တရုတ်မှ ကနေဒါသို့ FCL ပို့ဆောင်ခြင်းကို အသစ်လား။ ဤနေရာမှ စတင်ပါ — Yantian လမ်းကြောင်းကို အဆင့်ဆင့် ရှင်းပြထားသည်

 

နိဒါန္း

အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ၊ လူသုံးကုန်ပစ္စည်းများ၊ ပရိဘောဂများ၊ အရုပ်များ သို့မဟုတ် စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး အစိတ်အပိုင်းများကို ရှန်ကျန်း သို့မဟုတ် ပုလဲမြစ်ဝကျွန်းပေါ်ဒေသမှ ရရှိပါက သင့်ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်သည် ယန်တီယန်မှတစ်ဆင့် သွားနိုင်ဖွယ်ရှိသည်။ ရှန်ကျန်းအရှေ့ပိုင်းရှိ ယန်တီယန် အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ ကွန်တိန်နာဆိပ်ကမ်းများ (YICT) သည် တရုတ်နိုင်ငံတောင်ပိုင်းရှိ အကောင်းဆုံးနေရာရှိ ရေနက်ဆိပ်ကမ်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ကနေဒါသို့ ပထမဆုံးအကြိမ် FCL တင်ပို့သူများအတွက် ၎င်းသည် စတင်ရန် အကောင်းဆုံးနှင့် အသက်သာဆုံးနေရာ ဖြစ်လေ့ရှိသည်။

“Yantian မှ ကနေဒါသို့ FCL ပို့ဆောင်ခြင်း” ဟူသော စကားစုသည် နယ်ပယ်များစွာကို လွှမ်းခြုံထားသော်လည်း လုပ်ငန်းစဉ်တွင် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ဆက်စပ်နေသော လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများစွာ ရှိပါသည်။ ၎င်းတို့မှာ မှန်ကန်သော ကွန်တိန်နာကို ရွေးချယ်ခြင်း၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဌာနကို သော့ခတ်ခြင်း၊ CBSA အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးကို ဖြတ်သန်းခြင်းနှင့် တိုရွန်တို သို့မဟုတ် ဗန်ကူးဗားသို့ ပြည်တွင်းပို့ဆောင်မှုကို ညှိနှိုင်းဆောင်ရွက်ခြင်းတို့ ဖြစ်သည်။ ပထမဆုံးအကြိမ် လုပ်ဆောင်သူများသည် ဤအဆင့်များသည် မည်မျှရှုပ်ထွေးပြီး အချိန်ကုန်သည်ကို မသိရှိကြပါ။ ဤစာအုပ်သည် လုပ်ငန်းစဉ်၏ အဆင့်တစ်ခုစီကို ရိုးရှင်းသောဘာသာစကားဖြင့်၊ တကယ့်ဒေတာ၊ အသုံးဝင်သောရွေးချယ်မှုများနှင့် အပိုဝေါဟာရများမပါဘဲ သင့်အား လမ်းညွှန်ပေးပါသည်။

ဒါက သင့်ရဲ့ ပထမဆုံး ကွန်တိန်နာ တင်ပို့မှုအတွက် ပြင်ဆင်နေတာပဲဖြစ်ဖြစ်၊ အခုပဲ ရရှိထားတဲ့ ဈေးနှုန်းကို ရှာဖွေဖို့ ကြိုးစားနေတာပဲဖြစ်ဖြစ် ယုံကြည်မှုရှိရှိ ရှေ့ဆက်သွားဖို့ လိုအပ်တဲ့ အချက်အလက်တွေပါ။

 

ဘာကြောင့် Yantian ကို ရွေးချယ်သင့်တာလဲ။ ဆိပ်ကမ်းနှင့် ၎င်း၏ အားသာချက်များကို နားလည်ခြင်း

ယန်တီယန်သည် ရှန်ကျန်း၏ အရှေ့ဘက်ခြမ်းတွင်ရှိပြီး ဟောင်ကောင်နှင့်ကပ်လျက် ဂွမ်ဒေါင်းပြည်နယ်၏ ထုတ်လုပ်ရေးဗဟိုချက်၏ အလယ်ဗဟိုတွင် တည်ရှိသည်။ ၁၉၉၄ ခုနှစ်တွင် ဖွင့်လှစ်ခဲ့သော ယန်တီယန် အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ ကွန်တိန်နာဆိပ်ကမ်းများသည် ယခုအခါ တရုတ်နိုင်ငံ၏ အထိရောက်ဆုံး ရေနက်ပို့ကုန်ဗဟိုချက်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်လာပြီး နှစ်စဉ် TEU (ပေနှစ်ဆယ်နှင့်ညီမျှသော ယူနစ်) ၁၃ သန်းကျော်ကို သယ်ဆောင်လျက်ရှိသည်။ အဓိက နိုင်ငံတကာ သင်္ဘောလိုင်း ၄၀ ကျော်သည် YICT တွင် ရပ်နားပြီး ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ ကုန်ပစ္စည်းများကို သယ်ယူပို့ဆောင်ပေးသည့် အပတ်စဉ် ဝန်ဆောင်မှု ၁၀၀ ခန့် ရှိသည်။

ပစိဖိတ်သမုဒ္ဒရာကိုဖြတ်၍ တိုက်ရိုက်လမ်းကြောင်းရှိသောကြောင့် မြောက်အမေရိကသို့ ကုန်ပစ္စည်းများတင်ပို့လိုသော ပို့ကုန်လုပ်ငန်းရှင်များအတွက် Yantian သည် အထူးအသုံးဝင်ပါသည်။ Yantian တွင် မြောက်အမေရိကသို့ ပုံမှန်လမ်းကြောင်း ၂၉ ခုရှိပြီး တောင်တရုတ်မှ ကနေဒါဆိပ်ကမ်းများ၊ အထူးသဖြင့် ဗန်ကူးဗားသို့ သင်္ဘောများသွားရောက်ရန် အမြန်ဆုံးနှင့် အများဆုံးနေရာများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်စေသည်။ လွှဲပြောင်းပို့ဆောင်ခြင်းမရှိဘဲ ဗန်ကူးဗားသို့ တိုက်ရိုက်ရွက်လွှင့်ခြင်းသည် တစ်ပတ်လျှင် တစ်ကြိမ်ထွက်ခွာလေ့ရှိပြီး ထိုနေရာသို့ရောက်ရှိရန် ၁၄ ရက်မှ ၁၈ ရက်အထိ ကြာမြင့်သည်။ ၎င်းသည် ပင်လယ်ကူးသင်္ဘောတစ်စင်းသို့မရောက်မီ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးချိတ်ဆက်မှုများလိုအပ်သော ကုန်းတွင်းတရုတ်ဆိပ်ကမ်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ရန်ခက်ခဲသော အမြန်နှုန်းဖြစ်သည်။

ဆိပ်ကမ်းသည် အခြေခံအဆောက်အအုံ တိုးချဲ့မှုကြီးတစ်ခု၏ အလယ်တွင်လည်း ရှိနေပါသည်။ တရုတ်နိုင်ငံ၏ ၁၄ ကြိမ်မြောက် ငါးနှစ်စီမံကိန်း၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သော အရှေ့ဆိပ်ကမ်း အလိုအလျောက်ဆိပ်ကမ်းအသစ်သည် နှစ်စဉ် TEU စွမ်းရည် ၃ သန်း ထပ်တိုးရန် ရည်ရွယ်ထားပြီး ၂၀၂၆ ခုနှစ်ကုန်တွင် အပြည့်အဝ လည်ပတ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ဤတိုးချဲ့မှုကို အလွန်ကြီးမားသော ကွန်တိန်နာသင်္ဘောများ၏ နောက်မျိုးဆက်အတွက် နေရာလွတ်ပေးရန် တီထွင်နေပါသည်။ ၎င်းသည် ပစိဖိတ်ဖြတ်ကျော် မီဂါသင်္ဘောဝန်ဆောင်မှုများအတွက် ထွက်ခွာရာနေရာအဖြစ် Yantian ၏ ရေရှည်ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်းသည် ပိုမိုအားကောင်းလာနေကြောင်း ဆိုလိုသည်။

ရှန်ကျန်း၊ ဒေါင်ဂွမ်၊ ဟွေကျိုးနှင့် ကွမ်ကျိုး၏ အစိတ်အပိုင်းများရှိ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများနှင့် ကုန်သည်များအတွက် ယန်ထျန်းသည် ယေဘုယျအားဖြင့် အနီးဆုံးနှင့် သဘာဝအကျဆုံး ဆိပ်ကမ်းဖြစ်သည်။ အကောက်ခွန်ကြိုတင်ရှင်းလင်းရေးလုပ်ငန်းစဉ်သည် ကောင်းမွန်စွာတည်ထောင်ထားပြီး အတော်လေးထိရောက်စွာအလုပ်လုပ်သောကြောင့် ရှန်ကျန်း၏ အထူးစီးပွားရေးဇုန်တွင် ရှိနေခြင်းသည် နောက်ထပ်အားသာချက်တစ်ခုဖြစ်ပြီး အခြားဖွံ့ဖြိုးမှုနည်းသော ဆိပ်ကမ်းများတွင် ဖြစ်ပွားနိုင်သည့် နှောင့်နှေးမှုများကို လျှော့ချပေးပါသည်။

 

FCL အခြေခံများ- ပထမဆုံးအကြိမ် ဘွတ်ကင်မလုပ်မီ နားလည်ထားရမည့်အချက်များ

ကွန်တိန်နာအပြည့်တင်ဆောင်ခြင်းကို ဝယ်ယူသည့်အခါ သင့်ကုန်ပစ္စည်းအတွက်သာ ပေ ၂၀၊ ပေ ၄၀ သို့မဟုတ် ပေ ၄၀ အမြင့်ရှိသော ကွန်တိန်နာတစ်ခုလုံးကို ကြိုတင်မှာယူထားခြင်းဖြစ်သည်။ FCL ကွန်တိန်နာကို မူလနေရာတွင် တံဆိပ်ခတ်ပြီး ဦးတည်ရာဆိပ်ကမ်းသို့ Bill of Lading တစ်ခုတည်းအောက်တွင် သယ်ယူပို့ဆောင်သည်။ ၎င်းသည် သင့်ကုန်ပစ္စည်းများကို အခြားတင်ပို့သူများ၏ ကုန်ပစ္စည်းများနှင့် နေရာမျှဝေသည့် LCL (ကွန်တိန်နာတင်ဆောင်မှုထက်နည်းသော) နှင့် ကွာခြားသည်။ FCL ၏ အကောင်းဆုံးလက်တွေ့အကျိုးကျေးဇူးများထဲမှတစ်ခုမှာ ၎င်းတွင် ထိတွေ့မှုနေရာနည်းပါးခြင်းဖြစ်ပြီး ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှု သို့မဟုတ် ညစ်ညမ်းမှုအန္တရာယ်နည်းပါးခြင်းဖြစ်သည်။

ကုန်တင်ပမာဏ ၁၄ မှ ၁၅ ကုဗမီတာခန့်ရှိသော FCL သည် LCL ကဲ့သို့ပင် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာပါသည်။ ထိုပမာဏအောက်ရှိ ကွန်တိန်နာတစ်ခုလုံးအတွက် ငွေပေးချေခြင်းသည် ငွေဖြုန်းတီးခြင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ သို့သော် ၁၅ CBM ကို ရှင်းလင်းပြီးနောက်၊ အထူးသဖြင့် ၂၅ CBM သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍ အဆက်မပြတ် ရွှေ့ပြောင်းသည့်အခါ FCL သည် ပေါင်းစည်းဝန်ဆောင်မှုပေးသူများထက် ယူနစ်တစ်ခုလျှင် ပို့ဆောင်ခ ကုန်ကျစရိတ်များစွာ လျော့နည်းပါသည်။ FCL ဈေးနှုန်းသည် ကွန်တိန်နာတစ်ခုလျှင် ပုံသေနှုန်းထားဖြစ်ကြောင်း မြင်သာပါသည်။ ထို့ကြောင့် ကွန်တိန်နာအရေအတွက် များလာသည်နှင့်အမျှ ကတ်ထူပုံးတစ်ခုလျှင် ကုန်ကျစရိတ် ကျဆင်းသွားပါသည်။

 

ထည့်သောအရာ	အသုံးပြုနိုင်သော ပမာဏ (CBM)	အများဆုံး ဝန်အား (MT)	သည်အကောင်းဆုံး
20GP	~25-28	~21-22	သိပ်သည်းသော/လေးလံသော ကုန်စည်များ၊ သတ္တုများ၊ စက်မှုလုပ်ငန်းဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများ
40GP	~56-58	~26-27	စားသုံးသူကုန်ပစ္စည်းများ၊ ပရိဘောဂများ၊ ရောနှောကုန်စည်များ
၁၇ နာရီ	~67-68	~26-27	အလေးချိန်များသော/ပေါ့ပါးသော ကုန်ပစ္စည်းများ၊ အထည်အလိပ်များ၊ FBA ကုန်ပစ္စည်းစာရင်း

 

FCL ကို ပထမဆုံးအကြိမ် တင်ပို့တဲ့အခါ လူတွေဟာ ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ နှုန်းထားအကြောင်းပဲ မကြာခဏ စဉ်းစားမိကြပြီး တခြားအခကြေးငွေတွေအားလုံးကို အံ့အားသင့်ကြပါတယ်။ Yantian မှ Vancouver (သို့မဟုတ် Montreal) သို့ ပင်လယ်ရေကြောင်းမှတစ်ဆင့် ပို့ဆောင်ခကို ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခတွင် ထည့်သွင်းတွက်ချက်ထားပါတယ်။ ၎င်းတွင် မူလအစအတွက် အခကြေးငွေများ မပါဝင်ဘဲ၊ များသောအားဖြင့် ပို့ကုန်အကောက်ခွန်တင်သွင်းခြင်း၊ မူလအစတွင် ကွန်တိန်နာများတင်ခြင်းနှင့် Yantian ဆိပ်ကမ်းတွင် ကိုင်တွယ်ခြင်းတို့ ပါဝင်ပါသည်။ ၎င်းတွင် ကနေဒါဆိပ်ကမ်းတွင် ကိုင်တွယ်ခ၊ ဘန်ကာချိန်ညှိမှုအချက်များ၊ ကနေဒါ... အကောက်ခွန်ပွဲစားသို့မဟုတ် သင့်ဂိုဒေါင်သို့ နောက်ဆုံးပို့ဆောင်ခြင်း။ သင့်ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းရှင်ကို တစ်အိမ်မှတစ်အိမ်အထိ အရာအားလုံးပါဝင်သည့် ခန့်မှန်းချက်တစ်ခု မေးမြန်းပါက အံ့အားသင့်စရာများ ရှိမည်မဟုတ်ဘဲ ထိုနေရာသို့ရောက်ရှိရန် မည်မျှကုန်ကျမည်ကို အတိအကျ သိရှိနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

 

ယန်တီယန်မှ ကနေဒါသို့ လမ်းကြောင်း၊ တစ်ဆင့်ပြီးတစ်ဆင့်

အဆင့် ၁: ကုန်စည်အသင့်ဖြစ်မှုနှင့် စက်ရုံဘွတ်ကင်လုပ်ခြင်း

လုပ်ငန်းစဉ်သည် ဆိပ်ကမ်းတွင်မဟုတ်ဘဲ သင့်စက်ရုံတွင် စတင်သည်။ သင် သို့မဟုတ် သင့်ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီသည် သင့်ပစ္စည်းများကို ပြုလုပ်ပြီး တင်ပို့ရန်အဆင်သင့်ဖြစ်သည်နှင့် စက်ရုံသို့ ကွန်တိန်နာတစ်ခု ပို့ဆောင်ရန် စီစဉ်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ စက်ရုံတွင် အခန်း သို့မဟုတ် ပစ္စည်းကိရိယာများ မရှိပါက ကုန်ပစ္စည်းများကို ကုန်တင်ရန်အတွက် ကွန်တိန်နာကုန်စည်စခန်း (CFS) သို့ ထရပ်ကားဖြင့် ပို့ဆောင်သည်။ စက်ရုံမှ ပစ္စည်းများထည့်ခြင်းသည် FCL တင်ပို့မှုများအတွက် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်လေ့ရှိသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ၎င်းသည် ကွန်တိန်နာကို အစကတည်းက လုံအောင်ပိတ်ထားသောကြောင့် ပျက်စီးမှုအန္တရာယ်ကို လျော့နည်းစေသောကြောင့်ဖြစ်သည်။

ဤအချိန်တွင် သင်၏ကုန်တင်ကုန်တင်ရက်ကို နှစ်ခါစစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပြီး၊ ၎င်းသည် သင်၏တင်ဆောင်ထားသောကွန်တိန်နာကို သင်္ဘောထွက်ခွာရန်အတွက် Yantian သို့ သယ်ယူပို့ဆောင်နိုင်သည့် နောက်ဆုံးနေ့ဖြစ်သည်။ သင်သည် အချိန်ကန့်သတ်ချက်လွတ်သွားပါက၊ နောက်ထပ်ရရှိနိုင်သော ရွက်လွှင့်ချိန်ကို စောင့်ဆိုင်းရမည်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် သင်၏ပါဆယ်ကိုရယူရန် အချိန်တစ်ပတ်လုံး ထပ်တိုးစေနိုင်သည်။ ၎င်းကိုလုပ်ဆောင်ရန် အကောင်းဆုံးနည်းလမ်းမှာ ကနေဒါသို့ရောက်ရှိလိုသောရက်စွဲမှ နောက်ပြန်ဆုတ်ရန်ဖြစ်သည်။ ပထမဦးစွာ သင်၏အချိန်ကန့်သတ်ချက်ရက်ကို ရွေးချယ်ပြီးနောက် ထုတ်လုပ်မှုအသင့်ဖြစ်မှုနှင့် ထရပ်ကားပို့ဆောင်မှုကို သင့်လျော်စွာစီစဉ်ပါ။

အဆင့် 2- တရုတ်နိုင်ငံသို့ အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေး တင်ပို့ခြင်း။

သင့်ကွန်တိန်နာကို သင်္ဘောပေါ်တင်နိုင်မီ တရုတ်အကောက်ခွန်ကို ဖြတ်သန်းရမည်ဖြစ်သည်။ သင့်ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး သို့မဟုတ် အရည်အချင်းပြည့်မီသော တရုတ်အကောက်ခွန်အေးဂျင့်သည် ပို့ကုန်ကြေငြာချက်ကို ဖြည့်စွက်ပြီး တရုတ်နိုင်ငံ အကောက်ခွန်အထွေထွေအုပ်ချုပ်ရေး (GACC) သို့ ပေးပို့မည်ဖြစ်သည်။ ဤအချိန်တွင်၊ သင်သည် ကုန်သွယ်ရေးပြေစာ၊ ထုပ်ပိုးမှုစာရင်းနှင့် တင်ပို့သူ၏ ပို့ကုန်လိုင်စင် သို့မဟုတ် မှတ်ပုံတင်ခြင်း (တရုတ်နိုင်ငံမှ တင်ပို့သော ပစ္စည်းအများစုအတွက် လိုအပ်သည်) ရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။ အစားအစာ၊ ဓာတုပစ္စည်းများ၊ ဉာဏပစ္စည်းဆိုင်ရာပိုင်ဆိုင်မှုပြဿနာများရှိသော ကုန်စည်များ သို့မဟုတ် တရုတ်နိုင်ငံ၏ ထိန်းချုပ်ထားသော ပို့ကုန်စာရင်းရှိ ပစ္စည်းများကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်အချို့သည် အပိုခွင့်ပြုချက်များ လိုအပ်နိုင်သည်။

စာရွက်စာတမ်းအားလုံး အဆင်ပြေသွားတဲ့အခါ တရုတ်နိုင်ငံမှာ ပို့ကုန်တစ်ခုကို အကောက်ခွန်က ရှင်းလင်းဖို့ တစ်ရက်ကနေ သုံးရက်အထိ ကြာတတ်ပါတယ်။ နှောင့်နှေးမှုတွေနဲ့ တချို့အခြေအနေတွေမှာ ဒဏ်ကြေးတွေအတွက် အဖြစ်အများဆုံး အကြောင်းရင်းတွေကတော့ ကုန်စည်ဖော်ပြချက်တွေ၊ HS ကုဒ်တွေ ဒါမှမဟုတ် တောင်းဆိုထားတဲ့ တန်ဖိုးတွေမှာ အမှားအယွင်းတွေပါ။ ပို့ကုန်ပို့ဆောင်သူက စာရွက်စာတမ်းအားလုံးကို ပေးပို့ခင် စစ်ဆေးခိုင်းရင် ဒီပြဿနာအများစု ပျောက်သွားပါလိမ့်မယ်။

အဆင့် ၃: ယန်ထျန်းဆိပ်ကမ်း — ကုန်တင်ခြင်းနှင့် သင်္ဘောထွက်ခွာခြင်း

အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေး အတည်ပြုပြီးနောက်၊ သင့်ကွန်တိန်နာကို သင်္ဘောပေါ်သို့ တင်ဆောင်ရန် Yantian ဆိပ်ကမ်းသို့ ပေးပို့သည်။ Yantian အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ ကွန်တိန်နာဆိပ်ကမ်းများတွင် အဆင့်မြင့် အလိုအလျောက် စက်ပစ္စည်းများနှင့် အလွန်ကြီးမားသော ကွန်တိန်နာသင်္ဘောများကို ကိုင်တွယ်နိုင်သည့် ရေနက်ဆိပ်ကမ်း အခြေခံအဆောက်အအုံများ ရှိသည်။ ၎င်းတို့သည် Vancouver နှင့် အခြားမြောက်အမေရိကဆိပ်ကမ်းများသို့ ပစိဖိတ်ဖြတ်ကျော် ထွက်ခွာမှုအများဆုံး ဝန်ဆောင်မှုပေးသည့် မီဂါသင်္ဘောများဖြစ်သည်။

သင့်ရဲ့ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးဝန်ဆောင်မှုပေးသူသည် ယခုအခါ ပို့ဆောင်ရေးညွှန်ကြားချက်အတည်ပြုချက်ကို ရရှိပြီး မူရင်း Bill of Lading (B/L) သို့မဟုတ် Telex Release ကို ပေးပို့ရန် စီစဉ်ပေးပါလိမ့်မည်။ B/L သည် ပို့ဆောင်မှုတစ်ခုလုံးတွင် အရေးကြီးဆုံးစာရွက်စာတမ်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ကုန်ပစ္စည်း၏ခေါင်းစဉ်၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစာချုပ်နှင့် ကွန်တိန်နာကို ကနေဒါဆိပ်ကမ်းသို့ ပို့ဆောင်ရန် လိုအပ်သောစာရွက်စာတမ်းဖြစ်သည်။ ကုန်ပစ္စည်းလက်ခံသူအချက်အလက်သည် သင်၏အကောက်ခွန်ပွဲစားမှ CBSA ကြေငြာချက်အတွက် အသုံးပြုမည့်အရာနှင့် တစ်ထပ်တည်းကျကြောင်း သေချာစေပြီး ၎င်းကို လုံခြုံစွာထားပါ။

အဆင့် ၄: ပစိဖိတ်သမုဒ္ဒရာဖြတ်ကျော် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး

ယန်ထျန်းမှ ဗန်ကူးဗားဆိပ်ကမ်းသို့ တိုက်ရိုက်ခရီးစဉ်များသည် ပင်လယ်ရေကြောင်းအပိုင်းတွင် ၁၄ ရက်မှ ၁၈ ရက်အထိ ကြာတတ်သည်။ တိကျသော သယ်ယူပို့ဆောင်ချိန်သည် သင်္ဘောလိုင်း၊ သင်္ဘော၏အမြန်နှုန်းနှင့် ဝန်ဆောင်မှုသည် တိုက်ရိုက်ခေါ်ဆိုမှုလား သို့မဟုတ် ဗဟိုဆိပ်ကမ်းတွင် တိုတောင်းသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး လိုအပ်သည်လားပေါ်တွင် မူတည်သည်။ COSCO၊ Evergreen၊ Maersk၊ ONE နှင့် CMA CGM ကဲ့သို့သော ဤလမ်းကြောင်းကိုအသုံးပြုသော ကြီးမားသောသင်္ဘောကုမ္ပဏီအများစုသည် လိုက်နာရလွယ်ကူပြီး ခြေရာခံရန်လွယ်ကူသော အချိန်ဇယားများဖြင့် အပတ်စဉ် တိုက်ရိုက်ဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးဆောင်သည်။

သင့်ရဲ့ forwarder ဒါမှမဟုတ် customs broker ဟာ ကုန်ပစ္စည်းတွေ တင်ပို့နေချိန်မှာပဲ ကနေဒါရဲ့ import declaration ကို လုပ်ဆောင်နေသင့်ပါတယ်။ ကနေဒါနိုင်ငံက CBSA ဟာ သင်္ဘောတစ်စင်း ကနေဒါဆိပ်ကမ်းကို မရောက်ခင် အနည်းဆုံး ၂၄ နာရီအတွင်း ACI (Advance Commercial Information) eManifest ကို ပေးပို့ဖို့ လိုအပ်ပါတယ်။ ဒီစာရွက်စာတမ်းတွေကို စောစောစီးစီး တင်သွင်းခြင်းအားဖြင့် သင်္ဘောကို ဆိပ်ကမ်းမှာ ထိန်းသိမ်းထားခြင်းကနေ ကာကွယ်ပေးပြီး ရောက်ရှိတဲ့အခါ လွှတ်ပေးတဲ့ လုပ်ငန်းစဉ် ကောင်းမွန်စွာ လည်ပတ်နိုင်စေမှာ ဖြစ်ပါတယ်။

 

ခရီးစဉ်	ဝန်ဆောင်မှုပေးသူ ရွေးချယ်စရာများ	Ocean Transit	frequency	ပို့ဆောင်ခြင်း
Yantian → ဗန်ကူးဗား	COSCO၊ Evergreen၊ Maersk၊ ONE၊ CMA CGM၊ MSC၊ ZIM၊ Hapag-Lloyd	14-18 ရက်	အပတ်စဉ် (များစွာ)	အများအားဖြင့်တော့ မရှိဘူး။
ယန်ထျန်း → ပရင့်စ် ရူးပတ်	အဓိက မဟာမိတ်အဖွဲ့များစွာ	12-15 ရက်	အပတ်စဉ်	အများအားဖြင့်တော့ မရှိဘူး။
ယန်ရှန် → မွန်ထရီရယ်/ဟာလီဖက်စ်	ပနားမားတူးမြောင်း သို့မဟုတ် စူးအက်ဇ်မှတစ်ဆင့်၊ လေကြောင်းလိုင်းများစွာ	28-38 ရက်	အပတ်စဉ်	တခါတလေ

အဆင့် ၅: ဗန်ကူးဗားဆိပ်ကမ်းသို့ ရောက်ရှိပြီး CBSA အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေး

သင်္ဘောသည် ဗန်ကူးဗားသို့ရောက်ရှိသောအခါ၊ သင့်ကွန်တိန်နာကို ဖြုတ်ချပြီး ဆိပ်ကမ်းဝင်းတွင် ထားရှိသည်။ သင့်ကနေဒါ အကောက်ခွန်ပွဲစားသည် CBSA သို့ သွင်းကုန်ကြေငြာချက် (B3 ပုံစံ) ပေးပို့ပြီး ၎င်းတွင် ဖိုင်တွင်ရှိပြီးသား eManifest မှ အချက်အလက်များ ပါဝင်သည်။ CBSA သည် အထုပ်ကို လွှတ်ပေးမည်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ၂၄ နာရီမှ ၄၈ နာရီအတွင်း ဖြစ်ပေါ်လေ့ရှိသည် သို့မဟုတ် စစ်ဆေးရန်အတွက် အမှတ်အသားပြုမည်ဖြစ်သည်။ အခြေအနေများစွာတွင်၊ စစ်ဆေးမှုများသည် ကျပန်းဖြစ်သော်လည်း၊ ၎င်းတို့သည် မသိသော တင်သွင်းသူ၏ အတိတ်၊ အန္တရာယ်များသော ကုန်စည်အမျိုးအစား သို့မဟုတ် မကိုက်ညီသော စာရွက်စာတမ်းများကြောင့် တစ်ခါတစ်ရံ ဖြစ်ပွားနိုင်သည်။

ဤအချက်တွင်၊ အကောက်ခွန်နှင့် GST သည် ထုတ်ကုန်များ၏ ကြေငြာထားသောတန်ဖိုး၊ သက်ဆိုင်သော HS ကုဒ်အကောက်ခွန်နှုန်းထားနှင့် မူရင်းနိုင်ငံပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။ CPTPP (ကနေဒါ၏ လွတ်လပ်စွာကုန်သွယ်ရေးသဘောတူညီချက်ကွန်ရက်) သည် တရုတ်နိုင်ငံမှ လာသော ကုန်ပစ္စည်းများအတွက် အထူးအကောက်ခွန်ဆိုင်ရာ ဆက်ဆံမှုကို ခွင့်မပြုပါ။ ယင်းအစား၊ သာမန် MFN (အနှစ်သက်ဆုံးနိုင်ငံ) အကောက်ခွန်နှုန်းထားများ သက်ရောက်ပါသည်။ သင့်အကောက်ခွန်ပွဲစားသည် သင့်အား မည်မျှပေးရန်ရှိသည်ကို တွက်ချက်ပြီး လွှတ်ပေးခြင်းမပြုမီ သို့မဟုတ် လွှတ်ပေးပြီးသည်နှင့် သင့်ထံမှ ငွေကို ကောက်ခံပါလိမ့်မည်။

အဆင့် ၆: သင့်ကနေဒါနိုင်ငံသို့ ကုန်းတွင်းပို့ဆောင်ခြင်း

အကောက်ခွန်ဌာနက ကွန်တိန်နာကို လွှတ်လိုက်ပြီးနောက်၊ ၎င်းသည် ဗန်ကူးဗားဂိတ်မှ သင့်နောက်ဆုံးပို့ဆောင်ရမည့်လိပ်စာသို့ ရောက်ရှိရမည်ဖြစ်သည်။ မက်ထရိုဗန်ကူးဗားရှိ နေရာများသို့ ရောက်ရှိရန် အသုံးအများဆုံးနှင့် အမြန်ဆုံးနည်းလမ်းမှာ ရေဆိုးထရပ်ကားဖြင့် ပို့ဆောင်ခြင်းဖြစ်သည်။ အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းပြီးနောက် ပို့ဆောင်ရန် ပုံမှန်အားဖြင့် ရုံးဖွင့်ရက် တစ်ရက်မှ သုံးရက်အထိ ကြာတတ်သည်။ ကယ်ဂရီ၊ အက်ဒ်မွန်တန်၊ တိုရွန်တိုနှင့် ဝင်းနီပက်ကဲ့သို့သော အရှေ့ဘက်ဝေးသောနေရာများအတွက် အဓိကရွေးချယ်စရာနှစ်ခုမှာ အပြန်အလှန်ရထားလမ်း (CN သို့မဟုတ် CP Rail) နှင့် အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်တွင် အဝေးပြေးကုန်တင်ကားဖြင့် ပို့ဆောင်ခြင်းဖြစ်သည်။

ရထားလမ်းသည် အကွာအဝေးပိုဝေးပါက စျေးပိုသက်သာသော်လည်း ထိုနေရာသို့ရောက်ရှိရန် ၃ ရက်မှ ၇ ရက်အထိ ပိုကြာပြီး အထူးသဖြင့် ဆောင်းရာသီတွင် အပြန်အလှန်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဆိပ်ကမ်းများတွင် ကွန်တိန်နာများ တန်းစီနေနိုင်ခြေရှိသည်။ အချိန်ကို အလေးထားသော ကုန်ပစ္စည်းများကို ခြေရာခံရန် လိုအပ်သော သွင်းကုန်လုပ်ငန်းရှင်များသည် အဝေးပြေးလမ်းမကြီးသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကို မကြာခဏ နှစ်သက်ကြသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ၎င်းသည် ပိုမိုစျေးကြီးသော်လည်း ပိုမိုမြန်ဆန်ပြီး ပိုမိုထိန်းချုပ်နိုင်သော ပို့ဆောင်ရေးအချိန်များကို ပေးဆောင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ သင်၏ အရေးတကြီးဖြစ်မှု၊ ငွေကြေးနှင့် တစ်နှစ်တာ၏အချိန်အားလုံးသည် သင့်လျော်သောရွေးချယ်မှုပြုလုပ်ရာတွင် အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သည်။

 

သင့်ရဲ့ အပြည့်အဝကုန်ကျစရိတ်ကို နားလည်ခြင်း- ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ နှုန်းထားထက်ကျော်လွန်၍

FCL သင်္ဘောလိုင်းကို ပထမဆုံးအကြိမ် ပို့ဆောင်သူတွေ စိတ်အနှောင့်အယှက်ဖြစ်ရတဲ့ အဖြစ်အများဆုံးအချက်တစ်ခုကတော့ ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ ဈေးနှုန်းချိုသာစွာနဲ့ တစ်အိမ်တက်ဆင်း ကုန်ကျစရိတ်က အများကြီးပိုများနေတာကို တွေ့ရှိရတာပါပဲ။ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုချင်းစီမှာ ဘာတွေပါဝင်လဲ၊ ဘယ်လောက်ကုန်ကျလဲဆိုတာကို သိရှိခြင်းက တင်ဒါတွေကို နှိုင်းယှဉ်ပြီး လက်တွေ့ကျတဲ့ ဘတ်ဂျက်ရည်မှန်းချက်တွေကို ဖန်တီးဖို့ ကောင်းမွန်တဲ့ အနေအထားမှာ ရှိနေစေပါတယ်။

 

ကုန်ကျစရိတ် အစိတ်အပိုင်း	၎င်းသည် အဘယ်အရာ ဖုံးလွှမ်းသနည်း။	ခန့်မှန်းခြေ အကွာအဝေး (အမေရိကန်ဒေါ်လာ)
ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး (ဆိပ်ကမ်းမှ ဆိပ်ကမ်းသို့)	ယန်ထျန်းမှ ဗန်ကူးဗားသို့ ကွန်တိန်နာသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး	20GP တစ်ခုလျှင် ဒေါ်လာ ၁,၈၀၀ မှ ၂,၈၀၀ အထိ၊ 40HQ တစ်ခုလျှင် ဒေါ်လာ ၃,၀၀၀ မှ ၄,၅၀၀ အထိ
မူရင်းအခကြေးငွေများ (Yantian THC + စာရွက်စာတမ်းများ)	ဆိပ်ကမ်းကိုင်တွယ်ခြင်း + မူရင်းနေရာတွင် ပို့ကုန်အကောက်ခွန်တင်သွင်းခြင်း	တစ်ပုံးလျှင် $300–$500
ဘန်ကာ ညှိနှိုင်းမှုအချက် (BAF)	လောင်စာဆီအပိုကြေး; ရေနံဈေးနှုန်းများအလိုက် ကွဲပြားသည်	တစ်ပုံးလျှင် $200–$500
ဦးတည်ရာ THC (ဗန်ကူးဗား)	ကနေဒါဘက်ခြမ်းရှိ ဂိတ်ကိုင်တွယ်ခြင်း	တစ်ပုံးလျှင် $400–$600
ကနေဒါ အကောက်ခွန် အကျိုးဆောင်	CBSA တင်သွင်းခြင်း၊ အခွန်/GST တွက်ချက်ခြင်း၊ B3 ပုံစံ	ဝင်ခွင့်တစ်ခုလျှင် $300–$600
အကောက်ခွန် + GST	ကုန်တင်တန်ဖိုးနှင့် HS ကုဒ်နှုန်းထားအပေါ် အခြေခံ၍	ထုတ်ကုန်အမျိုးအစားအလိုက် ကွဲပြားသည်
ပြည်တွင်းပို့ဆောင်ခ (ဒေသတွင်းပို့ဆောင်ခ)	ဆိပ်ကမ်းမှ ဒေသခံဂိုဒေါင်သို့ (မက်ထရိုဗန်ကူးဗား)	တစ်ပုံးလျှင် $350–$700
ပြည်တွင်းပို့ဆောင်ရေး (တိုရွန်တိုသို့ ရထားဖြင့်)	အပြန်အလှန် CN/CP နှင့် ဦးတည်ရာနေရာတွင် ရေဆိုးထုတ်ခြင်း	တစ်ပုံးလျှင် $1,500–$2,500

 

Yantian မှ Vancouver ဂိုဒေါင်သို့ 40HQ ကွန်တိန်နာကို ပထမဆုံးအကြိမ် တင်ပို့သည့် တင်သွင်းသူတစ်ဦးသည် အကောက်ခွန်နှင့် GST မပါဝင်ဘဲ အိမ်တိုင်ရာရောက် ဒေါ်လာ ၅၅၀၀ မှ ၇၅၀၀ အကြား ပေးဆောင်ရမည်ဟု မျှော်လင့်နိုင်သည်။ တိုရွန်တိုသို့ တစ်ခုခုပို့လိုပါက အခကြေးငွေအားလုံးပါဝင်သော်လည်း အခွန်အခများမပါဝင်ဘဲ ဒေါ်လာ ၇၀၀၀ မှ ၁၀၀၀၀ အကြား သုံးစွဲရန် စီစဉ်ထားပါ။ ဤကိန်းဂဏန်းများသည် ကုန်စည်တန်ဖိုး၊ ကုန်ပစ္စည်းအမျိုးအစားအတွက် အကောက်ခွန်နှုန်းထားများနှင့် ရာသီအလိုက်နှုန်းထားပြောင်းလဲမှုများပေါ် မူတည်၍ ပြောင်းလဲသွားပါသည်။ သို့သော် ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး ဈေးနှုန်းကို ရရှိသည့်အခါ မည်သို့မျှော်လင့်ရမည်ကို ကောင်းစွာသိရှိနိုင်ပါသည်။

 

ကနေဒါအကောက်ခွန်ဌာနမှ ပထမဆုံးအကြိမ် FCL တင်သွင်းသူများအတွက် ပြင်ဆင်ရမည့်အချက်များ

ကနေဒါနယ်စပ်ဝန်ဆောင်မှုအေဂျင်စီ (CBSA) သည် ကနေဒါ၏ သွင်းကုန်အကောက်ခွန်လုပ်ငန်းစဉ်ကို တာဝန်ယူထားသည်။ သင်သည် ပထမဆုံးအကြိမ် စီးပွားဖြစ်တင်သွင်းသူဖြစ်ပါက၊ သင်၏ကွန်တိန်နာသည် Yantian မှ မထွက်ခွာမီ ဂရုစိုက်ရမည့် အခြေခံအချက်အနည်းငယ်ရှိပါသည်။ အရေးကြီးဆုံးမှာ ကနေဒါစီးပွားရေးနံပါတ် (BN) နှင့် ကနေဒါအခွန်အေဂျင်စီ (CRA) တွင် သွင်းကုန်/ပို့ကုန်အကောင့်တစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။ ၎င်းကို အွန်လိုင်းတွင် အခမဲ့ရယူနိုင်ပြီး ပုံမှန်အားဖြင့် မိနစ်အနည်းငယ်သာ ကြာပါသည်။ ၎င်းမပါဘဲ သင့်ကုန်ပစ္စည်းသည် သင့်အမည်ဖြင့် အကောက်ခွန်ကို ဖြတ်သန်း၍မရပါ။

CBSA ရဲ့ eManifest စနစ်က သင်္ဘောက ကနေဒါဆိပ်ကမ်းကို မရောက်ခင် အနည်းဆုံး ၂၄ နာရီအလိုမှာ အီလက်ထရွန်းနစ်နည်းနဲ့ ကုန်ပစ္စည်းအချက်အလက်တွေကို ပေးပို့ဖို့ လိုအပ်ပါတယ်။ သမုဒ္ဒရာသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဌာနက ကုန်တင်အစီရင်ခံစာကို တင်သွင်းပြီး သင့်ရဲ့ အကောက်ခွန်ပွဲစားက တင်သွင်းသူရဲ့ ကြိုတင်ကြေငြာချက်ကို တင်သွင်းပါတယ်။ ဒီစနစ်က ဆိပ်ကမ်းကနေ မထွက်ခွာခင်မှာ ကုန်ပစ္စည်းအန္တရာယ်ရှိမရှိ စစ်ဆေးဖို့ ရည်ရွယ်ပါတယ်။ သင့်ရဲ့စာရွက်စာတမ်းတွေကို အချိန်မီ ဒါမှမဟုတ် လုံးဝမတင်ပြဘူးဆိုရင် ကွန်တိန်နာရောက်တဲ့အခါ သိမ်းဆည်းထားနိုင်ပြီး ဗန်ကူးဗားရဲ့ ဆိပ်ကမ်းနှုန်းထားတွေနဲ့ မြန်မြန်ဆန်ဆန် ကောက်ခံတဲ့ ဒဏ်ကြေးတွေကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်ပါတယ်။

စာရွက်စာတမ်း	ဘယ်သူက ပြင်ဆင်တာလဲ။	အဓိကလိုအပ်ချက်
လုပ်ငန်းသုံးငွေတောင်းခံလွှာ	တင်ပို့သူ/ပို့ဆောင်သူ	ငွေပေးငွေယူတန်ဖိုးအစစ်အမှန်ကို ပြသရမည်။ ဆက်စပ်ပါတီဈေးနှုန်းသတ်မှတ်ခြင်းသည် အပိုစာရွက်စာတမ်းများ လိုအပ်သည်
ထုပ်ပိုးစာရင်း	တင်ပို့သူ/ပို့ဆောင်သူ	အလေးချိန်၊ အတိုင်းအတာနှင့် ကတ်ထူပုံးအရေအတွက်များသည် ပြေစာနှင့် တစ်ထပ်တည်း ကိုက်ညီရမည်
ငွေတောင်းခံလွှာ (B/L)	သမုဒ္ဒရာတင်သင်္ဘော	ကုန်ပစ္စည်းလက်ခံသူအသေးစိတ်အချက်အလက်များသည် အကောက်ခွန်ကြေငြာချက်နှင့် ကိုက်ညီရမည်
မူရင်းလက်မှတ်	တင်ပို့သူ (နိုတာရီ သို့မဟုတ် ကိုယ်တိုင်အသိအမှတ်ပြု)	သက်ဆိုင်ရာအခွန်နှုန်းထားကို ဆုံးဖြတ်ပေးသည်။ CPTPP တောင်းဆိုမှုများအတွက် အရည်အချင်းပြည့်မီပါက လိုအပ်သည်
HS ကုဒ်အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်း။	အကောက်ခွန်ပွဲစား / တင်သွင်းသူ	မှားယွင်းသော ကုဒ်များသည် စာရင်းစစ်ဆေးမှုများနှင့် အလားအလာရှိသော ပြစ်ဒဏ်များကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်
B3 တင်သွင်းမှုကြေညာစာတမ်း	လိုင်စင်ရ အကောက်ခွန်ပွဲစား	CBSA တွင် တင်သွင်းပြီး အခွန်/GST အကဲဖြတ်ခြင်းနှင့် ကုန်စည်ထုတ်လွှတ်ခြင်းကို စတင်လုပ်ဆောင်သည်
ISPM-15 လက်မှတ်	စက်ရုံ သို့မဟုတ် ထုပ်ပိုးမှု ပေးသွင်းသူ	သစ်သားပြားများနှင့် သေတ္တာအားလုံးအတွက် လိုအပ်ပါသည်။ လိုက်နာမှုမရှိပါက = ဆိပ်ကမ်းတွင် ကွာရန်တင်းထားရှိရမည်

 

တရုတ်နိုင်ငံသည် ကနေဒါ-အီးယူ ဘက်စုံစီးပွားရေးနှင့် ကုန်သွယ်ရေးသဘောတူညီချက် (CETA) တွင် လက်မှတ်ရေးထိုးထားခြင်း သို့မဟုတ် CPTPP တွင် အပြည့်အဝအဖွဲ့ဝင်မဟုတ်သောကြောင့် ကနေဒါသည် တရုတ်နိုင်ငံမှ လာသော ကုန်စည်များအပေါ် MFN အခွန်နှုန်းထားများကို ကောက်ခံသည်။ အခွန်နှုန်းထားများသည် မတူညီသော ထုတ်ကုန်များအတွက် အလွန်ကွဲပြားသည်။ ဥပမာအားဖြင့် စက်မှုနှင့် နည်းပညာကုန်စည်များစွာတွင် အခွန်နှုန်းထား ၀% ရှိပြီး အချို့သော စားသုံးသူနှင့် စိုက်ပျိုးရေးကုန်စည်များတွင် ၁၈% သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပိုသော အခွန်နှုန်းထားများရှိသည်။ အခွန်နှုန်းထား မည်သို့ပင်ရှိစေကာမူ စီးပွားဖြစ်တင်သွင်းမှုအားလုံးသည် အကောက်ခွန်တန်ဖိုးအပြည့် (ကုန်စည်တန်ဖိုး + အာမခံနှင့် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး) ပေါ်တွင် GST ၅% ကောက်ခံသည်။

ပုလဲမြစ်ဝကျွန်းပေါ်ဒေသမှ အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများအတွက် အရေးပါသော ပို့ကုန်ဝင်ပေါက်တစ်ခုအဖြစ် ယန်တီယန်၏ တည်နေရာသည် အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ တင်ပို့သည့် တင်သွင်းသူများအတွက် အရေးကြီးပါသည်။ ၎င်းသည် မြောက်အမေရိကသို့ တရုတ်နည်းပညာတင်ပို့မှု၏ အများစုကို ကိုင်တွယ်သည်။ ကနေဒါ၏ အခွန်အကောက်ဇယားအရ ဤအမျိုးအစားသည် များသောအားဖြင့် အခွန်ကင်းလွတ်ခွင့် သို့မဟုတ် အခွန်နည်းပါးသော ဆက်ဆံမှုကို ရရှိလေ့ရှိသည်။ ထို့ကြောင့် ဤနည်းဖြင့် တင်သွင်းရန် ဈေးသက်သာသော ထုတ်ကုန်လိုင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။

သင့်ရဲ့ ပထမဆုံး Yantian–Canada FCL ပို့ဆောင်မှုအတွက် Freight Forwarder ရွေးချယ်ခြင်း

ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီတစ်ခုကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် သင်၏ပထမဆုံး FCL ကုန်စည်အတွက် သင်ပြုလုပ်မည့် အရေးကြီးဆုံး လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုရွေးချယ်မှု ဖြစ်နိုင်သည်။ နာမည်ကောင်းရှိသော ပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီတစ်ခုသည် တရုတ်နိုင်ငံ၏ ပို့ကုန်အကောက်ခွန်များကို ဂရုစိုက်ခြင်း၊ ကွန်တိန်နာနှင့် သင်္ဘောနေရာစာရင်းပြုစုခြင်း၊ Bill of Lading ကို ထုတ်ပေးခြင်း သို့မဟုတ် ညှိနှိုင်းခြင်း၊ ACI eManifest ကို CBSA သို့ တင်သွင်းခြင်းနှင့် အကောက်ခွန်ပွဲစားအဖြစ် တိုက်ရိုက်ဆောင်ရွက်ပေးခြင်း သို့မဟုတ် ကနေဒါမိတ်ဖက်တစ်ဦးနှင့် သင့်ထုတ်ကုန်များကို ရှင်းလင်းရန် လုပ်ဆောင်ခြင်းတို့ ပြုလုပ်သည်။ ၎င်းတို့သည် ဤလမ်းညွှန်ချက်ရှိ အဆင့်အားလုံးကို ပေါင်းစပ်ပေးသောအရာများဖြစ်သည်။

ပထမဆုံးအကြိမ် ပို့ဆောင်သူကို ရှာဖွေသည့်အခါ ဈေးနှုန်းထက် ပိုမိုရှာဖွေသင့်သည်။ Yantian-to-Canada လမ်းကြောင်းတွင် အတွေ့အကြုံ၊ အိမ်တွင်း သို့မဟုတ် အနီးကပ်ညှိနှိုင်းထားသော ကနေဒါအကောက်ခွန်စွမ်းရည်များနှင့် သင့်အား လုံးဝပွင့်လင်းမြင်သာသော တစ်အိမ်မှတစ်အိမ် ခန့်မှန်းချက်ပေးနိုင်မှုတို့ကိုလည်း ရှာဖွေသင့်သည်။ သင့်လုပ်ငန်းကိုရရှိရန် မတန်တဆနိမ့်သော ဈေးနှုန်းကို ပေးပြီးနောက် အဆင့်တိုင်းတွင် မူလကုန်ကျစရိတ်များ၊ THC နှင့် အပိုဆောင်းကြေးများကို ထည့်သွင်းပေးသော forwarder သည် သင့်ဆင်းသက်ကုန်ကျစရိတ်ခန့်မှန်းချက်များကို လျှော့ချပြီး အဆိုးဆုံးအချိန်များတွင် ပြဿနာများဖြစ်စေမည့် forwarder ဖြစ်သည်။

ပထမဆုံး ပို့ဆောင်မှုအတွင်း မက်ဆေ့ချ်များကို ပြန်လည်ဖြေကြားနိုင်ရန်လည်း အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ သင့်စာရွက်စာတမ်းနှင့်ပတ်သက်၍ မေးခွန်းများရှိပါက၊ သင်၌မေးခွန်းများရှိပါက၊ နာရီအနည်းငယ်အတွင်း ပြန်လည်ဖြေကြားပေးသော forwarder သည် ဈေးနှုန်းအနည်းငယ်နိမ့်သော်လည်း သင့်ထံပြန်လည်ဆက်သွယ်ရန် နှစ်ရက်ကြာသည့် forwarder ထက် များစွာပိုကောင်းပါသည်။ CBSA အဆင့်တွင်၊ မေးခွန်းများကို သိမ်းဆည်းထားခြင်း သို့မဟုတ် စာရွက်စာတမ်းတောင်းဆိုမှုများကို အမြန်ဖြေကြားခြင်းသည် တစ်ရက်စောင့်ဆိုင်းခြင်းနှင့် တစ်ပတ်ကြာစောင့်ဆိုင်းခြင်းကြား ကွာခြားချက်ကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။

 

Topway Shipping: Yantian မှ Canada သို့ အဆုံးမှအဆုံး FCL ဝန်ဆောင်မှု

Topway Shipping သည် ၂၀၁၀ ခုနှစ်မှစ၍ လုပ်ငန်းလည်ပတ်နေပြီး Yantian International Container Terminals နှင့်နီးသော Shenzhen တွင်အခြေစိုက်သည်။ ကုမ္ပဏီသည် နိုင်ငံတကာကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးနှင့်နယ်စပ်ဖြတ်ကျော် e-commerce logistics တွင်ကျွမ်းကျင်သူဖြစ်လာရန် ၁၅ နှစ်ကျော်ကြာလုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။ တည်ထောင်သူအဖွဲ့သည် နိုင်ငံတကာထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးနှင့်အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးတွင် ၁၅ နှစ်ကျော်တိုက်ရိုက်အတွေ့အကြုံရှိပြီး တရုတ်နှင့်မြောက်အမေရိကအကြားကုန်သွယ်ရေးလမ်းကြောင်းများအကြောင်းလုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုဆိုင်ရာဗဟုသုတများစွာရှိသည်။

Topway ရဲ့ ဝန်ဆောင်မှုပုံစံဟာ ဒီဆောင်းပါးမှာ ဖော်ပြထားတဲ့ အခြေအနေအတွက် ပြီးပြည့်စုံပါတယ်- တရုတ်နိုင်ငံတောင်ပိုင်းက တင်ပို့သူတစ်ယောက်အနေနဲ့ ကွင်းဆက်တစ်ခုလုံးကို တာဝန်ယူထားတဲ့ ယုံကြည်စိတ်ချရတဲ့ လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်တစ်ဦးနဲ့အတူ ထုတ်လုပ်သူဆီကနေ ကနေဒါဂိုဒေါင်တစ်ခုကို ပစ္စည်းတွေ ရွှေ့ပြောင်းဖို့ လိုအပ်တဲ့ ပို့ဆောင်ရေးသမားတစ်ယောက်ပါ။ ဝန်ဆောင်မှုတွေမှာ Guangdong နဲ့ အနီးနားပြည်နယ်တွေကိုဖြတ်ပြီး ပထမဆုံးစက်ရုံသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၊ Yantian မှာ ပို့ကုန်အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေး၊ ပစိဖိတ်သမုဒ္ဒရာဖြတ်ကျော်ဝန်ဆောင်မှုတွေမှာ FCL ပင်လယ်ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးဘွတ်ကင်လုပ်ခြင်း၊ လိုင်စင်ရပွဲစားမိတ်ဖက်တွေကနေတစ်ဆင့် ကနေဒါအကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးနဲ့ ကနေဒါတစ်ဝှမ်းက ဂိုဒေါင်တွေ၊ ဖြန့်ဖြူးရေးစင်တာတွေ ဒါမှမဟုတ် Amazon FBA ဖြည့်ဆည်းရေးနေရာတွေကို နောက်ဆုံးမိနစ်ပို့ဆောင်ပေးတာတွေ ပါဝင်ပါတယ်။

Topway သည် ကွန်တိန်နာအပြည့် မဖြည့်ရသေးသော တင်သွင်းသူများအတွက် ရှန်ကျန်းမှ ပုံမှန်ထွက်ခွာမှုဖြင့် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော LCL ပေါင်းစည်းခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကိုလည်း ပေးဆောင်ပါသည်။ ၎င်းသည် ကြီးထွားလာနေသော လုပ်ငန်းများအနေဖြင့် FCL သည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ရွေးချယ်မှုဖြစ်သည့် ပမာဏအဆင့်အထိ လုပ်ဆောင်နေစဉ်တွင် ကနေဒါသို့ တည်ငြိမ်သော တင်ပို့မှုများကို ဆက်လက်ပေးပို့နိုင်စေပါသည်။ Topway ၏ ပလက်ဖောင်းအတွင်း LCL မှ FCL သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသည် လွယ်ကူပြီး တူညီသော လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုအဖွဲ့သည် နှစ်ခုလုံးကို ကိုင်တွယ်ပါသည်။ ၎င်းသည် ဝန်ဆောင်မှုကို အမြဲရရှိနိုင်ကြောင်းနှင့် သင့်ကုန်စည်ပရိုဖိုင်နှင့် လိုက်နာမှုလိုအပ်ချက်များနှင့်ပတ်သက်သည့် ၎င်းတို့လိုအပ်သော အချက်အလက်အားလုံးကို ၎င်းတို့တွင် ရရှိကြောင်း သေချာစေသည်။

Topway ကို လက်တွေ့မှာ ထူးခြားစေတာက Yantian နဲ့ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ နီးကပ်မှု၊ ပစိဖိတ်ဖြတ်ကျော် ကနေဒါလမ်းကြောင်းကို ဝန်ဆောင်မှုပေးနေတဲ့ အဓိကလေကြောင်းလိုင်းတွေနဲ့ ခိုင်မာတဲ့ဆက်ဆံရေးနဲ့ ပထမဆုံးအကြိမ် ပို့ဆောင်သူတွေအနေနဲ့ တစ်ဖက်က မူရင်းဝန်ဆောင်မှုပေးသူကို ပေးဆောင်ရတဲ့ ကုန်ကျစရိတ်၊ နောက်တစ်ဖက်ကို အကောက်ခွန်ပွဲစားခ ပေးဆောင်ရတဲ့ ကုန်ကျစရိတ်နဲ့ ပြင်ပအဖွဲ့အစည်းတစ်ခုက မျှဝေမထားတဲ့ ကုန်းတွင်းပို့ဆောင်မှုလိုမျိုး အပိုင်းပိုင်းကွဲနေတဲ့ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးပြဿနာတွေကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းစရာမလိုအောင် ပေါင်းစပ်ထားတဲ့ ချဉ်းကပ်မှုပါပဲ။ အဲဒီပေါင်းစပ်မှုဟာ Yantian ကနေ ကနေဒါကို ပထမဆုံး FCL ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုအတွက် ဇိမ်ခံပစ္စည်းတစ်ခု မဟုတ်ပါဘူး။ အန္တရာယ်ကို လျှော့ချဖို့ တကယ့်နည်းလမ်းတစ်ခုပါပဲ။

 

လက်တွေ့ကျသော အချိန်ကိုက်ခြင်း- သင့်ပို့ဆောင်မှုပြက္ခဒိန်ကို တည်ဆောက်ခြင်း

FCL တင်ပို့မှု ပထမဆုံးအကြိမ် တင်ပို့သူများ မစဉ်းစားမိသော အရေးကြီးဆုံးအချက်များထဲမှ တစ်ခုမှာ ပို့ဆောင်ချိန်ဖြစ်သည်။ Yantian မှ Vancouver အထိ ပင်လယ်ခရီးသည် ၁၄ ရက်မှ ၁၈ ရက်အထိ ကြာသည်။ သို့သော် ကုန်ပစ္စည်းများ စက်ရုံမှ ထွက်ခွာရန် အသင့်ဖြစ်ချိန်မှ ဂိုဒေါင်သို့ ရောက်ရှိချိန်အထိ စုစုပေါင်းအချိန်သည် ၃၀ ရက်မှ ၄၅ ရက်အထိ ကြာတတ်သည်။ ၎င်းတွင် တရုတ်နိုင်ငံရှိ ပို့ကုန်အကောက်ခွန်၊ ကွန်တိန်နာ ဖြတ်တောက်ချိန်များ၊ သင်္ဘောတင်ဆောင်ခြင်း၊ ပင်လယ်ရေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ခြင်း၊ CBSA ရှင်းလင်းရေးလုပ်ငန်းစဉ်နှင့် ကနေဒါနိုင်ငံအတွင်း ပို့ဆောင်ခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။ ကောင်းမွန်သော လက်မ၏စည်းမျဉ်းတစ်ခုမှာ သင်၏အမှာစာနေရာချထားမှုနှင့် ကုန်ပစ္စည်းစာရင်းစက်ဝန်းကို ၃၅ ရက်အခြေခံအားဖြင့် စီစဉ်ပြီး နှောင့်နှေးသွားသည့် မည်သည့်အဆင့်အတွက်မဆို ၅ ရက်မှ ၇ ရက်အထိ ကူရှင်တစ်ခု ထပ်ထည့်ရန်ဖြစ်သည်။

တစ်နှစ်တာရဲ့အချိန်ကာလကလည်း ကွာခြားချက်ကြီးတစ်ခု ဖြစ်စေပါတယ်။ တရုတ်နှစ်သစ်ကူးမတိုင်ခင် ဇန်နဝါရီလကုန်ကနေ ဖေဖော်ဝါရီလလယ်အထိ သင်္ဘောတင်ပို့မှုနေရာတွေက ပိုကျပ်လာပြီး စက်ရုံတွေက အားလပ်ရက်မတိုင်ခင် တင်ပို့ဖို့ အလျင်စလိုဖြစ်နေလို့ ဈေးနှုန်းတွေ မြင့်တက်လာပါတယ်။ တရုတ်နှစ်သစ်ကူးပြီးနောက် မတ်လလယ်မှာ စတင်လေ့ရှိတဲ့ နေရာတွေက ပိုကောင်းလာပြီး ဈေးနှုန်းတွေ ကျဆင်းလာပါတယ်။ ဒါကြောင့် ပထမနဲ့ ဒုတိယသုံးလပတ်အစောပိုင်းကို FCL ကြိုတင်မှာယူမှုတွေ လုပ်ဖို့ အချိန်ကောင်းဖြစ်စေပါတယ်။ အခြားတစ်ဖက်မှာ ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းလုံးအတွက် အထွတ်အထိပ် သင်္ဘောတင်ပို့မှုရာသီက သြဂုတ်လကနေ အောက်တိုဘာလအထိဖြစ်ပြီး ပစိဖိတ်သမုဒ္ဒရာဖြတ်ကျော်လမ်းကြောင်းအားလုံးမှာ ဈေးနှုန်းတွေ မြင့်တက်သွားပါတယ်။ အလုပ်များတဲ့ရာသီမတိုင်ခင် (စက်တင်ဘာလအစား ဇွန်လ ဒါမှမဟုတ် ဇူလိုင်လမှာ ကြိုတင်မှာယူခြင်းအားဖြင့်) သိုလှောင်ထားနိုင်တဲ့ တင်သွင်းသူတွေဟာ ပိုကောင်းတဲ့ သဘောတူညီချက်တွေကို ရရှိလေ့ရှိပါတယ်။

ကနေဒါနိုင်ငံရှိ Amazon FBA တွင် ရောင်းချသော တင်သွင်းသူများသည် ပိုမိုစီစဉ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ FBA လက်ခံရရှိမှုချိန်းဆိုမှုများ၊ သုံးလတစ်ကြိမ် ကုန်ပစ္စည်းစာရင်းကန့်သတ်ချက်များနှင့် ပို့ဆောင်ရေးအစီအစဉ် ဦးဆောင်ချိန်များအားလုံးသည် ကုန်ပစ္စည်းများ ဆိပ်ကမ်းသို့ရောက်ရှိချိန်နှင့် ရောင်းချရန်အဆင်သင့်ဖြစ်ချိန်ကြားတွင် လုပ်ငန်းစဉ်များကို ပိုမိုထည့်သွင်းပေးပါသည်။ ကနေဒါ Amazon FBA အတွက် စည်းမျဉ်းများကို သိရှိသော forwarder တစ်ဦးနှင့် လက်တွဲလုပ်ဆောင်ခြင်းသည် သင့်အား ငြင်းပယ်ခံရခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးပြီး သင်၏ပို့ဆောင်မှုအချိန်ဇယားကို ပြန်လည်စတင်ရန် လိုအပ်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးပါသည်။

 

ကောက်ချက်

ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်လဲဆိုတာ သိပြီးတာနဲ့ Yantian ကနေ ကနေဒါကို ကွန်တိန်နာအပြည့်အစုံကို ပထမဆုံးအကြိမ် ပို့ဆောင်တာက ရှင်းလင်းတဲ့ လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုပါပဲ။ Yantian ဟာ ပစိဖိတ်သမုဒ္ဒရာကိုဖြတ်ပြီး တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်မှုတွေ၊ အဲဒီကိုသွားတဲ့ သင်္ဘောတွေအများကြီးနဲ့ ရေနက်အခြေခံအဆောက်အအုံတွေ ရှိတာကြောင့် Vancouver ကို FCL တင်ပို့မှုတွေ ပေးပို့ဖို့ အကောင်းဆုံးနေရာတစ်ခုပါ။ မှန်ကန်တဲ့စာရွက်စာတမ်းတွေရှိပြီး အသင့်ဖြစ်နေတဲ့ တင်သွင်းသူတွေအတွက် ကနေဒါအကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးနဲ့ ကုန်းတွင်းပို့ဆောင်ရေးကွန်ရက်က ကောင်းမွန်စွာတည်ထောင်ထားပြီး ကောင်းမွန်စွာအလုပ်လုပ်ပါတယ်။

ဤလမ်းညွှန်ချက်ရှိ အဆင့်တိုင်း—စက်ရုံကို အသင့်ပြင်ဆင်ခြင်း၊ ဖြတ်တောက်မည့်အချိန်ကို စီစဉ်ခြင်း၊ တရုတ်ပို့ကုန်အကောက်ခွန်များကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းခြင်း၊ Yantian တွင် တင်ဆောင်ခြင်း၊ ပင်လယ်ရေကြောင်းဖြင့် တင်ပို့ခြင်း၊ CBSA ဖြင့် ရှင်းလင်းခြင်းနှင့် ကုန်းတွင်းသို့ ပို့ဆောင်ခြင်း—တွင် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်အချိန်ဘောင်၊ ကုန်ကျစရိတ်နှင့် စာရွက်စာတမ်းလိုအပ်ချက်များရှိသည်။ ၎င်းတို့ကို ကောင်းစွာစီမံခန့်ခွဲရန်အတွက် ၎င်းတို့မဖြစ်ပွားမီ သင်နားလည်ရန် လိုအပ်ပြီး အံ့အားသင့်စရာများအဖြစ် မတုံ့ပြန်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ချောမွေ့သော ပထမဆုံးပို့ဆောင်မှုနှင့် ခက်ခဲသော ပို့ဆောင်မှုအကြား ကွာခြားချက်မှာ သင်သည် ကြိုတင်ပြင်ဆင်ထားပြီး လုပ်ငန်းစဉ်၏ အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို ပွင့်လင်းပြီး တုံ့ပြန်မှုရှိသော ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးသမားတစ်ဦးကို ငှားရမ်းခြင်းဖြစ်သည်။

Topway Shipping သည် ရှန်ကျန်းတွင် အခြေစိုက်ပြီး Yantian International Container Terminals သို့ တိုက်ရိုက်ဝင်ရောက်နိုင်သည်။ ၎င်းတို့သည် တရုတ်မှ ကနေဒါသို့ FCL ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးတွင် ကျွမ်းကျင်သူများဖြစ်ပြီး ပထမဆုံး ဈေးနှုန်းရယူခြင်းမှသည် ကွန်တိန်နာပို့ဆောင်ခြင်းအထိ လုပ်ငန်းစဉ်၏ အဆင့်တိုင်းတွင် တင်သွင်းသူများကို ကူညီပေးနိုင်ပါသည်။ တရုတ်ပို့ကုန်ဘက်နှင့် ကနေဒါသွင်းကုန်ဘက် နှစ်မျိုးလုံးကို သိရှိသော မိတ်ဖက်တစ်ဦးရှိခြင်းသည် ပထမဆုံးအကြိမ် တင်ပို့သူများအတွက် မည်မျှအသုံးဝင်သည်ကို ချဲ့ကားပြောရန် ခက်ပါသည်။

 

အမေးအဖြေများ

မေး- ၂၀၂၆ ခုနှစ်မှာ Yantian ကနေ Vancouver ကို ကွန်တိန်နာအပြည့်နဲ့ ရောက်ဖို့ ဘယ်လောက်ကြာမလဲ။

A: Yantian မှ Vancouver သို့ တိုက်ရိုက်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဖြင့် ပင်လယ်ခရီးသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ၁၄ ရက်မှ ၁၈ ရက်အထိ ကြာတတ်သည်။ Metro Vancouver ဂိုဒေါင်သို့ တစ်အိမ်တက်ဆင်းရောက်ရှိရန် စုစုပေါင်းကြာချိန်မှာ ပုံမှန်အားဖြင့် ၂၅ ရက်မှ ၃၂ ရက်အထိဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် ထွက်ခွာခြင်းမပြုမီ တရုတ်ပို့ကုန်အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းခြင်းနှင့် CBSA ရှင်းလင်းခြင်းအပြင် ရောက်ရှိသည်နှင့် ဂိုဒေါင်သို့ ပို့ဆောင်ခြင်းပါဝင်သည်။ ၎င်းကို Toronto သို့မဟုတ် Calgary သို့ ပို့ဆောင်စေလိုပါက နောက်ထပ် ၅ ရက်မှ ၁၀ ရက်အထိ ကြာလိမ့်မည်။

မေး- Yantian မှာ ကုန်တင်ကုန်ချ နောက်ဆုံးရက်က ဘယ်လောက်လဲ။ လွတ်သွားရင် ဘာဖြစ်မလဲ။

A: သင်္ဘောတင်ပို့သူပေါ် မူတည်၍ Yantian တွင် ကုန်ပစ္စည်းများ ကန့်သတ်ချိန်သည် သင်္ဘောထွက်ခွာရန် ၃ ရက်မှ ၅ ရက်အထိ ဖြစ်လေ့ရှိသည်။ သတ်မှတ်ထားသောအချိန် လွတ်သွားပါက သင့်ကွန်တိန်နာသည် တူညီသောလမ်းကြောင်းရှိ နောက်ထပ်ရရှိနိုင်သော သင်္ဘောသို့ လိမ့်သွားမည်ဖြစ်ပြီး ပုံမှန်အားဖြင့် တစ်ပတ်နောက်ကျသည်။ ဤနှောင့်နှေးမှုသည် ကုန်ပစ္စည်းမလုံလောက်ခြင်းနှင့် သိုလှောင်စရိတ်များ မြင့်မားခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေနိုင်သောကြောင့် ဘွတ်ကင်လုပ်ငန်းစဉ်တွင် သတ်မှတ်ရက်များကို အမြန်ဆုံးအတည်ပြုရန် အရေးကြီးပါသည်။

မေး- ကျွန်တော့်ရဲ့ ပထမဆုံး FCL တင်သွင်းမှုအတွက် ကနေဒါ အကောက်ခွန်ပွဲစား လိုအပ်ပါသလား။

A: ဥပဒေအရ မလိုအပ်သော်လည်း ပထမဆုံးအကြိမ် တင်သွင်းသူများအတွက် အထူးအကြံပြုလိုပါသည်။ ကနေဒါအကောက်ခွန်ကို ဖြတ်သန်းရန်အတွက် CBSA eManifest စည်းမျဉ်းများကို လိုက်နာရန်၊ HS ကုဒ်ကို အသုံးပြု၍ သင့်ကုန်ပစ္စည်းများကို အမျိုးအစားခွဲခြားရန်၊ B3 ပုံစံကို တင်သွင်းရန်နှင့် သင်ပေးဆောင်ရမည့် အခွန်နှင့် GST ပမာဏကို တွက်ချက်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ အရည်အချင်းပြည့်မီသော အကောက်ခွန်ပွဲစားတစ်ဦးသည် ဤအရာများကို မှန်ကန်စွာလုပ်ဆောင်ပြီး ရှင်းလင်းရေးတွင် နှောင့်နှေးမှုများ၊ ပြစ်ဒဏ်များ သို့မဟုတ် တင်သွင်းပြီးနောက် စာရင်းစစ်ခြင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာများဖြစ်နိုင်ခြေကို သိသိသာသာ လျှော့ချပေးပါသည်။

မေး- ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ခနှုန်းထားမှာ ဘာတွေပါဝင်လဲ၊ ဘာတွေကို သီးခြားကောက်ခံပါသလဲ။

A: ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးတွင် Yantian မှ ကနေဒါနိုင်ငံသို့ ကွန်တိန်နာများ သယ်ယူပို့ဆောင်ခြင်း ပါဝင်သည်။ ၎င်းသည် မူရင်းဆိပ်ကမ်းကိုင်တွယ်ခ၊ တရုတ်ပို့ကုန်အကောက်ခွန်၊ လောင်စာဆီအပိုကောက်ခံမှု၊ ကနေဒါနိုင်ငံသို့ ဦးတည်သော THC၊ အကောက်ခွန်ပွဲစားခ၊ သွင်းကုန်အကောက်ခွန်၊ GST သို့မဟုတ် ကနေဒါနိုင်ငံအတွင်း ပို့ဆောင်ခကို မကာမိပါ။ သင့်စုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ် မည်မျှရှိမည်ကို သိရှိရန် အမြဲတမ်း တစ်အိမ်တက်ဆင်းဈေးနှုန်းအပြည့်အစုံကို မေးမြန်းပါ။

မေး- Topway Shipping က ရှန်ကျန်းပြင်ပက စက်ရုံတွေကနေ FCL တင်ပို့မှုတွေကို ကိုင်တွယ်နိုင်ပါသလား။

A: ဟုတ်ကဲ့။ Topway Shipping သည် Guangdong ပြည်နယ်ရှိ စက်ရုံများနှင့် Dongguan၊ Foshan၊ Huizhou၊ Guangzhou နှင့် Zhejiang နှင့် Jiangsu ၏ အစိတ်အပိုင်းများကဲ့သို့သော အနီးနားရှိ ထုတ်လုပ်ရေးဒေသများရှိ စက်ရုံများသို့ ပထမအဆင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးဆောင်ပါသည်။ ကုန်ပစ္စည်းများကို FCL တင်ဆောင်ခြင်းနှင့် ပို့ကုန်ရှင်းလင်းခြင်းအတွက် Yantian သို့ ပို့ဆောင်ပေးပါသည်။ ၎င်းသည် တရုတ်နိုင်ငံတောင်ပိုင်းနှင့် အရှေ့ပိုင်းရှိ ပေးသွင်းသူများအား Yantian-Canada လမ်းကြောင်းမှတစ်ဆင့် ကနေဒါသို့ ကုန်ပစ္စည်းများ ပို့ဆောင်နိုင်စေပါသည်။