага	Өндөр/бага үнэ цэнэтэй, урт төлөвлөлтийн мөчлөг

Зорилго нь "хамгийн хурдан төмөр замын маршрут"-ыг олох биш, харин таны үйлчилгээний түвшинд хамгийн бага асуудалтай нийцсэн замыг олох явдал юм.

Хятадаас Их Британи хүртэлх төмөр замын сүлжээг ойлгох нь

Хятад-Европын төмөр зам бол нэг шугам биш, харин нэг сүлжээ юм

Хүмүүс "Хятад-Европын төмөр замын экспресс"-ийн талаар нэг галт тэрэг мэтээр их ярьдаг. Та үүнийг үйлчилгээний гэр бүл гэж төсөөлөх хэрэгтэй. Хэд хэдэн хөдлөх хот, хилийн боомт, Европын төвүүд, тэндээс Их Британи руу хүрэх замууд байдаг. Сүлжээний албан ёсны тайланд Европ даяар хэр хол хүрч, жил бүр хэр их ачаалал авдагийг онцолсон байдаг.

Энэхүү сүлжээний бүтэц нь ажлыг нэгэн зэрэг хялбарчилж, хүндрүүлдэг. Боломж, учир нь та үйлдвэрлэлийнхээ ойролцоох хөдлөх цэгүүд болон Европын түгээлтийн ойролцоох ирэх цэгүүдийг сонгож болно. Нарийн төвөгтэй байдал, учир нь "хамгийн сайн маршрут" нь ихэвчлэн хамгийн алдартай хотын хослол биш харин хамгийн цөөн тогтворгүй дамжуулалттай маршрут байдаг.

Таны тулгарах Евразийн гол коридорууд

Бизнес эхлүүлэхдээ хүмүүс Хятад болон Европын төмөр замын шугамыг ерөнхийдөө гурван үндсэн төрөлд хуваадаг. Нэрс нь нийлүүлэгчээс хамааран өөр өөр байдаг ч гол санаа нь хэвээрээ байдаг.

Хойд коридор нь ихэвчлэн хамгийн их ашиглагддаг бөгөөд Хятад, Европын хоорондох чингэлэг төмөр замын хамгийн том хүчин чадалтай байдаг. Энэ нь ихэвчлэн өөр өөр төмөр замын царигтай уулздаг хилийн шилжүүлэг, дараа нь Европын Холбооны төмөр замын системд орохоосоо өмнө Еврази даяар урт замыг хамардаг. Хойд сувгийг салбарын тайланд "анхдагч сонголт" гэж нэрлэдэг, учир нь энэ нь сайн тогтсон үйл ажиллагаатай бөгөөд хангалттай хүчин чадалтай.

Дунд коридор гэдэг нь ихэвчлэн Төв Ази болон Каспийн тэнгисийн бүс нутгаар дамжин өнгөрөх, олон төрлийн хэсгүүдтэй маршрутуудыг хэлнэ. Эдгээр маршрутууд нь алс хойд зүгийн замыг ач холбогдлоо багасгадаг. Эрсдэлийн менежмент нь таны гол зорилго байх үед энэ нь сонирхол татахуйц байж болох ч урьдчилан таамаглах боломжгүй болгодог шилжүүлгийг нэвтрүүлж болно.

Өмнөд чиглэл нь өдөр тутмын тээвэрлэлтийн хувьд хамгийн бага стандартчилагдсан бөгөөд геополитикийн болон дэд бүтцийн асуудлаас илүү их хамааралтай байдаг. Зарим тээвэрлэгчид үүний өөр хувилбарыг санал болгож болох ч хэрэв таны нийлүүлэгч тухайн зам дээр сайн туршлагатай биш бол та үүнийг захиалгат шийдэл гэж үзэх хэрэгтэй.

Коридорууд хэр тогтвортой, ямар нэгэн зүйл буруу болсон үед чиглэлээ өөрчлөхөд хэр хялбар, хэдэн удаа дамжуулалт хийгдсэн зэргийг нь харснаар та коридоруудыг хялбархан харьцуулж болно.

Коридорын хээ	Үйл ажиллагааны мэдрэмж	Ердийн давуу тал	Ердийн буулт
Хойд	Насанд хүрсэн, өндөр дуутай	Хүчтэй багтаамжтай, байнга хөдөлдөг	Эгнээнээс хамааран геополитикийн мэдрэмжинд илүү өртөмтгий байх
Дунд	Олон төрлийн чиглүүлэлт	Эрсдэлийг төрөлжүүлэх, өөр хувилбарууд	Илүү их шилжүүлэлт хийх нь урьдчилан таамаглах аргагүй байж болно
Өмнөд	Тохиолдол тус бүрт	Тодорхой урсгалд зориулсан нарийн шийдлүүд	Стандартчилагдаагүй, төлөвлөлтийн ачаалал өндөр

Та "төмөр замын маршрут" худалдаж авахгүй байна. Та төмөр зам, хилийн үйл явц, терминалын гүйцэтгэл, Их Британийн нэвтрэх ложистикийг багтаасан үйл ажиллагааны системийг худалдаж авч байна.

Их Британийн хөл хаана үнэхээр болдог вэ

Та Их Британи руу ачаа тээвэрлэхдээ төмөр зам таныг эхлээд эх газрын Европ руу хүргэдэг. Дараа нь та Их Британи руу очихын тулд зохицуулалттай нэвтрэх цэгээр дамждаг. Төлөвлөх хамгийн түгээмэл хоёр арга бол:

Нэг загвар нь Европын төмөр замын төвийг гаалийн бүртгэлийг нэгтгэх, шалгах газар болгон ашигладаг бөгөөд дараа нь Их Британийн түгээлтийн сүлжээнд хүрэхийн тулд Ла-Маншийн туннелээр (эсвэл Ла-Маншийн голыг гатлах ижил төстэй схемээр) дамждаг. Ла-Маншийн туннел нь Их Британи төмөр замын ачаа тээврийн үйл явцыг хэрхэн зохицуулдаг талаарх лавлах цэг юм, учир нь Их Британийн хилийн удирдамж нь төмөр замаар дамжин өнгөрөх хөдөлгөөнийг тодорхой тусгасан байдаг.

Өөр нэг хувилбар нь галт тэргээр Европын боомтын бүс рүү, дараа нь далайгаар Их Британи руу, эцэст нь Их Британи дотор ачааны машинаар явдаг. Хэрэв та Их Британийн аль ч боомтыг ашиглах боломжтой байхыг хүсвэл эсвэл хонгилын сонголт нь хуваарь эсвэл терминалын хүчин чадлаар хязгаарлагдмал бол энэ нь сайн ажиллаж чадна. Хамгийн чухал зүйл бол таны ачаа Европын Холбооноос буулгах болон Их Британийн импортын хооронд хэний ч газаргүй бичиг баримтад "гацахгүй" байхын тулд гаалийн болон дамжин өнгөрөх тээврийн хэрэгслийг төлөвлөх явдал юм.

Энэ бол анхдагч оруулгын сонголтуудын төлөвлөлтийн харагдац юм.

Их Британид нэвтрэх стратеги	Та юу олж авдаг	Та юуг сайтар төлөвлөх хэрэгтэй вэ
Сувгийн хонгил чиглэлтэй төмөр замын урсгал	Хурд, далайн хувьсагч цөөн	Төмөр замын терминалын үйл явц, хонгилын хуваарь, Их Британийн төмөр замын хилийн мэдээллийн уялдаа холбоо
Европын холбооны боомт руу төмөр зам + Их Британи руу богино тэнгис	Боомтын сонголтын уян хатан байдал, илүү хялбар чиглэл	Хоёр горимын зохицуулалт, боомтын түгжрэлийн эрсдэл, Их Британийн боомтын баримтжуулалтын хугацаа
Европын холбооны төв рүү төмөр зам + Их Британийн авто замын түгээлт	Хүчтэй нэгтгэх сонголтууд	Нэгтгэх хугацаа, агуулахын багтаамж, тасалбарын сахилга бат

Хэрэв таны бараа улирлын чанартай эсвэл урамшууллын шинж чанартай бол саатал гарсан тохиолдолд танд хамгийн сайн "сэргээх сонголтууд"-ыг өгөх хандлагыг сонгоорой. Онолын хувьд уян хатан байдал нь хурднаас илүү үнэ цэнэтэй байдаг.

Хамгийн сайн замыг сонгох шийдвэр гаргах хүрээ

Хамгийн хямд үнийн саналыг хөөцөлдөхгүйгээр хурд болон зардлыг тэнцвэржүүл

Хүмүүс төмөр зам нь агаар болон далайн тэнцвэр гэж байнга хэлдэг бөгөөд энэ нь ихэвчлэн үнэн зөв байдаг ч хүрээ нь асар том байдаг. Зарим эгнээ богино хугацаанд сайн ажилладаг бол зарим нь хил дээрх замын хөдөлгөөн, нисэх онгоцны буудлын урт дараалал эсвэл аюулгүй байдлын үзлэгээс хамааран ихээхэн өөрчлөгддөг. 2025 оны олон логистикийн гарын авлагад галт тэрэг суурь шугамд 15-20 хоног зарцуулдаг бол далайгаар явахад хамаагүй удаан хугацаа шаардагддаг гэж бичсэн хэвээр байна.

"Тэнд хүрэх хамгийн хямд арга юу вэ?", "Хүргэлтийн амлалтаа буфертайгаар авах хамгийн хямд зам аль нь вэ?", "Буфер бол дэмий зүйл биш; энэ бол таны дэлгүүрийн үнэлгээ, жижиглэнгийн худалдаачдын буцаан олголт, хэрэглэгчийн итгэлийг аюулгүй байлгадаг даатгал юм."

Дотооддоо ашиглаж болох хялбар "индекс харах" нь харьцуулах хэрэгсэл юм.

сонголт	Айлаас хаалга хүртэлх цаг (төлөвлөлтийн бүлэг)	Зардлын индекс (агаар = 10)	Хамгийн сайн нь
Агаарын ачаа	Богино	10	Яаралтай нөхөн сэргээлт
Төмөр замын ачаа	Дунд	4-6	Тогтмол нөхөн сэргээлт, дунд зэргийн үнэтэй бараа
Далайн ачаа	Урт	1-3	Бага үнэ цэнэтэй, өндөр, урьдчилан таамаглах боломжтой эрэлт

Бодит тоо баримт зах зээлээс хамааран өөрчлөгддөг боловч шийдвэрийн цаад шалтгаан нь хэвээрээ байна: та зөвхөн тээвэрлэлтэд бус, цаг хугацаа, найдвартай байдалд мөнгө төлж байна.

Найдвартай байдал ба эрсдэл: "хурдан"-ы далд өртөг

Маршрутын найдвартай байдалд нөлөөлдөг гурван зүйл нь анзаарагдахгүй өнгөрдөг.

Нэгдүгээрт, хил дамнан тээвэрлэлт. Бараа төмөр замын цариг, оператор өөрчлөгдөх эсвэл терминал дээр дахин тээвэрлэгдэх бүрт та хэлбэлзэл нэмдэг. Илүү олон цэгтэй "богино" замаас бага дамжуулалттай маршрут илүү сайн байж болно.

Хоёрдугаарт, улирлын дарамт. Оргил ачааллын үед төмөр зам биш, харин боомтууд болон тээврийн хүчин чадал нь саад тотгор болдог. Эдгээр үед баталгаатай завьтай, орон нутгийн сайн ус зайлуулах түншүүдтэй үйлчилгээ үзүүлэгч нь "богино" зар сурталчилгаатай цагийн хуваарьтай үйлчилгээ үзүүлэгчээс илүү сайн ажиллаж чадна.

Гуравдугаарт, нийцэл болон аюулгүй байдлыг шалгадаг. Brexit-ийн дараа Их Британи руу чиглэсэн бүх бараа бүтээгдэхүүн гаалийн бүрэн журмаар дамжих ёстой бөгөөд олон бизнес 2021 оноос өмнө ийм журмаар харьцах шаардлагагүй байсан. Таны бараа бүрэн хууль ёсны байсан ч гэсэн танд бүх зөв мэдээлэл байхгүй эсвэл таны мэдүүлэг таарахгүй бол бараа бүтээгдэхүүн саатуулж болзошгүй.

Brexit-ийн дараах гаалийн стратеги: зөвхөн төмөр замын замыг бус, бичиг цаасны замыг төлөвлөх

Brexit-ийн дараах олон тээвэрлэгчдийн хувьд Европын Холбооны нутаг дэвсгэрээр дамжин өнгөрөх нь Их Британийн импортын үйл явцыг "автоматаар зохицуулахаа" больсон гол өөрчлөлт юм. Та бараа бүтээгдэхүүнийг гаалиар хэрхэн нэвтрүүлдэг, дамжин өнгөрөх үйлчилгээг хэрхэн ашигладаг (хэрэв ашигладаг бол), гаалийн тайлангаа хаашаа илгээдэгээ мэдэх хэрэгтэй.

Олон улсын төмөр замын ачаа тээврийн Их Британийн дүрэмд худалдаачид болон операторууд хэрхэн бэлтгэлтэй байх ёстойг тусгасан байдаг. Энэ нь аюулгүй байдал болон гаалийн мэдээлэл нь хоорондоо тохирч байх ёстой тул Чаннел хонгилоор дамжин өнгөрдөг урсгалын хувьд онцгой чухал юм.

Олон логистикийн багууд бараа бүтээгдэхүүнийг барьцаатай байх хугацаанд нь хэд хэдэн харьяаллаар дамжуулан тээвэрлэхийн тулд стандарт дамжин өнгөрөх процессыг ашигладаг. Гаалийн нөөцүүд нь хил дээр төлбөр төлөхгүйгээр бараа бүтээгдэхүүнийг гаалийн газруудын хооронд тээвэрлэхэд тусалдаг тул T1 гэх мэт дамжин өнгөрөх санаануудын талаар ихэвчлэн ярьдаг.

Хамгийн тохиромжтой арга бол гаалийн үйл явцыг хялбар бөгөөд давтагдах боломжтой болгох явдал юм. Хэрэв та ачаа бүрийн бичиг баримтыг "дахин зохион бүтээх" шаардлагатай бол та ажлыг удаашруулдаг машин бүтээж байна гэсэн үг юм.

Баримтжуулалтад анхаарлаа төвлөрүүлдэг маршрутуудыг харьцуулах нэг арга бол алхам бүрт юу зөв байх ёстойг бичих явдал юм.

Тайзны	Юу зөв байх ёстой вэ	Ердийн эзэн
Хятадад нисэхийн өмнөх бэлтгэл	Арилжааны нэхэмжлэх, сав баглаа боодлын жагсаалт, HS кодын сахилга бат, экспортын мэдүүлэг	Ачаа тээвэрлэгч + экспедитор
Тээвэр доторх / Европын холбооны хөдөлгөөн	Тээврийн баримт бичиг (хэрэв ашигласан бол), битүүмжлэлийн бүрэн бүтэн байдал, мөрдөх	Экспедитор + төмөр замын оператор
Их Британид нэвтрэх	Их Британийн импортын мэдүүлгийн мэдээлэл, төмөр замын нэвтрэх аюулгүй байдал/хамгаалалтын шаардлагууд	Бүртгэл + брокерийн импортлогч
Их Британийн хүргэлт	Чөлөөлөгдсөн тухай баримт, уулзалтын хуваарь, буцах зам	Их Британийн тээвэрлэгч + агуулах

Үйлчилгээг харьцуулахдаа тэднээс энэ сүлжээг танд энгийн үгээр тайлбарлаж өгөхийг хүс. Хэрэв тэд чадахгүй бол "хямд" үнийн санал нь ирээдүйд асуудлыг улам бүр төөрөгдүүлэх магадлалтай.

Инкотермс болон замыг хэн хянадаг

Инкотермс нь зөвхөн хэн төлбөр төлөхийг заагаад зогсохгүй, мөн замыг хэн төлөвлөж болох, аливаа тохируулгыг хэн хариуцахыг заадаг.

Хэрэв та худалдагч ихэнх хөдөлгөөнийг хянадаг нөхцөл байдалд худалдан авалт хийвэл худалдагчийн нэгтгэх стратегид тохирсон боловч таны Их Британийн хүлээн авах хугацааны хуваарьт тохирохгүй галт тэрэгний маршрутыг олж авах боломжтой. Хэрэв та үндсэн тээвэрлэлтийг хянах боломжийг олгодог нөхцөлөөр худалдан авалт хийвэл та бизнестээ хамгийн сайн тохирох нэвтрэх цэг болон гаалийн бодлогыг сонгож болно. Гэсэн хэдий ч та мөн илүү ихийг зохицуулах үүрэгтэй.

Их Британийн олон импортлогчдын хувьд хамгийн сайн бүтэц бол тэд Их Британийн гаальд бүртгэл хөтлөх үүрэгтэй бөгөөд Европын шилжүүлгийг тодорхой харж чаддаг бүтэц юм. Brexit-ийн дараа энэхүү харагдах байдал бүр ч чухал бөгөөд учир нь нэвтрэх цэг дээрх "жижиг алдаа" нь хэдэн өдрийн турш саатал үүсгэж болзошгүй юм.

Их Британийн дотоодын түгээлт: үүнийг төмөр замын маршрутын нэг хэсэг гэж үзэх

Галт тэрэг таныг зөвхөн хол хүртэл аваачдаг гэдгийг мартах нь амархан. Гаалийн бүртгэлээс гарсны дараа юу болох нь таны бодит хэрэглэгчийн туршлагад нөлөөлнө.

Хэрэв та Их Британийн хүргэлтийн сүлжээнд хүргэлт хийж байгаа бол олон улсын галт тэргээр нэг өдрөөс илүү хугацаа зарцуулсан ч гэсэн таны хүссэн түгээлтийн бүсэд ойрхон хүрэх хамгийн тохиромжтой маршрут байж магадгүй юм. Ачаалал ихтэй үед буруу агуулахад нэг өдөр саатах нь гурван хоногоос илүү хугацаанд аяллын зардалд хүргэж болзошгүй.

Та мөн буцаалт болон урвуу логистикийн талаар бодох хэрэгтэй. Цахим худалдаанд чанартай Их Британийн сүүлийн милийн түнш болон тодорхой буцаалтын сувагт илүү их мөнгө зарцуулах нь үнэ цэнэтэй байж болох юм, учир нь буцаалттай холбоотой алдаа нь таны нэр хүндэд сөргөөр нөлөөлж болзошгүй юм.

Нийтлэг тээвэрлэгчдийн төрлүүдэд зориулсан практик гарын авлага

Холимог SKU-тай хил дамнасан цахим худалдаа

Цахим худалдаанд зориулж бараа тээвэрлэх үед ерөнхийдөө олон төрлийн SKU, жижиг бараа, байнга нөөцлөх шаардлагатай бараа байдаг. Энэ тохиолдолд "хамгийн сайн төмөр замын маршрут" нь ихэвчлэн Хятадад тогтвортой нэгтгэх, Европт урьдчилан таамаглаж болох задлах, Их Британид дотооддоо хялбархан нийлүүлэх боломжийг олгодог маршрут юм.

Та хайрцаг шошгоны дүрмийг хэрэгжүүлж, сав баглаа боодлын жагсаалтыг SKU түвшинд хянаж, найдвартай хянах үе шатуудыг өгч чадах үйлчилгээг сонгох хэрэгтэй. Тэнд хурдан хүргэдэг ч нэгтгэх явцад задардаг галт тэрэгний маршрут нь зах зээлийн SLA-тай нийцэхэд тань туслахгүй.

Brexit нь өөр нэг давхаргыг нэмж байна: таны SKU өгөгдөл аюулгүй байдал, гаалийн шаардлагыг хангах шаардлагатай. Дахин дахин ашиглаж болох нэхэмжлэхийн мөр болон HS кодыг зураглах загвар гарга. Үүний дараа төмөр зам нь Их Британийн зах зээлийг дахин хангах хүчирхэг арга зам болдог.

DC болон жижиглэн худалдааны төвүүдэд B2B паллетаар ачаа тээвэрлэх

Та тавиуруудыг Их Британийн түгээлтийн төвүүд рүү тээвэрлэхдээ түүхий тээврийн хурднаас илүү томилгооны сахилга бат, гаргасан баримтын хуваарь илүү чухал байдаг.

B2B-ийн хувьд хамгийн оновчтой төмөр замын маршрут нь өөрчлөлтийг зохицуулж, Их Британи руу "цэвэр" тээвэрлэлт илгээх чадвартай хүчирхэг Европын төвөөр дамжин өнгөрдөг. Энэ бол үйлчилгээ үзүүлэгчийн сүлжээний хүч чадал чухал үүрэг гүйцэтгэдэг газар юм: тэд ачаа тээвэрлэлтийг зохион байгуулж, гаалийн байдлыг хянаж, DC-д шаардлагатай бүх баримт бичгийг хүргэх ёстой.

Түүнчлэн, B2B тээвэрлэгчид хохирол болон нэхэмжлэлийн талаар санаа зовох хэрэгтэй. Төмөр зам нь ихэвчлэн тогтвортой байдаг ч терминал дээр ачаа тээвэрлэлт нь ачаа тээвэрлэлт хэвээр байна. Хүлээн авах цэгүүдэд бат бөх тавиур боолт, булангийн самбар, гэрэл зургийн баримт бичгийг ашиглана уу.

Өндөр үнэ цэнэтэй, эмзэг эсвэл зохицуулалттай бараа

Өндөр үнэ цэнэтэй бараа бүтээгдэхүүний хамгийн оновчтой зам бол хамгийн сайн хяналтын орчинтой зам юм.

Энэ нь цөөн тооны терминал, илүү сайн аюулгүй байдлын арга хэмжээ, илүү урьдчилан таамаглах боломжтой хяналт шалгалт, даатгал болон хариуцлагыг зөв тайлбарлаж чадах үйлчилгээ үзүүлэгч гэсэн үг байж магадгүй юм. Хэрэв таны бараа бүтээгдэхүүн илүү нягт шалгагдсан бүлэгт багтдаг бол төлөвлөлтийн хүрээндээ илүү их цаг нэмж, саатал гарсан тохиолдолд бүхэл бүтэн сүлжээгээ зогсоохгүй нэвтрэх аргыг сонгоорой.

Энэ нь мөн хууль тогтоомжийн сахилга батыг үр дүнтэй болгодог. Тодорхой, тууштай гаалийн бүртгэл нь цаг хугацааны явцад санамсаргүй асуудлууд гарах эрсдэлийг бууруулдаг.

Төмөр замын тээвэрлэгчдийн саналыг хэрхэн үнэлэх вэ

Ихэнх маршрутын саналуудыг слайд тавцан дээр байрлуулахад маш сайн харагддаг. Таны үүрэг бол тэдгээр нь бодит ертөнцөд ажиллаж байгаа эсэхийг харах явдал юм.

Эхлэхийн тулд нислэгийн терминалын төгсгөлийн цаг, хилийн шилжүүлгийн хүлээлт, Европын холбооны төвд ирэх, Их Британи руу нэвтрэх төлөвлөгөө, сүүлийн милийн тарилгын цэг гэх мэт чухал үе шатны түвшинд харагдах байдлыг асуугаарай. Хэрэв үйлчилгээ үзүүлэгч "хяналтын цэгүүдээ" тайлбарлаж чадахгүй бол тэд зүгээр л найдаж байна.

Дараа нь үл хамаарах зүйлсийг хэрхэн зохицуулах талаар асуугаарай. Европын холбооны төв хэт ачаалалтай болвол юу болох вэ? Хэрэв гол зам хаагдсан бол Их Британийн хүмүүс өөр ямар аргаар орж болох вэ? Юу хийж байгаагаа үнэхээр мэддэг үйлчилгээ үзүүлэгчид таныг асуухад цочирдсон дүр эсгэлгүйгээр тоглоомын номын талаар ярилцаж болно.

Эцэст нь, хэрэв та Чаннел туннелтэй холбогдсон тээврийн хэрэгслээр зорчихоор төлөвлөж байгаа бол нийлүүлэгчээс Их Британийн төмөр замын хилийн бүсийг мэддэг гэсэн нотлох баримтыг хүс. Их Британид төмөр замын ачаа тээврийн хилийн хэрэгцээнд зориулсан дүрэм журам байдаг ч жинхэнэ шалгуур нь нийлүүлэгч эдгээр дүрмийг дахин дахин хийж болох үйл ажиллагаа болгон хэр сайн хувиргаж чадах явдал юм.

Дүгнэлт

Брекзитийн дараа Хятадаас Их Британи руу явах хамгийн сайн төмөр замын маршрутыг олох нь газрын зураг дээр нэг "ялалтын" шугам олохтой адил энгийн зүйл биш юм. Энэ нь таны бараа, бараа материалын урсгал, Их Британид гаалийн үйл ажиллагаа явуулах арга барилд тохирсон логистикийн системийг бий болгох тухай юм.

Хэрэв та ачаагаа нарийн тодорхойлж, эрсдэлийн хүлцэлдээ тохирсон коридор сонгож, терминал дээр гайхахаас сэргийлсэн нэвтрэх стратегийг баримталж, гаалийн баримт бичгийн сахилга баттай урсгалыг бий болговол төмөр замын ачаа тээвэр нь Хятад-Их Британийн хангамжийн сүлжээнд хамгийн найдвартай хэрэгслүүдийн нэг байж чадна. Төмөр замаар хожсон ачаа тээвэрлэгчид хамгийн богино дамжин өнгөрөх нэхэмжлэлийг дагах хүмүүс биш, харин бизнесийн хамгийн цэвэр аргыг бий болгодог хүмүүс юм.

Topway Shipping нь ийм төрлийн тогтмол байдлыг хүсдэг ч бүх шилжүүлгийг өөрсдөө хийхийг хүсдэггүй байгууллагуудад ашигтай түнш байж болох юм. Хятадын Шэньжэнь хотод төвтэй Topway Shipping нь 2010 оноос хойш хил дамнасан цахим худалдааны ложистикийн шийдлүүдийн мэргэжлийн үйлчилгээ үзүүлэгч юм. Манай компанийг үүсгэн байгуулсан хүмүүс олон улсын ложистик, гаалийн бүрдүүлэлт, ялангуяа Хятад, АНУ-ын хоорондох тээвэрлэлтийн чиглэлээр 15 гаруй жилийн туршлагатай. Бид эхний шатны тээвэрлэлтээс эхлээд сүүлийн шатны гаалийн бүрдүүлэлт, хүргэлт хүртэлх ложистикийн сүлжээний бүх хэсгийг хариуцдаг. Мөн бид Хятадаас дэлхийн гол боомтууд руу бүрэн контейнер ачаатай (FCL) эсвэл контейнер бага ачаатай (LCL) далайн тээврийн үйлчилгээг санал болгодог.

ТАХ

Q: Брекзитийн дараа Хятадаас Их Британи руу төмөр замын ачаа тээвэрлэлт хэвээрээ юу?
А: Тийм ээ. Brexit нь төмөр зам ажиллах эсэхийг өөрчлөхгүй; энэ нь зүгээр л гааль болон хилийн мэдээллийг хэрхэн төлөвлөхийг өөрчилдөг. Хамгийн сайн тээвэрлэгчид Их Британийн импортыг тусдаа үе шат болгон зохицуулж, бичиг цаасны ажил болон хүлээлгэн өгөх ажлыг хялбархан хянах боломжтой маршрутуудыг сонгодог.

Q: Хятадаас Их Британи руу төмөр замын ачаа тээвэрлэлт хэр удаан үргэлжилдэг вэ?
А: Төлөвлөлтийн хүрээ нь маршрут, терминалын гүйцэтгэл, эцсийн хүргэлтийн байршлаас хамаарна. Зах зээлийн олон удирдамжид төмөр замыг агаар болон далайн хоорондох "дунд зурвас"-т оруулсан байдаг. Шугам-тээвэрлэлтийн хэсгийн хувьд энэ нь ихэвчлэн 0-20 хоногийн хооронд байдаг бол хаалганаас хаалга руу тээвэрлэх хэсгийн хувьд нэгтгэх болон сүүлийн милээс хамаарна.

Q: Би Их Британи руу төмөр замаар явахдаа Маншийн туннелийг ашиглах шаардлагатай юу?
А: Үгүй. Олон сонголтууд нь эх газрын Европ руу явахын тулд төмөр замыг ашигладаг бөгөөд дараа нь Их Британийн аяллыг богино далайн замаар дуусгадаг. Хамгийн тохиромжтой сонголт нь таны хуваарь хэр найдвартай, та багцаа Их Британийн аль хэсэгт авахыг хүсч байгаа, мөн таны үйлчилгээ үзүүлэгч гаалийн статусын харагдах байдлыг хэрхэн зохицуулдаг зэргээс хамаарна.

Q: Хятад-Их Британийн төмөр зам дээр Брекзиттэй холбоотой тээвэрлэгчдийн гаргадаг хамгийн том алдаа юу вэ?
А: Бүрэн бөгөөд тууштай гаалийн мэдээлэлтэй байх нь хичнээн чухал болохыг ойлгохгүй байна. Таны бүтээгдэхүүн Их Британид нэвтрэхээсээ өмнө нэгээс олон харьяаллаар дамжин өнгөрөхөд дутуу эсвэл буруу мэдээлэл нь төмөр замын хурдны давуу талыг алдагдуулж, саатал үүсгэж болзошгүй.

Q: Хятад-Их Британийн төмөр замын хөдөлгөөнд надад T1 гэх мэт тээврийн баримт бичиг хэрэгтэй юу?
А: Энэ нь таны хөдөлгөөн хэрхэн зохион байгуулагдсан, гаалийн хяналт хаанаас эхэлж, хаана дуусахаас хамаарна. Транзит хүрээг заримдаа замын дагуух зогсоол бүрт төлбөр төлөхгүйгээр гаалийн газруудын хооронд бүтээгдэхүүн зөөхөд ашигладаг. Гэсэн хэдий ч танд эдгээр хэрэгтэй эсэх нь маршрут болон нийлүүлэгчээс хамаарна.

Q: Төмөр зам дээр FCL үргэлж LCL-ээс илүү сайн байдаг уу?
А: Үргэлж биш. Олон бараа тээвэрлэх үед FCL нь илүү хялбар бөгөөд хурдан байж болно. Гэхдээ хэрэв нийлүүлэгч нь нэгтгэх болон задлах сайн процесстой бол LCL нь холимог тээвэрлэлтийн хувьд хямд байж болно. Хамгийн тохиромжтой шийдвэр нь таны хэмжээ хэр тогтвортой байгаа болон агуулахад хэр их цаг зарцуулж чадахаас хамаарна.

Q: Хятад-Их Британийн төмөр замд ямар төрлийн бүтээгдэхүүн тохиромжтой вэ?
А: Далайгаар тээвэрлэх нь хэтэрхий удаан хугацаа шаарддаг, яаралтай биш тул агаарын тээвэрт тээвэрлэхэд хэтэрхий үнэтэй дунд зэргийн үнэтэй бүтээгдэхүүний хувьд төмөр зам нь тохиромжтой сонголт юм. Хурд нь тогтвортой байдлаас бага чухал үед олон тээвэрлэгчид үүнийг тогтмол нөөцлөлтөд ашигладаг.

Q: Өөр өөр төмөр замын чиглэл санал болгож буй хоёр тээвэрлэгчийг хэрхэн харьцуулах вэ?
А: Зөвхөн зар сурталчилгаанд дурдсан дамжин өнгөрөх өдрүүдийг харахаас гадна хяналтын цэгүүд болон үл хамаарах зүйлсийг хэрхэн зохицуулдаг талаар нь хараарай. Тэднээс гаалийн ажлын урсгал, терминал эсвэл хил дээрх саад бэрхшээлийг хэрхэн зохицуулдаг, мөн үе шатуудыг хэрхэн хянадаг талаар тодорхой хэлэхийг хүс. Маршрутын үндэс суурь болсон үйлдлийн систем нь түүнийг ажиллуулахад тусалдаг.