Tiga perubahan ekonomi yang mengubah perdagangan global
Pada akhir September 2025, pentadbiran AS membuat tiga perubahan dasar besar yang menggoncang ekonomi dunia:
- Cukai ke atas kayu dan perabot yang dibawa masuk dari negara lain
- Peraturan yang lebih ketat untuk mendapatkan CDL (Lesen Pemandu Komersial) dan yuran musim puncak baharu Amazon
Semua pilihan ini mempunyai kesan besar pada rantaian bekalan asing, pengeksport perabot dan vendor dalam talian yang menjual merentas sempadan. Semuanya boleh menjadi tanda perubahan dalam susunan komersial global selepas wabak itu.
1. Tarif AS untuk Kayu dan Perabot: Penjelasan Dasar Baharu
(1) Maklumat mengenai tarif dan bila ia akan berkuat kuasa
Presiden Trump mengumumkan kenaikan tarif ke atas kayu dan perabot yang datang dari negara lain pada 29 September 2025. Tarif akan bermula pada 14 Oktober 2025, dan beberapa kadar akan dinaikkan semula pada 1 Januari 2026.
Program "Made in America" pentadbiran, yang bertujuan untuk menggalakkan pembuatan di AS, berada di belakang langkah itu.
(2) Negara yang dikecualikan dan perbezaan perdagangan
Tidak semua negara terjejas dengan cara yang sama. Dasar ini tidak terpakai kepada negara yang merupakan sebahagian daripada perjanjian pengurangan tarif. Contohnya:
- Di UK, cukai import tertinggi ke atas kayu ialah 10%.
- Kesatuan Eropah dan Jepun: jumlah duti kekal di bawah 15%.
Perundangan ini menyukarkan pengeksport di China, Vietnam dan India untuk bersaing dan memberi tekanan kepada harga.
(3) Kesan langsung ke atas rantaian bekalan untuk kayu dan perabot
- Kos meningkat: Pengeksport mungkin melihat kos mereka meningkat sebanyak 20% hingga 50%.
- Perubahan dalam Rantaian Bekalan: Sesetengah pengeluar mungkin memindahkan sebahagian pengeluaran mereka ke Mexico atau Asia Tenggara.
- Perubahan dalam Harga: Pengeksport perlu melihat semula strategi harga AS mereka untuk mengekalkan margin keuntungan mereka.
2. Peraturan CDL yang Lebih Ketat: Sekatan pada Lesen Lori AS
(1) Perubahan kepada dasar dan had tentang siapa yang boleh memohon
Jabatan Pengangkutan AS (DOT) telah menyukarkan mereka yang tidak tinggal di AS untuk mendapatkan CDL. Anda hanya boleh mendapatkannya jika anda mempunyai visa yang sah, seperti H-2A, H-2B atau E-2. Orang yang mempunyai Dokumen Kebenaran Pekerjaan (EAD) tidak lagi memenuhi keperluan.
(2) Negeri-negeri yang menguatkuasakan penggantungan itu
Negeri berikut telah berhenti memberikan CDL kepada mereka yang tidak tinggal di sana:
- California, Texas, Oregon, dan Pennsylvania, South Dakota dan Washington
Ini berkemungkinan mengurangkan bilangan pemandu trak yang tersedia di seluruh negara sebanyak 8% dalam tempoh enam bulan berikutnya.
(3) Peningkatan kos pengangkutan dan kesannya terhadap logistik
Akan ada kenaikan 15% hingga 20% dalam harga pengangkutan kerana pemandu lori tidak mencukupi, terutamanya semasa waktu penghantaran yang sibuk seperti cuti. Ini akan memberi kesan tidak langsung pada yuran pemenuhan FBA, penghantaran merentasi sempadan dan harga semua produk di pasaran AS.
3. Yuran Musim Kemuncak Amazon: Pelan Surcaj Tiga Fasa
(1) Tinjauan Struktur Yuran
Yuran musim puncak untuk Amazon pada 2025–2026 adalah dalam tiga bahagian, dari 26 Oktober 2025, hingga 17 Januari 2026:
| tempoh | Yuran Item Standard | Yuran pengendalian | Yuran Item Besar | Bayaran Item Bersaiz Besar |
|---|---|---|---|---|
| 26 Okt - 22 Nov | $0.40 | $8.25 | $90 | $485 |
| 23 Nov - 27 Dis | $0.60 | $10.80 | $107 | $540 |
| 28 Dis - 17 Jan | $0.40 | $8.25 | $90 | $485 |
(2) Contoh kos: Bagaimana Mengira Keuntungan Penjual
Ini ialah contoh untuk penjual FBA AS pada masa paling sibuk tahun ini (23 Nov–27 Dis):
- 100 pakej standard (2 kg setiap satu): 100 × $0.60 = $60
- 10 bungkusan besar (30 kg setiap satu): 10 × $107 = $1,070
- 1 bungkusan bersaiz besar (70 kg): 1 × $540 = $540
✅ Jumlah kos tambahan = $1,670
Ini bermakna perbelanjaan logistik telah meningkat hampir 35% berbanding di luar musim.
(3) Cara untuk penjual menurunkan kos puncak
- Hantar awal: Alihkan inventori anda sebelum akhir Oktober untuk mengelakkan bayaran tambahan.
- Manfaatkan storan anda sepenuhnya: gunakan hab pemenuhan kawasan untuk mengurangkan perbelanjaan jarak jauh.
- Harga dinamik: Tambahkan beberapa kos tambahan pada harga runcit akhir.
4. Kesan ke atas rantaian bekalan global secara keseluruhan
(1) Masalah dan peluang untuk pengeksport China
Tarif merugikan pengeksport China, terutamanya mereka yang menjual kayu dan perabot. Tetapi terdapat peluang jangka panjang untuk mengembangkan eksport ke Eropah, Timur Tengah dan Asia Tenggara.
(2) Pengimbangan Semula Harga Di Seluruh Dunia
Kesan tarif, kekurangan trak dan surcaj Amazon berkemungkinan meningkat kepada:
- Kos yang lebih tinggi untuk barangan di seluruh dunia
- Masa memimpin lebih lama
- Memindahkan hab rantaian bekalan dari Amerika Utara
5. Penyelesaian Strategi Perniagaan
(1) Mengoptimumkan harga dan rantaian bekalan
- Sediakan gudang di negara lain untuk mengurangkan pendedahan anda kepada tarif.
- Bekerjasama dengan negara yang mesra perdagangan bebas untuk menurunkan kos import.
- Gunakan strategi harga yang fleksibel untuk mengimbangi hakikat bahawa kos logistik berubah.
(2) Transformasi Digital dan Mengautomasikan Logistik
Gunakan alatan berkuasa AI seperti Helium 10 dan Jungle Scout untuk menganalisis data, menambah baik inventori anda dan memerhatikan harga. Sambungkan sistem ERP anda untuk mengautomasikan pengurusan inventori dan memerhatikan kos dalam masa nyata.
Kesimpulan: Perubahan dalam Perdagangan Global
Dasar perdagangan dan logistik AS untuk 2025 merupakan titik perubahan dalam perdagangan dunia. Syarikat yang menerima pengoptimuman digital, rantaian bekalan yang pelbagai dan strategi harga yang fleksibel akan lebih bersedia untuk peringkat seterusnya evolusi perdagangan global, walaupun masalah jangka pendek tidak dapat dielakkan.
Soalan Lazim
Q: Berapa banyakkah tarif kayu dan perabot AS yang baharu akan menjejaskan pengeksport?
A: Kos berkemungkinan meningkat sebanyak 20% hingga 40%, bergantung pada jenis barang dan sejauh mana mereka perlu menempuh perjalanan.
Q: Adakah perubahan dasar trak akan menangguhkan penghantaran Amazon?
A: Ya, kurang ketersediaan CDL mungkin akan menyebabkan penghantaran mengambil masa yang lebih lama dan kos lebih tinggi.
Q: Bolehkah penjual mengelakkan surcaj puncak Amazon?
A: Tidak, tetapi penghantaran awal dan memenuhi pesanan di kawasan yang sama boleh membantu mengurangkan kesannya.
Q: Bagaimanakah pengeksport boleh meminimumkan pendedahan tarif?
A: Fikirkan tentang memindahkan perdagangan ke negara yang tidak mempunyai tarif atau membina kilang pemasangan tempatan.
Q: Apakah industri yang paling teruk terjejas?
A: Industri perabot, bahan binaan, perkapalan dan pemenuhan e-dagang.
Q: Apakah prospek jangka panjang untuk perdagangan global?
A: Jangkakan peraturan perlindungan yang lebih kukuh, yang akan mendorong perniagaan untuk beralih ke digital dan mengembangkan rantaian bekalan mereka.
Rujukan Luaran:
Pengumuman Dasar Perdagangan USTR Rasmi：https://ustr.gov/
