တရုတ်မှ တောင်အာဖရိကသို့ သင်္ဘော- ပြီးပြည့်စုံသော၊ စိတ်ဖိစီးမှုမရှိသော လမ်းညွှန်

 

 

နိဒါန္း

တရုတ်နိုင်ငံမှ တောင်အာဖရိကသို့ ကုန်ပစ္စည်းများ တင်ပို့ခြင်းသည် သွင်းကုန်လုပ်ငန်းရှင်များနှင့် တင်ပို့ရောင်းချသူများအတွက် ကြီးမားသောအခွင့်အလမ်းတစ်ခုဖြစ်သည် — သင် Johannesburg တွင် အသေးစား e-commerce ဆိုင်တစ်ခု ဖွင့်လှစ်ခြင်း၊ Durban တွင် လက်လီရောင်းချသည့်ဆိုင်ကို သိုလှောင်ခြင်း သို့မဟုတ် နိုင်ငံရပ်ခြားမှတစ်ဆင့် အစုလိုက်အမြောက်အများ တင်ပို့ခြင်းကို ညှိနှိုင်းခြင်းဖြစ်စေ သိုလှောင်ရုံ. သို့သော် အခွင့်အလမ်းအားလုံးနှင့်အတူ ရှုပ်ထွေးလာသည်- ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကွင်းဆက်များ၊ ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုပုံစံ ဆုံးဖြတ်ချက်များ၊ အကောက်ခွန်စည်းမျဥ်းများ၊ အကောက်ခွန်နှင့် အခွန်အခများ၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအန္တရာယ်များ၊ ထုပ်ပိုးမှုဆိုင်ရာ ထည့်သွင်းစဉ်းစားမှုများနှင့် အခြားအရာများပါလာသည်။

ဤလမ်းညွှန်တွင် တရုတ်မှ တောင်အာဖရိကသို့ ချောမွေ့၍ ခန့်မှန်းနိုင်သော နည်းလမ်းဖြင့် သင်္ဘောတင်ရန် သင်သိလိုသည့်အရာအားလုံးကို လမ်းညွှန်ပေးပါသည်။ လမ်းကြောင်းများ၊ ကုန်ကျစရိတ်များ၊ နည်းလမ်းများ၊ စာရွက်စာတမ်းများ၊ အကောက်ခွန်များ၊ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးပါတနာကို ရွေးချယ်ခြင်း—နှင့် စိတ်ဖိစီးမှုကို လျှော့ချနိုင်ပုံ၊ အခက်အခဲများကို ရှောင်ရှားနိုင်ပြီး ကုန်ကျစရိတ်နှင့် အချိန်အတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ပေးပါမည်။ အဆုံးတွင် အထူးပံ့ပိုးပေးသူဖြစ်သည့် Topway Shipping သည် သင်၏ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးမဟာမိတ်ဖြစ်နိုင်ပုံကို ပြသပါမည်။

တရုတ်-တောင်အာဖရိက သင်္ဘောလမ်းကြောင်းကို နားလည်ခြင်း။

ကုန်သွယ်မှုအခြေအနေနှင့် အဓိကတံခါးပေါက်များ

တရုတ်နှင့် တောင်အာဖရိက တို့သည် ကောင်းမွန်သော ကုန်သွယ်မှု ဆက်ဆံရေး ရှိသည်- တရုတ်နိုင်ငံသည် ကုန်စည် ပမာဏ ကြီးမားစွာ ထုတ်လုပ် နေပြီး တောင်အာဖရိက သည် တရုတ် ပို့ကုန် နှင့် ကြားခံ ပစ္စည်းများ အတွက် အဓိက အာဖရိက စျေးကွက် များထဲမှ တစ်ခု ဖြစ်သည်။ သတင်းရင်းမြစ်တစ်ခုအရ၊ ပင်လယ်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး နှစ်နိုင်ငံအကြား ပုံမှန်အားဖြင့် ပုံမှန်အခြေအနေအောက်တွင် 20-25 ရက်ခန့်ကြာသည်။

တရုတ်နိုင်ငံ၏ အဓိကထွက်ခွာသည့်ဆိပ်ကမ်းများမှာ ရှန်ဟိုင်း၊ နင်းဘို၊ ရှန်ကျန်း၊ ကွမ်ကျိုးနှင့် အခြားဆိပ်ကမ်းများဖြစ်သည်။ တောင်အာဖရိကဘက်တွင်၊ အဓိကဝင်ပေါက်အချက်များမှာ Durban ဆိပ်ကမ်း၊ Cape Town ဆိပ်ကမ်းနှင့် Johannesburg ရှိ OR Tambo အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်ကဲ့သို့သော လေဆိပ်ဝင်ပေါက်များ ပါဝင်သည်။

ပုံမှန်ဖြတ်သန်းချိန်များနှင့် ကုန်ကျစရိတ်အပိုင်းအခြားများ

ဤသည်မှာ တရုတ်နိုင်ငံမှ တောင်အာဖရိကသို့ ပို့ဆောင်ရာတွင် သင်မျှော်လင့်ထားနိုင်သည့် ပုံမှန်ရေကြောင်းပို့ဆောင်မှုမုဒ်များ၊ ဖြတ်သန်းချိန်များနှင့် ကုန်ကျစရိတ်အပိုင်းအခြားများ၏ အကျဉ်းချုပ်ဖြစ်ပါသည်-

သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနည်းလမ်း	ပုံမှန်ဖြတ်သန်းချိန်*	ခန့်မှန်းခြေကုန်ကျစရိတ် အညွှန်းကိန်းများ
air လေကြောင်းလိုင်းကုန်ပစ္စည်းပို့ဆောင်ရေး	~ 4-10 ရက် (လေဆိပ်မှ လေဆိပ်)	ပိုကြီးသော (> 1 000 ကီလိုဂရမ်) ဝန်အတွက် တစ်ကီလိုလျှင် US$ 5-8 ဝန်းကျင်
ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး (FCL – ဆိပ်ကမ်းမှ ဆိပ်ကမ်း)	Durban သို့ 21-35 ရက်; အပိုကိုင်တွယ်မှုဖြင့် Cape Town သို့ ~40+ ရက်အထိ	ဥပမာ- မကြာသေးမီလတစ်ခုအတွင်း 20GP သို့ Durban အတွက် ~$2,900
ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး (LCL / ပေါင်းစု)	~ 30-40 ရက်ပေါင်း, ပေးပို့မှုအပေါ် မူတည်	စျေးကွက်အပ်ဒိတ်တစ်ခုတွင် cbm နှုန်း၊ ဥပမာ ~ $200 per cbm

* သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအချိန်များတွင် ပြည်တွင်းသို့ လာယူခြင်း သို့မဟုတ် နောက်ဆုံးပို့ဆောင်ခြင်း မပါဝင်ပါ။ တစ်အိမ်မှတစ်အိမ်သို့ ပုံမှန်အားဖြင့် အပိုရက်များ ထည့်ပေးပါမည်။

ဘာကြောင့် ကွဲလွဲရတာလဲ။

အကြောင်းရင်းများစွာကြောင့် အချိန်နှင့် ကုန်ကျစရိတ် ကွဲပြားသည်-

• မူရင်းဆိပ်ကမ်း / ဆိုက်ရောက်ဆိပ်ကမ်း (အချို့သောလမ်းကြောင်းများ သို့မဟုတ် ဆိပ်ကမ်းများသည် ပိုမြန်သည် သို့မဟုတ် လူကျပ်မှုနည်းသည်)
• သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးပုံစံ- လေနှင့်ပင်လယ်နှင့် အမြန်
• တင်ပို့မှုသည် ကွန်တိန်နာအပြည့် (FCL) သို့မဟုတ် ကွန်တိန်နာထက်နည်းသော (LCL) ဖြစ်မဖြစ်၊
• လမ်းကြောင်းပြခြင်း (လွှဲပြောင်းပေးပို့ခြင်းဆိုင်ရာအချက်အချာများမှတစ်ဆင့် တိုက်ရိုက်ယှဉ်ပြိုင်ခြင်း)
• တောင်အာဖရိကရှိ အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းမှု၊ ဒေသဆိုင်ရာ ပို့ဆောင်မှု/ခရိုင် ကိုင်တွယ်မှု
• ရာသီအလိုက်အပိုကြေးများ၊ လောင်စာဆီ၊ ငွေကြေးအတက်အကျများ

ထို့ကြောင့် သင်၏ ပို့ဆောင်မှုကို စီစဉ်သောအခါ၊ အထက်ဖော်ပြပါ ကိန်းရှင်များအတွက် ကြားခံတစ်ခုကို ခွင့်ပြုပါ။

မှန်ကန်သော ပို့ဆောင်ရေးနည်းလမ်းကို ဆုံးဖြတ်ခြင်း။

သင်သည် တရုတ်နိုင်ငံမှ တောင်အာဖရိကသို့ တင်သွင်းသည့်အခါ မှန်ကန်သောမုဒ်ကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် အကြီးမားဆုံး ဆုံးဖြတ်ချက်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ အဓိကရွေးချယ်စရာများနှင့် တစ်ခုစီသည် သင့်လျော်သည့်အခါတွင် ကြည့်ကြပါစို့။

လေကြောင်းကုန်တင်

လေကြောင်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သောအခါ-

• ကုန်ပစ္စည်းများသည် တန်ဖိုးမြင့်၊ ပေါ့ပါးသော သို့မဟုတ် အရေးပေါ်ပေးပို့ရန် လိုအပ်သည် (ဥပမာ အီလက်ထရွန်းနစ်၊ ဖက်ရှင်၊ စတင်ရောင်းချသည့် စတော့ခ်)။
• သင်သည် ပိုတိုတောင်းသော ပို့ဆောင်ချိန်ကို လိုချင်ပြီး ပိုပေးချေရန် ဆန္ဒရှိနေပါသည်။
  အားနည်းချက်- တစ်ကီလိုလျှင် ကုန်ကျစရိတ် သိသိသာသာ မြင့်မားပြီး ကြီးမားသော/လေးလံသော တင်ပို့မှုများအတွက် လေထုသည် စီးပွားရေး အဆင်မပြေဖြစ်လာသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ အစီရင်ခံစာတစ်ခုတွင် လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုသည် တစ်ကီလိုလျှင် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၆ ဒေါ်လာမှ ၈ ဒေါ်လာအထိ ကျသင့်သည်ဟု ဆိုသည်။

ပင်လယ်ရေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး – FCL (ကွန်တိန်နာ အပြည့်)

အကောင်းဆုံးအချိန်မှာ-

• တရုတ်နိုင်ငံမှ တောင်အာဖရိကအထိ 20 ပေ သို့မဟုတ် 40 ပေရှိသော ကွန်တိန်နာ (သို့မဟုတ် သီးခြားကွန်တိန်နာ) ကို ဖြည့်ရန် သင့်တွင် လုံလောက်သောပမာဏရှိသည်။
• ကုန်ကျစရိတ် sensitivity မြင့်မားပြီး အချိန်ပိုကြာကြာ လက်ခံနိုင်သည်။
  ပင်လယ်ရေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုသည် ယခုအချိန်အထိ ကြီးမားသော တင်ပို့မှုအတွက် တစ်ယူနစ်အလေးချိန် ကုန်ကျစရိတ် အသက်သာဆုံးဖြစ်သည်။

ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး – LCL (Less-Than-Container Load) / ပေါင်းစည်းခြင်း။

ရွေးချယ်မှုကောင်းသောအခါ-

• သင့်တွင် ကွန်တိန်နာ ပမာဏ အပြည့်မရှိသော်လည်း ပင်လယ်ရေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး စီးပွားရေးကို လိုချင်သေးသည်။
• အတန်ငယ်ကြာသော ကိုင်တွယ်ချိန် (စုစည်းမှု၊ စုစည်းမှု) ဖြင့် သင်အဆင်ပြေသည်။
  ကီလိုဂရမ်ထက် CBM ကုန်ကျစရိတ်ကို မကြာခဏ အသုံးပြုသည်။ အပ်ဒိတ်တစ်ခုသည် LCL အတွက် cbm တစ်ခုလျှင် $200 ကိုးကားသည်။

အမြန်ချောပို့ (တစ်အိမ်မှတစ်အိမ် ပါဆယ်ထုပ်များ)

အကယ်၍ သင်သည် e-commerce ပါဆယ်ထုပ်များ၊ နမူနာများ သို့မဟုတ် အတွဲငယ်များ (150 ကီလိုဂရမ်အောက်ဟု ဆိုပါက) အမြန်ချောပို့ဝန်ဆောင်မှုများ (DHL၊ FedEx၊ UPS၊ စသည်) သည် အဓိပ္ပါယ်ရှိပေမည်။ အရင်းအမြစ်တစ်ခုအရ ၂-၅ ရက်အတွင်း တစ်အိမ်မှတစ်အိမ်၊ သို့သော် ကုန်ကျစရိတ်မှာ တစ်ကီလိုလျှင် ၆-၈ ဒေါ်လာရှိနိုင်သည်။

အပေးအယူအကျဉ်းချုပ်

• ကုန်ကျစရိတ်နှင့် အချိန်- မြန်သည် = ပိုစျေးကြီးသည်။ ပင်လယ်သည် ဈေးသက်သာသော်လည်း နှေးသည်။ လေက ပိုမြန်ပေမယ့် ကုန်ကျစရိတ် ပိုပါတယ်။
• ထုထည်- သင့်တွင် ထုထည်ကြီးမားပါက၊ ပင်လယ် (FCL) အနိုင်ရသည်။ အသံအတိုးအကျယ် သို့မဟုတ် အရေးတကြီးဖြစ်လျှင် လေကြောင်း သို့မဟုတ် အမြန်။
• ဝန်ဆောင်မှုအဆင့်- တစ်အိမ်မှတစ်အိမ် ဝန်ဆောင်မှုများသည် အဆင်ပြေမှုနှင့် အချိန်ကို ဆိပ်ကမ်းဝင်ပေါက်မှ နောက်ဆုံးပေးပို့ခြင်းသို့ ပြောင်းလဲနိုင်သည်။
• အန္တရာယ်- နှေးကွေးသော တင်ပို့မှုများသည် ပိုမိုကိုင်တွယ်မှု၊ ပိုမိုကြာကြာထိတွေ့မှုနှင့် နှောင့်နှေးမှုများ ကြုံတွေ့ရနိုင်သည်။

ကုန်ကျစရိတ်ထိန်းချုပ်ရေး စီစဉ်ခြင်း။

တရုတ်နိုင်ငံမှ တောင်အာဖရိကသို့ အောင်မြင်စွာ တင်ပို့နိုင်ရန် ကုန်ကျစရိတ်များကို သိမ်းဆည်းထားရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဤသည်မှာ ဗျူဟာမြောက်နှင့် အကြံပြုချက်များဖြစ်သည်။

အဓိကကျတယ် - ယာဉ်မောင်း

အချို့သော အဓိကကုန်ကျစရိတ် မောင်းနှင်သူများ ပါဝင်သည်-

• ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခများ (မုဒ်၊ ထုထည်၊ အလေးချိန်၊ လမ်းကြောင်း၊ လက်ရှိစျေးကွက်)
• လောင်စာဆီပိုကောက်ခံမှုများ၊ ငွေကြေးအတက်အကျများ၊ ဂိတ်/ဆိပ်ကမ်း အပိုကြေးများ
• တောင်အာဖရိကတွင် အကောက်ခွန်ခွန်၊ VAT၊ သွင်းကုန်ကိုင်တွယ်မှု
• ထုပ်ပိုးမှု၊ ကိုင်တွယ်မှု၊ ဒေသတွင်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး (တရုတ်နှင့် တောင်အာဖရိကတွင်)
• စာရွက်စာတမ်းမပြည့်စုံပါက အာမခံ၊ နှောင့်နှေးမှုများ၊ ပြန်လည်လုပ်ဆောင်ပါ။

လက်တွေ့ကျသောကုန်ကျစရိတ်ထိန်းချုပ်မှုဗျူဟာများ

• သင့်မုဒ်ကို သင့်လုပ်ငန်းလိုအပ်ချက်နှင့် ကိုက်ညီပါ (ပင်လယ်ရေက လက်ခံနိုင်လျှင် လေအတွက် အလွန်အကျွံပေးဆောင်ခြင်း မပြုပါနှင့်)။
• တစ်ယူနစ်ကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချရန် (ဥပမာ၊ LCL သို့မဟုတ် အမှာစာများ ပေါင်းစပ်ခြင်း) ဖြစ်နိုင်လျှင် တင်ပို့မှုများကို စုစည်းပါ။
• နေရာနှင့် နှုန်းထားများ လုံခြုံစေရန် ကြိုတင်ဘွတ်ကင်လုပ်ပါ။ ကုန်ကျစရိတ်တက်စေမည့် နောက်ဆုံးမိနစ်အရေးတကြီးကို ရှောင်ပါ။
• တရုတ် ↔ တောင်အာဖရိက လမ်းကြောင်းကို သိရှိသည့် ယုံကြည်စိတ်ချရသော ကုန်တင်ပို့ဆောင်သူကို အသုံးပြုပါ။ ၎င်းတို့တွင် ထုထည်နှုန်းထားများရှိပြီး စာရွက်စာတမ်းများကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ကိုင်တွယ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
• သင်၏ထုပ်ပိုးမှုသည် ထိရောက်ကြောင်း သေချာပါစေ။ ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ထားသော ထုထည်သည် နေရာလွတ်နှင့် ကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချပေးသည်။
• ငွေကုန်ကြေးကျများသော အကောက်ခွန်နှောင့်နှေးမှုများ သို့မဟုတ် တာဝန်များကို ရှောင်ရှားရန် စာရွက်စာတမ်းများ တိကျသေချာစေရန်။
• ရာသီအလိုက် အထွတ်အထိပ်များနှင့် ကျင်းများကို စောင့်ကြည့်ပါ- အချို့လများသည် ဝယ်လိုအားများသောကြောင့် ဈေးပိုပေးပါသည်။

ဥပမာကုန်ကျစရိတ်လျှပ်တစ်ပြက်

မကြာသေးမီက စျေးကွက်အပ်ဒိတ်တစ်ခု (နိုဝင်ဘာ 2025) တွင် တရုတ်မှ တောင်အာဖရိကသို့ နှုန်းထားများ-

• ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်မှု- Durban သို့ 20GP အတွက် ~ $2,925; တစ်လအတွင်း 40HQ အတွက် ~$3,750။
• လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး- တစ်ကီလိုဂရမ်လျှင် ~$5.6 (တစ်ကီလိုဂရမ်ထက် 1,000 တင်ပို့မှုအတွက်) တူညီသောကာလ။
  ဤသည်မှာ ပို့ဆောင်ချိန်ခွင့်ပြုပါက ပင်လယ်ရေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုသည် မည်မျှ သက်သာနေသေးသည်ကို ပြသသည်။

အကောက်ခွန်၊ တာဝန် & စာရွက်စာတမ်း

တောင်အာဖရိကရှိ ဓလေ့ထုံးတမ်းများကို မှန်ကန်စွာရှင်းလင်းခြင်းသည် အရေးကြီးသည် — အမှားများသည် နှောင့်နှေးမှု၊ ကုန်ကျစရိတ်များ သို့မဟုတ် ပိုဆိုးသည်။

တင်သွင်းရန်အတွက် လိုအပ်သောစာရွက်စာတမ်းများ

တရုတ်နိုင်ငံမှ တောင်အာဖရိကသို့ ပို့ဆောင်ရာတွင် လိုအပ်သော စာရွက်စာတမ်းများမှာ-

• ကုန်သွယ်လုပ်ငန်းခွန်ပြေစာ (မှန်ကန်သော HS ကုဒ်၊ ကြေငြာတန်ဖိုး၊ ကုန်ပစ္စည်းဖော်ပြချက်နှင့်အတူ)
• ထုပ်ပိုးစာရင်း
• Bill of Lading (ပင်လယ်အတွက်) သို့မဟုတ် Air Waybill (လေအတွက်)
• မူရင်းသက်သေခံလက်မှတ် (အချို့ကိစ္စများတွင်)
• သွင်းကုန်လိုင်စင် သို့မဟုတ် ခွင့်ပြုမိန့် (ထိန်းချုပ်ထားသော ကုန်ပစ္စည်းများအတွက်)
• အာဖရိကသို့ တင်ပို့ရန်အတွက် အီလက်ထရွန်းနစ်ကုန်တင်ခြေရာခံမှတ်စု (ECTN) ဖြစ်နိုင်သည်။
  သင်အသုံးပြုသော ပေးပို့သူသည် တိကျပြီး လိုက်လျောညီထွေရှိသော စာရွက်စာတမ်းများကို ပံ့ပိုးပေးကြောင်း သေချာပါစေ။

တောင်အာဖရိကတွင် တာဝန်နှင့် အခွန်များ

• ကုန်စည်၏ HS ကုဒ်ပေါ်မူတည်၍ အကောက်ခွန်အကောက်ခွန်သည် ကွဲပြားသည်။ အချို့သော အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများအတွက် ~0% မှ အထည်အလိပ် သို့မဟုတ် အချို့သောကုန်ပစ္စည်းများအတွက် မြင့်မားသောနှုန်းထားများအထိ ရှိနိုင်ပါသည်။
• တောင်အာဖရိကရှိ Value Added Tax (VAT) သည် CIF (ကုန်ကျစရိတ် + အာမခံ + ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး) နှင့် အခွန်အပေါ် 15% ဖြစ်သည်။
• အရက် သို့မဟုတ် ဆေးလိပ်ကဲ့သို့ ကုန်ပစ္စည်းများအတွက် ယစ်မျိုးခွန် အကျုံးဝင်သော်လည်း အထွေထွေစားသုံးသူ တင်သွင်းမှုအတွက် သက်ဆိုင်မှုနည်းပါသည်။

လိုက်နာမှု အားနည်းချက်များ

• အခွန်ရှောင်ရန် ကုန်ပစ္စည်းတန်ဖိုးကို ကြေငြာခြင်း သို့မဟုတ် လွဲမှားစွာ တံဆိပ်ကပ်ခြင်း သည် ဒဏ်ကြေးနှင့် နှောင့်နှေးမှုများကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။
• မမှန်ကန်သော HS ကုဒ်များသည် တာဝန်တွက်ချက်မှုမှားယွင်းခြင်း သို့မဟုတ် ငြင်းပယ်ခြင်းပင်ဖြစ်စေနိုင်သည်။
• ကန့်သတ်ထားသော ကုန်ပစ္စည်းများအတွက် ပါမစ်များ ပျောက်ဆုံးနေခြင်းသည် ခေတ္တရပ်ဆိုင်းခြင်း ဖြစ်စေသည်။
• ညံ့ဖျင်းသော ထုပ်ပိုးမှု သို့မဟုတ် တံဆိပ်ကပ်ခြင်းသည် စစ်ဆေးခြင်းဆီသို့ ဦးတည်သွားနိုင်သည်။
• လိုအပ်သော အာဖရိကစာရွက်စာတမ်းများ (ECTN ကဲ့သို့) တင်သွင်းရာတွင် နှောင့်နှေးပါက ဆိပ်ကမ်းတွင် ကုန်ပစ္စည်းကို ထိန်းထားနိုင်သည်။

အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေး ချောမွေ့စေရန် အကြံပြုချက်များ

• တရုတ်နိုင်ငံတွင် အတွေ့အကြုံရှိသော ကုန်စည်ပို့ဆောင်သူ သို့မဟုတ် အကောက်ခွန်ပွဲစားနှင့် အလုပ်လုပ်ကိုင်ပါ။
• ငွေတောင်းခံလွှာများ၊ ထုပ်ပိုးမှုစာရင်းများနှင့် အကောက်ခွန်ပုံစံများတွင် ဒေတာအားလုံးသည် တသမတ်တည်းနှင့် တိကျကြောင်း သေချာပါစေ။
• သင့်ကုန်ပစ္စည်းအတွက် HS ကုဒ်များနှင့် အခွန်နှုန်းထားများကို ကြိုတင်စစ်ဆေးပါ။
• ဖြစ်နိုင်ပါက၊ DDP (Delivered Duty Paid) သို့မဟုတ် သင်၏ forwarder အား အကောက်ခွန်အန္တရာယ်ကို လက်လွှတ်ရန် အလားတူဝန်ဆောင်မှုများကို ရွေးချယ်ပါ။
• ကုန်းတွင်းပိုင်း ပို့ဆောင်မှုနှင့် ပင်လယ်/လေကြောင်း ဖြတ်သန်းမှုတို့ကို ဒေသဆိုင်ရာ ကုန်တင်ကားများဖြင့် ချိတ်ဆက်ရန် အချိန်ပေးပါ။

ထုပ်ပိုးမှု၊ ကိုင်တွယ်မှုနှင့် ပို့ဆောင်မှု ထည့်သွင်းစဉ်းစားမှုများ

၎င်းသည် စက်ရုံမှ ဆိပ်ကမ်းသို့ ပို့ဆောင်ခြင်းသာမက ထုပ်ပိုးခြင်း၊ ကိုင်တွယ်ခြင်း၊ နောက်ဆုံးဦးတည်ရာသို့ ပို့ဆောင်ခြင်းနှင့် စောင့်ကြည့်ခြင်းအပါအဝင် ကွင်းဆက်တစ်ခုလုံး အရေးပါပါသည်။

ကောင်းမွန်သောထုပ်ပိုးမှုအလေ့အကျင့်

• ကြာရှည်စွာဖြတ်သန်းခြင်းနှင့် ကိုင်တွယ်ရန်အချက်များစွာကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် ခိုင်ခံ့သောထုပ်ပိုးမှုကို အသုံးပြုပါ။
• မူရင်း၊ ဦးတည်ရာ၊ ကုန်စည်ဖော်ပြချက်၊ အလေးချိန်၊ ထုထည်တို့ဖြင့် ရှင်းလင်းစွာ အညွှန်းတပ်ပါ။
• အထူးသဖြင့် ပင်လယ်ရေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုအတွက်၊ ကုန်ပစ္စည်းများကို ကွန်တိန်နာ (FCL အတွက်) သို့မဟုတ် စုစည်းမှုအတွက် သင့်လျော်သောထုပ်ပိုးမှု (LCL) တွင် ကောင်းမွန်စွာ လုံခြုံကြောင်း သေချာပါစေ။
• ဘက်ထရီ သို့မဟုတ် အန္တရာယ်ရှိသော ဒြပ်စင်များပါသည့် အရာများအတွက်၊ လိုက်နာမှု ရှိစေရန် သေချာပါ (အချို့သော ဝန်ဆောင်မှုပေးသူ များက ကန့်သတ်/အမြောက်အများ ၎င်းတို့အား အပိုကြေးပေးဆောင်သောကြောင့်)။

စောင့်ကြည့်ခြင်းနှင့် ခြေရာခံခြင်း။

• အဆုံးအထိ မြင်နိုင်စွမ်းကို ပေးဆောင်သည့် ကုန်စည်ပို့ဆောင်သူ (တရုတ် လာယူမှုမှ တောင်အာဖရိကသို့ ပို့ဆောင်ခြင်း) ကို ရွေးချယ်ပါ။
• ပင်လယ်/လေ တွင် တင်ပို့မှုကို ခြေရာခံပါ၊ ဖြတ်ကျော် တင်ပို့မှု၊ ဆိပ်ကမ်း စောင့်ဆိုင်းချိန်၊ ကင်းရှင်းရေး နှောင့်နှေးမှုများကို စစ်ဆေးပါ။
• တစ်အိမ်မှတစ်အိမ် ဝန်ဆောင်မှုများအတွက်၊ အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးနှင့် နောက်ဆုံးပေးပို့မှုအခြေအနေဆိုင်ရာ အပ်ဒိတ်များရရှိကြောင်း သေချာပါစေ။

တောင်အာဖရိကတွင် နောက်ဆုံးပေးပို့ခြင်း — နောက်ဆုံးမိုင်ကိစ္စများ

• ဆိပ်ကမ်း/လေဆိပ် ဆိုက်ရောက်ပြီး အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းပြီးနောက်၊ ကုန်ပစ္စည်းများကို ဂိုဒေါင်၊ လက်လီဆိုင် သို့မဟုတ် နောက်ဆုံးနေရာသို့ ပို့ဆောင်ရန် လိုအပ်သည်။ ဒေသတွင်း ခြေထောက်ကို သေချာစီစဉ်ထားပါ။
• ပြည်တွင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး ကုန်ကျစရိတ်များနှင့် ဆိပ်ကမ်းများတွင် ဖြစ်နိုင်ခြေ နှောင့်နှေးမှုများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါ။ ဥပမာအားဖြင့် Cape Town သည် သင်၏နောက်ဆုံးဦးတည်ရာပေါ်မူတည်၍ Durban ထက် ကုန်းတွင်းခရီးရှည်ကြာနိုင်သည်။
• e-commerce သို့မဟုတ် သေးငယ်သော ပါဆယ်ထုပ်များအတွက်၊ ဖောက်သည်ထံသို့ နောက်ဆုံးပေးပို့ရန်အတွက် သင့်တွင် ဒေသတွင်းလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက် သို့မဟုတ် အမြန်ချောစာပို့သူရှိရန် သေချာပါစေ။

မှန်ကန်သော Freight Forwarder သို့မဟုတ် Logistics Partner ကို ရွေးချယ်ခြင်း။

ခိုင်မာသော ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်တစ်ဦးသည် ချောမွေ့သောပို့ဆောင်မှုနှင့် ခေါင်းကိုက်ခြင်းကြား ခြားနားချက်ကို ဖန်တီးပေးနိုင်သည်။ ဤသည်မှာ တရုတ်မှ တောင်အာဖရိကသို့ ပို့ဆောင်သည့်အခါ ရှာဖွေရမည့် ရွေးချယ်မှုစံနှုန်းများဖြစ်သည်။

ဘာအကဲဖြတ်ရမလဲ

• တရုတ် ↔ တောင်အာဖရိက လမ်းကြောင်းတွင် သက်သေပြထားသော အတွေ့အကြုံ (ဒေသခံအကောက်ခွန်၊ ဒေသဆိုင်ရာ ပို့ဆောင်မှု၊ ဆိပ်ကမ်းအသေးစိတ်အချက်အလက်များကို သိရှိသည်)။
• ဝန်ဆောင်မှုအကွာအဝေး- ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး (FCL၊ LCL)၊ လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး၊ တစ်အိမ်မှတစ်အိမ်၊ အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေး၊ သိုလှောင်ရုံ။
• ကုန်ကျစရိတ်များ၏ ပွင့်လင်းမြင်သာမှု (အပိုပိုကြေးများကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း ရှင်းပြထားပါသလား။ တာဝန်များ/အခွန်များ ပါဝင်ခြင်း သို့မဟုတ် ဖယ်ထုတ်ခြင်း ရှိပါသလား။)
• ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် ဂုဏ်သတင်း- အစည်းအဝေး အကူးအပြောင်းအချိန်များ၏ မှတ်တမ်း၊ စာရွက်စာတမ်းများကို မှန်ကန်စွာ ကိုင်တွယ်ခြင်း။
• ပျော့ပြောင်းမှု- သေးငယ်သော ပါဆယ်ထုပ်များ၊ e-commerce၊ အစုလိုက်တင်ပို့မှု၊ DDP နှင့် DDU ရွေးစရာများကို ကိုင်တွယ်နိုင်စွမ်း။
• ဆက်သွယ်မှု- ဆက်သွယ်ရန်လွယ်ကူသည်၊ ကောင်းသောအပ်ဒိတ်များ၊ ပြဿနာဖြေရှင်းရာတွင် တက်ကြွစွာလုပ်ဆောင်ပါ။

စောင့်ကြည့်ရန် အနီရောင်အလံများ

• ဝန်ဆောင်မှုများကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းမရှိဘဲ အလွန်နည်းပါးသော ကိုးကားချက် — အပိုအခကြေးငွေများကို ဖုံးကွယ်ထားနိုင်သည်။
• ထပ်ဆင့်ပေးပို့သူသည် တောင်အာဖရိကတွင် အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေး ပံ့ပိုးကူညီမှု မပြုပါ သို့မဟုတ် ဒေသတွင်းကွန်ရက် မရှိပါ။
• စာရွက်စာတမ်း ညံ့ဖျင်းခြင်း၊ ခြေရာခံ အပ်ဒိတ်များ မရှိခြင်း သို့မဟုတ် တံခါးပေါက်မှ မြင်နိုင်စွမ်းကို ပေးစွမ်းနိုင်ခြင်း မရှိခြင်း။
• အခွန်များ/တာဝန်များကို ကိုင်တွယ်ခြင်း သို့မဟုတ် ဆိပ်ကမ်းအပိုကြေးများကို ဖော်ပြထားခြင်းမရှိပါ။

ဥပမာ ပို့ဆောင်မှုလုပ်ငန်းအသွားအလာ – အဆင့်ဆင့်

ဤသည်မှာ တရုတ်မှ တောင်အာဖရိကသို့ တင်ပို့မှု မည်သို့တိုးတက်နိုင်သည်ကို ရိုးရှင်းသော အလုပ်အသွားအလာတစ်ခုဖြစ်သည် — ၎င်းသည် သင့်အား အချိန်ကိုက်၊ ခြေလှမ်းများနှင့် စောင့်ကြည့်ရမည့်နေရာကို မြင်သာစေရန် ကူညီပေးသည်။

လှမ်း	ဖေါ်ပြချက်
တရုတ်ပြည်တွင် စက်ရုံထုတ်သည်။	ပေးသွင်းသူသည် ကုန်ပစ္စည်းများကို တင်ဆောင်ကာ ပို့ဆောင်သူသည် သယ်ယူရန် စီစဉ်ပေးသည်၊ တရုတ်နိုင်ငံတွင် အကောက်ခွန်ဖြင့် တင်ပို့သည်။
ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး	ကုန်ပစ္စည်းများသည် ပင်လယ်ရေကြောင်း (ကွန်တိန်နာ) မှတစ်ဆင့် တရုတ်နိုင်ငံသို့ ထွက်ခွာသည် သို့မဟုတ် လေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုမှတစ်ဆင့် တောင်အာဖရိက ဆိပ်ကမ်း/လေဆိပ်သို့ ဆိုက်ရောက်မည်ဖြစ်သည်။
ဆိုက်ရောက်ဗီဇာနှင့် တင်သွင်းခွင့်	တောင်အာဖရိက ဆိုက်ရောက် ဆိပ်ကမ်း/ လေဆိပ်- ကုန်စည် အကောက်ခွန်/ VAT အကဲဖြတ်ခံရသော ကုန်စည်။
Un-loading နှင့် ပြည်တွင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး	ကွန်တိန်နာ သို့မဟုတ် ကုန်တင်ကုန်ချသည် နောက်ဆုံးပို့ဆောင်မှုအတွက် ဒေသတွင်း ကုန်တင်ကား/ရထားလမ်းသို့ လွှဲပြောင်းပေးသည်။
ဂိုဒေါင်/ လက်လီ/ e-commerce ပြည့်စုံမှုသို့ နောက်ဆုံးပေးပို့ခြင်း။	ကုန်ပစ္စည်းများ နောက်ဆုံးနေရာသို့ရောက်ရှိ၊ လွှင့်တင်ပြီးပါပြီ၊ ရောင်းချရန် အသင့်ဖြစ်နေပါပြီ။

မမျှော်လင့်ထားသောနှောင့်နှေးမှုများ (ဥပမာ၊ ဆိပ်ကမ်းပိတ်ခြင်း၊ အကောက်ခွန်စစ်ဆေးခြင်း၊ ပြည်တွင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး) အတွက် အဆင့်တစ်ခုစီတွင် ကြားခံတစ်ခုတည်ဆောက်လိုမည်ဖြစ်သည်။

အဖြစ်များသော ချို့ယွင်းချက်များနှင့် ၎င်းတို့ကို ရှောင်ရန်နည်း

• စုစုပေါင်း ကုန်းကြောင်းကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့တွက်ခြင်း- တင်သွင်းသူ အများအပြားသည် အခွန်များ၊ VAT၊ ဒေသဆိုင်ရာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးများကို ထည့်ရန် မေ့လျော့နေကြသည်။ CIF + ဂျူတီ + VAT + ပြည်တွင်း ပို့ဆောင်မှုကို အမြဲ တွက်ချက်ပါ။
• Cheerleading ကုန်ကျစရိတ်အပေါ် သက်သက်ရွေးချယ်ခြင်း မုဒ်ကို ရွေးချယ်ခြင်း- ဥပမာ၊ ကုန်စည်များအရေးတကြီးလိုအပ်နေချိန် သို့မဟုတ် အစုလိုက်အမြောက်အများ လုံလောက်သောအခါတွင် ပင်လယ်ကိုအသုံးပြုပါ။ မုဒ်ကို သင့်လိုအပ်ချက်နှင့် ချိန်ညှိပါ။
• စာရွက်စာတမ်းအမှားအယွင်းများ- ငွေတောင်းခံလွှာ/ထုပ်ပိုးမှုစာရင်းတွင် မကိုက်ညီမှုများ ဖန်တီးခြင်း၊ မှားယွင်းသော HS ကုဒ်များ။ နှစ်ချက်စစ်ဆေးပါ။
• ဒေသတွင်း တောင်အာဖရိက ကွန်ရက်မပါဘဲ ပေးပို့သူကို ရွေးချယ်ခြင်း- သင်ရောက်ရှိပြီးနောက်ပိုင်းတွင် ပိတ်မိနေနိုင်သည်။
• ရာသီအလိုက်နှင့် အပိုကြေးများကို လျစ်လျူရှုခြင်း- ဥပမာ၊ နှုန်းထားများ မြင့်တက်ခြင်း သို့မဟုတ် နေရာများ တင်းကျပ်နေသည့်အခါ အထွတ်အထိပ် သင်္ဘောရာသီများ။ ကြိုတင်စာရင်းသွင်းပါ။
• ထုပ်ပိုးခြင်းနှင့် ကိုင်တွယ်ခြင်းအန္တရာယ်ကို လျစ်လျူရှုခြင်း- ထုပ်ပိုးမှုညံ့ဖျင်းခြင်းကြောင့် ကုန်ကျစရိတ် တိုးလာခြင်းကြောင့် ပျက်စီးမှု သို့မဟုတ် နှောင့်နှေးမှုများ။
• ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်တစ်ခုလုံးကို ခြေရာခံခြင်းမပြုပါ- တရုတ်နိုင်ငံမှ ထုတ်ယူမှုမှ တောင်အာဖရိကသို့ နောက်ဆုံးပေးပို့ခြင်း- မြင်နိုင်စွမ်းမရှိခြင်းသည် ပြဿနာများကို ဖုံးကွယ်နိုင်သည်။

ပရော်ဖက်ရှင်နယ်လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်တစ်ဦးကို ရွေးချယ်ရခြင်းသည် အဘယ်ကြောင့် အဓိပ္ပာယ်ရှိသနည်း။

ကျွမ်းကျင်သော ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ပေးသူနှင့် အလုပ်လုပ်ခြင်းက အထက်ဖော်ပြပါအဆင့်များကို ရိုးရှင်းစေပြီး သင့်အား စိတ်ငြိမ်သက်မှုပေးသည်။ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ကုန်စည်ပို့ဆောင်သူသည် ကိုင်တွယ်သည်-

• ပေးသွင်းသူ၊ ပြည်တွင်းပို့ကုန် ထုတ်ယူသူထံမှ တရုတ်နိုင်ငံသို့ ထုတ်ယူပါ။
• အာကာသကြိုတင်စာရင်းသွင်းခြင်းနှင့် ကုန်တင်လမ်းကြောင်းဖြင့် နိုင်ငံတကာသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး (ရေကြောင်း/လေ)
• အခွန်/ VAT အကြံပြုချက်အပါအဝင် တောင်အာဖရိကတွင် အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေး တင်သွင်းခြင်း။
• တောင်အာဖရိကရှိ ပြည်တွင်းသို့ ပို့ဆောင်ခြင်း/ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး၊ သင်၏ ဂိုဒေါင်/ လက်လီ/ e-commerce ပြည့်စုံမှုသို့ နောက်ဆုံး ပို့ဆောင်ခြင်း။
• မှတ်တမ်းပြုစုခြင်း၊ ခြေရာခံခြင်း၊ အန္တရာယ်စီမံခန့်ခွဲမှု

၎င်းတို့၏ ကျွမ်းကျင်မှုကို အသုံးချခြင်းဖြင့် သင့်အတွင်းပိုင်း အလုပ်တာဝန်ကို လျှော့ချပြီး အံ့အားသင့်မှုများကို လျှော့ချကာ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို တိုးတက်စေပါသည်။

Topway သင်္ဘောတင်ခြင်း - သင်၏ တရုတ်မှ တောင်အာဖရိက ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးမဟာမိတ်နှင့် တွေ့ဆုံပါ။

2010 ခုနှစ်မှစတင်၍ တရုတ်နိုင်ငံ၊ Shenzhen တွင် ရုံးစိုက်သော Topway Shipping သည် နယ်စပ်ဖြတ်ကျော် e-commerce ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဖြေရှင်းချက်များအား ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ပံ့ပိုးပေးသူဖြစ်သည်။ တည်ထောင်သူအဖွဲ့သည် တရုတ်-အမေရိကန် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအပေါ် ခိုင်မာသောအာရုံစိုက်မှုဖြင့် နိုင်ငံတကာ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးနှင့် အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးတွင် အတွေ့အကြုံ 15 နှစ်ကျော်ရှိသည်။ ၎င်းတို့၏ ဝန်ဆောင်မှုစာအိတ်သည် တရုတ်နိုင်ငံတွင် ပထမအကျော့ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၊ ပြည်ပ ကုန်လှောင်ရုံ၊ အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးနှင့် နောက်ဆုံးမိုင်ပေးပို့ခြင်းတို့ကို ကျယ်ပြန့်စွာ လွှမ်းခြုံထားသည်။ ၎င်းတို့သည် လိုက်လျောညီထွေရှိသော ကွန်တိန်နာအပြည့်ဝန် (FCL) နှင့် တရုတ်နိုင်ငံမှ သင်္ဘောတင်သင်္ဘောများထက် နည်းသော ကွန်တိန်နာဝန်ဆောင်မှု (LCL) တို့ကို ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ အဓိကဆိပ်ကမ်းများထံ ပေးဆောင်ပါသည်။

တရုတ် → တောင်အာဖရိက လမ်းကြောင်းပေါ်ရှိ သင့်အတွက် ဆိုလိုသည်မှာ-

• စက်ရုံ သို့မဟုတ် ဂိုဒေါင်မှ ထုတ်ယူရန် ညှိနှိုင်းပေးမည့် အတွေ့အကြုံရှိ တရုတ်ဘက်ခြမ်းအဖွဲ့မှ သင် အကျိုးကျေးဇူး ရရှိနိုင်ပါသည်။
• ၎င်းတို့၏ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကွင်းဆက်စွမ်းရည်များသည် ၎င်းတို့သည် နောက်ဆုံးမိုင်အရောက်ပို့ဆောင်မှုကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနိုင်သည် သို့မဟုတ် တောင်အာဖရိကရှိ ဒေသခံအေးဂျင့်များနှင့် လက်တွဲလုပ်ဆောင်နိုင်သောကြောင့် သင်သည် ပါတီအများအပြားကို စီမံခန့်ခွဲရန် မကျန်တော့ပေ။
• သင်သည် ကွန်တိန်နာအပြည့် လိုအပ်သည်ဖြစ်စေ သို့မဟုတ် သေးငယ်သော တင်ပို့မှု (LCL) ကို စုစည်းလိုသည်ဖြစ်စေ၊ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်သည် သင့်လုပ်ငန်းလိုအပ်ချက်နှင့် ကိုက်ညီသည့် ကုန်ကျစရိတ်နှင့် အချိန်ကို သေချာစေသည်။
• ၎င်းတို့၏ ကာလကြာရှည်တည်ရှိမှုနှင့် နယ်စပ်ဖြတ်ကျော် e-commerce ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးအပေါ် အာရုံစိုက်ခြင်းသည် စာရွက်စာတမ်းပြုစုခြင်း၊ ခြေရာခံခြင်းနှင့် ဝန်ဆောင်မှုဆိုင်ရာ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုတို့ကို ပေးဆောင်သည်။

တရုတ်နိုင်ငံမှ ထုတ်လုပ်သည့် ရှုပ်ထွေးသောကွင်းဆက်များကို တောင်အာဖရိက တံခါးပေါက်အထိ ကိုင်တွယ်ပေးသည့် “တစ်ခုတည်းသော ရပ်နား” ပါတနာကို ဦးစားပေးပါက၊ Topway Shipping သည် သင့်လုပ်ငန်းစဉ်ကို ပိုမိုချောမွေ့စေရန် ကောင်းမွန်သော အနေအထားရှိသည်။

ကောက်ချက်

တရုတ်မှ တောင်အာဖရိကသို့ သင်္ဘောတင်ပို့ခြင်းသည် ခေါင်းကိုက်စရာ မလိုပါ။ သင်၏ရွေးချယ်စရာများကိုနားလည်ခြင်း၊ သင့်ပမာဏနှင့်အရေးတကြီးကိုက်ညီသောသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးပုံစံကိုစီစဉ်ခြင်း၊ သင့်ကုန်ကျစရိတ်များကိုထိန်းချုပ်ခြင်း၊ အကောက်ခွန်နှင့်လိုက်လျောညီထွေရှိစေရန်၊ ကောင်းမွန်သောထုပ်ပိုးခြင်းနှင့်ကိုင်တွယ်ခြင်းတို့ကိုလုံခြုံစေခြင်း၊ မှန်ကန်သောကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များနှင့်လုပ်ဆောင်ခြင်းဖြင့်၊ သင်သည် ရှုပ်ထွေးသောပုံပေါက်သည့်အရာကို ချောမွေ့သောထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ပိုင်ဆိုင်မှုအဖြစ်သို့ပြောင်းလဲနိုင်သည်။ သင်သည် အသေးစား e-commerce တင်သွင်းသူ သို့မဟုတ် ကြီးမားသော လက်ကားဝယ်ယူသူဖြစ်စေ၊ ဤတရုတ်-တောင်အာဖရိကစင်္ကြံသည် သင့်အား စနစ်တကျနှင့် အသိပေးထားသောကြောင့် အမှန်တကယ်စီးပွားရေးအလားအလာကို ပေးဆောင်ပါသည်။

Topway Shipping ကဲ့သို့ စွမ်းရည်ရှိသော ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဝန်ဆောင်မှုပေးသူနှင့် ပူးပေါင်းခြင်းဖြင့် ချိတ်ဆက်မှုတိုင်းကို သင်ကိုယ်တိုင် စီမံခန့်ခွဲရန် မလိုအပ်ကြောင်း သေချာစေသည် — တရုတ်ပို့ကုန်မှ တောင်အာဖရိကသို့ ပို့ဆောင်ရာတွင် ကွင်းဆက်ကို ယုံကြည်စိတ်ချစွာ လည်ပတ်နိုင်ရန် သင်ယုံကြည်နိုင်ပါသည်။

---

အမေးအဖြေများ

မေး- တရုတ်ကနေ တောင်အာဖရိကကို ကုန်ပစ္စည်းတွေ တင်ပို့ဖို့ ဈေးအသက်သာဆုံးနည်းလမ်းက ဘာလဲ။
A- ယေဘုယျအားဖြင့်၊ ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်မှု (အထူးသဖြင့် ကွန်တိန်နာအပြည့်တင်ဆောင်မှု) သည် ကြီးမားသော တင်ပို့မှုအတွက် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာဆုံးဖြစ်သည်။ အချိန်သည် အရေးတကြီးမဟုတ်ပါက၊ FCL ပင်လယ်သည် ယူနစ်အလေးချိန်အတွက် အနိမ့်ဆုံးကုန်ကျစရိတ်ကို ပေးသည်။

မေး- တရုတ်ကနေ တောင်အာဖရိကကို ပင်လယ်ရေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုက ဘယ်လောက်ကြာမလဲ။
A- ပျမ်းမျှအားဖြင့် သင်သည် ပြည်တွင်းသို့ ပို့ဆောင်မှုနှင့် အကောက်ခွန်အတွက် အပိုအချိန်ပေးရမည့် အခြေအနေများအောက်တွင် Durban ကဲ့သို့ တောင်အာဖရိကဆိပ်ကမ်းကဲ့သို့ အဓိကဆိပ်ကမ်းသို့ 20-35 ရက်ခန့် (port-to-port) ကို စီစဉ်သင့်သည်။

မေး- တောင်အာဖရိကကို တင်သွင်းတဲ့အခွန်က ဘယ်လိုမျိုး အခွန်ပေးဆောင်ရမလဲ။
A- သွင်းကုန်ခွန်သည် ကုန်ပစ္စည်း၏ HS ကုဒ်ပေါ်တွင်မူတည်ပြီး ကုန်ပစ္စည်းပေါ်မူတည်၍ ~0% နှင့်အထက် ကွာနိုင်သည်။ ထို့အပြင် တောင်အာဖရိက VAT သည် CIF တန်ဖိုး နှင့် အခွန်ဆောင်မှုတွင် 15% ဖြစ်သည်။

မေး- ဒီအကြောင်းအရာမှာ တစ်အိမ်မှတစ်အိမ် (DDP) ပို့ဆောင်မှုက ဘာကိုဆိုလိုပါသလဲ။
A- တစ်အိမ်မှတစ်အိမ် (သို့မဟုတ် DDP – Delivered Duty Paid) ဆိုသည်မှာ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဝန်ဆောင်မှုပေးသူက ကွင်းဆက်အပြည့်အစုံကို ကိုင်တွယ်သည်- တရုတ်နိုင်ငံတွင် ထုတ်ယူမှု၊ ပို့ကုန်ရှင်းလင်းမှု၊ နိုင်ငံတကာ ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှု၊ တောင်အာဖရိက သွင်းကုန်ရှင်းလင်းရေး၊ အခွန်များ/အခွန်အခများနှင့် သင့်အိမ်သို့ နောက်ဆုံး ပို့ဆောင်ပေးပါသည်။ ၎င်းသည် သင့်အခန်းကဏ္ဍကို ရိုးရှင်းစေပြီး အကောက်ခွန်အန္တရာယ်နှင့် ထိတွေ့မှုကို လျှော့ချပေးသည်။

မေး- လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး သို့မဟုတ် ပင်လယ်ရေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုကို အသုံးပြုသင့်ပါသလား။
A: မင်းရဲ့ ဦးစားပေးတွေပေါ်မှာ မူတည်တယ်။ အမြန်ပို့ဆောင်မှု၊ ထုထည်သေးငယ်သော သို့မဟုတ် တန်ဖိုးမြင့်ပစ္စည်းများ လိုအပ်ပါက လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုကို အသုံးပြုပါ။ သင့်တွင် ပမာဏပိုကြီးပြီး၊ အရေးတကြီးနည်းပြီး ကုန်ကျစရိတ်သက်သာလိုပါက ပင်လယ်ရေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုကို အသုံးပြုပါ။ ထုထည်၊ အလေးချိန်၊ ခဲချိန်၊ ကုန်ကျစရိတ်နှင့် အန္တရာယ်ကို အကဲဖြတ်ပါ။