युरोपियन युनियनशी संलग्न असलेल्या विक्रेत्यांसाठी EORI क्रमांक आता वाटाघाटी करण्यायोग्य का नाहीत

 

 

एक पॅकेज शेन्झेनच्या गोदामातून वेळेवर निघते, अनेक आठवडे समुद्रातून प्रवास करते, आणि मग युरोपियन युनियनच्या बंदरावर पडून राहते, कारण सीमाशुल्क अर्जामधून माहितीची एक ओळ गहाळ असते. अधिकाधिक वेळा, ही गहाळ ओळ म्हणजे 'इकॉनॉमिक ऑपरेटर्स रजिस्ट्रेशन अँड आयडेंटिफिकेशन नंबर' (Economic Operators Registration and Identification number) असतो, जो 'ईओआरआय नंबर' (EORI number) या नावाने लोकप्रिय आहे. अनेक वर्षे, ईओआरआय ही एक पार्श्वभूमीवरील औपचारिकता होती, जी विक्रेत्याच्या वतीने मालवाहकाद्वारे गुपचूप पार पाडली जात असे. २०२६ पर्यंत, हा समज आता लागू होणार नाही.

युरोपियन युनियन गेल्या वर्षभरापासून माल पाठवण्यापूर्वी आवश्यक असलेल्या माहितीचे निकष अधिक कडक करत आहे. लहान मालाच्या खेपांसाठी असलेली जुनी €150 शुल्कमाफी आता रद्द झाली आहे, आयात नियंत्रण प्रणाली २ (ICS2) आगमनापूर्वीची घोषणा प्रणाली आता पूर्णपणे कार्यान्वित झाली आहे, आणि अनेक सदस्य देश नवीन EORI क्रमांक पद्धतींमध्ये रूपांतरित होण्याच्या प्रक्रियेत आहेत. यापैकी प्रत्येक बदल हा स्वतःच एक तांत्रिक बदल आहे. एकंदरीत, याचा अर्थ असा की EORI क्रमांक हा अनुपालनाचा तपशील नाही जो तुम्हाला हवा असेल, तर तो एकमेव ओळख क्रमांक आहे जो हे ठरवतो की एखादे पॅकेज सीमाशुल्क पार करेल की साठवणुकीचे शुल्क वाढत असताना सीमेवर अडकून पडेल. या पोस्टमध्ये काय बदलले आहे, विक्रेत्यांनी काय करणे आवश्यक आहे, आणि एक लॉजिस्टिक्स भागीदार विक्रेत्यांवरील कामकाजाचा बराचसा ताण कसा कमी करू शकतो, याबद्दल सविस्तर माहिती दिली आहे.

EORI क्रमांक प्रत्यक्षात काय करतो

ईओआरआय क्रमांक हा एक अद्वितीय क्रमांक आहे, जो युरोपियन युनियनमध्ये (EU) सीमेपलीकडे उत्पादने आयात किंवा निर्यात करणाऱ्या कोणत्याही फर्म किंवा व्यक्तीला राष्ट्रीय सीमाशुल्क प्राधिकरणाद्वारे दिला जातो. तो 'युनियन कस्टम्स कोड' अंतर्गत विकसित करण्यात आला, जेणेकरून सदस्य राष्ट्रांमधील सीमाशुल्क प्राधिकरणे विविध राष्ट्रीय कर ओळखपत्रांच्या विस्कळीत जाळ्याऐवजी व्यावसायिक ऑपरेटर्सचा एकसमानपणे मागोवा घेऊ शकतील. एकदा कोणत्याही युरोपियन युनियन सदस्य राष्ट्राद्वारे ईओआरआय क्रमांक जारी केला गेला की, तो सर्व २७ सदस्य राष्ट्रांमध्ये ओळखला जातो, म्हणूनच तो कंपनीच्या मालासाठी पासपोर्टप्रमाणे कार्य करतो.

युरोपियन युनियनची सीमाशुल्क प्रणाली, सीमाशुल्क विवरणपत्र, प्रवेश सारांश विवरणपत्र किंवा निर्गमन सारांश घोषणेसोबत योग्य EORI क्रमांक जोडल्याशिवाय फाईल सरळ नाकारेल. या नकाराने कोणताही चेतावणी ईमेल किंवा सवलतीचा कालावधी दिला जात नाही. याचा परिणाम असा होतो की, कागदपत्रांमध्ये कोणाचीही कमतरता असली तरी, मालाची सुटका होऊ शकत नाही, वाहन किंवा कंटेनर सीमा तपासणी नाक्यावरून पुढे जाऊ शकत नाही आणि विलंब शुल्क व साठवणूक शुल्कासाठी वेळ वाढतच जातो.

€150 ची सूट रद्द झाली आणि EORI ने ती उणीव भरून काढली.

२०२६ च्या मध्यापर्यंत, €१५० पेक्षा कमी किमतीच्या कमी-मूल्याच्या वस्तू युरोपियन युनियनच्या सीमाशुल्कातून तुलनेने सौम्य तपासणीसह जात होत्या, आणि याच कारणामुळे अनेक सीमापार ई-कॉमर्स विक्रेत्यांनी औपचारिक सीमाशुल्क ओळखपत्रांची फारशी चिंता केली नाही. ही सूट १ जुलै २०२६ रोजी संपुष्टात येणार होती. आता, घोषित मूल्याची पर्वा न करता, प्रत्येक व्यवसाय-ते-ग्राहक खेपसाठी स्वतंत्र वस्तू-स्तरीय सीमाशुल्क घोषणापत्र आवश्यक आहे, ज्यामध्ये एक वैध एचएस कोड, मूळ देश, घोषित मूल्य आणि विक्रेता किंवा पाठवणाऱ्याचा ईओआरआय क्रमांक समाविष्ट असतो.

त्यानंतर युरोपियन युनियनने जुन्या सवलतीच्या जागी टॅरिफ लाइन्सवर आधारित एक अंतरिम एकसमान शुल्क लागू केले. यामुळे, एचएस कोड आणि मूळ देशाच्या प्रत्येक अद्वितीय संयोजनाला शुल्क आकारण्यासाठी एक वेगळी लाइन मानले गेले. परिणामी, विविध मूळ देशांच्या अनेक प्रकारच्या उत्पादनांच्या एकाच पार्सलवर एकाऐवजी अनेक खर्च येऊ शकतात. सीमाशुल्क अधिकाऱ्यांचे हे स्पष्ट मत आहे की ही नवीन प्रणाली सर्वत्र उत्तम दर्जाच्या डेटावर अवलंबून आहे आणि ईओआरआय क्रमांक त्या डेटा पॅकेजच्या केंद्रस्थानी आहे, कारण तोच एका घोषणेला ओळखण्यायोग्य, जबाबदार फर्मशी जोडतो.

ज्या विक्रेत्यांनी किरकोळ शुल्कवाढीऐवजी, पूर्वीच्या मर्यादेपेक्षा हळूहळू कमी होणाऱ्या दरांवर आधारित किंमत मॉडेल तयार केले होते, त्यांच्यासाठी हा एक संरचनात्मक बदल आहे. आता युरोपियन युनियनमध्ये विकल्या गेलेल्या प्रत्येक वस्तूसाठी एक औपचारिक सीमाशुल्क घटना नोंदवली जाते आणि उत्पादने सीमेवर पोहोचण्यापूर्वीच, त्या सर्व घटनांना योग्यरित्या नोंदणीकृत EORI क्रमांक जोडणे आवश्यक आहे.

काही विक्रेते त्यांचा माल मुळात कोठे ठेवला आहे याचा पुनर्विचार करत आहेत. युरोपियन युनियनमधील (EU) फुलफिलमेंट हबमध्ये ठेवलेला माल, विक्रीच्या ठिकाणी सीमापार पार्सलचे रूपांतर देशांतर्गत EU शिपमेंटमध्ये करतो. यामुळे सीमाशुल्क प्रक्रियेत बदल होतो, परंतु त्या हबमधील मूळ मोठ्या आयातीसाठी असलेली EORI आवश्यकता अजूनही लागू होते. इतर विक्रेते एकाच ऑर्डरमधील स्वतंत्र HS कोड/मूळ ठिकाणांच्या संयोजनांची संख्या मर्यादित करण्यासाठी उत्पादन श्रेणी एकत्र करत आहेत, कारण कमी टॅरिफ लाइन्स म्हणजे कमी स्वतंत्र शुल्क आणि जुळत नसलेल्या घोषणेची नोंद न होण्याची शक्यता कमी होते.

ICS2 ने EORI ला आगमनापूर्वीची आवश्यकता बनवले, क्लिअरन्सच्या वेळी जोडलेली बाब नाही.

दुसरा मोठा बदल म्हणजे ICS2 ची पूर्ण अंमलबजावणी, जी EU ची बहुस्तरीय आगमन-पूर्व सुरक्षा घोषणा प्रणाली आहे. नवीन ICS2 अंतर्गत, वाहतूकदार आणि अनेक माल स्वीकारणाऱ्यांना उत्पादने EU क्षेत्रात प्रत्यक्ष पोहोचण्यापूर्वीच संपूर्ण मालाचा तपशील सादर करावा लागतो, नंतर नाही. या पूर्व-घोषणा व्याप्तीमध्ये आता सागरी, रस्ते आणि रेल्वे वाहतुकीचा समावेश आहे आणि याचा अर्थ असा आहे की, EORI-आधारित ओळख आता कंटेनर युरोपियन बंदरावर पोहोचण्यापूर्वीच खूप आधी निश्चित केली जाते, आणि मंजुरीच्या वेळी शेवटच्या क्षणी तिची जुळवाजुळव केली जात नाही.

त्यामुळे विक्रेत्यांना प्रतिसाद देण्यासाठी लागणारा कालावधी बदलतो. गहाळ, कालबाह्य किंवा अद्ययावत नसलेल्या कंपनी माहितीमधील EORI क्रमांकामुळे आता केवळ नोंदणीच्या टप्प्यावरच विलंब होण्याचा धोका राहत नाही, तर त्यामुळे वाहतूकदार कंपनीला प्री-अरायव्हल फाइलिंग दाखल करण्यापासूनही रोखले जाऊ शकते, ज्यामुळे मुळात मालाची चढाई आणि पाठवणी करणे शक्य होते. ही प्रणाली आता अशा लहान प्रशासकीय त्रुटींना आपोआप चिन्हांकित करते, ज्या पूर्वी माफ केल्या जात असत; जसे की उत्पादनाचे अस्पष्ट वर्णन, न जुळणारे पत्ते, किंवा ज्या कंपनीने आपला EORI रेकॉर्ड अद्ययावत न करता आपली कायदेशीर रचना बदलली आहे.

ईयू ईओआरआय, यूके जीबी ईओआरआय, आणि सतत वाढत जाणारे फॉरमॅट्स

यूके आणि ईयू या दोन्ही ठिकाणी माल पाठवणाऱ्या व्यापाऱ्यांसाठी गोंधळाचे एक सामान्य आणि वारंवार उद्भवणारे कारण म्हणजे या दोन पूर्णपणे स्वतंत्र प्रक्रिया आहेत. 'GB' या उपसर्गाने सुरू होणारा यूकेचा EORI क्रमांक ईयूमध्ये सीमाशुल्क घोषणांसाठी स्वीकारला जात नाही आणि ईयूने जारी केलेला EORI क्रमांक यूकेच्या आयात किंवा निर्यात घोषणांसाठी वैध नसतो. उत्तर आयर्लंडसोबत व्यापार करणाऱ्या व्यवसायांसाठी यात आणखी एक स्तर आहे, कारण विंडसर फ्रेमवर्क व्यवस्थेअंतर्गत तिकडे जाणाऱ्या वस्तूंना पारंपारिक 'GB' EORI व्यतिरिक्त, 'XI' उपसर्ग असलेल्या क्रमांकाची आवश्यकता असू शकते.

युरोपियन युनियनमध्ये (EU) सुद्धा राष्ट्रीय क्रमांक योजनांमध्ये बदल होत आहेत. फ्रान्स १४-अंकी SIRET आस्थापना क्रमांकावर आधारित EORI स्वरूप बदलून, कंपनीच्या मुख्य कार्यालयाशी संलग्न असलेल्या ९-अंकी SIREN क्रमांकाकडे वळत आहे. एकाच व्यवसायाच्या वेगवेगळ्या शाखांमध्ये अनेक विसंगत EORI नोंदी असणे थांबवण्यासाठी हे पाऊल उचलण्यात आले आहे. जर्मनी, नवीन अर्जांसाठी आणि सध्याच्या EORI मास्टर डेटामधील कोणत्याही बदलांसाठी, आपल्या ऑनलाइन कस्टम्स पोर्टलचा अनिवार्य वापर करण्याच्या दिशेने वाटचाल करत आहे. खालील तक्त्यामध्ये या स्वरूपांमधील सध्याचे फरक सारांशित केले आहेत.

प्रदेश/देश	ईओआरआय स्वरूप	मुख्य टिपा
युरोपियन युनियन (सर्वसाधारण)	देश कोड + राष्ट्रीय ओळख (उदा., DE, NL, ES उपसर्ग)	एकदा कोणत्याही एका सदस्य राष्ट्राने जारी केल्यावर, ते सर्व २७ सदस्य राष्ट्रांमध्ये वैध असेल.
फ्रान्स	FR + ९-अंकी सायरन (जुन्या १४-अंकी सायरेट स्वरूपाच्या जागी)	या संक्रमण काळात राष्ट्रीय प्रणाली अजूनही जुने SIRET-आधारित क्रमांक स्वीकारत आहेत.
जर्मनी	DE + Zollnummer-लिंक केलेला अभिज्ञापक	अर्ज आणि संपादनांसाठी ऑनलाइन सीमाशुल्क पोर्टलचा वापर अनिवार्य होत आहे.
युनायटेड किंगडम	GB + १२ अंक (उत्तर आयर्लंडसाठी XI उपसर्ग)	युरोपियन युनियनच्या सीमाशुल्क क्षेत्रात वैध नाही; युरोपियन युनियनमधून होणाऱ्या आयातीसाठी स्वतंत्र युरोपियन युनियन ईओआरआय (EORI) आवश्यक आहे.
युरोपियन युनियन बाहेरील विक्रेते (उदा., अमेरिका, चीन)	नोंदणीच्या पहिल्या EU सदस्य राष्ट्राचा देश उपसर्ग	ज्या सदस्य राष्ट्रामध्ये विक्रेता प्रथम माल घोषित करतो, त्या राष्ट्राच्या सीमाशुल्क प्राधिकरणाकडे याची विनंती करणे आवश्यक आहे.

व्यवहारात हे फरक महत्त्वाचे आहेत कारण वेगवेगळ्या बंदरांमार्फत किंवा पूर्तता केंद्रांमार्फत अनेक EU बाजारपेठांमध्ये माल पाठवणाऱ्या विक्रेत्याला याची खात्री करावी लागते की, प्रत्येक खेपशी संबंधित EORI क्रमांक त्यावर प्रत्यक्ष प्रक्रिया करणाऱ्या सीमाशुल्क अधिकारक्षेत्राशी जुळतो आणि त्या क्रमांकामागील मूळ कंपनी डेटा अद्ययावत आहे.

तुम्ही हे देखील लक्षात घ्यावे की अधिकृत आर्थिक ऑपरेटर (AEO) पदामुळे जलद प्रक्रिया आणि कमी प्रत्यक्ष तपासण्या होतात, परंतु ते वैध EORI नोंदणीवर आधारित असते आणि तिची जागा घेत नाही. भविष्यात मोठ्या प्रमाणातील व्यवहारांची सुलभ पूर्तता करण्यासाठी AEO प्रमाणपत्र मिळवू इच्छिणाऱ्या विक्रेत्यांनी प्रथम त्यांची मूलभूत EORI नोंद अचूक आणि स्थिर ठेवणे आवश्यक आहे, कारण वेगवेगळ्या शाखांमधील विसंगत किंवा दुबार EORI इतिहासामुळे भविष्यात तो अर्ज अधिक गुंतागुंतीचा होऊ शकतो.

अर्ज प्रक्रिया देशानुसार कशी चालते

EORI क्रमांक विनामूल्य मिळतो, परंतु अर्ज करण्याची पद्धत, आवश्यक कागदपत्रे आणि प्रक्रियेसाठी लागणारा वेळ हे सदस्य देशानुसार बदलतात. माल वाहतुकीत निघाल्यावर अनेक विक्रेते या प्रक्रियेला किती वेळ लागू शकतो याबद्दल गैरसमज करून घेतात, आणि हे त्यामागील एक कारण आहे.

सदस्य राज्य	अ‍ॅप्लिकेशन चॅनेल	ठराविक प्रक्रिया वेळ
नेदरलँड्स	डच सीमाशुल्क पोर्टल (Douane.nl) साठी KVK क्रमांकाची आवश्यकता असते.	1-2 व्यावसायिक दिवस
आयर्लंड	रेव्हेन्यू ऑनलाइन सर्व्हिस (आरओएस)	1-5 व्यावसायिक दिवस
स्पेन	एनआयएफवर आधारित एईएटी कर एजन्सी पोर्टल	1-3 व्यावसायिक दिवस
बेल्जियम	KBO/BCE एंटरप्राइज नंबरवर आधारित MASP पोर्टल	2-5 व्यावसायिक दिवस
जर्मनी	झोल-पोर्टल किंवा झोलनुमरशी जोडलेले कागदी फॉर्म 0870.	3-5 व्यावसायिक दिवस
इटली	Agenzia delle Dogane e dei Monopoli पोर्टल, Codice fiscale वर आधारित	3-7 व्यावसायिक दिवस

जर तुमचा व्यवसाय युरोपियन युनियनच्या (EU) बाहेर स्थापन झाला असेल, तर ज्या सदस्य राष्ट्रामध्ये तुमचा व्यवसाय प्रथम सीमाशुल्क घोषणा करतो किंवा जिथे तुम्ही माल ठेवण्याचा विचार करत आहात, त्या सदस्य राष्ट्राच्या सीमाशुल्क प्राधिकरणाकडे तुम्हाला EORI साठी अर्ज करणे आवश्यक आहे. एकदा मिळाल्यावर, हा क्रमांक इतर कोणत्याही सदस्य राष्ट्रामध्ये आयातीसाठी वापरला जाऊ शकतो. त्यामुळे, पहिल्या मालाच्या वाहतुकीसाठी सोयीस्कर ठरेल अशा कोणत्याही बंदराचा वापर करण्याऐवजी, कोणत्या देशात नोंदणी करायची याची निवड जाणीवपूर्वक करणे महत्त्वाचे आहे.

मार्केटप्लेस, फुलफिलमेंट नेटवर्क्स आणि EORI दायित्वाची खरी मालकी कोणाकडे आहे

मार्केटप्लेसच्या माध्यमातून युरोपियन युनियनमधील ग्राहकांपर्यंत पोहोचणाऱ्या विक्रेत्यांना असे वाटू शकते की, प्लॅटफॉर्मची स्वतःची लॉजिस्टिकल पायाभूत सुविधा त्यांच्या वतीने सीमाशुल्क ओळख आवश्यकतेची पूर्तता करेल. हे नेहमीच खरे नसते. अस्तित्वात असलेल्या पूर्तता यंत्रणेनुसार, काही व्यवहारांमध्ये व्हॅटच्या उद्देशाने मार्केटप्लेस हा गृहीत पुरवठादार असू शकतो, तर सीमाशुल्क दायित्व आणि विशिष्ट आयात घोषणेशी संबंधित EORI क्रमांक मूळ विक्रेत्यावर किंवा त्यांच्या नियुक्त लॉजिस्टिक्स पुरवठादारावरच अवलंबून असू शकतो. हा फरक अशा विक्रेत्यांसाठी महत्त्वाचा आहे जे संकरित इन्व्हेंटरी धोरणे वापरतात, म्हणजेच युरोपियन युनियनमधील पूर्तता केंद्रात मालसाठा ठेवतात आणि त्याच वेळी युरोपियन युनियनच्या बाहेरून थेट ग्राहकांना पॅकेजेस विकतात, कारण प्रत्येक हालचालीमुळे नवीन सीमाशुल्क दायित्व निर्माण होऊ शकते.

सर्वात सुरक्षित मार्ग म्हणजे, विक्रेता वापरत असलेल्या प्रत्येक प्रकारच्या शिपमेंटसाठी 'इम्पोर्टर ऑफ रेकॉर्ड' म्हणून नेमके कोणाचे नाव नोंदवले आहे, हे लेखी स्वरूपात तपासणे आणि संबंधित पक्षाचा EORI क्रमांक आवश्यक घोषणापत्रांवर नमूद केलेलाच आहे, याची खात्री करणे. जर तुम्ही EU मध्ये वेअरहाउसिंग असलेल्या फुलफिलमेंट नेटवर्कचा वापर करणारे विक्रेते असाल , तर तुमच्या बॉन्डेड किंवा जनरल वेअरहाउसिंग व्यवस्थेशी संलग्न असलेला EORI क्रमांक अद्ययावत असल्याचीही तुम्हाला खात्री करणे आवश्यक आहे. याचे कारण असे की, अंतिम रिलीज घोषणापत्र दाखल होण्यापूर्वी माल काही कालावधीसाठी सीमाशुल्क-पर्यवेक्षित सुविधेत असू शकतो आणि माल साठवलेल्या काळात जर तो क्रमांक कालबाह्य झाला, तर नंतर मालाच्या सुटकेची वेळ निश्चित करणे गुंतागुंतीचे होऊ शकते.

सामान्य चुकांमुळे माल सीमेवर अडकून राहतो

बहुतेक EORI विलंब हे अशा विक्रेत्यांमुळे होत नाहीत ज्यांनी कधीच नोंदणी केली नाही. ते अगदी लहान विसंगतींमुळे होतात, ज्याकडे सीमाशुल्क प्रणाली आता पूर्वीपेक्षा खूपच कमी दुर्लक्ष करते. युरोपियन युनियनमध्ये माल क्लिअर करण्यासाठी घोषणापत्रावर यूके जीबी EORI क्रमांकाचा वापर करणे ही एक सामान्य चूक आहे. जेव्हा एखादी कंपनी आपला नोंदणीकृत पत्ता, कायदेशीर संस्था रचना किंवा व्हॅट स्थिती बदलते, तेव्हा EORI नोंदी अद्ययावत न करणे ही देखील एक सामान्य चूक आहे. एखादा EORI क्रमांक जारी करताना पूर्णपणे स्वीकारार्ह असला तरी, जर तो कालबाह्य माहितीशी जोडलेला असेल तर तो अवैध म्हणून चिन्हांकित केला जाऊ शकतो.

पुरवठा साखळीतील प्रत्येक भागीदारासाठी अचूक EORI क्रमांक प्रदान करण्यात अयशस्वी होणे ही आणखी एक वारंवार आढळणारी समस्या आहे. जुन्या ईमेल किंवा कालबाह्य ऑनबोर्डिंग फॉर्ममध्ये एक कालबाह्य क्रमांक असण्याची शक्यता असते, जो अनौपचारिकपणे प्रसारित केला जातो आणि याच क्रमांकामुळे अर्ज नाकारला जाण्याची सर्वाधिक शक्यता असते. विक्रेत्याच्या वतीने घोषणापत्र दाखल करण्यासाठी फ्रेट फॉरवर्डर्स, कस्टम्स ब्रोकर्स आणि लास्ट-माईल कॅरियर्सना अचूक, अद्ययावत क्रमांकांची आवश्यकता असते. अशा चुका आता शिपिंग प्रक्रियेत लवकर पकडल्या जातात, कारण ICS2 वस्तू देशाबाहेर जाण्यापूर्वीच डेटाची तपासणी करते. गंतव्य बंदरावर माल नाकारला जाण्याच्या तुलनेत ही एक निश्चितच सुधारणा आहे, परंतु ती केवळ अशा विक्रेत्यांसाठीच आहे ज्यांच्याकडे माल निघण्यापूर्वीच विसंगती पकडण्याची यंत्रणा आहे, नंतर नाही.

ऐन हंगामापूर्वी आणि उत्पादन लॉन्च करण्यापूर्वी नियोजन करणे

EORI च्या अडचणी क्वचितच योग्य वेळी उद्भवतात. त्या सहसा अशा वेळी येतात जेव्हा विक्रेता जास्त विक्रीच्या कालावधीपूर्वी उत्पादन वाढवत असतो, नवीन HS कोडसह नवीन उत्पादन श्रेणी सुरू करत असतो, किंवा पहिल्यांदाच नवीन EU बाजारपेठेत प्रवेश करत असतो. प्रत्येक घटनेमुळे सीमाशुल्क डेटामध्ये एक नवीन चल (व्हेरिएबल) निर्माण होतो, जो ICS2 आणि राष्ट्रीय प्रणाली तपासतात; मग ती नवीन टॅरिफ लाइन असो, नवीन नमूद केलेले मूळ ठिकाण असो किंवा आयातीसाठी जबाबदार असलेला नवीन नोंदणीकृत व्यवसाय असो. यापैकी कोणताही बदल प्रत्यक्ष लागू होण्यापूर्वी काही आठवड्यांचा अवधी मिळाल्यास, विक्रेत्याला EORI ची वैधता स्थापित करण्यासाठी, व्यवसायाच्या रचनेत बदल झाला असल्यास मास्टर डेटा अद्ययावत करण्यासाठी आणि घोषणापत्र दाखल करणाऱ्या लॉजिस्टिक्स भागीदारासोबत सहकार्य करण्यासाठी वेळ मिळतो.

अशा प्रकारच्या आगाऊ नियोजनामुळेच, EORI अनुपालनात चूक केल्यास होणारा खर्च सर्वात जास्त स्पष्ट होतो. एका अडवून ठेवलेल्या कंटेनरमुळे साठवणूक आणि विलंब शुल्क लागू शकते, जे पुरेशा तयारीच्या खर्चापेक्षा कितीतरी जास्त असते. वारंवार अर्ज नाकारले गेल्यास, त्याच व्यवसायातून भविष्यात होणाऱ्या मालाच्या पाठवणीची अधिक कसून तपासणी होऊ शकते. २०२६ च्या अधिक कठोर सीमाशुल्क परिस्थितीला सामोरे जाण्यासाठी विक्रेते वापरत असलेल्या सर्वात प्रभावी मार्गांपैकी एक म्हणजे, EORI ची अचूकता ही अनेक वर्षांपूर्वी पूर्ण करून विसरून जाण्यासारखी एक-वेळची नोंदणी प्रक्रिया मानण्याऐवजी, तिला नवीन उत्पादने आणि ऐन हंगामाच्या तयारीचा एक भाग मानणे.

ईओआरआय (EORI) आणि संबंधित सीमाशुल्क डेटाचे अंतर्गत ऑडिट नियमितपणे केले जाते आणि नाकारलेल्या सबमिशनमुळे समस्या उघडकीस येण्यापूर्वीच ती ओळखण्यास मदत करते. प्रत्येक शिपिंग मार्गावरील नोंदणीकृत पत्ते, व्हॅटची स्थिती, सक्रिय एचएस कोड आणि रेकॉर्डवरील आयातदार म्हणून सूचीबद्ध असलेल्या संस्थेचे त्रैमासिक आधारावर संक्षिप्त पुनरावलोकन करून, एखादा कंटेनर अडकून पडण्यापूर्वीच कालबाह्य झालेला तपशील शोधला जाऊ शकतो. एकाच वेळी अनेक उत्पादन श्रेणी किंवा अनेक ईयू प्रवेश बंदरांचे व्यवस्थापन करणाऱ्या विक्रेत्यांसाठी, सीमा विलंब झाल्यानंतर तो सोडवण्याचा प्रयत्न करण्यापेक्षा अशा प्रकारचे नियमित मूल्यांकन लक्षणीयरीत्या कमी खर्चिक ठरण्याची शक्यता आहे.

EORI-सज्ज पुरवठा साखळी तयार करणे

बहुतेक आंतरराष्ट्रीय विक्रेत्यांसाठी या नवीन परिस्थितीला सामोरे जाण्याचा व्यावहारिक मार्ग म्हणजे, कंपनीमध्येच सीमाशुल्क तज्ञ बनणे नव्हे, तर अशा लॉजिस्टिक्स भागीदारासोबत काम करणे आहे, ज्यांच्या प्रणालींमध्ये EORI प्रमाणीकरण, HS कोडची अचूकता आणि मूळ देशाची कागदपत्रे या गोष्टींना विशेष विनंती न मानता, प्रत्येक शिपमेंटचा एक नियमित भाग म्हणून आधीच हाताळले जाते. नेमकी हीच संपूर्ण विश्वासार्हता २०१० पासून चीनमधील शेन्झेनस्थित टॉपवे शिपिंगच्या आंतरराष्ट्रीय ई-कॉमर्स लॉजिस्टिक्स सेवांच्या केंद्रस्थानी राहिली आहे.

टॉपवे शिपिंगच्या संस्थापक टीमला आंतरराष्ट्रीय लॉजिस्टिक्स आणि कस्टम्स क्लिअरन्समध्ये १५ वर्षांपेक्षा जास्त अनुभव आहे, विशेषतः चीन-अमेरिका वाहतुकीमध्ये त्यांचे विशेष कौशल्य आहे आणि तीच कार्यपद्धतीची कठोरता त्यांच्या युरोपियन युनियनकडे जाणाऱ्या सेवांनाही लागू होते. चीनमधून पहिल्या टप्प्यातील वाहतूक, परदेशातील वेअरहाउसिंग, कस्टम्स क्लिअरन्सपासून ते शेवटच्या टप्प्यातील डिलिव्हरीपर्यंत, कंपनी लॉजिस्टिक्स सेवांचा एक संपूर्ण संच प्रदान करते. यामुळे हे सुनिश्चित होते की, माल कारखान्यातून निघाल्यापासून ते युरोपियन ग्राहकाच्या दारात पोहोचेपर्यंत, विक्रेत्याचा EORI क्रमांक, HS कोड आणि घोषित मूल्ये मार्गात अनेक असंबद्ध पक्षांकडून पुन्हा नोंदवली किंवा तपासली जाण्याऐवजी, सुसंगतपणे हाताळली जातात.

हस्तांतरणाच्या टप्प्यांवर सातत्य विशेषतः महत्त्वाचे आहे, जिथे चुका होण्याची शक्यता असते, जसे की सागरी मालवाहतुकीतून परदेशातील गोदामात माल हस्तांतरित करताना, किंवा गोदामातून अंतिम वितरणापूर्वी अंतिम सीमाशुल्क मंजुरीसाठी माल नेताना. एकाच प्रक्रियेत एकच भागीदार या प्रत्येक टप्प्याचे व्यवस्थापन करत असल्यामुळे, तोच EORI क्रमांक, HS वर्गीकरण आणि मूळ ठिकाणाची माहिती संपूर्ण खेपेत कायम राहते. याउलट, माल सीमेवर पोहोचेपर्यंत विसंगती लक्षात न येणाऱ्या विविध विक्रेत्यांकडून ही माहिती पुन्हा-पुन्हा भरली जात नाही.

टॉपवे शिपिंग चीनमधून जगभरातील प्रमुख बंदरांपर्यंत लवचिक FCL आणि LCL सागरी मालवाहतूक सेवा पुरवते. यामुळे विक्रेत्यांना प्रत्येक वेळी सीमाशुल्काच्या कागदपत्रांवर पुन्हा वाटाघाटी न करता, युरोपियन युनियनमधील मागणीनुसार मालवाहतुकीचे प्रमाण सहजपणे कमी-जास्त करता येते. एखादा ब्रँड जो विकसित होत आहे आणि अजूनही युरोपियन युनियनमधील नोंदणीवर काम करत आहे, किंवा एखादा प्रस्थापित विक्रेता जो फ्रान्सच्या EORI-SIREN कडे झालेल्या बदलासारख्या किंवा जर्मनीच्या अनिवार्य पोर्टल फाइलिंगकडे झालेल्या बदलासारख्या स्वरूपातील बदलांशी जुळवून घेण्याचा प्रयत्न करत आहे, अशा विक्रेत्यांसाठी, जो आधीच या नियामक तपशिलांचे पालन करतो, असा एक लॉजिस्टिक्स भागीदार मालवाहतुकीमधील त्रुटीची शक्यता काही प्रमाणात कमी करतो.

निष्कर्ष

आंतरराष्ट्रीय ई-कॉमर्समध्ये EORI क्रमांक हा सर्वात प्रभावी माहितीपैकी एक बनला आहे. आता प्रत्येक पार्सलसोबत, ते कितीही लहान असले तरी, एक योग्यरित्या भरलेले घोषणापत्र जोडणे आवश्यक आहे, कारण €150 ची सूट आता राहिलेली नाही. ICS2 च्या अंमलबजावणीमुळे, हा क्रमांक उत्पादने रवाना होण्यापूर्वी तपासला जातो, ती पोहोचल्यावर नाही. परंतु, प्रत्येक सदस्य राष्ट्र आपले स्वरूप बदलत असल्यामुळे, गेल्या वर्षीची अचूक EORI नोंद या वर्षी अचूक असेलच असे नाही. यापैकी कशामुळेही युरोपियन युनियनमध्ये विक्री करणे अशक्य होत नाही, परंतु यामुळे EORI चे पालन करणे हे केवळ नंतर करायचे काम न राहता, एक वास्तविक कार्यात्मक प्राधान्य बनते. जे विक्रेते आपल्या EORI नोंदणीला (आणि त्यामागील माहितीच्या सत्यतेला) उत्पादनाची गुणवत्ता किंवा किंमतीइतकेच गांभीर्याने पाहतात, त्यांच्याच मालाची वाहतूक अविरतपणे सुरू राहते. प्रत्येक टप्प्यावर माहिती अचूक राहील याची खात्री करण्याचा एक सर्वात प्रभावी मार्ग म्हणजे टॉपवे शिपिंगसारख्या अनुभवी लॉजिस्टिक्स प्रदात्यासोबत काम करणे, जे वाहतुकीचा पहिला टप्पा, वेअरहाउसिंग, सीमाशुल्क मंजुरी आणि शेवटच्या टप्प्यातील वितरण या सर्व गोष्टी एक अखंडित प्रक्रिया म्हणून आयोजित करतात.

वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न

मी ज्या प्रत्येक युरोपियन युनियन देशात विक्री करतो, त्यासाठी मला वेगळ्या EORI क्रमांकाची गरज आहे का?

उत्तर: नाही. युरोपियन युनियनच्या कोणत्याही सदस्य देशाने जारी केलेला EORI क्रमांक सर्व २७ सदस्य देशांमध्ये सीमाशुल्क कारणांसाठी वैध आहे, तथापि तुम्ही सुरुवातीला ज्या देशात नोंदणी करता तो देश काळजीपूर्वक निवडणे महत्त्वाचे आहे.

मी EU मध्ये माल सोडवण्यासाठी माझा UK EORI नंबर वापरू शकतो का?

अ: अजिबात नाही. यूके जीबी ईओआरआय क्रमांक ईयू सीमाशुल्क प्रणालीमध्ये ओळखले जात नाहीत आणि ईयूमधून जाणाऱ्या मालासाठी ईयूने जारी केलेला एक वेगळा ईओआरआय क्रमांक आवश्यक असतो.

€150 ची सूट काढून टाकल्यामुळे आता मला लहान पार्सलसाठी सुद्धा EORI क्रमांकाची गरज आहे का?

हो . आता सूट संपल्यामुळे, पार्सलच्या मूल्याची पर्वा न करता, EU मध्ये येणाऱ्या सर्व व्यावसायिक शिपमेंट्ससोबत वैध EORI क्रमांकासह एक आयटम-स्तरीय सीमाशुल्क घोषणापत्र जोडणे अनिवार्य आहे.

EORI क्रमांक मिळायला किती वेळ लागतो?

उत्तर: हे सदस्य देशावर अवलंबून आहे, साधारणपणे देश आणि अर्जाच्या पद्धतीनुसार एक ते सात कामकाजाचे दिवस लागतात, त्यामुळे तुमची पहिली खेप रवाना होण्यापूर्वीच अर्ज करणे उचित राहील.

माझी EORI माहिती कालबाह्य झाली असेल तर काय होईल?

सीमाशुल्क प्रणाली जुन्या ठिकाणाशी, बदललेल्या कायदेशीर कंपनीशी किंवा कालबाह्य व्हॅट स्थितीशी जोडलेला EORI क्रमांक चुकीचा मानू शकते, ज्यामुळे जरी तो क्रमांक स्वतः योग्यरित्या जारी केला गेला असला तरीही घोषणापत्र नाकारले जाऊ शकते.