ဂျာမနီသို့ FCL အတွက် FOB vs. EXW — Incoterm ဘယ်ဟာက သင့်အား ပိုမိုထိန်းချုပ်နိုင်စေသလဲ။

 

တရုတ်နိုင်ငံမှ ဂျာမနီသို့ ကွန်တိန်နာအပြည့် (FCL) ကို ရွှေ့ပြောင်းသည့်အခါ၊ သင်နှင့် သင့်ပေးသွင်းသူ သဘောတူညီထားသော Incoterm သည် သင့်ဝယ်ယူမှုစာချုပ်တွင် တရားဝင်မျဉ်းကြောင်းတစ်ခုထက်ပိုပါသည်။ ၎င်းသည် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးကို မည်သူတာဝန်ယူမည်၊ မမျှော်လင့်ထားသော ကုန်ကျစရိတ်များအတွက် မည်သူပေးချေမည်နှင့် အရေးကြီးဆုံးမှာ ရှန်ကျန်းရှိ ထုတ်လုပ်မှုကြမ်းပြင်နှင့် ဟမ်းဘတ်ရှိ ဂိုဒေါင်ကြားတွင် တစ်စုံတစ်ခုမှားယွင်းပါက အန္တရာယ်ဘယ်မှာရှိသည်ကို ဆုံးဖြတ်ပေးသည်။ သို့သော် တင်သွင်းသူများသည် ပေးသွင်းသူများကို ရှာဖွေခြင်း၊ ကုန်ကျစရိတ်များကို ဈေးဆစ်ခြင်းနှင့် ထုတ်လုပ်မှုနောက်ဆုံးရက်များနှင့်အညီ အလုပ်များနေသည့်အခါ မှန်ကန်သော Incoterm ကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် ၎င်းတို့ပြုလုပ်သော အရေးကြီးဆုံးဆုံးဖြတ်ချက်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်လေ့ရှိသည်။

EXW (Ex Works) နှင့် FOB (Free On Board) တို့သည် တရုတ်မှ ဥရောပသို့ FCL တင်ပို့မှုများတွင် အများဆုံးပေါ်လာသော စကားစုနှစ်ခုဖြစ်သည်။ နှစ်ခုစလုံးသည် ဝယ်သူက အဓိကပင်လယ်ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးအပိုင်းအတွက် ပေးချေသည့် “မူရင်းအသုံးအနှုန်းများ” ဖြစ်သောကြောင့် အစပိုင်းတွင် ၎င်းတို့သည် ဆင်တူပုံရသည်။ သို့သော် ၎င်းတို့၏ ကုန်ကျစရိတ်၊ ထိန်းချုပ်မှု၊ အကောက်ခွန်လိုက်နာမှုနှင့် နေ့စဉ်ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးစီမံခန့်ခွဲမှုအပေါ် သက်ရောက်မှုများသည် အလွန်ကွာခြားသည်။ တရုတ်-ဂျာမနီလမ်းကြောင်းရှိ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးကုန်ကျစရိတ်များသည် ဆက်လက်ပြောင်းလဲနေပြီး ၂၀၂၅ ခုနှစ်တွင် ဂျာမန်သွင်းကုန်လိုက်နာမှုစည်းမျဉ်းများသည် ပိုမိုရှုပ်ထွေးလာမည်ဖြစ်သည်။ သင်သည် Incoterm ကို မှားယွင်းစွာရွေးချယ်ပါက အပိုအခကြေးငွေများ၊ ပို့ဆောင်မှုနှောင့်နှေးမှုများ သို့မဟုတ် ပိုဆိုးသည်မှာ Hamburg သို့မဟုတ် Bremerhaven တွင် အကောက်ခွန်ပဋိပက္ခများနှင့် ရင်ဆိုင်ရနိုင်သည်။

ဒီစာအုပ်မှာ အသုံးအနှုန်းနှစ်ခုလုံးအကြောင်း အကျယ်တဝင့်ဖော်ပြထားပြီး FCL တင်ပို့သူတွေအတွက် အရေးကြီးတဲ့အချက်တွေအားလုံးကို နှိုင်းယှဉ်ဖော်ပြထားပါတယ်။ ဘယ်အချက်က သင့်ရဲ့ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ကို ပိုပြီးထိန်းချုပ်နိုင်စေလဲ၊ ဘယ်အချိန်မှာ အဲဒီထိန်းချုပ်မှုက ပေးရကျိုးနပ်လဲဆိုတာကို သိရှိနိုင်အောင် ကူညီပေးပါတယ်။

 

EXW (Ex Works) ဆိုတာဘာလဲ။ ဝယ်သူအများဆုံးတာဝန်ယူမှုပုံစံ

Incoterm “Ex Works” သည် ရောင်းသူအပေါ် အနည်းဆုံးတာဝန်နှင့် ဝယ်သူအပေါ် အများဆုံးတာဝန်ရှိသည်။ ရောင်းသူ၏အခန်းကဏ္ဍသည် အခြေခံအားဖြင့် ပစ္စည်းများကို ၎င်းတို့၏တည်နေရာ၊ များသောအားဖြင့် စက်ရုံ သို့မဟုတ် ဂိုဒေါင်ဖြစ်သည့် EXW အောက်တွင် ပို့ဆောင်ပေးသည့်အခါတွင် ပြီးမြောက်သည်။ ၎င်းတို့သည် ပစ္စည်းများကို (၎င်းတို့သဘောတူပါက) ထုပ်ပိုးပြီး သဘောတူထားသည့်ရက်တွင် လာယူရန် အသင့်ပြင်ပေးပြီး ဝယ်ယူသူအား ပိုင်ဆိုင်မှုရယူရန် လိုအပ်သော စာရွက်စာတမ်းများကို ပေးပါသည်။ ကျန်အရာအားလုံးအတွက် ဝယ်သူတွင် တာဝန်ရှိသည်။

တရုတ် FCL တင်ပို့မှုအတွက်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ဝယ်သူသည် ကုန်ပစ္စည်းများကို ကောက်ယူရန်၊ ကွန်တိန်နာထည့်သွင်းခြင်း (စက်ရုံ သို့မဟုတ် ကွန်တိန်နာကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးစခန်းတွင်) ကို စီစဉ်ရန်၊ တရုတ်ပို့ကုန်အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးကို ဂရုစိုက်ရန်၊ ဆိပ်ကမ်းကိုင်တွယ်ခများအပါအဝင် မူလဆိပ်ကမ်းအခကြေးငွေအားလုံးကို ပေးဆောင်ရန်နှင့် ထို့နောက် ပင်လယ်ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးကို ကြိုတင်စာရင်းသွင်းပြီး ကိုင်တွယ်ရန် တရုတ်ထရပ်ကားကုမ္ပဏီတစ်ခုကို ငှားရမ်းရမည်ဖြစ်သည်။ ဝယ်သူသည် ကုန်ပစ္စည်းများ ဂျာမနီသို့ရောက်ရှိသောအခါ အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေး၊ သွင်းကုန် VAT နှင့် နောက်ဆုံးမိနစ်ပို့ဆောင်ခြင်းတို့ကို ဂရုစိုက်သည်။ ရောင်းချသူသည် ထိုအဆင့်များထဲမှ မည်သည့်အရာကိုမျှ လုပ်ဆောင်ရန် မလိုအပ်ပါ။

လူတွေ EXW ကို အသုံးပြုရတဲ့ အဓိကအကြောင်းအရင်းကတော့ ဈေးနှုန်းတွေကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း သိရှိပြီး ထိန်းချုပ်နိုင်တယ်လို့ ထင်မြင်ယူဆနိုင်လို့ပါ။ ရောင်းသူက ဈေးနှုန်းထဲက ပို့ဆောင်ခအားလုံးကို နုတ်ယူသွားတဲ့အတွက် ကုန်ပစ္စည်းတွေအတွက် ဘယ်လောက်ပေးဆောင်နေလဲဆိုတာကို သင်ကိုယ်တိုင် အတိအကျ မြင်နိုင်ပါတယ်။ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးဝန်ဆောင်မှုပေးသူတွေနဲ့ အရည်အချင်းပြည့်ဝတဲ့ သွင်းကုန်အဖွဲ့တွေနဲ့ ကောင်းမွန်တဲ့ဆက်ဆံရေးရှိတဲ့ ဝယ်သူတွေအတွက် ဒါက သူတို့ကို ငွေစုနိုင်စေပါတယ်။ ဘာလို့လဲဆိုတော့ သူတို့ဟာ လက်တစ်ကမ်းအလိုမှာ စီစဉ်ထားတဲ့ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးဝန်ဆောင်မှုတွေအတွက် ပေးသွင်းသူဆီက အပိုငွေပေးချေစရာမလိုလို့ပါ။ ဒါပေမယ့် ဒီပွင့်လင်းမြင်သာမှုက အပိုအလုပ်တွေ အများကြီးနဲ့အတူ ပါလာပါတယ်။

ပို့ကုန်အကောက်ခွန်ပြဿနာသည် EXW ဝယ်ယူသူအများအပြား မမျှော်လင့်ထားသော တကယ့်ပြဿနာတစ်ခုဖြစ်သည်။ တရုတ်ကုမ္ပဏီတစ်ခုသည် တရုတ်နိုင်ငံမှ ကုန်ပစ္စည်းများတင်ပို့ရန်အတွက် စာရွက်စာတမ်းများကို ကိုင်တွယ်ရမည်။ တရုတ်နိုင်ငံတွင် တရားဝင်တည်ရှိမှုမရှိသော နိုင်ငံခြားဝယ်သူများသည် တရုတ်နိုင်ငံရှိ အကောက်ခွန်အေးဂျင့် သို့မဟုတ် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးသမားတစ်ဦးကို တရားဝင်တင်ပို့သူအဖြစ် ငှားရမ်းရမည်။ ၎င်းသည် ညှိနှိုင်းဆောင်ရွက်မှုကို ပိုမိုရှုပ်ထွေးစေပြီး FOB တွင်မရှိသော တာဝန်ယူမှုအန္တရာယ်ကို ဖန်တီးပေးသည်။ ၂၀၂၂ ခုနှစ်တွင် ICC မှ ပြုလုပ်ခဲ့သော စစ်တမ်းတစ်ခုအရ EXW နှင့်ပတ်သက်သည့် ကုန်သွယ်ရေးအငြင်းပွားမှုများစွာသည် ဝယ်ယူသူများက ၎င်းတို့ တရားဝင်လုပ်ဆောင်ရန် ဘယ်သောအခါမှ မလိုအပ်သော ပို့ကုန်လုပ်ငန်းများတွင် ရောင်းသူများက ကူညီပေးလိမ့်မည်ဟု ထင်မြင်ကြသောကြောင့် ဖြစ်ပွားခဲ့ကြောင်း ဖော်ပြသည်။

 

FOB (Free On Board) ဆိုတာဘာလဲ။ FCL ပင်လယ်ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးအတွက် စက်မှုလုပ်ငန်းစံနှုန်း

လူတွေက တရုတ်နိုင်ငံကနေ FCL ပင်လယ်ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးအတွက် စံသတ်မှတ်ချက်အဖြစ် Free On Board ကို မကြာခဏ တွေးတောလေ့ရှိပြီး အကြောင်းပြချက်ကောင်းတွေလည်း ရှိပါတယ်။ FOB အရ ရောင်းချသူသည် သတ်မှတ်ထားသော တင်ပို့သည့်ဆိပ်ကမ်းသို့ ထုတ်ကုန်များကို ပို့ဆောင်ပေးရမည်၊ တရုတ်ပို့ကုန်အကောက်ခွန်ကို ဖြတ်သန်းရမည်၊ ထို့နောက် သတ်မှတ်ထားသော သင်္ဘောပေါ်သို့ ကုန်ပစ္စည်းများကို တင်ရမည်။ ကုန်ပစ္စည်းများ သင်္ဘောပေါ်သို့ ရောက်ရှိပြီးသည်နှင့် အန္တရာယ်နှင့် ကုန်ကျစရိတ်ကို ဝယ်ယူသူထံ လွှဲပြောင်းပေးရမည်။ ထို့နောက် ဖောက်သည်သည် ပင်လယ်ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ၊ ရေကြောင်းအာမခံ၊ ဂျာမနီနိုင်ငံသို့ ရောက်ရှိဆိပ်ကမ်းအခကြေးငွေများ၊ သွင်းကုန်အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးနှင့် နောက်ဆုံးပို့ဆောင်ခြင်းအတွက် တာဝန်ရှိသည်။

EXW နှင့် ဤသင်္ဘောအမျိုးအစားကြား အဓိကကွာခြားချက်မှာ ဝန်ဆောင်မှုပေးသူသည် တရုတ်ဘက်ခြမ်းရှိ အရာအားလုံးကို ဂရုစိုက်ပေးသည်၊ ဥပမာ ပြည်တွင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၊ ပို့ကုန်စာရွက်စာတမ်းများ၊ ဆိပ်ကမ်းအခကြေးငွေများနှင့် သင်္ဘောတင်ဆောင်ခြင်းကဲ့သို့သော အရာအားလုံးကို ဂရုစိုက်ပေးခြင်းဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ဝယ်သူအတွက် အဆင်ပြေမှုတစ်ခုမျှသာ မဟုတ်ပါ။ ရောင်းသူသည် တရုတ်နိုင်ငံရှိ ဒေသခံထရပ်ကားကုမ္ပဏီများနှင့် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းရှင်များနှင့် ကောင်းမွန်သောဆက်ဆံရေးရှိလေ့ရှိပြီး နိုင်ငံခြားဝယ်သူတစ်ဦးသည် အလွယ်တကူကူးယူနိုင်မည်မဟုတ်သည်မှာ မှန်ပါသည်။ အကောက်ခွန်စစ်ဆေးမှုသည် မူလနေရာတွင်ဖြစ်ပွားပါက သို့မဟုတ် ဆိပ်ကမ်းနှောင့်နှေးမှုသည် တရုတ်ဆိပ်ကမ်းတွင် ပိုမိုကုန်ကျပါက ထိုကုန်ကျစရိတ်များနှင့် ညှိနှိုင်းဆောင်ရွက်မှုပြဿနာများသည် ဥရောပရုံးချုပ်တွင် ရုံးထိုင်နေသော သင့်ကိစ္စမဟုတ်ဘဲ ရောင်းသူ၏ကိစ္စဖြစ်သည်။

FOB ဆိုတာ FCL ဝယ်ယူသူ ဂျာမနီကိုသွားမယ့် သင်္ဘောတင်ပို့မှုရဲ့ အကုန်အကျအများဆုံးအပိုင်းဖြစ်တဲ့ ပင်လယ်ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးအပိုင်းကို သင်ကိုယ်တိုင် တာဝန်ယူတယ်လို့လည်း ဆိုလိုပါတယ်။ သယ်ယူပို့ဆောင်သူကို ရွေးချယ်ပြီး နှုန်းထားကို တွက်ချက်၊ လမ်းကြောင်းကို ရွေးချယ်ပြီး သင့်ရဲ့ forwarder နဲ့ စာရွက်စာတမ်းတွေကို ခြေရာခံရပါမယ်။ ဒါက အရေးကြီးပါတယ်။ နှစ်တစ်နှစ်ရဲ့အချိန်နဲ့ ဈေးကွက်အခြေအနေပေါ် မူတည်ပြီး တရုတ်-မြောက်ဥရောပ လမ်းကြောင်းပေါ်က ပင်လယ်ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးဟာ ၂၀ ပေ ညီမျှတဲ့ ယူနစ်တစ်ခုကို ဒေါ်လာ ၁၅၀၀ အောက်ကနေ ဒေါ်လာ ၅၀၀၀ ကျော်အထိ ကုန်ကျနိုင်ပါတယ်။ ခရီးစဉ်ကို သင်ကိုယ်တိုင် စီစဉ်တဲ့အခါ ဈေးနှုန်းတွေကို နှိုင်းယှဉ်နိုင်သလို၊ စာချုပ်တွေကိုလည်း ချုပ်ဆိုနိုင်ပြီး ပေးသွင်းသူတွေက CIF ဒါမှမဟုတ် CFR ဈေးနှုန်းတွေမှာ မကြာခဏ ထည့်သွင်းလေ့ရှိတဲ့ အပိုကုန်ကျစရိတ်တွေကို ရှောင်ရှားနိုင်ပါတယ်။

 

ဘေးချင်းယှဉ်နှိုင်းယှဉ်ချက်- ဂျာမနီသို့ FCL အတွက် EXW နှင့် FOB

အောက်ပါဇယားတွင် တရုတ်မှ ဂျာမနီသို့ FCL ကုန်စည်အတွက် EXW နှင့် FOB အကြား အဓိကကွာခြားချက်များကို ပြသထားသည်။

အတိုင်းအတာ	EXW	FOB
စွန့်စားလွှဲပြောင်းအချက်	ရောင်းသူ၏ ခြံဝင်း / စက်ရုံဂိတ်တွင်	တရုတ်ဆိပ်ကမ်းတွင် ကုန်ပစ္စည်းများကို သင်္ဘောပေါ်သို့ တင်ဆောင်ပြီးသည်နှင့်
ရောင်းချသူ၏ တာဝန်ဝတ္တရားများ	ကုန်ပစ္စည်းများ ရရှိနိုင်စေရန်၊ အခြေခံစာရွက်စာတမ်းများ ပေးအပ်ရန်	ပြည်တွင်းကုန်တင်ကား၊ ပို့ကုန်ရှင်းလင်းရေး၊ ဆိပ်ကမ်းအခကြေးငွေ၊ သင်္ဘောတင်ဆောင်ခြင်း
ဝယ်သူ၏ဝတ္တရားများ	စက်ရုံမှ ထုတ်ယူချိန်မှစ၍ အရာအားလုံး	ပင်လယ်ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး၊ အာမခံ၊ ဂျာမနီအကောက်ခွန်၊ နောက်ဆုံးမိုင်
ပို့ကုန်အကောက်ခွန် (တရုတ်)	ဝယ်သူ၏ တာဝန် (တရုတ်အခြေစိုက် အေးဂျင့် လိုအပ်သည်)	ရောင်းသူရဲ့တာဝန်
မူရင်းဆိပ်ကမ်းကျသင့်ငွေ	ဝယ်သူကပေးတယ်။	ရောင်းသူက ပေးတယ်။
ပင်လယ်ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးထိန်းချုပ်မှု	ဝယ်သူစာအုပ်များနှင့် ထိန်းချုပ်မှုများ	ဝယ်သူစာအုပ်များနှင့် ထိန်းချုပ်မှုများ
ကုန်ကျစရိတ်ကိုပွင့်လင်းမြင်သာမှု	အမြင့်ဆုံး — ထုတ်ကုန်ဈေးနှုန်းသည် 'ဗလာ' ဖြစ်သည်	ကောင်းသည် — ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးနှင့် အခြားကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုများကို ဝယ်ယူသူမှ ထိန်းချုပ်ထားသည်
ဝယ်သူအတွက် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု ရှုပ်ထွေးမှု	အလွန်မြင့်မားသည် (တရုတ်ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကွန်ရက် လိုအပ်သည်)	အသင့်အတင့် (သင်္ဘောတင်ဆောင်ချိန်မှစ၍ အဓိကညှိနှိုင်းဆောင်ရွက်မှု)
အကောင်းဆုံး	တရုတ်နိုင်ငံအခြေစိုက် အေးဂျင့်များနှင့်အတူ အတွေ့အကြုံရှိ တင်သွင်းသူများ	FCL တင်သွင်းသူအများစု၊ ပထမဆုံးအကြိမ်နှင့် အလတ်စား တင်ပို့သူများ
ဘုံကိစ္စများ	ပို့ကုန်ရှင်းလင်းရေးပြဿနာများ၊ ပြည်တွင်းကုန်ကျစရိတ်အံ့အားသင့်စရာများ	ရောင်းသူ ကုန်းတွင်းကုန်ကျစရိတ် အငြင်းပွားမှုများ၊ ပေးသွင်းသူဆိပ်ကမ်းရွေးချယ်မှု

 

သင်သိထားရမည့် ဖုံးကွယ်ထားသော ကုန်ကျစရိတ်များနှင့် အန္တရာယ်ဇုန်များ

EXW: အံ့အားသင့်စရာများ တည်ရှိရာနေရာ

ဂျာမနီမှာရှိနေတုန်း တရုတ်နိုင်ငံက စက်ရုံကနေ သင်္ဘောကို ပစ္စည်းပို့ဖို့ ဘယ်လောက်ကုန်ကျမလဲဆိုတာ သိဖို့ခက်ပါတယ်။ တရုတ်နိုင်ငံမှာ နိုင်ငံအတွင်း ကုန်ပစ္စည်းတွေ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ကုန်ကျစရိတ်က ပြည်နယ်၊ ရာသီဥတုနဲ့ ကုန်စည်အမျိုးအစားပေါ် မူတည်ပါတယ်။ အရွယ်အစားကြီးတဲ့ ကွန်တိန်နာတွေ၊ အန္တရာယ်ရှိတဲ့ ကုန်ပစ္စည်း အမျိုးအစားခွဲခြားမှုတွေနဲ့ စစ်ဆေးခံရနိုင်ခြေရှိတဲ့ ထုတ်ကုန်အမျိုးအစားတွေဟာ မူလနေရာမှာရှိတဲ့ မမျှော်လင့်ထားတဲ့ ဒဏ်ကြေးကြီးတွေကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်ပါတယ်။ EXW အောက်မှာ အဝေးကနေ ဒါကို စီမံခန့်ခွဲတဲ့အခါ ဘာမှမမြင်ရသလို ပါဝါလည်း မရှိသလောက်ပါပဲ။

တရုတ်နိုင်ငံရှိ အကောက်ခွန်စစ်ဆေးမှုများသည် အလွန်အန္တရာယ်များပါသည်။ တရုတ်အကောက်ခွန်သည် ပို့ကုန်ကုန်ပစ္စည်းများကို ပုံမှန်စစ်ဆေးပါသည်။ ဤသို့ဖြစ်ပျက်သောအခါ၊ EXW ဝယ်ယူသူသည် စစ်ဆေးခ၊ ကွန်တိန်နာကို ဗလာခြင်းနှင့် ပြန်လည်တင်ခြင်းနှင့် စစ်ဆေးနေစဉ်အတွင်း သိုလှောင်ခများကို ပေးဆောင်ရမည်ဖြစ်သည်။ ဤကုန်ကျစရိတ်များသည် လုံးဝမမျှော်လင့်ထားသောကုန်ကျစရိတ်များဖြစ်ပြီး သင့် ETD ကို ရက်အနည်းငယ် သို့မဟုတ် ရက်သတ္တပတ်အနည်းငယ်အတွင်း ရွှေ့ဆိုင်းနိုင်သည်။ FOB အောက်တွင်၊ ရောင်းချသူသည် တူညီသောကုန်ကျစရိတ်များနှင့် ၎င်းတို့ကို ညှိနှိုင်းရာတွင် အခက်အခဲအတွက် တာဝန်ရှိပါသည်။

 

FOB: ရောင်းချသူအငြင်းပွားမှုများ ပေါ်ပေါက်လာနိုင်သည့်နေရာများ

FOB မှာ ကိုယ်ပိုင်ပြဿနာအချို့ရှိပါတယ်။ တရုတ်နိုင်ငံမှာ FOB အသုံးအနှုန်းတွေနဲ့ ပတ်သက်ပြီး အဖြစ်အများဆုံးပြဿနာကတော့ လူတွေက ရောင်းသူရဲ့ ပြည်တွင်းကုန်ကျစရိတ်က တကယ်ဘယ်လောက်လဲဆိုတာကို ငြင်းခုံကြတာပါ။ ပေးသွင်းသူတချို့က အစပိုင်းမှာ FOB ဈေးနှုန်းကို ပေးကောင်းပေးပါလိမ့်မယ်၊ ဒါပေမယ့် ပထမဆုံးကိုးကားချက်မှာ မပါဝင်တဲ့ ကုန်းတွင်းထရပ်ကား၊ ဆိပ်ကမ်းအပိုကုန်ကျစရိတ် ဒါမှမဟုတ် စာရွက်စာတမ်းကြေးတွေလိုမျိုး အရာတွေအတွက် အပိုအခကြေးငွေတွေနဲ့ ပြန်ပေးပါလိမ့်မယ်။ ရှုပ်ထွေးမှုကို လျှော့ချဖို့အတွက် “FOB ရှန်ဟိုင်း” ဒါမှမဟုတ် “FOB ရှန်ကျန်း” လိုမျိုး FOB [သတ်မှတ်ထားတဲ့ဆိပ်ကမ်း] အသုံးအနှုန်းကို တိတိကျကျဖော်ပြတဲ့ စာချုပ်ဘာသာစကား ရှင်းရှင်းလင်းလင်းရှိဖို့ အရေးကြီးပါတယ်။

ဆိပ်ကမ်းရွေးချယ်ခြင်းကလည်း မေးခွန်းတစ်ခုပါ။ FOB ကိုသုံးတဲ့အခါ ရောင်းသူက ကုန်တင်ဖို့အတွက် ဘယ်ဆိပ်ကမ်းဂိတ် ဒါမှမဟုတ် ကွန်တိန်နာခြံကိုသုံးမလဲဆိုတာ ရွေးချယ်လေ့ရှိပါတယ်။ ဆိပ်ကမ်းအချို့ကနေ လည်ပတ်တဲ့ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီအချို့နဲ့ နှုန်းထားသဘောတူညီချက်တွေရှိရင် ရောင်းသူက တခြားစက်ရုံကို ပျက်ကွက်ရင် သင့်ရဲ့ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးအစီအစဉ်ကို လိုက်နာဖို့ ခက်ခဲနိုင်ပါတယ်။ ဒါကို ကြိုတင်စီစဉ်ထားရင် လုပ်လို့ရပေမယ့် စာချုပ်ချုပ်ဆိုတဲ့အဆင့်မှာ အနီးကပ်စောင့်ကြည့်ဖို့ လိုအပ်ပါတယ်။

 

FCL မှ ဂျာမနီသို့- တွက်ချက်မှုကို ပြောင်းလဲစေသော စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းဆိုင်ရာ အခြေအနေ

ဂျာမနီသို့ ပို့ဆောင်ခြင်းသည် သင်ရွေးချယ်သော Incoterm ဖြင့် သင်၏လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်ကို ပြောင်းလဲစေသည့် စည်းမျဉ်းများ ပိုမိုမိတ်ဆက်ပေးသည်။ ဂျာမနီသည် ဥရောပသမဂ္ဂတွင် အကြီးဆုံးစီးပွားရေးဖြစ်ပြီး ကမ္ဘာပေါ်တွင် အလုပ်အများဆုံးကွန်တိန်နာဆိပ်ကမ်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဟမ်းဘတ်မြို့သည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် အလုပ်အများဆုံးကွန်တိန်နာဆိပ်ကမ်းဆယ်ခုတွင် တစ်ခုအဖြစ် မကြာခဏ အဆင့်သတ်မှတ်ခံရလေ့ရှိသည်။ သို့သော် ထိုမြင့်မားသော throughput အဆင့်သည် အကောက်ခွန်နှင့် လိုက်နာမှုအတွက် တင်းကျပ်သောစည်းမျဉ်းများလည်း လိုအပ်ပါသည်။

EU ၏ ပြည်ထောင်စု အကောက်ခွန် ကျင့်ထုံးတွင် EU ပြင်ပမှ ဂျာမနီသို့ ဝင်ရောက်လာသော ပစ္စည်းအားလုံးသည် အကောက်ခွန်ကို ဖြတ်သန်းရမည်ဟု ဖော်ပြထားသည်။ ကုန်ပစ္စည်းများ တင်သွင်းသူသည် အကောက်ခွန် တင်သွင်းခြင်း၊ မည်သည့် သွင်းကုန်အခွန်ကိုမဆို ပေးဆောင်ခြင်းနှင့် အခြေအနေအများစုတွင် ဂျာမန်သွင်းကုန် VAT (လက်ရှိ ၁၉%) ကို ပေးဆောင်ရမည်။ ဂျာမနီရှိ ဖောက်သည်များထံ တိုက်ရိုက်ရောင်းချသော စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများသည် Verpackungsgesetz (VerpackG) ထုပ်ပိုးမှု မှတ်ပုံတင်ခြင်းဥပဒေကို လိုက်နာရမည်။ အီလက်ထရွန်းနစ် ကုမ္ပဏီများသည် WEEE စည်းမျဉ်းများကိုလည်း လိုက်နာရပေမည်။ ဤစံနှုန်းများသည် သင် EXW သို့မဟုတ် FOB တင်ပို့ခြင်းအပေါ် မူတည်၍ မပြောင်းလဲသော်လည်း မူရင်းနေရာတွင် သင်ရွေးချယ်သော အသုံးအနှုန်းသည် သင် ၎င်းတို့ကို မည်မျှကောင်းမွန်စွာ ကိုင်တွယ်နိုင်သည်ကို ဆုံးဖြတ်ပေးလိမ့်မည်။

FOB ကို ရွေးချယ်မယ်ဆိုရင် ကုန်ပစ္စည်းတွေကို တရုတ်ဆိပ်ကမ်းမှာ တင်ဆောင်ပြီးကတည်းက သင့်ရဲ့ forwarder က သင့်အတွက် အလုပ်လုပ်ပေးနေတာပါ။ သူတို့က သင်္ဘောတင်ဆောင်မှု အချိန်ဇယားတစ်ခုလုံး၊ Bill of Lading နဲ့ ကွန်တိန်နာအတွက် စာရွက်စာတမ်းတွေကို မြင်နိုင်ပါတယ်။ သင့်ရဲ့ forwarder က သတင်းအချက်အလက်စီးဆင်းမှုကို ထိန်းချုပ်ထားတာကြောင့် သင်္ဘောမရောက်ခင် အကောက်ခွန်မှတ်တမ်းကို ပေးပို့ခြင်းအားဖြင့် ဂျာမန်အကောက်ခွန်ကြိုတင်ရှင်းလင်းဖို့ လွယ်ကူပါတယ်။ EXW အောက်မှာ သတင်းအချက်အလက်ကွင်းဆက်က ချိတ်ဆက်မှုနည်းပါတယ်။ တရုတ်နိုင်ငံက သင့်ရဲ့အေဂျင်စီက သင်္ဘောတင်ဆောင်မှုအတွက် စာရွက်စာတမ်းတွေကို တာဝန်ယူခဲ့ပါတယ်။ တခြားသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီတစ်ခုက ပင်လယ်ရေကြောင်းခရီးကို တာဝန်ယူပါတယ်။ သင်္ဘောရောက်ခါနီးအထိ သင့်ရဲ့ဂျာမန်အကောက်ခွန်ပွဲစားမှာ စာရွက်စာတမ်းအားလုံးကို မရှိနိုင်ပါဘူး။ ဒါကြောင့် ကြိုတင်ရှင်းလင်းဖို့ အချိန်ကို လျှော့ချပေးပြီး စာရွက်စာတမ်းတွေ နောက်ကျရင် နှောင့်နှေးမှုအန္တရာယ်ကို မြင့်တက်စေပါတယ်။

 

သရုပ်ဖော်ကုန်ကျစရိတ်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာချက်- 20ft FCL၊ တရုတ်မှ ဟမ်းဘတ်သို့ ပို့ဆောင်ရန်အတွက် EXW နှင့် FOB

အောက်ဖော်ပြပါ ကိန်းဂဏန်းများသည် တရုတ်မှ မြောက်ဥရောပသို့ ပုံမှန် FCL တင်ပို့မှုများအပေါ် အခြေခံထားသော အကွာအဝေးများ၏ ဥပမာများဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့ကို နှိုင်းယှဉ်ရန်အတွက်သာ အသုံးပြုရန် ရည်ရွယ်ပါသည်။ အမှန်တကယ်ကုန်ကျစရိတ်များသည် ပေးသွင်းသူတည်ရှိရာနေရာ၊ ဆိပ်ကမ်း၊ ရာသီနှင့် ဝန်ဆောင်မှုပေးသူပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။

ကုန်ကျစရိတ်ဒြပ်စင်	EXW (ဝယ်သူပေးချေမှု)	FOB (ဝယ်သူပေးချေမှု)
စက်ရုံမှ ဆိပ်ကမ်းသို့ ကုန်းတွင်းကုန်တင်ကား (တရုတ်)	$ 250- $ 600	ရောင်းသူ၏ FOB ဈေးနှုန်းတွင် ပါဝင်သည်
ကွန်တိန်နာထဲ ထည့်ခြင်း / CFS အခကြေးငွေများ	$ 100- $ 300	ရောင်းသူ၏ FOB ဈေးနှုန်းတွင် ပါဝင်သည်
တရုတ် ပို့ကုန် အကောက်ခွန် ရှင်းလင်းရေး	$ 80- $ 200	ရောင်းသူ၏ FOB ဈေးနှုန်းတွင် ပါဝင်သည်
မူရင်းဂိတ်ကိုင်တွယ်ခ (THC)	$ 150- $ 350	ရောင်းသူ၏ FOB ဈေးနှုန်းတွင် ပါဝင်သည်
ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး (၂၀ ပေ FCL၊ တရုတ်မှ ဟမ်းဘတ်သို့)	$ 1,200- $ 4,500	$ 1,200- $ 4,500
ရေကြောင်းအာမခံ	ဝယ်သူ စီစဉ်ပေးသည်။	ဝယ်သူ စီစဉ်ပေးသည်။
ဦးတည်ရာ THC (ဟမ်းဘတ်)	$ 250- $ 450	$ 250- $ 450
ဂျာမန်အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေး	$ 150- $ 300	$ 150- $ 300
သွင်းကုန်ခွန်	HS ကုဒ်အလိုက် ကွဲပြားသည်။	HS ကုဒ်အလိုက် ကွဲပြားသည်။
နောက်ဆုံးမိုင်ပို့ဆောင်မှု (ဂျာမနီ)	ဝယ်သူ စီစဉ်ပေးသည်။	ဝယ်သူ စီစဉ်ပေးသည်။
မူရင်းဘက်မှ ဝယ်ယူသူ စုစုပေါင်း ကုန်ကျစရိတ် (ခန့်မှန်းခြေ)	FOB ထက် ဒေါ်လာ ၅၈၀ မှ ၁၄၅၀ အထိ ပိုပေးရမည်	အနည်းဆုံး — ထုတ်ကုန်ဈေးနှုန်းထဲသို့ ပေါင်းထည့်သည်

ဇယားတွင် ဝယ်သူတစ်ဦးသည် EXW စည်းကမ်းချက်များကို သဘောတူသောအခါ၊ FOB အစီအစဉ်ထက် မူရင်းဘက်ခြမ်းရှိ ကွန်တိန်နာတစ်ခုစီအတွက် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကုန်ကျစရိတ်တွင် ဒေါ်လာရာပေါင်းများစွာမှ တစ်ထောင်ကျော်အထိ ပိုမိုပေးဆောင်ရကြောင်း ပြသထားသည်။ တရုတ်ပေးသွင်းသူအများစုသည် အဝေးမှ ညှိနှိုင်းဆောင်ရွက်ပေးသော ဝယ်သူတစ်ဦးထက် ဤကုန်ကျစရိတ်များကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနိုင်သည်။ ပံ့ပိုးပေးသူမှ FOB ဈေးနှုန်းအောက်တွင် ကောက်ခံမည့်ပမာဏထက် နည်းပါးသောစျေးနှုန်းဖြင့် တရုတ်နိုင်ငံမှ ထိုဝန်ဆောင်မှုများကို သင်ရရှိနိုင်ပါက EXW သည် ငွေကြေးအရ ကျိုးကြောင်းဆီလျော်ဆဲဖြစ်သည်။

 

EXW က တကယ်ပဲ အဓိပ္ပာယ်ရှိလာတဲ့အခါ

FOB ရဲ့ ယေဘုယျအားသာချက်တွေရှိနေပေမယ့် EXW ဟာ အမြဲတမ်းမှားယွင်းတဲ့ရွေးချယ်မှုမဟုတ်ပါဘူး။ မူရင်းဘက်ကနေ ထိန်းချုပ်မှုကို ရယူတာက တကယ့်စီးပွားရေးအရ အဓိပ္ပာယ်ရှိတဲ့ သီးခြားအခြေအနေတွေ ရှိပါတယ်။

အရှင်းလင်းဆုံးအခြေအနေမှာ သင်သည် တရုတ်နိုင်ငံရှိ မြို့အသီးသီးရှိ စက်ရုံများစွာမှ ရင်းမြစ်ရယူနေပြီး တင်ပို့မှုမပြုမီ ကုန်စည်များကို FCL တစ်ခုတည်းအဖြစ် ပေါင်းစည်းလိုသည့်အခါဖြစ်သည်။ တရုတ်နိုင်ငံအခြေစိုက် ပေါင်းစည်းရေးအေးဂျင့်ရှိသော ဝယ်သူတစ်ဦးသည် EXW စည်းကမ်းချက်များအောက်တွင် ပေးသွင်းသူသုံးဦး သို့မဟုတ် လေးဦးထံမှ ကုန်ပစ္စည်းများကို စုဆောင်းပြီး CFS တွင် ပေါင်းစည်းကာ တစ်ခုတည်းသော အကောက်ခွန်ဝင်ရောက်မှုနှင့် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး ဘွတ်ကင်အောက်တွင် ကွန်တိန်နာတစ်ခုတည်းအဖြစ် တင်ပို့နိုင်သည်။ ပေးသွင်းသူများစွာထံမှ FOB အောက်တွင် ၎င်းကိုကြိုးစားရန် ပေးသွင်းသူတစ်ဦးချင်းစီသည် သတ်မှတ်ထားသော ပေါင်းစည်းရေးနေရာသို့ ပို့ဆောင်ရန် လိုအပ်ပြီး ၎င်းသည် ပေါင်းစည်းရေးလုပ်ငန်းစဉ်ကို မည်သူပိုင်ဆိုင်သည်နှင့်ပတ်သက်၍ ညှိနှိုင်းမှုရှုပ်ထွေးမှုနှင့် ပဋိပက္ခများ ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။

EXW သည် တရုတ်နိုင်ငံတွင် ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်ပြည်တွင်းထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကွန်ရက်ကို တည်ဆောက်ထားပြီးဖြစ်သော ပမာဏများစွာရှိသော အတွေ့အကြုံရှိသော တင်သွင်းသူများအတွက်လည်း အဓိပ္ပာယ်ရှိပါသည်။ ဤကိစ္စများတွင် ဝယ်သူသည် ပေးသွင်းသူထက် ပြည်တွင်းထရပ်ကား၊ အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးနှင့် ဆိပ်ကမ်းဝန်ဆောင်မှုများကို ပိုမိုစျေးသက်သာစွာ ရယူနိုင်သောကြောင့် EXW သည် စစ်မှန်သောကုန်ကျစရိတ်အားသာချက်တစ်ခုဖြစ်စေပါသည်။ အဓိကစကားလုံးမှာ 'စစ်မှန်စွာ' ဖြစ်သည်။ တင်သွင်းသူများစွာသည် ၎င်းတို့၏တရုတ်ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးစွမ်းရည်များကို အလွန်အကျွံခန့်မှန်းကြပြီး မူရင်းနေရာဘက်ခြမ်းလုပ်ငန်းများကို အဝေးမှစီမံခန့်ခွဲရာတွင် ဖြစ်ပေါ်လာသော ပွတ်တိုက်မှုကို လျှော့တွက်ကြသည်။

 

Topway Shipping က Incoterms နှစ်ခုလုံးကို ဘယ်လိုလမ်းညွှန်ပေးသလဲ။

တရုတ်နိုင်ငံ၊ ရှန်ကျန်းအခြေစိုက် Topway Shipping သည် ၂၀၁၀ ခုနှစ်မှစ၍ နယ်စပ်ဖြတ်ကျော်ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဖြေရှင်းချက်များကို ကျွမ်းကျင်စွာပံ့ပိုးပေးသူဖြစ်သည်။ ကုမ္ပဏီ၏တည်ထောင်သူအဖွဲ့သည် နိုင်ငံတကာထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးနှင့် အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးတွင် ၁၅ နှစ်ကျော်အတွေ့အကြုံရှိသည်။ Topway သည် တရုတ်မှဥရောပလမ်းကြောင်းအပေါ် သိသာထင်ရှားသောလုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုဗဟုသုတနှင့် တရုတ်ပို့ကုန်ဂေဟစနစ်တွင် နက်ရှိုင်းသောအခြေခံရှိသောကြောင့် EXW နှင့် FOB ပို့ဆောင်မှုများ၏ ရှုပ်ထွေးသောသဘောသဘာဝကို ကိုင်တွယ်ရန်တည်ဆောက်ထားသည်။

Topway သည် သင့်ထုတ်ကုန်များ တရုတ်ဆိပ်ကမ်းသို့ ရောက်ရှိသည်နှင့် FOB စည်းကမ်းချက်များအောက်တွင် အလုပ်လုပ်သော FCL တင်ပို့သူများအတွက် အရာအားလုံးကို ဂရုစိုက်ပါသည်။ Topway ၏အဖွဲ့သည် တရုတ်-ဂျာမနီလမ်းကြောင်းတွင် ကောင်းမွန်သော ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ခနှုန်းထားများကို ရရှိပြီး စာရွက်စာတမ်းများ၊ Bill of Lading ထုတ်ပေးခြင်းနှင့် သင့်ဂျာမန်အကောက်ခွန်ပွဲစားထံ ရောက်ရှိခြင်းမပြုမီ အကြောင်းကြားချက်များကို ကိုင်တွယ်ပါသည်။ ၎င်းတို့သည် ရှန်ကျန်း၊ ရှန်ဟိုင်း၊ နင်ဘိုနှင့် အခြားတရုတ်နိုင်ငံ၏ အဓိကပို့ကုန်ဗဟိုချက်များရှိ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဌာနများနှင့် တိုက်ရိုက်ဆက်ဆံရေးရှိသည်။ နောက်ဆုံးရလဒ်မှာ မူလနေရာမှ လက်လွှဲပေးအပ်ခြင်းနှင့် ဟမ်းဘတ်သို့ ရောက်ရှိခြင်းကြားတွင် မည်သည့်အရာမျှ မပျောက်ဆုံးဘဲ ဂရုတစိုက်ထိန်းချုပ်ထားသော ကုန်စည်စီးဆင်းမှုဖြစ်သည်။

Topway သည် EXW စည်းကမ်းချက်များအောက်တွင် လုပ်ကိုင်သော တင်သွင်းသူများ၊ အထူးသဖြင့် ထုတ်လုပ်သူများစွာထံမှ တင်ပို့မှုများကို ပေါင်းစည်းနေသူများအတွက် မူရင်းဝန်ဆောင်မှုများကို အပြည့်အဝပေးဆောင်ပါသည်။ ဤဝန်ဆောင်မှုများတွင် စက်ရုံများမှ ကုန်ပစ္စည်းများကို ကောက်ယူခြင်း၊ ကုန်းတွင်းသို့ ထရပ်ကားဖြင့် ပို့ဆောင်ခြင်း၊ ပေါင်းစည်းခြင်း၊ ပို့ကုန်အတွက် အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းခြင်းနှင့် ဘွတ်ကင်လုပ်ခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။ ပင်လယ်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဤသည် EXW ၏ သီအိုရီဆိုင်ရာ ထိန်းချုပ်မှု အားသာချက်ကို တကယ့် လုပ်ငန်းလည်ပတ်နိုင်စွမ်းအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးပြီး တရုတ်နိုင်ငံတွင် ရောင်းချသူများ၏ ကွန်ရက်ကို သင်ကိုယ်တိုင် ထိန်းသိမ်းရန် မလိုအပ်ပါ။ Topway သည် တစ်အိမ်မှတစ်အိမ် ခရီးစဉ်တစ်ခုလုံးအတွက် သွားရမည့် တစ်ခုတည်းသော နေရာဖြစ်သည်။

Topway သည် တရုတ်နိုင်ငံမှ Hamburg၊ Bremerhaven နှင့် Rotterdam ကဲ့သို့သော ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ အဓိကဆိပ်ကမ်းများသို့ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော FCL နှင့် LCL ပင်လယ်ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးဝန်ဆောင်မှုများကိုလည်း ပေးဆောင်ပါသည်။ ဂျာမနီနှင့် ဥရောပတစ်လွှားတွင် ၎င်းတို့သည် အပြည့်အဝ အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးနှင့် နောက်ဆုံးမိုင်ပို့ဆောင်ရေးရွေးချယ်စရာများကိုလည်း ပေးဆောင်ပါသည်။ Topway ၏ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကျွမ်းကျင်မှုသည် သင့်ပေးသွင်းသူ မည်သည့် Incoterm ကို နှစ်သက်သည်ဖြစ်စေ ကုန်ကျစရိတ်ကို အမှန်တကယ် ထိန်းချုပ်နိုင်စေပြီး လျှော့ချပေးနိုင်သည့် နည်းလမ်းဖြင့် သင့်တရုတ်-ဂျာမနီကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးကို ဖွဲ့စည်းနိုင်စေပါသည်။ သင့်လက်ရှိထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်သည် FOB ကို အခြေခံ၍ အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ထားသည်ဖြစ်စေ၊ ကုန်ကျစရိတ် သို့မဟုတ် ပေါင်းစည်းခြင်းအကြောင်းပြချက်များအတွက် EXW ကို ရှာဖွေနေသည်ဖြစ်စေ ၎င်းသည် မှန်ကန်ပါသည်။

 

ဆုံးဖြတ်ချက် မူဘောင်- မည်သည့် Incoterm ကို ရွေးချယ်သင့်သနည်း။

ဂျာမနီသို့ သင်၏ FCL ကုန်စည်အတွက် အကောင်းဆုံး Incoterm သည် တင်ပို့မှုကို မည်မျှကောင်းမွန်စွာ ကိုင်တွယ်နိုင်သည်၊ သင်တွင် ပစ္စည်းမည်မျှရှိသည်၊ သင်၏ ပေးသွင်းသူသည် မည်မျှယုံကြည်စိတ်ချရသည်နှင့် သင်မည်မျှအန္တရာယ်ယူလိုသည်တို့အပေါ် မူတည်ပါသည်။ အောက်ပါ မူဘောင်သည် စတင်ရန် အသုံးဝင်သောနေရာတစ်ခုဖြစ်သည်။

သင့်အခြေအနေ	Incoterm အကြံပြုထားသည်။	အကွောငျးရငျး
တရုတ်ကနေ တင်သွင်းတာ အသစ်ပါ	FOB	ပေးသွင်းသူသည် တရုတ်ဘက်ခြမ်းရှိ ရှုပ်ထွေးမှုများကို ကိုင်တွယ်ပြီး အဓိကကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးအပိုင်းကို သင်ထိန်းချုပ်သည်
ကွန်တိန်နာတစ်ခုတည်းအတွက် စက်ရုံများစွာမှ ရယူခြင်း	EXW	တစ်ခုတည်းသော ပို့ကုန် entry အောက်တွင် ပေါင်းစည်းခြင်းကို ဖွင့်ပေးသည်
ပုံမှန်၊ ပမာဏများများ ပေးသွင်းသူ တစ်ဦးတည်းမှ FCL	FOB	သန့်ရှင်းသော ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး၊ ယှဉ်ပြိုင်နိုင်သော ပင်လယ်ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး ညှိနှိုင်းမှု
ခင်ဗျားမှာ တရုတ်အခြေစိုက် ရင်းမြစ်ရှာဖွေရေး အေးဂျင့်တစ်ယောက် ရှိပါတယ်	EXW	အေးဂျင့်သည် မူရင်းထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကို ထိရောက်စွာ စီမံခန့်ခွဲနိုင်သည်
ပေးသွင်းသူသည် CIF/CFR ဈေးနှုန်းကို အတင်းအကျပ် တောင်းဆိုသည်	FOB ညှိနှိုင်းပါ	ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ ကုန်ကျစရိတ်များအပေါ် ထိန်းချုပ်မှုနှင့် ပွင့်လင်းမြင်သာမှုကို ပြန်လည်ရယူပါ
တန်ဖိုးမြင့် သို့မဟုတ် အချိန်-အထိခိုက်မခံသော ကုန်တင်	FOB	စာရွက်စာတမ်းစီးဆင်းမှု ပိုမိုမြန်ဆန်ခြင်း၊ အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးအန္တရာယ် နည်းပါးခြင်း
Topway Shipping မှာ အလုပ်လုပ်ပါတယ်	ဘယ်ဟာပဲဖြစ်ဖြစ် — Topway က နှစ်ခုလုံးကို စီမံခန့်ခွဲပါတယ်	မူရင်းနှင့် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး စီမံခန့်ခွဲမှု ဝန်ဆောင်မှု အပြည့်အဝ ရရှိနိုင်ပါသည်

ညှိနှိုင်းရန်အတွက် အသုံးဝင်သော အကြံပြုချက်တစ်ခုမှာ ပေးသွင်းသူတစ်ဦးက သင့်အား CIF သို့မဟုတ် CFR ဈေးနှုန်းများပေးပြီး သင်သည် FOB သို့ပြောင်းလိုပါက စကားပြောဆိုမှုသည် များသောအားဖြင့် လွယ်ကူပါသည်။ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးအပိုင်းကို ထုတ်ယူပြီး သင်လိုချင်သော ဆိပ်ကမ်းအတွက် FOB ဈေးနှုန်းကို ပေးရန် ၎င်းတို့အား ပြောပါ။ အတွေ့အကြုံရှိသော တရုတ်ပို့ကုန်လုပ်ငန်းရှင်အများစုသည် FOB ကို နှစ်သက်ကြသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ၎င်းသည် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးအပိုင်းအတွက် ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်အန္တရာယ်နှင့် ငွေသားစီးဆင်းမှုကတိကဝတ်ကို လျော့နည်းစေသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ အထူးသဖြင့် ပိုကြီးသော သို့မဟုတ် ပုံမှန်မှာယူမှုများအတွက် ဤကဲ့သို့သော စကားပြောဆိုမှုမျိုး ပြုလုပ်ခြင်းသည် ကောင်းမွန်သော အကြံဥာဏ်တစ်ခုဖြစ်သည်။

 

ကောက်ချက်

ဂျာမနီသို့ FCL တင်ပို့မှုတွင် သက်တမ်းသည် အားလုံးအတွက် ပိုကောင်းသည်ဖြစ်စေ မကောင်းသည်ဖြစ်စေ ကိစ္စမဟုတ်ပါ။ သင့်ကုမ္ပဏီပုံစံနှင့် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုစွမ်းရည်အတွက် အကောင်းဆုံးအလုပ်လုပ်သည့် သက်တမ်းနှင့်ပတ်သက်သည်။ FOB သည် သွင်းကုန်လုပ်ငန်းရှင်အများစုအတွက် ပိုကောင်းသော မူရင်းစနစ်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် တရုတ်ဘက်ရှိ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကို ၎င်းတို့ကို အကောင်းဆုံးကိုင်တွယ်နိုင်သူလက်ထဲတွင် ထားရှိပေးပြီး၊ ဝယ်သူအား စျေးကြီးသော ပင်လယ်ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးကဏ္ဍကို အပြည့်အဝထိန်းချုပ်ခွင့်ပေးပြီး ဂျာမန်အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးအတွက် စာရွက်စာတမ်းစီးဆင်းမှုကို ပိုမိုသန့်ရှင်းပြီး အပိုင်းပိုင်းကွဲမှုနည်းစေသည်။ FOB သည် FCL တင်ပို့သူများအတွက် တရုတ်နှင့် ဂျာမနီအကြား ထုတ်ကုန်များကို ရွှေ့ပြောင်းရန် အကောင်းဆုံးနည်းလမ်းဖြစ်သည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ၎င်းသည် ကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချပေးပြီး အရာအားလုံးကို ပိုမိုလွယ်ကူစေသောကြောင့်ဖြစ်သည်။

EXW သည် ပေးသွင်းသူများစွာထံမှ တင်ပို့မှုများကို ပေါင်းစပ်နေသော၊ တရုတ်နိုင်ငံတွင် တကယ့်လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုအခြေခံအဆောက်အအုံများ တည်ဆောက်ထားသော သို့မဟုတ် မူရင်းရင်းမြစ်၏ ရှုပ်ထွေးမှုကို ကိုင်တွယ်ရန် တရုတ်အခြေစိုက် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးအေးဂျင့်တစ်ဦးကို ငွေပေးချေရန် အသင့်ဖြစ်နေသော တင်သွင်းသူများအတွက် အသုံးဝင်ပါသည်။ ထိုသို့ဖြစ်လာသောအခါ၊ EXW ၏ သီအိုရီဆိုင်ရာ အကျိုးကျေးဇူးများ — ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်အချက်အလက်အပြည့်အစုံ၊ အမြင့်ဆုံးကုန်ကျစရိတ်ပွင့်လင်းမြင်သာမှုနှင့် စက်ရုံပေါင်းစုံပေါင်းစည်းမှုကို မောင်းနှင်နိုင်စွမ်း — တို့သည် အမှန်တကယ်ဖြစ်လာပါသည်။ သို့သော် လိုအပ်သောအခြေခံအဆောက်အအုံများ ရှိသည့်အခါတွင်သာ ၎င်းတို့သည် အမှန်တကယ်ဖြစ်လာပါသည်။

မှတ်သားထားရမယ့် အရေးကြီးဆုံးအချက်ကတော့ စာချုပ်တွေမချုပ်ခင် Incoterms ကို ဂရုတစိုက်နဲ့ အပြည့်အဝဗဟုသုတရှိရှိ ရွေးချယ်သင့်ပါတယ်။ သင့်တော်တဲ့ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်မပါဘဲ မှားယွင်းတဲ့စကားလုံး ဒါမှမဟုတ် သင့်တော်တဲ့အသုံးအနှုန်းကို အသုံးပြုမယ်ဆိုရင် ထုတ်ကုန်ဈေးနှုန်းညှိနှိုင်းခြင်းအားဖြင့် သင်သက်သာစေမယ့် ကုန်ကျစရိတ်ထက် မမြင်ရတဲ့အခကြေးငွေတွေ၊ နှောင့်နှေးမှုတွေနဲ့ လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုပြဿနာတွေကို ပိုမိုပေးဆောင်ရပါလိမ့်မယ်။ တရုတ်သင်္ဘောပို့ဆောင်ရေးပတ်ဝန်းကျင်နဲ့ ဂျာမနီမှာ လိုက်နာရမယ့်စည်းမျဉ်းတွေကို သိရှိတဲ့ Topway Shipping လို အတွေ့အကြုံရှိတဲ့ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီနဲ့ အလုပ်လုပ်မယ်ဆိုရင် စိတ်ပူနေမယ့်အစား Incoterm ကို ယုံကြည်စိတ်ချစွာ ရွေးချယ်နိုင်ပါတယ်။

 

အမေးအဖြေများ

မေး- တရုတ်မှ ဂျာမနီသို့ ပို့ဆောင်ရာတွင် FOB သည် EXW ထက် အမြဲတမ်း ပိုကောင်းပါသလား။

A: FOB သည် သွင်းကုန်အများစုအတွက် အကျိုးရှိသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ရောင်းသူသည် တရုတ်နိုင်ငံ၏ ပြည်တွင်းထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးနှင့် ပို့ကုန်ရှင်းလင်းရေးကို ဂရုစိုက်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ပေးသွင်းသူများစွာထံမှ မှာယူမှုများကို ပေါင်းစပ်ပါက သို့မဟုတ် တရုတ်နိုင်ငံတွင် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးအေးဂျင့်တစ်ဦးရှိပါက EXW သည် အထောက်အကူဖြစ်စေနိုင်ပါသည်။

 

မေး- EXW အရ၊ ကျွန်ုပ်၏တရုတ်ပေးသွင်းသူသည် ပို့ကုန်အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးတွင် ကူညီပေးနိုင်သေးပါသလား။

A: သီအိုရီအရ EXW အောက်တွင် ပေးသွင်းသူသည် ကူညီရန်မလိုအပ်ပါ။ အချို့ရောင်းချသူများသည် အတူတကွလုပ်ဆောင်ကြသော်လည်း သင်ဤအရာကို မမျှော်လင့်သင့်ပါ။ သင်၏ပို့ကုန်အကောက်ခွန်များကို ကိုင်တွယ်ရန် တရုတ်နိုင်ငံရှိ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးဝန်ဆောင်မှုပေးသူတစ်ဦးကို ငှားရမ်းပါ။

 

မေး- Incoterm သည် ဂျာမန်သွင်းကုန် VAT နှင့် အကောက်ခွန်တွက်ချက်ပုံကို သက်ရောက်မှုရှိပါသလား။

A: သီအိုရီအရ EXW အောက်တွင် ပေးသွင်းသူသည် ကူညီရန်မလိုအပ်ပါ။ အချို့ရောင်းချသူများသည် အတူတကွလုပ်ဆောင်ကြသော်လည်း သင်ဤအရာကို မမျှော်လင့်သင့်ပါ။ သင်၏ပို့ကုန်အကောက်ခွန်များကို ကိုင်တွယ်ရန် တရုတ်နိုင်ငံရှိ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးဝန်ဆောင်မှုပေးသူတစ်ဦးကို ငှားရမ်းပါ။

 

မေး- တူညီသော ပေးသွင်းသူနှင့် တင်ပို့မှုများအကြား Incoterms ကို ပြောင်းလဲနိုင်ပါသလား။

A: ဟုတ်ကဲ့။ Incoterms များကို စာချုပ် သို့မဟုတ် ဝယ်ယူမှုအမိန့်ဖြင့် သတ်မှတ်ပြီး တိကျစွာသတ်မှတ်ထားခြင်းမဟုတ်ပါ။ တင်သွင်းသူများစွာသည် ထိုအချိန်က ၎င်းတို့၏ ပို့ဆောင်ရေးအစီအစဉ်အပေါ် အခြေခံ၍ ဝယ်ယူမှုတစ်ခုစီအတွက် Incoterms ကို ညှိနှိုင်းကြသည်။

 

မေး- ကျွန်ုပ်၏ပေးသွင်းသူက EXW စည်းကမ်းချက်များကို အလေးအနက်ထားပါက Topway Shipping မှ မည်သို့ကူညီနိုင်မည်နည်း။

A: Topway Shipping သည် တရုတ်နိုင်ငံရှိ သင့်ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးအေးဂျင့်ဖြစ်ပြီး စက်ရုံမှ ထုတ်ယူခြင်း၊ ပေါင်းစည်းခြင်း၊ ပို့ကုန်အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းခြင်းနှင့် FCL ဘွတ်ကင်လုပ်ခြင်းတို့ကို ဂရုစိုက်ပေးပါသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ တရုတ်နိုင်ငံတွင် သင့်ကိုယ်ပိုင်လုပ်ငန်းများကို တည်ထောင်ရန်မလိုဘဲ EXW ပို့ဆောင်မှုကို အပြည့်အဝစီမံခန့်ခွဲနိုင်ပါသည်။