Nevada Warehouse မှ Amazon FBA အထိ- ပြင်ဆင်မှု၊ အညွှန်းတပ်ခြင်းနှင့် လိုက်နာမှုလိုအပ်ချက်များ
နိဒါန္း
၂၀၂၆ ခုနှစ်၊ ဇန်နဝါရီလ ၁ ရက်နေ့တွင် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုသို့ တင်ပို့သော Amazon ရောင်းချသူအားလုံးအတွက် အခြေအနေကို ပြောင်းလဲစေခဲ့သည်။ ဤရက်စွဲတွင် Amazon သည် အမေရိကန် ဖြည့်ဆည်းရေးစင်တာများတွင် FBA ပြင်ဆင်မှုနှင့် တံဆိပ်ကပ်ခြင်း ဝန်ဆောင်မှုအားလုံးကို ရပ်ဆိုင်းခဲ့သည်။ ကြားခံကို ဖယ်ရှားလိုက်ပါပြီ။ ယခုအခါ Amazon Fulfilment Center (AFC) သို့ ရောက်ရှိလာသော ကတ်ထူပုံးအားလုံးသည် နောက်တွဲယာဉ်တံခါးများ မဖွင့်မီ သို့မဟုတ် ကုန်ပစ္စည်းတစ်ခုလျှင် ဒေါ်လာ ၈.၂၅ အထိ ချို့ယွင်းချက်ကုန်ကျစရိတ်များ ကြုံတွေ့ရခြင်းမပြုမီ၊ ရက်သတ္တပတ်များစွာ နှောင့်နှေးမှုများ သို့မဟုတ် ရောင်းချသူ၏ ကုန်ကျစရိတ်ဖြင့် လုံးဝငြင်းပယ်ခံရခြင်းမပြုမီတွင် ၁၀၀% အသင့်ဖြစ်ရမည်၊ တံဆိပ်ကပ်ပြီး လိုက်နာမှုရှိရမည်။
မူဝါဒပြောင်းလဲမှုကြောင့် အမေရိကန် အနောက်ဘက်ကမ်းရိုးတန်းဂိုဒေါင်ကွန်ရက်သည် တရုတ်မှတင်သွင်းသော ရောင်းချသူများအတွက် FBA ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်တွင် အရေးအကြီးဆုံးချိတ်ဆက်မှုဖြစ်လာခဲ့သည်။ ထိုကွန်ရက်တွင် နီဗားဒါးသည် အတိတ်ဆိတ်ဆုံးနှင့် အပြတ်သားဆုံး စင်မြင့်နေရာဖြစ်လာခဲ့သည်။” Reno နှင့် Las Vegas တို့သည် ယခုအခါ တတ်နိုင်သောဂိုဒေါင်ငှားရမ်းခ၊ ပြည်နယ်စာရင်းအခွန်မရှိခြင်းနှင့် ကယ်လီဖိုးနီးယား၊ အရီဇိုးနားနှင့် ပစိဖိတ်အနောက်မြောက်ပိုင်းရှိ အကြီးဆုံး Amazon ဖြည့်ဆည်းမှုအစုအဝေးများသို့ တစ်ရက်မှနှစ်ရက်အထိ ထရပ်ကားသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတို့ကို ပေါင်းစပ်ထားသော ဖြည့်ဆည်းမှုလမ်းကြောင်း၏ အဓိကနေရာတွင် ရှိနေသည်။
သင့်ရဲ့ Nevada ဂိုဒေါင်ကို သင့်ရဲ့ FBA လည်ပတ်မှုအတွက် ပြင်ဆင်မှုနဲ့ လိုက်နာမှုဗဟိုချက်အဖြစ် အသုံးပြုပါ။ ဒီဆောင်းပါးမှာ ဘယ်လိုလုပ်ရမလဲဆိုတာ လေ့လာပါ။ Amazon က အခုလိုအပ်တဲ့ ပြင်ဆင်မှုလုပ်ငန်းစဉ်၊ ငြင်းပယ်ခံရမှုအများစုကို ဖြစ်စေတဲ့ တံဆိပ်ကပ်ခြင်းနဲ့ ထုပ်ပိုးခြင်းစံနှုန်းများ၊ Nevada ကို ကယ်လီဖိုးနီးယားထက် စျေးသက်သာစေတဲ့ ဈေးနှုန်းဖွဲ့စည်းပုံနဲ့ ငွေပြန်အမ်းငွေတွေမှာ အမြတ်အစွန်းကို သုံးစွဲတဲ့ ရောင်းသူတွေနဲ့ ခွဲခြားပေးတဲ့ လိုက်နာမှုစစ်ဆေးရေးဂိတ်တွေကို ရှင်းပြထားပါတယ်။ ၂၀၁၀ ခုနှစ်ကတည်းက Topway Shipping ဟာ တရုတ်ကနေ အမေရိကန်စက်ရုံတွေဆီ နယ်စပ်ဖြတ်ကျော် e-commerce ကုန်ပစ္စည်းတွေကို ပို့ဆောင်ပေးနေပြီး အောက်က ဗျူဟာက ၂၀၂၆ ခုနှစ်မှာ လက်တွေ့မှာ ဘာတွေအလုပ်လုပ်လဲဆိုတာကို ထင်ဟပ်ပြနေပါတယ်။
နီဗားဒါးဟာ အနောက်ဘက်ကမ်းရိုးတန်းရဲ့ ပြင်ဆင်မှုမြို့တော်ဖြစ်လာရတဲ့ အကြောင်းရင်း
နီဗားဒါးပြည်နယ်ဟာ မတော်တဆမှုတစ်ခု မဟုတ်ပါဘူး။ တစ်ပြိုင်နက်တည်း ဖြစ်ပျက်နေတဲ့ အရာသုံးခုရှိပါတယ်- ကယ်လီဖိုးနီးယားမှာ ဂိုဒေါင်ကုန်ကျစရိတ်တွေ မြင့်တက်လာခြင်း၊ ပြည်နယ်အတွင်း Amazon ရဲ့ တိုးပွားလာတဲ့ ဖြည့်ဆည်းမှုခြေရာနဲ့ အနောက်ဘက်ကမ်းရိုးတန်း 3PL တိုင်းကို လိုက်နာမှုဂိတ်စောင့်အဖြစ် သတ်မှတ်ပေးခဲ့တဲ့ ဥပဒေပြုရေးပြောင်းလဲမှုပါ။ Amazon ဟာ နီဗားဒါးပြည်နယ်မှာ စက်ရုံ ၁၁ ခုကို ထိန်းသိမ်းထားပြီး အဲဒီထဲမှာ မြောက်လာ့စ်ဗီးဂတ်စ်က စတုရန်းပေ ၈၅၅,၀၀၀ ရှိတဲ့ LAS1 ဖြည့်ဆည်းရေးစင်တာနဲ့ မြောက်ရီနိုက စတုရန်းပေ ၆၃၀,၀၀၀ ရှိတဲ့ RNO4 ဖြန့်ဖြူးရေးဂိုဒေါင်တို့ ပါဝင်ပါတယ်။ ဒီကျောက်ဆူးနေရာတွေမှာ ပြင်ပပြင်ဆင်မှုဂိုဒေါင်တွေရဲ့ ထူထပ်တဲ့ဂေဟစနစ်တစ်ခု ကြီးထွားလာခဲ့ပါတယ်။
အဓိကနံပါတ်ကတော့ ကယ်လီဖိုးနီးယားနဲ့ ကုန်ကျစရိတ်ကွာခြားချက်ပါ။ Reno နဲ့ Las Vegas မှာရှိတဲ့ စက်မှုလုပ်ငန်းငှားရမ်းခတွေဟာ Inland Empire ဒါမှမဟုတ် Los Angeles County မှာ နှိုင်းယှဉ်လို့ရတဲ့ နေရာငှားရမ်းခရဲ့ ထက်ဝက်လောက်ရှိပါတယ်။ အလုပ်သမားကုန်ကျစရိတ်က ၂၀ ရာခိုင်နှုန်းကနေ ၃၀ ရာခိုင်နှုန်းအထိ စျေးသက်သာပါတယ်။ ပြည်နယ်မှာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးမှာ ရှိတဲ့ ထုတ်ကုန်တွေအတွက် ကော်ပိုရိတ်ဝင်ငွေခွန်နဲ့ ကုန်ပစ္စည်းစာရင်းခွန်လည်း မရှိပါဘူး၊ ဒါက အချိန်မရွေး ကုန်ပစ္စည်းတန်ဖိုး ခြောက်ဂဏန်း ဒါမှမဟုတ် ခုနစ်လုံးအထိ သယ်ဆောင်တဲ့ အရောင်းကိုယ်စားလှယ်တွေအတွက် ငွေစုမှုကြီးတစ်ခုပါပဲ။ Interstate 80 က Reno ကိုဖြတ်ပြီး Bay Area၊ Sacramento နဲ့ Pacific Northwest ကို ထရပ်ကားနဲ့ တိုက်ရိုက်ဝင်ရောက်နိုင်ပါတယ်။ Las Vegas မှတစ်ဆင့် Interstate 15 က Los Angeles၊ Phoenix နဲ့ Salt Lake City ကို ပို့ဆောင်ပေးပါတယ်။ ၅၃ ပေရှည်တဲ့ ခြောက်သွေ့တဲ့ဗင်ကားတစ်စီးဟာ အနောက်ဘက်ကမ်းရိုးတန်းက Amazon ဖြည့်ဆည်းရေးစင်တာအများစုကို node တစ်ခုခုကနေ ၂၄ နာရီအတွင်း ရောက်ရှိနိုင်ပါတယ်။
ကုန်ကျစရိတ်နှိုင်းယှဉ်ချက်- နီဗားဒါးနှင့် တောင်ပိုင်းကယ်လီဖိုးနီးယား
| ကုန်ကျစရိတ် / လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုဆိုင်ရာ အချက် | နီဗားဒါး (ရီနို / လာ့စ်ဗီးဂတ်စ်) | တောင်ပိုင်း ကယ်လီဖိုးနီးယား (LA / IE) | ခန့်မှန်းငွေစုပါ။ |
| ဂိုဒေါင်ငှားရမ်းခ (စတုရန်းပေလျှင် / တစ်နှစ်) | $ 8 - $ 12 | $ 18 - $ 26 | 40% - 55% |
| လုပ်အားခ (ဂိုဒေါင်ဝန်ထမ်း) | တစ်နာရီလျှင် ဒေါ်လာ ၂၂ – ၂၈ | တစ်နာရီလျှင် ဒေါ်လာ ၂၂ – ၂၈ | 20% - 30% |
| ကုန်ပစ္စည်းစာရင်းအပေါ် ပြည်နယ်အရောင်းခွန် | B2B ကုန်ပစ္စည်းစာရင်း လွှဲပြောင်းခြင်းတွင် မရှိပါ | ကိစ္စအတော်များများမှာ အသုံးဝင်ပါတယ် | အရေးကြီးသော |
| LA / LB ဆိပ်ကမ်းမှ ရေဆိုးထုတ်ခြင်း | ဒေါ်လာ ၆၅၀ – ဒေါ်လာ ၉၅၀ (ရီနို/LV သို့) | ဒေါ်လာ ၃၅၀ – ဒေါ်လာ ၅၅၀ (ကယ်လီဖိုးနီးယားအတွင်း) | NV မှာ ပိုများတယ် (ငှားရမ်းခနဲ့ ချေဖျက်) |
| FTZ ရရှိနိုင်မှု | FTZ #၈၉ (ရီနို)၊ FTZ #၈၉A (LV) | FTZ များစွာ | နှိုင်းယှဉ် |
| အနောက်ဘက်ကမ်းရိုးတန်း FBA သို့ လွှမ်းခြုံမှု | ၁ ရက်မှ ၂ ရက်အထိ ကုန်တင်ကားဖြင့် ပို့ဆောင်ခြင်း | တူညီသော/နောက်တစ်နေ့ | NV မှ အနည်းငယ် နှေးသည် |
အထက်ဖော်ပြပါ ကိန်းဂဏန်းများသည် စာချုပ်ဆိုင်ရာ မဟုတ်ဘဲ ဦးတည်ချက်ဆိုင်ရာ ကိန်းဂဏန်းများဖြစ်သည်။ အမှန်တကယ်နှုန်းထားများသည် ပမာဏ၊ စာချုပ်ကာလနှင့် သက်ဆိုင်ရာလမ်းကြောင်းပေါ်တွင် မူတည်သည်။ ၎င်းသည် ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာကိစ္စဖြစ်သည်။ ငှားရမ်းခ၊ လုပ်အားနှင့် ပြင်ဆင်မှုတွင် ကြိုတင်ချွေတာထားသော ဒေါ်လာတိုင်းသည် Amazon ၏ သိုလှောင်မှုနှင့် ငွေပြန်အမ်းခများတွင် နောက်ပိုင်းတွင် ပြန်လည်ဖြည့်သွင်းရန် မလိုအပ်သော ဒေါ်လာဖြစ်သည်။ လော့စ်အိန်ဂျလိစ် သို့မဟုတ် လောင်းဘိချ်ဆိပ်ကမ်းမှတစ်ဆင့် တရုတ်နိုင်ငံမှ FCL ကွန်တိန်နာများကို တင်ပို့သော ရောင်းချသူများသည် နီဗားဒါးဂိုဒေါင်သို့ တိုက်ရိုက်ရေဆိုးပိုက်လိုင်းဖြင့် ပို့ဆောင်နိုင်ပြီး ထိုနေရာတွင် ကုန်ပစ္စည်းများကို ပြင်ဆင်ကာ Amazon သိုလှောင်မှုထဲသို့ အရာအားလုံးကို စွန့်ပစ်ပြီး ရေရှည်သိုလှောင်မှုအပိုကြေးများ ပေးဆောင်မည့်အစား အချိန်နှင့်တပြေးညီ চাহিদাနှင့် ကိုက်ညီသော ချိန်ညှိထားသော အသုတ်များဖြင့် Amazon ကို ကျွေးမွေးနိုင်သည်။
ဒါက Topway Shipping က ၂၀၁၀ ခုနှစ်ကတည်းက ပြေးဆွဲခဲ့တဲ့ လမ်းကြောင်းအတိအကျပါပဲ။ ရှန်ကျန်း၊ ရှန်ဟိုင်း၊ နင်ဘိုနဲ့ ယီဝူမြို့တွေမှာရှိတဲ့ ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ တရုတ်နိုင်ငံအခြေစိုက်အဖွဲ့တွေဟာ ရောင်းချသူကုန်ပစ္စည်းတွေကို FCL ဒါမှမဟုတ် LCL ပင်လယ်ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးအဖြစ် ပေါင်းစည်းပြီး၊ လော့စ်အိန်ဂျလိစ် ဒါမှမဟုတ် လောင်းဘိချ်မှာ အမေရိကန်အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးနဲ့ ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ နီဗားဒါးဂိုဒေါင်ကွန်ရက်ရဲ့ မိတ်ဖက်ဂိုဒေါင်တွေဆီကို သီးသန့်ထရပ်ကားလမ်းကြောင်းတွေကို လည်ပတ်ပါတယ်။ ပြီးရင် ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ ပြည်တွင်းထရပ်ကားဌာနခွဲက ရက်ချိန်းယူခြင်း၊ ပါလက်ထဲထည့်ခြင်းနဲ့ နိုင်ငံတစ်ဝှမ်းက Amazon fulfillment center တွေကို နောက်ဆုံးမိုင်ပို့ဆောင်ခြင်းအပါအဝင် FBA မှပြင်ဆင်မှုအပိုင်းအတွက် တာဝန်ယူပါတယ်။
Amazon က ယူနစ်နဲ့ ကတ်ထူပုံးအဆင့်မှာ ဘာတွေလိုအပ်လဲ
၂၀၂၆ ပြင်ဆင်မှုစံနှုန်းသည် အလွန်ရိုးရှင်းပါသည်။ ရောင်းချနိုင်သော ယူနစ်အားလုံးသည် AFC စကင်ဖတ်နိုင်၊ တံဆိပ်ခတ်ထားနိုင် နှင့် သီးခြားစီဖြစ်ရမည်။ ကတ်ထူပုံးတစ်ခုစီကို သင့်လျော်စွာ အလေးချိန်ရှိရမည်၊ မှန်ကန်စွာ အညွှန်းတပ်ထားရမည် နှင့် စီထားနိုင်ရမည်။ Amazon ၏ အလိုအလျောက် လှုံ့ဆော်မှုစနစ်များသည် သင့်အတွက် အလုပ်မဖြစ်ပါ။ ယူနစ်တစ်ခုကို ပထမအကြိမ်တွင် စကင်ဖတ်၍မရပါက အမှတ်အသားပြုပါသည်။ ကတ်ထူပုံးအညွှန်းသည် ချုပ်ရိုးပေါ်တွင် သို့မဟုတ် shrink wrap အောက်တွင်ရှိပါက ကတ်ထူပုံးကို အစီရင်ခံပါသည်။ အလံများသည် ယူနစ်တစ်ခုလျှင် အခကြေးငွေအဖြစ် တိုက်ရိုက်ပြောင်းလဲပြီး ကုန်ပစ္စည်းစာရင်းကို သိမ်းဆည်းထားသည်။
ယူနစ်အဆင့် လိုအပ်ချက်များ
ရောင်းချနိုင်သော ယူနစ်တစ်ခုစီတွင် ပြားချပ်ပြီး မြင်သာသော မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် သန့်ရှင်းပြီး စကင်ဖတ်နိုင်သော FNSKU ဘားကုဒ်တစ်ခု ရှိရမည်။ FNSKU သည် ရှိပြီးသား UPC၊ EAN သို့မဟုတ် ISBN ကုဒ်များကို လုံးဝဖုံးကွယ်ထားရမည်။ Amazon ၏ ရောနှောထားသော ကုန်ပစ္စည်းစာရင်းမူဝါဒများသည် ၂၀၂၆ ခုနှစ် မတ်လ ၃၁ ရက်နေ့မှစ၍ တင်းကျပ်လာမည်ဖြစ်ပြီး ဒုတိယဘားကုဒ်တစ်ခု ရှိနေခြင်းသည် လမ်းကြောင်းမရှင်းလင်းမှုကို ဖြစ်စေသည်။ အညွှန်းကို အစွန်းတစ်ခုပေါ်တွင် ခေါက်၍မရ၊ ကွေးညွှတ်သော မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ထား၍မရ သို့မဟုတ် ဂိုဒေါင်အလင်းရောင်အောက်တွင် စကင်နာ၏ အလင်းပြန်မှုကို ဖြစ်စေသော တောက်ပြောင်သည့်အရာပေါ်တွင် ရိုက်နှိပ်၍မရပါ။
Polybagging သည် အခြားမည်သည့်အရာထက်မဆို လိုက်နာမှုဆိုင်ရာ ပျက်ကွက်မှုများကို ပိုမိုဖြစ်စေသော ပြင်ဆင်မှုအဆင့်ဖြစ်သည်။ မည်သည့်ဘက်တွင်မဆို ငါးလက်မ သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပိုသော အပေါက်ရှိသော မည်သည့် polybag တွင်မဆို ဖတ်နိုင်သော စာလုံးဖြင့် ရေးသားထားသော အသက်ရှူကြပ်ခြင်းသတိပေးချက် ပါရှိရမည်ဖြစ်ပြီး အိတ်ကို တိပ် သို့မဟုတ် အပူတံဆိပ်ဖြင့် သေချာစွာ လုံအောင်ပိတ်ရမည်။ အဝတ်အစား၊ ပျော့ပျောင်းသောပစ္စည်းများ၊ ပျော့ပျောင်းသောအရုပ်များနှင့် ခြစ်ရာများ သို့မဟုတ် ညစ်ညမ်းစေနိုင်သော အရာအားလုံးကို မူရင်းအတိုင်း polybag တွင် ထည့်ထားသင့်သည်။ ပုံမှန်ပျက်ကွက်မှုများတွင် ပို့ဆောင်စဉ် စုတ်ပြဲသွားသော အားနည်းသောတံဆိပ်များ၊ အလွန်ပါးလွှာပြီး ဘားကုဒ်ကို ပုံပျက်စေသော သို့မဟုတ် ဖုံးအုပ်ထားသော အိတ်များနှင့် အလွန်ကြီးမားပြီး FNSKU အနီးတွင် စုပုံနေသော အိတ်များ ပါဝင်သည်။
အစုအဝေးများနှင့် အထုပ်များစွာကို ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ယူနစ်တစ်ခုတည်းအဖြစ် ပို့ဆောင်ပေးရမည်။ ရောင်းချသူသည် အသားအရေထိန်းသိမ်းမှု ဆီရမ် ၃ ထုပ်ပါ ထုပ်ကို ရောင်းချပါက ပုလင်းသုံးလုံးကို ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ အုပ်စုဖွဲ့ကာ အစုံလိုက်အဖြစ် သတ်မှတ်ရမည်ဖြစ်ပြီး အစုအဝေးတစ်ခုလုံးအတွက် FNSKU တစ်ခုဖြင့် တံဆိပ်ကပ်ရမည်။ လွတ်နေသောပစ္စည်းများပါသည့် ကတ်ထူပုံးတစ်ခုတည်းသည် အစုအဝေးတစ်ခု မဖြစ်နိုင်ပါ။ ၎င်းတို့ကို Amazon မှ FNSKU မပါဘဲ သီးခြားအပိုင်းသုံးပိုင်းအဖြစ် လက်ခံရရှိမည်ဖြစ်ပြီး ထုပ်ပိုးမှုတစ်ခုလုံးကို သီးခြားခွဲထားမည်ဖြစ်သည်။
ကတ်ထူပုံးအဆင့် လိုအပ်ချက်များ
Amazon မှာ ကတ်ထူပုံးအဆင့်မှာ မာကျောတဲ့ စာအိတ်တစ်ခု ရှိပါတယ်- ပစ္စည်းကိုယ်တိုင်က အဲဒီအတိုင်းအတာထက် ပိုကြီးရင် ဘယ်ကတ်ထူပုံးမှ ဘယ်ဘက်မှာမှ ၂၅ လက်မထက် ပိုကြီးလို့မရသလို အလေးချိန် ပေါင် ၅၀ ထက်လည်း ပိုမလေးရပါဘူး။ ပေါင် ၅၀ မှ ၁၀၀ အထိ- မျက်နှာပြင်အများအပြားမှာ အနီရောင်နဲ့ ရိုက်နှိပ်ထားတဲ့ Team Lift စတစ်ကာ လိုအပ်ပါတယ်။ ပေါင် ၁၀၀ အထက် ကတ်ထူပုံးတွေမှာ Mechanical Lift အညွှန်း လိုအပ်ပါတယ်။ Amazon Seller Central မှ ထုတ်ပေးတဲ့ ကတ်ထူပုံး ID အညွှန်းဟာ ချုပ်ရိုးပေါ်မှာ မဟုတ်၊ အောက်ခြေမှာ မဟုတ်၊ ညီညာတဲ့ မျက်နှာပြင်ပေါ်မှာ ရှိရမှာဖြစ်ပြီး စကင်နာရဲ့ အလင်းပြန်စေတဲ့ ကြည်လင်တဲ့ shrink wrap အောက်မှာ ဘယ်တော့မှ မရှိရပါဘူး။
ကတ်ထူပုံးတစ်ပုံးလျှင် ပမာဏများသည် ပို့ဆောင်ရေးအစီအစဉ်တွင် ကြေညာထားသည့်အရာနှင့် ကိုက်ညီရမည်။ ကတ်ထူပုံးအများအပြားတွင် ယူနစ်တစ်ခု သို့မဟုတ် နှစ်ခုကွာခြားချက်ရှိလျှင်ပင် ဖြေရှင်းရန် ရက်သတ္တပတ်များစွာကြာသည့် ကုန်ပစ္စည်းစာရင်းပြန်လည်သင့်မြတ်ရေးကိစ္စတစ်ခု ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည်။ ၎င်းကိုရှောင်ရှားရန် အမြန်ဆုံးနည်းလမ်းမှာ ပြင်ဆင်မှုဂိုဒေါင်တွင် မှတ်တမ်းတင်ထားသော နောက်ဆုံးအရေအတွက်ကို ရယူထားပြီး ကတ်ထူပုံးကို တံဆိပ်ခတ်ခြင်းမပြုမီ ကြီးကြပ်ရေးမှူးတစ်ဦးမှ ဓာတ်ပုံရိုက်ကူးပြီး လက်မှတ်ရေးထိုးရန်ဖြစ်သည်။
ဝင်လာသော ချို့ယွင်းချက်အတွက် အခကြေးငွေ ဇယား
| လိုက်နာမှုမရှိခြင်းပြဿနာ | စံသတ်မှတ်ထားသော ပစ္စည်းများ (ယူနစ်တစ်ခုလျှင်) | အရွယ်အစားကြီးမားသော ပစ္စည်းများ (ယူနစ်တစ်ခုလျှင်) |
| FNSKU ပျောက်ဆုံးနေ သို့မဟုတ် စကင်ဖတ်၍မရပါ | $ 0.32 - $ 1.20 | $ 1.50 - $ 4.50 |
| အိတ်/အသက်ရှူကြပ်ခြင်း သတိပေးချက် ပျောက်ဆုံးနေသည် | $ 0.50 - $ 1.80 | $ 2.20 - $ 5.00 |
| မသင့်လျော်သော ထုပ်ပိုးမှု / လျော့ရဲနေသော အစိတ်အပိုင်းများ | $ 1.00 - $ 2.50 | $ 3.00 - $ 6.00 |
| ပျက်စီးနေသော သို့မဟုတ် ပျောက်ဆုံးနေသော ကတ်ထူပုံးတံဆိပ်များ | $ 0.40 - $ 1.50 | $ 2.00 - $ 5.00 |
| ပြင်းထန်စွာ လိုက်နာမှုမရှိခြင်း (ငြင်းပယ်ခံရခြင်း) | အထိ $ 5.72 | အထိ $ 8.25 |
ထိုကိန်းဂဏန်းများသည် အများပြည်သူ့အမြင်သာဖြစ်သည်။ အမှန်တကယ်တွင် ရောင်းချသူများက တူညီသောတင်ပို့မှုတွင် ချို့ယွင်းချက်အမျိုးအစားများစွာတွင် ဒဏ်ကြေးများ မြင့်တက်လာသည်ကို တွေ့မြင်နေရကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ polybag သတိပေးချက်မပါရှိသော ကတ်ထူပုံးတစ်ခု၊ ကွာကျနေသော FNSKU ပါရှိပြီး ကတ်ထူပုံးတံဆိပ် မညီမညာဖြစ်နေပါက တစ်ယူနစ်လျှင် သီးခြားကောက်ခံမှု သုံးကြိမ် ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ ယင်းမှာ ယူနစ် ၂၀၀၀ တင်ပို့မှုတွင် အမှန်တကယ်ကောက်ခံသည့် ပမာဏဖြစ်သည်။
အမှန်တကယ် ခံနိုင်ရည်ရှိသော နီဗားဒါး ပြင်ဆင်မှုလုပ်ငန်းစဉ်
နီဗားဒါးရှိ လုပ်ဆောင်နိုင်သော FBA ပြင်ဆင်မှုလုပ်ငန်းစဉ်တွင် ဆက်တိုက်အဆင့်ခြောက်ဆင့်ရှိပြီး မှတ်တမ်းပြုစုထားသော စစ်ဆေးမှုများကြားတွင် ပါဝင်သည်။ အလတ်စားရောင်းချသူများသည် ၎င်းတို့၏ပျက်ကွက်မှုနှုန်း ငါးရာခိုင်နှုန်းအထက် မြင့်တက်လာသည်ကို မြင်တွေ့ရသည့် အဓိကအကြောင်းရင်းမှာ လုပ်အားကုန်ကျစရိတ်များကို သက်သာစေရန် စစ်ဆေးရေးဂိတ်များကို ကျော်ဖြတ်ကြသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ အောက်ပါဇယားတွင် Reno နှင့် Las Vegas ရှိ ကျွန်ုပ်တို့၏လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်ဂိုဒေါင်များမှတစ်ဆင့် ကျွန်ုပ်တို့၏လုပ်ငန်းစဉ်ကို အသေးစိတ်ဖော်ပြထားသည်။
| စင် | လှုပ်ရှားမှု | လိုက်နာမှုစစ်ဆေးရေးဂိတ် |
| ၉ | ကွန်တိန်နာခွဲဝေခြင်း၊ ကတ်ထူပုံးအရေအတွက် အတည်ပြုခြင်း၊ တံဆိပ်နှင့် အထဲတွင်ရှိသောပစ္စည်းများ၏ ဓာတ်ပုံမှတ်တမ်းတင်ခြင်း | SKU အရေအတွက်သည် ထုပ်ပိုးမှုစာရင်းနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း အတည်ပြုပါ။ ပျက်စီးနေသော ကတ်ထူပုံးများကို မချမီ အလံပြပါ။ |
| ၁၇ | မျက်မြင် QC နမူနာယူခြင်း၊ အလေးချိန်/အတိုင်းအတာ စစ်ဆေးခြင်း၊ သက်တမ်းကုန်ဆုံးရက် မြင်သာမှု စစ်ဆေးခြင်း | ပြင်ဆင်မှုမစတင်မီ ပျက်နေသောတံဆိပ်များ၊ ယိုစိမ့်နေသောအရည်များ သို့မဟုတ် သက်တမ်းကုန်ဆုံးရက်များကို ဖုံးကွယ်ထားသော ယူနစ်များကို ငြင်းပယ်ပါ။ |
| ၃။ ပြင်ဆင်မှု | အသက်ရှူကြပ်ခြင်းသတိပေးချက်ပါသော ထုပ်ပိုးမှု၊ ပျက်စီးလွယ်သောပစ္စည်းများအတွက် ပူဖောင်းထုပ်ပိုးမှု၊ အထုပ်အပိုးတပ်ဆင်ခြင်း၊ တပ်ဆင်ပစ္စည်းများတပ်ဆင်ခြင်း | Polybag အဖွင့် ၅ လက်မနှင့်အထက်တွင် သတိပေးစာသားကို ရှင်းလင်းပြတ်သားစွာ ရေးထားရမည်။ အထုပ်များတွင် FNSKU တစ်ခုတည်း ပါရှိရမည်။ |
| 4. တံဆိပ်တပ်ခြင်း။ | UPC/EAN ဘားကုဒ်အားလုံးကို ဖုံးအုပ်ထားသော ပြားချပ်ချပ်မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် FNSKU အပလီကေးရှင်း၊ ကတ်ထူပုံး ID အညွှန်းပုံနှိပ်ခြင်း | ယူနစ် ၁၀ ခုမြောက်တိုင်း စမ်းသပ်စကင်ဖတ်ပါ။ အညွှန်းသည် ချုပ်ရိုး၊ မျဉ်းကွေး သို့မဟုတ် shrink wrap အောက်တွင် မရှိကြောင်း အတည်ပြုပါ။ |
| ၅။ ကတ်ထူပုံးပြုလုပ်ခြင်း | FBA နှင့် ကိုက်ညီသော ကတ်ထူပုံးများထဲသို့ ပြန်လည်ထုပ်ပိုးပါ၊ အလေးချိန် ≤ ၅၀ ပေါင်၊ ဘေးတစ်ဖက်မှ ၂၅ လက်မထက် မပိုရ (အရွယ်အစား အလွန်အကျွံမဟုတ်ပါက) | ပေါင် ၅၀ မှ ၁၀၀ အထိရှိပါက Team Lift အညွှန်းတပ်ပါ၊ ပေါင် ၁၀၀ ကျော်ပါက Mechanical Lift လုပ်ပါ။ |
| ၆။ ပို့ဆောင်ခြင်း | AFC မှာ ပါလက်တည်ဆောက်ခြင်း၊ shrink wrap၊ BOL ထုတ်လုပ်ခြင်း၊ ရက်ချိန်းယူခြင်း | ပါလက်အမြင့် ≤ ပါလက်အပါအဝင် ၇၂ လက်မ၊ လေးဘက်စလုံးတွင် FBA ပါလက်တံဆိပ် |
ဒီလုပ်ငန်းစဉ်ကို ချိတ်ဆက်ပေးတဲ့ စည်းမျဉ်းကတော့ စစ်ဆေးရေးအဆင့်ပါ။ အံ့သြစရာကောင်းတာက FBA ပြဿနာအများစုဟာ ပြင်ဆင်ရေးဂိုဒေါင်မှာ မဟုတ်ဘဲ တရုတ်စက်ရုံမှာ စတင်ပြီး ပြင်ဆင်ရေးအဖွဲ့ဟာ Amazon ရဲ့ နောက်ဆုံးခံစစ်ပဲ ဖြစ်ပါတယ်။ ပုလင်းအောက်ခြေမှာ သက်တမ်းကုန်ဆုံးရက် ဝှက်ထားတာ၊ ပိုလီအိတ်တွေက မထူတာ၊ စက်ရုံက ကတ်ထူပုံးတွေမှာ ရေတွေ သယ်ယူပို့ဆောင်ရာမှာ အရောင်ပြောင်းနေတာ၊ အားလုံးကို စစ်ဆေးရေးမှာ တွေ့ရှိတာ ဒါမှမဟုတ် Amazon က ဖမ်းမိတာပါ။ စစ်ဆေးရေးမှာ ဖမ်းမိပြီး စစ်ဆေးရေးမှူးတစ်ယောက်ရဲ့ တစ်နာရီစာ ကုန်ကျစရိတ် ကုန်ကျပါတယ်။ ချွတ်ယွင်းချက်တွေကို ဖမ်းမိတဲ့အတွက် Amazon ကို ပြစ်ဒဏ်တစ်ခုစီ ပေးဆောင်ရမှာဖြစ်ပြီး ငြင်းပယ်ခံရတဲ့ ထုတ်ကုန်ကို ပြန်ပို့ဖို့ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခကိုလည်း ပေးဆောင်ရမှာ ဖြစ်ပါတယ်။
ဒါကြောင့် တရုတ်နိုင်ငံရဲ့ မူရင်းနေရာကနေ ပြင်ဆင်မှု + နီဗားဒါးပြည်နယ်က စစ်ဆေးရေးအလွှာဟာ ပမာဏများများ ကုန်သည်တွေအတွက် အနိမ့်ဆုံး စုစုပေါင်း ဆင်းသက်ကုန်ကျစရိတ်ကို ဖန်တီးပေးပါတယ်။ Topway Shipping ဟာ တရုတ်နိုင်ငံက ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ မိတ်ဖက်စက်ရုံတွေရဲ့ နောက်ဆုံးထုပ်ပိုးလိုင်းမှာ FNSKU တံဆိပ်ကပ်ခြင်း၊ polybagging နဲ့ bundle assembly တွေကို ပေါင်းစပ်ထည့်သွင်းထားတဲ့အတွက် ပုံးတွေဟာ နီဗားဒါးကို ၉၀% ကိုက်ညီစွာ ရောက်ရှိပါတယ်။ ပြီးရင် နီဗားဒါးဂိုဒေါင်က နောက်ဆုံး ၁၀%၊ QC နမူနာ၊ Amazon နောက်ဆုံးပို့ဆောင်မှုအစီအစဉ်ကနေ ထုတ်လုပ်ထားတဲ့ ပုံး ID တံဆိပ်တွေနဲ့ AFC ကို ပို့ဆောင်ဖို့ စီစဉ်ထားတဲ့ ရက်ချိန်းယူမှုကို ကိုင်တွယ်ပါတယ်။ ဒါကြောင့် ကွင်းဆက်တစ်ခုလုံးကို ပေါင်းစပ်ထားတဲ့ ပို့ဆောင်မှုတွေမှာ အမှားအယွင်းနှုန်း ၂% အောက်ပဲ ဖြစ်ပေါ်စေခဲ့ပါတယ်။
မီလီမီတာအထိ တံဆိပ်ကပ်ခြင်း သတ်မှတ်ချက်များ
Amazon ရဲ့ အလိုအလျောက် လုပ်ငန်းစဉ်တွေမှာ အပြင်းထန်ဆုံး အပိုင်းက Labeling ပါ။ FNSKU label မှာ အလွန်ထူးခြားတဲ့ သတ်မှတ်ချက်တစ်ခု ရှိပါတယ်။ Barcode ရဲ့ အနည်းဆုံး အရွယ်အစားက ၁ လက်မ x ၂ လက်မ ဖြစ်ပြီး အလင်းရောင်ကို မပြန်တဲ့ matte ဒါမှမဟုတ် semi-gloss thermal label ပစ္စည်းပေါ်မှာ အနည်းဆုံး 300 DPI နဲ့ ရိုက်နှိပ်ထားပါတယ်။ အမျိုးအစားအများစုအတွက် direct thermal label တွေက သင့်တော်ပါတယ်။ ဒါပေမယ့် အပူ ဒါမှမဟုတ် နေရောင်ခြည်နဲ့ ထိတွေ့ရမယ့် ထုတ်ကုန်တိုင်းကို resin ဒါမှမဟုတ် wax-resin ribbon ကို အသုံးပြုပြီး thermal transfer label တွေနဲ့ ရိုက်နှိပ်သင့်ပါတယ်။ Direct thermal label တွေက မှိန်သွားပြီး scannable မဖြစ်တော့ပါဘူး။
အညွှန်းက အရေးကြီးပေမယ့် နေရာချထားမှုလည်း အရေးကြီးပါတယ်။ FNSKU ဟာ ပြားချပ်ချပ် မျက်နှာပြင်ပေါ်မှာ ရှိရမှာဖြစ်ပြီး ဘားကုဒ်ရဲ့ လေးဖက်စလုံးမှာ အနည်းဆုံး လက်မ လေးပုံတစ်ပုံ တိတ်ဆိတ်တဲ့ဇုန်ရှိတဲ့ ထုပ်ပိုးမှုရဲ့ အကြီးဆုံး မျက်နှာပြင်ပေါ်မှာ ရှိသင့်ပါတယ်။ အညွှန်းကို မျက်နှာပြင်နှစ်ခုပေါ်မှာ၊ ထောင့်တစ်ဝိုက် ဒါမှမဟုတ် ကတ်ထူပြားနှစ်ချပ် ဆုံရာ ချုပ်ရိုးတစ်လျှောက်မှာ ထားတဲ့အခါ ဘားကုဒ်ဟာ စကင်နာမှာ ကွေးသွားပြီး စကင်မလုပ်ရဘူးလို့ ဖတ်ပါတယ်။ ပါလက်ထဲ ပို့ဆောင်စဉ်မှာ ကတ်ထူပုံးတွေရဲ့ အောက်ခြေမှာ အညွှန်းတွေ ကြေမွသွားခြင်း။ ဓာတုဗေဒနည်းနဲ့ ပို့ဆောင်စဉ်မှာ ကတ်ထူပုံးတွေရဲ့ အပေါ်က အညွှန်းတွေ ခြစ်ရာတွေ ဖြစ်ပေါ်ခြင်း။ အရှည်ဆုံး ဘေးတိုက် မျက်နှာပြင်ဟာ ထားဖို့ တစ်ခုတည်းသော ဘေးကင်းတဲ့နေရာ ဖြစ်ပါတယ်။
ထုတ်ကုန်တွင် ထုတ်လုပ်သူ၏ ဘားကုဒ်ရှိပြီးသားဖြစ်ပါက FNSKU ကို UPC၊ EAN သို့မဟုတ် ISBN ပေါ်တွင် အပြည့်အဝပုံနှိပ်ထားရမည်။ အဖုံးသည် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်နေပါက၊ ဆိုလိုသည်မှာ အောက်ခံဘားကုဒ်၏ အစိတ်အပိုင်းအချို့ကို ပေါ်လွင်နေသေးပါက၊ dual-scan အခြေအနေကို Amazon ၏ induction စနစ်များက မရေမရာသော routing အဖြစ် အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုသည်။ ပြင်ဆင်ရေးအဖွဲ့တစ်ခုစီတွင် FNSKU သည် ရှိပြီးသားဘားကုဒ်ကို အပြည့်အဝဖုံးအုပ်ရန် မလုံလောက်သည့်အခါအတွက် ၂ လက်မ ၃ လက်မရှိသော မှုန်ဝါးဝါးအဖြူရောင် ဗလာတံဆိပ်များပါသော လိပ်တစ်ခုရှိသင့်သည်။ ဦးစွာ ဗလာကိုကပ်ပြီးနောက် FNSKU ကို ထိပ်တွင်ကပ်ပါ။
နောက်ထပ်ပြဿနာတစ်ခုကတော့ ကတ်ထူပုံး ID အညွှန်းတွေနဲ့ ပို့ဆောင်ရေးအညွှန်းတွေနဲ့ သက်ဆိုင်ပါတယ်။ Seller Central ကနေ Amazon ပို့ဆောင်ရေးအစီအစဉ် ကတ်ထူပုံး ID ကို မျက်နှာပြင်ညီညာတဲ့နေရာမှာ ထားရမှာဖြစ်ပြီး ချုပ်ရိုးပေါ်မှာ မထားရဘူး၊ shrink wrap အောက်မှာလည်း မထားရဘူး။ ကုန်ပစ္စည်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးရဲ့ ပို့ဆောင်ရေးအညွှန်းက တခြားတစ်ဖက်မှာ ရှိရမယ်။ အညွှန်းနှစ်ခုကို မျက်နှာပြင်တစ်ခုတည်းမှာ စီထားတာ ဒါမှမဟုတ် နှစ်ခုလုံးကို မျက်နှာပြင်တစ်ခုတည်းမှာ ထားတာက routing အမှားတွေရဲ့ အကြောင်းရင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး လက်ခံမှုကို ရက်အတော်ကြာ နှောင့်နှေးစေပါတယ်။
ရောင်းသူအများစုကို ထိခိုက်စေသော လိုက်နာမှုအမျိုးအစားများ
ထုတ်ကုန်အမျိုးအစားများစွာအတွက် ပုံမှန် FBA ပြင်ဆင်မှုအပြင် လိုက်နာရမည့်လိုအပ်ချက်များ ရှိပါသည်။ သင့်ကတ်တလောက်နှင့် သက်ဆိုင်သည့်အရာများကို သိရှိခြင်းသည် ချောမွေ့သော ဝင်လာမှုစီးဆင်းမှုနှင့် ရက်သတ္တပတ်များစွာ လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုအရင်းအနှီးကို ချည်နှောင်ထားသော သီးခြားခွဲထားသည့် တင်ပို့မှုအကြား ကွာခြားချက်ဖြစ်သည်။
ဘေးအန္တရာယ်ဖြစ်စေသောပစ္စည်းများနှင့် အရည်များ
အရည်ထုတ်ကုန်များ၊ ဘက်ထရီများ၊ aerosol များနှင့် အန္တရာယ်ရှိသည်ဟု ယူဆရသော မည်သည့်ပစ္စည်းမဆိုနှင့်ပတ်သက်၍ နောက်ထပ်စာရွက်စာတမ်းများ ကျွန်ုပ်တို့ တောင်းဆိုပါသည်။ Amazon သည် ပထမဆုံးပို့ဆောင်မှုမပြုမီ SDS စာရွက်များကို မှတ်တမ်းတင်ထားရမည်။ အပြင်ဘက်ကွန်တိန်နာများတွင် သက်ဆိုင်သည့်အခါ UN Packaging အမှတ်အသားများ လိုအပ်သည်။ ကွဲနေသောပုလင်းတစ်လုံးသည် pallet တစ်ခုလုံးကို ညစ်ညမ်းစေပြီး အမျိုးအစားအလိုက် ငြင်းပယ်ခံရနိုင်သောကြောင့် အရည်များသည် အဓိကပိတ်ခြင်းနှင့် ဒုတိယအတွင်းခံပါသော နှစ်ထပ်တံဆိပ်ခတ်ရန် လိုအပ်သည်။ သင့်ထုတ်ကုန်တွင် လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီပါရှိပါက ပင်လယ်ရေကြောင်းဖြင့် တင်ပို့နေလျှင်ပင် IATA စံနှုန်းများအရ သေတ္တာကို အမှတ်အသားပြုပြီး ဘက်ထရီကိုင်တွယ်မှုတံဆိပ်ကပ်ရမည်။
အဝတ်အထည်နှင့် ပျော့ပျောင်းသောပစ္စည်းများ
FBA မှာ အဝတ်အစား၊ အထည်အလိပ်နဲ့ ပျော့ပျောင်းတဲ့ အရုပ်တွေဟာ polybag ချို့ယွင်းမှု အမြင့်ဆုံး အမျိုးအစား ဖြစ်ပါတယ်။ အသက်ရှူကြပ်ခြင်း သတိပေးချက်အပြင်၊ ဒီပစ္စည်းတွေဟာ တင်ဆက်မှုအတွက် အသင့်ဖြစ်ရပါမယ်၊ ဆိုလိုတာက polybag ဟာ ထုတ်ကုန်ရဲ့ ပုံရိပ်ကို မပုံပျက်စေရဘူး၊ တံဆိပ်က သန့်ရှင်းပြီး လက်လီအရောင်းတံဆိပ်တိုင်းဟာ တွဲလောင်းကျနေတဲ့ ချည်မျှင်တွေ ဒါမှမဟုတ် ပျက်စီးမှုတွေမရှိဘဲ ခိုင်မြဲစွာ တပ်ဆင်ထားရပါမယ်။ အဝတ်အစားတွေကို ချိတ်ဆွဲတဲ့အခါ FBA ချိတ်ဆွဲစင်စနစ်နဲ့ တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်ဖို့ အထူးချိတ်ဆွဲစင် လိုအပ်ပြီး ခေါက်ထားတဲ့ အဝတ်အစားတွေကို poly နဲ့ ပြားချပ်ချပ်ထုပ်ပိုးထားရမှာဖြစ်ပြီး ဖောက်သည်တွေ ပြန်ရောက်လာစေမယ့် ခေါက်ရာတွေ မပါဝင်ပါဘူး။
ဖန်၊ ကြွေထည်နှင့် ပျက်စီးလွယ်သောပစ္စည်းများ
FRAGILE ထုတ်ကုန်များသည် အနည်းဆုံး အလွှာနှစ်ထပ်ထုပ်ပိုးမှုနှင့် အပြင်ဘက်ကတ်ထူပုံး၏ အနည်းဆုံး မျက်နှာပြင်သုံးမျက်နှာတွင် FRAGILE အမှတ်အသားများပါရှိရမည်ဖြစ်ပြီး ဘက်အားလုံးတွင် ပူဖောင်းထုပ်ပိုးမှုပါရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။ ပြုတ်ကျစမ်းသပ်မှုနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိသည်ဟု ယူဆပါသည်။ Amazon သည် ရည်ရွယ်ချက်ရှိရှိ ပြုတ်ကျစမ်းသပ်မှုမဟုတ်ပါ။ သို့သော် ၎င်းတို့၏ ဖြည့်ဆည်းမှုစင်တာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစနစ်များနှင့် စီစစ်ရေးပစ္စည်းကိရိယာများကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော သက်ရောက်မှုသည် ကောင်းစွာမလုံခြုံသော မှန်များသည် ဖောက်သည်တိုင်ကြားမှုများနှင့် အကောင့်ကျန်းမာရေးသတိပေးချက်များဖြစ်ပေါ်စေသည့်နှုန်းဖြင့် ကွဲအက်သွားသည်အထိ လုံလောက်ပါသည်။
အီလက်ထရောနစ်
ဘက်ထရီသုံး အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများသည် ပုံမှန် polybag လိုအပ်သော်လည်း anti-static bagging လည်း လိုအပ်ပါသည်။ အားပြန်သွင်းနိုင်သော လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများကို အသုံးပြုသည့် စက်ပစ္စည်းများသည် ဘက်ထရီကိုင်တွယ်မှုတံဆိပ် (သီးခြားတင်ပို့ပါက Class 9 သို့မဟုတ် စက်ပစ္စည်းတွင် တပ်ဆင်ထားပါက လီသီယမ်ဘက်ထရီအမှတ်အသား) လိုအပ်သည်။ အမေရိကန်တွင် ဈေးကွက်တင်ရောင်းချသော မည်သည့်အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများမဆို FCC စည်းမျဉ်းများနှင့် ကိုက်ညီကြောင်းပြသသည့် စာရွက်စာတမ်းများ ရှိရမည်ဖြစ်ပြီး Amazon သည် ၎င်း၏အကောင့်အကဲဖြတ်လုပ်ငန်းစဉ်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအဖြစ် မိတ္တူများကို တောင်းဆိုနိုင်ပါသည်။
Topway Shipping သည် နီဗားဒါးစင်္ကြံတစ်ခုလုံးကို မည်သို့ပေါင်းစပ်ပေးသနည်း။
ရှန်ကျန်းအခြေစိုက် Topway Shipping သည် ၂၀၁၀ ခုနှစ်မှစ၍ နယ်စပ်ဖြတ်ကျော် အီလက်ထရွန်းနစ်ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးတွင် လုပ်ကိုင်လျက်ရှိသည်။ တရုတ်မှ အမေရိကန်သို့ လမ်းကြောင်းတွင် နိုင်ငံတကာထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးနှင့် အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေး အတွေ့အကြုံ ၁၅ နှစ်ကျော်ရှိသော တည်ထောင်သူအဖွဲ့နှင့်အတူ။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီတစ်ခုထက်ပိုပါသည်။ Amazon ရောင်းချသူတိုင်း ၂၀၂၆ ခုနှစ် ပြင်ဆင်မှုလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီစေရန် လိုက်နာရမည့် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကွင်းဆက်တစ်ခုလုံးကို ကျွန်ုပ်တို့ ကိုင်တွယ်ပါသည်။ တရုတ်စက်ရုံများမှ ပထမအဆင့်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၊ ရှန်ကျန်း၊ နင်ဘို၊ ရှန်ဟိုင်းနှင့် ယီဝူးမှ အမေရိကန်၏ အဓိကဆိပ်ကမ်းအားလုံးသို့ FCL နှင့် LCL ပင်လယ်ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ လိုင်စင်ရပွဲစားကွန်ရက်ဖြင့် အမေရိကန်အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေး၊ အမေရိကန်နှင့် ပြည်ပတစ်လွှား ရေကြောင်းပို့ဆောင်ရေးနှင့် ရှည်လျားသောကုန်တင်ကားများ ပို့ဆောင်ပေးခြင်း။ သိုလှောင်ရုံ နီဗားဒါးနှင့် အခြားဒေသများတွင် ချိန်းဆိုနိုင်ပြီး Amazon fulfillment center တစ်ခုခုသို့ နောက်ဆုံးမိုင်ပို့ဆောင်ပေးပါသည်။
နီဗားဒါး အစိတ်အပိုင်းသည် အနောက်ဘက်ကမ်းရိုးတန်း FBA သို့ ပို့ဆောင်ပေးသော ရောင်းချသူများကို ကျွန်ုပ်တို့ မည်သို့ဝန်ဆောင်မှုပေးပုံ၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ Reno နှင့် Las Vegas ရှိ ကျွန်ုပ်တို့၏ မိတ်ဖက်ဂိုဒေါင်များသည် ပေါင်းစပ်ပြင်ဆင်မှုနှင့် ဖြန့်ဖြူးရေးစင်တာများဖြစ်သည်။ Long Beach သို့မဟုတ် Los Angeles မှ ဝင်လာသော ကွန်တိန်နာများကို ၂၄ နာရီအတွင်း ခွဲထုတ်စစ်ဆေးပြီး စက်ရုံထုတ် ကတ်ထူပုံးများကို FBA နှင့် ကိုက်ညီသော ပါလက်များအဖြစ် နှစ်ရက်မှ သုံးရက်အတွင်း ပြောင်းလဲပေးသည့် ပြင်ဆင်မှုလုပ်ငန်းစဉ်ထဲသို့ စီးဆင်းသွားသည်။ ထိုမှ ကျွန်ုပ်တို့၏ ထရပ်ကားပို့ဆောင်ရေးဌာနသည် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စု အနောက်ပိုင်းတစ်လွှားရှိ AFC များသို့ ပို့ဆောင်မှုများကို စီစဉ်ပေးသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ ပို့ဆောင်မှုခြေရာခံဝက်ဘ်ဆိုက်တွင် ပို့ဆောင်မှုကို အဆင့်ဆင့် ခြေရာခံနိုင်ပါသည်။
အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ လည်ပတ်သော ရောင်းချသူများအတွက် တန်ဖိုးသည် မည်သည့်လင့်ခ်တွင်မျှ မရှိပါ။ လက်လွှဲပေးခြင်း မရှိပါ။ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးမှ အကောက်ခွန်ပွဲစား၊ ရေဆိုးသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးမှ 3PL သို့ နောက်ဆုံးမိုင်ကုန်တင်ကားပို့ဆောင်ရေးသို့ ကုန်စည်ပို့ဆောင်တိုင်း ခြွင်းချက်တစ်ခု၏ ဖြစ်နိုင်ခြေ မြင့်တက်လာပါသည်။ “ကျွန်ုပ်တို့သည် Guangdong ရှိ စက်ရုံကြမ်းပြင်မှ Stockton ရှိ AFC ဆိပ်ကမ်းတံခါးအထိ ပုံမှန်ပို့ဆောင်မှုကို ဖြစ်စေသော ပွတ်တိုက်မှုအမှတ်များကို chargeback case အဖြစ်သို့ ဖယ်ရှားပေးသည့် တစ်ခုတည်းသော လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုအောက်တွင် ကွင်းဆက်တစ်ခုလုံးကို ထိန်းသိမ်းထားပါသည်။ ထို့ကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ ထရပ်ကားလုပ်ငန်း၏ ခြေရာသည် အရေးကြီးပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် နီဗားဒါး node များအတွင်းသို့ ကျွန်ုပ်တို့၏ကိုယ်ပိုင်ထရပ်ကားနှင့် ရထားစွမ်းရည်ကို လည်ပတ်ပြီး နီဗားဒါးပြင်ပရှိ အမေရိကန်၏ ဒေသအတော်များများတွင် ဂိုဒေါင်များကို လည်ပတ်ပါသည်။ အရှေ့ဘက်ကမ်းရိုးတန်း သို့မဟုတ် ဗဟိုဖြန့်ဖြူးရေး လိုအပ်သော ရောင်းချသူများသည် ၎င်းတို့၏ logistics stack ကို ပြန်လည်တည်ဆောက်ရန်မလိုဘဲ တူညီသောပေါင်းစပ်ကွင်းဆက်ကို အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။
ကုန်ကျစရိတ်ဖွဲ့စည်းပုံ- နီဗားဒါး ပြင်ဆင်မှုနှင့် သင်္ဘောလမ်းကြောင်းတစ်ခု၏ အမှန်တကယ်ကုန်ကျစရိတ်
နီဗားဒါးမှတစ်ဆင့် လမ်းကြောင်းပြင်ဆင်မှု၏ စီးပွားရေးကို ကုန်ကျစရိတ်လေးမျိုးခွဲခြားနိုင်သည်- တရုတ်မှ ပင်လယ်ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ၊ အမေရိကန်ဆိပ်ကမ်းတွင် ရေနုတ်မြောင်းနှင့် အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေး၊ နီဗားဒါးရှိ ပြင်ဆင်မှုနှင့် ဂိုဒေါင်ခနှင့် နီဗားဒါးမှ Amazon ဖြည့်ဆည်းရေးစင်တာသို့ ထရပ်ကားဖြင့် ပို့ဆောင်ခ။ ၂၀၂၆ ခုနှစ်တွင် ရှန်ကျန်းမှ နီဗားဒါးရှိ စက်ရုံတစ်ခုသို့ အလတ်စား SKU ၂၀၀၀ ခန့်တွင် FBA ပြင်ဆင်မှုအပြည့်အစုံဖြင့် ပေ ၄၀ အမြင့်ရှိ ကုဗကွန်တိန်နာတစ်ခု၏ ပျမ်းမျှကုန်ကျစရိတ်ဖွဲ့စည်းပုံမှာ ဤသို့ဖြစ်သည်။
တောင်တရုတ်ဆိပ်ကမ်းမှ Long Beach သို့ ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ခသည် ရာသီနှင့် စာချုပ်အခြေအနေပေါ် မူတည်၍ တစ် FEU လျှင် ဒေါ်လာ ၁၈၀၀ မှ ၂၈၀၀ အထိ ကျသင့်ပါသည်။ Reno သို့မဟုတ် Las Vegas သို့ အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးနှင့် ရေချခြင်းအတွက် ဒေါ်လာ ၁၄၀၀ မှ ၁၉၀၀ အထိ ထပ်ဆောင်းပါ။ ကုန်ပစ္စည်းများ သယ်ယူပို့ဆောင်ခြင်းနှင့် ဂိုဒေါင်သိုလှောင်ခြင်း (၁၄ ရက်အထိ) ဒေါ်လာ ၄၀၀ မှ ၇၀၀ အထိ။ တစ်ယူနစ်လျှင် ပြင်ဆင်ခ နှုန်းထားသည် အလုပ်မည်မျှခက်ခဲသည်ပေါ် မူတည်ပါသည်။ ရိုးရှင်းသော FNSKU တံဆိပ်တစ်ခုသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ဒေါ်လာ ၀.၂၅ မှ ၀.၄၀ အကြား ကုန်ကျပါသည်။ အသက်ရှူကြပ်ခြင်းသတိပေးချက်တံဆိပ်ဖြင့် ပစ္စည်းကို polybag ထဲထည့်လိုပါက အခကြေးငွေမှာ ဒေါ်လာ ၀.၃၀ မှ ၀.၆၀ အထိ မြင့်တက်ပါသည်။ အပိုင်းသုံးပိုင်းပါသော အထုပ်ကို ပေါင်းစပ်ရန်အတွက် အခကြေးငွေမှာ ဒေါ်လာ ၀.၈၀ မှ ၁.၅၀ အကြားဖြစ်သည်။ Nevada မှ AFC သို့ နောက်ဆုံးခြေလှမ်းကို Less Than Truckload အခြေခံဖြင့် ပို့ဆောင်ပြီး palletized FBA ကတ်ထူပုံးများဖြင့် အနောက်ဘက်ကမ်းရိုးတန်းနေရာအများစုသို့ pallet တစ်ခုလျှင် ဒေါ်လာ ၃၀၀ မှ ၇၀၀ အကြား ကုန်ကျပါသည်။
SKU တစ်ခုလျှင် တစ်လလျှင် ယူနစ် ၅၀၀ ထက်ပို၍ ရွှေ့ပြောင်းသော ရောင်းချသူများအတွက်၊ ပေါင်းစပ်ထားသော Nevada လမ်းသည် Amazon ၏ ယူနစ်တစ်ခုလျှင် ချို့ယွင်းချက်အခကြေးငွေနှင့် ငြင်းပယ်ခံရသော ပို့ဆောင်မှုများတွင် အမြန်အစားထိုးကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ ပေးဆောင်ခြင်းထက် စုစုပေါင်းဆင်းသက်ကုန်ကျစရိတ် ၁၀ မှ ၁၅% အထိ အမြဲတမ်း လျော့နည်းပါသည်။ ငွေစုခြင်းသည် တစ်ခုတည်းသော စာကြောင်းအချက်အလက်မှ မဟုတ်ဘဲ၊ ကာကွယ်နိုင်သော ခြွင်းချက်များကို ဖယ်ရှားခြင်းမှ ရရှိသည်- ငြင်းပယ်ခံရမှု နည်းပါးခြင်း၊ ငွေပြန်အမ်းမှု နည်းပါးခြင်း၊ သိုလှောင်မှု ကုန်ကျစရိတ် နည်းပါးခြင်းနှင့် နောက်ဆုံးမိနစ် နည်းပါးခြင်းတို့မှ ရရှိသည်။ လေကြောင်းကုန်တင် ပိတ်ဆို့နေသော ကုန်ပစ္စည်းစာရင်းကို ပြန်လည်ဖြည့်တင်းရန် အရေးပေါ်အခြေအနေများ။
ကောက်ချက်
Amazon ရဲ့ အိမ်တွင်း FBA ပြင်ဆင်မှုဝန်ဆောင်မှုတွေ ဆုံးရှုံးသွားတာကြောင့် Amazon မှာ ရောင်းချရတာ ပိုခက်ခဲလာတာမျိုး မရှိပါဘူး။ ပိုပြီး ရိုးသားတဲ့ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်တစ်ခုကို ဖန်တီးပေးခဲ့ပါတယ်။ Amazon က ဂိုဒေါင်ထဲက ပြင်ဆင်မှုပြဿနာတွေကို ဖြေရှင်းပေးမယ်ဆိုတဲ့ အခြေခံမူအပေါ် အခြေခံပြီး သူတို့ရဲ့လုပ်ငန်းကို ဖွဲ့စည်းထားတဲ့ ရောင်းချသူတွေဟာ အခုဆိုရင် ဒီလိုချို့ယွင်းချက်တွေရဲ့ ကုန်ကျစရိတ်အားလုံးအတွက် ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးဖြစ်နေပါပြီ။ တရုတ်နိုင်ငံမှာ မူရင်းဘက် လိုက်နာမှုလုပ်ငန်းနဲ့ နီဗားဒါးလို ကုန်ကျစရိတ်နည်းတဲ့ ပြည်နယ်တစ်ခုမှာ အမေရိကန် စစ်ဆေးမှုနဲ့ တံဆိပ်ကပ်ခြင်းအလွှာနဲ့ စနစ်တကျ စီစဉ်ထားတဲ့ upstream ပြင်ဆင်မှုလုပ်ငန်းစဉ်မှာ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံထားတဲ့ ရောင်းချသူတွေဟာ ပြိုင်ဘက်တွေက သူတို့မခန့်မှန်းထားတဲ့ ချို့ယွင်းချက်ဒဏ်ကြေးတွေကို စားသုံးလာတာနဲ့အမျှ သူတို့ရဲ့အမြတ်အစွန်းတွေ တိုးတက်လာတာကို မြင်တွေ့နေရပါတယ်။
နီဗားဒါးသည် လည်ပတ်စရိတ်နည်းပါးခြင်း၊ အနောက်ဘက်ကမ်းရိုးတန်းသို့ အလွယ်တကူဝင်ရောက်နိုင်ခြင်းနှင့် Amazon ကို နားလည်သော တည်ထောင်ထားသော 3PL ဂေဟစနစ်တို့ဆုံရာနေရာကြောင့် အလုပ်ဖြစ်ရသည်။ Reno နှင့် Las Vegas တို့သည် အနောက်ဘက်ကမ်းရိုးတန်းရှိ အဓိက Amazon ဖြည့်ဆည်းရေးစင်တာအားလုံးသို့ တစ်ရက်မှ နှစ်ရက်အထိ ထရပ်ကားသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဖြစ်သည်။ ဂိုဒေါင်ငှားရမ်းခသည် ကယ်လီဖိုးနီးယားကောက်ခံသည့်ပမာဏ၏ ထက်ဝက်ခန့်ရှိသည်။ လုပ်အားခမှာ သိသိသာသာစျေးသက်သာသည်။ ပြည်နယ်တွင် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကုန်ပစ္စည်းများအပေါ် ကုန်ပစ္စည်းစာရင်းအခွန်မရှိပါ။ နီဗားဒါး 3PL လုပ်ငန်းသည် Amazon မှ ၂၀၂၆ ခုနှစ်တွင် ပြဋ္ဌာန်းမည့် လိုက်နာမှုစံနှုန်းအသစ်များကို ချေဖျက်ရန် ၃ နှစ်ပြည့်အချိန်ရှိသည်။
တရုတ်နိုင်ငံမှ တင်သွင်းပြီး FBA ရောင်းချနေပါက Nevada ပြင်ဆင်မှုဂိုဒေါင်ကို ငှားရမ်းရန်၊ မငှားရမ်းရန် ဆုံးဖြတ်ချက်ချခြင်းသည် ඉදිරියටမဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည် သင့်စက်ရုံ၏ထုပ်ပိုးမှုလိုင်းမှစတင်၍ AFC ဆိပ်ကမ်းဝင်ပေါက်တွင် ပြီးဆုံးသော ကွင်းဆက်တစ်ခုထဲသို့ Nevada ကို မည်သို့ထည့်သွင်းရမည်ဆိုသည့်အချက်ဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ၂၀၂၆ ပြင်ဆင်မှုစနစ်ကို အနားသတ်ခြိမ်းခြောက်မှုမှ ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်းအားသာချက်အဖြစ် ပြောင်းလဲပေးသည့် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုမိတ်ဖက်ဖြစ်သည်။ Topway Shipping သည် ထိုကွင်းဆက်ကို ၁၅ နှစ်ကြာ တည်ဆောက်နေခဲ့သည်။ သင့် SKU ရောနှောမှုနှင့် ပို့ဆောင်မှုအချိန်ဇယားအပေါ် အခြေခံ၍ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ကွန်တိန်နာတင်ထားသော ပထမအဆင့်၊ အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းခြင်း၊ Nevada ပြင်ဆင်မှုနှင့် AFC ပို့ဆောင်မှုဖြေရှင်းချက်အကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့အဖွဲ့နှင့် ဆွေးနွေးပါ။
အမေးအဖြေများ
မေး- Amazon ဟာ ၂၀၂၆ ခုနှစ်၊ ဇန်နဝါရီလ ၁ ရက်နေ့မှာ ကုမ္ပဏီတွင်း FBA ပြင်ဆင်မှုဝန်ဆောင်မှုအားလုံးကို တကယ်ပဲ ရပ်တန့်လိုက်တာလား။
A: ဟုတ်ကဲ့။ ၂၀၂၆ ခုနှစ်၊ ဇန်နဝါရီလ ၁ ရက်နေ့မှစ၍ Amazon သည် အမေရိကန် ဖြည့်ဆည်းရေးစင်တာများတွင် FBA ပြင်ဆင်မှုနှင့် ပစ္စည်းတံဆိပ်ကပ်ခြင်း ဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးတော့မည်မဟုတ်ပါ။ ၎င်းတွင် AWD၊ AGL၊ SEND နှင့် Supply Chain Portal တို့မှ လုပ်ဆောင်သော ကုန်ပစ္စည်းစာရင်း ပါဝင်သည်။ ယူနစ်အားလုံးကို ကောင်းစွာပြင်ဆင်ပြီး တံဆိပ်ကပ်ထားရမည်၊ မဟုတ်ပါက သင့်အား inbound defect ကုန်ကျစရိတ်များ၊ နှောင့်နှေးခြင်း သို့မဟုတ် ငြင်းပယ်ခြင်းတို့ကို ပေးဆောင်ရမည်ဖြစ်သည်။
မေး- ကယ်လီဖိုးနီးယား 3PL အစား နီဗားဒါးဂိုဒေါင်ကို ဘာကြောင့်သုံးတာလဲ။
A: နီဗားဒါးတွင် ဂိုဒေါင်ငှားရမ်းခသည် ကယ်လီဖိုးနီးယား၏ ထက်ဝက်ခန့်ရှိပြီး လုပ်အားခမှာ ၂၀-၃၀% စျေးသက်သာသည်၊ ပြည်နယ်စာရင်းအခွန်မရှိ၊ အနောက်ဘက်ကမ်းရိုးတန်း Amazon ဖြည့်ဆည်းမှုဗဟိုဌာနတစ်ခုစီသို့ တစ်ရက်မှ နှစ်ရက်အထိ ထရပ်ကားဖြင့် ခရီးသွားရသည်။ ထုတ်ကုန်များကို လော့စ်အိန်ဂျလိစ်သို့ တစ်ရက်တည်းပို့ဆောင်ရန် မလိုအပ်သော ရောင်းချသူများအတွက် နီဗားဒါးသို့ ပို့ဆောင်ခြင်းသည် ဝန်ဆောင်မှု၏အမြန်နှုန်းကို မဆုံးရှုံးဘဲ စုစုပေါင်းဆိုက်ရောက်ကုန်ကျစရိတ်ကို သိသိသာသာလျှော့ချပေးနိုင်သည်။
မေး- ကျွန်တော့်ရဲ့ တရုတ်ပေးသွင်းသူက နီဗားဒါးဂိုဒေါင်ကို အသုံးပြုမယ့်အစား FBA ပြင်ဆင်မှုကို ကိုင်တွယ်နိုင်ပါသလား။
A: ပေးသွင်းသူများသည် ထုတ်လုပ်မှုတွင် FNSKU တံဆိပ်များနှင့် polybag များကို ထည့်သွင်းနိုင်သည်။ ၎င်းကို ပမာဏများစွာရှိသော SKU များအတွက် အကြံပြုထားသည်။ သို့သော် အမေရိကန်တွင် စစ်ဆေးရေးအလွှာတစ်ခု လိုအပ်နေဆဲဖြစ်သည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် စက်ရုံဘက်ခြမ်းပြင်ဆင်မှုတွင် နောက်ဆုံးပေါ် Amazon ပို့ဆောင်မှုအစီအစဉ် ID များ၊ Seller Central မှထုတ်ပေးသော ကတ်ထူပုံးအဆင့် Amazon တံဆိပ်များ သို့မဟုတ် ကွန်တိန်နာသည် ပစိဖိတ်သမုဒ္ဒရာကို ဖြတ်ကျော်ပြီးနောက်မှသာ ပေါ်လာသည့် QC အမှားများ မပါဝင်နိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။
မေး- ၂၀၂၆ ခုနှစ်မှာ ငြင်းပယ်ခံရမှုတွေကို ဖြစ်ပေါ်စေတဲ့ အဖြစ်အများဆုံး FBA ပြင်ဆင်မှုအမှားတွေက ဘာတွေလဲ။
A: ထိပ်ဆုံးသုံးခုမှာ FNSKU တံဆိပ်များ ပျောက်ဆုံးနေခြင်း သို့မဟုတ် စကင်ဖတ်၍မရခြင်း၊ အသက်ရှူကြပ်ခြင်း သတိပေးချက်များမပါသော polybag များနှင့် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ အစုံလိုက်မဟုတ်ဘဲ လျော့ရဲနေသော အစိတ်အပိုင်းများအဖြစ် ရောက်ရှိလာသော အထုပ်များဖြစ်သည်။ နောက်အဖြစ်အများဆုံးပြဿနာများတွင် ပျက်နေသော ကတ်ထူပုံးတံဆိပ်များ၊ ချုပ်ရိုးများ သို့မဟုတ် shrink wrap အတွင်းရှိ တံဆိပ်များနှင့် ပို့ဆောင်မှုအစီအစဉ်နှင့် ကတ်ထူပုံးများ၏ အမှန်တကယ်ပါဝင်ပစ္စည်းများအကြား ပမာဏ ကွဲလွဲမှုများ ပါဝင်သည်။
မေး- Topway Shipping က တရုတ်ကနေ နီဗားဒါးအထိ FBA ကွင်းဆက်ကို ဘယ်လိုကိုင်တွယ်လဲ။
A: Topway Shipping သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ ရှန်ကျန်း၊ ရှန်ဟိုင်း၊ နင်ဘို နှင့် ယီဝူရှိ တရုတ်နိုင်ငံမှ မူလရုံးခွဲများတွင် ကုန်စည်များကို ပေါင်းစည်းပေးခြင်း၊ FCL သို့မဟုတ် LCL ပင်လယ်ကုန်စည်များကို Long Beach သို့မဟုတ် Los Angeles သို့ ပို့ဆောင်ပေးခြင်း၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ ပွဲစားကွန်ရက်မှတစ်ဆင့် အမေရိကန်အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းခြင်း၊ Reno သို့မဟုတ် Las Vegas ရှိ မိတ်ဖက်ဂိုဒေါင်သို့ ရေကြောင်းပို့ဆောင်ခြင်း၊ FBA ပြင်ဆင်မှုနှင့် အညွှန်းတပ်ခြင်းတို့ကို ပြီးမြောက်စေပြီး အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုတစ်ဝှမ်းရှိ ကျွန်ုပ်တို့၏ ပြည်တွင်းထရပ်ကားနှင့် ဂိုဒေါင်ကွန်ရက်ကို အသုံးပြု၍ မည်သည့် Amazon ဖြည့်ဆည်းရေးစင်တာသို့မဆို ရက်ချိန်းယူ၍ ပို့ဆောင်ပေးပါသည်။
မေး- တရုတ်မှ FBA လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံးသည် နီဗားဒါးကိုဖြတ်၍ အချိန်မည်မျှကြာမည်နည်း။
A: ကျွန်ုပ်တို့အတွက် ပျမ်းမျှအစအဆုံးအချိန်ဇယားမှာ ၂၈ ရက်မှ ၃၈ ရက်အထိဖြစ်သည်။ တောင်တရုတ်မှ Long Beach သို့ ပင်လယ်ခရီးသည် ၁၄ ရက်မှ ၁၈ ရက်၊ နီဗားဒါးသို့ ဆိပ်ကမ်းလုပ်ငန်းများနှင့် ရေချခြင်းမှာ ၄ ရက်မှ ၇ ရက်၊ ပြင်ဆင်မှုနှင့် QC မှာ ၂ ရက်မှ ၄ ရက်ဖြစ်ပြီး အနောက်ဘက်ကမ်းရိုးတန်း AFC သို့ နောက်ဆုံးအဆင့်မှာ ၁ ရက်မှ ၃ ရက်ဖြစ်သည်။ အမြန်ပင်လယ်ဝန်ဆောင်မှုများနှင့် တိုက်ရိုက်ထရပ်ကားပို့ဆောင်ခြင်းသည် အရေးကြီးသော လွှတ်တင်ချိန်ကို ၂၁ ရက်မှ ၂၅ ရက်ခန့်အထိ လျှော့ချနိုင်သည်။
