27/01/2026

Cara Menghantar ke Peru Semasa Tahun Baru Cina: Wawasan Utama untuk Mengurus Kos dan Masa

Jadual Kandungan

Pengenalan

Tahun Baru Cina (CNY) merupakan salah satu cuti terbesar di China dan salah satu masa terburuk bagi rantaian bekalan di seluruh dunia. Apabila pembeli dari negara lain bergegas untuk menyediakan stok mereka, kilang-kilang berhenti beroperasi, pelabuhan menjadi perlahan dan kos logistik meningkat.

Tahun Baru Cina mungkin sangat sukar jika anda menghantar barang dari China ke Peru. Apabila pembekal anda mengalami gangguan, masa transit lebih lama, kontena menjadi penuh, dan masalah kastam di pasaran yang jauh boleh menjadi lebih sukar untuk ditangani. Keperluan Peru yang semakin meningkat untuk barangan China seperti elektronik, pakaian, barangan rumah, komponen auto dan banyak lagi bermakna anda tidak boleh hanya "menghentikan sementara" perniagaan anda selama berminggu-minggu dan berharap pelanggan akan menunggu.

Berita baiknya ialah jika anda membuat persediaan awal dan bekerjasama dengan orang yang sesuai, pengeksportan ke Peru semasa Tahun Baru Cina mungkin boleh diramal dan menguntungkan. Dalam artikel ini, kita akan membincangkan tentang bagaimana Tahun Baru Cina benar-benar mempengaruhi rantaian bekalan anda, tarikh akhir yang perlu anda gunakan, cara mengekalkan harga yang rendah dan cara memilih penyelesaian logistik yang sesuai dengan model syarikat anda. Kami juga akan membincangkan tentang bagaimana syarikat khusus seperti Topway Shipping boleh membantu anda memastikan pesanan anda terus masuk walaupun China sedang bercuti.

Memahami Kesan Tahun Baru Cina terhadap Logistik China-Peru

Mengapa Tahun Baru Cina Mengganggu Penghantaran Global

Ia bukan sekadar "beberapa hari cuti" untuk Tahun Baru Cina. Banyak kilang dan syarikat logistik tutup sekurang-kurangnya seminggu, dan masa yang diperlukan untuk kembali normal boleh menjadikan gangguan itu berlarutan selama tiga atau empat minggu.

Dalam kehidupan sebenar, itu bermaksud:

Pengeluaran berhenti atau banyak menjadi perlahan.
Apabila pemandu pulang ke kampung halaman mereka, kapasiti trak berkurangan.
Ejen eksport dan gudang hanya mempunyai beberapa orang yang bekerja untuk mereka.
Syarikat penerbangan menyaksikan peningkatan perniagaan sebelum cuti apabila pengirim bergegas untuk memindahkan baki barangan mereka.

Bagi pengimport yang pergi ke Peru, ini bermakna tarikh akhir yang lebih awal, ruang yang lebih sedikit pada kapal dan pesawat, dan kos penghantaran yang lebih tinggi, terutamanya pada minggu-minggu menjelang cuti.

Bagaimana Ini Terasa Dari Pihak Peru

Dari sudut pandangan orang Peru, lokasi kesakitan sering kelihatan seperti ini:

Kehabisan stok pada SKU yang bergerak pantas apabila permintaan di kawasan tersebut berterusan atau meningkat.
Masa penghantaran yang lebih lama, terutamanya untuk pengangkutan marin, apabila seminggu tambahan di tempat asal menjejaskan keseluruhan jadual anda.
ETA yang sukar diramalkan, yang menjadikannya lebih sukar untuk merancang promosi atau memenuhi piawaian SLA pasaran.
Anda mungkin perlu memesan lebih awal dan dalam jumlah yang lebih besar untuk menampung jurang percutian, yang memberi tekanan kepada aliran tunai anda.

Penghantaran lewat juga boleh menjejaskan penilaian penjual dan keterlihatan kotak beli anda jika anda menjual melalui laman e-dagang Peru atau pasaran antarabangsa. Jadi, perancangan sekitar Tahun Baru Cina bukan sekadar masalah operasi; ia juga masalah jualan dan penjenamaan.

Mengatur Masa Penghantaran Anda: Pra-CNY, Semasa CNY, dan Pasca-CNY

Merancang Ke Belakang Daripada Tarikh Penghantaran Peru Anda

Kaedah terbaik untuk menangani Tahun Baru Cina adalah dengan merancang secara berundur dari masa anda memerlukan barang di Peru. Tetapkan tarikh akhir dalaman untuk membeli, membuat dan menempah penghantaran dengan bermula dengan tarikh anda mahu barang tiba di gudang dan teruskan sehingga tarikh tersebut.

Contohnya, katakan anda mahu barangan anda tersedia di Lima menjelang awal Mac supaya anda boleh memanfaatkan jualan kembali ke sekolah dan suku pertama. Bergantung pada laluan, penyatuan dan proses kastam, Pengangkutan laut dari pelabuhan utama China ke Callao mungkin mengambil masa 30 hingga 40 hari dari pintu ke pintu. Anda mungkin ingin menambah beberapa hari tambahan atau seminggu pada bajet anda jika anda fikir terdapat kemungkinan kesesakan semasa Tahun Baru Cina.

Ini bermakna anda perlu memutuskan apa yang hendak dihantar dan bagaimana untuk melakukannya sebelum cuti, biasanya pada bulan Disember atau awal Januari.

Masa Tuntunan Lazim ke Peru (Ilustrasi)

Carta di bawah menunjukkan purata julat masa penghantaran dari China ke Peru semasa tempoh penghantaran tidak banyak dan bagaimana ia sering berubah sekitar Tahun Baru Cina. Ini hanyalah contoh; masa sebenar anda bergantung pada laluan, syarikat penerbangan, kastam dan persediaan jarak tempuh terakhir.

Mod Penghantaran	Contoh Laluan	Masa Pendahuluan Biasa (Pintu ke Pintu)	Sekitar Tahun Baru Cina (Penimbal Terancang)
FCL Ocean (kontena 40')	Shenzhen → Callao	30–40 hari	35–50 hari
LCL Ocean (kargo gabungan)	Ningbo → Callao	35–45 hari	40–55 hari
Air Freight (perkhidmatan standard)	Shenzhen → Lima	5–10 hari	7–14 hari
Pengangkutan Udara (ekspres/kurier)	China Selatan → Lima	3–7 hari	5–10 hari

Penampan ini bukan sahaja tentang berapa lama masa yang diperlukan untuk belayar; ia juga tentang:

Ketersediaan ruang dan tempat berguling.
Kelewatan dalam mengisi atau mengosongkan bekas.
Pelepasan kastam mengambil masa yang lebih lama kerana masalah dengan dokumen atau kekurangan ruang.

Penghantaran Pra-CNY vs. Semasa-CNY

Kebanyakan pengeksport dan penghantar memberitahu penghantar yang pergi ke Peru untuk memuatkan seberapa banyak yang mereka boleh sebelum Tahun Baru Cina. Kelemahannya ialah penghantaran pra-Tahun Baru Cina boleh lebih mahal seunit kerana kos penghantaran yang lebih tinggi dan keperluan untuk memesan lebih awal, yang mengikat dana.

Selalunya, penghantaran semasa Tahun Baru Cina masih boleh dilakukan, terutamanya melalui udara atau menggunakan gudang yang mempunyai stok sedia ada lebih awal. Tetapi anda selalunya tidak mempunyai banyak pilihan:

Lebih sedikit perjalanan atau perkhidmatan yang kurang kerap.
Tidak cukup kakitangan untuk menangani masalah dengan cepat.
Kilang-kilang akan mengambil masa yang lebih lama untuk menjawab jika anda memerlukan dokumen tambahan atau maklumat lanjut.

Semasa musim cuti, adalah sangat penting untuk memilih rakan kongsi logistik yang tepat dan memastikan dokumen anda teratur.

Memilih Antara Pengangkutan Udara dan Lautan ke Peru Semasa Tahun Baru Cina

Apabila Pengangkutan Udara Masuk Akal

Pengangkutan udara jauh lebih mahal daripada pengangkutan laut, tetapi ia juga jauh lebih pantas dan lebih versatil. Ini merupakan satu kelebihan besar jika anda:

Perlu membantu dengan promosi yang mempunyai had masa.
Adakah anda mengeksport barangan bernilai tinggi di mana kehabisan bekalan lebih mahal daripada penghantaran?
Ingin mencuba barangan baharu dalam jumlah yang sedikit sebelum membeli dalam kuantiti yang banyak.
Perlukan kargo "tambah nilai" untuk mengisi kekosongan stok sementara.

Semasa Tahun Baru Cina, ramai penghantar menggunakan pengangkutan udara sebagai sejenis polisi insurans. Mereka menghantar jumlah asas mereka melalui kapal beberapa minggu sebelum cuti. Kemudian, jika mereka membuat kesilapan dalam ramalan mereka atau permintaan tiba-tiba meningkat, mereka menghantar penghantaran udara yang sederhana ke Peru untuk menyelesaikan masalah tersebut.

Apabila Pengangkutan Laut Lebih Sesuai

Pengangkutan laut masih merupakan cara utama China dan Peru menjalankan perniagaan antara satu sama lain untuk mendapatkan SKU yang paling andal dan boleh diulang. LCL adalah bagus jika anda belum mempunyai barang yang mencukupi untuk mengisi keseluruhan kontena, tetapi FCL adalah lebih baik untuk harga seunit dan memberi anda lebih kawalan.

Semasa Tahun Baru Cina, pengangkutan laut masih boleh dilakukan, tetapi anda perlu menjadualkan lebih awal dan bekerjasama dengan syarikat penghantaran yang mempunyai hubungan baik dengan syarikat penerbangan agar ia berfungsi. Anda harus:

Secepat mungkin, tempah tempat.
Bersikap terbuka untuk menukar kapal dan laluan jika boleh.
Berikan maklumat yang betul tentang kargo bagi mengelakkan perubahan pada saat-saat akhir.

Bagi pengimport Peru, menjimatkan hanya beberapa dolar bagi setiap meter padu untuk pengangkutan laut boleh memberi mereka kelebihan besar dari segi keuntungan, terutamanya dalam bidang yang kompetitif seperti fesyen dan elektronik pengguna.

Mengurus Kos: Kadar, Surcaj dan Pertukaran Inventori

Memahami Pemacu Kos Sekitar Tahun Baru Cina

Menghantar barang ke Peru semasa Tahun Baru Cina menambah beberapa kos tambahan di atas kadar tambang asas. Antara yang lebih penting ialah:

Syarikat penerbangan dan syarikat penerbangan mengenakan bayaran tambahan semasa musim puncak.
Pilihan ruang premium, termasuk pemuatan terjamin, untuk mengelakkan kejadian terbalik.
Di China, pengangkutan trak dan pergudangan kos lebih tinggi kerana pekerja tidak mencukupi.
Jika kontena lewat tiba di pelabuhan, terdapat risiko demurrage dan penahanan.

Daripada menganggap perkara ini sebagai caj "tambahan" yang tidak boleh anda rancang, adalah lebih baik untuk memasukkannya dalam persediaan Tahun Baru Cina anda. Pilihan yang paling murah bukanlah pilihan yang mempunyai kadar tambang nominal terendah. Sebaliknya, ia adalah pilihan yang dapat mengurangkan jumlah kos pendaratan anda, yang merangkumi kelewatan dan kehabisan stok.

Contoh Perbandingan Kos: Lautan vs. Udara untuk Penghantaran Tahun Baru Cina

Jadual di bawah adalah contoh kos untuk menghantar sesuatu dari China ke Peru sekitar CNY. Angka-angka ini bukanlah sebut harga pasaran; ia hanyalah untuk ilustrasi.

senario	mod	Isipadu/Berat	Kos Pengangkutan Asas	Caj Tambahan Tahunan Cina	Anggaran Jumlah Kos Logistik	Nota
Penstokkan semula pukal (sebelum Tahun Baru Cina)	Lautan FCL	Ibu Pejabat 1×40', 24 tan	sederhana	Sederhana	Sederhana–Tinggi	Kos seunit yang lebih baik; tunai terikat lebih awal.
Penambahan kecil untuk mengelakkan kehabisan stok	Udara	800 kg	Tinggi	Sederhana–Tinggi	Tinggi	Melindungi margin dan penarafan penjual.
Strategi campuran (lautan + sedikit udara)	Campuran	1×40' + 300 kg udara	sederhana	Sederhana	sederhana	Mengimbangi kos dan fleksibiliti.

Rang undang-undang logistik adalah penting, tetapi begitu juga kesannya terhadap perniagaan:

Berapakah jumlah wang yang anda rugi jika SKU wira kehabisan stok di Peru selama dua minggu?
Jika pesanan pasaran sentiasa lewat, berapa banyak muhibah yang anda rugi?
Berapakah jumlah wang yang anda mampu untuk simpan dalam inventori sebelum Tahun Baru Cina?

Anda boleh membuat pilihan yang bijak dan bukannya bertindak balas terhadap turun naik kadar saat akhir jika anda boleh meletakkan nombor pada keseimbangan ini.

Berunding dan Tempahan dengan Bijak

Anda masih boleh mengawasi perbelanjaan anda semasa Tahun Baru Cina:

Apabila boleh, gabungkan jumlah daripada SKU atau pembekal yang berbeza untuk mencapai tahap FCL.
Gunakan data jualan daripada saluran Peru anda untuk membantu anda membincangkan kadar untuk masa yang lebih lama.
Cari rakan kongsi logistik yang boleh memberi anda nasihat tentang bila perlu menggunakan setiap pilihan (FCL, LCL, udara, multimodal) dan menawarkan lebih daripada satu kepada anda.

Jika anda menjalankan perniagaan e-dagang rentas sempadan, adalah idea yang baik untuk merancang promosi anda di Peru mengikut kalendar logistik anda. Daripada merancang iklan besar-besaran tepat di tengah-tengah gangguan percutian, tunggu beberapa minggu selepas pengisian semula selepas Tahun Baru Cina anda tiba. Ini akan menjadikan kos dan pengalaman pelanggan lebih mudah dikendalikan.

Dokumentasi, Kastam dan Kawalan Risiko untuk Penghantaran ke Peru

Mendapatkan Kertas Kerja yang Betul

Ini bukanlah masa yang sesuai untuk mengetahui bahawa invois atau senarai pembungkusan anda salah. Apabila pembekal bercuti, perubahan kecil pada dokumen mungkin mengambil masa beberapa hari, yang boleh memperlahankan proses penghantaran melalui kastam di Peru.

Untuk mengurangkan risiko:

Semak kod HS, penerangan produk dan nilai yang diisytiharkan sebelum Tahun Baru Cina.
Pastikan senarai pembungkusan dan invois komersial adalah sama.
Ketahui peraturan untuk menanda dan melabelkan negara asal kategori produk anda.
Sebelum anda mula menambah SKU baharu, berbincanglah dengan broker kastam atau rakan kongsi logistik anda tentang cara melakukannya.

Pakej dokumentasi yang kemas memudahkan rakan logistik anda untuk menghantar barangan anda melalui kastam Peru, walaupun ketika bercakap dengan China lebih sukar.

Bekerja Dengan Rakan Kongsi yang Mahir di Kastam

Peru mempunyai sekatannya sendiri untuk kastam, cukai dan apa yang anda boleh bawa masuk ke negara ini. Klasifikasi yang salah, tidak mempunyai semua dokumen yang betul atau tidak mematuhi peraturan tempatan boleh menyebabkan:

Kelewatan dalam pemeriksaan dan pelepasan.
Denda atau kerja tambahan.
Jika pelanggan terpaksa menunggu lama, reputasi anda akan terjejas.

Sebuah syarikat logistik yang mempunyai banyak pengalaman dengan kastam boleh membantu anda:

Pilih kod HS yang betul bergantung pada ciri produk dan peraturan di Peru.
Jangkakan cukai dan tarif apabila menentukan kos pendaratan.
Bersedialah untuk sebarang lesen atau sijil tambahan yang mungkin anda perlukan untuk jenis produk tertentu.

Pengetahuan ini amat berguna terutamanya apabila Tahun Baru Cina menyukarkan anda untuk mendapatkan maklumat produk dari kilang anda dengan segera.

Perancangan Inventori dan Permintaan untuk Tempoh Tahun Baru Cina

Membina Kusyen Inventori di Peru

Salah satu cara terbaik untuk "mengatasi" masalah Tahun Baru Cina adalah dengan menyediakan stok tambahan di Peru semasa cuti. Ini mungkin bermaksud:

Menyimpan stok di gudang anda sendiri.
Menggunakan gudang logistik pihak ketiga (3PL) di Lima atau tempat penting lain.
Menggunakan gudang di negara lain yang disambungkan ke pasar atau perkhidmatan pemenuhan.

Ideanya adalah untuk membuat penimbal yang dapat memastikan keadaan berjalan lancar semasa China ditutup. Berapa banyak penimbal yang anda perlukan bergantung pada seberapa cepat anda menjual, berapa lama masa yang diperlukan untuk mendapatkan petunjuk dan berapa banyak risiko yang anda sanggup ambil. Jenama sering mahukan perlindungan tambahan selama beberapa minggu untuk SKU mereka yang paling penting, dan kemudian mereka menggunakan penghantaran udara yang lebih sedikit untuk menangani kejutan.

Perancangan Permintaan Berasaskan Senario

Mengetahui bila produk anda mendapat permintaan di Peru sekitar Tahun Baru Cina bukan sahaja tentang kalendar; ia juga tentang mengetahui bila produk anda mendapat permintaan. Contohnya:

Sekitar cuti tempatan atau hari gaji, produk fesyen dan gaya hidup mungkin laris.
Kategori rumah dan elektronik boleh menyaksikan peningkatan sekitar acara jualan besar atau kempen runcit mega.
Penghantaran daripada perniagaan kepada pengedar Peru boleh berlaku sekitar masa yang sama dengan acara jualan mereka sendiri.

Anda boleh membuat perancangan berdasarkan pelbagai senario, seperti kes asas, kes optimistik dan kes konservatif, dengan melihat data jualan lepas dan mengetahui had logistik Tahun Baru Cina. Anda boleh membuat persediaan lebih awal untuk setiap senario:

Berapa banyak lagi stok yang perlu dihantar sebelum Tahun Baru Cina?
Berapa banyak wang yang akan anda peruntukkan untuk penghantaran udara kecemasan.
Jika anda perlu mengehadkan ruang pengangkutan, SKU yang manakah paling penting?

Tahap perancangan ini mengurangkan tekanan dan membolehkan anda membuat penilaian dengan cepat apabila data pesanan sebenar masuk.

Bekerjasama dengan Pembekal dan Pembawa Sebelum Cuti

Berkomunikasi Dengan Kilang-kilang Cina

Pembekal Cina anda adalah orang pertama yang boleh anda harapkan untuk mengelakkan kejatuhan perayaan Tahun Baru Cina. Komunikasi yang baik pada minggu-minggu dan bulan-bulan menjelang cuti boleh membuat perbezaan yang besar.

Beberapa perkara yang boleh anda lakukan ialah:

Mengesahkan bila kilang akan ditutup dan bila ia akan dimulakan semula.
Memperuntukkan masa pengeluaran untuk pesanan yang benar-benar penting.
Memeriksa sama ada terdapat sebarang kesesakan yang diketahui dan sama ada terdapat bahan mentah yang mencukupi.
Sepenuh hati tentang pembungkusan, pelabelan dan kerja kertas sebelum tarikh akhir pemuatan.

Jika anda mengendalikan kedai dalam talian di Peru dengan ramai pembekal kecil, rakan kongsi logistik yang boleh bekerjasama dengan lebih daripada satu kilang, menggabungkan penghantaran dan menyimpan jadual boleh menjimatkan banyak masa anda.

Tempahan Ruang dan Penyatuan Perancangan

Tempahan awal adalah sangat penting untuk logistik, terutamanya untuk pengangkutan laut. Apabila kapasiti dipenuhi, pengangkut dan penghantar biasanya akan mengetatkan peruntukan. Permintaan saat akhir mungkin perlu membayar kadar yang lebih tinggi atau tertangguh.

Semasa penghantaran LCL, jadual waktu penyatuan adalah sama pentingnya dengan jadual kapal. Jika kargo anda terlepas had penyatuan yang penting, anda mungkin perlu menunggu lebih lama, walaupun kapal tidak dimuatkan sepenuhnya. Rakan kongsi penghantaran yang bereputasi akan menguruskan perkara seperti mengetahui had penyatuan ini dan menyelaraskan pengangkutan trak ke gudang penyatuan untuk anda.

Bagaimana Penghantaran Topway Boleh Menyokong Penghantaran China-Peru Anda Sekitar Tahun Baru Cina

Topway Shipping, yang berpangkalan di Shenzhen, China, telah memberi tumpuan kepada penyampaian penyelesaian logistik e-dagang rentas sempadan yang berkualiti sejak tahun 2010. Selama bertahun-tahun, pasukan pengasas kami telah memperoleh lebih daripada 15 tahun kepakaran dunia sebenar dalam logistik antarabangsa dan pelepasan kastam, dengan tumpuan khusus pada perpindahan China-AS.

Tahap keakraban itu memberikan kelebihan praktikal kepada penghantar yang pergi ke Peru semasa waktu sibuk Tahun Baru Cina. Bahagian utama perkhidmatan Topway Shipping sangat serupa dengan apa yang anda perlukan untuk strategi Tahun Baru Cina yang kukuh:

Liputan penuh rantaian logistik dari awal hingga akhir
Topway Shipping menawarkan pelbagai perkhidmatan, termasuk pengangkutan peringkat pertama dari kilang di kawasan pengeluaran penting, pengendalian eksport, pergudangan asing, pelepasan kastam dan penghantaran peringkat akhir ke pasaran destinasi. Ini bermakna anda boleh merancang keseluruhan kargo, daripada mengambilnya dari sumber di China hingga menghantarnya ke gudang atau pusat pemenuhan anda yang melayani pasaran Peru, dengan hanya satu titik hubungan yang berpengalaman.
FCL dan LCL adalah dua pilihan pengangkutan maritim yang fleksibel
Topway Shipping mempunyai alternatif pengangkutan laut dari China ke pelabuhan utama di seluruh dunia. Anda boleh menghantar isipadu muatan kontena penuh (FCL) atau menggabungkan kelompok yang lebih kecil kepada isipadu muatan kurang daripada kontena (LCL). Fleksibiliti ini memudahkan banyak pengimport Peru untuk berkembang: anda boleh bermula dengan LCL untuk menguji pasaran atau SKU baharu, dan kemudian beralih kepada FCL apabila isipadu dan struktur kos anda berubah.
Perkhidmatan pergudangan dan pemenuhan di negara lain
Topway Shipping boleh membantu anda menjadikan penimbal inventori lebih dekat dengan pelanggan anda dengan menggabungkan pengangkutan peringkat pertama dengan pergudangan antarabangsa. Ini amat membantu sekitar Tahun Baru Cina, apabila anda mungkin ingin meletakkan stok tambahan di tempat-tempat penting supaya pesanan dapat terus masuk walaupun kilang ditutup dan masa tunggu lebih lama.
Kepakaran dalam urusan pelepasan kastam
Topway Shipping akan membantu anda mengurangkan risiko pelepasan, memastikan dokumen anda betul dan meminimumkan kelewatan atau caj tambahan kerana pasukan pengasasnya mempunyai banyak pengalaman dengan pelepasan kastam. Ini amat membantu semasa Tahun Baru Cina, apabila ia mengambil masa yang lebih lama dan sukar untuk kembali ke kilang untuk invois yang dipinda atau butiran produk yang lebih lanjut.
Penyelesaian yang dibuat khas untuk e-dagang rentas sempadan
Banyak penyelesaian logistik lama tidak dibuat dengan mengambil kira e-dagang moden. Tumpuan Topway Shipping terhadap pedagang dalam talian yang menjual merentasi sempadan bermakna perkhidmatan mereka tertumpu pada masa tindak balas yang lebih pantas, penghalaan fleksibel dan keterlihatan yang memenuhi keperluan pasaran dan platform.

Topway Shipping akan membantu anda membina pelan logistik untuk China dan Peru yang berfungsi sebelum, semasa, dan selepas Tahun Baru Cina. Ini akan memastikan produk anda bergerak dan pelanggan anda gembira sambil tetap mengawasi perbelanjaan.

Kesimpulan

Penghantaran ke Peru sekitar Tahun Baru Cina tidak semestinya menjadi masalah setiap tahun. Tahun Baru Cina tidak syak lagi merupakan salah satu acara paling mengganggu dalam kalendar logistik, namun masanya boleh diramal dan kesannya mungkin dirancang.

Perkara yang paling penting adalah untuk tidak melihat Tahun Baru Cina sebagai satu lonjakan sekali sahaja, tetapi sebagai musim yang memerlukan rancangannya sendiri. Inilah yang sepatutnya ada dalam buku panduan itu:

Merancang secara terbalik dari bila anda perlu berada di Peru dan menambah penampan masa yang realistik pada jadual anda.
Mengimbangi pengangkutan laut dan udara secara strategik supaya margin anda kekal selamat di samping memberikan perkhidmatan yang baik.
Memodelkan keseluruhan kos pendaratan anda, yang termasuk caj tambahan, kos penyimpanan inventori dan kesan kehabisan stok terhadap firma anda.
Sebelum kilang-kilang ditutup, pastikan dokumen dan proses kastam anda seketat mungkin bagi mengelakkan kelewatan yang tidak sepatutnya berlaku.
Membuat kusyen inventori dan pelan permintaan berdasarkan beberapa senario supaya anda boleh terus menjual walaupun China sedang bercuti.
Bekerjasama dengan rakan kongsi logistik yang tahu cara mengendalikan e-dagang rentas sempadan dan boleh mengendalikan semuanya dari awal hingga akhir.

Salah satu rakan kongsi ini ialah Topway Shipping, yang berakar umbi di Shenzhen dan telah berkecimpung dalam perniagaan logistik antarabangsa dan pelepasan kastam selama lebih sepuluh tahun. Ia membantu pengirim yang pergi ke Peru mengharungi Tahun Baru Cina dengan mudah dan bukannya tekanan dengan menyediakan pengangkutan peringkat pertama, pergudangan luar negara, pelepasan kastam, penghantaran peringkat akhir dan perkhidmatan pengangkutan laut FCL dan LCL yang fleksibel dari China ke pelabuhan utama di seluruh dunia.

Tahun Baru Cina boleh menjadi sebahagian daripada jadual tahunan anda jika anda membuat persediaan awal, berbincang dengan pembekal anda dengan berkesan dan mendapatkan bantuan logistik yang betul. Anda kemudiannya boleh menguruskannya dan bukannya perlu berurusan dengannya pada saat-saat akhir.

Soalan Lazim

S: Berapa awalkah saya perlu mula merancang penghantaran dari China ke Peru untuk Tahun Baru Cina?
A: Anda harus mula merancang sekurang-kurangnya dua hingga tiga bulan sebelum cuti Tahun Baru Cina. Ini termasuk menyemak ramalan jualan anda untuk Peru, berbincang dengan pembekal China anda tentang slot pengeluaran dan menempah ruang logistik pada bulan Disember atau awal Januari. Lebih cepat anda merancang, lebih banyak pilihan yang anda ada antara FCL, LCL dan pengangkutan udara, dan lebih mudah untuk mendapatkan harga dan ruang yang baik.

S: Adakah masih boleh membuat penghantaran dari China ke Peru semasa Tahun Baru Cina itu sendiri?
J: Ya, ia masih boleh dilakukan pada kebanyakan masa, namun pilihan anda mungkin terhad. Semasa cuti, sesetengah pengeluar, gudang dan pengangkut bekerja dengan kapasiti yang lebih kecil, dan ia mungkin mengambil masa yang lebih lama untuk membuat pengubahsuaian pada kertas kerja. Pengangkutan udara dan menyimpan barangan di gudang luar negara sehingga diperlukan adalah strategi tradisional untuk menangani penghantaran bernilai tinggi atau segera sepanjang musim cuti. Walau bagaimanapun, hanya bergantung pada penghantaran ad hoc semasa Tahun Baru Cina adalah berisiko, oleh itu adalah lebih baik menggunakannya sebagai pelan sandaran daripada pelan utama anda.

S: Patutkah saya menggunakan pengangkutan udara atau pengangkutan laut untuk penghantaran ke Peru sekitar Tahun Baru Cina?
A: Keputusan terbaik bergantung pada matlamat perniagaan anda dan barangan yang anda jual. Jika anda boleh merancang lebih awal untuk beberapa minggu, pengangkutan laut (FCL atau LCL) biasanya merupakan cara paling murah untuk menggantikan banyak barangan dan memastikan SKU anda stabil. Pengangkutan udara sangat baik untuk pesanan segera, SKU bernilai tinggi atau penghantaran sederhana yang menghalang stok anda daripada kehabisan dan memastikan penarafan pasaran anda tinggi. Ramai pengimport ke Peru menggunakan pelbagai strategi, seperti menghantar sejumlah besar barangan melalui laut dan hanya menggunakan pengangkutan udara untuk komoditi penting.

S: Bagaimanakah saya boleh mengurangkan kelewatan kastam untuk penghantaran yang tiba di Peru semasa Tahun Baru Cina?
A: Cara terbaik untuk memastikan barang anda meninggalkan China dengan dokumen yang betul adalah dengan menyemak semula bahawa semuanya betul dan lengkap. Ini bermakna bersetuju dengan kod HS, penerangan produk, nilai yang diisytiharkan dan sebarang lesen atau sijil yang diperlukan. Untuk mencari dan menyelesaikan masalah yang mungkin berlaku lebih awal, bekerjasama rapat dengan broker kastam atau rakan kongsi logistik yang mengetahui banyak tentang kastam. Adalah penting untuk menyediakan barang lebih awal kerana komunikasi dengan pembekal boleh menjadi lebih perlahan semasa Tahun Baru Cina.

S: Apakah peranan yang boleh dimainkan oleh penyedia logistik seperti Topway Shipping dalam strategi Tahun Baru Cina saya?
A: Syarikat seperti Topway Shipping boleh membantu anda mereka bentuk dan melaksanakan keseluruhan pelan logistik yang khusus untuk tempoh Tahun Baru Cina. Ini melibatkan pengaturan pengangkutan dari pelbagai kilang untuk peringkat pertama, mengagregatkan barangan, menjadualkan pengangkutan laut FCL atau LCL, mengendalikan pergudangan luar pesisir, membantu dengan pelepasan kastam dan mengatur penghantaran peringkat akhir di pasaran akhir anda. Ia merupakan salah satu masa paling sibuk dalam setahun, tetapi pengetahuan mereka tentang e-dagang rentas sempadan dan proses kastam membantu mengurangkan risiko, meningkatkan kebolehpercayaan dan mengawal perbelanjaan logistik keseluruhan anda.