EU နှင့် US အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေး- နယ်စပ်ဖြတ်ကျော်ရောင်းချသူတိုင်း သိထားသင့်သော အဓိကကွာခြားချက်များ

 

 

ဥရောပသမဂ္ဂနှင့် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုသို့ တင်ပို့သော နယ်စပ်ဖြတ်ကျော် လက်လီရောင်းချသူများသည် “အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေး” ကို အပြန်အလှန်လဲလှယ်နိုင်သော အရာတစ်ခုအဖြစ် အများအားဖြင့် ယူဆကြသည်။ အမှန်တကယ်တော့ မဟုတ်ပါ။ ဈေးကွက်နှစ်ခုကို လုံးဝကွဲပြားသော ဥပဒေစနစ်များ၊ အေဂျင်စီများ၊ အခွန်စနစ်များနှင့် စာရွက်စာတမ်းစံနှုန်းများဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားပြီး ၂၀၂၅ နှင့် ၂၀၂၆ ခုနှစ်တွင် နယ်ပယ်နှစ်ခုစလုံးသည် ၎င်းတို့၏ တန်ဖိုးနည်း သွင်းကုန်ဥပဒေများကို တစ်ပြိုင်နက်တည်း အပ်ဒိတ်လုပ်နေကြသည်။ အမေရိကန်သည် ၂၀၂၅ ခုနှစ် သြဂုတ်လ ၂၉ ရက်နေ့တွင် de minimis ကုန်ပစ္စည်းများအတွက် အခွန်ကင်းလွတ်ခွင့် ပေးထားသည့် ဆက်ဆံမှုကို ရပ်ဆိုင်းလိုက်ပြီး ဥရောပသမဂ္ဂသည် ၂၀၂၆ ခုနှစ် ဇူလိုင်လ ၁ ရက်နေ့တွင် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင် ယူရို ၁၅၀ အခွန်ကင်းလွတ်ခွင့်ကို ရပ်ဆိုင်းလိုက်ပြီး ၂၀၂၈ ခုနှစ်ဝန်းကျင်တွင် မျှော်လင့်ထားသည့် အပြည့်အဝအခွန်စနစ်မတိုင်မီတွင် အခွန်လိုင်းတစ်ခုလျှင် ယူရို ၃ အကောက်ခွန်ဖြင့် အစားထိုးမည်ဖြစ်သည်။

ဤပြောင်းလဲမှုများသည် ဤဈေးကွက်များထဲမှ တစ်ခုတည်းသို့သာ တင်ပို့သော ရောင်းချသူတစ်ဦးအတွက် လုံလောက်သော အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေပါသည်။ ရောင်းချသူတစ်ဦးသည် နှစ်ခုစလုံးသို့ တင်ပို့သည့်အတွက် EU နှင့် US လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများအကြား လက်တွေ့ကွဲပြားမှုများသည် ကုန်စည်ရှင်းလင်းခြင်းကို တစ်ရက်အတွင်း လုပ်ဆောင်ခြင်းနှင့် အာမခံထားသော အဆောက်အအုံတွင် ရက်သတ္တပတ်များစွာ ထားရှိခြင်းကြား ကွာခြားချက်ဖြစ်နိုင်သည်။ ဤဆောင်းပါးသည် EU နှင့် US အကြား အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးတွင် အခြေခံကွာခြားချက်များ၊ မကြာသေးမီက အပြောင်းလဲဆုံးအရာများနှင့် အတ္တလန္တိတ်သမုဒ္ဒရာ၏ နှစ်ဖက်စလုံးတွင် ကုန်ပစ္စည်းများကို ချောမွေ့စွာ ရွေ့လျားနေစေရန် e-commerce ကုမ္ပဏီတစ်ခုတွင် ရှိသင့်သည်များကို လေ့လာသည်။

စည်းမျဉ်းဆိုင်ရာ အတွေးအခေါ်နှစ်ခု

အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုတွင် အကောက်ခွန်အတွက် တာဝန်ရှိသော ဖက်ဒရယ်အေဂျင်စီတစ်ခုရှိပြီး US Customs and Border Protection သည် တစ်ခုတည်းသော ဗဟိုပလက်ဖောင်းဖြစ်သည့် Automated Commercial Environment ကို အသုံးပြု၍ တင်သွင်းမှုအားလုံးကို ကိုင်တွယ်သည်။ မည်သည့်ဆိပ်ကမ်း သို့မဟုတ် လေဆိပ်မှတစ်ဆင့် တင်ပို့သည်ဖြစ်စေ စည်းမျဉ်းများ၊ ဝင်ခွင့်နံပါတ်များနှင့် ဖိုင်စနစ်များသည် အတူတူပင်ဖြစ်သည်။ အခြေခံအကောက်ခွန်နှုန်းထားများ ပိုမိုပြောင်းလဲလာသည့်တိုင် ရောင်းချသူသည် ပါဝင်သည့် ဝင်ခွင့်အမျိုးအစားများကို နားလည်ပါက ထိုတူညီမှုသည် အမေရိကန်အကောက်ခွန်ကို ကျိုးကြောင်းဆီလျော်စွာ ခန့်မှန်းနိုင်စေပါသည်။

ဥရောပသမဂ္ဂကတော့ တစ်မျိုးတစ်ဖုံ ဇာတ်လမ်းတစ်ပုဒ်ပါ။ ၎င်းသည် အဖွဲ့ဝင်နိုင်ငံ ၂၇ နိုင်ငံပါဝင်သော အကောက်ခွန်သမဂ္ဂတစ်ခုဖြစ်ပြီး ပြည်ထောင်စုအကောက်ခွန်ကျင့်ထုံးဥပဒေဟူသော ဘုံဥပဒေဘောင်တစ်ခုရှိသော်လည်း ရှင်းလင်းရေးကို အဖွဲ့သို့ ကနဦးဝင်ရောက်သည့်နိုင်ငံတွင် အမျိုးသားအကောက်ခွန်စီမံခန့်ခွဲရေးဌာနများက ကိုင်တွယ်ဆောင်ရွက်ပါသည်။ ရော့တာဒမ်မှတစ်ဆင့် ဝင်ရောက်လာသော ကုန်ပစ္စည်းနှင့် ဟမ်းဘတ်မှတစ်ဆင့် ဝင်ရောက်လာသော ကုန်ပစ္စည်းသည် စာရွက်ပေါ်တွင် EU တစ်ခုလုံး၏ စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီသော်လည်း ဒေသတွင်း အကောင်အထည်ဖော်မှု၊ ဝန်ထမ်းအဆင့်နှင့် ပြဋ္ဌာန်းချက်ပြင်းထန်မှု ကွဲပြားနိုင်သည်။ တင်သွင်းသူများသည် ထုတ်ကုန်များကို အစီရင်ခံနိုင်မီ EORI နံပါတ် (အမေရိကန်ရှိ မှတ်တမ်းတင်ထားသော တင်သွင်းသူအထောက်အထားနှင့် အလားတူလုပ်ဆောင်သည့် EU အဖွဲ့ဝင်နိုင်ငံမှ ပေးအပ်သော မှတ်ပုံတင်ခြင်း) တစ်ခုလည်း လိုအပ်ပါသည်။

ဤဗဟိုချုပ်ကိုင်မှုလျှော့ချခြင်းသည်လည်း နှောင့်နှေးမှုများကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ အမေရိကန်တွင်၊ ACE ဖိုင်တင်ခြင်းပြဿနာတစ်ခု၊ မမှန်ကန်သော HTS ကုဒ် သို့မဟုတ် မိတ်ဖက်အစိုးရအေဂျင်စီတစ်ခုမှ ခွင့်ပြုချက်မရှိခြင်းကြောင့် မကြာခဏ ရပ်ဆိုင်းထားရလေ့ရှိပြီး ပွဲစားတစ်ဦးသည် ဆိပ်ကမ်းသို့ ကိုယ်တိုင်မောင်းနှင်ရန် မလိုအပ်ဘဲ အဝေးမှ ရှင်းလင်းနိုင်သည်။ EU တွင်၊ ရပ်ဆိုင်းထားရခြင်းမှာ သီးခြားအမျိုးသားအကောက်ခွန်ရုံးတစ်ခုမှ စည်းမျဉ်းတစ်ခုကို အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုခြင်းကြောင့်လည်း ဖြစ်နိုင်ပြီး၊ အဖွဲ့ဝင်နိုင်ငံများသည် မကြာသေးမီကမှ ညှိနှိုင်းဆောင်ရွက်ခဲ့သော စည်းမျဉ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ EU သို့ ဦးတည်သော ကုန်စည်ပို့ဆောင်သည့် ရောင်းချသူများသည် ဗဟိုချုပ်ကိုင်မှုစနစ်တစ်ခုတည်းထက် ဒေသတွင်း၊ နိုင်ငံတွင်း ပွဲစားဆက်ဆံရေးများကို ပိုမိုအားကိုးရသည့် အကြောင်းရင်း၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်။

De Minimis ကွာဟချက်သည် နှစ်ဖက်စလုံးတွင် ပိတ်မိနေသည်

တန်ဖိုးနည်း တင်ပို့မှုများသည် နှစ်ပေါင်းများစွာ နယ်စပ်နှစ်ခုလုံးကို ဖြတ်ကျော်ရန် အလွယ်ကူဆုံး ထုတ်ကုန်အမျိုးအစား ဖြစ်ခဲ့ပါသည်။ ထိုအချိန်သည် ကုန်ဆုံးသွားပါပြီ။ အမေရိကန်သည် ၂၀၂၅ ခုနှစ် ဩဂုတ်လတွင် နိုင်ငံအားလုံးအတွက် ၎င်း၏ ဒေါ်လာ ၈၀၀ အခွန်ကင်းလွတ်ခွင့်ကို အဆုံးသတ်ခဲ့ပြီး EU ကလည်း ၂၀၂၆ ခုနှစ် ဇူလိုင်လမှ ယူရို ၁၅၀ ကင်းလွတ်ခွင့်ကို ဖျက်သိမ်းခြင်းဖြင့် အလားတူ လုပ်ဆောင်နေပါသည်။ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာများ မတူညီသော်လည်း ရည်မှန်းချက်မှာ အတူတူပင်ဖြစ်သည်- အခွန်ကင်းလွတ်ခွင့်ဖြင့် ခိုးဝင်သော တင်ပို့မှု နည်းပါးလာပြီး တန်ဖိုး မည်သို့ပင်ရှိစေကာမူ ကုန်ပစ္စည်းတိုင်းအတွက် အချက်အလက် ပိုမိုလိုအပ်ပါသည်။

လက္ခဏာ	ဥရောပသမဂ္ဂ	အေမရိကန္ျပည္ေထာင္စု
အမွေအနှစ် အခွန်ကင်းလွတ်ခွင့် ကန့်သတ်ချက်	ယူရို ၁၅၀ (၂၀၂၁ ခုနှစ်တွင် ဤကင်းလွတ်ခွင့်မှ VAT ကို ဖယ်ရှားပြီးဖြစ်သည်)	ပုဒ်မ ၃၂၁ အရ ဒေါ်လာ ၈၀၀
၂၀၂၆ ခုနှစ်လယ်အထိ အခြေအနေ	၂၀၂၆ ခုနှစ်၊ ဇူလိုင်လ ၁ ရက်နေ့မှစ၍ အကောက်ခွန်လိုင်းတစ်ခုလျှင် ယူရို ၃ ပုံသေအကောက်ခွန်နှုန်းထား။ ၂၀၂၆ ခုနှစ်၊ နိုဝင်ဘာလ ၁ ရက်နေ့မှစ၍ ထုတ်ကုန်သတ်မှတ်ခြင်းဆိုင်ရာ အမှတ်အသားများ အသက်ဝင်မည်။	၂၀၂၅ ခုနှစ် ဩဂုတ်လ ၂၉ ရက်နေ့မှစ၍ အခွန်ကင်းလွတ်ခွင့် ရပ်ဆိုင်းထားသည်။ ကုန်ပစ္စည်းများသည် IEEPA အပြန်အလှန်နှုန်းထားများအောက်တွင် အခွန်ကောက်ခံနိုင်ပြီဖြစ်သည်။
စာတိုက်ပါဆယ်ထုပ် ကိုင်တွယ်ခြင်း	IOSS အစီအစဉ်နှင့် EU အကောက်ခွန်ဒေတာဗဟိုဌာနအသစ်မှတစ်ဆင့် အခွန်နှင့် VAT ပေးဆောင်ရမည်။	၂၀၂၆ ခုနှစ် ဖေဖော်ဝါရီလ ၂၈ ရက်နေ့မှစ၍ ယခင် ပုံသေပစ္စည်းတစ်ခုလျှင် ကောက်ခံသည့် အခွန်ကို အစားထိုးရန် လိုအပ်သော Ad Valorem အခွန်တွက်ချက်မှု
ရေရှည်ဦးတည်ချက်	၂၀၂၈ ခုနှစ်ဝန်းကျင်တွင် စီးပွားဖြစ်သွင်းကုန်များနှင့် အပြည့်အဝအခွန်ညီမျှမှုဖြင့် ပုံသေနှုန်းထားကို အစားထိုးမည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်	၂၀၂၇ ခုနှစ်၊ ဇူလိုင်လ ၁ ရက်နေ့မှစ၍ အကျိုးသက်ရောက်မှုရှိသော ဥပဒေအဖြစ် အပြည့်အဝပြဋ္ဌာန်းထားသော de minimis ကို ဖယ်ရှားခြင်း

EU ဘက်ခြမ်းရှိ ကုန်သည်များအတွက် ပြဿနာများဖြစ်စေသော အချက်တစ်ခုမှာ ယူရို ၃ အခကြေးငွေကို ပါဆယ်တစ်ခု သို့မဟုတ် SKU တစ်ခုလျှင် မဟုတ်ဘဲ အကောက်ခွန်ခေါင်းစဉ်တစ်ခုလျှင် ကောက်ခံခြင်းဖြစ်သည်။ ယူရို ၃ အခကြေးငွေတစ်ခုကို HS ကုဒ်တစ်ခုအောက်တွင် မတူညီသောအရောင်များဖြင့် ရေကူးဝတ်စုံနှစ်ခုပါသည့် သေတ္တာတစ်ခုဖြင့် ဖြစ်ပေါ်စေသော်လည်း၊ ဖိနပ်နှင့် လက်ကိုင်အိတ်များကို မတူညီသောကုဒ်နှစ်ခုအောက်တွင် ထည့်ထားပါက နှစ်ခုအသက်ဝင်သည်။ HS အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်းကို မှန်ကန်စွာလုပ်ဆောင်ခြင်းသည် ယခုအခါ ကုန်ကျစရိတ်နှင့် နီးကပ်စွာဆက်စပ်နေပြီး - လိုက်နာမှုသက်သက်မဟုတ်ဘဲ - ယေဘုယျ catch-all အမျိုးအစားတစ်ခုအောက်တွင် အရာများကို ပေါင်းစပ်ထားရုံမျှမဟုတ်တော့ပါ။

ထည့်သွင်းမှုအမျိုးအစားများ၊ ကြေငြာချက်များနှင့် ဒေတာလိုအပ်ချက်များ

အမေရိကန်အကောက်ခွန်တင်သွင်းမှုတွင် ကောင်းမွန်စွာသတ်မှတ်ထားသော အမျိုးအစားအနည်းငယ်သာရှိသည်။ အမျိုးအစား 01 သို့မဟုတ် တရားဝင်တင်သွင်းမှုများသည် ဒေါ်လာ ၂၅၀၀ ထက်ပိုသောတန်ဖိုးရှိသော သို့မဟုတ် ကိုးတာများ၊ ကုန်ပစ္စည်းများကို လျှော့စျေးဖြင့်ရောင်းချခြင်း သို့မဟုတ် မိတ်ဖက်အစိုးရအေဂျင်စီ၏ ပြန်လည်သုံးသပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပြီး အကောက်ခွန်အာမခံချက် လိုအပ်သော စီးပွားဖြစ်တင်ပို့မှုများအတွက်ဖြစ်သည်။ တရားဝင်မဟုတ်သောတင်သွင်းမှုများ၊ အမျိုးအစား ၁၁။ တန်ဖိုးနည်းသော စီးပွားဖြစ်တင်ပို့မှုများအတွက်။ စာရွက်စာတမ်းအနည်းငယ်သာ လိုအပ်ပါသည်။ ပုဒ်မ ၃၂၁ အရ တန်ဖိုးနည်းတင်ပို့မှုများကို ချက်ချင်းရှင်းလင်းခွင့်ပြုသည့် အမျိုးအစား ၈၆ နည်းလမ်းဟောင်းကို ထိရောက်စွာရပ်ဆိုင်းလိုက်ပြီဖြစ်ပြီး CBP က ၎င်းကိုအစားထိုးရန် အချက်အလက်အခြေပြု တန်ဖိုးနည်းတင်သွင်းမှုလုပ်ငန်းစဉ်အသစ်တစ်ခုတွင် လုပ်ဆောင်နေကြောင်း ဖော်ပြခဲ့သည်။

ဒါပေမယ့် EU မှာ တူညီတဲ့ entry-type ဝေါဟာရ မရှိပေမယ့် အခြေခံ အကောက်ခွန်ကြေငြာချက်ရဲ့အပေါ်မှာ data system နှစ်ခုကို ထည့်သွင်းထားပါတယ်။ ICS2 ဒါမှမဟုတ် Import Control System 2 ဟာ ပင်လယ်ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးအတွက် US Importer Security Filing နဲ့ ဆင်တူပြီး ထုတ်ကုန်တွေဟာ EU ဆိပ်ကမ်း ဒါမှမဟုတ် လေဆိပ်ကို မရောက်ခင်မှာ electronic cargo data လိုအပ်ပါတယ်။ ဒါ့အပြင် EU ဟာ ၂၀၂၆ ခုနှစ် ဇူလိုင်လကစပြီး စီးပွားရေးလုပ်ငန်းကနေ စားသုံးသူကို တင်ပို့တဲ့ ကုန်ပစ္စည်းတွေအတွက် မဖြစ်မနေ ထုတ်ကုန်သတ်မှတ်ပေးရမယ့် product identifiers တွေကို မိတ်ဆက်နေပါတယ်။ merchant SKU၊ ထုတ်လုပ်သူကုဒ်နဲ့ ရရှိနိုင်တဲ့နေရာမှာ GTIN ဒါမှမဟုတ် EAN barcode လိုမျိုး စံသတ်မှတ်ထားတဲ့ သတ်မှတ်ပေးရမယ့် ကုန်ပစ္စည်းတွေဟာ တင်ပို့မှုတိုင်းအတွက်သာမက ထုတ်ကုန်လိုင်းတိုင်းအတွက်ပါ ရှိနေရမယ်လို့ ဆိုလိုပါတယ်။

လိုအပ်ချက်	ဥရောပသမဂ္ဂ	အေမရိကန္ျပည္ေထာင္စု
တင်သွင်းသူ အထောက်အထား	အဖွဲ့ဝင်နိုင်ငံတစ်ခုမှ ထုတ်ပေးသော EORI နံပါတ်	မှတ်တမ်းတင်ထားသော တင်သွင်းသူ၊ မကြာခဏ အကောက်ခွန်အာမခံဖြင့် အာမခံထားလေ့ရှိသည်
ကြိုတင်ဒေတာတင်သွင်းခြင်း	ICS2 ရောက်ရှိမှုမတိုင်မီ လုံခြုံရေးဒေတာ	ပင်လယ်ကုန်စည်အတွက် သွင်းကုန်လုံခြုံရေးဖိုင် (၁၀+၂)
ထုတ်ကုန်အဆင့်ဒေတာ	၂၀၂၆ ခုနှစ် နိုဝင်ဘာလမှစ၍ ထုတ်ကုန်သတ်မှတ်ခြင်းဆိုင်ရာ အချက်အလက်များ မဖြစ်မနေ ထည့်သွင်းရမည်	HS/HTS အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်းကို အမြဲလိုအပ်ပြီး ယခုအခါ ပိုမိုသေချာစွာ စစ်ဆေးလျက်ရှိပါသည်။
အကောက်ခွန်နှောင်ကြိုး	ပုံမှန် ကုန်သွယ်မှု တင်သွင်းမှုများအတွက် ယေဘုယျအားဖြင့် မလိုအပ်ပါ။	တရားဝင်တင်သွင်းမှုများအတွက် လိုအပ်သည်၊ စဉ်ဆက်မပြတ်ငွေချေးစာချုပ်သည် မကြာခဏတင်သွင်းသူများအတွက် သင့်လျော်သည်

VAT နှင့် အရောင်းခွန်- ရောင်းချသူများ မကြာခဏ လွဲချော်လေ့ရှိသော ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ ကွာခြားချက်

ဥရောပသို့ ကြီးထွားလာသော အမေရိကန်အခြေစိုက် ရောင်းချသူတစ်ဦးအတွက် အနည်းဆုံး သိမြင်နိုင်သော ကွာခြားချက်တစ်ခုမှာ EU သည် တင်သွင်းသည့်နေရာရှိ ကုန်ပစ္စည်းတိုင်းအတွက် တန်ဖိုးမည်သို့ပင်ရှိစေကာမူ Value Added Tax ကို ကောက်ခံခြင်းဖြစ်ပြီး၊ ယင်းစည်းမျဉ်းသည် ၂၀၂၁ ခုနှစ်မှစ၍ အကျိုးသက်ရောက်ခဲ့သည်။ VAT နှုန်းထားများသည် ဦးတည်ရာနိုင်ငံပေါ် မူတည်၍ ကွဲပြားပြီး မကြာခဏ ၁၇ ရာခိုင်နှုန်းမှ ၂၇ ရာခိုင်နှုန်းအထိ ရှိတတ်ပြီး Import One-Stop Shop အစီအစဉ်အောက်တွင် မှတ်ပုံတင်ထားသော ကုန်သည်များသည် ဝယ်ယူသူများသည် ပို့ဆောင်ချိန်တွင် ပေးဆောင်ရမည့်အစား ငွေရှင်းသည့်အခါတွင် ကောက်ခံနိုင်သည်။

အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုတွင် ဖက်ဒရယ်တန်ဖိုးမြှင့်အခွန် သို့မဟုတ် ကုန်စည်နှင့် ဝန်ဆောင်မှုအခွန် လုံးဝမရှိပါ။ ယင်းအစား၊ အရောင်းအခွန်ကို ပြည်နယ်အဆင့် (နှင့် မကြာခဏ မြူနီစပယ်အဆင့်တွင်) ကောက်ခံပြီး မည်သည့်သွင်းကုန်အခွန်နှင့်မဆို သီးခြားတွက်ချက်ကာ ကုန်ပစ္စည်းများတင်သွင်းခြင်းလုပ်ရပ်ထက် ရောင်းချသူ၏ ပြည်နယ်တစ်ခုတွင် ရောင်းချမှုပမာဏ သို့မဟုတ် အရေအတွက်နှင့် သက်ဆိုင်သည့် စီးပွားရေးဆက်စပ်ဥပဒေများကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသည်။ ထိုအချိန်တွင် ကုန်စည်တစ်ခုသည် အမေရိကန်အကောက်ခွန်ကို ရှင်းလင်းနိုင်ပြီး အခွန်လုံးဝကင်းလွတ်နိုင်သော်လည်း ရောင်းချသူသည် ပြည်နယ်တစ်ခု၏ဆက်စပ်အဆင့်သို့ ရောက်ရှိသောအခါတွင် အရောင်းအခွန်အခွန်များကို နောက်ပိုင်းတွင် ကောက်ခံနိုင်သည်။ ရောင်းချသူများသည် ပြုပြင်ထားသော လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုတည်းမဟုတ်ဘဲ စနစ်နှစ်ခုကြားတွင် ရွေ့လျားရန် လုံးဝကွဲပြားသော လိုက်နာမှုလမ်းကြောင်းနှစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။

ဘယ်သူတာဝန်ရှိလဲ။ မှတ်တမ်းနှင့် Incoterms တင်သွင်းသူ

ဒေသနှစ်ခုစလုံးသည် နယ်စပ်ရှိပစ္စည်းများအတွက် တရားဝင်တာဝန်ခံမှုရှိသူတစ်ဦးဦးကို နောက်ဆုံးတွင် လိုအပ်သော်လည်း လက်တွေ့တာဝန်ယူမှုကွင်းဆက်မှာ ကွဲပြားပါသည်။ မှတ်တမ်းတင်သွင်းကုန်သည်သည် အမေရိကန်တွင် တရားဝင်ဥပဒေရေးရာအခန်းကဏ္ဍတစ်ခုဖြစ်ပြီး ပုံမှန်အားဖြင့် အကောက်ခွန်အာမခံဖြင့် ပံ့ပိုးပေးလေ့ရှိပြီး ထိုကဲ့သို့သောအာမခံမပါဘဲ တရားဝင်တင်သွင်းမှုများ မဖြစ်နိုင်ပါ။ နယ်စပ်ဖြတ်ကျော်ရောင်းချသူများစွာသည် လိုင်စင်ရအကောက်ခွန်ပွဲစားတစ်ဦးကို IOR အဖြစ် သို့မဟုတ် ၎င်းတို့ကိုယ်တိုင် IOR အဖြစ် မှတ်ပုံတင်ရာတွင် ကူညီရန်အတွက် အသုံးပြုကြသည်။

EU မှာ IOSS အတွက် မှတ်ပုံတင်ထားတဲ့ ဈေးကွက်နဲ့ ရောင်းချသူကို VAT အကြောင်းပြချက်တွေကြောင့် VAT ပေးသွင်းသူအဖြစ် အသိအမှတ်ပြုနိုင်တာကြောင့် တာဝန်ယူမှုရဲ့ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းကို တစ်ဦးချင်းရောင်းချသူဆီကနေ နုတ်ယူပါတယ်။ အကောက်ခွန်တာဝန်ယူမှုဟာ ယေဘုယျအားဖြင့် ကြေငြာချက်မှာ တင်သွင်းသူအဖြစ် သတ်မှတ်ထားသူဆီမှာ ရှိနေတတ်ပါတယ်။ ဒီနေရာမှာလည်း Delivered Duty Paid ဒါမှမဟုတ် Delivered at Place စည်းကမ်းချက်တွေကို အသုံးပြုဖို့ ဆုံးဖြတ်ချက်ချဖို့ အရေးကြီးပါတယ်။ DDP (Delivered Duty Paid) ဆိုတာ ရောင်းချသူ ဒါမှမဟုတ် သူ့ရဲ့ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးမိတ်ဖက်က ကုန်ပစ္စည်းတွေ ဖောက်သည်ဆီ မရောက်ခင်မှာ အခွန်နဲ့ VAT ကို ဂရုစိုက်တဲ့အချိန်ဖြစ်ပြီး၊ အဲဒါက ပိုမိုချောမွေ့ပြီး ခန့်မှန်းရလွယ်ကူတဲ့ ပို့ဆောင်မှုလုပ်ငန်းစဉ်ကို ဆိုလိုပါတယ်။ DAP ဒါမှမဟုတ် DDU အရ၊ စားသုံးသူက ရောက်ရှိချိန်မှာ ကောက်ခံပြီး ၂၀၂၆ ခုနှစ် ဇူလိုင်လကစပြီး EU ဝယ်သူအများအပြားဟာ သူတို့ရဲ့သေတ္တာကို မယူခင်မှာ ရုတ်တရက် ငွေပေးချေဖို့ အတင်းအကျပ်ခိုင်းစေခံရတော့မှာပါ။

ထုတ်ကုန်လိုက်နာမှုနှင့် စစ်ဆေးခြင်းဆိုင်ရာအန္တရာယ်

အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးဆိုသည်မှာ အခွန်နှင့် အခွန်ထက်ပိုပါသည် - ၎င်းသည် ဒေသတစ်ခုစီသည် ထုတ်ကုန်ဘေးကင်းရေးနှင့် တံဆိပ်ကပ်ခြင်းအတွက် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ဥပဒေများကို ကျင့်သုံးသည့်အချက်လည်းဖြစ်သည်။ EU သို့ ရွှေ့ပြောင်းလာသော ကုန်ပစ္စည်းများသည် အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ၊ အရုပ်များနှင့် အခြားအမျိုးအစားများစွာအတွက် CE အမှတ်အသားစည်းမျဉ်းများအပြင် REACH ဓာတုဘေးကင်းရေးတာဝန်ဝတ္တရားများနှင့် ကိုက်ညီရမည်ဖြစ်ပြီး အကောက်ခွန်အေးဂျင့်များသည် အခွန်အနည်းငယ်သာရှိသော်လည်း မှန်ကန်သောစာရွက်စာတမ်းများ ပျောက်ဆုံးနေသော တင်ပို့မှုများကို ရပ်တန့်နိုင်ပြီး ရပ်တန့်နိုင်ပါသည်။ ၎င်းသည် တစ်ခုတည်းသော အမှတ်အသားပြုခြင်းအစီအစဉ်မဟုတ်ဘဲ မိတ်ဖက်အစိုးရအေဂျင်စီများ၏ ကွန်ရက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် ကုန်ပစ္စည်းပေါ်မူတည်၍ CBP မှ ၎င်းကိုထုတ်ပြန်ခြင်းမပြုမီ စားသုံးသူကုန်ပစ္စည်းဘေးကင်းရေးကော်မရှင်၊ FDA သို့မဟုတ် FCC မှ ရှင်းလင်းရေးထည့်သွင်းမှု လိုအပ်နိုင်ပါသည်။

အတိတ်ကာလတွင် de minimis တင်ပို့မှုများကို တိုက်ကြီးနှစ်ခုလုံးတွင် အနည်းဆုံးစစ်ဆေးခဲ့သောကြောင့် ရောင်းချသူငယ်များစွာသည် လိုက်နာမှု၏ ဤဘက်ခြမ်းကို လုံးဝတည်ဆောက်ခဲ့ခြင်းမရှိပါ။ အမေရိကန်တွင် အခွန်ကင်းလွတ်ခွင့်အဆင့်အတန်းကို တဖြည်းဖြည်းလျှော့ချပြီး EU တွင် လျော့နည်းလာသည်နှင့်အမျှ ထုတ်ကုန်တစ်ခုချင်းစီအလိုက် စစ်ဆေးခြင်းပမာဏသည် ငွေကြေးဆိုင်ရာအန္တရာယ်နှင့်အတူ မြင့်တက်လာပြီး လိုက်နာမှုလက်မှတ်ပျောက်ဆုံးမှုအတွက် ထိန်းသိမ်းထားသော ကုန်ပစ္စည်းသည် အခွန်ပေးဆောင်ရန် နှောင့်နှေးခြင်းထက် များစွာပိုကြာနိုင်သည်။

နယ်စပ်ဖြတ်ကျော် ရောင်းချသူများအတွက် လက်တွေ့ကျသော အဆင့်များ

တစ်နှစ်တာကာလအတွင်း ဈေးကွက်နှစ်ခုလုံးတွင် အရာအားလုံးပြောင်းလဲသွားသောကြောင့် အကောက်ခွန်အပေါ် တုံ့ပြန်သည့် ဗျူဟာသည် ရွေးချယ်စရာတစ်ခု မဟုတ်တော့ပါ။ EU သို့ တင်ပို့သော ရောင်းချသူများသည် ယခုအခါ ၎င်းတို့၏ SKU များကို ထုတ်ကုန်အမှတ်အသားစံနှုန်းအသစ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်စစ်ဆေးသင့်ပြီး ၎င်းတို့၏ထုတ်ကုန်များသည် မည်သည့် HS အမျိုးအစားများအောက်တွင်ရှိသည်ကို အတည်ပြုသင့်ပြီး အပိုယူရို ၃ အခွန်ကို ဈေးနှုန်းတွင် ကျခံသင့်သည် သို့မဟုတ် ငွေရှင်းသည့်အခါ ပေးပို့သင့်သည်ကို စောစောစီးစီး ဆုံးဖြတ်ခြင်းဖြင့် ရှေ့သို့တက်လှမ်းသင့်သည်။ အမေရိကန်သို့ တင်ပို့သော ရောင်းချသူများသည် တန်ဖိုးမည်သို့ပင်ရှိစေကာမူ တင်ပို့မှုတိုင်းသည် ယခုအခါ တရားဝင် သို့မဟုတ် တရားမဝင် တင်သွင်းမှု လိုအပ်မည်ဟု မျှော်လင့်သင့်ပြီး အထွတ်အထိပ် ပို့ဆောင်မှုရာသီမတိုင်မီတွင် အကောက်ခွန်ငွေချေးစာချုပ်နှင့် ပွဲစားဆက်သွယ်မှုတစ်ခု ရှိသင့်သည်။

ဒီနေရာမှာ အတွေ့အကြုံရှိတဲ့ logistics မိတ်ဖက်တစ်ယောက်ရဲ့ တန်ဖိုးကိုလည်း တိုင်းတာနိုင်ပါတယ်။ ၂၀၁၀ ခုနှစ်ကတည်းက ရှန်ကျန်းအခြေစိုက် Topway Shipping ဟာ ​​ဒီလို နယ်စပ်ဖြတ်ကျော် အခက်အခဲမျိုးမှာ ကုမ္ပဏီကို တည်ထောင်ခဲ့ပါတယ်။ တည်ထောင်သူအဖွဲ့ဟာ နိုင်ငံတကာ logistics နဲ့ အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးမှာ ၁၅ နှစ်ကျော် အတွေ့အကြုံရှိပြီး အထူးသဖြင့် တရုတ်ကနေ အမေရိကန်ကို ပို့ဆောင်ရေးမှာ အတွေ့အကြုံရှိပါတယ်။ တစ်ဖက်စီအတွက် မတူညီတဲ့ ရောင်းချသူတွေကြားမှာ ရောင်းချသူတစ်ယောက်ကို ဖြတ်သန်းမယ့်အစား Topway Shipping ဟာ ​​ပြည်ပက စက်ရုံ ဒါမှမဟုတ် ပေးသွင်းသူကနေ ပထမခြေလှမ်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အပါအဝင် ကွင်းဆက်တစ်ခုလုံးကို ကိုင်တွယ်ပါတယ်။ သိုလှောင်ရုံကွန်တိန်နာအပြည့်တင်ဆောင်မှုနှင့် ကွန်တိန်နာအောက်တင်ဆောင်မှုတို့ကို ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော ပင်လယ်ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး၊ အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးနှင့် နောက်ဆုံးဖောက်သည်ထံ နောက်ဆုံးမိနစ်ပို့ဆောင်ခြင်းအပြင် တရုတ်နိုင်ငံမှ ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ အဓိကဆိပ်ကမ်းများသို့ ကွန်တိန်နာအပြည့်တင်ဆောင်မှုနှင့် ကွန်တိန်နာအောက်တင်ဆောင်မှုဖြင့် ပင်လယ်ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခြင်းတို့ကို ဆောင်ရွက်ပါသည်။

ထိုကဲ့သို့ တစ်ဦးတည်းသော မိတ်ဖက်လွှမ်းခြုံမှုမျိုးသည် ကုန်ပစ္စည်းတစ်ခု ရပ်တန့်နိုင်သည့် နေရာအရေအတွက်ကို လျှော့ချပေးပြီး ရောင်းချသူများကို တစ်မှတ်ပေးသည်။ ထိတှေ့ တစ်ချိန်တည်းတွင် တင်းကျပ်လာသော အကောက်ခွန်စနစ်နှစ်ခုနှင့် ရင်ပေါင်တန်းနိုင်ရန် ကြိုးစားနေသော ကြီးထွားလာနေသော အမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုအတွက် ကြေငြာချက်တစ်ခုကို ပြင်ဆင်ရန် လိုအပ်သည့်အခါ သို့မဟုတ် ပါဆယ်ကို ပြန်လည်သုံးသပ်ရန် သိမ်းဆည်းထားသည့်အခါ အများအပြားထက်။

ဤအရာအားလုံးသည် ဖြည့်ဆည်းပေးသည့်နေရာနှင့်ပတ်သက်သည့် ဆုံးဖြတ်ချက်များကို ပြန်လည်စဉ်းစားသင့်စေသည်။ ယခင်က စက်ရုံမှ မှာယူမှုတိုင်းကို ပါဆယ်ငယ်အဖြစ် ပို့ဆောင်ပေးခဲ့သော အမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုသည် ယခုအခါ ၎င်း၏ဖောက်သည်များအနီးရှိ ပြည်ပဂိုဒေါင်သို့ FCL သို့မဟုတ် LCL ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးမှတစ်ဆင့် ကုန်ပစ္စည်းများကို အမြောက်အမြားရွှေ့ပြောင်းပြီး ဒေသတွင်းတွင် ဖြည့်ဆည်းပေးခြင်းသည် ကုန်းလမ်းကုန်ကျစရိတ်အခြေခံဖြင့် စျေးသက်သာသည်ဟု တွေ့ရှိနိုင်သည်။ ဤကဲ့သို့သော ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုပေါင်းစည်းခြင်းသည် တစ်ဦးချင်းအကောက်ခွန်ကြေငြာချက်များ နည်းပါးခြင်း၊ ယူနစ်တစ်ခုလျှင် ပျမ်းမျှအခွန်ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုး နည်းပါးခြင်းနှင့် ရောင်းချသူအား ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်လိုက်နာမှုအန္တရာယ်ရှိသော လွတ်လပ်သော ပါဆယ်ငယ်တင်သွင်းမှုများစွာထက် ပို့ဆောင်မည့်ရက်စွဲများကို ပိုမိုထိန်းချုပ်နိုင်စေပါသည်။

ရှေ့ကိုမျှော်ကြည့်ခြင်း- တိုက်ဆိုင်မှုမဟုတ်ဘဲ ပေါင်းစည်းခြင်း

ဤပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုများသည် ယခုအချိန်တွင် ပေါ်ပေါက်လာခြင်းမှာ တိုက်ဆိုင်မှုမဟုတ်ပါ။ EU အရာရှိများက တန်ဖိုးနည်းကုန်ပစ္စည်းများ ပေါက်ကွဲမှု၊ မကြာခဏ တန်ဖိုးလျှော့ထားခြင်း သို့မဟုတ် ယခင် ယူရို ၁၅၀ ကန့်သတ်ချက်အောက်တွင် ရှိနေသည်ဟု မရေမရာဖော်ပြထားခြင်းသည် အမေရိကန်ကို ဦးစွာလုပ်ဆောင်စေခဲ့သည့် ပုံစံအတိုင်းပင်ဖြစ်ကြောင်း ပွင့်ပွင့်လင်းလင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ နှစ်ခုစလုံးသည် တူညီသော အခြေခံမူပေါ်တွင် ပေါင်းစည်းနေကြသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ မည်မျှပင်နည်းပါစေ တင်ပို့မှုတိုင်းသည် တိကျသောဒေတာကို သယ်ဆောင်ပြီး ၎င်း၏သင့်လျော်သော အခွန်ဝေစုကို ပေးဆောင်သင့်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ နယ်စပ်ဖြတ်ကျော် အီလက်ထရွန်းနစ်ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး၏ လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်သည် ရောင်းချသူများအတွက် တစ်ချိန်တည်းတွင် နှစ်ဖက်စလုံးမှ မြင့်တက်လာနေပြီး နောက်ဆုံးတွင် ၎င်းကို ထပ်လောင်းထည့်သွင်းမည့်အစား ၎င်းတို့၏ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး မဟာဗျူဟာ၏ အဓိကအချက်တွင် လိုက်နာမှုကို ထည့်သွင်းထားသော စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများသည် ပို့ဆောင်ချိန်တိုတောင်းစေပြီး ဖောက်သည်အတွေ့အကြုံကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားမည်ဖြစ်သည်။

ကောက်ချက်

EU နှင့် US အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးတို့သည် ဘယ်သောအခါမှ တစ်ထပ်တည်းမကျခဲ့သော်လည်း အဓိကအချက်တစ်ခုအနေဖြင့် ၎င်းတို့အကြား ကွာခြားချက်မှာ ကျဉ်းမြောင်းလာပါသည်။ ယခုအခါ နှစ်ခုစလုံးသည် ကုန်စည်တိုင်းတွင် အပြည့်အဝတိကျသော လိုင်းအဆင့်ဒေတာများ လိုအပ်ပြီး ယခင်က တန်ဖိုးနည်းပစ္စည်းများကို အနည်းဆုံးစစ်ဆေးမှုဖြင့် ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ခွင့်ပြုခဲ့သည့် အားနည်းချက်များကို ဖယ်ရှားပေးခဲ့ပါသည်။ ကျန်ကွာခြားချက်များဖြစ်သည့် ဖက်ဒရယ်အေဂျင်စီတစ်ခုနှင့် အမျိုးသားအကောက်ခွန်စီမံခန့်ခွဲမှု ၂၇ ခု၊ ​​VAT နှင့် ပြည်နယ်အရောင်းခွန်၊ EORI နှင့် မှတ်တမ်းတင်သွင်းကုန်တို့သည် နေရာတိုင်းတွင် လမ်းညွှန်စာအုပ်တစ်ခုတည်းဖြင့် အလုပ်လုပ်သည်ဟု ယူဆလျှင် ရောင်းချသူများကို ချော်လဲစေသည့် သိမ်မွေ့သောအချက်များဖြစ်သည်။ စနစ်နှစ်ခုလုံးကို နားလည်ပြီး ထုတ်လုပ်မှုအဆင့်မှ နောက်ဆုံးပို့ဆောင်မှုအထိ ခရီးစဉ်တစ်ခုလုံးကို စီမံခန့်ခွဲနိုင်သော ပွဲစားများနှင့် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးမိတ်ဖက်များနှင့် မိတ်ဖက်များတည်ဆောက်ခြင်းသည် လွယ်ကူမှုနည်းပါးလာပြီး မြန်ဆန်သောလမ်းကြောင်းပေါ်တွင် ပိုမိုလိုအပ်လာပါသည်။ ရောင်းချသူများသည် တရုတ်၊ အမေရိကန်နှင့် ပြည်ပနိုင်ငံများအကြား ကုန်ပစ္စည်းများပို့ဆောင်ရာတွင် ၁၀ နှစ်ကျော် အတွေ့အကြုံရှိသော Topway Shipping ကဲ့သို့သော မိတ်ဖက်များကို အားကိုးနိုင်ပြီး အကောက်ခွန်သတင်းလွှာများကို အဓိပ္ပာယ်ဖော်ပြီး ၎င်းတို့၏လုပ်ငန်းကို တစ်ပြိုင်နက်တည်း ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်အောင် ကြိုးစားမည့်အစား ထိုရှုပ်ထွေးမှုများစွာကို စုပ်ယူနိုင်ပါသည်။

အမေးအဖြေများ

မေး- EU ရဲ့ ယူရို ၃ အခွန်အသစ်ဟာ ယူရို ၁၅၀ ကင်းလွတ်ခွင့် ကန့်သတ်ချက်ဟောင်းနဲ့ အတူတူပဲလား။

A: မဟုတ်ပါ။ ယူရို ၁၅၀ သို့မဟုတ် ထို့ထက်နည်းသော ပါဆယ်များသည် ၂၀၂၆ ခုနှစ် ဇူလိုင်လ ၁ ရက်နေ့မှစ၍ တစ်ကြိမ်လျှင် ယူရို ၃ နှုန်းဖြင့် အကောက်ခွန်နှုန်းထား ကောက်ခံမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် လက်ရှိအခွန်ကင်းလွတ်ခွင့် ဆက်ဆံမှုကို အစားထိုးသော်လည်း တန်ဖိုးသတ်မှတ်ချက်အသစ်တစ်ခု မဟုတ်ဘဲ ၂၀၂၈ ခုနှစ်ဝန်းကျင်တွင် ပုံမှန်အခွန်အပြည့်အဝဖြင့် အစားထိုးဖွယ်ရှိသည်။

မေး- အမေရိကန်မှာ ပါဆယ်အသေးလေးတွေအတွက် အခွန်ကင်းလွတ်ခွင့် ရွေးချယ်ခွင့် ရှိသေးလား။

A: ပုဒ်မ ၃၂၁ အရ အခွန်ကင်းလွတ်ခွင့် ပေးဆောင်ခြင်းကို ၂၀၂၅ ခုနှစ် ဩဂုတ်လ ၂၉ ရက်နေ့မှစ၍ ရပ်ဆိုင်းထားပြီး၊ ၂၀၂၇ ခုနှစ် ဇူလိုင်လ ၁ ရက်နေ့တွင် နိုင်ငံအားလုံးအတွက် ဒေါ်လာ ၈၀၀ ကန့်သတ်ချက်ကို ဥပဒေအရ ဖယ်ရှားပေးမည်ဖြစ်သည်။ ယခုအခါ တင်ပို့မှုအများစုသည် အခွန်စည်းကြပ်ပြီး တရားဝင် သို့မဟုတ် တရားမဝင် တင်သွင်းမှု လိုအပ်ပါသည်။

မေး- EU နှင့် US တွင် ရောင်းချရန် သီးခြားမှတ်ပုံတင်ရန် လိုအပ်ပါသလား။

A: ဟုတ်ပါတယ်။ EU ဟာ အဖွဲ့ဝင်နိုင်ငံတစ်ခုကနေ EORI နံပါတ်တစ်ခု လိုအပ်ပါတယ်။ အမေရိကန်မှာ တရားဝင်ဝင်ရောက်ဖို့အတွက် မှတ်တမ်းတင်ထားတဲ့ တင်သွင်းသူအဆင့်အတန်းနဲ့ အကောက်ခွန်အာမခံတစ်ခု လိုအပ်လေ့ရှိပါတယ်။ မှတ်ပုံတင်ခြင်းနှစ်ခုကို အပြန်အလှန်လဲလှယ်လို့မရပါဘူး။

မေး- EU ထုတ်ကုန် အမှတ်အသားများဆိုတာ ဘာတွေလဲ၊ အမေရိကန် တင်ပို့မှုတွေကို သက်ရောက်မှုရှိလား။

A: ထုတ်ကုန်သတ်မှတ်သူများတွင် SKU၊ ထုတ်လုပ်သူနှင့် ၂၀၂၆ ခုနှစ်၊ နိုဝင်ဘာလ ၁ ရက်နေ့မှစ၍ EU မှ B2C ပို့ဆောင်မှုတွင် မဖြစ်မနေလိုက်နာရမည့် GTIN သို့မဟုတ် EAN ကဲ့သို့သော စံသတ်မှတ်ထားသော သတ်မှတ်သူများ ပါဝင်သည်။ ၎င်းတို့သည် EU အတွက်သာ သီးသန့်ဖြစ်ပြီး အမေရိကန်သို့ ဦးတည်သော ပို့ဆောင်မှုများနှင့် မသက်ဆိုင်သော်လည်း ရှင်းလင်းသော ထုတ်ကုန်ဒေတာသည် ဈေးကွက်နှစ်ခုလုံးကို အထောက်အကူပြုသည်။

မေး- ၂၀၂၆ ခုနှစ် ဇူလိုင်လနောက်ပိုင်းမှာ DDP ဒါမှမဟုတ် DAP ကို ​​EU ကို တင်ပို့သင့်ပါသလား။

A: အခွန်နှင့် VAT ကို ပို့ဆောင်ခြင်းမပြုမီ ပေးဆောင်ရသောကြောင့် DDP သည် အထူးသဖြင့် ယခုအခါ တန်ဖိုးမြင့် ပါဆယ်ထုပ်များသည် အကောက်ခွန်အခများသာမက ပါဆယ်ထုပ်အားလုံးကိုပါ ကောက်ခံသောကြောင့် ယေဘုယျအားဖြင့် ပိုမိုချောမွေ့သော ဖောက်သည်အတွေ့အကြုံကို ပေးဆောင်ပါသည်။ DAP သည် ကုန်ကျစရိတ်နှင့် ပွတ်တိုက်မှုများကို ဖောက်သည်ထံ ရွှေ့ပြောင်းပေးပါသည်။ နေအိမ်.