HS код буруу байна уу? Хятадаас илгээсэн ачаа тань Туркт хэдэн долоо хоног гацаж магадгүй
Оршил
Та бүх зүйлийг төгс хийсэн - бүтээгдэхүүн худалдаж авсан, үнийг тохиролцсон, ачаа тээвэрлэлтийн хуваарь гаргаж, цагтаа тээвэрлэсэн. Тэгээд хэн ч хүлээн авахыг хүсэхгүй байгаа дуудлага ирсэн: таны чингэлэг Туркийн боомтод сул зогсож байгаа бөгөөд гаалийнхан үүнийг гаргахгүй байна. Асуулт байна уу? Таны арилжааны нэхэмжлэх дээрх HS код буруу байна.
Энэ бол оюун санааны дасгал биш юм. Хятадаас Турк руу бүтээгдэхүүн зөөж буй импортлогчдын хувьд HS кодын асуудал нь сүүлийн жилүүдэд гаалийн саатуулах хамгийн түгээмэл бөгөөд өртөг өндөртэй шалтгаануудын нэг байсаар ирсэн. Турк улс 2024 оны дунд үеэс импортын хуулиа эрс чангатгаж, 2026 он хүртэл илүү олон тохируулга хийхээр төлөвлөж байгаа тул "тарифын ангиллаа зөв тогтоох нь хэзээ ч ийм чухал байгаагүй". Буруу ангилсан ганц орон нь хэдэн долоо хоногийн саатал, хэдэн арван мянган долларын гэнэтийн торгууль, эцэст нь саатуулах эсвэл буцаахад хүргэж болзошгүй юм.
Энэхүү гарын авлага нь юу болж байгааг, Туркийн гаалийн орчин яагаад одоогоор тийм ч хүнд байгаа, бараагаа ямар ч асуудалгүйгээр гаргахын тулд юу хийж болохыг танд тайлбарлах болно.
HS код гэж юу вэ, яагаад энэ нь тийм чухал вэ?
Уялдуулсан системийн (УС) код нь Дэлхийн гаалийн байгууллага (ДГБ)-аас боловсруулж, хөтөлдөг, худалдаалагдаж буй бүтээгдэхүүнийг ангилах олон улсад хүлээн зөвшөөрөгдсөн тоон арга юм. Энэ нь хилээр нэвтэрч буй физик бараа бүрт өвөрмөц дугаарын код өгдөг. Эхний зургаан тоо нь ДГБ-ын бүх гишүүн орнуудад түгээмэл байдаг бөгөөд улс орнууд өөрсдийн тодорхой тариф, статистикийн шаардлагыг хангахын тулд нэмэлт цифрүүдийг нэмдэг. Жишээлбэл, Турк улс нь Нийлмэл нэршилд суурилсан 12 оронтой ангиллын системтэй.
HS кодыг хил дээрх бүтээгдэхүүний паспорт гэж бодоорой. Туркийн гаалийн байгууллагууд болон бусад газрын гаалийн байгууллагууд энэ дугаарыг ашиглан холбогдох гаалийн татварын хувь хэмжээ, импортын хязгаарлалт эсвэл лиценз шаардлагатай эсэх, тухайн бүтээгдэхүүн худалдааны гэрээний дагуу давуу эрх эдлэх эсэх, мэдүүлсэн үнэ цэнэ нь тухайн ангиллын бараанд боломжийн эсэхийг тодорхойлдог. Кодлолт буруу байвал эдгээр тодорхойлолт бүр гажууддаг.
Үр нөлөө нь практик бөгөөд яаралтай юм. Олон улсын худалдааны танхим бараа бүтээгдэхүүний буруу ангиллыг дэлхий даяар гаалийн саатуулалт, ачааг хураах гол гурван шалтгааны нэг хэвээр байгааг харуулсан мэдээллийг нийтэлжээ. Харамсалтай нь, ачааны бараг 20% нь буруу тарифын кодоор илгээгддэг бөгөөд энэ нь ганц алдаа биш, харин системийн асуудал гэдгийг харуулж байна. Туркийн гаалийн албаныхан сүүлийн хоёр жилийн хугацаанд орж ирж буй бүтээгдэхүүнийг сайтар судалж эхэлсэн Хятадаас Турк руу экспортолдог компаниудын хувьд эрсдэл өндөр байна.
Туркийн гаалийн өөрчлөгдөж буй байдал: 2024 оноос хойш юу болсон бэ
Туркийн импортын орчинд томоохон тохируулга хийгдсэн. Гэвч 2024 оны 8-р сараас хойш Туркийн Сангийн яам бараа бүтээгдэхүүний, ялангуяа Хятадаас орж ирж буй бараа бүтээгдэхүүний хэлбэрийг эрс өөрчилсөн томоохон өөрчлөлтүүдийг хийсэн.
Хамгийн том тохируулга нь хялбаршуулсан гаалийн бүрдүүлэлтийн босгыг огцом бууруулсан явдал байв. 150 еврогийн үнийн босгоос доош бараа өмнө нь Турк руу хязгаарлагдмал бичиг баримтын ажилтай, хурдан шуурхай үйл явцаар орж ирдэг байсан. 2024 оны 8-р сарын 21-нээс эхлэн энэ босгыг ердөө 30 евро болгон бууруулсан. Томоохон арилжааны импортын нэгэн адил албан ёсны бүрэн гаалийн бүрдүүлэлтийн үйл явц нь одоо 30 еврогоос дээш ачаа тээвэрлэлтэд хамаарна. 2024 оны 12-р сард гарсан дараагийн шийдвэрээр хүргэлтийн төлбөрийг татвар ногдох үнэ цэнэд оруулж, захиалга бүрт 3 еврогийн тогтмол тээврийн төлбөрийг нэвтрүүлснээр бодит босгыг 27 евро болгон бууруулсан.
Татварын хувь хэмжээ ч мөн мэдэгдэхүйц нэмэгдсэн. Европын Холбооноос гадуурх бараа бүтээгдэхүүний гаалийн татварын хувь хэмжээг (Хятадаас ирсэн бүх тээвэрлэлт нь Европын Холбооноос гадуурх бараа) 60% хүртэл нэмэгдүүлсэн. Үүнээс гадна зарим төрлийн бараа бүтээгдэхүүнд 20%-ийн онцгой албан татвар ногдуулдаг. Турк улс 2026 оны 2-р сарын 1-нээс эхлэн гадаадын цахим худалдааны платформуудаас худалдан авсан хямд үнэтэй барааны гаалийн журмыг цуцлахаа мэдэгдэв. Энэхүү арга хэмжээ нь Тему, AliExpress, Shein зэрэг Хятадын зах зээлд нөлөөлнө.
| Зохицуулалтын өөрчлөлт | Хуучин дүрэм | Шинэ дүрэм (2024 оны 8-р сараас) |
| Хялбаршуулсан цэвэрлэгээний босго | €150 | €30 (2024 оны 12-р сараас эхлэн €27 болно) |
| Татварын хэмжээ (ЕХ-ноос бусад гарал үүсэл) | 30% | 60% |
| Татварын хэмжээ (ЕХ-ны гарал үүсэл) | 20% | 30% |
| Хэрэглэгчийн зөвшөөрөл | Шаардлагагүй | 30 еврогоос дээш тээвэрлэлтэд шаардлагатай |
| Хялбаршуулсан бүрдүүлэлт (цахим худалдаа) | Боломжит | 2026 оны 2-р сарын 1-нээс хасагдсан |
| Тээвэрлэлт €30–€1,500 | Хурдан сургалтад хамрагдах боломжтой | Бүрэн албан ёсны зөвшөөрөл заавал байх ёстой |
| Нэмэлт онцгой албан татвар | Үргэлж хэрэгждэггүй | Сонгосон бүтээгдэхүүний ангилалд 20% хөнгөлөлт |
Практик утгаараа энэ нь Турк улс импортын боломжийн зөвшөөрөгдсөн орчноос хатуу хяналт шалгалт, заавал баримтжуулах, зөрчлийн хүнд санхүүгийн шийтгэл оноох орчин руу шилжсэн гэсэн үг юм. Энэ орчинд буруу HS код нь зүгээр л бичиг хэргийн алдаа биш - энэ нь хяналт шалгалт, дахин ангилалт, буцаан төлбөрийн хүсэлтийн гинжин урвалыг үүсгэж, өдрөөс долоо хоног хүртэлх хугацаанд үргэлжилж болно.
Турк улсад HS кодын алдаа нь тээвэрлэлтийн сааталд хэрхэн хүргэдэг вэ
Туркийн гаалийн байгууллагууд мэдүүлсэн HS кодыг бизнесийн нэхэмжлэх, сав баглаа боодлын жагсаалт болон бусад дагалдах баримт бичигт байгаа бүтээгдэхүүний тайлбартай харьцуулан шалгадаг. Хэрэв код нь саванд байгаатай таарахгүй бол гаалийн ажилтнууд ачааг гараар шалгахаар тэмдэглэнэ. Энд хугацаа нь багасч эхэлдэг.
Гараар шалгахын тулд чингэлэгийг хоёрдогч үзлэгийн хэсэгт шилжүүлэх шаардлагатай болж магадгүй бөгөөд энэ нь өөрөө хэдэн өдөр нэмж болно. Гаалийн байгууллага ангиллыг албан ёсоор эсэргүүцэж, импортлогч эсвэл түүний зуучлагчид мэдэгдэж, хариу хүлээх ёстой. Импортлогч анхны код эсвэл дахин ангиллыг баталгаажуулсан баримт бичгийг ирүүлэх ёстой. Хэрэв засварласан код нь өндөр татварын хувьтай бол гаргахаас өмнө төлбөрийг хийх ёстой. Энэ бүхэн нь боомт болон зөрүүний ноцтой байдлаас хамааран нэгээс дөрвөн долоо хоног хүртэл хугацаа шаардагдах, эсвэл бараа нь Туркийн TAREKS системээр дамжуулан бүтээгдэхүүний аюулгүй байдлын шалгалт шаарддаг зохицуулалттай ангилалд багтдаг бол түүнээс ч илүү хугацаа шаардагдах хүнд суртлын процессоор хийгддэг.
Мөн 2024 онд хэрэгжиж эхэлсэн хэрэглэгчийн зөвшөөрлийн журам байдаг. Одоо олон төрлийн тээвэрлэлтэд хүлээн авагчийн тусгай зөвшөөрөл болон Туркийн гаалийн бүрдүүлэлтэд Туркийн үнэмлэхний дугаар шаардлагатай болдог. “Хэрэв байхгүй бол Холбоо барих мэдээлэл буруу эсвэл буруу байвал (HS код болон бүтээгдэхүүний тайлбар таарахгүй үед ихэвчлэн тохиолддог) хүлээн авагч нь зөвшөөрөл олгох ёстой бөгөөд энэ нь саатлын давхаргыг нэмэгдүүлдэг.
Туркийн гаалийн байгууллагаас саатуулахад хүргэдэг HS кодын нийтлэг алдаанууд
Хятадаас Турк руу экспортлоход хэд хэдэн алдааны давтагдах хэв маяг байдаг. Өөр нэг нийтлэг асуудал бол ерөнхий эсвэл хуучин код ашиглах явдал юм - тээвэрлэгч нь бүтээгдэхүүнийг 10 эсвэл 12 оронтой дэд гарчгийг зөв оруулалгүйгээр өргөн хүрээний бүлгийн гарчгийн дор байрлуулдаг бөгөөд энэ нь холбогдох татварыг дутуу үнэлэх эсвэл Туркийн тодорхой үндэсний дэд хэсгүүдтэй таарахгүй байдалд хүргэдэг.
Өөр нэг чухал хүчин зүйл бол бүтээгдэхүүнийг буруу ангилж, татварыг бууруулсан явдал юм. Туркийн гаалийн байгууллага зарлагдсан кодууд нь бүтээгдэхүүнээс үргэлж бага татвар авдаг мэт санагддаг чиг хандлагыг илрүүлэхдээ маш чадварлаг болж байна. Үүнийг зөвхөн алдаа гэж үзээд зогсохгүй, гаалийн залилан мэхлэлт гэж үзэж байгаа бөгөөд ачааны үнийн дүнгийн ихээхэн хувийг эзэлж болох торгууль ногдуулж байна.
Хятад-Туркийн худалдааны томоохон сегмент болох Хятадаас гаралтай нэхмэл болон хувцасны бүтээгдэхүүний хувьд HS кодууд нь ялангуяа төвөгтэй байдаг. Зөв код нь шилэн материалын найрлага, хувцасны төрөл, хүйсийн ангилал, даавуу нь сүлжмэл эсвэл нэхмэл эсэхээс хамаарна. Эдгээр параметрүүдийн аль нэгийг нь гажуудуулбал тээвэрлэлт нь маш өөр бүлэгт орно. Үүнтэй адилаар, Хятадын электроникийг үндсэн хэрэглээгээр нь ангилах ёстой бөгөөд энэ нь нэгээс олон функцийг гүйцэтгэж чадах бүтээгдэхүүний хувьд үргэлж тодорхой байдаггүй.
Буруу хийх бодит зардал
HS кодын асуудлын зардал болон үйл ажиллагааны үр дагавар нь зүгээр л саатал биш юм. Туркийн боомтууд хадгалах болон түр зогсолтын төлбөрийг амархан хуримтлуулж чаддаг. “Терминалаас хамааран та саатуулсны хоёр дахь эсвэл гурав дахь өдрөөс эхлэн төлбөр авах боломжтой. Зөвхөн эдгээр зардал нь бүтэн чингэлэгийг гурван долоо хоногийн турш хадгалахад хэдэн мянган доллар болж магадгүй юм.
Хэрэв гаалийн байгууллага хожим нь жинхэнэ HS код нь өндөр татварын хувь хэмжээтэй болохыг олж мэдвэл та татвараа болон хүүг буцаан төлөх ёстой. Хэрэв зөрүү нь санаатайгаар дутуу үнэлсэн гэж тогтоогдвол торгууль ногдуулж болно. Туркийн гаалийн хууль тогтоомжийн дагуу санаатайгаар буруу ангилсан тохиолдолд ногдуулсан торгууль нь татвараас зайлсхийсэн дүнгээс гурав дахин их байж болно.
Дараа нь бизнесийн болон нэр хүндийн зардал гардаг. Хэрэв та Турк улсад жижиглэн худалдаачин эсвэл дистрибьютерт тодорхой хүргэлтийн хуваарийн дагуу үйлчилгээ үзүүлж байгаа бол энэ цонхыг алгасах нь цуцлагдсан захиалга, төлбөр буцаан олголт, магадгүй гэрээ алдагдсан гэсэн үг юм. Асуудал нь цаасан дээрх 12 оронтой код байсан эсэх нь үйлчлүүлэгчдэд хамаагүй, тэд лангуу хоосон байгаасай гэж санаа зовдог.
| Зардлын ангилал | Тооцоолсон нөлөөлөл |
| Боомтын хадгалах / түр зогсолтын төлбөр (3 долоо хоног) | Савны хэмжээнээс хамааран 2,000–8,000+ доллар |
| Дахин ангилсан барааны татвар | CIF-ийн үнийн дүнгийн 60% хүртэл (ЕХ-ны бус гарал үүсэл) |
| Буруу ангиллын гаалийн торгууль | татвараас зайлсхийх дүнгийн 1-3 дахин |
| Гаалийн зуучлагч / хууль эрх зүйн төлбөр | Маргаан шийдвэрлэхэд 500–3,000+ доллар |
| Борлуулалтын алдагдал / гэрээний торгууль | Гэрээнээс хамааран өөр өөр байдаг; захиалгын бүрэн үнэ цэнэ байж магадгүй |
| Бараа бүтээгдэхүүнийг устгах / буцааж өгөх боломжтой | Логистикийн бүрэн зардлыг импортлогч хариуцдаг |
Хятадаас Турк руу тээвэрлэх өндөр эрсдэлтэй бүтээгдэхүүний ангилалууд
Хятад-Туркийн чиглэлд HS кодын хүндрэлд статистикийн хувьд илүү өртөмтгий бүтээгдэхүүний зарим ангилал байдаг бөгөөд энэ нь ангиллын нарийн төвөгтэй байдлаас эсвэл Туркийн гаалийн байгууллага зориудаар хяналт шалгалтыг нэмэгдүүлэх зорилгоор тэднийг чиглүүлж байгаатай холбоотой юм.
Хамгийн шилдэг бараа бүтээгдэхүүнүүдэд тоглоом, гутал, арьсан бүтээгдэхүүн багтдаг. Эдгээр ангиллын хувьд Турк улс бүтээгдэхүүний аюулгүй байдлын хяналт шалгалтын илүү чанга арга хэмжээг хэрэгжүүлсэн бөгөөд үүнд гаалийн бүрэн бүрдүүлэлт, TAREKS бүтээгдэхүүний аюулгүй байдлын гэрчилгээ, CE тэмдэглэгээний баримт бичиг, заримдаа Хятадын үйлдвэрлэгчдээс химийн тохирлын туршилтын тайлан авах шаардлагатай байдаг. HS кодын аливаа алдаа нь зөвхөн саатал үүсгэхээс гадна бүхэл бүтэн ачааг импортлохоос татгалзах, хураах эсвэл импортлогчийн зардлаар устгах тушаал гаргаж болно.
Нэхмэл болон хувцас нь ангиллын стандартын нарийн төвөгтэй байдлаас шалтгаалан жилээс жилд өндөр эрсдэлтэй салбар хэвээр байна. Электроник болон эд ангиуд, ялангуяа хэрэглээний болон бизнесийн хэрэглээний аль алинд нь зориулагдсан бүтээгдэхүүнийг буруу ангилдаг, учир нь импортлогчид жижиглэн худалдаалж байгаа эсвэл үйлдвэрлэлийн зориулалтаар ашиглаж байгаа бүтээгдэхүүнд ижил кодыг ашигладаг. Турк улс 2025 оны сүүлээр тээврийн хэрэгслийн импортын журамдаа оруулсан өөрчлөлт нь автомашины сэлбэг хэрэгсэл, дагалдах хэрэгслийг илүү хүндрүүлсэн салбар болгосон.
| Бүтээгдэхүүний ангилал | Эрсдэлийн ангилал | Туркийн нэмэлт шаардлага |
| Тоглоомууд (Хятадаас) | Өндөр | TAREKS үзлэг + CE тэмдэглэгээ заавал байх ёстой |
| Гутал болон арьсан эдлэл | Өндөр | Бүтээгдэхүүний аюулгүй байдлын үзлэг, химийн бодисын нийцэл |
| Нэхмэл эдлэл, хувцас | Өндөр | Эслэгийн агууламж, хүйс, сүлжмэл болон нэхмэлийн ялгаа |
| Хэрэглээний цахилгаан хэрэгсэл | Дунд - Өндөр | Үндсэн функц нь зарлагдсан кодтой тохирч байх ёстой |
| Автомашины эд анги | Дунд | 2025 оны сүүлээс хойш шинэ тарифын бүтэц |
| Хүнс, хөдөө аж ахуйн бүтээгдэхүүн | Дунд | Ургамлын эрүүл ахуйн гэрчилгээг ихэвчлэн шаарддаг |
| Аж үйлдвэрийн машин механизм | Бага-Дунд | Ерөнхийдөө тогтвортой ангилал |
HS кодоо хэрхэн зөв авах вэ: Практик арга
Үргэлж эхлэх цэг нь бүтээгдэхүүний тодорхой, нарийн тодорхойлолт байдаг. "Цахим төхөөрөмж" эсвэл "хувцас" биш, харин материалын найрлага, зориулалтын хэрэглээ, үйл ажиллагааны механизм болон бусад чухал техникийн шинж чанаруудыг агуулсан тодорхойлолт юм. Таны брокер эсвэл экспедитор холбогдох кодыг тодорхойлоход үүнийг ашиглах болно. Гаалийн ангилал нь үүнд үндэслэдэг.
Ялангуяа Туркийн хувьд зөв HS кодыг зөвхөн дэлхий даяарх 6 оронтой HS гарчигтай харьцуулахаас гадна Туркийн үндэсний тарифын хуваарьтай харьцуулах хэрэгтэй. Турк улс нь Европын Холбооны Нийлмэл Нэршилд суурилсан 12 оронтой кодтой бөгөөд Туркийн нэмэлт статистикийн дагавартай. Тарифын хэмжээ болон тэдгээрийн авч буй зохицуулалтын харьцаа нь 6 оронтой олон улсын HS код болон Туркийн 12 оронтой дугаарын хооронд маш их ялгаатай байж болно.
Шинэ бүтээгдэхүүний ангилал эсвэл тодорхой долларын үнийн хязгаараас давсан аливаа тээвэрлэлтийн хувьд тээвэрлэлтийн өмнөх ангиллын судалгаанд хамрагдах нь зүйтэй. Энэ нь зөвхөн олон улсын хуучин тээвэр зуучлагчтай биш, харин Туркийн гаалийн чиглэлээр мэргэшсэн бүртгэлтэй гаалийн зуучлагчтай хамтран ажиллах гэсэн үг юм. Брокер нь гаалийнхан ирсэний дараа кодыг асуусан тохиолдолд баримт бичиг болгон ашиглаж болох бичгээр ангиллын санал өгөх боломжтой байх ёстой.
Баримт бичгийн тогтвортой байдал нь мөн адил чухал юм. Таны арилжааны нэхэмжлэх дээрх HS код нь сав баглаа боодлын жагсаалт дээрх тайлбартай тохирч байх ёстой бөгөөд сав баглаа боодлын жагсаалт нь саванд юу байгааг тусгасан байх ёстой. Баримт бичгийн хоорондох аливаа зөрүү - HS код нь өөрөө техникийн хувьд зөв байсан ч гэсэн - шалгалт хийхэд хүргэж болзошгүй. Олон тээвэрлэлтийн ангилалд Туркийн гаалийн хувьд хүлээн авагчийн холбоо барих мэдээлэл (и-мэйл болон утасны дугаар) шаардлагатай тул үүнийг эхнээс нь оруулсан эсэхийг шалгаарай.
Topway Shipping нь HS кодын асуудлаас хэрхэн зайлсхийхэд тусалдаг вэ
2010 онд Шэньжэнь хотод байгуулагдсан Topway Shipping нь хил дамнасан ложистик болон гаалийн бүрдүүлэлтийн чиглэлээр 15 гаруй жилийн туршлагатай. Тус компанийг олон улсын ачаа тээвэр, ялангуяа зохицуулалтын шаардлага хангасан худалдааны хүнд хэцүү замуудад 15 гаруй жилийн үйл ажиллагааны туршлагатай баг байгуулсан.
Topway Shipping нь Хятадаас далайн тээвэрлэлтийн эхний шатнаас эхлээд бүхэл бүтэн хангамжийн сүлжээг хамарсан цогц логистикийн шийдлүүдийг санал болгодог. агуулахын, гаалийн бүрдүүлэлтээс эцсийн милийн хүргэлт хүртэл очих газарт хүргэлт хийнэ. Энэхүү нэгдсэн арга нь Хятадаас Турк руу тээвэрлэлт хийж буй импортлогчдын хувьд HS кодын нарийвчлалыг хил дээр дараа нь бодож үзэх биш, харин бүтээгдэхүүнийг хүлээн авсан мөчөөс эхлэн үйл явцад оруулдаг гэсэн үг юм.
Тус баг нь Хятадаас Туркийн гол импортын гарцууд болох Истанбул (Амбарлы), Мерсин, Измир зэрэг дэлхийн томоохон боомтууд руу бүрэн контейнер ачаатай (FCL) болон контейнер багатай (LCL) үйлчилгээг багтаасан уян хатан далайн тээврийн шийдлүүдийг санал болгодог. Та нэг тавиур электрон бараа эсвэл бүрэн контейнер хувцас тээвэрлэж байгаа эсэхээс үл хамааран Topway Shipping-ийн гаалийн бүрдүүлэлтийн мэргэжилтнүүд HS кодын ангиллыг ердийн баримтжуулалтын журмын нэг хэсэг болгон үнэлдэг бөгөөд Туркийн гаалийн газарт үнэтэй бэрхшээл учруулахаас өмнө алдааг тодорхойлдог.
2024 оноос хойш Турк улсад бий болсон илүү төвөгтэй импортын орчинд компаниуд гаалийн жинхэнэ туршлагатай логистикийн түнштэй байх нь сонголт биш болсон. Хоёр өдөрт бүрдүүлдэг ачаатай харьцуулахад гурван долоо хоног хүлээдэг ачаатай харьцуулахад бичиг баримт эхнээсээ зөв хийгдсэн эсэх нь ерөнхийдөө асуудал юм.
Дүгнэлт
Туркийн гаалийн байдал эрс өөрчлөгдсөн бөгөөд үүнтэй холбоотойгоор HS кодыг буруу авах зардал нэмэгдэж байна. Өмнө нь захиргааны асуудал байсан - кодыг засах, бага зэргийн торгууль төлөх - одоо корпорацийг тасалдуулж болзошгүй үйл явдал болжээ. Хятадын бараа бүтээгдэхүүнд 60%-ийн тариф ногдуулж, ихэнх ачааг хялбаршуулсан бүрдүүлэлт хийхээ больж, импортын үнийн дүнгийн хувьд бүрэн албан ёсны боловсруулалт шаардлагатай болсон тул буруу ангилсан HS код нь таны ачааг Туркийн боомтод хэдэн долоо хоногоор саатуулж, зардал, торгууль ногдуулж болзошгүй юм.
Сайхан мэдээ байна. Энэ бол бүрмөсөн зайлсхийх боломжтой асуудал юм. Бүтээгдэхүүний нарийн тодорхойлолт, Туркийн тусгай тарифын кодыг баталгаажуулах, бүх тээврийн баримт бичгийн тууштай, үнэн зөв бичиг баримт, гаалийн бүрдүүлэлтийн жинхэнэ мэдлэгтэй логистикийн түнш зэрэг нь таны хангамжийн сүлжээг хэвийн байлгахад чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Энэхүү нарийн төвөгтэй худалдааны орчинд явахаас өмнө зохих бэлтгэл хийх нь ирсний дараа гаалийн саатуулахтай тэмцэхээс үргэлж хямд байх болно.
Хэрэв танай байгууллага Хятадаас Турк руу экспортолдог эсвэл экспортлох гэж байгаа бол одоо таны HS кодын үйл явцыг үнэлэх цаг болжээ. Таны логистикийн түнш Туркийн импортын зохицуулалтын шинэ бодит байдлыг хүлээн авахад бэлэн байгаа эсэхийг шалгаарай.
ТАХ
А: HS кодын алдаанаас болж ачааг Турк улсад хэр удаан хадгалах боломжтой вэ?
А: Ангиллын маргааны нарийн төвөгтэй байдал болон бүтээгдэхүүн нь Туркийн TAREKS системээр дамжуулан нэмэлт аюулгүй байдлын шалгалт шаардлагатай эсэхээс хамааран ихэвчлэн нэгээс дөрвөн долоо хоногийн хооронд саатдаг. Импортлогчтой холбоо барих боломжгүй эсвэл тохируулсан татварыг төлөхөөс татгалзсан тохиолдолд барааг бүр ч удаан хугацаагаар саатуулж болно.
А: Турк улс Хятадтай адил HS кодыг ашигладаг уу?
А: HS кодын эхний 6 орон нь олон улсын бөгөөд хоёр улсад ижил байна. Үүний зэрэгцээ Турк улс олон улсын кодыг илүү нарийвчлан задалдаг 12 оронтой үндэсний ангиллыг ашигладаг. Та зөвхөн дэлхийн HS гарчгийг биш, Туркийн тарифын хуваарийг шалгах хэрэгтэй.
А: Хятадаас Турк руу тээвэрлэсэн барааны одоогийн гаалийн татварын хэмжээ хэд вэ?
А: Европын Холбооны бус орнуудаас (Хятад орно) илгээмжийн ердийн гаалийн татвар нь CIF үнийн дүнгийн 60% байдаг (2024 оны 8-р сарын байдлаар). Мөн зарим бүтээгдэхүүний ангилалд нэмэлт 20%-ийн онцгой албан татвар ногдуулна. Дээрх төлбөр нь 30 еврогоос дээш үнийн дүнтэй илгээмжид хүчинтэй.
А: Ачаа Туркийн боомтод аль хэдийн ирсэний дараа би HS кодын алдааг засах боломжтой юу?
А: Тийм ээ, гэхдээ энэ нь үнэтэй бөгөөд цаг хугацаа их шаарддаг. Та эсвэл таны гаалийн зуучлагч Туркийн гаалийн байгууллагад залруулга хийх хүсэлтийг холбогдох бичиг баримтын хамт ирүүлж, зөв кодтой холбоотой нэмэлт төлбөрийг төлөх ёстой. Энэ үйл явцын явцад хадгалах төлбөр нэмэгдсээр байна. Ачаа тээвэрлэлтийн өмнөх баталгаажуулалт нь илүү үр дүнтэй арга юм.
А: Topway Shipping гэх мэт ачаа тээвэрлэгчтэй хамтран ажиллах нь HS кодын эрсдэлийг хэрхэн бууруулдаг вэ?
А: Гаалийн бүрдүүлэлтийн ур чадвартай туршлагатай экспедитор таны баримт бичгийг тээвэрлэлт хийхээс өмнө үнэлж, HS кодыг очих улсын тарифын хуваарьтай харьцуулж, бүх тээврийн баримт бичиг нийцэж байгаа эсэхийг шалгана. Topway Shipping баг үүнийг Хятадаас Турк руу ачаа тээвэрлэхэд ердийн үйлчилгээ болгон хийдэг бөгөөд энэ нь гаалийн сааталд хүргэх алдаа гарах магадлалыг бууруулдаг.
