၂၀၂၆ ခုနှစ် ကွမ်ကျိုးမှ ဒူဘိုင်းလေဆိပ်သို့ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခြင်း- အကောင်းဆုံးမြှင့်တင်မှုအတွက် PVG၊ CAN နှင့် HKG အကြား ရွေးချယ်ခြင်း
နိဒါန္း
သင့်ရဲ့ ထုတ်လုပ်ရေးဟာ Guangdong ပြည်နယ်မှာ ရှိပြီး သင့်ရဲ့ ဝယ်သူက Dubai မှာ စောင့်ဆိုင်းနေတယ်ဆိုရင်၊ ပို့ကုန်အတွက် ဘယ်လေဆိပ်ကို အသုံးပြုရမလဲဆိုတဲ့ မေးခွန်းဟာ ပညာရပ်ဆိုင်ရာ မဟုတ်ပါဘူး။ ဒါဟာ သင့်ရဲ့ သယ်ယူပို့ဆောင်ချိန်၊ ဆင်းသက်ကုန်ကျစရိတ်နဲ့ သင်ဘွတ်ကင်လုပ်ထားတဲ့ လေကြောင်းလိုင်းပေါ်ကို သင့်ကုန်ပစ္စည်းတွေ တကယ်ရောက်ရှိနိုင်ခြေကို သက်ရောက်မှုရှိတဲ့ ဆုံးဖြတ်ချက်တစ်ခုပါ။ ၂၀၂၆ ခုနှစ်မှာ Pearl River Delta မှာရှိတဲ့ သင်္ဘောတင်ပို့သူတွေဟာ နှစ်နာရီကြာ ထရပ်ကားနဲ့ အကွာအဝေးအတွင်း ကမ္ဘာ့အဆင့်မီ ကုန်တင်ဂိတ်တွေကို မကြုံစဖူး စုစည်းမှု ရရှိမှာဖြစ်ပါတယ်- Guangzhou Baiyun အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ် (CAN)၊ Shanghai Pudong အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ် (PVG) နဲ့ Hong Kong အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ် (HKG) တို့ပဲ ဖြစ်ပါတယ်။ ဒူဘိုင်းအပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ် (DXB) ဒါမှမဟုတ် Dubai World Central (DWC) ကို ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးအတွက် တစ်ခုချင်းစီမှာ မတူညီသော အဆိုပြုချက်တွေ ရှိပါတယ်။
ဤလက်စွဲစာအုပ်သည် ဈေးကွက်ရှာဖွေရေးဆိုင်ရာ အသုံးအနှုန်းများကို ဖြတ်တောက်ပြီး လက်ရှိကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ ကုန်ကျစရိတ်၊ လေယာဉ်ပျံသန်းမှုကြိမ်နှုန်း၊ မြှင့်တင်ရေးယုံကြည်စိတ်ချရမှု၊ အန္တရာယ်ရှိသော ကုန်ပစ္စည်းကိုင်တွယ်မှုနှင့် ကုန်တင်အမျိုးအစားသင့်လျော်မှုတို့၏ တကယ့်လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုဆိုင်ရာ ရှုထောင့်များကို စစ်ဆေးသည်။ စားသုံးသူအီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ၊ အဝတ်အစား၊ စက်မှုလုပ်ငန်းသုံးပစ္စည်းများ သို့မဟုတ် လီသီယမ်ဘက်ထရီထုတ်ကုန်များကို သယ်ယူပို့ဆောင်သည်ဖြစ်စေ လေဆိပ်ရွေးချယ်မှု၏ အရေးပါမှုသည် သင်္ဘောတင်ပို့သူအများစု သိရှိထားသည်ထက် ပိုမိုအရေးကြီးပါသည်။
၂၀၂၆ ခုနှစ်တွင် ဒူဘိုင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးဈေးကွက်- မူလလေဆိပ်ရွေးချယ်မှုသည် အဘယ်ကြောင့် ယခင်ကထက် ပိုမိုအရေးကြီးသနည်း။
ဒူဘိုင်းသည် ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး ကုန်တင်အချက်အချာနေရာ သုံးခုအနက် တစ်ခုအဖြစ် ကြီးထွားလာခဲ့ပြီး DXB နှင့် DWC တို့သည် တစ်နှစ်လျှင် ကုန်စည်တန်ချိန် ၃.၅ သန်းကျော်ကို ပူးတွဲကိုင်တွယ်လျက်ရှိသည်။ Emirates SkyCargo တစ်ခုတည်းသည် တစ်နှစ်လျှင် တန်ချိန် ၂.၂ သန်းခန့် သယ်ယူပို့ဆောင်ပြီး dual-hub ချဉ်းကပ်မှုကို အသုံးပြုသည်။ DXB သည် ခရီးသည်တင်ဝမ်းဗိုက်ကုန်တင်ကို အများဆုံးကိုင်တွယ်ပြီး DWC သည် ကုန်တင်လေယာဉ်လုပ်ငန်းများကို အာရုံစိုက်သည်။ အစီအစဉ်မှာ တင်းကျပ်သည်- Boeing 777F လေယာဉ်သည် ဒူဘိုင်းတွင် သုံးနာရီအတွင်း ပုံမှန်လည်ပတ်ပြီး စက်မှုလုပ်ငန်းစံနှုန်း ၁၄ နာရီမှ ၁၅ နာရီနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက တစ်နေ့လျှင် ၂၀ နာရီခန့် လည်ပတ်သည်။ ဦးတည်ရာအဆုံးတွင် ဤလုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုထူးချွန်မှုအဆင့်တွင် တောင်ပိုင်းတရုတ်နိုင်ငံရှိ သင်္ဘောတင်ပို့သူများအတွက် ပိတ်ဆို့မှုသည် ဒူဘိုင်းမဟုတ်ပါ - ၎င်းသည် မူလအစဖြစ်သည်။
၂၀၂၆ ခုနှစ် မေလတွင် တရုတ်မှ ဒူဘိုင်းသို့ လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ ကုန်ကျစရိတ်သည် ၁၀၀၀ ကီလိုဂရမ်အထက် တင်ပို့မှုများအတွက် လေဆိပ်မှ လေဆိပ်သို့ တစ်ကီလိုဂရမ်လျှင် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၄.၀၁ အထက်တွင် ရှိပြီး လအလိုက် ၅% ခန့် ကျဆင်းသွားသော်လည်း ၂၀၂၅ ခုနှစ် ပထမသုံးလပတ်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက မြင့်မားနေဆဲဖြစ်သည်။ DHL၊ FedEx နှင့် UPS မှ တစ်အိမ်မှတစ်အိမ် အမြန်ပို့ဆောင်ရေးဝန်ဆောင်မှုများ၏ ကုန်ကျစရိတ်မှာ တစ်ကီလိုဂရမ်လျှင် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၆.၄၀ ခန့်ဖြစ်သည်။ တင်သွင်းသူများသည် မြင့်တက်လာသော ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ နှုန်းထားများကို ကာကွယ်ရန် ကြိုးပမ်းနေသောကြောင့် နေရာရရှိနိုင်မှု နည်းပါးလာသောကြောင့် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်မန်နေဂျာများသည် အစောပိုင်းဘွတ်ကင်လုပ်ခြင်းနှင့် မူလလေဆိပ်ရွေးချယ်မှုကို ဂရုတစိုက်အသုံးပြုသင့်သည်။
ကွမ်တုံကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းရှင်တစ်ဦးအတွက် ရရှိနိုင်သော လေဆိပ်သုံးခုဖြစ်သည့် CAN၊ PVG နှင့် HKG တို့သည် ဒူဘိုင်းကို သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၊ ကုန်တင်သင်္ဘောနှင့် ဝမ်းဗိုက်အချိုးအစားနှင့် စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းဆိုင်ရာ စနစ်အမျိုးမျိုးဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသောကြောင့် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံအရ ၎င်းသည် အရေးကြီးပါသည်။ သင်၏ကုန်စည်ပရိုဖိုင်နှင့် လေဆိပ်၏အားသာချက်များအကြား ပြီးပြည့်စုံသော ကိုက်ညီမှုကို ရရှိခြင်းသည် အမှန်တကယ်ကုန်ကျစရိတ်နှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုတိုးတက်မှုများ တည်ရှိသည့်နေရာဖြစ်သည်။
လေဆိပ်ပရိုဖိုင်များ- CAN၊ PVG နှင့် HKG တို့ကို တစ်ချက်ကြည့်လိုက်ပါ။
Guangzhou Baiyun အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ် (CAN)
ပုလဲမြစ်ဝကျွန်းပေါ်ဒေသ ပို့ကုန်လုပ်ငန်းရှင်များသည် CAN သို့ သဘာဝအတိုင်း လေယာဉ်ဖြင့် ဝင်ရောက်ကြသည်။ လေဆိပ်သည် တစ်နှစ်လျှင် ကုန်ပစ္စည်းတန်ချိန် ၂ သန်းကျော်ကို ကိုင်တွယ်ပြီး အထူးသဖြင့် စားသုံးသူထုတ်ကုန်များ၊ အဝတ်အစားများနှင့် အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများတွင် အားသာချက်ရှိသည်။ China Southern Airlines သည် ဤနေရာတွင် အဓိကဝမ်းဗိုက်ကုန်တင်လေကြောင်းလိုင်းဖြစ်ပြီး Emirates SkyCargo သည် DXB သို့ ချိတ်ဆက်ထားသော လေယာဉ်များဖြင့် CAN မှ သီးသန့်ကုန်တင်ဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးဆောင်သည်။ Dongguan၊ Foshan၊ Zhongshan နှင့် ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော Guangdong ထုတ်လုပ်ရေးဇုန်ရှိ စက်ရုံအစုအဝေးများမှ ထရပ်ကားဖြင့် ဝင်ရောက်ခြင်းထက် ပိုကောင်းသော ဝင်ပေါက်မရှိပါ။ CAN သည် သာမန်ကုန်စည်နှင့် ရိုးရှင်းသော တင်ပို့မှုများအတွက် အသက်သာဆုံးနှင့် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးအရ အနည်းဆုံး ကုန်းတွင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ဆိပ်ကမ်းဖြစ်သည်။
အားနည်းချက်ကတော့ hazmat ပါ။ တရုတ်ပြည်မကြီး လေဆိပ်တွေရဲ့ ဥပဒေတွေအရ လီသီယမ်ဘက်ထရီပါတဲ့ ထုတ်ကုန်တွေကို တင်ပို့သူတွေဟာ ကုန်စည်လက်ခံခြင်းမပြုမီ သက်ဆိုင်ရာအစိုးရဆီကနေ အန္တရာယ်ရှိတဲ့ ထုတ်ကုန်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ခွင့်ပြုချက်ကို ရယူရမှာဖြစ်ပြီး အဲဒါက ပို့ကုန်စက်ဝန်းကို အလုပ်လုပ်ရက် ၇ ရက်ကနေ ၁၀ ရက်အထိ တိုးချဲ့ပေးနိုင်ပါတယ်။ အဲဒါက ကိုင်တွယ်သူတွေနဲ့ ဘယ်လောက်ပဲ ဆက်ဆံရေးတိုးတက်အောင် လုပ်လုပ် ကျော်လွှားလို့မရတဲ့ တင်းကျပ်တဲ့ ကန့်သတ်ချက်တစ်ခုပါ။
Shanghai Pudong အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ် (PVG)
PVG သည် နိုင်ငံ၏ အကြီးဆုံးကုန်တင်ဗဟိုချက်ဖြစ်ပြီး နှစ်စဉ်ကုန်တန်ချိန် ၃.၆ သန်းခန့်ရှိသည်။ ၎င်းသည် နိုင်ငံတွင် အကြီးဆုံးကုန်တင်စွမ်းရည်၊ တရုတ်လေဆိပ်များထဲတွင် အကြီးဆုံးသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအခြေစိုက်စခန်းဖြစ်ပြီး ယန်ဇီမြစ်ဝကျွန်းပေါ်ဒေသမှ အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများနှင့် စက်ပစ္စည်းများအတွက် မူရင်းဝင်ပေါက်အဖြစ် ဆောင်ရွက်သည်။ ရှန်ဟိုင်း သို့မဟုတ် ကျန်းစုမှ တင်ပို့မှုများအတွက် PVG သည် သဘာဝကျသော ပထမရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။ ပုလဲမြစ်ဝကျွန်းပေါ်ဒေသ သင်္ဘောတင်ပို့သူများအတွက် PVG ကိုအသုံးပြုခြင်းတွင် ကီလိုမီတာ ၁၂၀၀ မှ ၁၄၀၀ အထိ ကုန်းတွင်းကုန်တင်ယာဉ်တန်း သို့မဟုတ် ပြည်တွင်းလေယာဉ်ခရီးစဉ်တွင် ကုန်တင်ပေါင်းစည်းခြင်း ပါဝင်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ PVG ၏ စွမ်းရည်အားသာချက်များနှင့် ချိန်ဆရမည့် ကုန်ကျစရိတ်နှင့် နေထိုင်ချိန်ကို ဆိုလိုသည်။
PVG သည် တရုတ်-ဒူဘိုင်းကုန်သွယ်ရေးတွင် သိသာထင်ရှားသော အချိန်ဇယားသိပ်သည်းဆ အားသာချက်ရှိသည်။ Emirates၊ China Eastern နှင့် အခြားကုမ္ပဏီများမှ လည်ပတ်သော PVG နှင့် DXB အကြား နေ့စဉ် ခရီးသည်တင်လေယာဉ် နှစ်ခုမှ လေးစင်းအထိ ရှိသည်။ PVG မှ DWC သို့ နေ့စဉ် သီးသန့်ကုန်တင်လေယာဉ် တစ်စင်းမှ နှစ်ခုအထိလည်း ရှိသည်။ “နေရာသည် အဓိကကန့်သတ်ချက်ရှိသော အလွန်ကြီးမားသော တင်ပို့မှုများအတွက်၊ PVG ၏ ပိုမိုနက်ရှိုင်းသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအခြေစိုက်စခန်းသည် ကြိုတင်မှာယူမှုသေချာစေရန် အဓိပ္ပာယ်ရှိသော ခြားနားချက်ကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။”
ဟောင်ကောင်အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ် (HKG)
ဟောင်ကောင်သည် ကမ္ဘာ့အလုပ်အများဆုံး နိုင်ငံတကာကုန်တင်လေဆိပ်ဖြစ်ပြီး လေကြောင်းလိုင်း ၁၀၀ ကျော်သည် ခရီးစဉ် ၁၈၀ ကျော်ကို ဝန်ဆောင်မှုပေးနေပြီး နှစ်စဉ် တန်ချိန် ၅ သန်းနီးပါးကို ကိုင်တွယ်ဆောင်ရွက်ပေးပါသည်။ ဟောင်ကောင်သည် အထူးအုပ်ချုပ်ရေးဒေသတစ်ခုဖြစ်ပြီး ဆိုလိုသည်မှာ ၎င်းသည် တရုတ်ပြည်မကြီး၏ အကောက်ခွန်နှင့် စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းဘောင်ပြင်ပတွင် လည်ပတ်နေပြီး တောင်ပိုင်းတရုတ်ပို့ကုန်လုပ်ငန်းရှင်များအတွက် အကျိုးကျေးဇူးနှစ်ခုကို ပေးဆောင်ပါသည်။ ဟောင်ကောင်သည် ပို့ကုန်ထုတ်ကုန်များအပေါ် အထွေထွေအခွန်ကောက်ခံခြင်းမရှိသော လွတ်လပ်သောဆိပ်ကမ်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ဟောင်ကောင်မှတစ်ဆင့် ထွက်ခွာသော ကုန်ပစ္စည်းများအပေါ် တရုတ်ပြည်မကြီးမှ ပို့ကုန်အခွန်ကောက်ခံခြင်းမရှိသောကြောင့် အရည်အချင်းပြည့်မီသော ကုန်ပစ္စည်းများအတွက် ထုတ်ကုန်တန်ဖိုး၏ ၁၃ ရာခိုင်နှုန်းအထိ VAT ပြန်အမ်းငွေယန္တရားတစ်ခု ခွင့်ပြုထားသည်။ ဒုတိယအချက်အနေဖြင့် ဟောင်ကောင်တွင် အန္တရာယ်ရှိသောပစ္စည်းများ၊ အထူးသဖြင့် လီသီယမ်ဘက်ထရီများအတွက် အဆင့်လိုက်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်တစ်ခုရှိပြီး ၎င်းသည် ပြည်မကြီးလေဆိပ်များထက် များစွာပိုမိုထိရောက်ပါသည်။
Cathay Cargo သည် တောင်တရုတ်ပြည်မှ Dongguan ရှိ ဂိတ်တစ်ခုမှတစ်ဆင့် HKG သို့ ကုန်ပစ္စည်းများ တိုက်ရိုက်တင်ဆောင်ခြင်းကို အကောင်အထည်ဖော်ခဲ့ပြီး နယ်စပ်ဖြတ်ကျော်မှုအဆင့်ကို ဖယ်ရှားပြီး သယ်ယူပို့ဆောင်ခြင်းမပြုမီ አዲስအချိန်ကို လျှော့ချပေးခဲ့သည်။ Pearl River Delta ရှိ စက်ရုံမှ HKG ရှိ လေယာဉ်ရပ်နားရာအထိ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကွင်းဆက်တစ်ခုလုံးကို အတွေ့အကြုံရှိ forwarder များအတွက် ယခုအခါ ကောင်းစွာတည်ထောင်ထားပြီး လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုအရ ခန့်မှန်းနိုင်ပြီဖြစ်သည်။
ထိပ်တိုက်နှိုင်းယှဉ်ချက်- Dubai Cargo အတွက် CAN vs PVG vs HKG
အောက်ပါဇယားတွင် ဦးတည်ရာသည် ဒူဘိုင်းလေဆိပ် (DXB သို့မဟုတ် DWC) ဖြစ်သည့်အခါ ဂိတ်ဝေးတစ်ခုစီအတွက် အရေးကြီးသော လည်ပတ်မှုရှုထောင့်များကို အကျဉ်းချုပ်ဖော်ပြထားသည်။
| အတိုင်းအတာ | Can (ကွမ်ကျိုး) | PVG (ရှန်ဟိုင်း) | HKG (ဟောင်ကောင်) |
| နှစ်စဉ် ကုန်စည်ပမာဏ | တန်ချိန် ၁.၅ သန်း | တန်ချိန် ၁.၅ သန်း | တန်ချိန် ၁.၅ သန်း |
| DXB/DWC သို့ ပျံသန်းမှုကြိမ်နှုန်း | တစ်နေ့လျှင် ၁-၂ ကြိမ် (တိုက်ရိုက် + ချိတ်ဆက်) | တစ်နေ့လျှင် ခရီးသည် ၂-၄ ဆ + ကုန်တင်လေယာဉ် ၁-၂ ဆ | Cathay၊ Emirates နှင့် အခြားကုမ္ပဏီများမှတစ်ဆင့် တစ်နေ့လျှင် အကြိမ်များစွာ |
| DXB သို့ ပျမ်းမျှ လေယာဉ်ခရီးစဉ်အချိန် | ~ 8-9 နာရီ | ~ 9.5 နာရီ | ~ 8-9 နာရီ |
| အကောင်းဆုံးကုန်စည်အမျိုးအစား | လူသုံးကုန်ပစ္စည်းများ၊ အဝတ်အထည်များ၊ အထွေထွေကုန်စည်များ | လေးလံသောစက်ယန္တရားများ၊ အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ (ပမာဏများစွာ) | DG/ဘက်ထရီကုန်ပစ္စည်းများ၊ တန်ဖိုးမြင့်အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ၊ ရောနှော |
| DG/လီသီယမ်ဘက်ထရီ တင်ပို့မှု | တင်းကျပ်သောခွင့်ပြုချက် လိုအပ်သည် (၇-၁၀ ရက်) | တင်းကျပ်သောခွင့်ပြုချက် လိုအပ်သည် (၇-၁၀ ရက်) | ရိုးရှင်းအောင် — MSDS + UN38.3 အစီရင်ခံစာ လုံလောက်ပါသည် |
| VAT ပြန်အမ်းငွေ အားသာချက် | အဘယ်သူမျှမ | အဘယ်သူမျှမ | ဟုတ်ကဲ့ (အရည်အချင်းပြည့်မီသော ကုန်ပစ္စည်းများအတွက် ၁၃% အထိ) |
| PRD စက်ရုံများမှ သယ်ယူပို့ဆောင်ခြင်းမပြုမီ | အနိမ့်ဆုံးကုန်ကျစရိတ်၊ အတိုဆုံးအကွာအဝေး | ကုန်ကျစရိတ်မြင့်မား (၁,၂၀၀–၁,၄၀၀ ကီလိုမီတာ ထရပ်ကား/ကျွေးစက်) | အလယ်အလတ် — နယ်စပ်ဖြတ်ကျော် ထရပ်ကား ၃၀-၆၀ မိုင် |
| အကောက်ခွန်စနစ် | တရုတ်ပြည်မကြီး | တရုတ်ပြည်မကြီး | ဟောင်ကောင် SAR (လွတ်လပ်သောဆိပ်ကမ်း) |
| ဒူဘိုင်းသို့ အဓိက သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး လုပ်ငန်းများ | Emirates SkyCargo၊ China Southern | စော်ဘွားများပြည်ထောင်စု၊ တရုတ်အရှေ့ပိုင်း၊ ပိုးလမ်းအနောက်ပိုင်း | Cathay Cargo၊ Emirates SkyCargo၊ Qatar Airways |
ဇယား ၁: တောင်တရုတ်ပြည်မှ ဒူဘိုင်းသို့ ကုန်တင်လမ်းကြောင်းအတွက် လေဆိပ်နှိုင်းယှဉ်ချက် (၂၀၂၆)
ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခနှုန်းထားများ- ၂၀၂၆ ခုနှစ်တွင် သင်အမှန်တကယ်မည်မျှပေးဆောင်နေသနည်း။
လေဆိပ်မှ လေဆိပ်သို့ နှုန်းထား နှိုင်းယှဉ်ချက်များကို သေချာစွာ ကြည့်ပါ။ ခေါင်းစဉ်တွင် ဖော်ပြထားသော တစ်ကီလိုလျှင် နှုန်းထားမှာ မူလလေဆိပ်တစ်ခုစီမှ ဖြစ်သည်။ လေကြောင်းကုန်တင်စုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ်တွင် ပြည်တွင်းသို့ သယ်ယူပို့ဆောင်ခြင်းမပြုမီ ကုန်ကျစရိတ်၊ ပို့ကုန်အကောက်ခွန်၊ ကိုင်တွယ်မှု၊ လောင်စာဆီနှင့် လုံခြုံရေးအပိုကုန်ကျစရိတ်များနှင့် CIF တန်ဖိုးအပေါ် ၅% နှင့် ၅% VAT ကောက်ခံသည့် ဒူဘိုင်းအကောက်ခွန်များ ပါဝင်သည်။
| မူလလေဆိပ် | အထွေထွေကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ (၁၀၀၀ ကီလိုဂရမ်နှင့်အထက်) | အမြန်ချောပို့ (DtD) | ပုံမှန်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး (လေဆိပ်မှ လေဆိပ်သို့) | ကောက်ခံနိုင်သော အလေးချိန်အခြေခံ |
| Can (ကွမ်ကျိုး) | USD 4.01–4.50/kg | USD 6.40/kg | 2-3 ရက် | ပမာဏ သို့မဟုတ် တကယ့် (၆,၀၀၀ cm³/kg) |
| PVG (ရှန်ဟိုင်း) | USD 3.90–4.40/kg | USD 6.40/kg | 2-4 ရက် | ပမာဏ သို့မဟုတ် တကယ့် (၆,၀၀၀ cm³/kg) |
| HKG (ဟောင်ကောင်) | USD 4.20–4.80/kg | USD 6.40/kg | 2-3 ရက် | ပမာဏ သို့မဟုတ် တကယ့် (၆,၀၀၀ cm³/kg) |
ဇယား ၂: တရုတ်မှ ဒူဘိုင်းသို့ ညွှန်ပြသော လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး ဈေးနှုန်း (DXB/DWC)၊ မေလ ၂၀၂၆။ မှတ်ချက်မရှိပါက လေဆိပ်မှ လေဆိပ်သို့ နှုန်းထားများဖြစ်သည်။ ရင်းမြစ်: Topway Shipping intelligence, market data.
PVG ရဲ့ တစ်ကီလိုဂရမ်ကို လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ခဟာ HKG ရဲ့ ಒಟ್ಟಾರೆ ಚಿಸದ ...
လီသီယမ်ဘက်ထရီပြဿနာ- အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းအတွက် HKG ဘာကြောင့် မကြာခဏအနိုင်ရတာလဲ
တရုတ်ပြည်မကြီးလေဆိပ်များနှင့် ဟောင်ကောင်လေဆိပ်များအကြား တောင်ဘက်သို့ ဒူဘိုင်းသို့ အီလက်ထရွန်းနစ်ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးအတွက် အကြီးမားဆုံးသော လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု ကွာဟချက်မှာ လီသီယမ်ဘက်ထရီပါဝင်သော ပစ္စည်းများဖြစ်သည်။ တရုတ်ပြည်မကြီး၏ အရပ်ဘက်လေကြောင်းဥပဒေအရ လီသီယမ်ဘက်ထရီပါဝင်သော မည်သည့်စီးပွားဖြစ်တင်ပို့မှုကိုမဆို အောက်ပါအတိုင်း အမျိုးအစားခွဲခြားထားသည်။ အန္တရာယ်ရှိသောကုန်စည် သက်ဆိုင်ရာအစိုးရမှ ထုတ်ပေးသော အန္တရာယ်ရှိသော ကုန်စည်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ခွင့်ပြုချက် လိုအပ်သည်။ ခွင့်ပြုချက်လုပ်ငန်းစဉ်သည် လေကြောင်းလိုင်းဆက်ဆံရေး သို့မဟုတ် ပရီမီယံဈေးနှုန်းမည်မျှပင်ရှိစေကာမူ ကျော်လွှား၍မရသော အနည်းဆုံး ပို့ကုန်ပို့ဆောင်ချိန်ဖြစ်ပြီး အမှန်တကယ်တွင် ၇ ရက်မှ ၁၀ ရက်အထိသာ ကြာပါသည်။
ဟောင်ကောင်ရဲ့ ချဉ်းကပ်ပုံကတော့ အတော်လေး ကွဲပြားပါတယ်။ HKG ရဲ့ အဆင့်ဆင့် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်မှာ လစ်သီယမ်ဘက်ထရီ တင်ပို့မှုကို MSDS (ပစ္စည်းဘေးကင်းရေး အချက်အလက်စာရွက်) နဲ့ UN 38.3 စမ်းသပ်ချက်အစီရင်ခံစာနဲ့ ရှင်းလင်းဖို့ လိုအပ်ပါတယ်။ ရှုပ်ထွေးတဲ့ ပြည်မကြီးက အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ် လုပ်ငန်းစဉ် မလိုအပ်ပါဘူး။ ဥပမာအားဖြင့် ပါဝါဘဏ်တွေ၊ ကြိုးမဲ့နားကြပ်တွေ ဒါမှမဟုတ် သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူတဲ့ ဆိုလာအားသွင်းကိရိယာတွေ ပါဝင်တဲ့ ကုန်ပစ္စည်းတွေဟာ Pearl River Delta စက်ရုံကနေ HKG မှာ လေယာဉ်နဲ့ ၄၈ နာရီကနေ ၇၂ နာရီအတွင်း ရောက်ရှိနိုင်ပြီး ခွင့်ပြုချက်လုပ်ငန်းစဉ် ပါဝင်တဲ့ မေလ ဒါမှမဟုတ် PVG မှတစ်ဆင့် အနည်းဆုံး ၁၂ ရက်ကနေ ၁၅ ရက်အထိ ကြာနိုင်ပါတယ်။
HKG သည် အရှေ့တောင်အာရှ၊ အရှေ့အလယ်ပိုင်း၊ ဥရောပနှင့် အမေရိကတိုက်များသို့ ဘက်ထရီဆိုင်ရာကုန်စည်များကို နေ့စဉ်ပျံသန်းပေးသည့် အထူးပြုကုန်တင်လေယာဉ် ၂၀ ကျော်ကိုလည်း ကိုင်တွယ်ဆောင်ရွက်ပေးပါသည်။ Cathay Cargo နှင့် Emirates SkyCargo တို့သည် HKG မှ ဒူဘိုင်းသို့ ဦးတည်သော အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများအတွက် အလွန်ကောင်းမွန်သော ချိတ်ဆက်မှုများကို ပေးဆောင်ပါသည်။ လက်တွေ့ရလဒ်မှာ- လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးအတွက် ပရီမီယံမည်မျှပင်ရှိစေကာမူ၊ သင့်တွင် built-in သို့မဟုတ် freestanding လီသီယမ်ဘက်ထရီများပါရှိသော ကုန်ပစ္စည်းများတွင် သင့်ပို့ဆောင်မှုတန်ဖိုး သို့မဟုတ် အလေးချိန်၏ ၁၀% ထက်ပိုပါက၊ လမ်းကြောင်းတွက်ချက်မှုသည် HKG ကို သိသိသာသာ အကျိုးပြုပါသည်။
မြှင့်တင်ရေး ယုံကြည်စိတ်ချရမှု- ကုန်တင်သင်္ဘောများနှင့် ဝမ်းဗိုက်ဖြင့် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခြင်း
နှုန်းထားစာရွက်များသည် အတွေ့အကြုံရှိ ပို့ဆောင်သူများ လိုက်နာသည့် ကိန်းရှင်ကို ဘယ်သောအခါမှ ထင်ဟပ်စေမည်မဟုတ်သော်လည်း ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို မြှင့်တင်ပေးသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ သင့်ကုန်ပစ္စည်းများသည် ၎င်းဘွတ်ကင်လုပ်ထားသည့် လေယာဉ်ပေါ်တွင် အမှန်တကယ် ထွက်ခွာသွားနိုင်ချေရှိသည်။ အဓိကဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ ဆုံးဖြတ်ချက်မှာ ကုန်တင်သင်္ဘောစွမ်းရည်နှင့် ခရီးသည်ဝမ်းဗိုက်စွမ်းရည်ကြားတွင် ဖြစ်သည်။
ကုန်တင်လေယာဉ်များသည် ကုန်ပစ္စည်းများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော လေယာဉ်များဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် ဝန်ပိုကြီးခြင်း၊ ကုန်တင်တံခါးများ ပိုကြီးခြင်း၊ ခရီးသည်များ ဘွတ်ကင်လုပ်သည့် လမ်းကြောင်းများမဟုတ်ဘဲ ကုန်တင်ဝယ်လိုအားအပေါ် အခြေခံ၍ ကုန်ပစ္စည်းအမျိုးအစားနှင့် အချိန်ဇယားဆွဲခြင်းအပေါ် ကန့်သတ်ချက်နည်းပါးခြင်းတို့ကို ပေးဆောင်သည်။ ကုန်တင်လေယာဉ်အသုံးပြုမှုသည် ပိုမိုခန့်မှန်းနိုင်ပြီး ကုန်တင်လှည်းများ (နောက်ခရီးစဉ်တစ်ခုသို့ တွန်းပို့ခံရခြင်း) နည်းပါးသည်။ ခရီးသည်တင်လေယာဉ်များ၏ ဝမ်းဗိုက်အတွင်း သယ်ဆောင်သော ကုန်ပစ္စည်းများသည် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုအရ ကွဲပြားသည်။ စွမ်းရည်သည် ပုံသေမဟုတ်သော်လည်း ခရီးသွားဝယ်လိုအားနှင့် ရာသီအလိုက် ကွဲပြားသည်။ အရွယ်အစားကန့်သတ်ချက်များသည် ပိုမိုတင်းကျပ်ပြီး နေရာရှားပါးသည့်အခါ ခရီးသည်အိတ်များကို ဦးစားပေးသည်။ တရုတ်-အရှေ့အလယ်ပိုင်းစင်္ကြံကို တိုက်ရိုက်သက်ရောက်မှုရှိသော ရမ်ဇာန်ခရီးသွားလာမှု မြင့်တက်လာခြင်းအပါအဝင် အားလပ်ရက်ခရီးသွားလာမှု အထွတ်အထိပ်များတွင် ဒူဘိုင်းသို့ ခရီးသည်တင်လေယာဉ်ပေါ်ရှိ ဝမ်းဗိုက်အတွင်း ကုန်တင်နေရာသည် သိသိသာသာ ကျဉ်းမြောင်းနိုင်သည်။
CAN မှာ China Southern ရဲ့ ဝမ်းဗိုက်စွမ်းရည်ဟာ ဒူဘိုင်းကို အသေးစားနဲ့ အလတ်စား ကုန်ပစ္စည်းတွေ ပို့ဆောင်ဖို့ အဓိက လမ်းကြောင်းဖြစ်ပြီး Emirates SkyCargo ရဲ့ ကုန်တင်သင်္ဘော လုပ်ငန်းဆောင်တာတွေက ပံ့ပိုးပေးပါတယ်။ PVG မှာ တရုတ်နိုင်ငံမှာ အကျယ်ပြန့်ဆုံး ကုန်တင်သင်္ဘောကွန်ရက်ရှိပြီး လေကြောင်းလိုင်းအများအပြားက DWC ကို ပြေးဆွဲတဲ့ 747F နဲ့ 777F ခရီးစဉ်တွေ အများအပြား ရှိပါတယ်။ Cathay Cargo မှာ HKG မှာ ခိုင်မာတဲ့ ကုန်တင်သင်္ဘောကွန်ရက် ရှိပေမယ့် Cathay Pacific ရဲ့ ဒူဘိုင်းကို သွားတဲ့ ခရီးသည်တွေ ပြည့်ကျပ်နေတဲ့ အချိန်ဇယားရဲ့ ဝမ်းဗိုက်စွမ်းရည်ကိုလည်း အသုံးချနိုင်ပါတယ်။ အချိန်ကန့်သတ်ချက်ရှိရင် ဒါမှမဟုတ် တန်ဖိုးမြင့် ကုန်တင်သင်္ဘောတွေ ပို့ဆောင်တဲ့အခါ မူရင်းလေဆိပ်က ဘာပဲဖြစ်ဖြစ် အယုံကြည်ရဆုံး နည်းလမ်းကတော့ ကုန်တင်သင်္ဘောတွေမှာ အတည်ပြုထားတဲ့ နေရာလွတ်ကို စီစဉ်ပေးတာပါပဲ (ဈေးကြီးပါတယ်)။
Topway Shipping က ဒီရွေးချယ်မှုတွေကို သင့်အတွက် ဘယ်လိုလမ်းညွှန်ပေးသလဲ။
နှုန်းထားစာရွက်များသည် အတွေ့အကြုံရှိ ပို့ဆောင်သူများ လိုက်နာသည့် ကိန်းရှင်ကို ဘယ်သောအခါမှ ထင်ဟပ်စေမည်မဟုတ်သော်လည်း ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို မြှင့်တင်ပေးသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ သင့်ကုန်ပစ္စည်းများသည် ၎င်းဘွတ်ကင်လုပ်ထားသည့် လေယာဉ်ပေါ်တွင် အမှန်တကယ် ထွက်ခွာသွားနိုင်ချေရှိသည်။ အဓိကဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ ဆုံးဖြတ်ချက်မှာ ကုန်တင်သင်္ဘောစွမ်းရည်နှင့် ခရီးသည်ဝမ်းဗိုက်စွမ်းရည်ကြားတွင် ဖြစ်သည်။
ကုန်တင်လေယာဉ်များသည် ကုန်ပစ္စည်းများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော လေယာဉ်များဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် ဝန်ပိုကြီးခြင်း၊ ကုန်တင်တံခါးများ ပိုကြီးခြင်း၊ ခရီးသည်များ ဘွတ်ကင်လုပ်သည့် လမ်းကြောင်းများမဟုတ်ဘဲ ကုန်တင်ဝယ်လိုအားအပေါ် အခြေခံ၍ ကုန်ပစ္စည်းအမျိုးအစားနှင့် အချိန်ဇယားဆွဲခြင်းအပေါ် ကန့်သတ်ချက်နည်းပါးခြင်းတို့ကို ပေးဆောင်သည်။ ကုန်တင်လေယာဉ်အသုံးပြုမှုသည် ပိုမိုခန့်မှန်းနိုင်ပြီး ကုန်တင်လှည်းများ (နောက်ခရီးစဉ်တစ်ခုသို့ တွန်းပို့ခံရခြင်း) နည်းပါးသည်။ ခရီးသည်တင်လေယာဉ်များ၏ ဝမ်းဗိုက်အတွင်း သယ်ဆောင်သော ကုန်ပစ္စည်းများသည် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုအရ ကွဲပြားသည်။ စွမ်းရည်သည် ပုံသေမဟုတ်သော်လည်း ခရီးသွားဝယ်လိုအားနှင့် ရာသီအလိုက် ကွဲပြားသည်။ အရွယ်အစားကန့်သတ်ချက်များသည် ပိုမိုတင်းကျပ်ပြီး နေရာရှားပါးသည့်အခါ ခရီးသည်အိတ်များကို ဦးစားပေးသည်။ တရုတ်-အရှေ့အလယ်ပိုင်းစင်္ကြံကို တိုက်ရိုက်သက်ရောက်မှုရှိသော ရမ်ဇာန်ခရီးသွားလာမှု မြင့်တက်လာခြင်းအပါအဝင် အားလပ်ရက်ခရီးသွားလာမှု အထွတ်အထိပ်များတွင် ဒူဘိုင်းသို့ ခရီးသည်တင်လေယာဉ်ပေါ်ရှိ ဝမ်းဗိုက်အတွင်း ကုန်တင်နေရာသည် သိသိသာသာ ကျဉ်းမြောင်းနိုင်သည်။
CAN မှာ China Southern ရဲ့ ဝမ်းဗိုက်စွမ်းရည်ဟာ ဒူဘိုင်းကို အသေးစားနဲ့ အလတ်စား ကုန်ပစ္စည်းတွေ ပို့ဆောင်ဖို့ အဓိက လမ်းကြောင်းဖြစ်ပြီး Emirates SkyCargo ရဲ့ ကုန်တင်သင်္ဘော လုပ်ငန်းဆောင်တာတွေက ပံ့ပိုးပေးပါတယ်။ PVG မှာ တရုတ်နိုင်ငံမှာ အကျယ်ပြန့်ဆုံး ကုန်တင်သင်္ဘောကွန်ရက်ရှိပြီး လေကြောင်းလိုင်းအများအပြားက DWC ကို ပြေးဆွဲတဲ့ 747F နဲ့ 777F ခရီးစဉ်တွေ အများအပြား ရှိပါတယ်။ Cathay Cargo မှာ HKG မှာ ခိုင်မာတဲ့ ကုန်တင်သင်္ဘောကွန်ရက် ရှိပေမယ့် Cathay Pacific ရဲ့ ဒူဘိုင်းကို သွားတဲ့ ခရီးသည်တွေ ပြည့်ကျပ်နေတဲ့ အချိန်ဇယားရဲ့ ဝမ်းဗိုက်စွမ်းရည်ကိုလည်း အသုံးချနိုင်ပါတယ်။ အချိန်ကန့်သတ်ချက်ရှိရင် ဒါမှမဟုတ် တန်ဖိုးမြင့် ကုန်တင်သင်္ဘောတွေ ပို့ဆောင်တဲ့အခါ မူရင်းလေဆိပ်က ဘာပဲဖြစ်ဖြစ် အယုံကြည်ရဆုံး နည်းလမ်းကတော့ ကုန်တင်သင်္ဘောတွေမှာ အတည်ပြုထားတဲ့ နေရာလွတ်ကို စီစဉ်ပေးတာပါပဲ (ဈေးကြီးပါတယ်)။
မှန်ကန်သော Gateway ရွေးချယ်ခြင်း- ဆုံးဖြတ်ချက် မူဘောင်
လမ်းကြောင်းဆုံးဖြတ်ချက်သည် တစ်မျိုးတည်းသော အဆိုပြုချက်မဟုတ်ဘဲ လေဆိပ်စွမ်းရည်နှင့် ကုန်တင်ပရိုဖိုင်ကို စနစ်တကျ ကိုက်ညီစေသင့်သည်။ အောက်ပါဇယားတွင် ပုလဲမြစ်ဝကျွန်းပေါ်ဒေသမှ ဒူဘိုင်းသို့ သင်္ဘောတင်ပို့သူများအတွက် အဖြစ်အများဆုံး ရွေးချယ်မှုအခြေအနေများကို ဖော်ပြထားသည်။
| ကုန်တင်အခြေအနေ | အကြံပြုထားသော မူလနေရာ | အဓိကအကြောင်းရင်း |
| အထွေထွေကုန်စည်၊ DG မပါ၊ ၅၀၀ ကီလိုဂရမ်အောက်၊ အရေးတကြီးပို့ဆောင်ခြင်း | နိုင်သလား | အနိမ့်ဆုံး သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးမတိုင်မီ ကုန်ကျစရိတ်၊ DXB သို့ လုံလောက်သော ကြိမ်နှုန်း |
| လီသီယမ်ဘက်ထရီများပါသော အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ (အလေးချိန်မရွေး) | HKG | ရိုးရှင်းသော DG ခွင့်ပြုချက်၊ ၇-၁၀ ရက်ကြာ ပြည်မကြီးခွင့်ပြုချက်ကို ရှောင်ရှားခဲ့သည် |
| ပမာဏများများ (၁၀၀၀+ ကီလိုဂရမ်)၊ အထွေထွေကုန်စည်၊ ကုန်ကျစရိတ်ဦးစားပေး | PVG သို့မဟုတ် CAN | အနက်ရှိုင်းဆုံး ကုန်တင်သင်္ဘောစွမ်းရည်အတွက် PVG၊ စက်ရုံသည် PRD တွင်ရှိပါက CAN |
| ယုံကြည်စိတ်ချရသော မြှင့်တင်မှုအာမခံချက် လိုအပ်သော တန်ဖိုးမြင့်ကုန်ပစ္စည်းများ | HKG သို့မဟုတ် PVG (ကုန်တင်သင်္ဘော) | ကုန်တင်သင်္ဘောကို ဦးစားပေး ဘွတ်ကင်လုပ်ခြင်း၊ Cathay Cargo မှတစ်ဆင့် HKG သို့မဟုတ် သီးသန့်လေကြောင်းလိုင်းများမှတစ်ဆင့် PVG |
| ရောနှောပို့ဆောင်မှု- တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း DG + အထွေထွေကုန်စည် | HKG | လေဆိပ်တစ်ခုတည်းမှ DG ရှင်းလင်းခြင်းသည် တင်ပို့မှုတစ်ခုလုံးကို လွှမ်းခြုံထားသည် |
| တရုတ် VAT ပြန်အမ်းငွေအတွက် အရည်အချင်းပြည့်မီသော ကုန်ပစ္စည်းများ (ဥပမာ၊ IC ထုတ်ကုန်များ) | HKG | အရည်အချင်းပြည့်မီသော ထုတ်ကုန်အမျိုးအစားများအတွက် ၁၃% အထိ VAT ပြန်အမ်းငွေ |
| အလယ်အလတ်မြန်နှုန်း/ကုန်ကျစရိတ်မျှတစေရန် ပင်လယ်-လေပေါင်းစပ်မှု | မည်သည့်အရာမဆို (စင်ကာပူ သို့မဟုတ် ဒူဘိုင်းဗဟိုချက်မှတစ်ဆင့်) | စုစုပေါင်း ၁၂-၁၈ ရက်၊ သန့်စင်သောလေကုန်ကျစရိတ်၏ ၄၀-၆၀% |
ဇယား ၃: ပုလဲမြစ်ဝကျွန်းပေါ်ဒေသမှ ဒူဘိုင်းသို့ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး ဆုံးဖြတ်ချက် မူဘောင် (၂၀၂၆)
ဘွတ်ကင်နှင့် စာရွက်စာတမ်းအတွက် လက်တွေ့ကျသော အကြံပြုချက်များ
သင်ရွေးချယ်သော လေဆိပ်မည်သို့ပင်ရှိစေကာမူ ၂၀၂၆ ခုနှစ်တွင် တရုတ်-ဒူဘိုင်းလမ်းကြောင်းတွင် ပိုမိုကောင်းမွန်သောရလဒ်များရရှိစေမည့် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုနည်းစနစ်များစွာရှိပါသည်။ ပထမဦးစွာ၊ စောစောစီးစီးဘွတ်ကင်လုပ်ပါ။ နေရာကျဉ်းလာသည်နှင့်အမျှ သင်္ဘောတင်ပို့သူများသည် လေကြောင်းခရီးစဉ်ကို ပိုမိုအသုံးပြုလာကြသည်။ ပင်လယ်ကုန်စည် ဈေးနှုန်းများသည် အထူးသဖြင့် CAN နှင့် HKG မှ DXB သို့ ကုန်တင်သင်္ဘောဝန်ဆောင်မှုများအတွက် ကုန်တင်မှာယူမှုများ ပိုမိုများပြားလာစေရန် တွန်းအားပေးနေပါသည်။ အတည်ပြုပြီးသော ကြိုတင်မှာယူမှုများကို ပမာဏများပြားသော လမ်းကြောင်းများအတွက် နှစ်ပတ်မှ လေးပတ်အထိ ကြိုတင်ရရှိမည်ဖြစ်သည်။ နောက်ထပ်ရရှိနိုင်သော လေယာဉ်ခရီးစဉ်သို့ ကုန်ပစ္စည်းများ ပို့ဆောင်ခြင်းသည် မူလနေရာ၌ မမျှော်လင့်ဘဲ နေထိုင်ချိန်ကို တိုးမြင့်စေပြီး ဒူဘိုင်းဝယ်ယူသူများနှင့် စီးပွားရေးကတိကဝတ်များကို ချိုးဖောက်နိုင်သည်။
ဒူဘိုင်းအကောက်ခွန်စာရွက်စာတမ်းများ တိကျမှန်ကန်ခြင်းသည် ပို့ကုန်မူရင်းစာရွက်စာတမ်းများအပြင် ဘာသာရပ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ DXB သည် CIF (ကုန်ကျစရိတ်၊ အာမခံ၊ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး) တန်ဖိုးအပေါ် အခွန် ၅% နှင့် VAT ၅% ကောက်ခံသည်။ ကုန်သွယ်ရေးပြေစာသည် ငွေပေးငွေယူပမာဏနှင့် ကုန်စည်ဖော်ပြချက်၏ အမှန်တကယ်ပမာဏကို ထင်ဟပ်ရမည် - တန်ဖိုးလျှော့တွက်ခြင်းသည် UAE အကောက်ခွန်အာဏာပိုင်များက တက်ကြွစွာ စောင့်ကြည့်နေသော စိုးရိမ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများနှင့် စားသုံးသူထုတ်ကုန်အချို့ကဲ့သို့သော ထိန်းညှိထားသော ကုန်စည်အချို့သည် ကုန်သွယ်ရေးရှင်းလင်းရေးမတိုင်မီ UAE အမျိုးအစားအတည်ပြုချက် လိုအပ်နိုင်ပြီး ၎င်းကို ကုန်စည်ရောက်ရှိချိန်တွင်မဟုတ်ဘဲ တင်ပို့ခြင်းမပြုမီ ရယူသင့်သည်။
HKG မှတစ်ဆင့် အန္တရာယ်ရှိသောပစ္စည်းများအတွက် MSDS နှင့် UN 38.3 စမ်းသပ်မှုအစီရင်ခံစာများ၏ နောက်ဆုံးပြင်ဆင်မှုများ လိုအပ်ပါသည်။ ဤစာရွက်စာတမ်းများကို သယ်ယူပို့ဆောင်သူများမှ လက်ခံသည့်အခါတွင် ပြန်လည်သုံးသပ်ပြီး သက်တမ်းကုန်ဆုံးသွားသော သို့မဟုတ် ပဋိပက္ခဖြစ်နေသော စာရွက်စာတမ်းများသည် သင့်ကုန်ပစ္စည်းသည် လေဆိပ်သို့ ကိုယ်တိုင်ရောက်ရှိပြီးဖြစ်သည့်အချိန်တွင် ကုန်ပစ္စည်းများကို သိမ်းဆည်းထားသည်ဟု ဆိုလိုပါသည်။ DG စာရွက်စာတမ်းများကို လက်ခံခြင်းမပြုမီ စာရင်းစစ်သည့် အရည်အချင်းပြည့်မီသော forwarder ကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် တုံ့ပြန်မှုရှိသော ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်း၏ ရက်များကို ရှောင်ရှားနိုင်ပါသည်။
နောက်ဆုံးအနေနဲ့ DXB နဲ့ DWC လေဆိပ်ရဲ့ ကွာခြားချက်ကို သိထားပါ။ Emirates၊ Cathay နဲ့ ချိတ်ဆက်လေယာဉ်ခရီးစဉ်တွေက ခရီးသည်ဝမ်းဗိုက်ကုန်စည်အများစုကို ကိုင်တွယ်တဲ့ DXB ကို တိုက်ရိုက်ဝန်ဆောင်မှုပေးပါတယ်။ DWC ဟာ FedEx၊ UPS၊ Cargolux နဲ့ အကြီးစားစင်းလုံးငှားလုပ်ငန်းတွေအတွက် သတ်မှတ်ထားတဲ့ ကုန်တင်အချက်အချာနေရာဖြစ်ပါတယ်။ DWC ပို့ဆောင်မှုဟာ Jebel Ali လွတ်လပ်တဲ့ဇုန် ဒါမှမဟုတ် Dubai South ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကဏ္ဍက ဝယ်သူတွေအတွက် DXB ထက် မြေပြင်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး နည်းပါးနိုင်ပါတယ်။ သင့်ရဲ့ ကုန်ပစ္စည်းလက်ခံသူအတွက် သင့်တော်တဲ့ဂိတ်ကို ဆုံးဖြတ်ဖို့ သင့်ရဲ့ Dubai အကောက်ခွန်ပွဲစားနဲ့ စစ်ဆေးပါ။
ကောက်ချက်
ဒူဘိုင်းသို့ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရန်အတွက် CAN၊ PVG နှင့် HKG အကြား ရွေးချယ်မှုသည် ၂၀၂၆ ခုနှစ်တွင် တကယ့်ဘဏ္ဍာရေးနှင့် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုဆိုင်ရာ သက်ရောက်မှုများ ရှိပါသည်။ Pearl River Delta အထွေထွေကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးအတွက် ရိုးရှင်းမှုနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးမတိုင်မီ ကုန်ကျစရိတ်သက်သာမှုသည် ဆုံးဖြတ်ချက်ချရာတွင် အဓိကကျသောအခါ CAN သည် သဘာဝအတိုင်း ပထမရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။ PVG သည် တရုတ်နိုင်ငံတွင် အကျယ်ပြန့်ဆုံးကုန်တင်သင်္ဘောစွမ်းရည်ရှိပြီး Yangtze Delta မှ များပြားလှသော ပမာဏများအတွက် ယုတ္တိတန်သော်လည်း ကုန်းတွင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင် ထည့်သွင်းပါက တောင်ပိုင်းတရုတ်နိုင်ငံရှိ သင်္ဘောတင်ပို့သူများအတွက် စီးပွားရေးသည် သိသိသာသာပြောင်းလဲသွားပါသည်။ HKG သည် လီသီယမ်ဘက်ထရီများ၊ VAT ပြန်အမ်းငွေအတွက် အရည်အချင်းပြည့်မီသော မည်သည့်ကုန်စည်နှင့် DG ရှင်းလင်းချိန်သည် စီးပွားရေးအရ အရေးကြီးသည့် မည်သည့်ကိစ္စအတွက်မဆို အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။
၂၀၂၆ ခုနှစ်လယ်ပိုင်းတွင် တစ်ကီလိုဂရမ်လျှင် ကုန်ကျစရိတ်မှာ အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၄.၀၀ အထက်တွင် ရှိနေခြင်းနှင့် တရုတ်-ယူအေအီး လမ်းကြောင်းတွင် နေရာကျဉ်းမြောင်းလာခြင်းတို့ကြောင့် အနီးဆုံးဝင်ပေါက်သို့ ပျက်ကွက်မည့်အစား ၎င်းတို့၏ မူလလေဆိပ်ရွေးချယ်မှုကို တက်ကြွစွာ စီမံခန့်ခွဲနေသော သင်္ဘောတင်ပို့သူများသည် တင်ပို့မှုတစ်ခုစီအတွက် သိသာထင်ရှားသော ကုန်ကျစရိတ်နှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှု အားသာချက်များကို ပြန်လည်ရရှိလာကြသည်။ မှန်ကန်သော လမ်းကြောင်းရှာဖွေခြင်းသည် ကုန်စည်၊ အလေးချိန်၊ အချိန်ဇယား၊ DG အခြေအနေနှင့် စက်ရုံတည်နေရာပေါ် မူတည်သည်။ ၎င်းသည် အခွန်အခများ၊ စည်းမျဉ်းများနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကွန်ရက်များပေါ် မူတည်၍ ကွဲပြားသည်။ ၎င်းသည် သုံးလပတ်တစ်ခုပြီးတစ်ခု အတူတူဖြစ်ခဲသည်။
ဒါက ရှန်ကျန်းမှာရှိတဲ့ Topway Shipping အဖွဲ့ဟာ တရုတ်-အရှေ့အလယ်ပိုင်းလမ်းကြောင်းမှာ နယ်စပ်ဖြတ်ကျော် အီလက်ထရွန်းနစ်ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးနဲ့ B2B ပို့ဆောင်ရေးဝန်ဆောင်မှု နှစ်မျိုးလုံးအတွက် ပံ့ပိုးပေးတဲ့ တက်ကြွတဲ့ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးစီမံခန့်ခွဲမှုမျိုးပါပဲ။ အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးနဲ့ ဘက်စုံထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးမှာ ၁၅ နှစ်ကျော်အတွေ့အကြုံရှိတဲ့ Topway ဟာ ပထမဆုံးအဆင့် ပို့ဆောင်မှုကနေ UAE အထိ နောက်ဆုံးမိုင်ပို့ဆောင်မှုအထိ ဝန်ဆောင်မှုပုံစံကို ပေးဆောင်ပါတယ်။ Topway ဟာ လေဆိပ်ရွေးချယ်မှုကို ခန့်မှန်းကစားနည်းတစ်ခုထက် အချက်အလက်အခြေပြု ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်းအားသာချက်တစ်ခုဖြစ်အောင် ကူညီပေးဖို့ ကောင်းမွန်တဲ့အနေအထားမှာ ရှိနေပါတယ်။
အမေးအဖြေများ
မေး- ၂၀၂၆ ခုနှစ်မှာ ကွမ်ကျိုးကနေ ဒူဘိုင်းကို ကုန်စည်တင်ပို့ဖို့အတွက် အသက်သာဆုံးလေဆိပ်က ဘယ်လေဆိပ်လဲ။
A: PVG သည် ၎င်း၏ မြင့်မားသော ကုန်တင်စွမ်းရည်ကြောင့် လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ နှုန်းထားအခြေခံတွင် တစ်ကီလိုဂရမ်လျှင် အနိမ့်ဆုံးနှုန်းထားကို ရရှိလေ့ရှိသည်။ သို့သော် Pearl River Delta ရှိ သင်္ဘောတင်ပို့သူများအတွက် PVG အတွက် ကုန်းတွင်းထရပ်ကားကုန်ကျစရိတ်များသည် ဤအကျိုးကျေးဇူးကို စားသုံးလေ့ရှိသည်။ အထူးစည်းမျဉ်းစည်းကမ်းဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များမရှိသော အထွေထွေကုန်စည်အတွက် CAN သည် အလုံးစုံကုန်ကျစရိတ်အသက်သာဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်ပြီး HKG တွင် ဘက်ထရီနှင့်ဆက်စပ်သော ကုန်ပစ္စည်းများအတွက် DG ရှင်းလင်းရေး ချွေတာခြင်းဖြင့် လျော့ပါးစေသော လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ အနည်းငယ်ရှိသည်။
မေး- ကွမ်ကျိုးမှ ဒူဘိုင်းလေဆိပ်သို့ လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ချိန် ဘယ်လောက်ကြာပါသလဲ။
A: PVG သည် ၎င်း၏ မြင့်မားသော ကုန်တင်စွမ်းရည်ကြောင့် လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ နှုန်းထားအခြေခံတွင် တစ်ကီလိုဂရမ်လျှင် အနိမ့်ဆုံးနှုန်းထားကို ရရှိလေ့ရှိသည်။ သို့သော် Pearl River Delta ရှိ သင်္ဘောတင်ပို့သူများအတွက် PVG အတွက် ကုန်းတွင်းထရပ်ကားကုန်ကျစရိတ်များသည် ဤအကျိုးကျေးဇူးကို စားသုံးလေ့ရှိသည်။ အထူးစည်းမျဉ်းစည်းကမ်းဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များမရှိသော အထွေထွေကုန်စည်အတွက် CAN သည် အလုံးစုံကုန်ကျစရိတ်အသက်သာဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်ပြီး HKG တွင် ဘက်ထရီနှင့်ဆက်စပ်သော ကုန်ပစ္စည်းများအတွက် DG ရှင်းလင်းရေး ချွေတာခြင်းဖြင့် လျော့ပါးစေသော လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ အနည်းငယ်ရှိသည်။
မေး- လစ်သီယမ်ဘက်ထရီပါတဲ့ ထုတ်ကုန်တွေကို CAN ကနေ ဒူဘိုင်းကို တိုက်ရိုက်ပို့ပေးလို့ရပါသလား။
A: ဟုတ်ကဲ့၊ ဒါပေမယ့် တရုတ်ပြည်မကြီးက အန္တရာယ်ရှိတဲ့ ကုန်ပစ္စည်းတွေ ခွင့်ပြုချက်လုပ်ငန်းစဉ်က သင့်ရဲ့ ပို့ကုန်အချိန်ဇယားကို ၇ ရက်ကနေ ၁၀ ရက်အထိ ထပ်တိုးပေးပါလိမ့်မယ်။ ပို့ဆောင်ချိန်က အရေးကြီးတယ်ဆိုရင် HKG မှတစ်ဆင့် ပို့ဆောင်ခြင်းက MSDS နဲ့ UN 38.3 စာရွက်စာတမ်းတွေကိုသာ အသုံးပြုပြီး ပိုမိုမြန်ဆန်တဲ့ DG ရှင်းလင်းရေးနည်းလမ်းကို ပေးစွမ်းပါတယ်။
မေး- ကုန်တင်အတွက် Dubai DXB နှင့် Dubai DWC ကွာခြားချက်ကဘာလဲ။
A: ဘယ်လေဆိပ်မှာ ဝမ်းဗိုက်တင်ကုန်တင် အများဆုံးရှိလဲ။ A: DXB (ဒူဘိုင်း အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ လေဆိပ်) က ခရီးသည်တင်ဝမ်းဗိုက်တင်ကုန်တင် အများစုကို ကိုင်တွယ်ပြီး အဓိက လေကြောင်းလိုင်း ကုန်တင်ဝန်ဆောင်မှုများအတွက် အဆုံးစွန်နေရာ ဖြစ်ပါတယ်။ DWC (Dubai World Central / Al Maktoum International) က ကုန်တင်သင်္ဘောဌာနချုပ်ဖြစ်ပြီး FedEx၊ UPS နဲ့ Cargolux တို့က တစ်နှစ်ကို တန်ချိန် ၁ သန်းလောက် ပြေးဆွဲပါတယ်။ Jebel Ali ဒါမှမဟုတ် Dubai South ကို တင်ပို့ဖို့အတွက် DWC က ပိုကောင်းတဲ့ ရွေးချယ်မှုတစ်ခု ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။
မေး- Topway Shipping က ဒူဘိုင်းကို ကုန်စည်ပို့ဆောင်ပေးပါသလား။
A: ဟုတ်ကဲ့။ ၂၀၁၀ ခုနှစ်တွင် စတင်တည်ထောင်ခဲ့ပြီး ရှန်ကျန်းတွင် အခြေစိုက်သော Topway Shipping သည် တရုတ်ပြည်မကြီးရှိ စက်ရုံမှ ကုန်ပစ္စည်းများကို လေကြောင်း သို့မဟုတ် ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးဖြင့် အဆုံးမှအဆုံး ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဝန်ဆောင်မှုများ၊ UAE အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးနှင့် ဒူဘိုင်းနှင့် UAE ရှိ အခြားနေရာများသို့ နောက်ဆုံးမိုင်ပို့ဆောင်ရေးဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးဆောင်ပါသည်။ အဖွဲ့သည် မူလလေဆိပ်ရွေးချယ်မှု၊ DG လိုက်နာမှုနှင့် တရုတ်-အရှေ့အလယ်ပိုင်းရေလမ်းကြောင်းအတွက် လမ်းကြောင်းအကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်လုပ်ဆောင်ခြင်းဆိုင်ရာ လမ်းညွှန်မှုများကို ပေးပါသည်။
