တရုတ်မှ တူရကီသို့ တစ်အိမ်မှတစ်အိမ် ပို့ဆောင်ခြင်း- ၂၀၂၆ ခုနှစ် ကုန်ကျစရိတ် အပြည့်အစုံ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာချက်

 

နိဒါန္း

တရုတ်ထုတ်လုပ်သူများထံမှ ထုတ်ကုန်များကို ဝယ်ယူပြီး တူရကီရှိ ဖောက်သည်များ သို့မဟုတ် ဂိုဒေါင်များသို့ ပို့ဆောင်ပေးနေပါက၊ သင်သည် လုပ်ထုံးလုပ်နည်းကို သိပါသည် - သီးခြားကုန်ကျစရိတ်အစိတ်အပိုင်း ဆယ်ဂဏန်း၊ ပို့ဆောင်ရေးစကားစုများ၏ အက္ခရာစဉ်နှင့် ရက်သတ္တပတ်အနည်းငယ်တိုင်း ပြောင်းလဲလေ့ရှိသော ဈေးကွက်ဈေးနှုန်းများ။ ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး ခေါင်းစဉ်နံပါတ်တစ်ခုတည်းမဟုတ်ဘဲ ကမ်းတင်ကုန်ကျစရိတ်တစ်ခုလုံး၏ ပြည့်စုံသောရှုထောင့်ကို ရယူခြင်းသည် အကျိုးအမြတ်ရှိသော တင်သွင်းသူများနှင့် နယ်စပ်တွင် မကြာခဏ အံ့အားသင့်နေသော အခြားသူများကို ခွဲခြားသိမြင်စေသည့်အရာဖြစ်သည်။

ဤလမ်းညွှန်ချက်သည် ရှုပ်ထွေးမှုများကို ဖြတ်တောက်ပေးပါသည်။ ၎င်းတွင် ၂၀၂၆ ခုနှစ်တွင် တရုတ်နိုင်ငံမှ တူရကီသို့ ရှန်ကျန်း သို့မဟုတ် ကွမ်ကျိုးတွင် ပထမဆုံးမိုင်ပို့ဆောင်ခြင်းမှသည် အစ္စတန်ဘူလ်၊ အန်ကာရာ သို့မဟုတ် အစ်ဇ်မီးယားတွင် နောက်ဆုံးမိုင်ပို့ဆောင်ခြင်းအထိ အိမ်တိုင်ရာရောက် ပို့ဆောင်မှု၏ ကုန်ကျစရိတ်အလွှာအားလုံး ပါဝင်သည်။ ၎င်းသည် ၂၀၂၆ ခုနှစ် ဖေဖော်ဝါရီလတွင် အသက်ဝင်ခဲ့သော အရေးကြီးသော ဥပဒေရေးရာပြောင်းလဲမှုကိုလည်း ထင်ဟပ်စေသည်- တူရကီသည် တန်ဖိုးနည်း အီလက်ထရွန်းနစ်ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး သွင်းကုန်များအတွက် ရိုးရှင်းသော အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးကို ရပ်ဆိုင်းလိုက်သောကြောင့် တရုတ်ဆိုက်များမှ အနည်းငယ်သော ပို့ဆောင်မှုများပင် ယခုအခါ ရိုးရာအကောက်ခွန်လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို ဖြတ်သန်းသွားပါသည်။ သင်သည် LCL ပို့ဆောင်မှုတစ်ခုကို ပေးပို့နေသည်ဖြစ်စေ၊ FCL ကွန်တိန်နာများ ထပ်ခါတလဲလဲ တင်ဆောင်ရန် စီစဉ်နေသည်ဖြစ်စေ၊ ဤခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုသည် သင့်အား တိကျသောဘတ်ဂျက်ကို ရေးဆွဲရန်နှင့် မမျှော်လင့်ထားသော အံ့အားသင့်စရာများကို ရှောင်ရှားရန် ကူညီပေးပါလိမ့်မည်။

 

တစ်အိမ်မှတစ်အိမ် ပို့ဆောင်ခြင်းဆိုသည်မှာ အဘယ်နည်း။

တံခါးမှတံခါးသို့ ပို့ဆောင်ခြင်းဆိုသည်မှာ အမည်အတိုင်းဖြစ်ပြီး တရုတ်နိုင်ငံရှိ ပေးသွင်းသူ၏လိပ်စာမှ ထုတ်ကုန်များကို ကောက်ယူခြင်းမှ တူရကီနိုင်ငံသို့ ပို့ဆောင်ခြင်းအထိ လုပ်ငန်းစဉ်အားလုံးအတွက် တစ်ဦးတည်းသော ဝန်ဆောင်မှုပေးသူမှ တာဝန်ရှိပါသည်။ ၎င်းသည် တင်သွင်းသူမှ တူရကီဘက်ခြမ်းတွင် အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းခြင်း၊ ရေနုတ်မြောင်းနှင့် ပြည်တွင်းပို့ဆောင်ခြင်းတို့ကို စီစဉ်ပေးရမည့် ဆိပ်ကမ်းမှဆိပ်ကမ်းသို့ ဝန်ဆောင်မှုများနှင့် ကွာခြားပါသည်။

စစ်မှန်သော တံခါးဝမှ တံခါးဝအထိ ဝန်ဆောင်မှုတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်လေ့ရှိသည်- မူရင်းနေရာမှ လာယူခြင်း၊ တရုတ်နိုင်ငံမှ ပို့ကုန်အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းခြင်း၊ အဓိက နိုင်ငံတကာကုန်စည် (ပင်လယ်ရေကြောင်း၊ လေကြောင်း သို့မဟုတ် ရထားလမ်း)၊ ဦးတည်ရာဆိပ်ကမ်းကိုင်တွယ်ခြင်း၊ တူရကီနိုင်ငံရှိ သွင်းကုန်အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းခြင်းနှင့် လက်ခံရရှိသူ၏တည်နေရာသို့ နောက်ဆုံးမိုင်ပို့ဆောင်ခြင်း။ အချို့သော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီများသည် သွင်းကုန်အခွန်နှင့် VAT ကို ကြိုတင်ကောက်ခံပြီး လက်ခံသူသည် ရောက်ရှိချိန်တွင် အပိုဆောင်းကြေးမပေးဘဲ ပစ္စည်းများလက်ခံရရှိခြင်းအတွက် DDP (Delivered Duty Paid) ဝန်ဆောင်မှုကိုလည်း ပေးဆောင်ပါသည်။

တရုတ်နိုင်ငံမှ တင်သွင်းခြင်းကို အသစ်စတင်လုပ်ကိုင်သော လုပ်ငန်းများအတွက် အဆင်ပြေမှုကဏ္ဍမှာ အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ သို့သော် အတွေ့အကြုံရင့် တင်သွင်းသူများအတွက်ပင် ရောင်းချသူတစ်ဦးတည်းနှင့် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးအားလုံးကို ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့် စီမံခန့်ခွဲမှုကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချပေးပြီး ဒေသခံအကောက်ခွန်ပွဲစားတစ်ဦးကို ရှာဖွေနေစဉ် အစ္စတန်ဘူလ်ဆိပ်ကမ်းတွင် ထုတ်ကုန်များ ချိတ်ဆွဲထားခြင်းကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။

 

ပို့ဆောင်ရေးနည်းလမ်းများနှင့် ဖြတ်သန်းချိန်များ

တရုတ်မှ တူရကီသို့ သင်္ဘောတင်ပို့သည့် အဓိကနည်းလမ်း သုံးမျိုးရှိပြီး တစ်ခုချင်းစီတွင် ကုန်ကျစရိတ်နှင့် ပို့ဆောင်ချိန်များ မတူညီပါ။ မည်သည့်ကုန်ကျစရိတ်ခန့်မှန်းချက်တွင်မဆို ပထမခြေလှမ်းမှာ သင့်ကုန်စည်အတွက် မည်သည့်နည်းလမ်းသည် သင့်တော်သည်ကို သိရှိခြင်းဖြစ်သည်။

 

shipping Method ကို	ပုံမှန်ဖြတ်သန်းချိန်	သည်အကောင်းဆုံး	ကုန်ကျစရိတ်အဆင့်
သမုဒ္ဒရာကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး (FCL)	25-40 ရက်	ကုန်တင်ပမာဏ များပြားခြင်း၊ ၁၅+ CBM	ကီလိုဂရမ်အလိုက် အနိမ့်ဆုံး
သမုဒ္ဒရာကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး (LCL)	35-50 ရက်	15 CBM အောက် သေးငယ်သော တင်ပို့မှု	မနည်းမများသော
air လေကြောင်းလိုင်းကုန်ပစ္စည်းပို့ဆောင်ရေး	3-7 ရက်	အရေးပေါ်၊ တန်ဖိုးမြင့်၊ ပေါ့ပါးသော ကုန်ပစ္စည်းများ	မြင့်သော
ရထားပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်း	18-25 ရက်	အလတ်စားကုန်တင်၊ ကုန်ကျစရိတ်နှင့် အမြန်နှုန်း မျှတမှု	မနည်းမများသော
အမြန် Courier	5-10 ရက်	50 ကီလိုဂရမ်အောက် ပါဆယ်ထုပ်များ	ကီလိုဂရမ်အလိုက် အမြင့်ဆုံး

 

“ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးသည် စီးပွားဖြစ်တင်သွင်းသူများအတွက် ကြီးမားသောပမာဏကို တင်ပို့ရန် ကုန်ကျစရိတ်အသက်သာဆုံးနည်းလမ်းဖြစ်နေဆဲဖြစ်သည်။ ပါဝင်ပတ်သက်သည့် အဓိကဆိပ်ကမ်းများမှာ တရုတ်ဘက်ခြမ်းရှိ ရှန်ဟိုင်း (ယန်တီယန်/ရှီကိုး)၊ ရှန်ဟိုင်းနှင့် နင်ဘိုတို့ဖြစ်ပြီး မာဆင်သို့ သို့မဟုတ် တူရကီဘက်ခြမ်းရှိ အစ္စတန်ဘူလ် အမ်ဘာလီသို့ ဦးတည်သည်။ ကွန်တိန်နာအပြည့်ဈေးနှုန်းများကို အာမခံချက်မရှိသော်လည်း LCL ပင်လယ်ထက် ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ ပို့ဆောင်ရန် လိုအပ်သော ကုန်ပစ္စည်းများအတွက်၊ Belt and Road စင်္ကြံတစ်လျှောက် ရထားပို့ဆောင်ရေးသည် အလယ်အလတ်နေရာအဖြစ် ပိုမိုရေပန်းစားလာခဲ့သည်။

လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုကို ယေဘုယျအားဖြင့် တန်ဖိုးမြင့်ပစ္စည်းများ၊ ရာသီအလိုက် ကျဉ်းမြောင်းသော ဖက်ရှင်ပစ္စည်းများ သို့မဟုတ် အရေးပေါ်ပြန်လည်ဖြည့်တင်းမှုများအတွက်သာ သီးသန့်ထားရှိလေ့ရှိသည်။ ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက နှုန်းထားကွာခြားချက်မှာ အလွန်များပြားသော်လည်း ငွေသားစီးဆင်းမှုသည် အရောင်းအထွတ်အထိပ်မတိုင်မီ ထုတ်ကုန်ရောက်ရှိလာခြင်းအပေါ် မူတည်သည့်အခါ အချိန်ကုန်သက်သာစေပါသည်။

 

၂၀၂၆ ခုနှစ် ကုန်ကျစရိတ် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာချက်- အလွှာတိုင်း ရှင်းပြချက်

မူရင်းကျသင့်ငွေ (တရုတ်ဘက်ခြမ်း)

သင့်ကုန်ပစ္စည်းများ ပို့ဆောင်ပေးသူသည် သင့်ထုတ်ကုန်များကို သွားယူရန် သင့်ပေးသွင်းသူထံ ထရပ်ကားတစ်စီး စေလွှတ်ပါသည်။ ထိုနေရာတွင် သင့်ကုန်ကျစရိတ်ခရီးစဉ် စတင်ပါသည်။ တရုတ်နိုင်ငံရှိ အနီးဆုံးဆိပ်ကမ်းသို့ ပြည်တွင်းထရပ်ကားဖြင့် ပို့ဆောင်ခြင်းသည် အကွာအဝေးနှင့် ကုန်စည်ပမာဏပေါ် မူတည်၍ ဒေါ်လာ ၈၀ မှ ၂၀၀ အထိ ကုန်ကျပါသည်။ ပို့ကုန်စာရွက်စာတမ်းများ (ထုပ်ပိုးစာရင်းများ၊ ကုန်သွယ်ရေးငွေတောင်းခံလွှာများနှင့် ပို့ကုန်ကြေငြာချက်များ) ကို ပုံမှန်အားဖြင့် ဒေါ်လာ ၅၀ မှ ၁၅၀ အထိ ကိုင်တွယ်ခ ပေးဆောင်ရလေ့ရှိသည်။

ပျမ်းမျှအားဖြင့် တရုတ်နိုင်ငံတွင် ပို့ကုန်အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးအတွက် လိုအပ်သော ကုန်ကျစရိတ်မှာ ဒေါ်လာ ၆၀ မှ ၁၂၀ အကြား ရှိပါသည်။ သင့်ကုန်ပစ္စည်းတင်ပို့မှုသည် သင်္ဘောတင်ရန် စောင့်ဆိုင်းရပါက ဆိပ်ကမ်းတွင် ဂိုဒေါင်ထားရှိခြင်း သို့မဟုတ် ပေါင်းစည်းခြင်း အခကြေးငွေများ ကျသင့်နိုင်ပြီး LCL ကုန်ပစ္စည်းအတွက် CBM တစ်ခုကို ဒေါ်လာ ၃၀ မှ ၈၀ အထိ ထပ်ဆောင်းပေးဆောင်ရနိုင်ပါသည်။ ဘက်ထရီပါ အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများကဲ့သို့သော စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းဆိုင်ရာ ထုတ်ကုန်များကို တင်ပို့နေပါက သင့်ကုန်ပစ္စည်းတင်ဆောင်ခြင်းမပြုမီ စစ်ဆေးခများ ပေးဆောင်ရ သို့မဟုတ် အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ် ရယူရနိုင်ပါသည်။

 

အဓိကကုန်စည်ပို့ဆောင်ခနှုန်းထားများ (တရုတ်မှ တူရကီသို့၊ ၂၀၂၆ ခုနှစ် မေလ)

လမ်းကြောင်းရွေးချယ်မှုများသည် ပထဝီနိုင်ငံရေးဆိုင်ရာအချက်များကြောင့် သက်ရောက်မှုရှိနေဆဲဖြစ်ပြီး ၎င်းအပေါ် ဖိအားများ ပိုမိုတိုးပွားလာစေပါသည်။ ပင်လယ်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ၂၀၂၆ ခုနှစ် အစောပိုင်းအထိ တူရကီသို့ နှုန်းထားများ။ အောက်ဖော်ပြပါ စာရင်းအင်းများသည် လက်ရှိဈေးကွက်အခြေအနေများကို ညွှန်ပြနေပြီး နှုန်းထားများသည် နှစ်ပတ်မှ သုံးပတ်အတွင်း သိသိသာသာ ပြောင်းလဲသွားနိုင်သောကြောင့် ဘွတ်ကင်မလုပ်မီ forwarder နှင့် စစ်ဆေးသင့်သည်။

 

ဝန်ဆောင်မှုအမျိုးအစား	နှုန်း (၂၀၂၆ ခန့်မှန်းချက်)	အခွေခံ	ဖြတ်သန်းချိန်
FCL – ၄၀GP (သမုဒ္ဒရာ)	$ 1,475 - $ 1,800	ကွန်တိန်နာအလိုက်	25-35 ရက်
FCL – ၄၀GP (သမုဒ္ဒရာ)	$ 2,575 - $ 3,150	ကွန်တိန်နာအလိုက်	25-35 ရက်
LCL (သမုဒ္ဒရာ)	$ 50 - $ 100	CBM နှုန်း	35-50 ရက်
လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး (အထွေထွေ)၊	$ 4 - $ 9	ကောက်ခံနိုင်သော တစ်ကီလိုဂရမ်လျှင်	3-7 ရက်
အမြန် / DDP လေကြောင်း	$ 12 - $ 18	တစ်ကီလိုဂရမ်	5-10 ရက်
ရထားပို့ဆောင်ရေး (LCL)	$ 60 - $ 120	CBM နှုန်း	18-25 ရက်

 

မှတ်ချက်- ၎င်းတို့သည် ကုန်ပစ္စည်းသီးသန့်နှုန်းထားများဖြစ်သည်။ မူလနှုန်းထားများ၊ ဦးတည်ရာကိုင်တွယ်မှု၊ အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေး၊ အခွန် သို့မဟုတ် VAT မပါဝင်ပါ။ ಒಟ್ಟಾರೆဆိုက်ရောက်ကုန်ကျစရိတ်မှာ သိသိသာသာမြင့်မားမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် ဘတ်ဂျက်ရေးဆွဲရန် အလေးအနက်ထားသော တင်သွင်းသူမည်သူမဆိုအတွက် အရေးကြီးသောစာရင်းအင်းဖြစ်သည်။

 

ဦးတည်ရာ အခကြေးငွေများ (တူရကီဘက်)

သင့်ပါဆယ်သည် တူရကီဆိပ်ကမ်း၊ ပုံမှန်အားဖြင့် အစ္စတန်ဘူလ် အမ်ဘာလီ သို့မဟုတ် မာဆင်သို့ ရောက်ရှိပြီးနောက်၊ ၎င်းကို မည်သို့ပို့ဆောင်ခဲ့သည်ဖြစ်စေ ဦးတည်ရာအတွက် အခကြေးငွေများစွာ ရှိပါသည်။ ဆိပ်ကမ်းကိုင်တွယ်မှုနှင့် ဆိပ်ကမ်းကုန်ကျစရိတ်များသည် ပေ ၂၀ ကွန်တိန်နာအတွက် ဒေါ်လာ ၁၅၀ မှ ၃၅၀ အထိနှင့် ပေ ၄၀ ကွန်တိန်နာအတွက် ဒေါ်လာ ၂၀၀ မှ ၄၅၀ အထိဖြစ်သည်။ အားလပ်ချိန်ကုန်ဆုံးသည်အထိ (ပုံမှန်အားဖြင့် သုံးရက်မှ ငါးရက်အထိ) ကွန်တိန်နာများ ချခြင်း၊ ဆိပ်ကမ်းတွင် ကိုင်တွယ်ခြင်းနှင့် သိုလှောင်ခြင်းအတွက် အခကြေးငွေများတွင် ပါဝင်သည်။

တူရကီ။ စီးပွားရေးသွင်းကုန်အများစုအတွက် အကောက်ခွန်ပွဲစားလုပ်ငန်း လိုအပ်ပါသည်။ ဥပဒေအရ လိုင်စင်ရ အကောက်ခွန်ပွဲစားများ (Gümrük Müşaviri) သည် တူရကီ BILGE ကွန်ပျူတာစနစ်မှတစ်ဆင့် သွင်းကုန်ကြေငြာချက်များကို လုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ပွဲစားကုန်ကျစရိတ်သည် ပို့ဆောင်မှု၏ ရှုပ်ထွေးမှုနှင့် HS ကုဒ်အမျိုးအစားခွဲခြားမှုပေါ် မူတည်၍ ဒေါ်လာ ၁၀၀ မှ ၂၅၀ အကြား ရှိသည်။ သင့်ပစ္စည်းများသည် TAREKS စစ်ဆေးခြင်း (တူရကီ၏ အီလက်ထရွန်းနစ်ထုတ်ကုန်ဘေးကင်းရေးထိန်းချုပ်မှုစနစ်) ကို ခံယူရပါက ကိုက်ညီမှုအကဲဖြတ်ခြင်းအတွက် အပိုကုန်ကျစရိတ်များကိုလည်း ပေးဆောင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ အခကြေးငွေများသည် ထုတ်ကုန်အမျိုးအစားပေါ် မူတည်၍ ဒေါ်လာ ၅၀ မှ ရာပေါင်းများစွာအထိ ရှိနိုင်ပါသည်။

ကုန်ပစ္စည်းများကို ဆိပ်ကမ်းမှ နောက်ဆုံးဦးတည်ရာသို့ ကုန်းတွင်းပိုင်းသို့ ပို့ဆောင်ရန် လိုအပ်ပါက ကုန်ကျစရိတ် နောက်ထပ်အလွှာတစ်ခု ထပ်တိုးပါသည်။ အစ္စတန်ဘူလ်ဆိပ်ကမ်းမှ မြို့တွင်းဂိုဒေါင်သို့ ကုန်းလမ်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ခမှာ ဒေါ်လာ ၁၀၀ မှ ၃၀၀ အထိ ကုန်ကျနိုင်ပြီး အန်ကာရာ သို့မဟုတ် အစ်ဇ်မီးယားသို့ ပိုမိုဝေးကွာပါက ကွန်တိန်နာတစ်ခုလျှင် ဒေါ်လာ ၄၀၀ မှ ၇၀၀ အထိ ကုန်ကျနိုင်ပါသည်။

 

တူရကီသွင်းကုန်အခွန်နှင့်အခွန်များ

အဲဒီမှာ သွင်းကုန်လုပ်ငန်းရှင်အများအပြား ပိတ်မိနေကြပါတယ်။ တူရကီရဲ့ သွင်းကုန်အခွန်ဖွဲ့စည်းပုံဟာ အလွှာပေါင်းစုံရှိပြီး စုစုပေါင်းအခွန်ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးဟာ တရုတ်သွင်းကုန်တွေအပေါ် အပိုအခွန်ကောက်ခံရတဲ့ ကုန်စည်တွေအတွက် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခထက် အများကြီး ကျော်လွန်နိုင်ပါတယ်။

ပစ္စည်းများ၏ CIF တန်ဖိုး (ကုန်ကျစရိတ် + အာမခံ + ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး) ပေါ်တွင် အခွန်ကောက်ခံပါသည်။ နှုန်းထားမှာ HS ကုဒ်ပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။ အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများမှာ ပုံမှန်အားဖြင့် ၀-၅%၊ အထည်အလိပ် ၈-၁၂%၊ အရုပ်များ ၀-၅% ဖြစ်သည်။ သို့သော် သံမဏိထုတ်ကုန်များ၊ အလူမီနီယမ်ထုတ်ကုန်များ၊ ကြွေပြားများ၊ ပိုလီအီလက်ထရိုင်နင်ထုတ်ကုန်များနှင့် အထည်အလိပ်အချို့ကဲ့သို့သော တရုတ်နိုင်ငံမှ ကုန်ပစ္စည်းအချို့အပေါ် တူရကီနိုင်ငံမှ အကောက်ခွန်နှင့် စွန့်ပစ်ပစ္စည်းဆန့်ကျင်ရေးအခွန်များကို ထပ်မံကောက်ခံခဲ့သည်။ ၎င်းတို့သည် ပုံမှန်နှုန်းထားထက် ၃၅% သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍ ပေါင်းထည့်နိုင်သည်။

 

အခွန် / ကောက်ခံမှု	အဆင့်/အခြေခံ	မှတ်စုများ
စံအကောက်ခွန်	0% – 20% (HS ကုဒ်အလိုက် ကွဲပြားသည်)	CIF တန်ဖိုးအပေါ်အခြေခံသည်။
နောက်ထပ် အကောက်ခွန် (တရုတ်နိုင်ငံအလိုက်)	35%+ အထိ	ထုတ်ကုန်အမျိုးအစားအချို့အတွက် အကျုံးဝင်သည်
VAT (KDV)	18%	CIF + အခွန် + အပိုအခွန်များတွင် ကောက်ခံသည်
KKDF (သယံဇာတအသုံးချမှုရန်ပုံငွေ)	6%	ရွှေ့ဆိုင်းငွေပေးချေမှုတင်သွင်းမှုများအတွက်
အကောက်ခွန် ပွဲစားခ	$ 100 - $ 250	စီးပွားဖြစ် တင်သွင်းမှုများအတွက် တရားဝင် လိုအပ်သည်
TAREKS စစ်ဆေးရေး	$ 50 - $ 300 +	ထုတ်ကုန်ပေါ်မူတည်၍ အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ၊ အရုပ်များ စသည်တို့။

 

ဥပမာအားဖြင့် CIF တန်ဖိုး ဒေါ်လာ ၁၀,၀၀၀ ရှိသော ကုန်ပစ္စည်းတင်ပို့မှုသည် အကောက်ခွန် ဒေါ်လာ ၁၂၀၀ (၁၂%) ပေးဆောင်ရမည်ဖြစ်သည်။ ဤဒေါ်လာ ၁၀,၀၀၀ + ဒေါ်လာ ၁၂၀၀ ပေါင်းစပ်တန်ဖိုးကို ၁၈% VAT ဖြင့် အခွန်ကောက်ခံပြီး ၎င်းသည် နောက်ထပ် ဒေါ်လာ ၁၉၈၀ ရရှိစေပါသည်။ ၎င်းတို့သည် ၃၅% anti-dumping အခွန်များကို ထပ်မံကောက်ခံပါက ၎င်းသည် နောက်ထပ် ဒေါ်လာ ၄,၂၀၀ ဖြစ်သည်။ ဤအခြေအနေတွင် စုစုပေါင်းအခွန်ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးသည် ဒေါ်လာ ၁၀,၀၀၀ တန် ကုန်ပစ္စည်းတန်ဖိုးအတွက် ဒေါ်လာ ၇,၀၀၀ ကျော်ဖြစ်ပြီး အမှန်တကယ်ဆင်းသက်ကုန်ကျစရိတ်သည် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခနှုန်းထားများတစ်ခုတည်းက အကြံပြုထားသည်ထက် နှစ်ဆနီးပါးရှိသည်။

သို့သော် ၂၀၂၆ ခုနှစ်၊ ဖေဖော်ဝါရီလ ၁ ရက်နေ့တွင် တူရကီနိုင်ငံသည် နိုင်ငံတကာ အီလက်ထရွန်းနစ်ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးပလက်ဖောင်းများမှတစ်ဆင့် ဝယ်ယူသော တန်ဖိုးနည်းကုန်စည်များအတွက် ချောမွေ့သောအကောက်ခွန်လုပ်ငန်းစဉ်ကို ဖယ်ရှားခြင်းဖြင့် အဓိကစည်းမျဉ်းစည်းကမ်းပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုတစ်ခု ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ ယခင်က CIF တန်ဖိုး ယူရို ၃၀ အောက်ရှိသော ကုန်ပစ္စည်းများသည် အနည်းဆုံးစာရွက်စာတမ်းများဖြင့် ဝင်ရောက်နိုင်ပြီး အပိုအခွန်များ မလိုအပ်ပါ။ ထိုကင်းလွတ်ခွင့်သည် ပျောက်ကွယ်သွားပါပြီ။” တရုတ်နိုင်ငံမှ စီးပွားဖြစ်တင်သွင်းမှုအားလုံး (တန်ဖိုးမည်သို့ပင်ရှိစေကာမူ) ယခုအခါ ရိုးရာအကောက်ခွန်လုပ်ငန်းစဉ်များကို လိုက်နာရမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် တူရကီစားသုံးသူများထံ တိုက်ရိုက်ပို့ဆောင်သည့် နယ်စပ်ဖြတ်ကျော် အီလက်ထရွန်းနစ်ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးလုပ်ငန်းများအတွက် ကြီးမားသောခြားနားချက်ကို ဖြစ်စေသည်။

 

စုစုပေါင်း ဆင်းသက်ကုန်ကျစရိတ်- လက်တွေ့ကျသော ဥပမာတစ်ခု

ယေဘုယျကိန်းဂဏန်းများကို အကဲဖြတ်ရန် ခက်ခဲပါသည်။ ပုံမှန်ကုန်သွယ်ရေးသင်္ဘောတင်ပို့မှု၏ ဆိုက်ကပ်ကုန်ကျစရိတ်တစ်ခုလုံး၏ တိကျသော ဥပမာတစ်ခုမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်- ရှန်ကျန်းမှ အစ္စတန်ဘူလ်သို့ အိမ်သုံးပစ္စည်းများပါဝင်သော ပေ ၂၀ ကွန်တိန်နာဖြင့် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၂၀,၀၀၀ တန်ဖိုးရှိသည်။

 

ကုန်ကျစရိတ် အစိတ်အပိုင်း	ခန့်မှန်းခြေငွေပမာဏ (USD)
ကုန်စည်တန်ဖိုး (FOB ရှန်ကျန်း)	$20,000
မူရင်းဒေသကိုင်တွယ်ခြင်းနှင့် ပို့ကုန်အကောက်ခွန်	$180
ပင်လယ်ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး (20GP၊ ရှန်ကျန်း → အစ္စတန်ဘူလ်)	$1,600
အာမခံ (ကုန်တင်တန်ဖိုး၏ 0.3%)	$60
Destination port ကိုင်တွယ်ခ	$280
တူရကီ အကောက်ခွန်ပွဲစား	$180
သွင်းကုန်အခွန် (CIF တွင် ၁၀% ~$၂၁,၈၄၀)	$2,184
(CIF + အကောက်ခွန်) တွင် VAT ၁၈%	$4,323
ကုန်းတွင်းပို့ဆောင်မှု (အစ္စတန်ဘူလ်ဆိပ်ကမ်း → ဂိုဒေါင်)	$220
စုစုပေါင်း ခန့်မှန်းခြေ ဆင်းသက်ကုန်ကျစရိတ်	~ $ 29,027

 

ဒါကြောင့် ဒီဥပမာမှာ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးနဲ့ အခွန် စုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ်ဟာ ကုန်စည်တန်ဖိုး ဒေါ်လာ ၂၀၀၀၀ အပေါ်မှာ ဒေါ်လာ ၉၀၀၀ နီးပါးရှိပြီး ၄၅% ပရီမီယံဖြစ်ပါတယ်။ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခကိုယ်တိုင်က ဒေါ်လာ ၂၀၀၀ အောက်ဖြစ်ပြီး ထပ်ဆောင်းကုန်ကျစရိတ်အများစုဟာ တူရကီသွင်းကုန်အခွန်တွေကနေ လာတာပါ။ ဒါကြောင့် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်တင်သွင်းသူတွေဟာ ပေးသွင်းသူရဲ့ ဈေးနှုန်းကို သဘောတူညီမှုမပြုလုပ်ခင်မှာ ကုန်းပေါ်ရောက်ရှိတဲ့ ကုန်ကျစရိတ်အပြည့်အစုံကို အမြဲတမ်းပုံစံထုတ်လေ့ရှိပြီး ကုန်ကျစရိတ်အပြည့်အဝပွင့်လင်းမြင်သာမှုပေးတဲ့ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးမိတ်ဖက်တစ်ယောက်ရှိဖို့ အလွန်အရေးကြီးတာပါ။

 

သင့်ရဲ့ နောက်ဆုံးဈေးနှုန်းကို သက်ရောက်မှုရှိတဲ့ အဓိကအချက်တွေ

ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ ဈေးနှုန်းများသည် ပုံသေနှုန်းထားများ မဟုတ်ပါ။ ဤဆောင်းပါးရှိ ရည်ညွှန်းပမာဏများထက် သင့်၏တကယ့်ကုန်ကျစရိတ်ကို မြင့်တက်စေသည့် များစွာသောအချက်များ ရှိပါသည်။ အကြီးမားဆုံးတစ်ခုမှာ ရာသီအလိုက်ဖြစ်ပြီး တရုတ်နှစ်သစ်ကူးမတိုင်မီအချိန် (ဇန်နဝါရီ)၊ ရွှေရောင်ရက်သတ္တပတ် (အောက်တိုဘာ) နှင့် အထွတ်အထိပ် အီလက်ထရွန်းနစ်ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးရာသီ (နိုဝင်ဘာ-ဒီဇင်ဘာ) တို့သည် နေရာရရှိနိုင်မှုနှင့် ဈေးနှုန်းနှစ်မျိုးလုံးကို အဆက်မပြတ် မြှင့်တင်ပေးပြီး အထွတ်အထိပ်မဟုတ်သောလများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက မကြာခဏ ၂၀-၃၀% မြင့်တက်လေ့ရှိသည်။

ကုန်စည်အမျိုးအစားသည် လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးကုန်ကျစရိတ်ကို တိုက်ရိုက်လွှမ်းမိုးသည်။ အတိုင်းအတာအလေးချိန်ကို ထုထည်နည်းသော်လည်း အလေးချိန်လေးလံသော ကြီးမားသည့်အရာများ (ဥပမာ- ပရိဘောဂ၊ မီးအလင်းရောင်နှင့် အားကစားပစ္စည်းများ) အတွက် အသုံးပြုသည်။ ၅၀၀ ကီလိုဂရမ် အလေးချိန်ရှိသော ကုန်ပစ္စည်းများကို ၉၀၀ ကီလိုဂရမ်ဟု ကောက်ခံခြင်းသည် ရုံးသုံးထိုင်ခုံများ တင်ပို့မှု၏ ကုန်ကျစရိတ်ကို သိသိသာသာ မြင့်တက်စေနိုင်သည်။ ဈေးနှုန်းများကို နှိုင်းယှဉ်ခြင်းမပြုမီ၊ သင်၏ ထုတ်ကုန်တစ်ခု မည်သို့တွက်ချက်သည်ကို နားလည်ရန် အရေးကြီးပါသည်။

တူရကီဘက်မှလည်း ဝင်ရောက်သည့်ဆိပ်ကမ်းပေါ် မူတည်၍ အတက်အကျကို ထပ်မံထည့်သွင်းထားသည်။ အစ္စတန်ဘူလ် အမ်ဘာလီသည် အဖြစ်အများဆုံးဂိတ်ဖြစ်သော်လည်း အလုပ်များသောအချိန်များတွင် အားလပ်ချိန်ကျော်လွန်ပါက ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ ကောက်ခံနိုင်သည်။ မာဆင်ဆိပ်ကမ်းသည် တူရကီတောင်ပိုင်းသို့ ဦးတည်သော ကုန်စည်များအတွက် သို့မဟုတ် ကုန်စည်များကို ရှင်းလင်းပြီး ဒေသတွင်းတွင် ပြန်လည်ဖြန့်ဖြူးရန်အတွက် ယှဉ်ပြိုင်နိုင်သော ရွေးချယ်မှုတစ်ခုကို ပေးစွမ်းသည်။ သင့်ဖြန့်ဖြူးရေးကွန်ရက်အတွက် မသင့်လျော်သော ဝင်ပေါက်ကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် ရှောင်ရှားနိုင်သော ပြည်တွင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ကုန်ကျစရိတ်များကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။

မကြာခဏ လျစ်လျူရှုခံရသော နောက်ထပ် အဓိကကုန်ကျစရိတ်အချက်တစ်ခုမှာ HS ကုဒ်ခွဲခြားမှု၏ တိကျမှုဖြစ်သည်။ ပစ္စည်းများ မှားယွင်းစွာ အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်းသည် အခွန်နည်းပါးစွာပေးဆောင်ခြင်း (တူရကီအကောက်ခွန်တွင် ဒဏ်ကြေးများနှင့် နှောင့်နှေးမှုများပါဝင်သည်) သို့မဟုတ် အခွန်များ အလွန်အကျွံပေးဆောင်ခြင်း (မလိုအပ်ဘဲ သင့်အမြတ်အစွန်းများကို ကုန်ကျစေသည်) တို့ကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ နာမည်ကောင်းရှိသော အကောက်ခွန်ပွဲစားတစ်ဦးသည် HS ကုဒ်များကို စစ်ဆေးပြီး သင်္ဘောတင်ပို့မှုမရောက်ရှိမီ TAREKS မှ စစ်ဆေးရန် လိုအပ်သည့် ကုန်စည်များကို ဖော်ထုတ်ပေးမည်ဖြစ်သောကြောင့် ဆိပ်ကမ်းတွင် ကုန်ကျစရိတ်များသော အံ့အားသင့်စရာများ မရှိနိုင်ပါ။

 

Topway Shipping က ဘယ်လိုကူညီနိုင်မလဲ။

တရုတ်-တူရကီ စင်္ကြံသည် ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးအပိုင်းကိုသာမက ကွင်းဆက်၏ နှစ်ဖက်စလုံးကို နားလည်သော ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်တစ်ဦး လိုအပ်သည့် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကွင်းဆက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၂၀၁၀ ခုနှစ်မှစ၍ နယ်စပ်ဖြတ်ကျော် အီလက်ထရွန်းနစ်ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဖြေရှင်းချက်များကို ပံ့ပိုးပေးနေသော ရှန်ကျန်းအခြေစိုက် Topway Shipping။ တည်ထောင်သူအဖွဲ့သည် နိုင်ငံတကာထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးနှင့် အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးတွင် အတွေ့အကြုံ ၁၅ နှစ်ကျော်ရှိပြီး Topway သည် တရုတ်-တူရကီ ကုန်သွယ်ရေးလမ်းကြောင်း၏ ပြည့်စုံသော လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုနားလည်မှုကို ကုန်စည်တိုင်းအတွက် ထည့်သွင်းပေးသည်။

Topway ရဲ့ ဖြေရှင်းချက်က ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး ကွင်းဆက်တစ်ခုလုံးကို လွှမ်းခြုံထားပါတယ်- တရုတ်နိုင်ငံက သင့်ရဲ့ ပေးသွင်းသူရဲ့ စက်ရုံ ဒါမှမဟုတ် ဂိုဒေါင်ကနေ ပထမဆုံး မိုင်အကွာအဝေးအထိ သယ်ယူပို့ဆောင်ခြင်း၊ ပေါင်းစည်းထားတဲ့ ဒါမှမဟုတ် သီးသန့် ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး၊ နှစ်ဖက်စလုံးမှာ အကောက်ခွန်လုပ်ငန်းစဉ်၊ ကမ်းလွန်ဂိုဒေါင်နဲ့ တူရကီနိုင်ငံမှာရှိတဲ့ သင့်ရဲ့ဖောက်သည် ဒါမှမဟုတ် ဖြန့်ဖြူးရေးစင်တာကို နောက်ဆုံးမိုင်ပို့ဆောင်ပေးခြင်း။ ကွန်တိန်နာပမာဏတွေကို ရွှေ့ပြောင်းနေတဲ့ တင်သွင်းသူတွေအတွက် Topway က ယှဉ်ပြိုင်နိုင်တဲ့ နှုန်းထားဖွဲ့စည်းပုံတွေနဲ့ ပမာဏများတဲ့ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး သဘောတူညီချက်တွေနဲ့ FCL နဲ့ LCL ရွေးချယ်စရာတွေကို ပေးဆောင်ပါတယ်။

Topway ရဲ့ အဓိကအားသာချက်တစ်ခုကတော့ ဆင်းသက်ကုန်ကျစရိတ်ကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း သိရှိနိုင်ခြင်းပါပဲ။ အဓိကကုန်စည်ပို့ဆောင်ခနှုန်းထားကို ပေးဆောင်ပြီး ဦးတည်ရာ ကုန်ကျစရိတ်တွေကို သိရှိနိုင်စေမယ့်အစား Topway က တူရကီဆိပ်ကမ်းအခကြေးငွေ၊ သင့်ရဲ့ HS ကုဒ်တွေအပေါ် အခြေခံပြီး ခန့်မှန်းထားတဲ့ အကောက်ခွန်နဲ့ သင့်ရဲ့ ဦးတည်ရာလိပ်စာကို ပြည်တွင်းပို့ဆောင်မှု အပါအဝင် ကုန်ကျစရိတ်အပြည့်အစုံကို ကြိုတင်ခန့်မှန်းချက်တွေနဲ့ ပေးဆောင်ပါတယ်။ ဒီလို ကုန်ကျစရိတ်ပွင့်လင်းမြင်သာမှုအဆင့်ဟာ အမြတ်အစွန်းနည်းပါးတဲ့ နယ်စပ်ဖြတ်ကျော် အီလက်ထရွန်းနစ်ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးမှာ ရှိသင့်တဲ့ ကောင်းမွန်တဲ့ကိစ္စ မဟုတ်ပါဘူး။ ဒါဟာ စီးပွားရေးဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်တစ်ခု ဖြစ်ပါတယ်။

၂၀၂၆ ခုနှစ် ဖေဖော်ဝါရီလတွင် တူရကီ၏ နယ်စပ်ဖြတ်ကျော် အီလက်ထရွန်းနစ်ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး သွင်းကုန်များအတွက် ချောမွေ့သော အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးကို ဖျက်သိမ်းလိုက်သည်နှင့်အမျှ၊ လိုက်နာမှုပတ်ဝန်းကျင်အသစ်နှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်နေပြီဖြစ်သော ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဝန်ဆောင်မှုပေးသူနှင့် ထိတွေ့ဆက်ဆံရန် အရေးကြီးပါသည်။ Topway ၏ အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးဝန်ထမ်းများသည် BILGE ကြေငြာချက်စနစ်နှင့် TAREKS စစ်ဆေးရေးစည်းမျဉ်းများတွင် ကောင်းစွာကျွမ်းကျင်ပြီး သင်ပို့ဆောင်မှုကို သဘောမတူမီ ပိုမိုစစ်ဆေးခြင်း သို့မဟုတ် အကောက်ခွန်တိုးမြှင့်ခြင်းခံရနိုင်သည့် ထုတ်ကုန်အမျိုးအစားများအပေါ် အကြံဉာဏ်ပေးနိုင်ပါသည်။

 

သင့်ပို့ဆောင်ခများကို လျှော့ချရန် အကြံပြုချက်များ

ယူနစ်တစ်ခုချင်းစီ၏ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချရန် အအောင်မြင်ဆုံးနည်းလမ်းတစ်ခုမှာ ပို့ဆောင်မှုများကို ပေါင်းစည်းခြင်းဖြစ်သည်။ သင့်လုပ်ငန်းပမာဏသည် ကွန်တိန်နာအပြည့်အစုံနှင့် မထိုက်တန်ပါက အခြားတင်သွင်းသူများနှင့် ကွန်တိန်နာတစ်ခုကို မျှဝေနိုင်သည်၊ သို့မဟုတ် ကွန်တိန်နာ၏ကုန်ကျစရိတ်များကို မျှဝေပြီး ပို့ဆောင်မှုကို ကြည့်ရှုနိုင်ရန် LCL ပေါင်းစည်းခြင်းဝန်ဆောင်မှုကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ Topway တွင် ရှန်ကျန်းနှင့် ရှန်ဟိုင်းတို့တွင် ပေါင်းစည်းခြင်းကွန်ရက်တစ်ခုရှိပြီး CBM ဈေးနှုန်းချိုသာစွာဖြင့် ပုံမှန် LCL ဘွတ်ကင်များကို လက်ခံနိုင်သည်။

အလုပ်များသောရာသီတွင် သင်္ဘောပေါ်တွင် သင့်ဈေးနှုန်းနှင့် နေရာလွတ်ကို ရရှိရန် ကြိုတင်ဘွတ်ကင်လုပ်ပါ။ ခရစ္စမတ်လက်လီရောင်းချမှုရာသီမတိုင်မီ ကွန်တိန်နာဝယ်လိုအား အမြင့်ဆုံးဖြစ်သည့် အောက်တိုဘာလနှင့် နိုဝင်ဘာလများတွင် နောက်ဆုံးမိနစ်ဘွတ်ကင်များသည် ကြိုတင်ဘွတ်ကင်လုပ်ထားသော အချိန်ဇယားများထက် ၃၀-၅၀% ပိုမိုကုန်ကျနိုင်သည်။ နှုန်းထားအတက်အကျကို ချောမွေ့စေပြီး ဘတ်ဂျက်ကို ပိုမိုလွယ်ကူစေရန် နည်းလမ်းတစ်ခုမှာ သုံးလတစ်ကြိမ် နှုန်းထားသဘောတူညီချက်တစ်ခုဖြစ်သည့်တိုင် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီနှင့် အလတ်စားကာလနှုန်းထားသဘောတူညီချက်ဖြင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ခြင်းဖြစ်သည်။

အကောက်ခွန်ဘက်တွင်၊ အစကတည်းက မှန်ကန်သော HS ကုဒ်ဖြင့် မှန်ကန်သော အမျိုးအစားခွဲခြားမှုကို ရရှိခြင်းသည် နောက်ဆက်တွဲ တင်ပို့မှုတိုင်းအတွက် အကျိုးကျေးဇူးများ ရရှိစေသည်။ ကျွမ်းကျင်သော အကောက်ခွန်ပွဲစားနှင့် တစ်ကြိမ်တည်း တိုင်ပင်ဆွေးနွေးခြင်းဖြင့် အမျိုးအစားခွဲခြားမှု မှားယွင်းခြင်းအတွက် ဒေါ်လာထောင်ပေါင်းများစွာကို သက်သာစေပြီး အချိန်နှင့်အမျှ အရေးပါသော ကုန်ပစ္စည်းစာရင်း၏ တန်ဖိုးကို ထိခိုက်စေသည့် နှောင့်နှေးမှုများကို ရှောင်ရှားနိုင်သည်။ တူရကီတွင် TAREKS စနစ်သည် အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ၊ အရုပ်များနှင့် ကိုယ်ရေးကိုယ်တာ စောင့်ရှောက်မှုပစ္စည်းများကဲ့သို့သော စည်းမျဉ်းသတ်မှတ်ထားသော ကုန်ပစ္စည်းအမျိုးအစားများတွင် အထူးသဖြင့် ကိုက်ညီမှုလက်မှတ် ပျောက်ဆုံးနေပါက ကွန်တိန်နာတစ်ခုလုံး ရပ်တန့်သွားနိုင်သည်။

နောက်ဆုံးအနေနဲ့ တူရကီနိုင်ငံက ဝယ်ယူသူက အပြစ်အနာအဆာကင်းတဲ့ ပို့ဆောင်မှုအတွေ့အကြုံကို မျှော်လင့်နေတဲ့ အီလက်ထရွန်းနစ်ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးအခြေအနေတွေအတွက် DDP (Delivered Duty Paid) ဝန်ဆောင်မှုကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါ။ DDP ဝန်ဆောင်မှုတွေဟာ DAP (Delivered At Place) သဘောတူညီချက်တွေထက် ပိုစျေးကြီးပေမယ့် နယ်စပ်ဖြတ်ကျော်လက်လီရောင်းဝယ်ရေးမှာ ပြန်ပို့တာနဲ့ အငြင်းပွားမှုတွေရဲ့ အဓိကအကြောင်းရင်းဖြစ်တဲ့ ပို့ဆောင်မှုမှာ ရုတ်တရက် အကောက်ခွန်အခတွေကို ငြင်းပယ်ခံရမယ့်အန္တရာယ်ကို ဖယ်ရှားပေးပါတယ်။

 

ကောက်ချက်

၂၀၂၆ ခုနှစ်တွင် တရုတ်မှ တူရကီသို့ တစ်အိမ်တက်ဆင်း ပို့ဆောင်မှုသည် လွန်ခဲ့သော နှစ်နှစ်ကထက် များစွာပိုမိုလွယ်ကူစွာ ရရှိနိုင်ပြီး စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများ ချမှတ်ထားပါသည်။ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ ဈေးနှုန်းများကိုသာ အခြေခံ၍ စီစဉ်သော တင်သွင်းသူများသည် ၎င်းတို့၏ အမှန်တကယ် ဆိုက်ရောက်ကုန်ကျစရိတ်များကို အမြဲတမ်း လျှော့တွက်လေ့ရှိသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် တန်ဖိုးနည်း အီလက်ထရွန်းနစ်ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး သွင်းကုန်များအတွက် ချောမွေ့သော အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးကို ဖယ်ရှားလိုက်ပြီဖြစ်ပြီး တူရကီတွင် အဆင့်လိုက်အခွန်ဖွဲ့စည်းပုံရှိပြီး ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ နှုန်းထားများသည် ဆက်လက်အတက်အကျရှိနေသောကြောင့်ဖြစ်သည်။

ဒီခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာချက်ကနေ အဓိကအချက်က ရှင်းပါတယ်၊ ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ခကိုသာမက ဆိပ်ကမ်းကုန်ကျစရိတ်အပြည့်အစုံကို အမြဲတွက်ချက်ပါ။ သွင်းကုန်အခွန်၊ VAT၊ တူရကီဆိပ်ကမ်းကုန်ကျစရိတ်၊ အကောက်ခွန်ပွဲစားခြင်းနှင့် ပြည်တွင်းပို့ဆောင်မှုတို့သည် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခထက် အလွယ်တကူပိုများနိုင်ပြီး မကြာခဏဆိုသလို နှစ်ဆ သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍ ပေါင်းထည့်နိုင်ပါသည်။ ဤသည်မှာ သင်၏အမြတ်အစွန်းကို မထိခိုက်စေဘဲ ယှဉ်ပြိုင်နိုင်သော ဈေးနှုန်းကို မည်သို့သတ်မှတ်နိုင်မည်နည်း။ သင်သည် ၎င်းကို သင်၏ယူနစ်စီးပွားရေးတွင် ပထမနေ့မှစ၍ ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါသည်။

အတွေ့အကြုံရှိ logistics မိတ်ဖက်တစ်ဦးအနေဖြင့် Topway Shipping သည် သင့်ပလက်ဖောင်းပေါ်ရှိ ရှုပ်ထွေးမှုများစွာကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။ တရုတ်စက်ရုံမှ တူရကီနိုင်ငံတံခါးဝအထိ အပြည့်အဝလွှမ်းခြုံမှု၊ ပွင့်လင်းမြင်သာသော ကုန်းလမ်းကုန်ကျစရိတ်ခန့်မှန်းချက်များနှင့် တရုတ်ပို့ကုန်နှင့် တူရကီသွင်းကုန်လိုက်နာမှုများနှင့် နက်ရှိုင်းစွာရင်းနှီးမှုရှိသောကြောင့် Topway သည် ဤလမ်းကြောင်းပေါ်ရှိ ကြီးထွားလာသော e-commerce အော်ပရေတာများနှင့် တည်ထောင်ထားသော စီးပွားဖြစ်တင်သွင်းသူများကို ပံ့ပိုးရန် ကောင်းစွာအနေအထားတွင်ရှိသည်။ “တရုတ်နှင့် တူရကီအကြား ကုန်သွယ်မှုသည် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်နေပြီး သင့် logistics အခြေခံအဆောက်အအုံကို မှန်ကန်စွာရရှိခြင်းသည် တင်ပို့မှုတိုင်းတွင် အကျိုးအမြတ်ရှိသော ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။

 

အမေးအဖြေများ

မေး- တရုတ်ကနေ တူရကီကို တစ်အိမ်တက်ဆင်း ပို့ဆောင်တာ ဘယ်လောက်ကြာလဲ။

A: အဲဒါက ပို့ဆောင်မှုနည်းလမ်းပေါ်မူတည်ပါတယ်။ ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး (FCL သို့မဟုတ် LCL) အတွက် မူလနေရာမှ နောက်ဆုံးပို့ဆောင်မှုအထိ ရက်ပေါင်း ၂၅ ရက်မှ ၅၀ ရက်အထိ ကြာပါတယ်။ လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးကတော့ အကောက်ခွန်လုပ်ငန်းစဉ်အပါအဝင် ရက်ပေါင်း ၅ ရက်မှ ၁၀ ရက်အထိ လျှော့ချပေးပါတယ်။ ရထားပို့ဆောင်ရေးကတော့ အိမ်တိုင်ရာရောက် ၂၂ ရက်မှ ၃၀ ရက်အထိ ကြာမြင့်ပါတယ်။

မေး- တရုတ်မှ တူရကီသို့ ပို့ဆောင်မှုများအတွက် DDP ဝန်ဆောင်မှု ရှိပါသလား။

A: အင်းးး။ DDP (Delivered Duty Paid) ဝန်ဆောင်မှုကို လေကြောင်းနှင့် ပင်လယ်ရေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး နှစ်မျိုးလုံးအတွက် ရရှိနိုင်ပါသည်။ DDP ဖြင့် ကုန်ပစ္စည်း ပို့ဆောင်ပေးသူသည် သွင်းကုန်အခွန်နှင့် VAT ကို ကြိုတင်ပေးဆောင်ရမည်။ လက်ခံရရှိသူသည် ကုန်ပစ္စည်းများကို လက်ခံရရှိပြီး ပို့ဆောင်ချိန်တွင် နောက်ထပ်ပေးဆောင်ရန် မလိုအပ်ပါ။ ၎င်းသည် B2C အီလက်ထရွန်းနစ်ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး ပို့ဆောင်ရေးအတွက် အထူးအကျိုးရှိပါသည်။

မေး- တရုတ်ကနေ တင်သွင်းတဲ့ ကုန်ပစ္စည်းတွေအပေါ် တူရကီရဲ့ VAT နှုန်းထားက ဘယ်လောက်လဲ။

A: တူရကီမှာ တင်သွင်းတဲ့ ကုန်ပစ္စည်းအများစုရဲ့ VAT နှုန်းက ၁၈% ဖြစ်ပါတယ်။ ဒီ VAT ကို ကုန်ပစ္စည်းတန်ဖိုးတင်မကဘဲ CIF တန်ဖိုး + အကောက်ခွန်နဲ့ အပိုအခွန်တွေရဲ့ တိုးချဲ့အခြေခံပေါ်မှာ ကောက်ခံပါတယ်။ ယေဘုယျအားဖြင့် တူရကီနိုင်ငံရှိ VAT မှတ်ပုံတင်ထားတဲ့ လုပ်ငန်းတွေဟာ ဒါကို ထည့်သွင်းအခွန်အဖြစ် ပြန်လည်တောင်းခံနိုင်ပါတယ်။

မေး- တရုတ်ကုန်ပစ္စည်းများအပေါ်တွင် အပိုအခွန်များ ရှိပါသလား။

A: တူရကီမှာ တင်သွင်းတဲ့ ကုန်ပစ္စည်းအများစုရဲ့ VAT နှုန်းက ၁၈% ဖြစ်ပါတယ်။ ဒီ VAT ကို ကုန်ပစ္စည်းတန်ဖိုးတင်မကဘဲ CIF တန်ဖိုး + အကောက်ခွန်နဲ့ အပိုအခွန်တွေရဲ့ တိုးချဲ့အခြေခံပေါ်မှာ ကောက်ခံပါတယ်။ ယေဘုယျအားဖြင့် တူရကီနိုင်ငံရှိ VAT မှတ်ပုံတင်ထားတဲ့ လုပ်ငန်းတွေဟာ ဒါကို ထည့်သွင်းအခွန်အဖြစ် ပြန်လည်တောင်းခံနိုင်ပါတယ်။

မေး- ၂၀၂၆ ခုနှစ်မှာ တူရကီကို အီလက်ထရွန်းနစ်ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး တင်သွင်းမှုတွေ ဘာတွေပြောင်းလဲသွားခဲ့လဲ။

A: ၂၀၂၆ ခုနှစ်၊ ဖေဖော်ဝါရီလ ၁ ရက်နေ့မှစ၍ တူရကီနိုင်ငံသည် နိုင်ငံခြား အီလက်ထရွန်းနစ်ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးပလက်ဖောင်းများမှ တန်ဖိုးနည်းတင်သွင်းမှုများ (ယူရို ၃၀ CIF အောက်) ကို အနည်းဆုံးစစ်ဆေးမှုများဖြင့် အပိုအခွန်များမပါဘဲ ဝင်ရောက်ခွင့်ပြုသည့် ရိုးရှင်းသော အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးလုပ်ငန်းစဉ်ကို ဖယ်ရှားခဲ့သည်။ ယခုအခါ ကုန်သွယ်ရေးသွင်းကုန်အားလုံးသည် တန်ဖိုးမည်သို့ပင်ရှိစေကာမူ ပုံမှန်အကောက်ခွန်လုပ်ငန်းစဉ်များအောက်တွင် ရှိနေသည်။

မေး- အိမ်တိုင်ရာရောက် ပို့ဆောင်မှုအတွက် တိကျသော ဈေးနှုန်းကို မည်သို့ရယူရမည်နည်း။

A: သင့်ကုန်ပစ္စည်းများ ပို့ဆောင်ပေးသူအား ကုန်ပစ္စည်းအလေးချိန်၊ အတိုင်းအတာ (CBM)၊ ဖော်ပြထားသောတန်ဖိုး၊ HS ကုဒ်၊ တရုတ်နိုင်ငံရှိ မူရင်းမြို့နှင့် တူရကီနိုင်ငံရှိ ဦးတည်ရာတည်နေရာတို့ကို ပေးရန်လိုအပ်ပါသည်။ Topway Shipping ကဲ့သို့သော နာမည်ကောင်းရှိသော ဝန်ဆောင်မှုပေးသူသည် ရိုးရှင်းသော ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ နှုန်းထားမဟုတ်ဘဲ ကုန်းတွင်းကုန်ကျစရိတ် ခန့်မှန်းချက်အပြည့်အစုံဖြင့် ပြန်လာပါလိမ့်မည်။ ထို့ကြောင့် ကုန်ပစ္စည်းများ ဆိပ်ကမ်းမှ မထွက်ခွာမီ သင့်သွင်းကုန်ဘတ်ဂျက်ကို သိရှိနိုင်ပါသည်။