Seksyen 301 + Seksyen 122: Menyahkod Susunan Tarif China-AS Baharu
Apabila mengangkut barangan antara China dan Amerika Syarikat pada tahun 2026, bil duti untuk satu kontena tidak lagi datang daripada satu item baris. Ia adalah satu timbunan — kadar duti asas, surcaj Seksyen 301 khusus China yang telah bertimbun sejak 2018, dan surcaj kecemasan Seksyen 122 yang diperkenalkan pada Februari 2026 selepas Mahkamah Agung memansuhkan rejim tarif sebelumnya. Pengimport tidak lagi mampu mengabaikan bagaimana lapisan ini berinteraksi; ia adalah perbezaan antara model kos pendaratan yang benar-benar berfungsi, dan model yang mengurangkan margin secara rahsia pada setiap penghantaran.
Panduan ini merangkumi apa itu Seksyen 301 dan Seksyen 122, bagaimana ia disusun di atas satu sama lain untuk barangan asal China, apa yang berubah dalam beberapa bulan kebelakangan ini dan apa yang diharapkan oleh pengimport apabila surcaj Seksyen 122 menghampiri tarikh luputnya yang diunjurkan pada 24 Julai 2026. Apabila kami boleh, kami menterjemahkan Legalese kepada nombor yang benar-benar boleh anda gunakan dalam sebut harga.
Penyegaran Ringkas: Dua Alat Perundangan yang Sangat Berbeza
Seksyen 301 dan Seksyen 122 berasal daripada pelbagai bahagian undang-undang perdagangan AS — satu fakta yang lebih penting daripada yang diketahui oleh kebanyakan pengimport. AS boleh menggunakan Seksyen 301 Akta Perdagangan 1974 untuk Selepas siasatan rasmi terhadap amalan perdagangan yang tidak adil seperti kecurian harta intelek atau pemindahan teknologi paksa, Wakil Perdagangan mengenakan tarif ke atas rakan dagang tertentu. Ia tidak mempunyai tarikh luput terbina dalam dan tiada had berkanun pada kadar tersebut. Itulah sebabnya tarif Seksyen 301 China yang pertama kali dikenakan pada tahun 2018 masih hidup sehingga kini.
Sebaliknya, Seksyen 122 adalah instrumen yang tumpul dan sementara. Ia memberi kuasa kepada Presiden untuk mengenakan tarif import kecemasan sehingga 15 peratus ke atas import dari hampir mana-mana negara, tetapi hanya untuk maksimum 150 hari dan hanya untuk membetulkan krisis imbangan pembayaran tertentu. Ia tidak pernah bertujuan untuk menjadi rejim tarif kekal — ia lebih kepada injap tekanan yang dimasukkan oleh Kongres ke dalam undang-undang untuk tindakan eksekutif yang singkat.
Sebab kedua-duanya penting sekarang adalah kerana masa. Dalam beberapa jam selepas Mahkamah Agung membatalkan tarif berasaskan IEEPA pentadbiran yang lebih besar pada 20 Februari 2026, Rumah Putih beralih kepada Seksyen 122, menandatangani pengisytiharan yang mengenakan yuran tetap ke atas hampir semua import bermula 24 Februari. Cukai itu tidak menggantikan Seksyen 301 ke atas barangan asal China, tetapi menjadi tambahan kepadanya.
Seksyen 301: Lapisan Kekal ke atas Barangan Asal China
Tarif Seksyen 301 ke atas China terpakai kepada sekitar 370 bilion dolar perdagangan tahunan, yang disusun dalam empat senarai produk yang dikumpulkan secara berperingkat antara 2018 dan 2019, dan kemudian diubah sekali lagi semasa semakan 2024 di bawah pentadbiran Biden. Kenaikan 2024 menyasarkan bidang penting — kenderaan elektrik, semikonduktor, sel solar dan produk perubatan tertentu — dan telah dilaksanakan secara berperingkat sehingga Januari 2026, jadi beberapa kadar tertinggi dalam senarai ini masih agak baharu.
Kesan praktikalnya adalah spektrum kadar yang luas berdasarkan senarai apa pun yang terdapat kod HTS anda. Senarai 4A, pada 7.5 peratus, merangkumi kebanyakan produk pengguna biasa, dan barangan dalam Senarai 1 hingga 3 cenderung berada pada 25 peratus. Kadar adalah jauh lebih tinggi di kawasan strategik, sebahagian daripadanya berkesan terlalu tinggi.
| Kategori Produk | Senarai Seksyen 301 | Kadar semasa |
| Barangan pengguna am (elektronik, barangan rumah) | Senaraikan 4A | 7.5% |
| Jentera perindustrian, bahan kimia, komponen terpilih | Senarai 1–3 | 25% |
| Semikonduktor | 2024 Kajian | 50% |
| Sel suria | 2024 Kajian | 50% |
| Kenderaan elektrik | 2024 Kajian | 100% |
| Produk perubatan tertentu (picagari, PPE) | 2024 Kajian | 25-100% |
Terdapat beberapa pengecualian yang tinggal untuk kod HTS tertentu dan USTR telah melanjutkannya secara berkala – senarai pengecualian semasa merangkumi ratusan kod produk dan telah dilanjutkan sehingga akhir tahun 2026 untuk pelbagai kategori. Kadangkala pengecualian kecil mungkin mengurangkan harga secara mendadak, oleh itu adalah idea yang baik untuk menyemak pangkalan data pengecualian USTR dengan kod HTS 8 atau 10 digit khusus anda sebelum menganggap kadar senarai utama adalah apa yang anda bayar.
Tiada satu pun daripada ini yang diubah oleh keputusan Mahkamah Agung pada bulan Februari. Keputusan Mahkamah tersebut berkaitan dengan tarif yang dikenakan di bawah Akta Kuasa Ekonomi Kecemasan Antarabangsa, bidang kuasa perundangan yang berasingan sama sekali. Tarif Seksyen 301 ke atas China kekal sepenuhnya meskipun terdapat keputusan litigasi IEEPA.
Seksyen 122: Surcaj Sementara Yang Mengubah Matematik
Seksyen 122 wujud secara tidak sengaja, sekurang-kurangnya dalam perancangannya. Pentadbiran, yang menghadapi kehilangan hasil dan kuasa tarif secara tiba-tiba selepas Mahkamah Agung mengisytiharkan dalam kes Learning Resources, Inc. lwn Trump bahawa IEEPA tidak memberi kuasa kepada presiden untuk mengenakan tarif, telah mencari alternatif segera. Alat terpantas yang ada ialah Seksyen 122 Akta Perdagangan 1974, kerana ia memberikan Presiden kuasa tersendiri — tiada siasatan, tiada tempoh menunggu — untuk bertindak balas terhadap kecemasan imbangan pembayaran yang diisytiharkan.
Pentadbiran itu mendakwa defisit perdagangan barangan hampir $1.2 trilion setahun dan kedudukan pelaburan antarabangsa bersih yang negatif secara ketara sebagai sebab pengumuman itu. Surcaj tersebut berkuat kuasa pada 24 Februari 2026 pada kadar 10 peratus ad valorem, dan digunakan secara meluas di seluruh negara dan kategori produk, dengan pengecualian untuk barangan yang sudah dalam transit, bahan pertanian dan keagamaan tertentu, barangan yang layak USMCA dari Kanada dan Mexico, dan beberapa bahagian sempit lain yang disenaraikan dalam lampiran pengisytiharan itu.
Apa yang membezakan Seksyen 122 daripada semua alat tarif lain yang digunakan hari ini ialah jam terbina dalamnya. Statut tersebut mengehadkan caj tambahan tersebut kepada 150 hari melainkan Kongres melanjutkan tempoh tersebut, dan tiada undang-undang yang belum selesai pada masa ini. Ini meletakkan tarikh luput yang tetap dan dipacu kalendar padanya iaitu 24 Julai 2026 — tarikh yang telah dikeluarkan dalam hampir setiap amaran perdagangan yang dikeluarkan dalam beberapa bulan lalu, kerana ia merupakan salah satu daripada beberapa titik tetap yang benar-benar tetap dalam iklim tarif yang sebaliknya berubah-ubah.
Kisah perundangan ini masih belum dapat diselesaikan sejak Februari 7 Mei 2026. Panel yang berbelah bahagi di Mahkamah Perdagangan Antarabangsa AS memutuskan bahawa pengisytiharan itu melebihi kuasa berkanun presiden kerana ia tidak menyatakan jenis defisit imbangan pembayaran yang dituntut secara nyata oleh Seksyen 122. Keputusan itu membenarkan injunksi kekal — tetapi hanya untuk tiga plaintif yang menyaman, bukan untuk pengimport secara amnya. Jabatan Kehakiman merayu, dan pada 11 Jun 2026, Litar Persekutuan mengeluarkan penangguhan injunksi mahkamah rendah, yang bermaksud bahawa CBP terus mengutip yuran 10 peratus daripada semua orang, termasuk plaintif, sementara rayuan sedang dijalankan.
Bagi kebanyakan pengimport, hasil bersih daripada litigasi selama berbulan-bulan pada dasarnya tiada perubahan sebenar: surcaj terus dikutip di sempadan dan tindakan terbaik adalah terus membayarnya dan mengekalkan hak untuk mendapatkan bayaran balik jika mahkamah akhirnya memutuskan sebaliknya. Secara berasingan, sistem CAPE CBP mula menerima fail bayaran balik elektronik melalui Portal ACE pada April 2026. Pengimport yang membayar duti semasa tempoh IEEPA yang lebih awal dan lebih luas (April 2025 hingga Februari 2026) berhak mendapat bayaran balik untuk bahagian IEEPA tersebut secara khusus.
Menyusun Lapisan: Apa yang Sebenarnya Dibayar oleh Penghantaran Asal China
Tarif ke atas komoditi dari China adalah kumulatif, bukan sekadar peratusan asas. Anggaran kos pendaratan yang tepat biasanya bermula dengan kadar duti Negara Paling Digemari asas untuk kod HTS anda, ditambah dengan kadar senarai Seksyen 301 yang berkenaan, ditambah Seksyen 122 di mana barangan tersebut tidak dikecualikan, ditambah – jika produk anda termasuk dalam keluli, aluminium, tembaga atau kereta – Seksyen 232 di atas semua itu. Seksyen 232 tidak bertindih di atas Seksyen 122 dalam semua situasi, jadi kombinasi yang tepat bergantung pada anotasi undang-undang yang dikaitkan dengan barisan tarif individu anda. Dan ini adalah kawasan di mana ralat pengelasan kecil mungkin menelan belanja ribuan dolar merentasi kargo.
| senario | Pangkalan MFN | Seksyen 301 | Seksyen 122 | Jumlah Berkesan |
| Pakaian, HTS 6109.10.00 | 16.5% | 7.5% (Senarai 4A) | 10% | ~ 34% |
| Elektronik pengguna am | 0% | 7.5% (Senarai 4A) | 10% | ~ 17.5% |
| Komponen perindustrian, Senarai 1–3 | 2-5% | 25% | 10% | ~37–40% |
| Produk keluli (Seksyen 232 terpakai) | 0-5% | 25% | 10% + 25% (232) | 60% + |
| Sel suria | 0-1.5% | 50% | 10% | ~ 60% |
Adalah wajar untuk berhenti sejenak untuk merenungkan betapa lebih baiknya keadaan ini berbanding separuh pertama tahun 2026. Sebelum perintah Mahkamah Agung, duti timbal balik ke atas barangan China di bawah IEEPA telah menaikkan kadar efektif tertentu kepada 145 peratus. Seksyen 122 dihadkan oleh statut kepada 15 peratus — kini 10 peratus — justeru had atas yang realistik ke atas kebanyakan barangan asal China telah menurun kepada julat 35 hingga 45 peratus untuk eksport bukan strategik, yang merupakan pengurangan yang ketara, tetapi masih tinggi dari segi sejarah.
Untuk memberikan skala sebenar dari segi pengguna: pakaian berharga 200 dolar yang sepatutnya bebas cukai di bawah peraturan de minimis lama kini boleh mempunyai sekitar 68 hingga 75 dolar dalam duti gabungan apabila anda menggabungkan MFN asas, Seksyen 301 dan Seksyen 122 bersama-sama, tidak termasuk kos broker. Banyak vendor rentas sempadan beralih daripada penghantaran pos bungkusan demi bungkusan kepada model pra-pelepasan pukal dan gudang-dan-agih, kerana kos tetap kemasukan formal lebih mudah diserap pada skala besar.
Tebing 24 Julai dan Apa yang Akan Datang Seterusnya
Semua nasihat mengenai perkara ini memberikan tarikh yang sama. Surcaj Seksyen 122 akan tamat tempoh secara automatik pada jam 12:01 pagi melainkan Kongres bertindak. Eastern, 150 hari selepas ia berkuat kuasa, pada 24 Julai 2026. Pentadbiran tidak boleh melanjutkannya sendiri, dan walaupun rang undang-undang yang dipanggil Akta Kuasa Perdagangan Tuntutan Semula telah ditaja di Kongres, ia adalah untuk tujuan yang sebaliknya — mengurangkan kuasa tarif presiden dan bukannya melanjutkannya.
Pentadbiran tidak akan membiarkan hasil tersebut hilang begitu sahaja. Pada 11 dan 12 Mac 2026, USTR memulakan dua siasatan Seksyen 301 yang baharu dan meluas: satu mengenai kapasiti pembuatan struktur yang berlebihan di 16 ekonomi, termasuk China, dan satu lagi menyiasat taktik penguatkuasaan buruh paksa di 60 rakan perdagangan utama AS. Kedua-duanya dikendalikan pada kadar yang dipercepatkan terutamanya supaya struktur tarif pengganti mungkin tersedia sebelum waktu Seksyen 122 tamat. Tarikh akhir USTR yang diumumkan untuk menyelesaikan siasatan ini ialah 20 Julai 2026, empat hari sebelum matahari terbenam, dan rancangan yang dibentangkan akan mengenakan tarif Seksyen 301 sekitar 10 hingga 12.5 peratus di berpuluh-puluh negara.
Penggantian ini kurang membimbangkan China khususnya berbanding negara lain, hanya kerana China mempunyai rangka kerja Seksyen 301 khusus sendiri yang tidak terjejas oleh semua ini. Jika tarif Seksyen 301 buruh paksa yang baharu atau lebihan kapasiti dimuktamadkan, kadar tersebut boleh ditambah di atas duti Senarai 1 hingga 4A khusus China sedia ada untuk barangan asal China — walaupun sehingga penulisan ini, peraturan penyusunan yang tepat belum dimuktamadkan, dan tidak seperti tarif Seksyen 301 China semasa, duti Seksyen 301 buruh paksa yang baharu tidak dijangka akan ditambah di atas Seksyen 232.
Sementara itu, Seksyen 232 sedang mengkaji farmaseutikal, bahan farmaseutikal aktif dan peranti perubatan yang akan berpisah dengan duti 100 peratus ke atas produk farmaseutikal berpaten yang akan dilaksanakan pada 31 Julai 2026 untuk syarikat yang lebih besar dan 29 September untuk syarikat yang lebih kecil. Tidak seperti Seksyen 122, Seksyen 232 tidak mempunyai had berkanun pada kadar atau tempoh luput terbina dalam — itulah sebabnya pentadbiran terus menggunakannya sebagai instrumen jangka panjang yang tahan lama.
Mahkamah Agung juga menutup satu pintu yang telah terbuka selama bertahun-tahun pada pertengahan Jun: pada 15 Jun 2026, ia enggan mempertimbangkan cabaran undang-undang yang berlarutan terhadap Seksyen 301 Senarai 3 dan 4A ke atas barangan China, sekali gus menamatkan litigasi tersebut dan mengesahkan tarif tersebut akan kekal, tanpa mengira bagaimana saga Seksyen 122 itu berlaku.
Apa Makna Ini untuk Strategi Sumber dan Penghantaran Anda
Tetapi semua ini tidak mengubah realiti komersial yang mendasari: China masih merupakan pangkalan pembuatan dominan untuk sebahagian besar kategori yang dijual ke pasaran AS, dan menyusun semula rantaian bekalan penuh bukanlah sesuatu yang cepat dan murah. Bagi kebanyakan pengimport, pendekatan yang paling realistik adalah untuk menjadi lebih bijak tentang pengelasan, masa dan struktur logistik, daripada cuba mencari jalan keluar sepenuhnya daripada timbunan tarif.
Mengkategorikan HTS dengan betul adalah perkara terbaik yang boleh anda lakukan, dan juga perkara yang paling mungkin anda akan lakukan apabila terdesak. Produk yang dikelaskan secara salah hanya dengan satu subtajuk boleh menyebabkan produk dikenakan yuran Seksyen 301 sebanyak 7.5 peratus, dan bukannya kadar 25 peratus. Digunakan bersama-sama dengan teknik gudang berikat atau zon perdagangan asing, ini membolehkan pengimport mengelak daripada membayar duti sehingga produk benar-benar memasuki perdagangan AS, yang boleh menjadi sangat penting untuk aliran tunai apabila kadar duti gabungan ke atas penghantaran boleh melebihi satu pertiga daripada nilai yang diisytiharkan.
Tahun ini, ia juga merupakan satu lagi faktor penting dalam entri masa sekitar tarikh akhir berkanun seperti 24 Julai. Barangan yang diluluskan melalui entri rasmi sebelum surcaj Seksyen 122 tamat tempoh akan dikunci dalam apa jua kadar yang berkuat kuasa pada masa kemasukan, manakala barang yang ditahan dan dimasukkan kemudian boleh berada di bawah rejim pengganti yang sama sekali berbeza dan belum ditentukan. Keputusan masa sedemikian sangat bergantung pada ketersediaan rakan kongsi pengangkutan yang memahami garis masa transit maritim dan kalendar kawal selia dengan secukupnya untuk merancang ke belakang daripada tarikh akhir yang dikenakan oleh mahkamah.
Inilah situasi yang tepat di mana rakan kongsi logistik dengan perdagangan China-AS yang mendalam dan khusus menemui jalannya. Sejak 2010, Shenzhen Topway Shipping Co., Ltd. telah menjadi penyedia penyelesaian logistik e-dagang rentas sempadan profesional. Pasukan pengasasnya mempunyai lebih 15 tahun pengalaman dalam logistik antarabangsa dan pelepasan kastam, terutamanya koridor China-AS — laluan perdagangan tepat di mana Seksyen 301 dan Seksyen 122 paling berkait secara langsung.
Perkhidmatan Topway Shipping merangkumi keseluruhan rantaian logistik, daripada pengangkutan peringkat pertama meninggalkan China, hinggalah ke luar pesisir. pergudangan di AS, kepada pemprosesan pelepasan kastam, dan penghantaran peringkat akhir kepada pelanggan akhir. Bagi pengimport yang mempertimbangkan peralihan daripada penghantaran pos berasaskan bungkusan kepada model pra-pelepasan pukal dan gudang-dan-agih berdasarkan persekitaran tarif semasa, perlindungan hujung ke hujung seperti itu dapat mengurangkan sebahagian besar beban penyelarasan yang sepatutnya akan diletakkan terus ke atas pengimport. Syarikat ini juga menyediakan perkhidmatan pengangkutan laut muatan penuh kontena dan kurang daripada muatan kontena yang fleksibel dari China ke pelabuhan utama di seluruh dunia, yang membolehkan penghantar pilihan untuk meningkatkan atau mengecilkan kapasiti apabila undang-undang tarif berubah tanpa perlu mengunci kontrak pengangkutan baharu setiap kali.
Semakin hari, mempunyai rakan kongsi yang menjejaki perubahan kawal selia ini dari hari ke hari, dan bukannya mengetahui tentang perubahan kadar daripada invois broker kastam, adalah sebahagian daripada apa yang membezakan pengimport yang melindungi margin mereka daripada mereka yang menanggung perbelanjaan yang tidak diperlukan.
Nota tentang Penghantaran De Minimis dan Bungkusan Kecil
Satu perubahan yang kurang mendapat perhatian berbanding kadar tarif utama, tetapi mungkin mengubah e-dagang rentas sempadan lebih daripada mana-mana peratusan tunggal, ialah pengakhiran berkesan layanan bebas cukai bagi penghantaran bernilai rendah dari China. Pengecualian de minimis selama bertahun-tahun telah membenarkan penghantaran berharga di bawah $800 memasuki Amerika Syarikat tanpa duti formal, membolehkan platform terus kepada pengguna menghantar barang individu terus dari gudang China pada kos yang munasabah. Pengecualian ini telah diperketatkan secara perlahan-lahan sejak dua tahun lalu ke atas barangan asal China, dan susunan cukai semasa terpakai sepenuhnya walaupun kepada penghantaran yang sebelum ini bebas cukai.
Ini bermakna ramai peniaga yang telah membina keseluruhan model perniagaan mereka berdasarkan bungkusan selepas penghantaran kini mengira semula dari awal dalam praktiknya. Model yang berfungsi apabila barang berharga 50 dolar datang bebas cukai, tidak berfungsi apabila barang yang sama kini mempunyai kadar gabungan MFN, Seksyen 301 dan Seksyen 122 yang boleh berada di antara 20 hingga 40 peratus bergantung pada kod HTS. Ini adalah salah satu sebab utama penyatuan pukal dan kemasukan rasmi melalui kemudahan berikat telah menjadi lebih menarik berbanding sebelum ini, walaupun bagi penjual yang telah mengelakkan peningkatan kerja kertas kemasukan kastam formal sama sekali.
Kesimpulan
Senario tarif AS-China pertengahan 2026 jauh lebih rumit berbanding setahun yang lalu, tetapi ia bukan sesuatu yang tidak dapat diketahui. Seksyen 301 merupakan teras tetap tarif khusus China, yang terkumpul selama hampir sedekad penyiasatan dan semakan, dan ia tidak akan hilang tanpa mengira apa yang diputuskan oleh mahkamah mengenai perkara lain. Seksyen 122 merupakan kad liar, satu sementara, yuran yang dicabar secara sah yang berlumba-lumba ke tarikh luput statutorinya sendiri pada 24 Julai 2026, dengan penggantian berasaskan Seksyen 301 telah diwujudkan di sebaliknya. Tugas praktikal adalah sama tidak kira ke mana anda pergi untuk mana-mana perniagaan yang memindahkan barangan antara China dan Amerika Syarikat: mengklasifikasikan dengan tepat, memodelkan susunan penuh dan bukannya satu kadar utama, memerhatikan tarikh akhir 24 Julai dengan teliti, dan bekerjasama dengan rakan kongsi logistik yang boleh melaraskan penghalaan dan masa kemasukan apabila peraturan terus berubah. Susunan tarif tidak akan menjadi kurang rumit sebelum ia menjadi lebih stabil tetapi ia tidak semestinya tidak boleh diurus dengan rakan kongsi pengangkutan dan kastam yang betul.
Soalan Lazim
S: Adakah Seksyen 122 menggantikan tarif Seksyen 301 ke atas barangan China?
A: Sifar. Kedua-duanya bertindih antara satu sama lain untuk barangan asal China. Seksyen 301 ialah rejim tarif tetap khusus China; Seksyen 122 ialah surcaj sementara dan meluas yang dikenakan kepada kebanyakan rakan dagang. Penghantaran dari China boleh menghantar kedua-duanya.
S: Bilakah surcaj Seksyen 122 akan tamat tempoh?
A: Ia dijadualkan tamat tempoh pada jam 12:01 pagi mengikut statut. Eastern pada 24 Julai 2026, 150 hari selepas ia berkuat kuasa pada 24 Februari 2026, melainkan Kongres meluluskan undang-undang yang melanjutkannya, yang pada masa ini tidak diunjurkan akan berlaku.
S: Adakah surcaj Seksyen 122 sebanyak 10 peratus masih dikutip walaupun mahkamah telah memutuskan untuk tidak mengenakannya?
A: Ya. Pada Mei 2026, Mahkamah Perdagangan Antarabangsa mendapati cukai tersebut menyalahi undang-undang, tetapi Litar Persekutuan menangguhkan perintah tersebut pada bulan Jun sementara menunggu rayuan kerajaan, dan dalam pada itu, CBP terus mengutip surcaj daripada semua pengimport.
S: Apakah yang menggantikan Seksyen 122 selepas ia tamat tempoh?
A: USTR telah mencadangkan tarif tambahan Seksyen 301 sekitar 10 hingga 12.5 peratus ke atas berpuluh-puluh negara, berdasarkan siasatan berterusan terhadap buruh paksa dan kapasiti pembuatan yang berlebihan, yang akan menggantikannya, dan menyasarkan tarikh siap yang disasarkan sejurus sebelum matahari terbenam pada 24 Julai.
S: Bolehkah saya mendapatkan bayaran balik untuk tarif yang telah saya bayar?
A: Pengimport yang membayar duti di bawah rejim tarif berasaskan IEEPA sebelumnya dari April 2025 hingga Februari 2026 boleh meminta bayaran balik menggunakan Portal ACE CBP. Duti Seksyen 301 tidak boleh dikembalikan, dan ketersediaan pembayaran balik Seksyen 122 kekal bergantung kepada keputusan rayuan mahkamah semasa.
