DDP далайн ачаа тээвэрлэлтийн хүрээнд АНУ руу оффисын тавилгын экспорт: Үйл явц, зардал болон гол анхаарах зүйлс
Оршил
Дэлхийн нийлүүлэлтийн сүлжээ сайжирч, бусад орны худалдан авагчид хямд, найдвартай үйлдвэрлэлийн түншүүдийг хайж байгаа тул Хятадаас АНУ руу оффисын тавилга тээвэрлэх нь улам бүр түгээмэл болж байна. DDP (Төлбөртэй хүргэлт) далайн ачаа тээвэрлэлт нь АНУ-ын олон импортлогчид, ялангуяа бөөний худалдаачид, дистрибьютерүүд болон цахим худалдааны худалдагчдын хувьд хамгийн дуртай тээвэрлэлтийн сонголт болсон. DDP дүрмийн дагуу худалдагч нь Хятадаас бараагаа авахаас эхлээд худалдан авагчийн АНУ дахь байршилд хүргэх хүртэл логистикийн үйл явцын бараг бүх хэсгийг хариуцдаг.
Гэхдээ оффисын тавилга бол зүгээр нэг энгийн зүйл биш юм. Ширээ, сандал, файлын шүүгээ, хурлын ширээ, модульчлагдсан ажлын станцууд нь том, хүнд бөгөөд ихэвчлэн амархан эвдэрдэг. Тэдгээрийг мод, металл, хуванцар, бүрээс, тэр ч байтугай цахилгаан эд анги зэрэг холимог материалаар хийж болно. Эдгээр бүх зүйл нь тээвэрлэлтийн зардал, гаалийн дүрэм журмын хэрэгжилт, сав баглаа боодол, ачих сав зэрэгт нөлөөлдөг. Эрсдэлийг бууруулах, зардлыг бууруулах, АНУ-ын худалдан авагчидтай сайн харилцаатай байхыг хүсч буй экспортлогчид DDP далайн ачаа тээвэрлэлт хэрхэн ажилладагийг мэдэх хэрэгтэй.
Энэхүү гарын авлагад DDP далайн ачаа тээвэрлэлтийг ашиглан АНУ руу оффисын тавилга экспортлох талаар бүрэн бөгөөд хэрэгтэй тоймыг өгсөн болно. Энэ нь бүхэл бүтэн журмыг авч үзэж, зардлыг задлан шинжилж, зайлсхийх ёстой байнга гаргадаг алдаануудыг онцолж, дагаж мөрдөх ёстой дүрмүүдийн талаар бодит ертөнцөд ойлгомжтой байдлаар өгүүлдэг.
Оффисын тавилгын хүрээнд DDP далайн ачаа тээвэрлэлтийг ойлгох
Олон улсын худалдааны танхим нь DDP-г Инкотермсийн нэг болгон тодорхойлсон. DDP-ийн дагуу худалдагч нь худалдан авагчийн улсад тохиролцсон газарт бүтээгдэхүүнээ хүргэх үед олон улсын тээвэрлэлт, гаалийн татвар, татвар, орон нутгийн хүргэлтийн төлбөр зэрэг бүх эрсдэл, зардлыг хариуцна. Энэ нь ихэвчлэн АНУ руу илгээгдэх оффисын тавилга нь агуулах, түгээлтийн байгууламж эсвэл бүр бизнесийн оффисын байршилд хүргэгдэнэ гэсэн үг юм.
Худалдан авагчийн үүднээс авч үзвэл, DDP нь худалдан авалтыг хялбарчилдаг тул сонирхол татахуйц юм. Та гаалийн тариф эсвэл боомтын хураамжийн талаар санаа зовох шаардлагагүй бөгөөд гаалийн зуучлагч эсвэл тээвэрлэгчтэй хамтран ажиллах шаардлагагүй. Нөгөөтэйгүүр, DDP нь экспортлогчоос ложистик болон хууль тогтоомжийн хэрэгжилтийг, ялангуяа далайн ачаа тээвэрлэлтээр тээвэрлэх үед ихээхэн хяналт тавихыг шаарддаг.
Оффисын тавилга нэмэх нь асуудлыг илүү төвөгтэй болгодог. Том зүйлсийг тээвэрлэх үед тэдгээр нь ихэвчлэн хэсэг хэсгээр нь ирдэг тул гэмтэхээс зайлсхийхийн тулд сайтар савлах шаардлагатай. АНУ-ын хууль тогтоомж, түүний дотор модон сав баглаа боодлын материалын ISPM 15 нь модон тавилгад үйлчилж болно. Зөөлөн эдлэлүүд нь шатамхай чанарын стандартыг хангасан байх ёстой. Ачаа боомтод хүрэхээс өмнө эдгээр зүйлийг сайтар бодох хэрэгтэй.
Хятадаас АНУ руу чиглэсэн DDP далайн ачаа тээврийн ердийн ажлын урсгал
Та DDP далайн ачаа тээврийн үйл явцыг тусдаа үйл явц биш, харин тасралтгүй үргэлжилдэг гинжин хэлхээ гэж үзэж болно. Эрт үеийн саатал эсвэл алдаа нь бүхэл бүтэн тээвэрлэлтэд нөлөөлж болзошгүй.
Үйлдвэрээс үйл явц эхэлдэг. Тавилга үйлдвэрлэсний дараа экспортлогч нь үйлдвэрээс Шэньжэнь, Шанхай, Нинбо, Чиндао зэрэг Хятадын экспортын боомт руу тээвэрлэх дотоодын тээвэрлэлтийн төлөвлөгөө гаргадаг. Энэ үед сав баглаа боодлын чанар маш чухал юм. Алсын зайн далайн тээвэрлэлт болон олон ачаа тээвэрлэлтийн цэгүүдэд хайрцаг, тавиур, булангийн хамгаалалт, дотор талын дэвсгэр нь хангалттай бат бөх байх ёстой.
Ачаа боомтод хүрэхэд Хятадад экспортын гаалийн бүрдүүлэлт хийдэг. Энэ нь арилжааны нэхэмжлэх, сав баглаа боодлын жагсаалт, экспортын мэдүүлэг болон Хятадын засгийн газарт тодорхой бүтээгдэхүүнд шаардлагатай бусад бичиг баримтыг илгээх гэсэн үг юм. Бүртгэл хийсний дараа ачааг чингэлэгт хийнэ. Экспортлогчид ачааны хэмжээнээс хамааран бүрэн чингэлэгтэй (FCL) болон бага чингэлэгтэй (LCL) тээвэрлэлтийн хооронд сонголт хийх боломжтой.
Хятадаас АНУ руу бараа бүтээгдэхүүнийг далайгаар тээвэрлэхэд ихэвчлэн хэдэн долоо хоног шаардагддаг. Энэ хугацаанд экспортлогч тээвэрлэлтийг хариуцсаар байна. Усан онгоц АНУ-ын Лос Анжелес, Лонг Бич, Нью Йорк эсвэл Саванна зэрэг боомтод ирэхэд гаалийн бүрдүүлэлт хийдэг. Энэ нь АНУ-ын Гааль, Хилийн Хамгаалалт (CBP) бүх зүйлийг зохих ёсоор ангилж, үнэлж, бүх дүрмийг дагаж мөрдөж байгаа эсэхийг шалгах шаардлагатай тул DDP үйл явцын хамгийн чухал алхамуудын нэг юм.
Гаалийн хураамж, татварыг төлсний дараа ачааг гаргаж, эцсийн хүргэлтэд зориулж дотоодын ачааны машинд илгээдэг. Оффисын тавилга худалдан авагчийн сонгосон байршилд хүргэгдэх үед л DDP шаардлагыг бүрэн хангадаг.
DDP далайн ачаа тээврийн гол зардлын бүрэлдэхүүн хэсгүүд
Экспортлогчдын хамгийн түгээмэл асуудаг асуултуудын нэг бол DDP үнэ хэрхэн ажилладаг вэ гэдэг юм. DDP нь энгийн FOB эсвэл CIF нөхцлөөс ялгаатай нь мөнгөө алдахаас сэргийлэхийн тулд зөв үнэлэх шаардлагатай олон төрлийн зардлыг хамардаг.
Доорх хүснэгтэд Хятадаас АНУ руу DDP далайн ачаа тээвэрлэлтээр оффисын тавилга тээвэрлэхэд ихэвчлэн гардаг гол зардлууд харагдаж байна.
| Зардлын бүрэлдэхүүн хэсэг | Тодорхойлолт |
|---|---|
| Дотоодын тээвэр (Хятад) | Үйлдвэрээс экспортын боомт хүртэлх ачааны машин, үүнд шатахуун болон ачааны төлбөр багтсан |
| Экспортын гаалийн бүрдүүлэлт | Баримт бичиг, гаалийн мэдүүлэг болон холбогдох үйлчилгээний төлбөр |
| Далайн ачаа | Далайн ачаа тээврийн улирал болон чингэлэгийн бэлэн байдлаас шалтгаалан FCL эсвэл LCL-ийн өртөг |
| Гарал үүслийн портын төлбөр | Терминалын ачаа тээвэрлэлтийн төлбөр, баримт бичгийн хураамж, боомтын үйлчилгээний хураамж |
| Импортын гаалийн бүрдүүлэлт (АНУ) | Гаалийн зуучлагчийн хураамж болон бүрдүүлэлтийн үйлчилгээ |
| Импортын татвар, татвар | АНУ-ын импортын татвар нь HS код болон мэдүүлсэн үнэ цэнэд үндэслэсэн болно |
| Очих портын төлбөр | АНУ-ын терминалын ачаа тээвэрлэлт, буулгалт болон боомттой холбоотой хураамж |
| Дотоод хүргэлт (АНУ) | Боомтоос эцсийн хүргэлтийн хаяг хүртэл ачааны машин эсвэл төмөр замаар |
| Эрсдэлийн менежмент | Ачааны даатгал болон болзошгүй зардал |
АНУ-д оффисын тавилга нь импортын хамгийн бага тарифтай HS кодуудад багтдаг. Гэсэн хэдий ч бодит үнэ нь бүтээгдэхүүний төрөл болон үйлдвэрлэхэд ашигласан материалаас хамаарна. DDP-ийн дагуу гаалийн бүртгэлийг мэргэжлийн хүмүүс хариуцах нь чухал юм, учир нь буруу ангилсан нь торгууль ногдуулах эсвэл саатуулахад хүргэж болзошгүй юм.
Оффисын тавилга савлах, ачихад анхаарах зүйлс
Сав баглаа боодол нь зөвхөн техникийн элементээс илүү зүйл бөгөөд тээвэрлэлтийн зардал, эвдрэлийн түвшин, хэрэглэгчийн сэтгэл ханамжид шууд нөлөөлдөг. Далайн тээвэрлэлтийн үеэр оффисын тавилга чийгнээс болж зурагдах, хонхойх, гэмтэх магадлал өндөр байдаг.
Модон тавилгыг савны чийгнээс хамгаалахын тулд хүмүүс ихэвчлэн чийгэнд тэсвэртэй сав баглаа боодол, чийг шингээгч хэрэглэдэг. Металл эд ангиудыг зэврэхээс сэргийлэх арга хэмжээ авах шаардлагатай бөгөөд шилэн эд ангиудыг таглаж, тодорхой тэмдэглэсэн байх шаардлагатай. Хавтгай савлагаатай загварууд нь зай хэмнэж, савыг илүү сайн ашиглах боломжийг олгодог тул түгээмэл байдаг ч сав баглаа боодлын маш тодорхой зааварчилгаа шаарддаг.
Өөр нэг чухал зүйл бол чингэлэгийг хэрхэн ачих вэ гэдэг юм. Зөв ачихгүй чингэлэгүүд илгээх явцад хөдөлж, гадна тал нь зүгээр мэт санагдаж байсан ч дотор талыг нь гэмтээж болзошгүй. Хэсэг хугацаанд үйл ажиллагаагаа явуулж ирсэн ложистикийн компаниуд жинг жигд хуваарилж, оосор, аюулгүйн дэр эсвэл хаах материалаар ачааг аюулгүй байлгадаг ачих аргыг ашигладаг.
АНУ-ын Зохицуулалт ба Хууль Тохирлын Шаардлагууд
АНУ руу DDP-ийн дагуу оффисын тавилга илгээдэг экспортлогчид АНУ-д мөрдөгдөж буй дүрмийг мэдэж байх ёстой, учир нь тэдгээрийг дагаж мөрдөөгүй тохиолдолд тэдний бүтээгдэхүүнийг хойшлуулах эсвэл буцаах боломжтой.
ISPM 15-ын удирдамжид модон тавилга болон сав баглаа боодлын материалыг дулааны боловсруулалтанд оруулах эсвэл утаагаар хатааж, зохих шошготой байх ёстой гэж заасан байдаг. Үүнийг хэрхэн ашиглах, муж улсын түвшний дүрмээс хамааран бүрээстэй тавилга нь шатамхай чанарын стандартыг хангасан байх шаардлагатай байж болно. Зарим тохиолдолд гарал үүслийн улсын тэмдэглэгээ гэх мэт шошготой холбоотой дүрэм журам байдаг.
АНУ-ын гаалийн систем нь зөв мэдээллээс ихээхэн хамаардаг. Арилжааны нэхэмжлэх нь барааг зөв нарийвчлан тодорхойлж, тэдгээрийн зөв үнэ цэнийг зааж, сав баглаа боодлын жагсаалттай тохирч байх ёстой. Аливаа зөрүү нь шалгалт хийхэд хүргэж болзошгүй бөгөөд энэ нь үнэ болон тээвэрлэлтийн хугацааг нэмэгдүүлнэ.
Оффисын тавилгад FCL болон LCL-ийн аль нэгийг сонгох
FCL болон LCL тээвэрлэлтийн хоорондох сонголт нь хэр үнэтэй, хэр удаан хугацаа шаардагдах, хэр эрсдэлтэй байх зэрэгт ихээхэн нөлөөлдөг. Оффисын тавилгын тээвэрлэлтийн хэмжээ маш өөр байж болох тул энэ сонголт маш чухал юм.
Том эсвэл үнэтэй тээвэрлэлтийн хувьд FCL нь ихэвчлэн хамгийн сайн сонголт байдаг. Бүрэн чингэлэг нь танд илүү сайн хяналт, бага тээвэрлэлт, бага хохирол учруулах магадлалыг олгоно. Хангалттай эзэлхүүнтэй үед нэгж тутамд хямд байж болно.
Нөгөөтэйгүүр, LCL нь жижиг тээвэрлэлт эсвэл туршилтын захиалгад тохиромжтой. Гэхдээ энэ нь материалыг нэгтгэх, задлахыг шаарддаг бөгөөд энэ нь боловсруулалтыг илүү хүндрүүлж, саатал үүсгэж болзошгүй юм. Мэдрэмтгий оффисын тавилга тээвэрлэхдээ LCL нь барааг хэр сайн савлаж байгаад нэмэлт анхаарал хандуулах хэрэгтэй.
Доорх хүснэгтэд энгийн харьцуулалтыг харуулав.
| асуудал | FCL | LCL |
|---|---|---|
| Хүргэлтийн хэмжээ | Том хэмжээ | Жижиг, дунд хэмжээний эзэлхүүнтэй |
| Харьцуулах давтамж | Доод | Дээд |
| Гэмтлийн эрсдэл | Доод | Дээд |
| Зардлын урьдчилан таамаглах чадвар | Дээд | Хувьсагч |
| Дамжин өнгөрөх цаг | Илүү тогтвортой байна | Ихэнхдээ урт |
DDP-ийн дагуу эрсдэлийн удирдлага ба даатгал
Эрсдэлийн менежмент нь заавал хийх албагүй, учир нь худалдагч нь DDP-ийн дагуу бүрэн хариуцлага хүлээнэ. Далайн ачаа тээвэрлэлт нь цаг агаарын таагүй байдал, боомтууд хөл хөдөлгөөн ихтэй байх, ачаа тээвэрлэлтийн явцад учирсан хохирол зэрэг хүчин зүйлсээс болж ачааг эрсдэлд оруулдаг. Хэдийгээр та сайтар төлөвлөсөн ч гэсэн бүх зүйл буруугаар эргэж магадгүй юм.
Оффисын тоног төхөөрөмж тээвэрлэхдээ ачааны даатгал хийлгэхийг зөвлөж байна. Бүрэн алдагдал, хэсэгчилсэн хохирол эсвэл тодорхой эрсдэлийг нөхөх зорилгоор бодлогыг боловсруулж болно. Даатгал нь урьдчилгаа төлбөрөөс илүү үнэтэй боловч таны мөнгийг хамгаалж, танд тайван байдлыг өгөх болно, ялангуяа үнэтэй тавилга эсвэл урт хугацааны нийлүүлэлтийн гэрээний хувьд.
Нийтлэг сорилтууд ба түүнээс хэрхэн зайлсхийх вэ
Экспортлогчид анх АНУ-ын зах зээлд нэгдэхдээ DDP далайн ачаа тээвэрлэлт хэр төвөгтэй болохыг ойлгодоггүй. Нэг нийтлэг алдаа бол АНУ-ын бүх очих газрын зардал, гаалийн татварыг тооцоогүй DDP үнийг хэт бага өгөх явдал юм. Энэ нь таны ашгийг амархан бууруулж болзошгүй.
Өөр нэг нийтлэг асуудал бол хангалттай бичиг баримтгүй байх явдал юм. Хэрэв танд бүх зөв бичиг баримт байхгүй эсвэл тууштай биш бол гаалийн байгууллага таны барааг бүрдүүлэхэд удаан хугацаа шаардагдаж, боомт дээр хадгалах төлбөр төлөх шаардлагатай болж магадгүй юм. Юу хийж байгаагаа мэддэг ложистикийн түншүүдтэй хамтран ажиллах нь бүх бичиг баримт зөв, бүх дүрмийг дагаж мөрдөж байгаа эсэхийг баталгаажуулснаар эдгээр хүндрэлээс зайлсхийхэд тусална.
Түүнчлэн, бие биетэйгээ ярилцах нь үнэхээр чухал юм. Худалдан авагчидтай хаана хүргэх, хэн буулгах, хэн орж чадахгүй талаар тодорхой тохиролцох нь сүүлийн милийн хүргэлттэй холбоотой асуудлаас зайлсхийхэд тусална.
Мэргэжлийн логистикийн түншүүдийн үүрэг
DDP далайн ачаа тээвэрлэлтийг үр дүнтэй явуулахын тулд хөлөг онгоц захиалах нь хангалтгүй. Энэ нь хил дамнасан хамтран ажиллах, дүрмийг мэдэх, нөхцөл байдал өөрчлөгдөхөд хурдан арга хэмжээ авах чадварыг шаарддаг. Олон экспортлогчид Хятад, АНУ-ын хооронд бараа тээвэрлэлтийн талаар сайн мэддэг туршлагатай ложистикийн компаниудыг хөлсөлдөг.
Хятадын Шэньжэнь хотод төвтэй Topway Shipping компани нь 2010 оноос хойш хил дамнасан цахим худалдааны логистикийн шийдлүүдийн мэргэжлийн ханган нийлүүлэгч болсон. Үүсгэн байгуулагчдын баг нь олон улсын логистик, гаалийн бүрдүүлэлт хийх чиглэлээр 15 гаруй жилийн туршлагатай бөгөөд Хятад, Америкийн Нэгдсэн Улсын хооронд бараа тээвэрлэхэд гол анхаарлаа хандуулдаг. Тэд эхний шатны тээвэрлэлтээс эхлээд гадаадын агуулах, гаалийн бүрдүүлэлт, эцсийн милийн хүргэлт хүртэлх логистикийн бүхэл бүтэн гинжин хэлхээг хариуцдаг. Тэд мөн Хятадаас дэлхийн томоохон боомтууд руу уян хатан FCL болон LCL далайн ачаа тээврийн үйлчилгээг санал болгодог бөгөөд энэ нь тэднийг нарийн төвөгтэй DDP оффисын тавилга импортлоход тохиромжтой сонголт болгодог.
Дүгнэлт
Хятадаас АНУ руу оффисын тавилга илгээхэд DDP далайн тээвэрлэлтийг ашиглах нь худалдан авагчдад жигд, бүх зүйлийг багтаасан хүргэлтийн туршлагыг олгох гайхалтай арга юм. Гэхдээ худалдан авагчийн тав тухтай байдал нь худалдагч маш их үүрэг хариуцлага хүлээдэг гэсэн үг юм. Сав баглаа боодол, ачихаас эхлээд гаалийн дүрмийг дагаж мөрдөх, эцсийн милийн хүргэлт хийх хүртэл бүх нарийн ширийн зүйл чухал юм.
Экспортлогчид DDP үйл явцыг бүрэн мэдэж, зардлыг нарийн тооцоолж, АНУ-ын дүрмийг дагаж мөрдөж, чадварлаг логистикийн түншүүдтэй хамтран ажилласнаар эрсдэлээ бууруулж, урт хугацааны, тогтвортой худалдааны харилцаа холбоог хөгжүүлэх боломжтой. Зөв хийгдсэн тохиолдолд DDP далайн тээвэр нь олон улсын худалдааг хялбарчилж, АНУ-ын хүнд зах зээл дээр бизнесийг илүү өрсөлдөх чадвартай болгодог.
ТАХ
А: АНУ руу оффисын тавилгын экспортод DDP гэдэг нь юу гэсэн үг вэ?
А: DDP нь худалдагч нь Хятадаас худалдан авагчийн АНУ-д сонгосон байршил руу оффисын тавилга тээвэрлэхтэй холбоотой бүх зардал, эрсдэлийг хариуцдаг болохыг харуулж байна. Үүнд тээвэрлэлт, гаалийн татвар, татвар, АНУ доторх хүргэлт орно.
А: Хятадаас АНУ руу далайн тээвэрлэлт ихэвчлэн хэр удаан үргэлжилдэг вэ?
А: Тэнд очиход шаардагдах хугацаа нь ихэвчлэн 20-40 хоногийн хооронд хэлбэлздэг бөгөөд энэ нь Хятадын хөөрөх боомт, АНУ-д ирэх боомт, тухайн үеийн тээвэрлэлтийн нөхцөл байдлаас хамаарна.
А: DDP нь бусад Инкотермсийн нөхцөлүүдээс илүү үнэтэй юу?
А: DDP нь бүх тээвэрлэлт болон импортын хураамжийг багтаасан тул эхэндээ илүү үнэтэй мэт санагдаж болох ч тодорхой, бүх үнийг багтаасан худалдан авагчдад илүү сонирхолтой байж магадгүй юм.
А: АНУ-д оффисын тавилга тээвэрлэлтэд тусгай шаардлага тавьдаг уу?
А: Тийм. Модон тавилга болон сав баглаа боодол нь ISPM 15 стандартыг хангасан байх ёстой. Зарим зөөлөн тавилга нь шатамхай чанар эсвэл шошготой холбоотой дүрмийг дагаж мөрдөх шаардлагатай байж магадгүй.
А: Экспортлогчид оффисын тавилгын тээвэрлэлтийг DDP-ийн дагуу даатгуулах ёстой юу?
А: Тийм. Худалдагч нь DDP-ийн дагуу бүрэн хариуцлага хүлээдэг тул ачаа тээвэрлэлт болон тээвэрлэлтийн явцад алдагдал, эвдрэлээс хамгаалахын тулд ачааны даатгал хийлгэхийг зөвлөж байна.
