48 နှစ်ကြာပြီးနောက်၊ Unifeeder အမည်သည် DP World သည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ကွန်တိန်နာ ပို့ဆောင်မှုအပေါ် ၎င်း၏ ချုပ်ကိုင်မှုကို တင်းကျပ်စေသည် ။
ဒိန်းမတ်နိုင်ငံထုတ် ကုန်တင်သင်္ဘောလုပ်ငန်း Unifeeder ကို ၁၉၇၇ ခုနှစ်တွင် ဆွီဒင်၊ ဒိန်းမတ်နှင့် ဂျာမနီနိုင်ငံတို့ကို ဆက်သွယ်ပေးသည့် တစ်ခုတည်းသော လမ်းကြောင်းဖြင့် တည်ထောင်ခဲ့စဉ်က ၎င်းသည် ကမ္ဘာ့အချိတ်ဆက်မှုအရှိဆုံး ရေတိုကွန်တိန်နာတင်သင်္ဘောများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်လာမည် သို့မဟုတ် ၎င်း၏အမည်သည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ သင်္ဘောများနှင့် ဆိပ်ကမ်းများမှ နောက်ဆုံးတွင် ပျောက်ကွယ်သွားမည်ဟု မည်သူမျှ ခန့်မှန်းခဲ့ကြမည်မဟုတ်ပါ။
၄၈ နှစ်ကြာပြီးနောက် ယခုအချိန်သည် ရောက်လာပြီ။ ဒူဘိုင်းအခြေစိုက် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီကြီး DP World သည် Unifeeder ၏ နှစ်ရှည်လများ အမှတ်တံဆိပ်ကို အနားယူပြီး ကွန်တိန်နာကဏ္ဍ၏ အသိအမှတ်ပြုရဆုံး ဒေသဆိုင်ရာအမည်များထဲမှ တစ်ခု၏အဆုံးသတ်အဖြစ် အဆုံးအဖြတ်ပေးမည့် အဆုံးအဖြတ်ပေးသည့် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးပလက်ဖောင်းဆီသို့ အဆုံးအဖြတ်ပေးသည့် အပြောင်းအလဲကို အလေးပေးဖော်ပြမည်ဖြစ်ကြောင်း ကြေညာခဲ့သည်။
DP World ၏တရားဝင်ကြေညာချက်အရ အဆိုပါအဖွဲ့သည် ၎င်း၏ Marine Services အမှတ်တံဆိပ်များဖြစ်သည့် Unifeeder၊ P&O Ferrymasters နှင့် P&O Maritime Logistics တို့ကို “အပြည့်အဝပေါင်းစည်းထားသော ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးပံ့ပိုးပေးသူအဖြစ် ၎င်း၏ရပ်တည်ချက်ကို ခိုင်မာစေရန်” ရည်ရွယ်သည့် လှုပ်ရှားမှုတစ်ခုအနေဖြင့် DP World အမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုတည်းအောက်တွင် ပေါင်းစည်းလျက်ရှိသည်။
ဖွဲ့စည်းပုံအသစ်အောက်တွင်-
- Unifeeder သည် DP World Shipping Solutions ဖြစ်လာသည်။
- P&O Ferrymasters များသည် DP World Multimodal Solutions ဖြစ်လာသည်။
- P&O Maritime Logistics သည် DP World Maritime Solutions ဖြစ်လာသည်
အမှတ်တံဆိပ်ပြောင်းလဲမှုများကို ၂၀၂၅ ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလတွင် စတင်မည်ဖြစ်ပြီး နောက်လများတွင် ဝဘ်ဆိုက်များနှင့် ဘွတ်ကင်ပလက်ဖောင်းများမှသည် သင်္ဘောကိုယ်ထည်အမှတ်အသားများ၊ ဆိပ်ကမ်းဆိုင်းဘုတ်များနှင့် ဖောက်သည်စာရွက်စာတမ်းများအထိ အရာအားလုံးကို လွှမ်းခြုံမည်ဖြစ်သည်။
Feeder နှင့် Shortsea သင်္ဘောလုပ်ငန်းတွင် ၄၈ နှစ်ကြာ အမွေအနှစ်
Unifeeder ၏ လွတ်လပ်သောအမှတ်တံဆိပ်အဖြစ် ထွက်ခွာသွားခြင်းသည် လုပ်ငန်းနယ်ပယ်ရှိ လူများစွာအတွက် စိတ်ခံစားမှုအရ အရေးပါသောကိစ္စတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၁၉၇၇ ခုနှစ်တွင် ဒိန်းမတ်နိုင်ငံ၊ Aarhus တွင် စတင်တည်ထောင်ခဲ့သော ကုမ္ပဏီသည် ဒေသတွင်း အော်ပရေတာအဖြစ်မှ ဥရောပတွင် အကြီးဆုံး ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးနှင့် ရေတိုပင်လယ်အော်ကွန်ရက်များထဲမှ တစ်ခုအထိ ကြီးထွားလာခဲ့ပြီး နောက်ပိုင်းတွင် အရှေ့အလယ်ပိုင်း၊ အာဖရိက၊ အာရှနှင့် အမေရိကတိုက်များအထိ တိုးချဲ့လာခဲ့သည်။
မြောက်ဥရောပရှိ တစ်ခုတည်းသော ဝန်ဆောင်မှုမှ Unifeeder သည် အဓိက ရေနက်ကွန်တိန်နာလိုင်းများနှင့် ကျယ်ပြန့်သော ဒေသတွင်းဆိပ်ကမ်းများအကြား အဓိကချိတ်ဆက်ပေးသည့်နေရာအဖြစ် ပြောင်းလဲလာခဲ့သည်။ ၎င်း၏ဝန်ဆောင်မှုများသည် “hub-and-spoke” ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးပုံစံများအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်လာပြီး မီဂါသင်္ဘောများအနေဖြင့် အဓိကကုန်သွယ်မှုများကို အာရုံစိုက်နိုင်စေခဲ့ပြီး သေးငယ်သော Unifeeder သင်္ဘောများသည် ဒုတိယနှင့် တတိယဆိပ်ကမ်းများတွင် ကုန်ပစ္စည်းများကို ဖြန့်ဝေနိုင်စေခဲ့သည်။
DP World ကိုယ်တိုင်က Unifeeder ကို ၂၀၁၈ ခုနှစ်တွင် ဝယ်ယူခဲ့ပြီး ထိုစဉ်က ၎င်းကို “မြောက်ဥရောပတွင် အကြီးဆုံးနှင့် အကောင်းဆုံးချိတ်ဆက်ထားသော ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီနှင့် ကြီးထွားလာသော ရေတိုပင်လယ်ကွန်ရက်ရှိသည့် ပေါင်းစပ်ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီတစ်ခု” အဖြစ် ဖော်ပြခဲ့ပြီး ဆိပ်ကမ်း ၁၀၀ ခန့်ကို ချိတ်ဆက်ပေးထားသည်။
နောက်ပိုင်းနှစ်များတွင် ဒိန်းမတ်အော်ပရေတာသည် အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။ ယနေ့တွင်၊ DP World မှ ယခု အလေးပေးဖော်ပြသည့်အတိုင်း Unifeeder နဖူးစည်းအောက်တွင် ရောင်းဝယ်ဖောက်ကားသည့် လုပ်ငန်းသည် လည်ပတ်နေသည်-
- ကွန်တိန်နာရေယာဉ် ၁၅၀ ဝန်းကျင်ခန့်၊
- ဆိပ်ကမ်း ၂၀၀ ကျော် ဝန်ဆောင်မှုပေးခြင်း၊
- တစ်နှစ်လျှင် အကြမ်းဖျင်း 16,000 port calls နှင့်
- နှစ်စဉ် TEU ၅ သန်းကျော်ကို ကိုင်တွယ်ဆောင်ရွက်လျက်ရှိသည်။
ထိုအတိုင်းအတာသည် ကုမ္ပဏီအား စွမ်းရည်အလိုက် ကမ္ဘာ့ထိပ်တန်းကွန်တိန်နာအော်ပရေတာများ၏အဆင့်တွင် အခိုင်အမာနေရာယူထားသည် — နှင့် Unifeeder အမည်ပျောက်ဆုံးမှုသည် အများသူငှာအဆင့်မှ "ထိပ်တန်း 20" ကွန်တိန်နာအမှတ်တံဆိပ်၏တိတ်ဆိတ်သောထွက်ပေါက်အဖြစ် အချို့ရပ်ကွက်များတွင် အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုရသည့်အကြောင်းရင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
Shutdown မဟုတ်ဘဲ Strategic Rebrand တစ်ခု
အချို့သော ကုန်သွယ်မှုမီဒီယာများတွင် ခေါင်းကြီးပိုင်းများသည် အပြောင်းအလဲကို “退场”—စာကြောင်းဇာတ်ခုံမှ ထွက်ပေါက်တစ်ခုအဖြစ် ပုံဖော်ထားသော်လည်း DP World သည် အရင်းခံလုပ်ငန်းကို နှောင့်နှေးစေမည်မဟုတ်ပေ။ ယင်းအစား၊ အပြောင်းအရွှေ့သည် ဆင်းရဲဒုက္ခထက် နည်းဗျူဟာဖြင့် မောင်းနှင်သည့် ဂန္တဝင်ကော်ပိုရိတ်အမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုဖြစ်သည်။
၎င်း၏တရားဝင်ဆက်သွယ်မှုတွင် DP World က ၎င်း၏ Marine Services ယူနစ်များသည် “၎င်းတို့၏ အမွေအနှစ်အမှတ်တံဆိပ်လက္ခဏာများကို ရုပ်သိမ်းပြီး DP World ၏အမည်နှင့် ထိတွေ့ဆက်ဆံမှုအားလုံးတွင် အမြင်အာရုံအမှတ်တံဆိပ်ဖြင့် လည်ပတ်သွားမည်” ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။
သို့သော်လည်း လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုဆိုင်ရာ အခြေခံအချက်များမှာ မပျက်မစီး ဆက်လက်ရှိနေမည်ဟု မျှော်လင့်ပါသည်။
- ခေါင်းဆောင်မှု စဉ်ဆက်မပြတ်ဖြစ်မှု- Marine Services ၏ COO Ganesh Raj သည် အာရှ၊ အရှေ့အလယ်ပိုင်းနှင့် အာဖရိကတစ်လွှားရှိ Shipping Solutions ကို ဆက်လက်ကြီးကြပ်မည်ဖြစ်ပြီး Martin Gaard Christiansen သည် ဥရောပနှင့် အမေရိကတိုက်များအတွက် တာဝန်ယူထားဆဲဖြစ်သည်။
- ကွန်ရက်အဆက်ပြတ်မှု- လက်ရှိဝန်ဆောင်မှုကွန်ရက်များ၊ ဖောက်သည်စာချုပ်များနှင့် အခြေခံအဆောက်အအုံများသည် ဆက်လက်တည်ရှိနေမည်ဖြစ်ပြီး အဓိကအားဖြင့် အမှတ်တံဆိပ်နှင့် အင်တာဖေ့စ်များအတွက်သာ ကန့်သတ်ထားသည့် ပြောင်းလဲမှုများဖြင့်သာ ကန့်သတ်ထားကြောင်း DP World က အလေးပေးပြောကြားခဲ့သည်။
- ဖြည်းဖြည်းချင်း ထုတ်သည်- အနှောင့်အယှက်များကို အနည်းဆုံးဖြစ်စေရန်အတွက် ဒစ်ဂျစ်တယ်ပလက်ဖောင်းများ၊ သင်္ဘောအသွင်အပြင်များ၊ စာရွက်စာတမ်းများနှင့် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဆိုင်းဘုတ်များ အပါအဝင် ပြန်လည်အမှတ်တံဆိပ်ပြောင်းလဲခြင်းကို သုံးလမှ ခြောက်လအတွင်း လုပ်ဆောင်ရန် စီစဉ်ထားသည်။
အတိုချုပ်အားဖြင့်၊ တူညီသောအချိန်ဇယားများအောက်တွင် တူညီသောဆိပ်ကမ်းများကိုခေါ်ဆိုကာ တူညီသောသင်္ဘောများပေါ်တွင် ကုန်တင်ကားများ ဆက်လက်ရွေ့လျားနေလိမ့်မည် — ၎င်းတို့သည် Unifeeder လိုဂိုကို သယ်ဆောင်လာမည်မဟုတ်တော့ပါ။
DP World ရဲ့ ရှုထောင့်ကနေကြည့်ရင် ယုတ္တိဗေဒက ရိုးရှင်းပါတယ်။ ဖောက်သည်တွေဟာ ဆိပ်ကမ်းတွေ၊ သင်္ဘောလုပ်ငန်း၊ ကုန်းတွင်းထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးနဲ့ တန်ဖိုးမြှင့်ဝန်ဆောင်မှုတွေကို လွှမ်းခြုံထားတဲ့ “ချောမွေ့စွာ၊ အဆုံးမှအဆုံး” ဖြေရှင်းချက်တွေကို ပိုပိုပြီး လိုချင်လာကြပြီး တစ်ခုတည်းသော ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အမှတ်တံဆိပ်က အဲဒီပေါင်းစပ်ကမ်းလှမ်းချက်ကို ထင်ဟပ်စေဖို့ ရည်ရွယ်ပါတယ်။
ခိုင်မာတဲ့အမှတ်တံဆိပ်တစ်ခု ဘာကြောင့် အငြိမ်းစားယူရတာလဲ။
သင်္ဘောပို့ဆောင်မှုတွင် များစွာသောသူများအတွက်၊ ဒေသဆိုင်ရာ စေတနာဖြင့် ရင်းနှီးသောအမည်ကို အငြိမ်းစားယူခြင်းသည် တန်ပြန်အလိုလိုသိနိုင်သည်။ သို့သော် စုစည်းမှုသည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးတွင် ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော ပုံစံနှင့် ကိုက်ညီသည်-
- End-to-End ပေါင်းစည်းမှု
သယ်ဆောင်သူများ၊ ဆိပ်ကမ်းအော်ပရေတာများနှင့် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး ဝန်ဆောင်မှုပေးသူများသည် သမုဒ္ဒရာကုန်စည်ပို့ဆောင်မှု၊ ကုန်းတွင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးပေါင်းစပ်သည့် တစ်အိမ်မှတစ်အိမ် ဖြေရှင်းချက်များကို ကမ်းလှမ်းရန် အပြိုင်အဆိုင် ကြိုးပမ်းလျက်ရှိသည်။ သိုလှောင်ရုံ နှင့် တန်ဖိုးမြှင့်ဝန်ဆောင်မှုများကို တစ်ခုတည်းသော ထီးအောက်တွင် ထားရှိခြင်း။ DP World ၏ ပြန်လည်အမှတ်တံဆိပ်ပြောင်းလဲခြင်းသည် “သင်္ဘောလိုင်း”၊ “ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးဝန်ဆောင်မှုပေးသူ” နှင့် “ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးပေါင်းစပ်ပေးသူ” အကြား နယ်နိမိတ်ကို မှုန်ဝါးစေရန် ကြိုးပမ်းနေသော အခြားကုမ္ပဏီကြီးများ၏ အလားတူလှုပ်ရှားမှုများကို ထင်ဟပ်စေသည်။ - ရိုးရှင်းသော Customer အတွေ့အကြုံ
အမှတ်တံဆိပ်ခွဲများစွာသည် အရောင်း၊ စာချုပ်များနှင့် ဒစ်ဂျစ်တယ်ပလပ်ဖောင်းများကို ရှုပ်ထွေးစေနိုင်သည်။ DP World အောက်တွင် “သင်္ဘောဖြေရှင်းနည်းများ၊ Multimodal Solutions နှင့် Maritime Solutions” အားလုံးကို တင်ပြခြင်းဖြင့်၊ အဖွဲ့သည် တစ်ခုတည်းသောအချက်ကို တင်ပြနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ထိတှေ့ နှင့် ဘုံဒစ်ဂျစ်တယ်မျက်နှာပြင်တစ်ခုဖြစ်ပြီး လက်လွှဲလုပ်ဆောင်မှုများနှင့် ၎င်းတို့နှင့်အတူ မကြာခဏပါလာသည့် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုပွတ်တိုက်မှုများကို လျှော့ချပေးသည်။ - Global Brand ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု
စျေးကွက်ရှာဖွေရေးဘတ်ဂျက်များ၊ ပံ့ပိုးကူညီမှုများနှင့် ဒစ်ဂျစ်တယ်မြင်နိုင်စွမ်းများသည် စုစည်းထားသည့်အခါတွင် သြဇာအာဏာပိုမိုရရှိစေသည်။ Unifeeder၊ P&O Ferrymasters နှင့် P&O Maritime Logistics အတွက် သီးခြားအမှတ်တံဆိပ် အထောက်အထားများကို တည်ဆောက်ထိန်းသိမ်းခြင်းထက်၊ DP World သည် ပေါင်းစည်းထားသောလိုဂိုသည် boardrooms နှင့် RFPs များတွင် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းလုံးရှိ အလေးချိန်ပိုမိုသယ်ဆောင်လာမည်ဟု လောင်းကြေးထပ်ပါသည်။ - အတွင်းပိုင်း စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ယဉ်ကျေးမှု
တစ်ခုတည်းသော အမှတ်တံဆိပ်သည် အတွင်းပိုင်း ရိုးရှင်းမှုကိုလည်း ပံ့ပိုးပေးနိုင်သည် — သဟဇာတဖြစ်သော လုပ်ငန်းစဉ်များ၊ မျှဝေထားသော နည်းပညာအစုအဝေးများနှင့် ပထဝီဝင်ဒေသများတစ်လျှောက် စည်းလုံးညီညွတ်သော ယဉ်ကျေးမှု။ ၎င်း၏ ပြန်လည်အမှတ်တံဆိပ်ပြင်ဆင်ခြင်းဆိုင်ရာ အကြောင်းအရာများတွင် DP World သည် ဆိပ်ကမ်းလည်ပတ်သူမှ ပေါင်းစပ်ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးပံ့ပိုးပေးသူအထိ ၎င်း၏ “အသွင်ပြောင်းခရီး” နှင့် အထပ်ထပ်ချိတ်ဆက်ထားသည်။
ဤအားသာချက်မှနေ၍ Unifeeder ပျောက်ဆုံးမှုသည် DP World ၏ အကြီးဆုံးသော ပေါင်းစည်းထားသော လေကြောင်းလိုင်းများနှင့် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးအုပ်စုများနှင့် တိုက်ရိုက်ယှဉ်ပြိုင်ရန် ရည်မှန်းချက်ထက် အားနည်းသည့် လက္ခဏာတစ်ခုဖြစ်သည်။
ပြောင်းလဲမှုက ပို့ဆောင်သူများအတွက် ဘာကိုဆိုလိုသလဲ
Unifeeder နဲ့ နှစ်အတော်ကြာ ဘွတ်ကင်လုပ်ထားတဲ့ ဖောက်သည်တွေအတွက် - တစ်ခါတစ်ရံမှာ ဆယ်စုနှစ်တွေကြာအောင် - ပြန်လည်အမှတ်တံဆိပ်က လက်တွေ့ကျတဲ့ မေးခွန်းတွေ ပေါ်လာပါတယ်။ ရရှိနိုင်သော ထုတ်ပြန်ချက်များနှင့် မီဒီယာခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုအပေါ် အခြေခံ၍ သက်ရောက်မှုများစွာ ထွက်ပေါ်လာသည်-
1. Operational Continuity၊ Branding Change
DP World နှင့် Unifeeder နှစ်ဦးစလုံးက ယင်းကို အလေးပေးကြသည်။ ဝန်ဆောင်မှုပေးမှုများ ဆက်လက်တည်ရှိနေမည်ဖြစ်သည်။နှင့် မြန်ဆန်ပြီး ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော စားသောက်ကုန်ပေးသွင်းသည့် သင်္ဘောများနှင့် ရေတိုပင်လယ်ချိတ်ဆက်မှုများ၏ အဓိကအဆိုပြုချက်မှာ မပြောင်းလဲပါ။ အချိန်ဇယားများ၊ ဆိပ်ကမ်းအလှည့်ကျခန့်အပ်မှုများနှင့် ကုန်သွယ်ရေးအဖွဲ့များသည် အနည်းဆုံး မကြာမီကာလအတွင်း လက်ရှိအတိုင်း ရှိနေရန် မျှော်လင့်ရသည်။
မြင်သာဆုံးသော ခြားနားချက်များမှာ-
- သင်္ဘောအသစ် (Unifeder) အစား DP World တံဆိပ်တပ်ခြင်း)
- ဝဘ်ဆိုဒ်များနှင့် ဒစ်ဂျစ်တယ်ပလပ်ဖောင်းများကို အပ်ဒိတ်လုပ်ထားသည်။
- ပို့ဆောင်ရေးဘေလ်များနှင့် ငွေတောင်းခံလွှာများ အပါအဝင် ပြင်ဆင်ထားသော စာရွက်စာတမ်းများ
2. စာချုပ်နှင့် ဥပဒေရေးရာ ထည့်သွင်းစဉ်းစားမှုများ
ပို့ဆောင်သူများသည် အထူးသဖြင့် အမွေအနှစ်ဥပဒေရေးရာအဖွဲ့အစည်းများသည် DP World ၏ ကော်ပိုရိတ်ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် ကိုက်ညီနေသောကြောင့် အပ်ဒိတ်လုပ်ထားသော စည်းကမ်းသတ်မှတ်ချက်များကို အာရုံစိုက်ရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ အဖွဲ့သည် လက်ရှိစာချုပ်များကို လိုက်နာမည်ဟု အချက်ပြထားသော်လည်း၊ အဖွဲ့အစည်းအမည်များ သို့မဟုတ် အမှတ်တံဆိပ်ရည်ညွှန်းချက်များ ပြောင်းလဲလာသည်နှင့်အမျှ မိတ်ဖက်များသည် အတွင်းပိုင်းရောင်းချသူမှတ်တမ်းများ၊ လိုက်နာမှုဖိုင်များနှင့် အာမခံစာရွက်စာတမ်းများကို အပ်ဒိတ်လုပ်ရန် လိုအပ်နိုင်သည်။
3. ပေါင်းစည်းထားသော ဝန်ဆောင်မှုများသို့ ပိုမိုဝင်ရောက်ခွင့်
အချို့သောဖောက်သည်များအတွက်၊ အမှတ်တံဆိပ်သည် တံခါးဖွင့်နိုင်သည်။ ယခင် Unifeeder ကွန်ရက်သည် DP World ၏ ဆိပ်ကမ်းများ၊ ကုန်းတွင်းဂိတ်များ၊ ရထားလမ်းစင်္ကြံများနှင့် တန်ဖိုး-ထည့်ဝင်သည့် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး ဝန်ဆောင်မှုများတွင် DP World ၏ ဆိပ်ကမ်းများအစုစုတွင် ပိုမိုတင်းကျပ်စွာ ပေါင်းစပ်လာသောကြောင့်၊ အကောက်ခွန်ပွဲစား သို့မဟုတ် ရိုးရာပင်လယ်ရေကြောင်းသို့ ဘက်စုံသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး။
၎င်းတို့၏ ပေးသွင်းသူ အခြေစိုက် စခန်းကို စုစည်းရန် ရှာဖွေနေသော ၀ယ်လိုအား အဖွဲ့များသည် သင်္ဘောဖြေရှင်းချက် / Multimodal Solutions / Maritime Solutions မူဘောင်အသစ်ကို စာချုပ်များ နည်းပါးပြီး ၎င်းတို့၏ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်၏ ပိုမိုကာမိစေရန် နည်းလမ်းအဖြစ် မြင်နိုင်ပါသည်။
4. လူ့အချက်
ပို့ဆောင်မှုတွင် အမှတ်တံဆိပ်သစ္စာရှိမှု အရေအတွက်။ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးဝယ်သူများသည် ဒေသဆိုင်ရာစီးပွားရေးမန်နေဂျာများနှင့် ကာလကြာရှည်စွာ ဆက်ဆံရေးရှိကြပြီး Unifeeder အမည်သည် ဒေသဆိုင်ရာဝန်ဆောင်မှုပုံစံတစ်ခုအတွက် မကြာခဏအတိုကောက်အဖြစ် အသုံးများသည်။ တူညီသောလူများသည် တူညီသောဖောက်သည်များကို ဆက်လက်ထမ်းဆောင်နိုင်သော်လည်း Unifeeder သည် ပထမနေရာမှ ကြီးထွားလာစေရန် အထောက်အကူဖြစ်စေသည့် ကြီးမားသောကမ္ဘာ့ကုန်အမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုသည် စွန့်ဦးတီထွင်မှုဆိုင်ရာ၊ ဒေသအလိုက် လိုက်လျောညီထွေရှိသော ချဉ်းကပ်မှုကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းနိုင်မည့့်အတွက် စိုးရိမ်ပူပန်မှုအချို့ရှိနေဆဲဖြစ်သည်။
DP World ၏ စိန်ခေါ်မှုမှာ အမှတ်တံဆိပ်ဖော်ခြင်းနှင့် လုပ်ငန်းစဉ်များကို စံသတ်မှတ်ထားသကဲ့သို့ပင် အဆိုပါ တုံ့ပြန်နိုင်စွမ်းနှင့် ဒေသဆိုင်ရာ အသိပညာ၏ အမွေအနှစ်ကို ထိန်းသိမ်းထားရန်ဖြစ်သည်။
ရေရှည်တည်တံ့မှုနှင့် "သင်္ဘောတင်ဖြေရှင်းချက်" ၏အနာဂတ်
Unifeeder သည် ထင်ရှားပေါ်လွင်နေပြီဖြစ်သော နယ်ပယ်တစ်ခု—နှင့် ယခုအခါ DP World Shipping Solutions ၏ ဇာတ်ကြောင်း၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်လာသည် — သည် ကာဗွန်ဒိုင်းရှင်းထုတ်ခြင်းပင်ဖြစ်သည်။
မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း၊ ကုမ္ပဏီသည်-
- 1,250 TEU ဝန်းကျင်ရှိ မီသနော စွမ်းရည်ရှိသော အစာကျွေးရေယာဉ်များအတွက် 2026 ခုနှစ်မှ စတင်၍ ပို့ဆောင်မည့် ကာလရှည် သဘောတူညီချက်များ လက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့သည်။
- Synthetic Natural Gas ကဲ့သို့သော အစားထိုးလောင်စာများကို စမ်းသပ်ခဲ့ပြီး ၎င်း၏ရေယာဉ်စု၏ အစိတ်အပိုင်းများတစ်လျှောက် ဇီဝလောင်စာအသုံးပြုမှုကို တိုးမြှင့်ခဲ့သည်။
- 2030 ခုနှစ်တွင် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု 25% လျှော့ချရေးနှင့် ရေရှည်တွင် အသားတင်-သုညဆီသို့ လမ်းကြောင်းအပါအဝင် ရည်မှန်းချက်ကြီးသော ရာသီဥတုပစ်မှတ်များကို သတ်မှတ်ပါ။
DP World အနေဖြင့်လည်း ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှု နည်းပါးသော သင်္ဘောလုပ်ငန်းနှင့် ဆိပ်ကမ်းလုပ်ငန်းများကို ကတိကဝတ်ပြုထားပြီး ၎င်း၏ ရေကြောင်းဝန်ဆောင်မှုဌာနခွဲ၏ ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပုံမှန်မီးမောင်းထိုးပြလျက်ရှိသည်။
Unifeeder ၏ ရေယာဉ်စုကို ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော DP World ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲရေး မဟာဗျူဟာတွင် ထည့်သွင်းခြင်းဖြင့် အဖွဲ့သည် ထိုကဲ့သို့သော အစီအစဉ်များကို ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ တိုးချဲ့နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့် ၎င်း၏ သင်္ဘော ၅၀၀ ကျော်ပါ ရေကြောင်းဝန်ဆောင်မှုရေယာဉ်စုတွင် လောင်စာဆီဝယ်ယူမှု၊ နည်းပညာအဆင့်မြှင့်တင်မှုများနှင့် ဒစ်ဂျစ်တယ်အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်မှုများကို ညှိနှိုင်းဆောင်ရွက်ခြင်းတို့ဖြစ်သည်။
သင်္ကေတ- အမည်တစ်ခု၏အဆုံး၊ ကွန်ရက်တစ်ခု၏အဆုံးမဟုတ်ပေ။
Unifeeder အမည်ဖြင့် အနားယူခြင်းသည် ကွန်တိန်နာ ပို့ဆောင်ရေးနှင့် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးတွင် ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော ပေါင်းစပ်လမ်းကြောင်း၏ သင်္ကေတဖြစ်သည်။ ဝန်ဆောင်မှုပေးသူများနှင့် ဆိပ်ကမ်းအုပ်စုများသည် ဒေါင်လိုက်ပေါင်းစည်းမှုကို လိုက်စားသည်နှင့်အမျှ ကာလရှည်ကြာတည်မြဲခဲ့သော ဒေသတွင်းအမှတ်တံဆိပ်အများအပြားကို ကြီးမားသောကော်ပိုရိတ်ဖွဲ့စည်းပုံများတွင် စုပ်ယူလျက်ရှိသည်။
ထိုသဘောအရ ၄၈ နှစ်အကြာတွင် Unifeeder ၏ “ထွက်ခွာခြင်း” သည် နှစ်မျိုးလုံးဖြစ်သည်-
- စဉ်ဆက်မပြတ်မှုနှင့် အစဉ်အလာကို တန်ဖိုးထားရသော လုပ်ငန်းတစ်ခုအတွက် လွမ်းဆွတ်စရာ အခိုက်အတန့်တစ်ခု
- DP World ၏ ဆိပ်ကမ်းအော်ပရေတာမှ ပေါင်းစည်းထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးအင်အားကြီးအထိ ဆင့်ကဲပြောင်းလဲမှုအတွက် မဟာဗျူဟာမှတ်တိုင်တစ်ခု။
သင်္ဘောသားများအတွက်၊ အဓိကမေးခွန်းမှာ သင်္ဘောကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် မည်သည့်လိုဂိုကို ခြယ်သထားသနည်း၊ သို့သော် Unifeeder ၏ အမွေအနှစ်ကို တည်ဆောက်ခြင်း Shipping Solutions သည် တူညီသော သို့မဟုတ် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ယုံကြည်စိတ်ချရမှု၊ လိုက်လျောညီထွေရှိပြီး ပြိုင်ဆိုင်မှုပြင်းထန်သော စျေးကွက်တစ်ခုတွင် တူညီသော သို့မဟုတ် ပိုမိုကောင်းမွန်သော အဆင့်များကို ပေးဆောင်နိုင်သည်ဖြစ်စေ။
တစ်ခုထင်ရှားသည်မှာ- Unifeeder အမှတ်တံဆိပ်သည် စင်မြင့်မှထွက်ခွာနေချိန်တွင်၊ ရာစုနှစ်တစ်ဝက်နီးပါးတည်ဆောက်ခဲ့သော ကွန်ရက်သည် အလွန်ကွဲပြားသောအမည်တစ်ခုအောက်တွင် ပို၍ပင်ကြီးမားသောအခန်းကဏ္ဍမှပါဝင်ရန် သတ်မှတ်ထားသည်။
